【社会】深刻な交通誘導員の不足､工事中止になる現場も　週6日勤務で月給20万円以下…70歳男性「若いもんは一生こんな仕事就くなよ｣★2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>21本 ->画像>19枚

「おまえさんみたいな若いもんは、一生こんな仕事就くなよ」──。
7月上旬の真夏日、記者の取材に70歳の交通誘導員の男性はこうつぶやいた。
男性は建設現場でダンプカーの出入りや付近を走る自動車の誘導などを行っている。炎天下の現場が続き、肌は真っ黒に焼けていた。

週6日勤務で月給は20万円に満たない

公道を使用する工事には、交通誘導員の配置義務がある。交通量の多い道路なら、交通誘導警備業務検定2級以上
の国家資格を持った交通誘導員が必要だ。だが、その資格に見合った待遇であるとはいいがたい。

山陰地方で交通誘導員として働く50代の佐藤さん（仮名）。
勤めていた食品会社が3年前に倒産し、地元の警備会社に転職した。
勤務時間は8〜17時だが、「人手が足りないときは続けて夜勤、日勤と最長32時間勤務したこともあった」（佐藤さん）。
資格は持っているが、週6日勤務で月給は20万円にも満たない。

劣悪な労働環境などの理由で、交通誘導員の不足が深刻化している。
ハローワークに掲載されている求人によれば、交通誘導員が多数を占める「他に分類されない保安」の2016年度の
有効求人倍率は全国で33.7倍。東京都内に限れば99.9倍にハネ上がる。

今年6月には国土交通省が全国の建設・警備業界団体や自治体の入札担当部局に向けて、「交通誘導員の円滑な確保に努めるよう」との通達を出した。
国交省が動いたのは、交通誘導員が手配できず、「工事が止まった現場もある」（福島県の公共工事入札担当者）という、被災地の苦境からだ。
特に昨年4月の熊本地震で被災した九州では、警備業者が少なく、「交通誘導員の確保が最優先」（熊本県の建設会社）。
都内の業者にまで発注がかかるが、「首都圏の仕事だけで手いっぱい」（都内に本社を構えるシンコー警備保障・竹内昭社長）なのが現状だ。

公共工事の場合、交通誘導員も含めた建設作業員の賃金は、国土交通省が毎年公表している、設計労務単価が基準になっている。
これまで交通誘導員の賃金は、建設資材と同じ共通仮設費に区分されていた。
そのため、「社会保険未加入のまま働かせていた業者も少なくなかった」（首都圏の中小警備会社）。
「建設資材と同じ扱いか」との批判もあり、2016年度からは他の建設作業員と同じ、人件費として計上されるようになった。

2017年度時点の設計労務単価によれば、都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約1.4万円。
近年の人手不足を受け、5年前と比べ4割も上昇した。だが、ダンプカーの運転手などほかの建設作業員と比べても5000円近く低い。

そのうえ、警備業に詳しい仙台大学の田中智仁准教授は、
「行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」と指摘する。

冒頭の男性は「何かを生み出すのではなく、何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい」とこぼす。
“ただの棒振り”ではない、彼らの処遇を見直す時が来ているのではないか。

http://toyokeizai.net/articles/-/182408

交通誘導員の4割は60代以上の高齢者。立ち仕事や夜勤は老体にこたえる
（写真の交通誘導員は記事本文に出てくる人物とは関係がありません、記者撮影）

グラフ


http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501495810/
2017/07/31(月) 19:10:10.87

だな

これって高い椅子に座って、パラソルの下でもだいたい何とかなるんでね

マサイ族　日本は暑い。オレ達だって交通誘導員はやりたくないよ

70で20近く稼げれば上等かと

誘導員さん、炎天下でもビッシリ長袖で、相当キツそうに思える

ガードマン
ヤングマン
ハングマン

派遣会社から派遣されてきたお手伝い警備員は違法です

邪魔だから機械で良いよね

実際道路上の交通誘導は精神的に楽だよ。
嫌なのはショッピングセンターの駐車場かな。
クレーム言われトラブルに見舞われ
事故ったらお前の誘導のせい。
クライアントからも客からも上司からも会社からも
あーだこーだ。
片側交通とか工事現場なんてその時だけだし
待たしても通行人もある程度分かってくれる。
まぁ人手不足で工事が進められない話とは関係ないけど

いや仕事あるだけまだマシだろ
仕事取らないでくれよ
悲しいけど

日本はサムライの国なんだよ
農業や工業や商業やってる連中
つまり現代の日本における交通誘導員や農家や正社員や
公務員や自営業者や資産家や年金生活者といった連中は
とどのつまり所詮二級市民に過ぎないんだ
働いただけで金がもらえると勘違いしてるこうした連中に
自分のポジションを今一度自覚させなきゃだめだ
日本はサムライの血を継ぐオレたち日本人の国なんだ
由緒正しいサムライの子孫にして
祖父と親父が多摩都市モノレールの工事で羽村に移り住んで以来
三代目になるチャキチャキの江戸っ子という
このオレのような真の日本人であれば
日銀の政府口座直結のプラチナダイヤモンドコールドブラックカードを
支給されなきゃおかしいんだ

給料上げて募集したら今いる奴隷が反抗するだろ？
俺らの給料も上げろと その辺の辻褄どうあわせるの？

ギンギラ先生も小学校教頭を追われながらも交通誘導員に再就職できました

深刻な交通誘導員の不足

時給上げたらいいと思います

崩壊が始まった
ここから急速にしぼむ

原発作業員は男性ばかり。被ばく規制を男女完全に同じにして女を過半数にすべきだ
日本全国にいる交通誘導員も、なぜか男性ばかり。交通誘導員の女ってほとんど見たことがない
早く、具体的な数値目標を掲げて、女の原発作業員や交通誘導員の割合を増やす方針を決定して欲しい
ラクな仕事、座ってできる仕事、社会的地位の高い仕事だけ女比率を高めようなんて虫が良すぎる。

>>6
炎天下なら長袖の方がいいんだよ
外で仕事してる人らたいてい長袖でしょ

そもそも誘導員がいても
注意義務あるから
いなくてもいいような

警備員って日給いくらなんだろ
警備員よりそこで工事をやってる人の方がどう考えてもきついだろうけど
そっちも人手不足なんだろ

会社が取り分を減らして現場の人に払えば人は集まるだろ

労働人口の減少が速すぎる
公務員にメスが入るのも遅くはなさそう

R-1取ったハゲのネタを思い出した

昔はキツイ仕事は給料がそれだけ良かったのにね

いい気になって削減した公共工事で国が衰退化

やっと引き篭もりウヨの就職先が見つかりそうだな
額面20なら手取り16万ちょいだろ
今まで迷惑かけた家族に月6万返していっても
お前は10万自由に使えるんやぞ
さあ行け明日行け今から履歴書書け

高度成長期やバブル期を経験している70代の人ならそう言いたくもなるんだろうけどさ、
今の若い者はこの先ずっと貧乏なんだよ

>>28
履歴書もイランのでは？

っていうか、働かざるを得ない状況に追い込まれた時点で半分負けなんだわな
賢人はリスクを回避する
そして、資本主義の原則である、「働いたら負け（人に働いてもらったら勝ち）」を信じる

派遣会社が日本に１万以上あるらしいから半分くらい潰して、
そこの社員に現場で働かせれば人手不足解消だな
いらない仕事に無駄な人間を使ってるのが今の日本

手取り30ならやっても良いよ？

小遣い稼ぎに警備員の面接に行った事があるんだが、
部屋がめちゃくちゃ臭くて辞退した

こういうレベルの仕事だらけで人手不足なんだよ。
この高齢者は若い連中に理解あるだけマシな人だよ。
こういう現実知らないで若者叩きする馬鹿多すぎ

人手不足なら給料増やすしかないだろ

やめた方がいい。
熱中症で死ぬし。

>>6
長袖は日除けになって却って良いのでわ

>>28
手取り低いから嫌です

ロボットにやらせろよ
人間がやる仕事じゃねえ

粘菌はどうしたの？

日焼けのことを考えたら夜間のほうがいいかなぁ。
でも夜の立ち仕事は発狂に一歩、近いそうだ。。

文句を言われるのが仕事な部分と
毎回違う現場だと考えることが多くて
ストレスが溜まる

レーニン・共産主義　「働かざる者食うべからず」「労働は崇高な名誉であり義務」

資本家・資本主義　「働いたら負け」「労働は罰であり、労働やるかどうかは自由」

>>1

苦しそう

20万で引かれるの4万くらいだろ
50万で引かれるの12万だからな

真の勝ち組は前者

どこも人手不足とか言っときながら、最低時給しか出さないところばかり
出すものは出さないと、誰もやらないだろ

なぜか竹山ピストル浮かんだ

人手が足りないなら給料上げろって話
ま、警備会社に5割も中抜きされるのが一番の問題だけどね

>>43
道路工事なら夜間のほうがいいよ
車が少なくなる時間帯があるから楽

これで工事中止になると、しわ寄せはどこに行くんだろうね

公務員の定年退職後の仕事にしよう

20代前半で１年位やったな
初日は今でも覚えてる
丁度今くらいのクソ暑い夏の住宅街でアスファルト地獄
通行止めで立ってろと言われたが長袖長ズボン帽子軍手に鉄板が入った安全靴で９時１６時だったな
モロ日向で影が電柱しかなかったから死ぬかと思ったわw

色んな仕事したけどこれは未経験
時間過ぎるの長そうだし忙しく動き廻ってるほうが楽しいよ
道端に鞄置いてるの見ると扱いの酷さが察せられる
コンビニ無い所だとトイレとかどうしてるのかなあ

俺日本人だけどさ
どうせ大量に移民入れて中抜きしまくるんだろ
そんな日本人は殺されるべきなんだよ

アスファルトの上にずっといるんでしょ…
凄い

誘導こそAIの出番やろがい

前スレで前科者はなれないの、と聞いてレス返そうと思ったら使い切ってた、速すぎだろｗ

レスしてくれた皆さんサンキュー
結論を要約すると交通誘導員には国家資格が必要＆警備業協会に登録が必要なので
前科があるとダメなのね、棒振りと揶揄してた人がいるけどそれでもダメなものはダメ、と

元暴力団員や破産歴がある人もダメ、外国人は高いハードルあり、ってのは初耳だった
そして同じような制限がタクドラとかにもあるってのも初めて知ったわ

>>3
居眠り突っ込んできたら避けれないだろ？

氷河期高卒だとこんな仕事しかなかった

事業仕分けのせいだろこれ？

地方の年寄りだと年金満額払ってても月当たりの受給額6万5千円らしいからな
棒振りで２０万は恵まれてる

昔は１日手取り１万３千円以上貰えたんだよな
仕事内容も今よりキツくなかったし

田舎じゃ手取り6000円程度。それでも家族を何とか養っている。
ナマポなんて無くしてしまえ。

外国人とか言ってるけど
まともにコミュとれない外国人にできるのかな？w

(-_-;)y-~
警備員って、人扱いされんし、
ストレス解消サンドバッグ生きた人間バージョンで、八つ当たりされまくるし、
ケガさせられても補償ないやろ、
死ぬまでやりたくない仕事やわ。

新人が入ってきた。47歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、連絡して来いと言って、ビルの外で
立哨させておいた。折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、怪訝な顔をする人、
笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？何で今、こんな所で罰ゲームのようなことを
やっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。

若い者は仕事につかない
年寄りは間も無く引退

終わったな

小泉家や竹中家や石原家みたいなのは
孫子がこういう仕事に就くことになったりする
権限があるうちに世直しした方がええよ

最近黒人の誘導員とかよく見るよな

>>63
事業仕分け時代はそもそも公共事業からして止まってたから警備には仕事すらなかった
警備の給料が減ったのはバブル崩壊から延々続くデフレと公共工事叩きのせい

いいかげん給料上げろよ

車の運転免許を持ってないのに公道で交通整理やってるガードマンもいるけど、それっておかしくね
運転者側からの思惑とか視線とかそういうの一切知らないで棒振ってるんだろ？
恐ろしい話だよ全く

警備員魂はないのかよ？

めんどくさいから特別手当とか直接出しちゃえばいいのにね
こういう季節ものの
北の国は暖房費が出るという、死ぬから
なら明らかにこういうマズい仕事は手当出しちゃえ

でもそうすると一時期労働者、季節だけ働いて後遊ぶみたいな人が出ちゃうんかね…

定年後には良い仕事じゃん。
額面20万と年金で余裕で暮らせるよ。

>>75
新人教育を会社がちゃんとやってればその辺は教わる

現役警備員だが警備やるにしても交通雑踏はマジで糞だよ
やるなら施設にしとけ、まあそれでも現場によって当たり外れはあるがな

【香川】「しんどくてもう無理です」 交通整理の22歳警備員、熱中症で死亡
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1438457533/l50

交通誘導ミスが原因の死亡事故、警備員にも有罪判決
https://response.jp/article/2013/03/08/193103.html

警備員、歩道の一部で通行人止めず 鉄パイプ落下死亡
http://www.asahi.com/articles/ASJBH5FKYJBHUTIL00W.html

【片側交互通行】バイクが行ったのに警備員が無線で連絡取り合わず1人死亡
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1496691639/

警備員が死亡、誘導していた重機にひかれる 道路の新設工事中／桶川　4 日前
www.saitama-np.co.jp/news/2017/07/28/01.html

交通誘導警備員に道路工事の特殊作業車が衝突、死亡
http://www.jiko110.com/contents/busson/redbook/index.php?pid=3068&;id=1306220633

工事現場で交通誘導の警備員、トラックにはねられて死亡
https://response.jp/article/2013/08/28/205095.html

交通整理中の62歳男性死亡、ひき逃げ（宮崎県・日向市）
https://response.jp/article/2015/06/06/252857.html

(・Д・)

>都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約1.4万円。
普通に半分は会社にとられるから

>>60
つまり、まともな日本人しか交通誘導や警備員、タクシー運転手にはなれない、ってことだな

だけどいまはまともな人ほど他の楽で良い給料の仕事があるからな
もう詰んでるな

ネクタイした大卒のアホサラリーマンの方が呑気に過ごして高給ゲットだからおかしな世の中だ

いあ、設計労働単価は間違っている。
1.4万円は、交通誘導員Aと呼ばれている人。
交通誘導員Bと言う人達は8400円前後で、さらに少ない。
普通の公共物件は、交通誘導員Ｂだけで設計していることが多い…いや、マジで…

７０ならシルバーになるし、何の仕事も安くなるよ。
７０で二十万稼げてたらマシなうち。

移民を推進したいんですね

>>32
会社:求人広告費をかけず、手軽に必要な時だけ人員確保できる
労働者:根気もやる気も能力も何もない怠け者でも簡単に仕事ゲット
派遣会社:自社で工数かけずに中抜き美味しいです

という構造なので、それはそれで社会的意味はある。
だらしない無能がずっと無職でいたら、そいつらを社会福祉で養うことに
なるからな。ましてこれからはAIやIoTで雇用が減り納税者が減る時代。
無能に雇用を与え納税者にする仕組みは重要。

むしろ底辺がする仕事だと思ってた

>>3
何とかなる業務もあることはあるが、何とかならない業務のほうが圧倒的に多い
例えばこの時期に特有の、幹線道路の草刈りにくっついてる警備
作業車両がどんどん前に移動していくので、それに合わせて保安資機材を再配置しながら付いてかなければならない
炎天下ではムチャクチャしんどく、資機材の配置になるべく手を抜きたくなるが
誘惑に負けると、自分と作業員の命が危なくなるというジレンマ

深刻な人手不足をパソナ竹中は外国人労働者を入れるよう政策転換を様々な諮問会議で
提言してるんだと邪推している
アベは必死に失業率の低下をメディアで報じさせようとしているが、今有る問題は人手不足
いかに生産性を上げるか、人手に変わるロボット等の開発を推進させるかなのだが
自分の無能さにいい加減気付いて欲しい

会社が半分以上持っていく

交通誘導員さんはマジで現場を守るサンドバッグだよ
熱中症の傾向があったから日陰で休ましたらクレーム、誘導が上手く行かなけれクレーム、とりあえずムカついたからクレーム、近くで事故があれば八つ当たりでクレームと都内な道路工事は地獄ですからな

>>30
警備業法とかいう法律で定められてるんだけど、成年被後見人とか、禁固以上の刑に処されて服役を終えてから５年が経過していない奴とか、そもそも誘導員として雇っちゃいけないことになってる
誘導員やったことあるけど、面接の時にそういう人間じゃない証拠の書類を提出させられたし、そこのところ地味に厳しい業界

>>78
同時には貰えない
働くなら年金受給を引き延ばされるよ65歳になったら選ぶんだよ
年寄りが金持ちなんてどこの世界の話？多くの年寄りは皆ギリギリで生活してるよ

(-_-;)y-~
４トントラック運転手のほうがましやと思うけど、
俺が２０代の時とは、ブラック濃度が違うんやろな、今はどす黒くてほぼ死ぬような勤務やろな。

交通誘導員の看板いろいろあるが、あれじゃダメなのか?

こうゆうのこそ外国人労働者入れれば良いんでないの？
でも介護と違って、交通整備員だと、上級国民の通ってる道を担当する事は避けられない。
だから外国人の交通整備員ってあまりいないのだろうか。

警備員は、研修でほとんどのやつは逃げ出すと聞いたこと
あるな。

>>94
そうだったよな、すまない

>>84
その代わり精神的ストレスがかかる
現場仕事は逆、肉体的ストレス
ただし現代のアスファルト上の仕事はちと過酷だろよ

暑い中の立ち仕事でハードなのはわかるがテキトーに旗振ってるだけのおっさんも多いからあんま同情できない

>>52
真冬の夜現場は死ねるぞ

>>72
日焼けするのかな（・　・）

このくらいならペッパー君は無難にこなす
　

>>1
だろうなあ、食えないからと昼夜で通しやって、結局1日休みとか
意味不明なシフトさせてる業界だからねえ

つか働いてる者もな、
学は無い、職歴はハッキリしない、技能も技術もない
たまに若いのが居ても学が無い癖に力仕事は嫌だとか

　当　た　り　前　だ　ろ　と

>>69
どんな仕事でも感謝される事はある
その暖かみに触れたらまた頑張ろうと思える
所詮人間だからな

>>93
水筒腰に提げて、口元までチューブ伸ばせばいいんじゃない？

派遣の中抜きは問題だとは思うけど
これは法律がおかしいだろ

明らかに必要ない所でもボーとつっ立てんのいっぱいいるだろ
普通何も生産性ない仕事に金は出せないだろ
生産性で比較したら日本でトップレベルに割の良い仕事だと思うんだが

労働者減少による賃金上昇で建設価格が上がっていけば、施主が必要性の低い発注を控えていくでしょう。

自治体によっても違うと思うが役所の設計単価のほうが実際に警備会社に払う賃金より安いんだよ
会社が中抜きして各種保険やら手当てやらに充てるのは当然なことだから手取りが少ないのはしょうがない
誘導員を使えば使うほど元請けが損するんだよなぁ

ってか海外でもこの手のバイトっぽい仕事あるのか？

>>73
そうなのかサンクス

国家公務員官僚中央集権社会主義の
兵隊さんで言えば
足軽雑兵だからね！
通貨の循環を観ればわかるでしょ！
^ ^

>>98
外国人警備員というだけでクレームの来る理不尽な国だぞ

交通誘導員も嫌農作業のバイトも嫌介護も保育士もキツくて嫌
最近ではコンビニの業務もメチャクチャ増えたから嫌
かと言って派遣で工場で肉体労働も絶対嫌

やっぱりナマポがいいっす

作業員が暑い中、汗水垂らして肉体労働して誘導員と同じ給料じゃ作業員をするのが居なくなるわ
ロボットでも開発したら？

普通のサラリーマンだって週5で20万もいかないのあるだろ

>>108
水飲みすぎでトイレに数分行くとクレームです

鼻くそほじりながら　パソコンゲームして５時に帰る公務員は　月給５０万ですからねｗ　(´・ω・｀)
　

金払ってる方は、一人につき3万5千円から４万五千円払ってるんだけどね。
中抜きしすぎなんだよ。

やるなら夜勤だろうな。
交通量少ないし、夏は昼間より全然楽だし、給料も高いし。

>>102
適当に降ってたらトラブル多発で事故の原因になるだろ
お前アホか

>>103
足元指先から冷えてくるからね
それでも夏の昼間よりいいや

>>22
7000か8000くらいじゃね

オリンピック以降は仕事なんか無いから
そのつもりで

奴隷商パソナ竹中を代表とする守銭奴の屁理屈に沿って、社会雇用諸々のシステムを改悪し続けた結果がこれ

給料がよくなればとりあえずでもいいから警備員でもやるかという若いヤツもう少し入ってくると思うが
全然入って来ないので70のオッサンはやめたくてもやめれんみたいなのあると思う

>>120
それどこの？さすがにふかしてるだろ
本当なら苦情の電話いれるわ

>>117
いや、あんた作業員とは言うけど、結局技能や技術持ってないと
扱いは彼らと同じですよ

そこんとこ勘違いしちゃダメ

ブルーカラーの賃金を上げた方が
世の中　回るのに

問題問題言うなら中抜き規制したら？

現場の人間にいくら払わなきゃ駄目とかを決めればいいじゃん。

これからは移民がやるから心配するな

ジャップ怒りのウンコ踊り食い！

>>122
夜しか出来ないからやる現場の場合滅茶苦茶エグいぞ
国道で片側交互通行とかね

外国人労働者を老害の餌にするのか
殺されちまえよピンハネ上級老害共

９時間拘束で１時間休憩
８時間勤務じゃ収入少なくて当たり前
地方だから時給９００円くらいかな
交通２級持ちで１０００円
７０才でそれよかもらえる仕事あるのかよ

やったことあるけどたまに偉そうな現場の奴がくるとその日は最悪だった

>>1
不足して困ってるわけだ。工事中止とか損害もダメージも大きいだろう。
俺は、この事態の劇的な打開策を知っている。
それはもう極めて効果覿面。一発で必要な人員を確実に集められる上、準備も大して必要ない手段だ。
「賃金を倍にして募集する」
これだけだ。

だが、どういうわけか建設業界ではこのアイディアを生み出せる人間が存在しない。
このままだとジリ貧で、損害も無視できなくなる。
そう理解していたとしても、この策を取ろうとは絶対にしない。

そりゃ、人手も不足するわ。

>>117
俺作業員だけど同じ額でも誘導員は嫌だわ
多分3日で気が狂う、体も頭も使わない仕事は地獄やで

昔、やったことあるぜ
夏は黒人になった
都内は業者も人もヤバイやつが多かったな
田舎は楽だな

>>129
緑のおばさんは　年収７００万　朝夕以外はお茶飲み会ｗ
　

>>108
警備員が水飲みながら仕事してる真面目にやってないとクレームをつける基地害があらわれます

お金欲しかったらなんで住宅リフォームの営業やらないの？

介護職員より給料がいいじゃないか

毎年恒例予算消化の無駄道路工事やめればいい

交通指導員が劣悪な環境なら、施設の警備員(門番・守衛など）が楽かと言えば
ピンからキリ、人格を認めて出入り口の仕事に特化して大事にしてくれるところもあるが
「今日はヒマなんだから、従業員・お客さんの駐車場の草むしりをやってくれ」と
２００台も駐まれる駐車場、警備員勤務１２時間全部、炎天下気温３５度の中、毎日
延々と一人で数百平方メートルの草むしり・雑草刈り・木々の剪定・ゴミ掃除させたり
色々な雑用を山のように言いつけることもある。日勤教育のような地獄。

>>139
なんでそうならないかは分かるよね。

(激安でコキ使える)人手不足ってのマジやめろ

ホームレスの社会復帰は主にコレ
理想の楽々生活してんのに邪魔すんなよ

>>15
ナニワ金融道乙

日当1.4万なら短期のバイトとしてはいいだろ

>>25
変な書き方だけどその通りだと思う
でそれが嫌だから取りあえず大学出たものの能力はなかった、と
そんな社会形成すりゃその「低賃金肉体労働」は外人奴隷に任せることになるね
自分たちの手で社会を築くためにどう舵きりするかは経団連も政府も興味なし
そこがおかしいだけなのにね

ゼネコンなんて下請けの技術力で成り立ってるようなもんだからな。
無駄な書類を作って管理している気分に浸ってるだけ。
日本も欧米の建設スタイルを取り入れるべし。

>>144
彡⌒ ミ
(´・ω・｀)　ノルマストレスで　ハゲるからじゃね？
　

>>134
韓国にはハタフリ・棒振りって仕事あるの？
日本より学歴社会で堕ちたら最後だと聞いたけど。

これはもうだいぶロボ化進んでるだろ

奴隷募集

>>121
そんな単価聞いたことないわ
適当な嘘言うなよ

>>122
夜勤なんて都、国道だから凄いスピード飛ばしていて視界不良だから交通員が引かれる危険性がかなり高い夜勤現場になるんだけどね

>>1
＞2017年度時点の設計労務単価によれば、都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約1.4万円。

業界大手のテイケイでも9500円＋資格手当1000円ぐらいで11500円じゃないか
中抜き分抜けばそんぐらい

70でがんばってるな
偉いわ

人口爆発でしかたなく作った職業だから
そのうち消えなければいけない職業だからね
関わること自体が人生の無駄
反社会的
この人たちもナマポのほうが幸せだろうにね

60歳で、引退生活するから問題ない

マルチタスク平行してやれない奴には無理だよ。
手は棒振り、目線は周囲確認、口は無線、頭の中は次の行動予測その他

安倍最低だな

建設業界は意味の無い苦行を押し付ける体質を何とかしたれよ
あんまり車の通らないとこで警備員立たせるの見て、椅子の一つもあれば全然違うだろうとよく思う

どんどん移民でも入れて対処すればいいと思うけどね、こんな仕事外国人やってくれるのかね

建設業者や警備業者の責任にするんじゃないよ。公共事業の設計単価が安すぎなんだよ。国や県が警備員を食わせてやろうなんて思ってないんだからしょうがない。

>>141
俺も数日で顔が真っ赤になったわ
何で日焼け止め濡れって教えてくれなかったのかすでに黒い人たちには分からんのだな

>>142
でもコネが無いとなれないでしょ？？

実際に作業しない奴が、金を抜き取ってるのが
全ての元凶。
誰のおかげで金を稼げてるのか、わかってないクズが悪い。

ペッパーくんじゃあ誰も言うこと聞かないから
ロボットにするならロシア製の火器を装備したのだね
道路にいたら腰が抜けそうに怖いヤツ

バブルの頃の新卒で、月2回、週休2日で14万位。
交通誘導なんかでそんだけ貰えてんだから文句言うなよ。

>>121
前スレから此処は実際に働いた事がある人が結構いるから嘘はバレるぞ

>>5
年金貰いながらなら十分だよな

施設警備やればいいのに

>>130
でもさ、玉掛の資格あろうが何の資格あろうが名前使われて給料に反映されないんだぜ
能力給ってのが殆ど無い世界
技術持ってたり、仕事が速いと仕事の負担だけが大きくなるだけ

たまに適当に誘導するクズがいるよな
おかげで交通事故を起こすところだった。

大丈夫移民がいる
ヨーロッパも全部移民がやってるから

それまで何もしてこなかったんだろうからそんなもんだろ

>>141
全部真っ黒になるならまだいいよ
ヘルメットのあご紐の部分だけ真っ白になるから警備員だって一発でバレてしまう
まさに烙印

苦行だお

スレタイが間違ってる。奴隷不足。キツイ仕事に見合わない給与で人手が足りないとだけ嘆く。経営じゃなくて運営するのに奴隷が足りないだけ。
まず経営する事から考えれば解決するだろ

さすが２ｃｈ。経験者かなりいるな。
人生経験豊富だ。

>>176
それな
まあ年金無い世代は食えないが

>>167
自分で技能と技術を身に付けて給与上げて下さいと言えば良いじゃないか

建設とその関係なんぞ、完全に実力主義だからな
稼げないという事はそう言う事でしかない

>>131
その通りだ
日本が住みやすいのはブルーカラーが
しっかりしてるからだ
あんまり安くこきつかうと自分に跳ね返るぞ

ニートとか元犯罪者、生ぽ民に門戸を広げろ
犯罪者は刑務所内にいる
出所したら一般人だ

>>170
そうそう、あわてて
日焼け止め買った記憶がある

山口組って元は神戸の港湾の人材派遣会社だったんだってね
パソナ竹中は外国から労働者取ってこようとしてるが、国内のロボット産業を破壊し
賃金を下げるだけ。何でこんなやつ、国家戦略特別区域諮問会議の委員にしたの？

海外マフィアに利用されんな！

嗚呼

中抜きのせいとしても酷いな
最低賃金を１２００円にすべきだよ
まあトモダチ内閣に投票するアホは死ぬ

あの邪魔なだけのおっさんいらんやろ

移民の出番

うおおお謎が解けた
何で堂々と社保なしだったのか
資材だったのか俺wwwwww

>>177
施設は24時間勤務で1日休みというシフトに耐えられないと続かない
早く終わる事もある交通誘導の方が楽

>>179
物凄いスピード出してるクズが役所にクレームつけてきたことならあるな
あんな所でバカ丸出しでスピード出して追い抜きしたくせにこっちが悪い事にされたよｗ

20〜30年前なら数ヶ月ドカチャンやればそれなりに金になったんだけどな

>>177
今は施設もキツイぞ
特に大手チェーンとかはギリギリまで単価を絞ってくる
２４時間拘束で睡眠２時間とかザラ

>>60
警備員として働く分には教育さえちゃんと受けていれば、資格なくてもOKで、工場現場側の方が資格もちが必要です
資格もってる人を現場に登録しないと工事ができないので、特に国道は

クソボランティア団体出番だぞ
取材の来ない場所で被災地の方のために
縁の下の力持ちとなって自己犠牲の奉仕
やりがいあるぞw

紙オムツ自己負担

警備会社なんか大元は暴○団で、何処どこの警備会社は○組とか聞くよなー

>>178
そんなタワケた会社で働くなよｗ

資格も一定の経験もあれば今は正に売り手市場過ぎる

>>170
spf50レベルの日焼け止めを一時間ごとに塗り直しとか工事の職人や警備員の給料じゃ負担になりすぎる

70で雇ってくれるものだな

>>167
道路使用申請の関係上、無駄に警備員を増やすのは警察です

事務職は大抵ヒマすぎて困ってるけど
（ヒマすぎて時間が進まない）

こんな糞暑いのにトイレもないとこで
8時間も警備員なんかやれるか

気温３０度と言っても直射日光が当たるところはもっと温度が上がるんだし。
死ぬわ。

これこそ移民だろ
ナイジェリア人にもってこいの仕事だ

>>1
人工知能で解決しろよ

>>179
でも事故現場とかでの警察の交通誘導が一番適当な気がする
公務員は気楽ですなあ

人手が足りないといいながら給料は増やさないという

手取り３０万にすればたくさん集まるだろう

原発作業員は8回ぐらい中抜きされるって前やってなかったっけ？
政治家って何やってんだろうねバカだよねｗ

>>211
気温30度でも実際の路面は40度近くあるからねぇ

>>196
実際にはそれ以下と看做されてるぞ
人間扱いじゃない

>「工事が止まった現場もある」

二次受けであれなんであれ、低賃金で人が来ないのを知っていてそうなってんだから
その程度の感覚で事を進めて、本末転倒な結果になってもかまわないのだろう

土方もじいさんいるよな
体丈夫なんでしょ

殆どの警備員は居てもいなくても意味なし
70歳のクソジジイの判断なか当てにしてないわ

>>216
中抜きした方からキックバックの献金が入る

たまに松崎しげるばりに黒い人がいるｗ

検察の忖度ぶりってすごいよなｗ

真夏に片交やっていたらめんたまが焼けた

ただの棒振りだからな

> ハローワークに掲載されている求人によれば、交通誘導員が多数を占める「他に分類されない保安」の2016年度の
> 有効求人倍率は全国で33.7倍。東京都内に限れば99.9倍にハネ上がる。
これだけ人手不足で求人してるのになんで待遇が
> 週6日勤務で月給は20万円にも満たない
なんだよ
需給バランスが賃金に反映するはずのシステムが全く機能してねえじゃん

これが安倍政権の誇る高求人倍率の正体か

>>215
さっさと機械にしちゃえばいいのに

あ、でもだからありとあらゆる労働が機械にとって変わったところで、機械に
かわられた人間は仕事も収入もないんだよねどうせ

人手不足てか炎天下で8000円とか単なる拷問だわな

どうせ人材派遣会社が中抜きしてるせいだろ。

不足してるなら給料上げろよ
工場中止のほうがコストかかるんじゃね？

人手不足ではなくて給料安過ぎて人が来ないのが正解だろ。人自体は余りまくってるがその給料じゃ生活できない。

体感温度40度以上でしょ

>>6
酷暑の時は白い手袋はめてます。ただサングラスは目で危険を監視してるので俺は夏はかけるべきだと。イメージより実務的です。色は青色で明るいものなら可と思う。

朝から打ち水

むかしかけもちバイトでやってた
法律で決まってる研修がめんどい
あと一緒に働いていたおじちゃんが
休憩の度におやつくれたww

でも居酒屋の方がまかないでるし、稼げたから辞めた

倍率が凄いな1人で100社だろ、マシなところに転職出来ないのか

たまに熱中症で死んじゃった若者がニュースになったりしとるが
この時期は生命の危険があるわなこのバイト

この暑い中、紺色の長袖

熱中症で死ぬよね

交通誘導員も中国人の時代か

ド底辺の中のド底辺の仕事
それなのに何を勘違いしてるのか態度だけ無駄にデカい阿呆が時々いるんだよ
てめぇはいつから警察の仕事の肩代わりしてんだよ、っていうね
マジで痴呆は熱中症でくたばって欲しいわ

信号機をおいとけ

イラつく運転手は道路交通法違反で逮捕

>>227
給与高くすれば人来るなんて、経済学の机上の空論だろ

金出さないで人がいない人がいないってw

そんなもんやろ

警察官のパチ屋への天下りを禁止して、誘導員にすればいい

>>240
やってくてるならありがたい

こんなクソ暑い日に誘導員とかようやるわ
エアコン効いた部屋でナマポと大して変わらんとかｗｗｗ

ベーシックインカム導入したらどうなるんやろな

交通誘導員が義務なんて制度の方がおかしい

バイト雑誌で一番多いのが警備員で次が飲食な
安部政権の高倍率なんて全部過酷低賃金だよ

ヨシ♪

公共工事は悪って言って必要最低限の予算から更に削り続けてるんだからそりゃ末端から低賃金化して質は落ちるわなある意味トリクルダウンだな

10年前は低賃金でこき使ってイキがってたけどな

労働者派遣＝ピンハネ業＝悪
はいつの時代も儲かる

もう20年やってるが給料上がんねえわ
誘導のスキルは誰にも負けねよ
どっかヘッドランキングしてくんねえかな

>>229
俺の会社は5600円で現場までの交通費自腹。んで２年目も同じ日給。辞めた。

>>226
そんな気持ちでやっていると
工事現場のオサーンにどやされるんやで…
って土木の人が言ってた
女の子には優しいらしい( ´･ω･`)

制服を空調服にしろよ

結構いい待遇で驚いた。
そこらのサー残強要のブラック企業よりはよほどマシだろ。
ましてや70の爺さんがそんなに稼げる所は他にないぞ。

アフリカより体感温度高くて熱中症で死ぬかもしれない仕事だよな
よそ見運転のトラックが突っ込んでくるかもしれないし
こんな仕事ＡＩにしたらいい

賃金上げればなりてもいるだろ
昨今の人手不足の折、やむなく値上げ
文句言う奴を晒せ

Wワークでたまに2号警備やってる40代だが、「元タクシー運転手をやっていた新人です。76歳です、よろしくお願いします」とかある世界だぞw

この老人は、いやいや働いてて実に健全だな。

純文学はラノベ
プロレタリアートは単純労働の派遣

日本人は退化の一途

>>252
アホか？
足りないんであって
公共事業減らせば足りるぞ

そもそも、経済学の原理で、求人倍率９９倍とか説明できるのか？

現役ダブルワークの警備士（大手所属）だが、中堅〜弱小ってそんなに貰えてないのか・・・。

週末のみのダブルワークだが、一言に警備と言っても色々あるぞ。
一つ言える事は、仕事が出来、立ち振る舞い/応対/誘導動作等々、仕事がちゃんと出来る
警備士は、この炎天下でも「一日中クーラーが効いているような現場」があてがわれてい
たりするぞ。（＝辞められたくない）

このスレの皆が書いている程簡単な仕事では無いし、かといってそんなに底辺？な仕事でも
無いぞ。ただ、「制服着て突っ立ってるだけ」レベルの警備員が多いのも事実。
誘導の仕方も、進めなのか止まれなのかどちらとも取れるような曖昧な自己流誘導動作の
ジジイが多いのも事実。

しかし実際は、それでは駄目。車は走っているんだから、早い段階で、ドライバーに明確な
誘導動作が出来ないようでは事故に繋がる。

誘導動作と無関係な、工事そのものに対する地元住民の苦情はともかく、ドライバーからの
文句はほぼ誘導動作に問題在り。ちゃんとしていれば、わざわざウィンドー下げて文句言う
なんて面倒な事しないよ。

また待遇面でも、大手でちゃんと仕事をしていれば、週末土日出勤するだけでも年収＋100万
だし、何よりこの仕事の良いところは「自分の都合で何時でも休める」ってところだから。

ここの皆が言う程、悪い仕事じゃないよ。ただ、6000円〜8000円/日なら、ちょっと厳しい
かな・・・。

信号置いておけばいいんじゃねえの

将棋や囲碁なんてやらせずにこういうのをロボットにやらせろよ
何のためのAIだよw

エアコン効いてる部屋でお菓子つまみながら仕事してる電話番OL、若者 死にそうな爺さんや外国人が低賃金で汗水垂らして仕事してるのに、中抜きピンハネしてる元請けが偉そうにふんぞり返って怒鳴りまくる
美しい日本

モラルを守るためにはネットで企業を叩き
客側に中抜きの実態を気づかせなくては

>>173
ロボコップで階段からすっころんだアレだな？

高給にすればすぐ集まるのに
バカジャネーノ

中抜きする側に回れないなら携わってはいけない

>>264
そんな事したら俺の建設株が下がるだろｗｗｗ

安く使える人手が不足してるんだろ
なめやがって

ギャラを上げればすぐ解決する話

今に来て、2極化が進んでるとしか言い様が無い

学も技能も無い連中が、日給月給8000円じゃ食えません
そんな物はそこに至る前に当たり前の話なんだよなあ

でも、なんの努力、例えば、資格の取得や技能の蓄積などはやってこなかった連中

どうするね？
泣きを入れたって自分のせいじゃねえのか？とか俺は言い様が無いんだわ
確かに中間搾取が酷いとは思うけどなあ

でも、そこで文句の言えない人生を選んだのは自分たちじゃねえのか？

悪い事は言わない、体が健康で動くうちに、学が無いなら（Fラン大卒含むぞ？）
技能や技術を学んで、日本全国、いや、下手したら世界の何処でも食える道を模索したが良い

ある意味保険掛けてる感覚なんだよな
もし万が一何かあった時にやることはやってましたよって言う為に
ちゃんと道路使用許可申請をして申請の内容に沿って誘導員を適切に配置してましたよ
これ以上は求められても困ります、こっちは必要最低限はやってんだからさ
ただ、使えねぇ誘導員ってのは多々居るし、使える程要領いい奴はそもそも誘導員なんかやってねぇから

クズでもできる仕事は大事

IQ70-90のボーダー層は統計的にも最も犯罪率が高い。
経験的にはあいつら仕事で疲れさせれば大人しくなる。

派遣は生きぬよう死なぬよう

働かせて疲れさせ、文句は勝手に言わせとけ。納税させればそれでよし。

ai誘導ロボ作れよ
一体1億円くらいでできるだろ？

っていうか、何もすることないから、旗振ってるご老人が多いんだろう
ずっと家の中にいると鬱になるからな
１億円持ってる旗振り老人も多いかもしれんぞ

外人採用しろよ。

日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）

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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん

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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）

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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日　渋谷ハチ公前】

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レイシストヘノナカユビノタテカタ

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池田香代子の「１００人に会いたい」28人目　菅野完さん 日本会議を知る

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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?"　「日本会議の研究」の著者　菅野完氏　日本外国特派員協会(2016年7月20日)

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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President　森友学園理事長　籠池泰典氏　日本外国特派員協会(2017年3月23日)

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松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie

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モーニングショーから謝罪の入電

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「加計学園」の文科省書類を公開

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(全録)加計学園問題　前川前文科次官が会見1　2017/05/25

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(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる　2017/06/02

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Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power　元経産省官僚　古賀茂明氏　日本外国特派員協会(2017年6月5日)

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【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声　デイリー新潮　2017/06/21

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【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声　デイリー新潮　2017/06/26

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【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉　さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士　デイリー新潮　2017/06/28

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【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒…　「豊田真由子」代議士の絶叫暴行　デイリー新潮　2017/07/05

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【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官　記者会見　日本記者クラブ（2017年6月23日）

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都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1

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【週刊新潮】元SPEED「今井絵理子」の“略奪不倫”現場　デイリー新潮　2017/07/26

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８０００円でやる仕事ではない

>>15 >>151
鬼嫁の資産に手出してクビになって
アパートでグツグツと袋ラーメン作ってるオチのやつか？
後日談は知らんけど

>>1
＞「行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」
それが7割近くの真っ当な日本人が支持したアベノミクスだ！
文句がある奴は半島にカエレ！！

中抜きばっかしてね〜で
ちゃんと給料払え

公共事業はこの仕事は幾らねって国が決めてんだよ
http://www.mlit.go.jp/common/001172245.pdf

>>266
こういう仕事って人によってムラが出来るとダメな仕事の典型だからちゃんとマニュアルあるでしょ
逆になきゃおかしい常に安定してなきゃいけないのに個人のセンスに任せてどうすんのかと

警備会社は施工業者の依頼で仕事をもらってるから施工業者に叩かれてしまう。
本気で待遇改善考えてるなら行政が施工業者に単価をきちんと払いなさいと指導するしかない

>>266
そのちょっと厳しい〜が地方の現実なんだよ

硫黄島での穴掘りとか大変そう

誰もやらんだろｗ
そんなクソみたいな仕事

バブル後くらいに少しやった事あるけど国道とかの誘導はキツイよ
日勤12000円くらいだったけどそういう現場は断ってたな
昼は大規模現場でミキサー車の数をカウントして何リューベかとか
夜は早く終るであろう(日給保証)暇そうな現場しか行かなかったわ

>>214
交通誘導員は毎日毎日、片側交互通行だの誘導するのが仕事だけど、警察の本業はそれじゃないからな
ちなみに、交通誘導員の指示はあくまで「ご協力をお願いします」レベルのものだから下手くそな指示は無視しても問題なく罰則も何もないけど、警察の交通整理は信号機と同じ扱いでどんなにテキトーで下手くそでも無視したら違反になるっていうね
民間の交通誘導員の指示も、警察官のものと同等ってことにしたら待遇も自然と良くなりそうな気がする

大学の時バイトでやっていたけど、結構絡まれるんだよな　
車止めたり誘導してりすると「何の権限があって俺に指図してんだ！」とよく怒鳴られた

俺の印象だと結構稼げたけどなあ
ただ朝クッソ早いし夏の日差しやら冬の深夜やら寿命削ってる実感あったな

>>264
競売の公共工事を受注するのは赤字覚悟のPR目当てか自転車操業の会社の資金当ての為になってる現場の予算なのに数減らしてもね〜

でも自宅警備員はたくさんいるんでしょ

施設警備やれよ
守衛は30万くらいもらえるしボーナスもちゃんとある

新・ﾋﾞｲﾝの心得(ﾋﾞｲﾝ１０ヶ条)


１ 一切のﾌﾟﾗｲﾄﾞを捨てよ、夢を捨てよ、希望を持つな。

２ 現場で顧客や通行人は神様と思え。どんな理不尽な扱われ方をしても怒るな。自分の分を弁えよ。

３ 給与は全て生活費の他、老後の貯蓄に宛てよ。車や家など欲しいなどと考えるな。つっ立っているだけのバカの持てる代物ではない。

４ 現場には自転車で行け。雨が降ろうと槍が降ろうとバカみたいに自転車のみをこぎ続けよ。電車を使いたいなどと贅沢を言うな。上司の命令とあらば北海道から沖縄まで喜んで急行せよ。

５ 女性と目を合わせるな。自分と目が合った女性がなんと思うか鏡をみてよく考えよ。一般人からしたらﾋﾞｲﾝなど制服を着た変質者でしかないことを胸に手を当てて考えよ。

６ ﾋﾞｲﾝは勤務中に便所を使うな。常に紙おむつを着用せよ。大便をする時は決して音を立てないようにせよ。ﾋﾞｲﾝの排便ほど汚い音はこの世に存在しない。

７ 休日はボランティア、地域活動に勤しめ。バカ面してつっ立っているだけの自分が、一応の生活を送れてる幸せを思え。

８性欲は一人で慎ましく処理せよ。ﾋﾞｲﾝが性犯罪など起こせばそれほど惨めなことはない。

９ 自宅警備員といっしょにされるなどと文句を言わず立て。一般人からしたらどちらもバカ丸出しの存在だから心配するな。似た者同士仲良くせよ。

１０ バカが見栄を張って嘘をつくな。ﾋﾞｲﾝの頭の悪さが言葉から滲み出ていることを忘れるな。バレて恥をかくだけである。

以上ﾋﾞｲﾝの心得を１日５回は復唱すること。

>>266
ダブルワークでやるくらいがいいよ
ざっくりやっているとストレスでおかしくなる

>>276
本人が痛いほど知っているのでは

>>243
じゃあ給料倍にしてみろよ
人が殺到するわｗ

　そういや、車止まったらお礼　行くときもお礼
とか止めていいと思うけどな、なんか大変だよな　
　怒ったような顔は論外だけどｃｏｏｌにしてていいじゃない
熱い現場だし　もっと気楽にできる職場にしなよ　
　運転してて思うけど

法律で雁字搦めにしても何とかなった時代は過ぎ去った
何もしないまま関連業界を巻き込んで全崩壊すればいい

>>288
マニュアル自体はあるがそれでさえ付いていけないのが大半の人間
車の免許取ったからと言って全員が同じように車を運転出来たりしないのと同じ

片交なんて信号機置いてけばそれでいいのにな

わかってんだよ

あれはただの失業対策な

交通警備員だけで

ものすごい数の雇用だろ

10年前は7000円だったなw
過当競争でダンピングが横行して疲弊しきった業界。
全ては中抜き派遣ヤクザのせい。

>>276
別に底辺だって遊んで暮らしてるわけじゃないだろ？
フルタイムでしっかり働いてる人間が
こんなクソ待遇で働かされてていいわけがないって話だ

交通誘導員は慢性的に人手不足で、精神科に通院している患者が最も就きやすい職業の一つでもあるんだよな。
交通誘導員と清掃が現在の二大巨頭だと思う。
昔はコンビニのバイトもそうだったが、最近は求められるオペが飛躍的に増えて難しくなった。

>>294
逆に誘導ミスで事故っても責任は運転手にあるんだよな

>>295
それは君が若かったから
そういうもん

道路警備員へ
車が通過するときにもう少し後ろに下がってくれ
前に出過ぎなのが多い

>>302
歳をとって、それしか出来なくなってから気付くんだよなあ

交通誘導警備の爺さんが、誘導やらずに工事現場の手伝いしてたぞ？
ダメだろあれ

>>252
トリクルダウンというのは原則存在しない。
なぜなら金や利益は溢れないからだ。
そう見える、というのであれば最低でも3年後以降に
金持ちが使っていた高級品が中古品として市場に出てきた場合だな。
でもそれはニーズとは違うからいらないんだよ。

>>14
良いんだよ。
皆んな、上げれば。
もう、デフレは止めようぜ。

>>304
まぁお願いしている立場だからな

二十歳の頃、アルバイトでやったけど、
工務店の親方から、こんな仕事いつまでもやってちゃダメだと言われた
面白い話がいっぱいある良い思い出

>>69
なんか味のある文章だよね

>>295
実際何の権限もないからな
誘導員のせいで事故っても責任はドライバー
法的拘束力のある警官の交通整理とは全く別のものだし

警備員雇うより工事中止にしたほうがいいという経営判断だろう
いちいち口を挟むことではない

こんなのにまで資格があるのかよ。
どうせ糞天下りを飼育するための糞利権団体だろうな。

警備も飲食もトラックもタクシーも介護も
だいたい求人の多いのは糞だけどな

みんなの見方、労基署ご推薦の職業は交通整理の誘導員です。

残業がついてノルマがなく、責任はなく跳ねれてたら保険保証で生活できて、無駄な人間関係もない。今のご時世にぴったりな仕事と思うんだけどな。

交通誘導警備でも「ちゃんとした」警備会社ならそうバカにしたもんじゃないし、それなりには稼げる
死ぬほど忙しかったりいきなり干されたり、そういう不安定な会社は一番ダメ
仕事自体が安定して取れてない証拠
パッとみて「あ、これなんかきいたことあるな」って会社以外は行くな、時間の無駄だ

工事現場でもさあ

実際に工事してる人の数より

警備してる人数のほうが多いとか

わけわからんの結構見るっしょ？

あんなんただの雇用対策だと思うわ

こういう話題にすぐ中抜きガーってバカのひとつ覚えみたいに喚くのがいるけどそういう間違った認識に結びつけるせいでいつまでたっても待遇の改善に繋がらないって気付いた方がいいよ

だるまやウィリー事件見てて思ったけど
昔はこういう仕事は信号がやってたよな
日本人が安くなったことで
人間の方が安価になり、機械の仕事をどんどん奪っているね

はっはっは、既に手遅れだ
この夏、既に土方焼け（手首から先＆顔を日焼けして、ヘルメットの顎紐部分だけ白い）している

過去に現場監督経験者は遊び半分でもりゅーべーなんか直ぐに出るから
バイトさせればいいのよ、暇してるから

この春、ひさびさ肉体労働して思ったわ。

もう少しホワイトカラーの給料下げて、
その分現場の給料を上げた方が良いんじゃないか？って。

日本は新規仕事を取ってきた人間の地位が高すぎる。

>>1
指示に従わない車とかも身体張って止めなきゃならなかったり運転手がどやしつけてきたりする現場もあるんだってな

>>238
それどころかつい数日前に老人が重機に轢かれてた事故あったぞ

>>317
「都民の税金を1円も無駄遣いさせないのが民進党」
なんていう主張も、真っ当に見えてある意味犯罪的なんだよな。

そりゃまぁ

人手不足になれば
劣悪なとこから人足りなくなるわ

人生最後の楽園

>>307
信号機に法的な効果ないから赤無視して走る馬鹿多いから無理

確かに最近誘導員の質の低下が激しい

オチこぼれの受け皿的な職種だろうけど
今のオチこぼれはプライドだけは肥大化してるからな

賃金上昇や労働環境を改善する動きがないなら人手不足というのは嘘なので無視放置でよい
工事がストップ？ストップしていい工事なんだろうからストップしとけ

＞都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約1.4万円。

高えｗ
週６勤務で３５万じゃん
残業や深夜手当てとか入れたら４０万行くんじゃないか？

>>309
だからこそ、中間搾取が酷いとは思うと言ってるんですわ

彼らをこき使う側ってえのは
例えば元請けが1工数2万払っても、半分は抜いてる訳だろ？

そんな酷い中抜き屋、人工出しとかドンドン屋とか言うんだが、昔でも居なかったよ

>>313
ほんとアホヅラで邪魔くさいよなw
もっと位置関係把握してろよっていう

>>165
この程度が出来ないヤツは障がい者だろ

熱中症って元気な奴も平等に死ねるからな(笑)
命かけてまでやらなきゃいけない状況ならやればいい。命かけるほどじゃなければやるな!!

>>341
それピンはね前の金額じゃね？
ｗ

人が集まらないってことは仕事内容と賃金のバランスが見合ってないって事だよw

>>212
作業員達が嫌がるよ
警備員を精神的サンドバックに例える人が上に居たけど、地元人や通行人からのクレームや
工事に関する説明要求がいの一番に飛んで来るのが交通誘導警備員なんだよ
作業で忙しい作業員の手をなるべく煩わさずに、そういったことをスムースかつ迅速に処理するのも
警備員の大事な仕事の一つ

それが日本語が怪しく目つきのギョロっとしたナイジェリア人だったらどうなると思う？
みんな警備員を避けて、作業中の作業員のほうをいちいち呼びつけるようになるだろうね
で、いちいち仕事に水を差されて作業員はイライラしてくるわけだが、それがナイジェリア人では
そのイライラをぶつけるサンドバックにはしにくいわな
お国の言葉で何か言い返されても、さっぱりわからんしな

シルバー人材にうってつけの仕事じゃない？
年金貰うまでの間食いつなげる額じゃないかね？

>>330
お疲れ様です
いつも有難う御座います

>>276

給料明細と腕時計と車のキー見せてくれないとちょっと説得力に欠ける気が・・・

九州の田舎ですら交通警備員を警備会社に頼むと一人最低二万円。
彼らの給料がなんでそんなんかは察して知るべし。

宅配の仕事ほうがまだましじゃね

都内の誘導員の求人１００倍か凄いけど、
需要と供給の市場経済原理で行くと、賃金が上がって当然だけど、何故か賃金だけは
その原理から外れる。
カルテルだよな。

年金額が低く食えないので７０過ぎで誘導員って多い。
このくそ暑い中、アスファルトの照り返し、輻射熱の空気。
４０度越える現場じゃないかな？
６０過ぎると途端に体力が落ちる。

現場の立ん坊が出来なくなった時が死ぬ時とか何の為に生まれたのやら。

誘導もせずひたすら「徐行」の旗を上げ下げしているのを見たら今のご時世にあった仕事だと思う。

熊本だけど警備員が足りないから現場監督が上司から交通誘導頼まれたつってたなぁ。
ここは警備員置かないとダメだろと思える様な道路にはみ出した現場にも警備員いなかったりするし

まー警備員も集まらんと工事ができないんだ

年収で2億くらい積めば優秀なやつがすぐ集まるだろ

>>240
中国人ですらやらんわ

>>307
そう。
対策なのかなんなのかそう呼称していいのかわからんが
とにかく国が犯罪的なことやってるだけｗ

>>287
見事に警備員だけ１万円ほど低いな
こりゃ国からして警備を舐めてるから糞待遇は当たり前か

>>352
6割跳ねてるのかな

皆言っているけど適材適所ではあるよな
この仕事が合っていれば何もいう事は無いし
人がどう思おうが勝手な話で。
辛いのは選択肢が無く、仕方なく、というのが
あれなワケで・・・
棒振りもプロはいるよ？ああ、鍛えられてるねこの人
みたいな
資格もあるんだろうね、きっと。

>>3
実際にあるけど、クーラー付きのジャンバーとか良さそうだな。

>>341
机上の空論違うよ
年収500、毎日定時を保証してくれるなら俺行くし、殺到するだろう。

>>228
つ信号機

>>243
年金、健康保険は込ではないだろうその額。
だとしたらサラリーマンの額面年収270と同等だよ

理想、人手不足や低いイメージも加味して機械でできればいいのかもしれないけど、緊急車両来たときなんかは人じゃないと対応できないと思うよ

>>330
お疲れ様です！ 熱中症気をつけてね〜！

警備員て黒人だろ

>>1
あんなの旗振りロボとか
信号機とかで対応できるだろう
そういうの見かけたことあるような気がするんだけどな
真夏の炎天下で真っ黒に焼けた爺さんがやってんの見たことあるけど
今の時代にあんな拷問みたいな仕事人間にやらせることないだろう？
なんかの利権とつながってんの？
わけありの人が多段搾取構造下で働かされているとか？
海外の工事現場とかではどうしてんの？

でも同僚はすんげえ面白い奴ばっかだったな
脱サラやら社長やら学生やらオタやら風俗やら
キャラ立ってるのは多かったwwww

昔はキツい仕事は給料が高いって決まってたんだけど　いつしかキツい仕事する奴は頭が悪いからそんなに給料やらなくて良いだろうってクズオーナーが結託して　こんな世の中になってしまったんだよ

派遣が出来た頃の小泉政権の頃からだったかな

劣悪でも人件費を支払わない、そのくせコンプライアンスで締め付ける
その割りに経営者側自体は労働者を休ませず違法を当たり前のように思っている


そりゃなりても無い、週六勤務四週で月給48万円なら、やりたがる底辺も多いだろうけどさ

夏の警備員はキツいしぶっ倒れるだろ
俺は涼しいオフィスで事務職

ドカタ含めてこう言うのはピンハネ職業だし

誰でもできるからな

資格取って単独で現場と契約すればいいでない？
個人タクシーみたいな感じで
日当2万はもらえるんじゃないかな

ヒキコモリの社会復帰に最適では？

東証二部の工場でもこんなとこやめとけと同じこと言われたわｗ
どこにでも同じようなこと言うジジイがいるんだな
大手の外資の工場でも言われたぞｗ

>>351
俺の言ってる事が本当かどうか
判らない、知らない、収入の証明を見せろとか言ってるうちはお前は底辺

もしくは、ピンハネ屋の誤魔化しレス

>>371

自分がくずオーナーでもその立場ならやめないだろww

年収500万はないと誰もやらないだろ、休みも週2で

>>179
適当な誘導の典型は赤信号なのに進めと誘導する奴だな
すでに別のアンカー付いてるけど警官の誘導は信号と同等以上だけど
誘導のアホに乗せられて信号無視なんかした日には
痛い目を見るのは自分だからな・・・

最終的に何次下請けぐらいがやってんの？

警備員で思ったけど
この糞暑いのに俺の家に
歩きでピザ屋のチラシまきにきた兄ちゃん
バカな仕事やってるわ糞暑いのに

>>377
コミュ障だとますます人間不信になれる

誰でもできるし
誰もやりたくない

から仕事はあるんじゃね

>>371
それでいて
昔ながらの愛社精神は未だに求めるんだよなｗ

じーさんがこんな安い賃金で働くから経営者がつけあがるんだよ。
農業もそうだがとにかく待遇上げろ。不足とか言うのはそれから。

>>323
他にもルールやら制服、装備品にしても実は細かいきまりごとあって、あれこれ登録なんかも相応お金もかなりかかるので、まあそういうことだと思う

もう法変えて人形でよくね

>>370
たしかにそういうやつがいるね。
俺もバイトで経験あるわ。
あれはなんなんだろうな。

日給八千円
１日中立ちっぱなし
DQNになんで通れねんだ！とキレられる
直射日光まともに浴びて体力奪われる
そんな仕事でした。

高齢者社会保障削減したらいいだけ。
底辺労働力ならいくらでも供給されて財政も改善する。

>>4
日本は本場の人を唸らせる暑さなんやな。

>>313
やってみるとわかるが、誘導にのめりこむと自然に体が車道に出ていくんだ
経験を積んで自省と自制が働くようになるまでは、大抵の人がやらかすよ

ペッパー君の出番だｗｗｗ

交通警備員とタクシー運転手は
本当に職場が無く最後に行き着く場所

家の前で穴掘りが始まった
暑い中、爺さんが突っ立ってて惨めに思えた

六本木には 呼び込みの日焼けした外国人が お多いが 気のせいか？

>>371
警備員も保育士も介護員も昔とそんな変わらないんじゃね？
変わったのは物価とめんどくさい決まり、あとモンスタークレーマーのせいで割りにあわなくなったってこと

>>391

半分作り話と本気で人間関係疲れて気楽に生きてる人だね。

バイトでやったことあるけど、

＞公道を使用する工事には、交通誘導員の配置義務がある。

配置の義務があるから居るだけで居ても居なくても一緒なんだよな、さぼってても何も言われないし
歩行者も車も気にしてない、
片側交互通行とかなら大変そうだけど。

作業区分を一日単位の交代制でやってる会社を知ってるが、交通整理は一番不人気
「時間が進まん」と　昼までの４時間が倍に感じるって言ってた。

いろんな仕事をしたり見たりしてきたけど、
これとバキュームカーだけは絶対にしたくない

人工知能ロボットの開発が急がれるな

>>392
意味の無い工事ばかりしやがって！
迷惑なんだよ！
とかな・・・本人談
たぶんメンタルは相当強くないとダメかもよ

デスクワークだけど満員電車でいつも終電間近まで働かされるのと
この仕事とどっちが良い？

>>375
ならお前やってみろよ

>>358 くだらん事言ってて楽しいかい？

賃金上げれば集まる。

警備員あるある
オジサンかと思ったらオバサン
逆も然り

本業にするやつなんかおらんだろ

有効求人倍率ってどういう数字？

>>358

他に何か考え付かなかったの？
会社でもよく言われるっしょ?

労働組合とかねえのかよ

まあ、そのうち大事故起こってピンハネしてた奴が逃げる

ってことが起こるだろう

交通誘導は悲惨だが施設警備は現場によっちゃ天国だぞ。
俺も今も巡回中の札出してテレビ見ながら2ちゃんねるwwwww

自分在日韓国人だけど、９社面接受けて７社落ちたよ
施設警備は全滅で交通誘導だけ受かった（施設５社全滅、交通誘導４社中２社）
テイケイとか有名どころに至っては連絡すらこなかったわ（テイケイに連絡したら外国人は警備法でだめだって言われたわ）
日本生まれ、日本育ち、年齢20代、専門学校卒
受かった1社が教えてくれたのが、外国人を使うと先方からあまりよく思われないから（名前が外人だとダメらしい）
普通は受かりにくいらしい（警備法で問題になることはないとも言われた）

いまやジャップが出稼ぎに行く時代なんだが
技術大国？経済大国？
いつまで過去の幻影にしがみついてんだ？情けない
周りは認知症キチガイのゾンビだらけ
国という身体が老いた状態で

>>405
バキュームはそれなりの給料をもらってるんじゃね？

これはマジで最低賃金だぜ

>>404
工場勤務の時にリーマンショックで生産が激減して
一日中ほうき持って工場内をブラブラしてたけど
１０分が２時間ぐらいに感じたよ
あの地獄は二度と味わいたくない
暇ほど恐ろしい労働は無い

安全太郎君

>>408
結局向き不向きだと思う

ハハハ


これが

アベノミクスで就業者増えたとか言ってる実態


w

>>417
なに建設業界全般の様式美を語ってんのお前？

交通誘導はDQN客に絡まれるからもうやらない

片側通行なら信号でいいんじゃね

>>422
ネットが自由に使える俺の会社だとそうでもないぜ

地方じゃ安定？した職だと思う。土建技術も覚えられるだろうし

>>418
つうほうしましたｗ

>>423
ワロタｗ

>>418
そういうアタリの現場は今ほとんどないぜ

俺も施設やってたが１６時間中８時間は巡回で歩かされた

車に突っ込まれて下半身不随になった人知ってるから大変な仕事だと思う

どんどん時給や賃金が安い仕事からみんな離れちまえば良いよ‼働く人の大切さが分かるだろ‼

AIのロボットか仮設信号機で代用すればいいんじゃないの？

若いうちにやっとくといいとおもう

中抜きは2次までとかにできないもんかい

>>419
>>420の書き込みをよく読んでここがこういう板であることを知って欲しい

ピンハネ天国か

俺もやった事あるけど施工者が警備会社に渡すのが２万円で警備員は日給七千円とかだよ

オレの昔のバイト先は施設警備で在日の人いたなあ
まあそこは格闘家からアニヲタまでいろんな種族がいたが

「おまえさんみたいな若いもんは、一生こんな仕事就くなよ」

「ワシらの仕事が無くなるからな」

運送業界の方がもっと大変
旗振りの仕事は定年後のアルバイトにもってこいじゃん
ボケてなければ出来る仕事だよ

>>419
若いなら警備員なんかやめときな
むしろ落ちた方がいいわ

待遇悪いままで人不足って経営者バカですかｗｗｗｗｗ

中抜き言う奴らはどーやって人集めんの？

>>428
一応緊急車両の対応だけは人じゃないとどうしようもない

>>419
何も警備なんてやらなければいくらでも仕事はあるだろ

有効求人倍率99.9倍なのに給料上がらないとか
工事止めてでも給料上がらないとか
ちょっと訳分からん業界だよなぁ
なんでなん？

やってる本人が悲壮感いっぱいなら見た目通り可哀想
清々しくやってるなら、いいんじゃないか
健康第一で働けるというのは70なら悪くはないような

交差点とかで建売住宅の案内板持ってるバイトあるじゃん
あれも相当きついだろ

>>453
あんなのでメシ食えると思ってんの？

バカばっかりだな。

>>451
絶体給料あげない世の中だから

>>369
旗振りロボ（安全太郎）や工事用信号機がタダ同然ならいいんだがねえ
1セット100万円くらいすんのよアレ
しかも工事規制帯にそって、多数の店舗や駐車場があったりなんかしたら、もうお手上げ
「うちの車の出入りがし難いじゃないか！」「お客さんの車が出入りし難い、営業妨害だ！」などなど
たちまちクレームの嵐で工事中断

徐行っていう旗上げる仕事は電光掲示板でもいいかな
あればっかりやってるわけじゃないだろうけど

おじいちゃんしか居ない気がする
話しやすい人多くていいけど暑いから大変だろうね

学生時代、交通誘導員のバイトしてたわ
通りすがりに「御苦労様」と声を掛けてくれる若い奥さんや、「俺も昔やってたけど大変な仕事だよな、
頑張れよ兄ちゃん」と声を掛けてくれるおっさんとかもいたが、意地の悪いババアもいたな
真夏に日陰でペットボトルのお茶飲んでたら、ババアに「不真面目だ」注意されたことがある
そのババア、会社にまでクレーム入れやがった

まだゴミ収集の仕事が楽かなあ
やったこと無いけどw
メンタルは楽かも

>>447
全米が泣いた

>>455
トルクダウンしとらんがな(´・ω・｀)

>>1
そもそも交通誘導してるのって今まで定職につかなっかった5、60代ばっかだし
バイトだし底辺職だろ

いい歳して一般企業に勤めなかった底辺と違って交通誘導とか縁ないから(爆笑)

>>462
しとりませんなー
ｽﾞｽﾞｽﾞ

>>453
あれは暑さで暇さで脳がやられる

>>453
案内板で隠してスマホ触ってる奴みかける

>>433
俺も初めは商業施設でハズレ現場だったが信頼を得て一人現場に。
片側交通は信号も使い人も立てる風になって来てないか？
本物の信号がある場所には使えないが

>>1
日本企業の大好きな外国人労働者様にやってもらえないかお願いしてみたらどうだい？

発注者（グレー）
↓
元請け会社（サービス残業100時間以上1時間当たりの最低賃金割れのブラック）
↓
施工会社（低賃金、週一休みのブラック）
↓
警備員会社（クレームサンドバッグのブラック）

どこを直せばこの業界は立ち直れるのか

>>451
そりゃ給料出す側もカツカツやしなあ

>>447
ヘルメット２本線？

1.4万って随分高くなったな
俺がバイトしてた時は9000円でしかも後から入ったやつは7000円とかだったのに

警備員が横柄な尊大な態度をとると往々にして見られることがあるが
これも理由はいろいろある。個人的に問題のある奴もいるが、例えば施設の
警備員がその組織の中で自他ともに認める位置（最下層）にいると認識している
(序列も給料も）からだ。「おら警備員あそこにゴミ落ちてるぞ拾っておけ」
「あそこに雑草生えてるぞ、抜いておけバカヤロウ」「お客さんがどんどん
来ているんだからしっかり応対しろバカヤロウ」と、そのほか次から次へ雑用を
命令され、まさに江戸時代の士農工商の下・アメリカ黒人奴隷時代の奴隷扱いそのもの
だからだ。自分のプライド・アイデンティティ・尊厳もズタズタにされ、自らの
存立を表現したい本能から、それが周りの従業員に「あの警備員威張っている」
という態度に見られることもある。

＞今は月に200時間働いて手取り約13万
＞昇給なし賞与なしか寸志程度
＞正社員でもこんなもん

マジで？
交通誘導とかビル警備って
そんな安いの？

誰でもできるってわけじゃないんでしょ、これ。
いろいろ調査するらしいよ。
職歴とか、犯罪歴とか。
でたらめの履歴書とか提出しても「前の職場に☎かけるけど、いいよね？」ってすごまれるらしい。

この仕事って仕事中に具合が悪くなったら
どーすんの？代わりの人が来るの？

>>323
そう。警察利権ね。
指導員の資格者雇わないと許可おりないから退職した警察官の天下りも多い。
やたら警備員に絡んでると指導員呼ばれて逮捕される事もあるからほどほどにしとけよ。

ちなみにみんなが見ている道路の工事現場の規制はほぼほぼ違法だと思われる

片交二人ならいいけど
一人でやらされたり
アブねーからな
夜のカーブ坂道とか
命がけ

暑いのに本当にご苦労様。
たまに感じ悪いのいるけどなｗ

>>204
それを閉め出すために資格ができた
>>1にある交通誘導警備業務検定2級以上

>>419
外国人の場合テイケイは特に無理だと思うよ
俺バイトした事あるけど「帝国」警備だからね？
警備法云々より社風で外国人は雇わないよ

大手ゼネコンの方が待遇悪かったりするからな
サービス残業強要したり熱中症パックを買わせられたり

>>420
なにいってんだ
国が自体が痴呆症患ってる状態だろーがw

>>142
田舎は老人会のジジババか児童の母親が無償でやってるわ

>>1
仕事もしないでネットばっかしてる奴よりは偉い！！
ニート税導入しろ！！！

なんか最近はものすごいのが誘導をやってるわな。
昼間だと要介護じゃねえのか？的な爺さんが一点を見つめてて
おいおい子供乗せたママチャリとか接近してるじゃねえかよ！と
ツッコミいれまくりたくなるような爺さんが

>>478
三点もでてなきゃ占有許可ないのに通行止めしてたりするからな
てか誘導員いないのに通行止めがそもそも、
作業現場の養生も出来ていないし

>>3
そうだな
オペレーターはスイッチ持ってて
旗振りは警備員か警察の格好のロボットで

時々間違えて海パンで出勤したりして

一言

「ざまあ！みろ！」

原発や除染労働者と同じで、上からどれだけ金を注ぎ込んでも注ぎ込まれただけ途中で抜かれてしまって、
末端には常にギリギリの金しか落ちない

>>419
やめとけほんと。
まだ怪しいけど時給のいいバイトで独特な人脈を築くとか
そういうほうがいい。
ちょっと変わったニッチなのがいいと思うぞ。

工事中止にしたらいいよ
安月給で働くな

>>20　>>38　>>234
なるほど、日除けになるのか。
確かに現場で腕まくりは厳禁だけどね

てか、交通誘導ってどこも拾うところが無かった人が行き着く場だよね
そういう人たちの行き場っていう現実を受け入れた方がいいよ。

学生だった20年ほど前に広島市でやったけど日給9000円位だっかな
山陰地方は給料安くて10年ほど前だったと思うけど日給6800円で募集してるのを見たことがある

>>462
トリクル、な。

>>463
底辺仕事だって必要とされかつなり手がいないのなら給料上がるもんじゃないのか？
工事止めてまで給料上げないってホント分からん

>>487
介護の送迎なんかも、
どっちが介護される側なのか
分からん奴が運転しているよなww
正に走る棺桶w

>>486
本当にそうなのか？
そうやって、ニートを叩くから労働者過剰になって、労働者のクビが締まるのだが
外国では、安い給与じゃ働かないよ
人格に関わるからね

>>50
だな。日本のブルーカラーは低すぎる。
あと、食に係わる仕事も低すぎる。
クソな国だ本当に

そんなにブラックなら現場で倒れて救急車よんで大騒ぎしてやれよ

派遣会社はすげー嫌がるからｗ

こんな仕事しないで

生活保護受けろ！

現場において実質寄生虫の義足扱いの警備は
やりがい絶無で誰も続くわけねーじゃんw

資格あったのな知らんかった

>>456
横からスマンが、それに補助金出すのと竹中の人材派遣会社から外国人雇うの
どっちが長期的に日本のためになるか、俺は前者だと思う

「この仕事が天職だ」なんて思って、交通誘導員の職に就く奴は、あんまり居らんと思う。
交通誘導員に限らず、サラリーマンは、多かれ少なかれ、そういうところがある。

働くのは、生きるための手段。
働く事が、生きる目的に合致する奴なんて奇跡的。

最近はどんくさい誘導員が多すぎ。還暦越えばかりだからか。
こーいうのこそ、AIにやらせろよ。自動運転技術の応用でできるだろーに。

ちなみに交通誘導員の指示に従って事故った場合、責任は全てドライバーにくる。誘導員は一切お咎めなし。気休めみたいな存在でしかない。

>>502
本来なら、もっと家族で助け合うべきなんだけどな
貧乏人ほど家族バラバラだから

>>365
扇風機ジャンパーは
日の当たるところだと無意味だぞ
半袖着てる方がマシ

>>497
必要がない、ということ。
工事止めてるのは作り話か、ただのバカ会社かのどっちかだろ。

>>498
しかも動きはにぶいし声は出さないし首の関節が動かないのか
左右見ねえし、暗黒系のギャグかよ！的な世界だ

日当14000って発注側が払う金額か？　くそ安っす　関東でもこれ？　給料としては１日８０００ぐらいになるんじゃね？　バイトやん

移動式のセンサー付小型信号機みたいなの作れば良いじゃないのか。