【車】トヨタ 新型カムリ購入者はオジサンが9割！月販目標約5倍の好スタートも若者に苦戦　 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>4本 ->画像>60枚

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1502363488/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1ばーど ★2017/08/10(木) 20:11:28.79ID:CAP_USER9

新型カムリ


トヨタ新型カムリの受注台数が、7月10日の発売から1カ月にあたる8月9日時点で約1万1500台と、月販目標2400台の約5倍となり好調な立ち上がりを見せている。

気になる年齢層をトヨタ広報に問い合わせたところ、60歳以上が5割、40〜50代が4割、20〜30代が1割だという。

＞＞新型カムリを写真でチェック！（100枚）
http://autoc-one.jp/news/3464273/photo/

主な好評点は、ワイド＆ローフォルムによるスポーティかつ美しいスタイリングや、TNGA＊に基づく新開発の2.5リッターダイナミックフォースエンジンと新プラットフォームによる優れた走行性能、
そしてToyota Safety Sense Pの全車標準装備や、インテリジェントクリアランスソナーの設定など充実した安全装備の採用が挙げられる。

＊ Toyota New Global Architecture。
トヨタ自動車が全社を挙げてグローバルに取り組む、クルマづくりの構造改革。パワートレーンユニットやプラットフォームなどを一新し、全体最適を考え新開発することによりクルマの基本性能や商品力を飛躍的に向上させることを目指す

配信2017/8/10 14:07
オートックワン
http://autoc-one.jp/news/3464273/

関連スレ
【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494079108/

2名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:12:13.32ID:2NY/NZt/0

トランプ大統領、「日本や韓国で人が死んでもどうでもいいじゃん、アメリカで人が死ぬわけじゃないんだからさ」
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1502348258/

3名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:12:34.07ID:gTFoEGqI0

なんかスバルみたい

4名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:12:55.61ID:6Dtg5Nmc0

そもそも車なんて年寄しか買えないんだよ

5名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:13:00.48ID:zLH9pxYP0

米国だと20〜30代の女性もセダン・クーペに好き好んで乗ってるんだけどな
世界的にセダン不振とはいえ日本は特にそれが際立ってる

6名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:13:38.24ID:fneInVNt0

マークX無くすなよな
唯一の200万円台FRセダンだろ

7名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:13:50.15ID:PfUZDUec0

ディーラーで見せてもらったけど想像以上にデカかった
これはダメかも知れん

8名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:13:51.65ID:d8f7qIAH0

こんな高いクルマ若者が買える分けないだろ

9名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:13:58.46ID:TzyiqwUy0

>>1

この、チョウ

セン

メクラ

チビ

ゴミムシーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！!!!!!!

帰化朝鮮人の孫正義ーーーーーーーーーーーーーーーーっ！😊😊😊😊

10名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:14:59.44ID:hMfaraMQ0

アメリカに住むとですねカムリに乗りたくなるんだわ

11名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:28.06ID:esJ7qd6l0

北米自動車ショー開幕、陰の主役はトランプ氏

12名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:41.49ID:PVQaVbD90

カムリ乗ったけどいい車よね
お金あれば買いたいわ

13名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:44.34ID:zPTDZwl00

>>6
bmw 118i 298万〜
ハッチバックだけど

14名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:44.74ID:gPW70Rqx0

下り催促

15名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:47.42ID:LLKoOYKZ0

フロントださすぎ

16名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:55.10ID:GUE1vIIj0

ガキにセダンの品性は理解できないって

17名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:15:56.84ID:SYoqyqXB0

アメリカでカムリめっちゃ人気あるな

18名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:16:00.18ID:JJ+V21MN0

「ぼくはチョコレートが何かしらないんだ。」

19名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:16:01.03ID:GtWV/tY90

FFだしデカすぎだし
魅力なし
これ買うならマークX

20名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:16:03.37ID:TPJemScu0

皮カムリ

21名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:16:23.10ID:5lb0BMcx0

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)gtっっっっっっhっっっgっt

22名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:17:26.09ID:z8L5zsqj0

新型カムリって
次期アテンザなんでしょ？

23名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:17:35.00ID:y499/Wrr0

この前台湾行ったらカムリがいっぱい走ってた

24名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:17:55.20ID:+0wYvc3+0

どうみても中年狙いだろ

25名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:18:05.85ID:6BtvZq4E0

日本語車名なのに続いてるよな、珍しい。

26名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:19:08.47ID:2G3IOKWr0

ピカピカモールを抑えた大人しめのデザインだな

27名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:19:40.49ID:jABEmS/K0

最近の車のデザインて海外市場を意識してダサくしてるの？

28名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:20:03.86ID:s3piTrIt0

こいつは羊の皮カムリだぜ

29名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:20:18.48ID:iBoogFxX0

カリーナED
ビガー
皮カムリ

30名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:20:20.90ID:0ksgKV/m0

マーク�U系が全部消えてカムリが残るか

31名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:21:06.89ID:fZfHdYi80

アメリカだとこれが標準サイズなんだってな。

32名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:21:07.37ID:pomummFP0

今の時代に中型セダンで若者は厳しいだろう
せめてスポーツタイプ…これも少数だが

33名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:21:13.70ID:2x9zk9qn0

>>13
何が悲しゅうてそんなゴミ買わなきゃならんのだ
変な見栄張らなきゃ胸を張って生きていけない貧民層ならともかく
マークXの方がまだマシ

34名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:21:14.25ID:aghBQf1K0

オジンカー

35名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:21:46.19ID:3Ig/PoEY0

20年前のデザイン

36名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:22:06.90ID:q5PCn6Cu0

デカ過ぎて逆に不便だわこんな車

37名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:22:34.84ID:a5sif2na0

>>16
品性のカケラもないフロントデザインだけどね

38名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:08.20ID:m50B0p5o0

おじさんっつーか爺さんだろ

39名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:09.38ID:16pTYQ/e0

仮にデザインが良くてもカムリと言うだけでいらない

40名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:27.00ID:NGAN2BgD0

車なんか田舎のおっさんしか買わんだろ

41名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:30.18ID:f9qEI2xI0

マークXがあるせいでクラウンやISが割高に見えるもの
オタ共は無くなってからマークX良かったって絶対言い出す

42名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:33.57ID:zPTDZwl00

>>33
いや、マークXが消えるからって言うから。
中古でいいならマークX乗ってなさいよ

43名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:40.43ID:5Mst3Aw20

若者が買うと勘違いした根拠を知りたい

44名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:23:44.61ID:ryvvUsny0

デカくて取り回しがキツイから敬遠されるかと

45名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:24:12.40ID:5K3CjLwM0

セリカ・カムリ
元のセリカは消えたのにカムリ頑張っとるな

46名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:24:26.38ID:NrzLI0LD0

それよりスプリンターカリブを
フェンダーミラーで出してくれよ

47名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:24:27.48ID:XcyPIbz00

そり若者は新車乗り出し四百万の車なんかホイホイ買えんやろ
買えても四百万あったら違う車買うやろ若者

48名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:24:34.69ID:rLTKvi9H0

60以上が5割wwww
詰んだなこの国w

49名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:24:42.95ID:r89ArZvt0

日本が落ちぶれて市場縮小したからマークX廃止して
売れてるアメ市場のニーズに合わせた車持ってきた
当然の帰結

50名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:24:45.06ID:dJ7gx24Q0

レクサス買えないのかよ(笑)

51名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:25:00.42ID:JPw1etMo0

今の奴らはかねもってねーもん
派遣とかバイトとか楽しいのかね？

52名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:25:05.81ID:VThj/GBC0

あの社長がいるかぎりこの変なフロントデザイン続くんだろ
買う気が失せるわ

53名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:25:05.86ID:Ay/ZH0tY0

スーパーカーでもあるまいし
セダンなんざ普通のデザインでいいんだよアフォか

54名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:25:18.75ID:ryvvUsny0

「カムリ」はモンゴルでは「包茎」を意味する

55名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:25:37.65ID:fsL6G8Ap0

もともとそういう車種だろ

56名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:26:30.49ID:hpNTKgzB0

怖い顔してるじゃん
若者は女ウケしない車は買わないよ
可愛い顔にしないとダメ

57名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:09.93ID:xhAKZ5X00

もはや車なんか買うのは老害と学歴ないヤンキーだけ。

今時、車買うとか、頭沸いてるよな。

58名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:17.04ID:tsbSvNqM0

おじさん向けに作っておじさんがたくさん買った←何が問題なんだ？

59名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:24.36ID:hpNTKgzB0

>>54
皮カムリってかw

60名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:35.92ID:5Mst3Aw20

ウィンダムみたいにアメリカ押しにすれば売れるかも

61名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:37.31ID:03+VpPoe0

まあ元々おじさんの車だったけどな
若い客向けじゃなかった
そういう意味ではねらい通りなんじゃない
ただリピーターがでるかどうか疑問だけど

62名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:41.11ID:CMX245z20

若者はカネ持ってないだろ

最下層民
底辺を這いつくばるのがせいぜいｗ

63名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:51.81ID:YY6SHKKA0

昭和の頃のマーク�Uクラス？

64名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:27:59.83ID:VThj/GBC0

>>51
それに携帯とゲームとかに月5万くらい使うんだろ　車は買えんわ

65名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:28:08.51ID:1TgWfcEx0

CM観たけど昔のMR2やソアラの方が全然ソソられたわw
今の車は曲線やエッジが多くて見た目も色々な情報有りすぎ

66名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:28:15.46ID:nCv0ewHT0

昔のカムリが良かったな。いまも新車があれば買いたいな。

67名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:28:19.63ID:r89ArZvt0

底辺ウヨは車どころかコメすら買えない

68名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:28:35.90ID:pawGh+ar0

クラウンにあやかって冠をもじってカムリなんだよな

69名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:28:59.11ID:FNn9Uhtk0

アメリカ人はカムリ好きだよな

70名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:29:07.26ID:QTKfC+r10

>>1
あの車の購買年齢層は高いだろ
どうして若い人に売ろうと考えているんだ？

71名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:29:11.45ID:+ZHSeb3u0

若年層で買える財力あってもカムリは選ばないだろ、JK

72名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:29:47.45ID:+CexarbP0

若いデザインなのに乗ってるのは爺さんなのか

73名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:29:48.23ID:XWB9lap90

皮かむり君が300万オーバーか
マークばってん、名前変えろよ

74名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:30:04.51ID:HfHkzGF/0

ホンダレジェンドはセダンらしいデザインで好き

75名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:30:13.17ID:lHKZDbJc0

>>52
日産のＶモーションよりはいいんじゃない？

76名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:30:34.89ID:ZOlyRNq/0

じじいと若者と好みが違うんだからそうなるわな
そしてじじいが買えば買うほど、じじいの車のイメージが強くなってさらに若者に売れなくなる

77名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:31:02.36ID:VLAhB9C80

おじさんが若い頃のカムリの売り文句が「何時かはカムリ」

そりゃおじさんしか買わないだろ

78名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:31:07.58ID:y5Ua6yV00

>>1
トヨタさん「違うだろ〜！こ〜のハry」

79名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:31:09.95ID:+K7GuGMX0

6気筒出してよ(´・ω・｀)

80名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:31:33.54ID:f+GLalGZ0

アメリカで大衆車的に走りまくってるからありきたり感が…
インパネとかしっかりしてるけど

81名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:31:56.69ID:cbfC+MoO0

元々カムリを買う層はクラウンマークIIを買えない層でしょ
そのまま現在にシフトしてきた老人達しか食いつかない

82名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:32:01.48ID:NV2urHbX0

若者は軽が主流でしょ。
カムリは燃費素晴らしいとは思った。プリウスより遥かに良いとは思う。
デザインと純粋な走りマツダ車のほうがまだまだ圧倒的に上で攻めてる。
トヨタは無難路線過ぎる。

83名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:32:11.38ID:34myc2iW0

顔はいいけど、やっぱりでかいわね

84名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:32:13.93ID:XcyPIbz00

調べたら全幅1840mmてどうなってんだよ

85名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:32:34.80ID:SfLTpfVOO

お爺ちゃんが乗ると似合うな

86名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:04.36ID:rEK+DpvU0

セダンなんてただでさえ売れないのに　カムリなんて若者が買うわけねえだろ

87名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:06.51ID:KUscKbDM0

パジェロとカムリはネーミングでかなり損してると思うw

88名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:10.23ID:SfAaKhrc0

名前が悪いよねw

89名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:19.27ID:7inyKC+S0

デザインが…ダサすぎるわ

90名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:29.50ID:GtWV/tY90

>>74
こ、これ？

二択だったらカムリにするけどｗ

91名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:35.42ID:QsLZZhr60

どうせセダン買うならクラウンにする

92名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:51.17ID:EirOsjtt0

時代はトヨタ

93名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:33:59.95ID:TW8dddzJ0

うむ。心当たりがあるw

94名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:09.58ID:zPTDZwl00

>>84
アメリカが主要市場だもの

95名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:14.70ID:IWbhdx1e0

>>66
俺もプロミネントとかGTがあった世代の方が好きだな

96名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:18.48ID:tXyxZMtf0

こんなもん買ったって何も面白く無い。

97名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:27.56ID:CxCnMhFX0

今時セダン買う香具師なんていないよね
普通のDQNはヴェルファイアかハリアー買うし

98名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:34.51ID:Lib04Qga0

なんやこのダサいのは
ホンダかい

99名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:37.14ID:qfxdN8r20

アメリカサイズの車体と小回り効かない大きな回転半径
北米市場向けの車を日本で売るなよ

100名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:39.78ID:MKTCYmWm0

若者が車買うと思うか？

101名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:34:46.55ID:RTwu82w70

セダンだったらドイツ車買うわ。
日本車セダンは質感も走りもデザインも安っぽいのに広告だけは高級風に見せかけてるとこがおっさん臭すぎw

102名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:35:22.32ID:YAUuvZTE0

400万からする車が若者にそうそう売れてたまるか

103名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:35:35.37ID:hDQamvvb0

>>16
セダンなんて腕時計みたいなもんだろ
大衆がアクセサリーとして車を選ぶ時代は終わったんだよ


腕時計は無くてもいい
あっても時間が正確にわかればいい
車は道具であり移動手段
周りに見せびらかすために乗るもんじゃない

若者の大半は既にそんな価値観を持ってる
小学生男子達にフェラーリとプリウスを見せて、どっちに乗りたいかアンケート取った結果を知ってるか？
9割がプリウスだぞ
見た目はフェラーリがいいとは認めつつも、燃費が良い方を選ぶんだ
言っとくがこれは一時的なもんじゃないぞ

104名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:35:35.55ID:V92zqzXU0

若者は金がなくて買えないだろ
金がある若者はカムリなんか買わないで外車買うだろ
トヨタ買うならレクサス

105名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:35:37.94ID:03+VpPoe0

カムリってかんむり(クラウン)からきてるんだっけ
でもこの新型、カムリとは言ってるが実際は別の車
シビックと同じ
世界戦略車、日本仕様ではない
なんかスペック的に見てマーク�Uの後継とか言った方が良かったんじゃない
カムリって社会的地位のあるかなりおじさんの車だったぞ

106名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:35:46.69ID:1TgWfcEx0

マークII/クレスタ/チェイサー
ここらへん復活させたら50代のオッサンに良く売れるんじゃね

107名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:35:53.84ID:bzBIqRTT0

>>50
無理っす

108名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:36:01.38ID:JRFCpCMq0

皮かむりのおじさん

109名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:36:04.44ID:PhDFqHsO0

カリーナED復活を。今じゃ名前が使えないか

110名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:36:40.37ID:6IkYGfN/0

この期に及んで不正だらけで中身のないドイツ車とか、それだけはないわ

111名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:36:47.71ID:v8Ns0wic0

テンガに皮カムリとかトヨタ卑猥過ぎだろ

112名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:36:55.14ID:PfUZDUec0

>>84
めちゃくちゃデカいでびびるわ

113名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:37:21.55ID:56oI8qPw0

若者はN-BOXドキュンカスタムしか
買えないがな

114名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:37:21.70ID:MIN9+SFH0

そりゃあんな地味なセダン買う若者いねえわｗｗｗ

115名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:37:42.50ID:dCIP6mZZ0

もともとカムリのターゲットってその辺でしょ

116名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:37:55.50ID:pg42+Lxp0

アルテッツァ6MTから買い換える国産車が出てこない

117名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:09.41ID:ZuuBOewB0

新型クウンにソックリ！

これ大きいな

118名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:13.32ID:1NeEgBQu0

30代の家族持ちだが
300万円も払って車なんぞ買えん
50万円の中古車乗り継ぎで維持費も含め精一杯

119名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:14.14ID:C36xD6hC0

昔からカムリは初老で車興味ない人が買ってたイメージ　若者とか無理だろ

120名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:21.00ID:9Qx4QrKJ0

かっこいいけど、プリウスやアクアの方がいいかな

121名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:26.18ID:i3wnaeos0

だからハのフロントグリルやめろって。
感性が全く理解できない。

122名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:27.55ID:ONlquFjM0

どの若者があんなもの買うんだよ

123名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:30.94ID:xgoxSRdZ0

おいジジィ、左折するのに中央線オーバーして右に振るのやめろ

124名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:39.93ID:16xOW4jW0

積載等実用性重視ならミニバンだし走り重視ならクーペ
取り回しなら軽やハッチだし
セダンは高級感重視なら需要あるけどそういう層は若者だともはや少数派

125名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:53.91ID:2UA+ikvq0

カネの若者離れを１０年以上放置してきたツケだね

126名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:38:59.35ID:pg42+Lxp0

高いって言うけど、今じゃ軽も200万オーバーの時代なんでしょ？

127名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:02.34ID:e+YDfixz0

若者は軽しか買えない

128名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:25.24ID:59wW6ZGI0

5万円くらいで買えるなら考える

129名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:38.69ID:WnMV8m2R0

NASCARの影響が大きいんだろうな(適当

130名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:38.92ID:yjPTHaF40

俺はニューコスモのほうが思い出あって好きだな

131名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:43.31ID:ZOlyRNq/0

>>111
トヨタのロゴもな

132名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:52.33ID:xgoxSRdZ0

>>127
中古の10万くらいの軽しか買えない
だと思う

133名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:39:55.34ID:B+X0xJ2a0

今おっさんの俺が若者だった頃でも
カムリは普通のおっさんしか乗ってなかったぞ

134名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:40:12.01ID:RKSNk+gX0

俺の仕事場の先輩速攻で契約してたわ
ちなみに5年落ちの先代カムリは135万の下取りだったとか

135名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:40:23.69ID:qC24y+hLO

セダンは売る時に愕然とするぞ

136名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:40:49.66ID:Xj1BsdBB0

インプとカムリはアメリカでは滅茶苦茶売れてるが
国内では…ってイメージ

137名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:41:01.59ID:cqHK18W40

若者が買える金額じゃねーだろ…

138名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:41:15.36ID:uVXZgNWX0

ソアラが復活したら買ってもいいなぁ…いまはレクサス系なんだっけ？

139名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:41:36.60ID:7IlLeMOi0

ワシは予約したで
納車が楽しみやがな
ハイエースを煽りまくったんがな

ガハハハハ

140名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:41:40.02ID:SSVVbNU80

虫唾が走るデザイン

141名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:41:58.17ID:e+YDfixz0

名前が、包茎チンこみたいで、なんだかなー

142名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:42:16.87ID:i3wnaeos0

>>123
もう少し直進してから左に切れば電柱やガードレールを気にしなくて済むのに
なぜかクリッピングポイントを押さえて曲がらないといけないっていう固定観念にとらわれてるよな。
レースじゃないからイン→ミドル→インのコース取りでいいのに。

143名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:42:23.69ID:1TgWfcEx0

アバンシア、プロナード、アバロン、ヴェロッサ

144名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:42:30.42ID:ZZ7zsS6j0

>>127
今やその軽も200万やでぇ

145名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:42:44.56ID:VLTexVhf0

まぁ髭剃りみたいな顔してるもんな

146名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:42:49.65ID:MIN9+SFH0

昨日これの真っ黒いの乗ってるおっさんいたけど、ケツは結構カッコ良かったよ。
デカくみえる

147名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:42:55.77ID:GtWV/tY90

ドリフターズが乗る車が無いと嘆いてる
10年以上前のFRターボ車（MT）が現役

148名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:43:23.34ID:cqHK18W40

アリオンで十分

149名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:43:25.25ID:hDQamvvb0

>>103に補足するが、
当然ながら若い女子にも同じような価値観の子が増えてる

彼氏に乗って欲しい車は軽自動車やファミリーカーっだとナチュラルに思ってる
ゴツい高級セダンなんかに乗ってるのはかっこ悪いという感覚を持ってるんだな
セルシオとかに乗ってる男がかっこいいという価値観を持ってるのはもはやDQN女子だけ
水戸のドンキなんかに棲息してる

昔はBMWとかに乗ってるとモテたが、いまや乗ってる車でモテる時代は終わった
これも若い男が高級車に興味を無くした一因になってると思う

150名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:43:39.65ID:P9aGw4Xx0

若者にはC-HRが人気
あのバスケシューズみたいなデザインのSUV

151名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:43:40.87ID:ZqPaw0C3O

俺も買おうかな　みんなでカムリを買おうよ　明日は休みだからトヨタにゴーだ！

152名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:43:44.23ID:KtzMH+zH0

今後プリウスの次に注意しなきゃいけない車はこれか

153名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:43:49.74ID:Kl5l2Ic50

>>52
あの社長は初代エスティマのデザイナー氏を引っ張り込む際に
「格好よくしてくれ」って頼んだんだぜ
なのに件のデザイナー氏に「個性だ個性」って言われて丸め込まれた結果が今の路線
…うん、社長も責任あるなこれ

154名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:14.49ID:1U16usBk0

そもそもカムリって昔からマークII三兄弟よりもおっさん車じゃないか

155名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:22.93ID:0ksgKV/m0

若者はセダンやクーペは買わんだろう
それこそSUVもどき買うわ

156名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:23.53ID:44zM0kg10

皮カムリな若者は買わないだろ

157名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:40.42ID:A5rFQ4Dw0

>>4
昔（と言っても20年くらい前まで）は
終身雇用が当たり前だったから

25歳の若者でも正社員ならそこそこの車が買えたんだよ
そこから嫁探しとか始まってたw

158名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:41.68ID:X/mv9SYI0

レクサスよりはかなりいいデザインだと思う

159名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:50.87ID://kXWS7r0

こんな車を買う奴は完全に頭がおかしい

160名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:44:54.36ID:1O/4L1JF0

プリウスからの乗り替えだろうね
現行はコケてるし、ＣＨ-Ｒには行けない層はこれしかないか

161名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:45:09.88ID:LyaSEJ6k0

俺は39歳なんで、オジサンではないんだが
買っていいのかな？

162名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:45:12.19ID:RTwu82w70

>>110
不正は残念だったけど、そもそも燃費なんかにこだわらないガソリン車好きにとっては、ディーゼルの燃費偽装なんて全くどうでも良い問題。

163名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:45:22.61ID:UlVXxGlV0

>>57
買えないからって、僻むなよwwww

164名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:45:24.01ID:Oc9x1H5w0

若い世代がセダンなんか買うかよ

165 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 20:45:35.67ID:KiFkjSYd0

昔もカムリクラスは若者が買う感じでは無かった気がするんだが。

166名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:45:42.26ID:BJ/EUyhB0

でも、GT-Rやフェラーリの購入者の9割はお爺ちゃんなんだけどなw

167名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:05.84ID:MIN9+SFH0

>>150
あれは世界戦略車だけあって車格の割に内装とかかなり頑張ってるな

168名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:18.46ID:BJ/EUyhB0

>>161
おっさんやんかw

169名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:20.22ID:osVmfyHw0

車幅1800ミリover
最小回転半径5.7m
FF
CVT
マークXより高い

売れるわけない

170名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:20.62ID:QU6ue3kF0

TENGAとか皮カムリとか卑猥なネーミングばかり使いやがって

171名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:23.22ID:l3bjo8Vc0

セダンの存在意義が分からない。

172名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:29.74ID:ZqPaw0C3O

そうだね名前を変えようカムーリ　カームリ　カムリーどれがいい？

173名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:32.21ID:rwdUAgza0

カムリかアスリートだったら
やっぱりアスリートが欲しい

174名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:37.82ID:0ksgKV/m0

せめて北米モデルならなあ

175名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:46:49.44ID:BJ/EUyhB0

>>150
人気があっても、金がなくて買えないだろw

176名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:07.71ID:0K6E8Hji0

リヤが短くてセダンっぽくない
どちらかと言えばクーペじゃん

177名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:10.10ID:BwUxsNBb0

>>1
カムリってカローラの上ぐらいのイメージなんだが、そんなに良い車種なん？

178名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:11.40ID:OfCptTfK0

アメリカで売れてるのは割安感あるからだろ？

179名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:18.08ID:VLTexVhf0

セダンは格好良さ寄りだよね。
利便性だとハッチバックなんだけどどうしても生活感出る。

180名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:23.75ID:76gJ+6sa0

>>139
いいねえ〜d(^-^)
ついでにプリウスも電池無くなるまで遊んであげてー

181名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:25.88ID:cfq5ipMtO

>>1
若者に売りたきゃKPみたいなの出せ。

182名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:28.18ID:BJ/EUyhB0

>>169
マークXは、こんどはFFになるんだよw

183名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:29.02ID:0ksgKV/m0

>>173
そりゃそうだろｗ
俺もハリアーなんか買わずにアスリート欲しいわｗ
まぁハリアーも中身はカムリなんだけど

184名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:33.71ID:QxiZG7gA0

公式0-100km/h加速

7.8秒

185名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:39.32ID:ywKl9Y8Q0

新型カムリの中古車は加齢臭がするんだろうな

186名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:47:40.07ID:UzYo2Rsk0

若者を狙ったプライシングじゃないだろ。

187名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:48:03.02ID:0K6E8Hji0

マークXなんて丸いの誰も買わないよ

188名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:48:19.58ID:OiwuV/np0

そもそも包茎の方には売れない

触れて欲しくない話題だから

189名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:48:26.16ID:qao1RqsJ0

値段とデザインがTHEおっさん車

190名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:12.22ID:OAL9SPPc0

なぜコレが若者に売れると思ったのか？

191名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:27.60ID:buAN1gwM0

いつかはセダンと思いつつ
趣味とか利便性でミニバンになってしまっている
乗り心地たくさんつめるけど乗り心地悪いったらありゃしない

192名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:27.88ID:PUaa9NzO0

マーク2があったらね

193名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:33.59ID:BJ/EUyhB0

カムリはどちらかと言うと、子供が独立した後の、老夫婦が二人で乗るイメージが有る

194名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:42.43ID:OfCptTfK0

大きいトヨタのマークがデザイン害してると思うんだ。

195名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:52.49ID:+ZHSeb3u0

若者向けにスチールパイプフレーム・RWD・V8OHV5.8Lエンジン・4速MTを出せばおｋ

196名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:56.78ID:MIN9+SFH0

>>171
とんねるずの石橋が言うには、普段ポルシェとか乗ってても
社会的に上のほういって付き合いで冠婚葬祭出て金持ちの偉いおっさん達と
付き合うようになるとセダンでTPO弁えるのが格好いいんだなと思うようになり
レクサスのハイブリッドの一番高いの買ったそうだ

普通の奴は何台も車買えないからな。

197名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:49:57.52ID:P9aGw4Xx0

独身時代は軽自動車や小型SUV
結婚するとセダンや大型SUVが欲しくなる
子供が生まれるとミニバンやワンボックスが欲しくなる
子供が就職するとまたセダンが欲しくなってきて
会社で偉くなると高級車が欲しくなる
退職すると高級スポーツカーか小回りのきく普通車か

198名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:00.40ID:0LWO2mhm0

なんか車会社が打ち出す若者戦略ってことごとくズレてるよな

199名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:06.41ID:m50B0p5o0

日本で乗るならマーチヴィッツくらいの大きさが一番楽
ちょっと大きいのがよければミニミニバン

200名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:22.83ID:+OUnn7NU0

セダン版ハリアーと宣伝したら若者も食いつくんじゃね??

201名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:36.59ID:P9aGw4Xx0

トヨタは去年から新型車がすべて売れてる
C-HR、ルーミー、タンク、プリウスPHV、レクサスLC500、カムリとか
当たりまくり

202名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:37.01ID:VMXZLimp0

>>150

CHRはデザイン重視し過ぎて、ゴルフバッグ一個も乗らないし、後方視界悪くて、後部座席も狭い

独身向けだね

TOYOTAのハイブリッドは燃費はいいけど、マニュアルモード無しのCVTだから運転の面白みに欠ける

CHRはガソリン車のターボ付きなら運転は楽しいだろうが、荷物があまり積めないからな・・

203名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:41.99ID:fZfHdYi80

>>147
クラウンでやってたりするんだよね

204名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:47.88ID:0K6E8Hji0

なんかセダンっぽくないんだよな

205名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:50:53.71ID:BJ/EUyhB0

>>171
セダンは、漬物買った後にトランクに入れても、室内まで匂いが入ってこないという利点がある。

206名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:06.99ID:l7iLDjvb0

何かトヨタのデザインおかしくなってる様に思うｗｗ

207名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:24.44ID:+AcRFeYN0

自分のとこの若者の派遣がこれ買えるんですかね？

208名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:38.09ID:en+jsA28O

車はオジサンをターゲットにした方が儲かるだろ
若者は車買えない

209名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:40.90ID:qrdTz4h70

若いもんがカムリなんか買うわけない。
買う理由がまったくない。

210名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:42.28ID:PfUZDUec0

この記事のどこにカムリが若者狙いなんて書いてるんだよw

211名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:50.83ID:fD/BCPhG0

若者は軽かミニバンだろ。セダンなんてジジイか変わり者しか買わんよ

212名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:51:53.18ID:LcTfQJnU0

あウィーンって顔していて魅力無い。

213名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:52:06.11ID:OfCptTfK0

セダンのトランクなんて死体が入ってるに決まってる

214名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:52:36.39ID:GtWV/tY90

メーカーはオヤジ車ばかり作る
定期的に買い換えてくれるからね
だから若者が離れる

トヨタはデザインか悪くて売れなくなったのに
勘違いして車種消滅させるバカ
bBとかね

215名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:52:40.75ID:VLTexVhf0

>>150
CHRは左後ろが本当に見えないから本気で怖い

216名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:53:00.64ID:LyaSEJ6k0

>>189

ハリセンボンの角野卓造の方が乗ってたら
似合いそう

217名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:53:33.38ID:P9aGw4Xx0

若者はSUV人気なんだよな・・・その代表格がC-HRだけど
売れ筋は150万円前後の軽自動車や250万円前後の小型SUV
世界的でもセダンは売れなくなってきててSUVが売れてるんだわ
アメリカだとピックアップとSUVで新車販売の６割・・・EUでも似た傾向
中国だと100万円〜200〜250万円以下の小型SUVが人気
セダンが売れない時代

218名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:53:43.33ID:Z7rMgZhY0

おじさんというかお爺ちゃん向けだろ

219名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:15.25ID:r+6p5osk0

若いやつは車なんていらんだろ

220名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:32.68ID:xgoxSRdZ0

新型スープラはよー

221名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:35.51ID:BwBrswhy0

アコードと比べたら、どちらが良いかな？

222名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:37.90ID:P9aGw4Xx0

>>202-215
若者はなぜSUVを欲しがるのか
たいしてアクティブな生活してないと思うんだがw
不思議な現象だよ

223名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:40.29ID:/ytbaGYE0

カムリよりハイエースのレクサス版はやく発売しろよ
建築業の若者がこぞって買うぞw

224名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:43.81ID:32s7EKU90

カムリは名前をウィンダムにすべきだった
実物は大きく、中々カッコいいぞ
マジで

225名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:46.72ID:qXN3UFgh0

オジサンは助手席も後部席にもだれもいない
ポッチ運転が99.99％

226名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:54:47.45ID:hcSgVJlM0

あたりまえだろｗｗｗｗｗ

227 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 20:54:59.18ID:KiFkjSYd0

来年でると言われている新型ジムニーが結局はお勧め。

228名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:55:04.60ID:txoe60SV0

若者のカムリ離れ

229名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:55:06.78ID:pkD4KryL0

てか若者もターゲットに考えてたの？

230名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:55:36.78ID:s4+LudODO

俺、カムリ買うわ！って若者昔から見たことも聞いたこともない

231名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:55:41.58ID:r+6p5osk0

>>207
車工場で働くやつは、基本、車好きだからな
だから、派遣でも非正規でも車は乗ってくるだろ
工場あるのも田舎だし
これが勘違いの素だと思う

232名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:55:45.62ID:u3e585PS0

アメリカだとこれが大衆車なんだけど
高いとか言われてるね

233名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:55:50.98ID:WshYIqRu0

マークほにゃらら終わりなんだやっぱｃで始まらないときがすまないのな

234名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:56:17.11ID:buAN1gwM0

>>222
車を買う若者って辞典でアクティブな層だからだと思うよ。
趣味とかに繋がる車を買うからＳＵＶとかになるんだと思う

235名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:56:35.34ID:/n4LNYza0

来月のシビックも同じ感じかな
というか車種問わずジジババの絶対数の多さよ

236名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:57:11.90ID:ObfVMI6M0

貧困には買えないな

タクシーと有事にも強いバイクでいいわ

237名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:57:17.72ID:P9aGw4Xx0

新型スープラ

238名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:57:18.94ID:yuLlibNu0

若者が３５０〜４５０万の車をポンと買えるのか・・・
バブルじゃあるまいし

239名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:57:30.04ID:o07tW9tP0

>>1
若者がこんなクソデカいだけのセダンを買う訳がないだろｗ

240名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:57:42.08ID:U3Trl6BH0

日本人て単純にFFでこんなに大きくて曲がるのか？
って直感で思うんだと思う、アコードやマキシマとかも
南米や韓国の人は何も感じないから
でかくて安けりゃなんでもいい
なんだろうけど

241名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:02.22ID:buAN1gwM0

>>236
実際若者がタクシー使ってるかというと・・・・

242名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:09.25ID:P9aGw4Xx0

>>234
なるほどな

243名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:15.50ID:GtWV/tY90

>>237
それFT1とかいうコンセプトカーだろ

244名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:20.33ID:+AcRFeYN0

>>170
トヨタち◯こエンブレムの皮かむりフルTENGAでビューティフルモンスター

245名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:39.47ID:Yxn+OCDe0

カムリってそういうクルマだろ

246 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 20:58:40.02ID:KiFkjSYd0

今度出るスープラはお勧めだな。何故なら中身がＢＭＷだから。

247名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:41.09ID:j4OEH6X/0

若者にはムリカ

248名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:52.81ID:PfUZDUec0

狙いどおりに中流階級のおじさんにいっぱい売れましたってだけなのになんで若者買えないとかキレてんの？

249名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:58:55.59ID:Kl5l2Ic50

>>206
なんかトヨタ車はデザインで基準にする線の高さが独特な気がする
普通の車だと地面だったりノーズのあたりだったりするのが
トヨタ車はフロントガラス下端、ボンネット後端から始まってる感じ
フロント周りからボンネット全体まで含めてようやく顔として成り立ってるというか・・・

それでもプリウスやC-HRの顔はイマイチ理解できんけど

250高級車2017/08/10(木) 20:59:18.86ID:P9aGw4Xx0

レクサス LS500 “F SPORT”
V型8気筒 5.0Lツインターボエンジン、10速AT
最高出力612ps、最大トルク79kgm、最高速310キロ以上
0-100km/h加速：3秒
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS500
V型6気筒3.5L ツインターボエンジン、10速AT
最高出力422ps、最大トルク61.2kgm、燃費11.0km/L
0-100km/h加速：4.4秒
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS500 “F SPORT”
省略
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS500h
V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター、CVT
トータル最高出力358.9ps、燃費18.5km/L
0-100km/h加速：4.7秒
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LS350
V型6気筒 3.5L 自然吸気エンジン、CVT
最大出力318PS、最大トルク38.7kgm
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサス LF-FC、FCV
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサスLC F
V型8気筒 4.0Lツインターボエンジン、10速AT
最高出力612ps、最大トルク65.0kgm
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサスLC500
V型8気筒 5.0Lエンジン、10速AT
最高出力478ps、最大トルク55.1kgm、タンク容量82
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
レクサスLC500h
V型6気筒 3.5Lエンジン＋モーター、CVT、タンク容量82
トータル最高出力358ps
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新型スープラ（BMW Z5）
BMW製 直列6気筒 3Lターボ＋ハイブリッド、最高出力425hp、燃費14.4km/L
BMW製 直列4気筒 2Lターボ、最高出力340hp、燃費17.0km/L
トヨタ製 直列4気筒 2.5L DOHC＋モーターのハイブリッド、最高出力400hp
8速AT or 6速MT
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
センチュリー
V12気筒エンジン
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
センチュリーハイブリッド
2UR-FSE型5L V8気筒エンジン＋電動モーター、TNGA投入、FRタイプ
特別仕様車のセンチュリーロイヤルはドア開閉方式が観音開き

251名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:59:33.09ID:2RJZw4J80

試乗したけど乗り心地良くて運転しやすい。
軽々加速する。正直欲しくなった。
今乗ってる先代プリウスとは比較にならない。

252名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:59:39.31ID:ObfVMI6M0

>>241
個人的に・・が抜けてたわ

貧乏若者はバス・普通電車やな

253名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 20:59:48.95ID:IpEwNyA90

若者ってのは今の若者じゃなくて
自分が若者だったらって事だからなｗ

254名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:00:13.32ID:j363/YjK0

>>40
田舎のおっさんも生活の為に必要だから買うけど
この車は完全に趣味の領域だからな
金持ちでトヨタ好きのおっさんしか買わん

255名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:00:43.63ID:noZ1Czeb0

おっさんだけど久しぶりにかっこいいなと思った
車の定期点検の時、試乗までしてしまった
　ちと値段が高いのとでかすぎるのが難点だが
久しぶりに車ほしいとは思った

256名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:00:44.65ID:B6BbRUwg0

そんなのばら撒く前に助手席殺人エアバッグと中華製オイル漏れエンジンをはやく回収しろって
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

257名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:00:51.10ID:kxJ2IPAu0

どうしてその名前で若者に売れると考えるのかね

258名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:00:52.71ID:Ug8Y8YYW0

若者に売る気ない車として作ったんならいいじゃん
別にやれよ

259名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:01.70ID:N4JPXOrB0

半島で大人気

260名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:10.63ID:4t7MbgPi0

昔、カムリプロミネントっていう車を友達が乗ってたが、
静かで良い車だった。

261名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:11.21ID:xrghdRPw0

もしも

北米と同じ２万（３千）ドルなら？
絶対に、評価が変わると思うよ

262名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:22.26ID:+/+kNmx70

メルセデスのAクラス乗るならカムリの方が良いね
私感だが、A乗りの見栄っ張りはみっともない

263名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:24.53ID:dR0V/kkm0

そもそも若者には買えないだろ

264名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:32.48ID:1TgWfcEx0

後から見て、リアワイパー付きでヘッドレストが白いレース調のセダンは
1000%ジジイが運転してる

265名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:32.59ID:LyaSEJ6k0

>>211

でも、オッサンカーて乗り心地は抜群だよ
一度味わえば、その良さがわかる

会社の営業車にマークX、クラウンがあるけど
サスペンションが柔らかく走行安定性が抜群、内装も良く、長時間の運転が苦にならない

オジサンが好むのはそれなりの良さがある

266名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:01:35.32ID:U1P058zB0

この手のグリルて洗車する時めんどくせーんだよな

267名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:02:20.37ID:Ug8Y8YYW0

>>149
駐車出来ないのが一番のネックだろうよ

268名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:02:33.08ID:XsKfDLOT0

NASCARカムリの公道仕様レプリカ発売したほうが若者買いそうだよ
田舎のDQN若者だろうけど(´・ω・｀)

269名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:02:37.50ID:QxiZG7gA0

>>237
アルファみたいだな

270名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:03:31.41ID:IS5RAhzt0

セダンってなんかオヤジ臭えもんな

271名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:03:47.76ID:BJ/EUyhB0

>>40
田舎の若者はどうするんだよ ? www

272名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:03:47.79ID:xrghdRPw0

>>265
> でも、オッサンカーて乗り心地は抜群

北米向け２万ドルカーな味付け

をオッサンカーと語るのも、おかしな話で

273 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 21:03:57.21ID:KiFkjSYd0

>>265
その上でなぜカムリなのかって事でしょう。言う通り他セダンで良いだろうと。

274名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:04:04.85ID:91imuY810

TNGAって、なんど見てもTENGAにみえる。

275名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:04:16.66ID:SGb08H4X0

ただいま、日本、じゃねえよ、このハゲーーーーーーー！！　

276名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:04:20.13ID:6FicWAZA0

そら若者は買わんだろw

277名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:04:37.11ID:hsKIgjaV0

だせぇおっさんだけどおっさんが好きそうなクソダサセンスだわ

278名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:04:38.74ID:Ks3xlUex0

トヨタ車はグリルがみんなこんな感じのばっかりだな

279名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:04:52.45ID:5q2gNJI+0

>>67
ブサヨニートは親の臑齧りしかしてねーだろ

280名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:05:04.56ID:PfUZDUec0

>>265
マークXはシートがクソだから腰が痛くなる
今度のカムリはどうなんかな

281名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:05:09.37ID:xrghdRPw0

>>273
北米の２万ドルカーを
国内でも売ります

事象自体は、ただコレダケ

282名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:05:11.19ID:buAN1gwM0

>>273
クラウンまで手が出せない層が買うんじゃないかなぁ

283名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:05:15.32ID:Ug8Y8YYW0

まあでも若者でセダンはないか
クーペいいの作っとけよ

284名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:05:48.84ID:Pr+kDfaZ0

皮かむり

285名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:05:59.31ID:wZ90YVMn0

不人気なセダンだし乗り出し350万ぐらいいくんだろ？そりゃ当然。

286名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:06:28.85ID:tpbAnrsE0

>>1
もともとオッサン向けのクルマだろ。きょうびセダンなんてリッターカー並みの価格でも若者は買わん。

287名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:06:36.59ID:buAN1gwM0

>>265
今まで2台しか買ってないが
1台も腰をいたいと思ったことがないってことは俺の車選びは正しかったのか

サスペンションは重要だけどあれ良いの乗ると次の車は同等かそれ以上乗らないとキツイ

288名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:06:39.25ID:xrghdRPw0

>>283
２万ドルカークーペ

個人的には、なんか
ワクワクするな

289名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:06:40.00ID:+V1t8LJO0

そもそも平成ネイティブは目もくれない
カムリって何？レベル

290名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:06:49.11ID:0K6E8Hji0

思い切って室内狭くしてボンネットとトランク長くすれば売れるよ

291名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:07:16.68ID:BJ/EUyhB0

>>286
リッターカーでも買えないってことかw

292名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:07:27.52ID:zc8q0SwfO

アメリカで売れればこれでいいんだろうけどさあ
相変わらずフロントヘビーでアンダーステアなんだなこれが
試乗会で短い時間乗車でわかるようじゃいけません、マークＸのほうがまだハンドリングは素直だね
なんかＦＦの癖を抑え込むのをいつもトヨタはやらないんだよ、そしてマイナー後はかなり改善される
だったら最初からもっと煮詰めて出しなさいよ、デザインは悪くないよトヨタにしては例のクサビ型が出てなくて

293名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:07:52.98ID:xrghdRPw0

>>290
２万ドルカーとして、北米で売れない

今は、そういうクルマ

294名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:06.12ID:P9aGw4Xx0

トヨタ 伊勢専務、2018年から次世代安全技術の全モデル展開を表明
https://response.jp/article/2017/06/26/296637.html

どうやら2018年から全車種でレベル2搭載して行くみたいだ
高速道路はレクサスLS-LFが完全自動運転を実現してる（レベル4〜5）
一般道でのレベル3は
「世界200カ国で142億km走らせるまでは承認しない」とのこと・・安全性優先
アウディのレベル3は高速道路60km/h以下で走ってるとき限定（ただしドイツ限定の仕様）
レクサスのレベル2は高速道路を65km/h以上で走ってる時もアクティブ自動操舵（AIステアリング操作）世界初

295名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:11.04ID:5z6/hotN0

北米仕様

296名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:12.81ID:GtWV/tY90

カムリはUS系のカスタマイズ派くらいでしょ
DQNなパーツを色々出せば？

297名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:14.58ID:5US+Ie5q0

レクサスとあんまり変わらんような

298名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:18.32ID:ywEsPYhs0

なんか気持ち悪いデザイン

299名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:49.93ID:i8Yni2GM0

トヨタ車は厚化粧の田舎娘みたいなデザイン
顔だけ派手でトータルバランスがちぐはぐ

300名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:08:55.85ID:4KPxnV3J0

仮性だから決してカムッてはいない
なので購入しません

301名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:09:09.82ID:6dfOS0r9O

田舎町でﾌｪﾗｰﾘ乗ってる奴って暴力団に飼われているﾁﾝﾋﾟﾗよりも頭が悪い

302名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:09:33.85ID:xrghdRPw0

>>292
正直

バーゲンプライスだった
２６０万なマークXはケチョンケチョンで

で、こうなった

303名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:09:50.16ID:vMaLmgRV0

>>136
インプはXVまで合算して売れてるように見せかけてるのが本当セコイ

304名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:09:56.00ID:2RJZw4J80

アメリカで販売されるSEというグレードとその拡張版SEXがカッコいい。
カムリSEX

305名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:06.59ID:LyaSEJ6k0

>>206

MAZDAがグッドデザイン賞取りまくってるから、MAZDAデザインを取り入れつつ、個性を出そうとして失敗してるね

カローラの顔もブサイクになったね
バンパーの下からエンブレムの上までシルバーの大きなグリルはめ込んでるから、シャクレのガマガエルみたいな顔になってる

306 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 21:10:07.50ID:KiFkjSYd0

日本だとどうしてもカローラで良いか→カローラじゃ嫌だから無理してクラウン買うか
ってオレは印象なんだけどねトヨタセダンだと。だからその間てきなセダンをしょうがなく
買うってのがわからん。認識が甘いのかもしれんし、そこは謝りたいが。

307名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:20.58ID:EirOsjtt0

トヨタは若者に苦戦ていうより
昔から若者軽視である

308名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:22.75ID:85dPinfs0

トヨタ「カムリ」

↑

こんな名前の車を若者が買うと思う？

309名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:28.60ID:7bDrqCu50

カネの無いやつほどいいクルマに乗ってるよな。
1億くらいの財産持ってるようなカネ持ちがこれくらいを買うんだよ。

310名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:41.55ID:P9aGw4Xx0

警視庁「マークX＋Mスーパーチャージャー」


3.5リッターV6エンジン搭載したスポーツグレードの350S
スーパーチャージャー搭載で360馬力、最大トルク50.7kgm、最高時速260km、ゼロヨン4.8秒
専用ECU（エンジン制御コンピュータ猫）を採用し、外観はトヨタモデリスタのエアロパーツ
価格は1台832万7910円、マークXは今後は警察専用車両になっていく

首都高でスピード違反すると後ろから
「ミュイーーーーーーーーーーーーン」って警視庁の猫が追っかけて来る

311名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:42.40ID:4iEZkm9U0

最近の新車はオナホがついてくるのか

312名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:54.94ID:pWyhvP0g0

どうせ半数以上が、販売店向けの試乗車・展示車だろ。

313名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:55.92ID:DIa8bf9k0

クルマオタ気持ち悪い
撮り鉄みたいなもんだな

314名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:10:57.34ID:xrghdRPw0

>>308
もしも

２万ドルだったら？

315名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:11:03.81ID:aFPwuCos0

軽で150万でも高いと思うもんなぁ
つか最近150万まで値段が上がってるのがびっくりしたわと

316名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:11:06.95ID:P7gN1NFGO

>>282
同価格帯には小型ハイブリッド高級車のSAI位だな。SAIはオプションみな揃えると
それより大きなカムリ1台買える値段になる。

317名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:11:21.02ID:ptQt4ulY0

良い子の諸君！
ミニバンやSUVを買っても
空気しか運ばないし不整地なんて走らないぞ！

318名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:11:44.84ID:0JFyStZj0

>>13
ハッチバックだろ

319名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:11:59.63ID:P9aGw4Xx0

トヨタはデザインで一皮むけたな

320名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:12:03.54ID:+CPJfejT0

330万円ならもうちょっと金積んでクラウンロイヤル買ったほうがいいだろ

321名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:12:28.45ID:DIa8bf9k0

>>315
軽で乗りだし200万超えるときがあるって聞いてびっくりした
俺は軽と言うのは47万円で買えるものだと思ってた

車が価格破壊したら日本は終わりだろうけど
早くそういう日がこないかなあ

車なんてただの白物家電なんだから

322名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:12:30.59ID:eKdg5dZW0

そもそもセダンは若者に人気はなく、若者は新車を買うほど給料を貰ってない。

323名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:12:32.83ID:vF8aFtLW0

FRセダン信者糞すぎー意味ねーｗ

324名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:12:58.61ID:JEtl/Oue0

新車セダン買う若者なんて嫌だ

325名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:09.09ID:4iEZkm9U0

被りにTENGAが。
わざとやっているのか

326名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:12.12ID:X987zree0

カムリでかすぎるんだよな
SAIくらいのサイズが丁度いい

327名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:15.11ID:buAN1gwM0

>>319
俺は最近のデザインが好きじゃない
今のアルファードのってるけどグリルいかつすぎ
前に乗ってた先代ハリアーのほうが洗練されて好きだった

328名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:17.60ID:85dPinfs0

>>314
2.5万$でCX-3買ったわ

329名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:32.97ID:4RBaHOE90

【道重さゆみ伝説】道重さゆみエピソードがかなり面白い
http://hellopedia.net/index.php?%C6%BB%BD%C5%A4%B5%A4%E6%A4%DF%C5%C1%C0%E2

道重さゆみインスタ始めました
https://www.instagram.com/sayumimichishige0713/

330名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:35.77ID:fq3NpyZG0

>>1
ライトはホンダ、真ん中のパンティーみたいなところは日産っぽい
何にせよ買わんわな

331名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:38.01ID:vF8aFtLW0

>>57
貧乏くせー

332名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:13:53.26ID:xrghdRPw0

>>320
値段設定の

そもそも、おかしいんだよね
マークXより低級（実際も）なクルマなのに

333名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:14:05.85ID:ZtR7RnZH0

東南アジアもカムリ人気あるな。

334名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:14:49.83ID:vyiRCXN30

カムリはアメリカのタクシーだろ。

335名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:15:14.43ID:uJmvFhKi0

カローラと区別つかん

336名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:15:19.73ID:P9aGw4Xx0

新型アクア・・・フルモデルチェンジは来年だったかな
全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,490mm、ホイールベース2,700m
JC08モード燃費45.0km/L
トヨタ車は今年からTNGA採用で第4世代HVエンジンを搭載してる
エンジンだけで燃費性能20％アップ、動力性能10％アップ、熱効率41％〜50％の優れもの

337名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:15:28.86ID:DIa8bf9k0

車オタのタチの悪いところは自分は偉いと思ってるところだな
アニオタと変わらないのにｗ

338名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:15:44.91ID:xrghdRPw0

北米では

なんで
２万ドルなんかで売れるのか？

という基本が分からないと、なかなか噛み合わないという

339名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:15:55.25ID:fq3NpyZG0

こんなだせぇアルファードとかいうの誰が乗るの？
鎧？鎧なの？

340名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:16:04.37ID:spozlsp80

自動運転やったら買うかもな。

341名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:16:24.25ID:BJ/EUyhB0

>>321
今は、軽が200万
大衆車300万
普通の車で400万

ちょっと欲張ると600万　が普通
レクサスのISセダンで620万だし

342名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:16:28.98ID:eKdg5dZW0

>>339

ＤＱＮ

343名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:16:42.08ID:7OxeN+NY0

>>330
パンティーwww

344名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:04.60ID:KSCuhuSB0

日産のライダーみたい。

345名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:06.84ID:P7gN1NFGO

購入の競合だと日産はティアナあたりか ホンダはアコード マツダはアテンザ
スバルはレガシィB4 スズキはキザシあたりか。

346名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:07.01ID:hQ/iu7S90

>>29
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台のマシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを１速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまでまわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いたものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）

347名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:19.07ID:DIa8bf9k0

今時どんな趣味の人間でも「好みは人それぞれ」って知ってるから
自分の好きなのはすごい、これがわからない奴はダメ、他はカス、とか言わないけど
車オタは平気でそういうことができるんだよなあ

348名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:19.90ID:LyaSEJ6k0

>>307

TOYOTAだけでなく、どこのメーカーも若者ターゲットだった車種を400万前後の価格設定にしてる。86やロードスターやスカイラインやシビックtype-Rとか、子供が独立した定年間近のオジサンしか買えないよ

メーカーも若者を取り込もうなんて気概はないね

349名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:27.07ID:J+d314360

ぷ、カワカムリ

350名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:27.33ID:xrghdRPw0

>>341
北米カムリは

インセンティブが入って
２万ドルからスタート

同じクルマなのに

351名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:27.71ID:rc/LJokI0

TNGA　）*（

352名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:50.76ID:P9aGw4Xx0

>>339
アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、ノアも売れてるな

トヨタ アルファード　“ロイヤルラウンジSP”／“ロイヤルラウンジ“
http://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
トヨタ ヴェルファイア　“ロイヤルラウンジSP”／“ロイヤルラウンジ“
http://toyota.jp/vellfire/customize/royallounge/
世界最高級のミニバン（価格は1387万8982円〜1546万691円）
芸能人や金持ちや政治家はこれだ
シートがファーストクラスの椅子になってるんで、
舗装されてない砂利道走ってもテーブルに置いたコップの水がこぼれない
車酔いする人でも酔わない車。。。静粛性ではリムジンを超えてる

353名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:17:53.26ID:7SFm8opr0

若者が買うような値段かこれ？

354名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:18:03.22ID:E5rHpPau0

SUVの方が実用性あるわ

355名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:18:15.53ID:4MOp6q5u0

昔はスマホもない世の中
オジサン世代はおもしろいものがクルマ以外なかったから仕方ない

356名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:18:30.97ID:CoxTJfnV0

フロントグリル周りが微妙に外してる感じするんだけど、またレクサスでかっこいい版を出すんかな？

357名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:18:48.05ID:Oc9x1H5w0

トヨタ車はデザインがねぇ…
見た目にはそれほどこだわらず
質かブランドで選んでる層には良いんだろうけど

358名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:18:49.27ID:xrghdRPw0

>>345
北米では

ニッサンだと
アルティマが競合車

売れ行きは、ダンチだが

359名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:18:53.99ID:P9aGw4Xx0

>>350
中国も似たようなもんだよ
インセンティブやローン組まなきゃ買えない
第２のサブプライムローンがあるとすれば、それはオートローンだろう

360名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:13.01ID:PfUZDUec0

アルファードは3列目が地獄すぎ
まあ荷物置き場なんだろうけど

361名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:13.21ID:+CPJfejT0

>>332
カムリ　330万円
クラウンロイヤル　390万円

やっぱ60万円の差って大きいのかね？
カムリを買う金が貯まったとして
さらにもう1年くらい貯金すれば60万円なんてすぐ貯まりそうだよな

362名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:20.94ID:q5PCn6Cu0

セダンってデカい割に荷物積めないし何もメリット無いな

363名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:25.63ID:pel70HH20

ハイソカーブームの頃じゃあるまいし、若者が大型セダンなんて買うかよ
クラウンならまだしも、カムリってw

364名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:36.73ID:x243H/Nl0

まだ見慣れて無いのもあるけど実車だと蛇腹グリルが異様感を漂わせてて意外と目立つ

365名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:46.09ID:63sJ9Ut/0

高いしデカいから、買えないしいらない。

366名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:47.85ID:rTfReu8s0

２年前の映像だけど車好きな若者はこんなんです

367名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:19:58.92ID:2RJZw4J80

>>350
ハイブリッドでないただの2.5だろ

368名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:20:05.16ID:BJ/EUyhB0

>>350
為替で今がいかに円高ってのがよく分かる現実

物価的に見ると、1ドル200円ぐらいで考えると丁度いい

369名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:20:16.46ID:DIa8bf9k0

>>357
デザインが何の関係あるの？
車は動けばいいんだよ
そして安全に運転できればいい

今の都市部の若い子は運転しないから本当に運転が下手で
とにかく安全な車が求められてるの知らないの？
カッコいい車、なんてジジイのノスタルジーだけだよ

370名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:20:22.92ID:pDDuA6ZX0

先日見たOEMのアルティスの方が格好良く見えた
まあ写真の角度でそう見えたんだろうけど

371名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:20:33.24ID:G1Gtg+jK0

カムリって名前がイケてない

372名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:20:46.63ID:7bDrqCu50

>>355
お前はスマホだけだよな。

373名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:21:22.34ID:7SFm8opr0

>>366
じゃあ俺はこいつで対抗しよう

374名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:21:28.99ID:WPlrVUX40

　プリウスの２倍加速するんだろ？

　スポーツハイブリッドやな。

375名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:21:50.88ID:PfUZDUec0

クラウンは550万からだろ
カムリは400万でいけるから全然違うわ

376名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:22:01.83ID:Oc9x1H5w0

>>369
それは服は着れれば良い
靴は履ければ良い
ってのと一緒なんだけど
お前の部屋はニトリとユニクロでいっぱいなんだろうな…

377名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:22:10.86ID:Ug8Y8YYW0

ledになってランプの自由度上がったろうに、何故かデザインは自由度が下がっていく

制約ないと駄目なんかね、国民性からして

378名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:22:12.06ID:xrghdRPw0

決して悪いクルマなんかじゃないけど

>>361
その３３０万ってのが
もう明らかにおかしい値段設定なわけで

379名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:22:45.27ID:P9aGw4Xx0

アクア買いにきた人はC-HR買う
C-HR買いにきた人はハリアー買う
ハリアー買いにきた人はレクサス買いたくなる

って営業マンが言ってた。

380名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:23:07.58ID:FRCSfmps0

FRのミドルセダンはもう無いの？

381名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:23:21.95ID:DIa8bf9k0

>>376
え？なんでそれじゃあだめなの？

もう車はコモディティー、ただの白物家電

アニオタがフィギュア集めるのと
車オタが高い車買うのとは同じ話だよ？
世間がそう見てるのわからないの？

382名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:23:25.29ID:LhY7ycQz0

トヨタと日産ってコストダウンしすぎなのに値段が高い。
まあ日本の消費者はバカだからどうでも良いけど
おまえら最低、１０年１０万Kｍ乗れよ。
もったいないお化けが出るぞ

383名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:23:35.74ID:ceBBPfwy0

若いやつでセダン買う層で同じ値段辺りならアテンザとかスカイライン買うだろ
それかもうちょい出してBMW辺りか

カムリなんてかっぺのセンス丸出しの車オッサンか田舎のヤンキーしかおらんわ

384名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:23:58.53ID:/7/pYxI20

ここ最近のトヨタの統一フロントマスクはダサいねん

385名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:06.30ID:P9aGw4Xx0

>>374
マジレスすると加速ってのはスポーツーカー向けだ
高級車は静粛性、快適性、上質感、安全性が優先される

386名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:06.87ID:xrghdRPw0

>>380
カタログ落ち
おしまい

387名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:07.35ID:e0GjB3xm0

値段からして若者は無理だろ

388名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:16.60ID:nwOnRldC0

>>381
お前の周りの狭い世間だけなw

389名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:19.54ID:P7gN1NFGO

>>371
登場当時はセリカのセダンの意味合いでセリカカムリだった。だからセリカと同じ
チャンネルのカローラ店扱いだった。マーク�Uがコロナの冠が付いてたのと同じ。

390名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:26.47ID:DIa8bf9k0

だから車オタは１円でも高い車買えばいいよ
そうしたらみんな醒めた目で尊敬してくれるよｗ

391名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:55.31ID:tub6vlux0

とにかく名前がダサい
若い奴が買うわけないだろ
頭悪いの

392名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:24:59.46ID:F9yAyTDc0

>>16
セダンなんて茶道で飲む抹茶みたいなもん
ただのインスタントをさも大袈裟に畏まって飲むのと同じ
茶道自体は素晴らしいがそこで飲む抹茶は酷い

393名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:25:33.69ID:Oc9x1H5w0

>>381
いやダメじゃないよw
お前はそれで良いんじゃない
俺は買うものは気に入ったデザインじゃないと買う気しないけど

394名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:25:35.63ID:YSTzLwc30

昔のもオジサンしか乗ってるの見なかった
テールに特徴があったやつ

395名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:25:36.00ID:DIa8bf9k0

車の話をとうとうとする奴に
「お前車オタかあ」と言ったら
複雑な表情をするのが面白い

396名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:25:37.66ID:vMaLmgRV0

>>378
レガシイが300弱からって考えたらカムリHVが330万って結構安いと思うぞ

397名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:25:58.82ID:xrghdRPw0

>>368
国内向けカムリは

国内製造だったかと

398名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:26:35.48ID:P7gN1NFGO

>>375
それ言ったらＳＡＩのフル装備で350万越すし、中古ならレクサス買えちゃう。

399名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:26:39.17ID:DIa8bf9k0

>俺は買うものは気に入ったデザインじゃないと買う気しないけど

それは自分が気に入ったつもりでも
結局広告宣伝で財布のひもを開かされてるだけ

買ってる、んじゃなくて、買わされてる、んだよ
そのうち気づく時が来る

400名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:05.37ID:RiAf3ZWt0

今日初めてこれ見かけたけど、リアがめっちゃカッコよかった
クラウンとマークXのいいとこ取りみたいな
俺のプリウスがほんとゴミにしか見えなくなったわ

401名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:07.48ID:F9yAyTDc0

>>339
お前と違ってお金も家族もいる人達だよ

402名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:09.06ID:Dd4s8cGH0

俺は一生ブルーバードに乗るって決めてるから

カムリなんて中途半端な車にのるやつの気がしれんわ

403名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:14.79ID:7SFm8opr0

皮カムリのライバルと言われたビガーの最終型のほうがデザイン的に若者受けしそうだ。

404名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:27.96ID:DIa8bf9k0

この車のデザインがいい、っていうのと
アニオタが「このキャラの巨乳がいい」というのとは
全く同じ話なんだなあ

405名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:46.05ID:BV3yTgBvO

>>339
(`血´)←これに見えた

406名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:48.26ID:LyaSEJ6k0

>>362

セダンは見た目に反して、SUVより荷物は全然載るぞ、ステーションワゴンみたくリアシート格納して、トランクルームからスキー板を積める車種もある。

CHRとプリウスだったら、プリウスの方が荷物も積めて、後部座席も広い

セダンは意外と実用的

407名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:27:59.36ID:FRfBfYR/0

下を向いてちゃ進めなーい♪

408名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:05.00ID:nl8vam5y0

オヂサンぽくてまじむりぃ☆

409名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:12.56ID:sV7oF5nY0

若者が上級セダンを買うか？

余程の事情がなければ、別の事に金を使うだろ。

というか、若者が上級セダンを買っていた時代は、過去にもなかったのでは。

410名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:15.34ID:OuBli3eH0

でかいプリウスだからな

411名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:18.22ID:D//1DFh+0

昔の角ばったbＢみたいなヤンキーカーって現行車種だとどれが該当するの？

412名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:24.77ID:BJ/EUyhB0

>>379
ねえよw

アクア　178万-206万
C-HR　250万-320万
ハリアー　290万-440万

価格帯が違いすぎるわ

413名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:39.78ID:xrghdRPw0

>>396
レガシイも
北米ではカムリと同じで２万３千ドルから

カムリと違ってインセティブが無いので
ピュア２万３千ドルから

アウトバックだと、２万５千ドルから
こちらもインセンティブ無し

414名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:44.03ID:nwOnRldC0

>>402
SSSRのライバルはギャランAMG

415名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:28:53.78ID:6K2mf9p80

>>405

上手いな！TOYOTA車、全部その顔になりつつある、カローラも新しいのはその顔

416 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 21:29:18.97ID:KiFkjSYd0

昔のブルーバードは恰好ええな。今だと出せないだろうけど。

417名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:29:31.37ID:Lb4kNAs10

どう考えてもおっさんか個人タクシーにしか受けないと思うんだが…
高いし、よしんば金あっても若者はプリウスとかchrにするだろw

418名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:29:46.48ID:YSnhE5aK0

>>186
もう売る気ないだろ
若者は安くしたって買わないって社内で結論出てんじゃね

419名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:29:48.00ID:DbVIHYBv0

CHRは高杉
こみこみ250万の車

420名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:29:51.84ID:ceBBPfwy0

カムリは天下のトヨタ様が美的センスゼロのジャップのために
わざわざ北米とは違うデザインにしてくれたんやで

421名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:29:58.58ID:8kequtRH0

何だよこの車、ガバガバじゃねーか！？

422名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:30:28.40ID:tub6vlux0

とにかく名前がダサい
若い奴が買うわけないだろ
まあオッサンがターゲットなんだろうがな

423名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:30:46.25ID:/U7jo3om0

>>238
20代後半ぐらいを言ってるんじゃないか？
まさか、40代も若者？？

424名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:30:51.12ID:CdUD2rkCO

・
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否

健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ

で検索

*he17+[

425名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:31:32.48ID:KjquU+N80

なんで車って高くなるほどダサくなるの？
ブガッティとかほんとダサいし

426名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:31:56.61ID:fxQoMkXc0

>381
それでいい人はそれでいい。
ポストモダン的な考えでは、消費社会に
おいて人は付加価値や差異を求めるからデザインは重要な要素なんよ
まあ俺も車のデザインは大して興味ない、動けばいいと思ってるけど

427名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:31:59.08ID:Oc9x1H5w0

>>399
どんだけ宣伝されても気に入らなければ買わないだろw
お前はすぐ騙されるのかもしれないけど
買わないのがかっこいいみたいなw

428名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:32:07.22ID:Lwye9m1Y0

いきなりクラウン

429名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:32:32.25ID:BLU3dbE4O

旧ハイブリッドカムリはレンタカーで乗ったけど山道でも満足だった
新型と旧型乗ったことある人どんなでしょ？

430名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:33:26.83ID:bI6U4u0Q0

>>7
だってアメリカで売る事を前提にしてる車だし

431名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:33:33.29ID:Oc9x1H5w0

>>404
そう同じだよ
当たり前のこと言って悦に入ってるの？w

432名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:33:45.73ID:7SFm8opr0

>>425
1870万円、どや。

433名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:33:50.75ID:xrghdRPw0

もし３３０万ではなく
２万ドルなら

全然違う評価になると思うけどね
同じクルマなのに

434名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:34:12.69ID:7u2a97zn0

450万くらい?

435名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:34:17.65ID:XlDhYL0C0

こんなの買うなら外国で売ってる前に体重掛ければ前に動いたりするあっちの方が欲しい
ぶっちゃけ仕事以外で使わないんだから車自体時代遅れの産物だろうよ

436名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:34:28.94ID:LyaSEJ6k0

>>415

バカの一つ覚えデザインww

437名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:34:44.73ID:jmynLTlb0

>>430
一応アジア地域も（日本除く）

438名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:35:19.70ID:bI6U4u0Q0

>>423
その年でもきついわ

439名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:35:33.63ID:fxQoMkXc0

>339
あんりゃ〜

440名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:35:37.81ID:95NtmZYN0

>>1
これで2リッターターボなら買ったかもしれん。
ハイブリは乗っててホントつまらん。

441名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:35:54.07ID:EI5O2qvw0

若者には金は渡さず、老害ばかりが金を使う日本

終わってるなわ

442名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:36:03.32ID:OURwjrGP0

20年間同じ車に乗っている
買い換える金が無い

443名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:36:08.12ID:YEt3JIgE0

新型プリウスの中古でいいわ。
Aタイプで２００万ちょっとぐらい、大事に５年ぐらい乗りたい。

444名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:36:14.91ID:Wdz3Ezql0

重厚、豪華革張り、デートカー、ハイパワー
おっさん達よ、まずこれらのワードを頭から消せ
オシャレ、カワイイ、エコ、クリーンの時代になったんだ
トヨタの役員お前らのことだよw

445名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:36:35.85ID:g5Nf+EXy0

446名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:36:50.11ID:YSTzLwc30

目が細すぎる

447名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:36:59.37ID:7SFm8opr0

若い奴が彼女と一緒に乗るならもっと狭い車のほうがいいだろう。

448名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:37:11.27ID:siFfTtXp0

カローラセダンに1.8ガソリンエンジンを載せてほしい

449名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:37:18.11ID:Qw80uei50

>>82
>>101
ドイツ勢やマツダの走り()とやらは、どこでどう体感できるのかな？
サーキットにでも持ち込めばカムリやマークXを周回遅れにする事が可能なのかな？？

450名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:37:44.10ID:Dd4s8cGH0

新型スープラを早く見たいな

451名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:37:49.62ID:7SFm8opr0

>>448
サニーの1.8はすごかった。

452名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:38:00.07ID:zhOm9/jU0

PHVにしてもカムリにしても、カッコよくしても若者には高すぎて買えんよ

453名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:38:03.78ID:DbVIHYBv0

まぁとりあえずデザイナー全員首にしろと
こんな口をあんぐり開いたダサいデザインばかりの

454名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:38:21.88ID:dWTPWRml0

まぁつべこべ言わず試乗してこいよ
どうせ買うならフルオプションでも515万程度だぞ
安くて良い車だ
レクサスなんて馬鹿らしい

455名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:38:23.96ID:b8gvBHw50

まず若い世代はセダン買わないからな
買うとしても見栄っ張りの若造が外車買うぐらいか

456名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:38:43.02ID:CJOtgOTv0

カワカムリ

457名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:39:23.37ID:a4WMG82A0

兄弟車の名前はホーケイ！！

458名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:39:24.43ID:p1kcwa+L0

要はオジサンはクラウンやマーク２からカムリに移行した訳か。
値段が下がってトヨタ的には嬉しいのかよ？

459名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:39:41.41ID:ceBBPfwy0

>>449
一般道を普通に走って差がわからない人にはトヨタはお似合いだと思うぞ

460名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:39:53.89ID:VWBHpjWVO

ハイブリット車は運転してて疲れる
エコメーターばかり見てて

461名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:40:07.29ID:DIa8bf9k0

>>447
その考えが完全にジジイｗ

462名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:40:11.99ID:LyaSEJ6k0

今の車はヘッドライトもテールランプが眩しいミニバンやSUVが多いから、運転席の目線はある程度高い方がいい

463名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:40:21.35ID:2z58cRtw0

金持ちがいるんだな
おじさんなんて年収低すぎて店から追い出されるわ

464名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:40:52.35ID:ZM0yEDD00

若い奴はただでさえ車がいらんのに、ダサいセダン車なんか買うはずなかろう

なんの罰ゲームなんだよ

465名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:00.90ID:1uLBotzp0

うちの親父が乗ってたなーFRの奴

466名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:03.33ID:d10ptXsJ0

ナスカー仕様を出したら考える

467名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:12.29ID:8H+sOqkC0

>>458
プリウス買われるよりは良いんじゃね？
値段下がってるように見えるけど、オプション選んでくと凄い価格になるよ・・・
外車方式

468名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:14.26ID:QPcgIdEU0

苦戦とか誰も戦ってないし

469名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:35.94ID:fOcCJLLfO

500万は嫌だなあ

470名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:40.91ID:CTMq+8v/0

今ってセリカカムリではないの？

471名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:40.96ID:zk2nr2B10

>>411
一応、直の後継はルーミー/タンク
(トール/ジャスティ　も同一設計)

472名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:41:49.83ID:PzhIhHky0

そもそもカムリなんざ
どうせ若者は買わないからいいんじゃね
将来のことはしらん

473名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:42:03.67ID:/7IQRwF60

>>449
メーカーというより車種だな。ポルシェのNA・H6のボクスターMTや
マツダのNAロードスターMTあたりは、他の国産に匹敵するものがもはやないよ。

山道のドライブとかで運転が楽しい。ドライバビリティのことだけどね。
さらにポルシェなんかは、加速も速いので高速合流も楽。

474名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:42:14.65ID:HG4aDjDT0

TENGAってあのTENGA？？

475名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:42:43.96ID:xrghdRPw0

クルマ自体は悪く無いけど

むしろ
この車に３００万以上払うって設定が

相当無理あるわけで

476名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:42:46.96ID:qD2Xbqxn0

そもそも日本人の平均年齢が40サイ超えてるだろ
どの車種の購入者も中年以上だよ
購入者の平均が20歳台なんて車種ないと思うw

477名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:42:51.49ID:h0kTbqzm0

最近はスズキのデザインが一番ましだなｗ
最悪だと思ってた日産すら、マシに見えてくるもんな

478名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:42:53.89ID:woZGK6pb0

> 全幅1840mm

ダメじゃん

479名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:43:09.00ID:jf0S1vVX0

>>453
同意。
マセラッティのデザインこれから5年間毎日デッサンさせるべき。

480名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:43:34.25ID:a6q09Psx0

新車なんぞオジサン・オバサン・おじぃさん・おばぁあさんしか買えないんだよ

481名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:43:45.48ID:d10ptXsJ0

>>21
お前のそれ、もう原型留めてねーな。
店員のヨシコちゃんだか何だかは忘れられたのか。

482名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:43:51.87ID:/7IQRwF60

>>469
500万なら、高年式のM2やケイマン買った方が幸せだもんな。
あるいはエクストレイルくらいにしといて、残りで旅行しまくるとかね。
カムリって所詮、向こうの安物ファミリーカーで楽しさ皆無だし。
日本ではデカイ送迎車。

483名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:01.61ID:gzQt8Nl0O

全幅が1800m超えたらデカすぎるわ。

484 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 21:44:09.35ID:KiFkjSYd0

個人的には最近のマセラティのデザインは好きじゃない。

485名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:12.19ID:Lb4kNAs10

つか、これ売れてんのか？
クラウンよりまだ更にデカイだろ
買ってるの個人タクシーぐらいじゃね

486名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:19.19ID:YSnhE5aK0

まぁ北米で売れればオッケーなんだろうし

487名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:22.73ID:0ksgKV/m0

CHRは流石にオッサン乗ってるの見たこと無いな
女が乗ってるのよく見る

488名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:31.16ID:Dd4s8cGH0

ウルトラセブンに似てるな

489名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:31.52ID:j06pxmwl0

>>13
ゴミ車のくせに無駄に高いのはなんで？

490名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:36.86ID:pfZSILS10

クレスタ出せよ

491名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:39.43ID:ipsMBf/g0

トヨタは別にカムリが若者に売れなくても気にしないだろ
最初からオッサンとアメリカ人がメインターゲットじゃん

492名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:40.58ID:/7IQRwF60

>>475
アメリカ価格からすると、せいぜい250万円だなｗ

493名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:47.04ID:VWBHpjWVO

アクアなんでJC08燃費37Km/lだが絶対37Kmなんかいかねえよ、下り坂が続く道だと瞬間燃費でいくかもしれないが

494名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:44:55.29ID:P7gN1NFGO

>>467
そうやって売ってるのがSAI。オプションみな揃えるとカムリ買えちゃう。

495名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:01.98ID:/w9CKjyH0

若者はむりか

496名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:04.94ID:pfZSILS10

>>445
ジャパンええな

497名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:06.50ID:0onElAGK0

これならレクサスis買うわ

498名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:19.10ID:UEFyxxJn0

セダン買う層はどういう用途なの
使い勝手悪いじゃん

499名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:28.99ID:NMmbBwC00

夙の非人にして抜け忍のカムリは皮カムイ

500名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:30.26ID:uLz1GMJE0

マークＸクラスのＦＦか

501名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:38.37ID:Wdz3Ezql0

それと、文化はくえやせんわとか、デザインはガンダム系でまとめときゃえーわーとかほざいてるトヨタの役員
たまたまドイツの大衆車がこけてくれたけど、それがなきゃ国内であいつらに相当食われてたぞ
普段作業服で買い物に出かけるようなダサい名古屋人にデザインなんかできるかw

502名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:41.96ID:qD2Xbqxn0

自動車メーカーの暴利が際立ってきたな
値上げ具合が半端じゃないぞ
もう地方では公務員くらいしか買えんだろw

503名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:51.56ID:CM2ulEu+0

どう見ても若者が買う車じゃないだろあんなもん
大体若者にセダンを買わせたいなら何でわざわざ
昔からおっさんセダンのイメージが完全に定着してる
カムリの名前を使うのか全然意味がわからない

504名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:59.25ID:q5PCn6Cu0

>>453
デザイナーを首にしても意味ないだろ
経営陣がああいうデザインを求めてるんだから経営陣を首にしないと

505名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:45:59.37ID:7SFm8opr0

>>496
俺は木暮課長専用のが良いな。

506名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:46:00.08ID:zk2nr2B10

>>436
マツダだろｗそれは

507名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:46:19.06ID:dWTPWRml0

全幅1840は慣れれば結構普通
プリウスとか狭苦しく感じて「これ、大人の乗り物じゃないよな。」ってなるよ

508名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:46:22.56ID:/7IQRwF60

>>489
BMWの楽しさが残ってるのって意外に1シリだったりするｗ
他は重くデカクなりすぎて、小気味いいハンドリングはないよｗ

509名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:46:30.19ID:YSTzLwc30

マークｘと客層がカムリまくり

510名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:06.21ID:EU0Bz14D0

叔父が大きめのセダンが欲しくてクラウンを検討していたみたいだったから、
カムリの方が設計が新しくていいよって勧めてあげた。
100万円以上安く買えて感謝されたわ。

511名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:10.87ID:/7IQRwF60

>>497
価格帯が違うなｗ　IS350Fだろうけど乗り出し250万円さらにかかるな。

512名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:22.77ID:7u2a97zn0

>>339
いや企業のVIP用がメインでしょ

513名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:26.10ID:U4mHIKQB0

みんなジンベエザメみたいな口してる

514名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:27.43ID:ceBBPfwy0

>>498
ミニバンとセダンの差は
休日をジャージで過ごすかフォーマルなカッコで過ごすかの違いみたいなもんだろ

515名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:29.36ID:+uNPJNhL0

まあいい車なんだろうけど狭い路地に住んでるもののとってはちょっとでかいね

516名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:37.08ID:xrghdRPw0

>>500
売れなかったマークＸより

７０万以上高い謎の車

517名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:47:47.60ID:VwMm4eRr0

60,70代の爺ｗ

518名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:48:11.35ID:qD2Xbqxn0

ミニバンならセダンの方がええ
乗り心地悪いクルマいらん

519名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:48:17.26ID:UEFyxxJn0

>>453
ザクレロデザインって言うべ

520名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:48:24.75ID:ipsMBf/g0

>>458
クラウンのオッサンはレクサスだよ

521名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:48:30.78ID:Dd4s8cGH0

バンは広すぎて落ち着かない

522名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:48:47.63ID:04ilconJ0

FFカムリが初めて発売された80年代から
ずーっとオジサン向けの車だったわけだが。
何が苦戦だって？

523名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:49:05.93ID:Qw80uei50

>>459
うん、お前さんの思い込みはどうでもいいよ
とりあえずサーキットで競わせたらどうなるの？
そうだな、アテンザ、マークX、320iあたりで比較してくれ

524名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:49:09.12ID:idQ6dvot0

ビューティフル モンスターwwwwww
こんな醜い車はおことわり　(´・ω・`)

525名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:49:16.44ID:YSTzLwc30

>>513
冷却にいいんじゃねーか？

526名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:49:25.31ID:/7IQRwF60

>>507
というかFFセダンとか、送迎車の気分で楽しくない。
運転席に乗るとゲンナリする。
外観も酷いから、外観見てゲンナリ、運転してウンザリ。
アメリカの安物FFファミリーカーだから所有欲を満たすわけでもない。

527名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:01.00ID:EAHl48ex0

>>1
TNGA＊。。。。テンガ？

528名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:18.71ID:xrghdRPw0

>>526
でも

２万ドルなら
実に、妥当でしょ？

529名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:23.14ID:ipsMBf/g0

>>503
日本で売る気もなかっただろ
カムリは完全にアメリカ向けだよ

530名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:28.32ID:6dsEGNks0

クジラみたいだな
フロントは結構好きだわ

531名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:40.65ID:WkNjHFdD0

ミニバンは冷房も暖房も効いてくるのに時間がかかる

532名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:48.64ID:TNY2ZIRN0

>>489
マーク罰よりはマシ

533名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:50:57.27ID:/7IQRwF60

>>523
マークX350G'sがぶっちぎりだね。ステアフィールが良くないけれども。

534名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:15.11ID:7SFm8opr0

>>522
プロミネントもアレだったなぁ・・・ウィンダムのほうがマシでした。

535名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:20.51ID:fICGvnVC0

軽やワンボックスカーに慣れちゃうと
セダンって乗り心地良くないよな

536名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:20.59ID:cCYzXsRu0

　　　　　　　　　　　　　　 _.. ..‐::´／
　　　　　　　　　　　　　_/::::::::::::/
　　　　　　　　　　　＿/:::::::::::::/　＿＿＿_
　　　　　　　　 ,..::::´:::::::::::::::::::::￣:::::::::::._／
　　　　　　　／:::::::::::::::::|　ヽ､:::::;::::::::::::／
　　　　　　 /:::::::::::::::::::::|´|ヽ　　　|/_:::.::／
　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀'　 　,　　　.!::∠　　　オッス！オラ日本の総理大臣！
　　｀''　‐-.._:::::::;-‐.,,,=≡,　,≡=、　|::::｀::-､
　=ﾆ二::::::::::::::::|゛.,／･＼,!.／･＼ ｜　-──｀ 少子化を加速、財政規律は崩壊、名目成長率もマイナス１．２％と、
　　　　‐=.二;;;;;　:⌒ノ/..　i＼:⌒ 　.|:::::i　　　 　
　　　　　　 (i ″　 　,ィ____.i i　　　i //　　　 日本を完全に潰しちゃったけど、なんかワクワクしてきたぞ！wｗｗｗｗｗ。
　　　　　　　 ヽ 　　　/　 l　　.i　　 i /　　　
　　　　　　　　lヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　　　　
　　　　　　　　|、 ヽ　　`ー'´　／ 　　　　　
　　　　／＼／ ヽ　｀ "ー−´/、 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　・あと１，２年で、日本を確実に消滅させるためにも、安倍自民をしっかり支持していくしかないだろｗｗｗｗｗ。

　　　　・日本の借金1,100兆円とかｗｗｗｗ。アベノミクスｗｗｗｗ。安倍は、日本を取り壊しすぎですｗｗｗｗｗｗｗｗ。
。。

537名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:27.67ID:NYqvBxeG0

側面の衝突安全性を重視しているだけだからな
室内空間は30年前の車と殆どかわってない
技術革新でサイズはそのままで安全性だけ向上しないもんかな？

538名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:43.12ID:/7IQRwF60

>>532
マークXもしょせん、デカめのファミリー車だしね。1シリのMTの方がいいね。

539名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:48.00ID:99JZ4PsO0

>>1
古いアコードっぽい… (´･ω･`)

540名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:51:57.31ID:z4NoKhc50

カムリとかビスタとか名前からしてじじむさい

541名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:52:02.87ID:8S5xRY/50

【企業】マツダ 燃費３０％向上のガソリンエンジンを発表 ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502339696/
これいつでんの

542 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 21:52:07.49ID:KiFkjSYd0

トヨタ車なら86だな良いのは。今度出るスープラも良いと思う。

543名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:52:15.53ID:p+lCQpLW0

最近の車は目がぐるぐる、イっちゃってる人みたいでキモい
夜にゃそのぐるぐる目が光って絶望的にキモい
バックミラー見るのが嫌になる

544名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:52:35.65ID:P7gN1NFGO

パトカーとしてのクラウンも揺らいでるみたいだな。公費購入のレガシィとかが入ってきてるし。
機捜隊だとスカイラインからスズキのキサシが増殖中。

545名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:53:00.38ID:2JbqapQF0

>>1
300万超える車が今の貧乏な若者に売れるはずなかろう

546名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:53:02.51ID:4DEON37j0

カムリプロミネント乗ってたけどいい車だった

547名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:53:31.31ID:/7IQRwF60

>>535
乗り心地はセダンの方が、いいものが多いが、
公道での運転は、実はミニバンや箱軽の方が運転しやすいよねｗ
信号見やすいし、前角見やすいし。

548名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:53:35.26ID:0dJozATN0

>>103
言いたいことは分かる。
今やTIMESとかのカーシェアもあるし、車の保有そのものが要らない地域もあるし。
金がなければ、カーシェアのみ。金があったら、優等生的なセダンを避けて、FRの尖った
スポーツカーとかオープンカーとか趣味に振れるかもね。

セダンの存在意義が低下するのは理解できるが、そんなセダンだから欲しがるへそ曲がりもいるかもよ。

549名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:53:46.71ID:F2vPFka+0

いいなーって思ったけど高いんだもん
家族いるからミニバンと軽の二本立てでセダンが入る隙間ないや

550名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:01.36ID:xrghdRPw0

>>546
トヨタ版ブルバードマキシマ

551名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:05.70ID:TNY2ZIRN0

>>535
フニャ足のロール感が感じられない運転者は事故加害者予備軍

552名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:24.23ID:1jmTIvMV0

今世紀一番悲惨な国
日本のことwwewe

553名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:24.53ID:uLz1GMJE0

特徴がないのが特徴のトヨタ車らしいデザインだな

554名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:36.76ID:0k7dorSR0

40代前半だけど結構かっこいいと思う。
現物も見たけど内装もよかったし。
トヨタっぽくないのがいいね。

555名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:38.85ID:zk2nr2B10

>>535
座面低いし
地面這いつくばって走る感じだし

556名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:54:52.37ID:prox3tCv0

カムリ伝

557名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:55:00.19ID:/7IQRwF60

>>544
6年前の話するなよ。スバヲタって古い話いっつも引っ張り出して物凄い嫌。
兆なんてディスコんしてかなりたつ。ちなみにBMレガシィは警察での評価は
V36やクラアスに比べて非常によくない。

558名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:55:03.01ID:Lb4kNAs10

トヨタよ、若者が求めてるのはプレミオHVだ！

559名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:55:18.59ID:a2PfVAi50

受注＝顧客販売数ではないからね。
販売会社がせっせと購入（メーカーからの補助金付き）
こんなメッキギラギラのオヤジ趣味のクルマ
オヤジしか買わないだろ。

560名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:55:20.79ID:Dd4s8cGH0

過去の遺産に頼って焼き増しするようでは、トヨタも先が長くないかもな

561名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:55:27.66ID:dWTPWRml0

>>526
そりゃ、そういうレアケースもあるわさ
なにしろ、ここは日本だし普段から送迎される人は居ないし
マジ送迎車って例えばどんなの？

562名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:55:29.70ID:hAxi+pcf0

>>528
北米は現物販売が基本でその最安の奴は殆ど置いてない。
あと北米版の奴は良くなったとはいえ塗装もチリ合わせも程ほどで
日本ではそのまま売れないレベルじゃん。

563名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:56:20.06ID:Qywp+9wdO

は〜アクセルローで踏み込むとグルングルン回転するような車乗りたいわ(´･ω･`)

564名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:56:30.43ID:P+legKXu0

>>1
興味なし
フィット買うわ

565名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:56:54.71ID:o3IjBywR0

死んでも買わないトヨタ車

566名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:56:56.46ID:xrghdRPw0

>>562
んじゃ、

この値段で、日本の誰が買うんですか？
って、実質同じ話に

567名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:06.47ID:zk2nr2B10

>>558
ちょっと違う

コロナHVだよ

568名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:11.64ID:vULqZj/w0

こんなダサいデザイン売れてるんか

569名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:16.54ID:Qw80uei50

>>473
ふーん、つまり軽量なオープンカー以外は大差無いってわけね
じゃあ今はもう無いけどMR-SやS2000、あとコペンヤS660とかはどう？

570名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:16.84ID:J9XPBHra0

>>508
FRコンパクトとして欲しいわ
マークXは流石に設計が古いし

571名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:23.86ID:YSTzLwc30

>>544
あいつら昔はホイールなんか付けず鉄チンだったのに、最近はほとんどつけてる。
バイクも前輪２つの３輪車とか採用し始めたし、金あるんだろうな。

572名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:30.57ID:Dd4s8cGH0

もっと攻撃的にスーパーセブンみたいなのを作れ

573名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:57:47.86ID:TNY2ZIRN0

>>559
販社の展示車に加えて法人需要が多いだろうね

574 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 21:57:51.95ID:KiFkjSYd0

ｓ６６０は素晴らしいよ。ただしこういうスレで対象化している車では無いが。

575名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:58:17.64ID:/7IQRwF60

>>551
車種とグレードによる。ボクシィのG'sやタントのカスタムあたりは、下手なセダン
より高速で安定しているよ。脚が硬めだから、

576名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:58:28.43ID:W07N88aC0

＞若者に苦戦
いいことじゃん
イマドキの若者なんて頭数も購買能力も消費意欲もないんだから

577名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:58:32.80ID:8H+sOqkC0

>>562
BMWなんてエンジンそのものがロースペックだったのがあったよね
でもポルシェの値段とか魅力的だなぁ
アルファロメオとかも安いし

578名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:58:44.87ID:xrghdRPw0

>>567

579名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:58:58.80ID:xZsA2oAw0

昔こいつの４ＷＤ、父が買って乗ってたわ。
１０万ｋｍ走ってないのに足回りがフワフワして、
ギシギシうるさかったの覚えてるぞ。
いらないわ。

580名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:59:01.44ID:QtG+cHZn0

買えないおじさんおかんむり

581名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:59:08.42ID:FHm74lwF0

皮被りでTENGA

若者が買うわけない

582名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:59:10.92ID:ypAjPWU70

記者「カムリ売れてますね」
トヨタ広報「そうですね40代以上に好評です」
2ch「なんで若者が買うと思った？」

583名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 21:59:55.37ID:vaMEKqBN0

俺的感覚だとカムリは会社の総務車
今はクラウン貸与の御身分だが、
カムリは新入社員の頃を思い出す

584名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:00:05.42ID:qO5jb2mP0

そもそも若者は軽自動車しか買えないだろ

585名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:00:12.07ID:P+legKXu0

　
俺、35歳でこのカムリ買ったけど、中はメチャ広くて静かな車
大満足してる

586名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:00:19.74ID:8kequtRH0

おじさんはプレミオに乗るもんだ

587名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:00:20.38ID:L5eFbWik0

若者に売れてるのはやっぱ箱みたいな車か？

588名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:00:38.28ID:w/PR1Yur0

シビックの値段にはビビったなｗ

589名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:01:31.80ID:/7IQRwF60

>>569
軽は、流石にエンジンが非力すぎて、エンジン換装しないと
上り坂道や登坂で「これじゃない」になるｗ　S2000は良い。
MR-Sは経験ないのでなんとも。

590名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:01:32.26ID:8ZxSPW9k0

アメリカ市場メインならFFは頷ける。FRは冬が厳しいからな

591名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:01:44.78ID:J4RJi8of0

>>538
それってマークX ジオのこと？

592名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:01:49.61ID:nD131N310

>>585
いいなあ
やっぱアメ車だよな
長時間快適に移動することを極めてる

593名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:01:50.91ID:FHm74lwF0

>>587
若者はパッソで十分

594名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:02:24.94ID:qJLUWaF70

かわかむり

595名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:02:53.18ID:g2e6miT10

運転好きがわざわざ買う車じゃないけど
週末家族でのんびりドライブするならいいんじゃないの

五年後にこの中古が売れてるかどうかかな

596名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:02:55.40ID:TNY2ZIRN0

>>575
知り合いのボクシィG'に乗せてもらった時高速の安定性は有ったけど継ぎ目の乗り越えはもちっと上手くいなしてほしかった

597名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:03.58ID:AKd4TB+V0

FFだろ
カムリは

598名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:15.19ID:/7IQRwF60

>>579
伝統的にトヨタのロイヤルとカムリは足はヤワ目フワフワ系。
前者は送迎用だし、アメ車ファミリーカーだし。
最近のでマシになってきているけれども。

599名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:20.95ID:4fNYeIXA0

FRのマークXが売れないとはいえ、無くしてしまうのはちょっと。

600名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:41.12ID:/YZbCTnr0

アコードの方がマシ

601名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:48.60ID:ceBBPfwy0

オデッセイとかは他のミニバンと違ってまるでスポーツカーなんて宣伝してたけど
実際はしょせんミニバンの中でスポーティってだけで
価格の近いアコードやマークXに比べたらダルい車でしかなかったな

602名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:53.32ID:CWL+zbCW0

目標の500％達成で、そのうち若者1割としたら目標値の50％を若者だけで叩きだしてる。
これってかなり凄い数字じゃないの？

603名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:56.46ID:C+jXeTz40

>>1
そりゃそうだ。いまどきのナウなヤングはマーク�Uだよ。

604名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:03:57.82ID:t1t+dhGu0

NASCAR出てんだろ？アメリカじゃ大人気なんだよな

605名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:04:00.82ID:vZK3kJ0l0

前の車がカムリだったが、 今でも カムリは最高に良い車だったと思っている

606名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:04:04.32ID:VwMm4eRr0

だから車名がダサイっていくらいったらｗ

607名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:04:23.02ID:+BGOAxvJ0

おじさんに人気っていうけど、そもそもおじさんが若い頃セダンに乗ってたのは
セダンしか、まともなクルマがなかっただけだろ。

今のカーライナップで、昭和40年・50年代にタイムスリップしたら
絶対ミニバンが1番になると思う。

608名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:04:31.51ID:xZsA2oAw0

>>569
ＭＲ−Ｓは乗ってても、ふ〜〜ん　な感じ。
足回りはミドルな印象かな。新車時は特別に堅くもなかったし、
柔らかくもなかったかな。
しかし、ライトのユニットは黄ばむし中古はお勧めならん・・
が俺の感想。こいつのスタイルあんまり好きじゃないなあ。

609名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:05:17.60ID:27qNNEEg0

この値段で若者に人気だったら
日本経済は明るいな
無理だろ

610名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:05:17.61ID:dWTPWRml0

運転席で前後左右の振幅の大きなミニバンが乗り心地で
物理的にセダンに勝てるはずもない
乗り心地の違いを知らないうちは、そういう車で満足できるんだよね
だから試乗してこいと

611名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:05:31.98ID:/7IQRwF60

>>596
あの価格帯は仕方がない。今の国産でサスペンションに金をかけられるのは
大体スカイライン、クラアスあたりから。価格550万円あたり。450万あたりは
アメリカの安物車だから仕方ない。

ロードスター350万円でさえ、リアがドタバタだよ。まぁセッティングのコストが
出せないんだろう。自分で改造しろってことなんだろうけれどさ。

612名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:05:35.23ID:lw/zUn8A0

逃亡犯
小沢一郎と←
金丸信が←
作った
借金だからね

日本人
みんな
知ってるよ←

613名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:05:48.96ID:a98oZ77C0

おっさんという人口多くて比較的金持ってる層から支持されてるならいいやん

614名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:05:49.55ID:NXslea+F0

若者が車を買えないのは社会構造が悪いからで若者のせいではない非正規や派遣等
安定した給与の保証が無いからだ昔は車買って結婚して持ち家を目指す夢があった

615名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:06:20.67ID:+5nyuZkf0

中古が安くなってアメリカかぶれの小僧が食いつくいつものパターン

616名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:06:44.47ID:xrghdRPw0

>>610
この２万ドルカーに
この値段払えますか？

って話も

617名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:07:15.86ID:/7IQRwF60

>>615
これは食い付かないだろ。普通にキャデラック買えるしｗ

618名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:07:29.45ID:04izIL010

おじさん向けに作った車が、おじさんに売れてるんだからいいじゃん。

619名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:07:45.90ID:C3Ub6wuu0

なんか、フォルクスワーゲンのゴルフとスバルのインプレッサのハーフみたい
素人の直感的感想だけど…

620名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:07:47.78ID:WpCri/yT0

写真見てきたけど、カッコいいな
これヒットするぞ

文句言ってるヤツが多いのは、高くて買えないからだなw

621 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 22:07:55.99ID:KiFkjSYd0

車の乗り味に詳しい、拘る人準拠だと正直金がかかりすぎるってのもあると思う。
そういう人達が悪いから無視しようって話でもないだろうけど。金がかかりすぎる
んだろうね。

622名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:21.93ID:xrghdRPw0

>>618
おじさん向けでもないし

おじさんも買ってないクルマ

623名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:37.75ID:CWL+zbCW0

今の若い子って活動的だからワゴンみたいな、物の出し入れのしやすい車を選びそうだね。
純粋に走りを楽しむwなセダンよりももっと実用性を見てそう。

624名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:40.53ID:/WA2QIcc0

ボコボコにしながら大きいセダンに年寄りがよく乗ってるな。
駐車場でぶつけられて逃げられた人もいるんだろうな。

625名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:41.04ID:PEybxuM90

俺の愛車は三菱のアイだけど、アイ乗りはなぜかおっさんばっかなんだよな。
前なんて信号待ちで対向車がアイのおっさんで同じ車だからか知らんが、
すれ違いざまにパッシングして来た…

626名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:47.55ID:iUKV0Mcs0

平和時には威勢のいいこと言うが
船が沈みそうになったり　戦争になると
【真っ先に逃げる】のが　ゴキブリ韓国人の習性だ
それを恥とも思わない不思議な民族である　　

627名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:50.16ID:/7IQRwF60

>>610
FF系の安物セダンって、フィーリング糞でしょ。
フロント重いからリアが落ち着かないし。
これなら俺はSUVでいいわ。
450万なら迷わずV36クロスオーバーだわｗ

628名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:08:57.55ID:F1KrCZ2m0

カムリといえば田中邦衛だからな若者に受けるわけないだろ(´・ω・｀)

629名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:09:06.00ID:FHm74lwF0

FFだからアテンザみたいなもんか

630名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:09:06.58ID:7SFm8opr0

こんなのよりコンバインのほうが格好いいだろ。

631名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:09:21.74ID:N+EAPuX60

ずっとマーク2　マークX に乗ってるものとしては
カムリに集約されるのはつらいな
できればマークXに集約して欲しかった

632名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:09:37.57ID:AKd4TB+V0

ダイハツ、アルティスがある

633名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:09:39.30ID:dSUP9Fd60

日本ではカムリではなく、
セリカという名で売ったほうがよかったよ
どうもカムリはダサい

634名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:10:13.86ID:CWL+zbCW0

>>630
かっこ良さでいうと軽トラだよ。
あの汎用性を突き詰めた機能美がわからないとはまだまだ子供。

635名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:10:18.17ID:MuCw9k800

幅1800mm超は家の近所の狭い路地では無理だな

636名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:10:37.20ID:5QlkzoMO0

>>607
バカだな
今の60代のおじさんは
昭和の頃はみんなクーペに乗ってイカしたナオンとフィーバーしてたんだよ
そのあとハイソカーのブームが来てやっと
若めの人がセダンに乗るのもカッコいいということになった

いまSUVが流行ってるのは
ミニバンがダサい、と思われ始めたからだろ
ブームなんてのはそういうもの

637名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:10:49.85ID:kWpy4d+g0

バンパー？ナンパーの周りのデザインダサすぎ

638名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:10:50.09ID:FHm74lwF0

>>631
アスリート買ってね
というメーカーからのメッセージだろう

639名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:10:58.61ID:N+EAPuX60

>>623
しかも今の若い子は軽自動車であろうが男も女も恥ずかしくないんだってね
これはいいことなんだろうけど
事故やっちゃったら、ほぼ死ぬって事がわかってて乗ってるのかな

640違反スレ2017/08/10(木) 22:10:59.14ID:MIvpufvJ0

違反スレ

宣伝

【車】トヨタ 新型カムリ購入者はオジサンが9割！月販目標約5倍の好スタートも若者に苦戦　 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502363488/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

以後　書き込み禁止

641名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:11:18.34ID:LyaSEJ6k0

>>620

確かにデザインは悪くないな、てか欲しいわw

642名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:11:41.60ID:5QlkzoMO0

>>634
軽トラならなんでもいいかというとそれは違うぞ
アクティと旧サンバーしか認めない

643名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:11:42.14ID:67BwVNiN0

まあそうでしょう。セダンなんて今時おっさんしか買わないだろ？

644名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:11:42.35ID:xrghdRPw0

>>631
デグレードクラウン
バーゲンプライスにも関わらず、売れず

で、これ

645名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:11:55.10ID:VA648Pgk0

昔はカローラ＜コロナ＜カムリ＜マーク�U＜クラウンってヒエラルキーがはっきりしてたな。

646名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:01.55ID:C3Ub6wuu0

>>623
結婚したらハリアーほしいけど独身ならインプレッサとかアクセラが欲しいな

647名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:10.08ID:8kequtRH0

代車でヴィッツ乗った時、あーこれで十分だなっと思った

648名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:16.39ID:/7IQRwF60

>>621
カムリあたりは、一番、お買い損な車だよね。
セダンなのにラグジュアリー性や乗り味、デザインがよくない。
セダンなのにFFの安物ｗ　アメリカの1.7倍の値付のボッタクリ。

クラウンを上回らない法人需要意外で「誰得？」な車。
迷わずマークX350RDSだわ。

649名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:21.20ID:kII49ymg0

>>611
普通にS4/レヴォーグ、WRX STIはビルシュタインを売りにしてるが、レヴォーグSTIはビルのダンプマチック2だからかなり足回りには金かけてる
G'sマークXも専用サスで19インチ装着等あの価格帯にしては実はかなりお買い得だったんだけどBMCで消滅は痛いな

650名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:25.05ID:N+EAPuX60

>>638
次はマジェスタにする予定
もちろん金がないから中古で
それでも400万弱だもんな

651名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:35.84ID:uLz1GMJE0

太平洋側でも普通に雪降るようになってきたし、４駆とは言わなくてもＦＲはちと怖い
マークＸは買わないけどカムリは買い替えの候補には入るわ

652名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:12:48.13ID:CWL+zbCW0

>>642
農道のポルシェはもうなくなったんだよ。
相変わらず農協仕様車は出てるが、あれは最早農道のポルシェとはいえない。

653名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:13:12.16ID:kWpy4d+g0

トヨタはお前んところの下請けに居る派遣にカムリ買えるだけの給料出してから若者に売れないとか言えよ

654名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:13:13.33ID:dWTPWRml0

>>585
パノラマムーンルーフはちゃんと付けたか？
付けなかったなら許さん

655名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:13:38.87ID:/7IQRwF60

>>646
インプレッサはCVTでヌルヌルしてるのと、ワインディングでノーズに
振り回されるのでアクセラ6MTの方が遥かにいいｗ

656名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:13:44.22ID:xZsA2oAw0

このクラスのセダンって、カローラが大きくなっただけ
だから、あんまし特徴ないじゃん。

今の若い子は、４人乗ってワイワイ、道具も積めるが基本だし、
１台しか買えないしワゴンかミニバンになっちゃうと思うぞ。
あるいは軽カーのワゴンＲみたいな形。あまり飛ばして
走ってるの見ないしそれでいいんじゃないかなあとは思うけどね。

657名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:13:50.06ID:B1cEFLD10

『若者には苦戦』って、
セダンなんだから元々おっさん狙いだろ？
　
それで月額目標が５倍なら、
マーケは大成功だろうよ。

658名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:13:58.83ID:3yOiFNOy0

最近流行りのバカでかいフロントグリルとロボットみたいなライトのデザインあれカッコ悪いよなぁ

659名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:14:39.26ID:F1KrCZ2m0

カムリは冠だからなカムリ二郎
兄弟車のビスタはわざわざビスタ店まで作ったのに消えたなあ

660名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:14:48.71ID:LyaSEJ6k0

人気あるマークXやアイシスを生産中止にするってのはもったいない気するな

661名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:15:18.17ID:/7IQRwF60

>>650
日本の場合、中古でいいよ。新車がボッタクリ価格すぎて合わない。
今のケイマン2900CC乗り飽きたら、ロードスターRFの後期型が
中古で出て来るので、それにするわ。

662名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:15:25.05ID:xrghdRPw0

>>657
販社購入量が５倍

販社タワーパーキングの肥やし

663名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:15:34.49ID:PfUZDUec0

>>656
ただ軽に四人乗ったらエライ事になるからな…

664名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:15:44.91ID:i8SN7/nl0

>>66
この頃はビスタのほうが売れてたのにな

665名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:16:17.15ID:dWTPWRml0

午前中にアテンザで朝飯のパン買いに行くと、主婦の乗ったノアと軽が煽ってくる
車線変えてもくっついてくるからキモいので、カムリにすれば解消されるかもと思ってる

666名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:16:39.74ID:N+EAPuX60

>>660
だよね
カムリやsaiより、断然マークXが売れてると思うんだけどな
クラウンは買えないけど、ちょっと高級セダンに乗りたい人にピッタリだったんだけどな

667名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:12.66ID:mWriffhaO

国内生産は下がる一方だからな
そうとう売れる車作らないと無理だろう

668名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:20.84ID:vaMEKqBN0

>>579
ギシギシ音な(笑)
ブレーキ超甘い、発進加速がやけに良くて飛び出すような感じで危ない
ペラペラな剛性の低さと軽い感じ
20年〜30年前のトヨタ車はそれ

今は安全配慮でモッサリ発進に変えたけど、ブレーキ甘いのは相変わらず
どっしりしたクラウンの重厚感と正反対のカムリでした

669名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:30.09ID:/7IQRwF60

>>658
トヨタはレクサス以外のデザインがな・・・

670名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:34.74ID:jao0G6Nx0

それはさておきまじでプリウスってマナー悪いな。俺の周り走るなよ。

671名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:45.34ID:LyaSEJ6k0

>>645

序列は今もその通りじゃ？

672名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:46.03ID:GVg4StNd0

>>1
なんか、ホンダの劣悪版みたいなデザインしてるよな（笑）

673名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:48.12ID:MKoNdcnP0

>>35

674名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:17:58.51ID:JNtp+XHH0

>>1
オジサン向けに作ってんだから当たり前
オートックワンてクズなんだな

675 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 22:18:02.05ID:KiFkjSYd0

何を望んでいるかってのは確かに難しいんだわな。
だからそういうリサーチをする人等が存在するんだが。

676名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:18:29.82ID:c3T8vOIM0

>>665
不倫の相手じゃないの

677名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:18:38.82ID:/7IQRwF60

>>660
マークXはクラウンやレクサスISの需要を食ってしまうという理由かららしい。

678名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:18:41.92ID:F1KrCZ2m0

プログレとかブレイドみたいな車を出して欲しい
カムリは試乗したけど買いたいとは思わなかった

679名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:18:54.91ID:KjcD84NcO

トヨタはいつもなんだが北米仕様がカッコイイんだよなぁ
なんでアレを国内で売らないんだ？

680名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:19:01.92ID:wfgxL8BG0

そりゃダサい方持ってきてるんだから当然の結果だろ

681名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:19:04.43ID:kqMsH5uO0

アメリカで大人気な車を嘲笑うジャップw

682名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:19:04.89ID:s24rnXhg0

オッさんしか車買えないからだろ

683名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:19:20.70ID:B6xdHV9D0

若者が400万円の新車を買えるわけがないだろう

684名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:19:51.87ID:MnEsYbMc0

なんで儲かってんだ？
少しは国民に還元してんのか？
携帯3社で言えばドコモみたいな立ち位置か？
自分の生活と関わりなさすぎて笑うしかないわ

685名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:19:55.32ID:pGtfSfjG0

マークＸは270万で買えるのに高級（ぽい）内外装と
6発でＦＲっていうプレミアムサルーン定番のパッケージングの車が買えるっていう
ある意味貴重な車ではあったんだけどな

実際は細かく見ればやっぱまあ値段なりなんだけど

686名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:20:09.33ID:xrghdRPw0

>>681
同じ車なのに

値段が、全然違う

687名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:20:33.04ID:GVg4StNd0

>>666
FM前の旧デザインのカムリには唆られたんだがなあ、、、ちとデカいと感じたので止めた。

今回のは絶望的にダサいデザインセンスが加味されたせいで劣悪だよね。。。

688名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:20:35.93ID:vaMEKqBN0

クラウンもブレーキ甘いんだよ
揺れなくスーっと止まれるのはトヨタクラウンの特徴
まぁ、ブレーキ甘めで高級感出すとそうなる感じ
めっちゃブレーキが効くドイツ御三家とは大違い

689名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:20:40.66ID:/7IQRwF60

>>668
>ペラペラな剛性の低さと

国産の多くが、日本仕様で部品を抜きまくるからなｗ
海外仕様に乗ったりすると静粛性・剛性・パワーがしっかりあったりするｗ

690名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:20:45.07ID:NYqvBxeG0

100km/h巡行、長距離移動には良い車だよ

691名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:20:57.54ID:gX7sdNse0

若者ぶってる老人が、これやプリウス、C-HRを買う
本物の若者は、新車だと軽すら高嶺の花

692名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:03.03ID:kII49ymg0

>>655
自分は今S4だけど、スバルのCVTは幻滅だな、まだFA20DITはまあ良いけど、レヴォ1.6はアクセルレスポンスが酷すぎ、インプはレスポンスは悪くないけど
兎にも角にも非力過ぎて鈍すぎ
スバルのレギュラー仕様買う位なら同価格帯ならマツダの2.2Lディーゼルのが間違いなくストレスは少ない

693名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:04.26ID:SeIgw17R0

ホンダみてえなダサさ

694名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:22.55ID:N+EAPuX60

>>683
だよね
5年ローンで毎月5〜7万
今の若者が買えるはずないと思うよ

695名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:25.75ID:67BwVNiN0

>>679
国内ではダサくても売れるからだよ。

696名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:31.69ID:JO/U1aB50

欲しいがお金が無いのと道が狭いから無理。

697名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:47.11ID:ipsMBf/g0

>>681
笑ってるのはヒュンダイ・ソナタを売りたい韓国人だろ

698名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:21:54.68ID:R2DdRF+a0

>>57
今時車も買えないとかwww
だがそうだな買えない世の中が悪いんであってオマエは悪くないよ

699名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:22:16.68ID:5Z9qiktIO

なるほど
クルマ好きほどBMWのMシリーズに傾くわけだ

トヨタは様々な車種を揃えてるのに どうして残念なクルマしか造れないんだ？

700名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:22:18.26ID:xrghdRPw0

>>685
どうやったらクラウンからコストをケチられるかに挑戦した意欲作なので

701名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:22:51.47ID:AWQ/RewnO

皮ｶﾑﾘ

702名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:22:54.14ID:a2KBcscV0

いまなんじ？

703名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:22:59.67ID:LyaSEJ6k0

>>683

今やフロアマット以外にナビやエアコン等のオプションは必須だし乗り出し価格は下のグレードでも500じゃね

まぁ小金持ちじゃなきゃ手出ない車だね

704名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:23:19.81ID:GVg4StNd0

>>692
Sモードやパドルシフトの活用で改善する様なことをこれでもかと書くあたり、分かってない香具師なんだなあ、と思った。

705名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:23:33.32ID:wn1J6DWo0

706名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:23:38.53ID:6dfOS0r9O

ﾀﾞｯｾｰくるま！

707名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:24:01.12ID:/7IQRwF60

>>688
送迎車だからな。何気にトヨタが乗り易くフィーリングがまともだったのはCVTになる前の
カローラ・フィールダーの上位グレードとか旧プロボックスだと思うんだな。
上級車は、なんか送迎車っぽいマイルドさとドイツ車真似と、トヨタ伝統の曖昧ステアが
混ざっててキモチワルイのが多かった。

708名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:24:03.56ID:vF8aFtLW0

FRとかドイツ車とか違いが分からないくせに記事の受け売りみたいな糞ばっかで萎えるわ

709名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:24:04.44ID:pGtfSfjG0

クラウンはゼロクラウンで化けた時もブレーキはダメだったね
ドイツ御三家はもちろんフーガの方がブレーキはずっと上だった

710名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:24:14.38ID:BEwMeE5P0

カムリって200万以下のイメージ

711名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:24:28.13ID:vaMEKqBN0

>>689
新車メルセデスとほぼ新型クラウン乗ってるけど、メルセデスのほうが全然上だな
クラウンのいいのはスーっと止まれることだけ
タクのドライバーじゃあるまいし
クラウンは人に運転して貰って後ろに座るクルマだな

712名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:24:49.67ID:wBkyrRoh0

かっこ悪いな
こんなのよりアテンザかアクセラ買うよ

713名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:25:08.83ID:CiGlalRb0

カムリ
まさかこれが生き残るとは

714名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:25:25.64ID:pFZ2qxr0O

ここまで皮多数で安心した

715名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:26:02.65ID:/7IQRwF60

>>692
スバルはEJ20のWRX-STIを自分なりに改造してサーキットに行ってナンボのメーカー。
あとはアイサイト意外、ドライバビリティ要らない人向け。

公道で乗るにはネガが多過ぎて駄目だな。

716名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:26:04.94ID:XYK4vb210

>>685
覆面ウｨーン

717名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:26:06.02ID:pKNCEWUI0

主な購入者は中高年層なのは想定通りだろ
日本向けはフロントがメッシュのタイプは無いのか

718名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:26:16.94ID:mKXXfekv0

結構若い人に売れてるじゃないか
プレミオなんて購入者の平均年齢が72歳ぐらいなんだぞ

719名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:26:35.02ID:sbNCnQcA0

与太車選んでる時点でジジイ確定
ハチロクとかいう勘違い車もオヤジ臭い

若者はちっちゃなミニバンだからな
セダン＝おやじw

720名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:26:59.06ID:mWriffhaO

>>691
今日イキッたガキが四人でヴィッツみたいな車でオラついてたのを見てホントにお金無いんだなぁ…と感じたのと、滑稽で笑えた

721名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:27:15.28ID:xrghdRPw0

>>710
北米では

ずっと２万ドルカー

722名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:27:26.17ID:XuVYoxR90

ハイソカーブームのころは皮カムリとバカにされたなあ

723名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:27:36.30ID:/7IQRwF60

>>711
今のクラウンは、トヨタの中では安い方だからペラペラしてる。
メルセデスと比べるなら、IS、GSじゃないと無理ｗ

724 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 22:27:51.77ID:KiFkjSYd0

86は良い車だと思う。

725名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:28:01.37ID:LyaSEJ6k0

>>700
>>685

採算合わないから、このカムリでマークXの赤字を回収しようて価格設定w?

人気あんのに生産中止てそういう事だよね

726名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:28:17.58ID:vaMEKqBN0

>>707
クラウンはハンドルめっちゃ甘いよなw なんか運転手が一生懸命ハンドルを微調整してる所を後ろの社長に見せる為に
ワザとアマアマの遊びの多いハンドルなのか？と思ってしまう
ドイツ御三家乗ると致命的にクラウンに嫌気が差してくるw
だから個人でメルセデス買ったんだ

727名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:28:23.09ID:0BGx3x0Q0

>>221
もうすぐホンダから新型アコードが出るからカムリは待った方がいい！
エンジンもシビックRと同じ２Lターボになってかなり軽量化された。
内装もアコードの方が上品なまとまり。
カムリの内装は家電感が強い。

728名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:28:26.73ID:b//ERxW70

最近のトヨタ車、みんな怖くてグロい顔してる
こういうのが流行りなのかね
つーか、いつからこんなにチョン顔の車だらけになったんだろ
流行れば、なんでもなびいてしまう日本人

729名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:28:30.99ID:/7IQRwF60

>>720
ヴィッツRSって、結構スポーティなんじゃなかった？

730名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:28:49.65ID:O6Q1n/oW0

目標の5倍って凄いな

731名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:29:01.96ID:dWTPWRml0

>>708
だな、同感

732名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:29:33.34ID:G1gkkr0Q0

ダサい。

733名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:29:41.14ID:mWriffhaO

>>729
それなら外観で判りそうじゃんね
ホントに普通の車だったのよ

734名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:30:15.51ID:/7IQRwF60

>>727
断然アコードの方がいい。向こうでも、アキュラだったりユーロだったりで
ワンランク上なんだよね。リアサスも二ランク上のものを使ってる。
運転席なら　アコード＞＞カムリ　　ただしマルチモーター化される以前の話ねｗ

735名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:30:17.15ID:nMAVFMcn0

736名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:30:32.21ID:wZ90YVMn0

確かアテンザも20代は一割ちょいだったと思う。300万越えのセダンなんて若者は買えないし余裕がある人とかは追い銭して輸入車にいっちゃうよ。

737名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:30:52.24ID:67BwVNiN0

>>705
カッケー！

738名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:30:56.52ID:dWTPWRml0

とにかく試乗してみてから文句言え、と思う
トヨタ嫌いな俺が言う

739名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:31:19.34ID:kII49ymg0

>>712
マツダのフラッグシップ、アテンザは2019年に全力で買え、最新鋭のスカアクティブX搭載エンジンは従来より燃費を30%向上させてくる、価格は高級路線にシフトだから上がるだろうがw

740名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:32:12.73ID:a2KBcscV0

そーそーみーそーーしーしらー

741名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:32:23.64ID:0lX4Z2IR0

>>729
ヴィッツでスポーティ期待するなよ

742名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:32:47.83ID:dWTPWRml0

>>726
Cクラスだと運転席狭くない？
Eクラスならイイな〜
AクラスはAMGだけ認める

743名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:32:53.40ID:O6Q1n/oW0

>>728
今は山椒魚系がトレンドなんや

744名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:33:25.64ID:pGtfSfjG0

>>723
値段は近くてもクラウンとIS、GSはターゲットの客層が全く違うからなあ
レクサスやベンツBMの客層はクラウンなんて芋臭いのイラネって思ってるだろうし
クラウンの客層はクラウンこそが最高って思ってるだろうし

745名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:33:28.50ID:/7IQRwF60

>>738
この辺りは、もはや試乗するレベルじゃないよｗ
車ってデザインも重要だし。ドンガラFFってだけで、萎える。
しかもボクスター987のMT買える値つけ。

746名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:34:00.85ID:kimzY/Hq0

最近 セダンがカッコよく見えてきた
おっさんになった証拠だなw
ゴルフバッグが4つ積めない車に用はなくなった

747名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:34:20.57ID:e07mSivF0

いやどう見てもおっさん向けだろ

748名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:35:05.43ID:O6Q1n/oW0

若者は軽だよね
もしくは来月発売のスイスポ

749名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:35:12.07ID:XuVYoxR90

>>726
交機の知り合いもクラウンはステアリングに手応えなくて乗りづらいって言ってたわ

750名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:35:22.17ID:GUE1vIIj0

ID:/7IQRwF60
かわいそうな人……

751名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:36:01.87ID:RJsHIQSN0

コレ買うなら、まだ新型シビック選ぶだろ

752名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:36:03.84ID:kII49ymg0

>>704
FB16DITのSモードって単にREVが数百回転上げたまんまの状態だし、擬似パドルシフトで毎回対応するのか？馬鹿じゃねえの、そもそも自分はS4乗り、親がレヴォ1.6乗りでスバル乗りだからあんたよりは知ってる

753名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:36:13.34ID:a7DwYUU40

スイスポ高くなりそう
素イフト最低のグレードの5MTで充分じゃないか

754名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:36:22.72ID:MYfF1vyt0

テンガに基づく ホール

755名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:37:08.15ID:5QlkzoMO0

>>720
いい光景じゃないか

756 ◆twoBORDTvw 2017/08/10(木) 22:37:14.92ID:KiFkjSYd0

来年出ると言われている新型ジムニーか、出ると言われているトヨタのスープラ。
ここらがお勧め。

757名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:37:23.62ID:dWTPWRml0

>>745
ふ〜ん
まともな車に乗ったことないみたいだね

758名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:37:41.16ID:/7IQRwF60

>>750
俺は売国経団連がボロボロにした
日本の購買力のなさを素直に言う人ですから。

759名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:38:38.47ID:/7IQRwF60

>>757
ディーラー社員お疲れ。せいぜい頑張れや。
この手の車の国内需要なんてほとんどないよｗ

760名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:38:57.99ID:CJeUZaum0

オッサンだが、セダン好き

761名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:39:29.27ID:/7IQRwF60

>>757
そろそろ本題いくかな。
で君が言うマトモな車って何かな？　

762名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:40:11.87ID:56QzfuaI0

なんかシロナガスクジラみたいなマスクでキモイｗ

好き嫌いはあるんだろうけど

763名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:40:30.50ID:Wdz3Ezql0

お前らさ
クソ大寺のいうことなんか真に受けてちゃダメだw
あいつは落ちこぼれ
嘘ばっかり

764名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:04.20ID:sbNCnQcA0

悪いが今の日本車で欲しい車はないねー
初代のコペンなら欲しいけどな。

765名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:08.47ID:V1GlE3dk0

道は狭くて信号だらけに渋滞だらけの日本で走りを優先した車を買うやつはアホだろ。

766名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:14.63ID:/7IQRwF60

>>763
Dセグメントなんて普通に色々と乗る機会あるでしょ。

767名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:30.95ID:QeIAmJRB0

>>66
親父が・・・これのセダンに乗ってたわ！
親父もこれも・・・・もういない。。

768名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:40.61ID:/7IQRwF60

>>757
で君が言うマトモな車って何かな？　

769名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:44.52ID:b//ERxW70

>>743
確かに、サンショウ魚やドジョウやウナギやナマズみたいな顔してるな
あと、ツチノコにも似とるわ
そんなグロいもんに乗る気も起らん

770名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:41:58.71ID:XyOp9yIk0

＜名古屋テレビ制作＞　　　　　…トヨタ自動車の子会社
六法やぶれクン（1969年、東京ムービー、全110話）
無敵超人ザンボット3（1977年、全23話）
無敵鋼人ダイターン3（1978年、全40話）
機動戦士ガンダム（1979年、全43話）
無敵ロボトライダーG7（1980年、全50話）
最強ロボ ダイオージャ（1981年、全50話）
劇場版 機動戦士ガンダム（1981年）
劇場版 機動戦士ガンダムII 哀・戦士編（1981年）
戦闘メカ ザブングル（1982年、全50話）
劇場版 機動戦士ガンダムIII めぐりあい宇宙編（1982年）
聖戦士ダンバイン（1983年、全49話）
劇場版 ザブングル グラフティ（1983年）
重戦機エルガイム（1984年、全54話）
超力ロボ ガラット（1984年、全25話）
機動戦士Ζガンダム（1985年、全50話）
機動戦士ガンダムΖΖ（1986年、全47話）
機甲戦記ドラグナー（1987年、全48話）
鎧伝サムライトルーパー（1988年、全39話）
劇場版 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア（1988年）
宇宙伝説ユリシーズ31（1988年、東京ムービー新社、フランスDIC、全12話）
獣神ライガー（1989年、全43話）
勇者エクスカイザー（1990年、全48話）
太陽の勇者ファイバード（1991年、全48話）
劇場版 機動戦士ガンダムF91（1991年）
伝説の勇者ダ・ガーン（1992年、全46話）
勇者特急マイトガイン（1993年、全47話）
勇者警察ジェイデッカー（1994年、全48話）
黄金勇者ゴルドラン（1995年、全48話）
勇者指令ダグオン（1996年、全48話）
勇者王ガオガイガー（1997年、全49話）
Bビーダマン爆外伝（1998年、マッドハウス、全48話）
Bビーダマン爆外伝V（1999年、マッドハウス、全50話）
ニャニがニャンだー ニャンダーかめん（2000年、全83話）
Sci-Fi HARRY（2000年 A.P.P.P.、全20話）
激闘!クラッシュギアTURBO（2001年、全68話）
クラッシュギアNitro（2003年、全50話）
かいけつゾロリ（2004年、アンバーフィルムワークス・亜細亜堂、全52話）
まじめにふまじめ かいけつゾロリ（2005年、全97話）
古代王者 恐竜キング Dキッズ・アドベンチャー（2007年、全49話）
古代王者 恐竜キング Dキッズ・アドベンチャー 翼竜伝説（2008年、全30話）
バトルスピリッツ 少年突破バシン（2008年、全50話）
バトルスピリッツ 少年激覇ダン（2009年、全50話）
バトルスピリッツ ブレイヴ（2010年、全50話）
バトルスピリッツ 覇王（2011年、全50話）
バトルスピリッツ ソードアイズ（2012年、全50話）
最強銀河 究極ゼロ 〜バトルスピリッツ〜（2013年、全49話）
トライブクルクル（2014年、全50話）
ブレイブビーツ（2015年、バンダイナムコピクチャーズ・亜細亜堂、全22話）
機動戦士ガンダムユニコーン RE:0096（2016年、全22話）

771名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:42:08.70ID:O6Q1n/oW0

車は個人の好き嫌いが強烈に出るからな
嫌なら嫌でいいよ
買わなくていい
記事によると売れまくってるから問題ない

772名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:42:31.30ID:kII49ymg0

>>715
だな、EJ20以外は平たく言って駄目、86/BRZのFA20NAまでかなFA20DITになると無理矢理低回転型にして大人しくさせちゃうからなぁ
WRX STIもEJ搭載は今モデルまでみたいよ、次期はFAになるみたい、寂しくなるね

773名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:42:36.84ID:pGtfSfjG0

カムリとマークXの違いは
でっかい大衆車と安い高級車（ふう）やな

774名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:43:23.44ID:QeIAmJRB0

>>339
強そうな車やな！

775名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:43:23.92ID:/7IQRwF60

>>743、>>769
現行ロードスターは、悪くないが、サンショウウオ顔が嫌で止めてる。
ライト周りだけは改造申請しないとカスタムしにくいからね。

776名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:43:26.08ID:spuLMhBi0

やっぱ年寄りは金持ってんな
年金払い過ぎだろ

777名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:43:40.34ID:a2KBcscV0

エクレア

778名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:43:46.79ID:QTKfC+r10

レクサスのカッコが好きじゃないから
カムリは好みの方だけどね

779名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:44:43.24ID:hCJKbJws0

トヨタのデザイナーは羨ましいね
こんな思いつきの適当なデザインでも仕事したことになるんだから

780名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:45:28.88ID:dWTPWRml0

>>759
ありゃ、そうきたか・・
俺、現行アテンザMT乗りの車好きおっさん
買える人たちに「いい車だよ〜」って言ってるんだよ
買えない人たちに、何を言えばいいのか？
逆に尋ねたい

781名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:46:07.71ID:UEFyxxJn0

(｀皿´)　←最近のこういう顔嫌いなんだよ

782名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:46:21.16ID:KhZOhfVw0

若い奴がセダン買うわけない

783名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:46:37.71ID:XyOp9yIk0

50歳以上の社員数＞40代以下の社員数…な大企業も少なくない
経済でも政治でも主役は「老人」だよ
少子高齢化の日本では若者ターゲットじゃビジネスにならない

784名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:47:38.08ID:XyOp9yIk0

団塊世代　２７０万人
団塊ジュニア　２００万人　←氷河期世代ね
新成人　１２０万人
昨年　９８万人
新生児　９７万人

1970年　1億人　平均年齢30歳　※60歳以上は700万人
2016年　1億2693万人　平均年齢46歳　※65歳以上は3300〜3500万人で以後推移
2030年　1億1662万人　平均年齢51歳
2040年　1億728万人　平均年齢55歳
2048年　9913万人　平均年齢57歳
2050年　9708万人　平均年齢58歳
2060年　8674万人　平均年齢60歳

JR西日本の社員年齢構成

785名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:47:46.22ID:ipsMBf/g0

若者向けにはＣ-ＨＲを用意してるから最初からカムリが若者に売れるとは思ってない
そもそもカムリの主戦場はアメリカだからな
問題はアメリカでもセダンよりＳＵＶのほうが売れるようになってきたこと

786名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:47:58.90ID:Aey2fAal0

カムリなんてむかしからおっさん向けの車だろ。
若者に売れると考えるほうがおかしいんじゃね？

787名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:49:46.80ID:dWTPWRml0

おっさんはセダンに乗れ
ミニバン、プリウス、軽は禁止
もっと金使って若者に仕事を与えろ
おっさんは人生を楽しむのが国のためな

788名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:50:04.40ID:/7IQRwF60

>>780
その程度、買えるよ。あれも安物FFだね。内装が二代目よりちょい良くなったが、
低回転ターボが気持ちよくない。フィーリングで言えば公道でターボはよくないよ。
高回転か低回転のどちらかを犠牲にするしかないから。FFDセグは暴風で
リアが落ち着かないから嫌いｗ。

あと現行アテンザ大径19の突き上げがスカイライン350HVより酷い。無理しすぎだｗ
そもそも重くてドライバビリティないから楽しくないし。

789名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:50:17.47ID:HC09t+qC0

狭い日本ででかいうえにFFって頭わるそうでいいよね

790名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:50:21.11ID:XyOp9yIk0

＞60歳以上が5割、40〜50代が4割、20〜30代が1割

逆にターゲットボリューム考えると40〜50代がよく買ってるなという印象
つまり団塊ジュニア以上

791名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:50:25.75ID:meAA/tm10

まあいいんじゃね

792名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:51:00.17ID:sbNCnQcA0

セダン＝だっさ、おやじ確定w

793名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:51:00.21ID:E6sZcRvt0

想像以上にダサかったｗ
30代だけど、おっさん趣味と言われる俺でもこれはないｗｗ
20〜30代では普通買わないわｗｗｗ

794名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:51:12.92ID:3MmuF2dt0

>>780
30も40も中身ないレスしてる人にマトモなこと言っても通じないよ。
マツダは良い車多くて好きだよ。
BHファミリアから2台目プレマシーまで乗ってたわ。
今はスバルに乗ってるけど。

795名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:51:33.54ID:/7IQRwF60

>>787
というか、セダンって送迎用だよ。車好きのオッサンは乗らないｗ
乗っても後ろでふんぞり返る立場まで出世しないと駄目だなｗ

796名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:51:42.37ID:XDnbWnuh0

何の記事か忘れたが、今メーカー車を作ると必ずおじさんにウケる。
おじさんが若者時代に売りたかった、作りたかった、乗りたかった車になるからだ。
流れるようなプレスラインとそこに繋がる細くつり上がった厳ついヘッドライトライン。
デザイン上の理想がLEDとプレス技術の向上で可能になった。

個人的には逆に技術に縛られてどれもこれも同じに見えるけどね。

797名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:52:23.65ID:pGtfSfjG0

少し前にマイルドヤンキーって言葉がちょっと流行ったけど
そいつらの田舎センスやレベルに合わせて車を売るのが日本では一番儲かるってのを
トヨタが一番よく知っていてかつ上手い。次点はホンダ辺りか。

798名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:52:26.78ID:kEmK5SZj0

つーかさ
大きさ考えろよ
でかすぎなんだろ
Bセグの高級ハイブリッドなり、
phvなりev出せよ

799名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:52:56.83ID:kII49ymg0

>>780
今の前の車が10年乗ったマツダスピードアテンザだった楽しい車だった、正直現行型でターボモデルが出るの待ってたんだけど、予定も無かったので諦めたw

800名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:53:20.67ID:ghmbR2Eg0

俺はvistaだったなぁ

801名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:54:21.11ID:6dfOS0r9O

クラウン買えなかった中高年ってイメージ
まだプリウスなら誤魔化しが効く

802名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:55:46.33ID:/7IQRwF60

>>794
プレマシーなんてどこがいいんだよ。ｗ　車重にたいして出力が全然足りなかっただろ。
マツダでいいのはRX8だ。あと膝が厚くなるFCは乗ってた。ただ公道では低回転が
薄い難がある。アクセラ2.0もGHアテンザ2.5も乗ってた。マツダのFFは明らかに高速で
良くない。

あとスバル車もチューニングしてた立場で数百台、長距離乗ってたが、まともなのは
EJ20のWRX-STIだけ。これマジ。レイアウト間違ってるからｗ。　CVTミッションも酷すぎ。
プレマシーとかSTI以外のスバル褒める奴とは絶対に判り合えないわ。

803名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:55:46.51ID:KR9HKCi80

セダンは好きだけどこの回転半径だと疲れちゃうな

804名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:55:51.32ID:zEPW3rnZ0

スポーツタイプ出さないとね。
オプションにリアスポイラーとか出しなさい。

805名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:55:59.39ID:dWTPWRml0

>>788
俺のアテンザはデーゼルAWDだけど、コーナリングはアクセルオフじゃないと
どっちにトラクションがかかってるのか分からん
１９の突き上げが嫌でインチダウンもした
ルックスと燃費と雪道に強くてMTだけが取り柄ってとこかな
新型が出たら買い換えるか、素直に別な何かを選ぶか思案中なのも真実

806名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:56:20.36ID:1TgWfcEx0

>>797
名前をクレスタやチェイサーにすりゃ田舎の元ヤンジジイにバカ売れだなきっと

807名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:56:56.07ID:1FTaAJUu0

５ナンバーサイズにしろよ

808名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:57:26.21ID:6yiGRJzA0

毎回セダンの復権って言ってる

809名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:57:57.39ID:Wdz3Ezql0

究極のおっさんカーか
いや、おじいちゃん専用か
でも、自分がそれほど年取ったとか思ってないんだよな
で、若者はなんでこんなかっこいい車に乗らないんだろうとなる
もう、運転が楽しい車とかダサいんだよw

810名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:58:15.11ID:4mBZYvWN0

全長が少し短いのが救いだな。

811名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:58:42.52ID:3MmuF2dt0

>>802
薄っぺらい感想有難う。
脳内でクルマ所有するだけなら金かからないから良いねえ。

812名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:58:44.80ID:hBtogKer0

カムリって名前変えたら全然売れると思うけどなぁ。

813名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:59:17.48ID:5ArCHXFD0

アルテッツァ復活させてくれよ…
ハリアーみたいにレクサスじゃなくてもいいから

814名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:59:19.64ID:dWTPWRml0

>>788
ところであんた何に乗ってんの？
そんなに物を知ってる人が選んだ車を知りたい

815名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:59:46.18ID:gh4VhDde0

http://hissi.org/read.php/newsplus/20170810/LzdJUVJ3RjYw.html

書き込んだスレッド一覧

【東京】「研究と真逆のことをするとスリルがありストレスが和らいだ」　女子高生に抱きついた東大院生（34歳）を逮捕 [無断転載禁止]©2ch.net
【調査】自由に人生を…女性の３割「熟年離婚」「卒婚」否定せず　夫は退職後「妻との改善」望むも★4 [無断転載禁止]©2ch.net
【家電】コンポやカセットボーイの「アイワ」、突然復活で世界進出加速…激安４Kテレビ販売 [無断転載禁止]©2ch.net
【科学】日本の科学研究失速、論文６％減…過去１０年間　中国４倍、韓国２倍　主要国で減少は日本だけ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
【国際】トランプ「世界がこれまで目にしたことのないような炎と猛威に直面することになる」 北朝鮮をけん制 ★１６ [無断転載禁止]©2ch.net
【企業】マツダ 燃費３０％向上のガソリンエンジンを発表 [無断転載禁止]©2ch.net
【年金受給年齢引き上げ】 「７５歳まで働かないとつまらない」と政府が国民の意識改革中★９ [無断転載禁止]©2ch.net
【リニア中央新幹線】三菱重工、リニア車両製造から撤退へ　©2ch.net
【2050年日本の未来予想図】先進国陥落は間近　人口減少を前に成功体験を捨てよ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
【経済】東芝、9657億円の赤字 [無断転載禁止]©2ch.net

816名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 22:59:50.17ID:yMCWMoAl0

豊田市内外の渋滞にウンザリ。
住む所ではない。

817名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:00:17.11ID:/7IQRwF60

>>811
負け惜しみだねｗ　スバル車なんて、あんなにノーズが重くて
リア挙動やロールが落ち着かない車、公道でよく乗ってられるねｗ

818名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:01:10.98ID:roEWWBK40

正直、今のカムリは魅力が無さ過ぎる(´・ω・`)
と、言うかトヨタお得意の顔面金太郎飴でもうね…ダサ過ぎる(´・ω・`)


90年代頃のカムリプロミネンスみたいに無理矢理V6とか積めばいいのにw

819名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:01:26.41ID:/7IQRwF60

>>814
ケイマン987　PDK。
MTにしときゃよかった。
ロードスターRF後期型までのつなぎだな。

820名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:01:43.05ID:oY+i7GoL0

>>3
まったくちがうよ
ハンドルのだるさが半端ないカムリ
四駆のくせに結構すなおなハンドリングするスバル
まあ乗れば分かるから

821名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:01:51.35ID:sbNCnQcA0

カローラ
↓
コロナ、カムリ
↓
マーク�U
↓
いつかはクラウン


このヒエラルキー
だっさ、超だっさw)

822名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:02:48.27ID:dWTPWRml0

>>817
ふむ、そこまで言えるってことは
おそらくマクラーレンあたりに乗ってるんだろうな

823名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:02:50.60ID:mWoijAii0

このアホが口開けたようなグリルをよく許したな
デザイナーは当然アホだけどこれでゴーサイン出したやつがもっとアホだと思うぞ
最近の豊田はクラウンにしろわざと売れないようにやってるのか？

824名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:03:59.39ID:jAJZeIIR0

おじさんカ・・・ムリ

825名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:04:21.82ID:oY+i7GoL0

>>821
いつかはレクサスなんていえないよな
600hlとか１５００万円からだから悪さしてクスねたあぶくぜにがなきゃ買えないわ

826名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:04:21.96ID:oz7mWufx0

>>784
団塊と団塊Jｒの間の世代はどうなっているんだ?

827名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:04:31.60ID:/7IQRwF60

>>820
スバルのハンドリングは素直じゃない。一見素直に入るスバル車は
ワインディングに入った時にエンジンに振られて、カウンターに反応しない。
過剰なロールを押さえるならSTIのようにサスを固めるが、今度はノーズが
入らない。

828名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:05:30.08ID:dWTPWRml0

>>819
MTを選ばなかった理由は
中古屋に無かったからだな？ｗ

829名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:05:50.40ID:VFM2GFkE0

アメリカ仕様のだとカッコいいけど、この日本仕様はパスだ

830名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:05:57.31ID:MjCTKJsu0

老人向けなら横幅１５００ｍｍ以下にしろよ。あいつら自分の車の幅わかってねえのに無駄にでかいの乗るんだから。

831名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:08:09.51ID:c3IpkV+F0

20代で最近車を買ったがカムリは完全に予算が足りない
20代で1割未満の年収600万でも乗り出し260万の車が限界だし売れるわけないだろ

832名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:08:18.81ID:nbyu0mbT0

今の若者に売るんだったら20万以内にしないともう無理だろ

833名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:09:16.97ID:/7IQRwF60

>>828
中古だよ。新車は金がもったいない。世界でも最下層クラスの貧困である
ことは確かだ。アメリカなら下から1/4くらいの購買力だなｗ　日本だと上位3パーセントだけどなｗ　

さてMTはあったが、PDKは一度乗っておきたかったのでPDKにした。
でも低回転がよくないね。やっぱMTだわ。ロードスターの後期型で変えると思う。

834名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:09:17.70ID:Sx60iWDk0

>>830
デカイ車の方が疲れにくいし運転が楽だからな
5分ぐらいの運転だと軽トラが1番だけどw

835名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:09:34.12ID:1FTaAJUu0

昔の幅1690mmって絶妙なサイズだったんだけどな
それが幅1840mmだと？デカすぎなんだよ

昔、シルビアやプレリュードがサイズ大きくして、まったく売れなかったの忘れたのか？

836名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:09:36.03ID:G1R4DBbH0

トヨタはホリプロに宣伝して欲しいだろうと思う

837名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:09:49.80ID:fVVmNY5P0

カムイじゃねーよ

838名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:10:33.23ID:u3e585PS0

セダンなんて売れてもいないのに
縮小する一方の日本市場のために専売車なんて出しちゃいらんない
ＦＲのプラットフォームもないし。これがマークＸ廃止の理由
ちなみに5ナンバーのカローラセダンも同じような理由でなくなるらしい

839名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:10:40.48ID:G+v/T8F30

>>29
TNGA（テンガ）

840名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:10:44.82ID:IoJNm4Rl0

昔からオッサン向けの車だったじゃないか
若者の購入なんかトヨタも期待してないだろう

841名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:11:08.68ID:roEWWBK40

カムリは冠、つまりクラウンの弟分として登場したと昔徳大寺氏が言ってたなあ(´・ω・`)

842名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:11:09.70ID:dWTPWRml0

MTじゃないケイマン乗りにバカにされたから
俺はおっさんとしてトゥインゴMTを買って対抗する
カムリがMTだったら・・キモい

843名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:11:22.41ID:/7IQRwF60

>>834
長距離ってことだろ？　車重にたいして出力十分であることが大前提だけどな。
ただFF国産セダンよりもランクル当たりの方が安定していたりするけどなｗ

844名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:12:16.66ID:e9Dkz+hg0

300万くらいで買える良い車のオススメある？
あんまりデカすぎるのは嫌だ。MTも嫌だ。

845名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:12:23.70ID:/7IQRwF60

>>842
トゥインゴMT
そういう感覚好きだーｗ

846名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:12:34.21ID:vMaLmgRV0

>>838
年1万台も売れないマークXと北米で月3万台売れるカムリのどっちに力入れるかなんて考えるまでもないしな

847名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:13:01.34ID:bOpbxeom0

車全体が若者に売れてないだけじゃないの

848名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:13:26.07ID:dWTPWRml0

>>833
ATは女の乗り物だ
あぶなくそれを忘れるとこだった
カムリ、最低

849名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:14:01.82ID:hxOYkrFc0

>>835
S15は1年後には長期在庫車が100万円引きで売ってたな。

850名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:15:09.90ID:hxOYkrFc0

>>849
間違えた14だ。

851名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:16:06.10ID:ZbQGstpM0

まあ世界戦略車だからな　日本市場はさほど重要じゃない

852名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:16:19.99ID:kII49ymg0

>>827
スバルで言うならSTIだからって硬く無いし
GT-S以上のビル搭載クラスも柔くフワフワ感が鬱陶しい
硬めのを狙うなら廉価モデルのGTのが良い、ダンパーがカヤバ製でビルよりも相性が良い

853名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:18:14.59ID:G+v/T8F30

奇面組の出瀬潔に似てると思ってググったら候補に

　出瀬潔　トヨタ

って出たから結構みんなそう思ってるんだなｗ

854名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:18:21.28ID:G8q8d7eH0

カムリなんてもともと若者向けじゃないだろうが

855名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:19:51.87ID:Ob3DYJcW0

いや、そもそもカムリっておっさんが買う車だよな？若者は昔から買ってないよ。

856名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:20:52.54ID:/7IQRwF60

>>852
レヴォーグのこと言ってんのか？　俺のSTIはWRX-STIのことね。

レヴォーグは設計トレッド間違ってんだわ。だからリアがフワフワすんだわ。
それにレヴォーグのビル脚はいらないのは同意。あれは明らかにカヤバ足で設計されてる。
カヤバ自体、良いメーカーだよ。むしろ記号好き用のポン付けビルなんて合わないのは同意だわ。

857名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:21:44.27ID:dWTPWRml0

トゥインゴはおっさんの乗る車だろうか？

858名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:22:33.79ID:9htOcBiE0

>>346
親のクルマがEDだった俺は今カムリハイブリッドに乗ってるわ

859名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:23:06.78ID:/7IQRwF60

>>852
フロントに水平対向乗せてんのに、日本ユーザーの1780mm要望に合わせて
設計して、理想トレッドじゃねーんだよ。あれｗ

860名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:23:20.31ID:w/XcDluh0

>>77
知らんな
いつかはクラウンだろ

861名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:24:25.37ID:NLkuAM/K0

後ろが広いんだよな、この車

862名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:25:03.21ID:8H+sOqkC0

>>853
あの形のグリルはアストン・マーチンの商標なんだけどなぁ・・・
フォードとかみんなパクッてる

863名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:25:43.69ID:/7IQRwF60

>>857
お互い気にしないで行こうｗ
俺はロードスター後期型で鞍替えするが、ロードスターなんてアメリカの高校生が
買うくるまだｗ　事実、俺の従兄に「あれ、俺が大学生の時にバイトで買った」
と言われてだな。。。

864名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:25:52.14ID:pGtfSfjG0

20年前まではカムリもアコードもレガシィもアテンザ（カペラ）も200万ちょいで買えて
5ナンバーサイズの車だったのよね
それが今や軒並み300万以上サイズはクラウン並み

代わりに当時の価格帯とサイズにはシビックやインプレッサやアクセラ（ファミリア）
が大型高級化して繰り上がった

865名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:26:13.68ID:vdi38AZ50

>>1
＞トヨタ 新型カムリ購入者はオジサンが9割

のこり１割はオバサンだよな？

866名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:26:58.00ID:h/zqAp800

若者は金がなくて買えない

867名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:28:05.67ID:/7IQRwF60

>>864
日本の購買力が落ちただけ。その落ちた原因はトヨタをはじめとする輸出経団連
メーカーが低賃金非正規を推奨して、かつ消費税で補填されてるから。
あーやっぱり国産買いたくなくなったわ。

868名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:28:17.90ID:BuScX+iG0

いつかはクラウン
俺は
いつまでもカムリ

869名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:28:33.26ID:sbNCnQcA0

若者は軽のミニバン




しか買えない日本。

870名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:30:23.76ID:pGtfSfjG0

ホンダが一番分かりやすくて
昔のインスパイアのポジションに今はアコードが
昔のアコードのポジションに今はシビックが
昔のシビックのポジションにフィットやフリードが入って
一段ずつ繰り上がってる

マツダやスバルも同じ

871名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:30:54.02ID:HEqOHSiG0

だから、その若者に金がないから売れないだけだよ
賃金あげろ

872名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:30:54.44ID:G+v/T8F30

>>869
しかも中古

873名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:32:24.80ID:Wdz3Ezql0

仏壇ﾃﾞｻﾞｲﾝで満場一致だった時代はまだよかった
日本の風景に溶け込む佇まいだった
逆にｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｶﾘﾌﾞがｱﾗﾌﾞの国々で走る姿など誇らしくいじらしく感じたりした
毅然と行進する日本兵のようだった
それがどうだ
外国勢に押されだした頃から、ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に何かが壊れた
ﾋﾟﾝｸのｸﾗｳﾝとか
ﾊﾟﾆｯｸになったんだな
デザインはタダではないのだよ

874名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:32:56.32ID:xn8q98Y/0

カムリはクラウン買えないジジイが乗る車

875名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:33:11.26ID:pGtfSfjG0

>>867
ここ20年で経済成長がなかった日本と伸び続けたアメリカの差やな

876名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:33:28.94ID:QYieLf9l0

基本的な疑問なんだけど少子化なのに何でこんなに車が作れるの？
みんな毎年買い換えてるの？

877名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:34:03.81ID:u3e585PS0

新型カムリ
全長4885　全幅1840　全高1445

来年出る予定の新型クラウン
全長4880　全幅1800　全高1445

878名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:34:28.82ID:kII49ymg0

>>856
WRX STIもそんな硬いとは思わんが、S4がつまらんのでMCしたSTI Type s試乗したけど硬い感じはしなかったなあ、まあ買うんだが低回転トルク型のCVTは高馬力でも詰まらんやっぱ駄目だわ
エキゾーストキットに変えてたけど、地味な音量も駄目だやっぱEJ20のMTに戻るわ

879名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:34:45.43ID:s4+LudODO

トヨタでカッコいい車て70スープラだけだろ

880名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:35:25.08ID:UR26yfJ50

てか正直、性能云々じゃなくて、いかに「この車が欲しい！」って思わせるかなんだよ。
で結局そう思わせる部分って外見であり内装なんだよね。
これは家電一般にも言えるけど、日本の家電って機能盛りだくさんにするけどデザインにはほんと無頓着。

881名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:36:00.16ID:cb9zXoR50

今の若者は貧乏だから買えないんだよ
SUVだろうがスポーツカーだろうが車自体若者に売れない

882名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:36:16.40ID:GHZw7Jvw0

カムリって、日本語に訳すと包茎チンポ野郎って意味になるぞ
包茎チンポと言う名前の車が若者に受けるはずがない

883名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:37:05.23ID:1hUDA3iV0

皮カムリにテンガ搭載かよ

884名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:37:32.77ID:a7DwYUU40

>>876
米国専用開発みたいなもんだから
日本市場なんてオマケもオマケ

885名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:38:12.33ID:KDeV5kd40

え？！>美しいスタイリング

886名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:39:45.40ID:tb0paX/10

C-HRに続いてまたカルロスゴーン顔のフロント

887名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:40:06.80ID:Xuam2oF50

アメリカの軽自動車みたいな存在なのに
日本じゃ準高級車だもんな

888名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:40:32.85ID:u3e585PS0

>>882
でももともとは日本語のカンムリ（冠）から作られた造語なんだぜ
クラウン(Crown)やカローラ(Corolla)のように
冠の意味を持ったで始まる車名をひねり出すのが好きだったトヨタが一生懸命考えたん名前

889名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:41:03.41ID:tb0paX/10

>>17
＞アメリカでカムリめっちゃ人気あるな

アメリカは光り物すきだからな
名古屋文化とピッタリ

890名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:41:05.53ID:sbNCnQcA0

そもそもいつかはクラウンってだせーな
あの王冠エンブレムも超だせーわ
もうそういう時代じゃ無いんだがな
いつの昭和だよ？
レクサスもわざと高い値付けにして
高級感出そうとかあざといな。

891名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:41:20.46ID:Ug8Y8YYW0

>>834
デカくするのは座席とか足元で、車体は絞った方がいいんでないのか

ペラくなって逝き甲斐が出るかもしれんし

892名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:42:11.60ID:/7IQRwF60

>>878
中回転ターボとCVTは相性悪いからね。
EJ20でMT一択だよね。
先代なんか散水型インタークーラーのグレードがあったりｗ

893名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:42:11.92ID:G+v/T8F30

>>888
一生懸命考えた名前がTNGAとか最近頭おかしい

894名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:44:54.35ID:Rdph97IL0

そういうCMだったしな

895名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:45:53.28ID:nD6mRUvx0

ババアは買えるほどの経済力もないから射程範囲外
ワカモノにもウケるデザインじゃないし性能もアレだし
こんなもんだろ

896名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:46:21.26ID:UR26yfJ50

もうさ、2000GT再販しろよ

897名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:46:44.72ID:PhKuMSaP0

トヨタなんて全部ダサくて加齢臭しかしないわ

898名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:47:02.03ID:pT08Pd4+0

ナスカーで頑張ってます

899名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:47:43.13ID:q5KkSgyn0

若者は登録車買わねーから、特にセダンは

900名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:47:48.01ID:TzYHoYft0

>>896
再販して欲しいのはLFAだな。

901名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:48:26.73ID:tb0paX/10

>>72
＞若いデザインなのに乗ってるのは爺さんなのか

乗ってる人見てみな
C-HRは定年退職後の年寄りばかりだぞ
ここにも明らかに旧プリウスから流れてきてる

902名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:49:33.62ID:aMDzQ91Z0

>>13
いちいちはちw

903名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:49:45.51ID:txgZO+4L0

甲虫の裏みたいだな

904名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:49:48.45ID:tb0paX/10

アテンザのデザインをかなり意識したな

905名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:50:05.74ID:QnECNegH0

カムリって昔のはこんな高いクラスの車だったか？

906名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:50:09.56ID:q0fjXLpA0

>>74
これ内装がよければねー

907名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:50:55.67ID:TzYHoYft0

20代が買うクルマってなんだろうね？
人気なのはBMWやメルセデスかな。

908名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:51:13.65ID:txgZO+4L0

よしマイマイカムリと命名しよう

909名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:51:23.71ID:sbNCnQcA0

>>900
トヨタで唯一欲しい車だな


買えないけどw

910名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:51:53.80ID:wxaQ9F+k0

2000ｃｃクラスのクラウンクーペ出してくれたら買ってもいいよ。

911名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:52:01.39ID:2RJZw4J80

TNGA の発展形。
Toyota extra new global technology
略して TENGA

912名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:52:39.20ID:mkhjQRM00

いまどきクラウン並みのでかいサイズなんて若者が買うわけないだろ
アクアやビッツのサイズで安全で魅力的なセダン作れよ
まあこれは日産やスバルにも言えるが

913名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:53:47.91ID:2RJZw4J80

× technology
○ architecture
すまんこ

914名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:53:48.84ID:Kw+as0kE0

>>1
そのおじさんの方が、金持ってるし数も多い。
寧ろメーカーの狙い通りなんじゃねえの？

915名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:54:00.04ID:BSM4Lza60

若者がこんなでかくて高い車に乗るわけないだろｗ
むしろ1万台も売れたことに驚くわ。
セダン復活するのか？

916名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:54:25.71ID:49rfWiQv0

ＢＭＷは豚鼻がな
チンカス皮かんむりと同じくらい嫌だ

917名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:54:37.67ID:rrjQeMiv0

おじさんに人気なら良いだろ。
若者よりおじさんのが多いのは
お金の持ち方が違うんだから当たり前だし。

918名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:57:44.12ID:UKH829Hf0

おじさんて何歳から？

919名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:57:44.83ID:pW/51GNZ0

今時の若者なんて、奨学金が返済出来ないとヒーヒー言うてるんだぜ。
こんなやつらにローンを組んで車を買うなんて不可能です。
情けない時代になったもんだ。

920名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:58:45.65ID:lAaUA+YA0

>>820
見た目の事言ってんだよ

921名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:58:46.01ID:BSM4Lza60

>>918
40くらい？

922名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:58:58.67ID:GHZw7Jvw0

>>887
日本は腐れ政治屋や腐れ役人の無駄遣いを補填する為に自動車に高額な税金が課されてるんだよ
アメリカだと日本の軽自動車の維持費でカムリやレガシィ、アテンザが維持できる

923名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:59:42.26ID:BSM4Lza60

>>922
ばーーか。ぼけ老人の医療費だよアホ。

924名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:59:51.22ID:lovEJw060

>>905
俺が買った時は200マン前半だったぞ。
下位グレードだけどパワーシートも付いてた。
まあ、この新型はハイブリッドだし単純に比較は出来ないけど。

925名無しさん＠１周年2017/08/10(木) 23:59:52.98ID:GHZw7Jvw0

>>888
それが日本では裏目に出た

926名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:00:09.80ID:IB0yF+i/0

>>918
30歳から

927名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:00:16.41ID:1k5JVoaP0

>>890
>そもそもいつかはクラウンってだせーな
>あの王冠エンブレムも超だせーわ

クラウンのエンブレムは前後王冠だったらOKなんだぜ、
だが、前が王冠で、後がトヨタマークってな

928名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:00:39.99ID:onzLPLnz0

20代で、こんな値段の車なんて
早々買えるものじゃないしね(´･ω･｀)

929名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:00:45.82ID:Oe11H7Nb0

>>921
40前が買わなくてもおかしくないと思う

930名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:00:47.36ID:O0gqMZlv0

>>926
今の30は若いだろ。昔ならともかく。

931名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:01:04.82ID:OzXLLqTd0

>>909
中古で7,000万円位だって。

932名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:02:23.93ID:bbs/sVwM0

セダン……っぷ

933名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:03:37.42ID:onzLPLnz0

展示してある車乗ってみたが
後席の座席がしっくりこなかった
なんか妙に座面が低すぎで、
足が宙ぶらりんと言うかなんと言うか
足の短い俺でこんなんだから
もっと足の長い奴だと、よりしっくりこないんだろうな

934名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:03:47.06ID:8cKLXpX50

最近の車ってみんなオラついた顔が流行りなんかな

935名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:04:42.37ID:O0gqMZlv0

>>934
日本はなぜか車は押し出しの強い車の方が
売れるよね。地味だと売れない。

936名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:04:50.22ID:/m5sYwDC0

これをSUVにしてエンブレム買えたら600万近くになるんだろ
サイズが気にならなきゃカムリが攻守最強だな

937名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:05:41.69ID:Oe11H7Nb0

セダンでいいよ
一台持ちがせいぜいの日本でTPOの使い回しいいもん
葬式に黒のワンボックスカーは嫌すぎるし

938名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:07:41.44ID:ByPEL5RY0

セダンの本領はケチくさいほどの質実剛健なつくりにあるんだが
使い捨ての現代には人気のない形で当然だよな
供給が過ぎる

939名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:09:15.63ID:vIcagW930

おっさんになったら振動、騒音、不安定さに弱くなった気がする。
そうなると大きなセダンはいいのかもしれない。

940名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:10:36.64ID:4dalAApo0

団塊スレだな

941名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:11:13.98ID:Q/LsTrql0

>>1
ハイブリットでFRにしてくれ

942名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:12:20.51ID:5wOooEMC0

なんでどんどん巨大化してくんだよ・・

943名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:12:25.56ID:Jl81dxOB0

>>912
そら難しいな
限られたサイズで居住性を確保するのも安全性を確保するのも必然的に難易度が上がるもの
しかも小型車はコストがかけられない車種がほとんどだし
大型化ってのはメーカーにとっちゃデザインの自由度も上がるし安全性も簡単に確保できるから楽なんだよ

サイズがでかくなって値段も上がって「新型はこんなに良くなりました」って言われても
そんなん良くなって当然の事だろ
同じサイズ同じ値段で良い車になってこそ進化なのにな

944(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/08/11(金) 00:13:31.76ID:sRDV3OHV0

オレたちスバリストはインプレッサやWRXを買うんだよね
(´･ω･｀)

945名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:14:45.27ID:YvXkR8Zn0

トヨタのいうかっこよさってずれてるんだよな〜(-.-)y-~~

946名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:15:24.11ID:8cKLXpX50

>>935
個人的にはもうちょっと大人しい上品そうな顔のが好みだったな

947名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:16:06.15ID:2V4MNCh6O

>>1
せめて直６だったらなあ‥。

948名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:18:06.09ID:ObHTKjua0

チェイサー

949名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:19:16.91ID:I0YzY8qT0

男に生まれて乗りたい車にも乗れずに死ぬのか？　欲しい車も持てずに死ぬのか？　自分自身にいいわけするのか？

950名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:19:37.01ID:kH7YrIis0

集団ストーカーでおもしろいのみつけた

ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる

いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
　人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
　部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/

不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
車でのぞいてるとか１０年以上前にビックリしとったで、あんたら知らんかったかもしらんけど

951名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:20:49.93ID:wI2wh30X0

川崎ナンバーのカムリ…意味は無いw

952名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:22:44.94ID:2V4MNCh6O

現行クラウンは何つうかチンピラ臭いんだよなあ。

953名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:23:07.96ID:KT2GZKFo0

エルグランドとアルファード買ったけど
値段似たようなもんなのに明らかに差があるわ

日産いつからこんなにダメになった

954名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:25:59.89ID:2oJ4GN/N0

東京上野クリニック

955名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:26:16.25ID:EyYlS22T0

>>1
若いやつは金がないからな

956名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:27:21.43ID:f7X5Bda+0

しえんたのだささはどうにかならんのか

957名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:28:29.34ID:QiW33Srl0

ローン組んで買う若者いないよ

958名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:33:35.36ID:j4QiyEjs0

こいつらみんな反安倍派だからな

959名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:37:42.17ID:CCzz4ctQ0

セダンしか認めないおとんがコレ買うんじゃないかと、おかんが冷や冷やしてる

960名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:38:13.97ID:EyYlS22T0

>>1
モデリスタ、いいわ

961名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:38:20.56ID:J+O4YtdJ0

中身が同じならあとはセンス、デザインの良し悪しで決まる

中身が劣ってたら勝負にもならない

962名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:38:25.22ID:LPucxF8j0

カムリ買うならアベンシス買うかなあ
まあ、後者はワゴンだけどな

963名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:38:32.54ID:fBvBhloQ0

普通に考えてみろよ
大学卒業で５割が借金あって
クルマ買えるかよ

あとカムリずんぐりでスポーティーなデザインではない
セダンのわりに車高が高い

964名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:39:56.85ID:SXUbqw2g0

トヨタの車はださくて、高いからおっさんにしか売れないだろう
若者がトヨタ買うなら型落ちの中古だな

965名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:40:28.11ID:OzXLLqTd0

トヨタって人気あるなあ

966名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:40:53.65ID:fBvBhloQ0

ＦＦで４気筒じゃ駄目だ

967名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:41:24.69ID:Rli395t00

>>844
デミオディーゼル

968名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:45:30.84ID:2V4MNCh6O

>>346
さっぱりワカランちん。

969名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:51:58.34ID:Dj250AtG0

若者をターゲットをする事の方が愚策だろw

970名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:53:47.06ID:iPZyUAru0

>>930
おじさんだよ…。

971名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:54:30.06ID:C1bqAQeC0

若い人は、セダンは買わないでしょ
しかも、デザイン微妙。。

972名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 00:59:29.83ID:FM5ogYwE0

マークX乗りとしては切実に困ってるんだ
こんなのいらない、でもマークXはもう…次はクラウンでも買えってのか？

973名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:02:54.91ID:M7ci73rg0

調子いいな
この調子に乗ってビスタも復活しちゃえよ

974名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:04:58.62ID:4oW3k4Si0

皮被りとかカタツムリとかふぐりとか
マイナスのイメージが湧きすぎる

975名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:06:56.82ID:5muS0/HH0

FFを有り難がるのは北米だけだ。

976名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:08:10.38ID:8cKLXpX50

>>972
クラウンてお爺さんが乗る車ってイメージになってる
周りで乗ってる人もお爺さんばかりだから老人ぽいイメージになった
レクサスのが中年〜若い人が乗ってるような気がする

977名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:10:36.21ID:OzXLLqTd0

>>971
そうか？
若い人が運転しているBMW3尻セダンはけっこう見るぞ。

978名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:11:30.32ID:J4dY8Chc0

別にドリフトしたりしないんならFFでもいいと思うが
フロントタイヤがやたら摩耗するのは好きじゃないけど

979名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:19:39.72ID:pQut6KA40

セダン買う意味が解らない

980名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:21:55.76ID:9WDE3Faf0

フロントデザインはあれだが、なんぼかっこいいのや高級車のまねしたのつくつても、
あの100から200万円台の安っぽい雑魚車がウヨウヨしてる限り、姑息な商売の会社イメージから抜けられんわ

981名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:29:39.95ID:XxOXt+uZ0

予想通りの皮カムリスレでワロタw

982名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:33:00.32ID:eaVCLOG70

若者をターゲットにするなら、１００万くらいで免許付きにするくらいじゃないと。

983名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:33:31.72ID:5muS0/HH0

カムリとビガーは永遠のネタ車だ

984名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:43:51.02ID:dGNTlZ8v0

皮

985名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:44:37.47ID:mKpWPLM+0

一つ前のカムリのテールランプ周りのデザインBMW、アウディのパクリだよなみっともない

986名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:47:53.23ID:qcW855DT0

マーク�Uを マークXにして自爆したアホトヨタ

987名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 01:51:38.97ID:XQ8UZjzL0

マークII三兄弟

988名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:03:57.23ID:9WDE3Faf0

>>985
パクリは伝統だから。
でもユーザーは9割がた関心ない
ランドローバー とランクル
ランドローバーとハリヤー
ジープ とクルーガー
JUKEとC-HR

989名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:04:21.80ID:7Gr6Ya7P0

若者がカムリを買えるだけの給料を貰ってる訳ないだろ。馬鹿か。

990名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:08:13.88ID:Wc1JV4SD0

最近むかし懐かしの名前各社使ってるけど
全然別の車だよな
もう日本向けの車なんて作る気無いだろ
世界標準とりわけアメリカ市場向けに開発するから
でかいサイズと向こう好みの仕様になる
部品とかラインを共通に出来るからコストが抑えられるとかだろうけど
それだと国内はしんどいぞ

別にそんな開発費かけずに
昔のデザインとか技術でいいから
日本仕様作ったら
高齢者が望んでるのはそっちだと思うぞ

991名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:27:04.89ID:FVyb/2Cv0

トヨタはいい加減この下品なフロントグリルやめろ

992名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:33:22.38ID:DR1C5BjA0

当たり前だわな。高級車買う金持ってるのが中高年以上なんだからなにも不自然なところはない

993名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:37:14.30ID:n/ZgrdyQ0

若者対象にしてないんだから苦戦とかないだろｗ

994名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:45:58.22ID:Rwk21Ou10

>>991
これで売れるんだからやめないよ

995名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 02:52:41.88ID:FIHBw5wm0

セダ はおっさんだろ
型落ちクラウンがヤンキー

996名無しさん＠１周年2017/08/11(金) 03:45:30.63ID:GBUbptAe0

軽しか乗れないみじめな若者可哀相