徳島県鳴門市の徳島自動車道で２５日に２人が死亡、１４人が負傷した追突事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で逮捕された松山市のトラック運転手菊池誉司容疑者（５０）が県警の調べに「前を見ていなかった」と話していることが２６日、捜査関係者への取材で分かった。
県警は前方不注意の原因やマイクロバスのいた路肩側に進入した経緯を捜査するとともに、菊池容疑者が勤務する松山市の物流会社を週明けにも同法違反容疑で家宅捜索し、業務や安全管理の状況について関係者から事情を聴く方針。
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/353673/ 一車線同士の合流でスマホなどで前方不注意になるのかという疑問？
BAKA爆弾の模範的操縦法か？
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▼トラックが突っ込む理由はこれ。
>>1のようになる。 カーブ＋合流なのにガードレールや側壁には衝突していない事実。
勤務先の社長の不機嫌そうな態度がニュースでちらっと映ってた
西日とか錯覚とか言ってたやつどこいった
あと無くなったバスの運転手ばかり避難してた外道ども
高速走ってると1日に1回はハンドルの上に雑誌乗せて読んでたり弁当食べながら運転しているトラック見かけるな
>>7
前は見ているが認識できていない、大脳の思考は別のことを考えたり考えを止めたアイドル状態にある、
ということだよね。
それが当たっていると思う。カーブ＋合流なのにガードレールや側壁には衝突していないのだから。 これは自動車会社が悪いな
完全自動運転が実用化できていれば防げた悲劇
デカブツがアタックしてくるのは怖い
もう軽で荷物運んでくれ
新幹線の運転も、前の景色を見る必要は全く無いから
車内信号だけ見て運転すればいい。トラックもそのうちそうなるだろう。
>>11
そりゃ今から逃げることでいっぱいだもんな
保険なんかどうせ入れてもないだろうし
荷主にはペナルティー払わなきゃならんし
飛ぶしかないわな バス会社も運送会社も徹底して調べろよ
行政が手抜きしてるんだろう
よそ見していて路肩にはみ出したところにバスが止まっていたということ？
なんて運の悪い
ながら運転してる運転手はバンバン車体も写るようにスマホで写真撮ってネットに晒していいと思うの。
前をよく見ていてなかったから発見が遅れてぶつかったのは当然だろ
追突された側が三角表示や発煙筒など危険回避をしてればトラックも気づいてぶつかる事はなかったんだから
何もせずに一時間も止まってた死んだ運転手も叩かれるべきだろ
運転席が荷台にめり込むような速度で前を見ていなかった
>>27
はみ出してない
あと事故現場は１車線。但路肩がクソ広い。 本四道路を経て、どこで動力トラブルになったか知らないが、
本当は鳴門ICのどこかで止まっていたら料金所の職員は気が付くし
追突はまずないと思う、残念だが。
何となく勘違いしている奴がいるけど、
バスが居た位置は車道上じゃないし、普通なら突っ込んでこないんだよ
特攻かましたのはトラックのほう
高速道路での完全自動運転は5年以内に実用化される
一般道とちがって歩行者や自転車避けたりしなくていいから技術的難易度は低い
追突事故の責任はトラック運転手に100％あるけど、
女子中学生たちが死傷したのはバス運転手の責任だよ。
馬鹿な大人たちが子供を殺すというパターン。
ポケモンGOの時は滅茶苦茶名前が出てたのに
それ以外だと何故出てこない？
トラックとかタクシーとか程度の低い人間しか運転しないような車には
自動ブレーキ義務化しろよ。
もう首を固定して「一生前しか見れない刑」にするべき
背中には「私は前を見ず運転してました」って張り紙付き
>>7
うわあ…
ぼーっとするんだろね 毎日ルーティンだしなあ
なんとなく分かる気もする >>7
こういうのは教習所でも習うし、三角板を思いっきり離して置くとか恐いからやるものだが、
無知と、何も考えない人はそれだけで罪だわ >>7
ペンキ屋に勤めてたってのは？
変な溶剤吸って常にラリパッパ状態。 >>30
桜塚やっくんさんを撥ね殺した運転手も逮捕されなかった。
そして千野は前科もんの仲間入りしたが千野とは違って前科もんにもならなかった。 高速道路を通るトラックにはAEB採用を義務化するとか、
AEBの有無で高速料金を変えればいいよ
前を見てたらあんな勢いで追突できないわな
>>36
あの広い路側帯の所で追突したんじゃないよ
もっと手間で追突してあそこまでトラックに押されていった
最終的にガードレールの外に落ちたのがあそこってだけ
トラックはバスを外に押し出した後更に進んでから止まってる
衝突した後もまともに減速できていない感じだね どうせハンドルの上にマンガ雑誌載せて読んでたんだろ。
よく見るし。
さっさとAIに任せたほうがいいよ
人間はどうしてもミスるから
>>1
こういうのは殺人だろ
トラックでましてや高速道路。
自分がぶつかったらどうなるかっていう意識が全くない
死刑でいいわ。
あと車会社と携帯会社いい加減なんとかしろや。 特に携帯。 ポケモンとかゲーム、ナビ代わりに使いながら運転するバカでどれだけ人が死んでると思ってんだ これは本当に、自動運転のほうがましだと思うレベルのミスだわな
運転中に平気でスマホ見つめて中央線からはみ出してくるトラック多過ぎ
やってるやつマジ単独で死ね
でもこれトラックが自動ブレーキ装備の現行車だったら、回避できたが、あるいは接触程度で済んだはず。
ブレーキ掛かる前の警告音で気づいて運転手がハンドル切れたかもしれないし
義務化が遅すぎた。
今度は佐賀で学生の乗ったマイクロバス狙ってきたか
先日のと関係したテロじゃないのかね
やっぱポケモンGOを野放しにする任天堂は潰さないといけないのではないか
>>7
これ分かるわ
怖いのが寝不足でも何でも無いのに延々と高速走ると脳が思考停止状態になる
めちゃくちゃに飛ばしてる車はある意味脳に刺激を送ってるから安全 運転中に前見てないとか問題外だわ
死刑が無理なら
自ら死んで詫びろ。
車のエンジンがかかってる間は、車内だけ電波妨害してネットに繋がらなくするとかできないのかね？
そういうこと無知だからよく分からないけど
もし、それが可能だとして、今度は同乗者がスマホとかいじれないっていう問題が出てくるか
知り合いのトラッカーは眠気我慢しすぎてハイになってそれでも運転してたら
目を閉じてるのに道路や前の車が見えるようになって幻覚か現実か判らなくなったらしい
>>51
それを大袈裟と捉える人が多いのが現実だからな
どうにもならない つまり発煙筒炊いてても三角板置いてても駄目だったという事か
犬畜生糞ウヨの安部政権がある限り
>>1 みたいなことがづっとつずくんだぜ？？
いい加減眼を覚ませよ汚物ゴミウヨはさ
お前らだって産まれた時から病身な訳じゃないだろ？
それとも本当は親の代から病身なのか？
この夏で終わらすぞ
この政権
犬畜生糞ウヨの安部政権 3秒脇見すれば約100m走ってることになるか。
数年高速走るどころか自動車は後部座席にしか乗らなくなったが
改めて運転するのは注意が必要だと感じる。
大学生が大勢死んだときは運転手もろとも死亡なので書類送検でおしまいだった
三角版を遠くに置けというバカが多いが、
合流の路肩に止めているときに
本線に置くのか合流車線に置くのか
はっきりしろ。
トラックが車線減少する前から右車線に寄ってると、遅くて邪魔だとばかりに煽ったり、減少する左車線から追い越したりするよね。
たぶん、普段から使ってて減少する地点もわかってて、いつもと同じように加速してたんだろうね。
やっぱり、目を開けたまま寝てたんだろな。
本当にいい加減にして欲しいわ。
高速って単調だから苦手
自分はなるべく避けてる こわいし。
職業ウテシなんてこんなもんよのー
底辺ドライバーなんてマジで運転がおぼつかないレベルのがやってる…
世間の常識は通用しない
最底辺は中学生より劣る
>>77
それは違う
見通し自体は悪くない所だったから、ハザード・発煙筒・三角表示板で気が付いた可能性は結構ある
設置しなくても同じだったとは言えない
停車から追突まで結構時間があった（１時間？）みたいだから、公団に連絡して黄色いパトカーに付いてもらえれば
彼らはかっちりと安全策を施してくれるから尚良かった >>7
今回のは「前を見てなかった」んだから、その通りじゃねーんだよ
いい加減、その画像貼るのやめろよ気持ち悪い >>29
俺もそう思う。トラック側の責任も重大だけど、乗客の安全確保を怠ったバス側の過失も大きいと思う。
道路管理者への連絡&発煙筒設置は、最低でも行わないと駄目だよ。
バス側が2種免許持ってる運転手で、緑の営業ナンバー持ってる会社とはとても思えない。 高速走ってて、煽ってくるのはほとんどトラック。
100km以上で1mまで迫ってくるって、おかしんじゃないかと。
数百m手前の鳴門ICはNEXCOと本四道路との接続の拠点だから
高速道のパトロールなんて常にいたという事実。
トラックに、ぶつかったら爆発する装置つけとけや。
他の車にも。 そうなればみんな気をつけて運転するわ
淡路島を昼間に高速バス乗って
すれ違うトラック見てると半分くらいスマホかタブレット触ってる印象
漫画読みながら、弁当食って大型トラック運転してるヤツもいたわ
若者は運転中スマホをして事故る
中年は運転中ガラケーをして事故る
老人は前を見るので事故を起こさない
トラック貨物の輸送はすべて
自動運転に置き換わればいいね
もちろん運転手は全員首
>>103
×老人は前を見るので事故を起こさない
○老人は前を見ながらアクセルとブレーキを踏み間違えて特攻する ＞逮捕された松山市のトラック運転手菊池誉司容疑者（５０）が県警の調べに「前を見ていなかった」と話している
なんでこんな奴が自動車を運転してんだ？死んで詫びろよ
あ、死んでかんわ。しっかりと賠償しろ
亡くなってなお非難されるバスの運ちゃんのかわいそうなこと
>>106
残念ながら踏み間違いは老人が一番少ない >>3
LINEの事故なんて半端無くあるのに
なぜかポケモンGOだけ標的だな トラックの運送会社が使用者責任で賠償請求されるだろうな。
当然、保険に入っているから会社の払う分は支払われるだろうが。
>>110
またそれで釣りをするのか、芸風マンネリだぞｗ 余計なお世話と言われるも知れないけど、発煙筒も焚かずに高速道路で停車してるような車を見たら、通報した方が良いね。
どっちもまさかって思ってたんだろな
事故はほぼそうだと思うけど、停車してたバス運転手もまさか突っ込まれるとは
トラック運転手のほうはまさか停車してるとはって。
こわい
>>1
＞＞週明けにも同法違反容疑で家宅捜索し、業務や安全管理の状況について関係者から事情を聴く方針。
土日はしっかり休む公務員wwwwww >>110
数字の見方がわからんのか、わざと嘘にならない嘘を言ってんのか知らんけども >>7
それが本当なら
この世からトラック運転手を絶滅させるべきだな
ふざけんなそんな生き物危険すぎるわw >>111
LINEだと使ってる人が多すぎて、日本人特有の自分に甘く他人に厳しいという文化のせいで、あまり共感されないからね
ポケモンGOだけに絞れば共感する人が多くて視聴率が部数が稼げるのさ 前を剥いていないと運転に集中出来ないのは常識
包茎の奴は気をつけろよ( ^ω^ )
>>113
現実はマンネリ、とはいえファンタジーに逃げても何も解決しないよ これ完全に本人だろ
>>111
それを言い出すと
携帯そのものが禁止になるぜw 事故の道って制限速度40km/hだろ
まあ誰も守るわけないか
だいたい過失に対する罰則が甘いから事故が減らないのよ
脇見とか飲酒とかひき逃げなんてもっと厳罰化しろっての
>>119
お前こそ数字を見ろと、マスゴミの偏向放送に踊らされるなよ トラックの一人運転禁止にすればいいのに。
本当は、飲酒より高齢者より、
トラックの当て逃げ死亡事故の方が
多いんじゃないのか？
>>129
制限速度40km/hだったのか。
そりゃ知らなんだ。 >>112
クズ業界が入ってるわけないじゃんwww
荷主と事故相手に損害賠償とネクスコに現状回復なんてできない
間違いなく飛ぶね >>134
2人乗ってても
土方のトラックと一緒で2人でスマホゲーやりながら運転するだけやわ >>140
なんというブーメラン、事件起こす前に精神病院行っとけよ トラックの運転席はキャビン無しで
座席剥き出しにすればいい
ペダルより前はホント何もなしw
これなら嫌でも慎重な運転になる
トラック運転手はクズが多いんじゃなくて、トラック運転手ぐらいしかやれないクズがやってる
運転免許取るのがやっとの連中がやってるんだからしかたがない
試しに今、運転手やってるやつに学科試験やってみ？ 9割以上落第するから
プロドライバーなら専門職なんだから、道交法なんて当たり前に覚えておかなきゃならないはずなのに、
実際は自分の乗ってる車の車両区分も通行区分もわかってないアホばっかりだぞ
確かに自動運転車か、自動運転車の機構を持つ車だけになれば
この手の事故はゼロになるんだから早くそういう時代が来て欲しいもんだ
>>148
戦闘機の脱出装置をつけて
事故ったら黒ひげ危機一髪よろしくすっ飛ぶようにすればいいなw >>133
現在、まだ無理でしょ。安倍がやろうとして自動運転の法整備が2019年国会通過。 スマホで電話しながら運転してる奴見かけたら凄くムカツクわ
やっぱり前方不注意か
昨日のスレではトラック運転手庇ってるレスもあったが
高速でトラック運転してて前方不注意とか
庇う余地もないだろ
運転する資格なし
トラック使った殺人だろ
>>154
スマホ運転の刑罰が軽すぎるよな
違反点数1点で罰金8000円だっけ？
なんで前すら向いてないのに、駐車違反より軽いんや >>16
いるいる。
スマホは元より新聞読んでたりな。
どうしてこういう馬鹿って想像力無いんだろうな。 >>153
まあ、追従しかできない習性とか
そんな甘えた事を言うなって話だ
つーか、車間距離もクソも無いのかと・・・ バスの運転手はなぜ客を下ろさなかったの？
故障ならバスの中はエアコン効いてないはずだから自分ならすぐ降りるけどなぁ
客を避難させて自分もバスから離れてれば物損ですんだろうに…
>>157
それやるよりは無人運転を目指した方が良いかな。 >>153
自動運転は無理でも自動運転車のやる情報共有機能だけでも
普通車にも取り付けて情報共有出来る様になったらいいんだけどな 本線から見るカメラがあったとして、
合流部の左路肩にマイクロバスが停止
その後、その左後方の合流レーンからトラックが入り込み
バスの右後部に接触
バスは左側の外へ落ちていく
だな。トラックはバスが静止しているのか動いているのか
分かったのだろうか？
>>169
それがわからないなら今すぐ免許返上してくれ >>157
自動運転車がやるみたいにカメラ映像使って道路上を把握して情報共有するだけでも違うと思うよなぁ そういや高速バスはドラレコついでで運転手監視って話があったが
トラックもそれを義務付ければ良い
>>171
合流レーンの路肩に止めるぐらいならその前のICに止めるべき >>171
そう言っていたら運ぶ人がいなくなって流通が崩壊したでござる だからなんだ？>>7
だからトラックが突っ込んでも仕方ない
突っ込まれた方が悪いのか？
前見てないで運転する方が一番悪いだろ
車運転するのに、当たり前のことが出来てないだからさ
こーいうヤツは、もう一生運転するなよ >>174
わざと突っ込んだわけじゃないだろうしな。 走行中トラックのスマホ使用率は異常に高い
運転席が映るドライブレコーダーを義務化しないと無くならない
>>173
それは追突されたバス会社が対応すべき問題。
すぐ会社が把握して警察と道路管理者に通報したはず だいたいね、違法駐車したりスピード超過してるやつを警察がスルーしてるからこんな無法地帯になるのよ
画像と動画で通報できるようにしろっての
ほんとトラックのドライバーって事故への意識低い
スマホ見てるな、ってのもいれば、ふらつくのもいる
追い越しかけようとするといきなり前に割り込んで
こんどはゆっくり走る…暇つぶしの嫌がらせらしい
こっちはトラックのそばにいるのが嫌だから追い越すのにｗ
事故ったら自分の人生も壊れるのに、頭が悪いからそういう意識働かないのか
>>176
そうなんか…
教習所で高速で故障したら搭乗者（自分含）はガードレールの内側の
安全なところに逃せって習ったんだけどな >>159
毎回のことだがトラックが死亡事故を起こした場合
被害者を叩く書き込みをトラック運転手がするからな
走行中にスマホを使ってな >>128
別に構わないよ、 携帯禁止でもｗ
全てを携帯に依存にしちゃってる人は構うだろうけどｗ >>184
馬鹿か、高速で前も見てない運転手とか
スマホ見放題とか問題行動だらけのはず
それを監視すりゃこんなふざけた事故は減る >>185
綺麗事が言えるのは労働力が豊富だった時代だけに許された特権だな
これからは国の維持のために、より見逃されることが多くなっていくから自己防衛するしかないぞ >>175
高速道の大型トラックとか
新聞読みながら運転してたり
漫画読みながら弁当片手に運転してたりするからな ヤフコメみてたら一丁前に三角板だの発煙筒だのバスの方ばっか避難してるもんな
あいつらの脳内ってどうなってんの
>>32
どこが路肩クソ広いの？どうしてもバス擁護したいみたいだけど、おまえみたいなあほには無理 >>162
ほんこれ
いくら追従してたとはいえ、車間距離もわからんのかね？
前の車が動いてないんだから
車間距離がどんどん縮まるのがわかるだろうにな
それもわからないなら、車運転する資格ないだろ 無謀運転するトラック運転手の感覚として共通してるのは
普通車となら事故ってもトラック乗ってる自分は大概大丈夫っていう感覚じゃねーの
>>173
運送会社によってはやってる。
GPSでの移動距離も見ていて
時間当たりに移動距離が多すぎると
速度違反やっただろと注意が行くようにしてる。 罰則強化とドライバー監視／自動通報システムが欲しいね。
>>196
前見てないのに、車間距離もクソも無いだろ 自分も死ぬかもしれないのに前を向いて運転しない意味が分からない
脇見運転で走行車線が二車線から一車線になったことさえ気づいてなかったんじゃね？
ただこの自動車道がずっと二車線なら防げたかもな
>>187
そりゃ知ってるだろ
ただ、クソ暑い外で待ってくれと、ドライバーとして言えるかって話だな
結果的にもそうするべきだったわけではあるが >>199
よくぞ言ってくれた！
君を改革責任者に任命しよう
ただちに安倍ちゃんに報告書を提出するように また土建屋か。こいつら体内にチップ埋め込んで管理して方がいいんじゃないか？
>>188
マジか、なるほど
アイツらどこまで腐ってるんだ
単独事故で１度タヒねばいいのに >>202
昔見たいにリアカーで運べる範囲の経済まで戻るのか >>198 現役運ちゃんキター(･∀･)運ちゃんになったきっかけ詳しく？ トラック運転手、運送業者は
事故の罪を軽くするために嘘の供述をするから
運転席が映るドライブレコーダーは絶対必要
まあ、一時間あったと言うから回避義務が不十分とは言えるが
前も見ずにノーブレーキで突っ込むのは論外だろうと・・・
車間距離は心にゆとりない奴は取らないからね。ちょっと開けるとキチガイが追い越し車線から割り込んでくる。みんなも走っててわかると思うが1日に何回はヒヤッとする。
>>202
一緒くたにすんなよ
トラック乗りにクソ野郎が多過ぎるおかげでまともなトラック運転手はみんな迷惑してんだ >>112
入っていない可能性はある。保険料が高くなりすぎて、事故の補償を自腹でした方が安くなるとか。 >前を見ていなかった
話を切り取り過ぎるにも程があるｗｗｗｗ
>>195
路肩は十分スペースあっだろ
ただ反射板置かなかったバスも悪い 前見てなきゃ仕方ないよね
正直に言うなんてその辺の政治家よりずっとマシ、だから無罪で。
>>200
だからそれが出来ないなら運転するなと何度も
基本のきの字も出来ないんだから
テーマパークでゴーカート乗っても事故るよw 悪くないのは乗ってた高校生だけで、事故を予防できた可能性から言えばトラックもバスも両方悪い
トラックのよそ見は論外だが、バスが故障から追突まで時間があったのにも関わらず
会社へ電話するだけで事故予防の安全策を取っていなかったのは全く理解しがたい
まぁバスもちゃんと事前チェック？するとかしとよ
そんなとこで停まってるなバーカとは言いたい
>>201
トラックは死なねえよw
だから前見ない
罰則でトラック運転手は罪を重くしないとダメだわ
普通車乗ってるやつと一緒っておかしいわ 三角板と発煙筒使う練習したいなあ
庭でやっても良いかなあ
>>212
私は仕事で運転をしたことは一切ない。
運転免許スレで就職時に運転免許を取得しても
何も有利になることは無いと書いていた人間だ。 トラックだけじゃなくないよ。普通車でも完全に下向いてスマホいじってる奴いるし、原付だって自転車だっている。あいつらスマホ依存症として強制収容して治療すべきだと思う。
>>216
ほとんどクソ野郎しかトラック運転手にならないよね
遊び呆けてるからまともな企業に就職できないんだよ >>198
一応はあるのか
うちの会社は何故か営業車に停止してエンジンを30分かけた状態だと連絡が行き
サボってんのか！？と怒られるのだそうだw >>162
だよな。
あのイラスト見ると事故起こすのはしょうがないみたいな表現してるけど、
普通のドライバーはそれでも追突しないんだよ！お前が異常なんだよ運転すんなアホ！って思うわ。 >>221
トラック運ちゃんキター
運転しながらスマホするなよ 前見てなかったのは当たり前だろｗ
前見てたら衝突しないわ
相手は急ブレーキも何も踏んでないんだから
>>229
バックミラーで後ろ確認すると弄ってる奴を時々見るんだよな >>229
一番殺傷能力の高い兵器でそれをやる方がクズ度が高いだろ 少し前で高松自動車道から徳島自動車道へ分岐してる導入路なのに
前見てなくて事故らずに分岐できたのおかしくね？
前見てるのが、仕事だろに
まぁ出て来たら、ナマポだろうな
また新たに税金が使われる事に、なりそうだな
睡眠不足で高速を運転してたときに意識が飛んだことがある
なんとか追突しなくて済んだけど、してたら人生変わってたなぁ
>>224
証拠隠滅かよ
悪質だなコイツ
過失よりも罪を重くして欲しい ここ何年かだけどインターネット配信しながら運転する奴出てきたよな。前見ないで画面のコメント見てるの。あれやばすぎるよな。
>>73
技術的には簡単
ただ自分の車もそうだけどアプリと連携させるとか
真逆の方向に進んでる >>240
分岐しているなら、どちらに行くか確認するためにスマホのカーナビ見てたのかもな
だろうな。
追突事故を起こすトラック運転手って、こんなんばっかだな。
前を見て運転をしていなかったのならば仕方のない事だな
ゼッテー許さねえニダ！
つーか、ノーブレーキで突っ込んでも
トラック運転手はﾋﾟﾝﾋﾟﾝしているのが許し難い
死にはしないとか思って運転してんのかね？ふざけんなと
>>241
出てくる前からナマポみたいなもんだろ
交通刑務所で遺族の怒りから加害者を守って税金で保護して食べさせてるんだし また、スマホ馬鹿か
自転車バイクだけやなくて
乗用車も両耳イヤホンして運転してるからな。
>>229
トラックは事故したら一方的に殺人をする側だから
運送業者自体がまともな社員教育をしてないところも多い
運転席が映るドライブレコーダーを義務化するだけで
トラックの危険運転の何割かは減る >>250
トラックにはトラックで対応だ
自分もトラックに乗れば安心だぜ 大型トラックが普通車とぶつかったとき、大型の運転席は高い位置にあるからほとんど大けがしない。
普通車は位置が低いのと、慣性の法則で、エンジン部分にめり込んでクシャグシャになり、原型をとどめず、
乗っていた人も大けがか死亡する確率が高い。
免許与えるときは、学科や実技のほかに倫理試験もしてほしい。
スマホ見ながら運転する馬鹿もいて、それが大型を乗り回していると思うとぞっとする。
>>246
運転に向いてない
人轢き殺す前に、運転やめとけ 反射材とかは些末なことだと思うけどな
場所が、本来普通に運転している車ならわざわざ突っ込むような場所じゃないもの
現に１時間は何も起こってないだろ。このクソトラドラが全てだよ
しょうがないじゃなくて
高速の路肩に止まる際は錯覚を起こした車が
突っ込んでくる事故が多いから
ガードレールの外に出て退避しなさい
と教習所で習ったな
かれこれ25年前だが
>>253
それらの一番の問題は、監視されることを嫌がってトラック運転手自体がいなくなる事だな バスが「なんで」高速上で違法駐車してたのか知らないが（車の故障？）、
この高速のすぐわきに、民家がたくさんあるのがビックリしたｗ
その家の人が通報したんだってさｗ
>>221 ちょっ(笑)(笑)(笑)ガチで運ちゃんですか？キター(･∀･)
記念パピコ >>240
一応目は開いてるんだけど、疲れてほとんど無意識の状態で運転してたんだろうな
それでも道なりに走れるからな
しかし、止まってるバスの方が車線だと無意識に判断してそのまま突っ込んだと >>250
そういう意識があってこその「前見てなかった(ﾄﾞﾔｯ)」ですから 前を見ていないからぶつかるのは当たり前なんで、その理由だよアホ。
運転しながら
弁当食いながら漫画読んでスマホしてました
>>203
これだろうな
左車線上に
右車線に合流することを示す矢印がたくさん入ってたのに
それさえも見落としてるんだからな
外を全く見てなかったんだろう
居眠りかスマホだな 路肩って
マリオカート64のキノピオハイウェイみたいな感じ？
おまいらはトラックの運ちゃんより社会貢献してんの？
まあ、わいも車で実家帰る時
記憶が無い場所あるからな。
あとでゾッとしたわ。
あれ？
15歳の女の子もダメだったのか
運転手も30歳で、女の子も15歳だし、若い子達が亡くなってしまったのは悲しいね
>>144
商船みたいに有効な保険に加入していないトラックに対しネクスコは進入
拒否する規則にすべき。 ハンドルに少年ジャンプ乗せて読みながら走ってるトラック野郎多いからな
だれか現場付近のマップ見せてくれないか？
じゃないと話にならない
まあ、死刑はともかく
これって保険が適用されるのやら？運転手は地獄を見るかな？
単調な道を延々運転してるとゲーム画面見てるみたいな感覚にフッとなる瞬間がある
あぶないよね
今は念のため自動ブレーキ付き乗ってる 無理な運転もしないからあんなことはもうないけど。
>>204
『冷房効いてるのに外で待たされた』って確実に苦情来るだろうしな >>265 きっ、きっ、キター(･∀･)サムライニートキター(･∀･)
記念ラストサムライ 手前の二車線から一車線になる位置の注意表示が少ないんじゃないかな。もっと派手に警告するか路側に凹凸のある塗装で車体に震動与えるようにしないと。
零細運送会社はむしろ保険に入ってるよ、事故の時賠償出来ないから
保険に入らないのは台数が半端じゃない大手
これは全台数保険入るより内部留保から賠償した方が安いからっていう単純な理由
>>286
免取にはなるだろ。
不起訴でも免取になるのは普通にあるし。 >>275
少なくとも前方不注意で運転して
15歳のキチョマン殺してないぞ 歩きスマホも最悪
まーっすぐ歩いてきてさ、
あれはこっちにどけって言ってるワケでしょ？
冗談じゃねえよ
こっちも見てないふりしてヒジを立てて
カウンターくらわしてます
>>284
不注意だとしても、バスなんてデカイもの見逃して突っ込むとかありえないのでは？ >>268 では、ネラー的にソースよろしくw 仕事なんていくらでも嘘つけるわw >>306
十分大きいと思うけど
前見てたら普通は気付くよ >>287
ブレーキ跡も無いし
相手のバスのへしゃげようが全てを物語る >>301
ブレーキ踏んでたらマイクロバスを場外に吹っ飛ばすことはできなかっただろう >>7
だから一日走っててもねーから
時々右に左に大きく車線逸脱して走るやつがいるだろ
居眠り運転の状態 もう高速は自動運転義務化しろよ
そのほうがよっぽど事故起こらないだろ
>>213
運転手監視用ドラレコの義務付けか・・・
違反行為があればリアルタイムで警告と通報システムは必要だし､
カメラの向きを弄ったり記録を破棄したら使用者共々厳罰にすればいい。 >>298
＞あれはこっちにどけって言ってるワケでしょ？
その通り
スマホやりながらぶつかられた方が
TVのインタビューでそう言ってたの見たことある うちの会社ももらい事故してからドラレコ義務化した
つけるだけで安全意識高まるよねアレ
>>320
運助に雲助
運転免許が必要な仕事は底辺ばかりか。 >>290確実に苦情くるとか
命の危険あるのにその程度の苦情恐れて避難誘導しないとか全く意味不だわ
つうか高速道路の危険性解ってない奴多いのな
故障して停車させたらガードレールの外側に避難する事なんて常識だろ
実際俺もそうしたし こりゃ、自動運転のトラックに早急に乗り換えだな
トントントントン日野のニトン
いい加減、高速で止めた車に乗ってる奴、近くにいる奴も罪になるようにしろよ
少なくても乗ったままにならないようになるだろ
>>260
ドライブレコーダーで車内録画されるなら今の職場辞めるわw
１～２ヶ月家に帰らずずっとトラックの中だからそんなんじゃ自家発電もできやしねえ 今回の事故の場合、外に避難しなかったから被害がまだ少なかったと思うわ
>>322
逆に言えば免許さえあれば誰でも出来る類の仕事って事だ >>319
あれ、運転しながら書き込んでるトラック運転手だってさ 飲酒とながら運転と脇見は無くならないと思う
営業車は故障したら後方下から発炎筒自動で炊けるようにしたほうがいい
ついでに信号弾も発射できるとなおいい
>>308 通りすがりのベテランネラーだが(笑)
で、お仕事のソースまだぁ？ >>323
ガードレールの外側は、土手が多く立ってられない
所が多いんだよな。
俺も外に出たら、転げ落ちそうで戻った。 ジャップは運動能力も低いし、知能も低いから、車でまっすぐ走るのだけでも難しいんだよ
旅客機パイロットは人の命を預かるということで高給もらえるエリート。
殺人凶器の大型貨物ころがすのは、薄給の底辺DQN。
このあたりなんとかせにゃならんわ。
>>276
過失割合は、トラック６：運転手４、ぐらいやろうね
ただ、後者は亡くなってしまったので、請求できないが。 現場の写真だと
外に逃げるような場所があるように見えない
>>92
それだな。
発煙筒等の処置をしていない
乗客を路外に退避させていない
公団にも故障による停車を連絡していない
マイクロバスの運転手がどうしょうもないアホ 最近の外道の歌であったな。
加害者目線で良かった。
>>342
前も見ずにノーブレーキで突っ込む奴は論外 >>333土手ならある程度スペースあるし
酔っぱらいでも無い限りそんな事にはなんねぇよ >>329
誰でも出来る底辺職に成り下がったのは規制緩和以降
賃金が高くて選び放題だった時代は面接会場に数百人とかザラで
そう安々となれなかった よく考えてみよう
発煙筒等をバスから探してる時に突っ込まれた可能性もあるという事を
東名走ってるとわかるけど、トラックって前後左右どこも見てないよ。
見てるのは手元の漫画本とかスマホ。
トラックにこそアイサイトやクルーズコントロールが必要だな
高級車だけに付けてる場合じゃない
>>340 いや、ネラーならたまに居る。名前の部分隠したりw >>41
車外のガードレールの外に誘導すべきだったよね。
路肩に停止した直後にぶつかられたのなら避けようがないけれど、もし時間があったのならマイクロバスから降ろすべきだった。
>>63
スピード出てたら自動停止装置が作動しても間に合わないかもしれないけど、全てのトラックに自動停止装置を付けるのを義務付けて欲しいと思う。 >>342
マイクロバスの運転手「も」だろ
１番悪いのは高速走ってんのに前見てなかったとか抜かすトラック運転手だわ 交通誘導員轢き殺す事故もあるし、結局特攻側の素質次第だけどなーこんな事故は
>>337
それでも壁側ギリギリに立つだけで轢かれる可能性はぐっと低くなる
あとは早急に通報してネクスコなり警察に来てもらって周囲の安全を確保してもらう
危険にさらされる時間を少しでも減らす事も重要 >>339高速道路上から避難する事が重要だから外側に避難しなきゃ意味ないっしょ >>357
トラックの運転手にはもちろん過失があるけど、一時間も余裕があったのなら、車外に退避させるべきだったよ。
外が暑くても。 >>16
この前は左耳と肩に携帯挟みながら、ハンドルの上にノート広げてメモとってる器用なプリウス乗りが高速にいた。
写メ取ったはずだけど見つけられない。 >>359
チマチマ携帯であちこち連絡するより、
会社側が対応すればいいだろ？ >>368
6mも幅員があって、ガードレールの外はあの急な坂だぞ？ 時速70キロでトラックに追突されたらひとたまりもないな
ツイひ東西物流は運転が荒くて有名との書き込みもあったが
>>361
まともなら、トラック野郎にならないわな >>365
横転して道路から落ちてるんだろ？
シートベルトしていても効果あったかどうかｗ >>372
ネクスコとか修理とか、バス会社のほうで手配する気回しはなかったのかという疑問はちょっとある ただ運転手しか乗務員がいなくて誘導もなく下手に下ろすと
降車後にウロウロして事故に合う可能性もあるからな
マイクロバスのようなガイドのいない中途半端な大人数だと難しいね
高速道路上って事故を通報するとラジオでどこそこで車止まってるとか放送してくれるよね
あれもうちょっとなんとかならないのかな
ネットの時代でいくらでも瞬時に情報拡散できそうじゃない？
>>1
この物流会社の管理者はすごいきつい取り調べを受けるんだろね 運転手側にドラレコ義務付けないと
死傷者出ても厳しい判決に結びつかない
トラックがこれほど重大事故を起こすのに国交省はカスの集まり
高速走る時は一定速で走り続けてると脳が死んでヤバイ。
時々追い越したりとか変化付けないと危ないと思う。
>>342
同意。
ただ、発煙筒って、後ろに置きに行くときに、死亡事故が多いらしね
あと、三角表示板は搭載は「義務」では無いので、トランクの裏に付けてるメーカーもある。 >>378
むしろ、シートベルトしていたから
乗客は一人で済んだと考えた方が >>351
さっと取り出せないとこに置いといたのは不味いと思うけど >>16
ハンドルに両手の前腕を置いてスマホ操作しながら走行してるバカが多いぞ
トラックのハンドルは起きているから >>374
そこ（その急な坂のところ）にとどまらなくてもいいと思うの ながらスマホ運転を野放しにしてるからこういう事件が起こり続ける
行政・警察・スマホ会社の責任は思い
もしバスの運ちゃんが助かってたら、1時間も何してたの？で、それはそれで地獄だな
>>381
そういう事だよね。
車外で轢かれたら、なんで出したとなるだけ。
アホばっかり。 停車表示が無かった場合の基本的な過失として追突車80被害車20これは常識
著しい過失があった場合に+10～30される
というわけで100-0か90-10といったところでしょう
>>384
トラックのドラレコがなぜかないらしいよ
衝撃で抜けたかトラック運転手が自ら抜き取ったのかな？ ポケモンか
最近また流行ってる？ 邪魔なオッサンが多い印象
>>3
ポケモンGoなら嬉々としてその名を出すだろ。なぜかマスコミの目の敵にされてるから てか、トラックも悪いけど、人間は誰だって疲労でミスはあるし、
「ここだともしかしてトラックが突っ込んでくるかも」まで考えないとダメだよ。
「ここならトラックは大丈夫だろｗ」と、ヘンに自信を持つことこそが危ない。
>>399
MicroSDカードなんて警察来る前に窓から投げ捨ててるやろ
スマホのゲームの音とかLINEの音とか入ってたらマズいやん >>381どこが難しいんだ？
高速道路横断するとかなら話も解るが
車内に留まる事の危険性を踏まえガードレールの外側に避難する重要性語って誘導すりゃ一発で出来るわ
本当馬鹿も休み休み言えよ 車外の死者１／１（致死率１００％）
車内の死者１／１５ あれ？
>>7
自動運転状態って先行車に付いていくんだから突然現れた路肩の停止車なんかに車線出てまでつっこまねーよ >>403
前も見てないくせにそんなところは頭が回るのか 居眠りと余所見じゃ処分の重さが段違いなのはトラックドライバーなら皆知ってるから、寝てたとは口が避けても言わんよ
>>1
でもさー 高速道路で停車してたらぶつかるよなー路側帯広かったか知らんけどさー 乗客の避難移に関しては、黄色いパトカーが来たら判断してたと思うんだ
安全施策と衝突の危険性を勘案して、安全寄りの判断を下していただろうと思うし
そうなれば誘導もしてくれたと思うんだよね
何で道路管理者に連絡しなかったかなあ、そのために一定間隔で非常電話も設置されてるんだし
自分で調べて電話掛けても良かったんだし
>>409
現場写真ぐらい見てからレスしろボケナス 自動運転の前にマブタ閉じた瞬間に眉間撃ち抜く自動処刑マシーンの開発を
もう物流はドローンでいいんじゃね
大型ドローン開発しようぜ
>>410
会社には故障を連絡してるんだし
バス会社の本社の人が
そういう細かいところにはすぐに連絡してくれてると思ったんじゃね？ だから高松自動車道の板野と徳島自動車道の藍住間をつなげばいいんだよ
1番近いところはたった2キロしかない
そうすれば愛媛のトラックはこの道を通っていない
>>395
（； ﾟДﾟ）車内まで外から確認するの難しいからな～
特に頻繁に車乗ってる人って警官待ち伏せポイントをよく把握してる
だからポイントに近づくとマジメ運転になって、目視の警官やり過ごせる
高速だと特に警官待ち伏せもないし、やろうと思えばスマホ運転し放題だろうな 不利な自車ドラレコ記録はマイクロSDカードをへし折ってポイが常識なのか？
>>411
運転手が自分でできないと思ったら警察呼べば良い。
パトカーが来てきちんと安全対策を取ってもらえる。
最低限の通報すらやっていない時点で、この運転手の責任は
免れようがない。
三角表示板すらおいていなかった体たらくだ。 路側帯6mもあるんだぜ？
そんなとこに侵入なんてありえんよ
>>410
バス運転手の過失はそれぐらいだろうな
ついでに言うならバス管理会社に連絡があったって話だから
その時にそれらの確認しなかったのか？と・・・ >>419
なるほど
不利なものなら無い方が良いな。 >>421
だよな、6mもある路肩に停めてて
トラック突っ込んでくるとか普通思わんわ >>399
そういう事ならこの会社と運転手を
徹底的に叩かないといけない
地獄の果てまで追い詰めないと >>410遅ぇよそれじゃ
事前に自主的に避難しないでどうするよ
他力本願過ぎるぞおい >>416
そんなに責任感がない時点で、この運転手は失格だよ。
２重になってもかまわないから自分で連絡しないと。 >>1
＞ ２人が死亡、１４人が負傷した追突事故
死傷者が多いと罪も重くなんの？ >>421
確かに路肩広いんだけど侵入できんように青のポール立ってんだよなぁ
バスがどこに停めてたのか謎 >>427
どの道こんなアホな事故は保険もおりるか怪しいし、地獄は確実 >>410
実際故障したらパニクると思うなぁ
若い人みたいだしましてや客がざわついてる状況で冷静な判断ができたかどうか >>420
ど田舎だしパトカー来る前に追突されるかもな。
何言いたいの？ >>430
ただでさえ運転手不足なのだから
失格でも働いてもらわないと仕方ない >>30
逃亡の恐れがないと判断されたからだよ。
>>55
罰金刑が確定したから前科者だよ。 >>434
それでもこの人プロだし
医者看護師がてんぱってミスするとか許されないのと一緒
職業訓練受けてる人と受けてない人との違いなんだろうけど
それだけ運転手がきちんと教育されてないって思うことかと >>430
この国はタテ割りですぐ情報が錯綜するってことをお忘れ？ トラックは自動ブレーキ搭載義務化しろよ！
古いのは無理でも新車はできるだろ
発煙筒だの何だの言うが、それでトラックが路側帯はみ出した状態で前を見ず走行して
バスに突っ込んで大破させたことはチャラにならんからな？
トラック運転手は厳罰でいいと思うしなんなら一生いれといてくれてもいいくらい。
でもバス会社にもある程度責任はあると思うよ
理不尽な貰い事故したことある人ならわかると思う
キチガイ運転の起こす巻き込まれないように…
>>224
証拠隠滅やったのかこのクソトラックドライバー どういう形で停車してたのか知らんが
高速道路で停車されると後続車からは止まってるようには見えないんだよな
俺も高速のトンネルの中でトラックが止まってたんだけどブレーキが間に合わない距離で
ようやく停車してるということに気が付いた
追い越し車線は埋まってて逃げられないしフルブレーキやっても間に合わない、制御できなくなるかもと思って
停止トラックと隣車線のベンツの隙間をアクセル踏み込んで突き抜けたが
窓ガラスが衝撃で揺れるくらいに超近接だった
停車してるときは遠方から判るくらいの合図を出していてほしいものだ
ハザードくらいでもいいから
ちょっとでも停止車両から視線外してたら回避間に合わないだろな
>>438
そうだね。
千野は罰金100万だったから前科者の仲間入り
桜塚やっくんさんを跳ねた加害者は不起訴だったので前科者にならなかった 高速で事故起こしたら車から降りるって教習所で習うはずなんだがな
事故の責任はトラック運転手にあるけど乗客が死んだのはバス会社の責任だよ
>>1
２人死んでいるから実刑だな
トラックに保険が入っていればいいが・・・ >>452
バス会社が連絡受けた後にどれくらいフォローしたのか気になるわ ・前見てなかった
・ドラレコが「なぜか」記録されていない
・死んだバス運転手を批判する社長
クソトラック
まぁバスの運転手に過失を求めようとしたところで今回の事故はトラックの100-0よ
だって脇見してたんだから
なんの言い逃れもできないよね
>>426
ド定番事故を知らないって、君も呑気だね。 運転がメインの仕事してればわかるけど
しょっちゅう幻覚見ながら運転してるよな
>>411あるよ
代車で彼女乗せて走行中にいきなりタイミングベルト切れてJAF呼んだ事あるが
普通に二人でガードレールの外側に避難してJAF待ってたよ
JAFの人にも誉められたしな
てか普通に二次被害の事考えたら恐くて車内になんて留まってられねぇし こんなんだから俺らトラック運転手は社会の底辺な上に嫌われ者なんだよ。
荒い運転で煽りまくるアホか、ドラレコでガチガチに管理されてクソ安全運転かの二極だし。
>>458
免許ない人には分からないのかも
仕方ない 日本の物流はトラックで持ってるんだから禁止とかできるわけない
追突したのはあの広い路側帯のもっと手前の狭い所
ノーブレーキ衝突の勢いで２台連なってあの路側帯へなだれ込んで
最終的にバスがあの位置から外へ押し出されたってだけ
多分トラックはノーブレーキで衝突した後も>>434
まともにブレーキを掛けられていない
>>434
一般人でもプロドライバーでも道路管理者に通報しろって事になってるので
パニクるでは困るんだよね、それはやって貰わないと多くの安全に関わる事だから >>415
トラック業界が抱える問題の一つにトラックの整備不足がある
まともに整備されてない総重量10tを超えるドローンが数百台空を飛び交ってる事態を想像してみようか >>436
現場は本線料金所から１ｋｍも離れていない。
通報したら５分以内に来れただろうな。
>>440
そんなものが警察に通報しない理由になるとでも？
お前、馬鹿だろｗ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 駐車してたバスが悪いとか言ってたやつなんか言うことないの？
>>460
お手本にしても良いぐらいだが
酷い代車もあったもんだwww >>459
わかるw
俺もありもしないカーブに対して減速をしたことが何度もある
後続車からすれば謎だろな >>459
むかし高速走ってて側道の赤信号で止まりそうになったわ こういうよそ見が減るように
親族全員死刑みたいに厳罰化したらいいんだよ
>>460
そいつ車内に出ると書いてるんだ。
出る前はどこにいたのかと思っちまったよｗ お前がバカだ。
待機してるバトがいなけりゃ話にならん。
>>7
やむを得ず路肩に止める時に、ハンドルを左に切って止めるのまで書いてれば完璧だった >>457
高速道路に止まっていた時点で、過失割合はゼロにならない。
特に乗客の被害については、バス運転手が避難誘導していなかった
過失が厳しく問われるだろうな。 >>186
これ何回も経験ある。
旧東名でよくあるけどトラックって追い越し車線走ってると車間距離無いのに急に車線変更してくんのな！
正に「殺す気か！」って！
新東名で3車線になって良かった～って思ってたら今度は真ん中走って追い越し車線にも変更して来るしな！
東北道の宇都宮迄の3車線も頻繁にあるし、どうしょうもねぇよな！
営業で動く時は要注意だわな。 >>459
俺はそんな状態で運転しないが
カーナビが横横道路の真ん中で右折しろと寝言を言い出す・・・ >>478
車外に出たのに三角板すらおいていない。
この運転手、何やってたんだろうな？ >>486
やることやって追突されたなら気の毒にと思うけど このトラック運転手が勤める会社の社長がすごく横柄な対応だった。
椅子に座ったまま{健康診断しとる!!!}
この社長掘り下げればいっぱい出てきそう。
>>481
だーかーらー
過失80-20だけど脇見の過失で+20だっての
今までの事故の判決知らないの？
悪くても90-10
いやそれすらない >>411
どうやって、「車内」に「出る」んや
車内に「入る」なら分かるけど、日本語で「車内に出る」という使い方は無い。 >>426
バスはトラックのタイヤ痕が始まる辺りに停車していたのが押しだされて
あの位置になった。 暇潰しか憂さ晴らしか知らんけど事故を誘発させようとする悪質なトラッカーも居るよ。
①前を見ない運転
②何故か都合よく事故時が記録されてないドライブレコーダー
③死んだバス運転手を批判するトラック運送会社社長（76）
こないだ熊本から長崎に帰るときに高速つかったんだけどさ、なんかやたらとふらつくトラックが居るなぁと思って危なかったから追い越したんだけど追い越すときにチラッと運転席見たらハンドルにジャンプかなんか雑誌を乗せて読みながら運転してやがったんだよな
そん時にトラック事故が多い理由がなんかわかった気がしたわ
>>460
自分もスキー行った時に故障で止まって雪の中外で待ったな
全員危険性は知ってたから逃げろ逃げろって感じ
今回は大人3人居て出来なかったのが残念だった 路肩に止めて車から出たら出たで桜塚やっくんみたいに吹っ飛ばされる可能性もあるわけだろ？
こえーなあ
以前、高速バスで夏にエアコンが走行中に故障したことがあるんだが、
その時の車内の不穏な感じ、気まずそうな運ちゃん、忘れられんな
高校生の女の子達ならこめんね言いまくって外に出てもらったらよかったのになあ
エアコン、10何人も外に出すのもと思って、自分が後ろに立って注意するを選んでしまったのか
「前を見てなかった」というのは、あくまでも自己保身の供述でしょ
なんでそれをすぐに全面的に信じちゃうかな～？
詐欺とかに騙されやすいタイプ？
>>468
バスはバスで悪いでしょ。
バスの運ちゃんはやるべきことやってないもの。 >>505
やっくんは追い越し車線で中央分離帯に自爆して、そのまま追い越し車線をうろついてたから即死。そりゃ当たり前だよ。 >>470酷ぇだろw
お陰でその日のディナーデート中止だし
車も潰れたからJAFの車に三人乗って車屋に向かってそれでその日は終わりだしさんざんだったよw
まだ付き合い初めの初々しい頃だったからすげぇショックだったわw ポケモンgoとか言ってる奴馬鹿なんじゃねーの
1月くらい辞めたけど、その頃から30k以上だと何も出来なくなってたぞ
>>426
甘いねえ君
危険予知能力ゼロ
君が就活生だったら１００％落とすわ >>506
ほんとみたい。
変わりのバスを待っていたんだって 前を見てなかった
じゃあ何を見てたんだ？って話に当然なるわな
事故写真見てきたらガードレールの外に待避できそうな場所が無い。どこに待避しろと？
>>510
ノーブレーキで突っ込んだ馬鹿に対しては？ >>499
無いけど、このスレではなぜかあることになってしまっている もっと広い所に止めれなかったかな。高速道路で故障したら違反だっけ。
>>505
だから路肩に停めた場合は助手席側から車外に退避
追越車線で停止してしまった場合は運転席側から退避 原因が分かって良かったよ
車がワープしたとか怖いじゃん
運転中は絶対NGとして、信号待ちのときはスマホ触っていいと思う？
>>508
そうだね、実は弁当食ってスマホしてたかもしれないし寝てたかもしれないしね >>519
携帯義務はないけど高速道路で停止してしまったときは表示する義務がある
という謎ルールじゃなかったっけ >>515
公団にも警察にも連絡しないで、代車を待ったのは取引先と女子高生の親たちからクレーム来るのを恐れたんだろうな。何もありませんでしたですまそうとした。 だから～、「トラックは悪くない！」なんて、誰１人言ってないでしょう。
そうじゃなく、バス運転手にも過失はあった、ということを言ってるだけの話。
なんで飛躍するかなあ
どっちも悪いと思う。
トラック運転手もバス会社も。悪くないのは乗ってた未成年の学生さん かわいそうに…
>>506
そのことで運送会社の社長が死んだ運転手を批判してるな
許せねえわ トラックの後ろに安全速度で運転してますって貼ってあるの見るけど大概スピードオーバーしてるよな
あれチクったらどうなるん？
>>508
事故った瞬間なんて、殆ど記憶にないもんなんだよね。
でも、それだと調書が作成出来なくて進まないので、担当の警察官が適当な理由を提案してくる。
よそ見してたなんて典型。 >>73
ハンドルに顔認識カメラつければいいだけ。
目線が下向いたり、カメラが目貼りされたら室内に大音量のアラームを鳴らすとか。 >>523
まあ、止まりっぱなしで後ろに煽られんようになw >>515
代わりのバスに乗り換えた後で
警察に連絡する気だったかも >>531
過失はあった。しかしトラックの運ちゃんの過失と相殺される類の過失ではない
だからトラックに過失はあった だけど～と続けるべきではない >>528
携帯しなくても違法じゃないけど
停止時に表示しないと違法
止まらなきゃ問題ない理論 >>499
義務づけられてるよ旅行会社関連なら抜き打ちで検査とか来るし
毎年一回は検査入る
走行前の点検業務は必須だし、ただあの日に徳島にいたけど
あの時間めっちゃ蒸せて暑かったんだよね
エアコン効いてて未成年の女の子達のせていて
迎え確定してて会社が代行くるって車内待機言われてたら待機すると思う
ただ、運転手がどうして発煙筒とか三角置かなかったかは不明 >>532
急ブレーキかけたなら分かるが完全に止まってたんだろ
こんなのはぶつけた方が断然悪い、同情の余地なし ｂｙ警察 過失致死じゃなくて、危険運転致死傷に切り替えろよ
完全に故意の殺人だろうが
>>542
全くその通り
どうにかしてバスの方を叩きたいらしい >>544
単純に事件事故にしたら、クレーム来るからでしょ。娘を危険な目に遭わせたと大騒ぎになるよ。取引停止。
事故でも故障でもありません、何もありませんでしたで済ますしかない。 おれも、原付きでふざけてて停車中の車にぶつかったことあるけど、
そのときは１９歳で若すぎて世間知らないから、法律で戦うとかも知らなかったので、すべて謝罪してしまった
（相手の修理代も親に出してもらったし。親も免許なしで交通の知識なかったから）
今だったら、相手の駐車時間とか調べるのにな。
もしもフルフェイスのヘルメットかぶってなかったら、大ケガしてたわ。
>>519
だよな。
三角表示板って新車標準装備じゃないし
このスレはオプションや後付けでわざわざ買ってる人だらけなんだなと
ちょっと感心してたw 徳島の高速なんていきなり車線は減るしサービスエリアなんっもないし
駐車して待ってても仕方なかったと思うよ
>>7 これが本当なら、乗客の乗り降りで停車している高速バスに突っ込む事故が多発してもおかしくないわけだな これ、助かった高校生らも、
これから数日おきに一人、また一人と事故かなんかで死んでいく。
ファイナルデッドなんとかで見たわ。
貴重なまんことネトウヨ10億人分の価値がある労働人口が減ってしまった
>>515
レンラクア受けたバス会社って代わりのバスを送りますしか指示しなかったのかな？
乗客を待避させる、しかるべきところに通報する
運転手を落ち着かせて安全対策をとらせることはもう少しできそうだよね どこ見てたかくらい記事にしろよ
使えない新聞記者だな
>>387
青いポール邪魔だな
こんなものわざわざつけて寄せられなければ路肩が退避帯の役目にならない
日本の道は本当にクソ >>552
ふざけててのところだけでお前は有罪、万死に値する >>533
76歳のジジイだからな
マスコミはインタビューしにいってテレビで流しまくれよ >>550
大事になるのをきらったのはあると思う
旅行会社関連は交通協会とか色々と繋がってる事が多いから
あんま大事にしたくないのと地元だからすぐ行く予定だったんじゃね?
あくまで専門学校側からの雇われで以後の取引関連も考えたら
小さい会社なら余計に考えるかもね
ただ確実に会社に連絡した時点で指示は出されていると思う そういえば西日のせいだ何だのと抜かしてたやつはどこいったよ
>>554
事故現場から数分走れば松茂のパーキングなんだよなぁ お前ら大喜びだけど
トラックが保険入ってなかったら
自賠責しか降りんぞ
５０のこれから懲役入るジジイに金なんか無いからな
>>550
なんと保護者が１名同乗してたので、その「説」は「はい消えた～」になるよ。
悪いけど。 >>552
死ねば良かったのにって感想しか浮かばん >>552
停車中のにぶつかったら0:10なのは常識 >>515
>>533
へぇ。トラックが悪いのは当然として、バスの運転手か保護者の中に、車内にいては危険、と考える人材がいなかったのかな。
津波が来るのを逃げずに待ってた小学校みたいだな。 >>557
ゼロは幾らかけたところでゼロだ
だが、前も見ないような運転手はむしろマイナスだから！ >>502逆に恐くて車内になんて留まってられないよな
ただこの件はポールの外側に停車した事でバスのドライバー的に安全だと油断してしまったんだろな
ここなら大丈夫という過信が避難誘導も怠らせてしまったんだろう
高速道路上に安全な場所なんてないから原則駐停車禁止なのにな >>22
特殊部隊が２つあるから、目撃者や写真とかネット情報とか全部消滅できそう。
特殊部隊を持っている会社なんて、日本中でここだけじゃないか？ とりあえずガリガリ君だれか買ってきて
巨峰の方ね
>>576
安心して下さい、たいした事はないです
すぐにかわりのバスがくるまで車内のエアコンが効いたここで待っていて下さい
外は危険です
って言われたら、そりゃまーいるんじゃね?
ガリガリ君… >>566
いやあ、会社の社長の娘婿、次期社長だろう？運転手は。会社が指示したんじゃなくて、会社に指示したんだろ。 >>575
やれやれ・・・
駐停車違反区域だったら？＿ >>533
あくまでも避難していいのは被害にあった方々と客観的に見てる第三者だけだよね >>587
内心思っててもあの時点で口に出すことじゃないよなあ 保護者が１名同乗してたらしいけど、もしそれが無知なお母さんとかだったら、交通の知識も無いし、
運転手の「故障隠蔽」の魔の手にかかってしまうかもしれんね。
例えば、「車内にとどまらないと危ないですよ」とか、真逆のことを言われても。
>>11
わざわざ取材受けたのかー
どうせ倒産なんだからバックレでいいのにな >>1
やっぱり…
バスの方も避難に関しては不手際あったけど
余所見じゃあトラックが悪いわな >>579
この場所なら路肩に十分な幅があるから車内の方が安全に見える 軽自動車よりトラックやダンプに自動ブレーキ義務付けろよ
>>581
HPはまだ飛んでいない。
代表者名がどこにもない。
（本社と特殊部隊Eは新宿駅から500m東だから見てきて）
（飲食店は西新宿と代官山だから、誰か見に行ける） ＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.）
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_
/ i , /| r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ
故障したのかな、なぜか高速走行すると壊れる車ってある
>>594
わざわざその路肩のクルマ目指して突っ込んでくるのよ、前走車と勘違いして
だから車内に居ちゃダメなの つーか、外に出ると言っても道路外に出る場所ないので
事故の経緯を見るとなまじバスの側とかにいたら
衝突に巻き込まれて全員ミンチもあり得たな・・・
>>552
ふざけて？意識的に停車中の自動車にぶつけたのかｗ
お前アホだろ。 >>607
避難場所ないのも問題だよね
柵の外に降りられる避難経路ない場所だっけ？ 朝日放送で居眠り運転だった可能性が高いと今言ってる。
>>552
ふざけて運転して停車中の車に突っ込む様なやつがマイクロバスも悪いとかどうとか言ってんじゃねえよ氏ねカス >>611
鳴門JCT過ぎて、10秒で居眠りとかするか？
ましてや食事した直後でも無い時間帯やで 居眠り運転だろうがなんだろうが、居眠り運転の車がくるかもしれないという、
「かもしれない」を心がけないと。
極端な話、民家がすぐそばにある高速なのだから（ｗ）、
その民家で休ませてもらってもよかったはずだし
トラックはもちろん悪いが、高速で止まったら三角表示板出すのはあたりまえだろ
故障車両表示義務違反！！
路肩広いって言うけど、これ見たけど、高速の作りも悪いわ。合流した後、２車線の錯覚するわ。
>>611
居眠りしてました
ドラレコ映像が残ってない
怪しいにも程がある 車の前と後ろにエアクッションが飛び出す仕組みにすればいいんじゃね？
渋滞のところに突っ込めば連鎖的にモフモフッとなる
>>606
現場の右側は斜面に見える。この現場では車内以外で安全に待避する場所が見当たらない てか、発煙筒ってどれぐらい持つんだ？
せいぜい、１０分程度やろうしな
>>615
そんなこと知らん。
そのように報道されただけだ。 前見てませんでした。
ドライブレコーダーは何故か記録されてませんでした。
居眠りのようです。
>>610
現場写真見る限りじゃ土手の上に道路がある状態だな 俺も毎日10分の短い出勤中に何度も居眠り運転するから怖いわ
>>607
＞つーか、外に出ると言っても道路外に出る場所ないので
事故現場の空撮画像を見たけど、普通に
あるよ。 >>610
動画0:22の付近に非常電話と緊急避難場所がある
ここで停まればよかったのにたぶんバス停めてたのはもう少し先だろうな
しかし4K動画ってすげえな案内板の字読めるもん >>606
そうそう。これは無意識にバスを前走車と錯覚して、走行車線に行ったつもりが、実は路肩で、バスは停車中だったと。 大型バスの時は、まず車内退避して貰っている間に
運転手は故障個所確認でガイドは発煙筒焚いて会社に連絡して指示待ち
会社側から警察に通報で安全誘導して貰っている間に
近場を回送していた同会社のバスが到着。
故障バスの背後に停車して、乗っていた客40名近くに回送に乗り換えて貰って
バスと運転手交代で回送バスで旅行続行した
燃料だけなかったからPAで入れたんだけど非常時でチケットもカードもなくて
運転手とお金出しあって入れて貰った思い出がある
>>351
考えよう
そんな事に１時間もかかったのかと >>597
言われなくても新車はほぼ標準装備だよ。 バスの運転手はトラック跳ねられて死亡ってテレビでやってたけど、どんな状況だったんだ
トラック運転手の速度制限撤廃しても良いだろう
あんまり遅すぎると逆に疲れると思う
>>594それ安全より楽を選択しただけでしょ
まぁでも正直場所的に乗客の楽を選択した気持ちも解らんでもないが
でも素人ではないぶん不適切な判断としか言い様ないわな
とりあえずこんなこといったらあれだが
車外にいたバスのドライバーが事故に巻き込まれて亡くなったという事は
少なからず危機管理意識は欠如してたって事だよ >>638
バスの前にいて玉突きではね飛ばされたんだろう。
ガードレールなぎ倒してかなり滑ったらしいから。 ちょっとまて
前をよく見ていなかった、として路肩にバスが停車していなかったらどうなっただろう
トラックはガードレールに激突しただろうか
たぶん不自然な動きに気づきハンドルを戻したのではないだろうか
そのための猶予スペースが路肩のスペースと考えるならバスはその猶予スペースを妨害していた事になる
管理者に連絡してない時点でバスの運転手が純然たる被害者とは言えないでしょ
バス会社も潰れるだろうけど自業自得
おいおい、ドヤ顔で変な漫画張ってたチンカス達は息してんのか？
ネットで拾ったクソみたいな雑学で「前を見てなかった」アホを擁護してみろや
自分に非があると認めちゃったのか
過労で～とかなんとかそっち方面に弁護士と相談して持ってくと思ってたが
自動ブレーキを義務付けてなかった政府と国民とちきゅうが悪い
まともな運転手だったらいち早く路外脱出経路を見つけて
自分は自車の後方離れた位置で客に合図を送り、
迅速に避難させていただろうね。
バスの運転手の危険予知能力の低さが招いた事故
>>645
バス会社の経営者が病気になって
看護師してた娘が実家に戻されて
亡くなったのはその娘の夫＝次期社長候補だから
これで会社を畳んでもおかしくないわな >>643
路肩に停めてバスの外にいたってことか
次のSAにも行けないくらいの緊急事態だったんだろうか >>1
乗客を降ろして避難させなかったバス運転手の過失が最大でしょ
トラックの運転手の不注意なんて、誰でも起こりうる些細な間違いだ >>649
新車は義務になったんじゃなかったかな？
全部義務付けると買い替えを強制することになり
自動車メーカーに金貰ったんじゃないかと言われるだろｗ >>644
たぶんバスがいなかったら何事もなく無事その場所通過したんじゃないかな
バスがいたからそのバスめがけて突っ込んだ
無意識に前の車についていく条件反射だけのセルフ自動運転やってたんだよ
それでバスを前走車だと誤認した >>652
まあ、本当にあそこに止めないとならない程だったのかは
永遠の謎になってしまったな トラックなんて言わばメタルキングの剣装備してるようなものなんだから慎重に扱えよ
>>7
知らなかった
でも突っ込まれた方からしたらだからどうしたって感じだね… >>653トラックが一番悪いのは確定してる話だからもうややこしい事言うな 数年前にアイスバーンの高速で30台以上の玉突きに巻き込まれた。
ガードレール超え、30分以上救援を待ったな。
俺は仕事で長靴、ドカジャン、手袋・・・フル装備だったが、ペラペラの服装で
震えてる人もいた。
待っている間も、ドカーン、ガシャンと突っ込んでくる車いたが、幸い
ガードレールを突き破ることはなかった。
冬の北海道は30台は多すぎだけど、多重事故は珍しくありません。
>>668
ああいうのって過失割合とかどうなるの
ぜ～んぶ検証するの？ 思いっきり追突されて転落して
一人しか死なないんだから
停車中も全員まじめにシートベルトしたままだったんだろう
車体が潰れてしまったところに居た子が助からなかったんだろうね
やっぱりな
トラック運転手て糞野郎ばっかりなんだよ
>>643
玉突きされた時の為にバスの前方にいちゃダメなんじゃなかったっけ？ >>669
せやで
１台目と２台目で話し合い、２台目と３台目で話し合いてな感じ
凄く面倒らしい 前見てなかったとか正直に言わなきゃいいのにな
疲労でウトウトしてしまったとか言った方がまだ同情得られる
>>674
最初の奴が全部悪い！じゃ済まないのか・・・ 高速道路なんて惰性で流してるのがほとんどなんだから
路肩に止めるなんて自殺行為だな
>>583
その｢安心｣は誰も担保してないんだけどな。自分で判断して逃げることが大事というあの教訓が活かされてない。
誰か車外に逃げようと言い出すと、
｢〇〇ちゃんのママ心配症www｣
｢意識高い系？www｣
｢暑いからここにいましょうよ～www｣
というようなやり取りがあったりして。
こんなことがまた起こらないよう、ワイドショーでもいいから、車内に留まる危険性をマスゴミは大きく取り上げて欲しい。
それには、電通事件と同様、亡くなった子のビジュアルがキーかも。 結果論だが、バスの乗客を道路外に避難させておけば、死亡事故は防げていたな。
暑い中外で待たされたって文句は言われたと思うが・・・。
死亡事故に至る原因ははっきりしてるな。
停車中のバスに追突→トラックの運転手責任
車外にいたバス運転手が死亡→安全な場所に避難していれば防げた
車内に待機していた乗客が死亡→安全な場所に避難していれば防げた
高速上でバスが停止→バス会社の責任
高速の管理会社や警察に連絡してない→バス会社とバス運転手の責任
これはバス会社とバス運転手の責任はかなり重い。
>>683
なら逃げなかった保護者が悪いでいい?
スーパーカップバニラで我慢した
なんで旅行会社なのに弁当屋って所でどーでもよくなったw 最近、道路の左側を走ってるランナーをよく見掛けるんだけど、後ろから来るクルマがよそ見してるとか、想像できないのか？
健康作りの前に轢かれて死ぬ。
「前を見てなかった」と言われてもそりゃまあそうだろうとしか言いようがない
追突したんだから
１．過労による居眠り
２．スマホ新聞雑誌等
３．考え事
４．その他
どれだろう
>>640
>>627
路肩の外側に法面が普通にある。
傾斜地であるが、逃げ場が無いとかは嘘。
法肩なら傾斜も殆どねーし。 >>680
そう、自分の車に追突された勢いで前の車に追突したら自分も加害者になる
だから渋滞の時は車間は多めに取って停車した方がいい これバスの運転手は車外にいたからカウントするのおかしくないの？
車外なら轢いてもいいって聞いたが？
>>7
ボロ車漫画描いてた山本マサユキか
勉強になるわ
これを実践していれば 「バスの外に居れば良かった(車内より安全)」
って言ってるのが理解出来ないんだが…
高速事情よく知らないけどそれ結果論じゃない？
どっちもどっち。
整備不良のマイクロバス。
生徒乗るのに、金ケチるからこうなる。
まともな所にバス頼めばこんなことには、
ならなかった。
これ、車外に出てガードレールの外側に待避しようって言い出す人が1人もいなかったってことか？
俺なら怖くて座ってられないけどな。
てか最後尾に座って迫ってくるトラックを見ていた乗客もいるだろうな
怖いなー怖いなー
これ普通に考えれば
バスの運転手は加害者側じゃね？？
被害者はバスの運転手と運営会社も訴えた方がいいぞ
>>693
路肩なんだから、バスから降りてガードレールの外側に待避するのは当たり前だと思うんだが。 学校も金出したくない。
父兄も金出したくない。
本末転倒。
>>683
＞車内に留まる危険性をマスゴミは大きく取り上げて欲しい。
高速道路のサービスエリア、パーキングエリア、以下SAPAのトイレに注意喚起のポスターが、すごい数貼られている現状を知らんのか？ >>695
バスだから大丈夫と思ったんだろうな
普通車でも車から降りて
車の先頭側に待機している家族みたことあるぞ
車に追突されたら死に損だな 結構前からデフォルトだよ。高速ＳＡに警告が鬼のように貼りまくってある。
路肩で止まるな
路肩をトロトロ運転でもいいから出口を目指せ
>>693
常識ですから・・・
免許持ってない系ですか？ マイクロだったから負けたけどこれがもし大型バスだったらトラックのバカヤロウが死んでいた。
長距離はいちいち前を見て運転できないとか本気で言ってるのかクソ共が。
>>702
結構勘違いしてる人も多そうだけどな
「走ってる車から見て車の影に隠れて居たほうが安全」とか思ってそう >>1
前見てないってヤバない？
じゃあ何をみて運転してたん？ >>695
子供と保護者一名ならなあ…
運転手の指示に従うだろうな…
現実は暑いけど景色とかのどかだし
緊迫感とかなく普通にエアコン効いてて涼しいねー
はやく帰りたいねーって感じだったんじゃね?
車内で疲れて寝てたかもなあ子供たち （； ﾟДﾟ）もう一人の意識不明のひと
助かった？
阿部昭恵夫人などがヨ医ショして衣る
首都圏の冬イベン卜ら誌い。
>>693
情報弱者はそれが理由で命まで落とすわけだ(笑) >>689
ググれば現場写真載ってる。話はそれから 見えているけど見えてない（認識＆反応できない）というのを覚低走行と言うらしいが
今回のがそうなのかは不明だな
記事は、トラドラが前を見てなかったことなのに
バス運転手叩きは論点違うと思うんだよねー暇なの？運送業界の人間なの？
>>10
幅員減少みたいなもんで、減った車線に気付かず突っ込んだ結果。 >>693
教習所では十分に安全確認し車外に出て速やかに安全地帯に避難しろと教えられましたね。 どうせスマホ操作してたんだろ俺もこの間スマホ操作しながら運転してたアホメガネに追突された
>>710
そもそもエンジン故障したバスがエアコン効くのか？ >>716
バスの運転手は被害者じゃないぞ？
勘違いしてないか？ >>714
反論あるなら路側帯の外側に避難出来ない画像うpしてみなさい。 >>716
トラックが悪いのは確定、本人も認めてる
次にバス運転手は客の安全をちゃんと確保できたか?ってところかな?
遺族次第だけど旅行会社はなんらかの対応は確実にさせられる
保険かけても、あんな田舎であの規模の会社だったら…んー バス故障の内容にもよるよな
点検では発見出来ないものもあるし
>>725
でも＞１には関係ないし
東西何とか社長のコメントでスレが立てば、そっちで議論できるじゃね どうやってもトラックが、ノーブレーキで突っ込んで来たら終わり
長崎道の事故はチンコ中学生ばっかだから話題にもなっとらんな
>>701
危険があることを前提とした行動を取れなかったバスの運転手と乗客は、知らなかったんだろうな。
ポスター貼ってるだけで、全然伝わってない。 >>720
アクセルの不備だと記事でみた気がする。
つまりｴﾝｼﾞﾝはかけてても動かさなければOkだったかもな
そっち系統はいらないけど、これ疲れて子供たち寝てたんじゃね?
同じ時間帯に反対方向を同じ年頃の子達乗せてマイクロバスで帰路ついてたんだよ
淡路PAあたりだったかな?凄い蒸し暑くって外でいられないのと
子供たちが疲れて車内でみんな寝てた 発煙筒も「正しい置き方」があるからな。
おまえらも知らないなら、検索した方がいいぞ
衝突までにトラック運転手が何時間運転してたのかも分からんな
>>97
道路管理者に連絡してなかったのは悔やまれるな 死んだジャップだけが善いジャップ
この運ちゃんは良いことをしたよ
>>722
バス運転手は二つの立場が重なってる
追突の被害者でありかつ客に対しては責任者 >>733
道路公団だか警察だか窓から適当に投げてたぞ >>716
仕方ない
今朝のウェークアップでも辛坊さんが「三角板ガー」って言ってた >>737
エンジントラブルになってるな
昨夜はアクセルの具合云々だった気がしたすまんw >>732
高速道路で故障により走行不能状態で、
路側帯に緊急停車してるときに
車内で寝こけて追突されて死にましたとか、
擁護のしようがありませんな。
乗客全員が疲労困憊で起きることも出来ないほど熟睡してたのかね？
バス運転手も乗客降ろさないとか信じられんよ。
そもそも整備不良で高速道路上で停車していることが、違反行為。 ユダヤ朝鮮CｌAが下部組織である日本警察や創価学会に多くの国民を集団ストーカーさせ、切れさせ、
切れたところを統合失調症として精神病院へ押し込めたり、ユダヤ朝鮮CｌAが手下である安倍政府や
マスコミ、厚生労働省に”鬱を感じたら病院へキャンペーン”を張らすのは、多くの日本人に麻薬同
然の向精神薬を飲ませ、日本人を麻薬漬けにし、日本の国力を低下させるための工作活動とも言えます。
かつて大英帝国が清に仕掛けたアヘン戦争と同じ手口です。
>>740
投げるのが正解でしょ
高速道路でパンクしてJAF呼んだ時「車の後方に力いっぱい遠方に投げてください」って言われたわｗ トラックメーカーは運転手が3秒間前を見ていないと電気ショックを与えるような仕組みを
取り入れるべき
>>743
あくまで可能性だし亡くなった子に鞭うつなよw
ただ突撃されるまで危機感はなかったと思う 仮に死傷者が出なかったとしても
追突なんてトラック運ちゃんにとって大損なんだよ
クルマ２台壊れるし配送が１本駄目になるし
慎重に運転しなきゃいかんのにな
>>727
この事故はバスのドライバーの避難誘導の有無が欠かせないんだよ 思った通りｗ
トラック運転手を批判するバカ人間多いなｗ
通販や物流の送料１０倍に引上げろやｗ
１人でやってるとこ、２～３人でやれば、こういう事故は減る。
トラックもいい加減
自動運転導入しろよ
こんなポンコツ人間に殺されるより
確実事故減るぞ
高速で路肩に停めて後からトラック突っ込んできて死ぬって教科書にあるような事故だよな
少なくとも高速教習でやる内容だわ
追突の場合、警察はぶつかった方の前方不注意で処理しようとするってだけの話
>>747
高速道路では、燃料ギレで止まっていても、整備不良で道路交通法違反です。
路側帯に停車してはいけません。
別に鞭など撃ってない。
情報弱者は損をするね。と言ってるだけ。 >>428
それが出来んアホウがようさんおりまんねんで >>751
もちろん批判する
追突は駄目だ
ただ事故の背景に会社の体質があるのなら
ちょっと可哀想かなと思う iPhoneのせいでどれだけ人が死んでると思ってんだ。輸入禁止にしろ。
結局のところ生き残るための正解は？
路肩に停めたら即座に発煙筒をこすって車降りて壁沿いを後方にダッシュ？
>>751
お前って普段から小賢しい言い訳ばかりしてそうだなw >>759 会社が悪いのではない…
こういう体制で業務を許してる日本政府が悪い。
トラック運転手は、政府やおまえのような愚かな人間から、過剰な罪をかぶせられている。 >>391
トラックの運転席が覗けるポジションって同じトラックかバスにでも乗ってるの？ 外環内回りの戸田東出口とか
一般道幹線との合流ですごく危険なのに
確実にトラックが停車してるからなぁ
ああいう塵ドラ放置してるからこういう事件が絶えないんだろうな
第二東名の追突や、国立府中出口の追突とか有ったばかりなのに
こういう事故が立て続けに起こる
過労居眠りは 運転手の責任で懲罰対象。会社に都合悪から 法律までも 個人に責任を擦り付けます。
言い訳は脇見となります。
根本的な解決はないから 今後も事故は続くぞ トラックに近寄るな。
>>699
そうなのか。運転はしないからそれは知らないな
外に居て追突された弾みで運悪く…ってなっても「車内にいた方がもしかしたら助かったかも」って逆説出るようなものなのかと >>725
高速道路の路側帯は駐停車禁止で、このバスの運転手は法律違反してるよ。
ちなみに駐停車している原因が故障なら、整備不良でこれも違法。
このバス会社は潰れると思う。 >>746
ドライバーの顔をカメラで捉えて意識レベルを診断する
機能も最近のトラックには有るんだぜ。 >>735
車外に逃げなかった人の理解力は小学生にも満たない、と言いたいと。 >>185
高速道路の路側帯は駐停車禁止で、このバスの運転手は法律違反。
ちなみに駐停車している原因が故障なら、整備不良でこれも違法。
>>109
違法に止まってる時点で批難されて当然だろ。 >>770
客がたった一人死んだだけで潰れるわけねーだろ 自動運転よりも先に、大型車の追突防止装置の義務化とか先に
過労だったら運転手さん可哀想
スマホ見てたのなら擁護の余地は無い
「前を見てなかった」だけではどっちなのか分からないんだよ
これは重過失だろ。よくトラック運転手擁護できるなw
>>120
子供にはトラックの運転手は頭が悪くてトラックの運転手にしかなれなかった残念な人だから、信号が青でもきちんと見なさいって言い聞かせてるわ >>776
カッツカツで運営してる会社なら半月仕事ないだけで飛ぶよ >>728
だから、路肩も含む高速道路上から早く退避しなきゃならなかったって話なんだよ、おバカさん まー死んだやつも運命だよ。
仕方ない。運転手を責めても仕方ない。
全て神のお導き。
>>773
状況判断力は、正直うちの子(小学４年生)より劣ってると、思ったわ。
ポスターは読めば誰でも理解できる程度。
漢字が読めないなら仕方がない。 最近、うちのブロック塀に若い女の子が自爆したんだけど、
警官には「病院通いが終わって浮かれてたからぶつけてしまった」って言ってた。
でも多分、スマホで病院通いが終わったことを誰かに連絡して運転を誤ったんだろう。
>>224
業務用のドラレコはドライバーが勝手に消せないようになってるんだけどな。
市販の安いの付けてたのかもな。 >>776
整備不良の車両運行責任と乗客の避難誘導義務を放棄してる時点で、営業許可取消かもよ。 でもおまえ運転中に歩道にＪＫがＭ字でしゃがんでたら見るだろ？
注意喚起のポスターか？
あれはまあ目に入るだろうけど風景の一部になっちゃってるな
内容を理解しない
人間の認識ってそんなもんや
んなことない。まあ向かずにどうやって運転してたのよ？
>>789
それはない
飲酒死亡事故とか悪質な事故でさえ営業停止何日間のレベル >>791
まあ、運転免許持ってたら、誰でも知ってることしか書いてないけどね。
運転免許持ってて知らないとか言うなら、免許証返納した方が良い。 2chしてたんじゃね？
ネトウヨはゴミだらけだなあべしね
ポケモンGOの名前がよく出るのはマスコミのスポンサーに任天堂以外のソシャゲメーカーが数多く名を連ねてるから
こいつは極刑
民事賠償は、運送会社とバス会社で満額支払え
>>793
仮に数日間の営業停止処分で済んでも、
このバス会社に誰か仕事を頼むか？
お前ならどうするよ？ 高速道で停車すればこうなることは十分予想できるよね。。
今回の事故とは関係無いが
道路の◇◇の意味を知らんドライバーが７割居るらしい
人間て基本的にぼおーっとしてるんだよ
トラック運転手 菊池+司 容疑者（５０）
うううううううううん いいよ その きもち
●●党 系 の 弁護士が つくと ？？？？？？？？？？？？ いいね
トラックはもちろん悪いと思うけど、
「万が一故障してしまったら、事故に巻き込まれないようにする」ということも大切な判断だよ
じゃあ聞くが、もし自分の家族でも、車内で待機させたのかい？ おまえらは。
ああ、そもそも妻子がいないかｗワラ
90キロリミッターが失敗だったんだよ
速度が遅いと運転時間も長くなるし、眠くもなる
余裕がありすぎるからスマホを見る
大型トラックで90キロなんて全然スピード感ないから
ダンゴ状態にもなってかえって危険
せめて100キロまで緩めるべき
速度遅くしても事故が無くならないどころか逆効果なんだよ
佐川やヤマトはその辺熟知してるから100キロ走行を国に要望出してる
業界だけでなく 近寄る者まで不幸にするのが 運送業。
関わったらダメ。
貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい。
>>808
ふざけながら原付乗って他人の車にぶつけたクズしね >>802
今回の事故でバス会社が受ける行政処分なんか大したことないよ
違反が見つかってもせいぜい車両停止２０日ってとこかな /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ そんなアホな！！！！
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ|
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)tgっっっっっhっじゅう
>>7
なるほど。。
もう自動運転にするしかないな。。。 「免許持ってるのに知らなかったは通用しないですよ。」
車の免許は道路交通法を知ってる知らないとかでは無く、あくまでも車の運転を許可された証に過ぎないものだと思うけど。
お巡りさんに警察法全部言えるか聞いてみたらどうかね。
弁護士に全ての法律が言えるか聞いてみたらどうかね。毎年どこかが改正されてたりするのにw
CLANNADは人生
AIRは芸術
リトバスはバス
>>814
お前が仕事を頼むかと訊いてるんだけど。
それと、行政処分と刑事処分は別だよ。
当然だが刑事責任も問われるだろうよ。 >>735
理解出来る内容なのとそれを見るかは全く別問題だろ
10代の子らなんてそこいらのポスターとか意識してない
だから仕方無いって話じゃなくて自分は何年も前から一通りの交通ルール、自動車や道路の特性、安全対策なんかは義務教育で教えるべきだと思ってる >>128,428
免許もって無いゆとりか？
今でも自動車運転中の携帯使用は禁止だぞ。
自動車どころか自転車でも禁止だしな。
歩きでやってるアホも当然同じ。 トラック 運転手 は ただ 働きで などで 疲労 困憊 ！
さて つぎは 誰が 犠牲に なるかな ？ ～ ロシアンルーレットの日本の道路
トラックの会社にもう調査はいってるじゃん。
週明けにトラック運転手の事情徴収や家宅捜査もはじまるとか今ニュースで言ってたぞ。
>>826
＞10代の子らなんてそこいらのポスターとか意識してない
他人のこと舐めすぎ。
自分がそうだからと、他人もそうだと決めつけてるのは、頭がおかしいと思われるよ。
＞一通りの交通ルール、自動車や道路の特性、安全対策なんかは義務教育で教えるべきだと思ってる
日本では小学校から普通にやってます。 >>831
事実だから実際知れ渡ってないんだろ？
現実認識しろよ
んで最低限教習所レベルの授業やってる小学校ってどこよ >>821
今まで付き合いがあるなら頼むよ
今回の事故事態はトラックが100％悪いしな
民事なら分かるが刑事責任なんかあるわけ無いだろ
せいぜい交通切符切られる程度のことで トラックの取り締まりを重点的にやるべきだな。罰をもっと重くして
亡くなられたバスの運転手さんには申し訳ないが、乗客の危険回避措置を全く取ってない
三角停止板の設置及び発煙筒をたかなかった事は致命的。
高速バスのの場合、路肩に停止後、安全に注意を払いながら車外への退避を図る事は
基本中の基本。 社内講習を実施していなかったりした場合はバス会社にも責任がある。
ウルトラマンの後ろではにかむお子さんや家族の方を思うと防ぐ方法が無かったかを
真剣に振り返る必要がある。乗客の方々には何の落ち度も無く、1日も早い快復を祈るばかりである。
バス運転手なんかバスから降りてたのに巻き込まれて死んでるアホ
日本は自ら「経済大国だぁ」って自慢して風潮してるんだから、カネくらい払ってやれよ。
惨めったらしくて、みっともねぇ
結局悪いのは誰やねん
バス運転手なのかトラック運転手なのかバスを整備した人間なのかバス会社なのか運送屋なのか
誰が一番悪いねん！！
バス会社の整備もしくは緊急時の運転手に対する教育、指示が悪い
バス の 整備は 手が 汚れるので 誰も しません ！
昼めしで うどんが 食えない よ ！！！！！！！！！！！
>>842
> 運転手に対する教育、指示が悪い
死んだ人がやってるんだから仕方ない >>832
お前は他人がポスターみて、それをどう思うか知ってるのか？
お前の決めつけではない、事実だと強硬に主張するなら、その根拠をどーぞ。
お前の決めつけで言ってるなら、お前は頭がおかしい。 >>833
バス会社も業務上過失致死で捜査されるだろうな。
整備不良車両を運行して、違法に高速道路上に駐停車。
搭乗者の安全確保を全くせずに放置。
そんな会社に仕事を頼むかと信じられん。
無職か？ >>840
1時間も放置してたなら、運転手の責任が重いなあ
不慮の事故はあるんだ、それはまあ仕方ない
でも安全措置取らなかったのは、完全にタイマン 阿波中央バス 代表取締役社長 庭井明美
阿波中央バスの社長の娘 岡本智江 正看護師
路肩に止まらざるをえないような車を使用した場合
意図的な急停車と同罪とすべきだな
高速で前見ないなんて暴挙ありえるのか
高速だぞ高速
>>845
このバスの乗客は誰一人外に退避してなかったんでしょ？
このバスの乗客はこの日までに一切高速のSA等に立ち入ったことが無いとは考えられない
全員が「知ってたけど外に出ない」もしくは「出ない様に強要された」ってのも考えられない
つまり大概の人間が「そこいらに貼られてるポスターを認識してない」ってことになるだろ
てかやっかいなのに絡んじゃったわもう 2ちゃんねる頭がおかしい人の基準
2ちゃんねる利用者が増えるに従って、
頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。
>>855
達人になると目で見るよりオーラで感じとる トラックの運ちゃんは悪くないね
トラックが路肩の車に追突するのは習性
蛾が火に飛び込んでいくようなもの
そんなのから身を守ることが大切
フラフラしてるトラックは大体漫画読んでる
車内ドライブレコーダー必須にしないと奴らは安全運転しない
>>7
だから何？
これでトラック運転手が無罪なわけじゃないだろ おいゴルァ！免許持ってんのか？ってレベルじゃねーぞなにコラたこコラ
今回の事故はせめて死亡者は出さずに済んだはず
さらに適切な処置（発煙筒や三角板）をしていればトラックにも追突されなかった
バスが悪い
>>861
これが擁護に見えるなんて、どういうお脳してんだ。 >>856
＞このバスの乗客は誰一人外に退避してなかったんでしょ？
そのようだね。
＞このバスの乗客はこの日までに一切高速のSA等に立ち入ったことが無いとは考えられない
そうだね。
＞全員が「知ってたけど外に出ない」もしくは
全員が知ってたかどうかは疑問だが、
全員が知らなかったとは言えまい。
＞つまり大概の人間が「そこいらに貼られてるポスターを認識してない」ってことになるだろ
つまりと結論に至る論理的思考がお前は欠落してるぞ。 ＞トラック運転手「前見てなかった」
ｗｗｗｗｗｗ
運転しながら
弁当食ってたか
ジャンプ読んでたか
車載テレビ見てたか
どれだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ
トラックの運転手はむしろ被害者
バス運転手が後方に三角板や発炎筒おかなかった
対向車線見てると、信号待ちの時に目を落としてるやつの多い事。
この間は前の車がなかなか赤信号から動かず。どう見てもスマホ弄ってる。、動き始めたら右に左にフラフラ。
こんなんばっかりだぜ
普通はあり得ない事故だけどやる人はいつかやるからな
適性のない人はやっぱいるからね
>>872
前見てなかったら三角置いても気づかないんじゃない？ >>863
米国は法律で大型貨物に義務化するみたいね。
日本も国交省で検討中らしい。
軽自動車含め、乗用車にも義務化するべきだよな。
例え車両価格が50万円高くなっても。 >>7
三角板と発煙筒を置きに行く途中で突っ込まれそう。 死んだ女子高生の遺族に向かって、「トラック運転手は悪くない。悪いのはバスから降りなかった連中だ」って言ってみろよ
正しいなら言ってみろ！
事故るんだったらいっそネトウヨの家に特攻してほしい
確実にミンチにしてくれよな～頼むよ～運ちゃん
トラック運転手擁護してるの同じクズのトラック運転手なんだろうな
トラック運転手なんてどこ行っても忌み嫌われてる
ノロノロ運転する奴幅寄せしてくる奴煽ってくる奴
こんなクズしかいないのがトラック運転手
>>880
バスを降りて避難する事を指示しなかった連中が悪い
高校生に罪はない
言えるね
確実に 前を見てなくても三角板に気付く可能性が、どうしたら広がるのか説明求む。
前を見てなかったって証言のほとんどは目を開けてなかった。
>>882
トラック擁護？
お前の自作自演だろう(笑) バスの運転手も
トラックの運転手も
クズ野郎だってこと
>>885
目を開けずに今までどうやって運転してたんだ？
よく見てなかっただろ？
三角板などあれば気づく可能性はある
全く見ずに運転できない >>883
降りてる途中で突っ込まれたらどうするの？ >>870
おまいそこまでつっ掛かって何が言いたいの？
自分は子供に対して交通施設内でのポスターによる周知だけでは足りないから義務教育でしっかり教えるべきだと始めから言ってんだけどそれに異論なの？
ポスターだけで大概の子供に周知出来てるはずだからこれ以上何もするなと？ >>890
＞三角板などあれば気づく可能性はある
ナイナイ >>885
よそ見してるだけなら、路側帯に置いてある三角停止板を踏めば、(弾きとばせば)、普通は違和感で気づくだろうな。 早く世の中に無人走行車が増えてトラック運転手みたいな底辺が職なくして路頭に迷い自殺する世の中になってほしいなあ
>>891
それは仕方ない
そういう運命
もしくはバスの整備不良
ベストを尽くす事が肝心
今回は残念ながら防げる事故だった
>>893
じゃあ君は路肩で車内待機ねｗ
念仏唱えてて >>894
大型車で違和感なんてねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人を轢き殺しても違和感ねーよｗｗｗｗｗｗｗ トラックが一番悪いな、それと道路公団に連絡もせず路肩に止まってる運転手も悪いな
悪くないのは学生だけだろ(´･ω･`)
そもそも、三角停止板や発炎筒をバス内にあったのだろうか・・・
高速とか渋滞になって減速が必要なときは玉突きになるからハザード付けろよ
>>892
＞おまいそこまでつっ掛かって何が言いたいの？
＞10代の子らなんてそこいらのポスターとか意識してない
↑
他人のこと舐めすぎ。
自分がそうだからと、他人もそうだと決めつけてるのは、頭がおかしいと思われるよ。 >>891
つまり高速道路で車停止するのはその時点で何しても危険度MAXだから事前整備を怠ってはいけないって事やで >>16
いるいる
ビールや缶チューハイ飲みながら運転しているやつも多い >>897
むしろ車外に出て轢き殺される事故が多い バカのトラック運転手の会社が難癖付けて刑や賠償金軽くしようとしてんだろ
まるで香川の町役場のように
トラックのタイヤ痕からしてバスにぶつかって初めて気がついたっぽいな
>>898
お前は大型トラックの運転経験あるのですね。 >>904
本筋関係ないどうでもいいレスもういらんわ どうせ事故で死ぬならその前に
おまえら童貞とセックスしてやればよかったのにな
そうすれば童貞のおまえらも納得しただろうに・・
頭の悪いトラック運転手が運転しながら２ちゃんやってるわｗ
ガラケー震えて待てよｗ
>>916
普通にドラレコで晒しているやつとかいるだろ トラックの会社の社長テレビに出てたけどクソみたいな奴だった
ぶつかった方の運転手生きてんのか
これもまた生き地獄やな
>>918
お前は他人にこと決めつけ過ぎて、実に頭がおかしい。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。 女はマンコが付いててこその女なのにな・・
学内の童貞くんとセックスもせずに死ぬんじゃねーよ！！
おまえ何のために女として生まれてきたんだよ？
ふざけんじゃねーぞセックスさせろ！！
>>220
確かに路肩は広いんだが、
青いポールが短い間隔である。
本線を直進している動画。
事故現場はこれの↑40-41秒あたり。
ポールとポールの間に入って、
ガードレールギリギリまで寄っていたのかなぁ。
実はポールよりは右側に止めたんじゃないか？ >>919
おまえら三十路の運転手が喪失相手で納得出来るんか… >>867
「仕方ないじゃないか」
的な書き方が鼻につくんだよな、その漫画 >>930
高校生の遺族ならこんなコメント許さないわ
おまえの会社の社員に殺されたんだよ責任転嫁するなと怒鳴り散らすわ 仮に全員車外にいたとしても、そこに前方不注意のトラックが突っ込んでみんな轢き殺されていただろうよ
>>892横レスだが
別に子供にそこまで教育するとかより
大人の危機意識高めたらそれで良いだけの話じゃね
確かに皆認識してたら良いとは思うが
でもそれで各々がバラバラに避難行動取ってもそれはそれで危険だと思うがな
子供ってのは行き先(避難先)だけ見据えて目先が見えなくなる事も多々あるし
基本大人がしっかりしてたらいいんだよ 高速道路上で動かなくなった場合はガードレールの外に出て
自動車よりも後ろに待機
これ基本
>>930
こいつの言ってることが正しいとしても、加害者側の人間がそれを言う資格は無いだろ
まさに、「お前が言うな！」だ >>932
まぁ、ヤツには鬼のような償いの人生が待ってるからな 三角板設置しとけばトラックだって突っ込まずに済んだよ
バスのせい
衝突防止の全車取り付け義務化しろや
これでだいぶ事故は減る
いまのトラックって、前を見なくても走れるのか。すごいな。
>>940
被害者にとっては、バス会社も加害者だよね。
バス会社の社長は何かコメントしてるかな？ >>927
頭おかしいんじゃねえの？
お前の運命と亡くなったJKのそれとを入れ替えてやりたい。 >>413
ごめんなー でも現場写真なんか上がってたっけか？見つからなかったっけどー >>937
何お前、殺人トラックドライバーの関係者か？
33レスもバス側の批判ばかり >>931
でもスマホやテレビのよそ見、寝不足等でもなく普通に運転してて脳がこの状態になるなら運転手側ではどうしようもなくね？
脳を正常に保つ様な技術や自動運転的な安全技術を確立するしかない
それまでは被害者にならないように常に気を付けるってのが今んとこの最善策でしかないっていう >>950
そう思ったカキコにアンカー撃ってみて。
話はそれからだ。 >>943
お前が何言ってもトラック運転手が自動車運転過失致死罪
それが現実 >>947
ちょっと何言ってるか分かんない
(ガチで) >>954
かわいそうになトラックの運ちゃん
バスのせいで人生オワタ みんなＪＫとセックスしたかったよな・・ うんうんわかる・・・
どうせ死ぬならやらせろよカマトト女
ぶってんじゃねーぞ毎晩オナニ－ばっかしてるエロ女のくせに！！
トラック人殺しすぎだろ
嫌煙団体は人の死が気になるなら
自動車の方に目を向けろ
>>941
その言葉このスレで連投続けてるおまえにそっくりそのまま返してやるわ >>957
>>937
＞何お前、殺人トラックドライバーの関係者か？
いいえ。
そう思ったカキコにアンカー撃ってみて。
話はそれからだ。 >>952
それ集中力欠いてる事が大前提での話だからその状態に陥る事は決して擁護は出来ないよ
慣れや日常化する事によるただの怠慢だから 前見てないトラックは問答無用で悪いよ
でも正直1時間もなにしてたのかなとは思うな
道路公団って連絡したら割とすぐ来て交通整理的なのしてくれるよね？黄色い車
バスの整備不良が無かったとして
ちゃんと乗客を避難させ
発炎筒、三角板を設置し
警察や道路管理会社に連絡し
それでもトラックが突っ込んだなら完全にトラックが悪い
そうしなかったバス会社は責任が重い
>>934
いやまあ今回のケースに限らずね
自動車の運転(運転方法ってことではなく)や運転手の視点がどんなもんかってのは教えた方がいいと思ってる
てか大人が意識しっかりする為の土壌として小さい時からの教育が必要だと思うし 事故の原因が、トラックドライバーの前方不注意と判明してから、無理のある容疑者擁護が増えてきたな
まぁ、頭イカれた同業者なんだろうが
だからトラックドライバーはいつになっても嫌われるんだよ
>>960
お前は、被害者からすれば、バス会社も加害者だと気づくことは無さそうだな。
感情的で視野が狭いと生活しづらいだろ(笑) >>1
大型トラックに衝突安全装置義務付けろ。被害が
大きいのに何でやらないの？ >>161
新聞と言うより下世話なスポーツ新聞だろ。 ID:Ugz61pSB0 [38/38]
コイツが頭の悪いトラック関係者だということはこのスレでの必死さで気付く
>>930
運営会社の社長もやばいな。
こういう考え方だと、存続させるとまたやりそう。 >>967
事故の原因はトラックの前方不注意。
死亡者が出たのは、バス会社の乗客保護しないで放置したからだろ。 >>968
バス運転士の対応不備もあるが、職業ドライバー失格のアホトラックドライバーの過失も大きいだろ
いい加減、無理のある容疑者擁護やめろ 車外に退避した場合はガードレール越えた斜面のとこか？
事件現場見ると退避できそうな場所が難しいなこれ
>>966
まぁ学校で交通ルールを教える機会あるならその時に一緒に教えとくのもありだわな >>970
アンカー撃てないのは判った。
話にならないね。 >>976
お前はアンカー撃ってからだ。
以降撃つまではスルーする。 大型車の自動ブレーキに関しては、単純に重量が重く止まりきれないという事がある
大型車同士なら有効かもしれないが、普通車やもっと軽い貨物相手だと同じ制動距離では止まれない
だから現状で装備は進んでいるけど、実際の事故では被害を多少軽減する事は出来ても避ける事は出来ない
>>962
結果の事故を擁護するつもりは全く無いけど慣れや日常化による脳の働きをじゃあ具体的にどうすんだって話で
自分で想像しても毎日長時間一人で基本真っ直ぐ進むだけの運転とかそりゃヤバいなと思うもん
「集中するぞ」と思うだけでなんとかなるのかって >>971
被害者の立場でモノ見たら判る。
トラック運送屋もバス会社も加害者だと気づけよ。 もう、卵が先かニワトリが先か理論の世界になってくるが、30分以上停止してたなら、その間通過した車両は難なく通過してるんだよ
だから前方不注意で追突したトラックドライバーの罪は大きい
目の玉を抉り出されるべきだと思うよ？
だってその目は意味を成して居ないんだから。
>>494
過失割合の計算って、単純な足し算じゃないのだがｗ
馬鹿が恥をさらしましたねｗww >>983でも
皆が皆そういった状態になってる訳ではないだろ
まぁこれは何の根拠も無いただの俺の意見だが
運転する際に前方の車両を目印にするのはやめた方がいいかもな
俺は基本前方の車両のドライバーを一から十まで信用してないからそういった事は絶対しないが
そういった他力本願な運転方法を改善すればいいんじゃないのかな
知らんけど ブレーキ痕もなかったし、運転手も居眠りを
認めているみたいね。居眠りじゃないかも
知れんけど。亡くなった15歳の子は最後部
でここでは書けない状態だったらしい。運転手も
即死。次期社長の予定だった。
メンテ問題なのかエンジントラブルは駄目ですわ。
>>986
写真見たらバスが転落したあたりにあるね
跡から見てもともとバスが止まってたとこから数十メートルってとこか？
降りた先の足場は悪そうだけど大雨でもないんだし退避しとくべきだったな なんか>>7で確定みたいになってるが
今回の原因は分からないんだよ
マンガ１枚にこれだけ釣られるとわな >>994
三角板は居眠り運転にも有効なんだけどな。
100ｍ以上手前に設置するのはそのため。
死んだドライバーは、なぜそれすらやらなかったのか？ lud20230203232321ca
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