１１日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、軽乗用車に乗っていた４０代とみられる男女２人が死亡した。
警察によると、１１日午後１１時すぎ、横浜市緑区の国道１６号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも４０代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計２人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の２人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
http://news.livedoor.com/article/detail/13735862/
2017年10月12日 6時8分 日テレNEWS24
> 高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性
素性がとても気になる
アベのせいで格差が広がった結果。
軽と高級外車の衝突事故増えた。
会社の同僚も軽で事故してから頑丈と評判の外車に乗ってるわ(´・ω・`)
結構無理してるが命が一番大事なんだそうだ
>>2
税金上げたんだから、サイズの緩和をすりゃ少しは
助かる確率が上がるのに、全然やる気ゼロだもんな 大きい車と小さい車がぶつかるとどうなるか？
小学生でも分かるよね。
真横から突っ込まれてるな
こりゃ軽じゃなくてもダメだわ
なんで軽なんか乗るんだろう
危ないの分かってるのに・・
>>20
貧乏人だからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テレビのニュースでいちいち高級外車って言うのがやたら鼻についたな
軽をディスりすぎ
>>8
チョンの火病が原因の事件・事故は増えたな！ >>25
軽の新車買うくらいなら、普通車の中古買ったほうが良いと思うんだわ
走りながら道端の車屋見てると、50万で普通のスバルとか売ってるわ >>20
最近の軽は底辺コンパクトよりも高額で
安全装備も衝突安全性も十分
ってのが、軽乗りの主張。 ニュース映像見たら
ベンツのフロントが半分無くなって
道端の自動車販売店のアウディに突っ込んでたわ
こんな車を転がしとるガキは金持ち家のボンボンかホストやろ
車に毎日乗ってるヤツなら、直ぐに悟るだろうが
大抵の場合、側面に突っ込んでる方に重過失がある
このガキどもの信号無視か一時停止違反だろう
だから軽はって言いたいのは分かるが、自転車でもバイクでも歩行者でも死んでる。
税金高いからこういうことが起きる
古い車になればなるほど税金下げろよ
日本のメーカーも鉄板を数㎜厚くするって考えは無いのかね？
昔のベンツは板金屋泣かせって位、鉄板が厚くて頑丈だったが
衝突安全ボディって正面衝突の実験だけで国は形式認定降ろすもんな。
戦車は大体６０ｔくらいあるからダンプに突っ込まれても無傷とはいかんだろうが
かなり安心だな。
>>33
660のエンジンでドイツ車とかボルボ並みの装備、板金にしたらまともに動かんよ
軽とかいう変な規格をなくして衝突安全性の底上げが先 10代カップルが高級外車
40代カップルが軽自動車
このスレは伸びる
>>33
軽も軽く200万を超えるからな。
ある意味高級だ。 >>2
マジでこれ
軽自動車に乗ってる奴は自分の命をその値段相当だって認めてるようなもん どっかの金持ちのアホ息子は19で女乗せて外車、事故っても軽傷
庶民は軽四輪で衝突死
格差社会を象徴する事件やのう
軽だから…
じゃなくてベンツのフロントが無くなるくらいのスピードで横っ腹に突っ込まれたら
軽じゃなくてもダメだわ
>>4
ボルボって高級車か？
大衆車じゃないの？
もちろん装備充実した大型サイズの上級モデルは存在するが どちらかの信号無視なんだろうけど
高級車乗ってた未成年に問題があったと思うのが人の心かな
未成年だから名前が出てこないし、犯罪歴の照会しても出てこないね
交通刑務所じゃなくて少年院に行くのかな？
>>15
国がサイズ緩和したら
メーカーは安全ではなく室内拡大に走り
ユーザーもそれを支持した ヨコからぶつけられたらやっぱり 高級外車でも弱かったかな・・？？ (´・ω・｀)
記事に高級外車とは書くのに安物国産車とは書かない不思議
未成年でAMGって時点でベンツの方が悪いと決めつけたいけど、ニュースだけじゃ全然わからんな
世界の車の最小カテゴリー「Aセグメント」に軽自動車の規格も合わせるべき。
日本では殆どの軽車種が全幅の規格サイズ制限一杯を使い切っている。これは、この規格サイズが小さ過ぎることを意味している。
馬車だろうと自動車だろうと、4隅に4つの車輪を配したハコの中に大人四人を乗車させ、
その上、時速130km以上の走行でも安全性を担保した量産型スモールカーを機械設計するとなれば、自然と全幅1600mm近くが必要条件となるだろう。
軽自動車の64馬力自主規制が在るのも「全幅1480mm以下」が原因の一つだろう。
「全幅1480mm以下」というサイズでは、高速旋回する時、物理的に不利。と言うか危険だからな。なるべく速度（馬力）が出ない車にしてくれって事だ。
あと、側面の衝突安全性もヤバい。
欧米どころか中国の衝突安全基準さえもクリア出来ない走る棺桶。
その軽自動車を全車両の4割方も走らせてる日本。
また、「排気量660cc以下」も明らかに非力過ぎる。誰得なんだ？
660ccの車にわざわざ高コストなターボを付けて800ccの車よりも燃費の悪い車を走らせている。
各国が環境優遇税制で排気量1000cc以下や800cc以下の規格基準を作ったとしても、排気量660cc以下の規格なんて何処の国も絶対に作らないぞ。
4人乗りの四輪車として排気量660cc以下の車は非合理的なんだよ（軽のターボ必至が物語っている）。
660ccの四輪車なんか何処の国も欲しがらないし、660ccエンジンの開発・生産ほど無駄な投資は無い。
べつに、「全幅1480mm以下、排気量660cc以下」の車を造るな！と言う事ではなく、
「全幅1600mm以下、排気量1000cc以下」の規格の中で、需要があれば今迄通りの軽自動車を造ればよい。
上級国民だろうから信号無視してても無罪放免なのは間違いない
>>43
だよな。
40代で女連れなら経験もあって、慎重に運転してるわ。
19や18はルールなんて知らねえよの、信号無視上等運転してるわ。 >>72
嫉妬かあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>71
え？君軽自動車ってどんな規格なのか知らないの？ 動画見たらベンツが弾みで、アウディに突っ込んでた。
高級外車が事故のはずみで突っ込んだ先も高級外車店とか奇跡だな
古い車種だな。スズキのKeiみたいだけど
まだハイテン鋼も使ってないやつ。最近の軽で死んでるのはまだ見たことないな
軽自動車が横から突っ込まれたらこうなる
何で未成年で現行のAMG乗れるんだ？金持ちボンボン以外なら怪しさ満点だな
軽自動車の規格を世界の車の最小カテゴリー「Aセグメント」に合わせるべき
日本国内でしか販売出来ない軽自動車規格は、日本メーカーにとっても日本人ユーザーにとってもマイナスだ。
この軽自動車規格で御利益を得られるのは日本ではなく「Aセグマーケット進出に足枷を嵌められている日本メーカー」からのオコボレを得られる欧米・韓国メーカーだ。
【日本の軽の規格】全長：3400mm以下、全幅：1480mm以下、全高：2000mm以下、排気量：660cc以下。
【韓国の軽の規格】全長：3600mm以下、全幅：1600mm以下、全高：2000mm以下、排気量：1000cc以下。
この為、韓国メーカーなどは自国の軽車種をほぼそのまま新興国などに輸出出来る(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ状態。
エンジンの開発・生産投資には莫大な費用と時間が掛かる。その負担は軽自動車でも普通車でも殆ど変わりはない。
にもかかわらず、軽自動車用エンジンは、市場が日本国内に限定される為、採算が悪い。
この日本限定エンジンを日本国内外にグローバル展開出来るエンジンに替えれば、コストダウンが一挙に図れる。車幅を多少広げ、1000cc以下のエンジンを搭載出来れば、グローバル展開上、メリットは大きい。
Aセグメント車の需要は世界に沢山ある。その需要を確実に取り込めるよう軽自動車の規格を世界の車の最小カテゴリーであるグローバルAセグメントに合わせるべきだ。
高級外車っていっても20年落ちの50万ぐらいで買ったベンツとかだろ
信号無視なんざ夜間の神奈川では日常。取り締まられなければ違反じゃない。
隙あらば交通法規無視。軽も外車もトラックもみんな平等に煽り煽られながら走っていく。
>>79
当然だ。俺が18の頃は先輩から8万で買ったTE71乗ってたわ
4ドアな！
どっかのヤクザから借りた車とかだったらいいのに。追い込みかけられろ 軽自動車に乗ってる奴は
命の値段安いからな
年齢なんて関係ない
10代で現行ベンツかよ
中古のやっすいタイプと思ってたのに
外車 スピード違反
軽 右折時確認怠り
バイクじゃこのタイミングで曲がるか馬鹿って思うことしょっちゅうあるわ
こんな状態では
高速最高速緩和は反対だな。
軽なんてひとたまりもないよ。
>>94
氷河期だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>53
歩行者保護要件ってのがあって
歩行者をはねた時に与えるダメージを一定以下にしないといかん >>43
まあそりゃそうだが、Uターンしてる最中に対向車が突っ込んだ可能性は全くないではない。 >>54
いや、そもそも戦車の装甲板は複合装甲とかあってダンプとは違う ただでさえ弱い軽で、しかも側面じゃ助からんわな
軽にサイドエアバックなんかついてないし
これは相手が高級外車だろうと国産普通車だろうと助からんわ
さっきフジでやってたけど高級外車って白のベンツだったな
ベンツのわりにはフロントがグシャグシャだったけど
>>84
ｽﾍﾟｰｼｱとｽｲﾌﾄの衝突で亡くなってたと思う これ以前タクシーに突っ込んだ893の息子のアウディに近いくらいスピード出てたな
>>91
だろうな
普通助手席側から突っ込まれたら運転手はなんとか助かる可能性あるけど、シートベルトしてなかったりしたら助手席の人間が飛んで来て車内シェイカー状態でぐちゃぐちゃ 相手がデカすぎ重すぎで、これは普通車でも生存は怪しいわ
ガキがイキッて飛ばして事故ったんだろ
死刑でいいわ。
軽の人かわいそ
>>55
軽自動車規格の廃止しか無い
大体軽自動車で200万円っておかしいだろう >>115
あー、そんなのあったな。事故の瞬間がはっきり映ってる動画のやつな >>62
金があっても、普通は正業があれば子供に高級乗用車なんて与えないよ
ヤクザ系の両親だよ
見たことあるのは、そういうのはソープ嬢をヒモが通勤させてる光景だったけどな >>119
無理
横幅短いから横からの衝突には即死 まだ原型とどめてるほうだな
相手が装甲車なら紙屑みたいにペラペラだったろう
>>5
2人殺しても逮捕されてないのだから親が上級国民だろうな 軽自動車の排気量を1000まであげて重量増と強度増を狙うのが順当かな
それでも相手がそれ以上に重くて頑丈だとお手上げだろうけど
とりあえず軽自動車の大破具合から、ベンツ側の大幅スピード違反は確定でしょ？
こんなんドライブレコーダーとか付けとかんと死人に口なしやで
>>123
死亡した人がどんな奴だろうが身分証明書が本当に本人のものかどうかわかるまで時間かかるんだよ ここ高架下だから大和バイパスじゃないの？
高架上の道路が保土ヶ谷バイパス
>>38
シートベルトは横方向には効果が無い
急激な横Ｇで頭打って死亡 殺した方は、なんの罪悪感も感じてないだろうな。
「チ！ついてね！」
あとは親が始末してくれるわの感覚じゃないか？
いまだに40代の軽は誰なのかも人定されていない。
なのに40代ってどうして分かったの？
免許証もなかったのか？
もしかすると密入国者だったりして。
まさか神戸製鋼のアルミか鉄粉を使っていたのでは・・・
>>130
シボレー乗ってたけどめっちゃ硬かったよ
アメ車は全体的に硬いんじゃないか
リッター3キロも走らなかったけど >>2
後部座席とか見ていて怖くなる
30～40cm後ろはもうリアガラス
追突されたらただではすまない >>130
H2 だよ 当てまくるから事故になるんだよ 高級といいながら～～～
100万のしょっぺえベンツだろ
>>130
カンガルーバー付ければ最強かな
歩行者即死の殺人マシンだけど >>39
ロクな人種じゃないな
19でこれは中古でも買えん
親の車で間違いないだろう 真横に突っ込まれてるじゃん
こんなん軽じゃなくてもしぬで
スバルが作ってた軽自動車だったら
助かってたかもしれない
以前乗ってたPleoはドッシリ、ガッツリと作ってあった
>>11
軽四って昔みたいに安くなくない？
なんで？わざわざ軽四買うのかしら？
事故の時に死ぬ確率高い割りに昔みたいに安くなくない？
税金も昔より高いし
新車の軽四買うより中古の普通車買うわ
高速とか軽四飛んでいきそうなくらい軽いよ
ただ、運転下手なのなら軽四の方がいいのかなと思うけど >>1
これ犯人の二人が逮捕されないなら探しだして殺してやるわ 軽どうこうじゃなく、
こんな信号無視して猛スピードで突っ込んでくるベンツ相手じゃ、どんな車でもタダじゃ済まない。
>>146
アメリカのCM では、アメ車は頑丈 日本では知られてないね
黄色から赤に変わったのに猛スピードで通り抜けようとした臭いな。
>>143
免許証なり保険証があったから「とみられる」まではわかったんだろよ
でもそれだけで断定は出来ないからな。身内の確認なり歯形だのDNA鑑定が出て発表になる 外車って言えば現代だろ。
今や世界最強の車だからな。
どっちかの信号無視で出会い頭事故か？
ベンツから見て軽は右から来てたか？
動画見てないが、現行か？先代か？
CLSってことはEのシャシーにツインターボか、じゃじゃ馬仕様だな。
軽ってWebとか CMとか見ると良さそうに見えるけど、実物見るとペラッペラなのがわかる
事故現場見るといつもクシャクシャに潰れてる
>>142
衝突の被害で相手の速度は分かる
だけど、例えば交差点の事故とか自分側の信号の色とか
残せるものは少しでも残しておかないと、相手がいいたい放題になるからね 高級外車でも相手が大型トラックだったら軽と同じ事になるだろ
軽とか関係なく運だな
これは軽関係ある？
逆でも当てられた側死ぬ可能性ある事故
弾みで路肩の店に突っ込むぐらいだから恐らくメーター読みで100km/hは出してたな
信号無視もあるなら危険運転かね
>>いまだに40代の軽は誰なのかも人定されていない。
>>なのに40代ってどうして分かったの？
年輪
>>149
何で。社長業やってて、子供に継がせられなくなる
世間さまに顔向けできないような乗用車与えられるか だから、ヤクザ者の両親だよ
よくあるのがパチンコ屋とか、な、 いや普通車だったら当てられた逆側
この場合運転席側は助かる確率あるよ
>>176
軽じゃなかったら少なくとも運転手は死んでなかったかもしれんよ >>44
真横からの衝突だから普通車でも死んでるよ
トラックでも大型じゃなければ死んでる可能性が高い
横方向の衝撃はそれくらい危険 うん 格差だな
貧乏人は命も安い 世の中ってそういうもんだよな
>>162
鉄のバンパーつけとけ
突っ込んだやつが死ぬから >>126
別に親のクルマ借りることはあるだろ
もしくは両親と息子用で合計2台以上持ちとかだってそれなりにいるでしょ こう言う免許取ったばかりの怖いもの知らずに、凶器を渡した親も同罪。未成年だから親が償えよ
>>80
しゃぶらせてた可能性もあるんじゃね
前方不注意にさせるぐらいのテクニシャンが・・・ ほぼ間違いなく、大幅なスピード違反の上での信号無視車に
側面に当てられた事故で
軽だから死んだで責めるのは、筋違い
先ず、トラックやダンプ以外では助からない
>>185
もう売上の半分以上軽だろ
無茶な運転しないなら軽でいい いい加減、マスコミの「高級外車」とかいう時代遅れの死語を使い続けるのは何とかならないのかね
確率の問題だけ普通車であろうが軽であろうが死ぬときは死ぬからね
>>142
フロントのカメラでも前方の信号とか標識とか横から出てくる車とか色々な情報が得られるだろーが。
これだから無免許は（笑） >>180
なるほどー夏と冬の成長差で分かるのかー
って 軽は軽さで燃費出すから強度があるわけない
三菱はその中でも良いほう
だから燃費偽装したんだろうけど
ここやね
https://goo.gl/maps/wT3cV1BcfGT2
軽の助手席側が激しく破損してるから
右側から出てきて直進してきたベンツに突っ込まれたんだろうな
まあ、道路の状況などからみてベンツの信号無視だろうな
ぶっちゃえけ、自動車の過剰な安全対策が暴走事故を呼び起こすんだろ
運転席を最前部にもってきて簡単に潰れる様にするべき 中古ベンツなんて二束三文だからな
やっぱレクサスはいい
俺が普通車で事故ったときは左側からぶつけられて
肋骨折れただけで助かった
まあ運がよかったんかもしれないがね
>>188
>>198
だから、場所によるって、川崎の一部の無法地帯から全国有数の高級住宅街まであるのが、神奈川。
高級住宅街に関しては、県警も割とよく巡回してくれるから治安悪くない。
ただ、西日本の移民や子孫が多いから気質は荒いかもしれんが。
都道府県年収１０００万以上の割合ランキング
１東京１０．３３％
２神奈川７．１７％
３愛知６．３１％
４大阪５．８９％
５兵庫５．５８％
６京都５．５３％
７千葉５．４６％
８埼玉５．１３％
９沖縄４．８６％
１０福岡４．７５％
http://media.yucasee.jp/posts/index/14639 >>155
なぜ親と決めつける？
オレオレで羽振りよく稼いでる半グレだって若いのいるぞ？ 帰国子女なんだけど日本の軽自動車の規格と発泡酒だけは意味がわからない
税金が安いという事は国が優遇し推奨しているって事だよね？
国民がミニカーに乗ってヒールのまがい物を飲んで何が国のためになっているの？
何19歳の方がベンツってｗｗｗｗ
でも被害者の遺族はそいつの親に１億円請求しろや
右直事故か
直進の高級外車が速度超過だったにしろ右折軽の不注意だわな
>>190
速度次第
>質量950kgの台車を時速55kmで衝突させます。
ぶつかる直前に40km/hまで減速できてれば、
この実験と同程度の衝撃で済んだ。 >>207
無茶な運転をしない人は普通車が良い
軽で高速100キロ走行とか無茶だからね だから軽はってお前ら言うけど、ダンプからみたらどれも変わらんからｗ
どんぐりｗｗ
よほどの都市部じゃなきゃ大人一人に一台当然なんだよ
全部普通車はキツイ
うちもスポーツカー、普通車、軽の３台持ちだわ
>>194
一応、横浜って貧困率東京よりも低いぞ。
まあ、日本がそんだけ貧乏になったのかなぁ。 >>219
軽い車の方が道路は痛まない
まあ発泡酒は全く意味不明 まあ貧乏人は軽でいい
稼ぎ悪いんだからしゃ～ねえんじゃね
稼げない奴なんてヤッスイ命なんだし
>>158
軽自動車専用のリース契約がある
新車の軽自動車購入層のほとんどがリース
月々1万支払えば車検費用もオイル交換も無料とかね
勿論ユーザーが損をするシステムなんだけどw
本格的に貧乏な人間が増えたんだよ 高級車に限って荒い運転だからな
軽自動車は大概マナーはいいよ
４０歳で軽で死亡
１９歳でベンツで無勝
日本が北朝鮮以下だとわかった
貧困が原因で自殺する日本人が毎年数万人
貧困が原因で軽にしか乗れずに死ぬ人が年間数千人
し
かし市場経済がない北朝鮮では
体制に反抗しない限りふつうに生きていける
これは理想の国北朝鮮を目指す政党に投票するしかない
>>84
ハスラーの自爆事故見たけど凄い頑丈だわ
おそらく支那やコリアの普通車より頑丈だろう ベンツはフロントは潰れてても本体は無傷だな
クラッシャブルゾーンってやつだな
自動車屋のアウディにも突っ込んでてワロタ
損害賠償幾らになるんだろうな
>>53
厚い分には泣かないと思うんだが。薄い方が難しくて泣くんじゃないかと思う。 >>233
って訳でもないよ
突っ込んでくるのは一定数いる ゴミみたいになっとるな
横転もしとるし双方もしくは片方が相当スピード出てたんか
>>17
側面から衝突されると相手が軽自動車だとしてもレクサスだって死ぬよ。 日本で軽四にしか乗れない貧困層ってのは
北朝鮮で言う政治犯収容所いる人のレベル
粗末な環境でいつ死んでもおかしくない
いまじゃ日本の四割が軽四で
政治犯収容所収容者と同じレベルとは
古い軽だとサイドエアバッグないし
あっても死ぬかもだけど
cls63 2011年モデルだから
中古で過走行でもまだ400万円台はするね。
普通１９歳で乗れないな、親の車か
軽の３列スライドドアとか便利なんだろうけど怖いな
リアガラスに後頭部べったりだし
>>236
軽は軽。一部の価格が200近くても結局安物には変わりない。
乗ってる奴もそういう奴ばかりさ >>235
40代の軽乗りがろくに社会に貢献せずに結果安月給のDQN夫婦でも同じことが言えるのかい？ >>233
横暴、わがままな人は結構成功しやすい
他人のことはあまり考えないからね >>250
軽って税金は安いけど、値段下がらないから同年式のコンパクトよりは高いよ >>248
もし逆にベンツの横に同じ速度で軽が突っ込んでたら
ベンツの助手席は死んでると思う アルトにそっくりなワーゲンUPとかフィアット５００も高級外車に入るかな？
>>8
この手の書き込み
定期的に現れるけど
もしかして顧問弁護士が自ら書いてるの？ >>52
オレオレ詐欺
FX勝者
プロ野球１、2位指名者
まぁこんなところだろ >>259
その場合は軽も結局死んでるだろうけどな あんまちっちぇえクルマは怖いよな
おれもちっちぇえ車の方が小回り利いて便利でいいけど
デミオ買いに行ってあんまちっちぇえから、同じ1500のアクセラにしたもん
>>233
エンジン回して走る軽の方が運転は荒くなりがちだけどな 重量の差もあるな。
てか、外車にも対人保護義務つけろよ。
先端を少しは潰れ易くしとけ。
>>2
自動車保険の仕事してたけど、逆の事例も山ほどあるから… >>248
タクシーが強かったなあ、若者の乗用車がぐにゃとなっていても
ビクともしてなかった ベンツでなくてもクラウンとかセドリック系統なら強いけど 側面衝突なんてただでさえ弱いのに軽だもんなあ
ここまで潰れるってことは相当スピード出てたんじゃ？
>>18
海外メーカーは鋳造やプレスの技術が無いから日本のメーカー（三菱除く）みたいに鉄やアルミを
薄く造る事が出来ない。（薄くすると巣や割れが出来る）結果として頑丈な車になる。
一番薄く造る事が出来るのは乾いた雑巾も絞って改善を続けるトヨタ。 >>65
ボルボの乗用車は大衆車だよ
トラックと農耕車は高級車だけどね
理屈はカンタン
他社欧州メーカーと共用パーツがやまほどあるから
高級車なら一品一様なのでそんなことはしない
ま、あくまで他国でエンコしたときの対策なんだそうだ >>265
デミオの安全性めっちゃ高いで
ただ視野狭いだよなぁ >>55
1800ccのベンツとか昔c,eにあったんやし660のハイブリッドなら動くやろ 本当軽は事故ると終わりだな
いくら自分が気をつけても事故は避けられんしゴツい車乗るしか方法はないな
>>2
車自体が棺桶だろうに、外車なら大丈夫とかエクスキューズ求めてんのな 軽って外国で売らないから衝突安全テストも国内仕様なんだろ？
クズの信号無視か？
真横から突っ込まれたら、普通車でも死ぬだろう
クズばっかりだな
まあ、若いベンツ側の信号無視じゃないの
。
軽自動車は走る棺桶
つーか今時の軽は余裕で150万越えで安くねぇぞ
安い安いってアルトでも買う気かよ
安いのは税金だけよ
デミオがお手頃でデザインも良くて側面衝突もそこそこ良くてエアバックある
でも全体的に視野が狭いだよなデミオ
走りも悪くないが
軽を装甲車みたいに頑丈に改造したら公道走れなくなるかな？
重くなって燃費は悪くなるだろうけど
民主時代は普通車が売れたのに安倍になってから新車販売で軽自動車が4割越えだからな
消費税10%になったら5割超えそう
>>78
駄目なんじゃなく、軽を擁護してるのは
大抵の普通車よりセーフティーゾーンが少なめな所と
自車より大きい車が多い事から目を背けてる
常套句が「トラックから突っ込まれればなんでも一緒。」
普通車から突っ込まれてポンポン死んでるんだけどね..... ぶつかりさえしなければ維持費は安いし駐車場は止めやすいし高速料金安いし
最高なんだがなあ
森本毅郎の息子も、親のベンツを乗って大事故起こした事があったな。
CLS63AMGだったね
新車で2000万か
未成年で乗れるなんてすごいわ
親の車か？
>>274
フォルクスワーゲンは、薄くないのかね、高級車でないほうのドイツ車もあるが。
欧州のスポーツカーは軽くしないでよいのか >>281
外車は維持費やメンテ代がクソ高いから100万以下で投げ売りしてる
たぶん、それ買ったんだろ
小金持ちのガキはスポーツカー外車かハマー
国産のハイブリットに乗ってるイメージ 19歳→高級外車、40代→軽自動車
40代老人の負け
>>219
やっぱり韓国では普通車に乗って普通のビールを飲んでたの？ >>224
ベンツのフロントが無くなってるのにそんな低速だと思ってるのか？ CLS63AMGみたいな凄い車を18、19の免許取り立て小僧が乗り回し、事故で2人死なせるとか
信号無視で側面にぶつけられたら軽じゃなくても死んでるだろうな
軽ガーとか軽ダカラーってのは
軽自動車に親でも殺されたのか?
すげえ憎しみがありそうだなほんと
側面？
高級外車の乗員が免許取り立て～一年程度の若造？
その高級外車の所有者は誰？盗難車？
CLSとCLAのシューティングなんとかのフロントのキラキラがカッコいいよね
>>211
年輪は春と夏ね
秋と冬は成長止まってるから >>276
パーツは競合してなくて、共用。だから、ディーゼルの不正はワーゲンだけでなくて
ベンツやポルシェも含めて欧州全車種、いう話な >>6
19歳が運転出来るような車じゃないし。
親の車だとしても、免許取り立てか長くても１年程度の子供に貸すかな？ >>311
危ないと思うからだよ 憎んでる訳じゃない
追突事故でもぶつかられた普通車の方が悪に見える位軽の方が破損するから >>311
乗りたきゃ乗ればいいやん
わいは値段(今時の軽は全然安くない)も相まってイラネェわ
ただ軽は運転しやすくはあるよな
視野が広くて室内スペース広くて
デミオとかめっちゃ視野狭い >>274
ハブられてる三菱笑った
三菱車重いもんな >>2
免許とってディーラー巡りして
初めて軽の運転席に乗った時に直感で
こりゃあかんと思ったね
軽を買う人勇気あるわ 現行モデルはメルセデス
型遅れはベンツ
ってことでw
>>311
いや、構造上明らかに軽の方が事故した時のヤバさは上でしょ >>36
いや、実際高くなった。
見積もりして貰ってびっくりだった。 >>55
逆にこの国は道路クソ狭いから、大型車は商用以外規制した方が良いと思う。
昔の5ナンバー仕様の道路多すぎ まぁ高級外車を親が貸したならある意味子供を守ったことにはなるな。
これが弱肉強食ってやつか
自然の摂理だから仕方ないね
>>1
こんだけサイド潰れる事故とかレクサスでも死亡するわ
ベンツは何キロだしてたんだよ
頭おかしい リアル貧乏人は１０００～１５００ccクラスに乗ってるからなw
40代ジジイで軽に乗るってどんだけ底辺なの？
自業自得でしょw
スピード違反で信号無視で人を殺しておいて名前が出ないとか・・・
軽自動車の規格を作った役人は死刑にするべきだと思う
いったい何人殺す気なんだろう？
だから免許厳しくしろって
適性無い奴に運転さすな
自動車メーカーに忖度しすぎ
販売台数半減させろ
>>339
未成年でも人が死んだら名前出した方がいいね 近所の医者なんて家族全員ベンツだから
世の中そんなもんよ
１９歳はベンツで助かったな。
ブレンボのブレーキが効いたのか。
人生勉強になったろう。
軽じゃあかん。
>>301
関税なんてほぼゼロだろ
ツッコミどころが無いから苦肉で非関税障壁と
アメリカが言ってきてる訳で 交差点の事故は100-0にならないって聞いたことあるけど、これも？
>>296
そんなにするのか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
親の車を勝手に乗り回したか盗難車に一票。 >>336
レクサスって高いくせに衝突安全性低いからな
そりゃそうだろう
つーかスバルとマツダ以外がゴミなだけ サイドに突っ込まれたのがベンツで、正面凹んだ軽乗りが死亡なら軽は走る棺桶とか言ってもいいけどな
ベンツ側もメチャクチャ凹んでるぞ
普通車なら全員死亡や
>>336
ベンツのほうは、前方でも固いからな。当てられたほうは大破するよ こういう信号無視無視するDQNベンツに限って任意保険加入
していないの多いよね。
もしそうなら、被害者は大変だね。
>>311
軽も買えない・維持出来ない・免許持てない・持ってても怖くて運転出来ない層かと。 軽自動車が安いのは乗る人の命も安いからと自覚しなくちゃ
若くてお金が無いなら兎も角も普通の大人が軽自動車なんて
自殺願望者としか思えないよ
つーかスマートと同じ方向性の高級2人乗りの
丈夫な軽出ないかな
移動手段でしかないし
家族や大勢で出かける時は普通車バン買うか借りるわ
>>358
ベンツでも死ぬだろw
どうやって生きてられると思うんだよ
ランクルならなんとか死亡してないかもな これ、ベンツがバイパスかっとんで信号無視でつっこんでるんだろうな
夜にこういう道路に入るのに、青になるの見計らったりしてすぐに交差点入るとこんなのに
あてられる。これで真横にあてられたら乗用でも助手席は無理だろ
>>259
死なないんじゃないかな？
重さが倍違うからな。
軽の乗員のほうが怪我はひどそうだ。 >>342
よく見たら、中古車屋のアウディにぶつかってるな。
色々すげえ19歳だな。 >>364いや相手方のボロ軽自動車こそ任意保険未加入の可能性が否めない
40代であの車なら相当な貧困層だぞ ぐにゃ、と凹む乗用車は、相手にやさしい。凹まないベンツは、外国産の
アリゲーターのようなものだ
>>371
助手席側はダメだったろうけど、横転したか、運転席まで死んだかって言うのは何ともわからんね >>268
55km/h→40km/hで運動エネルギーは何パーセント減るのか計算してみな。
質量が倍になった分を相殺するから。 過失や状況抜きで軽四は死傷リスク高すぎるから絶対買わない
百歩譲って回りが軽四ばかりなら我慢できるが、現実は大型トラックなどでかい車だらけなのでやはり無理
>>361
逆走したベンツと軽自動車が正面衝突
軽自動車の乗員4人全員死亡、ベンツは骨折という事故があった コンビニやってる親父のクルマだろこれ
格差、あったりまえじゃん。
病院の医者も看護師も
金で生死を決めてるわけだシナ。
そのつもりでケイにのってんだろｗ。
>>380
首都圏で車持ってるのは言うほど貧乏でもない
横浜付近の駐車場相場は知らんけどな
東京は田舎でも駅前は3万だよ
ああでも貧困層でもヘンテコな車乗り回してる層もいなくはないか
ただその場合は軽じゃなくて普通車だけど >>364
こちらが人身傷害や無保険車特約に入ってればとりあえず大丈夫 >>383
ホスト て、ヘンな若い男が、繁華街で声かけてるのでないのか
ヒモだと思うぞ 40すぎて軽しか乗れんような生活ならたぶんこのさきも良いことなかったさ
>>395
ベンツらしい
速度によっちゃ危険運転になりそうだな >>389
なんでトランクにボックスティッシュ乗ってんだよシコってんじゃねえよ(´・ω・｀) >>268
あと、ベンツのエンジンルーム付近が潰れてるのはクラッシャブルゾーンがあるから。
実験は固いコンクリートブロック。
950kgで55km/hの側面衝突試験をクリアしてれば、
1900kg、40km/hのベンツが側面衝突して来ても普通は死なない。
ベンツの速度は50km/h以上出てただろうね。 >>321
私、親のBMWに初心者マーク付けて乗り回してましたよ 19歳の頃
ボクが大学3年の時に実家がやってた事業が失敗して車も家もボッシュートされましたけど(*´∀｀) 食いもんもそうだけど、貧乏人て結局命を犠牲にするしかないんだよな
Melcedes-AMG CLS63S 4Matic Shooting Breake 定価19,560,000円か
5.5? V型8気筒直噴ツインターボ ５８５PSじゃん
ウチのＣクラスが３台買えるw
まぁ、ウチはBMWもあるので１台に絞るなら１千万円超のAMG買えるんだけどな
AMGはステータス的に医者、会社社長じゃないと恥ずかしいかもしれない(感覚的に)
会社役員ぐらいでＡＭＧはちょっとな
あの大きさで快適性を求めるとこうなる
安全性が欲しければ犠牲にしなければいけないものがある
単座席でいいんじゃね
あるいはタンデム程度
だったら外車にも負けない
でも排気量はリッターぐらいにしないと動かない
>>342
トラスティーか。
隣のコーンズのロールスロイスやフェラーリに突っ込まなくて良かったね笑 これが格差社会ってやつか
上級国民は10代で現行モデルのベンツAMGを乗り回す
下級国民は40代なのに型落ちの軽しか乗れない
>>402
わいは金が有り余ってはいないが軽に乗らんぞ(´･ω･`)
そういうのは自分で決める事だ >>401
1度でも成功した人はまた成功するんだよなあ(´・ω・｀) これは軽じゃなくても相当な被害でるな、真横から突っ込まれてる。
当てた側の信号無視かな。
>>405
割と真面目にそういう車欲しいわ
でも犬と小型自転車くらいは乗せたい >>389
コンビニ経営で高級車は無理だろ
セブンやヨーカドーのかなり上層部ならわからんけど 乗ってる人間が事故でも安全なように造るから
ドライバーが他者の人命を軽視する増長した運転をするようになる
自動車のハンドルポストにもれなく鋭利な槍の穂先みたいなのを装備すべき
衝突事故を起こしたら顔面に突き刺さるように
あと燃料タンクはドライバーを取り囲むような形で
俺のヴォクシーならベンツごときに殺されないなかったのに軽自動車なんかに乗るからこうなる
軽に乗ってるのは貧乏というより
コスパという言葉に踊らされてる自称情強だと思う
>>55
だがな離島に行くとでかい車いらないんだわ
あとガソリンが本土より４０円ぐらい高い >>2
側面衝突はロールケージ入れてる
レーシングカーでも死ぬ事ある
クラッシャブルゾーンなんか
ないに等しいしサイドエアバッグとか
気休め程度 >>413
地主系のオーナーだと高級車乗ってるの結構いるだろ
BCタイプはたんなる奴隸だけど >>416
いや、ベンツ廃止しろ。
日本で200km/hの速度なんかオーバースペック 高級外車は装甲が厚いからな
軽は薄いわ
命を乗せた棺桶だわｗ
>>126
医大や医学部の駐車場行ってみなよ
ベンツなんて序の口
フェラーリポルシェ並んでるから かなり昔の話しだが、
ウチの兄弟がクラウンに真横からノーブレーキ、全速力でアタックされたが、
アウディだったので軽傷で済んだ
クラウン2500CCは大破で重症→あの世
奴は現在、事業で成功してレクサスLSに乗っているが、ドイツ車乗ってなかったら死んでた
とよく話しするよ
横柄なクラウン親父が細い路地からメッチャ広い道路を横切ろうとした暴走運転が原因
径の企画でんでんより、一般どうでは60以上出ないようにしろよ。
欧米だと安全基準が満たせない軽自動車って売れないんだよね
結局それが答えなんだと思う
>>158
保険料、車検、タイヤ、オイルと、全てにおいて安いのよ
そのせいで下手すりゃ数年で軽より高い普通車と販売価格が逆転してしまう
軽が高くなったと言っても、それより安い普通車なんて軽と大差ないような、しょっぺえ車ばっかだし 軽はトレッド狭いからどうしても生存空間無くなっちゃうよね
運転手まで亡くなってるのがどうして？って感じだけど
恐らく70～80km/hでぶつかったのかな
ベンツっても安物のCクラス
SUVと当たればベンツがやられてたな
中古屋に突っ込んでたうじ虫2匹も処刑しとけよ
下手クソどもでいっぱいだから、軽を乗るってことで死を覚悟しなくちゃいけないよな
それにしても、良く燃えた・・・・ｗ
>>413
フランチャイズのウハウハ経営者なら行けるぞ
大学時代にちょっとだけバイトしたファミマのオーナーはポルシェ、BMWなど数台所有してた
近隣に5店舗持ってたが、バイト不足でオーナー自らシフトの穴埋めしててマジで年365日労働で、車も通勤と店舗間移動のみと言ってたが
車以外は買っても全く使い道ないほど忙しいって正直幸せなのかわからんけど >>413
コンビニ経営者がミニクーパー、いつも停めてる。
店 の、イメージ戦略 と思ってるヤツがいるよ >>424
だねぇ
地主コンビニオーナーバカ息子だねこれ
横浜あたりなら宅地開発で金持ちになった農家たくさんいるし
金だけはあるから保険入ってなくても、賠償は取れるのが救いか >>342
ベンツのナンバープレートがコンビニナンバーだな >>435
助手席側に突っ込まれたぽいし
助手席の人が運転席に吹き飛んでごっちんこして二人逝ったんじゃないかね(´・ω・｀)
下手したら超グロテスクで一人になってる予感 たしか左ハンドルのアウティＡ５だったかな？
で、クラウン2500CCはその運転席側のドアに衝突したが、兄弟は軽傷
クラウンは大破で重症→脂肪w
それぐらい差があるんだよ
これは実話です
側面衝突実験
軽
ベンツ
両方変わらないよ どういう状況かはわからんけど
ほんとに最近の軽はスピードがでるわ
車体重量が軽いって言うこともあって運転しやすそうだしな
ただし、きいつけなはれや
まじで事故ったときの軽自動車は悲惨な状況やで
総じて死亡事故を覚悟しないといけないわ
軽乗りはスピード自粛しろよな
自損事故は自業自得やから知らんけどな、他人を巻き込むなっていう話やで
10年落ちのBMWなんて50万くらいだからN-BOXの新車の方がよっぽど高級
>>443
ナンボ飾り立ててもベースはポンコツのCクラスでプリウスに毛が生えた程度だ
ベンツで硬いのはEクラス以上なのは常識 >>434
そういうのいちいち細かく計算してるよね、軽に乗る奴。それで自分に言い聞かせてるんだろうけど
せこすぎ。どうせ自分語りするなら>>403 >>429みたいなのやれよｗ 俺も軽自動車で十分だとは思ってるけど、煽られたり割り込まれたりして鬱陶しいし、
何より事故った時に命がないから、型落ちのスカイライン乗ってるわ
>>207
で、無茶な運転してる若者に殺されるのですね 中古車屋がたまに商品荒く乗り回してる時あるからそれかもな。
中古車屋につっこんでりゃ世話ない
>>449
乗ってる人間が馬鹿だと軽自動車でも高級w外車でも同じww >>455
CLSだぞ
ベースは先代のW212 Eクラス >>423
50km/h同士の正面衝突
50km/h同士の出会い頭側面衝突
衝突の衝撃がどのくらい違うかわかるか？
同じじゃないからね。 >>383
今は飲み屋とかの夜の店は売上が随分減ったと聞いたけど、まだそんな景気いい従業員はいるの？ >>452
これ、試験だと側面衝突は1t未満の重量物じゃなかったっけ
だからこれ以上の重量物、これ以上の速度だと軽のほうが生存率下がる
CLS63AMGは1900kgだから単純計算でも2倍のインパクトになる >>413
田舎で自前の土地に4-5店舗展開してるオーナーは高級車に乗ってたな。
2年位前にできた民間の認可保育園の職員駐車場に毎日R8と458が停まってるけどそっちの方が謎。
通わぜてる親は皆系で送り迎えしてるんだが >>462
学歴と年収は比例するので、その指摘は的外れだなw 慶応の学生じゃね？大学の駐車場みれば分かるよ
軽は事故れば廃車は確実運転手を守るために壊れるようになってるから
それでも国際基準の規格が通らない程度
軽は下駄代わりの乗り物で高速とかよう乗らんわ
ベンツ側信号無視なの？
最悪やん。18で成人なんだから名前出せ
高級外車と書くのなら相手は低級国産車とか書かないとおかしい。
>>442
これだけ目立つクルマだと近所で知ってる奴も多いから人肉捜索捗るだろうな
そんでたちまち噂が巡るw >>449
アウディA5なんて高級車じゃないぞ
左ハンドルだとすると相当古いか、並行輸入だろうから無駄に金かかってるだろうが
アウディが高級と自認してるのはティプトロニック搭載してるA7以上とS、RSだけ >>463
そうなんだ
どうでも良いけどな。こんな半端で格好悪いクルマ
軽は車幅が制限されててドアがペラペラだから側面は弱点なんだよな
生きてても骨盤粉砕で地獄の苦しみ＆一生クルマ椅子だろうね ベンツがベンツとアウディの中古車に突っ込んで止まったのか
ナンバーが711ってことはセブンイレブン関係者だな
>>471
ヤクザの書き込みが多いよ、暴力団排除条例入れろよ２ｃｈ >>452
軽 N-ONE
サイドカーテンエアバッグはあった方がいい。
乗員の生存空間は保たれてる。 ゴミガキがベンツかよ
ガキの方が氏ねば良かったのに
>>2
ホントこれ。長生きしたいなら軽には乗るな。 >>342
こんなのでも直して中古車として売られるんだろな >>15
今までそれの繰り返し、ぶつかり代のサイズを上げりゃピチピチまで膨らまし
安全の為に重くなったからと排気量を増やせば意味の無い装備を増やす……何だよあの背高スタイルは、
因みに ホンダが一番悪質だったな、 側面では軽でなくてもダメだろ
まあデカいに越したことはないが
>>466
これは50km/hで計測してる。
35km/hなら重量が倍でもこの動画と同程度になる。
急ブレーキでここまで減速できればいい。 >>452
軽は軽さとタイヤの接地面積狭いの生かして、ふっとばされて衝撃軽減してるから
結果的に生存空間あっても人間なんて一定の衝撃くらったら死ぬからね >>429
昔の勤務先の上司も高速で事故ったけどBMWじゃなかったら死んでたかもしれないとよく話してたわ
ドイツ車って高速ですげー飛ばすから頑丈に作ってあるよね
日本車はそこまでスピード出さないし燃費重視だから柔い >>471
そう？有名学校出たってコンビニバイトやら美容師やらやってるの知ってるわ－
ｼﾞｬｯﾌﾟは総じて馬鹿ばかりなのだから軽自動車しか乗れない法律を作ればいい
馬鹿が高級ww外車なんざのるから事故が絶えない
身の丈を知れよ、終わった国ｼﾞｬｯﾌﾟ >>478
当時は外車がいまほど氾濫していないので目立つ高級車だったよ
並みのアウディでもそれだけ堅牢という話しをしている
メルセデスやＢＭＷも同様、それ以上に安全性が高いということだ
まぁ、国産車は神戸製鋼の強度偽装材料で作られてるから豆腐ボティで当たり前なんだがw
詐欺罪に訴えてやれ >>487
アウディの方はいけるだろうが、ベンツは無理だろ
エンジンいってるぞあれ 軽い車 ＝ 燃費・操作性に有利
重い車 ＝ 安全性に有利
>>489
ホンダの車って作りも走りも悪い意味で軽いから好きになれない ドイツ車も地に落ちたからな昔は憧れたけど今は恥ずかしくて乗れない
日本の狭い公道で高級外車乗ってるやつは殺人鬼だと思って近寄らないこと
身の丈をしらない馬鹿だから
なんでクソみたいなガキがそんな高級外車に乗ってるんだよ。
値段はそのままで、事故って外装が大破しても
強化フレームで最低限乗員は守ってくれる軽自動車出ないかな。
>>492
交差点の側面衝突で死ぬのは、衝突した車両の速度がかなり高いはず。
あんまりお目にかからない。
正面衝突は時々死ぬ。
俺、事故の書類書いてるから詳しいよ。 よく見るとカーボンセラミックブレーキとカーボンパッケージが付いてるっぽい
中古じゃそんなタマまず無いからこれ新車で2200万くらい出してるな
19歳で
＞CLS63AMG
特殊詐欺とかやってそう
親の車コッソリ持ち出しだったら今頃親は子供にキレてるのか被害者に文句いってるのか…
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可ghっじゅうjっゆうういうい
>>507
そんなオプションあるのかよ。そのオプションだけで軽買えるんじゃねぇのかｗ 日本の警察は信号無視を軽視しすぎ
信号にセンサーつけて無視には自動取締り
一発免許取消にしろ！
馬鹿がド下手糞運転で鉄の塊動かしてるもんだから公道にもうかうか走れない
俺も現行CLS乗ってるけど、AMGの標準ホイールではないから、ホイールもかなり高いもんのっけてる。
フロントをあそこまで潰すってもの凄い速度だよ、ベンツはフロントの剛性かなり高いから
振込め詐欺で買ったんじゃないの？
711→7＋1＋1＝9
9はつまりカブ。おいちょかぶのソレだろ(´・ω・｀)
乗ってたのはそういう層だろ
>>455
無知にも程がある。
CLS63S 新車1900万円の車だぞw >>109
軽狭いからサイドエアバッグついてたら挟まれて圧死するんじゃね？
プリウスでもシート前に詰めすぎてたのかフロントのエアバッグとシートに挟まって軽トラ乗ってんのか？って姿勢になって動けないおっさん見た事ある ホストだと思う
逮捕歴、補導歴ついてもこの業界なら関係ないだろう
>>513
ああ、ヤクザのおっさんがホイール変えてるな
暴力団排除条例 無視の商取引 は、逮捕しないとな >>219
軽自動車
ビール
昔と比べると軽自動車の割合が2倍になってビールの売り上げが半分になってる
日本人は貧乏になった ガキが高級外車、収入もソコソコ安定してる40代が軽自動車。この格差もアベノミクスのせい。全て安倍が悪い。
>>511
余裕で買えるね
カーボンブレーキとカーボンパッケージ合わせて250万 エアバックなんてのは外傷を軽減するためのものであって
生命に危険がある衝撃から命を守るものじゃない
高級外車だろうが軽自動車だろうが側面に衝突されたら弱い
当たり前のことだ
これが仮に、軽自動車が高級外車の側面に衝突してたのなら立場は逆転していた
足すと９になるのはヤクザだといわれてたが今はそんなことない
ヤクザに憧れる半端チンピラだと言い切れる
ただしセブンイレブンのオーナーとか店長は７１１ナンバーが多い
>>515
パパのお小遣いでベンチュー買いまちた、大破したけど命は助かりまちた、
パパがなんとかしてくれまちゅ
あぁーはずかしぃ、親共々糞だね >>522
安全は間違いない
まず相手が勝手に車間距離を取ってくれるだけでもかなり違う A7とかグランクーペはそうでもないのに
CLSは輩が多いね
ガキのころに軽とクラウンの正面衝突を目の前で見た。
ありえないくらいに軽はペチャンコでクラウンは自走して帰ったよ（笑）
>>515
CLSって書かれてるからCの派生と思ってるアホが結構わいてるが、これベースはEクラスだしな
C LSじゃなくCL Sなのにね
ポルシェのパナメーラとかアウディS7とかが比較検討対象の本体価格で2000万円前後のクラスだから 貴族の車と貧民の車が衝突して貧民が死亡 って言いたいのか
>>529
お前、新東名で停車すんなよw
頭おかしいからさ >>33
出来ました。逆転の発想で装甲を全て剥ぎ取り、軽量化と機動力を最大限まで上昇させるため二輪としました。
一般道でAMGに引けをとらないスーパーな走りが可能です。パワーウェイトレシオは約1.6です。価格も157万に抑えました。
>>452
現実にはありえないほど軽量な物体を衝突させてるからねベンツ。 外車なんて乗る奴は、自分が下手であることを宣伝しながら走ってるようなもの
高級外車とか称していても実際の中身は軽四中古以下の価値しかなかったりするものが大半。
外車といえども良くできた車は上手に潰れてくれるけど出来の悪いのは柔い相手を一方的に破壊する。
現行のメルセデスベンツ CLS６３AMG
５．５リッターツインターボでフェラーリーと同等の加速
新車で１９００万円～
きっと親の車だろう
>>538
バイク知らんし興味もないけどこれはカッコいいな >>533
2ch にも暴力団排除条例 適用しろ 通報しといた >>525
軽とベンツが入れ替わっても、軽の乗員のほうが怪我はひどいと思う。
重量が倍違うってのは大きいよ。 >>530
そうだね、オレオレ詐欺で儲けた走る殺人鬼には近寄りたくないからね
車種は違うけど東名高速で追い越し車線に停めさせたキチガイと同類でしょうしね >>538
滑走路みたいに延々と続く直線路でも
これでアクセル全開にする勇気が無いｗ >>507
>>515
地方じゃ家が買えるな
資産家親が息子に与えてたんなら
いのちだいじに のコマンドなんだろうけど
友人同乗でスピード違反で信号無視とか
うまく育っていないよな >>534
乗員の怪我を決めるのは速度と車重だよ。
どの国のクルマかは関係ない。 >>522
軽が危険なのは事実
重い車と軽い車が喧嘩したら重いほうが勝つのは単純な物理法則
砂利満載の大型ダンプ最強の法則 無理にベンツ買って青空駐車するよりは軽でいいと思うの。
軽自動車：町田方面からラブホ（不倫）に入るために右折禁止交差点で右折、若しくはUターン
ベンツ ：狩場方面から時速２００ｋｍで直進中セブン前で軽自動車気づくが、停止できず衝突
してアウディ専門中古車店に突っ込む。
こんな感じか
>>555
だったら世の中の軽自動車みーんな死んでますね 911検討してたから別にって感じしかねえよこんなの
911なんか素にATとか電動ミラーとか付けたら1600万くらい行くし
自分の狙ってるカレラ4にOP付けたら2000万する
これでも雑魚モデルでGT3とか3000万くらいするし
>>7
車は潰れても中から人が出てきて外車に向かってアーマーマグナムぶっぱなすんだな https://goo.gl/maps/TAwUqx2FbVC2
軽が左脇の細い道から外車が国道正面から。
恐らく外車１９歳若い男二人乗りから見ると、信号無視。
車の破損状況から１００ｋオーバーで側面激突。
助かるとは思えない、即死。
外車は相手が潰れ、ダメージが軽減され比較的原型をとどめる。
危険運転致死罪２０年の懲役が相応しい。 >>517
ホストて、それヒモのことだろ おっさん日本語しゃべれないのか 軽とか死ねよ雑魚クソ貧乏人ｗ
チョン以下の存在っすｗｗｗｗ
信号無視自動取締り装置を速く開発してくれ‼
これだけでも世の中の事故は大半減る
メルセデスとか
周りが俺に配慮しろって言いながら乗ってる訳で
走る凶器
>>560
近所の奴が窃盗団に盗まれてたわ
今はハイエースが人気なんだっけ 1トンの軽が100キロで突っ込んできても死ねるけど
2トンの車が300キロで突っ込むほどの確実性はないだろうな
思うに、これ親が買い与えたってのはない。
もの凄い速いし、あのパワーを19のガキンチョに与える親はいないでしょ、息子〇したいなら別だけど。
オプションの金のかけかたが半端ないので多分特殊詐。。。。ｗ かホストとかじゃないかなぁ。
それかデッカイ土建屋の息子とか。親父さんがこんな乗りにくいのをわざわざ買うとは思えないから。
軽四じゃなくても2000CCクラスの国産車でもドイツ御三家と衝突すると死ぬってことさ
ウチの兄弟はドイツ車乗りついでいたが、事業で成功したのでレクサスに浮気したw
この事故情報を見てポルシェパナメーラやAMGＧＴＳあたりを追加しそうですw
レクサスは神戸製鋼の強度偽装アルミをたくさん使ってるんだろw
ちょっと前も同じような事故で軽が死んでなかったっけ
>>1には
bbにDADステッカー、室内テーブルにカーテン、ピンクのヒョウ柄ハンドルカバー、跳ね上げハス切り6本出しブリブリマフラー
こういう車と勝負してもらいたかった(´・ω・｀) >>578
新型LSどうするんだろうなｗ
もう発売だろ >>548
そこは情報出ないとわからんよなぁ
親の車乗ってるかもしれんしそうじゃないかもしれんし 東名のは死刑妥当だよな あれはないわ 軽も普通車と同様に衝突安全性の試験してるから安全！って言う馬鹿いるけど同じ質量との衝突を想定した試験。
今回は想定外www
>>572
日本で一番売れてるのは軽自動車！
ｼﾞｬｯﾌﾟはﾁｮﾝ以下だよ！ 親は免許取って一年かそれらのガキにこんな車貸すなよ
田舎だと 軽と軽の事故しか無いから安全なんだろうけど
これぐらいの潰れ具合でも死んでまうんか
やっぱ軽はあかんな
高級なドイツ車に乗っていても
この暴走車が横から突っ込んできたら死ぬので
軽の安全性は全く関係ない
買う側の意識が変わらない限り、棺桶化はとまらないよな
安くて燃費のいい車しか売れないから、ボディは軽量化、軟弱化の一途をたどるばかり
年寄りを無理やり軽に乗せて人減らしをして脱高齢化社会を推進していくとかなら賛成したい
別に去年まで足に軽ワゴン乗ってたけど危なかったというの無いな
もらい事故、追突も常に察知するようにしてるし
ただ軽だと舐められて警察に狙われやすいのがイヤで売ったわ
代わりにヨタのSUV買ったけど剛性あるしドアが物凄く厚いので多分安全性高い
まぁ、軽四と100万円超えるＡＭＧのホイールが似たような値段だしなw
普通のＡＭＧホイールで５０万円～
金持ちのクルマ選びは命を買っている感覚
>>578
レクサスなんかやめとけ
車にそれだけの価値もブランド力もないし、車無知で金の使い方知らんやつと宣伝しながら走ってるようなもんだぞ
そんな金あるならヘリかクルーザーでも買えよ
地上じゃどこまでいってもヤクザや在日や池沼みたいな糞に免許が発行され続けてるんだから安全はない ・自転車なんかに乗ってるやつはアホ。死にたいのかw
・バイクなんかに乗ってるやつはアホ。死にたいのかw
・軽自動車なんかに乗ってるやつはアホ。死にたいのかw
・乗用車なんかに乗ってるやつはアホ。死にたいのかw
・自分で運転するやつはアホ。カネ払いたいたいのかw
・電車なんかに乗ってるやつはアホ。痴漢にされたいのかw
どれだけ他人を煽っても自分の危険は無くならないよ。
死の淵はつねに君の足元のすぐそばに・・
＞地上じゃどこまでいってもヤクザや在日や池沼みたいな糞に免許が発行され続けてるんだから安全はない
朝から笑ったｗｗ
地上は地獄やね・・
>>590
ホスト倶楽部で馬鹿女から巻き上げた金、オレオレ詐欺で馬鹿儲けした金だよ！
立派な収入だよ！走る殺人鬼だよ、俺わ！ >>565
ATとか言ってる時点で991ポルシェオーナーじゃないのが丸わかり。 >>2
当たらなければどうと言うことはないw
そもそもどんな普通車でも
トラックに当てられたら終わり スバルの衝突時エンジンが下に沈み混むのって安全策なのかな？もう修理出来ないよね？
>>87
DQNは親に泣きついて、親が所有する山とか売って、欲しい車買う。 クルマ知らない貧困者のバカが多いが軽でも200万くらいするぞ
代わりにレーダーとか付いてるしもらい事故なんて滅多無いし安全に問題はない
プリウスでもフルで400万する時代だよ
>>582
国産車は納入メーカーを変えるしかないだろ
メルセデスと同じアルミメーカーのノベリスやアルコアとかさ 2 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 06:50:59.04 ID:KHEfUH2r0
軽はほんと走る棺桶
いの一番に駈け付けて、お悔やみすらなく言うことがこれ
こういうのを人間のクズって呼ぶんだよね
軽が走る棺桶なら
ID:KHEfUH2r0は人間のクズ
はい、みなさんご一緒に♪
軽が走る棺桶なら
ID:KHEfUH2r0は人間のクズ
いやぁしかし、世の中には10代で高級外車に乗るような身持ちの固い子がおるんやねぇ…
ベンチャー会社役員か何かかな？19歳は雇われ運転手かな？さぞかし安全運転してただろうし、それでぺちゃんこになっちゃう軽いは強度面の不安があるね
何はともあれ、ご冥福をお祈りいたします
>>596
その前にキチガイに免許あげるのやめよ？ >>597
お前が貧困じゃねーかwww
さっさと素のカレラ買っとけよwww
997か？www >>597
軽が舐められる？いやいや、あんた本体が舐められてるんだよ、それ 笑い 世田谷の246の飲酒バカアウディも160kmで突っ込んだのも骨折だけですんだのもすごいな。
やっぱ外車頑丈だわ
>>594
人間は衝撃だけで死ぬからね
軽は軽いから吹き飛ばされて衝撃を分散するって考えている人いるみたいだけど
あれは吸収で相手のエネルギーが自分に移ってる。軽い車の宿命 クラウンアスリートでさえOP盛ると760万円↑だしなあ(´・ω・｀)
軽自動車でもOPでかなりかわりそうだけどKトラあると便利
買い物行ってもドアパンとか全く気にしなくて済む
>>600
奴はトヨタと取り引きがあるんだよw
ＩＴ関連はヨタ研究所と多岐にわたる分野で共同開発してたりするんでな
だからＬＳは乗り続けるのではないかw 恐らく、新型も買い支えたりしてww
難儀な話しだ >>610
キャリパー、マフラー、その他色々。
エンブレムチューンな訳ない 軽しか買えない乞食にだけはなりたくない
そこまで落ちるって完全負け組じゃん
まぁ相手がスバルだったら
フロントぐちゃぐちゃでも
衝突でエンジン降下
軽は助かってたかもな
>>592
大型トラクター（農耕用）や、無保険車両は多そう
土地を持っていても農地なんて、坪1万もしないし。。 >>611
ベンツはいい車だけど乗ってる人間が殺人鬼だからね
ｼﾞｬｯﾌﾟには乗りこなせないよ？せいぜい軽自動車しか乗れないんだよｼﾞｬｯﾌﾟは
ﾁｮﾝ以下だからね どっちの信号無視か解らんけど、ベンツが結構なスピードでぶつかってるのな
ブレーキまったく踏んでないだろ
軽200とかアホか
100で新古車山ほど広告にのってるじゃん
こんな時はさ
もう車種を公表してくれると
目安になるんだけどなぁ
俺、19で親のBMW750転がしてた
今は自分の金で5シリーズ
軽自動車乗るならKトラにしとけよ
バックトゥーザ・フューチャーで大きなKトラ出て来たろ
未だに人気のスタイルよ(´・ω・｀)
>>103
論外
乗ること自体が自殺行為
シートベルト締めずに車運転するの、完全にキチガイだけど、それよりもヘルメットきちんと被ってバイク乗ってるやつのが事故ったら死にやすいと思うし 246の用賀タクシー死亡事故のアウディ暴走となんら変わらんと思う
>>621
衝撃で死ぬのなら、車両の重量は関係ない
衝撃を相殺できなければ中身は慣性で吹っ飛んでるよ、ガワが無傷でも中身は死ぬ 言っちゃ何だがこういう時生き残った側の恍惚感は想像に余りあるわ
生き残ったほうが勝ち、死んだ奴は負け、コレが全てよ
＞高級車から軽自動車
上級国民から下級国民
＝自民党・公明党が貧困層を殺すわかりやすい構図
>>645
中古車屋にまで突っ込んでるから頚椎捻挫とか結構あると思うけどな >>635
金持ちぶってるのに車のチラシしっかりチェックしててわろた
うん、いいんだよ、うん…（ﾌﾟｰｗｗｗ 命が惜しいなら、がんばってお金稼いで高級車買えるようになりなよ。
>>15
やっても無駄だよ
550cc→660ccのときサイズも緩和したけど
結局室内広くするほうに使って全然安全性改善されてないから 数日経ったら
生き残った高級車ドライバーが逮捕されている。
>>635
そうそう
新古車で１００万円で買えるのが軽四なんでな
ＡＭＧのアルミホイール４本と同じ値段なのさw
ヒトデみたいな５本スポークのブラックベースのアルミホイールね
アレを履いてるメルセデスを買うのがミソだったりする
最近はＡＭＧラインというアルミとマフラーがＡＭＧ仕様のＣクラスもあってねw
それを買うとスゴいクルマ乗ってるように誤魔化せるというww 生き残った方が、速度違反とか、信号無視と貸してなければ、ただの死亡事故なんだが・・・。
この記事は、何を伝えたがってるのかな？・・・
皆、高級外車に乗れとでも？ｗ
>>645
４０代２人も殺した事で
少年の親は破産。
一生補償し続ける運命なんだけどね 自分がいくら気をつけても、自分だけは大丈夫だと自信を持っていてもルール無用で突っ込んできた頑丈な車には殺されるだけ。
たとえ10:0でも死んだらおしまい。
ジムニーなら大丈夫だったりな？550ccの旧規格でもｗ
>>651
高級外車に暴走高級外車が突っ込んだらどうなるの？ >>657
頭が悪いって生きにくそうだね。
頑張って。 Ａクラス、ＧＬＡ、CLAぐらいなら普通のリーマンでも買えるんじゃないのw
国産の２５００ＣＣ高級セダンと同じ値段じゃん
それより少し高いかな？安全を買えると思えば外車は安いもんじゃん
所詮軽は貧民こじきの乗りもんだからね
まあ事故ったらさいならという事で
一人で乗るならいいけど大切な家族を乗せたかったら軽自動車はない
>>567
外車のルート
事故のとこまで信号がなくて
（横断歩道が無くて歩道橋連荘）
ゆるいカーブ
これはスピード出してそうだな
北海道砂川の事故みたいに
付近の防犯カメラ調べたらすごそう >>659
過失の割合によるわ
どっちも過失あって軽自動車乗りの貧乏人が死んだだけだろ
それに高級車乗れるような子の親ならそれなりの資産家だよ 大型クロカンは丈夫なのは間違いないが、案外死亡率高めだった記憶
フレームの強度はトラック並みでも、キャビンは乗用車と変わらず、横転等致命傷なのかな？
>>659
払えなきゃ払わんくても良いんだぞ、破産も何もナマポなら貴族よ
何やっても民事的には取れないぜ >>612
CLSをCクラスって言ってたお前が語るな キチガイには近寄らないこと、予測運転で事故はかなり防げる、こちらが優先でもキョロキョロする
走る殺人鬼ベンツが女載せて車内ミュージック大音量で信号無視で突っ込んでくるからね。
悔しくても一時のイラつきでいのち助かるなら譲るわ－
キチガイには触らないこと
>>664
替えたとしても車に金を使うなら
子供の教育に使うんじゃね？ 軽でも100キロまでは強度計算されてるから
ベンツの壊れ方を見るにそれ以上の速度なんだろうな
ここまで壊れるのはやばいわ
エブリィターボ売って見積もり出したのハスラーなんか200超えたぞ
見た目なんか可愛いしアクアなんかより良いって人もいるだろう
別にクルマの頑丈さと安全性より乗り方だからね
シトロエン好きで2CVも持ってるけど普通にスピード出して乗り回してるわ
何乗っても調子こかず冷静に目視や操作もゆっくりと時間を使う
ここってラブホからホドバイに出る信号機のない小道じゃない？
立体の上に立体作って交通量減ったから飛ばすんだよね
>>674
外車のおっさんでも無保険あり得るだろ
なぜなら…？ >>668
ヨタの高級2500CCセダンとＡクラスが喧嘩しても死ぬのは国産車じゃないかなw 普通車のコンパクトSUVで軽と事故ったけど
こっちは工場まで自走可能だったぐらいなのに
軽はひっくり返った。。。。。
それ以降軽は買う気にならんよ。
普通車でもあかんかったやろ
何で軽叩くかね。交通ルール守らない方が悪いのに
>>673
何やってもとれないなら
じゃあ遺族に何でもやられるじゃんｗｗｗ
自分だけは大丈夫って想像力ゼロかよ >>52
医学部や歯学部の学生
すげー車並んでるぞ フレームというかモノコックじゃないクルマとモノコックのクルマだとやっぱりモノコックの強いんかね
軽乞食って新聞すらも取ってなさそう
広告は見た事もないんだろうな～
>>683
Aの側面にクラウン猛スピードならAが負けるに決まってんだろ 高級外車
と書くなら
軽自動車は、安物軽自動車
と書けよ
>>684
お前が横からひっくり返したんだろｗ
頭おかしそう >>686
いや想像力の前におまえは現実を少し知った方が。
会話が成り立たないレベルで無知やん君。 >>681
スタンドあるところな
でも16号の交差点だからそこから吹っ飛んで来たんだろうな
50mはあるな お金なくても高級車好きもいるからなあ
うちの駐車場に某国内メーカーの高級車置いてるヤングもボロ貸家住まい
>>696
660 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/12(木) 09:27:35.81 ID:wMdEUEq60
自分がいくら気をつけても、自分だけは大丈夫だと自信を持っていてもルール無用で突っ込んできた頑丈な車には殺されるだけ。
たとえ10:0でも死んだらおしまい。 でも軽太郎の事故現場なんてこんなもんだよな
壊れ方半端ねえよ
>>692
Ａ５には負けたねw
Ａ３ぐらいでも負けるんじゃないのww
さすがにＡ１には勝つかなwww >>659
ふんっそんなもの踏み倒せばどうと言う事はない
生きてりゃ勝ちよ ２人も殺したら
親が会社経営してたら
信用なくして潰れるな
>>686
報復に事故を装ったとして、賠償が発生しても払われないはずだった賠償と相殺とかできるのかな？
だとしたら安っい命だなぁ… 2chでもムキになって軽age発言する人が時々居るけど
どんなメリットがあろうと安全性とトレードオフしている事に変わりはない
>>696
自分の言葉に反論できないわなｗｗｗ
今度から矛盾しないようにがんばれよ >>696
最近そういう奴が多いな
的外れでもとにかく反論or罵倒しとけばよいと思っているのか
あるいは一般人より知能指数が20以上低いか
のいずれかだな >>697
春日井のベントレーと同じ感じだったんだろうな >>640
馬鹿は語るな
バイクにはそれ以上の楽しみがある
何が自殺行為だ。
24年間、人生を楽しませてくれたバイクという乗り物には感謝しかないわ。 >>690
フレーム強し君ですよ？衝撃吸収ではモノコックに分があるけど。。
対車両ならフレーム端部の形状を＞型にして、相手を切り裂きｗ
アンチクライム形状（乗り上げを防止する形）をオミットして
相手に乗り上げれば、自分は助かる可能性高いｗ
自損の時は良くない方向に行くだろうけどね。。 ワゴンRに追突されたら俺のリアのがはるかに被害大きかった(´･ω･｀)先代デミオだからまあ剛性ショボいんだろうが
で、装甲車みたいな大型車ばかりが街中溢れても恐いんだが
>>705
製薬会社オーナーの令嬢が車で人をはねて罰金
即留学ということがあってだな
その製薬会社はまだある 親は自宅の土地売って補償か
子供が２人も殺してるんだから
加害者家族の人生ヲワタ
>軽乗用車は側面が大破し、
側面から食らったらどんな車もアウト
とくに頭固い高級外車にやられたらアウト
>>718
でかいSUVとかランクルだらけだと駐車場やばそうw >>717
まあ、こういうレベルだし
被害妄想でもあるのかね？ 軽なんてぺらっぺらじゃん
蹴飛ばしたらバンパーとか取れそうじゃん
外装で強度持たせてる訳じゃねえけど
蹴りだけでぼこぼこに出来そう
>>67
ガセ。
ほとんど衝突安全性に振り分けられてる。
室内が広くなったのはかなりあとの話。 19と18は権力者の息子の可能性があるな
素性を暴きたい
軽は北米じゃ安全基準を満たさなく公道走行できない危険車両扱い
おい誰か>>727に突っ込んでやれよ、こいつほんとに車持ちか？（笑） >>731
今の自動ブレーキは最高級のでも50キロ未満のみ作動
50キロであの壊れ方はない 側面から来られると
横転しちゃう
自称高級車もあったな
>>714
人の乗る部分以外が良く壊れるのは、出来が良いんですよ
マヅダの女神が君臨したと思って。 日本では金がないのは命がない
北朝鮮では金さまから嫌われるのは命がない
逆に言うと、自分が軽に乗ってれば
運転ミスって事故を起こしても
相手を死傷させる可能性は低い
だけど、AMGで中古だと任意保険入ってないかもな
AMGは保険が異常に高い
911なんかより全然高い
軽自動車が安全って言ってのは
その道路の法定速度で頭から自分でぶつかった場合
法定速度をオーバーしてたり、ぶつけられたり、がけから転落した場合
そのまま棺桶になる 炎上したら火葬代も浮きますわ
高級のくせに平気で人殺せるようじゃ金出す意味ねえだろw
>>645
こんな事態になればしんだ方がマシだって思うんじゃない？
本人なり親なりが。 >>740
軽でも高級車の側面に高速度で当たれば死傷できるぞ 安定収入があったらいい車乗りたいなあ、俺も40代で軽乗ってるけど
安倍ちゃんミクスで資産3億になったけど安定収入ないし、遠出もしないし見栄張る相手もいないから
買う必要もないんだよなあ
俺みたいなケチがいるからえべノミクスは失敗なんて言われるんだろうなあ
安倍ちゃんごめんね
>>712
命を安売りしてる方が馬鹿だろｗ
ロシアンルーレットが趣味と同じ
どんなに安全運転してても、横にキチガイが走ってたら死ぬ >>645
身柄拘束されて留置所に行ったら惨めだと思うけどね >>708
空飛ぶデミオだったら助かったのにね
ﾁｮﾝ以下ｼﾞｬｯﾌﾟには未来はない >>1
19歳でこの車か
オレオレ詐欺のメンバーか与沢みたいな商売してるか
親の車かどれだろ >>734
まー軽に限らず普通車でもなぁ
アメ車なんかは無理なんだろうか？ >>155
ビジネスハウツゥー本売りさばいてるやつも
結構羽振りいいんだよね なんで命の安売りしてんの？？？
安全を金で買えるんだから買えよ？
なんで軽自動車乗ってんだ？
>>684
武勇伝は最低でも人殺してからにしなよ
中途半端だよ君 >>31
19ホストで外車はない
詐欺かグレーゾンの詐欺か親のどれか >>740
それ、子どもや妻、恋人を横に乗せていても同じことが言える？
それとも誰も乗せない派？ >>39
V8ターボで500馬力くらい
出てたような
免許取り立てとくれば
フル加速すげえぇぇwww
とかやってたんだろうな >>36
軽とコンパクトは居住空間にほとんど差はないが，
「じゃあほかの空間は何に使われてるんだ」
というところに発想がいかないんだろうね。
ドアの厚みとか比較し始めたら，軽なんて怖くて乗れないよ。
まあ，この事故はどう考えても高級外車（笑）が悪そうだけど，
普通のコンパクトだったら，命ぐらいは助かったかも知れない。軽だとその可能性すらないわけで。 >>538ひとがのっても2.3～とかだもんな
1馬力で2.3kg…
60kgを1秒で1m持ち上げるのが1馬力
おいおい >>760
実際金次第だよ
遺族に金積んで示談の持ち込んで罰金程度に抑えるなんてありふれた話
元女子アナなんか悪質な事故でひき殺して普通に暮らしてるな >>771
東大でてコンビニバイトじゃ生きてちゃいけないの？
ねぇ！ >>759
たけえええええええ
2000万ってなんやねん 外車が突っ込んできたんだろうな
親の車なら貸した過失も問いたいところ
貧乏人でも中古はいやなのか
100万の普通車の中古でよさそうなもんだがな
>>777
むしろ最近のN-BOXとか売れ線の軽はコンパクトより背が高く広いイメージが…。
四人しか乗れないのに広いとかよくわからんが…。 未だにドイツ車が頑丈で安全と思っている馬鹿が多くて笑った。
アメリカの保険会社のクラッシュテストでドイツ車は国産どころかアメ車や韓国車並みだったことがばれているのに。
こういう奴がミンシン支持者をしたり顔で馬鹿にしているかと思うと笑うわ。
40代が軽自動車で
1819のがきが高級外車
しかも車の差で死んだかもしれないわけで
なんか哀しいな。
19歳で高級車か。親の車か怪しい職業か。保険入っているのかね。
軽が危ないなら全部軽にしちゃえば良いじゃない
頑丈な車＝人殺し予備軍
また高級車が軽傷で、軽自動車が死亡かwww
貧乏人は社会の役に立たないから、はよ死んでくれた方が良いけどなw
警察の取締りはなんの意味もないのが証明されましたね‼
無能警察２４時！
これから自動運転だ何だでぶつからない車が増えてくれば装甲車は必要なくなってくるのにw
>>731
ベンツの自動ブレーキは必ず作動しているが６０キロぐらいまでしか止まらないよ
国産スペックのシステムだと３０キロでも止れなかったりするw
しかも作動せずにw 軽自動車より
中古の日産リーフのほうが
維持費安いのにな
リーフは車重1600kg
高級外車に勝てる
>>781
いけないよ。
国の金で教育受けさせてもらったんだから、身に着けた能力を無駄なく世の中の役に立てろよ。 500馬力とかタイヤだけで100万しそうだな
普通のタイヤだとズルズルで使えないだろ
そろそろ日本は軽規格を廃止する次期だろう
こんなに衝突コンパチビリティが低すぎるのは放置できない
>>672
あの手のクルマはひっくり返るのがデカいな
高速道路で横から当てられると
セダンなら精々スピン、場合によっては立て直せる
一方でSUVやクロカンは殆どの場合制御不能になって横転 ベンツのナンバーが711だからセブン&アイ・ホールディングスの関係者じゃね?
自動運転化が進むと
ロケーター搭載があたりまえになるから
市街地でのエンジンやモーターの出力に
リミッターかけられるようになるかもな
もしかしたら法律で規制されるかも
>>789
つまり高級外車とトヨタが衝突してトヨタが死んだら日本死亡ってことですね！
そんなの国辱！日本人は自動車造りを放棄しろ！ >>777
ほかの空間が全力で安全性の為に使われてるわけでもないからなぁ…
住宅なんかも、壁の厚みは同じなのに中身の断熱材はスッカスカとか、余ったスペース有効活用してるとは限らないんだよね
どっちにしたってそれなりに金積まないと相応の対価しか期待はできない、ピラーレス構造ととフレーム有りの差は顕著に出るだろうけど、最近はどこも軽量化の傾向だし ＞運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性はいずれも軽傷。
↑ガキんちょの癖に高級外車だと！？ どうなってる
てか夜中23時か。東名DQNによる事件も真夜中だろ
やっぱ深い夜中は危険だな。DQNが闊歩し蔓延っている
>>809
ヘイトはやめとけごきぶり朝鮮人
いちいち日本人とか口にするのはやめとけ
ヘイトする在日は死んでいいぞ メルセデスはインパネのインジケーターに危険の赤▲マークが警告音より先に点灯する
２００メートル先までレーダーで感知するからな
この１９歳ボンボンはそれを知らなかったのではないか
飛ばすとレッド三角マークが点灯するので「あっ。かなり先に何かいるな・・・」と分かるんだけどな
これは渋滞で前方車両に近づきすぎる場合も点灯する（車速感応タイプ）
まぁ、５８５ＰＳなら飛ばしたくなるのも分かるが、高速道路の長いストレートで一瞬だけにしておけよ
軽の死亡事故の統計出すべき
安全安全って言いながら安全度外視の軽を作るメーカーもどうかと思うが
そんな軽によく乗れるわな
クルマ関係のスレは
「高級車乗り・・・偉い、優秀」っていう
メーカーのステマに洗脳されて育った中高年ばかりだなw
>>1
＞一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
>>39みたら
高級外車(ベンツ)は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店(アウディ)に突っ込んだが、
なんだな
＞運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性は
ロクな奴らじゃなさそうだな >>813
ｼﾞｬｯﾌﾟはﾁｮﾝ以下なんだよ？認めなよ？
高級外車に負けたんだよ？ｼﾞｬｯﾌﾟは ベンツ、交差点に無理矢理進入
軽の左側面に激突だろ？
運転手まで死ぬとは、どんだけスピード出してたんだよ
0-100キロ4秒台だろうから
あっという間に100キロオーバー
>>84
どうせベンツの大幅速度超過&信号無視だろうけど、
ベンツのフロントが行方不明になるレベルなら対普通車でも死ぬわ 40代が軽自動車で死亡
1819のがきが高級外車で継承
なかなかよくできた話だ
マッドマックスの映画に軽が登場するくらいにならないと
軽は怖くて買う気になれない
調子こいた糞ガキベンツのノーブレーキ信号無視だろう
保土ヶ谷バイパスが終了する区間でバカは高速のつもりで飛ばしてるからね
100kmは余裕で出てだろ？
親、セブンイレブンの社長？
軽乗ってるやつは安全性を犠牲にして安さを求めてるんだから
こういうことになるのもしょうがない
>>828
現行なので1番安い奴でも10万キロ走った360万くらいの奴 >>828
それ前のモデル。
事故のCLSは現行型。
しかもAMGだから新車価格1645万円。 >>799
中古もちゃんと管理してる店ならまだいいけど、そうじゃないなら怖いよ。
中古のセブンが試乗中に火を噴いてたじゃん。 ライトに光るLEDなんか入れる暇あったらもうちょっと耐久性なんとかしろよ
しかもこれで価格はコンパクトカーより割高という
高級って中古でも高級。
学歴のない偏差値30以下でも中古なら買える。
>>824
恐らく100kmオーバーだろうし
自動ブレーキが作動しても止まれない。
現行のEクラスやSクラスのシステムだったら止まれなかったとしても死ぬ程の衝撃じゃなかったかもね 別に事故らなければいいだけ安全運転心がければいい死ぬときは死ぬし
>>815
現行じゃないな、中居くんが10年以上前に乗ってた型だわ。 19歳で高級外車持ちということは成金のバカ息子か
情報商材の詐欺師またはユーチューバーやな
>>1
側面衝突じゃん
そりゃ軽じゃなくても負けるっての >>842
高級車なんて言い方するなら、金持ちな親に甘やかされて分不相応な車を乗り回していた18歳とか紹介すべきだよな >>5
親の金しかないやん
19歳で何をやってたとしても買えるわけない >>39
2011かな、前期型だな。
300万円ぐらいからある。 高級外車って言っても、大型のベントレーからminiロールスロイスバージョンまでいろいろあるだろ
高級外車って言い方、昭和脳みたいで気持ち悪いわ
>>840
軽のサイズで側面衝突の強度あげるなら２列４人乗りを諦めるしかない。
縦に２つシート並べて２人乗りな。
大体普通車より200mmも狭いのに普通車並の居住性確保してるんだからドアはペラペラで紙みたいなもんだ。
日本の側面衝突安基準ではクリアできても欧州基準では軽自動車だけが完全アウト。
欧州では危険で走ってはいけませんという烙印を押されてるのが軽自動車。
まぁ、でも軽乗ってる人は好きで乗ってるんだからそれで死んでも本望なんだろうね。
走る棺桶って分かった上で乗ってるんだから。 >>840
シーケンシャルウインカー、オートライトハイビーム
自動スライドドア、クルコン、自動ブレーキ等々
特に軽にクルコンなんていらねーだろ
装備だけはどんどん高級車並みになるね！ >>861
軽白ナンバースレでフルで300万を自慢してたのがいたよ
どこへいこうというのかね >>39
ボンネット中の色が違うから
これただの仕様だぞw
200～300万で買える おれのベンツはC200だけど
ベンツはいいよ
ベンツ同士だとウザくなるｗ
>>35
な、中古のレガシィ・インプレッサなんか10万円台からある
税金の差額を考えても安いもんだ >>2
高級なくせに避けられもせず突っ込んだのかよ。
直前で安全に停止できないくせに高級って（笑） スマートツーに乗って軽と衝突して大破しても、
外車と衝突、軽乗用車無傷、外車は大破 って記事になるのか ?
>>1
なんで軽がぶつかったみたいな記事の書き方なんだよｗ
軽が側面からぶつけられてるんだろ？
また上級国民の犯罪ってわけかね >>867
隣に女載せて信号無視とかしちゃってるの？
音楽はなに？ 高級外車に乗る10代って盗人か金持ちのボンボンかどっちだ
>>867
c200だったらクラウン辺り買った方が
幸せになれるんじゃない？
まあ人それぞれだけどさ まぁガキの方が信号無視かなんかで軽に突っ込んだって感じかな
スピードも相当出してたんだろう
たぶんだけど
Melcedes-AMG CLS63S 4Matic Shooting Breake 定価19,560,000円
１９歳免許とりたてでベンツに乗って信号無視で二人殺す運転手って日本に何人くらいいるの？
ｼﾞｬｯﾌﾟはすげぇや！
>>866
映像見たけど、ボンネットの中白だし
フロントにAMGの大きい金色のキャリパー付いてるから本物 今の若者は金持ってるから高い車に乗ってる奴多いよな、スポーツカーとか
氷河期世代は金がないからやっと軽自動車
側面からやられればキツイだろう。軽は側面、「高級車」は前面じゃあ軽症だろう。
>>659
慰謝料払う遺族がいなければそれでおしまいだぞ。
あと踏み倒しだって可能だしな。 >>39
よく見たら、ベンツの方カブナンバーじゃん… 高級外車が被害者なら名前が出る。
加害者なら、少年法で名前は出ない。
記事には名前は出ていない。
以上
こんなクソガキがイキって一方的に他人を殺傷して、それで大した罪にならないんだもんなあ
R35、911辺り乗ればベンツだろうと借りてきたネコみたいに大人しくなるぞ
GTRの慣らし運転で湾岸の右車線80ｋで流しても申し訳なさそうに左から追い越してくし
変な笑い出たなｗ
>>736
スバルは80kn/hでも普通に作動するぞ。 >>881
シューティングブレークはワゴンなので違う >>895
よし！
自慢のGT-Rと911の鍵の画像upしてこのスレの貧乏人どもに見せつけたれ！！ >>2
ガンダムで言えばボールのポジションだな(´･ω･`) メルセデス、BMWは、３年2万キロ中古が、6がけで買える
>>781
コンビニ店員のオペレーションって、100点を求められてきた人には向かないｗ
準備しておいた通りにならないからね
常に機転のきいたアドリブで答えを出し続けないといけない。
10秒後に80点以上出すより、1秒後に50点以上出せる能力。 ＞軽乗用車は側面が大破し
側面か。ほぼ絶望的だな。合掌
軽自動車の装甲なんておもちゃみたいなもんだからね
セカンドカーでも軽自動車は辞めた方がいいよｗ
GTRはタイヤ交換80万コースだから酔狂じゃないと乗れない
車検もデラで50万近いしムリゲー
安全性で考えたら、1990年代のボルボが普通乗用車のカテゴリでは最強
>>879
親の車、勝手に乗ってたとかなら面白いのに
賠償責任は親に全部行くからな >>918
おじいちゃん、もう昭和は終わったのよ！ 今の軽のＣＭは安全装備を大々的に宣伝してるけど衝突実験の映像を流してるのはみた事ないよな
衝突実験でこれだけリスクはあるというのも正直に流さないと素人一般人は認知しないだろ
>>897
※ アクティブブレーキアシストは、約7km/h以上で作動します。静止した障害物に対しては約7～50km/hの範囲で作動します。 自分も白ナンバー軽を買いますが
軽で高速とか国道走っちゃダメよ
１８，９の若造が高級外車かよ
ろくなヤツじゃないだろ
側面大破だと信号無視で突っ込んだのか
どっちがかはわからんが
>>914
ハンコックなら15万、ブリヂストンでも25万でいけるみたいだぞ >>921
そんなもん流す訳ないだろｗ
軽自動車はお財布にやさしいけど死にます。
みたいな宣伝かｗ
メーカーとしては購入者が死のうが生きようが関係ないからね。
「事故った自分の責任です」
あと何十万か足せばもうちょっと安全な車買えるのにね。
軽自動車乗ってる奴の命の値段は、たかが数十万円って事かｗ 値段とか関係なく小回りのきく軽が好きなんだけど
やっぱ普通車の方がいいのか…
>>916
それな
前型V70XC乗ってたけどアホみたいにピラー硬いよ
慣れてない同乗者がよくアタマぶつけたけど大抵うずくまって動けなくなる
格好良いんだけどそれでピラーが妙に寝てて意識しないとぶつける >>922
それって、、Aクラス用の廉価版だろ
CLSとかは静止物は7～100㎞/ｈだ 外車はお坊ちゃまかな？
軽の貧乏人夫婦が死んだかな？
人手不足の時に貴重な労働者が二人死んだ。
中小零細企業じゃ深刻な事ですよ。
日が暮れたらなるべく出ない。
仕方なく出る場合は交差点は石橋叩いて渡る位の慎重さで。
現場を見ると、高速支え柱が視界を防いでるので、左右が全く見えない。
幾ら信号が青でも、一旦停止視野を確保し出るべき。
外車つえーw
高い確率で外車がスピード出していたんだろうな
>>926
GTRはデラでやらないと保証が切れちゃう
それで良ければ車検も10万くらいで通る >>932
＞幾ら信号が青でも、一旦停止視野を確保し出るべき。
交通マヒ起こすぞｗ やっぱり軽自動車は恐いなぁ
二台目としちゃ便利なんだけど大きな事故にあったら高確率で死ねるな
安全性と維持費は等価交換なんだな
19歳にも負けるとは
19で外車乗り回すって保険代かなり跳ね上がるからなぁ
>>5
在日朝鮮・韓国人コンツェルンのボンボンだろ。 >>923
国道くらいは許してやれよwww
今どきの軽なら100キロくらいはでるから 免許とって一年そこらのガキがまともな運転すると思うか？
軽はとんだとばっちりだわ
>>934
一般家庭出身の塾高出身だが卒業後すぐに免許取って親から
ベンツやフェラーリといった高級車を買ってもらって同級生が数人いた
世の中そんな富裕層がいるんだよ 有力議員の息子だったらして
権力者金持ちの息子娘は大体ロクデナシ
>>931
マジかよ
つまりこの車は何キロだったんだろうか
100キロ超えてたら必然的に相手を殺すことになるわな 先進国では軽自動車は乗れないんだよ
なのに日本とか東南アジアの国とか…
＞一般家庭出身の塾高出身だが卒業後すぐに免許取って親から
ベンツやフェラーリといった高級車を買ってもらって同級生が数人いた
世の中そんな富裕層がいるんだよ
金持ちの友達が居た自慢か 一般家庭で何でベンツ買ってもらえるのかな？
と思ったよ。
>>933
ベンツSクラスとクラウンの衝突事故を見たけど、クラウンがボンネットめちゃ潰れてて、ベンツは凹んでいなかった >>908
３年落ちが６掛けでも１２００万円也！
維持費も年間約１００～１５０万円でも買えるのか？ >>937
所詮、ちょっと近所への足車だよ
速度を出す道で使うものでは絶対にない >>928
これに数十万足したぐらいじゃ
結果は大して変わらんと思うわ >>887
それだよ。
この氷河期世代（S45年からS50年生まれ）には年収700万以下には
所得税は免除する運動をしないといけないね
一部世代での逆転現象が起きてるわ 金持ちの横暴さが出て腹立たしい件なんだが
なんで高級車憧れなんだろうな。
貧乏人がバカにされる訳だな。
ベンツはブレーキの
オプションでセラミックコンポジット
とか選べたっけ？
>>947
ナンバー見たらロクでもない奴の確率が高いと思うわ
カブナンバー 衝突した側面側の搭乗者が亡くなるのはまだわかるが
どうして二人ともなんだ
>>947
同じ高校から医者になった友達が息子の医学部入学祝いでポルシェ911をプレゼントw
世襲開業医あたりはめっちゃカネ持ってるからなw >>20
税金と横幅だろ。
田舎の道は狭いんだよ。東京の裏道も狭いけどな。 >>1
何この記事の内容
軽は大破で高級自動車は軽傷でみたいなｗ 軽自動車が危険危険って騒ぐバカいるけど
側面衝突は小型車と変わらないレベルだぞ
誰でも高速で突っ込まれたら死ぬよ
＞＞１、軽自動車とベントレーの事故。
衝突速度が８０ｋｍで、軽の方はエアバックが正常に機能したにもかかわらず
軽自動車の運転手は即死。 >>972
０か１００かでしか物を語れない池沼が来たｗ 軽はシートベルトしてなかったんじゃないの？
前にセダンと軽がぶつかって
被害は逆だったことがあったよ
そのときの軽はシートベルトしてた
馬鹿ガキも一緒に死んどけよ
下手糞がスピード出すからこうなる
>>2
いやあ、側面にこれされたら流石に普通車でも無理だ 普通車と事故すれば被害はどうしたって軽が大きくなるわな
ハマーで子供轢いちゃった事故あったけど
こういう突っ込まれる事故を考えると装甲車みたいなのもアリかな
>>983
ヴィッツは高架橋から落下しても生き延びてる 大きい車乗る人に限って、気が大きくなってしまうパターン
暗くなったら家にいよう、コレだけで事故は減るかもしれない
糞みたいな型落ち中古と軽の新車選ぶならぶっちゃけ軽だよｗ
どっちが良いか中古価格が物語ってるだろ
>>2
その軽に限って荒い運転するやつ多いんだよな
特に黒色の軽は高確率でこれ >>958
昭和40年代後半は、まだバブルの余韻あり
昭和52年くらいが最悪の氷河期 10代でベンツ。
オレオレ詐欺で稼いだんだろうな。たぶん
lud20220914151353ca
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