事故後のプリウスと、事故前のプリウスの見分けがつきませんw
鉄柵なかったらエライことになってたな
柵に当たっただけでも
頭なら死ぬが
2歳の子大丈夫かな
2歳が特に可哀想
軽い怪我だといいけど
80年生きてきて複数人しかも2歳児まで怪我させるってどういう心境だろう
このスレ免許持ってないやつら多いな
運転したことないから書き込み内容でわかる
これは俺の免許な 18名無しさん＠１周年2017/10/20(金) 15:37:23.66
“Toyota Safety Sense P”＊1は、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、
それに基づく統合的な制御により、クルマだけではなく、歩行者の認識も可能になり、
事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。
つまり歩行者じゃないと認識したのか・・・
しかし、東京って高齢者にめちゃくちゃ優しいぐらいに公共交通機関が発達しておるのに
この歳になっても運転するところが怖いなｗ
80歳過ぎたら毎年免許更新する制度にして、尚且つ身体能力テストしないとダメだ
とくに視力関係な
地元が近かったから場所が想像付く
想像しただけで恐ろしくなった
子供は命助かったとしてもなんか後遺症出ないのかな
本当心配
何も悪くないからね
爺がヒャッハーしたと聞いて
モヒカン・肩パット・プリウスは3種の神器ですわ
>>7
轢いたこと悔やんで自殺しても残りの人生短すぎてなんの償いにもならないっていうね ミヤネだと暴走って言ってるぞ
もしかしててんかんか？
>>1
関東人は半島人の子孫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。
666年 百済人2000人を東国に移す。
684年 百済人23人を武蔵に移す。
687年 高句麗人56人を常陸に移す。
687年 新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年 甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より> 楳図かずおさん
http://pon2.net/category/kichijhouji
吉祥寺にいると、楳図かずおさんとすれ違うことがよくあった。あいさつをすればあいさつを返してくれる。
エレベーターで先に待っていた時は、「何階ですか？」と聞いてくれて、行き先の階のボタンも押してくれた。
筆記用具はえんぴつ。そして事務所の排気口のフィルターも自分で取り替えてしまうようだ。
吉祥寺WEB「吉祥寺人：ここで会えた人」漫画家、楳図かずおさん。
吉祥寺に来て、僕に会わない人は吉祥寺にくる資格がないです（笑）。 >>1
首都圏は「弥生系」7割 日本人ルーツの研究に新手法、ミトコンドリアDNAから構成比
母親から子供に受け継がれるミトコンドリアDNAの型の分布から、「縄文系」「弥生系」の構成比を求める計算式を住斉筑波大名誉教授が考案した。
母親から子供にそのまま受け継がれる遺伝子「ミトコンドリア（mt）DNA」の型の分布から、
母方のルーツが「縄文系」の人と「弥生（渡来）系」の人の構成比を求める計算式を、住斉（すみ・ひとし）・筑波大名誉教授（生物物理学）が考案した。
7地域、約3000人を対象にしたデータによると、首都圏では弥生系が約7割と多数派で、東北や南九州など縄文社会が発達した地域では縄文系が7〜6割と多かった。
11月の日本人類学会大会で発表する。日本人の成り立ちを探る新たな方法として注目されそうだ。「日本人」は、大陸から北部九州を窓口に渡来した弥生人が、
先住縄文人の子孫と混血しながら全国に拡散、形成されたと考えられている。
顔つきなど遺伝的特徴の地域差は、拡散や混血の度合いの違いによるとされ、その解明は人類学の大きなテーマだ。各地域集団の計算結果は表の通り。
日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で、別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
逆に、縄文系の比率が高かったのが東北や南九州で、三内丸山（青森県）や上野原（鹿児島県）などの大規模遺跡に象徴される縄文社会の発達を改めて裏付けた。
のちの時代、大和王権（朝廷）に抵抗した東北と南九州も縄文的な容姿や文化を色濃く持っていたとされているが、今回の調査でその遺伝子が現代まで濃厚に残っていることが裏付けられた。
現代人にも縄文系の特徴が色濃く残るとされる沖縄は、遺伝子解析でも縄文系の割合が最高だった。縄文系が約半数だった北九州は、弥生人流入の中心地の一つだけに意外な数字だが、
母方のルーツでみた数字であり、「渡来した弥生人は男性中心で、先住の縄文人女性との間に子孫を残した」と考える説と矛盾しない。 前スレ>>995
トヨタは自動車学校でしか運転してないから情報ありがとう
プリウスは販売台数多いとしても、
この手の事故多い気がする 女性のインタビュー聞いた限り、駐車場の出口の坂道で車が飛んだんだな。
だから自動ブレーキあっても意味なし
>>17
大型くらいとれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 東急デパートの地下駐車場を出て右折して駅方面へ
ドトール前の信号で人を撥ねて、りそな前で停止したって感じ？
いなかっぺの書き込み多いよ いなかっぺは片側１車線で自転車がかわせない ド下手だしな
路線バス追越もできない クズ
>>32
毎度おなじみ踏み間違いからのパニックアクセルだろ 自動ブレーキは対人ではうまく働かないよ。
これはどのメーカーでも同じく大きな課題
暴走事故が多いのは
こんな感じか
販売台数が多い順かもしれんが
1 ) トヨタ
2 ) 日産
3 ) ホンダ
4 ) マツダ
5 ) スバル
>>1
なんだチョンキンか
半島の情勢が悪化して火病を起こしてるのかな？
在日韓国・朝鮮人数ランキング
1大阪府 113,408人
2東京都 96,099人
----------------東京の特別永住者数 47023人（総務省の統計より）
3兵庫県 46,086人
4愛知県 34,744人
5神奈川県 29,855人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計 いつになったら高齢者から免許を取り上げる法案つくるんだ？
>>33
プリウスでこのガードレールの凹み。
東名のトラック突撃でガードレールの外にいても死んでしまう理由がわかるな。 宇都宮線 間々田駅で人身事故 「目の前で何か吹っ飛んだ」
ホームや付近に肉片が散乱
https://t.co/mjEOLpHGIx
吉祥寺 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) このジジイは若者を殺す為に80年間も生きてきたんだな
>>17
日付が去年だなスレ
拾い画像持ってくるにしてもツメが甘い どーでもいいけど
アイサイトのＣＭの助手席に乗ってドヤ顔してるエンジニア
見るたびに「客の前で何偉そうにしとんじゃ！」と殴りたくなる
糞トヨタを潰せ もう日本に企業はいらない
ユネスコで食っていく
80歳にもなって、運転手も雇えないしタクシー乗る金も無いなんて
渋谷で暴走がなぜ 殺人未遂で起訴しないのか おかしい
かならず老人とプリウスがデフォってなんなの？
プリウスのりたがる老人には気をつけろってことか
>>51
これだけたくさんぶつかったら、さすがにＡＩが異常を感知するだろうと思うのだが アッラーアクバルって言ってなかったか。
ジジイのテロは勘弁してほしいな。
事情を訊くって、じいさん話せるの？
80代なんてシカバネよね
>>71
暴走よりはそこから動かない方がマシじゃね？ >>46
普通に車道で轢かれるなら何千歩譲ってまだ分かるけど、
歩道歩いている大勢の歩行者を暴走して轢くのは大抵高齢者で歩行者も防ぎようがないから問題。
若者でそれをやったのって加藤くらいじゃん
高齢者は加藤でもないのに加藤みたいなこと起こし過ぎ。 日本の場合はテロリストより
身近に住むジジババの方がかなり危険だという事例
プリウスは図々しい運転してもいい/するだろうという
運転者と
廻りの車の非運転者の暗黙の共通の認識が、事故を誘発させている。
この車種はなくすべきと思う。
暴走したの？80歳が？
さすがに残り余生穏やかに暮らしたい年齢だからテロはないか
俺俺詐欺と同じ構造か
自分は大丈夫って思い込んでる
>>80
踏み間違いだと危険運転にもならんから刑務所には行かんだろうなあ うわっ2歳児も巻き込まれたとか聞くと
可哀想で涙でるわ
去年は大阪の梅田でも横断歩道でプリウスが歩いてる人に突っ込む事故あったよな
俺が2歳児の親で、子に何かあったらコイツ殺しに行くと思う
ここ今の時間帯だと人いっぱいだからな
2桁けが人出てもおかしくなかった
ジジババは車みたいな凶器に乗せたらあかん
裸に車輪付けて事故ったら自分だけが怪我をするくらいのリスクを背負わせろ
トヨタは一番売れているが一番売れている会社＝一番技術力か高いではないからなｗ
>>77
全て「わしゃしらん！！」と言えば不起訴で夕方に出も帰れる
その足でトヨタ店に行って新しいプリウスを注文する >>17
けん引でも持ってるのかとおもたら
AT限定かよ。自虐かよ(´・ω・`) >>72
改正前のおっさんは中型もとったこと扱い。
なおいつも見かける画像。 6人も、はねたのか
やっぱり、自動車は コワイねえ
ニュースで取り上げるなら名前だせよ。
中国人とかいろいろやばいらしいよ。
>>89
この歳まで生きてきた方々だから
今まで押し通してきた人生を貫いてきたので
搾取されるのは、我慢ならんのであろう 免許持ってる年寄りは自分は大丈夫だと思ってる
うちの親父が保険も入ってしってぬかした時は
そうゆう事じゃねぇって怒鳴ったわ
>>102
事故前と事故後のデザインが変わってない！
さすが技術のトヨタ！ 対歩行者自動ブレーキ試験 11車種まとめ【予防安全性能アセスメント28年度前期分】
;vl=ja
7分ぐらいからプリウス 煽り運転で人が死んだやつよりも
こっちの方が社会へのダメージも罪深さも段違いにひどいと思うわ
老化で気付かないうちに注意力や判断力が落ちてるんだろう
こわいね
人がワチャワチャいる場所では極力運転しないようにしている
吉祥寺行くならバスか歩いて行くわ…
>>106
そらルール改正で持ってたはずの資格をはく奪されるなんて
あっちゃいかんことだもんよ。尤も中型(8t)車なんか乗れる気しないけどな。 >>106
分かってる
おっさんでATなのに笑ったんよ 信心が足りないから、、、、、、、、バチが当たりました
>>96
そんなことより刑務所に叩き込むほうがよくね？
寿命の最後の瞬間まで娑婆の空気を吸えずに獄死するんだぜ？ 美容師が殺されたときのコンビニも下手したら
犯人とすれ違ってたし、吉祥寺住んでると命がいくつあっても足りないわ
>>122
プリウスに乗ってるから愛国者だろ
在日だったらヒュンデに乗ってるハズ 平均寿命、ジジイ84才ババア87才よね
このジジイまだ生きるよ
じじばばの車はアクセルとブレーキ逆につければ全て解決
>>135
支払いの時にバーが下がってきてその時に解除したんだろ ８０歳のじじい「アラーアクバル！！」
老害テロ多すぎ
またプリウスかよｗ
AT限定奴は、
【AT限定です】
ってマーク付けろよｗ
危なくて仕方ない
事故当時のことは覚えてないらしいが
調べたら禁止薬物反応とかでたりしてな
こんな老人にまで蔓延してるとかなんとか
プリウスのシフトレバーってぱっと見で確認できないな
無能デザイナーﾀﾋねや
お年寄りの間違いは、もうしょうがない
これから更にこの手の事件は増えるし
社会問題にしたところで防ぎようがない
保険会社も衝突防止装置を付けたら割引にすればいいのに
保険料を半額とかにすれば急速に普及するだろ
老害「若者を戦場で殺すアベ！」
ぼく「お前らのプリウスのほうが若者殺してるだろ」
暇だったから現場行っちゃった 都会だと車出したら駐車場代かかるからね
吉祥寺って田舎なのね
ドトールの前に止まってる黒のポルシェは巻き込まれた？
>>1
東急の前か。信号長いから渡る人多いんだよなぁ。まぁ死ななきゃ何とかなる。良かったと言うべきか。 >>33
ガードレールあって良かったな
またプリウスwww コンビニなんかは丈夫な車止めを設置しといたほうがいいな
ダイナミック入店されたら大打撃だろう
>>125
そうそう。やってる事は秋葉の事件と変わらないのに故意かそうじゃないかで加害者に甘過ぎる。被害者にとっては故意だろうが過失だろうが許せない事件だと思うわ
それなのに自分は大丈夫と80超えても運転するジジババが後をたたない
もしかして轢いてしまっても自分はもう老い先短いしで開き直ってんのかとも思う >>60
いちいちうｐするの面倒くさいんだよこれ
というか俺は何やってんだよ プリウスは前が尖がってるイメージがあるから、ぶつけられたら痛そう。
吉祥寺は土日祝日だろうが平日だろうが
人通りが多いからな
踏み間違いとかで押し通していくだろうが
実際は、ダッシュボードに置いてあるものを取ろうと
腰を浮かして前傾姿勢になった瞬間にアクセル全開とかかな
80歳過ぎならそろそろ介護も必要だろ
運転するなよ…しかも都内
トヨタプリウス・・・自動ブレーキはオプションで8万6000円
この爺、自動ブレーキをオプションで付けていなかった可能性があるな
>>1
大きなミスを犯す前に違反になるミスを繰り返していたのだろうか 吉祥寺に住んでて８０になるまで車運転する必要性０
死ぬまで刑務所でいいんじゃね
どの場所で起きてもおかしくない事故なのに吉祥寺に反応しすぎ
クロ現あたりがプリウスの欠陥について報道しねえかなあ
限定解除持ちだよね 80代
もうさ、ゾンビよコイツラ
プリウスって運転したことないんだが
何か普通の車と違う特別な操作でもするのかね
この手の暴走事故多すぎな気がする
天井の枯れ葉マークは笑うわ
誰にアピールしてるんだよ 枯葉マーク、きっちり付けとけよ。
お前のためじゃない、周りのためだ。
いい加減プリウスの販売停止にしろ
事故発生装置過ぎんだろ
アクセルを最後まで踏み込んだら逆にブレーキをかかるようにしたほうがいい
町中でアクセル踏み込む必要はない
プリウスは 走る棺桶 殺人機械 おまけに温暖化詐欺
>>179
貧乏人は見栄張ってトヨタになんか乗るなって話よｗ プリウスはボンネットがアルミなの？ モミジマーク屋根につけてるけど
>>179
上位のAグレードは標準搭載、そのAグレードらしい。 車って武器だから銃レベルの規制が必要
まずジジババは没収
>>1
一見ミンス党の地元 管・枝野一味のｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝでつね
ワカりまつ
ｗｗｗ イスラム国より、プリウス乗った年寄りの方が遥かに怖い
>>189
でもどこにマークつけようが歩道を暴走されたら避けようがない 80代に運転なんかさせるなよ！
家族が全力で止めろ！
>>211
ついていて事故ったのなら、トヨタの責任じゃあねえかwww >>202
加藤の乱の時にテレビに出てきたキモオタの画像まだ 爺が子供を殺したら爺を三人死刑にする
これで老人問題は解決
ロシアなんか40で寿命なんだから80まで生きるのは
神への冒涜
一年間の死者数
タバコ 20万人
自殺 11万人
インフルエンザ 1万人
交通事故 4000人
ハチ 20人
ヘビ 10人
クマ 2人
犬 2人
サメ 1人
怪我は怪我でも今後日常生活に影響を与えるような怪我だと困るよな。
人によってはもう結婚も異性と付き合うこともできないようなレベルのやつ。
>>188
ATのセレクトレバーが中央復帰タイプ。
とっさにどこに入ってるか解りづらい反面、
いつでも同じトコに確実にレバーあるってのはメリットでもある。
マトモな人なら1日も走らないうちに慣れる。 高齢者は免許更新を毎年にしたらどうだろう
超厳しい実技テスト付きで
一度不合格になると10年欠格
返納が捗るんではなかろうか
この爺の住所が気になるね
吉祥寺に近い井の頭線沿線の住宅街と予想してみるが
>>211
なら整備不良か機能が糞なのかね
ポンコツ車売ってるのかよ 数ある高齢者の事故はAT車の弊害だろ
子供でも乗れるような凶器を規制するべき
>>222
作動するのに条件があるのと作動しても間に合わない場合と
もし作動してなかったらその原因は何かってとこだねぇ。 東急の駐車場って3人位でいつも丁寧に誘導してるのに
どうやったらこんなんなるんだよ
プリウスって自動ブレーキオプションかよ。今時200万円以下の車でも標準装備だぜ。
車両のコンピュータを解析した結果
暴走等車両側の不具合の可能性はありません
数年後には高齢者は自動ブレーキ搭載車じゃないと運転出来なくなりそうだな
>>241
いざという時に動作しないなら役立たずでしかない 老人が白いプリウス乗ってるの見たら
すぐにその区域から離脱したほうがいい
>>250
今の技術じゃそんなもんって事だろう。まだまだ発展途上だ。 テロジジイ(80)「わしは立憲民進党に投票した！」
>>189
こんなアピールするなら乗らなきゃいいのに >>236
トヨタはそこの所、はっきりと発表して欲しいわ
あと、自動ブレーキに
※ ただし
は酷すぎるわw やっぱプリウスか、思った通り！
サポトヨとかやっても増々運転下手を増やす要因だ
エゴ車よりもMT車を増やせ！
最近報道なかったから忘れとったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあこんなの日常茶飯事で毎日起きてんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
MTの軽トラならエンストして終わりだったはずなのに…
都会なのに80歳まで運転するって
交通手段たくさんあるやん
>>256
菅直人に入れてそうだよな
吉祥寺の選挙区だし >>246
その実効性は兎も角、自動ブレーキはもう義務化して良いと思う。
ABSと同じくくりで、あったからと言って何か大きなデメリットがあるモノでも
なかろう。 >>233
トヨタだぜ？
機能が糞に決まってるだろうがｗ あんなひどいデザインの車選んで乗ってる時点で頭も視力も相当悪いんだろうな
ハンドルを切りながらアクセルを踏んだら、どの車でもドライバーを優先させるぞ
東急の地下駐車場は危ないんだよな
いつも警備員が歩行者止めて地下から出してる
>>259
今の技術ではそれが精一杯
自動車の自動運転なんてもっといっぱい※が乗るぞ？ 吉祥寺の事故現場付近ストリートビューで見たら笑った
何だこれ
燃費を安く済ますためのハイブリッドシステムに金をかけるくせに
安全装備には金をかけない奴は自己中心的な糞野郎
枯葉マーク張る位置からして
普段から調子こいてるジジイっぽいな
名前と顔出して逮捕しろよ
以前どこの県だか婆さんが手錠かけられ腰紐つけられて現場検証させられてるの見たぞ
高齢者だからといって甘やかすな許すな全部厳罰に処せや
>>245
助手席の婆さんが急に踏んで
スピンwww ８０代で、狭くて運転しにくい
繁華街の地下駐車場を利用できるとこが凄い
お金持ちの80代でも刑務所いくんだよね？７人も引いたから15年くらい？
こんな事故を野次馬根性で見てどうすんの？
立ち止まってまで見るほど暇なんか？
大阪の阪急前のやつは目の前で見たんだよ。足が震えて何にもできなくて無力だったの覚えてるわ
バスにぶつかった後ブレーキとアクセル踏み間違えか？って今テレビで言ってたぞ
駐車場出口にいつも誘導員いるのになぜバスにぶつかるんだ？？
道路に出たところで右から来たバスと接触、そこでアクセルとブレーキを踏み違えたとテレビで言ってた
東急の駐車場の誘導員はいなかったんだろうか
ガードレールと街路樹があるとこに突っ込んで
何でそんなにけが人が出るんだ
こえ〜
俺がよく気晴らしに行く街だ
しかも見た事ある風景だしワロエナイ
>>264
年取ると電車に乗るのが面倒臭くなるんだよ ジジイの家族 「必要のない買い物をさせた東急が悪い」
お年寄り用として電動超小型でいいだろ。税制優遇もしてよ。
高速道路の利用もないだろうし。
>>259
EDRついてるから解析はするんだろうけど
前例からするとあまり期待はできない。（原因わからずじまいの可能性が高い >>244
田舎なら田んぼに突っ込むか崖から落ちるだけだが
都会だからこの事態に >>274
だから、それがトヨタだけの良い訳なのか、すべてのメーカーの車種でも発生するのかまだ分からないだろ
ボルボは、ボルボ車での死亡事故(対人を含めて)ゼロを目標に開発している
トヨタがどういう設計思想なのか知らんが、
プリウス事故多すぎ フジのインタビューされてた一般女性 事故のショックでブルブル震えてて
しかも片言で外国人ぽかったね
スマホの速報で「吉祥寺で車が人に突っ込んだとの情報！」
どうせ老害案件だろ・・・と思ってたら、やっぱ当たった
シルバーマークこんな所につけてんのね >>287
花壇が木っ端微塵に吹っ飛んでたからそれが当たってケガとか？ 東急デパートの地下駐車場から出てきて
向かいのりそな銀行に突っ込んだ感じかな
家族が運転を止めなかったのも不思議。
敬老パス貰ってんだろうし、早く免許は公安委員会に返納してバスで移動してもらいたいものだわ。
どうせ急ぐ用事も無いんだろうし。
>>171
せっかく免許があるのに引き込もって2chかよ
勿体ないのお。 もうこれ国レベルでAT禁止にしろよ
ギア自動化なんてそもそも楽しすぎで危険なんだよ
MTならこんな事故起きないから
駐車場出てからの挙動が知りたい
繁華街なら監視カメラありそうだから公開して欲しい
>>235
確かプリウスのボンネットはアルミでマグネットシート付かなかったはず
それで屋根に貼ったんだな >>211
自動ブレーキ搭載されててるのに当たり前のように作動してないって・・・ >>308
駐車場から出て最初にバスにぶつかったらしい >>188
全くない
普通のATと一緒
ただし、エンジンのモードが3種類あって、
エコモードで走ってるときに間違えてパワーモードとか押しちゃったら急加速するかも もう怖くて選挙に行けないよ、安倍ちゃん(´・ω・｀)
>>287
轢いたのは、横断歩道上という情報がある。 >>294
吉祥寺駅で検索→ストリートビュー→ストリート自撮り 警備員がまず真っ先に撥ね飛ばされてないか？
車を止める警備員は車の前に立ちはだかるからな
70歳以上は自動運転機能ある車しか乗れないようにしろよ
武蔵野市の平均所得は目黒、世田谷に次ぐくらいの位置にある
東京でもＴＯＰ１０クラスの市区町村
>>297
東急駐車場から出てすぐ向かい側の歩道へ 連れはいつも安全システム切ってたしこのおじいちゃんも切ってたのかな
死者が出なかったのは不幸中の幸い
老害プリウスによる似たような事故が多発してるのになんでトヨタは対策うたないの？
自動ブレーキなんだからすべてに優先して止まるようにしろよ
やはり全自動運転車を普及すべきだ
半自動運転なんて絶対に駄目
29変電所東電の要は神戸製鋼所2017/10/20(金) 15:24:04.47ID:YKWNCvyJ0
ボルボも倒産すんじやんか？ボルボもボーロボロ
おフランス車 はだめだな
あははー
トヨタ最高
旧日産ディーゼルの大株主ボルボもボーロボロ
>>51
対人でブレーキが効く車は世界に１車種しかない
新型のレクサスLS500 >>299
ボルボも頑張ってるかもしれんけど
正直、対生物(対人)については今の科学技術では限界があるよ
センサーだって前スレで解説があったとおり種類によって長短あるしね
結局自分で注意するしかないのさ プリウス多すぎ。
ペダルの位置に欠陥があるんじゃない？
>>327
あそこ右折しようとすると横断歩道またぐ感じになるからな 秋葉原の加藤の時は事故ったと野次馬が沢山見に来ていたところに、加藤が凶器を持って飛び出してきたから注意が必要だよね。
この老人がもし殺意を持っていたら大変な事になっていた
他のメーカーの自動ブレーキは判らんが、
トヨタの自動ブレーキは信用出来ないということだけは理解した。
運転能力が落ちているのに見通しの悪い背の低い車になぜ乗るのか。
高齢者向けに座席が高くノーズの短い車を開発するべきだな。
まぁそれなら軽でも良いわけだけど、奴ら変にプライド高いからな・・・
だからｗ自動ブレーキは直進の時のみ作動するんだって。プリウスに限らず
ハンドル操作をして、アクセルを踏めば危険回避行動と認識する
意識不明者が最初はいると言ってたけど大丈夫だったんだね
親戚家族と義父母が住んでるからドキッとした
これだけプリウスで事故多発してるのに自動ブレーキ標準装備でないって、流石トヨタだよw
じじいは左右確認しないでノンストップで飛び出してくるからのう。
公道で一か八かみたいな運転されるとどうしようもない。
自動運転はダメだ、信用できない
事故を100分の1にできたとしても
自動運転は認めない
プリウスは日本で一番走ってる車だからね
相対的には事故は少ないんだよ
>>282
ちなみに、歩道に乗り上げて爆走、次々に人をはねて、女子高生も殺したジジイは、
「癲癇持ちだが、癲癇で事故ったんじゃない！過失であって、危険運転じゃない！」とゴネてます。
過失扱いになったら7年です。
何度もブレーキとアクセル踏み分けながら、何人も跳ね上げまくって、
全力逃走しようとして縁石に突っかかって転げたくせに過失とかwww
ふざけんな！クソジジイ！の心境です。 80ジジイはMT世代
おそらく乗ってたクルマもMTだろう
先の無いパクタレじじいが若者をころそうとしたのか
しけーでいいよ
2才なんて可愛い盛りの子になんてことすんだよ
財産投げ打って全てを元通りにしろよこの糞老いぼれは？
>>51
TSSPは歩行者検知もうたってるんだよなあ。 タバコの副流煙よりも、致死率高いじゃないか。
タバコ規制するなら、自動車も規制しろや。
８０代で運転がどうかってことだ
毎年の健康診断と免許更新を義務づけた方がいいと思う
>>361
トヨタの自動ブレーキって、対人だけではなく対物もダメって事かよw
糞仕様だなw >>319
バスはどこへいった
乗客は降ろされたろうなぁ ２歳の子が本当に可哀そう
ジジイはこれで２度と運転できなくなるだろうけど
子供の命には代えられんソ
>>91
そんな言い訳通用するかよ
テロだよ、テロ >>366
認知症が始まるとATだったことを忘れる（これが多い） >>328
ストリートビューで自撮り初めて見たｗｗ マツダのアクセラとスバル全車だけだな
そこそこ自動ブレーキとして使えるのは
>>362
イヌ散歩してる道中で10台は必ず見るかな
車庫プリ、走行中プリ ボルボも倒産すんじやんか？ボルボもボーロボロ
殺人社 おフランス日産車はだめだな
あははー
トヨタ最高
旧日産ディーゼルの大株主ボルボもボーロボロ
JR吉祥寺駅近くなんだろ
知らない場所だが繁華街で普段から人が多いんだろ
クルマで行く必要無いし怖いじゃん
よくそんな場所を走れるよな
＿＿＿
／ ,,-､､ ﾞ^ー-､
,/ ,,-i i!;;├...,,__ ﾞ^-､
i /l=_ﾞ三_ =_ `-､:::::/
`/-――-- ､..ﾞｰ- ::|'
` ,―､_,.―..､ ﾞ-- ,::ﾉ
L;;/ ､ヽ::::ﾉ―b, i
＿ | ｀｀ ヽ _/
|ii.|＿＿＿|､ﾉ＿__| l .|
|i_| i ‐ ` ／ ﾄ､
｀--―" ／/
/ヽ へ /
ダグラス・マッカッカーサー [ Douglas Macacarthur ]
（ 1880 〜 1964 アメリカ合衆国 ）
名言「老害は死なず ただ邪魔するのみ」
名言「インターを通り過ぎてしまった アイシャルリターン」
>>378
爺 「トヨタの最新の自動ブレーキがついているから、これでわしも安全じゃ」
爺 「とまらーーん」
歩行者 ぎゃあああぁぁぁぁぁぁ こういう時にトヨタの坊っちゃん社長は会見して、対策しますと宣言しろや。
もはやプリウスは欠陥車といってもさしつかえない。
単一車種でここまで事故起きるのは異常。
ジジイは二輪のみを認めろ
保険強制加入で事故ったらいかなる状況でもジジイの過失100%で
ガードで止まったように見えるがそんなに負傷したんか
>>383
クラッチ踏み込む感覚でアクセル踏んじゃうとか？ >>322
7人全部生きてるなら、下手すると刑務所入らない可能性も高いぞ。 めっちゃ人が多いバリバリの繁華街だぞ
あんなところでプライベート利用の車で右折するなよ
おじいさん「この車にはブレーキはない」
レポーター「そこにありますよ」
おじいさん「あ、ここにあったね」
こんな感じの人がゴロゴロ
ケチって
一番下のEグレードで
セーフティーセンスPつけなかったのか
燃費一番いいし
コンビニで買い物をしてた歩くのもおぼつかない老人が軽トラに乗って行ったけど
あれでは事故おこしても仕方ないなと思った
この場合自動ブレーキじゃなくて踏み間違い防止装置だよ。
トヨタの踏み間違い防止装置は止まらねーから。
バスは対向車線を走っていたものだろ、プリウスの右側に擦った痕があり
ドアミラーが無くなっている
>>397
トヨタの社長 「FUN To Drive」 人間は信用ならんでな
ボケじじいもおるしヤク中もおる徹夜明けのボンクラもおる
>>402
エアバッグ開いてたし相当な衝撃で先に歩道で何人か撥ねてるんだよね >>328
ストリートビューで自撮りってなに。
見てみたけど意味わからん。 保険会社は70歳以上の高齢者が運転する場合保険料5倍請求しろよ
このボケジジイ
ゼロ戦の特攻隊に憧れていたとか基地外か？
現代の恐るべし高齢プリウス特攻隊
ちゃんと年寄りの特別な適性検査とかやってんだよな？
適性検査が甘くて機能していないのではないか？
判断能力とかの試験を強化するとかしないとダメなんじゃないか？
あるいは免許更新時じゃなくて免許所持者を一斉に呼び出してやらないと3年とか5年とか空いてたらダメなんじゃないだろうか？
ちゃんとやれ
>>375
状況がわからんけどバスにぶつかったならセンサー壊れたかもな どういうふうにバスにぶつかったんだ
まさか右折出庫？
誘導の警備員は？
この辺りは頻繁に通るから、ヒヤヒヤ
ものだ。
東急百貨店駐車場は出口が急坂だが、
出入口に誘導係員がおり事故なんて
聞いたことない。
レヴォーグ2000買ったとき50プリウスも
比較で試乗した。
発信時の操作が独特。レヴォーグみたいに
説明書読まないで普通に運転できる
気がしなかった
このオッサンのハンドル、ペダル操作なら、アイサイトやベンツでも事故ってるよｗ
ボルボも倒産すんじやんか？ボルボもボーロボロ
おフランス車はだめだな
あははー
トヨタ最高
旧日産ディーゼルの大株主ボルボもボーロボロ
軽自動車ならアクセル全開にしたら加速しなくなる機能付いてるだろ
もう高齢者は軽自動車にだけ乗ってろ
>>420
不安 と 怒 live
やっちゃいなよ日産みたいなもんやな 少なくともアイサイト搭載車が歩行者の列に突っ込んだ話は聞いたことが無い
というか、もうペダルは踏んでもブレーキ、離してもブレーキ。
アクセルはペダル右スライドで踏む時にだけって、
既に市販されてるあの仕様するしないだろ。
買ったばかりのプリウスだったのかな
まだ慣れてなかったのか
吉祥寺なんてバスでいいでしょ
クルマ停めづらいし、エキナカも充実してるのに
地方民の老人ならともかく、都心の老人テロはやりきれないじゃ済まない
都民の老人は免許返上して
70歳以上で免許返納したら近場の公共交通は無料という思い切った施策を打ち出せ
東急の駐車場出口って急な登りだったような
アクセルベタ踏みで歩道までジャンプしたかもな
だからジジババに免許持たせるなって
持たせるなら供託金3000万くらい取れ
>>375
トヨタの今やってるCM見てみろ
(RのつもりでDに入れてたが、衝突防止装置のおかげで店に突っ込まずに済む)
いきなりアクセル踏み込む女が「この装置ついてて良かった」とか
言ってんだぜ
確認もせずにいきなり踏み込むクセのあるやつだったらどんな装置
ついてても事故るわ
あんなCM作る時点でトヨタはアホ 轢き殺そうとしたんだろう、老人は突拍子もないことで直ぐキレるし
>>446
いろいろ言われてる日産止まるのか
不祥事前は技術の日産復活と言われてただけあるな >>450
逃亡の恐れや証拠隠滅の恐れがなければ逮捕する必要はない だから免許更新に痴呆の検査も入れろってさんざん言ったろｗｗｗ
>>453
アイサイト搭載車は車にだってぶつかる欠陥品だそｗ >>413
半年どころか２ヶ月単位でテスト審査してもいいくらい
それくらい急激にボケる運転者多数 実は、アクセルブレーキなどの踏み違え
ステアリングミスなどは、年齢関係なくある
但し、その後のリカバリーが問題
若いと対応も素早く大事に至る前に停止など出来るが
衰えた高齢者ほどそれが難しくなる
長年の思い込みも強く働いて
状況判断もし難くなる
つまり、踏み違えだとは脳が判断出来ず
パニクる
>>445
女子高校生が車と電柱に挟まれて、腹ワタ出ちゃった事件があった まーた認知症テロかよ
＞警視庁は車を運転していた８０代の男性から話を聞くなど
事実を説明できるくらいなら事故など起こさんわｗ
>>405
さぁでてきたのは確認できなかったが
何が起きて暴走してとまったのは30メートル
自転車2台回収をみた >>454
そーゆう機構組み込んでも
トンデモな機構回避テク編み出して事故
そして言い訳は、踏み間違った！ >>461
車を買う人たちのおよそ半分はアホなんだ。それに合わせて車を
作らなきゃ、行けども行けども死屍累々の未来。 もうATガーとかいったレベルの話ではないなこれ
人間は運転すんなよ基本的にボンクラなんだから
>>441
急坂なのか・・・
こりゃセンサーうまく作動しなかったもしれんな 都会で車の必要性って、例えば足腰弱かったり病気とかで駅やバス停に行くのも無理、とか？
でも都会ならタクシーあるし、、、
髪が綺麗だね。ヘアカットモデルの方が美人なこともあるだろうけど。
東京で８０過ぎの老人って車必要なのか？
なんにせよ誰も死ななくてよかった
傷の程度はわからんけど
陛下が呼びかけたら免許返上するかも
引退前に免許を返しなさいと言ってやってください真面目に
65歳以上は半年に一回、70歳以上は三ヶ月に一回、80歳以上は一ヶ月に一回
正常な運転が出来るかテスト受けるように義務付ける法律改正すべきじゃないのか
>>1
80台でさすがに車は無理だろう。
じじい無理するな。人口減らす気か。 事故ったバカ85歳だってさ
85でどうして免許返納にならんの？どうやったって反応速度が遅いし交通状況に対応なんてできない。
頭おかしいわこの国
>>437
いやあれは100万で済む
……(*´･ω･｀)b。 >>461
売るための演出が過剰になり過ぎてるんだと思う。
しかも注意書きはそもそも小さすぎて読めないようにしてる段階で悪意満々。 保険料を圧倒的に上げるべき
加入が減るとか関係ないし
修羅の国福岡だが
昨年12月に原三信病院にプリウス3型タクシー突入二名死亡
直後の今年2月に九州がんセンター玄関脇にプリウス3型タクシー突入、運転手怪我。移動中継車来てたけどテレビ中継発見できず。
今度は新型か。名前が悪いとかかなあ？(笑)
>いずれも意識はあるということです
こういう濁した表現の時は、脊髄損傷とか深刻な怪我の人がいる
全ての元凶はこれと思うけどね
80歳はな
さすがに助手席に乗れといわれても乗れないくらい信用できない
>>446
日産のテストはやばかったぞ
テスターがビビッて自動ブレーキ前に自分でブレーキ踏んでた >>463
あれは日本国内の車検制度での不正なだけで品質には何の問題もねえからな。 詳細出た。
駐車場出て、路線バス来てビックリして、ブレーキ踏んだら、アクセルで横断歩道歩いていた人なぎ倒した。
>>494
普通にセニアカーで十分やろ
もしくは、原付ミニカーのっとればいい >>501
TVCMの最後にばっと小さい文字で表示するよね。絶対に読めないｗｗ 車検を怠ったのは日産かもしれんが実際わけわからん事故を起こすのはいつもプリウスか
アクアだよな。数の問題かもしれんが
現行プリウスは安全センサー付いてるんじゃなかったっけ？
バンバンCM打ってた気がするが
運転下手だからプリウス買うのか、プリウス乗るから運転下手になるのか知らないけど、
ウインカーも出さない横暴なノロノロ運転するプリウス老人本当に多い。
ATもMTも関係ない
この世代のジジイは全員MT乗りだし、どう見てもMTのボロ軽トラでもよく突っ込んでる
還暦になったら免許没収。これしかないのだ
中東のテロリストはハイラックスに乗り、
日本のテロリストはプリウスに乗る
歩行者のほうからぶつかってきた！
とか言い出しそうな予感。
70越えたら殺処分でいいだろ
まじ生きてるメリットないわこいつら
フラフラしながら自転車乗ってる爺さんとかいるけどあれが車運転してんだろ
恐ろしいな
自転車ですら危ないってのに
老害対策のノートe-powerのエコとSモードが当の老害に不評で普通のノートが売れるってディーラーが言ってた
今までと違うってだけで拒否反応する老害は殺処分したほうがいい
東京は交通機関が充実しているんだから
80才過ぎが自動車に乗る必要ないと思うが
この老人は認知症なのかな？
(´・ω・｀)ここは常に東急の警備員がおるのに
(´・ω・｀)なぜこんなことに…
(´・ω・｀)警備会社のキンタマ縮みあがってんじゃないの
自動ブレーキ付いてるグレードでこれだとダメだな
70歳以上は自動ブレーキ付きに限るって条件は必要だと思ってたから技術的に残念だけど
>>507
それは自動ブレーキな。
踏み間違い防止装置とは違う。 新しそうなプリウスだけど
セーフティーセンスCとかPとかついてなかったのかな
もしついててこれだったら大問題ってわかるよね
ついてても何も機能しないおもちゃでトヨタは金儲けしてたことになる
こりゃリコール来そうだな
新型もあのシフトチェンジしたら元の位置に戻るやつなん？
>>476
えー、いつの事故？
この少子高齢化の時代に。
それでそのジジイは言い訳してるんだろう？クズだな。 >>515
販売台数TOPのNBOX（ホンダの軽ワゴン）が、プリウス程事故ってるかと言うと、
そうでもない（と、思う）お年寄りドライバーが多いからなんだろうなあ。 中継繋ぐと歩道に野次馬が群がっててワロタ
見てる奴らの目がキラキラして異様で怖い
>>446
スバルは先行車両によくぶつかる事故が起きてる
車両にもぶつかるから対人だと当然ぶつかる いいこと考えた
判断力テスト機能を車に付ければいい
エンジンをかけようとするとインパネでもなんでもいいからテスト画面が表示されて
判断能力テストが始まる
それをクリアしないとエンジンがかからない仕組みにすればいい
>>502
高齢者ほど任意保険に加入してないという結果が出てるから
あげればいいってもんじゃない
年払いじゃなく月払いにして年金から強制的に引き落とすとかな
もう「任意」保険じゃなくなってるがw >>491
小金井市なら要らんよね
なんの為のバスやタクシーの割引制度だよ やっぱり安全装置のちゃんとした車に乗るべきだな
トヨタの安全装置は使い物にならないのかね？
(´･ω･｀)
ど田舎で老人も車に乗らないと生活できないならわかるが
東京吉祥寺で80代老人が車に乗らなきゃいけない理由がわからん
85歳 四捨五入すると90歳のボケ老人に免許を与えて都内を走らせるすばらしい国ですね
85だからまず刑務所にも入らない。やばくなったらボケ演技をして無罪
このカス老人はまた運転するよ
８０歳以上の運転する車には大きなドクロマークを付けろ
80歳越えの運転とかかなりの確率でヤバイのばかりだろ
自転車乗ってる老人見ててもひどすぎるからな
>>519
実際の所はどうなんだろうね
年代別に一時間運転当たりの事故率を比較しないと老人が事故を起こしやすいって話にならないからなｗ >>533
シフトレバーじゃなくて、シフトスィッチだからね
ボタンでもいいが、レバーに似せてある >489
おのおの方、抜かりなく！で
抜かっちゃったのかよ。
>>483
(´・ω・｀)急な登り坂な
(´・ω・｀)でも登りきってから道路まで十分な広さあるぞ >>550
正論だが日本の農業が終わるがよろしいか 自動ブレーキオンオフできるならオフにしてたんだろうな
>>556
＞自動車運転処罰法違反容疑
なんじゃこれ。初めて聞いたぞ 人間って80才位まではまともに生活できるが、過ぎると途端に性能が落ちるね。
運転能力や体力や認知力、視力を含めて、その年齢までは大丈夫のようだが、以後、あっという間にポンコツ。
免許返上は強制で80才位でいいと思うよ。
小金井市なら車は必要
小金井市の80代にはいらない
最近、ジジババのこういう事故ってなんらかの工作員が関係してんじゃないかとマジで思えてくるわ。
80の身内は何してんだよ運転なんかさせるなよ
2歳児が無事だといいが...
>>528
あの駐車場から車を誘導する警備員さん
めっちゃ感じ良くて感心してた。
今回の件で責任問われるのかな？かわいそうに。 >>427
田舎の田んぼ道とは訳が違うしな…田舎じゃ70〜80代が軽トラ乗って農家に現役で励んでるけど
都会では危険だわ
国も免許証の有効期限を定めるべき その代わり面倒くさい更新を１０年単位にして欲しい >>517
運転が雑だから燃費にも影響が出て、その対策として低燃費車を買おうとするし、
クルマの運転が好きで、向上心を持って接してる人はこの手のクルマは買いません。
細心の注意を払って乗れるから、安全装備はかえって過信のもととなり、正直いらない装備です。 >>563
オフにはできるがエンジンかけたらオンになるからわざわざオフにはしてないだろ。 >>554
地元は爺さんが軽トラ転がしているけれど大きな事故は余り見ないね
単なる印象だが若者や女性が運転する軽自動車の方が事故が多いと思う 新型インプならアイサイトVer3と対人エアバック標準装備
少し車体が大きいが、高齢者や若者なら安全を買ってもよい
>>570
プリウスなのか。プリウスはよく言われてるよな。
事故を起こした人間が、突然･･･、なぜだかわからない・・・などなど。
俺も逃げよう。 地方の公共交通機関は本当に死んでるから年行っても車乗らざるを得ないってのは実感としてわかるが東京の交通機関が整ってる所で新しいプリウス所有と維持できる85歳はどう考えても免許返納するべきだししてもその後金に困って移動できないとかもなさそうなのに
>>423
ストリービューの撮影車を背に自撮りしてるやつがいたんじゃね？見てないけど >>564
業務上過失致死傷罪じゃ、「業務」ってのがあわないからこの法律が
作られたはず
内容は業務上過失致死傷罪とほぼ変わらん どうせプリウスだろと思ったら
やっぱりそうだったｗ
吉祥寺はムーバスっていうのが3分おきに走ってて吉祥寺圏内ならどこでも行ける
老人は当然無料
で、路線バスとムーバスがバンバン走るから一般車両はかなり運転がキッツイ
そしてこのクソ老人はバスにビックリ（）して踏み間違え
単独でしねばよかったのにね
高齢国会議員が率先して免許返納するとかして見せればいいのに。
>>574
まぁ都会道狭いからね…
できれば電車で移動してもらいたいけど >>505
運転したことある人がみんな使いづらいって言うのに
まだ頑なに変えようとしないんだな
変なプライド持ってんのかね？TOYOTA しかし、もみじマークがルーフにつけてたら
見る人居ないでしょ。 意味無いなじじい。
>>573
棒振り警備員にしちゃ珍しく若い男性や女性が多くて好印象だった >>17
お前が本当にドヤァしたいのはフォントだろ 去年だったか上大岡で小１の男の子が爺さんにひかれた事故は可哀想だったな…
ヨボヨボで既にボケてそうな爺さんが運転してて、しかも刑務所に入ることもなく釈放されたっていう有り得なさ
80でも現役で農家してる人は足腰も脳も元気だよな
働いてない老人はボケてるけどな
吉祥寺なんてアリンコみたいに人が多いとこよく運転する気になるな
>>1
プリウスの新車か
売ったやつも罰する法律作ったほうがいい 急に車が突っ込んでくるなんて秋葉原の加藤の事件以来
急に突っ込まれたら予測も出来ないし逃げようがない
>>592
うへえ、なにそのゆとり仕様（←良くない言葉）
運転ってのは責任ある所業だから、業務なんです、って
教習所で習ったのになあ。 >>557
わいの読みだと高齢者、プリウス、事故と来たら大体あのシフトが原因だと思ってるわ。あんなん老人が直感的に操作できるわけない >>536
俺もいた。今西荻窪(笑)
駐車場から右折誘導ならすげぇ街だな
……(*´･ω･｀)b。 >>562
田舎と都会では道路事情や運転技術の必要レベルが全然違う
しかも職業で車が必要ならまた別
都会で必要もないのに道楽で乗ってる85歳とかどうにかすべきだな
これから団塊ジュニアが老人になるしそのへん細かな法整備しないと無理だな 免許返納のきっかけになったろ
このじいさんが事故起こさずに来れたのは周りが避けてたからだろうな
>>598
別にそれ自体は慣れの問題だが？
それに今回は急バックが原因じゃねーだろ >>531
その程度のテストはみんな止まってるけどな >>579
興味深い話です
可能であれば根拠をデータで示して下さい >>579
発進の時ゆっくりアクセルを踏む、坂道の時は心持ちアクセルを踏み込んで
スピードを落とさないようにする、平らな道はスピード保持に努める(危険な場所は除く)
というのをやるだけでも、普通の車でも燃費いい走りができるのにね。
低燃費車を買ったからといって乱暴な運転してたら意味がない >>505
こんなの操作できんのか
とっさのときとか若者てもやりにくそう >>606
なぜか癲癇が原因になって終結したおかしな事故だったな >>505
オーソドックスなATのシフトとそんなに変わらないだろ
大抵のメーカーで奥がバックで手前がドライブ
なぜプリウスだけ分かりにくいという発想になるのかがわからない 安全装置ありでも歩道突っ切って人跳ねまくり出来るんだな
>>577
俺、動画あるよ。(笑)……(*´･ω･｀)b。 >>594
(´・ω・｀)3分間隔のわけねーだろハゲ
(´・ω・｀)3ルートまとめていってんのか、おおん？
(´・ω・｀)15分間隔くらいだぞ トヨタ車のセーフティーセンスって名ばかりなのか
今回の事故には対応できなかったっていう
>>613
保険はしっかりはいってるんじゃね？
新車プリウス買うくらいのジャブジャブ年金で優雅な暮らしは続く
事故のことなんかすぐ忘れて笑顔満面で生きていくと思うよｗ 安倍が1億総活躍社会をやらせた結果ｗｗｗ
いつまでも引退せず、車に乗るｗｗｗ
>>607
それより免許更新した警察署が罰せられる法律が必要 >>580
オフにできるんだ
そういえば俺の友達ずっと切ってたしこの爺も切ってたんじゃないのかな >>622
ねぇとっさにDとRを切り替える状況って何？ はいプリウス
高齢者にプリウスは売らないほうがいい
>>624
操作終了するたびに最初の位置に復帰するから、戸惑う人には
とことん解り難いらしいよ。 歩道前には結構太いパイプ製のガードレールあるんよね。
それが無かったら死亡事故になってたと思うよ
安全装備は期待していた効果が発揮できないなら無い方がマシ。
>>625
イスラム国も勉強になったであろうな・・・・ >>363
そのクズ、今も刑務所にいるんだろうな？ 気に入らなければ平気で人をはねる
これが立憲民主党です
>>624
これ意外と戸惑うよ。
なぜなら、シフトが固定されないから、注意力散漫だとどこにシフト入ってるか一瞬迷う。 生きてるだけでも迷惑なのに、
若い人たちを殺したり傷つけたりする
ような老害は自分でケリつけるべき
トヨタが「ガラスにも反応して止まる」と無駄な自慢をするシステムが、
ガラスよりもはるかに目立つ人間7人を見事に跳ね飛ばすｗ
現場周辺のストビューって
東急駐車場出口に白い軽ワゴンがいるのといないのがあって不思議に思って確かめてみたら
上下線それぞれ撮ったみたいで2バージョンあるんだな
>>648
普通は、停止してから操作するもんだけどな さんざん言われているけど、プリウスのギアは
なぜあの仕様なのだろうか
パーキングもアレだし
事故起こすのってプリウスの中でも白が多いよな
プリウスの白乗ってるのってやっぱり老人か社用車が圧倒的に多いんだろうな
いっそのことプリウス白は老人専用色とかにすれば周りもそのつもりで身構えられるかな
さすがプリウスってだけで保険料が跳ね上がる安定の事故老人御用達車種やな。
>>559
センサーが上下左右に傾いてると作動しない可能性があるけど
広さっていうかある程度平じゃないとあぶないかも >>613
消えねえよバカ
部落民とチョン以外の日本人はみんな対人無制限入るからな、うわはは 鈍臭ぇなぁ
同じく吉祥寺で轢かれかけた事あるけどヒラリと躱したわ
だからｗ
車の安全装置も試験も直進の場合だっての
ドライバーが、別の操作をしたら、ドライバーを優先させるんだってば
>>657
黒プリウスのイキリ運転は一見の価値あり アクセル思いっきり踏んだらトリップするような機構が付いてればいいのに
この速さならいける 誰にもレスされなければ今年中にDT卒業！
今はプリウスの年寄自爆事故多発中だけどもうちょっとしたらアクア乗りの年寄の自爆事故が多発するよ
プリウス買う程余裕はないけど新車がいいってジジババはアクアばっかり
ちょっと前のﾌｨｯﾄだらけというのと似てくるかも
>>635
メーターの液晶で今の位置が図で表示されてるから、わかりにくいことは一切無い
結局、普通のシフトに対する動きと変わらないのに
こういうので戸惑うようなやつは車運転しちゃダメだわ そういやあこの型のプリウス、新発売当時すっごい初期に
ド派手に追突して前の車のドライバーをぶっ殺した事故って無かったっけ？
>>617
買ったばかりで不慣れな時が危ないんじゃ？
レンタカーもあるし
今回は年寄りだし
なかなか慣れないんだろ？ >>669
もうすでに暴走しまくりで、この間も病院で二人跳ね殺したよ。 >>665
サイレントキラー
ハイブリッド車は若者でも怖い。耳が遠い老人なら側に来てもまったく気が付かないだろうな >>665
プリウスは忍び寄ってくるからな
最近は周囲の音を聞き逃さないようにヘッドフォンして歩かないようにしてる シフトは関係ないだろw
というかシフトはBMWと同じだし全く違和感ない
車に乗り慣れてない若者とか同じ車種に乗ってた高齢者は戸惑うこともあるのかもな
>>668
一生自分のシフトレバー握っていればいいね 友人が吉祥寺に住んでるんだが連絡が取れない。
2歳の子供がいるんだが。
現場を通りかかったけれど、運転席側ドアに
こすったような跡が付いていたのは
バスに接触した時に付いた傷だったんだな。
事故の事実は報道しても安全装置が作動せずのニュースは報道規制かなぁ
都会で新型の車かえるほど金あるのに
なんでわざわざのるかねー？
>>17
中型ゆうても
昔の普通免許か
しかもATwwwwwwwwww >>623
癲癇原因でないとおかしな挙動なのに、癲癇治療を怠ってた故の危険運転だと認めずジジイがゴネてた。
ボケ原因だと減刑狙えるんで、弁護士はそこを狙ってたらしいが、癲癇とボケのダブル、
コレが危険じゃなくて過失とされる方が変。
よって、癲癇原因の危険運転という事にしてる。
そろそろボケの放置も危険運転の項目に入れてくれよと。 老害の暴走は衝突安全システムをしても止めることは出来ないのである
老害いい車乗ってんな
軽でいいだろ、事故って助かろうなんざズーズーしいんだよ。
>>633
触れるだけで簡単に入る。
ゲーセンのコマンドだな 新型のプリウスなら自動ブレーキとか付いてるんじゃないの？
>>648
いやいや、乗ってるときにシフトなんか目視しないからｗ
メーター脇にあるシフト図の位置をみりゃどこに入ってるか一目瞭然だから迷う意味が分からん >>670
ジジイはシフトレバーで確認するのよこれが >>654
ドライブとリバースだけならな。
プリウスもそうだが他のハイブリッドも走行中に使うBレンジとかある。 >>687
そこは触れないだろうね。事故の直接の原因じゃないからとか何とか言って きのう駅前で80超？のおばあさんが、歩行者信号赤なのに
ふらふらと道路にでてきてタクシーを止めようとしてた
数台の車はお年寄り相手にクラクションならすこともせず止まってがまんしてたが
かといってタクシーが横断歩道の真ん中に泊まって乗せることもできず
信号が変わるまで膠着状態だった
>>505
まぁ、分かりにくいね
シフトレバーより下に書いてくれた方が見やすいし >>667
最初から思い切り踏まないんじゃない。前に解説を聞いたけど、前に行こうとして後ろ、後ろに行こうとして前に行った瞬間、ペダルを離せば良いのに驚いてブレーキと間違え踏んでまうんやと >>692
きちんと集中したドライバーのマニュアル操作 >>678
何で音出ない車なんか出したんだろう
いきなり後ろに車が現れたらこわい ７５過ぎたら返納させなあかん。子供奥さんを不幸にさせたくなきゃ返納しろ
>>622
世の中にはダイヤル式(レンジローバー)とか
ボタン式(アストンマーティン)というのもあるんやで ただ、これは車体は丈夫だ！と自己中な年寄り脳にはそっちが重要なんだよね
忌まわしいことに
>>664
裁判史上最高額が41歳眼科医の5億だから
パンピーなんか死んでも3000万な あそこの駐車場は坂道発進だから
マニュアル爺さんはフカしたに違いない
>>684
ここでも名前の挙がる安倍って
もはや死神レベル >>696
7人跳ね飛ばしたプリウスは、グレードがAだから、自動ブレーキが標準装備だよ。
自動ブレーキ車が一度に跳ねた最多記録かもしれんね。 >>470
きんさんぎんさんの子供の四女は80代後半で
車体の大きいワゴン車運転してた
上3人を乗せて移動するために60代で免許取ったツワモノ
現在は90代だから運転してるかどうかは知らないけど
一度も事故おこしてないそうで >>665
ほんと恐いわ
突然背後から出現するからな >>707
なんか音出す装置付けるとか以前ニュースで見たけどまだ実装されてないのかな？ >>709
アストンマーチン謎だよな、どういう設計思想なんだろあれ >>619
随分急角度で突っ込んだんだな
東急の地下駐出入口から右折出庫して数十メートルは車道を走る訳だから
よほど車道で無茶苦茶な運転をしていたのだろう >>709
思い切り特殊なら警戒もするし、覚悟ある人しか買わんからなあ。
爺さん婆さんがぼんやり乗る車に、この操作性はやっぱちょっとまずいような
気がしてきた。 2歳児大丈夫かよ？
責任取れんのかよこのくたばり損ないが！
>>699
配置よりもＢを亡くしたらすぐに解決やなｗ こんな高速でぶつかったっぽい衝撃現場で自動ブレーキとか無意味。
ボケたジジーガおもっきしアクセルをブレーキのつもりで踏み込んでんだろ
８０にもなって新車乗ってんな！っつう話よ。
>>714
（また海外からバッシング受けるからシーッ！） >>505
え、なんで
意味わからねえから説明してみろやーーーー >>339
ラブホの入り口のびらひした固い暖簾みたなのくぐれないとか色々あったし無理でしょう 倒れて意識不明だった1名も命に別状なしってのが気になるわ
頭打ってて後遺症出そう
速度は出てたのか？
ブレーキみたいに全踏みで死者がいないっておかしいな
失敗を繰り返すのは社会が未熟で、国民の民度が低すぎるから。
／" ￣￣￣ "＼
／ ＼
／/ ヽ＼
/// ／＿＿""＿＿＼ ヾヽ
i// ／＿＿""＿＿＼ ヾヾi
|/i ／ l i l ＼ ヾ|
|/ ＿'"＼__／"'＿ ゞ|
ｒー、 《 ●> ハ <● 》 ,―、 ジャアアアアアアプｗ
|/＼ _／ ＼_ /ヽ|
.|| | ／l＿ ＿l＼ | || ジャアアアアアアアアアプｗ
し、 | ￣＼__／￣ | 、／
| | ,―-ｖ-―, | |
.| 、 ヽ "ニﾆニ" / , |
＼＼ ＿＿＿, ／／
＼＼ ／／
＼＿__＿_／
糞老害は選挙で若者の未来を潰すだけじゃ足りなくて直接殺しにきたか
ほんと死滅しろや
プリウスのシフトが分かりづらいっていうのは誤解
目の前にシフトの位置が表示されてるから迷うことは無い
プリウス乗りの俺が言ってるから間違いない
>>505
これ海外仕様っていうか左ハンドルのパターンは左右反転しているんだけど
そっちのほうが間違いにくいみたい。
右ハンドルのパターンだとDの位置がMTのRと同じせいで混乱する。 高齢だから自動停止タイプ買ってるだろうけど
ここまで大勢跳ね飛ばすなら全く無意味だったと結論付ける事になる
>>22
動体視力と反応速度に基準設けないと駄目だな >>714
やっぱり付いてるよね
何のための自動ブレーキだよこういう時に仕事しろよ
それとも仕事したから怪我で済んでるのかな？ おバカプリウス
衝突安全も糞もない
乗る奴にバカが多けりゃ意味が無い
>>742
わかっとる。わかっとるよ。お前がわかっとるのはしっかりわかっとる。 >>697
目視するなんて言ってない。
ほとんどの人は何十年も運転してきた車のシフトは固定されてるんだよ。
免許取って初めて乗る車がプリウスならともかく、そんな人は少数派だから。 なんでアイサイト付きのインプレッサにしないの？
後退衝突防止ブレーキも付いてるのに
せめてもの報いは金はありそうだから、
ちゃんと摂れそうなとこか...
老害から免許取り上げろ
都会だから車いらないだろう
>>720
他の人は周りで倒れてて、親子は真ん中に座り込んでたって。子供は母親に抱きかかえられてたらしい
周りが壁になったかな >>598
今の企業は例外なく
売りたいもの、作りたいものを売るだけ、嫌なら買うな！文句ある？
のスタンス。ユーザーニーズなんてどーでも良いぐらい優先度は低い。
それで商品が売れないって悩んでるんだぜ？あいつら。ｗ >>33
何だこれ！
前からぶつかってるのに
後ろが変な形になってるぞ！！！ >>692
うち日産セレナだけど、停車中に歩行者やら原付が接近するたびに警告音がビービー鳴る
車庫入れのときなんかは、ギリギリまで入ろうとすると勝手にブレーキかかって、狭いとこは自動ブレーキ解除しないと入れられないwwww >>702
ＴＢＳがクラクションを鳴らすなとネガキャンしてるからな またか。プリウスが悪いの？プリウス選ぶじじいが悪いの？
地方なら分かるが東京で年寄りが運転する必要はないよ。
>>745
無音ではないでしょ
自分が耳良すぎるんかな こういうジジババドライバーは引きずり出してぶっ殺せ
>>742
いやわかりづれえわ
もうね、後退 中立 前進とかね
日本語にするべきだろ 損保の掛け金がプリウスだとまた上がるかもね
人気車種で事故率高いとめっちゃ高く設定してくる
>>742
老眼や白内障なんかで目が悪かったりすると見えにくいって事も想定できるやろ。健常者の普通は高齢者にとっての普通とは限らない >>742
そもそも老害はモニターのその部分すら見て確認していないんだよ 何人引き殺されても仕方ないよ
だって票ほしさに７５歳以上の高齢者に国は権利を与え続けてるんだから
持ち主の年齢によっては電車並みの加速しかできないようにするとか
コンピューターで制限できないものかね
>>742
運転に向いてる向いてないってあるからね
能力の問題なんだろうけど
運転下手なヤツは、そこまで確認して運転する余裕もないんじゃ？
だから下手なヤツがプリウスに乗ると事故る 80歳以上は免許取り上げろ
百歩譲って軽自動車限定にしろ
規制が大好きな日本官僚国家
それがなぜかドラレコや自動ブレーキ等を義務化しない
なぜなんだろうな・・・ｗ
>>776
買うとき選べると良いよな
おしゃれ仕様か分りやすく日本語表示にするか >>792
このプリウスは自動ブレーキ搭載車らしい 昔からこんなことしょっちゅうあったっけ？最近おかしいぞ
>>775
インドだかタイだかだとそれが普通らしいね
私刑がまかり通ってる 老い先短くなると先進技術という言葉の誘惑が強くなるらしい
普通のガソリン車でもいいのに死ぬ前にハイブリッド死ぬ前に
電気自動車死ぬ前に燃料電池って発想になる。
>>773
と常人なら思うであろうが
東京に住んでいてプリウス買える層は、搾取し続けた人
そんな自分が他人から免許搾取されることを認められる訳なかろう
ついでにディーラーも鴨ねぎと思っているし 判断力が低下してる老人に自動車免許資格を与えるな取消にした方がいいけど人権団体が騒ぐから無理なのか
老人が自動車運転禁止になるのは、どうせ俺らが老人になるころだろ？
で、俺らが老人になるころには年金支給開始年齢が90才ぐらいまで引き上げられてるんだろ？
医療費の負担割合も9割ぐらいだろ。
プリウスって一度試乗した事あるけど、シフトがどこに入れてもすぐに元通りに戻るから
お年寄りとかMT世代の人だと「あれ？今入れてるの何だっけ？」ってなると思うわ
どうしても習慣として「触って確かめる」って世代だろうし
というかもう全部の車MTにすりゃいいじゃん
1足で踏み間違えたとしても物凄い音する割には低速だからみんなすぐ気が付いて逃げられるぞ
高速ギアで踏み間違えたらエンストして終わりだし
ココしょっちゅう通るけど、事故起こすような要素無いんだよね。
コレは間違いなく爺さんに原因があるんだろうな。
柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学 出身
駒澤ギャングスターズ 所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也
たとえアクセルとブレーキが逆に付いてようと、それを間違う時点でダメなんだよ
なんでこんな場所でUターンしようとしてるの？ってのが白いプリウス
アホみたいに車間詰めてDQN丸出しなのが黒いプリウス
>>793
基地に刃物
老害にプリウス
じゃダメか？ >>767
安全面が強化されるほどめんどくさいんだなw 世界のトヨタ車の最新の自動ブレーキや踏み間違い防止システムでもこの程度なんだよ、
年寄りは免許取り上げるしかない。
70過ぎたら返納
60過ぎたら毎年きちんとテスト
しかもどうしても車が必要な地方じゃなくて
吉祥寺かよ
電車なりバスなら使えよと
>>756
なんか聞き覚えあるだけにスゲーむかつくｗ >>748
メーカー間で同じなことは複数の車種を乗るのじゃなければあまり関係ない。
(特に高齢者が)慣れてるMTと似て非なる操作方法なことが元凶。 >>742
いい加減デジパネはやめるべき
プリウス、アクアはジジババ多いんだから、わけわからんデジパネやめろ
暗くなってもスモールさえつけないジジババも多いわ >>752
アメリカでもブレーキの不具合でリコールされてるし、チェック体制が甘いのかもしれんね 少なくとも東京は自動車なんか必要ないだろ
都条例で70歳以上は運転禁止にしろ
安全システムの盲点があったんだろうけど、そこを深く掘り下げて欲しいな
大口スポンサーのトヨタだから報道規制してくるだろうけど
>>745
プリウス乗りの俺だけど、ブレーキかけるだけで前を歩いてる歩行者はこっちを確認するよ
あのシーっていう音は結構響いてると思う >>806
ﾜﾗﾀ
加害者が20代30代だと、Facebookやインスタを探そうとする人たちいるけど。
今回は誰も探していなそうだ。 >>831
言われなくてもエンジニアはやる。それが仕事だもん。 >>748
だよね。奥がバックで手前がDって各社共通じゃん
プリウスだけ分かりづらいという理屈が分かりづらい >>33
ガードレールあってよかったなマジで 大役果たしたな >>685
そんな切実なことを巨大掲示板に書いてしまうのけ。 :(~):
:（i:i:i:i:i）:
:（i:i:i:i:i:i:i:）:
:（ ﾞ´ω）: 吉祥寺のユニクロに激突したほうが良かったかの？
:（ (⌒ _つ:
:ヽヽ_) ┃:
選挙カーがうるさい
こいつらの誰かが高齢者に免許を返させます！と言わないかな
入れてやるのに
デザイン改悪の上に事故多発じゃプリウスも売れなくなるわ
>>832
あれ高齢者にも聞こえるんかね？（モスキートノイズ的な意味で）
いや俺はちゃんと聞こえるよ？聞こえますとも。 TBSの１名意識不明は今は意識あるってことでいいの？
それとも報道局ごとの発表の違い？
都会なら電車があるだろ
爺が車でウロウロすんなよバカが
>>811
ジーサンそのうち信号赤がとまれだったか
進めだったかわからなくなりそう >>842
文句は、一億総活躍とか言い出した安倍に言うしかないな
老人がいつまでも車を手放さない理由ができたわｗｗｗ >>774
ウィーンて音は
静かな場所では聞こえる
でも外の音や他の車のエンジン音でかきけされたりするよ 2歳とか20歳の間違いだろと思ったらマジやんけ
つか2歳とか死ぬだろ
右折で最初にバスにぶつかってあわててアクセルふんだんじゃなかったのか？
プリウスってターゲット層どのくらいなんだろう。
車はTOYOTAしか買わないような老人のための車種を作るべきじゃない？
ヴィッツとかアクアじゃなくてもっとターゲット層上の。
年とともに咄嗟の判断、複雑な操作なんて無理なんだって。
でっかいプリウスの座席に埋もれるように運転してる小さい老人とか見るけど、プリウスだからって買ってるんだろうなあ。
>>851
前はキャップが外れてる。プリウスのキャップの下はアルミだ だとしてら、駐車場警備員の誘導ミスなんだよなぁ(´・ω・｀)
高齢者ドライバーの免許更新とか
もう半年毎とかにしないと
ボケがいつ始まるのかわからんし
とにかく短い期間で厳しくやるべき
プリウスは確かアメリカの訴訟に備えて全車ブレーキとアクセルのログがブラックボックスみたいに記録されてるから一応回収されて保存されるだろうね
MTMT言うけどプリウスはもちろんMT設定の
ある車が無いんだよ。でも、こんな爺さんが
こないだ出たシビックタイプＲとか乗ってたら
面白いな。
>>842
高齢者のほうが多いし、投票率良いんだから、そんなこと言ったら逆効果だろうが >>858
ちょっと前まではカローラがその責を担ってたんだけど、
当のカローラが変に若返りを目論んでる節があるからなあ。
あとお年寄りだから古臭いもんが良いってのも偏見なんじゃね？
案外新し物好き（で結構な迷惑）なお年寄りも多いよ。 またプリウスか、しかも新型
にしてもまだプリウスって自動ブレーキついてないん？
>>832
他の音でかきけされたりするよ
ショッピングセンターの駐車場って意外とうるさい
ひとりで歩いてて、背後に集中してればよく聞こえるけど その点アメリカの訴訟が怖くて国内でしか売り出せない日産のノートよりか安心といえば安心
>>837
ジジババになると縦並びで何処にシフトが入ってるか一目でわかるようにしないとな。前の液晶だけじゃあかんということだ >>848
赤はアクセルオン！
って大阪の従兄が言ってた 大切なのはスペックじゃない。
思い通りに走れたかだ。
70歳以上は実技テスト受けさせて安全かどうかフィルターかけたほうがいい
>>818
そうwだが、高速なんかで車間距離が狭まりすぎるても警告音が響くから、もし居眠りしかけてた時なんかは助かると思う
一定時間ハンドルが動かないとビービー！
車間距離が狭いビービー！
障害物ビービー！
安全と秤にかけたら文句言えないわ >>869
どピンクのクラウン乗りのオバサンいる
目立つからまだマシなレベル 今の80過ぎの爺さんにとって車はステータスであり運転することは元気な証し、ボケてない証しだから、
簡単には免許手放さないよ。
センターメーターでデジタルメーターってのがうんこだと思う
>>842
そんなんよりは個人宅への訪問勧誘や契約押し売りすべて懲役刑にできる法整備のほうが票入れたいわ
NHK契約強要のやつらもももちろん懲役刑な >>851
ほんまやね
前後でタイヤのホイールが違うね
ちょっと意味不明 周囲の人間に注意喚起させる目的で高齢者が乗る車の色を紫とかにすればいいんじゃね？
じじい専用プリウスみたいな感じでさ
>>887
かもしれない運転じゃなくて
かもしれない事故が交通戦争体験世代のおれ流 >>858
80歳以上はナルセペダル装着を義務付ければいいんだよ
また、プリウスか
この車はフライバイワイヤーって言う
アクセルケーブルが物理的に直結してない危険極まる構成なんだよ
>>886
いやここまでヤラかすと
家族が許さない 普通ならね普通なら 80歳以上になったら生きすぎだから
年齢×1万円/年の税金払わせたら？
払えない奴は尊厳死で
>>891
プリウスはアルミホイールの上にホイールキャップがついてる。
それが取れただけ わりとマジでプリウス見たら気をつけてる
運転中も歩行中も近くにいかないように
>>881
トラックなんかカメラで運転手の顔撮影して
居眠りしてないか監視するんだぜ。運転手を
なんだと思ってるんだろう。 >>891
プリウスは軽量アルミホイールの上に空力性能のためのキャップ被せてる。 プリウスはもう言い訳きかんよ、多く走ってるとかそんなレベルじゃない
欠陥だよ完全に
>>898
つまり老人が悪いのではなくプリウスに責任があるということ？ 悪いこと言わないからアイサイト付きにしなよ
本当に助けられるから
>>869
カローラって今もあるのか？
最近まったく見ないけど…
昔はどこを見てもカローラばかりだった印象 >>897
それしてもアクセル右足
ブレーキ左足の常時スタンバイ態勢とかで
看破されそうである 今の80代なら家族がいるから
なんらかの謝罪がくるけど、
あと数十年したら家族なし、兄弟なし、
おひとりさまが事故起こすようになるから
こわすぎるで
>>909
そりゃ酷い
もはや自動運転装置扱いやな >>909
戦闘機だと最早運動性能の上限はパイロットの耐久性だとか何とか >>834
じいさんはもう免許なくなったね
>>860
君は聞こえないの？だとすると高音の聞こえが悪くなってるよ 老人は優先される事に慣れてるから、歩行者優先もできないし横断歩道で止まる事もしない。早く免許剥奪しろ
>>918
ばっちり売ってるで。やっすいのからハイブリッドまで揃ってまっせ。 駐車場から出てくるとき周りを確認しないやつか
よくいるよな
日本には狂信的なテロリストと同程度の危険性をもった老人が何千万といるのか
>>211
自動ブレーキ付いててこれかよ
これ新型のプリウスだろ >>920
おひとり様になるような子供が親の為に謝りに来るのか？ あなたと一緒にジャグァーみたいなダイヤル式シフトに乗りたい
これが答え
>>880
教習所で年寄テストしてる先生に言われたけど実技のテストの時は凄い緊張と集中してるから普段ボーダー下の年寄も判定OKになっちゃう人多いから相当ダメな人しか引っかからないしそもそも相当ダメな年寄はテストすら受けに来ない プリウス以上の燃費と車の中の静かさを実現してくれるなら他の車に乗ってもいいかな
プリウスでガソリン代節約する分を保険料の追加分として徴収したらいいよ。
新しいプリウスって自動ブレーキとか付いてなかったっけ？
これから更に高齢化なんだから外は車って言う
ミサイルが飛び交うようになるぞ
家族も安全装置付きならと許したのかもね
それでも大勢を跳ね飛ばしていったから大問題
またジジイか！70才になったら免許強制剥奪しなきゃ、これからも事件が起こり続けるよ。
>>665
雨の日チャリに乗ってたら後ろから膝をかすめて追い抜いて行きやがった
俺にあそこまで近づいたのはあの日のプリウスだけだぜ… もう70越えたくたばり損ないの免許は有無を言わさず没収でいいだろ
害しか生まない
>>933
新型プリウスの自動ブレーキの性能テスト
;t=15
結果：障害物を避けることができない
結論：そんなものを当てにせず、危険予知をしながら、自分でブレーキを踏め 東京吉祥寺の暴走事故
小金井市の無職 眞田順司容疑者（８５）逮捕
事情聴取に対し「アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれないが
よく覚えていない」と供述している。
……まさかだけど
この人、自動ブレーキ解除…してないよな…？
>>898
今の車はほとんどそうだろう。
アクセルどころかステアリングもバイワイヤしてる
車もあるし。 死ぬ2週間前に入院した近所の爺さんに入院3日前に
プリウス売りつけたトヨタの営業は鬼だと思った
テレビ朝日
東急百貨店のPを出て右折
バスと接触
りそなの角で赤信号無視で横断歩道で7人轢く
りそなの前のガードレールにつっこんで止まる
ブレーキ痕なし
眞島順司容疑者（小金井市、85歳）を逮捕
>>956
その名前で検索すると
小金井市で弁護士やってるみたいだけど。 うちの地域のトヨタディーラーは80歳以上の高齢者が車買いにきても、昔から馴染みの顧客であっても
必ずその息子や娘など家族に、車買おうとしてることを知ってるか、家族も同意してるかを
問い合わせた上で売るってさ、
家族が知らなかった場合は家族で相談した上で出直してくれって追い返すらしい。
>>665
まじでこれ。
チャリ乗ってて少し右にずれた横をかすめて行くサイレントキラープリウス。
イヤホンしてなくても気づきづらい。 >>955
前に比較動画見たけど、素直にアイサイトにトヨタが開発にもっと金出して、共通にすりゃ良いのに 普通にタクシー運転手とか老人多いからね
防ぎようがない
東急の地下駐車場から出てきたん？
しかし８５で運転してるのかよ
うちのじぃさんは８０で止めたぞ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
アクセルとブレーキの区別がつかない痴呆がいかに危険か
老害が一人で事故って死ぬなら喜ばしいことだが大抵は関係ない他人を巻き込む
爺さんの運転は全て自己中だからね、止まるのは相手、道を譲るのも相手自分は走りたいように走る。
>>964
トヨタに限らずそんなもん。ぷるぷる震えてロクに歩けないジジイにも車売るからな >>854
それな
後ろも詰まるし左だけにしてさっさと流せばいいのに
あんだけ交通量あんのに右折有りだからおかしくなる 駐車場の出口で警備員が誘導してるのにどうやってバスとぶつかったのだろう
パチンコ屋に突っ込む車は皆無
つまりお前らパチンコやればボケない
>>981
爺さんだけに限ったことではない
そういう女よく見かけるよ (´・ω・｀)あそこすぐ手前に信号あるから車の流れ切れるんだよ
(´・ω・｀)だから右折出庫させちゃう
>>955
これはリコールした方がいいんじゃないの？今回も止まらなかったし 原因は
オバマたちの世界の者全員が今やっている悪事の罪により、「 オモテ無きのゴキブリ●（おもてなしby安倍晋三）の水子（球状維持） 」
のまんまに先祖返りして固定されたオバマたちの世界の者全員が大きくなり過ぎて、オバマたちの世界の者同士の
距離が実際には、もっと近くなっていたり、罪の重い者ほど大きいから居る中心の位置がズレて、接触してしまう。
また、妄想お想い出の中にオバマたちの世界の者全員が居るので、罪によって大きくなったオバマたちの世界の
者に
合わせて妄想の想い出の景色は大きくならないから、それでも接触事故が起きるのであるし、オバマたちの世界の
者同士で、全会一致の思考＝ゆうあい（融合の読み間違いby鳩山）の精神 に戻り固定したので、唯一の生粋の
日本人のオバマ一人ボッチ
になる為、地球であるオバマの中でオバマたちの世界の者全員が、ゆうあいして数を減らすので、距離を置いて
ゆうあいを避けていれば、それが一気に進むので、こういった事故や事件が発生して辻褄合わせのEVENTが発生し、それはどうしても避けられない。（米国ドラマEVENT）
また、過去にタイムトラベルしていた者がタイムトラベルが過ぎて戻ってくるので、過去と未来の地形を合わせる
ADBやAIIBをオバマたちの世界の者はサボってしまったから、その影響もある。
こういった事故や事件が多くなってきたのも、想い出の景色を更新する為の、妄想の想い出の中の想い出の中に
オバマたちの世界の者全員が移動しないで粘っているからであり、そのタイミングをズラしてしまったので、更新
してもズレが生じて意味がなくなり、危険だから、自動運転の導入が検討されているが、地図がズレているので
それも駄目になり、全ての乗り物が禁止されないと危なくなってきた。
だからこそ、粘らず、景色の更新をする為に、妄想の想い出の中の想い出の中にオバマたちの世界の者全員が移動
しないといけないし、それをしないから、オバマたちの世界の者全員が今やっている悪事のターゲットが完全に
後藤龍也と名乗っている後藤家の森本龍也に戻った安倍晋三までに固定されて、エピソード１が終わり、エピソード２は、
エピソード１の歴史をエピソード３に置き換える為の準備期間になり、嘘と捏造のエピソード１と２が、エピ
ソード３のターゲットである後藤龍也と名乗っている後藤家の森本龍也に戻った安倍晋三をやっつけるオバマたちの
本来の歴史のエピソード１としてリスタートする事になったのが、小池百合子の日本をリセットする、である。
９ｎｉｎｅ「Ｒｅ：ＳＴＡＲＴ」（半沢直樹の主題歌）
安倍晋三の身代わりにされていた後藤政子「（元に戻したので）スカッとするっ」
誘導してるのも爺さんかも
適当な奴居るから誘導関係なく目視してるわ
アクセルの踏み間違いでの事故は
危険運転に認定しろ
lud20220917211837ca
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