シカ避けようと…正面衝突で車の運転手死亡
北海道釧路市の自動車専用道路で、軽乗用車とトレーラーが正面衝突する事故があり、軽乗用車を運転していた男性が死亡した。
警察は、男性がシカを避けようとしたとみて調べている。
事故があったのは、釧路市広里の「釧路外環状道路」。
１５日午前３時４０分ごろ、東に向かって走っていたトレーラーと軽乗用車が正面衝突した。
この事故で、軽乗用車を運転していた釧路町の難波正昭さん（３３）が死亡した。
一方、トレーラーの男性運転手にケガはないという。
当時、路面は凍結していたとみられ、警察は、軽乗用車が道路上のシカを避けようと対向車線にはみ出た可能性が高いとみて調べている。
日テレNEWS24 2017年12月15日 12:33
http://www.news24.jp/articles/2017/12/15/07380601.html 轢けよ
ドーミンはそういうイメージトレーニングしてないの？
心優しいというか軽自動車でシカに突っ込んだら自分もただじゃすまんぞ
シカよりもトラックにぶつかるほうを選んだ馬鹿、
って論調の叩きキッズが湧くんだろうね
軽じゃなくて、シカを引けば良かったのに。
それにしても軽に乗っている人って事故が起きた時の事を想定しているのかね。
ドアも薄つぺらくて怖くて乗れない。
鹿頑丈だからな
バスとぶつかっても逃げる
その先の森の中で死んでるんだろうが
動物を跳ねるシミュレーションを日ごろからしておいた方がいいな
動物が飛び出して来ても動じない気持ちが大切
ヒャッハーな気持ちで動物だったらハンドル切るな
田舎ではよくある事故なので避けるなって教習所で習うんだが
しかしトレーラーの運転手が心配だ
なかなか絶望的なシーンだな。
目の前にシカがいたのでブレーキを踏んだが道路が凍結していたので回って対向車線に出てしまったのかもしれない。
人か鹿を瞬時に判断しなきゃならんのか
で、鹿なら轢けと
>>7
鹿はヤバイぞ！あいつは重心高いからなボンネットの上飛び込んで来るぞ。
つか、FCの助手席に鹿が入って暴れて死ぬ思いしたダチがいる。 お前らが鹿に生まれ変わったらこんなことしても許されるんだぞ
;t=13s 軽は走る棺桶だから
どっちにぶつかっても命はなかったかもね
道東住まいだけど特に早朝・夕方は鹿が飛び出すのを想定した速度でないとヤバイと思う。
「そのまま鹿をひき殺せ」という意見を散見するが、
このテの野生鹿は体高1ｍ越なんてのが珍しくなく角がバッキバキに伸びてる。
こんなのが目の前に現れたらとっさにハンドル切ると思うよ。
とくに軽に乗ってたらなおさら。
クロカン四駆やらSUVでも、ぶつかったらフロント部分全損だろーな。
チンポサイズ ちょうせん人9センチ 日本人13センチ
法定速度は超えてたろうし
どれくらいか分からんが前方不注意もあったろう
まあ自業自得
鹿を避けようとしてトラックにぶつかって亡くなってしまうとは・・・
馬鹿め！
∩ ∩
|つ ⊂|
ヽっ＿ｃノ
／ ・ヽつ
▼＿＿ |
(ﾟДﾟ)･|
(| ヽ)|
| ･･|
ヽ＿･ノ>
∪ ∪
どっちが正解かって話をどや顔でする間抜けには辟易するないい加減
目に前に突然何か突っ込んできたら咄嗟にブレーキ踏んだりハンドル切る条件反射だろうに思考で鹿避けたとか本気で思ってんのかね
小動物と違って完全に視界に入る分反射で避けちゃったんだろうね
>>60
あれが勃起時だと聞いて唖然としたことあるわw お前らシカと言っても本州のかわいいシカとわけが違うぞｗ最大２５０キロ。人が見上げる大きさで車とぶつかれば廃車人も無事では済まないよ。
>>69
一瞬の閃きで対向車に突っ込んでくる阿保は運転しないでほしい
通勤途中の峠で何度かヒヤッとしたわ、突然こっちの車線の半分まで出てくんだから。こっちが左のガードレールスレスレまで寄せなけりゃ右端同士で正面衝突やで イノシシとか鹿はまじで車大破するからなぁ。あいつら人みたいに危険予知して避けるとかもない。
賠償請求もできないので災害だわ。
自分が被害者
自分の運転のほうが上
自分が優先、車が優先
とか思ってる奴多すぎるんだよな
そんなんで死んだり前科者なるんだよね
突然視界にシカが入ってきたから仕方なくとった行動の結果が死か
ボケ〜と運転してるからこうなる、
対向車線も見ておけば鹿に当てる方が良いと判断できるだろ。
夜中北見から札幌への帰りで数匹が道路のど真ん中で寝そべってたな
クラクション鳴らしたらそそくさと移動したのは可愛かったけど危ないわ
べつにトレーラーに特攻する気でハンドルきったわけじゃないだろう
路面凍結してたって書いてあるし
ドライバーに同情する
道民か、北海道を車で走って鹿に遭遇してないと分からんだろうけど
地域によるけど、鹿の飛び出しがすごく多いのよ
慣れてるはずの釧路民でもこうなるんだな
鹿にぶつかっても結構マズイと思う。
鹿でっかくて重いし
鹿に遭遇するのは釧路だけではなかろう？
そして動物飛び出し注意はどこにでもある
人でも鳥獣でもなんでも事故りたくないから想定した速度で走るだろ・・・？
お前ら勘違いしてるけど 鹿を避けたんじゃなくて
鹿出て来てビックリしてブレーキ踏んだらアイスバーンで滑って対向車線入って事故だからな？
>>1
なんで死んだのにシカを避けようとしたとわかったんだ？降霊したのか？ >>11
咄嗟にハンドル切ったら、目の前にトラックだろ。 >>91
自動車専用道路だぞ？
通った事ある奴なら分かると思うが、外環の所に鹿いると思わないわ。どこから侵入したんだよ 観光で北海道回った時
特に道東って言う地域で
鹿飛び出し注意の看板がたくさんある所だけは
90以上の巡航が常の道民でも
スピード緩める人が結構いたよ
それほど、鹿の飛び出しは怖いってことよ
>>96
だから？
走行時間や路面状況含めてさ注意しないとこうなるんだよ、こうなりたくないから気をつけないとね 俺も鹿🦌ブチ轢いたけどめちゃくちゃ車凹んだ
因みに鹿はびっこひきながら山に消えた
結構タフだね、奴ら
鹿とぶつかってたらどっちも死んでた可能性があるから鹿が無事だった分この判断は良かった
鹿にげないよね
何匹も道路渡るし、エゾシカは
デカイし軽だといずれにしろ
大変だろう
運転中に前に現れたのが動物なら「そのまま引け」かあるいは全力でブレーキだな。
ハンドルを切ってはいけない。
犬でも猫でもテンでも鹿でも、あいつら馬鹿じゃないので逃げる。
鹿サク有っても入ってくるからなw
そのくらいのジャンプ力や
一般論として、軽自動車ってのはリスクとコストがきちんと見合ってるんだろうか。
個人的には即死ならOKなんだけど、
半身不随とか重い障害を負うリスクが高そうに見えるんだが・・・
北海道では野生動物の飛び出し、凍結路で対向車線にはみ出しが日常茶飯事。
軽自動車なんか走る棺桶だつの。
最低でもランドクルーザーにカンガルーバー必須な。
かつてアイヌは「鍋に火をかけてから鹿を狩りに行く」といった(湯が湧く頃には鹿を取って帰ってこれる)
それくらい北海道の鹿は多かったらしい
人口が減り、狩人が居なくなればその時代以上に鹿が増えることになる
今は狼もいないからな
>>38
いや、避けなかったら死ぬだろ…エゾシカだぞ
お前は本当に北海道の教習所でそう習ったのか？ >>110
ばくおんってマンガで躊躇なくひけ！ って巨乳ツインテールが言ってたぞ
キタキツネだけど >>79
道民のことをドーミンって書いてるそいつはこの板に住み着いてる
アンチ北海道の有名なキチガイだからお触りNGだぞ なんで道路で動物が居た場合に「そのまま引け」って言ってるかというと、人間でも狭い道ですれ違う場合に自分が左に避けようとしたら、同じように相手がぶつかるように避けることがあるだろ。
あれと同じで下手にこっちが進路を変えても動物には迷惑だったりするのよ。
小さい動物なら車体の下を潜らせることも可能。
鹿は無理だけど。
道産子だが道民法定速度７０〜８０キロだから事故の時の間違いに気付いてない
法定速度守ってたらある程度は対応は可能だし死なないだろ、超えてたらなんだって自己責任だろ
>>106
鹿は逃げないぞ。猫も逃げない
だから鹿との衝突事故は多いし猫の轢死体もよくそこらに転がってる 後先考えずにハンドル切っちゃ駄目だよねえ。
身をかがめて衝突に備えながら、敢えてぶつかるという選択肢のほうが良かったでしょ。
ID:CNAe9stG0
北海道を走ったことがあるやつの書き込みには見えないな。エア道産子か
奈良かと思ったら北海道かよ
そのまま轢けばよかったのに
別件の、事故って逃走した奴の逮捕まだ？
跨線橋から飛び降りて逃走とか、酒でも入ってたのか
>>106
一度峠道で鹿をひき掛けたけど
固まって全く動かなかったよ >>125
まずはおまえが道民であるという証明はあるのですか？
エアなんちゃらという表現がまたなんですね 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
っっっっっっっっっっっっっって
轢けよとか言ってる奴は、鹿を見たことないのかw
あの巨体が目前に現れたら、反射的に避けるわ。
あんだけ大きい動物になると躊躇なく轢けないんだろうな
俺も何年か前、夜の田舎道を走ってたら目の前を鹿が通り過ぎた
動物が好きだから止まってよく見ようと減速したら、群れだったのだろう、たくさん鹿が出てきてビビった
減速せずあのまま走ってたらヤバかった
>>116
十数年前同じ北海道でキタキツネ避けて川に転落して大学生死んだよな 鹿淵「不運（ハードラック）と踊（ダンス）っちまったんだよ」
地元民ゆえに、エゾシカとぶつかる怖さをよく知ってたから
アイスバーンだと知りながらも
本能的に急ブレーキかけちゃったんだろう
本当に気の毒だわ
進路を変えたい気持ちは分かるが、
あくまでも直進しながら、ハンドルは切らずにブレーキを全力で踏む
これをイメトレしておけば良かったな
>>129
急にむきになってどうした？図星だったか
証明うんぬんよりまずお前の書き込みはどうにも道民のものには見えないんでな
それ以前に免許を持ってるかどうかも怪しい >>147
対向車との大きさや衝突エネルギーの違いを考えれば、ブレーキ踏んで鹿の方に可能性を掛けるだろｗ
ハンドル切るってのは、そっちがより安全なたときだけするもんだよ。 >>145
君の洞察力は鋭いのかい？
何か意味あるのかい？
馬鹿なんだろ？ >>147
鹿にぶつかっだら死ぬかもしれないからトラックにぶつかれ！
それがあなたの意見ですね。 >>3
それはない。一度に10匹飛出してくるから。 >>147
いや、避けない。車は駄目になるが死にはしねえ
それで自転車も避け無くて超怒られたけどな。俺
しかも警官だったわそいつ 道路上にシカがいることが問題
自動車専用道路って高速道路だろ
管理会社は何してた？
>>159
ヤバイがコンクリにぶつかるほどのものじゃないよ。固定されてないからね シカじゃなくてもある程度質量あるものにぶつかればなんだって危険だろうさ
>>160
「鹿に注意」の標識立ててあるんだからあとは運転者がなんとかしろよ 対向車線にトレーラーがいたのもこの人の運としか
雪道なんぞ滑れば繁華街でもはみ出るからね
ID:CNAe9stG0
キチガイを露呈してて草
>>150
よう、馬鹿の自己紹介おつｗ免許もなければ北海道の道を走ったこともないくせに
道民だなんて嘘までついてエア知識でマウンティングか。お前は病気だな 俺は二度、猫を轢いたんだが
二度とも、あっという間出来事で
とてもじゃないが避けられるもんじゃなかったな。
>>148>>152>>156
軽でエゾシカとぶつかったら普通に死ぬわ。とっさにハンドルを切るのも無理はない
お前らが考えてるのは本州の小さいシカじゃないか？あんなのとはわけが違うんだぞ
ものを知らない奴らが何をイキってるんだか 北海道なら、川沿いの道走ると飛び跳ねた鮭を避けようとって事故も有りそうだなw
最近は丹沢あたりでも道路に頻繁に鹿が出てくる
カンガルーバーが必要やな
車ならまだ鹿と激突しても助かる確率高いがバイクだと悲惨
特に道東なら夏飛ばしてるしな
>>167
俺が見たのはcalifornia mule deer
かなりデカいよ >>167
事例だしてから言ってネ 出せないなら発生すらもしないってこった >>167
ああ、あともうオマエは北海道からでてこなくていいぞ。生涯いなされ センターラインをはみ出した運転手は死んだんだろ？
鹿の下りは誰の証言だ？
防犯カメラに映っていたのかねぇ
トレーラーの運転手の人が言っているのかと思ったが・・・
鹿って意外とトロくてドジっ子。
野生動物の俊敏さを鹿に期待すると衝突する。
昔のクロカンによく付いてた動物ぶっ殺バンパーだと大丈夫やったんかな？
北海道などの雪国の住民って、いざという時の回避練習とかする？
雪やら凍結路面でも人やら車やら動物は突然出てくるわけで、その状況での適切な対処方法を事前に練習していないといざとい時にパニックになるわね。
一度周囲が絶対安全そうな道路で、凍結路面での全力ブレーキとか体験してみたらいい
それやっておけばどのスピードまでが安全に止まれる限界なのか分かるだろう
最初は低速で練習ね
軽の後部座席は、追突安全性ゼロでは？
>>180
それ付けても軽自動車なら押し負けしそう。 >>171
で、それを軽で轢けと
まあお前は走行中に鹿が出てきたら避けずに突っ込めばいいんじゃないか
廃車になった車とお前の死体の始末は自分でやれよ
>>173>>175
顔真っ赤だぞ。ネットで知ったかぶってマウンティングするのは馬鹿しかいないな
俺が道民だなんていつ言ったよ大馬鹿がｗお前こそ一生地元から出るなよ 死んだのにシカを避けようとしたという言い訳が何故分かるんだ？と思ったらただの推測かよ
反射的にハンドル切るのは女が多いけど男は珍しいなｗ
動物の飛び出しで急ハンドル横転事故やるのは大抵女。
>>187
> ネットで知ったかぶってマウンティングするのは馬鹿しかいないな
自己紹介乙 >>167
体重100キロくらいのもの撥ねたってダメージなんか知れてるわ。
軽だって1t前後あるのに。 今の車はABS付いてるし、やばいと思ったらペダルへし折るくらいのつもりで
躊躇せず思いっきりブレーキを踏む。これが一番被害が小さい。
わきを締めてハンドルは切らずに進路保持。
こういうささいな判断に動物愛護のキチガイの意見とかが食い込んでるんだよ
動物は轢く
それを徹底しないといけないんだ
鹿とぶつかったら必ず死ぬとか救いがたい馬鹿だよなｗｗｗｗ
可能性で言えば、必ず死ぬといえるのは対向車線のトレーラーであって、鹿じゃないよ。
鹿も動くだろうしブレーキ踏めば衝突まで時間稼ぎできるし、衝突エネルギーも減少できる。
あくまで生存率を上げるための究極の回避行動なんだから、ハンドルを切って安全に障害物を避けられないなら
敢えてぶつかる選択肢しかないのよ。
とっさにハンドル切って当たり前とかいい出すのは、猫を避けるために安易にハンドル切って人の家に突っ込ん
じゃう幼稚な馬鹿の発想なんだよな。
人の家壊しといて、猫を轢かなくてよかったという話じゃないから。
>>187
お前のことやん（・〜・）
もうレスせんでええど >>192
普通に廃車になるぞ。無知はこれだから
動かない頑丈な物体に高速で突っ込んで相手の重さ分のダメージしか受けないと思ってるのか 海外でレンタカー借りると、「動物が出てきたら避けずに轢け」って言われる。
>>192
ぶつかるのは、1トンはある軽自動車の方ですけど
それも高速で なんだこのスレは？エゾシカに突っ込めって言う馬鹿が多すぎだ
ひょっとすると同じ奴がPCとスマホ複数台で書き込んでるのかもな
同じ論調の馬鹿が同時にこんなに湧くのはそれ以外に考えにくい
おいエア道民の無知な馬鹿。現実はお前の妄想と違うから発狂はそのぐらいにして薬を飲め
多分病院から大量に出されてるだろ
ID:TQWPLcdf0
ID:cDxbPcIb0
顔真っ赤だぞ、自演キチガイ
>>110
教習所だと猫とかは可哀想だけど危険だから轢けって教わる
鹿みたいなデカいは知らんが >>205
笑える
お前さんは２日くらいはこれ引きずるんだろ
早く忘れれるといいですね◎ >>192
ヘラジカが一番デカいんだっけ？
2トンあるとか >>209
メイン回線全部使いきったようだけど大丈夫か？
深呼吸して涙拭けよ ハンドルじゃくブレーキで危険回避出来ない奴は運転すんなよ
>>212
最近お前さんのように自分で墓穴掘った作家さんいたっけな そもそも、路面が凍結してる午前3時にどんだけスピード出してるんだよって話もあるよな。
すぐ止まれる速度で走ってれば、安全に停止できただろうに。
シカのために・・・アホな
まあ反射的にハンドルを切ってしまったのだろうが
はっきり言ってしまえば、シカだろうがクマだろうが人間だろうが
飛び出したものは急ブレーキで回避できなきゃそのままひいてしまうしかない
あれだけ大きいとハンドル切っちゃうんだろうなぁ
残された家族はやるせないな
>>215
自己紹介とブーメランしかできないのかよｗ
無知で知能が低くて中身がないくせにプライドだけ高い
お前こそまほろにそっくりだぞｗ 鹿とぶつかってもただ事じゃ済まないから
どうしようもない
またしわしわネームの馬鹿が死んだのかw
しわしわブス鬼女また負けたw
自演馬鹿が湧いてるから他県のやつが誤解しないように書いておくけど
エゾシカに突っ込むのは自殺行為だ
普通車でも衝突すれば廃車、人間も無事じゃ済まない
轢けっていってるのは本州の小さい鹿しか知らないやつだな
みんな轢けばよかったって言うけど、それが正解なんだけど、咄嗟に判断するの難しいやろ。生き物殺したくないじゃん。結果的に自分が死んじゃったけどさ。
>>228
いや、トレーラーと比較しての話だろう
生き残れるチャンスはどっちが高いかということじゃね？ あれ程道路に飛び出すなと言ったのにきつく
シカッテおきます
北海道の鹿は５ｍぐらいの大きさだから避けないと死ぬ
北海道の鹿って数トンはあるんだろ？それはぶつかったらヤバイな
>>232
運転手もわざわざトレーラーに突っ込んだわけじゃないだろ。多分>>84>>164が真相だ
エゾシカに突っ込んだらただじゃ済まないからとっさにハンドルを切ってしまうのは理解できる
轢けっていってるのは自演馬鹿とエゾシカを見たことがない他県のやつだけだな
エゾシカはでかくてごつくて轢くとかいうサイズじゃない 夏に路面凍結してたらヤバいけど
凍結してる時期だしな
>>106
そんな冷静な判断できる人は稀だと思う
反射的にハンドルきっちゃう人が多いんとちゃうかな デカくてゴツいオジサンこんちわ
お薬出しておきますね
何で鹿は避けるのにトレーラーは避けようとしなかったんだろ
冬の峠道は夜中になると鹿が融雪剤を舐めに道路に出てくる、運転は慎重にしないとね
御殿場で鹿と遭遇したが
あまりのデカさにビビったわ
鹿の死体なんて年に数回は見る
俺はその道を軽でしかも大型トラックが多い道を通勤している
然別の近くで親子連れの鹿に遭遇したけど並走するかたちになってなかなか離れてくれなくて焦ったわ、デカいしｗ
道民なら車でエゾシカとぶつかって廃車になる事故の多さを知らないわけがない
エゾシカを避けようとして人身事故になることも珍しくない。さっきからまた別IDで
暴れてるようだけどそのことを知らないこの自演馬鹿はほぼ間違いなく他県民のなりすましだ
>>245
凍結路面 シカと衝突より、トレーラーと正面衝突の方が安全だと判断したのか？
>>248
好奇心が強くて頑丈だから車で遭遇するとすごく困る 何でトレーラー来てるのに対向車線に避けるんだ
俺なら真っ直ぐブレーキ踏むだけ
それで鹿に当たっても仕方ない
数年前にイノシシに激突して死んだ人いたよね（軽自動車）
どっちを選択しても死んでたような
熟慮する時間はない。凍結していて云々を考えている余裕はない。0・何秒で瞬時にシカを避ける方を選んだ。まだあと、五十年、六十年つづいていたかもしれない彼の人生はいきなり終わってしまった。・・・
一般的にはばかだ、自分が死んでしまってはしかたないではないかの言説が大半の支持を得る。シカごときで死ぬな、シカと人間のどちらがだいじかと。
ホームに落下したひとを上に押し上げて、自分はいのちを落としてしまったひとの場合も、同様だ。海難事故でもそうだ。
こころやさしきこの方がどうか、別の世界でしあわせでありますように。
糞馬鹿なジジイがよく小さなゴミを大袈裟に避けるんだよなぁ…危ないから避けるなって言うと逆ギレするw
>>259
このサイズになると軽自動車が吹き飛ぶな
>>265
北海道ってやっぱすげえな。こんなんゴロゴロしてるんだろう >>264
普通に跨げばいい様なのでも、わざわざ蛇行して避けるヤツがいるなあ。後ろについてて
怖い事がある。 軽でエゾシカにぶつかったら無事には済まないから反射的に避けようとするのは仕方ない。
対向車がくる確率はそんなに高くないだろうし。鹿が出る道路だから。
>>181回避練習なんてない。教習上で動物はそのまま轢けと教わる。避けたら重大事故につながるから。 昨日まで普通に 生きてたのに
今日は鹿が原因で死んじゃうんだかんな 人生って不思議
>>271
そうすると運転手が死んじゃうんだってさ。くわばらくわばら アホみたいに公共工事やるなら野生動物が侵入しないような柵を設置しろよ
土建属はクソばかり
鹿を避ける気概があるなら、その流れでトレーラーも避ける気概が欲しかったわ。
ジャブを避けたら右ストレート喰らいましたじゃいかんよ。
死んだのになんで鹿さけようとってわかったん？
霊能者？
ハンドル操作で危険を回避しようとするからそうなる
とにかくブレーキ踏めや
>>271
フロントガラスに鹿のボディが突っ込んで来て運転手が死ぬ。
咄嗟にサイドブレーキ引いてスピンさせて横っ腹で突っ込む様な芸当はレーサーでも難しい。曲芸だから。 北海道の主な動物飛び出し注意の看板は
鹿、キツネ、リスの3種類だったけど
鹿ゾーンからキツネゾーンに変わるとホッとしたよ
まあ、キタキツネは鹿とは比べ物になら無いほど
頻繁に遭遇したけどね
>>1
ところで過失致死で
シカ容疑者は逮捕されたのか？ まあ結局スピード出しすぎ、これが４０キロでも死んだらやはりスピード出しすぎ
道東の郊外で軽に乗るとかマジで自殺行為
シカは出てきたら轢くもんだと思ってそれなりに安全な車乗らんと
>>42
これっぽい気が汁。
アイスバーンでそんなに速度出てなかったろうし
反対車線にジワーっと引き寄せられる感じで… >>280
判断せず対処もしない
やるこたブレーキだけ
凍結もしてんなら制動もせず運に身を任せるが正解
結論、何もすんな 鹿じゃないけど
猫ってなんでいきなり飛び出してくるんだ
まるで度胸試しのように目の前横切ろうと出て来るんだが
>>288
猫は犬と違い後ろに退避できないので
前に進むか留まるかしか出来ない
ビックリすると前に出るしかないんです 教習所では小動物はそのまま轢き殺せと聞いたが
さすがにシカならハンドル切っちゃうかな
奈良じゃないんだから鹿を轢いてもいいんじゃねえの？
>>293
レモン汁嗅がせたら後ろにジャンプしてたぞ サイズにもよるけど普通の乗用車なら50kmくらいでぶつかっても、悪くてフロント中破くらいで済むからぶつかりそうになったらそのまま轢いてしまうのが北海道の常識
たぶんこの軽の人はフルブレーキ踏んじゃったんだな。それでスリップして対抗車線にはみ出した
>>297
あっビックリしたら後退ジャンプはするな
忘れてた
でも歩行中は前進あるのみな生き物 道民で車屋だけども
今年は本当に鹿とぶつかった事故車が大量に修理に入って来たよ。鹿大発生なのかな、道南だけども。
軽四だと、フロントバンパーと、フード大破。ラジエーターとエアコンくらいまではV字に折れ曲がる
それでもエアバック出てないのは修理したよ。
鹿は一頭横切って安心しても傍からもう一頭追いかけて出て来るから危険よね
>>293
へ〜、歩道と車道で平行してる時に振り返って突っ込んでくるわけじゃないのか
横目に感じるライトの眩しさにてんぱるわけね、ありがとう >>204
だからなんだよｗ
中卒かよｗｗ
頭悪杉だろおまえ。衝突で受ける
エネルギーは相対速度と重量比で
決まるんだが。 >>198
おまえも頓珍漢。死ぬほどのエネルギーを
受けるかと言えば受けない。
車で事故ってドライバーはかすり傷一つないのに
車は廃車なんてめずらしくも何ともない。 >>302
嘘つきでも良いよ
時々適当なこと言うから 集団ストーカー被害者がその被害をネット上で訴えたら妨害者が多く現れる理由は、集団ストーカーの黒幕の
国家権力が税金を使って妨害工作をやらせているからだ。その証拠に集団ストーカー被害者が日本中どこに引
っ越しても同じ被害に遭うし警察パトカーやヘリにだって付きまとわれる。国家が集団ストーカーをやる理由
は気に入らない人間や使えない人間を社会から抹殺するため。国民全てをおとなしい奴隷羊にして税金の徴収
効率を上げるためである。本来は国民の雇われ人である役人が何を勘違いしたか、かってに立場を逆転させて
上から目線で国民を食い物にしているということなのだ。
影の政府は水面下で集団ストーカーシステムとテクノロジー犯罪を行い、影の政府に都合の良い国民を作り
出しています。影の政府は、集団ストーカーシステムとマインドコントロール兵器を悪用する事で、影の政府
に都合の良い国民を作り出しています。※影政府は反左派&反イスラム&反創価であり、戦前の国家神道体制の
回帰を目指しています。十数年以上も前からの犯罪なのに、警察が捜査をしない事や集団ストーカーシステム
でネット右翼が急激に増やされている事や、このシステムが左派の人達や近隣諸国の工作員の仕業であればと
うの昔に治安維持機関の公安等が捜査して解決しているはずである事や、たくさんの証拠からこの事に気が付
きました。※警察は 影の政府の一部なので捜査をしません。
私が思う”影の政府”配下の組織
安部政権、オウム真理教、公安警察、創価学会、日本会議、暴走族、街を汚す落書き犯、ネトウヨ、寺社放火
犯、暴力団、検察、裁判所、霞ヶ関、電通、マスコミ、精神医療業界、簡易宿泊所放火犯
共通点は犯罪を犯しても絶対に捕まらない。(トカゲの尻尾切り以外)
影の政府が集団ストーカーを行う目的2
影の政府は世界の人口６５億は多すぎるとして１０億くらいまで削減すべきだと思っている。もちろん、私た
ち日本人の多くも(弱者から)抹殺対象になっているはずです。新しい世界が創出されるにつれて、大量掃討作
戦が開始されるでしょう。(ネットより転載)
車でひけばよかったのに
奈良県民なら平気でひくぞ
習慣づいているから
猫には悪いがそういう時は轢かせてもらうことに決めている
まだそうなったことはないけど
見かけるのは子連れのメスばっかだが
数が半端なく多い
凍結路面で急ブレーキ踏んだら、それだけではみ出しておかしくないって。運だよ。
このスレからは他人にマウンティングしたいやつを引き寄せるフェロモンでも出てるのか
>>306
フロントガラスを破って突っ込んでくるごついツノが生えたエゾシカを
お前の体で受け止めても無傷でいられたら話を聞いてやる 動物が飛び出してきたら慌てずそのまま轢く
かわいそうだがこれが正解
こういう事故になるから変なことやっちゃダメ
これって子供時代からどんな性格か？まで遡って行動が決まってるんだよな
平気で動物殺したり、いやむしろ喜んでやってた人間だと
とっさに飛び出して来ても反射的に「うひょー！ｗ」ってなって
アクセル踏む力がかえって強くなって事故にならない
変に「動物にはやさしくしましょう」精神で生きてきた人間は
ハンドル切って転落して死んでいくｗ
うちの会社の同僚も、出勤途中にシカと激突して廃車になった
本気で目の前に群れで飛び出してくるもんなあ
大抵驚いて飛び出してくるから先に群れを見つけたらスピードダウンが鉄則
繁殖期の猪は文字通り体当たりしてくるけどw
これがスタン・ハンセンなら咄嗟にクルマから降りて鹿の野郎にラリアット一閃だわ。「Deer!」ってな。
軽トラとか小型トラックのようなボンネット無い車は
フロントガラスやぶって車内まで飛び込んできて怪我したというのは聞いた事ある
>>324
クルマで撥ね上げた鹿がフロントガラス突き破るからボンネットあっても同じだよ。
だからボンネットに撥ね上げない様にカンガルーバーみたいな装備が出来た。 >>322
エンジンマウントまでは逝くので買い換えを薦めてる
フロアメンバーまでは逝った個体は、うちにきたことない
まぁまずレアだろ。結構美味しい物件 インプレッサなら、ボンネットエアバックがついてるからシカにも優しい
鹿にぶつかれとか言うけど、あいつら150キロとかあるだろ？
車全損だぞ
おまけに角あったらとんでもないぞ
これは天命
鹿とぶつかっててもガラス突き破って角が運転手にぶっささるか、脚で胸おもいっきし蹴られて死んでる
この前鹿にぶつかったら、修理代が8万円かかったな。
北海道のクルマのホーンを全部、クマの咆哮にすれば、ホーンを鳴らせば鹿は怯えて逃げるだろ。
クマは寄って来るかも知れないが。
奈良公園にいるようなカワイイ鹿さんを想像してるとちょっと違う
エゾシカはけっこうデカい
>>329
車全損なんてよほどじゃないとならんよ
60kmで走っててもラジエーターとライト、バンパー、ボンネットが行くくらいで走行は可能
てか大抵はわざとぶつかるというかもうどうしようもなくぶつかる。アホみたいにスピード出してなければ手前で止まれるケースも多い
今回のケースも乾燥路面ならブレーキ踏んでぶつかるか、なんとかぶつからずにセーフのパターンだったんだろうけど、凍結路面+スピード出しすぎで滑って対抗車線にはみ出したんじゃねーかな 軽自動車は走る棺桶
ジジイや女ならまだしも33歳の男が乗る車では無い
軽は事故ったらアルミホイルみたいにクッシャクシャに丸まるからな...
>>300
ジャンプはあらゆる方向にするし、普通に歩く時
変な方向に進む動物は多くない
それは視界的にも当たり前だろ
警戒時とかにあとずさる猫もいるしな ぐぐった
・ニホンジカ
体重オス50 - 130キログラム、メス25 - 80キログラム
※日本では地理変異が大きく、北部個体群は大型に・南部個体群は小型になる傾向がある
・エゾシカ
体重は雄で90 - 140 kg、雌で70 - 100 kg。最も重いもので170 kgに達する個体もいる
ニホンジカの亜種の中では最大級の大きさ
エゾシカを轢くとか無理だから
グロ注意
>>344
ジャガーならウィットに富むのに。鹿じゃぁな（・〜・） エゾシカ轢きに行ったら衝撃で対向車線にはみ出してやっぱり死ぬよね
>>336
ラジエーターやられたらマズいでしょ
ライトだって外灯の無い山道だと走行続けるのは無理
ふつうは素直に救助要請するよ >>348
方向かえるような力は発生せんよ。移動質量のが遥かに大きい
慌ててハンドルきりゃ別だが >>350
そんなあなたにマイクロロン。どうせ事故れば事故車だしー。ネ 鹿ひくとしたら、角より足の方がヤバそうな気も
ま、俺には関係無いが
>>300
うちの猫、無理やり布団に入れると後ろズサって出ていくよ >>355
まっすぐはしってりゃ修正可能範囲よ。雪道。※コーナーは除く >>352
ウチのはターボの冷却もあるんでやめとくｗ >>336
鹿との衝突事故は道東だけでも1日に1件以上だ。全損もざらだぞ
>60km
随分遅いけどお前は道民なの？
>>339
お前がな。病状が悪化してるじゃないか
閉鎖病棟に入院中で暇なのか知らないけど人の命に関わるスレでいい加減なことを書くのはやめろよ 以前知り合いが軽自動車でイノシシをひいて廃車に
街乗りならともかく北海道で軽自動車は命の危険があるという事だな
山道で今年は２回鹿に遭遇したわ。
こっちを向いててさ、ヘッドライトに幻惑されて微動たりともしないんだわこれが。
ロービームに切り替えるとそそくさと逃げる。
しかし、あの巨大な角をもった野生動物と遭遇すると例え車に乗ってても怖いぞ。
とっさにハンドルを切ってしまったんだろう。ご冥福を祈るわ。
俺も鹿ひいたわ。
対向のトラックの陰から出てきたんで避けるの不可能だったわ。
ヘッドライト、バンパー、ボンネット、フェンダー交換。
取り締まりやってるところだからスピード落としてたけど70出してたらフロントガラス突き破ってきてたと思う。
これやぞ おれもメルセデスのGクラスに乗ってる時なら突っ込めるかもしれないけど、テスタロッサに乗ってる時だったら思わず避けちゃうと思うわ
野生動物を轢き殺したことを自慢するチャンコロみたいなクズは死ねよ
これは人災だ
防護柵を設置すれば防げるんだよ
公共工事や道路工事に欠陥がある
道路属官僚や議員に金銭をバラ撒くから予算が無くなる
>>356
あとずさる...だと
しかし、見事に刺さってる画像が山ほど貼られてるな
こりゃ、運転席付近に刺さったら、下手すりゃ死ぬわ 軟弱な本州の鹿と一緒にしない方がいい
轢いたら返り討ちにあう
エゾシカにぶつかったら廃車になるし軽なら人間も無事じゃない可能性が高いのは常識
エゾシカを轢くことがほぼ不可能なのも常識
アイスバーンで急ブレーキをかけたら滑って変な方に行くのは常識
常識で分かることばかりなのに轢けとか急ブレーキしろとか言ってるやつらが意味不明すぎる
現地のことを何も知らないのに俺は道民ニダって嘘までついて知ったかぶりで
マウンティングするのはみっともないとしかいえない
>>301
俺も道南だけど、今年はめちゃくちゃいたよ。
もう駆除しないと駄目なレベル。支笏湖方面走ったらほぼ遭遇したな。 相変わらず強引に軽自動車叩きに持ってこうとしてるのがいるけど
北海道全域で、軽トラ以外でも軽自動車はたくさん走ってたよ
本州と変わらないか、寧ろ多いぐらいだった
鹿は避けずに轢かないとダメっていうのが常識だけど
道路に立ち止まる子鹿を目の前にしたら避けずにはいられない気持ちはわかる
>>381
そうそう
それに北海道の冬の道路は、実は軽が一番乗りやすかったりするんだよ
軽に乗る様になってわかった >>357
お前ビリヤードやったことある？なさそうだな ９０年代にはフロントグリルガードが流行って
パジェロからカローラワゴンまでいろんな車についていたけど禁止になったの？
と言っても最近の車は歩行者保護でボンネットが低くなってしまったが・・・。
tubeの「苫小牧市鹿との衝突」
これがリアルで面白かったわ。「ウワっ」ｗ
>>378
地元民だくど轢くのが当たり前
要はブレーキのみで絶対にハンドル切るなって事
避けたら自分がこうやって死んでしまうから
ブレーキさえかけたら大概は車の前が潰れるだけで済む >>386
1トンの鉄球と1ｋｇのピンポン玉だとどうなるかぇ？ >>381
北海道は内地に比べて速い速度での交通事故が多いからなのか、事故のことを考えると
軽は怖くて乗れないとか軽だと事故ったら死ぬよなっていう意見はよく聞く
でも貧乏なやつ、若者、女、あまり遠出しない年寄りは軽が多いな
よく車を使うおっさん世代になると普通車に買い換える人が多い >>393
日本全国のフランス料理店で使われていて、
フランスのシェフが、これはフランスなら一級品の鹿肉だと認める位には美味い 鹿ってとんでもないぐらいデカイ奴居るよね。
軽なんかでひこうもんなら負けちゃいそうな
>>314
ドライブレコーダー映像にもあるけど
死かに衝突したくらいでは車は何ともならん
少しは外に出て勉強したほうがいいよ
鹿と衝突して死亡した例があるなら教えてくれ >>392
凍結路面だぞ低能
>>393
シカ肉はジビエとしてそこそこ人気だ
北海道だから放射能フリーだしな >>388
突起物が嫌われ自主規制へ。以来オプションからも消えたけど
車検は通せるよ
まぁペラペラな肉薄管ばっかりだけども。頑強なやつはそれなりにする >>395
トラックでもない限り、北海道型の道路上での事故にあった時には
軽じゃなくても潰れて死ぬというのが北海道の多くの人の感覚だと思う
自分も実際そう思うから今は軽に乗ってる >>1は不幸な事故だ。運転手を悼むとか増えすぎたシカの駆除や凍結路面でのシカ飛び出しについての
事故防止対策の話なんかをするべきなのに知ったかぶりのマウンティング馬鹿が湧いて来すぎだ
>>398
エア道民はもういい。お前が少しは外に出て雪国の冬道を体験しろよ >>314
つき破り系は避けられる事故じゃない
オス鹿が全力で走ってきて道路上を突っ切るからたまに起こるやつ
かなり前だけど知り合いの人が車の後部座席横に突っ込まれたわ >>1
どちらにしろ止まらない限り死んでたんじゃね
シカとぶつかって中の人が無事な車ってトレーラーやトラックぐらいだろ
トラックでも小さい奴だと絶対ただじゃすまんし >>407
鹿との衝突事故で死亡した例を挙げろと言っているんだ
文盲か >>7
お前は何もわかってない
普通乗用でもシカにモロぶつかりすると全損になるから軽だったらどのみち死亡事故になってたかもしれんわ >>409
ほとんどの場合、車は潰れても人は何ともないよ
轢かれた鹿も意外と生きてる場合が多い
だから余計に可哀相なんだよ
トラックなんて事故を避けるためにブレーキも踏まない人も多いから、かなり凄惨な事になってる
鹿を避けた人は優しい人だったんだと思う 例え人間が飛び出てもちゃんと轢く
だって自分の命の方が大事だもの
>>393
鹿自体が食用として家畜化してない現状を見るに
食用としてのアドバンテージは少ないんだと思うよ
本当に旨ければ、もっと本格的に家畜化されてるハズ >>398
鹿はヤバイぞ。
上に動画貼ったけどボンネットなね角でガーッと跡が付いてたから。
も少しスピード出してたら突き破ってた。 >>413
お前バカなんだから俺にレスしないで
シカとまともにぶつかって軽傷で済む奴なんて相当運がいいから
それわかってない奴が偉そうに俺にレスすんな結構マジで けど鹿とぶつかって死んだってニュース
全然聞いたことないよな
>>416
だからそれで死んでるのが何件あるんだよって話
運が悪ければバイク弾いたってえライダーがフロントガラス突き破って
ドライバー殺す
で、そんなレアケースでビビッて鹿をよけるんなら引いたほうがましだ
ただ最初のレスにもある通りブレーキかけてスリップして対向に出たのならついていなかったとしか言いようがない
前にトレーラーがいてもよけるほどのものではないだろ ってか、タイヤが飛んできたって角度や当たり所次第で
死亡事故は起きてるだろｗ
一定レベルを越える重量物が飛んでくりゃ
どんな物でも死ぬ可能性は普通にあるっつーのｗ
>>410
知らないのか？お前は道民じゃないだろ
無知な部外者が馬鹿丸出しで首を突っ込むなよ
>>417
そいつはこのスレではまともなことを言ってる方だからもう少し優しくしてやってくれｗ >>418
いや過去に結構あるんじゃね
調べたがシカにぶつかったことでその衝撃で他にぶつかって死んだりが多い
関東では聞かないだけで北海道では結構あるんじゃねーかな
俺も子供の頃ぶつかったことあるけど車大破してたしなぁ >>421
お前はアボンにしたからもう俺にレスしないでね
道民が馬鹿にされえる元凶になりかねんから >>422
ああ鹿絡みの死亡事故は珍しくもない
無知丸出しで顔真っ赤にしてるのは道外民のどうしてもマウンティングしたい自演馬鹿だな >>421
いや読んでもそいつまともじゃねーだろ
奈良に居るシカと訳違うんだぞ？
あんなエゾシカにぶつかったら車も俺もお陀仏してるわ >>425
敗北宣言乙。どこから見てもキチガイはお前の方だぞ 車が鹿とぶつかったら、どうなるか、の議論で
腹を立ててケンカする人々
なんかこのスレ、基地外の道民が迷惑掛けてるみたいだから、代わりに謝るわ
アドレス貼ってる奴
平成28年度は←死亡事故０（）
>>419
あんな角が突っ込んできても死なないとか。
想像力ないのか？ >>418
タイミングだけだろうと思うぞ。
角がフロントガラス突き破って心臓に突き刺さるとか確率としては０ではない。 鹿やイノシシにぶつかられると軽四だと廃車になるからな
夜道赤い目がキラっと光るとブレーキ踏んでしまうわ
>>434
だからそれでピンポイントで刺さって死んでいるなら死亡例が多発しているはずだから
毎回ニュースにもなるはずでしょ
鹿と衝突して角が刺さって運転手が死亡した例を教えて >>439
鹿出る地域は警戒して走ってるからな。
スピード抑えてるだろ。 厚岸やノシャップ岬近くの住宅地で
のんびりしてるエゾシカの群れをジックリ見れたけど
雄は流石の立派な体躯だった
特に角が凄まじかった
>>441
論点をすり替えないでくれ
鹿が危険であれば毎年衝突するたびに角が刺さって死亡事故が起きているはずだ
統計を教えて
できなければ次から君もアボン ワイ道路で遭遇したことあるけどマジで角でかいし化物やで
轢くとか無理咄嗟にハンドル切ってまうわ
>>379
私は函館の車屋ですが
南茅部方面での事故車がたくさん入ってきましたよ
割れたグリルとかライトに鹿の毛が挟まってたりして
あ、鹿の毛って硬いんだなって
やはり今年は多いんですね
おかげさま？というのも不謹慎ですが、うちは繁盛でした 道民って馬鹿しかいねえというのは本当なんだな、このスレだけでもよく分かる
>>446
亡くなってるお客さんおるん?対物対車除いて >>438
あれ、シカの目が光らなかったら衝突事故はもっと増えてるね >>441
だったら尚更しゃいじまったほうがいいね。もっとも気づいたら轢いてたほうが圧倒的に多いだろうけど >>49
フットボールクラブ？
分かる言葉で頼むよ。 >>451
ファンクラブじゃないん?ファミコンではないだろうし >>449
シカの瞳が輝いて〜
ウルトラマ〜ンレーオ
レオレオレオ!!
燃えろレオ〜
燃えろよ!! ID:s21ypEAu0も真性のキチガイだったな
自演を指摘されてからは数レスずつIDを変えてるけどスレの初めから湧いてる奴だろ
>>431
自分たちは何も悪くないのに悪いっていうことにして謝るのは道民の悪い癖だぞ
>>440
必死だな >>431
>>417へのレスでかばってやったのにそういう対応をするのか。呆れた
今後お前が不味い目に遭ってても助けてやらない >>448
うちのお客様は皆さま、無傷でした幸いにも
車両保険入ってない方は出費が痛い、と言ってましたが 北海道なのにはみ出したら対向車がいたなんて運が悪いな
>>457
車両保険もつけたらそれなりに高くなるもんね。ある程度等級いって年齢制限も利いたら入れた方がオトク?
岩見沢に物件放置してるんだけど
車両どうするか悩んでる 鹿はこっち見てても飛び出してくるからな
あいつら当たり屋だよ
鹿を見つけたら加速で回避が正しい避け方
午前３時４０分ごろ
何の用があったんだ。まさか夜遊びか。
新聞配達だと思いたい。
>>462
認識できてんなら余裕もあるんだし徐行しなさいよ >>464
徐行してても止まっても鹿からぶつかってくるんだってw >>91
釧路・根室は主要な道路でも鹿との衝突事故が凄く多くて、車に鹿笛って鹿除けの高周波発生装置を付けたりするらしいです。 >>461
今年、うちに入った鹿事故に限れば、修理費用は軽四で平均で40万ちょいです。フロントガラス割れてないやつで。
で、車両保険入ってない方、または年式が古くて全損、と言われた方は中古部品探して、ラジエーターやエアコンも社外新品つけたりして20〜25万くらいで直してました。この出費が平気な方は車両保険要らないと思います。
私は保険担当ではないのであまり詳しくないですが、車両保険にも色々ありますよね。1回目の事故から免責10万、とか、自損事故ならおりない、とか。
あまり古い車でない限り、車両保険は入っていた方が良い、といつも事故車の見積もりをしている私個人では思っていますが、保険に関する考え方はそれぞれですものね。
無駄金、と言い切るお客様もいますし。 右だろうが左だろうが、車線をはみ出して避けたらダメだ
ふだんからのイメトレ必要
じゃないと反射的にハンドル切ってしまう
>>468
丁寧にありがとう。そんなに高い車でもないので（決行前のランクル）潰したほうがええかもだね。多分おんなじの買うけどｗ >>460=ID:XhMsJP7d0
いちいちIDを変えないと書き込めないチキン乙
馬鹿とか触っちゃアカンとか自己紹介の連発で草生えるわ
>>450
お前は学習能力がないのか。エゾシカを轢くとか不可能だから
衝突とか突っ込むだ >>454
マジで分かんないんだよ。 フランチャイズでもフットボールクラブでもないなら何なんだよ。 >>428
エゾシカをゴジラか何かと勘違いしてるのか
確かにエゾシカは大きいけどぶつかった直接の衝撃で死ぬわけじゃない
エゾシカに撥ね飛ばされたり避けようとしてハンドル操作を誤ったりして死ぬんだ
お前も自演馬鹿もわかってないようだけど>>1の事故が多分まさしくそれだろ 衝突する瞬間にジャンプするからフロントガラス突き破ってくるとかなんとか
>>473
マジレスすると、昔のマツダのRX-7っていうロータリーエンジン積んだ車の二代目のことを、
車好きの人は形式名からFCって呼ぶんだよ。
昭和の頃の古き良き車だから、鹿とぶつかって廃車になってしまうのは残念、って言う話。 自分はバイクで蟹を踏みつぶしたことがあるが
ぐしゃっと嫌な感触だった
軽自動車か。鹿と勝負してもヤバイし、変にハンドルを切って、今度はトレーラーと勝負
というのも拙い。ギリギリの判断だな。
鹿出没地帯では、本来は認めたくないがパジェロ級にカンガルーバンパーもありかなと
思ってしまう。
>>485
シカとぶつかって死んでるやついないんだから
カンガルーバー要らんだろ ID:rKCDhCb20
さっきからいるバカだった
こういう奴のせいでゆとり世代がバカにされるんだ
>>487
うわあ、キチガイが来た。
文盲はおまえ。
俺は「シカとぶつかって死んだ奴はいない」と書いた。
>>1の記事読む見限り、死んだとは書いてあるがシカとぶつかったとは書いてない。ぶつかったのはトラック。
はいお前の負け。 優男のご冥福をお祈り意tします
西日本では畑を荒らす瓜坊みつけたら農家のおばちゃんが軽トラでひき殺すというのに
そら、猫くらいならそのまま行けと教習所で教わったけどさ
鹿となると、普通車でもヤバイよ。角がフロントガラスを突き破ってくるとか
想像するだに恐ろしい。
なんで鹿避けようとしたのわかったの？
通話相手に鹿避けようと対向車線に出たらトレーラーが！って言ったの？
前の方に書かれていたけど、北海道の山中だからね
四六時中車が数珠つなぎで慢性渋滞寸前とかでもないし
たまたま反対車線にトレーラーがいたというのは
本当に間の悪いことで、不運であったと思う
避けたのかと思ったが
急ブレーキ踏んで滑った可能性もあるな
>>491
そんなケースどんだけ発生しとるんですかねぇ >>465
何その当たり屋みたいな鹿ｗ
お金取ろうとするヤツだろ
車載動画で何個か見たわｗ 鹿如きのせいで死んだ軽自動車の運転手が哀れ
回避の選択肢が対向車線しかなかったのならば
構わず轢き殺せばよかった
スリップして吸い込まれるよーにトレーラーに向かって逝ったのだろうさ
オーストラリアでレンタカー借りた時、カンガルー轢きそうになったら避けるなって教えられたわ
轢くより、避けようとする方が事故って人間が怪我する率高いんだと
鹿もそういう教育した方がいいよ
鹿直撃で、死ぬ例もあるので、これは厳しい状況だったね。
まあ、普通はハンドル切っちゃうよな。運が悪いとしか。
それより釧路に外環道があるんかいな
>>7
教習所では、犬や猫が飛び出してきた場合、
急ハンドルは厳禁、そのまま轢け、と習う。
だけど、避けるバカが後を絶たない。
猫を避けるために歩道に突っ込んで歩行者をはねる奴とか。 路面はアイスバーンだから、コントロール不能だったと
>>515
普通の運転手は教習所で習ったとおり犬猫たぬきイノシシ歯科を引いてるが、人間側の被害はせいぜい車が壊れるだけなのでニュースにもならない。
この運転手とかお前みたいな鈍くさいやつが避けようとして事故して
ニュースになってる >>517
そら画像とかはあがるから例はあると思うよ
宝くじ１等級だとは思うけど >>517
あるけど、シカにあたって死ぬ事故よりシカを避けて死ぬ事故のほうが遥かに多い
シカにあたって物損事故>>>避けて死亡事故>>>当たって死亡事故 >>7>>519
エゾシカを轢くとか轢けといってるのは内地の間抜けだけだ
軽でそんなことをしたら車も全損するし運転手も逝く
>>519
北海道にイノシシはいねえよ。相変わらず内地の浅い知識で口を挟みたがる変なやつが湧いてるな
普通もせいぜいも鈍臭いも的外れだ。お前は>>515に謝れ >>497
馬鹿はお前だ。鹿≒軽だぞ
どうしてもマウンティングしたい内地の無知なキチガイが昨日から湧いてるな
>>499
エゾシカがフロントガラスを突き破る事故はちょくちょく起きてるぞ、粘着自演キチガイ
何も知らない馬鹿なお前がどうしてそこまでして北海道の事故に口を挟みたいんだ？ >>509
だからエゾシカを轢き殺すなんて不可能だっての。内地の貧弱なシカとは違うんだぞ
エゾシカとトレーラー、どっちに行っても死亡か大ケガだ
凍結路面は滑るから急ブレーキで対抗車線に出ていったんだろう そのままシカに突っ込むのが正解でしたな。哀れよのう
>>359
だから余程じゃないとならんと書いてあるのにお前は思い込みだけであちこちに発狂して喧嘩売ってるし何をほざいてんだ？？？
俺の知り合いなんかも130kmで走行中に中標津でシカと激突して修理代50万コースの破損だったけど、130kmってのが「余程」だからな
例えば274辺りを100kmオーバーで走る奴なんぞ殆どいないから衝突事故は多いのに全損なんてまずあり得ない。もしあるなら「余程」の速度で走ってる場合
シカ多発地帯の支笏湖周辺でシカと衝突して全損かましてんの見たことでも聞いたことでもあんのか？
なんか道民自称してるけど、本当なのか激しく怪しいもんだが、もしそうなら恥ずかしいから適当なことばっかほざいてんなよ >>524
まあエゾシカよりもイノシシの方が大きいんだけどね >>1
外環状道路はみんな飛ばすからな。高速道路だから仕方ないんだけど
>>528
横だが中標津〜別海の間は鹿ヤバイ。昔霧がひどくて時速40kmで走ってた時にメス鹿に当たったわ
それでも当たった衝撃で身体痛くなったし、バンパー外れかけてライト割れてひどい目に遭ったぞ。鹿は元気に逃げていったが…
130kmで走って死ななかったならかなり運良いと思う。その知り合いとやらの怪我は大丈夫だったのか？ >>532
凍結状態なんだしょ？それでかっ飛ばしてるんなら死んで当然としか。 この事故は状況わからんからなんとも言えんが、ぶつかる先を選べる状況でトレーラーとエゾシカなら後者一択だよなあ
>>526
そういうホラ吹くのやめなよ
命掛かってんだから >>531
お前みたいなホラ吹き最低だからな
ホラ吹いて死人出したいのか？
気付いた時にはブレーキ踏んで駄目ならそのまま当たる、轢くしか選択肢はない
それが北海道の常識だし当たり前の対応
お前みたいな最低のホラフキは死んだ方がいい >>509
北海道ではとにかくヒグマでもシカでも猫でも避けるなと教わる。 ひくかよけるかではなくて
トレーラーか鹿かと言われたら鹿を選ぶよ俺なら
この人は向こう見てなかったんだろう
札幌住んでた時はシカの事なんか頭にも無かったし野生で見たこと無かった
釧路に引っ越して、初めてシカってこんなに危険なんだと知った
普通に道路脇で草くったりしてるし
野良猫だと思ったらキツネだったり、釧路はこんなにも田舎だったのかと衝撃を受けたね
死んだシカ轢いた時は衝撃凄かった
あれが人間だったら…と思うと未だに変な汗出る
道東では安全運転が一番。
USAで一番人を死なせている野生動物が鹿だぞ
グリズリーなんて雑魚ですよ
>>535>>536
昨日から必死すぎだろ粘着キチガイ。死んだ方がいいホラ吹きはお前だ このスレは異常だ。全く事情を知らない土地の不幸な事故に
無知丸出しでマウンティングしようとする馬鹿がホイホイされすぎだな
>>533=ID:nt7bsqdP0
凍結路面でそんなに飛ばすわけないだろ
凍結路面ならスピードを抑えてても滑るし制動がうまくいかなければぶつかる
お前も道外民だな。全く事情を知らない土地の不幸な事故死者をそこまでして叩きたい理由がわからない
>>527
だから軽でエゾシカに突っ込んだら悪くすれば死亡か重傷、最低でも車は大破だっての。思わず避けて
スリップしたところにトレーラーが来ることこそ普通ならあり得ない、宝くじ1等クラスの災難だ
このスレには昨日からお前みたいなやつが湧きすぎだ。生態系も気候も人間の密度も全く違う
土地の不運な事故死者を無知丸出しでおとしめないと心が満たせないほどお前や他の
マウンティングをしてる連中はみじめな生活をしてるのか >>543
エゾシカってお前がギャーギャー騒ぐほど大きくないじゃん
ヘラジカか何かに脳内変換でもしてるのか？ >>546
シカを避けて死んだのかシカに当たって死んだのかも分からんもの見てもしょうがねえだろ エゾシカ、車から至近距離でみたことあるけど
あの大きさの動物を避けずに突っ込むってちゃんと覚悟してないと無理だと思うよ
シカの被害しらない内地の人なら絶対反射的にハンドルきると思う
運が悪かったな。こういう時って大抵、対向にいつも通らないようなトラックやら車がいるんだよな
>>552
内地にもシカいますし、言うほど体格差あるませんし
エゾシカ、エゾシカってもうね
馬鹿かとシカ(笑) 減速しながらシカと衝突するしかない。対向車線に出るよりまし。
エゾシカは目の前に急に飛び出してくる
直前だとあきらめてぶつかるしかない
でも、慣れてる地域の道民はある程度予感で飛び出しを予測出来るみたい
で、回避しようとしてハンドル切る
ベテラン故の悲劇だったね
>>560
わからんでもないが道民ってなぁ間抜け揃いね。 キツネやタヌキならともかく鹿は避けようとして当たり前だわな
北海道のドライバーは下手というのが通説
こいう事故はだいたいスピード出しすぎ
結果から確実
夜、鹿を見つけて轢いて持ち帰ろうと軽トラのアクセルを踏み込んだが逃げられた
沸点低い奴は、邪魔だ、たかが動物の分際で生意気だ、頃してやる、という論理が0.1秒で成立するんで無問題
凍結してる路面で急ハンドル切ったら、スピンして横転する危険もあるんじゃないのか
この時期の道民の運転の仕方として、デカいエゾシカ見たらハンドル切って当然とか言ってる状態じゃないな。
路面が不安定な夜中にスピード出しすぎてるだし、対向車が巻き込まれて迷惑な事故だろ。
鹿も大きいぞ。馬並みとは言わないが、もう軽自動車の紙装甲ではどうなるものでもない。
普通によけたくなる。その先にトレーラーがいたら話しは違うが、やっぱ軽には乗るものではないな。
ベンツ、ボルボとは言わないが国産でも大型乗用車の方が良い。命あっての物種だ。
>>554
本当にデカいんだけどなぁ
奈良でみたシカとかとは違うよ >>483
書き込み時間見ると間隔短いからしょうがない。 >>576
本土のシカだってでかいですよ
奈良基準で語られても困るんですよね 同じぶつかるならシカのほうがマシだったな。結果論だが
鹿と衝突して電車だって延着するぐらい破壊力あるからね
軽自動車なんて大破だし
ドライバーもタダでは済まないよ
どちらにしろ大変なことになってたよ
教習所で教わった通り猫が飛び出しても急ブレーキ急ハンドルはしないで
何匹も猫を轢いてるが祟りなんてないな
鹿にぶつかる→自分の車がお陀仏・本人も怪我
対向車線のトラクターにぶつかる→自分の車がお陀仏・本人死亡・トラクターの修理と台車他
>>580
道内も軽自動車が結構走ってるんだろ
シカ絡みの事故ってほぼ物損だけじゃん
なあにがドライバーもタダでは済まないだドアホ >>582
トラクターじゃなくてトレーラーだよw
何の誤爆してるんだワロタ >>583
クダグダ言っていないで、自分で軽に乗って鹿に当たって来いよ。
そしたら分かるから。 >>572
オーストラリアのカンガルー対策した
ハマーみたいなのがいいんだろうね
カンガルーと鹿はどっちがヤバいんだろうか シカは神様の使いだから仕方ない
この運転手は何らかの理由があって呼ばれたのだろう
>>7
夜ならライトの光で鹿の目が光ってい居場所がわかるので、そういう場所ではスピード出さないようにする。 >>52
こういう事言うバカいるよな。
鹿に突っ込むかトレーラーに突っ込むか、迷った挙句にトレーラーに突っ込む馬鹿は居ないだろ。 >>591
本当の名人なら、カーリングのストーンのように、鹿とトレーラーの間をすり抜ける。 >>516
路上教習の時犬がいたから轢こうとしたらなぜか教官にブレーキ踏まれた シカとトレーラー
どっちが危険か判断出来ないような低脳だから33にもなって軽自動車なんてオモチャしかのれねーんだよw
>>541
頑丈なアメ車でこれなら、軽なんかじゃ余裕で死ねるな
原因の大半を占めてるオジロジカはニホンジカと大きさ変わらんし エゾシカを避けるかどうかの判断は別れるだろうけど
軽自動車だからは関係ないよ
この人は軽自動車に乗ってたんだから
その前提は動かない
軽じゃ鹿にあたっても
トレーラーにあたっても
ぐっちゃりだな
>>600
日本とは道路事情が違うぞ
アメリカで道が混むのは都市部だけで、シカが出るような郊外の道は日本よりずっと空いてる
シカ避けて車に衝突するような事故が多発するわけない >>578
そうなの？どれぐらい？
ホントいうと奈良公園のシカも自分には近寄ってくるから怖かったんだけどねｗ
エゾシカは車に乗ってても威圧感あってもっと怖かった
ツノのせいもあるのかもしれない >>603
いやいや
シカが出てくるんだから木くらいあるべ
木に突っ込んで死んでるのが殆どだと思うょ >>606
お前はアメリカのハイウェイ舐めてる。
国土がとてつもなく広いから、ハイウェイの幅もめちゃくちゃ広い。
路側帯の外に何十メートルも木のない緩衝地帯が設けられてる。 往生際が悪いな
「deer accident」で画像検索すりゃシカがフロントに突き刺さった画像が山ほどヒットするっての
>>9
いやトレーラーと比べたら、やっぱかなり生存確率は上がるよｗ >>602
死ぬような速度で走る間抜けが一匹昇天しただけのことだろ。 >>612
残念ながら日本でそんな事故で死んだやつはほぼ居ない。 結論として間抜けと害獣がこの世から掃除されただけのこと。可哀想なのは対向車だアホども
>>591
あのね、常識なんだよ
動物が飛び出してきたら引く
車線を変えたらダメなんだよ、対抗車線関係無く >>612
何も考えずに轢けとか言ってる奴の頭空っぽぶりがよく分かるなｗ >>618
>>428
年間二千件衝突事故があるが死亡はゼロ
負傷一件あるけどこれはシカとぶつかった車の乗員の負傷ではなく、
吹き飛んだシカが対向のバイクにぶつかった、なんとも不幸な事故
大抵の人は車壊れるの承知でシカを轢く方を選んで、結果生き残ってる 新しいレクサスに搭載された衝突回避のシステムはこの事故の様になってしまうかもな
>>619
粘着してるキチガイは間違いなく脳カラだな >>621
鹿避けて対向車とぶつかる確率は？
それと比較しなきゃ意味ないだろ 動物は引き殺す方が安全だと教習所で教えるべき
自分も対向車も死んだらお仕舞い
政府も税金納税者が居なくなりますよｗｗｗ
シカを叱らないと
運転手:「シカを避けないと」
シカ:「無視か」
トラックの正面衝突と鹿では
どう考えても鹿にぶつかった方が生存率が高い
といってもシカを避けたところに偶然トラックが来る確率は低いしなぁ
回避成功すれば車もドライバーも無傷で済むし
>>630
トレーラが来てるのにそっちにハンドル切るようなやつは
トレーラーいなくても切ってスピンとか路外は飛び出すとかして死ぬさ スピード出しすぎなんだよ、ちんたら走ってたら対向車のトレーラーも認識できてただろ
鹿しか見えてないバカ
エゾシカ程の大きさのモノを避けないでぶつけるって感覚はとても危険
危機意識が薄くなって
エゾシカより小さい人間相手でも突っ込むようになる
>>73
そこまででかいエゾジカはいないだろｗ
本土のシカよりは大きいが、せいぜい150キロくらいが最大だ 若い頃アホな運転して何度も車や物にぶつかりそうになったことあるけど
急に目の前に現れたらブレーキじゃ間に合わんからハンドル切って避けるしかない
たぶんこいつの動きは正解だったが、運悪くトレーラーが目の前にいたんだろ
>>634
高速道路でトロトロ走ってる方が危険
しかし橋みたいな道路なのにどこから入ってきたんだろう。まさかランプ駆け上って来た？
対面通行で中央はポールのみってのもな。占冠のあたりはロープも増やしたんだっけか
そもそも高速道路に野生動物入って来ないようにしてほしいわ 葬式で鹿の身代わりで死んだとか言われるのか・・・笑っちゃいそうで嫌だなぁ
>>451
マジレスしてくれた人がいるけど、マツダRX-7のFCって型年式ね。
山でヤンチャな運転してた昔のダチ。
うるさい車だったが、鹿が崖から落ちる様に路上に出現。
回避不能ではねる。
ボンネット上に飛び込みフロントガラスを割り助手席にin
鹿が暴れて肋骨数本骨折、顔面も蹴られ血だらけになるも心中せず無事に車を停止。
仲間の車で救急受診。
翌日戻ったら鹿はいなく車も修理して乗ってたな。
そいつと飲むといつもその話が出るwwww カンバルーバーもいいが、20ミリバルカンを積んで、前方障害になったらバリバリと撃ち果たして
ミンチにしたら良いんだよ
ここでブレーキを踏んで停まるって発想が無いから死ぬｗ馬鹿は死ぬｗ
バ韓チョン中は皆死ねば世界が平和
それが世界の真実
>>648
お前も今まで入院してたのか？
シカに蹴られて 法面から突然飛んでくる時あるからな。
そうなるともうどうしようもない。
今回のは事前に見えていたようだから、
下手くそだったんだろうな。
アイヌ人から見たら動植物は大抵「カムイ」として崇められるが、シカは別。
シカはあまりにも多く、むかしから生態系を荒らすだけだから、ただの厄介者としか見られないよ。
こういうシカを屠畜して革製品できればいいが。。。
>>543
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） 動物は夜間はライトで照らされてる範囲で動こうとするから安全に止まれるようだったらすぐ減速停止
駄目な時は轢く動物の為に死ぬくらいなら轢き殺す
午前３時に対向車がいるなんて北海道ではめったにないのに
さらに鹿が出てくる確率は天文学的確率
軽自動車を壊して鹿の命を奪うか
トレーラーと衝突して命を落とすか
後者を選んだ心優しい３３歳男性
の話だよな？
>>663
軽だと鹿と衝突しても命にかかわるかもしれん 「しまったー」って思ったんやろな、最後の瞬間
動物は轢けと教えられるよな、教習所で
まあ、鹿にぶつかるってのはな
車もけっこう傷つくだろうし
躊躇するだろうけどな
鹿とトレーラーの二択だとわかってたら鹿にいっただろうけど
本人的には鹿に当たるか避けるかの二択だと思ったんだろ
エゾシカだぞ
奈良でセンベイ食ってるやつと一緒にするな
イメージ的にはインド象ぐらいデカいぞ
>>543
鹿に当たったからってそんな大事故とか大破なんてするわけねーだろ
なんなんだ一体？このアホ
そんな訳のわからない事を言って北海道民を名乗るなよ
釧路根室なんて、毎日どんだけ事故で鹿が死んでると思ってんだよ
これだから匿名掲示板は >>668
大して代わらんよ
アフリカ像とインド像程度の差しかない (´-`).｡ｏＯ（10月初旬にエゾシカはねて車廃車にしたオイラが来ましたよ。奴らは猫なみにジャストタイミングで飛び込んで来るのがいるから避けよう無いわ。
重心が高いからFスポイラー・バンパーはほぼ無傷で、グリル＋コンデンサ・ラジエータが大破・ボンネットがくの字にへし曲がったわ。
中古部品かき集めても、修理費が中古で買った時の車体価格を大きく上回っちゃうから廃車にしたわ。
何か軽なら避けるしか無いと言い張ってる奴がいるけど、真似しちゃ駄目だよ。
運悪くボンネットを滑るようにFグラス突き破ってくる可能性はゼロではないけど、その時は諦めるしか無い。
基本はどんなに見通しが良い道でもスピードを抑える＋飛び込んでこられたらフルブレーキ。決してハンドルで避けようとしちゃ駄目…）
いきなり飛び出してきたモノを避けないで
ブレーキだけでぶつけるって習慣つけちゃうと、とても危険
危機意識が薄くなって
人間が飛び出してきても、突っ込むようになる
ガチで後悔するよ
とっさの時はハンドルで回避
>>674
けどハンドルで回避すると横から来た車やバイクや人に当たるかもしれんよ
大きく避けたら正面衝突するかも 俺が鹿とぶつかった経験からすると
フルブレーキングで20キロ位で当たった感じで
フレームも多少曲がってた。
当然前面の部品は全て交換。
軽だと厳しいだろうな。
新車以外は全損扱いは免れんだろ。
>>674
こういう馬鹿が死んだってニュースです
ハンドル回避馬鹿は早く全滅しねーかな シカは早めに見つけて「飛び出してくる」という前提で対応しなきゃだめ
大きい鹿だと１トン近くなるらしいしそのまま轢いても軽じゃ助からなかっただろう
>>685
ヘラジカと間違えてるでしょ
せいぜい150kg程度だよ >>681
高速道路の真ん中に鹿がいるなんて止まりきれないだろ
外環状道路って鹿注意マーク無くないか？鳥注意マークはあるけど シカに視界を奪われる死界をさ迷うのはたしかに辛いとしか言いようがない
しかしこれも定めとして諦めるしか仕方ない
>>681
山道でも崖から急に飛び出すよ。
どれだけ「安全運転」のテクニックがあっても無理だと思うな。 >>681
晩秋の北海道で道路の両端に鹿がずらーっと並んで草食ってたんだが、
そいつらが全部飛び出してくる前提だと1ミリも動けんわ。 外環状で広里ってことは、運動公園のあたりか。
あの道はほぼずっと高架橋だから、動物が入ることは滅多にないんだけど、美原のインターから鹿が入ったんだな。運動公園の奥の湿原に住んでたやつかな。 夜中で人通りも車通りもなかったんだべな。だから、悠々と入って来られたんだべな。
滅多に鹿がいない道路にたまたま鹿がいた。滅多に対向車がいない時間帯に対向車がいた。しかも大型の。
これは思いも寄らないわ。不運だわ。
しかし、しかしだよ、かくかくしかじかだったらしかたないよな
シカ「俺如きでビビってんじゃねーよ死ね！雑魚車カス共ｗｗｗ」
ヤビツ峠で鹿に出くわした事があるがあれを一瞬で轢く判断なんてできないな。
パンチ出来るくらい出てくるよ
避けたらダメ
熊もね
人間の命と
シカの命
どっちが大切なんだよ
支笏湖幅あたりも結構道路に出てくるの見かけるから気を付けないと
鹿は車が来ると立ち止まって眺める
次に、ライトに向かって突進してくる
馬「鹿｣と呼ばれる所以
このニュース数日前にもなかったか？
同じ事例の別の事案ニュースか？
シカを普段から見てる奴なら当然避けようする
俺も月に数回は夜間にシカを見るがあいつら車を怖がらない生物だからなw
道路に立ち止まるバカシカもいるしw
シカ嫌い
ガードレール飛び越えたりジャンプ力ありすぎ
優しい(やそしい)やろうなのにのう、
もたいのいのう。
トレーラーも可哀想だが人を形式上は他人の死に繋がる場面に関わったし何か不幸あればバチ当たったとか末代まで続くんだもんなぁ
>>49
車好きにしかわからん略称を使って友人の事をダチ呼ばわりｗｗｗ 鹿と衝突して板金45万コースだったわ。
広いところに車止めて現場行ったら最後の力振り絞って逃げたのか割れたライトのカケラしか残ってなかった。
今こそ20年くらい前に爆発的に流行したカンガルーバーを標準装備させるべき
鹿は、ただ横断したくて直前に飛び出してきてるだけなのに
(´；ω；`)
鹿と衝突した事故なら前にポッカキットで見た。
フロントガラス破って、ミンチ状態になった肉が席にぶっかけられてた
ハンドブレーキでスピンターンできるようになれ愚か者め
