信号機のない横断歩道を渡ろうとしても、目の前を車がビュンビュンと通過して渡れない。こんな経験をしたことはないだろうか。
英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞（2017年11月9日朝刊）の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。「多くの外国人が訪れる東京五輪の際、横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人は、すぐに事故に遭ってしまうだろう」と。
男性は名城大学准教授のマーク・リバックさん。弁護士ドットコムニュースの取材に対し、こうコメントを寄せた。
「横断歩道で命を落とす子どものニュースを見聞きするたびに、自分の子どもの命を守るためにも何とかしなければと思い、（朝日新聞に）記事を投稿しました。これを機会に、みんなが横断歩道での一時停車について真剣に考えてもらえればうれしいです。そして、横断歩道での事故が少なくなり、またオリンピックで多くの外国人が来日したときに、トラブルが起きないことを願っています」
投稿をきっかけに、twitterなどのSNS上では「本当にその通り」「これからは実践します」などと、リバックさんの問題意識に賛同する声が次々と上がった。
●9割以上の車が停車しないことがJAF調査で判明
JAF（日本自動車連盟）の調査では、9割以上の車が停車していないという。一方、横断歩道で車が停まるのは「世界標準」との指摘もある。2020年の東京五輪が日に日に迫るが、少しでも事態は改善していくか。それとも「日本では信号機のない横断歩道で車は停車しない」と、訪日外国人向けにアナウンスをすることになるのか。
JAFによる調査は2017年8〜9月、全国94箇所（各都道府県2箇所ずつ）で行われた。信号機のない横断歩道を通過した10251台が対象で、このうち歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは867台（8.5％）にすぎなかった。JAFは「取り締まるのは警察。JAFとしては、調査が交通マナーを改めて考えるきっかけになってほしい」（広報担当）としている。
停車しない理由は、JAFが2017年6月に行ったネットアンケート（4965人が回答）からうかがえる。信号機のない横断歩道で一時停止できない（しない）理由について複数回答で多い順に、「（1）自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」（44.9%）、「（2）後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」（41.1%）、「（3）横断歩道に歩行者がいても渡るかどうかわからないから」（38.4%）などだった。
●道交法上は明確に違反、日本政府観光局は訪日外国人向けに「注意喚起する予定なし」
そもそも交通法規はどうなっているのか。道路交通法38条は「歩行者や自転車がないことが明らかな場合を除いて、横断歩道の直前の停止位置で止まれる速度で進行しなければならず、歩行者や自転車がある場合には一時停止して、その通行を妨げてはならない」と定めている。違反すれば、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金に処される可能性がある。
リバックさんは「日本の警察は、駐車違反や一時停止違反には厳しいけれど、横断歩道前での停車で、違反を取るところを見たところがありません」と指摘する。
警察庁交通企画課は弁護士ドットコムニュースの取材に対し、「横断歩道における歩行者の優先が、運転者により励行されることが最も重要」とし、歩行者の横断を妨げるのは違反であり、取り締まりを行なっていることを強調した啓発をしているなどと回答した。
日本政府観光局（JNTO）では、訪日外国人向けに多言語で電車の乗り方などについて案内しているが、横断歩道を渡る際の注意事項についてはアナウンスしていないという。「今後、注意喚起する予定もない」（担当者）としている。
配信2018年01月11日 10時06分
弁護士ドットコム
https://c-2.bengo4.com/n_7186/
★1が立った時間 2018/01/11(木) 21:58:10.82
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1515675490/ 道路は戦場なんだよ
生半可な覚悟で出てくるんじゃない
朝日新聞に投書する英国出身で日本在住が長いという男性なんて、本当に実在するんだろうか。
まあ アレだよ
糞すぎる警察は
来日した外国人に
「お巡りさん ありがとう」
などと言いつつ横断歩道を渡る子供の姿を見せたいのだろうな
根性が北朝鮮ソックリだな
手を挙げてないやつは、渡る意思があるとは見なさないかな
横断歩道どころか地元じゃ裏道じゃ一時停止も守らない
だからこっちが優先でもいちいち一時停止しなきゃいけないけど県が赤字だからカーブミラーもつけない
流れの速い道だと横断歩道で手を上げてるJKとか見かけても急ブレーキしてカマ掘られたらあかんわーって
なんか申し訳ない気分のままスルーしたりとかある
こんなもん指摘したところで改善なんて出来んわ
今は歩く方も運転する方もスマホ操作に夢中だからな！
嬉しそうだな朝日新聞
日本を卑下する外国人捕まえられてｗ
俺は必ず停止するけどな。日本の法律を守らない奴は日本人じゃないだろ
うちの近所でもそういう事があった
しかも運転手がこっちを睨んでたからな
免許剥奪しろよと思ったわ
(日本は信号を設置しすぎで)交通量が多いところは大抵信号があるし、交通量が少ないところは少し待てば車の流れが途切れるから渡れるし、歩行者としてはわざわざ止まってもらわなくてもあまり困らない
歩行者妨害の取り締まりはよく見るし止まらない奴は体感で3割ぐらいかな
まずイギリス人歩行者の信号無視を何とかしてほしい
お前らの国は異常だぞ
>>1
それなら、確率論的にはいまでも少ないながら、外人さんが轢かれる事故があるはずだよ。
外人さんが轢かれた事故なんて、そんなにあるようには思えないけどね。
バカじゃないんだろうから、さすがに横断歩道でも自動車が迫ってきたら、自動車を無視して渡らないでしょ >>12
莫迦が楽しそうだな
大好きな産経新聞にも言ってやれよw
デマを平気で垂れ流すスカスカのネトウヨ御用達新聞w なお一番ムカつくのが渡るのか渡らないのか微妙なままこっち停まってるのに渡るでもなくリアクション無しのジジババ
小学生〜高校生とか大学生、普通の働き盛りは渡る渡らないをちゃんと意思表示するのにジジババはどうしてああなんだ死ね
国によって多少違いはあるが、
信号のない横断歩道での対応は、残念ながらひどい。何故かこれだけ異常。
警察がちゃんと取り締まらないのが悪い。
完全に悪循環だもんな。
止まっても対向車が止まらない。
後ろから抜かされる。
クラクション鳴らされる。
歩行者でさえ気を使って先に行かせようとする。
信号のない横断歩道で車が止まると思ってないから、ぼーっと立ったり、立ち話したりできる。
日本より交通マナーの悪い国はいくらでもあるでしょ。
外圧を利用しようというのは良くない了見だ。
東京オリンピアは地獄絵図だと思う
外人がレンタカーで轢き殺し、コンビニスーパーで窃盗
レイプもあるかも
日本ぐらいじゃないか？こんなに外国人旅行者に気を使うの。
>>17
ジャップが信号無視しないとでも思ってんのか？
特に夜なんか俺が真面目に突っ立ってる横をどんどん追い越して行くぞ 弱者に厳しいジャップには無理だろ
欧米人はキリスト教の教えに従って施しの精神で人に接するが
ジャップは中世や明治の思想で強さこそ正義だと
信じて疑わない
つーか、日本のW杯の時静岡に住んでたけど、
英国人サポーターの行儀の悪さは断トツだったわ。
早朝の静岡駅で酔っ払った大勢の英国人達がトドみたいにひっくり返ってる光景は忘れられない。
おとなしいドイツ人とは大違いだった。
五輪に来てもらわなくて結構。
>>23
確かにそうなんだけど、
これに関してだけは日本がヒドい。 というか日本人が律儀に守りすぎ
車来てなけりゃバンバン渡ればいい
>>20
じいちゃんばあちゃんは横断歩道無いところでも渡ってくるからな。
目も体も衰えているのに、若かりし頃の調子で車はまだ遠くに居ると余裕ぶっこいて渡ってるんだろうけどな。 >>13
ということにしたいようだが現実を見ろよw 警察は事故を防ぐのが仕事ではない
違反者から金集めるのが仕事
だからこの国では誰もがいつでも違反している状態にさせておく
まぁ電通とかテレビのお笑い芸人とか見てれば わかってたけどさ
日本は酷いよな とても先進国とは言えないよ
外国人は日本人みたいにボケーーっと突っ立ってるだけじゃなくちゃんと車に向かって手を上げたりしてアクションを取るから
>>26
いや、イギリス行ってみたら異常さがわかると思うよ
あいつら信号無視に命懸けてる 道交法って事故を防ぐってよりは事故の責任を白黒つけるためにあるんじゃないだろうか
>>10
ほんとそう思う
東南アジアに行って自国と同じように道路渡る奴いねーだろ >>7
一時停止はとりあえず一回カックンブレーキくらいに停まって徐行してから進行よ、でも実際そんなに時間的なロスないし
優先道路だからこっち優先だ！左方だからこっち優先だ！みたいなセカセカした考えは捨てたほうがいいと思う
カーブミラーないなら目視をよりしっかり、でもボケ老人でもない限りは大して時間食わないよ >>9
莫迦ジャップだけだろ
そんなもんやったことないわ
いい加減メーカーは一定時間片手ハンドルしたらブザーがうるさく鳴るようにしろよと >>38
それは歩行者が優先だという共通認識が有るからじゃ無いの？
日本だと、歩行者でさえ自分が優先だと思って無い態度じゃん。 定期的にスレが立つのは自動運転の法整備への布石なんだろうね
＞警察庁交通企画課は弁護士ドットコムニュースの取材に対し、「横断歩道における歩行者の優先が、運転者により励行されることが最も重要」とし、歩行者の横断を妨げるのは違反であり、取り締まりを行なっていることを強調した啓発をしている
はい、嘘。
海外のほうが、停止しないほうが多くない？
日本はわりかし優しいよ。
外国人はオリンピックをボイコットしてほしいわ
日本人として、オリンピックが成功してしまったら勘違いジャップがホルホルするのが嫌だわ
交差点の横断歩道渡るとき対面の右折車が直進車より早く行こうとして急発進してくることがある
そういうときはわざとゆっくり横断してやる
たまに内側にショートカットして歩行者のこちらより先んじようとする車もあるけど
それに合わせてわざと引かれそうになってやると認識してるだけあってさすがに急ブレーキするな
本来歩行者は歩道を安全にわたれるよう
ドライバーがルール守っていれば
ライン引くだけで済んでたものにわざわざ数千万かけて無駄に税金使って信号気機を立てなくて済んで、
誰も渡ってないのに赤信号で車がわざわざ待たされる必要もなかった
結果不利益だけが国民に戻ってきている
>>51
どこを海外とするかは難しいけど
少なくとも日本は9割止まらないらしい。
ドイツでは、ほぼ１００％止まる感じだった。 ほんと止まらんね。
見せしめに何台か取っ捕まえて切符きった方がいいんじゃないか？
>>44
免許持ってりゃどんなアホでも頭の片隅に歩行者優先くらい入ってるわｗ
殆どの場合、歩行者側に照れがあって合図をしなくても勝手に止まってくれよってスタンスだから
ドライバー側は待つのか渡るのかタイミングがわからず結果止まらないんだよ アホなの
そんなアホを入国させんなよ
轢いた人が憐れ
信号のない所は色を変えるか無くさなあかんね
>>57
こないだの警察24時間みたいなので
切符切るの放送されてた
他文化今後啓蒙活動活発になって
取り締まり厳しくなるよ 旅行者は現地の人が当然と思ってることでも、気づかないからな。
オランダで自転車にひかれそうになったわ。
現地人と旅行者の双方に周知しておかないといかんね。
日本の横断歩道には意味がないので、車用の信号をみて渡れるか判断してくださいと。
>>57
俺は、私服警官が、いいタイミングでワザと渡ろうとして、止まらなかったやつを捕まえるキャンペーンを2ヶ月間、全国で一斉にやればいいと思ってる。 ぶつけた車もろとも粉微塵に吹っ飛ばす爆弾を、歩行者が身につけることにしたら、車も止まるよ。
日本人
(・д・)ﾁｯ何で止まんだよさっさと行けよオメーの後ろいねえだろアホだな
だいたい踏切の前で一時停止なんて要りませんよ
その取り締まりも要りません
日本がおかしい部分な
海外の方が酷かったけどなあ
特にイギリスなんて止まってくれないよ
スイスは止まってくれる人多い
いまでも、年間３０００万人近くの外国人旅行者が訪日している。
年間、無信号の横断歩道で何人の外国人が事故に遭っているのだろうか？
>>59
君はどうか知らんけど、手を揚げて待ってるのに全然止まってくれないよ。 >>59
つまり、歩行者が渡り方を改善すれば
この問題は解決するという認識？ >>30
自動車事故率・死亡率だとかで較べると日本って割とかなり上位なんだぜ、もちろん良いほうで
逆に先進国でもダントツでワースト級なのがチャリ
>>32
距離感つかめてないのかガラ空きでも渡らないのにギリギリまでクルマ来てから渡り始めるジジババいるよな
なに考えてるのか知らんが目の前でいきなり飛び出したジジイを避けて可哀想に雪壁につっこんだトラック見たことがある >>64
それは囮捜査になるから法律変えないと出来ないね ﾛﾝﾄﾞﾝに初めて行ったとき
バッキンガム宮殿近くのループ道路の信号無しの歩道を渡ろうとして
びゅんびゅん車が飛ばしてるので全然渡れなかった
しかし白人が来るとパッとみんな停まって整然とわたっていく
これは人種差別に違いないと思ったら
1歩車道に踏み出すと車は止まるんだそうだｗｗｗ
止まるまで傍らで待ってては永遠に止まらないｗｗｗｗｗ
まぁでもﾆﾎﾟﾝでは無理だろうなぁ・・・
上流階級バイアスってのがあってお金持ちほどモラルが低い
一番わかりやすい調査は高級車ほど横断歩道で止まらない
金持ってたら一般人なんか小ばかにしちゃうよね
>>75
徐行してなかったトラックが悪いだけで
何もかわいそうじゃないんだが 手を上げたら車が止まるというルールにすりゃいい。
タクシーは横断歩道のあるところでは、客を拾わないこととする。
>>51
中国は超こわい
クルマ間の意思表示とかも皆無じゃねってタクシー乗ってて思った 横断歩道わたる際に歩行者は手を挙げてくれ
そしたら確実に止まるから
歩行者もわざわざ突っ込んでくるな
優先だろうとまずは安全確認しろ
事故は防げる
>>75
いや、全体のことは言ってないのよ。
全体的にはマナーもいいだろうし
事故も少ないだろうし。
信号のない横断歩道だけ、の問題。 取り締まりにはノルマが合って逆にその数値が達成されてしまうとどうでもいいんだよね
年間700円罰金が取れなければ年度末は取り締まりが強化される
>>1
> JAF（日本自動車連盟）の調査では、9割以上の車が停車していないという。
横断歩道で歩行者がいたら、とうぜん止まるだろう。
あと、対向車線が渋滞している時の横断歩道もな。
(渋滞で右の見えないとこから､人が横断してくる可能性があるから)
横断歩道で歩行者を見つけたら、早めにポンピングプレーキを踏んで、
プレーキランプで後続車に、停車の意思表示をするのがコツ。
また、歩行者を確認しにくい横断歩道では、近づいて来たら、
もう、初めから減速しておいた方が吉。
. 交差点じゃないのに、道路をただ横断するための横断歩道とかが設置してあるのが悪い。
そこは歩道橋にしとけと。交通量の多い幹線道路で、歩行者がいる度に一時停止なんてしてられるかと。
信号の無いとはいえ、交差点なのに一時停止しないなんてのはアホだけど。
今までの五輪ではどうだったの？ 何も無かったんじゃないの？
観光客いっぱいじゃん。なにもないんじゃないの？
日本人は忖度に慣れてるからいいけど、外国人には難しいだろうな。
>>81
なるほど。
どうやって歩行者に渡り方を
浸透させればいいの？ ちなみにQEﾎｰﾙだったか
ﾄｲﾚで手を洗おうとしてもどこを見ても水を出すｽｲｯﾁが見当たらない
途方に暮れて右往左往している間、白人がやってきてはちゃっちゃか水を出しはさっさと出ていく
これは人種差別に違いないと思ったら
足踏みｽｲｯﾁだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
合理的だよなぁｗ
＞五輪で来日した外国人が事故に遭う
これ民族差別発言だろ。
日本人が死ぬのは勝手だが、
尊いガイジンの命が、日本で失われるのには我慢出来ないってことだろ。
日本人はシャイだから渡るぞって意思表示が弱いのも原因の一つだろう
アイコンタクトで分かってくれるよねってやつは轢かれて死んどけばいい
>>3
わろたw
でもそうだと思う。運転してても自転車は
ランダムに動くものって考えて運転してる >>11
警官は横断歩道の一時停止違反、結構取り締まってるぞ。
交番の近くの信号機のない交差点は要注意。
まあ仕事するのが楽なんだろうとは思うけど。 もう信号のない横断歩道は歩行者が居る居ないに関わらず一時停止を義務化したらいい。
そんな簡単なルールも守れない車カスは即免許取り消しで一生再取得不可にすべき。
おいら車来てるの分かってても構わず横断したら跳ねられた。
めちゃくちゃ儲かったｗ
>>6
手を上げるのは法で定められていない
あと、横断歩道付近に歩行者がいたら横断者じゃなくても徐行はしろよ
横断しようとする歩行者や自転車がいない事が明らかでない場合は徐行義務があるからな 止まりたいけど、後続車に追突されるのが怖いだけ。
半年前、ネットで公共のバスが乗客を昇降させた後、ウインカーを点灯させたら、
一般車はバスの発進を妨げてはいけない(バス優先)！って話題になったから、
それを実行したら、後続のバイクが危うく追突して来そうになった。
ルールを守ろうとすると命を落としかねんことだってある。
>>82
だって左右が除雪で避けられた壁でそもそも横断歩道どころじゃないとこでジジイがいきなり速足で渡り始めるんだぜ？
一歩間違えたらおれが轢いてたかもって真っ青になったわ
なお、雪なんてない季節にも何度も通っててそこに横断歩道なんて影も形もない道路なのは知ってる いくら啓発しても実際に取り締まらなければ誰も守らなくなるわ。
横断歩道もだけど、一時停止も殆どの車は停止線をオーバーして止まってるがそれは無意味だからな。
それどころか停止せずそのまま進む車も一杯いる。
警察もっと仕事しろや。
うちの近所の踏切りは一時停止しない車ばかり
日本人の運転マナー悪いよ
当たり屋轢いても罪にはならんし
最近はレコーダーもあるから商売やりにくかろうな
>>113
逆に途上国は車を縫うようにみんな渡るから、アイコンタクトすれば止まる どうせアクセルとブレーキ間違えた老害にひき殺されるから問題なし
>>87
全般的にはマナーもモラルもいいのが日本のドライバーだよ、それでも起こる強烈な災害はだいたいが老人絡み
でなければチャリ絡み、割と真面目に老人とチャリにガッツリ対策すれば日本の交通事故は半減すると思う 横断歩行者がいるのに通過する車は無条件に射殺して良いことにしようよ
>>108
信号のない横断歩道
ではない話は他でやってくれ。
関係なさ過ぎる。 >>117
いやだから、だからこそ信号のない横断歩道での対応も良くなって欲しいわけ。 横断歩道の取締、見たこと無い人が多いんだね。
俺の住んでる市では結構やってる。駅前は毎週、見る。
五輪で来日する外国人は、信号のない横断歩道に出会うこともほとんどないんじゃねえ？
横断歩道前での停止が世界標準？
ホントですか？ｗ
疑わしいからなにかソース見せてほしいね
女子供外人ダシにするアカの定番戦略が
ネット普及以降なかなか効かなくて苦労してるな
もうバカには突っ込む事もしなくなったなこの話題のスレでは
信号の無い横断歩道に歩行者がいたら必ず止まる
→信号設置しなくても歩行者渡れる
→信号無いから人いないときは車もスイスイ
→無駄な信号費用もセーブ
→みんなウィンウィン
アホはなんでこのことが分からないのか？
止まった方が車運転する側も結局楽になるのに
日本人が途上国で車を縫うように渡るのを無理だと思うのは、停まらない日本の車に慣れきってるせいだろうな
向こうの人は経験上停めようと思えば車が停まるって知ってるから、堂々と横断していく
データ見てみたいよな
だいたい都市部の一部地域のデータとかずるいことしてくるのが定番だけど
>>121
東京の、主要道路だけど片側一車線
みたいな所は殆どやってないと思う。
見たことない。 ざーっと、国別交通事故数とか、死者数を検索したが、
１０年ほど前の統計数字で、人口１０万人当たり換算で、
確かに､イギリスは､日本より､数値が低いが、
イギリスが第４位で、日本が６位程度の話
日本より、下位なのが、スイスやドイツ
>>91
マスコミや在日外国人が騒いでるだけで、
4回目の五輪、当の日本は何も起こらないし何も変わらないよ。 まず消えかけの横断歩道や停止線を全部キレイに引き直せ
横断歩道“だったかもしれない”程度しか白線が残っていないものや、ほとんど消えてしまっている停止線が放置されすぎ
>>107
普通に止まれば後続車が追突するなんて考えられないけどな 道交法云々は別にして、その国その国、その場その場の状況にあわせればいいし、
そもそもそうするしかないのでは？
「日本以外では止まってくれる」の日本以外がどこを指すのかとかはおいておいても、
例えば私の知ってるパリとかだと、止まってくれるといえば止まってくれるけど、
そのためもあってか、勝手に道路を渡り始める人が異様に多いように感じる。
結局どっちがいい悪いじゃないように思うが。
その場その場で違う振舞い方が求められるね、というだけの話だろ。
そもそもの事情は結構根深いと思うけど。
>>56
ドイツって日本みたいに至る所隙間さえあれば信号だらけ、みたいな感じじゃなかったような印象がある
(観光なので自分でクルマ運転してない歩行者目線だったから勘違いしただけかもしれないけど)
そういうところであれば、横断歩道で歩行者を渡らせてあげないとどうしようもないから、歩行者がいれば止まってあげる、みたいな感じに社会が進化したのかなと思ったりする 近くに横断歩道あるのにわざわざ横断歩道の無いところで普通に渡る歩行者を良く見るから横断歩道で徐行するの馬鹿らしくなった。
どうせ轢けば横断歩道無いところで渡ってたとしても罪変わらないし。
車だけにモラル求めるな。
>>123
名古屋人の運転マナーはほんとクソだな
荒い運転＝運転うまいと本気で思ってるから
あいつらの運転技術は日本最底辺ということを認識すべき まあ理想と現実がよくわかるよな。
世の中回すのには車が優先になってしまってるんだよ。
遠回しに言うけどとりあえずアマゾンで買い物せずに地元の小売業から買ってやれ。まずはそこからだ。
日本にきたんだからこの文化に馴染め
その代わり事故を起こされたら母国や海外のメディア総出でふんだくってやれ
日本人の税金で補われるから安心していいぞ
止まってくれたら渡る
渡れそうになかったら待つ
こんな簡単なことも出来ないの？
しかし中国行ってみ？
向こうは赤信号のど真ん中こっちは青信号のど真ん中で
横断歩道わたってても赤信号の方の車が減速せずに突っ込んでくるぞ？
弱者は強者に譲らなければならないんだなｗ
おまいらみたいなのほほんと人に守られてる気になってるのは速攻あの世行き
自分のことは自分で守るｗ
戦争になったら絶対負けるなｗｗｗ
>>129
どっちかと言えば東京の都心部はかなりマナーいい方で地方都市の方が酷いケースが多い >>130
23区山手線内の環状道路行き止まり、
信号がなくて殆どの車が止まらなかったが
白バイが常駐したら、それ以来マナーが良くなった >>138
民事なら直前直後横断は過失相殺されるよ
あと歩行者は横断禁止場所以外はどこ横断しても良い
自動車だって交差点以外の場所で(駐車場から出たりするのに)右折できるだろ？ >>110
本当にそう思う。
自分が止まっても対向車線の車が止まらないし、後ろの車が抜いていくし、なんていうか渡ろうとした歩行者にはすごい修羅場。
あおり運転とか車間距離詰めすぎとかと同様、自分も含め日本人として恥じたほうがいいと思う。 信号もないような横断歩道じゃ車が過ぎた後にのんびり渡りたい人もいるんだよ
>>119-120
そういう頭カッチカチな原則論でいうなら>>1にも書かれてる内容についても考えようぜ
どう見たって一個のドライバーだけの悪質性に依るのは無理あるんだからさ
＞停車しない理由は、JAFが2017年6月に行ったネットアンケート（4965人が回答）からうかがえる。
＞信号機のない横断歩道で一時停止できない（しない）理由について複数回答で多い順に、
＞「（1）自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」（44.9%）、
＞「（2）後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」（41.1%）、
＞「（3）横断歩道に歩行者がいても渡るかどうかわからないから」（38.4%）などだった。
じゃあ具体的かつ現実的な改善案・折衷案を出してみてくれな〜 日本は道交法の規制内の車両、要するにバイク・乗用車・貨物車全部が横断歩道を停止しないことでGDPの1〜3%以上を稼ぎ出してるからな
国民はそれを知ってて車両を優先させてるんだよ
>>133
都心部は幹線道路以外だと信号無い横断歩道多いよ
銀座なんかその典型 >>146
俺が言いたいのは日本は全国で海外は一部の地域ってことね >>115
歩行者の方にも相当のスキルが要求される、
轢かれたほうが悪いって、中国人がいってたぞ >>104
そうそう
あのひし形はなんの為にあるんだって話 >>124
これを疑う時点で自分の感覚がおかしいと気づけよ >>156
だから横断歩道通過時は基本徐行なんだよ
徐行しなくていいのはあくまでも例外 日本は取り締まりが甘いからだろ
事故を起こさない限りは好き勝手やって良い
その代わり事故を起こしたら絶対車が悪い、という運用
外国のほうがよっぽどあぶねーよ
日本ほど歩行者が法的強者の国も無いだろ
教習所通ってる時に路上講習で横断歩道に人が待ってるのに気づいて慌てて停止したら後ろのトラックが急ブレーキ踏んで車体が真横向いて止まったわ
俺が悪い訳でもないんだけど何か申し訳なかった
これはガチ
なんなら車運転してる俺様が偉い歩行者止まれってやつ居るだろ？
警察24時でクソが少年の歩行者を轢きかけそうになってパクられて反逆の精神で反論してた
クソな運転手がどれだけ多いかって話だ
信号ないやん！ガキ止まっとるやん！てなんだよカス
子供が横断道路渡り終えるまで止まってろドクズが！！
>>156
急には止まれないからひし形マーク2箇所もわざわざ書いてるんだろ
見えてないなら目と頭が悪い証拠なので免許返納するべき >>75
つまり自動車が、歩行者や自転車を轢き殺してる訳だ 年間死者数4000人もいない交通事故を減らそうとお金をかけるくらいなら
70万人を越えるうつ病のひきこもりを救ったほうが国力になると思う
>>157
そういうことなら海外先進国の都市部は東京よりよっぽどマナーいいのは間違いない
日本だと比較的マナーいい東京でも止まる方が少ないが、海外の先進主要都市は止まる方が多い >>140
リンク先の外国人のコメント見てると結構でたらめなんだよね。
「これは日本のタクシーやバスにさえあてはまる。
特に日本の公共バスは、信号のない横断歩道で止まらない。」とかね。公共バスは歩行者に気付けば絶対停まるでしょ。
なので、彼らの主張自体本当かどうかちょっと怪しい。
それと、「世界」ってのは西欧の事だけじゃないからねぇ。 >>165
強者どころか、日本は歩行者の交通事故死者の構成割合が高い
車が100%悪いなんてのはゴールじゃねーんだよなー。そんなんじゃ事故を減らす議論にならない。
徐行や一時停止しろってルールを守れないジャップ猿が乗る車だからなw
猿に期待しても無駄、こんな国にわざわざ来ない方がいいよ
ほんと猿のくせに人間の真似事をして滑稽だわ
普段の習慣でイギリス人には危ないのかもしれんけど
例えばフランス人だったら信号なんか関係なく
隙を見て果敢に攻めて行くスタイルだからすぐ馴染むと思うぞ
155創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等
>>152
いっそソコで停止させることが非現実的な道路の横断歩道なんて撤去すりゃいいんだよ
いや停止してもらわないと困る、という場所は信号でも立てたらいいしスクールゾーンみたいな場所は厳密にすればいい
どうでもいいジジババがたまたま適用に入るような横断歩道は全廃止しちまえ、困るなら信号つけろ 横断歩道にリモコンつけて、
これを押すと通過しようとする全ての車を
止められるようにしたら良いね
>>10
ジャップ土人の習慣に合わせてたら猿に退化しちまうだろ >>153
日本の自動車に関する死亡事故だなんだの統計ではOECDめっちゃ上位やで、もちろん良いほうで
ちなみにチャリのそれはOECD最悪レベル >>168
荷を積んでるトラックはおまえさんのより制動距離が長くなるからね
慌ててブレーキ踏まれたらたまらんわ >>176
個人的意見だが、バスは意外とマナー悪い。
タクシーは問題外。
しっかり守るのは大手の運送会社。 >>165
そういう言い訳はきちんと法律を守って運転してから言えよ
お前止まってねーから下らん反論をするんだろ？ バカというか郷に入っても郷に従わない。
事故ると保険会社が困るだろうなぁ…
>>176
京都は止まらないな
むしろ轢こうとしてるんじゃないかと思う時が多々ある
特にタクシーは築地のターレット並に自分優先で公道走るよ ちなみに交通弱者っていう概念は日本オリジナルじゃなくて輸入品
英語だとVulnerable Road Users (VRU)って言う風に表現する
>>189
そっちではそうなの？
うちの自治体の市営バスは、交通法規に関しては愚直なぐらい守ってるわ。 >>107
それって結局は日本人の法意識や民度が低いからじゃん 道交法って危険回避事由があれば必ずしも守る必要は無いんだぞ？
つまり、そういう横断歩道は押しボタン信号機付けてない方が悪いんだよ。
>>189
バスも酷いのいるな
銀座の外堀通りでまだ横断歩道に歩行者いるのに、信号変わった途端わざとアクセル全開で突っ込んできた大型バスいたわ 横断歩道を渡る人をはねたら危険回避義務もろ違反じゃないか
歩行者が車を甘やかせ過ぎ。
普通に横断歩道を渡ればいい。
急ブレーキかけようがどうしようが
そんなのは車側の問題。
もし跳ねられたら怪我が完治するまで徹底的に賠償させればいい。
そういう歩行者が増えれば車はビビって止まる。
今は9割くらいの人が携帯持ち歩いてるだろ
証拠動画を撮影して警察署にメールで送りゃいいんだよ
>>202
自由があればそのことで罰せられることがないだけのことであって
守らなくていいわけじゃない
ほんと自動車乗りは教習所でなに習ったんだ？
平然と「青は進めだ！」とか力説したりするし >>170
横断歩道がこの先にありますよ、という菱形マークは徐行しろという表示じゃないぞ？
「急には止まれないから」というが「急にでも止まれるようにしろ」というのは要は徐行、しかし道交法では「ひし形イコール徐行」とはされてない
「ひし形イコール徐行」だと考えていたなら目と頭が悪い証拠なので免許返納するべき >>184
これに関しては日本人がアホ
おもてなしとか言う前に車の運転マナーよくするべき ５年前くらいに家の前の道路でギリギリまで止まらなくて轢かれそうになったおっさんが
ドライバーを引きずり出してボコボコにした事件があった
>>205
死んだらどうするんだよ。地獄から加害者罵倒するの？ >>208
ひし形で徐行する義務はないが、横断歩道を無視して良いという事じゃない ジテンシャガーって普段から鳴き声上げてる車カスこそが何もルール守って無いからね
試しに待ってみると本当に誰も止まらないから笑うわ
>>207
>自由があればそのことで罰せられることがないだけのことであって
それつまり危険回避事由があれば守らなくていいってことじゃない。
法律守って危険行動する方が正しいとでも？ >>198
都市部のバスは運転荒い運転手多い
道は狭いわ、歩行者自転車邪魔だわ、しょっちゅう渋滞するわ、客もちんたら遅いわ、車から邪険にされるわ
たぶんイライラがすごいんだと思うw 信号機のない所に横断歩道設置するな
ドライバーの良心だけで運営するほうほうは
いい加減に止めるべき。
道交法の第一条には立法目的は
交通の円滑を図ることと定義されている。
交通は歩行者も含まれる。
歩行者が信号機まで迂回するのは円滑とはいえない。
つまり、歩行者は道路のどこを横断してもよいべきであり、
横断禁止の道路であっても違法性は阻却されるものと解される。
車は気合で避けろ。
轢いたら、人生終わりな。
インターネットが世の中を加速させた。ゆっくりで余裕のある時間はもうないんですよ。ｧ,､'`(((;ŏᴗŏ))),､'`'`,､
>>192
海外はそういう研究なされてるよ
都市レベルで信号廃止を進めてる街もあるくらい アホの白人はタイとか東南アジアのカオスの交通でも問題ないから大丈夫だろう
過保護のアホ白人の心配性
なお、
世界の交通事故死亡率 国別ランキング・推移
30 ドイツ 4.30
31 スペイン 4.20
32 アイルランド 4.00
33 スイス 3.80
34 ノルウェー 3.70
34 日本 3.70
36 オランダ 3.60
36 デンマーク 3.60
38 スウェーデン 3.20
39 イギリス 2.80
40 アイスランド 2.10
>>218
罰せられることがないのと守らなくていいというのはまったく違う
マジでやばいだろ、自動車乗りの認識 >>205
> 歩行者が車を甘やかせ過ぎ。
これは言えると思う。
ただね、手を挙げて渡り始めてもクラクション鳴らして止まらない車もいるからどうしようもない。 >>104
歩道内で事故ったら過失は確か全部クルマだったな 青信号で横断してても右折のタクシーにクラクション鳴らされる国です
>>208
ひし形マークが見えたならこの先に横断歩道があると理解でるだろ？
急には止まれないなんて言い訳は通用しなくなるんだが >>228
実際は法律上の例外事項だから「守らなくていい」が正解だけどなｗ 満足な免許試験もない国や
歩行者がルールを始めから守る気もない国の方が安全で進んでるとか
常識的に考えてあり得ないから
信号のない横断歩道どころか
交差点で曲がる時とか青信号で渡ってる歩行者さえ威嚇するからな キチガイレベルだよジャップ車カスは
>>233
菱形見るたびに減速してるバカは
他の事故を誘発するからチャリでも乗っとけ >>208
道交法３８条の解釈だが、
横断しようとする歩行者がないことが明らかな場合を除いては
徐行しなければならない。
この「明らか」の定義なんだけど、
判例や逐条解説を読みなさい。
駐車車両や看板、街路樹、人が隠れられるだけの障害物があるだけで
その陰からの横断が予想される、イコール徐行義務。
と解されている。
ほぼ全ての横断歩道で当てはまるんだわ。 すべての交差点はスクランブル交差点にする
片側二車線以上ある車線からの右折は禁止
時間規制でok
押しボタン式の信号も増やす
老人のマナー違反は逮捕
これで5分10分掛かっても死亡事故起こすよりはマシ
>>219
都市部で運営しているバスでも、路線バスや観光バスを営む企業なら比較的マナーが良いと思うな
地方ナンバーの聞いたことのない企業の観光バスだとそうなのかもしれないが
都営バスの運転手は一時期荒かった。「とばす」というくらいだったからね。今はそうでもないと思う。 >>6
そもそも
「自分が止まることで歩行者を事故に巻き込んだり自分が後ろから追突されるのが嫌だ」って言ってる連中に対して
歩行者が手を上げて横断歩道を渡る意思を示しても
止まらない言い訳の解決にはなんにもなっていない。 >>238
横断しようとする歩行者等がいない事が明らかなら徐行義務はないぞ
明らかでない場合だけ徐行したらいい
これで轢き殺す事もなくなっただろ？ >>220
今時ドライバーに良心なんか期待されていないでしょう >>215
で、具体的な罰則は？
何か事故が起こった場合の過失割合に加味されることはあるかも知れんが
「無視して良いという事じゃない」と言うに足る具体的な罰則とは？
>>220
もっといえば、押しボタン式の信号はもっとガンガン増やしてもいい
渡りたい人がいるのにビュンビュン通るクルマがいるから渡れないなんてのは恥じるべきだし
一方で渡るのか渡らないのかサッパリ分からない立ち話老人のために停まる時間なんざ馬鹿馬鹿しい 俺は歩行者いたら必ず止まるわ
対向車が止まらない時はイラってくるね
>>177
だから法的強者だって
横断歩道も何も無い細い路地から飛び出して引かれたって問答無用で車が一方的に悪いんだもの 横断歩道の停止義務を守らない運転手の、
減点や罰則をもっと強化した方が良いと思う。
ざっと見てもやたら汚く煽ってる奴が目立つばかりで、
とにかく止まれ以外の指摘すら満足にないな
>>233
そういう主張を国会にでも訴えてひし形マークで徐行しないクルマは全部しょっぴけとでも言ってみるこった
理解できるだろ？じゃないんだよ、おまえの社会に対する理解が足りないんだよ >>239
これが大正解
横断歩道では全てにおいて歩行者が優先されることをドライバーは理解すべき
横断歩道内で人身事故を起こせば一切の言い訳は通用しない
横断歩道付近ではドライバーは最善の注意をもって運転する義務がある 歩行者がいるのに、横断歩道を通過した場合は、
無条件に免停で良いと思うよ
>>34
俺も止まってるがな
田舎のDQN基準で語るなよ >>252
お前もう車運転すんのやめろよ
あまりに考えが独善的すぎる >>239
そういう主張を国会にでも訴えてひし形マークで徐行しないクルマは全部しょっぴけとでも言ってみるこった
理解できるだろ？じゃないんだよ、おまえの社会に対する理解が足りないんだよ
ほぼ全ての横断歩道で当てはまるんだよな？だったらおまえは今すぐに国を訴えるべきだ
なにせおまえの考える交通法規に反した実態がまさにあるんだから何としてでも是正するべきだよな？
もちろん俺はおまえを応援するぞ、おまえは何としてでも現状を是正するべきなんだ 今のドライバーにマナーを求め手も殆ど意味がない
厳しい罰則を覚悟させない限り道交法を守る気全くないし
>>255
ビデオ撮影できちんとした証拠を残せる前提なら完全同意。 横断歩道はさておき
大型スーパーの駐車場で子供の手を引いてあるいている家族に
クラクション連打する奴を見たことがある
完全ＤＱＮだわ
駐車場は完全に人が優先だからな
自賠責の掛け金3倍にしていいよ
馬鹿な貧乏人に車乗せたらいかん
>>253
そういう主張を国会にでも訴えてひし形マークで徐行しないクルマは全部しょっぴけとでも言ってみるこった
理解できるだろ？じゃないんだよ、おまえの社会に対する理解が足りないんだよ
ほぼ全ての横断歩道で当てはまるんだよな？だったらおまえは今すぐに国を訴えるべきだ
なにせおまえの考える交通法規に反した実態がまさにあるんだから何としてでも是正するべきだよな？
もちろん俺はおまえを応援するぞ、おまえは何としてでも現状を是正するべきなんだ 車は一切信用しないぐらいがええわ
生きるか死ぬかの緊張感で車が途切れるところを狙いすまして横断するほうが安全
>>1
いや、車が止まらなかったとしても、無理に渡らなければ事故は起きないぞ。 よく口にする円滑な交通の流れなんて
違法行為の口実にしかなってないでしょう
>>252
お前が国会(笑)で主張すれば？
現状の道交法を守ると運転しづらいので自動車優先にするように変更してくださぁいって
お前みたいな社会に対する理解が足りない頭じゃ出来ないだろうけど 外国人が本当に分かってないのは、
日本は交通量の多いところに、信号機無しの横断歩道を平気で作る馬鹿行政だってことだ。
車が停まる止まらないの問題じゃない。総合的に考えたら危ないだろそれ？ってことをやってる。
法律守れ一辺倒のマニュアル馬鹿には、そういう視点が全然ない。
止まらなくて轢かれそうになったら１１０番通報すればいいの？
>>265
生きるか死ぬか、それをドライバーに選択させた方がいい
ベルリンの壁にあった自動狙撃装置を横断歩道に設置したら良いね？ >>249
飛び出しは一方的じゃないよ
刑事的にも情状酌量の理由になるし(つーかそもそもほぼ起訴猶予ってもとからぬるいが)、民事的には過失相殺を受ける
つーかそもそも子供が飛び出しそうな住宅街は原則すべきで
最近はゾーン30指定している場所も増えてるけれども >>213
何で地獄？(w
俺は死んだら天国にいく予定。 >>267
犯罪者の自己正当化でしかないんだよね
で、そんなのが横行しているのは運転免許を出す基準が温すぎるのと違反の取り締まり
および罰則が温いことに起因している >>265
それが正解
「俺を轢いたらお前が悪いんだぞｗｗオラオラッ」みたいに強引に横断歩道渡ったり自転車でフリーダムな運転してる奴とかただのアホだわ
歩く時は車と対面歩行厳守 >>269
そりゃ海外知らなさすぎ
二車線三車線の横断歩道も普通にある
海外のドラレコでも見てみるといいと思うが >>269
イギリスやドイツとは道路に対する認識が違うからな。日本のはがり勉が考えたアホの道路 >>269
逆に歩行者多すぎて交通ルール守ってたら車が通行できない
道路には信号を置かない。
そういう馬鹿がまかり通ってるのが日本。
本当に意外な部分で後進国だよ。日本は。 横断歩道は原則徐行じゃなく、例外なき一時停止にすりゃいいだけだろ
>>264
さっきから間違ったことを延々と主張してるみたいだけど
すごい頭悪いんだな
少しかわいそう…
女子高生ひいた爺さんみたいに悲惨な事故起こさないよう気をつけてね ああ、言葉が乱暴に過ぎたな反省しなければいけないな
ひし形マークがある道路では、どころか「ほぼ全ての横断歩道」で徐行義務が生ずると>>239は言っている
定義としては「明らか」なんだそうだから「ほぼ全ての横断歩道」で徐行義務は履行されなければならない
で、それを言ってる>>239はそんな素晴らしい具体案を反映させるべく何某かの動きをしているんだろうか？
していないんだとしたら大変な怠慢じゃないんだろうか、社会正義を実現する意思があるのか疑わしい話だよ
もちろん俺はそんな話には全く賛同していないから何もしていなくても特に問題ないが、>>239は違うだろう
じゃ、>>239はさっさと自説に基づいて「ほぼ全ての横断歩道で」徐行しないやつを取り締まるように働きかけようぜ〜 >>281
それでもいいよ。
あと海外だとそういう場所にはわざと
バンプを作ってたりするけどそれでもいいな。 >>283
いってなくない？
どの部分でそう思ったの？ さてもう一度
世界の交通事故死亡率 国別ランキング・推移
30 ドイツ 4.30
31 スペイン 4.20
32 アイルランド 4.00
33 スイス 3.80
34 ノルウェー 3.70
34 日本 3.70
36 オランダ 3.60
36 デンマーク 3.60
38 スウェーデン 3.20
39 イギリス 2.80
40 アイスランド 2.10
ハンドルを握ったとたん、自分が特権階級になったかのような錯覚を持つ
人の生死を自由に出来るみたいな錯覚を持つ事が間違い
横断歩道を渡ろうとしている歩行者を見たら、
たまには止まってやろうって優越感持つんでしょう？
止まらないと命を失う位の恐怖心をドライバーに持たせた方が良いよ
>>281
まともに走れなくなるから横断歩道の95％ぐらい除去しないとね >>265
その発言理解出来んわ。
顔も知らない見ず知らずの赤の他人をどうやって信用できるの？
俺は車の運転手の立場でも、歩行者自転車の立場でも、
道路上で「相手がこうしてくれるだろう」なんて信用は絶対にしないぞ。 >>283
そんなこと言ってないだろ？
さすがに読解力なさすぎ >>283
そんなこと一言も言ってないのに言いがかり笑える
お前病気だよ その辺の交差点の非優先道路は他車があろうがなかろうが停まるんだから、横断歩道も歩行者がいようといまいと一時停止するようにするのも別におかしい話じゃない
信号のない横断歩道の脇に人が立っている。 こーいうシチュエーションが苦手なんだよ日本人は
自分で考えて判断する訓練してないからな
信号機があればそれに従えばいい・・・信号機が無い場合はフルスロットルで通過ｗ
>>283
反映するも何も既に道交法で決まってるんだから
事故起こしたり警ら隊に見つかったら罰受けるじゃん
だからパトカーが止まってたら徐行や一時停止厳守する車が多いだろ？
追突ガー対向車ガーなんて言ってパトカーや白バイの横をそのまま通過する車なんて見たこと無い >>288
そもそも横断歩道が多数設置されているような、住宅街や繁華街を“まとも”に走ろうと考えるなよ ハッキリ言えるのはチャリ信者が信奉してるオランダ様は死亡率じゃ日本と大差なく
ドイツだのスイスだのの欧州先進国イメージで売ってる国々はむしろ日本より悪く、それらひっくるめても世界では超上澄みだって話だな
なお、日本の特色としては自転車絡みの部分は非常に数字が悪く自動車絡みの部分は相対的にかなり良いというところだな
なんだ、改善すべきはクルマよりチャリなんじゃないか
ちなみに北京オリンピックの時は何にも言わなかったんだろ
>>288
全ての横断歩道を歩道化する方が可能性としては高いかもね
段差が出来るから嫌でも徐行しなきゃならなくなるし >>239のIDが急に出てこなくなってて草
代わりに急に無理筋擁護を始めるIDが湧き始めたのも草 >>297
チャリはおそろしい。車運転するようになった奴はチャリのおそろしさ身に染みてるだろう 停止しない奴はまだしも、当たろうとするとクラクション鳴らす馬鹿すらいるからな
本当に事故増えんの？
そもそも外人って信号すら無視する（車がいなけりゃ赤信号でも渡る）し、
車の有無で渡るかどうか判断してそうだから
車が来てたら普通に無理して渡らなそうだけど
>>297
わけのわからん自説を垂れ流してて危ない感じがしていたが
ついには自転車に絡み始めたよ・・・大丈夫かこの人？ >>296
そんなこといってたら殆どの道がまともに走れなくなるなｗ
ペーパーか無免許丸出しのおバカな極論ばかりで話にならんよアンタ 日本が世界に誇る自動車教習所ってシステムが機能してないのも原因だと思うよ
路上教習で、横断しようとする歩行者がいれば停止せよと教えてないんだよ
免許センターの一発試験なら止まらなければそこでテスト終了なのに教習所は注意だけだからな。 そりゃ甘く考えちゃうよ
>>302
それな
性犯罪と車の事故はもっと厳罰にした方がいい 日本はお互い様でやってるからな、多くが車に乗る側の事まで考えてる
道交法も割と適当だし今の状態で特に問題は感じないな
歩行者保護についてはもっと広い範囲に適用し、
厳罰化すべきだって事は大賛成です
死者数で見ると自転車の死者ってたかだか500人だがね
そのうち65歳以上の高齢者がほとんどで、現役世代の死者は自転車の普及率を考えればほぼありえないレベル
>>301
日本のチャリは取り扱いばかりか教育面でも無法地帯だからな、リアルマッドマックス怒りのデスロードみたいなもんだ
怒りのチャリロードなのかね、怒り任せに自爆特攻してまともな社会人を巻き込むのはやめて欲しいもんだが >>277
海外って日本以外ってことですから、そりゃそういうのもあるだろうね。
馬鹿なのは日本だけなんてはずも無いだろうしね。
んで、その海外さんのその現場は、歩行者がいればみんな停止しているんですか？ >>306
極論どころか、現に都市部は住宅街や繁華街をゾーン30に指定しまくってんだよ？ 横断歩道を渡ろうとする歩行者がいても、
何だかんだ理屈を言って止まろうとしないけど、
そこに白バイがいるだけで、止まる。
>>304
横断歩道があり、その側に人がいれば、車は停止する必要があるんだけど、この判断が何故か出来ないのが日本人
外人はちゃんと出来るんだよなぁ >>317
たとえ歩行者が車に譲ったとしても問答無用で捕まえに来るからね 信号機のない横断歩道で渡る為に立ってると、止まる車は多いよ。都内の話。
むしろ人がいるのを見て横断歩道で停車しない車が少ない気がするんだが。
中部や関西は違うのかな？
あと空港とかでも日本では、信号機のない歩道では車は止まらない事を周知させるべき。
だから単路部に歩道橋作るなら、押しボタン式信号機設置しろ。
「信号機のない横断報道が〜」じゃなくて、
横断歩道に信号機が無い方がおかしいんだよ。そこに気づけ。
駐車違反の取締は民間企業に委託出来たんだから
横断歩道での歩行者義務違反も同様に民間で摘発出来る様にすべき
>>277
ていうか、片側2車線3車線あるようなところで信号機のない横断歩道ってそんなにないんじゃね？
少なくともある程度の歩行者がいる都会じゃまずないんじゃないの？って思う
歩行者があんまいない田舎とかじゃあんのかな？ >>314
俺が知ってんのはアメリカの話だけれども、停まるっつーか歩行者の方が気にせず横断する
歩行者見たら絶対停まる 実際に止まってる場所とそうでない場所ははっきり分かれるような気がするが
これは調査方法の問題だろうな、一県に2カ所では到底全体を反映しているとは思えない
9割も止まらないというのであれば、横断歩道だけを設置した側に問題があるという指摘もできる
>>188
それを考えて車間距離取れよって事だよ
しかも教習車が前にいたら尚更だろう 横断歩道のルールに関してはオリンピックを契機に一気に広まりそうだな
よかったよかった
>>327
9割もいるなら、一件あたり８０００円徴収したら相当の額になりそう
駐車違反は現にそうやってますし 最近やたな多いな、この手のスレw
工作員雇ってんのは丸分かりだし
あんまり乱立させんのも如何とは思うけどねw
交通の流れを無視して、横断歩道に立つ歩行者が悠々と渡るなんて現実的ではないのだし
歩行者の命を守ろうとしたいのではなく、海外のうるせえ目を意識してやってるだけだからなw
結局、欺瞞でしかないのだよ、この手の死文化した屁理屈の概念はw
そもそも、信号のない横断歩道って交通量がそれ程多くないから
タイミング見計らえば普通に渡れるだろ
車来てるのに渡ろうとする奴いるの？
停止を徹底化させたいなら
まず車間を一定以上狭めたら取り締まるようにすべき
意識つけば渋滞緩和にもなるし
有用この上ない
現状でごちゃごちゃ言っても止まるわけねーだろ
>>322
それはそれで日本が恥ずかしいよｗ
例え本当のことだとしても >>315
繁華街ならまだしも、ゾーン30に指定されるような住宅街やらは横断歩道自体ねーだろ
横断歩道の殆どは片側一車線とかの普通の一般道だよ
これが全部まともに走れなくなって当然っていう頭オッパッピーならもう何も言えん 4年位海外いたけど、カンボジア、タイとかは止まらない。歩行者も気をつけて渡るし、ヨーロッパとかは信号機なかったら車が途切れた時渡ってた。
重大事故起こすのはDQNか痴呆
どちらも脳みそが正常でない
>>324
めんどくせーから監視カメラによる画像認識または投稿動画で片っ端から違反認定にしよう >>36
電通とかテレビのお笑い芸人は在日とBだらけで普通の日本人はほとんどいないんだが？ >>336
適当なこと言うなよ
ゾーン30の画像ググるだけでむしろ横断歩道の写真しか出ないって言ってもいいような状況だが？ 渡ろうとして轢かれかけたことはある
更にそのドライバーにおまえ何渡ろうとしてんだて顔された
>>322
これは完全に場所と運転手によるな。
会社に行く途中にある都心の横断歩道は確かに歩行者を待っている。
タクシーとかハイヤーのような車、あとは宅配とかかな。
でも停まることを信じてると止まらない車もあったりして怖いんだよね。 来年あたりから突然取り締まりが厳しくなるだろうから
今のうちからルール守れるよう練習しておけ
横断歩道で止まれるかどうかは「慣れ」
意識して何度もやってりゃ自然にできるようになるから
あと横断歩道テロで轢き殺されて家族に金を残したい自殺志願者はそろそろ決行の時だ
普通に一時停止みたいに重点的に取り締まりすれば守るようになるわな
日本に来るなら日本のルールに従ってもらわないと…。
横断歩道では車は止まらない。
日本人の優しさは車に乗った瞬間なくなるからな。人格が変わるし。
それが嫌なら来るなよ。
日本で道路渡るときは死ぬ気でわたれや！
郷に入れば郷に従え
馬鹿は母国から出るな
甘えてんじゃねーぞ外人
>>348
日本にいるなら日本の法律を守ってください >>334
カマ掘られないように
後ろの車間チェックしてから止まるか判断〜
とかやってたら余計事故りそうだもんな
その更に後ろも車間空けてるかどうか分かんないし
今はそりゃ止まる方がアホや イギリスでは停まるんか？
普通怖くて渡れないと思うんだが、
イギリス人は停まると思って渡りだすとか？
>>6
だよなあ。横断歩道の前で手を挙げればほぼ停まってくれる。
手も挙げてないのに停車されても、歩く人間としても困るし。 車通ってから渡れや
ぶっ飛ばされてあの世行くのは歩行者なんだから自衛しろ
どこの国でも車が来ている時には渡らないが原則だろう
外国人の事故が増えるって、世界とやらはそんなにも飛び出す無謀な奴が多いのか
>>351
強引に渡ってくる人間ばっかだから
止まらないと危なくて仕方ないからなんてオチのような気もする
こういうの嘘ついてるのも往々にしてあるけど 何もなかったらスルー
人がいたら減速しつつ横断するなら歩行者優先
これだけやろ？
教習所で習うんちゃうんか？
>>322
交通量が多くてスピードが出る路では大抵止まれない。
逆に交通量が多すぎて遅い路だと止まれる。
交通量が少なけりゃ基本的に止まれるが、
横断者を視認したタイミングと後続車の存在などで止まれない場合も多い。
日本の道路は法律の建前先行しすぎて、実情をないがしろにしてる。
ここで暴れてる法律遵守厨のための物になってるね。
警察としても、道路を効率よくしちゃったら、違反する奴減って困るもんねｗ >>344
車が止まってくれるのは渋谷区、世田谷区、目黒区とかの住宅街に近い道とかの話。タクシーとかではなく普通の乗用車。今は都内住みだが近郊でも、乗用車止まってくれる。
もし止まらないのが普通の所に行ったら驚くと思う。 むしろ信号機をつけられない横断歩道なんか無くせよ
まぎらわしい
関西じゃ全く停まらないな
集団下校の小学生が旗を上げてて止まっても
対抗車はムシしてだれも停まらなくて驚いた
都民ファーストｗｗｗ
あんな素人集団に都政を任せちゃったトンキン土人の民度をなめんなよｗｗｗ
>>1
また韓国人が日本sageかよ
外国のほうが信号なんて守らず車がいなかったら勝手に渡ってるだろ >>1
地方の小学校で横断歩道上で止まった車に深々と頭を下げる習慣。
あれ絶対やめるべきだわ。
車を止めることが恐ろしく重大な迷惑行為、、、という観念を植え付けてしまう。
そのコドモが大人になったら
車は止まらないのが普通、という意識のまま車に乗るんだから。 >>361
スタジアムや観光地のまわりは信号あるから大丈夫なんやろ
オリンピックも東京の話だし信号くらいあるわな 全ての横断歩道に信号機を付ければいい
それができないなら横断歩道自体を無くせ
は？
外国って信号のない道路を自己責任で横断しなきゃ行けないところの方が多いんだけど。
イギリスもね！
車が明確に止まらず、徐行しながら寄られても怖いから歩行者が止まる
車はそれを免罪符に、歩行者が止まってるから先に通るという悪循環が生まれる
信号あってもなくても、横断歩道なくても、
外国人に限らず子供も老人も
歩行者はいきなり横断してきます
一時停止や徐行しないと危ないですって
広めたほうが事故防止になる気がする
>>358
そうだよね、教習所で習いました！
自分も渡る時は確認して、軽く車に手を挙げて渡る意思見せて、車が止まってから歩く
車乗ってる方も見渡しが良くて、人がいなければ止まらないし、明らかに渡る人って分かるよ >>370
横断歩道は、自動車走行禁止にした方が良い ちょっと待つだけだろ
歩行者優先！は結構だけどぶっ飛んで痛い思いするのは自分だぞ？
>>379
痛い思いを運転手自身がするようにしたら改善できる 左右確認して手を上げて渡るって習ったけど、轢かれるようなやつらは教育うけてないのか？
最近の横断歩道厨の騒ぎっぷり異常なんだけどなんか思惑あるんか？
やっと最近ハイビーム厨が大人しくなったのに
>>365
小学生の集団下校で停まらないのはすごいな、さすが関西
都内は人が多いから、運転する方も気を使うというのがある。 死ぬのは間抜けな英黒人だけだろ
それ以外の外国人は死なないので問題なし
アメリカだと、Crosswalk sting つって私服警察官が横断歩道渡って非停止車両を取り締まりとかもするからね
状況は道の数だけあるし何とも言えんな
止まれる状況の方が少ないだろうというのは漠然と感じるが
法的なことは置いといて、
普通外国行ったら最初は「この国はどんな感じなのかな？」って慎重にならないの？
「車が止まるのが当たり前の国」から来たって、自国の感覚で行動するなんてバカすぎんだろ。
女性にハグとかキスするのが当たり前の国から来たからっていきなり他国でやらないだろ？
>>332
それは、アジア土人の発想
歩行者より車のほうが偉い、車が優先、人命は軽視、という
欧米先進国は歩行者優先
日本もぜひそうなってほしい
アジアの国々は土人だからそういうの無理だけど、日本は奴らとは違う >>387
ハグしてるのは最近のTVでよくみかけるな
日本人はぎこちなくハグして背中ぽんぽんしてるが
ぽんぽんしていいんだったか思い出せずに毎回モヤッとしてる 横断歩道付近に車が停車してたら
歩行者を視認出来なくても横断歩道前で一時停止な
これも交通ルールだから(´・ω・｀)
英黒固有の風習を日本に持ち込むなよ
横断歩道の度にわざわざ停車していたらかえって危険
ある程度歩行者が通行するならできる限り信号あったほうがいいと思うけどね まとめて渡れるし
うちの会社の前の横断歩道渡ろうとしても停止してくれる車ないもんな
後ろから追突される危険もある
停止しない馬鹿は、さっさと免許を返上しとけ
痴呆のジジイ以下だと自覚しろ
>>344
車乗らない人には分からんかもしれんけど、
まともな運転手は横断歩道で「止まれる」と思う状況なら止まる。
でも止まらない方がいいと判断する状況の方が多い。
あと交通量の少ないとこなら、無信号横断歩道でわざわざ止まらない方が安全。
わざわざ目の前で止まって善意のプレッシャー与えるより、自分が通過した後歩行者の判断で渡ってもらう方が良さげだから。 >>1
ババア、横断歩道で手あげてタクシー呼ぶなよ。 ＞横断歩道前での停車で、違反を取るところを見たところがありません
うちの大学の入口前の横断歩道は、常に取締りしてるよ。
大学関係者は学習しているので、横断歩道に歩行者がいると、しっかり止まる。
だから原付の大学生らが主に捕まってるけど、ノルマに最適らしい。
（馬鹿がノーヘルで走り出すと、即時で捕まる）
商用車がたまに捕まってる。
捕まると、まず歩行者のところに警察が聞きに行き、歩行者妨害の証言をとり、
それからの検挙になる。罰金とかはよく知らない。
>>1
人の立っている横断歩道で
エンジンブレーキとサイドブレーキで止まってオカマほらして稼げたのは
レコーダーが出る前までだったな・・・
いかに日本人が横断歩道で止まらないかってことだ 札幌、神奈川、愛知、大阪、岡山、福岡は 運転マナーがヒドいわ
他にもあるやろけど 俺基準ではな
>>390
シミュレーターで停車してる車を無理に追い越して影から歩行者でてくる奴〜ｗｗｗ 普段日本は法治国家で民度が高いと自慢するくせに交通法規は守らないジャップーン
英黒には信号が無いけど日本にはおびたたしい数の信号があるから英黒人は信号のある横断歩道を渡ればいいだけ
とはいえ、もし車が人を撥ねようものなら、過失は車側100％になるんだから、注意してないのはバカだけの筈ではあるのだが。
来日観光増えてるんやからそいつらが轢かれまくってないとおかしいやろ
>>394
米と比較して思うのは、日本は住宅街の走行速度が速すぎ
例えば時速30km/hの停止距離ってたかだか14mだからね
30m前で気付けば余裕で停まれるだろうよ >>368
地方の教育委員間はバカが多いからだよ。 法律が加害者に有利だから
車という武器を持ってる側は自然に強気になる
この英国での「研究者」タラよ、支那の状況も見てきてから戯言は抜かせよ、あー、そんなこと
したら赤碑珍聞から相手にされんわなー。
>>405
ドイツの高速道路は制限速度無制限なのだが
知的障害のあるアメリカンには速すぎるな >>393
停止しようがしまいが、人に危害を加えたら負けなんだよジジイw
全ては結果論で語られるんだ
呆けてねえでせめて覚醒してから運転しろよジジイw これ、絶対止まってやろうと思ってるんだけど、
田舎すぎて、横断歩道に人がいないｗ
車が急ブレーキかけても止まれないような状況だった場合、
横断歩道でも最近は全過失にはならないと聞くが、これは当たり屋や妙な人が増えてきたせいだろうな
ジャップ「俺の判断のほうが法律より理にかなってる！だから違反OK！バレなきゃOK！」
>>405
俺の常識で言えば、住宅街の横断歩道で停止しないのはないぞ。
おれが想定してるのは、交通量の多い国道県道 それはまずいな
今からでも遅くないからすぐに五輪を中止しよう！
>>1
在日アフィカスばーどのアフィブログ転載用スレ >>414
いや住宅街こそ停まんない
住宅街にスーパーとかがあると割と人通りの多い信号の無い横断歩道があるが、ときに観察してみればいい 今の日本の道路環境で引き殺されるのは間抜けな英黒人だけだからな
知能の足りない英黒人だけのために日本の法律を変える必要は無し
>>409
知的障害があるのはお前
>>405は、住宅街の話をしている
お前の脳内ドイツでは、住宅街に高速道路があるのか? これ、自分がとまっても対向車が止まらないでしょ。
そうすると、自分が止まったことをきっかけにして渡り始めた歩行者が、
対向車に轢かれかねない。
だから自分も止まらないほうがいい、
歩行者は車の流れが途切れたところをよく見極めて渡ってね、
ということになる。
アメリカとか行くと、変な運転する奴もいるが
都市部の大抵のドライバーはちゃんと歩行者を優先していた。
著名な神経生理学者(ゴールドマン-ラキッチ)が日本で事故死したのも、
こうした交通習慣の違いのせいだったと思う。
あれは神経科学にとって実に大きな損失だった。
日本の場合、車もひどいが、自転車はもっとひどい
歩行者のために止まったりしない。
自転車に乗り始めた段階から
しっかり歩行者優先の原則を教え込んだほうがいいのかもしれない。
六本木ヒルズ近くの横断歩道だと通勤時間帯に車で通ろうものなら大変、数十分どころか一時間以上止まったままになる。
横断歩道だけじゃなくて、繁華街とかの信号も横断歩道も無い交差点って歩行者横断優先なんだが、自動車が歩行者の横断を優先させるのなんてまず見ないわな
歩行者止めて平気で通過しちまう、秋葉原のBUY MOREの前とかね
ま、実際のところそのイギリスや旧西ドイツでは
日本では横断歩道では車は止まらない、と
旅行ガイドにはっきり書いてあったからな
今はどうか解らない
日本の民度の低さを全世界にバラまいてるわ
歩道を走る新聞配達のバイクにひかれた事ならある
読売だったな
これは昔から確かにおかしいと思ってる。
流れに合わせないといけないから一人だけ停まるわけにもいかないし
公道の運転てけっこうそういう明らかなリスクなのに9割がた気にされてないとかのこと多い。
車を運転するリスクはそういうことから貰い事故の可能性が極めて高いこと。
歩行者はルールを守らない、飛び出すのが当たり前のそんな国の人間が
上から目線で物を語り出すとは思いもしなかった
警察が取り締まらないからマジで誰も止まらない
止まると逆に切れる後続車も出る始末
知識として歩行者が居たら止まる決まりがある事を知らない人が大多数ではないのかと思えるほど
日本人は信号のない横断歩道の歩行者を無視する運転を続けている
英黒の黒人文化を日本に持ち込むなよ
日本は信号だらけだし横断歩道で引き殺される英黒人のような知的障害者は皆無だから敢えて英黒人の真似をする必要は無し
>>430
実際♢マークの意味を知らないドライバーが7割らしい >>418
俺は住宅地だったら気をつけるよと言ってるだけ。
住宅地かどうか関係なく、交通量が多けりゃ普通止まれないよ。
運転者である自分が横断歩道横断者の為に止まろうとブレーキ踏む時に、
後続車が同じ様にブレーキ踏んでくれる保証なんてどこにもないんだから。
後続車という見ず知らずの赤の他人を、そいつが法律守るかどうかとかそんな話以前にそいつのこと何も知らないんだから、最初から根本的に信用できないだろ。 外人はアホだからな
すぐ轢かれて死ぬのはデフォだろ
フランス人が言っていたけどフランスの横断歩道で引き殺される知的障害のある英黒人が沢山いるそうだ
敢えて日本人が英黒の知的障害者の真似をして引き殺される必要は無し
無免許運転の中国人たちのせいだよ。
フィリピン人もグルになって中国人相手の偽造免許つくってるってさっきテレビでやってた。
>>420
道交法を変える必要は無いよ
信号機の無い横断歩道で停まらないドライバーをしっかり取り締まれば良いだけだから 釜掘られるとか気にせず止まれば良いのな
急ブレーキでも無い限り釜掘られたら
後方車両の全面過失で連休コースやん
警察もその違反を見逃してるし
警察官も歩行者もその交通ルールを知らない
こっちが止まっても歩行者は何で止まってるの？っていう感じで中々渡ろうとしない
手でどうぞってやらないと渡ってくれない
ルールや認識を統一しないとダメ
ドライバーにだけ言ってもダメ
>>202
信号機の無い横断歩道で行う「危険回避」って、何の事？
歩行者が居るか居ないか確認が出来るまでは「徐行」って知ってるよね？
徐行のスピードで起こり得る回避すべき「危険」って何？ 急ブレーキってか基本は事前から減速して徐行すればいいだけだからな
>>442
徐行するのが危険なら徐行しなくていいので 横断歩道前に人が立っていたら、急ブレーキで止待ってあげるよ。
そうすれば後続車も止まるだろ。
中国人で溢れかえってる大阪でそういう事故の話聞かないから
大丈夫じゃないの
無理だろｗ
車が守っても歩行者やチャリが違反無双してんだからさｗ
チャリは軽車両だから歩道走るなってのは律儀に守る癖に
斜め横断、信号無視、無灯火、傘差し、当て逃げは守らない
そんな自分かっこいいとでも思ってるのかなチャリ連中は
歩行者優先は日本独特では？
外国で日本みたいな感覚でいると轢かれそうになって、クラクション鳴らされる。
>>433
日本ってお前みたいな屑ばかりになったよな
交通量が多ければ停まる事が危険なのか？
そもそも、菱形マークが見えた時点でスピードを落として
歩行者の確認が出来るまでは徐行なのに
何がそんなに危険なんだ？ >>1
オイオイｗ免許持ってる日本人は止まるに決まってるだろｗ
法律で決まってるし教習場で習っただろｗ
止まらないヤツ？そりゃー外人か無免許かDNQだけだろｗ >>444
徐行のどこが危険なの？
マジで屑だな。お前 むしろヨーロッパぶらっと運転して回った感じじゃフランス(パリ)の歩行者が一番たちが悪いｗ
基本信号守んないし、Jaywalk(不規則横断)も頻繁だし
訪日観光客が２０００万人超えたとか言ってるけど、
事故はどれくらい起きてるんだ。
どんな頭の良い人よりもこれに関してはトラックの運ちゃんのがよっぽどルール守ってるからな
>>451
詳しく言うと、徐行速度まで速度を落とすためのブレーキング行為が危険であると判断される場合
それをするべきではないということな。 流れに乗って走ってたらあんまり気にしないからなあ
先頭だったらブレーキ踏むけど
>>444
おい答えろよ、屑人間
徐行が危険なら道路沿いの店に入るのも出来ないよな
それともお前は40〜50kmのスピードで路面店に左折するのか？ 渡る人も車も空気を読むという謎スキルを使ってるからなぁ
>>455
徐行のスピードに落とす行為で起こり得る危険を教えくれ >>452
パリは歩行者が威張って歩いてるね、歩行者は絶対優先の感覚 北京でもリオでも出来たんだから あんまりガタガタ言うな、気にするな
対策なんか講じたらまた費用が嵩むだけ、都は金余りなんだろうけど
>>455
言い訳ばかりしてるけど、菱形マークが見えた時点でスピード落とさなかったら
取り締まりの対象だからな 外国人観光客轢くのがインチキ免許とか無免の特亜人ってオチだろ
>>458
分かる、そいうの国ごとにありそうだよね
逆に海外の信号機無い交差点映像なんかで、人や車が華麗に交差してる様子は
俺からしたらこいつら全員曲芸スキル持ってるのかってくらいに見えるしｗ 意外に思われるかも知れないが大阪ではほとんどの車が止まる
なぜなら相手が当たり屋かも知れないからだ
>>459
え？
時速60km制限の道路で、現実の横断歩道予告表示の距離でブレーキ踏んで徐行速度まで落とそうとしたら、
結構な急ブレーキになって危ないけど？
俺そういうとこ踏まえて批判してんだけど？
さては運転者としての道路の実情知らねーな？ｗ >>469
60km制限の道路に菱形マークがある横断歩道は無いよ 在日トンキン様が開催中にどれだけ害虫を轢き殺してくれるか楽しみ
>>471
菱形マークがある横断歩道って、通常制限速度40km以下の道路なんだけど
一部例外はあるけど、勿論一般論で話をしてるんだろ？ 信号のある横断歩道での方が、事故は多いんじゃないかい？
>>471
因みに、マークが見えた時点で急ブレーキを踏まなければ「徐行」のスピードにならないような所に
菱形マークの横断歩道は設置しない >>474
実体験で言わせて貰えば、その例外は一部ではなく死ぬほどあるぞ。 >>447
まあひどい運転の自転車が多いのは確かだけどな
車の方も、横断歩道で９割以上止まらない時点で同類なんだよ 教習所の試験では止まらないと減点どころか一発アウト
>>476
つまり徐行速度まで速度落としたら追突の危険性が上がるところばっかなので、
徐行できんってことになるな >>477
は？どういう事？
制限速度50kmの道路に菱形マークの横断歩道を設置している所なんて
日本では極稀のケースだけど
屑人間はどこに住んでるの？ >>446
ｼﾅｰの母国の方が段違いに厳しい修羅の国に決まってんだろw >>480
日本語も理解出来なくなったのか？
屑人間 >>481
ええええ？
俺道路関係の仕事してっからよく見るけど？
てかお前、「制限速度50km以上の道路に菱形マークの横断歩道を設置している所なんて ない」
って言うなら、それ俺の元々の論を正当化してるんだぜ？
それは明らかな不備だわな。 >>481
制限速度50キロの道路は信号機が付いた横断歩道しかないような >>486
あと、道路関係の仕事をしてるなら
俺が警察官だって事も気付いているよな いや、横断歩道がそういう配置になって居ない所が多いよ。
田舎の方だと自分一台だけだし止まるより通り過ぎた方が歩行者もスムーズに渡れるわ・・・って状況も多々
>>486
お前の言う「危険回避の為」に道交法を破った場合
お前が「危険回避が何なのか」を立証しないといけないのも勿論知ってるよね >>486
一応、菱形マーク横断歩道を設置すり場合の指針ってのが
全国共通であるのも、知ってるよね？
お前が本当に「道路関係の仕事」をしてるのなら 急ブレーキ云々言ってるやつらマジか？
横断歩道は人いなくても徐行義務だぞ
免許返納してくれ。年寄りドライバーと同レベルだよ
>>489
気づいて無かったわｗｗｗｗｗｗ
でも警察官が道路の現状なんてまるで把握してないこと位は知ってる。
こっちのほうが、何でこんないい加減なんだろ？って思えるレベルだからな 反論出来なくなったから、警察官云々のところのみについて論じるようになるぞw
>>496
そんなのどうでも良いから
徐行のスピードに落とす行為の、どこに危険があるのか教えくれよ
あと、お前の「道路関係の仕事」が何なのかも教えくれ >>498
スピード落とす危険→追突されるから
＞あと、お前の「道路関係の仕事」が何なのかも教えくれ
人のプライベート探ろうっての？気持ち悪っ！！！ 心配しなくても歩行者が多いところでは車は大体停まるよ
外人が名古屋基準で考えるほど酷くはない
>>499
はい、ただの嘘付きアスペ決定ね
スピード落とすと追突？
どこの世界に住んでるの？ それよりも酷いのは制限速度守らない車その数は10割越えてる件
>>502
それは制限速度がおかしいな
守れる速度に変えたほうがいい >>501
車運転してなけりゃ、後続車の想定しないであろうところで踏むブレーキの恐怖って
わからんだろうねぇ・・・ >>17
中国あたりはそんなレベルではないだろ？あと東南諸国も。信号まもらないし。歩行者自転車は自動車道入るだろう。 >>494
人いないのが明白なら徐行しなくていいよ 押しボタン式信号機付ければ解決だろ
実際そこまで危険な場所でも無いから信号が無いわけで
じゃあ 横断歩道の信号機の アカ信号は、上下のどちらについてる？
または、左右のどちらについてる？
答えられるかい？ 観察力がないと事故るんだよね
>>508
俺もそれ言った！ｗその通りなんだよ。
俺に突っかかってくる奴らは、まずこれ見ろ。 >>504
> >>501
> 車運転してなけりゃ、後続車の想定しないであろうところで踏むブレーキの恐怖って
屑人間の思い込みじゃねーの？
普通の日本人なら、前方の車が何もない場所でブレーキを踏んでスピードを落とし始めたら
「あっ、菱形マークの横断歩道があるんだな」って思って一緒にスピードを落とすけど？
普通の日本人ならね！ >>508
そんな金はない
交通量多いとか事故がよく起こる場所でないと無理
諦めて道交法守ろうぜ？ >>504
屑人間はスピードを落とすと命を狙われる国に住んでるみたいだから
日本の道路事情に口を挟まないでくれる？ 信号機付けるのは金かかるからな
期間中緑のおばさんを立たせておいたほうがコスパいいよ
多分ボランティアで賄えるし
は？逆だろうが、こいつにイギリスの事故動画でも見せろよ
それか停車した後ろの後続車が無理矢理抜いて跳ね飛ばしてる方が多いってか
日本に住んでるような外国人まで平和ボケしてんじゃねーよ
ブラジルの五輪はどうだったんだよ？誰か何か言ったか？笑わせんな
>>508
皆が歩行者優先を守ってるから信号機がつかない
裏を返せばお前が止まれば他の車も止まる横断歩道だって事
お前が事故起こしまくれば交通刑務所入ってる間に信号機付くんじゃないかな？ なんだよ事故に遭ったのかと思ったら事故に遭うかもしれないという記事か
今まで無いならスゲーとしか言い様がないんだが
何がしたいんだ
信号機をつけろとか具体的に要求したら良いのに
>>511
だから何？
押しボタン式信号の設置と、菱形マークの横断歩道での徐行の話は別問題だけど？
屑人間 >>515
いいね
AA作ってみた
l''!,彡⌒ ミ
| |(´･ω･｀)
＼ 二二つ========
| ･ ･.| ┃横断中┃
| .,,;,. |
−＝≡ ∩彡 ⌒ ミ∩
−＝≡ ヽ(´･ω･)/
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ c し >>511
っていうか、屑人間は「道路関係の仕事」どころか免許持ってないだろ？ うちは小学校やら幼稚園が近所にあるから信号機の無い横断歩道には必ず黄色いでかい旗が置いてある
旗を持って横断、あれがいい
あれで旗で園児や小学生の事故が起きないから旗でいいだろ
園児が旗横断やって事故が無いんだから外人にも難しくないだろ
>>524
そうだな 東京五輪を機に世界中に横断旗が広まるかもしれない >>502
交差点30ｍ内の追い越し禁止も忠実に守ってるドライバーはゼロ だから一旦立ち止まればいいだろ
こんなの日本人も外人関係ない
アホすぐるわ
>>520
俺を目の敵にしてごくろーさん。
まず自分が何言いたかったのかを思い出せよ。
そんな風に他者を目の敵にして攻撃するだけのものだったら、俺はゴメンだよ。 何で横断歩道に信号機が無いのか俺も良く分からんのだが、予算の関係か？スムーズな通行か？
>>41
シンガポールは元より、タイヤマレーシアでも横断歩道で止まるぞ。メチャクチャなのは日本と中国。 信号機のない横断歩道渡ろうとするとわざと加速して突っ込んでくる絶対轢き〇すマンなんなの
年寄りが多い街に住んでいるので、俺はなるべく止まるようにしている。
年寄りは何も考えず、猫みたいに横断するので。
>>531
どちらもあるだろうな
交通量の少ない場所が選ばれるのだろう >>1
名古屋でオリンピックやれば死屍累々で面白いだろうに 手をあげてんのに止まらなかったら違反切符切るようにしたら、不文律として広まっていくんじゃないかね？
飛び出すから事故になる、
子供でも知ってる事をイギリス人はやれんのか
>>536
いちいち揚げ足取るな。ボケが！
交通状況によるだろ。 >>530
目の敵？
すげーなwお前マジでwww
ゴミにゴミって言ってるだけだけど
自惚れるなよw屑人間 厳しく取り締まった方がよい
逆に自分が止まったら
後ろからクラクションならされそうな気さえさる。
日本人はdqn
どんだけ対応力ねーんだよｗ 英国にこもってろよｗｗ
ええっ
歩行者がいない
信号機のない横断歩道で
いちいち止まれって？
片側二車線での横断歩道とか正気ではないと思う
夜なんかは特にそう感じる、何考えてあんな設定してるんだか
車が停止しないことと安全確認しないで横断することは別問題じゃ？
外人は身の安全も確保せず渡るのがデフォなのか？
>>548
お前かなりおかしいぞ
車の運転はするな >>548
もちろんヨーロッパでも何割かは停まらないし
安全に渡る方法を知らない奴は居ないだろ おバカな外国人対策で
信号機のない横断歩道は
・横断歩道を無くす
・押しボタン式信号機を設置
・歩道橋を設置
止まらないからアホみたいに信号機が設置されている訳で
クソ田舎でも信号機だらけなのに交通量多い道路で信号機の無い横断歩道なんか日本にねえだろ
>>537
少なくともアメリカじゃ殆ど止まってくれる 別に轢いたやつが大きいリスク払うだけだからよくね？人殺して同じレールに戻れるわけない
>>541
まず、ボーリングの玉を飛び出させて安全を確認します。 空気を読む日本人は全体の最適化を考えているんだな。
大変な技術だ。
税金泥棒の警察を働かせたら事故も起きないだろ！
横断歩道に1日立たせてればよい！
歩行者はたまに渡る素振りを見せるフェイント掛けてくるから困る
横断歩道手前で歩行者が居たら一応止まるけど止まってから10秒程度経っても渡らないし
渡る意思表示ってのを法律で決めて欲しいわ
日本では、右を見て左を見てもう一度右を見てから渡ります。いきなり渡ったりしないんです。
>>530
逃げるのは勝手だけど
まずは免許取得してからスレを覗けよ >>559
右見て左見て右見て手を挙げて車が止まってくれたら渡ろうと思っていたら
一生渡れない現実 >>556
逆
空気読めないからKYって言葉が流行った国だよ、空気読めないから空気読まなくていい環境を作ってる 東京はまず止まらないし、合流車線変更さえ許さない風潮だなｗ
必死過ぎてある意味かわいそうになるレベル
>>39
自分が大丈夫だと判断したら渡れるルールだからな。
救急車だけは絶対優位と聞いたことはあるが。 >>557
反対
警察官には五輪の警備に全力を尽くしてもらいたい
税金泥棒の公務員に立たせれば良い 車と歩行者が互いにお互いの事考えて行動してるのなんて先進国では日本だけなのかもな
一番の原因は、渡ろうとしてる歩行者に気づいても止まれない！だろ。
こういう道は30キロ制限とかが多い、なのに60キロ台とかではしってるだろ。
ど田舎なんかで良くある、見晴らしのいい人っ子一人も居ない信号機とか
中国人の国際運転免許証は、偽造のニセモノだって話だからな、パスポートほか一切の証明書関係を疑った方がいいｗ
>>554
クルマの事故で人殺してもめっちゃ罪軽く
執行猶予つく >>557
底辺バイトで十分
人手が足りなくなったと言って予算要求を増やされるだけ >>410
おまえがジジイだろｗ
道交法も理解できなくなったら、さっさと免許返上しとけよ？ ロンドンの交通事故って東京に比べてそんなに少ないのか？
それより、昭和の昔じゃあるまいし、もう >>1 みたいな「欧米では」が受け入れられる時代じゃないんだよ。
むしろ逆にムカつく！ >>551
一停無視するバカをどんどん取り締まればいいだけ
モラルも向上して低コスト 日本では 元法務大臣や 制服・私服警察官（ＳＰ）も
自転車にまたがれば 右左折 進路変更 徐行 停止時などに
手信号を行わなければ ５万円以下の罰金（道路交通法 第53条）
>>524
あれ旗が片方に偏って
反対報告から来る分がなくなるパターンがある
旗をバランスよく配分する係が必要 >>6
バカは、こんな俺様ルールで法律無視するのか
どうしようもないな >>580
チコタンみたいに、最後に死ぬよ
あほー ってなる。 任意保険にも加入せず、横断歩道で轢き殺し、謝罪もせず逆ギレして遺族に怪我させる犯罪者が出現する始末
横断者がわかりにくいと言うのも有るが、分かっていても止まらないのは多いな。
夜は本当に視認しづらい。
金掛かるけど押しボタンの信号付けた方がいいと思うよ。
なるべく止まるようにはしてるけどさ
片方止まっても片方止まらない時あるし
渡る人も渡ろうとしてるのかただ立っているのか
わからない時あるんだよね……
横断歩道で十分なとこでも信号付けて、信号にすべきとこでも横断歩道にしてる事の弊害。
一時停止も同じような状況になりつつある。
>>47
まさか自動運転に違法行為をプログラムするわけにいかないもんなw
自動運転車には横断歩道は徐行、歩行者がいれば必ず一時停止させなけあいけないもんなぁ 警察の取り締まりなんてほとんどやってないからな
道交法がザルになりすぎ
罰則までちゃんと新たに
田舎のめったに車が来ないとこならともかく、
車が停止しないとなかなか渡れないようなとこはボタン式信号にしてくれるほうがお互いありがたい
どうせ警察は上から命令されるか事故が起きないと何もしないんだから
一旦停止線で停止してるつもりかクリープ現象みたいに前に動いてる車いるよなｗ
いつ前進するか分からないから歩行者としては渡るに渡れんわｗ
信号機が高性能（正確・便利）過ぎて、信号機のない横断歩道など、存在すら気にしてないパターンが多いと思われる。
解決策としては、全ての横断歩道に信号機（押しボタン式でも）を付ける。
と服部直史と森伸介は豊中市岡町駅一帯でテロ事件を起こした！
原田神社放火や岡町駅車大破などをやった！
神社放火のはやりはこいつらのせいだ！
ISローンウルフと名乗り凶行に及んだ！
藤井恒次は顔をペイントで素顔を隠して偽りだまし続けて25年逃亡者生活している！
松井秀喜風のペイントで素顔を隠して大垣南高校の卒業アルバムに写っている。不破中時代の卒業アルバムのネプチューンのホリケンのような素顔が現在の顔である。
森伸介も楊貴妃の美女に変装したりハードゲイのコスチュームで凶行に及んだ！
二人は顔を隠して変装して凶行をやったためいまだに逮捕されていない！
服部直史 大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１ ０６６８４４６４８０ 大阪府豊中市永楽荘１−３−１０−１０３ 歯にチップ(思考盗聴器）を埋め込みテロに幇助！
藤井恒次 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２−１ ０５８２７５１５９０ ０９０４４３４８１２８ 大阪駅置き石事件や飛び込ませて3人殺しをやった
森伸介 福井県 大 野 市 生まれ 札幌獣医 大阪府池 田 市 城山町３−５１−１１３ ０７２７５２６９４５ 神戸バイオ教育センターで女装して女講師になりすまし、病院で看護婦にもなりすました
信号ない横断歩道の前には全部「止まれ」の標識つけるしかないわ。人がいなくても止まるのを義務づけ。
実際にカリフォルニアはその方式だ。
それがうざいというなら、全部に押しボタン式の信号つけるしかない。ジャップはバカだから「歩行者がいたら止まる」
なんて守らない。
>>1
バレなきゃなにしてもいいのが日本人だからなー
人に見えるところでは外面良く振る舞うけど 対向車がー
追突がー
とか言い訳してる輩に手を上げたって効果有るのか？
意味無いだろ
ふぅん
自分の実績にもならないのにそこまで負担抱え込むとか天使やな
僻み乙
ここで息巻いてる雑魚に何の力も無いよ
現実の世界での成功が全て
普通は逆のはずなんだが
ここで交通法規を説いてるつもりの奴は頭おかしいのしかいないな
あと、業界的に
売れれば売れるほど値段は上がる
つまり会社から出てる商品の平均的な売り上げが大きければ大きいほど
料金にも反映される
（まあがめつい会社は置いておいて。日本の良心的な会社なので）
だからここの上が業界の上だと、値段的に
強調したかったんじゃない？
あとすべてが変化じゃないよ
>>1
欧米と違って
アジアは車優先の野蛮な国々ばかりなんだよ
日本もアジアの野蛮国なんだ、それくらい理解してから来日しろ もう色んな作家とかいろんな人の嫉妬受けて頭おかしくなりそう
Too good to be trueだからだって
常識では考えられないから、みんなが皆難癖を見つけたくなる
普段から、なんか気に入らなくて
どこかにほつれが生じつとハイエナのごとく一気に群がるのはそのため
>>543
すまん、今更ながら君のレスが目映らなかった。
何の意味もなくただレスに毒ついてるだけの答えなんて、
そんな下らないモノは気付けるわけないよ。 physical books - ペーパーバック、単行本
って意味ね
【豆知識】
ヨーロッパ人は横断歩道を渡る時
手を上げる習慣がない
手のひらを開いて上げるやり方は
ナチスの敬礼を彷彿とさせるので
ヨーロッパ人のタブーになってる
>>6
こら、犯罪者！！！
道路交通法により違法だアホンダラ
歩行者横断の有無に関わらず、付近に歩行者なら通過時徐行。直近に歩行者なら停止線手前で停止だ。 外人って横断歩道渡る時、一切左右確認せずに渡るイメージ
そんで車にふっとばされて宙を舞っているイメージ
関心がないのなら専門家の悪口書かないでもらえるかなあ
妬みじゃなくて何があるのよ
他人の活躍を素直に認められない人は残念ながら一定数存在する。「なぜアイツが課長に昇進できたん
Translation: There will be always people who cannot approve others’ success. “Why was he promoted? How did that happen?”
Would you sign a pact with the devil? あなたは悪魔と契約しますか？
↑
これ書いたんどこのアメリカンや
車カスが抵抗してるけど
観光客轢いたら世界中からバッシングされるのお前らだからな
赤信号を車が来てるのに信号無視して渡ったヤツが中国語話してて納得したことある
日本は開始時間にやたら厳しい
外国は開始時間に遅れても問題ない
この違いだよ、バカ英国
ちなみに日本は終了時間にはゆるゆる（サービス残業、二次会、三次会など）
海外は終了時間に厳格
「日本は時間にだらしがないｌ「開始時間に厳しいことに何かあるのか？」とバkにされる
結果、開始時間に急いだ事故が頻発
>>1
外国人が横断歩道ではねられて死んだというニュースを見たことが無い。
しょうもないフェイクニュース垂れ流し流石朝日新聞。
社員が責任とらずに済む投稿欄を使った悪巧みだ。 このへんは実際まともに改善してほしいわ
むしろ守って一時停止すると稀ではあるけど何でとまってんだよってクラクション鳴らす馬鹿がいるくらいだし
>>626
日本だと横断歩道の前で停まっても
歩行者が遠慮して渡ろうとしない
そして後ろの車に追突される
そんなギャグみたいな展開が予想されるｗ >>620
観光客がよほど頭悪くて、、目の前で車ビュンビュン通ってるのに
強引に横断しようとする馬鹿でなけりゃ、大概大丈夫。
なんせ目がブラインドな人らですら、今の社会でやっていけてるのに、
そうでない人間が何を不自由に感じてるの？ 横断歩道を渡ってる人にクラクションを鳴らしながら突っ込んで来るようなのが大半
刑罰が緩すぎるんだよな
英国出身研究者だから気づいてないかもだけど
日本は左側通行だから横断歩道、交差点では
「右を見るのが最初ですよ」 というほうが結構重要ｗ
止まるようにしようという所だけなら分かるのだが
日本より事故も多いマナーも悪い地域を手本にしろと言われても乾いた笑いが出るだけだな
外国人なんか轢きまくったらええねん
日本人のモラルのなさを世界中に知らしめる良い機会や
>>508
信号機の設置、維持にはべらぼうに金がかかる。
警察OBの天下りの給与の分も更に上積みされてね。 警備員やってるけど車、自転車、歩行者全部マナー悪くてめちゃくちゃ
日本人は車に乗ると変に強気になる人種
>>1
横断歩道を渡れない歩行者が問題じゃない。
オリンピックで外国人が増えて横断歩道を無視して渡る外国人が増える方が問題。
このマーク・リバックさんという人は何も分かってない。 もう日本人が外国人に配慮する時代は終わった
日本では日本人の慣習に従え
警察が何とかしろと騒いでる馬鹿に限って
警察の人数が多過ぎると文句言ってるだろw
結局は民度なんだよ
それとアジア圏の車優先は国土が狭いのと
インフラ整備が遅れてるのが理由
日本も同じ権利があると語るのも馬鹿の証
>>629
罰則の適用が明確じゃないのかな。
数年前停止したら追い越したクソ野郎がいた＠岩手
歩行者が横断を始める前だったから助かったけど、やっぱりドラレコは付けなきゃと思った。でも、だからってどうにかなるもんでもないけど。 だろう運転は絶対駄目だというのに
車が停まるだろうと飛び出すのが歩行者なんじゃ事故は減らんわな
>「五輪で来日した日本人が事故（テロ）に遭う」
＞「五輪で来日した日本人が慰安婦に謝る」
こんな危ない国で五輪開催してはいけないと思いますが。
警察がこの事態を重大視していれば、取り締まりの強化なり目に見える対策に出るだろう。
結局、警察自身が｢人よりも車が優先｣という考え方で頭の中が染まっているんだよ。
>>629
そういう作り話するお前みたいなのが一番のゴミよ。
別にそういう基地が時々がいるのは確かだが、全体を知ってる冷静さがあれば、
「大半」なんて言わねえよ。
お前は自分が遭遇した事件をうまいこと大げさに作り直して金儲けしようと考えてるだけだろ。 ハイテク横断歩道できないかな
歩行者を感知したら柵が上がるとか
高齢者よりもババアの運転が一番害悪。
道を譲らない、一時停止しない、歩行者は完全無視。
そもそも欧米だとほぼ100%止まらないけどな
稀に止まるような場合は逃げた方がいい。高確率で犯罪に巻き込まれる
中国人
片側３車線を横断するのやめろよ。
すぐ中国人だとわかる。
ようするに、北京オリンピックのときは数多くの外国人が車に轢かれたって事だな。
あっちは日本の比じゃないぞ。
自分が止まっても対向車が止まらない事は多々あるんだよなこういう事案こそニュースやワイドショーで沢山取り上げるべき
日本だと信号機のない横断歩道はそこ渡っても違反じゃないよってだけだから
車が途切れたスキに渡るしか無い印象
>>646
同じ事を警視庁にも言いたい。
ただ、歩行者信号が赤でも平気で渡る外国人もかなり多い事を申し添えておく。 >>648
そこは車の自動運転が先だろうね。信号のない横断歩道と歩行者を関知して速度と後続車の車間距離から停止を判断する。
他の要素もあるがＩＴなら一瞬でできそうだし。
ほとんどの運転者がこれができなくて直進してると思う。東京五輪には間に合わないとは思うが。 停車するのはいいけど対向車と抜かしていく馬鹿とかが危険だからなあ
ま、日本の行政に今の道路事情を治す気なんてサラサラ皆無だから。
お前ら議論ご苦労様ですよ。
お前が理想を語っても、な〜んもやらないのが政治なんでｗｗｗｗ
>>49
朝日の記者が書きたい記事に沿って、都合のよい教授や外国人や戦争体験者を探してくることも知らないなんて、本当アホだよなこいつって。 支那なんか信号青でも赤でも車突っ込んでくるぜ。イギリス人がよく轢かれるなんて話は聞かないな＞＞１
子供とか手を上げてても無視
なんでかなと思って運転してるやつみると
目線は前方下
おいおいスマホみてんじゃねーよ
頭いかれてるんかよ
懸賞付通報システム初めてくれないかなあと
常々思ってる
>>1
YouTubeで白バイに違反切られてる動画あった マナーの良い イギリスの紳士は チャリ派
チャリティーの サイクリングレースで、参加者は全員スッポンポンで 爽やかに慈善活動
これぐらい 突き抜けてらっしゃる
日本人の大変マナーの良い紳士たちも、マネをなされてみればどうでしょう？
日本は危険なので、来日してはいけません。
試論簿、苦論簿、チャンコロ、チョン、全て来るな
何故今までの外国人観光客はそうなってないんですかねぇ・・・
>>657
横断歩道無くてもほとんどのところは違反じゃないんだけど
そんなことも知らないんだね 渡るなら渡る、手を挙げるなりして意思表示してもらわんと本当に危ない
視線も取られるし後ろや対向車も見ないといけないから
中途半端が一番危ない
日本人なら軽くやりすごすとこ
外人は人差し指たててくるから恐いわ
都会に信号機のない横断歩道ってそうたくさんはないだろ。ｗ
歩道橋がある/しかない大きな交差点を、
強行突破しようとしている若い白人を見かけたけどな
そりゃ、事故に遭うわ
車だってウインカーを出して自分の意思を周囲に伝える。
ルールに無いからと言って手を挙げなけば渡りたい意思が伝わらないのも無理ないよ。
手を挙げれば高確率で止まってくれるよ。
>>664
別にそれは朝日でなくても普通。
つーかまともなやつなら、読む新聞には朝日入れるしな。
自分の好きな新聞だけ読んでるやつなんて、思想的に言っても粕でしかないぞ。 信号機のない横断歩道は廃止すればよい。
都会にそんな横断歩道は知れたものだから、廃止しても困らんだろ。
>>672
運転してるなら横断歩道で信号待ちしてる人くらい察しろよ。
ただ手を上げていたらタクシーが勘違いして止まるだろうが。 >>675
第三八条の二 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。 路地から大通りに合流する所とか、歩行者を見ないで車の流ればっかり見てるアホ運転手が多過ぎる。
>>681
だからどうした
特攻して死ぬべしって言ってるのか？ >>676
歩行者も２．３台なら過ぎてもらった方が楽に安全に渡れると思うから止まると「えっ？」みたく感じる事がある。
本来止まるのは道交法だが双方の兼ね合いの部分が大きい事案だよね。 ロシアのドラレコ動画見たら分かるだろ
ご丁寧に横断歩道で止まっても後続車が衝突するからな
ウィンカーも一時停止も横断歩道での
歩行者が渡ろうとするときの
停止も守っているけど
自分が極少数派という認識はある
反対車線を跨いでの右折なんかでも対向車が怖いからか、歩行者無視で突っ込んで来るアホ運転手が多い。
交通ルールなんてあったものじゃない中国や東南アジア諸国で外国人が事故に巻き込まれることはそんなに多くないだろう。
海外に行ったら誰でも注意して行動するから大丈夫だよ。
>>676
確かに手を上げれば七台中一台くらい止まるよな。高確率だ。 歩行者らしき人がいたらほぼ停まってるな
逆方向のタクシーなんかが猛スピードで停まる気配が無いので歩行者は危なくて仕方ない
逆に歩行者としては、もう強引に渡るよ
当たられても本望った感じでね
ほとんどが直前で急ブレーキさて停まる
危ないな！って顔写真を向けてくるけど、睨み返すよ
危ないのはお前だってね
外国はちゃんと歩行者優先で止まってんの？日本のがましだから死なないんじゃないかと予想するんだが
>>685
通過させるためわざと横向いて無視してるのに止まられと、
ストレスが上がって金属バット持ち出したくなってくるよ >>680
察することは簡単だよね
ただ、初心者には無理だ 日本の警察が取り締まらないのが元凶
横断歩道を渡ろうとしてる人間がいても
車はみんなすいすい走行してる
一発免停とかしないと無くならん
歩行者も命が惜しいから
今の状況で車が来ても渡ろうとかようしません
あたりまえやん
＞＞横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人
具体的には？
>>688
高齢化社会で渡るタイミングが掴めない老人は車列が完全に無くなるまで待ってる場合も多い。
車が止まっても渡らないし渡れない。止まって日光浴してるみたいな老人もいるｗ 歩行者が手をあげたって
「歩行者が後続車に跳ねられる」
「対向車が歩行者を跳ねる」
「後続車に追突される」・・・「だからやっぱり歩行者のために止まらないほうが良い」ってなるだけだよ。
なに言ってんだか。
ほとんど国で、交差点で止まって渡らせてもらったことなんてないわ。
そもそも信号のない横断歩道なんてない。
そして青信号でも普通に無視して車が通過して行くから、タイミングをミテ渡らねばならん。
イギリスだってひどいもんだったぞ。
>>702
老人に限って近くに横断歩道があっても
横断歩道じゃないところを渡ってる人が多いよ 自転車より自動車のがクズ率高いけど高すぎてどうしようもないから黙認せざるを得なくなってる 横断歩道とか徐行とか
電柱みたいに視界を妨げるものを交差点そばに置いてたりするからな。
教習所通りの走り方をしたら交差点付近では10キロくらいに落とさないといけないのをずっと放置してたなれの果てだよな
インドなんて横断歩道あるのに横断できなすぎて村の男が全滅とかあったよなw
それに比べればまだましじゃね
場所にもよるな
車着てるの分かってても見てないフリして走って渡ろうとしてるわ
それでも止まらない奴もいれば、急ブレーキかけて止まる奴もいる、怒鳴る奴もいる。
無視してそのまま走ってどっかいくけどｗ
最初から徐行しとけよばか
>>707
時速200kmで走ってるときに電柱の陰から飛び出してきたら止まれるわけがないもんな 赤信号になった瞬間はだいたい止まらないよな。
だから青信号になってから10秒経った後に渡れ！！
住宅街とかで、制限30で中央線が白線や白破線の道路とかならともかく、
片側二車線とか一車線でも中央線が黄線で制限50以上の道路に、
信号無しの横断歩道を設けてるのが間違い。
直線道路で、横断歩道の100メートル以上前からいちいち減速しつつ左右の歩行者確認しろってか？
アホだろ。
>>32
交通ルール守らないじいちゃんばあちゃんを見て育ってきた子達が今の大人なんだよな
負の連鎖だわ まあ色々言い訳してるけど歩行者の為に止まりたく無いだけ
赤信号は守るのに横断歩道では止まらないアホウどもw
確かにイギリスより日本のほうが交通事故死者数が多いが、極端な差があるわけじゃない
「五輪で来日した外国人が事故に遭う」なんてことさらに騒ぐなんてなにか別の意図があるとしか思えない
ちなみにアメリカや韓国の10万人あたり交通事故死者数は日本の約3倍
>>678
言ってることは分かるけど、実際に朝日を読んでも得るものはほとんどなくて徒労に終わるんだよな。あるいは、この記事って裏には何が隠されてるんだろうって考えながら読まなくてはならないから、ものすごく疲れる。 止まらない車で立ち尽くす歩行者が
自分が運転手の時、止まるかというと止まらないから
外人は歩行者に同情しないで
お互いさまで日本ではそういう慣習だから
アビーロード横断歩道で跳ねられた観光客はいないんだろうか？
外人なんてわざわざ高速道路の上まで登っていって横切って吹っ飛んだり
片側三車線道路をマリカーでチョロチョロして吹っ飛ぶような馬鹿ばかりなんだから
建物と建物の間ははとバスで移動する規則にでもしないと勝手に死ぬ
ロンドン行った時赤信号守ってる歩行者なぞいなかったし外国人ならルールを守るってわけでもなかろう
いユー離脱で瀕死の英国さんwww
日本叩きに精がでるな
その前にお前のとこの区論簿とイスラムどうにかしてこいよ
外国人が運転して事故起こしたニュースは聞くが轢かれたニュースは聞かない
>>706
クズ率が高いからではなく自動車業界のロビー活動の賜物
道交法が厳格に処理されたら面倒くさすぎて商売上の理由以外で誰も車乗らなくなる
だから、厳密には違反だけど黙認みたいになってる >>719
歩道橋わたるくらいなら、そのへん渡るよ、とジジババ 中指突き立てる白人いるけど
日本のおじいちゃんに
わかると思ってるのか
外国じゃ横断歩道でキチンと停まるのか
ちょっと以外だった
信号の無い横断歩道で車を止まらせるのは逆に危ない
後ろから後続車やバイクが追い抜いてくる場合もあるし
逆車線の車が止まるとも限らない
今現在でも外国人旅行者たくさん来日してると思うんだが交通事故に遭ってるのかい？
それが答えだ
英国人は日本の横断歩道のリスクをあげつらうより先ず自分の国の事を心配しろ
渡らせても後続車が反対車線通っても直進してくるし
反対車線の車が止まる可能性も賭けでしかない
不用意に停っても故障車 電話停車とみなされれば
サンキュー事故へ誘発させちまう
信号機がなければ 車への確認は歩行者が取るべきだ
車が来てれば 俺は道路に背を向けてるよ
目を合わせれば 運ちゃんが迷うだけだ。
外人は車が来てても横断する判断能力のない馬鹿
って馬鹿にされてるよ
怒れ外人
当たり屋が横断歩道でこれをやらないのはマジでひき殺されるからだろな
正直な話そんなものを取り締まる前に自転車の逆走と信号無視を取り締まれと
数年前からずっと思ってる
まじでなんで取り締まらないの？
英国でも車の赤信号待たずに横断は日常茶飯事
そもそも横断歩道自体が少ない
車の確認もせず渡って事故に遭う心配するなら来日するな
入国時に
・信号のない交差点に行かない事
・信号のない交差点で事故っても自己責任であること
を署名させればいいんでね？
>>745
死んだら意味ないからなｗ
100%ひかれる上にほぼ相手の過失になるけど確実に死ねる、というようなアタリ行為はやるはずがない >>368
確かにあれはやめた方がいいわ
とにかく早く渡ることに意識が集中して危ないし 道路にもよるんじゃね？
交通量の少ない通りなら対向車なしなら停まる事もあるが
後ろ来てなければ停まらず通り過ぎるけど
交通量の多い通りは正直、難しいと言うか
寧ろ信号つけろって感じ
警察の職務怠慢
横断歩道付近に人がいて止まれの標識がある四つ角でも一時停止はせず、停止線を超えてフェイントかけるように人を遮断して交差する車が来てなければノンストップで行くというのが普通だから
怖いから先に行かせて車の後ろを渡る様にしてる
バカが運転してるから、何やっても無駄
やった後の制裁を重くするしかない
>>748
それらによる事故の数よりも普通に車を運転して起きる事故の数のほうが多いから
簡単に言うと、
車乗りがアホ過ぎるから自転車に矛先向けようとしてもすぐ戻される
車乗りがすべきは、アホな同族を擁護するのではなく非難すること
それを無視してる限り自転車なんて槍玉に挙がることはない 筆記実技ともに満点じゃないと免許証下ろさなければいい
おい お前 ホントに免許持ってるのか？ キャンペーンをやれば良いと思います。
イギリスか…ラウンドアバウトは交差点じゃないから止まらなくていいよね？
車間距離取れない自称運転上手いドライバーと
マナーの悪い横入りドライバーと
自転車より遅いくせして速度重視の頭の悪いドライバーのコラボレーション
十分減速出来る距離あるの確認して渡ってるのに減速せずクラクション鳴らしてくるやつ結構いるからなあ
>>3
タイヤパンクさせて回ってる奴に大義名分を与えることになるな >>745
これやってると思うよ。100パ車の責任だから事件化しないけど どうして警察はろくに取り締まってないんだろうな
やはり、クルマ利権と見るのが普通だよなぁ
どう考えても警察官OBは自動車メーカーに天下りしてるだろうしない
>>744
押しボタン式の方が停車時間が長くなるからドライバーにとっては
不愉快なのに何故か気付かないアホウw 歩行者が手を上げるとか横断したいという意志を見せるべきだわ
いるだけじゃ渡りたいかどうかわからない
現状はものすごい理不尽を運転手に強いている
>>755>>757
免許は持ってるし、アホな車を擁護する気はないよ
歩行者青信号の横断歩道渡ってる時に横から自転車の突っ込んでくる事の多さにムカついてる
あと2車線しかない車道を逆走してるチャリな 基本止まるけど後続の車間は気にする
DQN車が詰めてるときは止まらんわ
>>772
手を上げろっていう意見は良く見るが、どの時点で手を上げろって言ってるの？ >>1
外人だからといって特別扱いはしませんよ
これからもドンドンいくよー >>772
バカじゃないの
横断歩道と直行してるんだから一発で分かるやろ
動体視力無さすぎ、観察力ゼロだから免許返上してくれや ボタン押したら車が止まる「非常停止」ボタンが必要だな
日本国民にとって危険だからなんとかしろならわかる
だがなんで外人にとってどうこうなんだ
日本の道は日本国民のためにある
外人なんか死んでもかまわん
速度違反の反則金を百倍にして、それを財源に信号をバンバン作ればいい
ロンドンの歩行者の信号無視はひどかったなー
赤信号でも歩行者が渡りすぎて、青信号のちょぬしんしゃが停車するぐらい
ヨーロッパ一だったわ
>>772
歩行者が手を上げて横断の意思表示しても
後続車や対向車がその歩行者を跳ねるし
自分もおかま掘られるのもイヤだからやっぱり止まらないんでしょ？ >>723
だから日本の交通ルールが横断歩道で歩行者がいたら停止する、なんだよ 改造車とLEDライトが眩しすぎるのをとりあえずなんとかしろ
チャリは歩道以外の左側通行ぐらいは最低周知させろ
>>776 運転手の立場からすれば早ければ早いほどいい
あと後ろやさらに後ろの車にも見えるように
>>779 それでタクシー呼びたい人と渡りたい人で
見て分かる明確な違いを説明してみ スピード違反、駐車違反から一回、百万取れば余裕で整備できるだろ
>>774
それがすでに間違いである
車間距離は後続車が気にするものであって、前方を走る車はより前方を走る車との距離を注意しなくてはならない
そういう法律
横断歩道で一時停車して追突されたら過失責任はほぼ後続車にいく
歩道を渡る人物がいたなら100%後続車が負ける 知事命令で警察が真剣に取り締まれば解決
小池が仕事しないのが悪い
俺なんて青信号だから渡ってたらクラクション鳴らされたもんね！
何？何か？え？青信号だよね？
突然の出来事でビックリしたw
>>791
追突されたら横断中の歩行者にも被害及ぶかもって考えたことある？ 横断歩道全てに手押し信号付ければ解決する
問題出しなぁ。結局、金の問題。
歩道の人の往来が途切れる事の無い都会では
信号機無い横断歩道で一時停止したら交通が
麻痺しますわ
信号機無い横断歩道で一時停止という法が無理法
>>797
お前が止まらなかったらお前がそのまま歩行者をひくだけだな >>772
理不尽さは自動車学校で学んだだろ
流れに乗りつつ法定速度守れとか
そこで納得して免許取って自分の意思で運転してるんだからどれだけ理不尽でも受け入れろ
因みに歩行者側には手を挙げなければいけないなんて法律はないので
これからは渡りそう渡らなさそうは別にして
横断歩道付近に歩行者がいれば一律で徐行一時停止しような？ 仮に全横断歩道に全部信号つけてみ？
交通がマヒするだろ？
要するに都市計画として破綻した施策だってことw
公務員の無責任さのなせる技www
>>795
はあ、徐行なり止まるだけだが？
何が理不尽だよｗ
車や人も来ないのに赤信号で止まるのもイライラして理不尽とか思ってるタイプだろｗ 車乗りはまず
”自動車は一般道を走ってはいけない乗り物である”
ということを深く心に刻んでおけ
それができてないから、「車様の御通りだぞ」みたいな走り方をする
それ言ったら、普通の都市クラスでも車が通行出来なくなる。地方町村なら問題ないけど。
チャリと違って
全体の動きに合わせないといけないから理不尽なんだろ
馬鹿ばっかな全体に
信号のない横断歩道を渡ろうと左右確認しながらアピールするも止まるクルマは皆無
なにかんがえてんだ
>>792
人が居たら赤信号だと思って止まるだけだよ
何が理不尽なんだ？
オマエみたいなバカは運転止めとけ >>805
何日でも人が途切れるのを待つのがルール
嫌なら他の国に行けばいいだけ 石原みたいに自動運転車以外は東京に乗り入れ禁止にすればいい
信号がないのに一時停止するほうが馬鹿
通行人なんて勝手に退くから問題ない
横断歩道多過ぎやろ、いちいち止まってられまへんがな。
信号のない横断歩道に人がいれば安全に停止できる状況なら停止して渡らせてるよ
そもそも交通量があるなら信号機あるだろ
半ば強引に車道に入り渡りかけると止まるが、いちいちこちらに手間とらせるなよ
>>789
免許制の車が菱マークで速度落とせないとか駄々をこねてるのに
免許の要らない、老若男女害る歩行者にそんな負担を期待するとか夢見すぎ 結局社会全体に歩行者優先の意識が浸透してないのが原因だろうな。
>>1の理由はどれも車優先思考の帰結にすぎない。
法律が歩行者優先を定める以上守られるべきだし、
守られていないならしっかり取り締まって運転者の意識を高める必要がある。
それをしない、やらない、無理というならそれこそ車優先で法改正しろという話。 >>811
理不尽だよ
でもいくら理不尽だからって法律破ってもいいなんてのは通用しない
納得できないのなら運転やめるか道交法変えるかしなきゃならん そもそも車の量が違うんだから、本当にイチイチ停まってたら渋滞しまくりやな
横断歩道や架橋があっても老害らは無視して道路渡るよね？こういう奴らを取り締まる方が重要だろ
>>803
じゃ曖昧な、横断する人がいたら一時停止で無く
近隣に歩行者がいたら全部一時停止を実行したら
交通が麻痺して交通インフラ壊滅ですわ
現状は目をつぶって、ババ引いた運転者と歩行者という
体制で交通インフラを守っているのだから数％の事故は
トヨタ政府の想定内 >>819 横断歩道でないところで渡って車にぶつかった場合
歩行者にも過失が付くことを歩行者も知るべきだとは思うよ この件で改善すべきは歩行者の意識だろう
歩行者が無闇に飛び出さなきゃ横断歩道での事故なんてほぼおきない
>>824
現状の無法状態は壊滅でいいんじゃない？
パチンコなんかと一緒だよ
バスやタクシーの利用が増えるから問題ない どんな状況でも馬鹿は馬鹿だから意識を変えるのは不可能に近い
歩行者や乗り物の問題じゃない
日本のマナーは、
・信号のない横断歩道は車優先。
・歩行者は待てばいいだけ。
これだろ。アホか。
>>824
インフラに支障が出だしたら流石に法改正するとか何かしらの対策とるから大丈夫
破綻なんてしない
そんな心配する前に道交法守るとかの出来る事をしよう >>827
ゴール動かす隣の国かよｗ
条件跡形もなし >>811
と、オマエが思ってるだけな
なら説明してみろw 横断歩道が青信号でも平気で左折してくるのもな
あとは指示器を早く出すのがダサいとかアホかと思うわ
日本人って死ぬまで中学生なんだよ
上から怒られる人がいなくなると本当酷い
老人の事故も怒ってくれる人がいなくなって傲慢になるから起こるんだし
反則金を百倍にするとか、一ヶ月免停とかその車の使用禁止とか厳罰にするだけで道路は相当安全になる
守らなくてもいいようなシステムじゃ無理あるよ
殺人だって罰金一万円とかではもっと頻繁になる
欧米人が住みやすい社会にしろと言ってるのに
真剣に交通ルールを論じるお前ら
>>831
元々ルール守るのが嫌なら他の国に行けばいいだけなんだよ 朝鮮なぞ歩道あってもなくても渡るからなｗ 大坂みてみろよｗ
ガンガン止まるべき
大渋滞やらカマ掘られまくるやら程度でさほど問題にはならんよ
>>808
何にも考えてないと思うよ
それどころか歩行者なんか見えてない ひとつだけ指摘しておきたい
日本人は総じて運転が下手だ。
外国なら急減速で回避できるようなところでも
簡単に事故る。
運転技術の底上げを真っ先に行うべき。
これは間違いなくどうでもいい些細な事を大言で日本を貶めたい系の活動家の仕業だな
>>835
違う
日本は安全な国マナーも最高で民度も高いと自称してるので来日した外国人が油断するからこの外国人も心配なんだろう
もっと中韓や東南アジアと大差ないですよと教えた方が危機感持って来日するから観光客側としては安全 でもおかげで最近停止してくれる車が数倍にもなってるよ。それでも1割以下だけど
>>59
>>78
これ
歩行者と運転者のコミュニケーションができていないのが日本
フランスでも堂々と歩行者は信号無視をやるが
運転者はビュンビュン走りながらも
譲り合いの気持ちで運転しているから
歩行者が横切ればちゃんと止まる
日本は社会主義なので赤信号だったら絶対に止まるものと考えてて
人間同士のコミュニケーションが軽視されている
日本の運転手も歩行者が手を上げて今から渡るぞと合図だせば
ちゃんと止まるし、お互いが気分が良い。
ボケた老人にハネられる女子学生も、運転手を良く見ていれば
躱すチャンスはある。これはどっちも自分のことばっか考えてるから事故になる。 そのことで事故が起きる可能性を少しでも感じるようならまず止まれない、
黄色で急ブレーキ踏まないのと一緒
>>838
というかもともと信号機のない横断歩道の割合が少ないんだと思うな
都心部は特に
そこら辺も外国と比較して調べて欲しいな 欧米は本当に停まってくれるからな
DQNみたいな奴でも
先進国だと日本くらいだろ。歩行者への配慮足りないのは
>>826
アホな歩行者はいるけど、この件に関しては運転者の意識の問題だろ 横断歩道うんぬんよりも観光の外人に(中国、韓国以外)ウェルカムとか言って手振る練習でもしといたほがいいだろw
つまらなすぎると思うよ日本人
都民とかギスギスしてるしおっさんどもみんな神妙な顔してはや歩きだしw
>>847
反対車線を全開でつっこんで来られたんじゃ たまらんよ 信号のない横断歩道は赤の点滅信号だと思えと何度言えば分かるんだ
まぁ赤の点滅でも無視して突っ込む車も多いけど
試験が100点合格じゃないから知らないことがあっても免許取れちまうもんな
こないだも立ってるやつがいたから止まったら助手席の友達がなんで止まるの？って言ってたわ
人がいるから止まったんだろって言ったら誰もいないよって
あいつペーパードライバーだからしょうがないけど
日本文化をレイプしたい白豚クソ野郎の誇大妄言ですな
>横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人
そんなのんきな奴いるのかよｗアホか。
モラルが高いだの、民度が高いだの自画自賛してるが、
車だと顔を見られないので、他人の目がある時だけルールを守るだけ
結局、日本人には優しさがないんだよ
ハワイとパリ、台湾しか行ったことないが
ほんと日本人はつまらん
日本におりたった瞬間のこの息苦しさよw
コミュ障都民はオリンピック大丈夫か？
外人に道聞かれまくると思うよ
止まるのが当たり前！！！とか言って>6叩いて
る奴って無免の貧乏人だろ。いちいち渡るかどうか
はっきりしないのに止まる奴とかいないわｗ
ほんと渡るなら手を挙げろボケ。
安全に渡りたいときは信号ありの横断歩道渡るだけで、信号なしの横断歩道でも周囲に気を付けてれば危険を感じたことは特に記憶にないがなぁ
マナーの良い日本人は人から感知されないレベルにまで達しただけで存在しないわけではない
手を上げられたらヒッチハイカーかと思ってトラブルに巻き込まれたくないから見て見ぬ振りするわ
>>868
交差点じゃない信号機はマジ危険。
見落として事故多発。
あんなの作る方がバカだわ。 横断歩道で人を轢くなんて奴はアホすぎるな
そんなんで相手も自分も人生台無しになると思って普通に運転してたらまず逆にどうやったって事故れないし
>>864
手を上げたところで反対車線の車が止まりそうになければ止まらんじゃろ はぁ・・・？
日本の交通マナーは世界的に見れば一番だろ
そもそも外国じゃ信号も守らねぇよ
追い越しもなにもルールもクソもない。
運転自体が荒い
横断歩道なら止まるなんて思ってるやつは外人なら居ねぇよ
本当にこいつ世界の事位知ってるのか？ｗ
止まるより通り過ぎた方が早いからなぁ
歩行者もそれを待ってるんだよ
いちいち減速して止められたら
停止するまで待たなきゃいけないし
渡るのも気使って急ぎ足にしなきゃいけなくなる
そして対向車に轢かれて終わり
とりあえず警察がガンガン取り締まるのが一番だよ
横断歩道では止まるのが当たり前ってなるくらいまで取り締まり続けて欲しい
そのうち中韓人が信号機のない横断歩道を利用して強盗を働きそうだな
>>871
俺は止まって相手にパッシングするぞ。
ほとんど止まるわ。 確かに歩行者優先は重要
なんだけど、朝の駅からオフィス街に出勤してくる何百人の歩行者を信号なしの横断歩道で待つのはなんとかしてもらいたい
歩行者のマナーも悪いからな
信号が点滅すると走り込んでくるし、金魚のフンのように続いてきて赤になっても渡り続けるんで左折できるクルマは数台程度
そして渋滞
自分が運転した範囲では特に秋葉原が酷い
>>879
渋滞が嫌なら電車使うか歩けばいいんだよ 市街地でも異常にスピード出すしね
日本人
運転マナーが滅茶苦茶悪い
そうかなぁ。。。。自分は大体の車は止まると思うが。。。。止まらない車は逆に特定のできる。
警察の取り締まりを6-9時位でやれば一発なんだが。。。。。お巡り、朝苦手だしなぁ
>>879
欧州では赤信号で歩行者が渡るのも普通のこと
車が待つよ
歩行者優先なので >>880
無免無職って本当に馬鹿だな。
なんでバカってこうバカなのかｗ 警察が横断歩道付近にカメラを設置しておけば、９割の車を検挙できるってことでしょ
交通違反摘発ノルマをすぐに達成できるのに、どうしてやらないんだろう
逆のほうが危なくない？
9割止まったら車が来ても止まるだろうと思って渡る歩行者が
増えるから残り1割に遭遇するとほぼアウトだろ。低速以外。
車が止まるのが当たり前と思ってる時点でリスク管理能力がない
>>889
そもそも欧米の車は
市街地でスピード出さないから >>847
確かに渡るかわからないのもいるからな
法律上はそれも止まれなんだが
それいい出すと道路で立ち話も違法だしな まあ、歩行者に注意喚起するより
荒い運転の軽自動車のおばちゃんとかの免許を取り上げる方がいいだろ
日本人は中国韓国レベルに落ちてるんだよ
勝手な言い分作ってそれを通そうとする
逆に車が止まってくれて止まったのを確認して渡るよりも
さっさと通過してくれたほうが早く渡れる場合もあるんだよな。
信号があっても止まらない国もあるのにカスゴミによる日本人下げだな
もともと運転マナーの悪い日本人が
老人になったら
どんどん若者をひき殺すことになるんだな
子供の場合止まると余計に危ない時があるのを
誰か教えてるの？
>>847
>運転手を良く見ていれば躱すチャンスはある。
こういう低能バカって、はねられた時の動画も
見てないんだろうな。あんなスピードで突っ込んで
避けられるかど低能。 東京は酷いね
いかに自分勝手な人間が多いかよくわかるよ
>>892
>それいい出すと道路で立ち話も違法
??? なんのこっちゃ
横断歩道わたり掛け、交通量の多い道路の真ん中で立ち話してたら「円滑な交通を妨げている」だろうがね
>（横断歩道等における歩行者等の優先）
>第三八条の二 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
横断歩道無くても、先に渡りはじめた歩行者優先だからな >>900
市街地の運転で異常にスピード出すのは日本人くらいでは ジャップは横断歩道渡ろうとするのが恥ずかしいのか
近辺をウロウロしてるから渡るか分からない
数秒の判断じゃマジで分からない
ジャップは頭がおかしい
止まるる方が危ない
車が混んでる道でスピードが余り出ていない道路で
歩行者が待っているのがわかる場合は止まるけどね
駅前とかちょうど大量に人が降りてきた時もずっと止まる必要あるのか？大渋滞になっちゃう。適当なところで行かないと。
9割が止まらないってのは信じられないんだけど
確かに止まらないやつもいるけど、半分くらいは止まるだろ
俺も必ず止まるし
都会は渋滞しがちだし、比較的止まってる印象がある。田舎はビュンビュン飛ばす車社会だからヤバいけどｗ
>>904
基本的に
発展途上国（はっきりいうと後進国）
治安の悪い国
では、市街地猛スピード ほんと、交通ルールをマイルール優先で
守らない言い訳する運転者ばっかりだな
これといい速度といいまじで言い訳しかねぇのな
>>908
対向車が横断歩道で止まっても止まらないやつのが多いぐらい
誰も止まってなければ9割は余裕で越えると思うよ
特定の横断歩道の前だと止まる率が跳ね上がったりするけどね（保育園の前など） >>909
老人が女子高生二人轢いた事故も群馬だな
怖いわ 日本の田舎 >>909
信号のある横断歩道は都会の方がしっかり見てる
信号のない横断歩道は都会は本当に止まらない 日本人の韓国化
自分勝手なことを当たり前のように正当化する
信号が赤になっても停止しないぞ
それで人をひいた事故を何件か目撃してる
ゴリランピック前の今でもけっこうおるやんけガイジーン
いけるいける
今からでも遅くない
歩行者無視のバカを徹底的に取り締まれよ
オリンピック期間だけACのCMで不気味なヤツをぶちかましたらええんや
>>920
取締りたくてもどこの横断歩道で張り込むのか
また、張り込んで止まらない車がいたとして
その際に事故が起きたら警察の責任問題も追求されたら面倒なので
基本移動中位しか取締りできないだろうけど
そうすると警察の前だけ交通ルールを守る運転者ばっかりで違反者がいない 逆に日本人が欧米に行って歩いていると
車の方がよく止まってくれるから
驚いたりするんだよね
>>924
場所によって違いはあるだろうけど
自分が運転している限りでは
信号のない横断歩道で渡ろうとしている歩行者に遭遇することって滅多にないもんなあ。 一時停止違反の摘発は技術的にはできるんだけど
自動車離れも進むしコストの問題もあってやらんだけ。
GPSと連動すればどこで止まったか止まらなかったかまでもう分かるから。
信号のないT字路から主道に出ようと停車してるときだって
歩行者は気を使って、車の前を横断することはせず
車の後ろを迂回していく
歩行者からすれば、停車中の車の前を歩きたくないんだよ
横断歩道なくせばいんじゃね？
歩行者はどこ渡ってもおｋ
>>924
一時停止違反の張り込みは頻繁にやってるからそれと同じ要領でいいんじゃね
まあ「歩行者、自転車がいる際に限る」がネックなのかな
取り締まる警官がその代役をやりだしたらそれはそれで騒がれそうな気もするしな バス停でのマナーとして乗る意志のないときはバス停から離れてくれ、乗りたいバスが来たときは手あげてくれと
乗る気もないのにバス停に突っ立ってるもんだからバスがいちいち止まる、ドア開ける、しばらく待っていても乗らない
しかたないから運転手はドア閉めて発進させる、どれだけ無駄な動作と時間？乗客もイライラするよ
中東、バングラ行けよ。ワザとスピード上げてくるぞ。人生金持ちの勝ち=車の勝ち
停止すべきだと言う奴には実演してもらいたい。
一日運転して歩行者がいる横断歩道で必ず止まる、これを実際にできるのかどうか。
>>932
なんでそれくらいでイライラする？精神病むよ
日本人って何でも急いでイライラしているなあ
もっとのんびりやればいいのに >>94
そのアイデアはいいね足踏み式、手が汚染される心配がないわ、ただ子供がいたずらして
壊す可能性も 徐行はして左右見て進むってルーチンになってる奴は
人がいても認識せずに轢く
制服警官が信号のない横断歩道を渡ろうとしていても警官がはねられるからという理由で皆さんは止まらないの？
>>6
法意識が低い、日本人はまず交通ルールを学んだ方がいいし
日本でも海外のように交通ルールを学んでから免許証を与える仕組みを作るべき >>908
歩行者として信号機のない横断歩道を渡ろうとしてみた方がいい 下手に止まれば追突されそうになるんだよな
信号のない横断歩道で止まれば追い越そうとする車や
横をすり抜けようとする二輪車まで現れる始末
一生懸命止まらない言い訳してるのは真面目系クズだねえ
エンジン始動時に音声流すようにしようぜ
「スマホいじり運転や注意力散漫運転、
信号無視、一時停止無視、速度超過、不正改造は低知能の証です。
あなたは低知能ですか？違いますよね（笑）
それでは安全運転でお願いしまーす。」（ブルルルン）
日本は国内メディアでの自画自賛を先ず止めな
こういう所で真の思いやりの無さが出るんだよ
>>930
一時停止は歩行者とか関係ないから
安全にいちゃもんつけて取り締まれるけど
横断歩道前は歩行者の安全が確保できないからやらないだけ >>925
ほんとちゃんと止まってくれるので恐縮する位だったわw
日本は政府をあげてキャンペーンやるくらいでないと変わらないだろうな
ただ渡りたいときは手を挙げろ、というルール化も合理的だとは思う 中央分離帯のない道路で前後30メートル以内に横断歩道の無い道路は
歩行者は横断してよい
>>948
朝日はざっくりと「海外では」って書いているけど、外国は日本より交通マナーが悪い所の方が多いよな
投書のような場所はヨーロッパの治安の良い地域でしか見られない 横断歩道で止まるおせっかいのせいで反対方向の車に撥ねられる危険性が高すぎる
車の運転は80歳までやってる深く根付いた文化だから変えるのはムリよ
できないんだ、やっぱできないんだよ。
兄さんができないわけないだろ。
じゃやってみせてよ。
やっぱできないんだよ。兄さんできないんだよ。
東京にはクルマすら所有できない犯罪者予備軍はいっぱいいるよ
経済的な理由で持てないってのが殆どだからね
さらに酷い奴だと免許を取る金すらない危険分子もいる
>>955
おまえみたいに極度に頭が悪い奴じゃ無ければはねられないから大丈夫だよw >>951
確かにわからない時はあるんだよね
雑談してるおばちゃんとか、横断歩道に近づいて歩いてる人とか >>6
ズボンのチャックを開けて高々と挙げたチンコを出して歩けばみんな停止するのにな >>957
マジメな話
不正ナンバーや車検切れ車両乗り回してる犯罪者予備軍とどっちが多いんだろうな
盗難車を処理してる郊外の中古部品屋（不法滞在外国人がやってるとこ）なんかも含めてさ 信号を無視するのが多いから自己防衛で止まるんであって
お前を守るために止まってんじゃないからｗｗｗ
信号のない横断歩道に警官が立ってるだけでもいいんだよね
韓国人化した日本人はゴールラインを勝手に変更しようします
これ、原チャリやバイクや車でやったら、必ず違反キップ切られる道路交通法違反だから。
自分達の都合で勝手に道交法を都合のいいように解釈する車カスと
慰安婦合意をなかったことにするチョンと何が違うんだろうね
ここで上から目線でイキってる車カスは全員半島送りにしろ
おフランスの教習所に通ってみるのは面白いかもしれんな
免許ないウォーキングオンリーなカスはちょっこら行って経験してこいよ
驚愕するかもよ
>>10
ほんこれ
なんでいちいちお前ら外国人に合わせなきゃなんないんだよ 車は全く停まらないが、何故か事故に合わないジャカルタやホーチミンの住民。
>>953
東京五輪での事を懸念してるんだから欧州都市部との比較は間違ってない >>972
日本も法律上は停まらなきゃならんのに何言ってんだ？ 民度の低いニホンザルに横断歩道なんて理解できないだろ。
歩行者も歩道があるのに車道を歩いてるし、
運転者も歩行者に対して横断歩道を渡れと言いながら横断歩道で止まらないし。
バカの集合体なんだよ。
>>977
法律違反した奴を徹底的に吊るし上げて鬼の首取ったように叩きまくるくせに
自分が違反しても開き直って言い訳しまくって知らんぷり
日本です >>950
オマエが知らないだけでやってるっつーのw >>982
やってるのは知ってるが
積極的にはやらないのには訳があるんだよ アカ日はクズだけど
実際これはその通りだからなあ
ちょｗ止まらない俺
ちょｗかっこいい
みたいなやち
まじでしねばいいのに
信号、横断歩道の設置状況みても都市計画として破綻してるのに、役所の縦割りと利権でそれぞれ好き勝手して、
全ての不便さとリスクを国民に押し付けてるのが日本www
横断歩道の手前と後ろ、つまり道路を完全にまたがるように３ｃｍくらいの突起を５m間隔で４〜５本並べようぜ
アホとか池沼DQNには物理が効く
だけど信号のない横断歩道に警官が立ってたら
急ブレーキ踏んででも止まるんでしょ？
>>985
なんでも行政のせいにしてるけど
まずは歩行者側の命に関わる問題だから >>989
都市計画は行政の責任で、ルール通りだと機能しないのも行政の責任www >>983
ぼくのかんがえたやらないりゆう
とかどうでも良いです
それにあなたやらないって断言したじゃん 安倍政権は、こういうことに関しては初動が遅いかな
一般市民に犠牲者がいくら出ようと見て見ぬ振り
車来てても横断歩道渡ろうとして無理やり車止めさせて遊んでる。
横断歩道上の事故は100%車側の責任になるし、生命保険も確実に降りるから死ぬには一番いいよ。
家族には下手すりゃ賠償金も手にはいるし。
横断歩道に人がいて、こちらが止まろうとしても、対抗車が走ってると意味ないしね
>>991
百かかゼロかしか考えないって頭おかしくね >>995
俺もその遊びやる
一度、渡り始めた俺を避けようとして、対向車線に車が飛び出し、正面衝突しそうになっててワロタ lud20221111061253ca
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