【踏切では左右を確認してから渡りましょう】警報器や遮断機のない踏切で列車と衝突　ミニバイクの50歳会社員死亡・鈴鹿市のＪＲ関西線 ->画像>3枚

踏切事故でミニバイクの男性死亡

http://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/3074409281.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

１６日午前、鈴鹿市のＪＲ関西線の踏切で、列車とミニバイクが衝突し、
ミニバイクを運転していた会社員の男性が死亡しました。

１６日午前６時５０分すぎ、鈴鹿市庄野町のＪＲ関西線の踏切で、上り列車とミニバイクが衝突しました。
この事故で、ミニバイクを運転していた鈴鹿市高塚町の会社員、
関口祐資さん（５０）が全身を強く打って死亡しました。

警察やＪＲによりますと、列車には、当時、通勤や通学中の乗客や乗務員、
合わせて約１２０人が乗っていましたが、この事故でけがをした人はいないということです。

また、事故の影響でＪＲ関西線は、上下線とも四日市市の四日市駅と亀山市の亀山駅の間で、
２時間あまりにわたって運転を見合わせました。

現場はＪＲ関西線の加佐登駅近くの警報器や遮断機のない踏切で、警察が事故の詳しい状況を調べています。

01/16 12:21

目の前の電車も見えないのか・・・

--- 事故物件公示マップ(大島てる) ---
http://www.oshimaland.co.jp/

--- 閉店マップ ---
http://www.heiten-map.com/

--- 犯罪情報マップ(警視庁) ---
http://www2.wagmap.jp/jouhomap/Portal

--- 交通事故発生マップ(警視庁) ---
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jikomap/jikomap.htm

強く打って　体がぐちゃぐちゃになって死亡

違反点数　２

♪人騒がせさ　ミニバイク

ちょっと文言は忘れたがそんな感じの化粧品のCMが80年頃に？あった

>警報器や遮断機のない踏切
設置をケチったジェイアールの責任だな

おかしいだろ！！
なんで列車が来てるのに気づかないの！？

しかし警報や遮断器のない踏切なんていずれこういうやつが出るだろとは思う
なぜ存在が許されてるのか

盗撮魔に告ぐ、「これ見てさっさと女性の前から消えなさい。」
http://www.hgirdd.shop/

どう思いますか？亀山くん……

原付きのアホは踏切まですり抜けられると勘違いし始めるんだな

>>8
引っ越してきて初めて通ったのかな。
列車が来る＝遮断機が下りるって先入観で突っ込んだとしか思えない。
どちらにしろ普段から踏切手前で一時停止とかちゃんとしてないんだろうな。

何で警報機や遮断機を付けないんだろうね
そりゃあ、渡るほうは怖すぎだろう

また無謀な戦いを挑んだもだな

>>9
4種踏切は認められている踏切
なんの問題もない

電車って80キロ〜100キロで走ってるんろう
警報機や遮断機がなかったら事故が起きるだろう

単線でディーゼルカーなんだけどぶっ飛ばして走るんだよ
最高時速100キロ超えてんじゃね？

警報機くらいなら日曜大工でも取り付けが可能だろう
こんな踏切が認められるとか今時信じられんわ

警報機も無い踏切ってあるんだな。
田舎の田んぼの開けた場所の中にあるイメージ。

遮断機のない踏切って田んぼの真ん中とかものすごく見通しの良い場所だろ
電車が接近するまで横断者が気付かないってあるのか

>>19
バカが居てくれるから助かるわwww

>>1
毎日使ってた道だろうになあ
合掌

自業自得とはいえ相当運が悪かったなﾅﾑｰ

ああ最初からついてないのかよ運が悪いんじゃなくて頭が悪い

直ぐ出来るんだから地域住民は警報機くらい付けろと言えば良いじゃん
滅茶苦茶な鉄道だわ

近くの踏切は遮断機が降りても電車は300m向こうだから余裕で渡れる時間はある。
JRの踏切は遮断機が降りても５分は電車が来ないし、電車の乗客より待っている車の方が多い。

>>16
それがおかしいでしょって話

>>22
鉄道会社はお前みたいなバカがいて助かるのはわかるわ

夜中に遮断機も降ろさずに列車が通ったことがあった
軽トラみたいな列車にオッサンが1人乗ってた
あれは何だったのか

今時に警報機の設置に費用などバカみたいなもんだろうに
鉄道相手に訴訟を起こせばいいのに

>>28
おかしくないぞ
おかしいのは民鉄法とJR法の2種類が有ることだよ
民鉄には4種踏切の格上げのお達しが有ったけどJRには努力義務だけだぞ

>>30
夜中は短絡せずに走ったりするから気を付けろよw
まぁ踏切一旦停止はしてるから危なくはないけど
そりゃビックリするわなぁw

>>32
そんな鉄オタのこだわりなんてクソどうでもいいよ
こんな踏切を21世紀になっても放置していることはどう考えてもおかしい

>>32
いや、だからそこからしてオカシイって話でしょ

踏切も渡れん奴が三途の川を渡れんのかよw

>>30
軽トラじゃないのか
山ひとつ超えるより線路走ったほうが早い

>>35
法律で決められている子供をおかしいって言われてもなぁwww

本当ならこんな4種踏切なんて廃止で通行不可にすれば良いんだけど
何故か地域住民から文句が出るんだよ

>>31
線路内は鉄道用地
列車が来ないうちだけ注意して通ってくださいってのが踏切なんだが
なので、事故は鉄道会社のせいだと訴えてもまず敗訴

普段慣れた道。
しかし、列車通過時間をうっかり見落としたか、または雪の影響でダイヤが乱れたか？
こういうときが一番危ないね。

>１６日午前６時５０分すぎ、

目と耳がダメな50歳じゃなくて・・・
知能指数が高く、運動神経も抜群のスポーツマンだった？

「そんなわけねーだろ！」

>>1
糞スレ水虫氏ね

遮断機のある踏み切りで、遮断機上がってて電車来たことある？
車とかバイクは、なんでいちいち止まって確認しないといけないんだ？みんなルール守ってるけど、合わせたら凄い損失分だと思うんだが

>>41
それがあるんだよ。
自信過剰ってやつ。
水泳が得意なやつが海で溺れるとか。
運動神経抜群はある一定の条件化で成り立つ。
じゃそいつと空手の組み手をすると避けられるって思うだろう。
どっこい、手と足を同時に出すと棒立ちするやつもいるよ。ｗ
やはり基本に戻って左右確認が正解じゃねーの。

警報機を鳴らすようにすると鳴らす責任が鉄道会社になるだろ。費用かかるしやらんだろ。不便かどうかは別として踏切封鎖にすれば責任は追求されずに済むが。

一時停止して左右確認すれば良いだけの簡単なお話し

>>34
それなら閉鎖ってなる訳だが？
地元住民でも無いのに無責任な事言うもんじゃないよ

何で踏みきりで事故を起すのか理解できない
警報器あるなしにかかわらず

踏切があり　踏切が動いて無くても
前で止まって、左右確認して音を聞いて渡ると教わるはずだが

>>47
危ないのなら閉鎖もしかたないな
どちらにしろオレがここで発言したところで閉鎖にはならないと思うが

>>43
踏切は鉄道会社の私有地だから、通ってもよいですか？とお伺いを立てるために止まるのだ

乗用車がやっと通れるような踏切は全国わんさかあるんじゃないの？
農道に接するところや生活道路のような狭い踏切、中には踏切とも思えないようなただ単に
枕木並べたようなところ。
地元民の要請でそういう踏切があちこちあると思うよ。
地元民もあうんの呼吸で使っていると思うがダイヤの乱れを知らないで線路内に入れば
事故っても不思議ではないね。

鈍くせえ奴だなｗ

第4種踏切なんて珍しくも何ともない
こんなの轢かれるほうが間抜け
自己責任です

田舎の踏切なんて一旦停止しなくても列車とぶつかる確率はほとんど無いんだぞ、
列車が来ているのは遠くから見えるからな　来てたら一旦停止でなくて単なる停止だから、

突入してぶつかるぐらいだからかなり近くに迫ってたんだよな
それでも停車しないのは酔っ払ってたのかね

朝だから酔っ払いでもないな

自殺としか思えないけどな

二輪でもチャリでも居眠り運転ってあるんだぜ

イヤホンで音楽聴きながらチャリに乗ってた中学生が轢かれてってニュースは何回か見た事有るな
その類？

>>56
早朝で2日酔い？、ないこともないが〜
たぶん、目の前にいたJKのスカートがなにかの拍子に
ひょいっとめくれた。
そっちに気を取られ迫りくる電車を見落とした。
わき見運転は危険ということだろうね。
または電車のスピードとおのれのバイクのスピードとの差を
読み間違えた。これ多いよね。
一旦は停止したがまだ大丈夫ってやつ、
運動神経抜群が裏目に出た典型例？
運転手クンはびっくりして警笛鳴らしながら急ブレーキ。
間に合わずドカーン。南無・・・

>>38
第4種でも“勝手踏切”でもそうだが、例えば線路越しに20mしか離れていない場所(特に日常的な買い物とか通院とか)へ行くのに、警報器のある踏切を経由すると数百mなんてのはザラにある。
若い健常者ならそれでも構わないかも知れないが、高齢者や身体障害持ちで長距離を歩くのがつらい、という人には厳しい。
踏切廃止反対の理由は、たいていがこれ。

時速36kmなら一秒間に10m進むんや、列車の幅は3mだからバイクの長さを入れても0.5秒ですり抜けられる、、
列車の横腹に突入するのは　よそ見ではあり得ないだろ、自殺やな

俺とこすごい田舎だけど遮断機のない踏み切りはないわ
人だけ通れる踏み切りはあるかもしれんけど、車だと通ったことがない

JR関西線なんか廃線でいい
マジでいらん
近鉄に二足三文で売れ

つーか音とか雰囲気で電車来てるとか分かりそうなんだが
理解できないわ

間抜け間抜けって言うけど
遮断機が付いてる踏切でもし遮断機がなかったらって想像してみろよ
果たして人や車の運転手の確認だけで大丈夫だろうかね。それと同じことだろう

列車の音聞こえなかったの？

死が近づいてくる音が

>>9
バカを駆除するために決まってんだろｗ

50だし、まぁヨシとするしかないわな

あの世へハングオン

三重らしさは出たｗ

警報機を付ければ済む話しじゃん

小さな第１種踏切でも１千万くらいかかるでしょ

>>67
踏切すらまともに渡れないんじゃ車・バイク・自転車・人が好き勝手に動いている生活道路なんて危なくて歩けないだろ
交通量の少ない田舎の踏切ならば停車・確認・徐行を駆使すれば十分だと思うよ

>>74
つまりJRは命より金を取ったと

まぁ50歳でこういうことをやるのは、自殺かガイ者かどっちかじゃね

>>47
安全優先なら閉鎖が当たり前
ついこないだも利便性のために堤防に穴開けてた集落が沈んだよ

牛肉ユッケが禁止されたのと同じで
事故が起こるまでわからないのが
お前みたいなアホ

>>62
知るかよ
引越せや

左右を見て窓を開けて聞こえるのは、蒸気機関車の時代
今は聞こえたときには目の前だ

>>1
カテゴリー長い
【松崎真】で十分

>>34
渡る時に左右を見ない奴が悪い

以上

日頃から安全確認しない自己中な運転してる奴の末路
今まで事故が起きてなかったは周囲のおかげ

列車はそうはいかんけどな

自殺でしょ

踏切が一千万円もかかるのかよ
そりゃあ、ぼったくりすぎだわ　じゃあ、列車が接近したら警報機が鳴るだけでいいよ
あるとないじゃあ、おおちがいなんだから

>>78
生レバーは禁止されたけどユッケは禁止されてないわバカ

確率的に生きる者は確率的に死ぬ

>>69
一時停止しない奴が問題
そんなこんなで無駄な遮断機や信号機が増えていく
エネルギーの無駄

今の時代に安価に警報機も設置できないとか利権の絡みすぎだろうな
警報機もないとか信じられんわ
こんな国が電柱を無くせとか騒いでるんだぜ

グッチャグチャーのバーラバラー

交差点でも確認しないで普通に突っ込んでくる馬鹿が多い。

無駄だと言うのなら踏み切りの一時停止が無駄と思うわ
エネルギーの無駄だろう。信頼性のある踏切を付けて一旦停止を無くした方が
良いと思うよ

警報機全部につけろとかいう人は、交差点に全部信号機が無いと納得出来ないんだろうな

鈴鹿市庄野町の斜め踏切だな
https://www.nagoyatv.com/news/?id=176634

近くに立体交差道路があるのに…

踏み切りで止まってもブラインドになってて左右の安全確認ができないとこあるよな
いやまあ警報機はあるんだけどさ

>>85
音楽を大音量で流してるDQNはそれじゃ気付かないね

あ、それはそれでいいのか

>>93
そんな事はないよ。車はブレーキを踏めばとまれるじゃん
列車は停まれんから必要だろう

遮断機が故障している踏切は実在する

>>9
まともな判断力と普通の身体持ってれば
こんな踏切でも事故に合うわけない。
少なくとも今回は当人の完全自己責任。

>>26
警報機が五月蝿いとかクレーム付ける左巻き住民もいるんだよな

今は昭和時代とはちがって技術も進み警報機くらい安くて付けれるのに
やろうとしないのは怠慢だろうな。

>>1
スレタイにお前の作文を書くな

列車の音くらい聞こえるだろ
いや、そもそも見えなかったのか？
自殺或いはテロのどちらかだな

>>44
つまり関口祐資（５０）は
左右確認もできない奴で、小学１年生にも劣る馬鹿ってことか

「ミニバイク　ミニスカートじゃ　ありません　というわけだな」
「馬鹿か、おまえは！」

遮断機なく命は遮断された

>>101
踏切自体が違法なのが根本の問題

ミニバイクってとこがポイントだな
そもそも歩行者が耳を澄ませて注意して渡る用の踏み切りだけど
自らの排気音で列車の接近がわかりづらいミニバイクでも幅的に進入できちゃう

通勤でいつも通ってる所だろ　わかるだろ

>>107
あと、悪く考えるとイヤホンで何か聴いてたからって可能性もある。
むしろ最初にイヤホンで音楽聴いてたんじゃね？って思った。菅原文太の息子もｸﾞﾓﾁｭｲｰﾝの語源も
携帯に気をとられて踏み切り内に入っちゃってるから。

>>109
そいつは自殺説

>>1
いまだに警報器のない踏切が存在する事に驚き

そもそも踏切で左右なんて確認しないからな。

都会に住んでると遮断機のない踏み切りが未だにあることが信じられない。

>>30
保線車両だろ

>>34
法律で認められている以上鉄道会社は設置なんてしない。
そもそも一時停止して安全確認しない方が悪い。

>>115
なにいってるかさっぱりわからないや

住宅地に立ってるようなカーブミラーくらい付けときゃいいんだよ
列車なんて大抵ヘッドライト付けて走って来んだから
そんでも気づかなきゃアキラメロン

>>111
この前の電車が15時間立ち往生した事件で
後退しなかった理由が踏切の不具合を心配した結果だったからな
JRは金のことしか考えてない

自殺かね

単線で一時間に一本レベルで轢かれるとか
こんな馬鹿はいらん
ただの自然淘汰だわ
遅すぎたくらい

踏切ってのはあくまでも鉄道事業者の敷地を頭下げて渡らせて頂いているモノ
まずそれを理解してからレスしないと恥かくよ

なぜ確認をしない！？

>>122
確認して電車がきてたことがないからじゃね？

>>2
ほんこれw

>>114
こいつを使ってスタンドバイミーか銀河鉄道999かカサンドラクロスか沈黙のほにゃららかオリエントチョメチョメをリメイク

東海地区のローカルニュースでやってたけど、これは起こるべくして起こったんだよ。
遮断機と警報器無いし、すぐ手前にカーブがあって電車が来てても見えない。
起こって当たり前。
地元の人もいつか起こるって言ってたし。

馬鹿なオッサンが自然淘汰されただけか

遺族はJRに賠償金をはらえよな

>>114
軌陸車だって踏切降りそうなもんだけど、夜間は停止してるのか？

>>120
今まで１０００回くらい通っていて、一回も来た試しがなかったんだろな
んで１００１回目に

まあとりあえず日勤教育やな、って東海管轄か？

警報機もないの？

タイヤがはまってとれなかったらしい

>>132
遮断機関係ないのか
逃げられなかったのかねぇ

この事故で、国の運輸安全委員会は原因を詳しく調べるため、調査官２人を現地に派遣しました。


しらべるまでもなく、遮断機がないからだろ

>>123
平日の朝なんか、毎日同じ時間に通ってる奴ばかりじゃないの？
何日かに1回は電車に遭遇してると思うけど。

>>128
軌陸車は閉塞区間で使う前提だから、車軸を絶縁して軌道回路が動作しないようにしている。
夜中の保線作業中、警報機鳴りっぱなしじゃ近隣迷惑だからね。

頭がおかしいんだろうな

警報機と遮断機つけたらええだけやろ

実はこの踏切は俺の自宅近所。しかも俺も一度、過去に同じような危ない目にあったことがある。
近くに墓地があり、何か無意識に呼びこまれた感覚を感じて二度と近づかなくなった場所。

警報や遮断器のない踏切を見たことがない。存在するのか…怖い

>>9
遮断機と警報機鳴ってるのに遮断機ヒョイと潜って死んだ人いたよね(´・ω・｀)自殺ではなく

自殺だろ

踏切や遮断機が無いのは関西線ならありえるよな
JR東海って人口が多くて儲かる所には投資するけど、それ以外の
ところなんかひどい扱いだもんな
静岡にのぞみ停めてやれよ可哀想に

>>126
踏切に入らなきゃ目視安全確認できない踏切ってあるよな
カーブミラーをいくら探しても無い欠陥踏切

>>32
無職の鉄オタ発見

>>143
のぞみ減便になるから無理

あーあ分かってくれとは言わないが
そんなに俺が悪いのか？

仕事でそこの踏み切り通ったコトあるけど警報器はあったよ
砂利道で軽トラが通れないくらいの狭さだし、普段通る人の少なさから遮断機着けなかったんだろな…