首都高中央環状線で玉突き、内閣官房職員が死亡
2018年02月04日 13時13分
３日午後２時頃、東京都豊島区長崎の首都高速中央環状線外回り西池袋インターチェンジ付近で、
渋滞で走行車線に停車中の内閣官房内閣人事局福沢聡さん（４５）（中央区八丁堀）の
オートバイにトラックが追突し、計５台が絡む玉突き事故になった。
福沢さんが全身を強く打って死亡したほか、
事故に巻き込まれた乗用車に乗っていた男児（３）が頭に軽傷。
警視庁高速隊は４日、トラック運転手の男（５２）（埼玉県上尾市）を
自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死傷）容疑で逮捕し、事故状況を詳しく調べている。
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180204-OYT1T50048.html 前はどこかの交差点で幹部自衛官だか轢かれた事あったよね
中卒のトラック運転手に引き殺される
エリートキャリアって悲惨だな…
玉に突いてどうするよ
玉の付いた竿で穴に突くのが本来の筋だろうが
エリートで勉強漬けの青春を送ったから
40過ぎて尾崎に憧れたらしい
エリートだからこそ渋滞をすりぬけできる二輪に乗るんだろ
バイクに乗っていなければ
東京なんだから公共交通機関を使っていれば
オートバイもハーレーか原チャかによってだいぶイメージが変わる
事故多すぎるから高速道路なくしたらどう？(´･ω･`)
>>21
首都高だから高速道路だよね？
125cc以上じゃないの？ やっぱりエリートだから路肩とかすり抜けて切符切られるの恐れたんかな
普通は渋滞律義に並ばずにすり抜けるよな
持っていたＵＳＢメモリが無くなっていた・・・！！！
氷河期の一番ハードル高いときにキャリアになったのにドヤに殺されて不幸すぎる
これが怖いから高速の渋滞では車3台分くらい空けて止まってる。まあ、ノーブレーキのダンプが突っ込んで来たらただの気休めだけどw
なに？車の後ろに止まってたの？
馬鹿だね
路肩に逃げられるように止まるのが
当たり前
>>21
スズキのアドレスかカワサキのKLX250な予感 バイクなんて
鉄の凶器の群れのなかを
生身で突っ走る棺桶みたいなものなのに
よく乗る気になるなと感心するわ
バイクは防御力が低いんだよな…
3ナンバーの頑丈な車に乗っていれば
助かった可能性も…
トラック運転手の知能の低さはマジでやばいからね。
そして朝鮮人だらけらしいからね。本当に最悪ですよ、トラックの方がね。
そして、警察はトラックばかりかばうんです。クソ朝鮮人の同胞だからね。
渋滞中だったのかすまん
まあ高級取りが減ったからいいわ
>>27
首都高のような都市高速は、基本的に路肩なんか無いよ
構造は一般道の陸橋部分と一緒 エリートがもったいない
トラックなんて誰でも乗れるのに
非正規じゃないのか？
自分もマイナンバーを運営している団体で雇用期間終了後に、派遣会社から
今ご紹介できるのは期間限定ですが内閣府での・・・・て言われたし…。
そんなのできそうにもないと無論、断ったが・・・。
首都高なんてバイクで走るかよ。車線は絶対に譲らない産廃走りが流儀なのに。
トラックの運ちゃんは信号無視とか
当たり前にしたりするからな…
枝道から幹線道路をまたぐ時に幹線道路のトラックの運ちゃんに信号無視を
されてヒヤッとした事があるよ。
念のためにトラックが停車するのを確認してから道路をまたごうと思っていたから助かった。
不幸なエリートさんにはせめて異世界にチート付きで転生してもらいたい
45歳にもなって、よくバイクなんか
乗るよな
普通乗らない
>>49
むしろ路肩を走っていたら助かったんじゃないかな 車ならこすった程度の事故でも死んでしまうのがバイク
このケースは知らないけど
前が詰まってるからハザード出してるのに
出さない後ろの車多過ぎ
親切でテメエに教えてやってるわけじゃねーのによ
死ぬか免許返納しろド下手のゴミが
>>31
そのUSBは現場から走り去った仲間のカバンのポケットに バイクは自由の象徴だからな。
幾つになってもバイクに乗れるって、最高にぜいたくな人生だよ
昨日の長い渋滞と事故処理はこれだったか。
ここは見通しのいい直線だから、前がハザード出してなかったか、トラックの不注意か。
>>62
トラックのサイズにもよるが4トン以上のだと止まろうと思っても止まれない。
デジタコからは急減速注意されるし、会社のパソコンには急減速があったって
自動に通報されてるようになってる。 バイクで首都高
どこに逝くにせよリスクが高すぎやしませんかね
すり抜けしない真面目な運転でこうなるわけですから、すり抜け推奨します、割とマジで
バイクで渋滞最後尾とか馬鹿だな
何のためのバイクだよ
>>87
すり抜けするバイク同士で譲り合いが起こるのには笑う >>54
この人が死んでも、お前の生活は良くならない 血税泥のゴミ駆除wwwwwwwwwナイスwwwwwwwww
内閣官房内閣人事局ってのはそもそもエリートなん？(´･ω･`)
上級国民が過労運転者と共存してりゃ、そうなるわな。
共済保険と労基を全国民に適用してやれよ。
また山手トンネルが止まって大渋滞になってたから何かと思ってたらこれが原因か
暗いトンネルの中の渋滞最後尾(？)のバイクとか見落とし易いのかな
>>72
NEXCOも推奨する事故防止策を自己流ルールとか（笑）
未然の防止の概念も百姓は渋滞しない農道だけ走って死んどけ >>36
俺も渋滞の最後尾に付くときは車間空けてるわ
後ろの奴がしっかり減速して後ろつくの確認してる 首都高の運転は命がけ
渋滞の最後尾で停車してる時は生きた心地がしない
１、２年くらい前、陸上幕僚監部の特戦群とか担当の特殊作戦室長が
仕事帰りにバイクに轢かれて亡くなったよね。
深夜２時頃に。
>>1
日本国において、年間数千人程度の交通事故死は当初予算に折り込み済みですからね。一喜一憂することではないと思います。ましてや批判には当たらない、そう申し上げております。
管義偉 ほとんどのバイクにはハザードランプ付いてないから 高速渋滞最後尾は避けるべし
ゴムボートで死体が流される職員がいるとか見ると確実に人知れず国の中の為に戦っている人達がいると思うんだな
もうエコカー減税とかいいから自動ブレーキ減税を実施してくれよ
割りとマジで
トラックは薄給激務の大変な仕事
机に座ってパソコンポチポチしてるだけで大金貰ってる奴とは違うんだから
>>9
お前らのエリート像は発想が貧困
麻生安倍クラスまでいかんと普通の人と生活は変わらん 西池袋は渋滞ポイントだろ
職業ドライバーなら注意しろよ
首都高とか高速の渋滞最後尾は突っ込まれて死ぬ確率が高い。
人事局っつっても表に出せない仕事だから人事付きなんじゃね
「全身を強く打って」なら本人確認もおぼつかない状態だろうし
これは証人保護プログラムみたいなアレだったりして
バイクはなるべく車列の最後尾には止まらない方がいい、朝夕の125ccの基地外じみたすり抜けはどうかと思うけど安全のためのすり抜けは必要だよ。
あと首都高は路面的にも道幅的にもバイクにとっては鬼門。
>>116
外車は知らんが高速走れるような国産車にはハザードついてるぞ バカ真面目に、渋滞中のクルマの真後ろで停車してたの？？
まさに、バカ真面目
日本の首都高って一応先進国の都市高速として恥ずかしいよね
幅とか片側2車線で狭いしクネクネしてるし合流とか無茶苦茶
如何にスケールが小さくて計画性がない民族かが現れてる
自動車は自動運転レベル2以上を義務化するべきだね。
バイクで渋滞の最後尾にならんだらアカン、すり抜けして10台くらい前に入れてもらえ。
今の日本の道路は特に旧道は昔のカローラクラスのサイズ設定してるから
1800を超える最近の車はどこも危ないよ
八丁堀在住で内閣官房職員がバイク・・・
誰かを張っていた隠密同心かな？
偶然の貰い事故なのか、隠謀事故なのかか気になる。
自分もバイクのりだけど、こういう事故は怖いから、ハザードつきの車種選んでる。
まあ気休めかもしれないけど。
あと、渋滞や信号待ちの列の最後尾にはなるべく付かないように気をつけてる。
やむを得ず最後尾に付いたときには、ギヤ入れたまま、バックミラーをガン見して
後続の車がきちんと減速するか見るようにしてる。
もしものときはすぐ発進して脇に逃げられるような体制ね。
オートバイがトラックに突っ込まれと人はどうなるのかな？？？
漫画の湾岸ミッドナイトの受け売りだけどさ
常に前方車両が急停止する事を想定して左右どちらかに避けられるように
自分は今でも公道走る時は心掛けている
高速を使った人間ビリヤード発生でちゅか、楽しそうだね
首都高環状線の渋滞は、カーブの先で突然止まるとかの渋滞だから怖いよー
首都高ってのは、安全意識の無い奴等が乗る物だからね
バイクの種類が分からんけど
アメリカンタイプなら渋滞してたら最後尾に止まるしかないな
堂々と横すり抜けられるのもいい気分はしないが
こんな事故があると気の毒に思うわ
内閣官房だろうが変わりは幾らでもいるし
一か月もすれば職場でも忘れられていくんだろうな
>>151
俺も高速バス乗り始めの頃に芝公園の所でヒヤッとしたことがある
デジタコの急減速判定は出ない位のブレーキで止まれたが >>1
谷垣といい、ちゃりとかバイクは、20歳過ぎたらのるなよ。 え、こんな死に方ある？
東大出てエリートと思い込んで生きてきて
暴力になすすべなく即死って
しょうもない人生だな…
>>103
環６の下を走ってて地下鉄も潜るので、トンネルにしてはカーブとアップダウンが激しい。
なので先が見通せない区間が結構あるのに、車間詰めて走るアホと飛ばし過ぎなバカが多い。
（それと同数程度の無灯火車（特に世田谷・品川ナンバー）も）
多分バイク居なくても、その前の車に追突してたと思う。 名前からして由緒正しい方っぽい
しかしバイクで高速乗るのは浅はかとしか…
真っ昼間に突っ込むなんて何考えてるのか
いや考えてないのか
>>90
これに尽きるが、大型バイクだとすり抜け躊躇するのも確か すり抜けせずきちんと車列を守ってたんだね
法を守った人から死んでいく理不尽さ
底辺カスゴミのせいで日本の優秀な人材が失われていく
>>9
デカイバイクは保険等の維持費も含め高いからな
車庫も車と同じサイズを求められるし盗難防止で屋根付き車庫だろうし
都心で趣味の大型バイク持ってるのは金持ち 最近、野望の王国を読んだので
「あーあ、消されちゃった」としか思えない。
俺みたいな田舎モノは首都高行くと緊張しっぱなしだけど
普段から利用してる人は慣れちゃうんだろうね悪い意味で
>>126
これ手前のトラックは微妙に車間距離あけてたから救われたな
そこから後ろは車間詰めすぎで自業自得 >>162
あそこは怖いのよねえ。ほんまに結構なカーブでブラインドなのに突然止まってる
もう最近は車さえ乗らんから、首都高なんて怖くてぜったい乗れないなｗ 戦争に巻き込まれる危険があるので自衛隊廃止って言ってる人が
毎日何人も頃されてる車を廃止しろと言わない不思議
環状線の地下トンネルは合流するとき加速車線が短いので超怖い
車間詰めて走ってると地下ランプはマジで大事故になるかも
八丁堀だと少し歩けば鉄道交通の中枢の東京駅があるし駐車場代は糞高いし
チャリ一つあれば不自由しないからバイクは趣味だったんだろうな…
ともかくみんな飛ばしすぎ
オービスつけまって制限速度プラス１０lkm以上の車全部取り締まってくれ
４５歳キャリア死亡事故の賠償金はいくらになるんだろう
首都高は乗り入れるときに追い越し車線側から合流するとか
道幅やカーブがきつい側壁が低い
いろいろあるなあ
バイク乗ることに否定的な奴等は免許すら持ってない貧乏ニートだろう
エリートであれ何であれ、バイクの面白さは世界共通だし年齢は関係ない
事故は残念なことだ
エリートを殺して億単位の賠償を求められる底辺職ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
2輪で渋滞の最後尾に止まることないのにな
真ん中抜けて行けよ
バイクってちょっと運が悪いだけで簡単に死んじゃう乗り物だからね
乗るなら家族や同僚に迷惑が掛からないように配慮してからの方がいいよね
>>200
違う違う、バイク=ヤンキーって発想の虐められた過去を持つ可哀想な子達だよ
あまりいじめないでやってくれ バイク乗りだが、渋滞の最後尾にはなるべくつかない。最悪 バックミラー見て逃げ道の確認をしておく。
>>205
そして突然進路変更したトラックに踏み潰されると >>209
あー2輪乗ったことないのか
渋滞してるところをすり抜けてる時はそんなのにはまず出くわさない これはかわいそう
すり抜けせずにルールを守ってたのに殺されるなんて
トラック野郎は官僚様の生涯賃金を賠償すべき
バイクで変身できるタイプのエージェントだったんだけど
昔は国会議員がよく死んでたけど今は内閣府の職員なんだな
>>5
エリートかどうかも貴重かどうかもわからない。ただご冥福を祈る。 >>213
むしろその発言が「二輪車ですり抜けしたことがないのか」と聞きたい。
渋滞路だと、隣の車線が（ちょっと）空いたぐらいで突然の車線変更があるだろ。
渋滞路のすり抜けは危険よ。
片側一車線ぐらいだと、信号無視の歩行者も出てくることもあるし、
車列に視線を阻まれ、対向車線からの右折車が見えないこともあるし。
まぁ、やらんこったな。すりぬけなんぞ危ないからな。
轢いたほうも迷惑だ。 高速道路に限らず渋滞で止まってる時は追突されないよう常にバックミラー見張ってる
車間距離も多めに取っておいてもし後続車がスピード落とさず突っこんで来たら
すぐに車線を変えて自分だけは助かろうと思ってる
突っ込んだトラッカスがわりーんだよトラッカスがよぉ！
杉下右京「細かい事が気になってしまう、僕の悪い癖」
バイクで首都高渋滞の最後尾につくなんてちょっと怖くて出来んな
違反だろうがすり抜けする
真面目だったのかそれが出来ないようなデカいバイクだったのか
>>223
そんな空きが出来たらそっちの車線入るから危なくないのすぐわかるだろ
昔のバイク便みたいにどんな状況でも真ん中すり抜け続けるキチガイじゃねーなら さすがに首都高をバイクで行く気にはなれない・・・
バイク便の人とかすごすぎ。
>>9
お前バイク乗ったことないだろw
金メダルリストの荒川静香もバイク乗ってるし
ジャニーズの長瀬とかも乗ってるぞ
>>213
ダンプなんかすき間があるとウィンカーも出さずにいきなり入ってくるからな。まあ気をつけることだ。 内閣府職員が韓国釜山からゴムボートで凍死体で九州に流れ着いた事件は、闇から闇に葬られたため、ますます内閣府職員の死因は疑わざるを得ない。
>>234
オラもBMWのイカしたバイク乗ってるで(｡･ω･｡) >>229
あなたが最初に提示した条件は
「突然進路変更するトラックにすり抜け中に出くわさない」
というもんだぞ。
「高い技術を持ってすりぬけをしていれば、そんな輩に出くわさない」とでもいいただげだが、
「居る、居ない」の問題であって「よけようと思えばよけられる」とかそういう問題じゃないぞ。 安倍の悪事の片棒担いだりしてるからこういう目に遭うんだよ
バイクは車列外にいた方が安全。
マナー屋になって四輪と同じ列にいるからこうなる。
トラックで事故死とか
かなりの高確率で美しい国政権に暗殺されたな
>>229
バイカスはすき間に突っ込んでくるやつばかりなんだが。
こっちが気をつけてるからぶつからないだけでいい気になるな。 役人の正義マンみたいなのってエクストリーム自殺とかいうジャンルがあるくらい
悲惨な死に方するの多いんだよな ロシアとかの毒殺事件とか他人事に思えんわ
>>246
トラックドライバーは替えが居なくてどこも青息吐息だよ 佐川絡みの人事にかかわってたんだろどうせ
安倍詐欺師をいい加減逮捕しろ
阿部の無理を聞き過ぎて心が病んでたかも
どうぞ国士として安らかに
追突したトラックにも過失はあるとは思うが
渋滞の最後尾についたらすぐハザードつける常識もなく
ハザードどころか平然とサイドかけて
ブレーキから足を離して止まっているバカ多すぎ
交通事故ってミンチになってても、全身を強く打ってとか、
はねられて死亡って言い方するよね
>>250
真面目に書くけど、給料を一定額出すヤマト運輸は未だに求人多いぞ？
特に長距離は年収最低600万から。 >>259
そもそもあのサイズでハザード焚いてることを気づいてもらえるのだろうか これは日本で公共事業を増やしもっと高速道路を作るしかありませんなあｗｗｗ
お告げかもしませんしｗｗｗ
内閣官房職員なのに危機管理いまいちだったな、もったいない。バイクで首都高に乗る事自体リスク高いだろ。八丁堀だし首都高便利なんだろうけど逃げ場ないしやっぱ下道の方がいいだろ
バイクで首都高はそんなに怖くはないよ。というか快適ですよ。
バイクは渋滞の最後尾なんかに
ボサーっと留まっていてはだめ
どんどんすり抜けしていけばいい
山手トンネルは路側帯走行で
オッケー。パトカーも追いかけられない
バイク乗りって年配の人多いよ
若い頃にバイクブームで楽しさを知って、経済的に余裕のできる中年以降に買うみただね
リッターのスーパースポーツとかハーレーみたいな高額なのは特にね
あの辺りって上落合のオービス通過したあたりでDQNどもが加速かけて100km/h以上で流れてたりするんだよな。
そして電光掲示板見落として渋滞末尾を発見したところで急減速。
バイクはルール守らずにすり抜けばかりするから、基本いないものだと思われてるのでたまにこうしてルール守ってる真面目な人がいると潰される。
バイクのすり抜けを免許剥奪、欠格期間50年くらいの大罪にしてやめさせないとこの手の事故はなくならんよ。
>>259
どんなアホでも嘘とわかる嘘ついてどうすんねん すり抜けしてれば避けられた事故 まぁ首都高は狭いから車種によっては難しいけど
>>236
あったなー
いずれ、真相が明らかにされるとか言われていたがウヤムヤのままなんだよな >>9
いや趣味で乗ってるとかならかなり金かけてる人もいるぞ
バイク＝小型のやっすいヤツなイメージで考えてないか？ >>18
すり抜けせずに律儀に止まってたから追突されたんだろよ 【全身を強く打って死亡】
読み方：ぜんしんをつよくうってしぼう
死亡事故などで、遺体がひどく損傷しているさまを示す婉曲的な表現。
原形をとどめないほどはなはだしい変形・損傷を意味する。
「頭を強く打って死亡」などのように、局所的な状況を言う場合もある。
また暗殺か。最近は露骨さが
ロシア並になってきたな。
渋滞で右側最後尾に止まるのは素人
スローダウンしてバックミラー常にみて備えないと
高価な墓石を建てるより安くても生きてるほうがすばらしい
バイクに乗ってるにもかかわらずサンドイッチされるような
位置に停車ってのはイレギュラーとか予測は苦手な人だったんだろう
与えられた仕事はこなしてきたんだろうが
バイクも一般道ならまだ良いけど、高速乗るのは控えた方が良いんじゃね
>>9
大型バイク、１５０万円出せて維持費出せるひと
駐車場代、車検代、保険代
あと車も持ってる人が多い 二輪に限らず、渋滞の最後尾に付くのは、ロシアンルーレットやってるようなものだ。
ある程度、身分が有るなら、オートバイに乗ったり高速道路を私用で走るもんじゃない。
そんなんは、いつ死んでも惜しくない、ステゴロがすることだ。
スマホ見てりゃバイクなんざ目に入らないもんな
しょうがない
次いってみよー
>>9
希少な大型バイクは、車より維持費高いぞ。
ハーレーとかBMW、ドカ とか、日本車よりもずっと高いからな。
数百万はする。 オートバイに対する方策は、今も昔も「３＋１ない運動」
免許を取らない、オートバイに乗らない、オートバイを買わない
＋大人になっても３ない運動を止めない
>>1 トラックとかバスとかって、運転適性のない奴多すぎ。 賠償金で大変なことになるな、保険はほとんど出ないぞ、コレ
>>200
面白がりたかったらサーキットで走れ。
公道は面白がるためのオモチャじゃない。
旅客や貨物のための、プロドライバーの仕事の場所だ。
不要不急の運転してはいかんとは言わんが、少なくとも事故被害を最小限にする努力して運転するのが当然。
物損や軽傷の事故で済めば、警察も救急も負担は軽かった。
当人は自業自得でも周囲の者にとっては迷惑千万。 >>331
「バイクは 馬鹿にしか 乗れん」（ばくおん） 内閣官房は他省庁からの出向者で構成されている。
こんな事故が一つ起これば、内閣官房の中だけじゃなく、出向元の上司や人事部門も、後始末で大変な苦労しましょう。
年度末の人事計画なんかも全部やり直しですな。
官僚というのは、優秀性は別に必要ないが、問題起こさない生活習慣だけは絶対必要な稼業です。
>>9
ファッションの世界の連中はみんなオートバイ乗ってる
昨今のファッションのバイクファッションはこの流れからの物
古い値段の高い外国の旧車を所有してるのが日本のファッション業界のリーダー格の連中の自慢
このファッション業界や上級クラス認定の連中だけしか参加できないレースやイベントもやってる
ユニクロでさえバイクファッション取り入れた防風商品をバイクのPOPと共に売っている
高級なバイクは保管も含めて上級クラスの嗜みになってる >>56
じゃ、今すぐ乗ってみてくれ(笑)
トラックはトラックでも大型トラック以上で 内閣人事局じゃないか
これ超エリートだろ
或いはワイルドセブンのメンバーみたいな人か
同世代だけどバイクは怖くて乗れない。
若い頃に事故で骨折2回、死んでもおかしくない事故に2回遭った。
今生きてるのが奇跡だと思ってる。
渋滞で最後尾に停止したら後ろに注意して、いつでも逃げられる様にした方が良い。最悪、車から出て前の方に移動した方が良い。
サンデートラックドライバー
日曜だからちょいと観光に
>>329
この件で糞トラック運転手が迷惑かけてる事実は ファッション業界は共産党朝鮮暴走族、半グレの連中と芸能界、官僚、政治家の世界だからな
ジャニーズの半グレメンバーの長瀬が古い高級なバイク乗りで他のジャニーズも高級バイク乗り
>>329
そうだよな
追突したければサーキットでやればいいのに >>340
俺はミラーで後続車を注視し、減速が甘いと思えばドアに手をかけてすぐに転がり出れるように構えてる。
でも、実際に転がり出たら対向車に轢かれそう。 公僕人事って呑気そうな職場だよな
亡くなったのはかわいそうだけどさ
長距離トラック運転手は思考が麻痺してるから、人間的な判断力を期待してはいけない
かけかたのかのう。。
ええやろうじゃたのかのう。。
>>349
Web媒体か、紙媒体かは忘れたが、
「長距離の大型トラックの運転手は半分無意識で運転してる（大意）」ってな
一文に戦慄したわ。 小排気量スクーターに乗ってるとガキが乗ってるバイクに舐めてかかられてとんでもない事をされる
前の車について走行中に突然250忍者が真横スレスレに
カーブでバンクしてきてこちらがよけなければ接触
レースの気分でオートマスクーターのゴミは下がって俺様の後ろを走れって事なんだろう
そしてちょくちょくあるのが背後からかなりの速度差でスレスレを抜いて行く
前に露駐車がいて車線変更しようとしたその瞬間に真横に突っ込んでくるMTバイク車が多い
>>314
そう、平の雑魚役人、童話枠でも無いだろうから雑魚雑魚 >>12
裏筋だったというわけか、、、
草薙素子の声で再生してください >>9
おまえ壇蜜さんに謝れ！今すぐにだ！！
趣味での大型バイクは
冬より夏の方が乗らない連中の方が多いだろ
気温と大型の排熱で耐えられないと乗らないのが多い
>>29
あいつ俺がブリーフ派だって知っちゃったからな
あっ >>21
お前が免許持ってないことだけは確定したな 休日にはバイク楽しむようなエリートが日本にもいるんだな
合掌
この人はお気の毒に。冥福をお祈りします。
内閣人事局って官僚の人事握ってるところだよね。
バイクっておっさんしか乗ってないもんな 若い大学生とか乗らなくなった
この人がモリカケの秘密を知っていて
それでアベに消されたわけ？
124 ：７７５ＲＲ：2017/08/21(日) 12:14:31.33 ID:huPkIQil
先日、二輪館でタイヤ眺めてたら、
おじさんが話し掛けてきて、女子のライダーは珍しいとか、
今度バイクオフがあるから参加しない？と誘ってきた。
暇だったし、バイク仲間増えると楽しいかなって参加しました。
当日、バイクが15台並んでて、カッコいいなぁと思ってましたが、
昼になってご飯食べるとき、ヘルメットを脱いだら、30代〜の
おじさんばかりでした。しかも、殆どチビでハゲの人ばかり。
数少ない若い男子も頼りないナヨナヨしたヒョロいていうか・・・。
食事後もやたら連絡先聞いてきてて気持ち悪かったし、もう二度と
参加したくないと思った。
