米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。 https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664 VIDEO http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/news067.html#utm_term=share_sp?? http://2chb.net/r/newsplus/1521699546/ 自動運転車は殺人マシーン
>>2 >>4 >>7 コメントは真摯に見えるが動画の真意は
>>13 どっちが悪いかなんてどうでもいいんだよ
人間なら避けられないが
日本でもハイビームで走らなかったらひくな
>>20 運転手のびっくりした顔
>>13 人は全然飛び出してないし、隣の車線もガラ空きでテクテク歩いてきてるし、
ドラレコじゃなくてセンサーがどう見てたかを公表してほしい
>>27 赤外線センサーが付いているから、見えていたにも関わらずノーブレーキで轢き殺した
自動運転車しかない自動運転専用道路備えた自動運転シティ作ってよ
>>13 >>29 >>37 動画を見たけど真っ暗な道だ。近くに東京のくせに夜道が物凄く暗い
映像では突然出てきたように見えるけど
>>40 減速すらできないとか
やっぱセンサーの性能が上がらないとダメだな
おばちゃん全世界に晒されててコレいいのか。遺族に討たれたりしないんか。
トムとジェリーなら、ぼよよーーんって轢かれた人が伸びるんだけどな。
100人が助かる所を1人の被害を大げさに騒ぎ立てて問題にするようなやり口
aiに自我が目覚めたのかもしれん
>>50 >>48 >>16 >>43 >>57 >>60 >>54 歩行者は左側にある反対車線を歩いてUber側の道路に来た
将来的に自動運転で轢き殺したら誰の責任になるんだろうな
>>64 >>43 これドライバーのデブスマホいじってるじゃん
夜間の自動ブレーキすら、やっとヴェル・アルで装着出来た程度なのに。
猛スピードで飛び出したわけでもなく普通にトコトコ歩いてんのな
>>54 >>60 >>6 AI「こんな真っ暗なところで黒い服着て無灯火横断なんて、轢いたほうがいいわ。AIでも分かんねーんだと知らしめてやるで」
>>75 AIが、ディープラーニングして、
>>41 このケースで止まれないのはおかしいだろ。
>>77 >>79 >>62 これから歩行者にセンサーに反応しやすい衣服を着ることを義務化してでも自動運転は進めるべき｡
ディープラーニングの結果でこれなら対処法ほぼ無いんだよな
動画みたけど人間ならできたといわれてもほんとに出来るってなら世の中の事故もっと少ないでしょう
ハイビームなら気付いてたじゃんｗ
日本で自動運転可能なのはすっきり整備されてる高速道だけ
日本においては少なくとも時速100キロからの空走距離＋制動距離＝停止距離を0mにしない限り自動運転による完全無事故はありえない。
ID真っ赤にしてキチってるのはなんだ、機械に親でも殺されたのか？
>>90 一度人殺しの味を覚えたAIは初期化しないとまたやらかしたりしないの？
>>96 >>92 こりゃ、責任の所在をどうするか決めるまで自動運転は普及しないだろうな
これでアホなチャリや歩行者もちょっとは気をつけるだろ
>>107 人間だって今まで何百万と死亡事故起こしてんじゃん？
ナイトライダーのジャンプはこのために必要だったのか！
人間は四種類に分かれる
>>109 自転車の人の上半身が影だからロービームで運転してるよね
人間が事故を起こしたら
>>59 まあそれでも長距離トラックドライバーよりマシじゃね
運転手がおばちゃんってのがさもありん
>>129 片方が自動でもう一方が人間が運転してる車同士でどっちが道を譲るかとかで
>>2 ウーバーの自動運転技術は元からいわくつきだからな
斥力発生装置でも搭載した乗り物でも発明されない限り、例え時速30kmに制限しても死亡事故は起こるよ
今回全く同じ状況なら何度やっても自動運転（機械）はほぼ同じ結果になるんだろうけど、
>>124 人間が運転してたらあの暗さでハイビームにしてないのは有り得ないな
見て北
状況がころころ変わる道を自動運転なんて、所詮、無理なんだよ
>>140 >>145 スピード落とさないで車が近づいてきているの分っているなら
>>150 >>2 メイン運転は人間だろ
自分の身を守るためには戦車を自家用車として利用するしかない
自動運転なんか導入してみろ
スキル不足で人間が乗ってる意味がないんじゃないか
>>125 >>160 × 機械は歩行者認識できなかった
闇夜にサンコンを解決できないなら 自動運転は禁止だな
このレベルの技術力で公道試験していいの？
>>165 細かくは省くが車の自動運転は地下のみ自動運転可能とか
街灯も見えるし、肉眼なら左から横断しているのが見えてるレベルだな。
無敵と思って自由に歩いてるやつと運転してるやつをどう守るかだな
AI「中途半端に轢いて相手に障害が残ったら大変だ。よし、殺そう！」
急な飛び出しじゃなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>97 テスラ、ウーバーがオートパイロットと呼ぶものを
野生動物と思わしき生物が飛び出してきて
自動運転するならまず信号を車と歩行者混合を止めないと
自動ブレーキ効いてないやん。レーザーの付けてないのは安く上げるためか。
>>54 赤外線センサーは搭載しているんだよなぁ
日本では 車専用どころか高速道路にも歩行者がいるのが前提だしね
機械が判断するのにロービームで見にくいとか問題になんのか？
>>181 歩行者が普通に道路を歩いて横断している所に車が突っ込んでるだけにしか見えないけど
ハイビームなら見えてたな
これに乗ったら一切操作しないって決まりでもあるの？
衝突の瞬間の前後をMambo No.5でノリよく早送りしたり早戻しすれば胸が痛まないYO
>>185 >>110 > LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ。
そもそも人に気付いていないaiの問題
>>9 前スレより >>1 はいい加減な日本人が適当に書いた記事だ https://www.wired.com/story/uber-self-driving-crash-video-arizona/ もしかしてUberのAIは夜目が効かない安物の２眼カメラの映像だけで外を見てるのか？
お前らの大好きなハイビームにしとけば全く問題なかったんじゃないかw?
>>194 自転車の速さの横断には自動ブレーキは意味ないって結論？
>>187 マイケル「おい、キット、何かぶつからなかったか？」
ちゃり速度で飛び出してきたのかと思ったら、押してか
自動運転の責任は100%自動車会社にならないと怖くて使えん。
自動運転関係ないレベルの事故ってことを周知させるための公開だな絶対。
運転手は前方を見てないな。
やっぱり、ハイビームにしないとだめだな。
>>198 ハイビームを義務付けたところで 前方車 対向車で
>>209 お前ら宇宙に人間を送り込むまで何人死んだと思ってんだ？技術の進歩に犠牲は付き物だろ。
メーカーの責任になるなら、メーカーは売らなくなる。
ルンバでさえ段差を認識するし壁にぶち当たったりしないのに
人間の視線よりしょぼいってのが レーダーってそんな程度なのか 夜も糞もないような
ドライバーのデブがずっと下向きながらスマホいじってる
LiDAR付きで300メートル先の人間を、AIは轢き殺す対象にしたという事
自分の運転より自動運転を信頼できるドライバーっているか？
乗ってた人がよそ見してた！
自動運転導入するとしたら路面バスや大手の運送屋だろ
自動運転ならなお避けなきゃだめだろ。
理想的な条件じゃないと使えないんじゃ普及は無理だな
ミリ波レーダー、カメラ、lidarをフル装備だろ。
>>220 >>226 >>227 >>227 あの程度も対処できないようじゃ、今の自動運転は使い物にならない
>>229 下向きライトで、どんだけスピード出してんだよ？
ロービームだから見えなかったって
下手したらチャリを押してた歩行者が、
このテスト自動運転、運転席じゃ無くて助手席に乗ってたらしいけど
自動運転は完全じゃないから道路横断にはより気を遣おうってのが周知されたな。
これたぶん技術の根本が間違ってるような気がする
ウーバーって聞いたときに、あのウーバー程度なら事故って当然っていう感覚しか持たんかったが、
>>231 歩いて横切る感じだからなあ
これは、早くもAIが自覚を持ってしまったんだな。
とりあえずソフトの脆弱性を理由にしておけば許される風潮
メーカーの責任にするなら
これ、ライトハイビームなら気づいたかもな
>>234 >>243 ボルボの安全システムがベース？
自動運転が解禁されても、日没後の自動運転は禁止されるんだろうなと思った
>>239 ネット掲示板はなぜほとんどが集団ストーカー加害者の味方ななのか、その理由は？
やること無いのに前を見続けるなんて過酷な労働できるわけないし、
>>215 >>241 >>263 >>1 >>264 >>265 >>193 >>219 高速道路も荷崩れなんかで、コンディションが可変する可能性もナキニシモアラズだからなあ
>>278 夕方に信号の無い横断歩道で車来てても歩いて渡ってたら跳ねられて死んだわ
>>249 >>132 まあUberなんてこんなもんだろ
普通に歩いて横切っただけだろ。これは止まれるスピードで走ってなかった車が悪い。
>>275 >>137 明らかにハイビームにしてない
速度は６７ｋｍ/ｈだったと思うけど
だからあれほど、よそ見AI機能はいれるなと
>>1 >>234 >>281 左ハンドルだから男は運転席に座っているんだな。
自動運転ネタではいつも大量に湧いてくる自動運転厨が
運転免許を持ってないやつにはわからないだろうが
こういうケースでも止まれないうちは自動運転しちゃだめ
lidarまで付いてたのに深刻だよ。
>>154 >>2 自動運転ネタではいつも大量に湧いてくる日本は遅れてる厨が
これもしかして衝突回避も運転も一つのAIが制御してるの？
>>273 >>288 >>234 どういう衝突防止装置を付けていたのかな。
自動運転なんて夢でしかないのさ
これ轢かれた人も無頓着すぎるだろ
>>60 >>305 >>314 >>278 ジャパネットたかた「本日ご紹介するのはこれ！『自動運転車対応反射板』です！」
>>6 暗闇で自転車押して道路横断とか
>>314 >>306 >>303 これ俺でも無理だわ https://i.im gur.com/pMCoF2H.gif >>321 自転車の飛び出しとか言ってのは大ウソだな
>>311 >>321 ＬＩＤＡＲなんて、ホントは積んで無かったのかもしれない
>>316 今回の自動運転の認識範囲って人間が見える範囲だけなの？
>>322 一般道で自動運転の突発事故防ぐなら30キロくらいの低速で常に走らないと無理ゲー
AIが人間より安全になったとしても完全に事故を防ぐことはできないし
地元警察は自動運転でなくてもこの事故を防ぐのは難しかっただろう、だとさ
自動運転の試験車に運転手がのっているから大丈夫
横断歩道ではない道路を横切ってる方が悪い
>>342 >>343 この事故はハイビームにしていれば絶対に防げました
夜間用のライダーなら検出距離は数ｋｍを１０ｃｍ誤差で軍事用・・
暗くなってるなら遠くからハイビームで一瞬でも照らすのご当たり前
これ避けれないって、試験中止は当然という気がするが。
とりあえず運転補助まででいいよ
>>349 >>353 突然現れたからセンサーに反応してないんだよ
突然OSのアップデートが始まってシステムの処理が重くなった可能性もある
ちゃんとさあ、
これ横断してる歩行者が悪いと思うが、
>>1 これでやめないのは、チャレンジャーの爆発事故の後でレーガン大統領が何を言ったかを見れば一目瞭然。
自動運転は高速道路を想定して250m前方の障害物を認識する。
>>234 一足飛びに完全自動までせんでもいいじゃない
>>365 過失割合で言えば、
>>373 ウチの前のやたら広い道路でも車が普通に走ってるのにジジイババアが道路を自転車でゆっくり横切る
反射材は大事だよ
>>364 ドライバー轢く直前まで下向いてるし重過失だな
ハッカーがバグを悪用して歩行者に突っ込む問題がいつか起きそうだな
>>340 人間が暗闇を移動してることくらい感知出来なきゃ意味がない
>>115 >>352 >>36 This is an example of a lidar-created imagery, though not specifically what the Uber vehicle would have seen. これアメリカだから乗ってた運転手会社訴えれば
人の目の方が良いってことなのかな 自動運転に問題ありだろう
運転席の女性の映像とか出して大丈夫なの？
>>371 暗いから見え辛い、運転手が云々 わかる
いくら被害者の歩行者に過失があっても事故は事故
>>394 避けれない事故でも企業に賠償請求、よくてもイメージダウン、というリスクが露見した
>>215 自動運転による気の緩みとよそ見してるのが全て
>>358 >>2 車はライト点けてたんだろ？
事故を回避できなかった結果よりも
少なくとも
>>1 >>30 これボルボがベースだっけ？
定義的にレベル3だと運転手は補助だから、メーカーや州政府の責任のが多いな
>>393 運転手の責任になるんだから自分で運転して補助的に自動停止装置にしかならんレベル
>>410 人間としては暗くて難しい状況かもしれないけど機械からしたら凄いシンプルな横断歩道でもハネるよねこれ
車のほうが悪いとはいえ
>>311 >>330 新たな交通手段の黎明期には犠牲は避けられないんだろうな。
AIが運転中やで!のパトランプを付けるべき
>>419 >>409 >>420 障害物を避けることが出来ないんだからどうしよもないじゃん
中途半端に轢いて相手に障害が残ったら可哀想だろ。だから殺した方が良いと判断した。
これどこか完成された技術で統一するんじゃなくてアチコチ独自開発で実装したりしたら
これは実験中におきた事故？
>>1 >>371 >>395 >>399 >>1 >>422 こんなんが公道走ってたりしたら
複数車線で中央分離帯がある道路（しかも中央側）
>>434 >>1 >>340 まさにそれ 自動運転だからといって余所見したりスマホいじってたりは普通にダメだろ
右側走行で左から横断してくるチャリ押した人間を感知しないで跳ねるようじゃあかんやろうな
>>439 >>455 >>453 ボルボの新型ヘッドライトって分かりづらいんじゃないか？
>>451 >>1 >>234 自動運転により歩行者の交通マナーが向上して一石二鳥やん
で、
自動運転に関する法整備もまだなのに一般道走らせるのは早すぎるわ
てか、チャリが飛び出してきたってゆってなかったか？
自動運転としては
試験運転なのに直前まで下向いてスマホいじってた運転手が悪い
>>1 >>449 >>455 当たり屋天国になりそうだ
>>469 >>471 >>451 > >479
AI学習し過ぎじゃね。こんなところに居るはずがないという勝手に予想してたとか。運転手もそんな感じだし。
>>477 >>433 >>483 日本では自動車専用道路のみの運用になるんじゃないのかな
>>466 これ、もしかして運転席にいた女性の前方不注意の所為に持っていこうとしてんのかな？
>>472 もしかしたらAIが知能をすでに持ってて
>>446 >>488 >>468 >>483 自動運転＝運転手も自由にしてていいわけじゃない
>>1 >>234 >>381 >>493 この程度で阻止できないって
>>479 ライトに照らされるまで水魚のポーズで人と認知できなかったのかも試練
>>498 人間では避けられないっていうのは完全にミスリードだぞ
横断歩道ではちゃんと止まれる理由って横断歩道の白線を認識してとかだったら怖いな
>>6 >>486 >>303 >>501 >>1 >>483 >>506 実験の仕方が悪いんじゃないのか
動画が暗すぎるだけで運転していたら止まれるレベルですね
いくらコントラストが低くても画像認識の方が遥かにマシだったかも
ｽｹﾞｴな。ﾒﾘｹﾝの田舎も真っ暗だ。
物陰から飛び出たわけでもなく、
>>512 >>324 >>516 てか、自動運転て、悪ガキなんかが進路塞いだら進めない、進まないよね。
こういうのって席に緊急用のブレーキってついてるのかな
横断歩道以外で歩行者が道路を渡って事故ったら全て歩行者の自己責任（１３歳以下を除く）
>>16 人間なら防げたであろう事故
>>532 実際のとこ自動運転なんて無理だろ
>>534 自動ブレーキ作動しなくて衝突とかもあったじゃん
>>491 >>532 (´・ω・)自動運転技術で先行してる企業は米グーグル系のウェイモ
>>533 >>533 >>536 >>506 >>545 引いた方からも訴えられそうだな
>>534 >>541 この事故は横断歩道ではない車道を横切ろうとした自転車が自爆した
明らかにセンサーの検知ミス、人が運転してたら、止まれたもしくは、軽症ですんだ。
>>532 とりあえず自動ブレーキと自動車庫入れだけでいいよ
AIが道路上にいる人間が悪いと処理してたら面白くなるんだが
歩行者のせいという連中は多分自動運転メーカーの株やってる
これでAIが一つ学習できたならuberの目論見通りかもよ
>>519 >>545 何でハイビームじゃないんだろう？
>>522 >>529 これは自転車の運転手側に問題あるだろ
AI「交通ルールを守る歩行者は保護するが、守らない歩行者には容赦しない。」
>>505 >>552 真っ暗な車道を車に注意せずに渡って轢かれて死んでも車が100%悪いと判定されるのは日本だけ
>>551 >>547 まさかハイ・ロー問題の答えがこんなところで出るなんて
最近ローライトの配光カットが極端すぎるよな
しかしこの動画出してきたってことは警察も企業も運転手のせいにする気満々やな
>>557 >>561 >>557 >>565 AIが横断者をタヌキか何かと勘違いして轢き殺しに行ったのか？
ロービーム、ハイビームの切り替えくらいしろよと 無能AIやな
ウバーの自動運転車はレーダー積んでるって出てくるけどなぁ
動画見て120％車側が悪いって気持ちになったわ
つーか、こういった事故を防ぐには歩車完全分離しかない。新幹線と同じ発想。
完全自動化ってどの程度までできるのか？
常に注視しなきゃいけないならまだ自分で運転した方がマシだわ
>>572 >>569 >>1 >>575 >>583 >>590 >>574 >>552 生身のドライバー乗ってる意味ないじゃん。
機械が対応できない事態に人間がとっさに対応しないといけない感じになっちゃてるなこれ
これでも前方不注意で車の方が法的に負けるんだろ
熱線ｶﾒﾗ搭載してたらな
>>3 横断歩道と信号機あるとこ渡るなんてAIじゃ分からんよな
そもそも、どうして夜明かりのない広い車道を自転車を押して横断しようとしたのだろう？
>>572 >>589 >>584 まあ、アメリカの事だから、人一人轢き殺したくらいじゃやめないだろうな
>>601 >>584 メーカーの責任賠償にしてしまうと借金苦の飛び込み自殺が増えるかもな。
完全自動化なんてバカげてる、どうして気づかないのか？有人運転よりももっと悲惨な事故が
ドライバーがハンドル握ってない前見てないとき警告音は鳴らしまくるほうがまだまし
これは回避不可能過ぎる
自動運転導入したら保険屋が儲かるくらいしかわからん
>>1 >>587 >>612 センサーが人やチャリを検知できなかった感じだな
前スレで言われてたんだが、この動画が接触の瞬間で切られている理由が
>>612 >>608 >>626 人間なら一応、ネコレベルもひかないように前方は見てるよ
>>624 >>610 >>614 >>626 歩道から急に飛び出して来たんじゃないんだな
>>616 >>530 >>628 個人向け自動運転の最大の目玉が死んでた訳だから
>>630 >>1 >>627 自動運転の走行累計距離を稼ぐためのお仕事ですってかんじだもんな。
>>612 つか自動運転ってもう公道に投入してるのかこえーな
運転手は人身御供だな。
>>276 >>638
>>1 >>630 >>641 >>644 >>631 >>625 動画見たけど、ノーブレーキですやん
これはウーパーが悪いわ
>>647 ハンドル効かなかった～って、そこら辺の民家や店に突っ込む事故増えそう
試験なんだからおっさんは前見とけよw
>>612 >>629 >>616 >>634 そもそも、乗ってたオッサンは何してたんだ？
まさか自動運転で事故をゼロにできるなんて夢見てた奴はいないだろ？
>>625 >>636 >>670 >>594
>>671 実用化されそうか自動運転車で事故とかどんな視覚からの飛び出しかとか予想したら
>>644 これ、自動運転車のセンサーかソフトの欠陥でしょう。
こんなんで懲罰的賠償金なんてくるわけないじゃん、国家が推進してるのに
>>636 と行っても運転手責められん
動画を見たけど、これはウーバーアウトだわ
>>680 >>656 あんな真っ暗な中から急に現れたら轢いてしまうわな……
どうやら俺が生きている間はAIに任せてスヤスヤ寝てたら目的地に着く完全自動運転とか実現しそうにないのね
>>1 >>674 夜間のしかも自動運転なのにレーダーセンサー搭載してないとかその時点でおかしいｗ
>>680 >>676 >>690 >>639 安定するまで自動運転の車は音でも出してほしいな
>>700 AI 「そういや、この車は自動運転だから、何もしなくて良いんだよな、うん。」
自動運転AIがしゃべったとしたら「ぶつかってから気が付いた！」とか言いそうｗ
人がハイビームで運転してたらこの程度のチンタラ自転車を押してるのを轢くとか普通あり得ん
動画によって普通のドライバーならなんの問題もなく回避できた事故だったことがハッキリした。
>>682 暗い道を考慮しないでスピード出すなら雪道とか雨とか悪路とか考慮せず突っ走るのかな
(´・ω・)ウーバーの自動運転車が事故を起こしたことに対して自動運転そのものを否定するのは違うと思う
>>711 ノー減速、ノーブレーキだからな
>>654 なんでこんな単純なことで、センサー反応しなかったんだろうね
>>656 >>713 >>688 >>708 ノーブレーキなのはAIもこんなふざけた歩行者発見してカチンとくるけんして〆たんだろうな
横から突然飛び出してきたのかと思ったら普通に歩いてんじゃねーか。
いや時々ハイビームにして確認するしこんな速度出さんだろ
>>1 ディープラーニングの学習結果ってマジでブラックボックスだからなあ
>>694 暗いだけで歩いてる人すら認識できなくなるとか・・・
人を人とも思わぬ会社の経営方針をAIが忖度！ｗｗｗｗｗｗ
失礼。書き込み前に送信してしまった。 >>718 この事故がフィードバックされてよりいいものが出来るだろうね
普通実験だから危ないと思って前見てるだろうけど、この人安心しきっちゃてるね
自転車乗ってるんじゃなくて押して歩いてるのか
>>717 これ動画だから真っ暗に見えるけど肉眼だと結構明るいんだろな
>>737 暗い夜道とか雪道とかそういうときこそアシストしてほしいのに
ダッシュで人が出てきたんじゃないんだもんな
自動運転車だけになったら毎日追突ばっかだろうな
見通しのいい直線道路
>>727 >>1 >>720 >>735 自動運転なんて事故起こして当たり前だろ
ドライバーがいるときは最終判断は任せようって学習しちゃったとか
まだ、このような事故を回避できないぐらいの技術なんだね
妙にスピード出してるのは試験走行距離伸ばしたいのかね、夜の試験ばっかやってたらカスだわ
自動運転ならこれくらい回避しないとって言うか
>>732 >>751 レアな事故はディープラーニングじゃ防げない
か、あるいは早くもスカイネットが自我に目覚めて
製造メーカーが街を作って、社員だけを住まわせて、社員の轢き殺しテストする分には構わんさ
>>760 >>1 >>775 >>770 >>736 >>751 ナイト2000のキット生み出してるくせになにやってんだよ！
これを避けられないようでは自動運転にする意味がない
>>742 360万キロ無事故だから安心しちゃうよね このドライバーの人、一生トラウマだろ
自動運転の車は突っ込んでくるというイメージができれば無謀な横断がなくなってかえってよくなる。
運転を自動にしたとしても運転手に責任あるだろうな
>>737 >>732 とか見ると、7つのｶﾒﾗ搭載していて、 >>781 このシステム活かすにはいつ何時でも左右確認を怠らず
無保険、支払い能力０のやつに轢かれるよりはましな気が
>>760
>>787 >>789 ノーブレーキで追突
>>765 機械は確かに優秀だが一度決まったことはそれを実行するまでやり続ける
>>787 2017年12月28日ソフトバンクグループ、ドラゴニアインベストメント、TPGキャピタル、
センサーが障害物と反応した物すべてで止まったら、車は前に進めない。
動画みると暗く見えるけど
>>785 見通し悪いとスピード落とすし
そもそもさ、自動タクシーにしろ順番間違ってんだよ
テレビでやってたから見たけど、監視として乗ってるはずの
でも人間が運転してても事故は起こるわけで
街灯の灯りを避けて、ライトが照らす先じゃなくて横から出て来てる。どう見てもバァさんの不注意だろう。人間だって止まれないわ。
>>813 >>762 絶対こういう事故起きると思った もう諦めたほうがいいよ 金と時間の無駄
昔、ホンダが赤外線を使った対人検知をやってたよね。既に特許は切れている頃。
>>819 >>809 長距離レーダーは標準装備しているが、中距離専用レーダー無し
ドライバーはずっと下見てたが何してたんだ
>>818 人だろうが自動運転だろうが、どちらも避けられなかった事故かも知れないが
監視の人間が要らん操作してセンサ無効にしてたりして
>>816 >>819 >>827 この手の事故は人間でもしょっちゅう起こしてるでしょ教習所で散々注意されるぐらいだ
>>823 AI「後方に後続車が多かったので急ブレーキや車線変更は多重事故を誘発すると判断。
>>830 夜中であんなゆっくりと自信満々に横断しているのは、手動運転のドライバーなら減速してくれていた経験則があるような気もする。
いやいや、止まれないまでもブレーキや回避行動はできた状況でしょこれ
この程度(自転車を押しての横断してるの)を認識できなかったのは、怖いね
可能性としては、道路上に自転車マークを印字したところがあって、最初は止まってしまうんだけどそれは実物ではないと学習してしまったケース。
センサーが１００％信用出来たらヘッドライトなんか不必要だね
>>843 最近のボルボは試験だけ優秀な
動画見たけど、ハイビームじゃない様な気がする
自動運転の車には乗りたくない。まあ買う金もないが、突然飛び出した猫やらどう回避するんだ？自動運転車の必要性。ないね
まずライトが弱いよね。手動なら「死にてえのか！」って怒鳴って終わる案件ですな。
>>812 この実験車は、真っ暗闇でも250m四方の障害物を感知するlidar付きだって。
>>845 真夜中に乗れないほど
>>812 つか完全自動運転ならドライバーはよそ見するだろ
>>853 >>1 要はハンドルもアクセルもブレーキも付けなければ100%メーカーの過失になるじゃない
この動画を見る限り人が運転してても事故は免れない
自動運転をどうしてもやるなら、国家事業として人権を制限するしか無いと思う
もっと飛び出してきたやつかと思ったら
しかし自動運転ってここまで進化してたのか
>>142 乗ってるドライバー？もパソコン？のデータしか見ていないな
Googleが片手間で研究してただけなのに本気にしちゃうからw
自動運転で事故を起こしたら誰に責任がいくのか、保険会社（任意保険）どうすんの？200％買えても買わないわ。信用できん
>>866 >>814 >>872 >>20 >>876 >>874 自動運転が当たり前になって、手動の車で事故起こしても
コンピューターによる画像解析なら、真っ暗でも暗視スコープのように色差で動いている物体を見分けられそうだけどな。
前を認識するだけでなく、斜め前を見ないとだめだよね、人やらチャリが移動してくるから
>>881 >>865 これはねる瞬間で動画終わってるけどその後どうなったのか気になる
人間の運転技術はもうこれ以上上達は期待出来ないからなＡＩの運転技術はこの先どんどん向上するってのが最大の利点だな
>>875 手運転より事故率が減るレベルまで来たら車が悪い案件なら車のせい ふと思った。
>>889 だから、人間がまったく見えない真っ暗闇でも250m四方を感知してる。
>>869 人が運転しようが自動運転だろうが事故は起きる
>>874 >>889 自動運転なら人間と認識出来ないとあかんちゃうの？小動物が飛び出したきたら車は？よけるのか？急ブレーキ踏むのか？後ろ隣の車はぶつかるぞ
予測できない事が多すぎて、自動運転なんて高速道路ぐらいでしか無理なんじゃないの？
>>889 >>851 >>898 >>908 >>903 >>6 >>898 文明の進化には、多少の犠牲は付き物。ましてや死んだのは自殺みたいなアホだし。
でもずっと自動運転とそうでない車が混在するのは続くのだろうな。
>>1 >>895 2025すぎって専門家の認識だな。現状
>>919 売る方のメーカーが全責任負うなら頑張って買っても良いが、人引き殺したくないから自動運転なんか反対だけど、世界の流れ？あほやねん
なんだこれ？
アメリカは、車の自動運転に力を入れてるみたいだけど、電車はもう自動運転になったのか？
飛行機も大部分が自動化されてるけど手動で操縦できる人がいないと故障した場合どうしようもなくなる
>>926 >>154 >>931 機械に人の動きを学ばせるよりは
まあ従来は車体の欠陥でも無い限り使用者の責任であってメーカーにまで責任来なかったのが、自動運転とも成るとそうもいかないわけで
責任の所在だろうな自分が運転してても避けれないで加害者になる事故なんて起こす可能性はあるからなぁ自動運転にしてれば一定の責任をまのがれるならＡＩに運転してもらったほうがリスクが少ない
>>927 >>934 自動運転ってたとえば車道にボールが転がってきたら止まれるくらいの知能あんのかね？
まぁでも自動運転が主流になったらこういう自殺志願者みたいなことする
>>911 >>945 >>944 >>110 なんか自動運転で無職になるオワコン職の人たちが必死だねこのスレ
>>943 >>946 飛び出した歩行者が悪いとか言ってたけど、飛び出しじゃないだろ。
人が自動運転に金を払わない理由のトップは「安全性に疑問があるから」だ。
>>942 >>954 興味はないが二車線で、バイク乗りが中抜いてくが、自動運転車はどんな反応するのか？バイク乗り２割ぐらいしかマナー良いのいない。後はクズ。
>>945 自動運転の為にこれからどのくらい犠牲者が出るのやら
この事故だけで自動運転オワタとか言ってる奴は脳みそ運ちゃんだな
アリゾナ州は自動運転車に対する規制が何も無いから
>>951 まあ欠点の洗い出しとか諸々の為にテスト走行してるんだしなぁ
>>960 >>964 >>964 州は冷静だな規制強化しないで実験続行イノベーションのためには冷静さが必要
>>922 タクシー運転手「自動運転オワタ！」
>>964 こんなに見えないもんなのか
>>174 じゃあ、ディープラーニングの致命的な欠陥と騒がれたヤツ。
そもそも車そのものが最悪。
>>976 センサーの故障や人と認識してなかったなら改善できるが
緊急避難の判断はどうするんだろうな
>>986 どう取り繕ってもこれ車の開発史に残っちゃう映像だねぇ
>>986 >>680 >>706 ナチスとかもこんな感覚で普通に人体実験してたんだろうな
人間が運転してれば多少の減速は出来て怪我で済んだ気がする
そもそも、この実験走行やってること自体が、バグの修正に相当する学習だろ。
自動運転は怖いって人はエレベーターとか乗らんのかな
暗くなると、車だけでなく歩行者側も見通しが悪くなるから、自動運転車も減速したり何らかのサインを出す必要があるのかな。
lud20221006063623ca
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