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輸入車のみ環境規制強化 トランプ政権検討と米紙報道
2018.4.7 08:02
https://www.sankei.com/economy/news/180407/ecn1804070018-n1.html 米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は６日、トランプ米政権が外国から輸入された自動車だけを対象とする環境規制の強化を検討していると報じた。国内の自動車メーカーの保護が狙い。規制強化が実行されれば、保護主義的な政策が一段と強まり、米国に多くの自動車を輸出する日本のメーカーにも深刻な影響を与えそうだ。
トランプ氏が米環境保護局（ＥＰＡ）など関係機関に規制強化案の策定を指示した。外国で生産された自動車の排ガス規制を厳しくすることなどを検討している。環境規制に対応するための開発費がかさむので、輸入車の販売価格が上昇し、国内メーカーの競争力が高まるとみている。
ただ、政権内には「あまりにも過激な政策」との反対意見があるという。自動車は国内外からさまざまな部品を調達して組み立てるのが一般的だ。（共同）
／￣￣￣Y￣￣ ＼
ビッグ3はメキシコやカナダの工場で組み立てて米に輸出してるんだっけかｗ
これって、ますますアメ車の性能が外国車に比べて劣るって事にならない？
アメリカ人に銃殺される天皇 w
ざまみろ www
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
lrghdkjfgeiurga’kudkefu;
いくら努力しても格差がなくならない程度に劣ってるから問題ない
>>3 将来アメリカの自動車メーカーは堕落していくんだろうな
／￣￣￣￣￣＼
>>6 どうかなあ。お目こぼししてくれないんじゃないの？
>>7 中長期的にそのリスクはあるね
後アメリカメーカーが勘違いして顧客に対する対応が雑になる
>>11 こいつ成りすましウヨな
ずっとレスつけてるが一度も反論しないので確定
アメリカの意識高い系は逆に高くても
>>1 https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180404-42019938-litera https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180330-00165153-diamond-bus_all VIDEO VIDEO https://news.nifty.com/article/domestic/society/12218-7635/ http://2chb.net/r/seijinewsplus/1520462062/5 >>21 というか日本車の評価が天井突っ切ってるのが現状だから
もはや関税とかアメ車保護とか関係ないレベル
オバマで弱くなったアメリカを強くしようとしたけど
>>21 それかなり昔からそーなってる アメリカのセレブの中ではプリウスが一時期滅茶苦茶
流行しただろ？ 今では落ち着いたイメージがあるけどな
>>14 まあ、保護主義ってのは、自国企業を強引に一時的には守ることにはなるが
自動車みたいに技術革新が大きい分野では、外国企業との競争が阻害されるので
アメリカ企業はぬるま湯の中世界的競争力が衰退するんだろうね。
日本メーカーはメキシコから輸入している部品に関税かけそう
>>1 えっとそれやっちゃうと技術力で劣ってしまうから短期的にも不利なるんじゃねーの？
結局アメリカは害悪でしかないな
トヨタ車はアメリカの工場でアメリカ人が作ってるけど、フォードはメキシコとヨーロッパで作ってアメリカに輸入してるんやろ
結果、日本車3割増、ドイツ車2割減、アメ車1割減となります。
ぶっちゃけ日本メーカーはほぼ現地生産化してるからそれほど影響ないし
アメリカは死と変容にならんように注意してください、中国は死んでもいいけどｗ
日本も左ハンドル車は輸入禁止にすればいい
だからずっと言ってるじゃん
ますます世界的に売れないアメ車になっていくわけですねｗ
>>42 本当に左ハンドル車は禁止してほしい。
スマホ見てるわけでもないのに
センター越えてくるやつ多すぎ
これはまだ未完成だけど国境調整税や輸入税みたいは事になっていくんだろうなぁ
なんだろう、トランプってどうしようもないヤツって気しかしない。。
日本車は現地生産だからいいと言うけど
>>1 麻薬みたいな政策だな
アメリカ国内の技術力が相対的に落ちるだろうから
将来的にマイナスの方が大きいんじゃないのかね
トランプって基本的にバカなのに、ネット右翼みたいな東亜板住人が絶賛するから
>>42 もう左ハンドルは一部高級車は別にしてメルセデス、BMWなんかも在庫はめちゃ少ないよ。
もう客がカッコつけて左ハンドルに乗る時代じゃないし、見積もりも左ハンドル車は安かったね。
これ詳細見たら現地生産の外車メーカーもターゲットだからな
カルフォルニア以外での環境規制は緩々のはずだが、EU以上に厳しくするのか？
WTOの最恵国待遇違反、１００%アメリカが負けてボコボコにされる。
日本から輸出されてるのは高価格車で利幅がデカい
>>52 アメ車は技術力を売りものして商売してないから
だからトランプが「もう終わり」だって言ってんじゃん
人口贩卖侵略拿手的庸俗的变态宦官们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造. 👀
很喜欢谎话和盗窃的变态宦官的历史只是捏造和欺瞒.
>>29 その通り。
原価が下がらなければ、いくら高く売れても利益も開発費もでない。
保護主義に浸っていた北米鋼材は競争力を持つことができず、更に保護が必要になっている。
>>45 いやいや、あと2年3年で終わるかもしれないトランプ政権
なんて、この先10年20年死ぬまで皇帝であり続けられる
シナ共産党には遠く及びませんよ(´・ω・`)
>>6 そう思ってるのが多いけど
実はアメリカが日本から輸入してる品目で一番額が大きいのが自動者
安い大衆車はアメリカで造ってるけど、高級車は日本から輸出しているケースが多い
だからトランプは事あるごとに日本車を目の敵にしてる
アメリカファーストと言いながら、一周回ってアメリカを破滅に向かわせてるだろ、トランプ
だいたい世界のGDPの25％しかないのに
スズキみたいにアメリカ撤退すりゃいいんだよ
トランプなら米国産の日本メーカー車にも
アメ車が最も環境に悪いってことはそっ閉じですかい？
U.S. goods imports from Japan totaled $132.2 billion in 2016, up 0.6% ($838 million) from 2015,
>>69 経済理論にもあるもんね。 保護主義は一時的には自国企業を守れるが
その自国民は外国製の製品を買えず、自国の割高の製品しか買えず消費減退、経済低迷だとねｗ
周回遅れでアメリカにダメージ出るのは当然だが、アメリカ経済が停滞すると世界恐慌にもなりかねないから
困ったもんだ。 １９２９年の世界恐慌のときと酷似してるという評論家もいるｗ
アメリカ車の世界的な競争力がなくなるという悲しい結末
その環境規制に適応した高性能な車を輸出されてアメ車が太刀打ちできなくなるだけじゃ？
全米市場は海外企業にとって自己投資余力で研究開発し続けヒトモノカネジカンを
浪費してもあまりにもローリターンどころかハイリスクノータリンのため魅力皆無だし
日本企業各社は最後に逆切れしてぶん殴る気が無ければそろそろ全面撤退の潮時だろ。
環境保護庁EPAの勧告により自動車部品工業会MEMAは2022-2025年排ガス規制の遵守を受諾して
自動車工業会AAMと自動車用品工業会SEMAも追随へ
https://transportationtodaynews.com/news/8912-association-responds-epa-gas-emissions-decision/ 50mi/gallon≒80.5km/3.785412ℓ（燃費21.2659km/l）
スバルはラファイエット工場の地域は零度から氷点下10℃を行き来する山岳部でもない
内陸平野部雪原なのだが低温対応リチウムイオンバッテリーを開発しろとか馬鹿げている
というかあまりにも悪質過ぎるだろうが。
インディアナ州電気協会IEAはVW罰金を利用してEV推進のため23ヶ所設置
https://transportationtodaynews.com/news/8933-utility-organization-proposes-ev-infrastructure-indiana/ アメリカ国内では排ガス規制を緩くしたのに、輸入車だけ強化とはな
アメリカは日本やドイツから高級車を輸入してる（日本からはトヨタのレクサスが代表的な例）のだが
これ良い車に乗れなくなるアメリカ人と乗るには割増料金払うアメリカ人が損するんじゃね？
日本車でアメリカ生産と日本生産で手続きかわりそうだな
敗戦国のドイツ車と日本車ばかりが国内走ってるのが
高付加価値の輸入車が安く乗れなくて怒るのなんか反トランプの連中しかいないからw
>>82 トランプの言いたいことは簡単さ
今は九州や愛知で作ってるレクサスの工場もアメリカに移して、アメリカ国内で作るようにしろ
そうすれば規制も勘弁してやるよってことだ
日本人おばあちゃんの知恵袋
>>82 アメリカ車に乗らない非愛国的な国民のことなんて、どうでもいいのだろう
小麦粉の轍を踏むアホUSA.
排ガス規制ってほとんど現地生産してるのに
世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://wzx.pixbygeorge.com/mnewsplus/8.html 自分だけ規制を緩くしたら、世界の規制においてかれるだけじゃないのか？
>>90 これにどういう狙いがあるのかについてはおおむね説明したと思うから
俺のレスを追って読んでいけばわかるよ
かまわん
アメリカ人はフェアって言うのが大好きだけど、やってることは全然フェアじゃないよな
アメリカは半導体や航空機や兵器はとんでもないもの作れるのに自動車だけはてんで駄目だな
>>32 アホかwww
すぐ裏切る欧州なんざ話にならん
「こんなにも長い間アメリカ合衆国につけ込めるなんて信じられんな」とほくそ笑んでいる日本の安倍首相を始めとした
北米鋼材の本来の競争力とは鋼鉄と球状黒鉛鋳鉄であり
35名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 11:47:18.62ID:2avp8ZZ/0
>>30 日本は対米自動車輸出への依存度が半端ないんだけど・・・・。
>2016年の対米貿易は6.8兆円の黒字を記録、地域別では最大だ。その75％にあたる
>5.1兆円を自動車・部品輸出で稼ぎ出している。
自動車標的のトランプ戦術、日本の生産・輸出に打撃リスク
http://diamond.jp/articles/-/116290 >>75 消費も減衰するけど、競争力も減衰するのが大問題。
保護主義を止めれば消費は海福する余地があるが、保護主義に甘えて競争力を失った企業は倒産するだけ。
つまり保護主義を始めたら、止める事ができなくなる。
アメ車は性能の悪い安物車ということが公認されてしまうよ。
昔のキャバリエみたいに日本に押し付け売りしろよ
強化してみたら外国車は割とアメリカ生産だったでゴザル
ハゲトランプは日本叩きをすることで
狙いは完全に日本
>>109 ドイツ車のシェアはほとんど無いし北米でも生産してる。
ＧＭ、フォード、トヨタ、ＦＣＡ，ホンダ、日産、ヒュンダイ、スバル、キア等、
日米韓のメーカーでシェア9割。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017 >>1 現地生産は対象外だよな？
トヨタ一人勝ちにならんか？
こんなことしてたらアメ車を輸出するときに他国の環境規制に合わせられなくなるんじゃないの？
世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://wzx.pixbygeorge.com/mnewsplus/8.html >>114 トランプの貿易政策というのは。割と一貫しててわかりやすい
GMやフォードといえどアメリカ国外（たとえばNAFTA締結国で無税で輸入できるメキシコ）で車を作るのは許さないし
トヨタやマツダのような日本企業であってもアメリカに工場を建てて生産するのは歓迎する、というものだ
今のグローバル経済の下ではあまりにも古臭いとはいえ、彼の考え方の基本は
貿易赤字はアメリカから富と雇用を奪っているというものだから、当然そういう結論になる
日本からの輸入車を主ターゲットに据えた政策には違いないが
ここで一部の連中が考えてるような自動車メーカーとしてのトヨタやホンダを叩く政策ではない
>>120 納得
率直に正しい考え方だと思います。
人件費が安いからと安易に外国に工場を移転する経営者はおかしい
>>1 トランプ早い段階で死ぬんじゃないの？
アメリカのハイブリッドシステムは日本製なのにな
小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html 前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/ 売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
http://2chb.net/r/news4plus/1521175679/ 売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/ 佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
http://2chb.net/r/newsplus/1522123830/ 売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578 【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409 徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/ NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872 有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056 報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416 テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004 安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
.
👀 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760 ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html 憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
VIDEO 【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
VIDEO 安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html 偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
VIDEO 加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html .加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html 加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
VIDEO 「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699 .加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀 勝つためには壁を作るんじゃなくて自分の足腰鍛えろよ
それ、環境のためじゃなくて
>>131 トランプが環境保護など一生に付してるのはみんなも先刻承知だろう
気候変動のパリ協定から脱退したり、国内石炭産業の復活を唱えてたり(←大統領選の勝利に大きく貢献した公約)
アメリカで車を作る分には燃費が悪かろうが排ガス撒き散らそうがトランプは屁とおも思わんよ
GMやフォードが作ってるフルサイズのピックアップなんかがいい例だろう
トランプの支持者もハイブリッドの日本車じゃなくてこういう車に乗ってる連中がメインだし
１００％WTOで負けるし、国内外から袋叩きにされて終わり。
日本なら経済界が反発して与党内造反から首相降ろし始まるレベルだよな
トランプちゃんが自動車はアメリカで作ってメリケン雇ってくださいお願いしますって言ってるんだからさ
環境規制とは別問題だろうけどね
マツダ、スバルは完全に終わり、プリウスも
V8/6000ccとかが走り回ってる異常空間だしなんともな
ますます自国の自動車が外国で売れなくなるというのがわからんのかねこの爺さん
日本車が、完成品の高関税から逃げるために
日本語全文
トランプ政権、輸入車への環境規制強化を検討
http://jp.wsj.com/articles/SB11930992082323024600004584148132637771734 By Timothy Puko
2018 年 4 月 7 日 08:16 JST 更新
英語有料記事
U.S. Looks to Protect Domestic Car Makers From Foreign Competition
Trump administration is examining stricter enforcement of environmental rules on imported vehicles
http://jp.wsj.com/articles/SB11930992082323024600004584148132637771734 アメ車がさらに取り残されるだけじゃん
くっさい国産車より、厳しい基準をクリアしたクリーンな輸入車を！
環境規制って専ら地球温暖化防止のためのCO2排出抑制のことだからね
日本はアメ車だけ環境規制を緩くしろって言ってくるなこれは。
>>144 韓国は、中国に同調してるだけだろ。
韓国経済は、中国に依存している。
韓国と中国の貿易総額は、韓国と日米の貿易総額より大きい。
左派政権が誕生したのも、中国依存の経済が影響してるのかもね。
地球温暖化を世界に広く知らしめたのは民主党のアル・ゴアねw
よくわからんが、単純に関税上げればいいやん
>>1 日本車はオッケー
ドイツ車滅亡か。アメリカ素晴らしい
勘違いしていないか
トランプが問題視してるのは、貿易赤字の1点だから
かつてホンダが規制をクリアして名だたる自動車メーカーになったように、これはチャンスにもなるな
もう行き当たりばったりで、大衆受けしそうなことを言ってるだけとしか思えんな
日米首脳会談の前だから、わざと出してきたのかもな。
>>151 日本の環境規制は、立派な非関税障壁。
ただえさえ日本は非関税障壁が多すぎる。
まとめて、全部一気に突破だ。
公共施設に大きな車の止められる駐車場つくってね。
ガソリン税安くしてね（大型車は割引）
高速道路の大型車料金もせめて半分ね。
アメ車ディーラーへは、20年間不動産税と所得税無料ね。
そういえば、通商代表部の対日報告に「Kyosai共済」が、アメリカ企業参入の邪魔としていた。
社会・共産主義の入り込んでいるところもあるという話もあるから、反資本主義＝反米組織なんだろう。
よくデモで「生協」ののぼりばたを見るし。
全部アメリカ企業が戴く。
ソニーは資産をほとんど北米に残して
メジャーリーグ見てても、球場はトヨタの広告だらけ。
NAFTAあるうちらメキシコは関係ないのかな？
>>1 が報道されたら、安部政権の支持率はかなり下がるだろうね。
日米首脳会談では、トランプ大統領の意趣返しが出るかもしれないけどwww
>>157 そういう保護主義によって、鋼材も部品も北米製は低レベルのままなんだよね。
だから日本から送ったりする。
安倍の大罪・・トランプから見て
>>157 日本企業なんだから、本社に利益を出さなかったら存在意義ないだろ
少なくともエンジンとHVは規制されて輸入できなくするだろうね
>>165 グーグルとか資産を外国に移して、税金をほとんど払っていない
（つっこまれるとトランプが困るが、権力は捨てるほどある）
こういう事をすると日本企業は超絶環境技術を開発してますます強くなっちゃうんだよねw
>>21 そういう人はテスラに乗ってる
プリウスとかダサくてトロいから金無いやつしか乗ってない
>>150 トランプは地球温暖化反対派だろう（否定派ではなく、温暖化派をぶっつぶす）？
安部首相は訪米して、中国への制裁をやめろとか、ＴＰＰへの勧誘をトランプ大統領に言うの？
>>136 アメリカからすればWTOは（国連も）アメリカの威力（言い分）を世界に浸透させる機関にしか過ぎない。
邪魔ならシカト。例えばずっと分担金を支払っていない（国連本部以外も）。
WTOなんて痛くもかゆくもない。
関係者（国）を脅せば済む。
だめなら、分担金も職員も出さない、裁定には従わない。
こんな国が日本に非関税障壁なくせって言ってるんだぜ
>>179 トランプ「シンゾー一緒に中国制裁をやってくれ」
>>171 日本はアメリカの同盟国であり、日本人はアメリカ人の良き友人ですよ、それに、アメリカは自分から
TPPから出ていったのであって、べつにアメリカを仲間外れにしたわけではありませんし、ましてや
アメリカ国債でアメリカを脅すだなんてとんでもありませんよw日米友好万歳!!!仲良くやっていきましょう。
同国内で、アメ車は垂れ流しOKで輸入車はNGなのか、
ホンダもトヨタも、米国内に工場有るから安心だね（棒）
今やトランプに目のカタキにされてるからね
トランプの口から環境規制が出るとは‥ちょっと前は環境なんかどーでもいい！みたいな事言ってなかった？
>>193 これにはちゃんと裏がある
俺のレスを順に読んでけばその狙いがわかるよ
もちろん環境保護が目的ではない
>>180 シカトどころか毎回WTOで負けたら即、是正措置に従ってるよ。
しかも鉄鋼関連保護に関しては、過去にWTOで負けて、国内法変えさせられる大恥までさらしてる。
アメリカにはEVしか輸出出来ないートランプ
完成車ではなくて自動車部品にかけられなくて良かったな
日本のメーカーは海外現地生産ラインを立ち上げるのに１年もかからない体制を
もうアメリカ市場からは輸出も現地工場も撤収すればいいのに
ゴルフをやり米国と共にあると言ってたのに可笑しいな・・・
おかしな規制だが国内での規制だから、やろうと思えばやれる。スバル、終わるわ。大変なことになった
「輸入車の方が環境基準的に優秀です！！」
>>198 特に問題がないとかあっさり言うなあ
たとえばレクサスは全販売台数の半分を北米で売ってる
それらすべてが現地生産になると、日本にあるトヨタのレクサス工場は閉鎖しなあければならなくなる
たとえトヨタにとって大きな痛手でなくとも、日本の経済や雇用には大きな損害が出る
もう一つトヨタがレクサスの生産を日本に維持する理由についてトヨタ自身がこう説明していた
高い生産技術を残すためには日本に工場を置いておく必要があると
つまり早い話が高級車の生産技術そのものもアメリカにもっていかれることになるわけだ
アメリカ市場て、単価で言えば、中国とか相手にならない
これ実行して困るのは、アメリカ国内の自動車産業のディーラーと部品工場の従業員だろ。雇用減らしてどうするんだ？
これやったら一番困るのって海外生産の逆輸入やってるアメ車じゃないの
なんなら、日本人が働くのやめて
お金貰ってもアメ車には乗らない。
>>202 スバルも現地生産
自動部品を日本から輸出している
完成車の工場はあちら
日本車の米国のシェアは43%で6割は現地生産の385万台
日本からは100万台
あとは他国から
現地生産が日本車より低い米車はどうするんだろう
>>203 アメリカで環境基準とか気にするのは、大都市に住むリベラルな民主党支持者だから
トランプの支持者は田舎でV8 6リッター、全幅2mのフルサイズピックアップ乗り回してるような連中
今まで構築してきた市場流通を破壊する訳だから、どんな事に成るやら。
>>1 アメリカ国内で作ってる自動車は対象外
アメリカ国外で作ってる自動車は規制
つまりアメリカに工場持ってない企業は追加関税＋２５％とかになる
中国は＋５０％かな
おいやめろ、また規制クリアしましたとか日本のメーカーが言い出して捏造やらなんやら始めるぞ
このニュース何時ころ出たの？
>>210 詳しい説明サンクス。スバルが心配になったもんで
LEXUSも売れてる上位3つのESとRXはNXは米国生産だからな
フォードF150 の2.7Lエコブーストの右ハンドルがでたら買うのに
>>104 F150はトヨタタンドラよりも燃費も内装も性能も何もかもいい
アメ車が良くないなんてすでに時代遅れ
トヨタの時代遅れ感つよすぎ
何でもありだなｗ所詮世界はジャイアニズムが支配するのね
>>217 スバルはloveキャンペーンが広まって購入者が増えているから心配いらない
ヒュンダイを抜いて米国7位になった
北米生産拠点の生産能力は約40万台。生産車はレガシィとアウトバックで約25万台、インプレッサが8〜10万台、そして3列シートの北米専用ミッドサイズSUVのアセントが約8万台
これでフル生産
フォレスターだけはいまは余裕がないので日本から
>>216 ロイターは5時前
ネタ的にも1000億ドルの追加関税検討より更に不確定だから反応はなんとも
>>221 ピックアップトラックを1番知ってるのは中東のテロリスト
あの連中が乗らないのだから、アメ車の性能なんて大したことない
>>227 ガソリン車バカ売れ、
ディーゼル車が売れなくて
パリ協定が守れないドイツが何だって？
>>25 今の中国を育てたのは、日米だからなぁ
欧州はかなり、チャンスじゃないかな
中国はやはりデカイから
チョンチャンの基地外ウィルスが世界中に伝染している。
でも肝心の日本と、北朝鮮関連で、フニャけるだろね
日本はトランプの言う規制に近い新環境基準にしないとな
敗戦国日本の国民はアメリカの奴隷
中国を見習って報復しろよクソ自民がよ
穂積陳重の『続・法窓夜話』（1936.3.10）を現代語に完全改訳
法律エッセイの古典的名著が短編×１００話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます 0037
（続）法窓夜話私家版 （初版1936.3.10）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/ 法窓夜話私家版 （初版1926.1.25）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB/ 国産車に乗ると環境が悪化するという訳のわからない状況に陥ったな
アホバカ自民はまた日本が対象になっても黙って従うの？
奇策̪師 トランプ
しかしダブルスタンダードを大っぴらに言い出す大統領とかｗ
アメリカ以外の市場は環境規制強化に向かっている
>>226 ある意味、ハイラックスはオーバークオリティじゃね？
ハマー初期型とハマーH2みたいなもので
一般のアメリカ人には、H2の方があってるような感じ
>>249 保護された中で奇跡的に生まれればいいけど他社の環境技術が進んで米国から1歩も出れない自動車メーカーになっていそう
まあ、アメ車に環境性能求めるもんじゃないしな
だからこんなのが通用するんなら逆にアメリカの自動車もダブルスタンダードで制裁されるだろうけど
日本の軽トラックはアメリカで馬鹿売れ
多重債務者のダメリカさん
>>256 アメリカは元々ディーゼル規制がうるさい。軽油がガソリンより高い。
アメリカから追い出されたら生き残れるのスズキだけだぞ
そもそもトランプは、日本車が環境性能で先行している事を知らなそうだよな
>>262 ますます、アメ車が日本で売れなくなる・・・
燃費の悪い汚染車は日本じゃ売れないぞ
>>262 環境性能なんか満たさなくても地球温暖化が進むだけだw
BIG3は技術力無いし、今度は立ち上がれない位まで潰れた方が、世の為人の為
車の環境性能なんてCO2出すか出さないかだけなのに大仰なことでw
アメリカはシェールオイルがあるからガソリンを安く供給できる
クリーンディーゼルもEVもFCVも
BIG3がどうしようもないカスのゾンビ企業なのは事実
それでもアメリカで商売したけりゃ
日本は本気で方針転換しないと欧米と中国の市場から追い出されるな
トランプは日本における軽規格をアメリカでやろうとしているだけなんだよw
規制強化しても日本のメーカーは楽々クリア
日本車締め出そうとしてるんだろうけど、米国内の日系メーカーで働いてる労働者から
将来にはゼロエミッションになるんだし
単なる馬鹿だからなあ
>>198 1年は無理だろう。
端から見て1年というのは実際のライン製造が始まってからの時間で、その前には結構なリードタイムが必要。
>>279 身一つで富豪から大統領にまで登りつめた世界一のサクセスオッサンを能無し呼ばわり
お前はさぞかし素晴らしい人物なのでしょうね
ネラーだけど
サルでもわかる非関税障壁か
短期的にはいいかもしれないけど、長期的には、米国の自動車産業を壊滅させる政策だな。
>>281 は？
大開拓時代に、賭博、春宿で稼いで、大資産を引き継いできたトランプが何だって？
>>1 国内メーカーを甘やかすことで競争力は失われ
なおさら弱体化する
昔こうやって擁護してアメリカ国内の自動車業界が潰れてたの忘れたのか
これ完全にアウト。
アメ車以外は出て行けと
虎ちゃんひどいお
SUBARU、TOYOTA、HONDAに潰れろというのか
アキオちゃんがまた泣き出すじゃないか
壁を作ると乗り越えたくなるのが昔のホンダとかトヨタなんだが、今回は行けるのか？
>>275 三菱はエンジン開発力が全くないクライスラーとヒュンダイ向けに
ワールドエンジン開発してやったりしてるので普通に技術力はある。
結局、ワールドエンジンも仕様書作っただけのヒュンダイが多く使用してる。
あー…
>>247 アメリカが一番って、トランプの言い分は終始一貫してるだろ。
>>294 メキシコから逆輸入してるアメ車メーカーが壁を乗り越えられずに、規制は無かったことにされると思う。
相変わらず分かりやすいな
関税障壁も非関税障壁もものすごいなｗ
対日本向けにはヤクザと関わっている企業は閉め出せば大義名分もあるから簡単なんだよな
>>299 自由経済を信奉するいつものうたい文句だが
ブロック化したら戦争が起こるってのは本当なのかね
それこそエビデンスはあんのかという話だ
米向け自動車に関する関税は
>>232 普通に日本もチャンスでしょ。
これからはアジアの時代だよ。
>>7 なるよ。だけど、トランプが相手にしてる工員なんかのレベルじゃ、そんな事どーでも良い話でしょ。ｗ
トランプがアホなのは、甘やかすとそれだけ競争力を失い、結果破滅すると言う食物連鎖や弱肉強食
の世界を理解してない事かな。アメリカ国内だけで完結させるのなら、問題ないけど、相対的に国際的
影響力や地位は低下するだろうね。中露にとっちゃ大チャンスだが。ｗ
ホンダはメキシコ工場あるよ まあ、それほど生産台数は多くはない
これで泣きをみるのはフィエスタ造ってるヨーロッパ・フォードとかやろ
あの、プリウスは環境は教科書的な車
>>25 オバマはまともだった。お前の様な低能ネトウヨのキチガイドアホは、単にアンチリベラルでオバマが大嫌いって
だけで、オバマを全否定するトランプをマンセーしてただけの話だろｗｗｗ
で、今更、己がいかに浅はかでバカで間抜けだったのかを認める訳にもいかないから、トランプと同時に必死に
オバマをくさして、精神的安定を保とうとするｗ ホントに人間の屑の見本みたいな奴だよな、お前の様なネトウヨってｗｗｗｗｗ
>>306 そもそもアメリカのビッグ3の方が日本メーカーよりもメキシコ生産→本国輸入で販売してんだろｗ
こんな事しても、実は痛い目遭うのはアメリカのビッグ3の方だと言う、ギャグみたいな展開ｗ
どうすんのかな？ まさか「アメリカ企業の輸入車は規制の対象外」とでもするのかな今度はｗｗｗ
>>310 ビッグ3に国内生産を促すのも目的な気がする。
トランプは製造業の国内回帰させたいんだし。
>>311 まぁ有り得ないね。トランプがプーチンや臭菌ペーみたいに半永久的に大統領に居座るってんならそうなるかもしれんがｗ
その内居なくなるボケジジイの為にそんなバカげた投資なんてする経営者が居る訳が無いｗ
>>312 実現するかは別として、トランプの意図はそれだと思うよ。
以前にもトランプはビッグ3にメキシコ生産について苦言を言ってるから。
>>313 つーか、トランプ一味は大統領じゃなくなったらリアルに次の政権に韓国みたいに一網打尽されるかもねｗ
「アメリカの国益を大統領の立場で極端に貶めた」みたいな理由でｗ
そのくらい、トランプとその一味のやってる事は酷いの一言ｗ あのバカは選挙中
「メーク アメリカ グレート アゲイン！」とかほざいてたけど、完全に逆にアメリカの国力、国際的地位を
かつてないレベルで急激に貶めているｗ これはオバマ時代のシナやロシアの台頭による相対的地位の
低下とは全く違って、完全な自滅行為であって、原因は全てこのバカジジイに有るのは明白だからなｗ
>>67 昔、自主規制したとき日本車にはプレミアムがついてうれたというから影響無いのでは
ハゲトランプの商人としてのやり方はしくじったら破産の出たとこ勝負なわけだし
今でも日本やヨーロッパの環境規制はアメリカよりも厳しいのに、どれだけ厳しい基準を課すというのだろう？
アメ車ってまだ保護しなきゃいけないくらい貧弱なんだな
>>318 日本車が多額の補助金で保護されてることを知らないわけでもあるまい
>>320 ネラーって
円高、デフレ、株安で
景気も暮らしも良くなる！
って主張じゃなかったっけ？
日本メーカーが働かないほど、彼らは儲かるらしいが(^ω^)
これ、アメリカ自動車メーカーの自殺幇助にしかならないでしょｗ
トランプがいちゃもんつけてる非関税障壁とやらは
>>308 ふと5L単気筒ってあったらトルク凄そうだと思った
>>310 日本のほうが米国車メーカーより米国内製造割合高いのは有名だからなぁ
トランプは就任当初からWTO脱退をちらつかせてるし効果なし紙切れ
もう、北米連邦共和国は戦車と装輪車以外には乗れない様にしたら、バランスが取れるぐらいだな(^ω^)
アメリカ国内の自動車販売数の内、輸入車の割合はどれくらいなのだろう？
アメリカで日本メーカーが売っている自動車は７０％以上がアメリカ製の部品なんで輸入車の定義にはあてはまらないんだよなあ
たぶんトランプがそう思っているというよりもトランプ支持者の頭の中がジャパンバッシングの時のままなんだろう
>>327 日本の大手は全部やってるだろ
メキシコから送ってるのもあるけどトヨタもホンダも日本の自動車関連工場よりアメリカの関連工場の方が多いんじゃね
何故かキムサヨ君達が湧いているんだけど基本的に何が嬉しいの？
／￣￣￣Y￣￣ ＼
まぁ日本車は大丈夫だろ。割を食うのは技術の無い欧州車
>>1 これは素晴らしい規制だと思う。
だって、輸入車は環境問題に対応した車を開発していくのに、
アメリカ車は海外の環境基準に適合する技術を開発しなくなる。
>>5 アメリカの自動車メーカーを抹殺するつもりだろ。
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