アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージしたＪＲ西日本の山陽新幹線「５００ ＴＹＰＥ ＥＶＡ（タイプエヴァ）」が１３日で運行を終える。アニメの世界観を味わえるとして、昨春までの運行期限を約１年延長するほどの人気ぶりだった。ベースの５００系新幹線はかつて世界最速を誇ったが、その使命を「速さ」から「楽しさ」にかえてきた。
エヴァ新幹線は２０１５年１１月、山陽新幹線の全線開業４０周年とエヴァの放映開始２０周年を記念して企画。アニメの主人公が乗り込む兵器「エヴァ初号機」を模した外装で、車内も特別仕様だ。博多―新大阪を１日１往復してきた。
５００系新幹線は山陽新幹線として１９９７年にデビューし、特徴的な外観から一躍人気になった。「のぞみ」での運行は短期間だったが、「こだま」に使われて今回のような話題を提供してきた。エヴァ新幹線の終了後、今夏には「ハローキティ」をあしらった新幹線がお目見えする。
９日の新大阪駅には、鉄道ファンの姿も目立った。長男（３）と訪れた大阪府高槻市の会社員林利明さん（３３）は「初めて見たが格好いい。一度乗ってみたかった」と惜しんだ。最終日の１３日は博多午前６時４０分発、新大阪同１１時１３分着の上りと新大阪同１１時２９分発、博多午後３時３８分着の下りで１往復する。（中島嘉克）
https://www.asahi.com/articles/ASL57641YL57PLFA017.html
このハゲお前らだろ 234
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
㎡ エバとか何が面白いんだよ
一過性の凡作アニメでしかないのに
撮り鉄とアニオタとニコカスとゆっくりオタは日本の恥
一度出会えたんだが、それはそれはカッコ良かった。
ただ残念なのは、500系自体古いので、窓枠などがサビで浮いてるのが悲しかったな
エバンゲリオンか
20年前に大学生たった奴が企画担当の課長かな
ようやく終わってくれるのか
500系は好きだがアレは乗りたくなかったからな
>>18
次はハローキティなんだが、そっちはどう？ 鉄ちゃんが立ててる三脚は隙をみて蹴り倒す事にしてる。
倒れた三脚に駆け寄る鉄ちゃんを見るの楽しい。
>>22
音速のキティとか光速キティとか
かっこいいかも 
デザインに限って言えば生まれた時代間違えてたと思うくらい頭抜けてた 500系はかっこいいけど、車体が円形なので
窓側の座席に座ると圧迫感がすごい
>>34
醜貌のN700こそ産廃全て捨てろ
居住性なんかどうでもいいから500系を超えるデザインで出せや やっぱり外国人がデザインするやつってかっこいいよな
日本人は実用重視って感じでこれも別に悪くはないけど
シンエヴァ完結編が去年か今年中にやればもうちょっと延びたかもね？
こいつに関しては誰も喜ばないパチンカス新幹線という評価
鉄オタ辞めてからこういう記事にとんと興味が向かなくなったなぁ
混んでいるのは新大阪駅だけ
新神戸駅なら余裕だぞ。
零号機に当たるwin350はめちゃくちゃカッコよかった。
どうせ最終日には「おめでとう！！」とか言いながら拍手する連中がうようよ湧いて来るんだろ？
おれが乗ったのも9日だから、朝日新聞メンバーは東京側に居たのか。
新大阪駅の博多側はこんな感じ。
乗車記念の小冊子も貰えるよ
そう言われていたら、エヴァンゲリオンと新幹線は関連性があったんだな。
マツダスタジアムのデーゲームの2時前に通過するよな
なぜかヒカリア～ンてへったくそな歌のCMが脳内再生
>>22
金次第で誰にでも股開くメス猫か
編成全体をピンク色ベースにするのか？ エヴァってなんだかんだ言われつつも
20年前にはかなり革新的な作品だったしブームにまでなった
今世紀になってからはパチ化の影響や
オタク文化がサブカルチャーからポップカルチャーに昇格したことでDQN層が増えた感じ
次はキティ新幹線か
本当キティさんは仕事選ばないな
>>63
図案出てたはずだけど、どピンクってほどじゃなかったような >>40
車体にホルモン焼きみたいのが付いているけど何なの？ >>65
松江の島根県立美術館では、エヴァンゲリオン展開催中
まあ、赤塚不二夫展とかやったとこたまから、アニメ漫画には抵抗ない美術館だけど いい加減に劇場版出せよ
新ゴジラとかこけまくりはいらねーから
ボクはオマンゲリオン初潮機パイロット、怒りチンポです！
エヴァ以降にエヴァを越える社会現象が起きた作品が生まれてないしそういう意味では凄い
>>1
>かつて世界最速を誇った
>長男（３）と訪れた大阪府高槻市の会社員さん（３３）
今、すっかりCR400に敗戦の、ニッポン新幹線だけど
かつては世界最速だったんだよな
この若いお父さんに、教えてあげたいよな 84名無しさん＠１周年2018/05/10(木) 20:03:15.97
スーツくんは来なさそうだな
いまだにこんなの追い掛けてるのは殺処分でいいようなのばっかりだろ？
電車と一緒に埋めちまえよ
ミサトさん好きぃ ５００系初めて乗ったときは感動したけど２回目からは何だよこの狭さはって感じだった
この後モモクロ新幹線ってのやるらしいな
落ち目アイドル使って何がしたいんだ
庵野と貞本が山口県の宇部と徳山出身だから山陽新幹線がエヴァ新幹線だったの？
>>94
あいつらホーム端ギリギリに三脚立ててるから
白杖持てる人が点字ブロックの上を歩いて駆除してやればいい
白杖＝全盲か弱視 とは限らない 500系が今まで生き残っていると言う事は、結局性能が良いからでしょ？
>>101
性能はまずまず。居住性に若干の難あり。
今じゃ1番古いけど、他にこだまに転用できる編成はないから生き残ってる感じかな。
16連700系を今更改造するのもあれだし、しばらくはこのままかと。 「まずまず」どころか・・・
最強最後だろうが！
われらが500系は、な！
JR500 WEST JAPAN
>>101
東京－博多の、のぞみ運用を行ってた期間が他形式より短かったので、
距離を走らずに済んだ。だから、その分だけ長い期間走れる。 >>102
７００系から乗り変えると圧迫感があるよね ノーマルの500系塗装のがカッコイイと思います・・・なので、撮りに行かなかった。
キティーは・・・考え中ｗｗ
時計の針は元には戻らない。
だが、自らの手で進めることはできる。
と、いうことで、
昨日でEVA新幹線の運用が終了してたら笑えるw
>>112
運行終了記念イベントで保存されてる500系にラッピングしてた。 好きな電車乗って名物食って車窓の景色眺めて
良い趣味だと思うんだがなぁ。
>>115
あと、10年くらいしたら出来てるのかもしれない エヴァ新幹線 ラストラン 新大阪駅ノーカット
>>53
> どうせ最終日には「おめでとう！！」とか言いながら拍手する連中がうようよ湧いて来るんだろ？
鉄道マニアはやっぱ趣味の最底辺だな 新神戸駅で見送ったけど特に何もなく終わったな。
登場1ヶ月後みたいな雰囲気だった。
>>120
エヴァンゲリオンTV版は「おめでとう」で終わるんだよ。 
