こんなに多くの人がやっちゃってるんだからこのミスは人間側ではなくならない
踏み間違えた時だけブレーキとアクセルの機能が入れ替わる技術とか作れよ
日本人がバカになり始めた頃と、オートマが普及した時期が
大体同じ頃
上手い具合に収まってんな(´・ω・｀)
逆に上手くね
トヨタの高級車はクリープしないからアクセルとブレーキ交互に踏まないといけないから余計危険。
俺も何度か踏み間違えたことはあるが
一気に踏むことがないので事故にはならない
>>3
職業ドライバーだけどまあ踏み間違えた人は想定と違う動きで混乱して大概足が突っ張って硬直するな
アクセル踏んで暴走するのはこれ
これは老若男女関係ない
踏み間違えの率は高齢者の方が高い 写真を見ると駐車場が草ぼうぼう
あと駐車スペース毎にダイレクト入店防止柵があるのに見事に間に突入してるのな
わざとじゃないのか？
写真見ると駐車スペースを思いっ切り外してるね
バック駐車が苦手なら無理しないで前進駐車でいいのに
横断歩道のところから突っ込んだんだな(´・ω・｀)
なんでそこでバックしたのかw横断歩道の上に停める気だったのか
>>19
それ凄い大事
どんな人でも同じ作業何千回もするとミスは必ずするから踏み間違えを想定した運転をするとある程度防げる
俺は踏み間違えをしないという考え方が一番危険
あり得ないことに混乱して更に踏み込んで大惨事になる こいつシフトも間違えたんじゃないか？
前進したつもりとか
これわざとだろ
車止めのポールとポールの間を車通過してるww
人を跳ね殺さなくて良かったﾈ-(´・ω・｀)
そだねー(´・ω・｀)
この間をすり抜けるの結構ぎりぎりじゃないのw
画像もあまり違和感無いw
いつも思うけど踏み間違いでキレイに店内に車入るよね
しかし40代ておい
後ろから駐車して踏み間違えるとかもう運転しない方がいいだろw
>>3
止めようと思ってブレーキを踏んだのに、加速するんだよ
ここで「ヤバい、間違えた！」と気付く人は本物のブレーキを踏み直して止まれる
間違いに気付けずに、そのまま更に強くブレーキ（実際はアクセル）を踏む人が暴走事故を起こすんだよ
何せ本人はブレーキを踏んでいるつもりだからね
そりゃ思いっきり踏むよね まあ保険入ってりゃとりあえず心配ないんだろうな、これ
保険料は次回から上がるんだろうけど
もうアクセルとブレーキのペダルは1本に統合しろよ
踏まないか強く踏むとブレーキ
>>42
店舗特攻って店に対しての保険は利かなかった筈
店に突っ込むと保障とかでかなりの額ぶっとぶ たまたま横の車が発進したりすると、
自分が止まってる様な感覚になったりするしね
そんなタイミングでいっきに踏んだんかね
自転車とかバイクみたいにハンドルにブレーキ付ければええ
>>49
無制限にしてないと払いきれないパターンだけどね >>51
無制限にしておいたほうがいいって言われるよ 40代のくせにボケたフリか？
間違えるわけねーだろ
>>44
ググってみたが対物保障で店舗は保障外とか別にねえぞｗ
まあ契約してる保険の内容にもよるんだろうけど 店舗は商品の損傷や店の修理費以外に営業損害（店を修理してる間の休業期間の営業保障）とかも
掛かってくるみたいだな
まあ保険入って無きゃ加害者が死んじまうのは対人と変わらん（笑）
車止めの柵すり抜けててワロタ
横断歩道もあるし狙ってやっただろコレwwww
柵のちょうど間を通って店に突っ込んだのか？
踏み間違い以前に普段どんな運転してるんだ
やはりトヨタか？４０代で踏み間違い・・・有り得ない・・・
同乗の男児は無事…みたいに書いてあるね
眼鏡市場に突っ込んだお母さんとして、学校で超有名人になるな
>>3
左足ブレーキするようなアホだとする。
利き足の右を強く踏むから。
焦るとなおさら利き足が強く力むので急加速で突っ込む。 自分は事故しないと思ってるから事故るんだよ。俺なんて３回も事故ってるから、事故するもんだと思って慎重に運転してるわ。
単純にRに入れる動作を少しだけ複雑にすればいいのにな。 Rに限りクラッチ動作を必要とするセミオートマにするとか
>>68
微笑みの貴公子
ペ様がコマーサルしてたねー バックで駐車するのにアクセル踏むのはマニュアル車だから？
オートマならブレーキだけだよね
>運転していた４０代の女性が軽いケガ
「もう運転はやめなさい」
「なんで？ 私が女だから？」
「そんなことは言ってない」
「でも、思ってるんでしょ」
>目の前の道路は子どもの通学路にもなっているので、周りの住民は不安
「って言われてるけど」
「それがなに？ 子供をひき殺しても別にいいでしょ」
「何言ってる？」
「だって、懲役刑になっても三年もすれば出所できるでしょ、女だもんね」
>>76
さらにアナウンサーなら逮捕すらされないという特典付き。 >>1
だいたいさ、命を奪う可能性が高い自動車なのに免許が取りやすすぎるわ
あんなボンクラDQNや縦列駐車もロク様できないBBAが(学科実技)合格できる試験そのものがおかしい これだけ踏み間違いあるんだから
踏み間違えないようなシステムつくってよ
同じ足で同じ動き、ペダルの位置が数センチ違うだけ
いい加減子の血管直せよ
踏み間違いは店舗に突っ込む以外にも、優先車両を警戒しながらの発進時にも起こると思う
右折待ちとか一時停止側からの合流とか
不思議とそんなニュースまだ聞いたことないけど
>>83
あるけどお前らがボロクソに言うから普及してない バカはどんなに凄いシステム作ってもその隙間を縫うような動きをするのでどうしようもない。
かと言ってバカを開発に入れると仕事がめちゃくちゃになる。
お前らも経験あるだろ？
「写真を見ると、ほぼ車体のほぼ全部が店内だね」
「もしかしたら、クルマの後ろにね、小さな子供をつれた若い夫婦がいた可能性があるね」
「怖いね」
「怖いね」
「とってもね」
>>90
あってる
あれはもともとバカでも楽に運転できるように作られた仕組みだ。
そもそもまともなやつはアクセルを急に踏み込んだりしない。わかるな 人が通り抜けるくらいの間隔で
柵を設置するしかないね
だいたい、車を普通に運転している場合で
どうしても急にアクセル開けないといけない時ってあるかぁ？
海辺にいて後ろから津波が！ぐらいしか思い浮かばねぇ。
あとは街が俺の車以外全部ゾンビとか
本人はブレーキ踏んでいるつもりなんだよ
とっさの急ブレーキの勢いでアクセル踏んでるの
しかもパニクって間違いに気付かないからアクセルを踏み続け尚更パニクるという悪循環
>>1
休業補償なんぼくらい請求されるのかしら？
500？4桁くらいかしら？ ※要注意
悪質危険煽り運転車 
駐車場の枠を無視して駐車しようとしてたの？このＢＢＡ
踏み間違えるやつはＢＭＷにしなよ
色々固いから踏み間違えない
ＢＭＷ突っ込んでいるの見たことないだろ
一回トヨタにしたら操作系軽くて踏み間違えたからな
構造欠陥だと思うわ
バイクならアクセルとブレーキを間違えようがない
バイクにできて車にできないわけないのに変えようとしないから
この手の事故が無くならない
アメリカ議会で今検討されてるのは「加速制限」
加速に上限を設定すれば防げるから
ドイツや中国も同じ方向で審議を進めてる
210系クラウンロイヤル後期かな
マジェにも見えるけど
駐車場高くなったから
車手放して10年経つが
こういう記事見ると
今運転したら
踏み間違え起こしそうな気がするわ
柱を壊さずダイナミックな入店
乗用車がすり抜けられる鉄柵の間隔幅で意味ねえ
ただの飾りかよ
>>95
俺もそう思う。
あとは、トンネル内火災でダッシュで助かったインプレッサくらいか。
停止状態からアクセルを急激に踏み込むことは、まぁ無いんだから
0.5秒内の挙動ならコンピュータ判断処理で出来ると思うが。 ニュースは裏の裏を見ないと。
これは立ち退かないテナントに警告を与えたんだろう。
店舗の軒下は通学路にはなってないから大丈夫だろ
踏み間違いは駐車場か信号の切り替わりで起きるんだし
RにしたらアクセルはOFFにしたらいんじゃねーの？ 電子制御で出来るだろ
踏み間違えようが間違えまいが、しでかした破損はきっちり弁償させる
とりあえずこれだけはきっちりさせるべきだろうな
120名無しさん＠１周年2018/05/11(金) 06:24:15.12
ブレーキとアクセル踏み間違えたら高圧電流流れてドライバー即死するシステム作れば良いのに
シートを下げ過ぎている
後退時の姿勢も悪い
多くはこれが原因
１ アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
２ しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
３ おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
４ 欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
５ 踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。
サンドラだな
サンドラまーんからは免許剥奪するべき
思うんだか、なんでこいつら店舗とか歩行者に突っ込むの
踏み間違えて崖から落ちたり海や川に飛び込んでもいいのに
アメリカだと店内に車が突っ込んだ時の店内防犯カメラの映像をテレビ番組とかで公開するけど、
商品棚をなぎ倒して凄い勢いで突っ込んでるのが多いね
でもどうして日本では店内防犯カメラの映像を出さないんだろう
バックからして、って言われんだけど
締め付けがすごくてすぐ逝きそうになる
しかも生じゃないと嫌だっていうし
>>130
うちのトラックもバックしますってよく言いよるが
キミに言ってたんか オートマだろ？バックに切り替えてからずっとブレーキペダルに足置いてあるだろ
シートが後ろ過ぎるから、体を捻るとペダルから足が離れるんだよ。
基本動作もできないやつが
そこらじゅう走ってるんだもんな
右左折や進路変更、合流など
確認なんかまず
やってねえよな、こいつら
馬鹿まんこよ、店は車で入るところじゃないぞ。しかも糞トヨタ車かよwww
何があったら間違うのかわからん
たまに間違う人は絶対車に乗っちゃダメだわ
突っ込んだところの手前のスペースはそもそも駐車していい場所じゃなくね？
この手の事故ってトヨタ車率異常に高いなｗ
サポカーとか喧伝してるが効果ないんちゃうかｗｗｗｗ
>>9
二十歳で年増
二十五で中年増
三十で大年増
なんだよな… 新しそうな車だけど安全装置って糞の役にも立たないのか
マニュアル乗りが、ゆいいつ自己主張できるスレがきました！
これだけ踏み間違い事故が多発しているのにＡＴ車を廃止
または機構もしくは操作の意識を変えない
それができないというのなら
踏み間違い事故をおこしたら即免取り消しにするくらいの処置にしたらいいのに
>>145
女ってチョー下手くそだから何回も切り返さないと一発で停めるとか無理だからｗ
車が後輪を軸に転回するとか全然計算できてない。スーパーの駐車場であと10センチ
寄せるとか全然できなくて延々と切り返してるような女よく見るよｗｗ
後輪寄せるには車体の向き変えて一定距離走らないとアカンのにその理屈が
理解できてなくてハンドルだけ回して延々とやってるｗｗｗ この事故は踏み間違いよりも、何故そこに止めようと思ったのか？の方が問題だね
迷惑だから軽自動車規格のスマートにでも乗ってろよ
BBAと老害にはガラスドアに反応する自動ブレーキ義務化させろよ
>>157
あと10㎝はともかく何度も切り返す信じられない程下手糞な奴、かなりのスピードで入って来て結局切り返すアホとかいるよ >>152
男でもそんな奴居た
以前の会社の後輩だが幅寄せの方法がわからないやつ
数カ月後そいつは他の部署へ飛ばされた この件で一番悪いのは車メーカー。
ミスを誘発するアクセルブレーキ横並び配置で踏むという操作仕様を変えようとせず、
ミスをする方が悪いで放置していること。
後ろを見ずにバックする人がいてつい「あぶない！」と叫んじまったよ
>>151
悪いのはアクセルブレーキ横並び配置されてること。 >>163
オートマは右足アクセル、左足ブレーキにして
アクセルとブレーキを離して配置すればいいと思うの 女はバカだから後ろ向くと自分が見ている方向の右側にあるのがアクセルって思うんだよな
バカだから
>>166
後ろを見ずにバックできる装置を義務付けるべき。 バックするときは運転席ごと後ろを向くようにしたらいい。
＞2
踏み間違いだってばよｗ
評価するけどよｗ
これって賠償額いくらぐらいになるのかね
保険利かないよな？
脳がおかしい人が増えたな
昔はこんなに多くなかったら
とりあえず「踏み違えた」と供述する奴は問答無用で免許取り消しで。
メーカーはアクセルブレーキ横並び配置して右足で踏ませる仕様を見直せ。
乗り物は重要な進むと止まるの操作方法は間違わないように差別化しているのに車はそうじゃない。
バイクでできてることが何故できないの？
クラウンクルスでも自動ブレーキ付いてないヨタの技術力wwwwwwwwwww
>>177
手はハンドル回すから右足しか空いてないんだよ アクセルは アクセルペダルを 右足で踏む
ブレーキは ブレーキペダルを 右足で踏む
そしてアクセルとブレーキは隣り合っている
間違えるはずだよ
>>180
ブレーキは両足、または左足で踏むようにすればオッケーだよ。
幅狭なアクセルペダルの形状や位置から、両足で踏むのは無理があるし
両足で踏むことにより、ペダルの形状の違いが触覚で認識できる。
基本的にブレーキは両足で踏む。
とっさのブレーキ操作は、まず左足で踏み、つぎに右足でも踏む。
市街地での走行では、左足は常に、ブレーキベダルの上で待機しておく。
というような操作方法
これには、ブレーキの反応時間が短くなるとか
信号待ち中に、うっかりブレーキペダルを踏み外すリスクを減らせるなどの、付加的な利点がある。 >>182
安全上、ブレーキランプがつかないならばブレーキ上に足があるのは良いけど、
問題は、どんな時も常に右足をアクセルから離さない横着者が必ずいること。これは非常に危険。
サーキットなら良いけどね。 駐車枠内に止めようとしたらガードに当たるのによくすり抜けて突っ込んだな
ここは同じ敷地内でスーパーやドラッグストア、福山とかあるから買った物をカーゴに入れて車まで持っていくので、ガードに隙間があるのは仕方ない
てか、ガード間をすり抜けてバックする方が難しいぞ
