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【JR東海】停電でも走れる新幹線目指し、充電池開発へ YouTube動画>2本 ->画像>2枚


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1孤高の旅人 ★
2018/05/21(月) 18:14:17.33ID:CAP_USER9
停電でも走れる新幹線目指し、充電池開発へ
2018年05月21日 17時21分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180521-OYT1T50043.html

 JR東海は、停電の時でも新幹線がバッテリーを使ってしばらく自走できる初のシステムの開発を始めた。
 新幹線はトンネルや橋、高架が多く、東海・東南海地震などの大規模災害時に乗客をいかに迅速に避難させられるかが課題になっている。同社は2020年度から東海道・山陽新幹線に導入する新型車両「N700S」への搭載を目指している。
 JR東海が開発を進めている自走用バッテリーは、車体の床下に設置される予定。平時の走行中に、架線から車両に流れる電気の一部を充電しておき、停電時に時速30キロ前後で自走できるようにする。すべてのトンネルや橋からの脱出を可能にするため、東海道新幹線で最長の新丹那トンネル(静岡県、約8キロ)を抜けられる走行距離を目指している。
(ここまで322文字 / 残り358文字)
2名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:14:51.82ID:X69NkEED0
車輪有りでリニア式にすればいいのに
3名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:15:14.67ID:28LVrNte0
究極のジーゼルエンジンくるな
4名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:15:25.88ID:/i4NZH6D0
ホームドアが開かない問題
5名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:15:28.11ID:yyEaUpmh0
ディーゼルで十分
6名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:16:02.47ID:lvrYalCs0
停電で他が混乱してるのに電車無理して走らせる必要あるのかねえ
7名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:16:42.18ID:28LVrNte0
>>6
で終わった…………
8名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:17:21.68ID:zNVsshBJ0
雪の中歩かせると大騒ぎだからな
9名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:18:02.08ID:epkCSquL0
電車だけ走れても意味ないだろ
10名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:18:37.82ID:eAZOfCSC0
リニアは停電したらどうなるのかな?
11名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:18:53.92ID:eYES9Yc/0
トンネル内や橋の上で停車した場合の脱出用って書いてあるやん
12名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:19:15.97ID:tR3rsiRJ0
電気あっても、脱線したら走れません
13名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:19:37.72ID:g7ZGN8Bz0
鉄道模型みたいに線路に電流流して走れんのかな。
14名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:21:05.07ID:KQpWHIib0
運動エネルギー回生システムとかついてないの?
15名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:21:48.12ID:osgomZQn0
ひも積んどいて
自由席の奴らに引っ張らせればいいじゃん
16名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:22:41.41ID:Q1fNkBUV0
何キロくらい重くなるの?
17名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:23:28.41ID:QmuHiDBC0
>>10
日本のリニアは反発ではなく
磁界の中を走るので、徐々に減速して

浮遊出来なくなったら、タイヤを降ろして着地する

浮遊用に並べてあるコイルは
外部から電力供給していない
18名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:23:51.60ID:/mtI7pzA0
新幹線走らせるようなバッテリーって
相当ないとだめじゃね
19名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:24:07.91ID:V6N6aWgk0
いいこと思い付いた!
石炭燃やして蒸気出して走る列車とかどうかな!?
20名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:24:13.83ID:qHV5Yml30
東海は雪でも走れる新幹線の開発が先だろ
21名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:24:44.40ID:/uXRnQlc0
リチウムイオン電池なら火災の原因になるので
22名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:24:48.75ID:dzJ5Jywm0
停電しても惰性で走ればいいじゃない
23名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:24:57.90ID:ZL9IBHmv0
客に自家発電させればいい
24名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:26:51.89ID:rJs/KjBZ0
車体を軽量化した意味がなくなる
25名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:27:36.76ID:1hRAFL9V0
客に歩かせたら?
26名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:27:54.79ID:6dbE0Vw+0
>>22
地震の時は自動停止する
27名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:28:05.57ID:NXR1Sox50
>>6
停まった所に津波が来ましたじゃ不味いから安全なところまで逃げれるようにする
28名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:28:48.75ID:OS5JGp+O0
先頭だけディーゼルにしとけば良くね?
29名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:29:03.55ID:rJs/KjBZ0
>>26
地震の時 電源(送電線)を止めるんだっけ?
30名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:29:08.18ID:q/11+p5x0
>>6
危険な場所から安全な所へ移動するって書かれているのに
まともな読解力もないの?
低脳君
地震とかでトンネル内で止まったりとか、橋の上や救助に来れないような所で止まって
そのまま何時間も放置でも良いってかw
31名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:30:03.98ID:7NT1r7HU0
トンネルや橋だと、下車させるのも危険なので安全なとこまで移動するんだろ
32名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:30:35.30ID:WdfKRu4m0
そういうときだけディーゼル車向かわせて引っ張ってくりゃいいじゃん
常時大容量バッテリー積んで充電しとくの無駄
33名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:30:51.94ID:Ei5hQWvX0
プラレールは単二で走るで
34名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:32:17.33ID:2YA5m3260
ロケットブースター積めば良いんじゃね?
35名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:32:47.15ID:H+YcOQ5/0
みんなで押せば動く
36名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:33:11.50ID:siN+IVma0
時速30km/hって書いてある
とりあえず非常時に安全な場所まで自力走行するって趣旨だな
37名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:33:19.27ID:l8XdgZj+0
>>5でよくね?

低速用のディーゼル発電機なら、電池スペースあれば装備できるのでは…。
全車両駆動のうち2〜3両のモーターに省電力で電気を流すだけで、
20〜30kmなら出せるはずだぞ。
力学的には最高速度加速時の1/50以下の電力でいけるはず。
38名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:33:38.77ID:lvrYalCs0
災害時だとその安全な所が本当に安全かわからんだろって話
確認できたなら勿論移動した方がいいが
39名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:33:39.73ID:zNVsshBJ0
みんなの携帯電話の電気を使えば?
40名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:33:57.18ID:2Za+i3Qp0
片道1万数千円も払うのにキツキツの狭いの席
こんなの人間社会の未来じゃない
41名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:35:31.30ID:n0eh3E1x0
>>39
みんな、オラに電気をわけてくれwww
スマホの充電ごときでは1cmも走らんと思うが
42名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:35:39.05ID:DB+e6XNs0
すぐ燃えるリチウムイオンよりはディーゼルの方が安全性が高い
43名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:36:31.35ID:6dbE0Vw+0
>>29
揺れを検知すると送電止めて自動停止する
44名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:36:33.06ID:Qxy9XfvM0
>>14
電車は元から標準装備
45名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:36:59.33ID:1xyZU3rW0
エネループじゃだめなん?
46名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:37:30.62ID:nim9hlX20
ぶさいくだけど独自の進化を遂げているところがいいな
中華新幹線はまだスピード重視で、事故れば隠蔽、日本のそれには永遠に追いつけないだろう
47名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:39:03.71ID:7NT1r7HU0
>>37
ディーゼル発電機のメンテが面倒なんじゃね
48名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:44:53.47ID:gjBDCdTg0
>>30
混乱って書いてるじゃん
無線連絡出来ないとかも想定してるんだったら意味のある意見じゃないか?
49名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:46:37.29ID:03Fq4GDx0
>>15
ひもwww
50名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:47:41.16ID:UuUbDGag0
蓄電池満載した機関車ってだめなの?
架線がなくなればランニングコスト安くなりそうだが
51名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:48:26.82ID:QnwV+/B20
>>26
つーか、一回乗ってる時に地震あって緊急停止したんだけど止まるまで数分間は走ってたと思う
それでも結構無理してブレーキかけてたみたいで止まったあと車内に鉄が焼けた匂いが充満してた
52名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:50:59.35ID:9wpRg2FL0
>>32
どうやって現場に行くねん
止まるのは一本だけやないんやで
53名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:51:11.22ID:PZqmgcuU0
信号消えてんだから止まってろよ
54名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:51:19.64ID:sHBlGLys0
>>15
客の個性に依存し過ぎて不確実
55名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:52:16.14ID:2lGgYQqd0
>>6
停まると降車避難が困難な場所からの脱出用として意味がある
ってわかった上で書いてるん?
56名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:52:22.30ID:sWvmP8NN0
おもしろい


◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html

◇お前の物は】世界の知財を狙う中国のやり口 【俺のもの

◇そうか】創価学会内のドロドロの権力闘争【がっかり

◇加速する改憲 自衛隊明記賛成 過半数
57名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:54:43.64ID:l8XdgZj+0
>>51
新幹線は「急ブレーキで」停止するまで3km走るからな。
ブレーキかけなきゃ、平地の場合は10km以上走れるんじゃね?

まあ今回の問題は「緊急停止で停止後に大規模停電した場合にどうするか」なので、
その話とは実が違うんだけどさ。
58名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:56:52.99ID:dV9uWu030
送電施設にNASかなんか設置すればええやん
59名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 18:59:54.01ID:Fpz9nPb10
新感染?
60名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:00:20.76ID:khVwVSlB0
まあ最寄り駅まで到着できる位に自走できるのはいいと思う。何時間も缶詰はきついわ
61名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:02:26.99ID:6dbE0Vw+0
>>51
そりゃ時速200キロは超える速度から停止するのですぐには止まれないよ
62名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:03:32.22ID:LO7v8tbI0
TYPE EVAなら5分走る
63名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:03:53.47ID:DORTemMg0
>>51
自分も新幹線のった時に5弱があったらしくて止まった事あるけど
最後の「ガックン」て止まるの何とかしてほしいわ

回生ブレーキ?が効かないからなんとかって
64名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:04:02.61ID:FxyGu+of0
>>10
お腹が減る
65名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:05:49.13ID:ndS6qwYV0
リチウム電池(=可燃性溶媒)積むの止めろよな。
危険すぎる。
66名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:07:56.18ID:ndS6qwYV0
>>15
グリーン席用の上級真田紐もプリーズ!
67名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:07:58.30ID:08kFMeWu0
危険箇所からの脱出用だってのに
どうしてこう>>1も読まない馬鹿がいるんだろうな
68名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:09:49.91ID:c1aFWwVG0
準備するのは良い事だよな
大規模地震だと線路の確認先だと思うが
69名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:11:24.21ID:WB6V8IJu0
>>67
エレベーターにも付いてるな
停電しても最寄り階まで行けるやつが
70名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:12:38.48ID:XVEAMeD80
>>27
地震を検知したら新幹線は止まるようになってるんだけど
71名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:18:01.55ID:3ldpi5FX0
トンネルの中とかで止まったら怖いからね
72名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:20:25.85ID:Qx1zWbAH0
>>6
君さ、高卒だろ
73名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:22:54.01ID:+qCyrLPN0
>>6
逆にそういう箇所だけセクションきって送電できるようにすればいい気も・・・
どーせ軌道壊れるレベルなら自走もできないだろ
74名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:23:34.79ID:z/E4/BOY0
国鉄時代に頓挫したガスタービンエンジン搭載すべき!
75名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:25:02.18ID:Z1IM/aqD0
>>51
非常時に怪我無く停止できたなら文句を言うな
76名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:29:54.54ID:DT28VDTK0
ん、電力事情わるくて停電頻発する途上国への輸出向けか??
77名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:34:09.79ID:6dbE0Vw+0
>>76
緊急避難用
78名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:35:02.50ID:GP0HE3Y40
蓄電池で動かすのは、実はJR貨物も欲しかったりする。
79名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:38:29.84ID:/g4UGLfE0
東日本大震災の時
飛行機なかなか降りられなかったじゃん

飛行機にもバッテリーつけようぜ
80名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:42:16.43ID:GP0HE3Y40
>>79
一応、電動の航空機は絶賛研究中。
ドローンみたいなラジコンじゃなくて、ちゃんと人が乗れるやつ。
81名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:45:55.74ID:VtV22U0Y0
停電で困るのは、安全な場所への移動より
トイレが使えなくなること…
長時間の停電でどれほどの悲劇が繰り返されてきたことか…
82名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:48:30.38ID:TXplLuTq0
地震などで緊急停車させる場合、変電所から送電を止める方法が取られている
だから、一旦停車したのちに30km/h以下で走行させるのだろうか?
83名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:52:00.29ID:0NtWJ+XL0
緊急用に限らず蓄電池で走らせたら?

パンタの摩擦VS電池の重量になるから
電池の軽量化が出来れば可能性はあるんじゃない
84名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:54:53.85ID:Af2sPxjp0
ディーゼル列車で、ひっぱるんじゃ駄目なのか
85名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:55:38.28ID:1xyZU3rW0
>>80
それ、電気トラブルで即墜落だぞ
怖くて乗れるか
86名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:56:08.62ID:xGOYu3+V0
平常時にはデッドウェイトになるから反対だな

それより、トンネル内部や橋周辺に蓄電池を置いておく
そこからアンビリカル・ケーブルみたいのを繋げばいい
87名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:56:56.10ID:MAm25GZP0
朝鮮有事を想定した軍用新幹線か
88名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:58:29.32ID:seUeBgJm0
いくら何でも無理だろ。
89名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:58:50.41ID:tTWZIQzf0
jr九州ではdenchaが折尾〜若松間で
実用運行されてるのに倒壊の技術力の無さは半端ない
90名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 19:59:44.16ID:0Y/4enMn0
何でバッテリーを列車に積むの?
線路脇にバッテリー設置しておいて、
そこから給電できるようにしたほうが
いいと思う。
91名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 20:00:15.59ID:6dbE0Vw+0
>>84
緊急時その場までの到達時間あと走行車両がどれだけあると思う?
92名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 20:17:38.92ID:jBPrg+/t0
脱出させたい区間の線路側に予備バッテリー(または発電機)設置できないか
線路側がダメならどうせ走行出来ないのだから
93名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 20:20:34.23ID:/6n86hKO0
>>84
そういう目的に開発された911形っていうディーゼル機関車があって速度世界記録出したりしてた
今の超過密ダイヤじゃ現場まで持っていくのは線路容量的に不可能だろう
94名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 21:09:33.07ID:TXplLuTq0
>>93
911はすべて廃車になりました
95あたる ◆0U0/MuDv7M (dion軍) がんばれ!くまモン!
2018/05/21(月) 21:17:12.97ID:SUzKX5Iy0
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < すべて、は、広、軌、新、線、の、ため、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi+ #ジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #三選 #アベノギアス
96糞JR東海被害者の会
2018/05/21(月) 21:36:18.40ID:hibhikeD0
はぁ?糞JR東海が?
新幹線に電池?
銭ゲバの糞JR東海が開発?
糞葛西が?
どうせリニアの足しにするのに、運賃値上げの口実だろ?

糞JR東海と糞葛西がこんなことするかよ
!( ̄∇ ̄)( ̄∀ ̄)
( ̄^ ̄)ゞ
97名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 21:57:23.90ID:1YUh7Ih30
>>1
充電池を使う判断までに時間がかかるのだろうか
98名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 23:07:12.21ID:eVTxm9Dx0
つかさ、救援列車向かわせたらええやん
あっそっか
東海も山陽もディーゼルとか名目だけの数車両の機関車しかもってないんだけっけw
99名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 23:09:34.64ID:V3em9Z2L0
>>98
「救援列車」には営業用の電車を使ったほうが合理的だから、そもそも新幹線用のディーゼル機関車なんてものが現存しない。
100名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 23:12:52.80ID:F3oZwltA0
客席の床下から足を出せる仕組みにしておいて、いざという時に皆で新幹線を動かす
101名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 23:13:43.44ID:bo0E8HfO0
信号とかの保安システムもあるので、非電化区間でも
完全に電気が来てないわけじゃないからなあ……。

停電したら充電池で自走できても危なくて走れないんじゃないか
102名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 23:15:25.16ID:IKS8eALx0
>東海道新幹線で最長の新丹那トンネル(静岡県、約8キロ)を抜けられる

つまり新関門トンネル(19km)で事故があったらみんな死んじゃうの?(´・ω・`)
103名無しさん@1周年
2018/05/21(月) 23:48:36.00ID:1xyZU3rW0
そういえば、JR西所有車どうするんだろ?
104名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 00:26:24.32ID:9AK5hzMi0
タモリ倶楽部で、道路も走れて線路も走れる車両を見たことある
それの高性能バージョンを用意しておけば解決
105名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 00:54:40.30ID:deDF3kt30
>>83
今行っている回生電流の回収も
架線なんかに戻して他の車両に使わせるより
バッテリーに回収出来た方が遙かに効率的に使えるんだよね
106釈迦に説法
2018/05/22(火) 04:22:54.22ID:rdqwwF7L0
トンネルや橋を坂道にしとけ
107名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 04:43:27.89ID:1+MNvUfT0
 どうかんがえても緊急用ってだけじゃないわね。
電源やブレーキの冗長化、安全性を高めるって話にみえる。
108名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 04:49:28.33ID:YWJnRXv+0
震度6弱超えると脱線や線路が曲がることが多いから
走行できなくなるだろうに
109名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 05:05:51.70ID:UgWY2Ckv0
>>102
高卒?
110糞JR東海被害者の会
2018/05/22(火) 05:50:20.10ID:2lTRFf0q0
>>103
決まってるやん。
糞JR東海の押し売りで、買わないと乗り入れさせない。
糞葛西と糞JR東海の銭ゲバ、自己中の
いつもの何様パターン。
111名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:00:57.78ID:moX7QhIc0
リニアも無駄な充電池開発も中止しろJR東海クズ!
おまいらにかける無駄金なんか無いんだ!
112名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:06:04.22ID:DulPGsWp0
>>6
だね
どうせ地震想定でしょ、走らせる方が危ないと思うが
113名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:54:03.09ID:+ACVXOv30
とりあえず、最寄りの新幹線駅まで走れる電気があればよい
114名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:55:58.17ID:bdy/yDAu0
おおすばらしい!
リニアはトンネルに放置ですかw
115名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:57:03.77ID:T3I0rStd0
どうせパナセルだろうが、絶賛発火事故を起こしていたじゃないか
116名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:57:06.07ID:2nUPfG400
自転車式の発電器でも各席に録りつけるんかw
117名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 06:58:13.48ID:+ACVXOv30
新幹線は駅と駅の間の距離があるから、緊急停車時に降りて線路を歩くのは大変
救助物資を運ぶ方も大変。なので、次の新幹線駅までは充電した電気でとりあえずたどり着きたい
118名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 07:00:21.56ID:YFIYhm4b0
>>15
人車軌道かな?
119名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 07:04:06.03ID:yhEcKxZV0
気動車の新幹線でいいじゃん。
120名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 07:15:22.37ID:S+7WStB90
>>28
JR東海「座席数は絶対に減らせません」
121名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 07:21:07.33ID:S+7WStB90
>>62
車内放送「活動停止まで、あと1分45秒!」
122名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 07:26:51.02ID:GIBrcT3H0
>>15
自由席の座席下にペダル入れといて、停電時には引き出して漕がせればいい。
123名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 08:12:37.54ID:B60GNyIT0
ボンネットに発電用ディーゼルエンジン積めばいいだけ
DMH17HGかなんかで良かろう
124名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 08:23:41.49ID:aVVNVNSF0
>>1
●偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職(むしょく)の私を見て親は混乱、動揺(どうよう)、狼狽(ろうばい)した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。

医学部は、実験を外部雇用の高技能職人「テクニシャン」がやる。ピペットをチュッチュする生化学検査等々だ。
女は生まれつき手先が器用で、バイオ実験が男性教授より早くて正確だ。性差能力ゆえ、努力は無関係だ。
バイオ大学の教授は、バイオ実験を有料テクニシャンではなく無賃で頭おかしい女子大生にやらせたがる。
それで偏差値50バイオ大学は、女なら「金と結婚」以外のわがままは何でも通る構造問題がある。
東京坊ちゃんの私そっくりの田舎坊ちゃんが「不良と癒着(ゆちゃく)するその女」に近い人間関係で変死した。
詳しい事情は不明だが、こういう不吉なことも起こっているので、なおさらモヤシ金持ちから結婚を断られる。

図書館の対面テーブルで女が首周りの開いた服で座り、かがんで乳首を出して見せて「きゅきゅしまる」と話しかけてきた。
学園祭で私に向かってスカートをまくってショーツを見せた。
四つんばいでお尻の中に収納されている女性器を後方の私へ着衣のまま突き出す行動、ロードシス反射をした。
【JR東海】停電でも走れる新幹線目指し、充電池開発へ 	YouTube動画>2本 ->画像>2枚
それぞれ別人の女たちだ。複数行為をした重なる女もいる。

普段、問題児の女たちは、モヤシ金持ちのことをコキ下ろして振り向かせ、セックスを迫る。
私は体調不良で何年も休学し復学した。
復学の4月から再びイジメが始まり、半年過ぎの12月で私は、なかば女たちに屈服した。
女の住所電話番号を聞いて、ウソのラブレターでお世辞オベッカを言うようになった。
世間向けに言えば、7ヶ月間、私の悪口を言ってる女が、私から住所を聞かれる。
聞かれると、1分以内に女自身の住所を書いてよこすのは異常だった。

●奇声の田舎娘

金持ちの悪口を言う側の女たちだ。
東京女にもいろいろいて、そういう富裕層に批判的な立場にいるタイプの東京女たちだ。
彼女たちなら、そのまま金持ちの悪口を言って媚びて、不良の心をわしづかみで、その悪口男と結婚する。

そういう富裕層に批判的な立場にいるタイプの田舎娘たちには、間違っている娘たちが多かった。
お金持ちの悪口を言う人々の輪の中心で、お金持ちと露骨に結婚したがっていた。
(これを私が人に言うと、幻覚で片付けられ、私は叩かれ大損する。以降、口をつぐむ。)

問題児の田舎娘たちは、不良に媚びへつらい、不良よりも強い筋肉金持ちを避け、モヤシ金持ちを探していた。
モヤシ金持ちに噛み付いて、濡れ衣で大損させ無職破滅させ、弱ったところで求婚して、相手モヤシに断られる。
東京坊ちゃんの私そっくりの田舎坊ちゃんが「不良と癒着(ゆちゃく)するその女」に近い人間関係で変死した。
詳しい事情は不明だが、こういう不吉なことも起こっているので、なおさらモヤシ金持ちから結婚を断られる。

モヤシに濡れ衣を着せ、女側からモヤシに求婚すると同時に、悪口不良の輪の中でモヤシから求婚されることも待っていた。
女から軽く頼まれた程度でも、不良の縄張りにいる女とのセックスはしっぺ返しリスクが高すぎて、交尾は無理だ。
問題児の田舎娘たちは、お金持ちへ気配り気づかいで、チンコにゴムつけてしゃぶるタイプか?それはしなかった。

私はその女たちが不良や教授から一方的に婚期を搾取されていると勘違いして、何度か話し合いをした。
5分を過ぎると、彼女たちは、共通して奇声を発して精神錯乱を起こし、記憶と正気を失った。
実際の奇声はアとオの中間のサイレン音だ。

 

明石家さんまの名言「生きてるだけで丸儲け」
http://2chb.net/r/kouri/1502705160/4-

●彼女たちは私に損させて振り向かせ、私に求婚する。それは未熟な誤算のサイコパス行動だ。
彼女たちは、私が彼女たちと不良になじんで、彼女と結婚するよう仕向ける。バイオ大学は利害関係が複雑だ。
男は、軋轢を生んでも、家族が怒る程度の証拠を取って家族に助けを求めるのが、私はいいと思う。

あいう
125名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 10:02:44.36ID:pa223MZY0
>>114
殆どがトンネルだし…
126名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 14:27:02.27ID:9EJBxCxz0
線路脇にアント置いとけよ
トンネルとか橋には
127名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 14:28:14.03ID:fLwDg8zK0
でんっちっち(ぼいん)
128名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 14:36:47.34ID:6E2WnTbY0
救助用機関車を各駅に装備よりは安くなるんだろ
129名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 17:48:59.07ID:my+pwVsh0
>>128
大地震とか起きた時、それが救助に直ぐに向かえるの?
途中で軌道の破損とかあったら?
現場到着に何分掛かるの?
これは目視で安全確認しながら、すぐにでも危険な所を
立ち去りたいって事を理解出来ないのかな?
130名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 19:53:33.59ID:x4Vq80s50
困った時のロータリー発電機な
131名無しさん@1周年
2018/05/22(火) 22:29:28.14ID:SCjbjbkU0
自ら 「東海」 を名乗る JR東海 は、反日、在日企業。
日本人なら、愛国者なら、「JR日本海」と名乗るはずだ

おまえらもだ。今すぐ改名しろ
 東海大学
 東海市
 東海テレビ
 東海東京証券
132名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 00:02:52.11ID:ox/j9GsP0
>>130
高橋兄弟が運転するんだねw
133名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 00:26:29.51ID:FArO/e9+0
N700Sは輸出を考えているというから
発展途上国で、電力が不安定な国に売り込むときに

「自走用バッテリーでも、ある程度走れます」

というのはセールスポイントになる
特にチャイナ新幹線に対して有利に話ができる

まあ、気持ちは分かるけど時期尚早だろう
なぜなら自動車業界がこれだけEVでもがき苦しんでいるから
134名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 01:18:22.34ID:PlJ7VI4T0
>>133
チャイナ向けなら水素蓄電システム売り込んで盛大に爆発してもらおう
135名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 12:54:40.82ID:qW0EiENA0
>>93
速度はHSTに大幅に抜かされたが格が違いすぎるから仕方がないよな
HSTは新幹線史上最強のライバルで、登場当時はディーゼル機関車けん引の
在来線列車でありなが、ら東京名古屋間の超特急ひかり号を上回る平均速度で
後にも先にもたった一度日本が完敗した
136名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 12:56:11.41ID:dbYEl/Kv0
金が有り余るJR東海らしいな
NHKと同じで金を使い切らないと値下げしろって言われるからな
137名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 12:59:39.93ID:qW0EiENA0
>>114
ディーゼル機関車がけん引して走行する試験はやってたよ
138名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 13:06:00.80ID:qW0EiENA0
>>133
高速鉄道世界最大のメーカはシナの中国中車で、あのアルストムとジーメンスを合わせた以上だから、無理だよな。
むしろ、日本のL0系より10パーセント省エネで600km/h以上走行と豪語するリニアを製造中の始末だよな
139名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 13:06:34.85ID:8Er1zoqL0
ディーゼル機動車でええやん
140名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 13:13:16.32ID:sbPhnmE30
もう気動車と綴ることも少なくなってきたか。
141名無しさん@1周年
2018/05/23(水) 14:10:32.97ID:NniBs3cE0
>>138
お前の日本語もおかしいよな。
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