http://sp.yomiuri.co.jp/national/20180614-OYT1T50099.html
のぞみの先頭破損、内部から人体…異音後も走行
2018年6月14日 23時54分
１４日午後、ＪＲ山陽新幹線の小倉（北九州市）―新下関（山口県下関市）間を走行中の博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが破損しているのが見つかり、緊急点検の結果、ボンネット内部から人体の一部が見つかった。運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。昨年１２月の新幹線台車亀裂問題を受け、ＪＲ西日本は異変を察知すれば運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだった。
山口県警下関署やＪＲ西などによると、午後２時１０分頃、小倉駅を発車したのぞみ１７６号の先頭車両のボンネットが破損しているのを、すれ違った新幹線の運転士が発見。次の新下関駅で車両を緊急点検したところ、ボンネットは先端が大きく割れ、内部から性別不明の人の胴体の一部と腕などが見つかった。先頭車両の表面には血のようなものも付着していた。
（ここまで391文字 / 残り452文字）
（リンク先に続きあり、要会員登録)
破損したボンネット部分を取り外し、車両を調べる作業員（１４日午後８時１８分、ＪＲ新下関駅で）＝山田裕子撮影
★１のたった時間
2018/06/15(金) 00:21:58.33
前スレ
【山陽新幹線人身事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
http://2chb.net/r/newsplus/1528989718/
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃２ 位 じ ゃ だ め な ん で す か？┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
ボンネットを外したら「み～た～な～」って声が聞こえてきたりして
【統合失調症とは】
この病気は、「自分の考えや感情を上手くまとめる機能（統合力）が失われる病気」です。
◆陽性症状：無いはずのものが出現する（幻聴、妄想など）
・誰かに付け狙われている（追跡妄想）
・咳ばらいをしたのは自分が嫌いだからだ（関係妄想）
・街を歩いていると通行人が自分を見ている（注察妄想）
・黒ずくめの服をきた組織に追われている（迫害妄想）
・自分の悪口を周りが言っている（被害妄想）
・自分には特別な力がある（誇大妄想）
・本人にとっては真実で、気分や行動に影響してしまうこと
・他人が自分に対して悪いことをすること
◆陰性症状：あったはずの機能が失われてしまう（感情の喪失、無気力、思考が停止する、判断力や集中力が低下するなど）
・気力がなくなる（意欲減退）
・ひきこもった生活になってしまう（無為自閉）
・適切な感情がわきにくくなる（感情鈍麻・平板化）
・他人の感情が理解しにくくなる思考のまとまりが悪くなる（連合弛緩）
・反応が鈍くなる
◆統合失調症の初期症状
・気分が不安定になるイライラすることが増える
・不安が強くなる
・不眠がちになる考えがまとまりにくくなったり、色々な考えがやけに浮かぶようになる
・関係ないことが気になって、目の前のことに集中できなくなる
・何となく周囲からいつも見られている感じがする
・何かが差し迫って圧迫されているように感じる
・一時的に幻覚、妄想、興奮のようなことがおこる
・明らかに病的というほどではないが、何となく幻覚や妄想の状態がある
【診断基準: 1つ以上1か月以上続く】
・考想化声、考想吹入、考想奪取、考想伝播他者に支配される、影響される、あるいは抵抗できないという妄想
・妄想知覚行動に対して絶えず注釈を加えたり、患者のことを話題にする形式の幻聴
・幻声文化的に不適切で実現不可能なことがらについての持続的な妄想
【診断基準: 2つ以上1か月以上続く】
・持続的な幻覚が、部分的な妄想や支配観念に伴って、継続的に現れる思考途絶
・思考挿入があり、まとまりのない話し方をしたり、言語新作がみられる興奮、常同姿勢、蝋屈症、拒絶症、緘黙、昏迷などの緊張病性行動著しい無気力
・会話の貧困
・情動的反応の鈍麻や不適切さといった陰性症状関心喪失
・目的欠如・無為・自分への没頭
・社会的ひきこもりなど、個人行動の質的変化
★1でさんざん言われてるだろうけど、中に入って点検する作業員さんは大変だろうなあ…。
九州では既に新幹線オートメーション化を実践してるみたいだな
操縦者不在なのだから気付かなくても仕方ないよ
>>1
左側にに人がめり込んでる
ちょっとこの画像は出さないほうがいいと思うマジ 黒い服でしゃがんでたら気がつかないよな
まあ、ぐちゃぐちゃで跡形もないだろう
前スレ>>981
何でハシゴがかけてあるんだろ？
怖すぎる >>12
いくらなんでも2013年から今までずっとはしごがかかってるとかは無いだろう
と、思いたいワケよ >>16
だよな、俺も植木職人かベッカムが掛けたと思った マニュアル無視のバカ民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
伊達にバケツで臨界事故起こしちゃおらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キチガイ国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>1
憲法9条の平和神話の崩壊だね。(´・ω・｀) 全力で人に当たっちゃったの？他の部分どーなったの？
噂通り霧？
最高速で走行する新幹線に人が衝突すると。
バラバラどころではなく、
ほぼ細切れの肉片になり霧散するらしい。
>>19
それな
山を切り開いた新興住宅地なんだろうけど、
山を削らなくても宅地に出来そうな場所がたくさんあるのにねｗ なお、遺体の肩の部分には大きな星形のアザがあり重大な被害者特定の手がかりとして捜査中であります
まさか新幹線でニューマンアスレチックをやったのでは？
>>30
さらに周辺をズームアウトしていくとさ
枯山水みたいな石ゴロゴロの豪邸とか
武家屋敷みたいな邸宅とか
おまえこれ城だろどうみてもみたいな建物とか
底辺賃貸アパートの波の中にゴロゴロあるのよ
なんか歪な地域 これ進行方向に1-2kmの住宅は肉片が飛んできてる可能性あるよなｗ
やだなー
.
人が運転してても 問題が起きるんじゃ、
もう 運転手、全員 クビにして 指令所からの 遠隔操作ＡＩ運転にすりゃいいじゃん！
人件費も削減できて、御の字だろ！！！
新幹線だから人をはねたこと自体は責任がないとしても
異音、振動、先頭部への傷があったのに
運航継続したのならそれは大問題だよな
どんな以上を併発してるかわからないのに
この前の台車の教訓が全く生かされていないということだからな
JR西『福知山線に比べたらやっちまったのたった一人じゃおまへんか』
嫌なことは見なかったことにする、無いことにする、という発想じゃ困るんですよ。
人の命を乗せてるんですから。
性別不明ってのが凄惨さを物語ってるな
皮膚の一部でも残ってれば体毛の濃さとか肌のきめとかで男女の区別は大体つくのに
皮膚すら残っていない文字通りの肉片（と骨の欠片）だったのかな・・・
>>5
奥に首が残ってて目があったりしたら自分なら一生思い出すわ… 300キロの世界じゃ人間の感覚じゃ無理なんだろ
自動車みたいにドラレコ付けろよ
運転士＋指令室＋センサーで相互にチェックしろ
どうやってぶつかったんだろう？
新幹線と正面衝突なんてどの位置にいればできるんだ？
>>45
あれだけ破損したら空力下がって異常でないんかね 新幹線にも自動ブレーキアシストシステムを導入しないと
>>19
その手のところはボロボロな家が一帯の大地主一族だったりするけどな
山は後で開くからキレイに造成されるけど 竈突するレベルの異音で点検しないとか
本当に車体異常が発生した場合を考えると怖い
>>1
イオンに気付いたのに走行したのかよあぶねーなー
こいつ首にしてーこいつ首にしてー 新下関まで走ってしまったのな。関門トンネルも総点検してんのか、そりゃ大変だわ…
>>42
このレベルだと皮膚とか内蔵は
お豆腐やコンニャクみたいなもんだから >>42
世の中お前が思ってるほど単純じゃないから >>55
トラック転生じゃなくて、向こうからこっちにきてんの？
今頃異世界でチートでハーレムやってんじゃないのｗ 人生最後にこの世に残した存在の証
消え行く命の奏でる荘厳なスワンソング
「プチッ」
運転手「ン?なんかつぶしたか?」
今日の朝は博多から神戸までのぞみなのに嫌なニュースだなぁ。
小倉駅に駅員は立ってないのか？
駅員いたとしたら安全確認を怠ったのが今回のでバレちゃったね
点検しなかったとか女運転士っぽくね？
在来線と違って座ってるだけだから女でも運転士になれるし
今後のことを考えて列車の先端部にはライブカメラを付けたほうが良いよね
座ってるだけの無能運転士は、お猿の運転士と何も変わらない。原稿通りのアナウンスしかしない車掌といい、乗務員のレベル低下は、底辺職業の飲食業店員と何も変わらないとしか思えない。
>>62
退避なら右、そのまま発車なら左が開いた記憶。 >>45
飛行機は離着陸で300キロ近いそうだがバードストライクはわかるらしいよ
もっと速い速度でブルーインパルスがバードストライクやったときすぐに無線入る
新幹線じゃ重すぎてわからないかもなあ
ちなみにバイクで峠の直線で250キロ近く出したときは小石拾ったら死ぬなと思いながら走ってた
タヌキでもひいたらひいたこともわからず死んでたかもな
乗ってるもので感覚なんぞ変わる >>47
ぱっと見、プロだったら、普段とは異った風切り音とか車体の動きとかで、まず気づかないとおかしいレベルの損傷 騒ぐようなことか？
在来線と違って新幹線なら人挽いても分からない
分からないならそれは幸せというものだろう
妙なところで停車して車中に閉じ込められるなら
駅まで行ってもらったほうがいいな
この運転士は今まで車体異常があっても無視してたんだろうな
将来大事故が発生することを知ってた未来人が飛び込んで阻止してくれたんだろ
>>45
異音がしても走り続けるバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やはりあの亀裂事件の時に大惨事になってなかったからこうなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クズが運転するんじゃないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新幹線くらいの速度だと人体が破裂するんだろうな
高速道路走ってるとフロントガラスにカナブンみたいな虫が当たると汁だけビチャっとつくみたいにさ
>>71
落ちませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ はねただけでボンネットに胴体とか入り込むのかおかしくね？
まだ線路に人体の一部が転がってるってことか？
保守点検のみなさん徹夜でお疲れ様です。
人だったから脱線しなかったけど
これがもっと硬いのだったら危なかったかもだろ
もっとようまえばみときんしゃい
どうしてすぐに気づかないの？
また居眠り運転でもしとったんか？
>>96
はあ？
軽量化でぺらぺらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すれ違う車体見て破損に気づくとか、新幹線運転士って暇で視力も良いんだな
グリルガードつけろ。
新幹線およびリニア新法を制定して「動物を撥ねた場合（人間も含む）は運行を停止しない。調査も行わない」と決めろ。
>>100
気がついてもスルーするのが日本人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
忖度やｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新幹線で自殺とか斬新だな
いったいどれだけの賠償金がかかるのか
>>91
911とかで高いとこから飛び降りた人間と同じだろ
あれも200km/hで地面に衝突するから >>73
スゴイ差別発言ww
在来線でも女性運転士いますよ これ嘘でしょ
バラバラになるとかないわ
ワンピのフランキーは機関車に吹っ飛ばされても無事だったぞ
鉄道自殺する人って本当にクズだと思う。(´・ω・｀)
>>109
日本は男尊女卑の土人国家だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安倍さんが頑張ってそれをかえようとしているのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>91
数年前都内のどっかの駅で飛び込みした奴の手だか足だかが千切れて吹っ飛んできて、構内歩いてた
人にぶち当たって大怪我したってのあったろ スレ立てしてる奴って
みんな
同じ奴だな
西村博之って事で
OK？
>>116
伝説の新小岩ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>111
（； ﾟДﾟ）たしかに
ミラクルジャイアンツ童夢君のサンダーバキュームボール捕球するために
ジャイアンツのキャッチャーは新幹線を受け止める特訓してたくらいだしな 新幹線には旅客機のような緊急時の手順書は無いのかな？
運転士から確認出来ないような異音、損傷に関してはマニュアルである程度対処の手順を決めとかないとな
その都度本部と連絡して決めるのは前回の台車損傷のように伝言ゲームになりかえって混乱する可能性も有る
>>122
伝説の新小岩！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
持ちギャグかよ >>123
伝説になる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>126
伝説の？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>113
稲川淳二の『魚籠』を思い出した。(´・ω・｀)
稲川淳二 魚籠(びく)
>>124
（； ﾟДﾟ）ちなみにかっとび童児のボール捕球するために、親友はクレーンに吊り下げた鉄球を受け止める特訓やってたんだぞ
小学生でな 巡航速度に達してたら数キロ手前から制動かけないと止まれない
人なんか見えないだろ
>>43
高校時代に新松戸駅で人身事故に遭遇した。
電車が事故現場から移動したら自分が立ってた所のすぐ真下に遺体が転がってた。
体はすべて残ってたが顔の部分がそぎ落とされてのっぺらぼうだった。
その日の晩飯が豚のしょうが焼きだったのが記憶に残っている。 >>1
>ボンネットは先端が大きく割れ
自己解決
八幡西区あたりで人をひいて、小倉到着前に異音がして、それなのに小倉を出発したって話か>>90
小倉駅ホームに車掌っていなかったのか、気づかないもんなのか 線路上にいる動物跳ねても電車止めて欲しいの？運転士を責めるのはちと可哀想かな。
どこで誰がどういう経緯でぶつかったんだろうな
新幹線って関係者以外線路に入るの大変なんじゃないの
これ誰にも気付かれないままボンネットに納骨されてるケースが他にもあるんじゃないか？
>>138
ボンネットが損傷しないとその可能性は無いかと
この状況だと、
残りの部分は生存している可能性がある。
あくまでも可能性としてはだが。
でも一応沿線を探すんだろうな、残りの部分。
頭とか。
損傷後の速度異変に気付かない運転手もアレだけど
自殺志願は知らんが線路に入るアホも大概だし、JRは逆に遺族からカネ取れるだろ
>>129
中途半端で変化の大きい衝撃波の中を走ってるからな。航空機のようにはいかないよ。 >>136
安全より コストが大事 バカ民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
やっちゃったなｗ
＼ ＼
ヽ＼、 ＾＼
＼ .＼＼ヽ、 ＾＼、
＼ .＼＼ヽ ＼ |＼
＼. ＼ ＼ ＼ λ＼、
＼ ＼ ＼ ＼ ＾ー)＼、
＼. ＼ ＼ ＼ ＾ー)＼、
＼ ＼. ´⌒ヽ,⌒ヽ,_ ／￣￣￣｀ヽ、＾)＼、
＼ ＼. 人 λ/| _ = ﾐ ＾)＼
＼. 「＼ 、 彡 -､ , ､ _,- ミ _ |
＼ ＼ ＼ ヽ.{ `| ,=･ｧ = ,r･=､, |´ } て
＼ ＼ .＼ ヽ{! '" , ',:､ '" |}ノ （
＼ ＼ ＾ | /`'ｰ'"ヽ- | ｒ'"
Z_ . ヽ､＿ ヽ ﾉー＝-' } / て
Z＿ `ｰ､＿_ノ-' （
Z＿ ｒ'"
Z、、 （
⌒ゝ人/＾ゝ人/＾人／
>>136
問題は人をはねたことではなく
異音がしたのに走り続けた
もし鹿や石だったら
脱線もありうるということ けっこうアナログなんだな。 ぶつかっても警報とかでないのか。
速度やらスケジュールやら全部、頭で計算しているのみて、なんだかなっておもっていたが。
重たいものおかれたらやばい印象をもった。
>>119
新小岩って言うとこんなイメージしか無い
>>116
ジョジョみたいだな。
カーズと闘った最後のシーン。
トンネルの出口付近で起きた事故なの？
近くにデイサービスとかあるね？
徘徊か？
>>152
ドライブレコーダーみたいなの必要かもしれないね。
さっきライブカメラと素で勘違いした 運転士は日本人だな
朝鮮人なら異音なんかしなかったニダって言うからな
>>154
かなり高低差あるから
徘徊するにしても元気な頃はチョモランマ登頂ぐらいなぷろだったのかもしれんな トンネルの出入り口付近では、なにもなくても衝撃があるから気づくにくかったんかな？
異音、衝撃を感知してブレーキかけるにしても
急ブレーキだと車内で死人が出る可能性があるけど良いのか？
これ殺人事件やがな
都合良くボンネットに死体が転がるかい
人間ミンチにしてボンネットぐちゃぐちゃなのに気づかない運転手は
首だな・・。こいつ寝てただろ・・。
>>136
はねた残骸が機器に絡んだりしてたら事故の元だろ >>80
正社員であっても有限会社の飲食店のホールスタッフとか、無職の方がマシなレベルだろうよ。 >>155
飛行機だと下と前にカメラついてて 機内モニターでみれる機種あったよね
飛ぶときと降りるとき以外まともなもの見えないけど
鉄道は事故とプライバシーの可能性考えると乗客に見せる必要はないな >>156
いや気づいたのは
すれ違った方の運転士ではないか これって自殺しようとしてはねられたってこと？
どうやって侵入したの？？
轢いたんじゃない。高速鉄道が力技で食いちぎったのさ。先頭部は樹脂製の連結器カバーだよ
なっかなかのホラーな情景だけど
あんなとこに肉片が入り込むもんなんだね
つうかいつのか知らないけど腐敗してるよね？
>>176
「きかんしゃトーマス」の世界では、事故が起こっても運転士が機関車のせいにすればいいから楽だよな。
「こいつのせいだよ、トーマスが前をよく見てないから人を撥ねたんだよ！」 >>144
顔のひとは グモスレにも興味を持つのね (´・ω・｀) 新幹線の運転士って前方を常に見とく必要はないんだっけ？
まぁ今度はボンネットはチタン合金の衝角にして損傷しないボディに・・・ラム戦法？
そういや以前、
新幹線が人を跳ね飛ばして、さらに対抗の新幹線がその人をボレーパスして、
またさらに、新幹線の下側を走っていた在来線の先頭車がボレーシュートした事故がなかったか？
>>189
視界が狭いんじゃなかったかな
窓は小さいし、にょーんって先端が伸びてるから下の方が見えない 昨年から新幹線や都内での電車での重大事故がなぜか頻発してたんだけど、
今回事故が起きてるにもかかわらず、保守などからの事故の報告がないと言う事は、
これもしかしたら、北朝鮮の工作員が工作活動中に事故にあった可能性があるんじゃないか？
>>188
（； ﾟДﾟ）お、おはよーございます！
よくブラクラ的画像を騙されて踏んだことありまして･･･ トンネルドンかバードストライクと勘違いしたかなぁ
ま、「い、今のはバードストライクだと思う・・・」で走ったかもしれんな
>>190
時速200kmで蒸発すんのか
比喩表現だとしてもバラバラなんだろうな >>198
朝の情報番組が始まると少しは詳細が分かるよね (´・ω・｀) >>185
トーマスの世界に運転士いるんだ？
福知山の事を知らない世代がまさか新幹線の運転してるんじゃないだろうな
ミニ新幹線じゃあるまいし何で人が新幹線の線路内にいるんだ
線路上に列車以外の重量感じたら異常感知するようにしなきゃもう駄目なのかね 多分、私鉄の踏切に侵入して死んだ馬鹿がいて。
たまたまその直後に線路横の道を歩いてたもんで、
「あれ？電車停まってる？」
と思いながらそのまま歩いてったら、
先頭車フロントは血塗れ＆肉片こびりつきで、あーこりゃ大変だ、と思ったんだけど、
もう別に俺にできることもないんで、そのまま線路横の道を歩いてった。
その後の車体と線路上にピンクというか白というか、の得体のしれないこびりつきが延々と…
黒い毛がへばりついてる車輪もあって、あとなんともいえない臭気が立ち込めてる。
で、電車に乗ったまま閉じ込められてる乗客もいっぱいいて、目が合うんだけど、
その人たちは「なにが起こってるか」よくわかってないんだよね。
お前らの車両の下、なにかしらの肉片塗れだよ、と。
山陽新幹線 始発から運転再開へ
清掃ご苦労様でした
新幹線特例法知らない奴多すぎだろ
そもそも線路に立ち入ること自体が犯罪なんだよ
>>201
（； ﾟДﾟ）なんで気づかなかったのか知りたい！
トンネル内で轢いちゃったのかな しかしあらゆる方面で日本の劣化が止まらないな
やっぱアホちょん夫婦が国のトップに居座ってデカイ面してるからだだろうな
この運転士は乗務を外されて下請けの車両清掃会社に定年まで出向させられると思うね。
本当日本って無能だらけがお上、マスコミ 芸能人 公務員 総理
>>172
名鉄だとミュースカイが進行方向の画像を車内で放送している 飛行機も鉄道も船もカメラつければいいのにな。
ちょくちょく大事故おこしてるんだから。
壊れ方からして、寝てたんじゃないよね
上から落ちてきたか、立っていた
なら見えるよね。
新幹線って間抜けも運転してんだな。 怖い
>>213
鉄ヲタさんに聞いたほうが正確だとは思うのですが、
すれ違いの際に、互いの車両に異変・異常がないかを確認する。
これは新幹線に限らず、列車運行の基本だと聞いたことがあります。
「いますれ違った車両の屋根の上に誰か乗ってるぞ！」とか。
で、それができる観察眼や冷静さ、動体視力がある人が、
運転手の免許を取得できるんでしょう。
それも一般車両ではなく、さらに上の新幹線の免許を。 問題は人体の残りの部分はどこにあるのか？
ということだろ。
跳ね飛ばされて民家や山中に飛んで行ったとかになったら
怖すぎる。
アルミ合金製の本体断面に歪みが出てないといいね。新しいカバーをボルト締めするとき困るだろ？
>運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
これからは鳥がぶつかっても全線停止で調査だな、大変だわ
>>223
今もそこに
ずっとそこに
生き続けるのです >>43 雲助は目が合ったから、報告すりゃ確認しろって
指令がくるから知らんぷりしてたんだよ。 >>218
監視社会とか言い出すからなあ
監視されると犯罪者は困るからね >>79
それ以前に>>1に「運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。」って書いてある >>231
逆にネトウヨの日本人と定義が狭まっているのでは？
相対化仮説 ﾎﾞﾌｯ
どうせまたカラスだろ
え？人体の一部っぽい？烏天狗だろ
>>235
パワー系の痴呆老人なんてごまんといるぞ でも、正直無かったことにしたい気持ちはわかる
嫌じゃん
>>240
トンネル付近に近づくのが異常であって
そりゃそうなるでしょうね >>204
ホワイトボード持ってたら乗客に説明してあげれるよね
これはあれだ
グモったときの駅員やらがちゃんと調べなかったのが悪い
まさか人轢いてとぼける車掌はいるまい
謎は、
小倉駅で誰も破損に気が付かなかったのか
本当に自殺かー何者かが他殺死体を線路内に投げ込んだのではないか
70名無しさん＠１周年2018/06/15(金) 01:55:35.97ID:rvZgoy0k0>>74>>78
https://twitter.com/takuro_tweet/status/1007273454356213760
遅延で噂の新幹線176号の先頭車両にいたのは二人、つまり体験したのは運転手と私だけです。おそらくですが。
異音の原因知って今更ジワジワきてる
同一人物のツイートの続き
伸びたので補足。
詳しい場所は覚えてないけど、衝撃にビビってパッと外見た時は真っ暗。報道にある通りトンネル入り口でしょう。
先頭車両の16列E席に座ってた所、10列あたりのE席側から16列A席側に異音がカランコロン駆け抜けて行ったので、後ろの車両なんかは何も気づいてないかもです。
偶然怖い。
怖すぎだろこれ… >>79
音は聞こえないんじゃないかなあ最近は自動車すら救急車両のサイレンが聞こえない時がある >>247
カランコロン駆け抜けていった...(ﾟДﾟ；)鬼太郎か！ 法医学検査をすれば、普通は死後に轢断したのかどうかを
生活反応を調べて決定できたりもするが、新幹線のような
高速列車の場合にそれがうまく行くのかは自分にはわからないな。
あと、ばらばらに砕け散った肉体の破片などを集めて、
DNA鑑定などで同一個体の部品であるのかどうかを調べる
必要があるだろう。
バードストライクして赤い血をまぶした新幹線はたまに見る。その場合は運行停止しないので、その程度の認識だったんだろう。
>>246
運転手はドンって音がしたけど気にせず運転してたって みんなおはよう＼(^o^)／
岩国の新幹線ホテルが博多行きのコダマとして６時に出発します！ほとんど寝れんかったー！(◎_◎;)
人ドンしといて止まらないとかドンな奴だよ
なちてなちてなんちってー
寝よー
すれ違った反対側の運転士がボンネット割れてるぐらいのことを気付いたってのに、轢いた運転士が気付かないって
居眠り運転してたんか？
そもそもボンネットにぶつかっただけでバラバラに？
何かおかしいな？
でも変だなあ。
ボンネットって、ぶつかったくらいで異物が入り込む隙間や穴なんかできるのか？
もしそうなら、それはそれで問題じゃないか？
>>243
かつその人たち、
それがわかったとしても当分その車両から出られない、と。
窓越しに、座ってる人の後頭部が沢山見えるんだけど、
その窓の下すぐに、赤い肉片が沢山ついてるんですわ。
その人たちの背中ぐらいに。
しかし「画伯」とお呼びしてもいいぐらいの絵ですな。 ちょっとこれどういう事？
人をはねて気がつかなかったって事なの？
◆運転士なんて全員クビにして自動運転にしようよ。劣化がひどすぎる◆
あー疲れた。博多に、ようやく行ける。昨日の16時半からずっと広島にいます。博多駅で新幹線チケット、全額払い戻しですよね？
>>257
DNA鑑定してみたら
「実は三人分でした」とか。 これで死因なり身元やら詳細特定できなきゃ
死体置き場に使えそうだよな犯罪係の
新下関駅近くのトンネルの近くに住んでるだけど
トンネルに入るとき空気圧の関係で
ドーンって大きな音がするんよ
鼻先の形が変わって頻度は減ったんだけどね
衝突したのがトンネル付近だと運転手はその音と勘違いするかもな
意外と簡単に線路に行けるものなのか？
子供が迷い込んだとかはないの？
>>43
バイク事故の現場検証で転がってるヘルメットをのぞいた警官がうわってなる動画思い出した 自殺志願者、痴呆の老人、あとどんなパターンがある？
ばしゃって音だろうな。
一瞬で水の入った風船がつぶれるように
肉片も粉々。
見事な爆死だな。
JR西日本の現場は弛みきっている
日勤教育の復活だな
>>259
そうじゃなくて小倉駅進入時点で誰も気が付かないのかって話でしょ 北九州市八幡西区アンダーパス付近から線路に入ったらしい
アンダーパスって何だ？
これでJR西責めるのはどうかしてる
悪いのは自殺した奴
◆ひき逃げしたやつの言い訳にしか聞こえない 当該乗務員は首にしろ◆
>>204
緊急停車中の列車の、オレが乗ってた車両の周りにパトカーが集まってきちゃってさあ
ああ、オレのケツの下にあるんだなと 新幹線とかおそらく、立ち入り検出センサーとかはあるんだろ？
新幹線は20年ぐらい前に乗ったのが最後だけどトンネルに入る時にドンッて音と衝撃があった
最近の新幹線はトンネルに入る時の衝撃は少ないのかな？
もしトンネルの入り口あたりで人を跳ねてたら、トンネルに入る時の衝撃みたいで気付きにくいかな？と思った
昔読んだ漫画にあったなあ
某社には「死亡事故運転士の会」みたいな秘密クラブがあるという
新会員がまた一人増えたな
>>299
だよね。駅員を始め客も特に子供も誰も見てないっておかしい >>313
気づきますよあれだけ壊れてれば
舐めるな。 そもそもこれ人間じゃなくて巨大な鉄の塊落とされたら脱線の危険性もあるだろ
人が入れそうな場所はちゃんと見張り立たせておけよ
新幹線は前にも人を跳ねて粉砕してたけど
あんなに壊れてなかったよなぁ
例の線路内立ち入りで安全確認のため遅延狙ったらこんなんなったの？
>>31
ジョースター家ゆかりの者か
はたまたディオか… >>316
衝撃以前に目視で分からなかったのかなとも思うよね
計器とか見ててよそ見状態だったのか、そういうのも発表が無くて分からないね 異音に気が付いたって運転手自身が言ってるわけだから、把握してないって話ではない
>>322
不意に飛び出してきた猫は、慌てて急ハンドルではなくサクっと轢く ＞ 性別不明の人の胴体の一部
ってちょっと想像つかんな
>>317
日本の安全は性善説で成り立っているからなあ。
なんかのサイトで外人が「日本人は黄色と黒のロープ張ってるだけで侵入しないんだぜ、クールだろ？」
見たいな事を書いてた。 >>325
さっきのニュースでやってたけど
衝撃だか音だかには気づいたけど
過去の経験から鳥とか小動物にぶつかっただけだと思ってたんだってさ >>325
スマホいじってたんじゃね？
それとも便所行ってたか 指令局？と無線だか電話だかは繋がってるんだろ？
異音を感じた時点でとりあえず報告して指示を仰ぐようなマニュアルにはなってないのか？
折角、人間が乗ってるのに意味ねーなー
どうせいつもの小動物だろう
人じゃないだろう
報告なんかしないで良いだろう
したらしたでうるさいしダイヤに乱れが出るし
新幹線はだろう運転
危険なインフラであると認識されても致し方ないのかなと
もうJR東海もクソだし西日本もクソだな
なんだかんだJRは東日本が有能
>>330
日本スゴいの下らない動画だろうが
実際に日本人で構成されてるから
成り立つ仕組みが沢山あるわな
それが壊れるのを
生きているうちに見ることになるだろう ぶつかった音に気付いてるのに小倉で前面壊れてるの気付かないってのもなぁ
まあそれだけで新幹線の発車時間遅らせるわけにはいかないんだろうがｗ
>>325
夜の薄暗いトンネルに時速240キロなら
人がいても見えないやろな ◆運転士いらないよ さっさと自動化して運転士全員解雇しなさい◆
>>286
その昔、
東北新幹線で、子供一人だけ降車して、その家族が降りそびれてそのまま発車。
子供は親が乗った列車を追いかけようと線路に下りて歩き、
11km歩いたトンネル内で新幹線にはねられ死亡。
…という事故がありましてな。 >>327
Twitterに乗客いたけど
しかも乗客がビックリして窓見るレベルの異音 >>341
台車亀裂んときは
発生区間がJR東海か山陽か東かで
迷惑かかるといかんから、て
走り続けたらしいな >>333
おそらくだが、管制センターに報告した結果、対向車両の運転士に確認させることになってて、それで発覚したんだと思う。
新幹線のすれ違いなんてそれこそ一瞬なのに、なんの事前情報も与えられずに対向車両の運転士が気づく方が難しいだろうし。 >>331
そうなんだ
大きさは全然違うけど、鳥や小動物と似たような衝撃だったのかな
どこから侵入してどこで跳ねられたってのを知りたいけど、真似する人が出ると困るからあまり細かくはやらないかな >>334
定時運行こそが誇りみたいになってて、報告して何もなかったらスゲー怒られたり
始末書書かされたりするのかもな
てか、考えてみると(心理的に)報告しにくいシステムになってて、でも問題が起こる
と「なぜ報告しなかったんだ！」って現場に責任を負わせる企業って結構多いかも？ >>343
完全自動運転はモノレール以外はまだ
怖いらしいな >>146
それ中国と名乗ってる支那という国のことじゃんw ついに新幹線が人をひき殺したか
安全神話とかうざいだけだったからなｗ
人が線路に入って車輌とぶつかってもマシュマロに包まれて無傷のまま停車するとか、
トゥルースリーパーと共同開発できるだろうな
>>301
自殺かもしくはボコボコにして線路放置(他殺)か知らんけど
あれだけ異音や異常があったらまずは緊急停止して確認、安全第一！！！！と言い張ってたのに
一切してないのはまずいと思うよ。
福知山線脱線事故、名古屋の事故の経験が全くいかされてない。
すぐ緊急停止して確認してれば、運転見合わせ時間はもっと少なかったかと。
(新幹線 小動物 緊急停止で検索してもらえればわかるけど普通は緊急停止するよ、小動物に当たったら) こんなの物凄い衝撃と音しただろ、で、ボンネットぶっ飛んで風切り音もかなりしたはずだが運転士は馬鹿か？もうこの運転士に運転させるな、線路の補修部門に移動させろ
日本の新幹線は
世界一正確で
無事故、無遅延が
誇りなんだよな
>>335
成果は上に責任は下へ行くようになってて痛いのは下だけだよなｗ カランコロンが、ぶっ飛んだボンネットの一部やったんか
こんだけぶつかっても車内はびくともしないくらい頑丈だってことた
>>358
年功序列の上流が
日大アメフト監督みたいな
こすっからい奴だけ >>338
利用者のモラルや労働者の献身で成り立ってる脆弱なシステムが多い罠 >>349
そうですね、考えさせられます
アメリカの映画とか見てると、友達と話すような感じでフランクに何でも話しながら、
チェックポイントは逃さず対応しているね
顧客がとにかく遅れるとうるさいとかで屈服した形なのだとしたら、そこは意識を変えて、
安全を常にモニターしながらその範囲で速くオペレーション出来ているシステムにしないと
こういうシステムで負けたらもう追いつけないと思うんだよ >>356
あんな穴空いてたら、スピードにも影響するはずだよな >>108
リーベルト・・・ ヨハン・・ リーベルト >>360
どこの体の一部だろう、やだ怖いと思ってたら、そっか新幹線の先端壊れて無くなってる所あったもんね
ボンネットから人体の一部のニュースが衝撃的過ぎて人体にばかりとらわれていた >>368
>>1読もう
異変を察知したら運行を止め、安全確認する方針を示したばかりだってさ (´・ω・`)台車亀裂以降、異常を感じたら現場判断で止めるって決めたやろ？な、決めたんやろ？？？
>>359
運転士は自分の車両の先頭部分は見えないからねえ....風防まで血まみれ真っ赤wとかだったら気づくけど。
飛行機もパイロットには自分の機体は見えないから、周辺の他の航空機や、低空飛行して管制塔から目視確認してもらう。機体トラブル疑う際には。 >>369
無駄に電力食ったやろな
先頭車両て簡単には脱線せんのやな
良かった 警察、創価学会と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画・
警察車両ナンバー入り＾＾
怖ろしくてお漏らししそう・ω・｀ >>374
現場判断で止めないことも、あるわけで.... 自殺なのか他殺なのか分からんけど、新幹線に轢かれるのってハードル高いと思ってたよ
>>369
空気抵抗が激増して騒音も激しかったのではないのかね どっから線路に入ったんだろ?
入れる様な所じゃ無いぞ
先程初めて衝突した箇所の映像を見たけれど、
理由の如何を問わず、あのまま走行させては駄目だ
新幹線は日本人のプライドなのに、血塗られた車体で、
遺体を挟み込んだまま走らせるとは、理解に苦しむ
>>373
それも大問題だよな、
列車に支障するものも可能だったとも言えるものな ボンネットだからスピード落ちるぐらいだろうから、乗客への危険はまずないとは思うが
死体破損しながらの走行はどうかと思うよ
警察も事件性を調べたいだろうし
貨物列車に凸した人は、そぎ落とされた顔面だけ貨車に張り付いて遠くまで運ばれたらしい。
>>380
知らん
マスコミの報道が正しければ、走行中らしいけど
この手の初期報道は、様々な意図が働くのか、結構、フェイク入ってるからなー >>387
胴体と腕がボンネット内部で見つかったらしいよ 衣服が見つかったって前スレか何かで見たけど、ボロボロで男物か女物かも分からないのかな
>>372
ありがとう、読みました
上は責任を果たした形になっているけど、現場では全く変わっていない、
寧ろ問題ですね >>19
赤い階段なのかハシゴなのかあるな
ここ登ったんだな 機関車トーマスみたいにボンネットに顔があったら
人面新幹線として話題になったな
逆にこう考えるのはどうだろう。
人間一匹粉砕したところで、大して性能劣化せず走行可能。
新幹線すげえよなやっぱり。
と。
小動物をはねたって思ったら、次の停車駅で軽く外側を目視で確認しないの？
はねたのが人とは思わなかったのはしょうがないけど、穴空いたまま小倉駅を発車っていうのが、ありえねぇ。
>>394
だからみんなそう思ってるって
あんなんで車内で衝撃感じるようなヤワな作りじゃねえよ >>372
いや、だから方針どおりに運用されてたならいいけど、実際の運用では定時運行こそが
優先という旧来の運用仕様のままになってて、今回偶々問題が起きたから「なんで方針
に従わなかったんだ！」って現場に責任を負わせてるんじゃ？って話でしょ 整備中のジャンボジェットのエンジンが
回り出し、整備士が巻き込まれ粉砕された事件があったよな
原型をまったく留めないで赤い噴霧みたいになったらしいな
損害額すごそうだな。
修理費に遅延損害まで含めたら３０００万くらいか？
>>395
駅員がまず入ってくるとこ目視してるよな
事故なくても、ふつうに 結果論だけどすぐに止まれば
運休範囲が短くて迷惑を被る人も少なかったのになぁ
だろう運転で安易に走りすぎだよ
今では微かな記憶だけど、
こういうところは日本人は相当ピリッとしていて、
機械仕掛けであるかのようにキッチリとやれていた印象が有る
スマホケータイメールSNSと、やたらと気が散る環境下では
駄目なのかな
経済や外交、原発などインフラのトラブル、負のスパイラルに飲み込まれていく経過を見る想いだ
飛び込み自殺だとしたらゴミ
事故だとしたらバカ
いずれにせよ人間のクズのために新幹線を止める必要なんかない。
死体を粉々にばら撒いてそんな人間は居なかったことにすればいい
ボンネットが無くなるような衝突でも運転手気づかないもんなんだなあ
テレビでは計器も見るからに常に前見てるわけじゃないって言ってたけど
しかし自殺かな
事故だったら嫌な死に方だ
>>402
駅員も小倉で待っていた人も気がついてないのが不思議だ 俺は破壊工作だと思うな
線路に侵入して何らかの工作をするつもりが
臨時列車が急に来たので避けられなかった
※個人の感想です
一人分とは限らないよね・・・
認知症の人だったらおとがめなし？
それとも介護責任者に賠償請求？
F1のトム・プライスが事故で人を撥ねた感じだと思われる
あれが時速300km
撥ねられた循環の動画、紙ペラみたいに見えた
>>19
武家屋敷って多分銀杏屋敷だと思う
詳しくはググってくれwww 車体の運転席より前、衝突可能性のある部分にGセンサーを搭載すれば
衝突をデータで感知できるよね？3D表示で管制室が自動で停車させるとか、どうかな？
>>19
低地の鯉のぼり…
ブルーシートがきになる… テロリストがテロに失敗したんか
新幹線の無賃乗車を思いついたアホが
トンネル上部で
新幹線の侵入を待ち
新幹線屋根に飛び移ろうとしたか
新幹線のスピードが思ったより早く
人体がバラバラになった可能性もある
女将さん 「鳥がぶつかったと思ったんやって言え・・・ﾎﾞｿﾎﾞｿ」
地下鉄よりも路面電車、
新幹線より在来線、
の方がそれぞれシンプルで安価だが役に立つ
方向性が少し偏っていたと思う
>>57
関門トンネル内も探すとなると大変だよね。昨日中の再開ができなかったわけだ。 >>417
表現うまいね。あの動画のことだと分かったよ。 >>411
新幹線の線路内に立ち入るって事故か？工事とかならわかるけど、そしたら当然届け出されてるだろうし >>57
トンネルを総点検してるのは
事故現場に破壊活動と思われる状態が確認されたからじゃないの？
他のトンネルにも同じ工作が行われていないか確認する必要があったと
※個人の感想です 保線作業員「あっ、現場にスマホ落としたかも知れん」
これ今回は激しく破損して血が付いて
人体の一部が入り込んだから仕方なく発表したけど
以前も良い角度で撥ね飛ばして死んだ人とか居るんじゃないの？
死体は線路脇でバラバラに白骨化して
後日に発見されるけど内部処理で隠蔽とかな
>>437
その場合
野生動物が持ち去るから遺体の発見は困難だよ
故意に隠蔽せずとも自然が隠蔽しちゃうだろうねｷﾘｯ >>437
確か新幹線線路脇に人体一部が見つかった、とか報道がたまにあった気が 胴体の一部って、ズバリ
頭蓋骨脳みそと生首と書けよ！
>>1
上司のせいだよ
異音に気づいて運転手の判断で報告して新幹線止めていざなにもなかったら、運転手を責める社内体質だったんだろ
上司の言い訳は「なにかあってからでは遅いんだよ」
ハァ？なにもなかったらなかったで「なにもないのじゃないか！１本止めただけで全部がおくれるんだぞ！」とネチネチ言うくせに どーせ「これは事故ではなく『事件』ですから」として、、、
「創業以来今だ新幹線の人身事故、無事故の記録は続いています」などとワケの分からん
言い訳に終始するんだろーなＪＲは。
昔あった事件で電車から飛び降りた人がそのまま去って行ったのあったよな
あれどうなったんだろう
>>356
保線なんかやらせたら、ボルトを適当に締めてまあいっかだろｗ
正常性バイアス働きやすい人間は、安全に関しない部署の方がいい やっぱり安全よりもダイヤを優先しちゃったんだね
さすがJR西日本
香月あたりは暴力団事務所多いし自殺じゃなくて事件かもな
小倉から乗った乗客は破損に気がついてた人もいたんだな
駅員はなにしてたんだ
JRダメじゃん
本当に血なまぐさい国になったね。
これで本当に景気は回復してるんでしょうか？
朝鮮経団連の関係企業だけなんじゃないの？ｗ
そして、景気がいいのに６％アップ程度しか上がらない時点でねｗ
定時運行＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自殺志願者
現代を生きる人の常識だよね。
ブルーシートは酷過ぎだな
ダンボールの方がお尻が冷えないし寝心地も良いよ
新幹線は運賃が高いだけに、遅延が一番責任問題になるからな
多少無理してでも走らせるんだよな
小倉岡山間は揺れるしガタガタ言うから気づかなかったのかと思った
トンネルだらけだし対向車のスレ違いはなかなかの衝撃的
これ、中があったかいからボンネット内で寝ていた浮浪者じゃないの？
発車前に猫バンバンしないから…
なんかこーゆー事件を連想してまうな。
このさい、新幹線の鼻のとこは
最初から日の丸色つか
赤いトナカイさん色にしといたら
何人飛び込んできても
掃除しなくてすむ
これが中国なら、安全点検もせずに、５分で運転再開だな。
小倉駅ホームに出発掛の駅員がいない(多客期を除く)って事が一番の問題だな。
>>450
それな
警察の現場検証は一時中断の形と今ローカル番組でやってて驚いたわ ボンネット血だらけやないかｗ
ミンチまだ散らばってるんだろうな
>>459
そこまでダイヤが大事ならそのまま新大阪まで走り切っちゃえばいいのにね
何事にも中途半端な西日本 JRで気がついたのは
対向車線の運転手なんだろ？
恐ろしすぎるわ
駅員が気が付かないなんて
>>446
言ってるのは責任事故での事故死0な。
その上、それに拘ってるのは、旧新幹線総局。 轢かれた奴。
びっくりするくらい「ザマァ見ろ」としか思えなくて自分にビビってる
>>437
そーいえば速度を落とした新幹線にはねられて新幹線の天井に着地して生還したとい漫画みたいな事件があったわ 5ちゃんですらファイル開かなきゃグロ見なくていいのに
なんでテレビで血まるけ新幹線見せられなきゃいかんのだ
子供も見ちゃったじゃないかクソが
>>1
運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行
ＪＲ西だろ？ あそこは昔から安全よりダイヤ順守と利益最優先の糞 またいつか大事故を起こすよ 絶対 死体を新幹線の線路に投げ込んだら、絶対死因はわからんようになるんだな
これ運転手は報告したけど
司令が無視したとかねーの？
毎日同じ「異常なし」運転をしていると変化に対応出来ないんだよね。
あと指令室に連絡すると怒られるとか。かわいそ。
>>484
ローカル線で幼女の死体置いた奴はいたな 切断部分の髄液や脳漿やウンチやらが
瞬時にないまぜになり
空中に霧みたいに飛び散ったんやな
それが車体についたから
オレンジがかった赤
現実逃避したかったのかな・・・
つか運転手さん1人しかおらんの？
>>484
ついこないだ新潟で同じようなこと考えて、
線路に死体捨てた奴がいましたがな。
在来線だけど。 新幹線の非常コックが運転中に
開いた事件があったな
確か人体の一部が発見されたよな
そもそも
気がついてから１駅 動かしてるだろ？
司令がそうしろと言わなければありえない
>>490
なるほどね
だから空力シミュレーションそのままの血痕が残ったわけだ
スパコンが正しいことを改めて知る機会となった また撮鉄が轢かれたんじゃねーかな
最近も長野で撮鉄が勝手に敷地内にはいって新幹線に轢かれて死んだしな
>>280
それそれ、ヘルメットが重そうにゴロンとなってたよな
Jason Railway ホラーでスプラッターな鉄道
新幹線って危険な乗り物なんだと再認識させられたよな
簡単に線路内入れちゃうとかテロ仕放題
脱線したらどうすんだよ
運転手は衝突に気が付いてないのもポイントw
車内はキモオタがメッタ刺し
ヤバ過ぎる
>>17
人身事故はたまにあるし、
営業事故も三島駅である
ドアに挟まれて吹き飛ばされた 日本だと、報告したら上に面倒いって顔されるから、忖度しちゃうよね。で、それが許されるから、上も下も放置する空気が生まれる。
もう新幹線は納涼トレインとして活用すべき
サスペンス映画作って盛り上げればいい
よくある疑問と回答
新幹線の先頭が壊れるほどの衝撃で、運転士が運転を続けるのはおかしい。
回答
新幹線の先頭部分には連結器が収容されていて、今回破損したのは連結器のカバーです。
のぞみなど東海道山陽新幹線は日常的には連結器を使用しませんので、電動ではなく手動で開閉するのですが、手でも簡単に開閉出来るように1センチ厚程度の軽い強化プラスチック製（FRP）でできており、アルミ合金である新幹線の車体に比べると比較的簡単に壊れてしまいます。
鳥などの小動物が当たることは多くあり、カバーが壊れることもあります。
カバーが壊れること自体では運転に支障はでませんが、走行中に壊れたカバーが外れて床下に巻き込んだり、沿線に跳ね飛ばしてしまうことも考えられますので、破損すればすぐに修理（カバーの交換）が原則です。
ヤクザが消したい奴の遺体をトンネル入り口に紐で吊り下げて、
新幹線が侵入したら瞬時に粉砕するように狙ってた可能性はないのか？
運転手が上に忖度で運行を止めなかった可能性があるので社長辞任
修理費その他は役員全員で負担かな？
これ色々な問題があるな
①乗客が目的地までに着けなかった事
②普段利用している客が乗れなかった事
③人がいると運転手がわからなかった事(赤外線センサー？)
④小動物が線路に入る事
東京駅で作業員が死体の胴体持ってるの見たけど、あの作業員は列車のメンテナンスを仕事と考えて入社したんだろうなと思うとバラバラ死体持つのは想定外だったろうな
>>520
可能性としてはゼロじゃないな
まあもっと単純に投げ落とすだろうけど まあ新幹線の重量と加速度からすればバードストライクみたいなもんだろうけど
>>484
遺体の状況次第じゃね？
新潟のスレ見てたら遺体だと生きてる人間と血の出方が変わるから分かるってレスは見たぞ >>75
昭和39年に東海道新幹線が開業して以来、
新幹線運転士には、前方注視の義務付けはないのですよ 小倉駅からの乗客はいなかったの？
ホームの乗客が先頭車両の異常に気づかないのか？
車でさえ100km出してたら安全に止まるのに200m必要なんだぜ
それが200kmで走ってる新幹線が人に気づいても止まるのなんて無理無理
ワンルームマンションの目の前が新幹線の高架なので写真をよく撮るけど
鳥さんがぶつかって先端が血で赤く染まっているのは結構多く見かける
ニュースで遺体の一部とやらを運んでる所を見たら結構デカかった
真っ二つになってたのかな
>>531
100km/h のときは100mですよ。 >>520
なんで893がそんな手間かけるんだよ＾＾；
見せしめの殺人ならもっとわかりやすい方法とるだろうし
暗殺なら死体がどこにあるかわからないようにするだろう 小倉－新下関間ってほとんどトンネルなんだけどな
新幹線に軌道に人が入ったならその時点でNGだしなぁ
ニュースの映像見たけど一部と言うには大きすぎる包みだったな
あれだけあっても性別もわからないレベルなんだろうか？
>>538
どれが頭なのかわからないと思うよ
スイカを高い所から落として「スイカどこ」といっても全部としかいえないでしょう >>42
そんなもんで性別判断して発表なんてするわけねぇだろ >>530
重量も全然違うからな
ホントに音しかなかったんだろうね また運転士の安全軽視か
気づいたのに報告せずって最悪じゃないか
新幹線と衝突した時点で生きてたかどうかもわからなそう
これさ、運転手がわるいの？違うだろ？
車でいったら専用道路だぜ
線路側の監視カメラに移動物体を感知する仕組みが必要では？
>>453
もうこれは西日本を擁護する気になれないな
目的地のその時間でいけるから金払ってるのに運休されたらたまらんわ >>522
朝まで人がぶつかった新幹線内で過ごさないといけなかったなんて、キツすぎるわ 南無阿弥陀仏
時速300キロ近いと当たったら破裂らしいから
よほど運よく行方不明者と合致した情報が無けりゃ、誰か分からんだろな
運転士の判断が正しいよ。
乗客に遅延影響出させるより終電後にゆっくり処理したほうがいい。
>>556
宇部興産専用道路に迷い込んで、ダブルストレラーに轢かれた人はいる >>556
異音に気づいたのならその時点で点検しなかったのは運転手の過失
もっと重大な事故になっていたかもしれないのだから >>561
いや、朝までその車両で過ごさないといけなくて…と、みんなぐったり車内で寝ている様子がさっきテレビで >>561
のぞみ176の乗客が一番悲惨w
新下関に止められてそのまま？ 撮り鉄なら路線上付近に車なりで来てるから放置車両を警察が調べてるよ
そりゃ、スマホゲーに夢中で音は聞いてませんでした、なんてクチが避けても言えないもんな。
運転士は何してんの？
適当に業務こなしているからこうなっちゃうんだよな
運転手は正しいだろ。
駅に停まらせて調査するのは当たり前だと思うが。
>>558
>>561
>>567
人を轢き殺した環状線は洗ったりとかせずそのま走り続けたぞ
座ってたお尻や床に着いてる足裏が気持ち的にモゾモゾしたけど >>569
殺した幼女を列車に惹かせた事件があったばかりだからなー
模倣した可能性は無きにしも非ずかと 他殺だな。
在来線だとバレるけど新幹線だとバレないのか。
自動運転だから運転手は寝てたら気がつかないんだろ。
手動だったら気が抜けないから起きてるけど
どうしてもやることがないと眠くなる。
学校の授業、偉い人の講和、研修と同じだな。
やっぱり手を動かしてないと、眠ってしまう。
あれだけなにかあったら停車して点検するといっておきながら
まるで変ってないなJR西日本は、異音がシステムに関わることだったらどうすんだよ
これは難しいだろなあ
本当に新幹線に関係ありそうな音なのか？と疑うと、一人で止める判断をするのはなかなかできないのでは
「人がぶつかった時の音」を今までに聞いた事があればいいかもしらんが
夜中に高速走ると虫どもがフロントガラスにぶつかって死んでいくのを思い出した
もちろん原型はなく飛び散った何かしか残らない
>>57
小倉発車後に対向車の運転士が先頭破損に気づいて指令に報告→当該に新下関で臨時停車するよう指示の流れだからな
小倉の駅員も気づかなかったのかねえ そりゃ人が線路にいる想定がないわけで
鳥かなんかだと思っても問題ないわ
運転士全員に「人がぶつかったときの音」「人の破片が窓にへばりついた動画」を日勤教育だ！
そして全員で反省文書き写し100回！
>>589
小倉駅新幹線ホームには多客期を除き駅員はいません 1 自殺にみせかけ生命保険かけて殺すためトンネル上から新幹線の屋根に突き落とした
2 無賃乗車を狙ったバカが屋根に飛びのろうとしてミンチになった
3 鉄道自殺
つまり、これまでも気がつかれずに、
ミンチになった人、たくさんいたりする？
>>567
客がホテル代わりにしたのは別車両ってやってたぞ JR西日本の体質って百人殺した日からなんも変わってないんやな
ついこないだも重大事故に繋がりかねない破損事故あって
ダイヤ遅ればかり気にしてまともに点検もせず
東海に引き継がせて知らん顔してたってのに
次は新幹線で何百人か殺す気なのかな？どうせそれでも改まらないんだろ？
侵入者ありの報告はうけてたろ？ 下向いてたとかありえない
前をガチ見してただろうが 恐ろしい連中や
>>387
＞貨物列車に凸した人は、そぎ落とされた顔面だけ貨車に張り付いて遠くまで運ばれたらしい。
トーマスの顔はそういう謂れがあるのかなw 写真みたら石坂トンネルの西側出口は赤いハシゴがかかっていて
外から入れるようになってるじゃんかよ
北陸新幹線の時には、撮り鉄が線路内に侵入して撥ねられたんだってね。
今回も撮り鉄か？
>>586
分からなかったら止める、これを亀裂の時に学んだと言っていたくせに
舌の根も乾かないうちにこれだからなJR西日本は
ここ鉄道運営に向いてないんじゃね >>588
バイク乗りだが、走っているとメットのシ―ルドに虫やら蛾やらが当たってきてペチャけた飛沫がこびりつくぞ。 乗せてあげた近所の子どもがサンルーフ開けて身を乗り出してたら
クルマが線路のガードした拔けた時にクビチョンパ
って、免許更新でさんざん脅されるけどホント？
すごいな新幹線、人撥ねてもちょっとした衝撃ぐらいでそのまま走行できるんだな
でも異音があったなら何かしら平常ではないのだから途中で停車しなくても小倉駅の段階で何かはしなくちゃいけないかもね
どの程度の音がしたのか分からないけど
>>586
なんか異常感じても報告もしないやつが運転してるって怖い 猪とか鹿はけっこうあるみたいだかんな。
以前この関係の仕事をしていた時
｢走行中ショックあり。なんか跳ねたっぽい。たぶん狸。線路点検宜しく。｣
忙しくて無理と全力で断った。
ええ、人でしたわ。それも親子で三人。
横の架線に引っ掛かってたらしい。
跳ねても人とは思いたくないわな。
>>607
新幹線もそんな感じ。ワイパーで削ぎ落とす。
轢いた人間なんて虫けらと一緒。 新幹線車両を駅で見ると、あきらかに鳥が衝突したとみられる、血みたいなのがよくついてるやん
このレベルの衝突だと、当たった時に生きてたかどうかも
わからんな
単なる死体処理だったのかもしれん
数分おきに新幹線が通るのだろう？
死体処理をするにしては危ない気がするが
>>1
写真には上半身を突っ込んでるのと、内部から脚が飛び出している2人ぶんの人体が写っているように見えるな JRはリニアなんか作るよりも安全対策に金をつぎこめよ
安全神話にあぐらをかいて前回のオリンピックの時代から全く進歩していない
線路の上を常に監視して侵入者がいれば自動的に列車を止めるぐらいのことは出来るだろう
車両内に監視カメラを据え付けたところで有事に対応する人間がいなけりゃただの箱
路線チェックや新幹線の車両チェックも人間の目でチェックするのもいいがAIなど機械で確実に短期間にやる方法も開発すべき
>>602
さっき中継してたがそれ梯子じゃなくて階段だろ？
ドアは厳重だしそんなに簡単に入れそうではなかったぞ 人間だと認識できなかったにせよ、これだけ破損した状態で走って異常なしでは困るだろう
>>55
ちょっとずれて石の中とどっちが幸せだったんだろうな。 小倉駅で待ってた乗客は新幹線壊れてるて思っても定刻通りに普通に来たしまさかこんなこととは思いもしないだろうし
嫌な予感しても自分の勘違いかもしれないしわざわざ申し出ることまでしないだろうけどホームにいた駅員は何してたの？
ボンネット内から遺体の一部が出てきたんだろ
当たった瞬間にバラバラになって飛び散ったんだろうからその付近に散乱してるだろう
運転士が異音に気づいたならその場で停車すれば捜索範囲が2,３kmで限定されてたのにな
これで新幹線襲撃君の話題が薄らいでしまったな
ほかの男性陣も助けろとひとりの命を尊ぶ姿勢を見せても
ひき殺されて死亡したひとりの命にはダイアが乱れた予定がとイライラだもの
乗客は結局自分が安全快適なのが優先だろ笑ってしまう…ｗ
ていうか、博多～小倉間でぶつかったのなら、
小倉停車時にホームにいた人や他の駅員はボンネットの破損と血のりを見てるわけだろ？
なぜそこで列車を止めなかったのか。
>611
報告したら大変なことになり二度と運転できなくなるからしたくても出来ない
体質の会社のが怖くね
>>608
そういう事故が実際にあったしスレも立ってたぞ >>608
ホンマやで
確か自分の小さい娘とその女友達が
サンルーフから頭出して景色楽しんでた
で高さの低い高架の下をくぐったら
2人とも瞬時に頭が切断された >>280
損傷の酷い死体とかを見慣れているはずの鑑識の人が中を覗き込んだ瞬間ヘルメット投げ捨てたんだから目が合ってるよねぇあれ… >>356
時速240キロで高速走行してるんだから衝撃も音もそれほど感じないだろ。
パシュッ。
程度。ミニトマトをバットで打つ感じ。 >>622
監視カメラを全ての軌道上に設置して
乗客の手荷物検査を行うとなると
飛行機よりも高い値段になるけど
ソレで経営が成り立つと思ってんのか? 新幹線には自動車とかに最近つけてるドライブレコーダーみたいなのついてないのか
あればどこで撥ねたかすぐわかるだろうに
山梨の実験線のリニアに 時速500㌔に惹かれたらどうなるんだ
対向列車のウテシ優秀だな
小倉～新下関間ってほとんどトンネルじゃないの
新幹線の線路には異物感知センサーが付いているものだと思ってた
>>641
リニアを作るのをやめれば今の料金のままでいける これ、自殺か他殺か事故かを検証するのが大変だな。
薬物摂取の痕跡か、物理的な拘束の証拠を探さないといけないし。
で、どこの誰だか、まだ分からんのか？
>>633
実際、乗客のなかには、乗る前に気が付いてる人いたみたいだぞ。 >>437
在来線の土台から頭蓋骨下半分だけ出てきたことあったような
該当する事故が見当たらないと >>643
興味あるからやってみてよ、よかったらボクが撮影してあげるよ 新幹線の最高速度はナッパ様のパンチくらいあるからな。ヤムチャではすまない。
住宅地の下にトンネルあったみたいだから
上から放り投げたとか？
自殺？
前スレで貼られてたF1事故の動画
見たいけどグロそうで怖くて見れん
ひょえええ…世の中は怖いことだらけです
>>608
1 そーきそばΦ ★ 2013/10/01 10:37:26
３０日午後６時ごろ、山口県萩市椿東の市道で、近くの無職、熊谷さつきさん（３６）運転のワンボックスカーが走行中、??
同乗の長女そらちゃん（６）がＪＲ山陰線高架下の鉄製防護工（ガードパイプ）に衝突。そらちゃんは頭を強く打って間もなく死亡した。??
県警萩署によると、そらちゃんは後部座席におり、サンルーフから頭を出していたらしい。??
通行車両の高さ制限は１．８メートルだった。熊谷さんはそらちゃんを保育園から連れて帰る途中だったという。??
毎日新聞 10月1日(火)0時58分配信??
http://headlines.yah...01-00000001-mai-soc >>644
小倉駅到着時に対向ホームの電車が壊れてたら指令に報告するだろ ガンダムに例えると
ムサイの先端、コムサイ内部からガンダムのコアブロックと腕・・・
>>1
>>運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた。
これがJR西日本クオリティ！
博多についたら豚骨ラーメン食う気マンマンやったから、面倒事は気づかぬフリが一番やで！
どうせ、次の運ちゃんが気付いて処理してくれるやろ、ワイの代わりに頑張りやっしゃ！
ってことだろ？ 交通インフラに対する自爆テロだな。
やるなら自作の爆薬でも使えよ。
最悪鉄アレイみたいな物を持って突入するとかしないと被害を与えられんよ。
>>1
＞運転士は博多（福岡市）―小倉間で異音に気付いていたが、点検や報告をせず、その後も走行を続けていた
サイコパス？ >>674
あれ？人間ひいたかな？
まいっか(笑) >>637
一人はしゃがんで避けたんじゃなかったか？ >>17
無理にいえば「新幹線に乗車中の客が列車の運行そのものにより、死亡したことはない」となります。
これは脱線事故が発生しなければ起こらないでしょう。
ただ、一件、が亡くなる事故が起きてますが。
三島駅乗客転落事故 (Wikipediaより)
(1995年12月27日)
東京発名古屋行き「こだま475号」（新幹線0系16両編成）はひかり号の追い抜きを待ち合わせるダイヤであったため、三島駅で午後6時31分に到着後3分間の停車をしていた。
この停車時間に、実家に帰宅途中の神奈川県小田原市の男子高校生（当時17歳）がホームへ下車し、売店の公衆電話で通話していた。
午後6時34分00秒、ホームの係員が発車予告ベルを鳴らしたため、高校生はあわてて7号車の自分の座席に戻ろうと6号車後部乗降口に、「駆け込んだ」が間に合わず、乗降口に掛けた指を閉じた扉に挟まれた。
高校生は扉を開けてくれるように合図したが、駅係員、車掌はそれに気付かぬまま戸閉正常と認め、運転士は戸閉め知らせ灯の点灯により午後6時34分50秒（定刻から20秒遅れ）に列車を発車させた。
そのため、高校生は指を挟まれたままホームを約90m伴走したのちに転倒、約160m引きずられた後でホーム端からホーム下の軌道敷に転落、車輪に頭部を轢かれ即死した。 >>674
小動物を轢いたと思ってスルーしたらしい。
よくあることなんかな。 >>556
ぶつかること自体は仕方ない。
問題はその後。
適切な処置を怠っている。 >>678
中からパーツ見つかってるやん
瞬時にバラバラ 音に気づいても報告しないんじゃ
何を徹底したって主張してもウソにしか聞こえない
>>679
(訂正)
ただ、一件、乗っていた客が亡くなる事故が起きてますが。 小倉駅で停車させてれば乗り換えや泊まりもスムーズにいけただろうに
新下関駅なんて中途半端な場所で停められても迷惑なだけだよな。
北九州のヤクザが放り込んだんだろ
ホント西日本はヤクザに寛容で困るわ
>>57
走ったと言うか、徐行運転での移動っていう感じらしい >>1
新幹線に飛び込むなんて
【自殺テロリスト】だ！
これからは
電車や駅ホームや路線バスに飛び込む奴らは
【自殺テロリスト】と
認定した方がいい！！ これじゃあ、JR西日本はまた大事故を起こすな
新幹線初の大事故を起こして大量の死人を出して、また袋叩きにされるだろう
日勤教育のJR西日本は
ただでさえ博多はホテル不足が深刻やねんからマジでやめろや。
>>674
鳥とか稀にあることで気にはしないくらいの音だった
とニュース有りましたが 16号車ってことは小倉駅に入線してくる時
ホームの駅員も客もみんな破損してるの見てるよね？
なんで大騒ぎにらならず発車？
なんかわけワカメ
>>42
大昔新幹線飛び込みの時は
手の爪の大きさで女性と判明したとかなんとか 夜通しパーツ集めてたんだろうけど全部は見つからないだろうな
身元確認できる程度には集まったのかな
>>694
液体になって飛んだ
トマト想像してみ～？ 全列車停車の小倉駅にホーム駅員がいないのは問題だろ。
いくら閑散期とは言え。
当該区間で若干減速するぶん、ぶっ飛ばして来たんだろ？w
異常に気付いてすぐに停車させて、それでたいしたことが無かったら日勤教育
異常に気付いてもたいしたことは無いと自分に言い聞かせて、それでニュースになってしまったら日勤教育
どのみち運が悪けりゃ日勤教育
特例法考えたら軌道内に入る、入れられることは想定外でまぁ仕方ないとして、たしかに異音スルー、駅進入時のホーム駅員はノーチェック等ツッコミ満載か。
また東海区間持ち込みとかしなかっただけが救いか。
>>703
えっ？いないんだ
でも乗ろうとしてる客はいたんだよね？
どうしてもわからない、なぜ誰も気づかないのか >>593
経費削減とは言え、小倉でホームに駅員いないのはどうよ。
新下関や厚狭ならわかるが。 小倉の新幹線ホームには駅員がいないって聞いたけどホント？
JR西日本はダメなんだな…
体質が根から腐ってる。
普通に考えたら五択やろ。
１ 山下清画伯みたいな放浪家
２ 自殺
３ 池沼
４ 認知症の老人
５ 子供
どれやろね？
>>697
乗客を含む関係者一同
「見なかった事にしよう･･･」
「そうだね、何も無かった」
「あの赤いの、何かの企画のラッピングかな？」
正直・真面目な運転士が報告して強制停車
乗客を含む関係者一同
「チッ！」
「チッ！」
「チッ！」 >>715
写真撮ろうとして線路に入り込んだ鉄ヲタが列車に撥ねられた事故もあったぞ 最近まて新幹線の最高速度は210km/hだと思ってた。
ググったら今は270km/hって書いてあった。
これ死に方としてはいいな
一瞬で死ねる
真似する人が出そうで迷惑な話だわ
これ、運転士の資格剥奪ものだろ
一歩間違えたらとんでもない事故になりかねなかった事案だぞ
>>716
ひぇ～
俺だったら血まみれの大穴開いたボンネット入線してきたら腰抜かしてしまうわ
怖すぎる 異音なんて普段からしてるんじゃないの
止めて何もなかったら懲戒されるんでしょ
>>720
東海道新幹線で285km/h東北新幹線なんかは320km/hだぞ >>722
思いきやってなんだよ
そりゃめちゃめちゃ痛いわ、一瞬だからこそ痛いんだわ >>722
痛み感じる暇もなく死にそうだけど違うのか >>711
関西人だぞ、中心になってるのは。
そんなことは当然だ。だって関西人だもの。 問題は自殺者の生死なんかよりもあんな穴が開いた状態で走行してたって事だよ
乗客全員の安全性確保の面での運転手の責任の方な
報告して電車止めて何もなかったら居眠りして寝ぼけたんだろって日勤教育で自殺かステーキ畠だからな
>>726
なんか真に受けられてしまったようだが、ネタだよ、念の為･･･
しかしながら、報告されている状況から、これが否定できないのも事実 >>172
旧型の小田急ロマンスカーだと胸熱だな♪ 事故はともかく、異音に気付いても報告しない運転手大丈夫なの？
内部から人体て、こんなの見た日にゃしばらく焼肉とか食えんな
いくら時速３００ｋｍ近くで走っていようが
前に人がいたら気付くだろ。
物陰から飛び出たワケでもあるまいし。
>>738
ロマンスカー展望席突入グモは過去実績あり。 前スレで人を轢いた運転士は出世できなくなるってあったけど、
不可抗力でもダメなの？すぐに異常を報告したり適切な対応をしても？
小倉駅の駅員やホーム上の乗客はどうして気付かなったの？
>>745
そんなことしたら都市部の電車運転士がいなくなるわw >>747
駅員：いない
乗客：誰かが通報してるだろ
で、発車。 新幹線だとグモッチュイーーンの侘び寂びもなく一瞬だから情緒が無いな
ドアみたいな物も一緒に散乱してたらのび太に決まりなのにな
>>742
今度先頭の高さ見てみればいい
線路からじゃ見えなくてもおかしくないんじゃね >>736
判断は甘かったと思うが、鳥やらと衝突することはあるみたいだな。その類と思ったらしい。 >>720
新幹線ってそのうち大きな事故起こしそうだね。
新幹線って夢の乗り物だったのに…
やまびこ〇号のアナウンスに胸が踊ったよ… >>747
修羅の国北九州では見慣れた光景だからだよ 大学生の頃車内販売のバイトしてた
運転室にはサービスでコーヒー渡すんだけどやつらエロ雑誌とか見てたからね
俺にすごいだろ？とか見せてくるし
新幹線の運転手ってエリートなのにアホもいるんだってびっくりした
走行中でも扉開けてコーヒー取りにくるし、自動運転だからね 楽ちんよ～って言ってた
>>759
工藤会幹部→うどん屋→新幹線自殺 なの？ テレビでやってたけど、新幹線には土盛とかいう線路に入りやすい場所があるそうだ。
ホームはしょうがないけど、駅員がいるだろ。
だから、土盛を止めるとか、警備員を配置するとかしないとダメなんじゃないか。
新幹線に轢かれて自殺するってすげえ勇気あるやついたもんだな
>>762
まぁさすがに人間とは思わないわな
運転士を責めていい案件か微妙なところ 衝突した人体は、スプリングマンのデヒルトムボーイを喰らったウルフマンみたいになったのかな。
新幹線は在来線の多くとは違い、車内信号で自動列車制御(ATC)。
上記から停車・発車時を除き、前方注視義務はない。
※新幹線特例法による
とは言え気づいた対向の運ちゃんスゴい。
上から投げ捨てて
300キロのフロントに当てるのは無理ゲーなので
ヤクザが捨てるのも神業が居る
自殺かな?他殺のごまかしの為線路上に死体を遺棄したのかな? トンネル入り口の上から落とすとか。
>>779
今日から、鳥とぶつかる度に新幹線が止まります いい加減、新幹線の「新」を取るべきだな。
新幹線はスピード技術以外全てローテク。何も最新の技術が導入されてない。
大事故の殆どはヒューマンエラー！
■日航機エンジン逆噴射事故
■日航機墜落事故
■福知山線脱線事故
これらは全てヒューマンエラーで起きた大事故。
航空機は、事故が起きる度にヒューマンエラーをどう防ぐか？どう補うかを検討し、最新の安全技術を次々と導入して機体改良をしているが、新幹線は全くと言っていいほど安全面での車体改良はなされていない。
今、新幹線の車体はどういう状況なのか？走行中運転席で確認する術(装置)は無い。
飛行機と比べ新幹線は超ローテクなのだ。
こんなローテク安全管理状況でこのまま営業を続けていたら、ヒューマンエラーも防げないし、いつか大事故が起きる。
>>793
ホームには駅員はいたけど見落としたんだって。 >>745
精神的ダメージで仕事をやめたくなるんだろ
普通に仕事を続けたら、普通に出世するだろ 自殺か撮り鉄か知らんけど、はやく死人の身元特定しろよ。
どれだけJRと乗客に迷惑かけたと思ってるんだ？
新幹線の修理＋運賃の損失補填で数億円むしり取ってやれ。
>>801
粉々になってるんだから、もう誰かなんて分からないんじゃないか。 橋の上から飛び降りだろうな
他には線路内に入る方法がないだろ
ちょっと意味がわからない、誰か人をはねたってこと？
>>803
胴体は飛散だけど、四肢は比較的原型を留めてるみたいよ。 >>806
投げ落とされた可能性もある
ここは福岡だ 700系は運転席からの視界が異常に悪い上に騒音が酷いから人轢いても気付かないんだろうな
トンネルに入るときは毎回ドカンドカンすごい音するし
なんでこんな欠陥車種を使い続けるのか
>>740
よくある異音だったらいちいち報告はしないかなと思うわ >>785
対向からだと見えるけど、乗ってたらわからないよ こういうときに点検するお仕事の整備の方、ありがとうございます。
>>785
注視義務は無いけど
異音に気付いたら直ぐに停車、報告して安全確認義務はあるだろ
じゃなけれは猿乗せるか無人でもいい事になる
つまりJRが糞過ぎる 感違いしないでね
新幹線も大人の女になった
お赤飯や
運転席にいてどのくらいの衝撃と音があるもんなんかね
>>797
ありえんだろw
立ちスマホでもしてたのか？w
その屑もセットで今日から日勤教育だな やっぱり運転士は異常に気付いていたんだね・・・
コメンテーターが運転士は前を見ているのでわかりません・・って馬鹿か
もしあの速度でぶち当たたったなら音もするし揺れもあっただろうし、何よりも
窓に血しぶきがべったり・・・・
運転士って・・・
まあ、被害者の情報がなにもない所をみると、徘徊老人や撮り鉄の線は消えたな。
先端部はもうちょっと頑丈にしたほうがいいんじゃない？
>>821
こないだの殺人も昨日の事故もJRは悪くない。
なのにニュースで「またまた新幹線で事件です」とか言ってた。いかにも『新幹線＝危険』という印象操作。
航空会社から賄賂でも貰ってるんだかね？ 簡単に報告って言うけど
かすかな音で毎回報告してりゃ電車走れないよ
確実な事故じゃない限り報告誤ったのは仕方なし
>>832
つり？
窓には着いていないしボンネットは死角
音もよくある異音だったらしい
鳥がぶつかるたびに停止していたら乗客からクレームが出そう >>836
あそこは連結機カバーだから頑丈に作ったらいざ使う時に困る。
もっと下のスカート部分は丈夫 >>781
普通にハリケーンミキサー受けたミートくんだろ もうJR西日本は解散したほうが良いレベル
JR北海道のほうがマシ
関西人に鉄道という近代文明は早すぎた
>>45
レーダー、画像認識機能付カメラくらい積んでもよさそう。
レーダーは安いのないかなあ >>843
死んだ方が悪いとなっても、全部が全部は請求していないみたいだよ 運転手「あ、人轢いたよなぁ。。。あの衝撃絶対人だよなぁ。。。携帯見て運転してたしなぁ。。
どうせ粉々だし、報告すると面倒だし、ま、いいかｗ」
対向車量の運転手「おまえ、先っちょ壊れてんぞ」
飛行機とのシェア争いで圧力かかってるのだろうか
いずれにせよ、線路に立ち入った人が一番悪いわけで
遺族には多額の賠償金が請求されよう
>>832
自動車事故でもよくあること。
事故を起こしたのは判っているが怖くて逃げた。
この新幹線の人身事故も、事故の酷さに見てみぬ振りをしたのかもしれない。
これがヒューマンエラーなんだよ。
人間の限界。 てか、割れた割れてないってのはさして問題ではなく、どこで起きたかが分からないってのが問題。
>>1
台車が壊れても人を撥ねてボンネットが潰れても
走るよ走る新幹線は走る。
ちゃんと気付いてるけどどんどん走るよ～ ホントに迷惑だよな、福岡から帰れなくなった客が何人いるんだよ
>>146
書いてる時間w
wの数が多いほど知能が低いってマジなんだな 駅で一夜を過ごした乗客たちはそのまま走れよと思ってたのが多数派だろ
これからは小鳥はおろか、カナブンやハエがコツってぶつかっただけで新幹線止まるようになるのか。
順法闘争かよ
>>280
手袋が落ちてて拾ったら中身もあったってブラックジョーク >>796
ローテクなのとヒューマンエラー発生と何が関係あるの？レス内で証明しとけよ。意味不明だわ。 >>861
法律で軌道内立入制限あって問答無用で警察ご厄介なんだけどなぁ。
少なくとも、跳ねたこと自体は問題じゃない。
報告の是非もどうなのかな。
まぁ、カメラでノーズ取れるようにしといて発車時は運転士が確認するとかしかないかなぁ。 これ新幹線だからニュースになった程度だよ
在来線や私鉄ならニュースにもならん
毎日数十人が電車に飛び込んでる
>>753
乗客にとっては運行してる時点でJR側が安全だと確認してるものと判断するわな
人が張り付いるとかでない限りは >>879
アホ？
ローテクだからヒューマンエラーを防げないんだよ。
飛行機知らないのかお前はｗｗｗ こんなんでいちいち止めてたら
九州で新幹線は走らせられないだろう
今やっと久留米に帰って来たけど、下りの小倉過ぎてからは高架とトンネルの繰り返しだったから、トンネルの入り口出口辺りは入ろうと思えば入れそうではあった。
なんにせよ誰だったのかは気になる。
新幹線切りつけ事件も服部直史三人衆の教唆指示による闇サイトを使った凶行
だ！！
★藤井恒次宅に張り込む探偵の通信傍受（盗聴）によると、藤井恒次「森―ー JR脱
線は石でやったことは誰にも言うでねえーー」と口に出すところを 盗聴できてい
る！
★ 新 証 言
服部直史は治療前から歯に何か埋まってたと自白。歯に最初から治療用の器具の一
部 が折れたものが埋まってあったと自供。つまり、異物があることを一転認めたの
だ！
★２００５年のJR脱線事故は服部直史や藤井恒次や森伸介による置き石の凶悪テロ
事 件である！
これは、ストーカーや迷惑行為や中傷ではなく、非難だ！！
森伸介（もりしんすけ）は緑の森どうぶつ病院さっぽろクリニックに勤務のISテロ
リ ストでヤブ獣医師だ！
森伸介は９８年に伊藤明子さんにフラれてしつこいストーカーのさなか、伊藤明子
さ んが森伸介に電磁波ショック死で殺された。
はっとり歯科医院で女歯科助手に扮装した森伸介（１９７６年６月１４日生Ａ型４２
歳 大阪府池田市城山町３－５１－１１３ TEL０７２７５２６９４５）は歯にチッ
プ（思考盗聴器）を埋 め 込む犯罪を服部直史と共謀して犯して、放火テロ（札幌
大放火や札幌自立支援施 設放火）へと変 貌！！ 神戸バイオ教育センターで女装女
講師になりすましたり病 院 で看護婦にもなりすましている。大勢の女性の歯に
チップ（GPS機能付き思考盗 聴 器）を埋め込み拉致して人身売買をやっている。
バイの相棒服部直史は十三門真庄内放火と暴れている！！大阪府豊中市永楽 荘１－
３－１０－１０３はっとり歯科医院 自宅・大阪府池田市井口堂３－４－３０－
４０１ 服部直史 ０６６８４４６４８０
藤井恒次（岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ TEL０５８２７５１５９０ ピー
となってる間藤井恒次自身が聞いてる）や服部直史や森伸介は大阪駅置石事件や飛
び 込ませて３人殺しやって岡町 一帯放火や原田神社 放火や徳川ゆかりの寺放火や
JR放火教唆事件をやった！全ての犯行は闇サイトによる実行犯教唆指示もしくは自
身 の実行であり、金品による闇サイトを通しての依頼である。姉藤井 美千子はエ
イ ズ に感染しててアジ化ナトリウムをポットに入れる事件を頻繁にやり保険金殺人
の前科 がある 毒女であり、ストリップショーを街でやりだす！
母房子はトリカブト事件で夫殺人疑惑で有名で林真須美に似てる！！父見真はグリ
コ 森永事件の真犯人だ！！
高学歴のIS信者は多く三人とも入隊している！３人は北朝鮮拉致工作員と声明！
００年冬、大学提携の社宅でも女装森伸介と素顔藤井恒次（偽名で侵入）が不法侵
入して奇声や大声の喘ぎ声で騒いでいた。同級生に事故死に見せかける手口の車同士
の正面衝突未遂という暴走車をやっている。
森伸介は２０００年当時大学学務課にエロエロバディボディライン強調しすぎの
１７０ｃｍオーバーの女装職員として忍びこみ 大量の学生の個人情 報の住所や電話
番号などを窃盗入手し証明書を偽造した！個人情報をヤクザに売り渡す藤井恒次と森
伸介 はオレオレ詐欺の名簿候補の高齢者特殊詐欺の温床のほう助となっている。超A
級戦 犯なのだ！！森伸介と藤井恒次と服部直史の祖先は朝鮮から日本に出稼ぎにき
たと なっている。ヤクザよりあくどいブラックの三人は意気投合してテロに従事す
る。
断っておきたいところは事故死や病死に偽装したり変装したり演じたりと完全犯罪を
狙う 知能犯的極悪人である！！なかなか捕まらないのだ！！日本の刑事をあざ笑う
かの如くテロ凶行をやり続ける悪魔三人衆は巧みな知能犯の技を見せながら天才ハッ
カーやトリッカーやスーパー詐欺師として
君 臨 している！！ 名探偵コナンも真っ青なのだ！！
漫画のルパン三世さながらの悪役ルパン3世（藤井恒次）、次元大介（服部直史）、
峰不二子（森伸介）というメインキ ャ ス ト なのだ！
期待できない 銭 形 刑 事 （古い体質の日本の刑事）に期待しても始まらない！！
フューチャーテクノロジーを操る三人衆は思考盗聴器（テレパシ―）や劣化メール機
（アドリブ百人百色メール）を駆使するなど まるでドラえもんのような近未来人か
と騒 が れ ている！FBIや C I AやNASAの ス パ イ と 考 え られ て い る ！
written b y 酪 農 大 時 代 の 後 輩
>>885
多分被害者は陸橋から線路に投げ込まれたんだな え？！
バードストライクじゃなかったの？
ヒューマンストライク？
これ，一番の問題はボンネット破損していたのに当該列車の運転士，小倉駅員が
気付かずに列車を発車させてしまったことだね。たまたま対向列車の運転士が気が
付いたから良かったけど。
小動物との衝突は良くあることだとしても，最寄駅についた時点で目視点検くらいは
しろよ。それで数分発車が遅れたって回復できるんだから。
そういう意味でやはりJR酉はまた批判されるね。
>>894
そういうことになるな。
小倉駅ホームの駅員の過失が大きい >>846
これ運転士可哀想だよな
鳥でいちいち止まってたら怒られるし
鳥か動物か人かってとこの判断ミス
鳥や動物の衝撃は経験したことあっても新幹線に人が当たった衝撃を体験したことがある運転士の方が少ないだろうしな
異音だけで正確に判断するの難しいだろ >>74
ライブカメラ付けて客室内モニタで流してほしい。
ネットでLIVE配信でも良いよ 結局これは自殺？
他殺でこんなんなったら完全犯罪かな？
頭だけビリヤードのたまのようにスコーンと飛んでいったとしたら思いもよらぬところに落ちているな
もしくは最初から頭部はなかったか
他殺だと思う
自殺なら通過駅選ぶだろ
視界の悪いトンネルの中選んでるのは投げ込む役がいたからっしょ
むしろ人体に接触したくらいで大破するボンネットのもろさにガクブル
何でJRに文句つけてるんだよ？気づいても避けようがないだろが。日本全体に不満が溜まっているな
親族一同「新宿古着屋ワタナベでありますように」ダイバクショウ
体のパーツがいくつ出てきても、残りの部分は生きてるかもしれないんで死んだことにはならんでしょ。DNA鑑定で身元が特定されても永遠に行方不明のままだよ。
広島駅に、14時間も待たされたあげく全額返金じゃなく5500円って！
あまりにも対応酷くてビックリ
>>911
車のボンネットもそうだが、わざと壊れやすくできている
轢かれた人にかかる衝撃や、乗員への襲撃を和らげる為 にわか撮り鉄だけど、新幹線の先頭部分によく血が付いてるよ。
異音感知で毎回止まっててそれが「列車遅延の原因だ」
なんて記事が出たら出たで
おまいらは「順応闘争だ、ＪＲけしからん」ってなるんだろｗ
それは置いといても、
鳥や小動物らしいのがぶつかるなんてよくあることで
かなりの数で運転士は無視してると思うよ
カラスが石置くことさえあるしさ
トンネルの中ってそんな視界悪いのか
人が線路にいるのもわからないくらい
いや、直前に横から飛び込んだか
誰かが投げ入れたのかな
>>911
モーターやブレーキなど本体の主要部分にダメージを食らわせないように
非常時はボンネットだけが犠牲になるように設計されている 血が付いていることも珍しくはなかったのかなもしかして
よく鳥や小動物にぶつかるんだったら
直前に通った新幹線の運転士は気が付かなかったのかな?
自動運転とはいえ運転手前方注視義務違反じゃないの、これ
>>916
遅延による払い戻し対象は指定席特急券だけよ >>907
前スレに紺屋町からという書き込みがあったが
被害者の職業についても書かれていた。
あれは何だったのだろう。 自殺者減ってないじゃん
アベノミクス失敗の影響
安倍のせい
これ受け止めてもバリッ！ってテリーマン中に入っちゃうじゃん
>>769
壊れたカバーの中に腕が入っていたみたい。 就職氷河期世代を採用しなかった影響もある
最近の電車の運転士はゆとりの若い子しか見ないだろ？
そりゃ何かあっても気が付かない
>>928
新幹線の運転士には走行中の前方注視義務はない。
駅停車発車時は別。 >>911
連結部分のカバーなんだわ。素材はFRPだと思われ。（車のバンパーみたいな感じ） >>925
もっと重い物がぶつかってるからな
前部のパーツが耐えきれなくて壊れて車両中に一部の体が千切れて入るってもんだろ >>912
ダイヤ優先で安全管理をおろそかにするなって散々言われてる 昔の０系新幹線なら先っちょが丸いから轢かれてもあんまり痛くなかったんだろうな
>>10
トンネルの出口みたいなとこでトンネルの上から飛び降りたか、放り投げられたかした感じか 自殺ならローカル線で半殺しよりは新幹線で瞬殺を選ぶわな
よく知らんけど、
既に亡くなっている人が線路に寝かされていて轢かれた場合と、
生きて立っていた人が車体に衝突した場合って、
いろんな痕跡(人体側も、車体側も)が違うだろうから
すぐわかるんだよね……？きっと……？
簡単に線路内に入れるの？
入れるのなら、テロとかやられるかもね
博多～小倉間はよく乗るけど、常にドヒュッ！って音がする区間が多いよ。
勿論トンネルに入るときね。回数多いから。
どうやって線路内に入ったんだろ
いや、飛び込もうと思えば飛び込めるのか
異音で止めて異常なしだったらダイヤが乱れるだけで
遅れたことを上司に怒られるからじゃね
>>955
>>957
昨晩の人が、魚屋付近の脇から入れそうっていってた
そういう場所もあるんじゃないかな >>958
いや異音があったら止めるように通達があったじゃん
その上司の方がおかしいわ >>45
関越320km/hで走ったことあるけど何か当たればわかるわ ドライブレコーダーみたいので録画してるだろ？
いつどこで誰が衝突したかは映ってるはず
車内にあんな監視カメラあるんだから外側にもあるよな
>>745
言葉が足りませんでした。
新幹線の運転士に限って、という事です。 ここまで連続するとテロなんじゃないの？
死にたい社会的抹殺されてる奴なら洗脳とか可能だろ…
避け得ずに運転台にあたりたる雀のあとのまどにのこれり
>>911
60ｋｇの重量物に300ｋｍ/hで突っ込んだら衝撃力はどのくらいか
物理習ってない中学生でもある程度想像できると思うが 富士川に掛かる新幹線の橋は、通過する新幹線の真下に行けるのな あんなデカい音だとは思わなかった
以前夜に新幹線に乗った時、山口のトンネルで動物を轢いたから停車しますとアナウンスが流れて
２０分くらいトンネルの中で止まったことがある。
一体何を轢いたのか、どうなったのかは何も分からないままだ。
接触したあとも普通に駅に停車したんでしょこれ？
なんでその時に駅員とか誰も気づかなかったの？
>>954
寝かされていたら車輪にしか当たらないからな >>956
微気圧波と衝突音を一緒にするなよ
なにかあったら止めて点検、何かあったら確かめる
亀裂の時にあれだけ約束したくせに、なんなんだJR西日本って
100人以上もの方がなくなられた事故からの教訓はどこにいったんだ？ Jr西はアホばっかだよ。
この前も新幹線の車掌が岡山駅で 列車発車してんのにドアコックでドア開いて客降ろそうとしてたし
台車事件の後だよ
クソなのか
新幹線の無事故神話がこれで終わったか
というかトンネル内に人がいるってどういうことだ
自殺志願者か？
夜は暗いからパーツ全部見つかんなかっただろうけど
日中なら見つかるんじゃね
JR西日本の体質は全然変わらないね
社長も実刑にすべきだったな
犯罪者に甘い土民国家
>>978
だよね
寝かされてたら轢断になるよね
ボンネットに当たってるというのは、
跳ね返った可能性もあるかもしれないけども
やっぱりそこそこの高さのある状態だったんだろうね…… >>963
署で、その時の詳しいことを訊かせてもらおうか。 >>988
新幹線が走る駅以外の敷地内に進入した時点で跳ねられた方が犯罪者なのですがそれは >>990
自分でyoutubeにメーター画角に入れた車載動画でも上げてれば別だが
証拠も無いのに現行犯以外でスピード違反が逮捕できるかバーカｗ
そもそも300km/h以上出るクルマを売ってるメーカーが悪いｗ >>985
旅客会社の責任で車内に乗車中の死者ゼロは崩れていない。 >>975
血しぶきが付いた車体はバイオハザードなのに普通に利用客乗降させたとか
恐ろしいわ。消毒液で洗浄が必要だったのに。 lud20221108143224ca
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