◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【オートバイ】スズキの名車「カタナ」が18年ぶりに復活 インターモト2018で車両をお披露目★2 YouTube動画>6本 ->画像>37枚
動画、画像抽出 ||
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1538519942/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
スズキは10月2日、ドイツ・ケルンで開催されているインターモト2018で、新型の海外向け大型二輪車『KATANA(カタナ)』を発表した。
新型『カタナ』の原型となるのは2000年に生産が終了したGSX1100S KATANA。GSX1100Sカタナは、1980年のケルンモーターショーに登場し、日本刀をイメージしたデザインで世界のバイクファンの注目を集めた。
そんなカタナが18年ぶりに復活。デザインは、GSX1100Sカタナをモチーフに、シャープで大胆なラインをあしらった流線型のスポーティーなスタイリングを採用し、フロントの長方形縦型2灯LEDヘッドライトや、刀の切先をモチーフにしたLEDポジションランプによりカタナらしい特徴的な顔つきに仕上げたという。
また新型『カタナ』には、スズキ初となるスイングアームマウントリヤフェンダーが採用され、リヤウィンカーとナンバープレートホルダーを下部に配置している。
車両の装備重量は215kg。エンジンはGSX-R1000をベースに改良した999cm3直列4気筒を搭載し、最大出力は約149馬力(110kW/10,000rpm)、最大トルクは108N・m/9,500rpmを発揮する。
その他、3段階から選択可能なトラクションコントロールやABS、倒立フロントフォーク、ブレンボ社製のラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどが装備されている。
新型『カタナ』は、日本の浜松工場で生産し、2019年春から欧州を中心に販売を開始予定とのこと。日本での販売については発表されていない。
■新型「KATANA」の主要諸元
全長/2,125mm
全幅/830mm
全高/1,110mm
ホイールベース/1,460mm
装備重量/215kg
エンジン型式/999cm3水冷4サイクル直列4気筒エンジン
最高出力/110kW/10,000rpm
最大トルク/108N・m/9,500rpm
2018.10.2
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20181002-10347179-carview/ 【動画】
★1が立った時間 2018/10/02(火) 22:48:14.43
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1538488094/ 146 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2018/10/02(火) 10:38:07.57 ID:kk8v0sGm0 [2/4]
ドカタ、交番でやらかす
カタナって排気量の小さいのに乗ってると模造刀とか言われちゃうんでしょ?
とにかく不恰好だと思ったらテールをぶった切ったみたいなデザインになってるのか
>>7 小刀って呼んでて乗ってる奴もわかって乗ってた
リアがストファイみたいになっててなんだかなー
刀って一目見たら一発で分るから刀なのに
かっこいいとかかっこ悪いじゃないんだよな
漂うコレジャナイ感。
保菌者はこれでも飛びつくの?
>>20 デザインに尽きるバイクだったのにスーパーデフォルメにしちゃダメだと思うの
復活記念で「日本刀」に改名しろよ
そして20年後に「斬鉄剣」として更に出世させろ
コレを復活販売してくれよ。買うから
>>7 脇差とか小柄とかな。
このデザインならカウル無しライトステーのみでステーをオレンジに塗って欲しいな。
軸間も1380位まで詰めて、インパルスと名付けて欲しい。
何これ
せめてフロント19、リア17インチでセパハンじゃないと...
海外向けに爬虫類系デザインに寄せて海外販売に絞ってきたな
どうせ日本の高齢ライダーは買わない乗らないからいい判断だと思う
好みは人それぞれだろうけど、リメイクと考えれば上出来なデザイン。
旧車の特徴を引き継ぐというのは容易ではないからね。
先代終了から時間が経っているので違和感を覚える人もいるのだろうけど、
継続したモデルチェンジがあったなら、きっとこんな感じに変化しただろうな、と。
川崎のニンジャ250やER6などの変遷みたいなもの。
>>31 音だけで無茶無茶遅かったなw
2st全盛期だったし
カウルの前のめりすぎで短すぎ
スポークが六芒星じゃない
シートが短すぎる
太すぎる
別のバイクだな
10代の頃から10年近く3型カタナに乗ってた俺でもこれは違うと思う。
これと言いカワサキのZ2風味のやつと言いオケツかちあげデザインが全然似合ってないし格好悪いんだけどw
刀なんて昔からめちゃくちゃカッコ悪いのになんで人気あんのか意味がわからん
カブがかっこいいって言ってる奴と同じセンスだぞ
タンク容量12リットルやで
ツーリングとかどうすんの? これ・・・(´・ω・`)
所詮はカタナなんてカッコがすべてなんだから
デフォルメするにしてももっと未来感や便器感だせよ
こんなん絶対に普通のGSXR買うわ
>>42 ですな。
無理なんだろうが外見は前と一緒ひすりゃいいのに
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★ ホンダやカワサキのツインショック、4本出しマフラーの
後方45度からの姿がバイクへの憧れの原点なので、
今どきの後ろスカスカのバイクにはなんの感情も湧かない。
>>1 ちょっとw
馬力やトルクを、psとかkgで表示してくれんか?よく分からんから。
おまえら騙されるな
カラーをカタナっぽくしてるだけだぞ
バイク乗りをアピールしてるのって老害ばっかだもんなぁ
>>47 日本のジジイ向けにはもう作ってないからな
今はかち上げデザインが主流
やっと出たか
Z900RSが売れたからって、
マジで二番煎じ
もっと早く出せよ
昨日の一番重要なアンベールで大失敗して肝心のバイクそのものもズッコケるとかスズキさん笑わせてくれる
>>59 で実際には買わない乗らないから日本市場はついで扱いという
>>31 当時はゼロハンダッサと思ってたけど今になってほしいな
バンバンとか
>>72 ジジイが前スレみたいな反応だし
日本市場イラネは正しいよな
>>31 ギャグのつもりで出したのにヤマハがちょっと本気出して、ホンダがHRCまで
担ぎ出して潰されたバイクだなw
>>60 その割にはそういう層に向けてんだろって変な色気出してんだよねw
煮え切らないねえ。
>>1 だsssっさw
こんなの俺の知ってるカタナじゃねぇ
まじでこのおしりが短いやつでいくのか!?
めっちゃ惜しいだろ…
ほんと買わねぇ奴の文句はいいからさ
値段とかの情報はまだ出てないの?
刀と名乗るからには二輪史に残るデザインにしてほしかったな。
チータひろしのイメージだよな日本車史上最高のデザインだろ
カワサキか…
と書こうとして間違いに気づいた
80年代レプリカ世代だからカタナには思い入れみたいなのないけどカッケーな
5ちゃん大不評ということは爆売れするぞこれ
ここの連中が散々こきおろしたCBR250RRもZ900RSも爆売れしたからな
リトラクタブルのカタナ要素が混ざってる気がするけどええやん
タンクがでかくて胸が当たると思うんだけど
振動でグゲゲってならないのかな
ラジオでやってたけどこれ発音
カ→タ→ナ→なの?カ↑タ→ナ↓なの?
ラジオは後者だった。
>>1 なんだか寸詰まりで、刀って云うより脇差しって感じ。
(´・ω・`)
マシーン・ザボーガーみたいのを出せばいいのに・・・
もしくは完全な1号サイクロン号を出してみればw
>>89 大口叩いてるけど免許自体を持ってないんだぜ
現代のデザインだと後ろはサスペンションが見えない位置になってしまうのね。
SR400くらいか、二本サスを守っているのは
2005に作った6気筒コンセプトモデルストラトスフィアの流れくんでるな
2代目のリトラヘッドライトよりマシ
これ、セパハンに変えたら刀狩りされるパターンのカナタやで
めちゃくちゃ酷いデザインでわらった
ファイナル作り直せよw
性能なんざ要らんねん
Z900は上手く面影残したが、刃は現代過ぎるデザインだなw
>>3 「まさにスズキ」
「ハハッ、それ誉め言葉になってないよ!」
これはこれで悪くないけどカタナじゃないな
Z900RSみたく、どうにかテールは残した方が良かったしノーズも短い
そしてセパハンが良かったな
時代なのかね
これじゃない感しかないわ
流行りの昆虫系だもの
昔のデザインのままリファインして出して
動画。お披露目シーンで大惨事wwww
これはヤバイ。ヒモ引っ張った奴、大目玉喰らってるだろうな。
こうやって後継機種が出るバイクは羨ましい。
まあ歳が歳だし今のバイクを乗り潰せるかは分からんけど、そうなった時に後継機種が有るのと無いのとでは違う気がする。
>>4 400クラスのフルカウルでさえ200kg前後。リッタークラスでこれは善戦してる
テイストオブ筑波優勝の加賀山カタナみたいなので良かったのに
妙に現代風に変えて失敗してるよ
>>89 カタナは250で満足して
大型何乗ろうか悩んでたところだから
GSX S1000Fよりかなり高くならない限り
買うつもり満々だよ
元々GSX S1000買おうか考えてたし
>>101 フェーザー250ってヤマハなりのカタナだよね。
すごく好きだし当時憧れたけど、実際はちっさ過ぎる…。
もう少し大柄ならなぁ。
意匠として、水平線や一直線が明示的に存在するのか
よりも
派生の通天閣しかりな、一連のシリーズに共通するタンク形状とアップハンドル
が本当の刀や一連のシリーズなコンセプトなのしれないね
知らんけど
これで重いとか虚弱かよ。笑わせんな。
カブでも乗ってろよ。
この方がよかった
>>132 フニャフニャでヘロヘロとか
意匠はともかく
正直なところ、当時でも残念な部類の単車
【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://2chb.net/r/bizplus/1439970655/ スズ菌保菌者から見て、今回の新型カタナはどのように映るのだろうか。
449 名無しさん@1周年 age 2018/10/03(水) 00:02:58.03 ID:WJHRAvkq0
懐かしい。またカタナを買おうかな?
取り回しは良かったけど、イマイチ遅くて高速道路は辛かった思い出しかない
サムライダーか・・・
でも旧KATANAってあの胴長が良いと思うんだけど
荷物積んでツーリング・・・には厳しいし、タンク容量12g・・・
程よく軽くて許せるデザイン、パワーもあるのになぁ
GSR乗りの俺からしても最近のスズキはカッコいいとはお世辞にも言えない
普通にだせえな
ハンスムートに誤っとけよ
俺の股間の宝刀にもな
正直なところ
当たり前にお金はかかるけど
カウリングくらいならアフターパーツで何とでもなるんだけどね、特に単車だと
あんまり流行らん(商売にならない)という現実
爺はバイクという棺桶に乗ってスピードの向こう側へ逝け
>>81 海外向け爬虫類系デザイン派生で、オールドルック混淆のネオクラシック系列の世界戦略車
日本市場はどうでもいいし
混ざってるという感想も正しい、そういう路線なんで
大して売れないだろ?予算的制約を感じる、セパハンにして捕まった、おじさまももう一度どうぞw
昔話に花を咲かせる 花咲かジジイ
ばくおんなどのキモイ漫画でバイクを語る キモヲタジジイ
バイク乗り=爺=オタク
拘りも勿論いいんだが、
もっとヤマハみたいな遊び心が欲しいよなスズキには
コレ自体はいいけど、カタナとしてはどうかなぁ?
金属感、金属製って感じがしない。
Z900RSの販売台数みれば
KATANAもそこそこ売れるか、それ以上だろうけど
今回のZ900RSも今回のKATANAも、まったく美しくない
残念なほどダサイ
昔より趣向性が高くなった大型バイクの世界
デザインの美しさは極めて重要なのに
あと、ホンダがCB750Kの復刻モデルを出すという話があるが
そちらのほうが期待は持てる
爺さんが一人癇癪起こしてる
ID:zLbHhCX60
>>158 車体の捩れを利用した、遅れて発生してくるヨーを利用したコーナリングに
コーナーや傾斜を先読みして、あらかじめアクセルを開ける
とか
何で耕運機ハンドルになってんのさ
昭和日本のオマージュ?
そういやGSX Sについてた
アンダーカウルは無くなってるのか
ポン付けできるならつけても良さそうだな
わりとよくできてると思ったんだが
往年の刀に思入れがないからかな?
低いセパハンで前傾姿勢で乗るイメージから程遠いね
現行の普通のバイクを無理やりカタナ風にカスタマイズした感じ
>>154 不評だったら2型でセパになったでしょ
そもそもモーターショーではセパだったんだから
スズキ400は大型グループに入れてもらえないというのは本当か?
>>1 好きって言えば好きだけどオリジナルの方が良いわ。
>>143 保菌者でもこれは・・・と思うくらいの見た目の当たり外れがあるメーカーだけど
これは当たりの部類だと思うよ
俺は油冷を乗り続けるけど
去年発表した3.0の市販バージョン
ただ、それだけ
>>4 先代刀1100より40キロも軽いじゃねーかw
>>170 デザインに関しては日本人向けに作ってないから仕方ない
爬虫類系の世界戦略車デザインをベースにした、ネオクラシック路線の派生車種
嫌ならクラシックカーに乗ればいいということだろう
カッタナ カッタナ カッタナ〜
カッタナにのってると〜♪
友達が当時レッドバロンで買った750カタナは不調で煙吐いてたな
なまくらだったか
謎の(妄想に知りもしない人間に限って?)
ボクノカガエルカタナ
だらけで
「これじゃない」とか言ってるおっさんどもは
ガワはそのままオリジナルで
エンジン、フレーム、足回りだけ最新にしても
「これじゃない」としか言わない
今回はGSX-R1000ベースにストファイ化して
外装を似せてGSX-R1000刀として売る
買った後何もしなくても刀気分味わえる
これはこれで良いバイク
スレは好き嫌いが半々
隼も発表時は世界中で好き嫌いが真っ二つだった
GSX-R1000刀これは売れるバイクだよ
>>149 二輪事業迷走中だしな。
カワサキみたいな独自路線逝っちゃうんだろうか?
大型バイクはラインアップソコソコだが、中間排気量が悲惨。
ヤマハもホンダもラインアップ迷っちゃうほど充実しているが、
スズキがヤバイw
ヤマハ、ホンダは250ccスクーターも新型投入したのに、
スズキだけ200cc、お気楽バイクも150cc
スズキガンガレ!w
カタナはどうでもいいから早くG-Strider出せって言ってるだろ!
もう15年も待ってるんだぞ
もう懐古厨のジジイの戯言は聞き飽きたよ
デザインの合う合わないはあるとしても
昔の話を持ち出すんじゃねえ
初代カタナは40年近く前の話だぞ
>>173 刀狩りに遭うまでのプレイが、セットされているんじゃなかろうか?w
>>192 バロンは整備力に問題があるイメージ
クーラントが真っ赤な錆水で売っちゃうんだもんw
新車買うならマイナーな並行車とかもあって悪くないんだけど自分である程度整備できる人向けかな
>>196 アップハンドルが現状ラインナップに無かったり
カタナ(シリーズ)は、シュっとした意匠で売れたアップハンドル車だったりと
基本は外して無かったりと
>>159 お前から爺臭と無職臭がプンプンするんだけどw
>>186 角度変えて見ると、今風で悪くは無いデザインだが、
刀か?と言われると、ちょっと違うデザインだな…w
おー、立派な後継機じゃないか。まさにスズキのコンセプト。
「安い・早い・ダサい」をここまで昇華するとは。
後輪回りがオフロードみたいなスカスカで格好悪い。
何時までこのデザイン続くんだろう。
>>137 ヌーダのガレージキットなら当時買ったわ。
流行りのショートテールはこれには似合わない
もろ尻切れトンボw
画像ググったらセパハン仕様みたいのもあったけど、断然そっちの方が良い。
>>2 文字間隔が雑で萎える。
作るにしてももっとちゃんとやって欲しい。
去年のカタナ3.0とほぼ一緒だな
結局あの謎のモデルは裏でスズキががっちりと動かしてた企画だったんかね
スズキはいつも斜め上を行く
俺たちの期待を裏切らない
>>31 これさすがにちっさ過ぎた
めちゃめちゃ乗りにくかったわ
>>215 おっさんしか乗っていない日本のバイク世界の現状で、
セパハンは体に優しい仕様だろうか?w
>>170 CB1100の低迷ぶりをみれば750復刻もそんなに売れないのでは
その辺がツボの人ってもう70近くて降りていってるかクラスを下げてる
CB250RSとかホークを復刻したほうがウケがいいと思う
言っては何だが、中古は比較的安価になりそう。その時からが本番かな?w
安いの乗り継ぐと、スズキ比率が高くなるが、信者では無い。
>>31 後発のヤマハYSRとホンダNSRが速くてコーナリング性能も良くてバカ売れして存在自体が正にギャグだったなw
>>210 ってこのリア周りのデザインがパクリなのが悲しい
もう世界的なメーカーなんだから
自分でデザイン考えろと言いたい
>>221 ウルトラマンエースみたいな足の短い人は別にして
足を畳んで折り曲げて乗りましょうに、逆にシュワンツばりな膝開いた旋回姿勢とか
そもそものコンセプトが違うし
遅かったけど
>>222 ショートテールデザインが今風のデザインだそうな。
欧州・北米で人気のデザイン。
家財道具、全家族乗せて走る実用ロングシートデザインは、
東南アジアで未だ未だ人気だけれども。
走らない、曲がらない、止まらないとか言われてたな
3型は特に奇抜で良いと思った
スズキといえば、カタナだと思う位好きだけど
今度のは、なんかドラッグレーサーみたいになっちゃったな
>>227 そりゃスズキはギャグだったのに
ヤマハとホンダは冗談が通じなかったみたいだ
特にホンダには
どうせならもっとぶっ飛んだ性能の基地外仕様にして限定販売にして購入には作文と面接選考が必要にしてやればスズ菌感染者が喜んだんじゃ?
なんで日本の車屋バイクって市販される段階で
デザインがクソダサくなるの?
ケツが上がっててかっちょわるい
ワキサシって名前にしてはどうか?
>>234 てか、メイン市場が欧州・北米だろうから、
日本のおっさん達が好むデザインには仕上げないだろうよw
欧州・北米のおっさん達が好むデザインに仕上げる。
国産4大メーカーで
唯一、2輪の独立採算してるメーカーはスズキだけ
って、20年以上前からずっとそうだったかと
俺が乗ってた最強のカタナ
何でチンチクリンテールなんだよw
これでデザイン台無しwww
>>241 後ろ側がスリムで いいですね ^^
タイヤホイルも☆型で カッコイイ(^^)
>>227 GAGは4stだぞ、当時の2stに敵うわけないじゃない
同じ2stのYSRでさえNSRにはどうにもならなくてミニバイクレースからあっという間に主役の座を奪われた
素直にRGBレプリカでΓ50のエンジンを積めばいいのに何でわざわざGSXRレプリカにしたのか謎だった
あったあった
反対側におっこっとたんや
ほな逝ってくるで
心配するな
長いテールに長いリアシートが、どんだけ嬉しいのかと
むしろ、単車乗った事の無い人間ばかり
みたいな
ちょっと残念なデザインだなあ
どうせならファルコラティスコを出して欲しい
>>224 確かに、アップハンは購買層のオッサンに配慮した感じだな。w
にしても、このハンドルとミラーはダサすぎるかと…w
初代の、ボッテリしてて直線しか使えそうにないスタイルも好きだし
3型の、誰だお前的なリトラ姿も好きな俺だけど
>>1の、曲がれて止まれて軽快そうなカタナも、これもまたよし
新型がそれなりに見た目よく出てくれるんだから喜ばしいことだ
俺のジェベルなんか次出るわけねーやとすら思ってんだぞ
もう日本人ライダーなんて平均50台とかだし
乗らない買わない大型自動二輪なんて日本じゃ売れないのに
国内おじいちゃん好みにデザインしろとか株主激怒しそう
>>247 リアに荷物乗らないと、結局近場ちょっと乗って終わりで直ぐ飽きるんだよなwww
>>251 ある程度当て込んでるからカタナ名義で売るんじゃねえの?
>>245 当時は2スト全盛期だったんだからガンマのエンジン載せたやつも作れば良かったのになw
スプロケットが大きいのが良い。これはOKのようだ。
>>253 まったく同意。
エンジンからガラガラ音異音を発し始めててからが本領発揮という
謎のタフさこそスズキの醍醐味
>>252 レーサーレプリカ全盛時のペラペラリおまけアシートのほうが逆に荷物に荷物積みやすかったりに
昨今の短いリアシート系も荷物考える人は後付の荷台を後ろに付けたりと
>>256 国内にはカタナのネーミングで媚びているが、あくまでもユーロ圏向けのストファイだからねっ
>>92 だな。わざわざ批判を書き込むのは少数。
どう見てもカッコいい。
もっともっと軽くても良いと思うが……
なんつーかもっとストーリーというか、ロマンが欲しいな。
U ・ω・) まーた衰えを自覚してない中高年が事故起こして死にそう。
バイクが死亡事故起こしたら、そのバイクをつくったメーカーから賠償金一律とるようにすれば?
シートが短いのか?
それともホイールベースが長いの?
>>256 そもそも日本じゃ売らないかもしれないわけで
>>249 セパハンじゃメタボ体型のオッサンにキツいもんなw
首も痛いし、腕と肩に体重かかって神経痛が悪化する
なんでこれがカタナなんだ
タンクがシルバーでオレンジ文字だけじゃねーか
>>262 今時のバイクはパニア後付け前提なんでしょ。
昔はダサさの象徴だったのに、今は恥ずかしげも無く付けてるよな。
何でデザイン弄るかねェ。
抑もなんだそのセミアップハンドルは。セパハンにしろよ。ハンドル周りのデザインで全て台無し。
後ろスカスカ、シートが跳ね上がっているというのも噸でもないが。
50過ぎたらもうセロー一択だよってスズキの社員が言ってた
死に体のSUZUKIがやっとやる気出したか
買うけど限定にしないと街中KATANAで溢れかえるぞ
>>240 ここ最近長らく赤字事業だったが、黒字転化出来たんだろうか?
ニーズとコンセプトが合致して、大ヒットしたのはアドレスV125位だったが、
暫くヒットに恵まれないな、スズキは…
>>275 スズキは死に体どころか二輪の赤字体質から脱却して、復活気味だよ。
>>267 さっきからそれ言ってるけど欲しければ逆輸入で買うから
>>280 そうなんだ。
まあそうじゃ無いとほぼノースポンサーでモトジーピーみたいな金食い虫の道楽やらないものな。
新型モデルじゃなく唯のマイナーチェンジで既存モデルのフォルムだけ変えてみましただからなぁ
ネームバリューでそこそこ売れても爆発的ヒットには結びつかない予感
シルエットもライポジもストファイだしラットカスタムしたら「錆びた刀」になっていいな
>>31 125ccで復活したら、面白そうだな。
ミニトレール?ってジャンルなのか良く解らないが、
珍しくカワサキも出しているし、ホンダもグロムやモンキーなんかも投入しているし、
地味に一定のニーズがあるジャンルなんだなと。
50cc終了で、嘗ての50ccクラスが125ccに移行している感じなんだろうなぁ…
スズキも125ccにしては尖がったスポーツモデル投入している。
耕運機ハンドル、殿様ポジションで爆笑
さすがスズキ(´・ω・`)
なにをもって刀とするかは人夫々なんだが
コレを銀以外の色に塗ったら
全くカタナに見えない事がカタナではない理由と思ってる
>>1 前スレでも何人かに言われてたけど、まじ耕運機ハンドルのまま出すのか。しかも欧州規制用で1,000ccバージョン。初代のカウル、タンクなどのデザイン1100以上か電気にして中身最新のを出せば家族分3台は買うのに
>>287 主な購買層50代なんで
セパハンで売ってもアップハンに改造しちゃう
刀ナナハン乗ってたけど
新デザイン、イイネ!
欲しいなあ
速さ求めるバイクじゃないだろうけど、逆車でカタログスペック149ps
実際は110〜115psてとこか。今時のバイクにしては控え目なのね。
>>1 時代は、電動バイクや電気自動車だからね
さっさと売れそうなもん作って荒稼ぎしときたいわな
カタナは漢字で書くと刀。刃は「は」である。
>>277 マスの集中化をはかって短くしている。最近はこういうバイクがある。
はっきり言ってかっこ悪い。デザインは大事。
>>290 現状でも1000cc150psで、脱糞しそうな動力性能だが、
モアパワーかい?w
>>295 中低速に振って粘る味付けに変えてるかもしれんし
知らんけど
KATANAと言えばクリップオンハンドルなのに何で耕運機ハンドルなんだよ
草葉の陰でハンス・ムートが泣いているわ
リトラクタブルヘッドライトの奴もそうだが
オリジナルを弄るとかっこ悪くなるな
>>292 俺も中古で先輩から買った初期の750乗ってたわ
大型は刀 カワサキのZU KZ1000MKUと乗ってたけど
もう一度乗りたい奴は刀しかない
スペック見たらおおっ!って写真見たらええ〜
何でトラクターハンドルなの?昔の刀狩りじゃ無いんだから、あと、ケツをぶった切るなよ‥
>>247 バイクは嫁とニケツするから、ある程度しっかりしたシートとグラブバーは欲しいな。
あと、トリプルパニアに出来るしっかりしたフレームと。
>>300 ホンダのCB1000Rが前モデルのCBRのエンジンを中低速に振ってるやつらしいから、
R1000のエンジンベースで同じような感じなのかもしれんね。
デカ尻女を追いかけようと思っていたら自分がデカ尻になっていた
何を言ってるかわからねーと思うが俺もよくわかんねぇ
>>307 タンデム重視なら違う車種逝け!ってな感じじゃなかろうか?
割り切った一人乗り+小荷物前提のパッケージングっぽい感じで。
走る楽しさ主題のバイクかなと。
オリジナル絶対おじさん「これじゃない… こんなのカタナじゃない」
老害はKATANAの写真でシコってろよw
で、こいつでポルシェ911には勝てるの?
それだけ教えて
>>315 日中の街中なら勝てる
高速やコースで4輪に勝てんよバイクでは
オリジナルは見飽きたせいもあるが、デザインが古くさい
新デザインの方俺は欲しいな
そこまでデザイン悪くないというか上手く纏まってると思うけど、
ハンドルは替えたい(下げたい)かな。
こういうのが出ると欲しくなる。だがちょっと待て
乗れば楽しい大型バイク。でも乗り出すまでが面倒くさい。
厳重ロック、離れた駐輪場、車の出し入れなどのハード的理由、
仕事疲れ、週末渋滞、雨予報、ねこバリアなどのソフト的理由、
なんだかんだと組み合わさって乗り出すまでのハードルががが。
ということで大型バイクは二十数年前に手放した。
買っても当時より年くってるし乗らなくなるのは分かりきってるw
完全復刻じゃないけど、これはこれでアリ🎵
バイク持ってなかったら欲しい!
テールの長さが、刀デザインの肝なのに。
古いほうの市場価値が上がるだけだわこれ。
現在のスズキ社員、無能だな。
ヨタに買われちゃえよ。
>>257 スズキ→4st空冷 バーディーエンジン(ギャグ)
ヤマハ→2st空冷 メイトエンジン(ちょっと本気)
ホンダ→2st水冷 MBXエンジン (大人気ない)
番外
カワサキ→2st空冷 ARエンジン (なぜかオフ車)
ネオクラシックの車両はケツ短すぎ
ケツ無いのはダサい
>>321 教習車や白バイでも売れそうで
>>322 どうというと、そういう自由度にご自由にどうぞ
的なのは、オリジナル的なのかもしれないね
>>7 当時はカッターナイフとか包丁とか言ってる奴もいた
GSXS1000があるんだからどこのメーカーも同じデザインにしないで
カタナだけはテールカウルつけて伸ばせばいいと思うわ
90年のリミ買ってあれこれ弄ってるわ。とりあえず全バラ中
もう延々これでええ
>>281 欲しければ好きにすれば良いかと
メーカーが市場を無視していようが
>>245 安全性考えて日和ったんだろ
それか在庫処分
>>7 400は結構いい。修理ついでにボアアップだなー
>>315 車でバイクに勝つのは性能的に無理だな。
でも車は誰でも速く走らせられるけど、バイクは腕だからね。
勝てるかもしれないね。
東本(ハルモトと読むらしい)って漫画家が描いたキリンって漫画、というか劇画か。
あれ強烈過ぎて一生忘れないだろうな。漫画なのにへんに生々しかった。
実写(CG多様?)で映画化もされた。
買った人は由比PAに集合な。ガードレール突き破って海に飛び込みは禁止で。
MH900eとかのネオクライメージだったらって思った。
みんなが想像して欲しかったカッコイイ刀
それに対するスズキの月面宙返り斜め上のゴミ
頭おかしいの?馬鹿なのってレベルのゴミデザインで吹いた
GSX-Sベースとかアホか
>>321 セパハンカッケー!って、ビジュアル的には解るんだが、
体が付いていかないおっさんは、ポジきつくて、直ぐに盆栽化するだろう。
長く乗るには、耕運機ハンドル仕様の方が吉。
刀狩も無くなったし、好きに弄れば良いかな。
カタナをしらない世代が写真をみてつくったファッションカタナだな
むかしいろいろあった歴史の重さが感じられないわ
>>340 GKシリーズにオリジナルな意匠を被せました
的な、まぁある意味完成形だったかもね
ああ、00年からもう18年か。ジジイになると光陰矢のごとし。
長かった初代KATANAの現役生産期間と中止以降の今回の二世復活までの空白時間がほぼ同じ。大まかに計算すれば初代が世に出て40年になろうとするのか。
>>1
「応じる考えはない」だけでは不十分。韓国に同意の意思表示をさせる事が
必要不可欠。
韓国の同意表明が無ければ、欠席するべき。
詰めが甘い。
日韓のノービザとワーホリも中止しろ。
韓国人犯罪の温床だ。
>>346 デカ尻との対決編には元ネタがあるそうだけど、キリンはライダーにはたまんない漫画だった。
キリンのおっさんには何ら共感持てないんだが、浜松までのレースのスタートからの高揚感や
バイクの挙動。白バイ登場の時の喉から心臓が飛び出しそうな緊迫感。
モヒカン初登場時のいかがわしさとか。
白いボディでヘッドライトがリトラクタブルの750ccのカタナがかっこ良かったな。
あれいま高いのかな。オレ中型の免許で400ccまでしか乗れないけど。
ゼッツーだか神経痛だかしらんけど昔の名前で偉そーに商売してるカワサキよりスズキの方が偉いな
モトジーピーだってかなり頑張ってる
カワサキには絶対にできない
スーパーチャージャー付けて粋がるのが関の山
>>359 東名でCBX1000RSのライダーがポルシェのドライバーに腕をひっつかまれる場面の衝撃とか
あれスマホヤタブレットで読んでも再現されるんかな。
かないだスズキの博物館行ってきた
スズキの創業者は偉い人だったんだなぁーと思った(´・ω・`)
なんでトヨタとこんなに差が付いたんだろ?
面白いよなあ
スズキって軽自動車で儲けたお金をバイクに注ぎこんでいるんだから
それに比べて本田の凋落振りは何なんだ?
>>363 まあ色々思うところはあるけど、Moto GPでスズキが意外や大健闘しているのは同意。
下手したらヤマハより速いんだから、短期間でよくぞ仕上げたと思うわ。
かたや川崎はSBKでほぼ無双なんだから、それはそれで凄いことだ。
ハンドルとテールとタイムショックメーターは何とかしてくれ。
パッと見、750の外観だな。
不人気車だったけど、俺は好きだったな。
初代がバイク乗りを引き付けた色気がない。
曲線美と色気を期待していたのに出るとこだけ出しました、引っ込めるところだけ引っ込めて見ましたってロボットになった。
マリリンモンローの二世と言われて見に行ったら叶姉妹が出てきたような違和感。
>>369 独立採算制っぽいぞ?スズキは。
修ちゃん的には、儲からないなら止めちまえ!モードっぽいが、
スズキの二輪の中の人達にはがんがって欲しい。
怪しいバイクじゃなかった、良い製品多いからw
× CBX1000RS
○ CB1100R
CB1100Rってレースのホモロゲーション目的で発売されたのかな。無茶に高価だったそうで。
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HT49H2P/ 続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HTL43HD/ 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』
https://www.amazon.co.jp/dp/B07HSZGVHL/ fdd
>>367 ニーグリップはしないに腹筋で上半身を支えないに
ハンドルで上半身を支えたり
実は、こういう人が単車乗りでも多いという現実
今に限った話じゃないけど
セパハンでも、正直なとこずっとじゃ疲れるから
フロントに荷重かけないよう逆猫背に背中を剃る奇妙な謎姿勢を嘲笑したりと
こんなのばっかり
>>350 で、そのカッコイイ刀が出たとして
ハンドル位置がシートより低いようなバイク
どこの誰が買うの
極々一部以外、例え勝ったとしても
あまりにもの乗り辛さに即売却コースだよ
そんなもん
それともバイクとか乗った事ないから
これの前傾の異常さが理解出来ないのかな?
「カタナ」という名称は日本の軍国主義の象徴だ
そんな戦犯刀を我々絶対に許すことはできない。
戦犯旗の戦犯刀、絶対に許さない
>>133 これカッコいいよな。
旧カタナファンの日本人がGSX-R1000ベースで作ればこうなるんだろうが、スズキはイタ公の翻訳KATANAを選んだ。
旧型ファンや日本市場は眼中に無いんだろ、発表も海外だし。
これに限らず鱸のバイクって写真とか平面的な画像で見るとダサいけど実車見るとカッコいいってパターンが多いからなあ
こんな風にカスタムしちゃえば
>>352 いろいろあった歴史www
スズキがカタナの名前付けたバイク
どんなのがあるか見てこいよ
お前が、こんなのカタナじゃねー…と
言うようなバイクのオンパレードだよwww
カナタなってそもそもスポーツツアラー?立ち位置がよくわからん。
このバイク GSX400E (通称ザリ)以来の衝撃だな
動力性能は良いのだがデザインで全てをぶち壊している
かつて刀狩りと言われた国内仕様のアップセパハンと変わらないじゃん。
刀ならセパハンで前傾姿勢のライポジが必須だろ。
>>389 レーサーでもない
ツアラーでもない
奇抜でシュっとした意匠
という、かなりニッチなところを最初から狙ってたので
>>389 でかくて重くて曲がらない。
隼みたいなコンセプトかもなぁ…旧カタナ1100は。
大陸を1000km/日移動なんて感じで。
今回のはヒラヒラとは逝かぬが、ある程度は軽く曲がってくれそうかなw
>>375 かつてはお金持ちの道楽者しか乗れなかったマシン。
あの漫画の登場時には既に第一線ではなかったけど、それでも安くは無かったんじゃない?
カタナやノンターポの911と競るには丁度いい選択だったろう。
その当時でそれらより速い車やバイクは結構あったから。
>>384 見放された日本市場
30年前の3無い運動が見事に効きました
おめでとうございます。
ちなみにだけど、初代カタナのデザインの250ccも400ccも既にあるから。
一応書いておく。
旧カタナは、空冷、2本サスでデザインとメカが乖離してたからなw
>>398 ヨレヨレでフニャフニャななフレームとか
単車としてはネガの塊みたいだったわけで
小さながらも丈のあるバイザーのおかげで、風除けは結構機能してたり
みたいな
>>390 逆にスズキのデザインでカタナ以外、大衆受けしたデザインが嘗てあったろうか?w
「うーん…まっいいかw」で、乗っていた気がする。
トヨタの旧ハチロクと同じでもう売っていないという希少価値で一部の人が騒いでいるだけなのに
ていうかダサいと格付けられて30年くらい経つよな。
今TDR50をKATANAカラーに塗り替えるコラを依頼中
タンク12リットルは流石にあかんやろ(´・ω・`)
トライアンフのデイトナ765は?
次のmoto2エンジンのテストベッドモデルを市販化する噂あるけど
カウルのデザインちょっと変えてカタナの名前使わなきゃ丸く収まったんじゃ
アップハンドルのカタナなんかいらんわ、( ・`ω・´)
>>34 珍しい奴だな普通はフロント17インチならそっちが良いとなるんだが
>>381 その辺のSSと変わらんやん大げさな奴だな
カウル付きが一般的では無い時代に法の目を掻い潜って誕生した、当時としては最新のデザインだった初代カタナと新生カタナを比べて「センセーショナルじゃない」と言うのは酷だと思う。
だけど、このまま酷評されて、リファインせずに結局、初代や2型のカタナそっくりに作り直したりするのだけはやめて欲しい。
>>400 旗をふった某自動車メーカーのおかげやね
自動車への第一歩につながるバイク(原付き)免許取得を封じたから自動車にも興味を持たないのが増えるという旗ふりは先の見えないバカ経営者だったという
>>406 RGガンマ500とかTL1000Sとか丸目2灯のGSX-Rとかあるぞ
>>31 デブが沢山乗ってたわ。
なんでデブって小さい乗り物に載りたがるんだろう?
カタナの発音ってどれが正解なの?
カタナ(→→→)
カタナ(→↑→)
カタナ(↑→→)
カタナ(→→↑)
自分はずっとカタナ(↑→→)と呼んでいるが。
;;⌒ 、
(;;; ,,;; ヽ、 _,,,...:-‐‐=-..,,,_
(_,,, ;;ノ,r'":: :: ::\,,....., ;;⌒ 、
,,r'":: :: :... ::: . ::; :::.`'::.、 (;;; ,,;; ヽ、
,:r'::: :: .::: :: :: :; ::: .:: `':.、 (_,,, ;;ノ
,r'":::.. ..:: ..:::. .... : :: :; :: ::. ::`'::、_
,r'":::: ...::: :...::: :: ;,,, - '''' ''':‐-,, ,, ::. ::`'::、_ __,, - ''""
,r'"...::::.. ......::::: " ''''‐- ,..,,,... __,, - _,..ィ´ ̄`)-‐‐‐''ー-_
,r'":::,,,,,, :::::......:::::: ... _,, - ''" ""'''"" `/ ´`)'´ `ヽ、
:::..... -‐" / i-‐'´- ―´ !あれがカタナか・・・
::::,,,::;;;;:::::::: :::::;;;;;::::::: ;;:::::;::;;;;::::,:::::;;;;;::;;; :::,,::::::: ::::; ;;;;:::::/ ,!( ●) (● ) l
...:::::;;:::::::::::;;;;,ドドドドドドドドドッ::::::::::;;;;:::::::: :::::;;;;;::::::: ;;:::::;::l ノ (__人__) l
_)_,―- 、 ::::::::: //...::::.::::;;;;:;;;;;,:;;;;;::;;;;;;;;;;:::::::::: :::::::: ;;;;ヽ l _,ノ
モォォォォ /・ ヽ  ̄ヽ (´´。゜WWjjwv,,.、,、ヽ、 ヽ、_ ,..-=ニ_w
` ^ヽ ノ ´_( ノヽ (´⌒(´。゜。゜ ,',',',',',',',',',',',','',ヽ、, ヽ,',',
<<  ̄ ̄ ゙ヽ≡≡(´⌒;;;≡≡≡。゜ . ,! 、 `!、
l ヽ l
旧型カタナは皆クソバイクと知ってて乗ってたのに
新型は何を目指してるんだろうか
スズキ スズキ それだけでいいの
世界一は・・・もちろんカタナよ〜♪
>>411 ホンダやヤマハが省エネエンジン開発した時、
ホンダは頭文字とって、ESPエンジンと命名して、
ヤマハはお洒落にブルーコアエンジンとさらりと言ってのけ、
後発のスズキはホンダ真似の頭文字採用。
なんてのかな?今風の現代ファッションなんだが、ベルトがGIベルトだったりして、
何処か垢抜けていないのが、スズキデザインってか、スズキの美意識w
だけども、そこが妙に(ry
>>436 ダルな運動性能が、映像で良く分かる
みたいな
>>419 この角度から見るとパカタナエレキングよりGSX1100ESがカタナ後継にふさわしかったんだな
鈴菌撒いてやんよ
∧_∧
( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
C□ /゚。:゚s:。+゚s
/ | s s s s
`(ノ ̄∪
∧_∧ 彡 アッ!
( ・ω+。s:゚s 彡
C□゚。:゚:s。+゚s
/ | s s s
`(ノ ̄∪
カタナホスィ…
<⌒/ヽ-、__
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>416 そもそも車体が使い回しだからオリジナルのGSX-S1000の存在意義がなくなるな
>>1 病み嫌われた耕運機ハンドルじゃねえか、もう一度やり直し。
サムライダーの愛機だな
でも、こんなカッコ悪だったっけ?
>>436 舘に太刀バイク乗せたらウケるんじゃねと
最初はただのジョークだったのに
KATANAの名前が一気に売れる切欠になるとは思って無かっただろうな
カワサキか のコピペじゃなくて、もっとわかりやすく4社の違いを説明してほしいなぁ
例えば4輪メーカーに例えるとか、ビートルズのメンバーに例えるとか、ギターメーカに例えるとか
ツアラーバイクは見た目の格好良さより使い勝手だから、新造刀はスズキらしい作りだね。これは欲しい
スズキはkatana
カワサキはninja
ホンダはsumou
ヤマハはsashimi
なんだ このこだわり
素朴な疑問なんだが
名前が鈴木以外のの人がスズキのバイク乗ってたら変だよね?
>>454 ではトヨタ車に豊田さん以外が乗ってたら変か?ホンダ車に本田さん以外が乗ってたら変か?
こんだけ2chで不評なら
海外で爆売れの予感・・・
これでますますバイクメーカーは
国内ユーザーの要望を無視するようになる
900RSもそうだけど、賛否が起こるのは専用設計じゃないから
元ネタになったバイク達は、当時のメーカーがライバルにぶつける為に威信を掛けて開発した先端モデル
なのにこちらは既存のバイクの外皮を変えてお手軽に稼ぐ事だけを狙った流用品
辻褄合わせの集合体は、当時とは力の入り具合が違いすぎて悲しくなるんだよ
あとスズキが刀復活なら
カワサキは、エリミネーター(聖剣)の復活で対抗して欲しいわ
>>459 まぁ完全な復活じゃなくて
現代機種を用いたオマージュみたいなものだからな
>>406 初代バンディットのまとまり具合は凄く良い印象だったと思う
スリングショットキャブという伏兵を内包していたが…
でもまあスズキの2輪事業もようやく黒字に転じてよかったわ
来年に10車種のニューモデル出すみたいだし
願わくば新型刀がスズキ反撃の狼煙にならんことを
新型刀のおかげで、無性に大畑2輪免許欲しくなったわ
カタナにはツッコミどころを残してほしいからな
GSX Sの評価見るに
新型カタナはかなり優秀な乗り味になるだろう
>>312 一人でイくバイクならセパハンにしてもっと尖ったバイクにすればいいのに、
何か中途半端(´・ω・`)
>>335 他社はツアラーの代わりをアドベンチャーが補ってる感じだけど、
やっぱりタンデムツーリングにはツアラーの方が合理的だと思う。
これは…やっちまったな…
こ・れ・は・違うだろ!違うだろー!
特にリア周り…短いの今の流行りなのか?
リトラの3型が好きとしては、もっと中二っぽいデザインで出てほしいわ
こんなのならオラ、ワクワクすっぞ!
散々カタナ出せ!買うから言って文句垂れてたくせにいざ出たら何だかんだ文句をつけるバカライダーwww
〇〇なら買うとか言う奴は何をしても買わない良い例じゃんw
>>51 実際にGSX買ってから文句言えよ貧乏人w
>>470 どうやって渡せばいいんだ?メール?
でも写メだしなぁ
>>466 >来年に10車種のニューモデル出すみたいだし
スゲーww わくわくしてきたなw
スズキの黒字化万歳!!
買ったら速攻でデイトナのフロントフォークスタビライザーをつけるわ、
>>474 最初から日本人向けにデザインしなかったスズキは賢い
カタナでアップハンドルとかマジ勘弁。カッコ悪い。
750S1を販売した時の耕耘機ハンドルを思い出したわ。
あと、尻切れ同然の見短いシートも好きじゃない。
>>474 名前だけのカタナなんて誰も望んで無いだろ
出すなら
>>133だな
動画の走行シーン見たら、めっちゃアップハンでダサかった
今風に焼き直したんだろうけどね
退化してるような感じがします
初代カタナが逆輸入されてバイク屋に並んでるのを見てホウと思い 750にスケールダウンされ大アップハンドルにされて発売されて失笑したあの頃
俺は中型2輪しか乗れなかったんだけど
アップハンドルの なにがそんなに気にいらんの?
操作しやすいのは 得点高いよ?
操作性の良さ あと 速度だしても ブレないこと
バイクも 車も そこは同じだね
>>419 フロント19じゃないと横からみたらツンのめりになっててカッコ悪いんだいよ。
あと勝手に切れるワイルドなハンドリングは19インチとあのキャスター角が必要だわ。
可能なら隼よりも5センチも長いホイルベースも再現してほしいね。
>>486 気に入らなきゃ、ハンドル替えりゃ良いだけだがw
んん??
>>133ができがいいのでスズキがその権利やらなんやらを買ったんだろ?
それで
>>1なんじゃないのか?
アップハンとかセパハン以前にそもそも昔のカタナも全然カッコよくないからな
なんかバランス悪いな。
下のほうが黒すぎるんじゃないか。
ちょっとメッキ入れろよ。
>>488 多分タンクがセパハンで運転できる形状になっていないのでハンドル変えたら運転できなさそう。
というかセパハンはどこにつけるよ?
倒立フォークならトップブリッジにステイ増設してつけなきゃならんだろうしダサそう…
某漫画ば〇お〇風に
大型刀乗り
『世の中で許せないものが2つある
人を殺すこと・・・と
新型刀に並ばれることだーーーーっ!!』
>>494 ああ、そうか。タンク形状が凹んでいないとあたるか。
タンク交換とワンセット仕様かw
オリジナルなら
セパハンでも
タンクに当たらない
とか、謎の擁護も
出てきたりと
海外と日本国内の温度差
日本・・・こんなのカタナじゃない!!
海外・・・カッコいい!!写真パシャパシャ
まず観測気球としての2017エイクマカタナがあり、好評価だったのでゴーサインが出たんでしょ。
商品化に際して、カタナらしさを訴える社内のお前らがいて、この結果となったんじゃないのか。
フェイスはエイクマのままで出せばいいとは思ったが
まんまそのままで出したら出したでお前らはあーだこーだ言うに決まってる。
つまりどちらにせよスズキに踊らされてるのさw
このバイクって地獄の鬼どもぶっちぎれる程、速いの?
初代カタナのデザインのまま、隼エンジンにスーチャーとターボチャージャーの
ツインチャージャーにしてH2Rを殲滅すればよかったのに
>>502 それはウォーターバッファローみたいなクソダサいデザインのままで出せばスズキらしいと思うw
スズキなら
今こそ斜め上狙って
リトラクダブルライトで出せば受けたのにw
そしてヨシムラがボアアップした新型刀1135Rを作文抽選で
5台プレゼントするまでがデフォだから・・・
それまでに刀に対する熱い思いをまとめるように!以上
トップガン2でトムクルーズが乗ればバカ売れ間違いなし!
タンクの高さとライトの位置が少し高いから、カタナらしいフラット感か無くなってる。刀というか、ククリナイフ
ヤンマシさんって仕事出来るんじゃねえか。
スクープはほぼほぼ的中でいいっしょ。
>>31 再販して欲しいな?ストック車両でワンメイクレースしたいね!
>>496
この物語はタイプこそ違えど走りに情熱を注ぎ、2輪に青春を捧げた二人の少女達の物語である
ある日、恩紗と共に峠を攻めていた凛は途中、不慮の事故に遭い、志半ばにしてこの世を去ってしまうのであった。
恩紗「凛、最後まであんたとこのカタナを抜けずじまいか・・・。これじゃ勝ち逃げじゃないか、バカヤロウ・・・」
恩紗はライバルあり、親友でもあった凛が風となって駆け抜けていった峠の坂道に凛の愛車、カタナを伴ってやって来た。そう、凛に別れを告げるために…
恩紗「このカナタとパーツは凛の血と汗の結晶だ、そんなバイクに私が乗れるか? 乗りたくない。知らないところで知らない奴が乗り回すのも嫌だ
かといってガレージの隅で埃をかぶってるのを見るのもつらい・・・
こうするのが一番いいんだ、このカタナはあいつと一緒に送ってやるんだ・・・、もっていきな凜」
凛の愛車、カタナに火をつける恩紗、勢いよく黒煙を上げカタナは炎上する。黒く炭化し朽ち果ててゆくカタナを傍らに、涙に曇りながらも恩紗は凛に最後の言葉を捧げる。
恩紗「私はあんたのことなんか思い出さない、すぐに忘れてやる・・・。 あばよ凛、そのカタナで地獄の鬼どもをぶっちぎれ!!」 >>499 なんか動画の方がかっけーなw
>>1の写真となんか違うな…
デザインは昔の姿を変に流用して格好悪い!!!
スズキの技術者は首を吊るべき
>>519 カタナのペットネームは外されてるけどGS125Eは中国で生産が続いてるよ
>>518 今どきホイール径が前後で異なるのはオフ車かアメリカンぐらいだろ
スクーターもか
>>523 そう言えば、スズキは軽二輪のオフロード出していないな…
アドベンチャー系は出ているけれど、何か一車種欲しいな…
当時のカタナは先端を行くバイクのイメージが有ったが
これは下手な懐古趣味丸出しのデザイン
ハイブリッド搭載すれば売れたのに
これはジジイしか喜ばない
>>505 >>506 >>516 バイクカタログの写真映りの悪さは
業界一のスズキだから・・・
実物の方が何倍も格好良いとおもわれw
>>529 あんたが乗ってた400の時点で十分に懐古趣味だったからな
あの頃こんな焼き直しにいまさら飛びつくのが不思議だったわ
Q. なんでドイツで発表するんや・・・日本車なら日本やろ
A. 初代のカタナもケルンモーターショーで発表したんやぞ
当時のスズキにはドイツオタク(BMWのバイク好き)がいて
なんか知らんけどドイツで~ドイツで〜言うたらしいで!知らんけど(大阪ふう予防線)
あーやっぱりかっこいいわ
三度目の正直で買ってみたい
まぁただ文句しか言ってねー奴は最初から買う気ねー冷やかしの貧乏人だから無視でいいだろ
カタナ好きなら多少の出来不出来はしょーがねーと目をつむるのが普通だわ
昔スズキが出したコンセプトカタナの方数倍酷かったからな
なんかちゃうねんな
ダサい!見た目がバイクは全てだからな、読んでねーが鈴箘がいつも言い訳してる写真映り悪いって出てるか?あのな、まあいいや
隼もそうだけどスズキだけだな世界に誇れるバイク作れるのは
>>552 そういうことだ。
まず耕運機ハンドルはダメだ。
セパハンバージョンつくるべし。
しかしカウルやばくね??? 事故ったら、人ぶっ殺しそうな位鋭角なんだが・・・・・・・・・・・・・
なんでこんなに尖ってんの????
舘ひろしが西部警察で乗ってたのが有名だが、実は劇中にもう一台、サイドカー仕様のカタナも
登場していたのはあまり知られていない。(登場話が2話くらいしか無かった)
うちのチーム全員で予約した
これからジャケットも揃えてチームサムライダー結成する
恐竜の置物か何かをイメージしたのか
これは
カタナのアップハンドル容認派は若い子なんだろな
刀狩りとか知らない世代だろ
なんつうか…
あの線は下向きじゃなくて、水平でデザインしてほしいんや(´・ω・`)
まあ俺はTL1000のほうが好きなんだが
TL1000S -> TL1000R -> SV -> M109R
ぜんっぜんこだわりも何もないのに
数字と見た目だけで決めたらなぜか全部スズキ & V型2気筒
え!? 後部あんな空いてるの?
1100でしょう ... 俺ならカワサキのグリーンの買うわ
それに是 新車だから高いんだろうし値引きなんかしないし
絶対、スズキは大型の新車は出さなくていいと思います。
まさかの初代耕運機ハンドルを持ってくるとか目の付け所がまさにスズキだな
>>567 刀狩りw 思い出した、あったよね
同じムートデザインの650が衝撃の不細工だったわ
デザインもあれだがシルバー塗装もなんか安っぽく感じる
>>584 ZZR250、友達が乗ってたけど結構好きだった(´・ω・`)
昔、国内販売車はセパハン駄目とかカウル駄目とかいろいろあったんだっけ?
今じゃ信じがたいけど
おじいちゃん腰悪いんだからセパハンとか無理でしょう
アップハンドルはスズキの優しさ
お前らが売れない買わないって言ってるんだから間違いないよ!このバイクは間違いなく売れるw
>>557 セパハンにしたところでニンジャみたいなアップタイプになるだけだぞ
そんなセパハンならバーハンのほうがストファイらしくてずっとカッコいい
先端に鋭さがないし、ケツもストンと落ちて全体が短い。
刃こぼれした中華包丁といったところか。
>>591 5ちゃんの逆張りすれば大概当たるのか。
まあ、ヒムラーの件も残念ながら終息しちゃったしな。
これはカタナ爆売れの予感。
>>580 30年経っても不良在庫なくならなかったんかな
初代ウルトラマンと、ウルトラマン80ぐらいの差があるよな。
ニンジャと間違わせて買わせるような名前だな
映画だとそういうのは100%糞
>>1 こっちのほうがマシ。
新型カタナもええけれど、DR-Rかジェベルを頼んまっせSUZUKIさん!
オフ車不遇のこの時代にDR-Rはアカンか…
>>611 2スト市販車なんてもう二十年くらいどこも作ってないんじゃねーの。原チャリ以外は
この手のマニアならFINAL持ってるから要らんだろw
>>613 40,50代だと寧ろ買わねーんじゃね。カタナに一番思い入れある世代だから
お金にも余裕あるやつ多いだろうから乗るなら中古買ってレストア&カスタム
400()に乗ってた連中もようやく1100に乗れると中古を買う
まあ実際に出るんならいいんじゃね
ホンダみたいにウソ800なわけじゃねえなら
もともとカタナ自体そんな数売れてないんだしファンサービス的なものだろ?
『ははっ、冗談でしょう。いくらなんだってバイクにはかないませんよ。でも"浜松までなら"ポルシェのほうが早いでしょうね。』
>>620 初代は斬新で刀感あったので概ね好評だった気がする。
しかし当時国内販売は750が上限でセパハン不認可だったため
750は耕運機みたいなアップハンとなりそれが不評だった。
ばくおん!!ってアニメでスズキのバイクがボロクソに馬鹿にされてたなw
ばくおん自体がオッサンが
オタキャラ人形動かしてるキモアニメ (漫画)だから
気にすることはない。
ニューカタナが好きだったな
チャリもリトラクタブルが流行ってた
購買層が中年以上だろうと予想してお腹がつっかえないようにアップハンで楽チンポジションなのかしら
こんなゴミ売れないわな
まだスズキの一人負け状態は長く続く
せパハンじゃないとな
直線は脇を締めて小さく乗り込む感じじゃないと
むしろ250で出した方が売れる気がする
体力と老後がおぼつかない年寄りと収入が不安で倹約家若者の大型バイク離れは深刻だからな
でたら買おうと思ってたが、
うーんこれはちょっと違うなあ
CBR250RRみたいに豪華装備250ならよかったかも?
ぼきはヤマハのRZサンパン(池沢さとし先生風)を復活させてほしい。
バイクなど若いうちしか乗れんぞ。大型乗ってやれよ。
昔リッターバイク乗ってて免許もあるが歳取って体力ないのでもう乗る気もしない。
>>641 20年前に再販したFTRはよく売れてた
やっぱ全盛期のバイクのインパクトは凄いやね
コレでもカタナに見えてしまうし
85年に初めて買った大型バイクがパカタナだった
前から見るとなんかカネゴンに似てるなーと思い
ながら乗っていたがシンプルな作りの良いバイク
だった
俺の憧れのバイクで欲しいんだが、貧乏で買えないんで中古で安くなる迄高みの見物するわ(・ิω・ิ)
ナンバー、テールランプ位置をテールエンドにして、ハンドル変えればかっこいい。
今風でかっこいいやん
どうでもいいが刀のロゴに赤い刀の絵を置くから
刀じゃなくて刃やんってガキの頃から思ってた
鈴乃木凜 4/9 157cm B91 W56 H81 GSX400Sカタナ
「みんなこれからも最高のメーカー スズキを選べ スズキを買えーっ!!!」
「スズキが勝った!! スズキを選んだあなた達が勝ったのよ!!!」
旧カタナの特に足回りを近代化したカスタムチューン車が
すげーカッコいいんだよな。
新カタナはイマイチ。
短刀だな
今風にアレンジしたんだろうが、細身長身じゃなきゃ刀じゃない
カタナはね見てる分にはカッコいいけど乗るのは前傾厳しいのよ
旦那が元カタナ乗りで何度もタンデムで乗せてもらったが
腰に抱きつくというより前傾でタンクに手をつくような状態になる
近距離ならいいが遠距離だとタンデムしてる方も腕が痛くなる
モノサスはいいとして、タンクからシートにかけてのデザインは旧型を踏襲してほしかった。
ヤングマガジンの漫画やキリン漫画に登場してたのは知ってるけど名車と言えるものか?
忍者みたいに形変われど継承続けてるならまだしも、ネタが切れたのでカタナ出してみましただろ
次はウルフか蘭考えてそうだな
女子高生とかだとまだ大型二輪免許が取れないから
カタナ400の新モデルも必要だよね
>>1 面影は有るが無骨さが足り無い
全体的に見ると蟲の様
このデザイン昔から大人気だけど俺は好きじゃないな
いかにも日本刀を知らないガイジンのデザインて感じ
西洋の人間は直線的なデザインを好む傾向があるね
ファルコラスティコ ヲ マテ ファルコラスティコ ヲ マテ
>>673 車検があると家族から白い目で見られるから250もお願いします
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰 「景品交換所」という聖域にメス
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0 立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940 【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677 蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575 ↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html 鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html 売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/ 売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578 【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409 エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499 報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056 徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html 前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/ .
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370 .
.
.
.9+62896
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
Suzuki Press Conference | INTERMOT 2018
新型刀の紹介は、15:00〜
写真だとずんぐりした感じだけど
動画だと結構スタイリッシュに見える
特に斜め上から見るとシュッとした感じ
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
http://2chb.net/r/news4plus/1521175679/
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.
.+672
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) カタナ、カタナ、カタナー、かたなーにのってーると、あたま、あたま、あたまーが、お…
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪しないといけないのに下の者に謝罪させて逃げようとしている安室は最低すぎる
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
↓
https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c 安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声
http://2chb.net/r/musicnews/1304718603/ 安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場!
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/ ↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの?!これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは
浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲
先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からパクる上にやり方が卑怯
↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3 >実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html 特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html >「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/ ↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html 安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/ 安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616 .9270+
もしストラトスフィアが出ていたら買っていたと思う
あれはときめいた
>>624 BMWvsポルシェだったなこの段階では
>>684 オンロードのトレンドはいまだにストファイなんだな。
多分日本のおっさん市場が望むスタイリングはガラパゴス化しちゃってるよ。
一時期流行ったビッグスクーターのスタイルばりに。
わい普通自二しか持ってない
400越えのバイク乗れず
zの次はカタナか、次はホンダが6気筒のcbx1000でも出すのか
誰かも書いてたけど、このノーズは初代ニンジャだな
やり直し
昔の逆オマージュで
日本仕様だけセパハン仕様で外人がハンドル変えるようになったら面白いのになw
>>406 グースとかバンディットはらしくなかったけどな
こんな媚びたバイクいらないから500Γ出してくれよ。女とバイクはじゃじゃ馬じゃないとすぐ飽きる俺のためにさ。
>>707 その二台はシュッとしていた。やっぱ東京タワーでも初代でも無いインパルスとか、イナズマとかのセンスがスズキらしい。
>>708 残念ながら環境破壊ツーサイクルさんは未来永劫無理っしょ。
>>709 知っとるよ
合格電報は シロイハヤブサトビタツ だったからな
じゃじゃ馬なんて昔のもんだ
昨今のリッターSBKを御しきれる奴なんていねーよ
>>31 職場の近くのバイク屋にデッドストックの新車あるぞ
買え
>>711 どうも最近のデザイナーがヤバイ。
イグニス、現行ワゴンR、アルトは明らかに微妙な方向に舵を切ってる。
149馬力(^。^)y-.。o○
スイスポより馬力あるで
スズキの良さは変態が滲み出てる所なのに、こうも正当化されたら駄目だろ魅力半減
しかも水冷て、そこは拘って油冷にして欲しかった
カワサキのOEM臭いそう
思えばこのKatanaからやな日本に対する海外の反応が気になり始めたのは...それまで気にしたことなかったわ
ハンスムートやっけ?この人のネーミングじゃないんやろ? SUZUKIがネーミングして ムートがそのイメージでデザインしたんやろな
その後KawasakiのNinjaが出てきて
なんでNinjaやねんっ!て思ったけど トップガンに出ててカッコ良かったわ
いやヤーマハwはいまでも2ストモトクロッサー売ってるよ。俺も持ってる。
どっかのレスであったが、二輪部門は独立採算で黒字らしい。
だからカタナ3.0からの市販化実現したり、モトGP参戦継続出来るんだな。
車の方は、修がトヨタに泣きついたり、不正発覚あったりだから、マイナスの影響受けずに済んだ訳だろう。
INAZUMA1200の復活はまだかよ
あれほど乗りやすいバイクは無かった
サムライダーにハマった世代がクローゼットの中からバトルスーツを引っ張り出して着ようとしたら
ファスナーが締まらなかったとかあるんじゃねえか?
で、新型カタナ諦めてPCX買うと。
カタナ好きな奴は昔のあのカタナが好きなのだろうから新型が出ても興味無いだろ
>>666 どん岳変態ポジションなんだよ?wwwwwwww
キリンだサムライダーだのと姦しいが。
やっぱ首都高の青い鳥、キングだろう。
これに乗れば注目浴びるかな?と、思ってるやつ。
話しかけてくる奴は、頭の禿げたジジィだけだぞ。
>>736 心配ご無用。
購入する奴らも漏れなくハゲだったり腹突き出したりしてっから。
締まりのないおっさんが引かれ合う誰も得しない出会いしか待ってないし。
道の駅で話しかけられるのはハーレーとドゥカティくらいだろ
これ系の形好きな奴とは一生分かち合えない
まだ銀が全部黒ならマシかな
CBR400Fはカウルついててもあえてのダサかっこいいけど
>>739 出たばっかりの車種とか、結構話しかけられるw
モデルチェンジでどうにかならないかねぇ・・
鈍器だよこれじゃ
今乗ってる盗難なんか気にせんで乗れる中古がいいのか?
最新の機種で快適なマシンだけど、いつも落ち着かないカタナがいいか。
>>1の動画を見るとアップハンドルでライダーが収まり悪そうに運転してるな。。。
このアップハンドルは無いな。
アップハンドルに因ってシルエットもマヌケだしこれじゃ切れ味悪そうな刀だわ。
>>739 BMWはあんまり話しかけられないイメージがある
孤独そうな感じ
>>741 昔あったなー。信号待ちで。
俺「それよりウインカー出しっぱなしですよ」て返したのいまだに覚えてるw
おっさんにはウケるだろが若者(40代)には無理だろw
>>703 分かってるンゴねぇ、アルミリムにワイヤースポークな
旧車會のターゲットでも無いし、そちら系の盗難に遭いそうにないからストファイ風味は歓迎。
RZ250すら旧車會に取り込まれてるから、空冷4発の初代カタナもヤバイだろ。
変態改造されて跡形も無くなるだろうから。
なんで耕運機ハンドルモデルで出すんだよ!
また刀狩りが起きるだろうが!
今のネイキッドに当時のカタナの皮被せただけ
先鋭さがまるでない
懐古趣味丸出しのスタイル
1100カタナ乗りとしては
乗り換えたいモデルではなさそうなんだよなー
なんかテイストが違う気がするんだよなー
>>750 RZでコール()とかやりにくいだろうに、何で手を出すんだろう。
600ccでも飛んでっちゃうぐらいスピード出るのに
1000ccって
本当なら隼がカタナのポジションだったんだよな
世界初の200キロ巡行のカタナ
300キロオーバーの隼
そう言う飛び抜けたスピードとセットでないと
なんでスズキのバイクはハンドル遠いんだ?辻本さんがモデル体型なのか?と、Vガンマに乗りながら20才の俺は思っていた。28才で1100カタナを乗った時もハンドル遠いな水谷さんも手足長いもんなと思っていた。
ハヤブサ出たときに確信したね、修会長は経営手腕もさることながら、常人より腕が相当長いのだと。
んで、50過ぎて油冷バン乗ってる俺には、新型カタナ魅力的だな。
和包丁とか脇差とかなまくらと言う意見を目にするが、ベコ(牛)ベースの初代カタナと8耐優勝したサラブレッドGSX-R1000ベースの新型カタナと、どっちが切れ味鋭いのさ?
市販されるとは思わなかったコンセプトマシン的デザインがカタナだったし
カタナに似せたありそうなデザインしゃカタナになれない
こらはさすがに市販しないだろうと言う雰囲気がないとカタナっぽくない
>>762 たった1ヶ月で悩みのほうれい線がゴッソリ…話題の方法を試してみ…
NinjaH2がそれやったしなあ。
トレリスフレームにスーチャで本流(SS)からかけ離れたテイスト。
150馬力にタンク12L。燃費は・・・・
これは割と致命傷だと思う
なんか全然刃感ないね
今どきのバイクこんなダサいのでいいの?
>>750 初代カタナを族車にするくらいなら、ベコをいじるなぁ。
ということは、ベコの相場が高騰するのか!?
とりあえず乗って、ロンツー向かなくて見切りを付けたらとっとと売り飛ばして
高値で売り抜けるのがいいだろう。
タンクとライトとシートは昔の形にしておけば良かったのよにね
中身は最新のでも良いから
キリンが復活すんのか?
今度の相手はデカ尻の傘下になったランボあたりか?
何時まで「カタナ」だとか「Ninja」とかやる気なんだろ・・・
こういうのを許容出来る人って、
例えば新日の「三十士」みたいな感じでしょ?
昔からプロレス好きだけど、
何故あんなダサいのが存在するのか謎でした。
>>1 なんだよ?この耕運機ハンドルはよぉ?
またセパハンにしたら刀狩りとか言ってオマワリが張り切るのか?
スズキにまたアメリカンバイクを出してほしいな。1300〜1500クラスで。
>>780 まだハラキリ、フジヤマ、ゲイシャ、スキヤキは残してあるからな
普通のスポーツネイキッドよりはカッコいいと思うけど
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
元宇宙人が教える組織 ノーザンコペルニクス
情報料25000円であなたも月収100万 !?
https://northcope.com
http://ufoblogalien.net
https://twitter.com/inbouron666
☆.★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>53 2日の発表だバカ狂犬ニート
バイクの話になると噛みついてくる狂犬ニート
バイクに親でも殺されたのか?
カタナ3型1000だったら即購入した リトラでなくともよい
2000年まで作ってたのかよ
と思ったらNSRとか1999年だもんな。
最近じゃん。
ケツが微妙だなと思ったけどオリジナルも微妙なケツだったな…
>>755 初代にも1000があったんだけどな
一応レースのレギュレーション対応として
ここまで賛否両論意見が割れるなら
ある意味ケルンの衝撃再び!!!!
スズキからすれば狙いどうり( ̄▽ ̄)
じじいを意識してバーハンにしたとは思うが
EICMA 2017 のやつに戻してもらえないかな
話はそれからだ!
カタナ、カタナ、カタナ〜♪
カナタに乗ってると〜
あたま、あたま、あたま〜♪
あたまがおかしくなるぅ〜♪
カタナはノーマル2本出しがいいの。完璧なスタイルを変えるなんて
エンジンボディが太く、更に尻が小さいから誇張される
マッチョな感じのデザインがイカしてる
カウルも旧カタナのデザインが単調に見えるぐらいにいい感じに仕上がってる
>>65 雰囲気=ふんいきですよ。
初代刀はビッグタンクで一見スパルタンに見えて長距離をこなすのが魅力。今回のはチンピラストファイ仕様でがっかりです。
>>7 400、250、125が。
脇差、小刀、肥後の守、だったかな?
出っ腹メタボオヤジじゃなくて、ロック様ことドウェイン・ジョンソンばりの肉体が無いと見栄えが悪いな。
GSX-S1000シリーズをベースにしている・・・ヤメレ・・・
>>810 あれってモトチクリスモが勝手に作ったという話じゃなかったっけ
どういう経緯で本家が出すことになったんだろう?
OPのロングスクリーンつけると
フロントマスクは、より先代カタナっぽく見えるよ?
現行CB1000Rと同じリアフェンダーの形態だが、これからのトレンドか?
好みは分かれるところだが、フェンダーレスにするのも微妙なとこだな。w
セパハンは、取り回しがキツイから、俺はこのハンドルでいいな
>>819 という体でスズキがデザイン案を依頼していたんだろう。
反響を見て、ゴーサインを出したのは明らか。
>>810 すぐにサードパーティーからセパハンキット出るからそれに交換しなさい
>>429 自分や周りのバイク好きはカタナ(→↑→)だな。
カタナはレーサーレプリカじゃ無いんだからリヤシートをもっと伸ばして荷物を載せやすくしてよ。
後デザイン的にアップハンドルは無いわ。
どんなに乗りやすくなろうともアップハンドルは無いわ。
>>820 ぱっと見よくなるけど、よく見ると2重スクリーンってダサくない?
帽子の上に帽子を被っているみたいだ
スズキは終ってしまった・・・おさむ氏も他界 間近か・・・
G-ストライダーの話がちらほら。
本当にマジでお願いしますよ鈴木さん。
この刀、俺は正直好きだ。
買わない(買えない)けど。
G-スト貯金200万円あったのに今はバイクを眺めるのみで乗れなくなっちゃったよ。
G-ストだしてくれー!!
あれなら子供だしにして買える!!
スカブ650じゃ快適だけど駄目なんだ。
海外のも含めユーチューブでの紹介動画じゃ
概ねいいねが圧倒的
ここまで日本と海外の評価の差が激しいとは・・・
日本より先に海外発売に踏み切ったのもわかる気がする
>>1 復活されても乗る気はない
好きな人は勝手にドーゾ
しょせんはスズキぢゃないかwwwww
>>538 それにつきるよな
全てにおいて良い時代だったよ
オタクやキモブサいじめられっ子以外にはw
「カタナが18年ぶりに復活」
スズキ「勝ったな、ガハハハ」
>>1 上物とエンジンなどの下物がまるで別のバイクみたいな一体感の無さ
>>838 うちのとーちゃんが言いそうなギャグを、、
残念ながらポジションのキツイセパハンにして販売しても売れない
今の時代パワーと速さは求められてない
>>117 カタナの失敗はすべてこのシーンから始まったって感じだな
>>845 スポーツツアラーならGSXーS1000Fあるしな。
まだあの死にかけ熱帯魚の方がまし。
ん?
もしかしてこれをライムグリーンにしたら、
みんな大好きな忍者のアップハン仕様の出来上がりなんじゃないか?
もしかして、日本でも売れるんじゃない?
ヨシムラとかユニコーンとか格好良く仕上げるんだろうな。
>>133 うほっ、かっちょいい。
スクリーンをもうちょっと立てないと。
>>780 >何時まで「カタナ」だとか「Ninja」とかやる気なんだろ・・・
そんなこと言ったらホンダスーパーカブなんてどうなるんだw
ポルシェ911とかフォルクスワーゲンビートルなんてどうなるんだw
>>855 780はたぶん外人受け狙いのネーミングのことを言っているんじゃないかな?
あと出るとすると、サムライ、ショーグン、ゲイシャとかのネーミングのバイクが
カラーリングでそれっぽいけどE4やFWって感じだわな。
最近のバイクってこんなんばっかだな
モノサスで跳ね上げた小さいケツからフェンダーがベロンみたいな
これを新型カタナですって言っちゃうあたりにヤバさが滲み出てる
>>856 海外メーカーのほうがシリーズ名をつけてね?
日本がつけるのは何でアカンの?
スズキの工場でバイトしてた時、目の前を1100ccの
輸出用のカタナが流れていってたな。懐かしい。
>>862 普通にテールがあって、そこにテールランプとウィンカーが付いていればいいのにね。
>>863 オレはアカンとは言っていないので
その質問には困惑するわw
〜X Impulseとか付いてたら納得できるのだが
>>867 やっぱバイクはケツだよな
フロントカウルがいくら格好良くてもそんなとこ誰も見てねえよっていう
スズキのバイクは今、何速に入ってるか表示してくれたから
初心者に優しいバイクだったよね
最近のテールをぶった切ったようなバイクって
コーギーの尻を見てるような違和感がある
ニンジャらしさとかよくわからんけど、これは刀らしさを多少感じるぞ
キリンてマンガ見たくなったけど
ネット書籍で見れるのかね?
>>870 だな
いまだにZのテールを超えるデザインは無い
3型はカウルの左右に付いている小物入れの蓋がいつの間にか
勝手に外れて飛んでいって無くなるんだよな。
>>882 そこはテープ貼っとかないとな
あとサイドカウルにすぐヒビが入るんだよな
ケツもっと肉感あったほうがバランス良くない?
確かに近未来的ではあるけど
>>31 4種類全部持ってた
125とか電動とかで復活して欲しい
>>862 リトラクタブライトのナメクジが早すぎたな 当時はアバンギャルドだけど 今どきのバイクにありがち
こんなのカタナじゃない、とかいうレス多いけど、カタナのブランド名は
GSX-600FとかCSX400Eとか既にいろんなモデルについてるんだが・・・
ジムニーも国によってはカタナだったり
この手の復刻ってがっかりしかないね
今のデザイナーのセンスやばいよ
>>31 当時まるっきり売れなくて、バイク屋で新車6万ぐらいで叩き売りしてた覚えがある。
>>896 出たタイミングが悪過ぎた
せめてγ50のエンジン積んでたら2年で終了にはならなかったのに(´・ω・`)フツウNSRYSR買ッチャウヨネ
GSX-R1100に旧刀のフロントを取り付けた刀をメーカーで出してくれ
旧刀のテールは、古くさい
四角、四角して、ありふれたサイドウインカー
今は技術が進歩したんだから、同じデザインで出すのはいかんよね
ボリューム出しすぎたら、スポーティー感が失われる
刀はツアラーって感じじゃないからね
アグレッシブなデザインに見える新刀のデザインはアリ!
キザシのことも思い出してあげて下さい(´・ω・`)
兎に角トップブリッジとハンドルはやり直さないと売れないからな?
いいな!
ダサすぎだろ
カタナ4台所有してるマニアだけどこれは無いわ
いいのが出ればリッターSSから買い換えてもいいんだぜ
何だ?この糞ダサいデザインは?
よくここまで改悪できるな
というか変態度が足りない…(´・ω・`)
スズキの本気はこんなもんじゃないはず。
>>1 デザインが糞過ぎる、特にシートの短さが全てを台無しに
昔のデザインへ戻せ、やり直し
新型はおっさんくさいかな
でもデザイナーは再度、儲かるのかもね
ヤングマシンの予想CGが本当に新型カタナしてて抜群の落とし所なんだが
やっぱスズキはどうしようもないな
4発にこだわらずにTL1000のエンジン乗せてこのデザインだったら
ほしいけど金がないバイクのリストに入ったな
>>912 ヤンマシのも良いがネットに転がってる他の予想CGも結構いいのがある
こういうの見ると期待されていた新型カタナ像と現実とのギャップを感じる
リッターバイクでタンク12Lだと走行可能距離200kmくらいか
流行りのストリートファイターぽいし街乗りバイクかよ
もうちょい増やせんかったのかいな
>>245 GAGとGSXが似てるからだろ。
名前ありきなんだよ。
Gしか同じじゃないけど笑
>>780 swordやAssassinにしろ!
って事?
>>245 ふざけたモンキーRってのもあったぞ(;´Д`)
日本市場以外で売る、蜥蜴ストファイをカタナ風味にした新旧混淆のネオクラシックデザイン派生だな
個人的には期待
どんなに良くても大型なんてもう乗らない買えない、日本のおじいちゃんは完全に突き放してリファインしたのは正しいと思う
ようはイナズマフレームにモノサスかまして油冷載せて ちょちょっと 造ればよかったんだよ
やっぱ何度見ても駄目だわ
GSX-S1000のカラーバリーエーションのひとつって感じ
排気量1000ccに対してタンク容量が12Lとか…
あまりツーリング向きのバイクじゃ無いな。
荷物も全然載せられそうに無いし。
そもそも、後ろが短いのがなんかダサいんだよなあ。
>>930 ワシは2st乗りだったのでタンク容量が小さいのは全然平気だ。
>>931 俺はガソリン満タン状態から300km走行してもまだガソリン残量に余裕があるバイクがいいな。
旧カタナ1100(91年モデル)はタンク容量21Lでそこら辺は余裕だったわ。
スズキは現行軽自動車エンジンが秀逸なので
これをちょっとボアアップして3気筒800ターボあたりで
180kg位のスリム軽量マシンを出してほしかった
今更40キロも重い旧1100刀とか乗れる気がしないぜw
>>930 巡航速度で200粁位かね?
タンク周りごっつく見えるが、半分位はエアークリーナーの箱が占めてんのかな。
まあ、地方高速のGS事情考えるとツーリング向きでは無いな…軽量だから近所のワインディングでビャーっと半日遊んでお家に帰るムキには悪くない。
積載求めるならアルプスローダー系を買え!という御時世だから、お尻のデザインは仕方ないのかね?
MVアグスタのドラッグスターなんかある意味爽快な迄に薄いもんな。
>>381 カタナ所有したこと無いか乗ったことないでしょう。それか乗ったとしても借りてちょっとだけ。あの前傾姿勢で胸がタンクに付いて頭もウィンドウスクリーンからの風の抵抗も受けなくなり楽なんだよ。
それに高速長距離だと足をタンデムステップに乗せたらほぼうつ伏せ状態になり、右手のスロットル操作だけで長時間乗れる。これはカタナで高速長距離とかで走ったことないやつにはわからんのよ
年寄り連中はなんでもかんでも否定しかしないな、時代が違うんだから仕方ないだろと
カタナだけどベースはストファイ系なんだから、ツーリングに向かないなんてのは当然の話
デザインの批評は好みの話だから別にいいけど、どのバイクの話にも湧いてくる
頭の悪そうなニモツガー!ツーリングガー!は何とかならんのか
荷物積みたきゃツアラーに乗れっての
耕運機で絶望した世代だがバーハンドルには納得する
時代は変わったな
>>939 まあ2ストレーサーレプリカに比べりゃはるかにまし
手羽先か?つうくらい脚曲げて、前傾でタンク抱えて、枕があったらそのまま寝れそうなポジション
せめてあのメーターバイザーがもっと上に延びていたらあるいは(´・ω・`)
日本で販売台数が見込めるのなら、メーカーもお前らの方に顔を向けるだろう。
そのせいでビッグスクーターなんか見事にパゴス化してたじゃ無いか。
もうそんな時代来ないんだよ。
ガワが納得行かないに不満なら、FRPで自作すれいいのに
と思う
>>874 イラネーと言われる割に使ってみると便利なモノ筆頭だな
無いバイクに乗ってたやつに必要か聞けば99.99パーセントは要らないと言う
乗らせてから感想聞くと頭ごなしに否定するやつまずいないw
大ヒットはともかくスズキにしてはそつなく纏めてるから普通に売れそうだな
さすがに耕運機とか言ってるのは的外れで相手にしないでいい
カタナの元ネタになったMVアグスタのカスタムバイクが短いシートだったんたから原点回帰
問題ない
>>950 ナンデイ小杉ももういい歳になったんだろ?
元気でいるのかねえ。
このウインカーの位置は嫌だなあ
昔のカタナみたいにカウルに埋め込むパーツが出そうだ
>>938 ジジイは文句垂ればっかり。
多分1型寄りにしても文句垂れてたと思う。
エイクマが出た時点で結果わかってたろ?
スズキファンからしたら、待ってましただろうね
文句いうやつに限って、免許無し、大型に乗ったこと無しが多い
ええやん。「刀の新型」感あって。
違和感ない。
刀の神髄って中型400tな感じって印象なのは
オッサン過ぎ?
>>936 それって刀は人がその体勢で収まったときに良くなる設定だからですよ
設定といっても当時の工作技術やタイヤの性能の制約からホイールベースの長い大柄な車体になるから
その姿勢のほうが自然でバイク的にもバランスがいいんですが小柄な日本人には腕が伸び気味になるのでときに操作しづらい一面も出たりしますけど
コンパクトになった現代のバイクでとにもかくにもセパハンで低くはナンセンスです
この後ろが短いデザインはいつまで続くんだろ?
最近のは全てここが格好悪さの元凶だと思ってる。
あとタンデムしても絶壁に追い詰められたみたいで
恐くないかね?
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します!
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう!
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰 「景品交換所」という聖域にメス
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1 確かにカタナだ
悪の枢軸中華人民共和国と手を切ったスズキ最高
>>450 使い勝手では悪いほうだろ
リアシート短くタンク12Lにアップハンで暴風無し
でもさ、昔の刀のシートは直方体のバターというのか牛乳パック
くっつけてるというのかな、そんな風に見えなくもなかったじゃん。
どうしてタンデムシートをあそこまでゴージャスにしてるの?
という疑念もあった。
昔は長すぎて今回は短すぎるというか。
尻周りをコンパクトにすればするほど新しいという流れがあるらしく
暴走したのかなあ。
バイクは一人で乗るものと決めてる。
倒れる可能性あるものに自分以外載せるなんて考えたことも無い。
「おっぱい感じたい」とかいらない。
>>936 >あの前傾姿勢で胸がタンクに付いて頭もウィンドウスクリーンからの風の抵抗も受けなくなり楽なんだよ。
カタナを所有したこともに乗ったこともないやろ?
意識してタンクの上に寝ない限り、絶対にそんなことにはならない。
そもそもカタナのハンドルは低いようで低くない。
シートとハンドルの関係、見てみ。
最近の流行りであり、海外での販売を主眼に据えて開発された事情から、テールが異常に短く見える
デザインとなってしまった。旧カタナを知っている者からしてみれば、テールは長いものだと刷り込まれて
いるため、なんだか中途半端というかカッコワルイというか。
シャープなデザインだけど、スポーツ走行をするバイクじゃないんだけどな。
カタナのプロトタイプにはウインドスクリーン存在してない
後付け
タンデムシートは刀の柄の部分だから
あれがなかったら全体として刀フォルムに見えない
刀身だけの美しさはあるかも知らんけど
今度のnew刀のデザインはともかく、旧来の刀のもっさりしたスエード調のシートが人気があるのは意外だった。洗車しにくそうだし。
凸凹多すぎて西洋剣っぽいんだよ
このぐらいでよい
柄が無いならカタナじゃなく
ヤイバだよな
斜めの赤、そういう意味か?
>>987 販売中止後、数年してから人気でて中古車高騰パターンあるかな?
これはカタナじゃない、ハンスムートがデザインしていないから全然カタナの
デザインじゃない、ハンスムートにデザイン依頼すればいいのにな
>>936 どんな上半身してんだ?
ウチの子が小学生の頃に跨がらせたら、そんな感じだったがw
>>988 何にプレミアつくか分からんから、何とも言えんが、
少なくとも数年はないかな、数十年ならあるかも
>>990 ものすげえチビならありえるかも。
タンデムステップに足載せるとか言ってるからどんな姿勢だか見てみてえなw
20代前半で初期型中古のSZ乗ってたけど、スウェードシートはあっというまにズズ黒く汚れて洗車してもなかなか落ちなかった
レザー張り替えサービスやってるショップもあったな
デザインは初代カタナと見比べるとかなり良くなったと感じる
今の目で見るとあれほどカッコ良かった初代が、やっぱり古臭くモッサリしてダサい
ブーブー言ってる人は初期型に寄せたデザインでも同じように文句垂れるんだろうな
先鋭的デザインのおかげでモノサスもよく似合うし、Z900RSみたいな違和感が無い
日本仕様もバーハンドルで良いから、もっと下げてミラーデザインも変えたらバカ売れするのでは?
>>976 当時としては別段長くもなかったよ
シートをえぐり込んだ残りの部分って感じかな
>>992 >>994 カタナをモノ凄ーく低くて長いバイクと勘違いしてる人多いよね。
>>989 既存バイクのガワだけ替えてカタナっぽく見える外装デザインしてって
ハンス・ムートに依頼するの?
>>996 昔のカタナもガワだけだよ、
タンデムステップステーとか細かい部分は違うけど、基本、GSX-1100Eの車体。
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 5時間 8分 34秒
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
lud20241215204635caこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1538519942/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【オートバイ】スズキの名車「カタナ」が18年ぶりに復活 インターモト2018で車両をお披露目★2 YouTube動画>6本 ->画像>37枚 」を見た人も見ています:
・【オートバイ】スズキの名車“カタナ”が18年ぶりに復活 インターモト2018で車両をお披露目
・【交通】お帰り!「3扉車」 西武バス90周年記念 里帰りの車両を「笹カラー」に復元 「大感謝祭」でお披露目 [ぐれ★]
・トヨタ「スターレット」がスズキのOEMで21年ぶりに復活! 豊田通商が販売へ
・【爆死の予感】フジテレビ「オールスター家族対抗歌合戦」が30年ぶりに復活 家族の顔を晒す歌番組
・【栃木】51年ぶりに復活SL「大樹」 日光で初披露 東武鉄道[05/02]
・黒沢清監督、日本人17年ぶりベネチア銀獅子賞トロフィーお披露目「映画の歴史に名前が刻まれた」 [爆笑ゴリラ★]
・【音楽】スピッツの名曲が約20年ぶりに復活! 「楓」がチャートに再浮上
・福島県特産「あんぽ柿」が6年ぶりに復活 1ヶ月以上かけて濃縮し、年明けに全国へ出荷予定 [無断転載禁止]
・スペインでイニエスタ像がお披露目なるもなぜかフルチン姿で話題に! [ひよこ★]
・スワンボートが超進化。70年代の日本の漫画からインスパイアされた「白鳥型メガヨット」がついにお披露目 [ひよこ★]
・【鉄道】最高級客室は120万円…豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」お披露目
・【鉄道】西鉄、新観光列車「ザ・レール・キッチン・チクゴ」お披露目 沿線食材生かして料理提供 ※映像
・【サッカー】 冷房完備のW杯スタジアムお披露目、カタール [無断転載禁止]
・【海外】世界初の3Dプリンタで作ったオフィスビル、ドバイでお披露目
・【イベント】スター☆トゥインクルプリキュア:横浜ランドマークタワー69階で12星座ドレスお披露目
・【タイ】2016年のニューハーフ世界一コンテスト開催迫る!ファイナリスト24名をお披露目[03/03] [無断転載禁止]
・【岡山】総おどり、2年ぶりに復活 豪雨被災の真備町地区
・【鉄道】30年ぶり赤い「丸ノ内線」復活 東京メトロが新型車両「2000系」を公開
・高校の保健体育で「心の病気」学習、40年ぶりに復活 学ぶ機会がずっとなかったってヤバいな
・【ドラマ】木村拓哉主演『BG』2年ぶりに復活 新キャストに市川実日子、勝村政信、仲村トオルら
・【大阪西成】あいりん地区・三角公園の「街頭テレビ」1年ぶりに復活 地元企業が管理引き継ぐ
・【悲報】NGT2期生さん、インスタ流出の制裁なのかお披露目が無くなる
・【インスタ流出】NGT48 2期生、明日お披露目へ【情報漏えい】
・【東京五輪】大型トラックを使った移動式の礼拝所「モバイルモスク」がお披露目、スポーツ祭典でオモテナシ
・【サッカー】北海道コンサドーレ札幌のユニから「白い恋人」が消える!新ユニお披露目、「ISHIYA」表記に変更
・【いのちの輝き】大阪・関西万博の公式キャラお披露目 キャラデザイン・山下氏、万博ロゴに「口をつけて、体をつけた」 今後の変化期待 [上級国民★]
・【アメリカ】自立スクーターお披露目
・【速報】 チーム8 新・徳島代表、お披露目 キターーーーーーー
・1980年代の人気漫画「さすがの猿飛」が33年ぶりに復活 [無断転載禁止]
・速報 メタルギアソリッド新作がE3 2019でお披露目予定
・【大阪】道頓堀ドン・キホーテの「動かない観覧車」が十年ぶりに復活!!
・【ディズニー速報】2年ぶりに復活! TDS 「ファッショナブル・イースター」2017速報レポ [無断転載禁止]
・【ミスコン】「ミス日本2018」ファイナリスト14名お披露目 最年少は現役東大生
・【声優】声優・沢城千春が“禁断の女装姿”初お披露目で「理想の女の子」に!? SEXYショットや入浴シーンにも挑戦 2018/11/29
・魔列車が11年ぶりに復活したのにお前らはFFか
・笠原桃奈ちゃん、てるてる坊主のかさこをお披露目
・UBIソフトが7月12日に新作5本お披露目
・【速報】NGTドラフト生お披露目!!
・新ユニットお披露目イベントきたよー
・【速報】NMB48 6期生 14人お披露目きたー
・NMB 7期生お披露目 今日も輝いてましたw
・17:00〜 NMB48 こじりんの部屋〜7期生お披露目〜
・新型ジムニーお披露目キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
・【新メン】GANG PARADE【お披露目】Part21
・RYZEN Matisse(・∀・)お披露目! AMD雑談スレ978条
・【速報】AKBとSTUのドラフト3期生が明日の幕張握手会にてお披露目
・【芸能】宇賀なつみアナ、「テレ朝」極秘送別会で夫をお披露目
・【STU48】2期研究生 お披露目イベント開演!!!!★2
・「新女王」珠理奈の姿なし 新曲「TVお披露目」欠席の事情
・【芸術】バンクシー新作がお披露目、武器の国際見本市を批判 英
・【STU48】2期研究生 お披露目イベント開演!!!!
・【第2回ほぼたまいコン】ももいろクローバーZ潜入捜査官11786【マーチンお披露目】
・【速報】 HKT48・5期生 お披露目 キタ ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
・つばきファクトリー 谷本安美 写真集お披露目会 with 小野瑞歩
・一人で行くモーニング娘。15期メンバーお披露目イベント
・【野球】ロッテ 新CHIBAユニホームお披露目 [無断転載禁止]
・【悲報】AKBドラ2研究生、お披露目から2年経っても昇格無し・・・
・NGT初お披露目!新潟大フィーバー 公開会見にファン1100人
・本日お披露目されたSKE10期の林美澪ちゃん(10)が逸材すぎてSKEヲタ小躍りwwwwwww
・【PS5】お披露目少し待て SIE次世代機卵zスレ【携帯機&PSVR2】 58世代目
・12/11の武道館がレジェンドOG総出演と15期お披露目になりそうな件
・UBISOFTの7月12日の発表会で最低一つはSwitchゲームがお披露目される件
・『コンフィデンスマンJP』予告映像解禁 ヒゲダン主題歌初お披露目
・キスマイ超BUSAIKU!?スゴ技隠し芸を超豪華女優にお披露目SP★1
・今思えばBRAND NEW MORNINGって新人のお披露目としては最適解だったよな
05:49:06 up 21 days, 16:13, 0 users, load average: 8.33, 8.82, 9.17
in 0.51627588272095 sec
@0.51627588272095@0b7 on 010219
|