【自動車】エレガントな大人向けの限定車「MINIバーガンディーエディション」発売 ->画像>13枚

BMWジャパンは2018年10月9日、「MINIクーパー3ドア」および「MINIクーパー5ドア」に特別仕様車「Burgundy Edition（バーガンディーエディション）」を設定し、320台の台数限定で発売した。

今回のMINIバーガンディーエディションは、「人生を知るほど、人生は輝く。」をテーマに、自分の人生と自分自身を知り尽くした、エレガントな大人に向けたとされる限定車である。ボディーカラーには専用色となる「ピュアバーガンディーメタリック」を採用したほか、インテリアには深みのある人生を象徴する「年輪」を表現したセンターディスプレイリングを装備。同じく年輪をイメージしたバッジも装着する。

先進安全装備の強化も図られており、アダプティブクルーズコントロールのほか、リアビューカメラやパークディスタンスコントロール、パーキングアシストパッケージなども装備する。

特別装備の内容は以下の通り。

・MINIバーガンディーエディション専用ボディーカラー「ピュアバーガンディーメタリック」
・MINIバーガンディーエディション専用センターディスプレイリング
・MINIバーガンディーエディション オリジナルバッジ
・LEDヘッドライト／LEDデイライトリング
・LEDリアコンビランプ（ユニオンジャックデザイン）
・LEDフロントフォグランプ
・ホワイトターンシグナルライト
・16インチアロイホイール ループスポークシルバー
・インテリアサーフェス「ピアノブラック」
・リアビューカメラ
・PDC（パークディスタンスコントロール）フロント&リア
・パーキングアシストパッケージ
・アクティブクルーズコントロール
・コンフォートアクセス
・MINIエキサイトメントパッケージ
・ライトパッケージ
・ストレージコンパートメントパッケージ

限定台数の内訳は、ルーフとミラーキャップをボディーカラーと同色とした3ドアを120台、5ドアを60台それぞれ設定。ルーフとミラーキャップをシルバーとした5ドアを140台設定する。

価格は3ドアが379万円で、5ドアが397万円。（webCG）

2018.10.09
https://www.webcg.net/articles/-/39608

MINI Burgundy Edition（バーガンディーエディション）

町並みがヨーロッパだから
オシャレに見えるだけ

昔の、ミニ インスパイアード バイ グッドウッド　をまた再販してくれよ

さすがイギリス車って感じ

クーパーで10年前のJCWと同じ価格
ここ最近の自動車はおかしい

ミラジーノじゃん

そもそも車の成り立ちを考えたらミニに400万はアホだと思うわ

こんなんなら
日本車のが圧倒的にいい

男にモテずに結婚できない自称サバサバ系がよく乗ってるのがmini
高いメンテ代払うより妊活貯蓄に回せばいいのに

400万もすんのか？いらんわ。

ナンバー32にして奴wwwww

100万ってとこか

なかなかいいやん　好みだわ　(´･ω･｀)

昔のミニクーパーはカワイイから良かったと思うんだが
コレジャナイ感がすごいな

エレガントでない俺は対象外の模様

ミニクーパーの内装のチープさと使い辛さは異常

400万円〜とかw

最近のミニはデカ過ぎ。

中身と価格が合ってない、走りも良くない
スタイルも年々凡庸になってる、そんな印象

ミラジーノ。。

プリウスの薄気味悪い目玉（ライト）を見た後では、
プリウス以外の全てがカワイくみえる。

ダイハツはミラジーノ復活するべき

ナンバー黄色だから軽かと。

ミニシリーズはいい値段するな
欲しいとは思わんが

>>1
あら不思議
黄色ナンバーだと国産軽に見えてしまう不思議

suzukiのほうがかわいいお(´・ω・｀)

岩手じゃ使えない車だな

しかも大人にも、エレガントにも見えない不思議

ミニのくせに3ナンバーとか

別物だから仕方ないのだろうけれど、
昔のミニのクラシックなスタイルのままが良かったな…

おまえら相変わらず文句ばっかりだよな。毎度毎度、外車とトヨタには異常に厳しいw

飽きるデザイン

ミラジーノにしか見えんのだけど。

これミラジーノの中古価格が上がる予感

>>5
BMWだぞ

>>1 これならこの前カーグラフィックでやってたVWポロのGTIの方が日本の街並みに合ってて良いな

黄色と黒のツートンで屋根にソファが乗ってる、
Mr.ビーンバージョンを出してほしい。

miniといいつつ小さくないやつ

これは違う

俺の古いミニクーパーSのほうがカッコイイ！！！

>>1
ダサい
昔のカッコよかったミニの魅力が全くない
どこのスズキかと思った

アメリカの雑誌に

天皇銃殺

マンガが載る時点でジャップも気付ってことよ。



アメリカが、「天皇いらね」どころか

「天皇死ね」

っていってんだぜ？

天皇を支持してるジャップも
そのうち一緒に殺されるぞ。

Xcb

欧米品崇拝は自動車に限ったことではないが
純粋に装飾用のものならまだしも実用性が特に重要な意味を持つ製品でそんなことやってるのは愚かしい

>>35
そのポロGTIもコミコミ400万はするw
それなら素のゴルフGTIの方がいいし、楽しむという点なら100万以上安いUPのGTIが魅力的。

これとビートル乗ってるやつは笑われてるって知ってるのかな

昔のミニ知ってるから、デカって思うよなぁ。

レンタカーで借りたらウインカーとワイパーが日本車と逆だったんだが日本車と同じタイプってないの？

でかいミニは要らん

ダイハツ・ミラジーノの中古なら20万からあるよね

シルバーのパーツもう少し控えてくれないかなぁ
あんなてかてかなシルバーじゃ下品で仕方ないわ

シティハンターで冴羽が乗ってたやつ以外はMINIと認めん

ネラーのビア樽巨体だと昔のミニやビートルは
無理やろ

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dkh

そんなんだすなら
バンテンブラスプリンセスだせよ

ビッグ名前変えろ

ミニはOHVまでだからｗ

もうBMWミニに名前変えた方が良いと思う

モデル変わるたびにデザインがクソになってくな
おれは初代カブリオレ乗ってるが買い換える気は1ミリもない

4台くらい新車のミニクーパーシリーズを乗り継いできたけどそのうち二台がミッション系のトラブル、電気系統のトラブル、しまいにはエンジン載せ替えになるくらいの持病を抱えたハズレ個体だったわ
新しくなるたびに内装もチープになっていくしコストダウン感が半端なかった
乗り継いだ中で唯一完成度が高かったのは2010年に買ったクラブマンだけだった
もう次はミニクーパーシリーズは買わない
BMWも個体差が激しいと聞くし買わない

>>25
やってみた

クロスオーバーはともかく、5ドアはダサすぎる

シャレオツ

追記でミニクーパーのダメな点はライト周りのシルバーが剥がれ出したように気泡だらけになってきた
どこまでコストダウンするねん！

ミニなのにデカイな

BMWミニと日産マーチに乗ってる奴らの車線変更好きは異常www
結局信号で並んだりするんだからイモ丸出しの運転すんなよ
俺らヤナセメルツェデス乗りの運転を見習え

ミニクーパーのアイデンティティを引き継いでるのが
何故か本家ではなく
スズキのクロスビー

ドサクサに紛れてどこ触ってんだよ

>>54
今日の話だ狂犬ニート

車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？

ミニは分かるけどワーゲン買う奴の気がしれん

ワーゲンビートルはこないだ絶版になったけど、ミニクーパーは危くないの？

>>70
3ドアはなくす方向
こんな記事を最近ネットで見たよ

バーガンディでオーシャンティ

>>1
MINIってウィンドウカバーが付いてないから、こんな雨のシチュエーションで誰かが先に乗ったら、車体が傾いて屋根の水滴が滝流れしてきてビッチョ濡れになるんだぜ…
全然エレガントじゃねーんだよ

こりゃまた意識高そうなw

首都圏の新築での輸入大衆車率は異常

BMW MINIやニュービートルやザ・ビートルを乗ってる奴はニワカ臭が半端ない
ローバーやモーリスのミニやタイプ�Tなどの空冷ビートルに乗ってる奴はよく分かってる
ニワカはみんなから笑われてるのに気づいていないw

BMWってユーザーがクソで事故が多く
保険料めちゃ高い車種だよね

>>60
ﾜﾛﾀ

>>1 NY州登録なのに右ナンバーで売れるのか？

こういうのを求めているんじゃないんだけどなあ

もはやミニではない

まるでダイハツで売ってそうな仕上がり

こんなポンコツに400万以上出すなら軽バン買って残りは他に使った方がいいだろw

FIAT500が一番スッキリしてると思う
しかし形変わらないなあの車

あのデザインであの大きさは不自然だと思わないんだろうか？

>>85
今のユーザーには昔のミニらしいミニを知ってる層は一人もいなさそう

MINIは好きだが乗ってる奴らがなんか嫌い

人生と自分自身を知り尽くした、320人の番付級の変態紳士のために用意された車。

もう結構前からminiじゃなく中型車なんだからいい加減miniのネーミングやめるか
昔の本当のminiって言える小さい車造れよ

ミニでもなんでもなく、
ガマガエルになっちまったよな

元祖mini乗りからするとBMW製になってからのMINIはminiじゃないと言うらしいが、今のMINIは初代BMW製MINI乗りの俺からしてもMINIじゃない。

nnini

>>87
ベンツがヘドが出るほど嫌いになった
車に責任はないのにな

ミニじゃなくてミドル

>>12
クーパー乗りの 3298 とかなw

高いな無理

>>1

ダイハツ ミラジーノ ワインレッド

>>84
チンクはアバルトでないとパワー足らんしな..
アバルトチンクで350万。これ買うより楽しいのは確か。

>>1
大人のって。
日本は精神年齢１２才の国と言われているのに。

BMWミニはセンスの無い奴が憧れて買う車
だからクリエーターで乗ってる奴はいないし乗ってるとセンスの無さを見透かされる危険なアイテム
作り出す側ではなく消費する側の人間が選ぶ車

>>3
加えてナンバープレートも

>>97
結局重要なのは街並みだな

>>97
スゲー
レクサスエンブレムを付けたハイエースならぬダイハツエンブレムを付けたミニに見える

>>71
え？ほんとに？

>>1
へ〜おしゃれさんやね

よりによってあずき色かよ、最も汚い色やないか。

>>100
ミニに乗ってカーサブルータスを愛読してたらそいつは絶望的なおのぼりさんセンスの持ち主なw

miniって右ハンドル車あるよね？
右でも左をそのまま移植するからウインカーとワイパーが逆って本当？
運転し易かったらいつか乗ってみたいんだけど、なんか扱いにくそうで候補から外れる
燃費とか安全性、先進性はどんな感じなの？

>>97
可愛い

ワインで有名なブルゴーニュのことな

阪急電車と同じ色の車なんかに乗りたくない

ルーフとサイドミラー&ルームミラーがユニオンジャック
リヤにGBのEUROステッカーとEURONo.プレート
ナンだかなー

>>97
中華製のコピー車みたいだな

>>60
有能

こういう小さい車って対向車の前照灯まぶしいんじゃないの

なんかローバー時代のミニと違って
特別感が一切なくなったよな

コンパクトカーとは言えないほどデカくなったし

>>1
画像のバカップルにイラつくぜ

ありきたりのデザインだな
ローバーミニ復活させろ

ダサくなってるｗ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?？
バーガンディー？
ブルゴーニュにしろや

昔からしたら結構走ってるわ
それだけニーズに合ってきたってことだろう

私は良いと思う

限定なのに320台

旧ミニから乗り換える人は
今のミニじゃなくてフィアットにいく
のが多いらしい

>>109
ハイオクの上に燃費はイマイチ、クラッチがやたらと深いからMTは疲れる、シートのホールド感はバッチリ、ステアリングのダイレクト感は◎、ウインカーワイパーはたまに間違えるから対向車にパッショングするつもりがウォッシャー液発射も多々あり、
新車で購入時はあれこれ細かく外観の組み合わせや内装の組み合わせを選べて楽しい、外装のコストダウンが半端ないからボディの塗装も弱くバンパーやフェンダーにシミができていくからこまめに洗車が必要、
ライト周りのメッキが安っぽく夏になると熱で剥がれて浮いてくる、
雨の日に乗り降りするだけで屋根から滝が流れてビチャビチャになる、
運転を楽しみたいだけならかなり満足度が高いが日常的に使いたいなら面倒な車

ミニは売れてるらしいけど、見かけるたびに「格好悪い、でけえぇぇ」と思う。
一つも愛嬌無いし、ほっこりしない。

もはやミニじゃないからな……

>>120
いろいろ大変なんだろうな
外車メーカーは日本では流行らないから

ダイハツっぽくて良いじゃん

こんな軽昔あったよな
うすらでかいのにミニてなんの冗談だよ
つか400万て

ウチのマーク3の方がかわいいな

ミニって名前がついてるだけだからな

ださっ

売れるもんだからBMが調子こいてやりたい放題

>>8
車の成り立ち考えて今の車の値段考える方がアホだろ

>>97
ミラジーノって一周まわってカッコいいと言うか
本物感出てきてると思う
あくまでパクリスタートは事実としても
こういうクルマとして存在感出てきてる

>>100
これな
必死感出てて辛い

おや、いつの間に5ドアにwwww？？？

>>97
これ、外国ではパクリの代表例として笑われてるんじゃないのか

MINIの旧型を改造して爆音を轟かせる近所のオッさんいるんだけど、なるほど新車は400万するのか…買えないわな（笑）納得

中古は捨て値だから所謂電装ボロ車なんだろ

新しくしてもいいけど、ミニの名前出すなら、ローバーの頃のサイズは踏襲して欲しいところ。

なんだっけ
ミラジーノのミニにちゃんと金払ってパクってるからオーケーなんじゃなかったっけ

ミラジーノは、の間違い

このレベルの車に乗るならマーチ、ヴィッツ、スイフトあたりで十分だろ。
無駄に高いだけ。

>>91
新Miniは、第1世代が5ナンバー、4人乗り、テールランプ小さめ。現行モデルが3ナンバー、5人乗り、テールランプでかい
でOK？

他に違いは？

昔のミニに似たミラジーノはいい思うが
最近のミニに似たミラジーノはどうなん?

>>134
これだ

>>97
間違い
これだ

>>109
レバーはISO規格が一般的、日本だけが逆

>>3
しかもモデルが若い白人男女
若い白人男女が欧州の町並みで…という日本に何の関係もない宣伝

このクラスで一番コスパいいのはベンツのaクラスだと思う

さっきこれにめっちゃよく似た日本車っぽいのが走ってたが
アレ日本車だよな、色違ってたし

>>151
イギリスは？

ミラジーノ
はあ？
パクったのミラジーノだからw

>>147
現行かわからんけど３ドアはいまでも4人

内装ボコボコしてダサいわ

ミニもずいぶんダサくなったな
BMWに買収された影響か

月収28万円のクルマ選び…


サラリーマンで手取り月収が28万円と仮定すると、年間336万円。これに加えて税金、社会保険など控除額を加えていくと、年収はおおよそ390万円ほど。これが30代の平均的な給与です。

コペン乗っとけやアホども

>>158
確かに内装は陰気なデザインで、オリジナルを意識したはずのセンターメーターが幼稚さを演出してるわ

>>159
軽四よりも小さい車体に1.3Lを積んだエレガントなデザインのクルマというのが良かったのになミニは
今のはただのベンツAクラスって感じの安いBMWってだけだわ

>>1
エレガントなオトナはMINIに乗らない
そして日常の足にするなら日本には軽があるから
MINIは要らない

金持ちしか乗れない

中古車むっちゃ安いよ、MINI。
故障が多いんやろなぁ

ローバーのミニクーパー乗ってるがBMWのミニは乗る気がしない
たとえそっちが高級で性能良くても見た目がどーも受け付けない

ミニに乗ってナンバーも32とかしてる奴って性格めんどくさそうなイメージ

家族6人と犬は乗れますか?

宮崎アニメに出てくるような感じの昔のミニはかわいいな
最近のはいまひとつ良いと思えない

ちょっと長くなった？

>>46
日本車が世界の異端児

最近のミニはクラシックな感じがなくなって
中途半端にポップでカーズとかいうアニメに出てきそうな感じ
悪い意味でチョロQぽいというか

でかくてミニじゃない

英国のワゴンRだなあ。使い勝手良いけど有り難がるのはアホ。

>>170
フィアット500なら現行車も中々可愛いいぞ。

パッソ ブーンがマイナーチェンジでさらにミニっぽくなっとぇr

テーマが素敵

内装の狙いがイマイチよく判らん

一応、先代ミニのセンターメーターを意識してるんだろうけど、外観の小洒落たブリティッシュPOPのような感じと違って、ガンダム風というか、アニソンっぽいというか...

勘違いオッサン、ババアが乗ってる印象

今のミニって誰が買うんだっていうぐらいカッコ悪い。特に5ドアってウナギみたい。

ミニがミニじゃないしなぁ
昔のがええわ

でも国産のほうがもっとダサいじゃん

5ドアはけっこうDQN系が乗ってるんだよな
運転がオラオラ系ってか

>>125
それ値段が違うから買えない言い訳かと。
ヴィンテージの旧ミニ持ちは兎も角、ローバーミニに乗ってる層なんて目立ちたがり屋の貧乏人にんが多いわな。

３ナンバーなので「小太り」が正しい

>>76
どうでもいいw

>>185
www

悔しいのうw

最近出たBMWの3シリーズのほうが良さげ

>>3
ダイハツっぽいよな

3ナンバーになってからのBMWミニは好きじゃない

BMI40ぐらいか

ミニはいいよ。でもデカイ
フィアット500かアバルト595のがもっといいけど

エレガントな大人は
これには乗らないと思う
エレガントな大人は
アルファロメオ・ジュリア乗る！

デカいミニとかイミフな状態
さらに高い
アホか

おっさんなのに少年隊もいるんだから
細かいことはええやないか

４ドアMINIを買うやつはセンスを疑う

>>198
3ドア、5ドア、6ドアならわかるけど4ドアってどんな構造になってるんだ？
運転席側1枚助手席側2枚のアシンメトリーになってるとか？

車の外見からしてエレガントじゃないやんｗ