【大阪】第２阪奈道路で、時速２８０キロで走行の３０代男、書類送検へ　東海道新幹線の最高速度とほぼ同じ YouTube動画>19本 ->画像>10枚

ＪＲ東海の新幹線「Ｎ７００Ａ」。最高速度は時速約２８５キロ


東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警は５日、乗用車を運転していた府内の３０代の男を道路交通法違反（速度超過）容疑で書類送検する方針を固めた。捜査関係者が明らかにした。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。

　捜査関係者によると、男は今年１月、同市内の自動車専用道路「第２阪奈道路」で、法定速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで運転した疑いが持たれている。

　府警が走行中の画像を解析するなどして速度を割り出した。事故はなかった。時速２８０キロは、東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。

　スピード違反を巡っては、警視庁が３月、東京都国立市の中央自動車道でスポーツカーを時速２３５キロで走らせたとして、都内の会社員の男を同容疑で逮捕。千葉県警も同月、東京湾アクアラインで時速２３９キロで大型バイクを運転したとして、県内の会社員の男を書類送検した。【竹田迅岐】

11/5(月) 12:36
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000038-mai-soci

怖いから
http://zhp.jp/Iv3Z

これだけ出せるのはヒュンダイ車だけ

停止5年間？

車種が気になるな

あっさり出ちゃうからなぁ

サーキット行け
そして自分のド下手さを知れ
そうなるのが分かってるからサーキット行かないんだろうけどな

阪奈でそれは違反な

即死刑で問題なかろう

アウトバーン行けよ

関西ってフェラーリやらランボルギーニをやたら見るよな

どうやって計測したんだろ？

第二阪奈、車おらんからな。みんな180km/hとかトライしてるわw

車種をかけ
どうせGTRだろ

閉鎖した状態で「阪奈道路」を「時速２８０ｋｍ」で走行する刑に処すべき。

罰金10万くらいっすか？

車はカスばかりだから60キロしか出ないようにしろよ。

>>3
ＧＤＩに無茶言うなよw

第二阪奈で東大阪ってことはトンネルの中？

>>4
これだけなら12点だから免停90日

すげえなプロボックス

>>11
インバウンドで、京都や大阪の観光地は、死ぬほど儲かってるからな
京都市内もベンツにレクサス一杯走ってる
まー都内はもっとすげーけど

これ画像解析に使われたのがオービスでなくて一般人のドラレコ動画とかだったら怖いな。普段スピード出してる自分としては他人事ではないわ

車じゃなくてバイクらしいな
ハヤブサ？かなんとかってやつ

>>21
侮れんかったw

１月の事件を今頃送検？

公務員は仕事おせーな。

プレミアムフライデーとかサボるなよ

>>8
評価するが、わかりにくい

近くに鈴鹿サーキットがあるのにバカじゃないの？

真っ赤なデミオ

車で280キロ、バイクで240キロなんて怖くて出せん。
メーター読みで、車もバイクもせいぜい200くらいが俺の恐怖の限界だ。。。
しかしそんなスピードで捕まるもんなんだなあ。むしろ捕まらないものかと思ってたわ。。。
そんな速度でもオービスで写真撮れるの？
それともようつべに動画アップして自己申告しちゃってるとか？

280も出るのか

青い光の超特急〜♪
時速は250キロ〜♪
飛んでくようだが走る〜♪
って子供の頃テレビでよく流れてたな
懐かしい

>>21
ジェットストリームを使わないと無理

千葉ちゃんは逮捕されないのかよ

現代車の優秀さは徴用工ゆずりニダ

設計速度120km/hの道路を２倍以上のスピード出せる勇気がすごいｗ
ちょっとギャップ乗り越えただけで吹っ飛びそうｗ

なんでバレたの？　オービスに映らない速度？？
気になる摘発の方法は・・・・・・・・

こ・・・今度は

９００ごえで飛行機に勝ってみせるニダ

誇らしいニダ　

　画像をみれば即わかるだろうに　ばかじゃん。
　各地点の画像と時刻でわかるじゃん。
　例えば　100km間の画像で　20分後で通過すれば平均時速300kmだろ。
　同一車としての話だわ。　NOがわかる解像度であれば証拠写真としてはＯＫ。
　

ユーチューブのGTR の奴？

危険運転でいいだろ

別に死刑になるわけでもないし、没収されるわけでもない、罰金も大したことないし
ヤッたもん勝ちだね
広告宣伝費、有名税みたいなもんだね、紙面飾ったわけで

何これ、フェラーリとかランボルギーニ？
そんな車乗れるならサーキット行けばいいのに
一般車巻き込んで事故ったらどうするんだよ

>>15
名阪国道の針TRS〜天理間で好きなだけ280km/h出させてあげればいい。

前に捕まった蒲鉾やのボンボンが260キロだっけかな

ポルシェかなんかか?

>>39
平均時速割り出しても公判の証拠には使えんだろ

田舎の笑い話だが
カブで全開で走ってたらカブトムシが飛んできて流血って話聞いたことある。
280kmで鳥とかにぶつかったら骨折有るかもな

日本でも悪質な交通規則違反は車没収にすればいいのに
どっかの国でこれやって交通マナー劇的に改善した国があるとか聞いたんだが

>>1
スピード違反競う大会じゃねーんだぞｗ
それと新幹線の写真載せんなよｗ

>>44
オメガカーブ曲がれないからミニ四駆のローラー付けないとなｗ

(ﾟДﾟ)

恐ろしいわ
どんな高性能車でも道になんかあればお仕舞いじゃん

俺も180キロで捕まった
走行車線がビッチリで後ろから煽られてると思ったからスピード出したんだけど後ろが覆面だったというトラップ

>>3
ヒュンダイ・アクセント（１５００惨亀頭ディーゼル）
「０→１００�qで１９秒かかるニダ。」

バイクってダウンフォースとかいらないの？

>>54
罰金ですんだ？

バウンドとかしないのかね

>>1 『韓国死ね』

★ソ連より日本がいい併合！と言うから併合し、
　世界最貧国を本土同様インフラ整備し、識字率up、寿命を2倍にし
　ダメ親を叱り子供に義務教育を施し、本土より早く帝国大学作ったのに
→侵略された？なんだそりゃ？韓国死ね
http://www.sankei.com/premium/news/151116/prm1511160015-n1.html 　朴大統領も日本に感謝
★独立戦争なしで日本がアメリカに負けた棚ボタ独立コンプレックスから抗日戦争とかでっち上げて、
　戦勝国からお前違うじゃんってハブされたのに、勝手にラインひいて竹島侵略して、
　日本漁民3911人を拉致監禁し、虐待の限りを尽くし8人を惨殺し
→竹島が韓国の領土？なんだそりゃ？韓国死ね
http://agora-web.jp/archives/2035326.html　韓国の竹島不法占拠で犠牲になった8人の日本人
★戦時売春婦の募集に応じ、または親が子を売り、戦時売春婦となり、日本軍の将軍より高給で
　それを朝鮮・ベトナム戦争の慰安隊（米軍向け韓国軍売春部隊）と混同させ
→慰安婦賠償しろ？基金作って永久に解決しても政権変われば雲散霧消？韓国死ね

@YouTube

;feature=youtu.be　朝鮮戦争韓軍慰安隊
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150512/frn1505121530005-n1.htm
http://news.livedoor.com/article/detail/10074375/
★戦時中日本国民は軍需産業に従事させられることもあった
　日本国民となった半島人にも同等の義務が課せられた
　が、通達で半島からの徴用は極力避けるとありこれは徴兵でも同様でした
　ただ、本土での給与は半島の2倍であり政府の募集斡旋に応募する半島人が殺到！
　自ら望んで日本へ労働へ行く募集に数多くの半島人が自ら応募した
→【応募しておいて徴用された？訴訟だ？なんだそりゃ？】韓国死ね
http://agora-web.jp/archives/2035500.html【強制徴用は総数245人のみ、半島人の徴用は避けた】
★日本と韓国の間に国際条約が結ばれた
　上記徴用工への支払金は日本が個別支払いを提案した
　工業力を高めたい韓国政府が政府一括受け取りを主張した（ネコババ）
→ネコババしておいてなんで韓国政府でなく日本を訴えるんだ？韓国死ね
★戦後、韓国内には当時の韓国国家予算の数倍とされる日本保有インフラがあった
　当然日本人個人保有資産もあった
　ビビッた韓国政府の求めに応じこれを放棄してあげたのが日本だ
　韓国人の福祉を含む用途に使ってねと当時の韓国国家予算の数倍の実質賠償金も支払った
→条約無視するなら上記資金資産をとっとと日本に賠償しろよ？韓国死ね
★韓国サッカー選手が日本人ヘイトジェスチャーを行い国際的に問題視された
　得意の捏造と加害者から被害者への変身を行い旭日旗にイチャモンをつけた
→他国の尊厳まで踏みにじり歴史を修正し何様なんだ？韓国死ね
★そもそも君ら韓国が戦犯国でしょ？加害者が被害者ヅラするな！
https://www.sankei.com/west/news/140614/wst1406140068-n1.html
赤ん坊を股裂き、子供を奴隷、女性は手に穴あけ数珠繋ぎ　朝鮮軍の対馬残虐非人道行為


「韓国軍が私たちの村の人々を殺しました」〜ランおじさんの話

【ベトナムタイビン村にあるモザイク壁画。韓軍がベトナム良民30万人を虐殺した姿】
＝近代史上最悪の韓国による戦争犯罪とホロコーストである＝

【韓軍に両胸をえぐり取られた上に銃撃を加えられ瀕死の21歳のベトナム女性】

【韓軍から至近距離で撃たれ前頭部を吹き飛ばされた2名のベトナム人妊婦】

【韓軍に村全員殺害されたベトナム人の子供の遺体】

【韓軍に焼かれた住民　韓軍集団強姦後は焼き井戸に落とし圧死させた】

韓国ってなんなんだよ。関わって教えて助けてあげても反日火病無罪って。 怒れ！日本人！
特権あげ、入学させ、入社させ、うんざり！現世代で解決！子や孫を泣かせるな！

>>37
ずっと２８０キロで走ってるわけじゃねーし
車の少ない夜中だろうし
Nシステムのどっかに引っかかるだろ

>>12
画像から通過タイムで計算したんでしょうね、キロ÷秒×3600で時速

>>3
だよな。

プロでやっていけるレベルｗ

阪奈道路（第二阪奈じゃない方）か名阪国道のヘアピンカーブを280km/hで走って谷底に落ちろ

今の車ってリミッターついてないんだな
怖いねｗ

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基地外が信号無視に逃走で大阪市内を爆走してる動画あるよね
ぜってーアイツだろ

昔東名をNSRで200kmで走ってたらフェラーリに250kmでサッと抜かれたわ
ワシはその後免停くらったがフェラーリは逃げきったようだ
まあ所詮250ccじゃ車には勝てんわ

>>7
サーキットで走っていると町中や高速道路が如何に危険かわかるから逆に飛ばさない
いや、飛ばせない

無闇に飛ばす人は精神的に子供なんだよ

そして街中で見掛けるコンパクトカーやミニバンなどで暴走行為の心理が理解できるようになった

>>19
ああ！
ほんとだ

>>55
アクシデントだよそれ

>>54
すぐ左に邪魔線変更できない
お前の許容力の無さが全て。

>>65
外車でしょ

>>57
後ろから煽られてると思って走行車線に入れなくて先頭まで一気に抜こうと思ったって説明したら罰金で済んだよ
学生だったからかなり痛かったけど

つなぎ目とかで一瞬でマッチ箱みたく空飛びそうだけどなぁ

>>39
馬鹿だなお前は第二阪奈知らんな、
短いで、

>>48
伊集院がフルフェイスに刺さったと言ってたな

>>74
罰金で良かったなあ
そこまでオーバーすると公判請求されて懲役まで視野に入るから

@YouTube


ぜってーコイツだろ

車種が気になるね
ちょっと前に200kmちょっとで捕まったのが
ダッジチャレンジャーってやつだったか

>>1

南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家

あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。


南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。

日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。

戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている

朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。


南北朝鮮は国際社会の汚物。

N-BOXに決まってる

阪奈でいい感じに走ってたら
大阪側のブラインドカーブ連発地帯で
工事で片側塞がれてたのはビビった
予告看板すらなかったし。

>>13
180kmチャレンジなんて国産ノーマル車じゃねーかw

>>24
猛禽ペレグリンファルコン和名はやぶさは急降下時速度、時速390km

瀬戸大橋の10キロの直線で200キロとかよく出してたひといたよ

YouTubeに上げてた35Rの奴かな？
まあ、アソコのトンネルだと余裕だろうけどね。
それより、此奴は大阪市内の暴走の方が酷かった。
ホント、何処かに当たって氏ね！と思った。

こういうのは公道では決してやってはいけない！

>>73
外車も義務化しないと危ないな
リミッター外したら業者も厳罰にできるように法改正をしないと

Ｆ1でも車体の下に空気が入ったら数十メートル上空に投げ出されてたな
タイヤも市販で280ｋに耐えられるような規格って売ってないだろ

>>83
予告看板が無いわけないだろ
こういうバカはとっとと死ねや

動画を撮ってるのか？
阪奈トンネル出来たときは最高速トライアルに使ってる奴がいた。
380km/hとか出してたな。

>>7
そもそもサーキットでレースに参加するのって相当な金が要るけどな

メーター読みだと300出てるんじゃね

>>54
先に行かせて、後ろからそれとなく煽る遊びをすればよかったのに。

九州新幹線や北海道新幹線などの
整備新幹線区間の最高速度260kmより速いじゃん

>>68
NSRって175km/h位でサチらない？
ちなみに元MC21乗り、今はMC28持ちです。

>>3
自前でエンジン作れるようになるといいな
ちなみに燃えたり爆発しないようにね！www

>>51
ジャンプ台とか付けてみる？

>>86
R1で一般道ふわわ巡航してるけど
自転車で時速40km出すより安全だわ

スズキのエブリーだろ

スピードの何がいいのかわからん。走破性とかのほうが絶対面白い。

>>86
それ、合成速度ヤバイことなるな

すげーな
尊敬するぜ

280なんてすぐ出るんじゃないの？
BH5レガシィもECUを入れ替えるだけで、220くらいでてたよ。
マフラー以外はほぼノーマルだったが。

実名出てないのは。。。。。

どんなクルマだ？

ロータス・エスプリとかか？

バイクも気になる。

リミッター壊してんの

オッチャン、にっぽんいちや 〜

>>42
＞別に死刑になるわけでもないし、没収されるわけでもない、罰金も大したことないし
＞ヤッたもん勝ちだね
＞広告宣伝費、有名税みたいなもんだね、紙面飾ったわけで

何か利益あんのか！これ？www

グロ画像マニアの俺から言わせると時速200km以上でコケたりするとからだが文字通り
体が真っ二つになるから気を付けてね。
そんな画像たくさん見た事ある。

よく走れるな…

>>69
知ったかぶりヒッキー。

>>40
だな。メータで300km/hだったから、実速は280km/hってとこだ。

まあ軽で140キロ認定してたり警察の計算は点数稼ぎ目当てに盛ってる所があるから
実際には200ちょっとなんだろうな

俺のランボルギーニ・ハイゼットは110km/hを超えた辺りで「もう無理っす」「限界っす」てな
ことをあらゆる方法でアピールする。

よくやった人生に箔が付いたな

地道の国道３０８号線で２８０キロ出したら許す

>>91
ひええ、漫画の世界でもせいぜい時速300kmなのに

つまり、スピード出したかったら、

新幹線に乗ればいいじゃん

って事だな

>>106
車は知らんが、今時のバイクは大型なら
300オーバーは普通。

こういう奴はドラレコ付けてメーターも自慢げに撮ってるんじゃないの
まあ訴訟の証拠としては通過タイムで算出する方が固いけど

意外と自分が運転してる時は怖くないんだよね
それなのに助手席で100キロ出されても死を意識してしまう

８年前和歌山でスポーツタイプのバイクで３００キロぐらいで走行する映像をYouTubeに上げて逮捕されたバカいたよな
オレは覚えてるぞ

ヒント:大ハ車

>>89
ところが偽装してもまだ
天井とどかないのが日本製なんだなこれが
姉歯さん元気にしてるかな

これって自分でどっかに動画をのせたってやつ？

F1の猿真似よ(´･ω･`)

200キロも超えたらそうとうダウンフォース効いてないと
継ぎ目のちょっとした段差程度でも吹っ飛ぶんじゃないのか

フェラーリとかだと２秒で時速100kmとかでしょ？
ある意味、庶民がスーパーカー買う金ないってつくづく幸運な事だと思う。

>>48
カブトムシは高速道路の制限速度＋α程度でもヘルメットのシールドに突き刺さりますよ。

確かにここまで出すとナンバープレートの形状さえ気にしないではいられなくなるなｗ

もう死刑で良いだろう。
スピード違反じゃなくて、殺人運転という名目でいいだろう。
こういうDQNのためにも、セーフティーアシスト機能とか自動運転は絶対必要だよな。
過度の速度違反したら、そのままドアがロックされて警察署に直行するような機構をとりつけるとか

第2阪奈道路って走ったことないから分からんけど、60km/制限ってことは、首都高みたいなもんなのかな？
2車線で路側帯がほぼない横浜新道が70km/h、小田原厚木道路が80km/hだしなあ。それより制限速度が低い道なのか

>>89
いやいや売っていなければポルシェやフェラーリなんか買えないだろ

はやっ

>>113
動画みてるとパトカーがくっそ遅い。ソッコーでちぎられてるからね。
GTR の良い宣伝になつてるのが
ウケルよね

>>11
ベンツ、BMWはうじゃうじゃ、ポルシェは1日数台みかける
フェラーリは2,3日に1台は見る、ランボは滅多に見かけない

死刑で

>>115
トラクターで110出んの？（ハナホジー

昔先輩がポルシェで首都高で260キロ出してたな
自分はバイク派だったがバンディットで180キロが限界だった
280キロって何の車だろ

>>1
阪和道や第二阪奈はスピード違反の車が当たり前の地域だが、それでもこれは凄い
関西のスモーキー永田誕生だな

スモーカー永井みたいだなw

>>48
それ俺の書き込みかもしれない。激突した瞬間、ハンドルから手が離れて身体がのけぞったぞ。
昔はヘルメットかぶらなくてもよかったんだわ。

車種が知りたいわｗ
ほんまかよ

>>114
俺の経験では警察の測定値は概ねメータ値の1割減だよ。
40km制限の道をメータ読み70km越えで走って捕まったら、大体60kmちょっととなるわ。
警察は裁判で絶対勝てるように誤差に配慮して測定値を低くしているそうだよ。

>>56
いるよ
レーサーレプリカはカウルが付いてるだろ

こういうスピード超過の確信犯みたいな犯人は
愛車の前に立たせた写真を世間に公表してほしい。
一般道で見たら危険人物として避けるためにもｗ

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた

大阪民国の朝鮮人は頭おかしいからこういうこと平気でやる

>>1
やっぱ大阪ってクソだわ

>>1

新潟の婦人警官は逮捕されたの？

なお、車種はラパンと勝手に予想

これ命懸けで走っているんだろうな
９0キロ位で走っている車が後ろいないと思って走っている車線にいきなり入ってきたら
よけられないだろう
カーレースはみんな同じぐらいの速度で走っているから事故らないだけで
これだけ速度差があったら一瞬でクラッシュだな

>>40
GTRなのか

ワイルドスピード

>>149
GTRが140以下で走ってただけじゃん

>>155

@YouTube


こいつだろ
たぶん

第二阪奈は国道か高速かどっちかわかりにくいが
夜はトラックだらけなので怖いイメージ

そんなに急いでどこへ行く！

ここ高速だけどクソ狭く無かった?

911か？

>>11
最近は、ポルシェ、マセラティが多い
GTRも増えてきた

2年前に神戸の国道で警官がバイクを追跡、
そのバイクが速度を出して逃走してたら
電柱のワイヤに激突、上半身が切断され
国道すぐ横の線路に上半身が飛んで落ちた。

ってのがあったね こんなのを知ってるとべらぼうなスピードは出せん

>>123
龍神スカイラインだったっけ？

つくづく勝者のいない場所だよナ…

ちょっと前新潟で１００ｋｍオーバーでつかまったｋ官は不起訴になってたな
身内は不起訴で民間人は書類送検なんだな
さすが警察！
分かりやすいｗ

現行の隼、２代前のR1000でメーター読み
280までなら出した。
車体もエンジンも全然余裕だったけど
風切り音が爆音でメチャウルサイから耳栓欲しくなった。
ちなみに竜洋テストコースの話w

>>159
自動車専用道路では？
割と新しいから規格がいいからスピード出しやすい。

GTRってそんなスピード出るのかよ
高速でも１２０キロまでだろ？
なんでそんな高速性能を市販車に搭載するわけ？

>>28
ぶっ飛ばしたいだけだから。
サーキットとは違う。

まして鈴鹿はコーナリングを楽しむところ。
1コーナー、S字、逆バンク、デグナー、スプーン、そして130R。

悪質スピード違反は車の前に立たせたアホ面を公開しろよ。

こういう速度出せる人らは
どっか頭の線が切れてんだろうな

中央道で250kmまでは出したが、セルシオで
リミッター切ってここまでだった。

公道で280km/hかよｗｗｗ

オービス無いから踏んだんだな

>>158
新御堂やん
アホや、道がガタガタなのに
100km超えたら吹っ飛ぶで

ハンナのトンネルか
トンネルの中にそんなにいっぱい出したらダメだろ

まだまだ素人。
プロなら国道308号で280km出せるはず。

>>92
走るだけならそんなに高くない
例えば富士スピードウェイなら2100円で自分の車で体験走行が出来る
http://www.fsw.tv/driving/howto/experience.html

本当にスポーツカー？gtじゃないの？

>>123
>>165
「竜神のラムちゃん」だな

捕まらない&他に誰も居なくても怖いわ

カブトムシが顔面に激突
カミカゼカブト　アタック

>>115
ランボルギーニはアクティだろ
115くらいで限界だがな

100キロ超えただけで怖いわｗ

そう言えばトヨタの社長も
アクセルベタ踏みしてるって言ってたな

>>177
動画の最後のほうでメーター読み300キロ出してる基地だよ
事故ったら大惨事
捕まってよかった

一般層に迷惑すぎるやろ地獄に堕ちろクズ

>>180
富士で安く走れる奴って先導車つきで
マッタリゆっくりじゃなかったっけ？
そこまで行くのもめんどいし、
金払ってゆっくり走ってすぐ終わりとか
マジでツマランショ。
時間と金の無駄。
だからサーキット走行は流行らない。

湾岸の連中とかってやっぱ３００出してたりするの？GTRとかスープラとか。

むかし雑誌とかに付いてたDVDの奴って公道でやってるけどあれ何で捕まらねえんだ？
最近のは公道閉鎖してちゃんとイベントとしてやってるけど。

関西はやんちゃで済むからな
殺してもやんちゃでまんがなw

新幹線のスゴさを改めて思い知るニュースだわ

リミッターカットしたら保証一切なくなるんじゃね

>>7
お膳立てされた場所よりちょっと悪ぶってストリートでやるのがいいんだろうなぁ

‪https://www.youtube.com/channel/UCW8bRUOgl-ilhgCzf_T3COA‬;

極悪過ぎで絶句。

結局この国は、高性能な車やバイク（ハード）は
沢山あるけど、それを安価で使える場所（ソフト）が
絶望的に無いから、こうなるしかないわな〜┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>193
国産車なら新幹線程度だけど
世界では400超えあるからな
量産車でね

>>23
確か第2阪奈はオービス無かったはず。しかもトンネル内やからどーやってバレたんかな？
もしドラレコ画像から検挙とかならマジ怖い。流石に280は出さなくても160までなら出すし

>>198
その400超えも国産車だが

280キロ出せる道路が60キロ制限なのおかしくね

ハンナハンナ
とーってもハンナ

これだな。

@YouTube

>>54
煽るよね〜〜

トンネル内にカメラがあるのかと思ってた。

壱分の出口で右往左往する
よそ者が多いのに
アホみたいにスピードを出してたら
死ぬぞ

R35 GTR フル加速 1ー300km

@YouTube



こいつか？

>>191
箱根ターンパイクなら私道なんで道交法適応外だからやれるっちゃやれる
ローカルルールに抵触するだろうけど

>>195
サーキットはね。万札を100円玉みたいに使えないと
楽しめるとこまでいかない。
だから大抵の人は行っても数回行って嫌になって辞める。
そりゃ流行らんわ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>149
こういう場合は黙ってコピペを上げるんだよw

車の性能を自分スゲーと勘違いする典型だな
こんなんで自称走り屋とか笑いすぎて腹痛いわ
ことわざにこんなのがある
「井の中の蛙大海を知らず」
サーキット走行してコースレコード更新しましたってなら
スゲーってなるけど

>>196
一瞬捕獲されて誘導中に見えたw
皆さんも適切な速度で安全運転を心掛けませう

とはいえ、日本の制限速度は全然適切ではないが

8月に車検切れの車を運転していて逮捕されてるじゃん
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181105-OYT1T50039.html
80km/hオーバー以上は懲役刑（執行猶予付き）になることが多いらしいが、
この人は執行猶予付かないかもな。
https://motor-fan.jp/article/10002733

　
阪奈道路で、地面と防音壁の間に傾斜があるせいで、バイクでで防音壁に登れるカーブがあって、

暴走族が遠心力で防音壁を走ってから車道に戻る遊びが流行っていた時代があったんだけど、

タイタ痕の一つが防音壁から空中方向へ抜けてたのを見たことがあるｗ

サーキットと公道は楽しさの種類が違うからな

つーか前方で走行車線と追い越し車線が並んで走ってたら
避けれるのか？？
仮に前方の車が100キロでも
停まってる車に180キロで走ってる車が突っ込むのと同じだぞ。

このスピードで事故ったらどうなるの？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>3
三菱自動車のエンジンは優秀だな

カウンタックでもそんなに出せなそう

300キロの壁は厚いな

>>217
粉々に砕け散る、ドライバーもろとも

>>203
凄い画面揺れるね

>>220
カウンタックって、30年前で思考停止しとんのかwww
まだテスタロッサが幅利かせてた時代やんか

>>1
車種は？
やっぱりスポーツカーなのか？

>>123
龍神だから300は無理。200ちょい迄だね。
昔から攻めている奴は多かったけどね。
道路の無料化と事故が絶えないので取り締まりは
年々厳しくなっていった。それでこの動画ではw
その内、二輪禁止になるかもしれない…

>>213
ああ、こりゃ実刑だな

こんなことしてたら関係ない人いつか巻き込むからその前に死刑でいいだろ

220キロオーバーって減点はどれぐらいで罰金は幾らなんだろう？
それとも逮捕されてしばらく入るとかか？

車載映像を３倍速にしたら良いのか。

リニア作らなくても高速道路で新幹線のバックアップいけるじゃん！

>>227
ついでにマシン没収＆免許永久取り消しも

>>49
免許取り消しで一生再取得不可にしたらいい。

>>56
今のMotoGPは必要なら付けられる

>>217
ノーブレーキなら即死でしょ
ぶつかった時に50キロぐらいでも廃車レベルだもん

こいつのクローンたくさん作れば新幹線に代わる。

人殺す前に捕まってよかった

手加減されてると思うがGTRが速い

@YouTube



この前、初めてニスモと911ターボを同時に見た
かっこよかった

>>231
それには新東名神を6車線フル規格化する必要がある
静岡区間はこないだ6車線化決まったが、滋賀区間も6車線化してほしい
それ以外は糞豚のせいでかなり厳しいが

>>58
大抵200km/h以上出せる車は
飛行機が揚力で浮き上がるようにするのとは逆に
エアロパーツで車を下に押さえつけてる

>>217
ガードレールピンボールして周りを巻き込んで爆散

>>69
サーキット組全員が大人しいとでも?
峠とか他人が見てない短い区間ぶっ飛ばす人いるよ

有ったわ昔の奴だけど
これは画面倍速にしてますとかで言い逃れできるのか？


@YouTube

280キロ出して捕まったって日本最速らしいなｗｗ

>>242
いやそっちのほうが多くねｗ

羽付けたら、そのまま飛んでいける速度

いやこれマジで

新幹線と同じぐらいのスピードわろたｗｗ

ランボルギーニのってる成金？

>>69
サーキット走らなくてもチャリ疾走すれば、如何に高速走行が危険かよく実感できる

>>209
敷居が高いことは否定しないがお前の言ってることは難癖つけて行かない理由を述べてるだけ
本庄あたりのミニサーキットを中古の安価な軽自動車で走るなら万札が千円札以下になる

70年代のスーパーカーブームの頃に出ていた図鑑に載っていたマセラティ・ボーラの最高速度だな

GO! GO! 大二郎！

キーエンスがプロボックスで出したんか？

ところでIS-Fで新名神や愛知環状を爆走してた奴、今どーしてるんかな？
隼暴走事件以降速攻で画像消されたが（俺は保存済みw）

>>203
2台横通過してるけど、怖かっただろうな
風圧も受けるし、音もうるさかっただろうし

ファミリーカーでない高出力エンジン車は
リミッター外せば国産でもそれくらいでるでしょ。

ヤマハのニンジャとか
スズキのハヤブサとか、
世界的に若者に人気だな。
本当に400km/h出るんだな。
スーサイドマシンじゃん。

移動式か？

>>258
隼も忍者も400は無理　H2はちょい嬲れば400超えるらしいが

>>258
超高速でバイクこけた映像では
手、足、首がもげてたよな

>>259
そう、愛知県警は移動式を高速とかでも導入するらしい
R23とか名高、名2環といった60制限の高規格道路は要注意

>>258
ヤマハはNinjaつくってないよｗ
Ninjaはカワサキ

>>1
新幹線の画像じゃなくてバイクの画像張れよ

@YouTube



無茶苦茶カッコイイがl、無茶苦茶高い911ターボ
こんなのにぶつけたら詰むで

>>220
カウンタックは最高300km/h、フェラーリ512BBは302km/hを謳ってたが、
実際にはそんなには出なかったとか。
実は空力面でもよくないボディだったらしいね。

>>54
俺はそれほど速度出してなかったけど夜道にクラウンが変な動きしたからヤクザ？怖いから逃げた方がいいかなと思ったら警察だった

>>264
バイク関係ないやろ（新幹線も）

>>265
トシちゃんが乗っているポルシェだね

280キロの他にも多数の信号無視、多数の80Km以上超過を確認できるな。
全部立件されたらどうなるんじゃ？　6ヶ月が上限？　
それとも足し算される？　全部足し算されたら数年ムショくらしじゃ？

>>203
ナンバー上に跳ね上げてるだけですでに整備不良ｗ
てかメーター普通に映して何がしたいのか
IP開示で特定される

プロボックス？

>>266
ポルシェってずっとほぼあの形なのがすごいね

>>1
80km/hオーバーの違反は車両の強制没収で競売にかけるような罰が必要だな。

>>203
こいつが捕まったのかワロタｗｗ

0ー300km/hが30秒くらいだな。

GTO.NA.ATだな

音より早いH2

@YouTube

制限速度60km道路の原付の制限速度は30km なのに自転車は60kmまで出せる。
理屈が分からないのだが誰か説明してくれないか

>>267
そんなときはパーキングブレーキかけて無点灯で減速とか
でも夜なら青服＋白ヘル判別難しいかも

普通に買えるぞH2
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2r/

ハンナちゃん

GTRなのか
普通車なら車の振動が酷すぎて運転にならないだろうからなあ

>>220
ヴェノムGT　434km
ブガッティ・ヴェイロン 431km
アゲーラ 429km

そーいえばH2も忍者やったな
忍者といえばZX10RとZX14Rのイメージが強かったから

なんとコレ300キロ出るスーパーカーなんですね

>>30
速度はセンターラインの通過速度で割り出したんじゃないか？
センターラインの感覚は決まってるので、一定時間の通過数で割り出せる。
以前にYoutubeに動画アップしたのがコレで速度算出されていた。

自ら証拠をつべに上げてるのか

そりゃ挙げられるわｗ

>>284
シロンの最高速度も気になる
ちなみにシロンはZOZOの前澤の愛車

車種を知りたい

>>256
これだけ速度差があると割りと一瞬の出来事でね。
音もそんなに感じない。ホントに一瞬なのよ。
画像で見ている方が、余程怖い！

>>217
しめやかに爆発四散

>>216
スピード出る車はブレーキもそれなりの物が付いてるから何の問題も無い。避けられないのは乗り手の問題。

記録更新！

>>287
阪奈トンネルはオレンジ線だが
照明の設置間隔で速度割り出したんかな？
それ以前にメーター晒しとるがwww

>>60
Nシステムは交通取り締まりには使えない。
取り締まりの事前告知がないからね。
オウム事件のような大きな事件であれば追跡に手続きを経て活用されるが。

>>287
youtubeでアップして通報されて逮捕されたのかもなｗ

時速200kmを超えたらオービスにひっかからない

っていう噂を試したのか？

後ろから280キロで煽られたので300キロで逃げるのは
緊急避難でセーフなのか

>>286
フン・・・出ねーヨ

新幹線の風評被害

>>286
フン、出ねーヨ

>>84
お前アホって言われるだろ？
みんなって書いてんだから国産ノーマル車に決まってるだろ
大衆車が180km/hにチャレンジしてるって書いてるのに
そのツッコミ頭悪すぎだぞ

GT-Rはサーキットの場所じゃないとリミッター解除できないんじゃなかったか？

GTOのATのNA乗ってる。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>51
>>98
コースアウトからのマグナムトルネード期待

俺暇だから通報しまくってるよｗ
会社員ざまあｗ

第2阪奈www
直線番長カッコ悪りぃぃぃ
本当に攻めて走りたい人間は夜中に
阪奈道路のほう走ってるわ

>>298
フィルム式のボロならそうやろうが、今のデータ記録式なら500でもくっきりナンバー写るらしい
スポーツや動物の撮影でもハイスピードスチルカメラ活用されるくらいやから、暴走車撮るくらい朝飯前やろう

まあでもスーパーカーって実際サーキット持ってくと
案外走らなくって、チューナーさんが売ってるスポーツカー
の方がいいセッティングになってたりするのよね。

あの図体で285キロ
新幹線凄すぎ
それに比べ自家用車で280キロって
そんなもんいくらでも可能だろ
新幹線何トンあると思ってんだよ
台車だけでも自家用車より重いだろw

普通に売ってる車なん(´・ω・｀)？
バイクだとハヤブサなら、これくらい出るって聞いたけど

イッツアニューレコード！って言われるの
リッジだっけ、デイトナだっけ

>>123
ラムちゃん動画って、もう無いの？

>>32
微妙に歌詞が違うｗ

>>7
だよね

高速走行を本当に出来る人は街中では丁寧な運転するよね

>>310
そんなこと無い
ランボルギーニはサーキットでもクッソ早いぞ

ちなみに、ハヤブサ、アクシデントでYoutube検索したら、
250キロ以上で、転倒して、後続のお仲間と衝突した、筋肉質でにこやかなお兄ちゃんが
五体バラバラの映像あったぞ。
ぼかし入ってたけど、足が根本からちぎれたもの、胴体、ちぎれた首が見えたわ。
腕もあった。根本からだった。
つまり、首、両腕、両脚根本から、首、本当に6つにちぎれて死んでたぞ。

@YouTube

>>7
サーキットをサーキットという奴はニワカ
プロはコースという
カーブもカーブではなくコーナーという

ゆっくりとくだって行く道路。うっかりしてるといつの間にかスピードでてる。

おまえらサーキット、サーキットって馬鹿みたいに言うけどさ、
なんぼ金が掛かるか知っとんのか？

ガソリン高騰して高いのに、ばかね

最高速挑戦厨は先日の新名神箕面区間で十分満喫出来たやろう
第2阪奈よりもガラガラでしかも高規格、取り締まりもほぼ皆無で
でも冬寒かったから挑戦できた日はそんなに無かった
今はトラックが蓋しまくりで交機もうろついてるから絶対に無理だが

>>308
ホンマの本気組は阪奈なんか走らん。
あんなトコ走る奴は、ただのミーハーや。

まーこーゆー奴は死体動画を延々と見せてトラウマを植え付ける刑にでもせんとアカンね

>>159
どっちもだよ

これだけのスピードってことは登りやなくて下りだろ
かなりヤバい

国産の2000�tくらいの普通のセダンでも180km/hくらい出るから、
パワーに余裕があればさほど車種に依存せず280km/hくらい出るんじゃないの？
もっとも安全にその速度が出せるかどうかは別の問題だが

>>305
これ地元なんだけど結局出会わなかったなぁ
すれ違うぐらいはするかなと思ったけどｗ

速度が出てる車の運動エネルギーって凄いんだよな。ベンツのマイバッハでさえ
ＢＭのちょろい３シリーズに１５０キロでぶつかられてぐしゃぐしゃになった。
乗っていた夫婦の体は原形をとどめず。一方、ＢＭの馬鹿は重傷でも助かった。
こんな飛ばす奴らは永久免停でいいだろ。

ドイツのアウトバーンみたいな有料道路作ればいいのにね。

これぐらい座席も窓もドアも全部取って、立って運転すりゃ楽勝でしょ。

>>317
コーナーがオッソイねん

迷惑この上ないな
DQNは間違いない

>>319
トラック...

車両没収だけでいいよ、どうせ無免で乗る。

>>318
バイクでこんな滑りやすそうな路面なのによくスピード出せるな

ドイツ車でも時速２６０ｋｍでリミッター入ってると思ったけど車種は何だろう

>>331
ベンツとか、BMWは日本に輸入してる車でも、250km/hでリミッターかかるよ。

>>333
お前が下手くそだけやろう
プロのレーサーが操ったらスーパーカーの方がずっと早い
だってシャーシ剛性その他基本スペックがダンチやから

空いてる道で踏めばスピードは出るからな
車酔いしやすい子供を笑顔のまま連れてく方がよっぽど難しかったりする

凶器として車を没収すればいいだろうに

>>333
早いぞ
富士でアヴェンタドールとウラカン乗ったことある

R32GT-R６５０馬力がMAX３０４キロだったらしいな、６００馬力近い
車で走ったんだろな

>>318
一瞬で切り身だな
やべぇ

公道じゃ迷惑だし、日本国は、若者の命を保護するために
スピード出させないから、ベトナムあたりにサーキット作って、
そこで死んでもらったらどう？
本人も満足。

掛川バイパス下り側でZZR1100で出せるけどな。
25年も前のこと。

メーター読み320km/hだったから290km/hは出てるやろ。

スピード狂に怖さなんてないよ
ソースは俺
アメリカでこれ以上に速度出した俺
夜中の公道

せいぜい140も出せば怖くなるだろ
その倍って

メーター300まで出てるのに280しか出てねーのかよ、インチキメーターじゃねえかｗ

日本車なら
新型NSXかGTRしか出せんよな

>>312
ブサは18年前の初期型で実測300以上出してる。
最近のバイクはもっと速い。

>>340
セッティングで商売してるチューナーさん舐めたらあかんでえ

しかし、あんなに性能がいいなんてすごいな。
400km/hだぞ。インディ500じゃないんだから。
昔そこまで速いバイクなんてなかったよな。
まあ、車の事故のスレだけど。

>>115
奇遇だな、うちのハイゼット・マイバッハもそう

>>318
こういうのを教習所で見せるべきだわ

現代車で100Km/h以上出したら、ドアはもげて、ボディーはバラバラに分解し、タイヤも全部破裂して、最後は運転席とハンドルしか残らんだろ・・・。
　

現場に居たけど日本車だよ

罰金　おいくらぐらいなんだろ

>>7
金も無ければ度胸も無いレーサー気取りの底辺がマンガやアニメに感化され、中古のスポーツカーやコンパクトカーのスポーツグレードに乗って公道で粋がってるわけですね(´^ω^`)

最近は公道最速レコード更新するのが流行りなのかね、全国で
80年代より今の奴らの方がよっぽど頭ぶっ飛んでんな

読んでて不思議な気持ちなったが

スポーツカーならガタガタの道でも高速走行出来るのか?

意外とまだ300km/hオーバーで捕まった奴いないんだな

操作ミスったら即あの世行きなのにようやるわ
まるで理解できん

俺は80以上は出したくない

>>357
むしろ日本で現代を弄れる店あったらどうやって商売成り立ってるのか知りたい

>>359
悪質すぎて場合によっては実刑も有るんじゃなかろうか…
ないのかな

>>350
メーターは誤差がある。

>>359
罰金なら10ﾏｿ

大昔関越練馬から東松山まで14分でかっ飛ばした事ならある(｀･ω･´)

42馬力で280kを出す方が圧倒的難しい。

>>361
二極化してるんだろ
平均値で見れば良くなってるが底辺はだいぶ低くなってる

>>366
かつてヒュンダイ車を試験的に導入した各地のタクシー会社はどうしてんだろうな

>>14
911かAMG63かSR8かTTRSか。

>>361
2000年頃に同級生が東名高速かな、免許停止になったけど
その時警察官に「このペースだと新幹線より早く名古屋ついちゃうよ」と言われたとのこと

比較対象は変わってないね
2000年でそうだったのだから、1980年も同じじゃないか

踏めば出るんだから
悪いのは人じゃなく車だな
その車を国内で売った販売店と製造メーカー捕まえろ。
危うく人殺しにしてしまうような危ない車

消費者を馬鹿にした話だ。

リッターバイク乗ってるヤツの何割かは200オーバー出したことあるだろ
逆輸入のリッターは気を抜くと気付かずに150以上出る乗り物

>>357
なんか、超高速で事故ったみたいでカッコイイ！

>>377
リッターバイクはチャリより安全

現役時代の小錦みたいだな。

警察に逮捕されてやっと公式記録なんだな
自分で「300出した」とか言っても所詮は非公式記録

書類送検なんてあまっちょろいことせずにこないだの酔っ払いみたいにパトカーの中で殺してくれよ

>>374
RS3もギリ出せるらしい…まだ慣らし運転中で大して出したこと無いけど。

そんなにスピードの出る車ってレース用にチューンナップされてるようなのじゃないとないんじゃないの
日本の公道で走ればちょっとのミスで大事故だろうし

>>325
つべに上がってる90年代の警察24時系の動画だったと思うけど、高速道路で大事故起こした車のそばに薄いモザイク掛かった焼死体が映ってる
公道で走り屋()とかバカやってるキチガイには、ああいうのをモザイク無しで強制視聴させればいいよね(´･ω･`)

>>312
自分はヘタレだから
140キロ以上だしたことないけど
140キロだしてヘタレ扱い

そういう世界だ

>>79
すげー３０００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００キロだしてやがる

　
　■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事より

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
−タイトル−
　愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
　ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
　走るのは当然、右端の追い越し車線。
　アクセルは全開が基本だ。

　愛車はトヨタのアリスト。
　排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
　世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。

　「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
　自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
　高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。

　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
　スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
　思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。

　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
　交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
　憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　

>>104
250あたりが壁
300付近は頭のネジがぶっ飛んでいてかつクルマもそれ用にチューニングしてるかポルシェくらいじゃないと出せない

YouTubeで流れてないの？

>>349
140なんか全く怖くないよ。
ギヤもせいぜいまだ3速に入ったばかりだ。

昔、テンロクハッチから3.5クーペに乗り換えたばかりで、
ガラガラの東名を120くらいのつもりでぼーっと走ってて
「あれ？アクセル反応しないぞ？」と思ったらリミッターに当たってたって事あるわ。
速度の感覚って車でぜんぜん違うよ、300出る車ならその速度でもそこまで無理してる感じはないと思う。

>>349
国産はそう。ドイツ車でゴルフGTI以上ならまず、国産リミッターの180では怖くならない

>>381
大体それだけ出しても瞬間風速だしな
安全・快適にいつでもそのスピードを出してる新幹線はすげーわ

>>363

公道上で３００ｋｍ出したら石踏んだだけで向かい風なら飛んじゃうし

１８０km/hでリミッターかかるんじゃないの。
最近の車はそういうのないのか？

ＧＴＲって遠隔リミッター付いてるんじゃねーの？

>>396
それ国産だけ

大阪＝阪
京都＝京
奈良＝奈
和歌山＝和
滋賀＝滋
兵庫＝神←これだけおかしい

深夜なんだろうけど、交通量の少ないトンネルだな
こんな道、高い金使って作る必要あったのか？

>>368
スバルかな？w

小錦「おれのが勝ったな。最高２８５ｋだ。」

最高時速680キロのバイク

@YouTube


ただし本当に出してる動画は探しても皆無

今時のその手の車は高性能が故に
踏むだけで安穏とそこに到達できるんだろうな
より強い自制心が求められるな

>>401

タコ読んでたんだろ？

第二阪奈のトンネルの通行料金下げたら、スピード違反減るだろうな(笑)
関西人セコイから、元取ろうとスピードだす。近くに無料の阪奈道路があるし。

>>361
昔はスピード出すのも出させるのも気合がいった
今は吊るしでも出足も最高速度も十分早い
気軽だから意識も低い

交通関係の罰則はもっと厳しくしてもよい
終身免許欠格処分とか手足の２、３本切断とか考えるべきだろう

>>31
300出るよ。
一応300でリミッター。んでその後規制をかける羽目になった原因がこのハヤブサ。

「事故して死ぬ前に捕まって良かった」と思えるまで、
刑務所から出さない方が良い。

俺が自転車で出した最高速度は
輪島の下りでメーター記録で８４km/h

RC-F、IS-F、NSXあたりでも270km前後が限界なんだから、このキチガイが乗っていたのはフェラーリやランボルギーニのハイエンドモデルかGT-Rあたりか
事故った時に、どうなるかも想像できないアホに持たせちゃいかんでしょう

>>377
ヘタレたから200キロなんて
だしたことないけど

120こえたら、道路の継ぎ目や小石が怖い
よく200もだせるなっておもうよ

レクサスとか150Km巡行してても静かすぎて150出てる感覚が無い。

>>69
サーキットだろうが湾岸だろうが、ぶっ飛ばすのがデフォ。
ああ、俺もそうだわw

>>374
ポルシェ創設者のフェルディナント・ポルシェの話聞いたら涙出るぞ

機械好きの超天才、頭冴えすぎ
なのに、それ以外は究極のバカ（？）で、
世界で初めて400km/h出す自動車を作ったと思えば、
政治の話になると子供のようにオドオドして何も分からない
天才と間抜けが共存した男

結局ヒトラーに指示されて、フォルクスワーゲンを立ち上げ国民大衆車を作った後、
言われるままに戦車の設計をさせられて、
戦後、ヒトラーの協力者として逮捕されるも、政治に関して何もわかってないので釈放

こういう暴走キチガイは厳罰にすべき

280馬力のエンジンってどのくらすなの？

>>68
フェラーリの２５０Ｋmをどうやって測ったのか、又は知ったのか？

>>415
エンジニアとしては理想形

>>417
園児クラス

>>399
確かにw

京滋バイパスも第二名神も正式名称は近畿自動車道

一般道じゃないのか
まだまだやな

@YouTube

仮にこういうクズが人殺したとしたって過失で終わりだからな
どんなに頑張っても５年
しかも交通刑務所でのうのうと楽して生きるだけ
出てきて職につけなければナマポで一生遊んで暮らせる
本当にこれが日本の進むべき未来なのか疑問しかないわ

>>407
トラクションコントロールシステムの発展が凄いなと

ベタ踏みだけで、グイグイ進む
昔の車は馬力でタイヤがスリップした
即ち加速で突然真横へ向いて急加速したりして、ゼロヨン・ゼロセンで死者が出てた

千葉のトップシークレットの永田さんがインターポールから道交法関係でマークされてるんだよな…(過去に何度か海外当局の厄介になってる)

V12スープラとか狂気の沙汰

>>399
おかしいのは滋賀

京都市
奈良市
大阪市
神戸市

名古屋市←名神、名阪

>>421
京滋バイパスは京滋バイパスや、正式名称も
あそこは一般国道（1号）のバイパスで、高速道路ではない
変に名神と繋いだが為に豚に高速扱いされて10年以上も新名神凍結される羽目になった

>>414
サーキットドライバーやライダーは
公道では紳士ってのは、幻想みたいな
もんだわな〜┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

危険運転で犯罪処理はよ

>>56
つけられない事は無いがコーナーで悪さするから
必要最小限度。

>>423
35ってあんま加速良くないんやな(´・c_・`)

名前がでないからには在日か公務員だな。

20年ぐらいまえ東名に、911に乗った新幹線よりも速い男がいたような。

>>391
取っ捕まっても笑い話で済むような環境下で生きているのか
ちょっと羨ましいな
でも事故る時は他人を巻き込まず、単独でよろしく(´･ω･`)

>>60
平均で280とかF1でも無理

100キロ以上超過したら死刑でいいんじゃないかな
逮捕だけで済ませるなよ

阪奈はストレートだから、インディと同じ走り方

しかし第２阪奈でよくそんなに出せたな、
東大阪市の部分なんて昼でも夜中でも他の車たくさんいるだろ。
運よくてすいてたのか。

>>349
2速の終わりでもう出てるそれ

あんな直線で出しても何の自慢にもならんわ
そら出るやろとしか

阪奈道路を新幹線盗んで走らせたのな？

>>418
学生の頃、400ccのバイクで首都高220km/hで走ってたら
RX-7に微カーブでブチ抜かれた

思い出しちまった
その後、車にしたわ

新幹線も捕まえろ

なんでサーキット行かないの？ケチなの？

書類送検じゃ甘すぎ
永久免停にして刑務所に入れろ

>>432
発売されてからかなり経つのに、頑なに7速搭載しないんやな
今日び高速巡航専用ギア搭載するのがデフォだが
7速なら100でも2000rpm未満で巡航可能

>>446
書類送検はこれから裁判にかけるか検事局で決めますってだけじゃね

車の直進性よくないと、150キロでも怖いわ
いい車なんだろーなこれ

信号無視やスピード違反でパトカーから振りきってるし、逆走までしてかなり悪質。
しかも車検切れ。

このスレ見ててもわかるだろ
車好きなんて何の取り柄も無いようなクズしかいないからな
自分の無能さを一生懸命車の性能で補おうと必死になってるんだよ
俺の周りでも車好きの奴って極端に仕事出来ない奴ばっかりだからな
学生時代も勉強運動共に出来ないやつに限って車に詳しかった

>>92
趣味で自家用車で走れる枠があるよ
いわば草野球やフットサルのようなポジションで、
レースに比べたら1〜2桁安く済むよ

>>316
その通り
色々な意味で余裕ができるよ
強い人がみだりに人を口撃しなかったり、酔っ払いの喧嘩を買わないのと大体同じ

>>449
ちょっと羨ましいね。そういうのに乗れるのは。

>>450
これ、絶対にマシン没収＆永久取り消しくらいしないと再販どころか大事故起こすぞ
単にガラガラの高速で最高速挑戦しただけなら猶予＆有期取り消しでもいいが

日本の高速道路制限がトロすぎるんだよ
100キロってアメリカの地方一般道レベル

捕まった奴は馬鹿だから永久に免許取れなくすればいいよ

片手で動画撮影したがら300キロ出せる安定性か。
35って凄いのな

>>1
書類送検ですむのか？

昔、切替徹がF40で300Km出して捕まんなかった？

>>445
サーキットはね、万札を100円ぐらいの感覚で
使えないと楽しくないんだよ。
リアルに湯水のように金かかるwww
だからサーキットは金持ちの爺いしか
来なくなってるwww

>>451
反面、チャリ好きや走り好きは意外と仕事や趣味もこなせて有能な人も多い
己の能力の限界が分かるから、決して無茶な真似はしない
その辺のママチャリの女子供の方がよほど無茶しとる、R35暴走男みたいに

>>428
近畿自動車道の儲け分で整備されてるから
近畿道です

これ夜？奈良側から山の下通って東大阪だよね
第二阪奈は昼間結構車通ってるよね

>>455
第二阪奈有料道路に至っては、60キロだからな(笑) 罰金と言う名の使用料払うサーキット。

>>455
日本はゴミみたいに小さな国だからね
向こうでの100km/hはこっちの原付30km/hレベル

日本にもアウトバーンを作ろうぜ

>>451
フェルディナント・ポルシェをディスるなよ・・・

機械に関しては革命的で超絶的な天才だったんだから
なのに他はサッパリ無能
ほんと機械へ一点集中型

スターリンにもロシアで車を作らないかと勧誘され、
疑り深くなったはずのヒトラーにさえ潤沢な資金を投下され続け、
言われるままに（好きではない）戦車や兵器を製造して、
幹部候補になれるのに、しかしナチスドイツの一員には全く出てこない

結局、「自分で会社を作る」という選択肢が最後の最期まで浮かばなかった天才
ほんと可哀相で涙が出る

車と免許証没収しろよ

第2阪奈はNEXCO移管後は80まで上げてほしいな、第2京阪は100に

加古川バイパスみたいに上下にうねってたら280キロも出せないだろ？

>>412
120って250ccの単コロでもでるスピードじゃねぇか…

昔は180kmも出せば速すぎて写らなかったのにな

夜間なら第二阪奈はガラガラやろ
近畿と阪和のあたりもガラガラだし

220キロオーバーで、死人が出なかっただけでも良かった

昔、常磐道のセナという奴がおってだな

日本のクネクネガタガタの高速とは名ばかりの
なんちゃって高速道路でよくこんだけ出したね
これは評価するわ
てか、死ぬ気かよｗ

>>470
加古川バイパスって、完成当初はフラットやったはずでは？
その後地盤沈下が進んで今のように上下ウネウネになったとか？

中免小僧の頃にVFRで何キロ出るかやってみたけど
リミッターカットの国内仕様だからメーター180止まりでメーター最高速上に書いてある日本デンソーまでしか確認出来なかった

>>418
自分が路肩で休んでいて50キロくらいで通り過ぎる車の感覚ってわかるだろ？
むしろわからねぇっていうほうがフシギなんだよ

追突された場合、死傷係数で、殺人未遂とか…判例第一の国には、死者が出ないと駄目なんでしたっけ？(-""-;)

>>476
阪奈トンネルはひたすら直線だが、出入口付近以外は

>>434
岐阜の辺りの併走区間な。

>>480
そーいえば、亀岡の無免暴走事件が危険運転不適用が腑に落ちないんだが
あれ、運転技能を証明する免許が無かったから、明らかに危険運転より悪質な殺傷事件だが

教えてください。
これだと、起訴されて裁判開かれちゃう案件？

警察は忘れた頃にやってくるっつうのはマジなんだな
てかPolisってなんだよギリシャかよw

>>435
いつやるかしらんが高速道路の最高時速100キロから120キロに変わるらしいが、そうなると巡航速度140キロあたりがデフォになる可能性高いんだよな

>>42
書類送検で済んだだけまだましやわ。

ちょっとでもスリップしたり、ぶつけたりしたら280キロでは死んでたわ。

DQN仕様のワゴンR

初歩的な質問だけど車とばしてなにが面白いの？
そんなに楽しくて仕方ないの？

>>473
渋滞は無いが、上下線とも交通量は多い
阪和道は黒字路線、建設費は償還済み
第二阪奈も利用者が多いから償却が早そう
南阪奈が今一利用者が増えない
名阪国道に食われてるのと、京奈和自動車道の
建設が進まない

>>3
時速9�pだろ(笑)

>>482
大昔、何らかの刑事ドラマでケンメリR？でトラックジグザグ抜きしながら新幹線に追いつくシーンあったな
尤も新幹線も当然0系で、速度も200ちょいしか出なかったが

コメ欄でオラついたら捕まったでござる

まあでもこの終末にちょっと九州の方に遠出したけど
九州道は無法地帯みたいにぶっ飛ばす車とか煽りの車ばっかりだったな
あれはさすがに警察何とかしろよと思ったわ

ここに書いてる人の大半は200km/h以上の経験者はいないだろうな
何故なら180km/hまでしか出せない車に乗ってる人が多いだろうから
180km/hなんて糞みたいに遅い
日本のような小さな国じゃ仕方がないのだろうがトロすぎてイライラする

>>7
速いやつは初めて走ってもトップドライバー並のタイムで走るよ

>>486
もう110km/hにはあがってるぞ

>>487
280単体なら書類送検で妥当だが、余罪の信号無視やパト振り切り等は逮捕実刑すべき重罪やぞ
余罪の方が遙かに危険で大事故に直結する

>>495
日本の道路で１１０キロ以上出せる道路ないんだが
どうやって出したのか

>>68
1000ccバイクでも車には余裕で勝てない
車に乗ったチャライ男は大したテクニックもなく鼻歌まじりに運転してても
テクに自信があって命がけで必死に運転してスピードだしても
車にはあっさりと抜かれてしまう体力差が悲しいけどテクでパワーは克服できないんだ


@YouTube


Audi R8 X Kawasaki Ninja ZX10R X Suzuki GSXR1000

>>494
そりゃカチンとくる県やからなwww

>>495
通報した

>>304
あんなもん日本国内の仕様だから普通に切れるよ
その代わり弄ったらディーラーが一切見てくれなくなるんじゃなかったっけ？

>>499
法定速度守ってるの？律儀

>>495
さすが先輩
かっけーっすｗ

>>423
100�`くらいまでなら大型二輪と遜色ない加速してるな
200以上は今一だな、普通は逆だろって感じするけど

外国に安く遊べるサーキット作ってそこで死んでもらえばいいんだよ。
本人も大満足。

こいつか



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>>497
それは試験区間じゃね？

先日名古屋から京都までのぞみ<時速２８５キロ> にのったが
キーーーーンとものすごい空力音が響いて外の景色もぶっ飛びすぎで怖かったな
帰りはコーヒーにハムサンドを買って近鉄特急に乗ったらとても気持ちよかったな
やはり車はもちろん新幹線も速すぎる気がするよな。
リニアの時速５５０キロのほうが新幹線時速２５０キロよりのんびり感じるからな

よく測定できたなｗ

いやいや車多いぞ

高速じゃないし危なかった

>>489
はい。

市販車で300km以上出せる車

ランボルギーニ
ポルシェカレラ
BMW M7
アウディ　RS 7、RS 8
レクサスNFL
など

>>510
山梨までリニア試乗しに行ったんか？凄杉

>>489
俺も20代前半のころは車間詰められたり煽られたりしたら
飛ばしちゃったほうで、中央道で150〜160km/hは出してた
120km/hくらいまでは追いついてくるけど、大体その後は来なかった

でもすぐに前の車に追いついちゃうし、遥か遠くの車が右車線にきただけで
制動がギリになってしまうので危ない
車で200km/h以上出すって凄いわ
160km/hですら全然止まらないからさ

スピード違反の検挙方法も、大分変わったんだろう
捕まえられるようになったんだな
昔は本当の高速だとオービスにきちんと映ってなかったようだし、覆面パトカーは追尾辞めるし、
隼とか300k/h出るバイクが市販されても、白バイもあんなジェットヘルで250km/h以上は追ってこれないらしい

@YouTube


300キロでクラッシュ

>>495
新幹線乗っただけで経験するし
飛行機乗ったら200km/hとか遅すぎて鼻くそ食べれるぞ

>>507
ニュルブルクリンクってのがあってだなぁ…
あとドイツは天井無しの高速 アウトバーンってのがある

>>512
それ名阪国道じゃね

>>503
デラでカットしてくれるよ、ニスモコンピュータに入れ替えて貰えばオケイ

ところでここの人間で新名神箕面区間で楽しんだ奴いないんかな？

>>514
GTRとかは無理なん？

車はちょっと空気抵抗と車重があるので時間かかるけど、
1000ccバイクなんて4〜5cm軽くひねっただけですぐ200km/h出ちゃうよ

>>267
自分も似たような感じで捕まったことある。
挙動の怪しい車から、逃げようと思ってしまったときに、
それが覆面だったときの悲しさと言ったら…
さすがに経験すると、まずは様子を見るようになったけど。

>>523
出せるけどぶっ壊れるんじゃね(-ω- ?)

>>523
メーター読みで出る306ぐらい迄は

専用道路にゴミ落ちてたら天国行きだなw