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【台湾政府】列車脱線事故、日本側に賠償請求も 責任追及へ調査「法的措置も辞さない」 ->画像>4枚


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1ばーど ★2018/11/12(月) 12:45:51.16ID:CAP_USER9
 10月21日に台湾東部で発生した特急列車「プユマ号」の脱線事故を巡り、列車を製造した日本企業が設計上に瑕疵(かし)を認めたという報道を受け、原因を調査していた台湾政府交通部(国交省)は、列車の購入契約内容から検品などの行程を再度精査して責任の所在を明らかにするとした。製造側の責任が明らかになれば賠償請求を行い、応じない場合は法的措置も辞さないことも明らかにした。

 日本メディアの報道によると、列車を製造した日本車両製造(名古屋市)は、列車の設計ミスでATP(自動列車防護装置)が作動していないことが運行を管理する司令員に伝えられていなかったことを認めた。しかし、台湾鉄路に対して同社は、納車の際に接続されていなかったATPを接続し、その後の点検を行う責任は台湾鉄路側にあると書面で伝えたとされている。台湾鉄道側はこのような書面の存在を否定している。

2018年11月12日 12:24
琉球新報
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-832879.html

2名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:46:13.13ID:cS1291uH0
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
                
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。

3名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:46:43.75ID:jp+j0oXC0
調子乗るなよ土人

4名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:46:56.14ID:pzNgQnyu0
どこまで相殺されるかだな。
直接原因ではないし

5名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:46:59.69ID:VZ4HxO/z0
>琉球新報

6名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:47:00.47ID:4ooz2SMr0
ってか切るなよw

7名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:47:11.51ID:padWrPcd0
財産差し押さえニカ?

8名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:47:27.22ID:pqS33ya90
ジャップは
どう責任とるつもりだ?

9名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:47:34.40ID:TC3FpTU80
琉球新報、まで読んだ

10名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:47:53.76ID:R+11gw6t0
アジアから孤立する日本

11名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:48:00.43ID:fqjONDAr0
> 琉球新報

なぜ

12名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:48:04.16ID:YqVID2Gc0
どこぞの馬鹿国じゃあるまいし、製造責任がハッキリすれば賠償に応じる

13名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:48:29.87ID:wwpDByok0
なんて?
http://d99.biz/dk1/

14名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:48:53.95ID:KhZq5ZsL0
>>12
さあどうでしょうかね

15名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:49:29.86ID:1wdmu0820
琉球新報以外の報道が出たら起こして

16名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:49:42.86ID:D6OunaXq0
まともな台湾人が火病おこすわけないだろ

17名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:03.96ID:icrT4gps0
なんで事故直後にあんな発表したのかな
最初に謝っとけば許されると思ったんか

18名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:07.68ID:2Exaks5v0
運転士の暴走が直接の原因なのに外交問題にしたい奴がいるようだな

19名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:15.01ID:TgxJwWZY0
女教師の不倫を知った生徒が「セックスってなんですか」と問い詰める同人誌の最初の4ページだが…どう考えても様子がおかしい
http://ockiji8.tatabitato.net/kp/342324366544354.html

「生理で学校に行けない」ウガンダの少女たちを救った布ナプキンのはなし。(画像集)
http://ockiji8.tatabitato.net/kp/342324366544354.html rewtrewtrew

20名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:28.32ID:sXx6QU7V0
納車してからの運用は台湾の責任じゃないの?

21名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:42.66ID:uAYVCJfy0
ATPはドイツ製だろ?

22名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:48.17ID:NUVLl4am0
へえ、台湾もあちら側に落ちるん?  今後の推移が、見ものやね・・・

23名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:48.35ID:ZszKa/gG0
>>11
地理的に近いから台湾の通信社と配信契約してるんだろう
どうでもいいとも思えるニュースもあるから、定額制なのかも
https://ryukyushimpo.jp/tag/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%99%82%E5%A0%B1/

24名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:50:51.15ID:NM4MG4Ai0
納車の際につなげてるじゃん なんで日本のせいなの?

25名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:51:52.89ID:KLg8QkZB0
>>8
信号が指令センターへ届かなかったが欠陥事由で

乗客の証言から 7両目が脱線したことにより 動力線や信号線が切断
台湾鉄道当局による 大規模な整備が 嘘だったことになる

26名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:52:08.08ID:luAmTaz+0
結局日本の責任じゃん
ネトウヨは否定してたけどw

27名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:52:10.65ID:2l+qE/E50
 
バカチョン系のメディアなww
 

28名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:52:17.74ID:ILZy/piI0
ちょっと無理筋ですねぇ

29名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:52:22.26ID:Wm1R5g710
>>11
支那が既に資本制圧済み

30名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:02.79ID:luAmTaz+0
日本政府が謝罪しないと収まらないだろこれ

31名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:04.48ID:Z2UXnbVr0
ザマアアアアアアアアアアあああああああああああああああああ
我々日本人大敗北!!!wwwwwwwWWWWW

32名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:11.16ID:Js+uiPKK0
チョン並のバカだな

33名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:13.63ID:Jg+gm2wx0
もし製造側の問題だったらって話か

34名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:14.14ID:FIVxen4Z0
脱線には関係ないのに責任と言われてもな

精々事故全体の責任の1%位がいいとこじゃねえか?

35名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:35.78ID:KLg8QkZB0
>ATP(自動列車防護装置)が作動していない

脱線事故は有耶無耶だな

36名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:43.87ID:Um0ZY19L0
>>1
さすが台湾

中華と同じレベル

37名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:47.08ID:JYNhpdicO
スレタイと内容が全然ちがうんだが?
アレだけの事故だし車体の不備が無いか、そら問うやろ
でも、必然的な仮定で、なんでスレタイは確定した内容なん?

38名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:53:52.32ID:Cror/fe50
運行側にすれは、こんな通信系の不備なんてすぐ把握できるのに
本当に今頃気づいたんか

39名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:54:05.87ID:MkZzU9Lr0
キャッ!
ワッ!
ヒャッ!
あっ

この速度
さすがメイドインジャパン

40名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:54:18.44ID:WBEld0YG0
防犯ベルつけたけど警察への通報試験してなかったって事だろ?へえー

41名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:54:32.84ID:0upAoXjM0
琉球だけの記事
おわり

42名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:55:02.43ID:c5f2x+RNO
> 琉球新報

なんだよフェイクニュースか

43名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:55:44.49ID:Um0ZY19L0
>>11
沖縄なんて、日本人はいないぞ
民族が違う

歩く暴走族
お決まり成人式
ハンターイ団体

44名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:55:45.30ID:7XX23nsG0
「その後の点検を行う責任は台湾鉄路側にあると書面で」

書面はありそうだな、想像だけど

45名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:56:12.90ID:DIEOG+BW0
勝手に自動制御切って不良品言われてもなあ、日本の常識は中国人には通用しないのかね

46名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:56:15.14ID:cbhcTNjq0
台湾は親日だから琉球なんとかはフェイクニュース!

47名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:56:23.18ID:a25bgJvD0
日本メディアの報道によるとってお前もそのメディアだろ
なんでどこか調べてから報道しないんだ?

48名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:56:46.41ID:oOSBYtY30
>>1
製造責任をとる必要があるが
脱線事故と間接的にもそんなに関わりあるんですか(´・ω・`)

49名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:56:47.36ID:QvH+ZwdU0
ほうら、日本のせいにしてきたw
運転手が報告下→本部報告は無い、聞いてない。
ここからおかしかったんだよw

50名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:57:04.88ID:b6veO4Tn0
ATPについては運転士が報告せずに切っても指令にその通知が届く様に、
通信装置が2010年に全列車に取り付けられていたが、
実装段階で指令員に使い勝手の悪さを指摘され、
当時入札中だった普悠瑪号のTEMU2000型には搭載しなかった。
https://www.ys-consulting.com.tw/news/80007.html

問題は台湾鉄道にありますね

51名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:57:36.02ID:Cror/fe50
責任問題で当局内も収まらんのだろう。

直接の事故責任ではないが、製造側が認めた責任の分ぐらいは
今後の信用のためには賠償するしかないのではないか

52総本家 子烏紋次郎2018/11/12(月) 12:57:51.02ID:PjdGsWk50
>>10
アジア各国から投資を促されてて?wwwwwww

53名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:57:51.44ID:OQsR6R1T0
琉球新報の新解釈かw 「沖縄は唯一の地上戦を経験した!」←こういう根拠のない宣伝
と一緒だなw

54名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:58:08.05ID:gYCsRGi90
馬鹿チョン新報の願望丸出しの記事では信用度が無いな

55名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:58:18.23ID:zy3fvq+F0
やれるものならやればいい
お前たちの杜撰な契約とそのシステムが行政院により暴露され、分割民営化されるのはもはや不回避なところまで達した

56名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:58:35.14ID:zvLpPX4V0
台湾の鉄道会社にはがっかり。

57名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:58:47.22ID:Zsfe6irU0
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lhj

580570092211,0668446480右腕から黒い2つの注射痕服部直史と森伸介2018/11/12(月) 12:58:48.56ID:md/SpuRi0
お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの?6年やろ?藤井は?4年の服
部も?1年の森も?
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いす
になった森伸介 の 放火癖は 治 ら な い!
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵
に盗聴さ せたのワイやで!!2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長
くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺したのもバラすで!
おい!森伸介!!女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん!
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入して女職員になりす
まして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声
でだして1年間 奇 声を上げてたやん!二人とも麻薬で逮捕されたやん!
  ハードゲイ森伸介獣医
 森伸介(緑の森動物病院札幌クリニックに勤務) 大阪府池田市城山町3−51−インペリアル城山113
   0727526945  0570092211*6,1

     服部直史
    はっとり歯科医院 0668446480    
 大阪府池田市井口堂3−4−30−401 
   クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103  
               
90年代姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
服部直史はアデランスのカツラ!公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史はフル
チンで奇声を上げる!服部直史は男に走りメスネコキャラでケツを掘られて病院の血液検査でエイズ陽性www夜はベティーのマヨネーズで働くオカマwww
乞食確定のドボン人生!阪大の経歴がパーで白紙www
嫁さんにフラれて逃げられ蒸発www

藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大
火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門
真 放火やった!
毒入 り 女 姉 藤井美千子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険
金殺人常 習 者
服部直史は 望 遠 鏡 で 隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているwww
岐阜サイドは現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も切り付
けられた!
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所にいて、森伸介は替え玉が働き、指名手配逃亡中
である!スカトロプレイの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して
拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎwww 森はチンぽ切って去
勢し て な い た め、体 外 受 精 中 www
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる!肛門丸見えwww 三人とも肛門にオモチャのち
んぽを ピス ト ン運動で入れて喘ぎ声を出すオカマだ!藤井恒次と森伸介と服部
直史はバター犬や犬 に 交尾してもらう肛門に犬のちん ぽ を 入 れ て もらう
獣 姦 で有名 な 三 人だ!ウ ン コ  も三人で食べ全身塗りあう服部直史三人衆
の3P映 像 流 出www
こ い つ ら 三 人 は 嘘 の でっち上げ口 実 によるストーカーで 本当はた
かり ゆす りで 畠 山 鈴 香 の ような逆 ギ レ 傲 慢で 自分が 本当は加 害 
行 為をしてる分 際で、
でっち 上 げ 被 害 を 装う 加 害 者 で あ る!300 件 の罵 声の苦
情電話を
こ らえる んだなwww お ま け に 患 者 も 来ない で いいの?www
訴 えてたら 消える はず? 闇サイト 犯罪依頼教唆王のニューハーフすすきのゲイ
バー勤務の(芸名ワタル)男の娘 藤 井恒次三人衆は実行犯にやらせて来た!
男 の娘、和製版ビリーミリガン 森伸介は(潜伏先、樋田のように山口周防大島か?)舞妓 姿のロープで 縛られた フル ヌードを 掲載してやった、天
誅!! 人形 抱っこの 腹 話 術 の148cmで 奴 隷のようにいいなりになる性格の藤井恒次 はこわもてメイクwww 大学の寮の風呂場で小学生のままのとんがりロケット チ ンチン2cmを 披 露する藤井 恒次 は 大 勢に あざ笑われたwww
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望  

59名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:59:30.56ID:WSMrQ04z0
製造側の出荷検査もだが納入側の受入検査も何やってたんだろね
安全装置って最も重要視する項目じゃないのか?

60名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:59:35.94ID:iF6c0kX90
朝鮮系台湾人かw

61名無しさん@1周年2018/11/12(月) 12:59:58.15ID:L4AW9+r00
「琉球新報」

62名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:01:23.52ID:ZhiQBogx0
親日国の台湾から賠償請求されたら支払うのは当然だよな?

63名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:02:01.33ID:0+V5zKCa0
脱線車両をさっさと埋めないから、面倒くさいことになった

64名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:02:01.78ID:TC3FpTU80
韓国だったら、日本が悪いという、結果ありきの調査や裁判に終始するだろう。

だから、台湾はまともだと思うよ。
ちゃんと調査してから、責任の所在を明らかにする、っていう姿勢だから。

65名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:02:17.66ID:c1JAZPSI0
朝鮮日報かと思ったら琉球新報 だった

66名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:02:47.71ID:cbhcTNjq0
お前らの頭の中韓国でいっぱいかよw

67名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:02:53.56ID:jY+3VUiy0
日本の鉄道ビジネス終了今後は安心安全格安中国鉄道が全ての鉄道ビジネスを落札する
新幹線衝突事故も日本叩きに使われてアメリカ新幹線も頓挫w
黒幕は?

68名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:03:00.18ID:KPSz3lsz0
>>62
事故原因と責任の有無に反日とか親日は関係ないんですよ

69名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:03:14.24ID:UCCbsLLP0
台湾政府の責任逃れで日本の所為にされるのかぁ
やっぱり台湾も特アだったなって感じ

70名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:03:45.77ID:17j24wkI0
台湾なら許す  仕方ない

71名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:04:11.36ID:MkZzU9Lr0
真の友人()

72名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:04:20.99ID:KPSz3lsz0
>>69
責任が明らかになれば賠償請求って当たり前だけど

73名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:04:23.81ID:qt1SIyln0
反日?

74名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:04:41.92ID:vrzY3nQi0
相手国がどこであれ
日本企業側に非があれば損害賠償に応じるのは当然
必要以上に日台間の軋轢にすべきじゃない

大事な事は被害者と遺族にきちんとした説明と謝罪
そして賠償が支払われる事だろう

75名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:05:13.80ID:QuPWmXvl0
運転士がATPを切ったって話はどうなったの?

76名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:05:23.48ID:EYFelqYFO
>>1
台湾も反日

77名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:05:36.13ID:ZhiQBogx0
>>68
台湾は親日国だから「製造側の責任が明らかになれば」と条件をつけているよ
で、責任が明らかになれば支払うのは当然だよね?

78名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:06:07.41ID:3F/sqr1r0
日本側が不具合認めた時から可能性が高いのは予想できてたしな

79名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:06:42.99ID:UCCbsLLP0
この不具合は今回の事故とは関係ないのに無理やりこじつけてるの丸判りやん

80名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:08:02.92ID:CfCI6Acs0
>>16
台湾を買いかぶりすぎ
結局はあそこも中国だぞ

81名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:08:09.44ID:FyWkfcdQ0
>>79
寄与がどれくらいかはともかく無関係とも言えないだろ

82名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:08:14.28ID:hHQM00t60
親日であろうとこちらに非があれば賠償するのは当然だろ
今回は契約(書面)の有無が問われてるわけだし、ハッキリするまで静観しねえと

83名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:08:41.61ID:lzXo9m2N0
台湾は親日だし払ってあげようよ
消費税も上げるから財源は大丈夫だし

84名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:08:43.88ID:PDOh+A510
いつ納入された車両なん?

85名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:10:01.85ID:d51S3XLA0
スイッチを切るのは想定外
これでなんの責任もなし

86名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:10:09.60ID:VFgjbzXo0
>>1
>日本メディアの報道によると

おまえはどこの国のメディアだよ、琉球新報

87名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:12:16.05ID:iC02oaIt0
>>1
ヤク中のせてそれは無理
国民党のチャイナに取り込まれた奴らが騒いでるだけだろ

88名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:12:33.64ID:WSMrQ04z0
>>67
支那って落札するのはいいけど期日通りに完成させないやん(笑)

89名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:13:11.36ID:vpHfgPrx0
>>77
そりゃ払うだろ

90名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:14:03.00ID:M/mU2nPM0
>>65
似たようなもんだな

91名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:15:39.83ID:RbpcoLZC0
>>77
親日反日関係ないって言うのは事実に基づいて従うという意味だろ
同じような意味の質問してアホなのか

92名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:16:41.35ID:DvfIfFhm0
ソースwwwwwww

93名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:16:44.29ID:pflsKhea0
定期点検で検査しない項目なの?

94名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:18:05.06ID:e8PW8Cql0
まあ、日本は怒らしても怖くない
日本には要求だけすればいいと、アベが世界に教えたからね

95名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:18:57.10ID:KLg8QkZB0
>>93
設備にお金が掛かるから 見送ったんだろ

96名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:19:07.10ID:7vPyOa620
琉球新報なんて誰が読むんだよw

97名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:20:00.33ID:joWY6JHq0
>>93
うんにゃ。
鉄道に限らず必要な通信が行われているか、または行われるか、の確認は必要事項だよ。

98名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:20:30.36ID:Fmh8tm3z0
そもそも運転手(事務)がATPを切って、それをセンターに伝えて了承されてるんだろ?
これで「日本が悪い」とか無理ありすぎだろw

99名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:21:05.99ID:RsdMzlTS0
速度制御装置をoffにしといて、そりゃ無いぜw

100名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:22:50.48ID:rc0M6Y0l0
あのタイミングで発表する馬鹿がいるかよw
直接の原因じゃないのに矛先むけられかねんの理解できないのかな

101名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:23:08.99ID:lUGDXbHX0
安倍ちゃんになってからほんと日本ひでーわ

102名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:23:54.10ID:WBUraqhS0
>>1
アホどもが琉球新報の嘘記事にだまされてるのか

103名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:24:22.42ID:lUGDXbHX0
安倍のおかげで親日国の台湾まで・・・・

104名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:25:15.27ID:JKVjoP8j0
>>1 >しかし、台湾鉄路に対して同社は、納車の際に接続されていなかったATPを接続し、その後の点検を行う責任は台湾鉄路側にあると書面で伝えたとされている。台湾鉄道側はこのような書面の存在を否定している。

報道が見つからないし、日本車輌は自社の責任だとして既に現地で全36両の修理を始めてるんだが
琉球の悪質デマかな

105名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:27:10.30ID:ZhAPv/GS0
出荷時の設定のまま何のテストもせずに運航してたのがばれちゃったね

106名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:30:04.18ID:9bNZA1DfO
>>1
車両は日本車両が納品したのだろうが、軌道や信号などは台湾の会社が請け負い施工したのだろう、安全確認をするのは鉄道会社であって車両を納品した日本車両ではない
鉄道会社が安全確認に自信がなければ鉄道車両納品先である日本車両に立ち会いを依頼するものだ
依頼しておらず安全確認が不十分であったならば鉄道会社の言い掛かりでしかない
日本車両の列車に自動制動装置が働かない原因が有ったのであれば問題だが、そうでないならば鉄道会社に責任がある
製造責任とはそう言うものである
鉄道会社が運転操業している、日本車両が鉄道会社に業務委託をしている訳ではない
その事を踏まえ事故調査されたし

107名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:30:21.82ID:z7nqJTKM0
日本も中韓と同じ黄色土人

108名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:32:25.12ID:gO0RHFbu0
MADE IN JAPANも地に落ちたな

109名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:34:42.38ID:M/izMN2b0
台湾と日本が揉めるのが嬉しいんだろうな。琉球新報は中国共産党の機関紙みたいなもんだし

110名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:39:04.67ID:TYlDHL2b0
ハッキリしてないけど、今回の事故に絡めた賠償なのか、単に車両の不備に関してどちらが責任を負うべきなのかと言う問題なのか分からん

111名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:39:08.12ID:BkI7wMT/0
不備があったにせよ、内容みると台湾運転士の不手際が問題の根幹でしょ

112名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:41:51.10ID:R5p37pjD0
命に関わるモノを日本人に作らせてはいけない
欧米製品のコピーでしかない日本に技術力などない
日本は不当に高く評価されすぎてきた
もっと世界中でディスカウントされた方が日本人にとっても良いことだ

113名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:42:37.11ID:cpOBiaaU0
台湾は親日だからな()

114名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:43:17.62ID:zbRJRH800
>>100

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にもモロにあらわれてる。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

115名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:45:29.07ID:kq6tm+Ix0
琉球新報なら内容的に違うかもしれないな

116名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:46:29.73ID:M/izMN2b0
てか台湾の鉄道は車両、軌道、保安設備が日本、韓国、ヨーロッパでバラバラだし
運行管理システムはどこのか知らんけど、日本じゃ出来ないから自分でやれっていうのも分からなくない

こういうのは絶対に統一した方が良いのに、国の立場上色んな国に恩を売っておきたいってなって
結局、不都合が生じるっていうね

117名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:48:08.38ID:M/izMN2b0
>>112
スマホのバッテリー爆発させてる中国や韓国なんて以ての外だね

118名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:51:12.63ID:3lewr7h50
>>4 >>12 >>18 >>26
間接原因ですらないよ

台鉄は運転士からATP切りの報告はなかったと尻尾切りを図っているが
行政院側は、通信記録にやり取りが残ってるじゃないかと随分前に否定している
装置からの信号がなくても把握容認していたのだから、結果が変わる訳がない


運転士 ATP切った
指令員 ATP切ったら状況良くなったか?
運転士 ATP切ったら速度が出るようになった
指令員 OK!OK
https://mobile.twitter.com/YZ22_334251/status/1055992699113721856
https://togetter.com/li/1281740
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

119名無しさん@1周年2018/11/12(月) 13:57:23.75ID:t1RT8wYC0
おおお〜!朝日の思い通りになってきたじゃんwww

120名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:00:43.57ID:uAYVCJfy0
>>118
車両製造は日本、ATP開発はドイツ

納入後、台湾側でATPを繋げる

事故発生

調査で運転士がATPを切ったことによる速度超過が原因だと発覚

その通信履歴を無かった事にして日本に罪を擦り付け←イマココ


って感じか

121名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:03:17.97ID:2UtDJA7d0
責任あったとしても他の要因とどんな割合で責任認めるのが先だな
いきなり賠償請求とかありえん。台湾はそこまで未開なのか

122名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:05:05.41ID:u0+3tu0M0
普通は仕様書に基づいて受け入れ検査をするけどね。
特に安全に関わる部分はテストを繰り返す。
製造元がちゃんと作らないのが一番悪いけどさ。

123名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:05:28.85ID:CfCI6Acs0
日本人って台湾は親日とコロッと騙されちゃうけど諸外国は自分らの損益考えて動くからな
だから日本は中韓みたいなたかりやに纏わり付かれるんだよ

124名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:05:37.39ID:12eEKBu/0
台湾は完全無欠の反日国家ですよ
親日とかバカが騙されすぎ

125名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:07:54.50ID:vEk8z7TO0
名古屋人必死だな
親日国の台湾にきちんと賠償しろよ

126名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:11:53.47ID:Mx54Jpp70
切った事を話していた通信記録あったけどそれでもシステムとして送られてなかったのがな

127名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:14:52.83ID:KzpE8WU90
台湾て前にもコントロールシステムだけ別の外国製にして事故起こした事なかったか?

128名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:18:19.66ID:IPS745eY0
でも事故原因は、運転手のスピードの出しすぎだろ ?

129名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:22:31.13ID:MHokHLNg0
>>1
ソースが中共のプロパガンダ紙琉球新報とはw

130安倍晋三2018/11/12(月) 14:26:36.58ID:Rdl6N8Uc0
安倍晋三と世耕がやっている原発の輸出も将来は国家賠償になるよ
全ては日本を壊すシナリオの一環

131名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:27:00.44ID:Llx/5ozy0
>>118
必至すぎワロタw
それを全体周知するための装置が設計ミスによって作動していないことが問題なんやで?

132名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:29:50.46ID:BF4FELFF0
ATPやATC切ってマニュアル運転にしても飛ばしていいタイミングと減速するタイミングと量がある
この運転士はその見極めが出来なかった標準未満の運転士って事

日本は一部私鉄を除いて完全に開き直り回復運転しない傾向が多いからまだ救いようはあるがな

133名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:30:40.97ID:cr66nc8s0
>>31
キムチ臭いぞ

134名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:30:45.75ID:NmEnCoyk0
直接的な事故原因ではないよね

135名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:32:18.96ID:DxGLchkp0
そーす琉球新報
ダイジョウブカ

136名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:32:20.67ID:+Oq6BF1L0
フツーに裁判すればいいんじゃねーの?

137名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:34:49.63ID:fWkHo7U40
宗主国様には何があろうが忖度しろって国は日本と南北朝鮮だけ

138名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:35:24.30ID:0sWDEQVZ0
>>133
普段は親日親日言ってるくせに、ちょっとこう言う話が出るとすぐ土人土人言い出すバカウヨと同レベルだよ qqq

139名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:49:52.86ID:0H4emKsm0
仕様書にあれば? ・・・まあ仕方がないかな
列車は日本 制御は欧州 
仕様書になければ 欧州に 言ってね!

その辺の確認 わからないけど
 

140名無しさん@1周年2018/11/12(月) 14:50:37.02ID:cX4SLBkQ0
>>118
間接原因の可能性がないなら、そもそも瑕疵を認める必要がなかったと思わない?

141名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:04:47.55ID:zXhDpP0L0
ネトウヨ顔真っ赤で大憤死wwwwwww

142名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:06:51.67ID:OAF3HScp0
PCで例えると、ウィルスバスターを停止したら、ウィルスに感染した
悪いのはDELLのせいだみたいなことか
DELLからしたら、日本製のアンチウィルスソフトなんて知らんし
勝手にインストールしたてめえのせいだろって感じやろ

143名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:10:11.83ID:Tt2tbU9s0
そりゃ運転手から金取れないしな
取れるとこから取るのは当然だろう

144名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:10:44.09ID:qZ3Q8Q9b0
KYBのダンパーでも台湾には迷惑かけてるからな。

東京オリンピックに、台湾として招待してあげればいい。
中国は激怒だろうがw

145名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:19:16.83ID:ida4Wcvz0
日中戦争の間、日本の侵略軍100万とと7年の間も大陸本土で戦った中華民国が、台湾で新たに中華民国を建国したんだが 親日台湾国とかネトウヨがうっとりするのがわけがわからねえ

146名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:25:46.92ID:YPVzJtHn0
>>5
なるほど

147名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:28:55.83ID:Vmam0YOv0
え?その案件早いとこ下げられてなかった?
なんなの反日なの?反日工作なの?

148名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:31:17.25ID:qParGMdp0
琉球新報

ぱよくのねつ造じゃないの?
本当に言ってるの?
ソースは?

149名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:33:25.40ID:FS7uAcTz0
そもそも
ブレーキが故障たのに、
司令所が次の駅まで走れって命令したん報道があっただろ
とうぜん停止装置を切らないと走れないんだから
いまさら知らなかったじゃ済まないだろ

150名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:35:42.85ID:kJZ+4DdC0
まあまあ冷静にな
車両と事故に直接的な因果関係があるのなら責任を取るべきだろうし、
そうでないのなら取らなくて良い。

一番いけないのは閉鎖された調査や法定で、理由もなく車両の原因にすること。これをやったら中国と変わらなくなっちゃう。

台湾は、土民の国らとはある程度一線を画してる、司法も高度な民主主義だと、日本人は信じてるから、オープンで丁寧な調査と説明を期待しているよ。

151名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:35:46.95ID:ZxMZAiP40
無関係ではないけども直接はATP切って運転したのが問題だろ
安全装置が動かなかったからだとか何言ってんの?

152名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:37:24.28ID:OUhvbBo+0
琉球新報購読したいわ
これから東アジアは熱いだろからなぁ
徴用とか原爆tシャツの件もどう報じたんだろな

153名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:40:08.01ID:j6yjiN+U0
>>110
指令が運転士からATPを切ったと報告を受けてたことは確認済み、なので伝達システムそのものの設計ミスが直接の事故原因にはならない
よって事故の責任や賠償を問うことはできないけど、設計ミスに関しての責任と賠償(修理)を取れと言うことだろう

154名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:42:21.66ID:TYlDHL2b0
>>153
あれ確認済みでFAだっけ
司令室側は伝わってないって言ってなかった?

155名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:50:06.70ID:qZ3Q8Q9b0
>>145
天皇制を維持できたのは、蒋介石がカイロ会談で連合国を説得してくれたからだし、
中国から数十万人の日本人民間人を無事に帰国させてくれたからな。
平沼赳夫も言ってた。

156名無しさん@1周年2018/11/12(月) 15:56:21.32ID:sZIsn6sZ0
>>142
研究所はフィリピンやアジアにあるはず
会社じたいも日本でないだろ

157名無しさん@1周年2018/11/12(月) 16:01:43.16ID:CIC5lW/x0
今日本の製造現場では不正が横行している
もうとっくに日本製は高品質でなくなってる

158名無しさん@1周年2018/11/12(月) 16:07:24.49ID:tulG/oi70
故障については100%日本が悪い。
しかし、事故については故障に気づいていながら運転を中止しなかった台湾側の問題。

159名無しさん@1周年2018/11/12(月) 16:12:59.11ID:CuWx/1lb0
少なくとも今後日本製はやめたほうがいいよな
短期即戦力の非正規外注だらけ氷河の管理職はいないし
上はカリスマとか経営のプロ()とか
ピンハネて報酬と口ばかり大きい詐欺師みたいな奴ばっかで

160名無しさん@1周年2018/11/12(月) 16:15:34.73ID:qMPJcryK0
さぁ、BTSと韓国マスコミ どう言い訳するのかな?→米ユダヤ人団体、sWc(サイモンヴィーゼンタールセンター)が声明rBTS(防弾少年団)は日本とナチス被害者に謝罪しろ」

161名無しさん@1周年2018/11/12(月) 16:38:42.76ID:LIWwVUzC0
>>159
経団連の連中なんて起業経験も無し転職経験も無しの雇われ社長の集団だしな
じゃあそれ以外のベンチャーとか新興企業だと???なのが多いし
ジャップの民族性は経営者には向かないんだよ

162名無しさん@1周年2018/11/12(月) 16:38:43.27ID:L4iaZAHm0
なに?あれ誤操作じゃないのか?自動減速スウイッチ、オフにしたのはだれだ?


lud20181112165047
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【1人当たり2億ウォン】韓国元慰安婦らが日本政府に賠償請求、訴訟始まる 日本政府は「主権免除」訴え欠席
【韓国】徴用被害者らが集団提訴 日本企業6社に賠償請求…「日本政府と戦犯企業が犯した反人道的な違法行為が再び明らかになるだろう」
韓国慰安婦訴訟、日本政府への賠償請求を却下 判決にねじれ、「主権免除」認める [ひよこ★]
【余命vs】「大量懲戒請求」発端ブログ、弁護士に7億円の損害賠償を求め横浜地裁に提訴したと発表「アンチ余命にも法的措置を取る」
【未来志向】日本政府、ロシアとの平和条約交渉で賠償請求権を放棄する方針を固める
【未来志向】日本政府、ロシアとの平和条約交渉で賠償請求権を放棄する方針を固める Part.2
台湾「日本の処理水海洋放出が台湾の漁業に影響を与えた場合、日本に賠償を請求する」 [puriketu★]
台湾「日本の処理水海洋放出が台湾の漁業に影響を与えた場合、日本に賠償を請求する」 ★2 [愛の戦士★]
北方4島の賠償請求権を日露双方が放棄へ。戦後、自らの土地に住めなかった日本人の元島民らには日本政府が補償する方向で調整。
【速報】台湾脱線事故の車両に設計ミス 製造元の日本企業が発表★2
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で30日確定判決
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で30日判決★4
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で今日判決★10
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で30日判決★6
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で30日判決★8
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で30日判決★9
【徴用工訴訟】韓国の主張「日本への請求権は条約で消滅しても人類普遍の倫理から日本には賠償責任がある」 韓国最高裁で30日判決★3
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