ホンダの中国部門は、広州モーターショー2018において、ホンダ『Eモビリティコンセプト』（Honda E-Mobility Concept）を初公開した。
Eモビリティコンセプトは、ホンダが中国市場向けの電動スクーターを提案したコンセプトモデルとなる。ホンダは、Eモビリティコンセプトをベースにした市販モデルを、2018年末に公式発表する予定だ。
Eモビリティコンセプトには、走行ルートを正確に把握するGPSシステムを搭載する。モーターのスペックは公表されていないが、ホンダによるとリチウムイオンバッテリーがモーターに充分な電力を供給するという。
また、Eモビリティコンセプトには、「CBS」（コンバインド・ブレーキ・システム）を採用する。CBSは、ホンダが耐久レースへの参戦を通じて開発した前後輪連動ブレーキシステムだ。さらに、Eモビリティコンセプトは低重心設計として、安全性を追求した。
ホンダは、Eモビリティコンセプトについて、新しいホンダの電動スクーターは、ホンダ独自のスムーズライドフィーリングが特徴で、中国の顧客に移動の自由を提供する簡単かつ快適、効率的で耐久性のある二輪車、としている。
ホンダ Eモビリティ コンセプト（広州モーターショー2018）
ホンダ Eモビリティ コンセプト
ホンダ Eモビリティ コンセプト
2018年11月21日(水) 11時52分(タイ時間)
レスポンス
https://response.jp/article/2018/11/21/316393.html ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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日本の移民政策ヤバス！右派政党希望！
中国から事実上の撤退してたけどやっぱり縋り付いてきたのか中共ｗ
このくっそダサいデザインは値段もセットの提案だからなのか？
うちの方の市場、
市場内の配達で電動スクーター使ってる店あるけど、
音がでないのに結構なスピードで走ってくるから、
危ないわあれ。
日本で使えるようにしろよ
日本の規制がウザすぎる
その割にクソ老人に平気で免許して重大事故おこしまくりのクソ公安
>>5
あんまりｷﾘｯとカッコいいと、ジジババに売れなくなる。 で
充電何時間で走行何km？
出川充電旅で14円てテロップ出るけど
騙されちゃいけない
走行距離で換算すると100km/Lほどで
ガソリン原付より僅かに安い程度
電池をサイドカーのように付ければ、大容量になるし、付け替えも楽になるだろう。
サイドカーを動力車にすれば、人が乗るのはコントローラーの付いた自転車でもいい。
>>8
電動になると日本の二輪免許は結構変わりそうだぞ？
普通二輪でほとんど賄えるようになるから大型二輪とか意味なくなるかも * ／ 喫人喫猫 ヽ aiyo!
‐'"´_＿＿＿＿＿_｀`'‐.､
￣￣ ／ u／,三.＼＼￣ 和製もアメ車もクソ
／ u （ ｡ ）三（ ﾟ ）＼ ホンチー世界いちーｱﾙよ・・・
| ⌒ ┏（__人__）┓|
＼ ┃ |++++| ┃／
◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html
◇大荒れのAPEC
いよいよ一帯一路との対決開始!
◇フッ化水素やヨウ素など
マテリアルウォー勃発か!?
◇CPTPP 年内にも発行へ
参加希望国も増加中 >>12
わずかでも安いなら、まあ批判はできないだろ。
本体の値段やバッテリー交換の頻度やコスト次第だよな。 >>8
電動スクーターは日本でも使えるし
好評なら売るやろ >>17
アホか
走行20kmほど登り坂なら10kmほどごとに
2時間以上充電やぞ
おまえアホすぎる >>12
電動の目的は燃費じゃなくてエコ・資源・環境では？
しかしあれだけ電動スクーター・自転車走っててあの大気汚染って
中国は凄いな >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. >>18
もう東京都がPCXのEVを試験導入するの決まってるな
先行して販売されてるHVはアシストモーター程度なんでこっちはどの程度使えるのか現状では未知数だけど バイクはすべて電動にしてほしいなぁ
暴走族未だにいてるし
>>23
電動スクーターの電気作るのに石炭ガンガン炊いてるからな
本末転倒な国だよ この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会０３−３４３８−１８９７
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがｗ
そこの管轄である警察署（愛宕警察０３−３４３７−０１１０）にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ！
おもしれ〜ｗｗｗｗ
いいこと考えた
大衆向けの小型車の後ろに折りたたんで積めるスクーター乗せるんだよ
セットで売ってもいい
中国製の格安電動バイクといわれても違和感がない。ｗ
カブやモンキー以外も過去のモデルのデザインで出せばいいのにな
>>20
なんでそんな長距離に電動を使うって考えるの?w 毎日充電は面倒くさいなぁ。
１周間に１回の充電で住むぐらい航続距離があるといいんだが。
ジャップは落ち目でドンドン世界に引き離されていくな
日本は中国のニュース流すけど中国は日本のニュースなんか一切流さない
欧米は中国のニュース流すけど日本のニュース一切流さない
トヨタの全個体電池の性能も普通のリチウムイオン電池と変わらないからなぁ。
コストだけはバカ高くて。
今の電動物はどれもあと1.5倍容量増えれば全然実用出来るんだけどな
まぁまだ待ちの時期だわ
Ｅバイクとか欧米でバカ売れなのに
ジャップは原付扱いだもんな
ドンドン落ち目にもなるわ
>>15
きっとエンジンバイクの規格・免許にすべてを寄せるんだろうな。 バイクは風そのものになれるからエコというかもう自然の一部なのだ
>>47
現行でもう軸出力とかも決めてあるから余計な事せずに海外展開もできるままにするんじゃない？
産業も冷やさずに済むからもう余計な改定はしない(できない)と思うけどね 車の免許で普通2輪運転させえ
遅れとるんじゃクソジャップ
世界の隅っこの小島のくせに
>>52
うるせえ
おとなしく原付乗っとけ
クラッチの使い方も知らんくせに 効率的で耐久性があるか
道具として素晴らしいではないか
ちょい乗りの足として欲しい
電動アシスト自転車が普及してきたからスクーターなんか売れねーんだよ
免許いらない、歩道走っても捕まらない、そういう強みをわかってない馬鹿ホンダ
でも日本で発売されたら30km/h制限なんでしょ？
>>12
＞充電何時間で走行何km？
あ
ガソリン販売したいだけのバカがいた。
ガソリンが売れなくなり、くやしそう >>62
出力上げて原付二種扱いにすればいいんじゃね
小型二輪免許も三日で取れるように改正する方向らしいし >>61
とはいっても、エンジンの原付バイクとか余計に売れないけどな >>63
もうだいぶ前から電化住宅推進してるけどガスも灯油も無くなってない
車だってそう簡単にガソリンは無くならないよ
うちは気密住宅だから中で燃やしたくないし灯油やめたけど
なんなら暖炉の家もあるしな >>67
ガソリン、ガスも灯油は、電気との競争に負けたんだよ PCXのEV
いつになったら売るんだよ(´・ω・`)
妥当なところじゃないの
EVで実用可能なのは、この辺までだよ
それよか
セグウェイの方をなんとかしてほしいです。
ほしいでしょアレ。アレくらい田んぼのあぜ道とか許されたい
>>12
満タンで20キロくらい走るらしいから
140円（現在のガソリン価格）で200キロは走る 昔、Dioの電動版あったやろ。
外見劣化しとるやないか。
どうせならモトコンポみたいな折りたたんで車に積めるやつを現代風に刷新してN-BOXやステップワゴンにスッキリ搭載可能にしろよ。
あと、昔あったホンダの電動チャリのラクーンも復活させてほしい。
ホンダがカセットガスの小型耕運機や発電機発売してるけど、カセットガスをエネルギーにアシストするチャリとか無理か。
まあ、いちいち空のボンベの処分考えたら現実的じゃ無いしパワーや燃費も疑問か。
フル充電で片道10km走ってくれりゃいい、
それ以上の距離なら車使うから
これは中国人には受けないだろ
でかくてデラックスで豪華なのが中国人の好みだから
中国で発表する意味がない >>80
スタートが10kmだったら使ってるうちに9kmになり8kmになりそのうち5km程度しか走らなくなるんだろうなぁ
しっかし、なんかちぐはぐなデザインだな
ホイールベース短そうだからそんな速度出ねえ乗り物のはずなのに
フロントはディスクブレーキにしてる
意味がわからん シナでは勝手に電動で走っておったろ
荷物運びでスーツケースを装着して動き出すとかで
中国の
から
まで色々 漢字は日本の発明物だよ
「清では識字率はわずかに１％だった。これにはため息をつかざるを得ない」 (今日頭条２０１７年８月３０日)
ネットでさえ伏せられているけどこれが都市部での話
正確な数値を伏せているのは理由があるということ
中国の識字率は公表されている数値でも驚くほど低いでしょう
しかも70年代からしか統計をとっていない
ただ中国国内では被害者になれる種だからね
それぞれ大事に大事に言い伝えられてるのさw
でもこれを０%といわないことだけでも十分に大嘘だというのがまたw
ところで誰か生粋の日本人の中で親類にでも中国系文化の専門家や学者さんはいますかね？
いたらこのレスを見せてよく検証してもらうのも面白いかと思います
でも恐らくそうした学者や専門家に生粋の日本人の方はおりません
それが戦争に負けた今の日本の現状なのです
そして教育が共産党と深くかかわる理由でもあるのです
中国に今は高価な古い漢文、漢書は存在してはいますがそれが本当はどこから出てきたのかは大概伏せられているのが現状です
すべて日本です
日本人は欧米の威を借りた中国人、及び古くから日本にいた華僑人が好きにこねくり回した戦後の偽の自虐史観の一環にいつまでも付き合う必要はありません！
これは犯罪というよりほかない歴史冒涜ですよ
犯罪としてもかなり大胆不敵といわざるをえない事実です
そもそも漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざいよね、大ウソだしｗ
彼らは今はうわべだけにわか仕立てにようやく見れるようにはしてはいるけど中身は邪悪な原始人、犯罪者のそのまま、だから黙っていられる
日本人とは中身は大きく異なる
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
そして漢文は完全に別言語であります！
漢文≠中国語
漢文は中国語にあらず！日本語なのです！
これは無視できない大きな事実だよ？
中国の歴史と言われている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
中国語でかかれた古代の書物はただの一冊も中国大陸からは発見されてない
現状嘘前科百犯の中国共産党とそれの手先の江戸しぐさ日教組の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴でしょｗ
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが古い写真の力ｗ
レンホーのような在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか、全くインチキナンセンス！
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している！
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている！！！
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょｗ
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう！
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人が偽の神を創り出そうとしていたのだ！
いうまでもなく中国、韓国は特に不当に高く評価されている
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はそれらすべての源
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日本と中国の漢字、なんでそれぞれ違う簡略化をしちゃったの？ しかも日本のほうが合理的だった・・・＝中国メディア 2018/11/01
http://2chb.net/r/editorialplus/1541044230/ イタリアン
>>79
三本200円位かな、安くて
それを三本いっぺんに挿して使えるようになるなら手間も省けていいかもね
50キロ位は走るんでないかな？今ガソリンリッター150円、200円で50キロ走ったらまぁまぁだとは思う 
