/ ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
l l
ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
|::::: ι l
|::: __ _ | ソウルを火の海にするニダ
(6 \●> <●人
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ノ 【2get☆】
/\ 二 ノ
/⌒ヽ. `ー ─ 一' \
l | ヽo ヽ
日韓合意事実上破棄!安倍ちょん大失敗!
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと!
懲役5年以上はあり得ないとか能書き垂れてた
自称法律の専門家の皆さん
赤っ恥かいた言い訳を聞きますからどぞ〜~~~-y(^。^).
危険運転致死傷罪、認定したか
しかしこれは控訴するだろうな
当然だな
こんな馬鹿にはちょっと甘い位だ
長年ぶちこまれて反省しろ
監禁目的の危険運転で死傷事故なんだから20年は欲しかったな
これからはパーキングエリアであほんだら言われても見過ごす一手だなあ
いやぁそれはダメだわ
いくらクズを罰するためだとはいえ、刑法を情緒的に解釈してたらもうなんでもありになってしまう
気に入らないから有罪!てのと変わらん
危険運転致死は無理だから、監禁致死になると思っていたが、そうなったのか。
つーかほんとに?1のフライングじゃなくて?
被告の石橋は、控訴するだろ。
「単なる路上のケンカだ。相手がわざわざ車から降りてきて
俺に対抗しようとしたところ、たまたまトラックに
轢かれただけだろ、なんで俺が18年のムショ暮らしなんだ?」
ありえん
高裁でひっくり返るぞ
単純にアホなだけで、そこまでの罪じゃないわ
>>19
放っとけよそんなこと言うやつw
聞き流してナンバー控えて警察に通報しろ >>24
懲役18年
危険運転致死が認められた
と今速報でてた
ただ、じゃあ5年は何で差し引いたのか?という疑問がわく 最高裁まで行って実刑有罪確定というパターンかと。
懲役18年もバランスとれてるし。
まあ恐らく最高裁までいく間にひっくり返されて、じゃあ法律を変えましょうねのいつもの流れのための地裁の判断だと思うが
当然だよ。
信号とかで止まる事を前提にせず、80キロ以上の高速で走ってる高速道路で煽って停車させる行為自体なら、危険行為に決まってる。
一般道だったら、当てはまらないだろうけどね。
被害者、被害者遺族、警察、検察、ねらーの敗北
乙ですたw
>>37
拡大解釈もなにも、基本的に高速道路では緊急時以外駐停車禁止な。 >>12
停車は運転の一部だよ
走行していなきゃいけない場所での停車は違法運転だし
車から降りても違法運転が継続中と見なされる 実際にひいたトラックの運ちゃんには随分甘い
不公平だな
ゴリラみたいなツラしてるから一生動物園の檻の中でも良かったけどな
下級審だからとりあえず世論に迎合した判決だろうが弁護側は上訴する。
法律の拡大解釈と言われるのは避けられない。
>>49
こいつが止まんなきゃ事故は起こらないわけでして。 地裁だから思い切った判決が出たが
おそらく今後ひっくり返るだろうからな・・・
結局さ常にイライラして人殺したくてしょうがないDQNが
合法的に殺せる手段として自動車選んでるだけで
危険運転ですらないもんな
ただの殺人だよこれ
石橋がクズなのは間違いないが、「邪魔だボケェ」とかガラ悪い発言した被害者もクズっぽいんだよなぁ
>>12
煽り運転抑止への一定の効果はあった。
あとは、上級審では罰として監禁致死でもOK ■ドラマ化キャスティング案
石橋被告 堤下敦
萩山嘉久 佐野史郎
萩山嫁 山下容莉枝
萩山長女 松岡茉優
萩山次女 広瀬すず
萩山母 佐々木すみ江
トラック運転手 火野正平
裁判官 平泉成
検察官 生瀬勝久
被告側弁護士 堺雅人
これは抑止力なんかにはならん判決だけどね でも遺族のためと社会の為ならいいかね
本人が全然意味わかってないのに同じような奴らなんか人ごとでしか感じてないわ
車でキチ行動する人たちは全員 自分が悪い、なんて思ってないんだから
高速道路でとんでもない違法な速度で走ってきて パッシングでどけおらって煽るのも
高速のパーキングで逆走したり止めちゃならんとこ止めたりしてんのも
みんな自分が悪いなんて思ってない 石破が何年も食らおうときちは自分ごとじゃないから
絶対にまた怒るよ 今回はオラオラとキチが遭遇した稀な事件だけど さ
普通に考えて高速の路肩以外に止めさせるのはダメだわ
小樽飲酒運転ひき逃げ事件(3人死亡)→懲役22年
福岡海の中道大橋飲酒運転事故(3人死亡)→懲役20年
東名煽り運転事件(2人死亡)→懲役18年
まあこんなもんじゃないの?
「拡大解釈」と言ってる奴もいるけど
そもそも「緊急時以外駐停車禁止」の高速道路上で速度落として停止させるような「運転行為」そのものが
危険運転だし、それによって被害者二人が亡くなったんだから
危険運転致死が認められるのは当然かと
危険運転の後車から降りたら危険運転じゃない、とか
小学生の理屈やん?
>>19
違法駐車してたなら言われても仕方無いから受け入れろ
キチンと停車枠内に停めての発言なら証拠保全して通報しとけ >>64
さすがに佐野史郎は年取りすぎ。
ずっとあなたが好きだったの頃ならまだしも。 >>1
微罪に過ぎる
「殺人罪」相当の罪に問えないのは
立法機関の怠慢 あおりは後ろからするものだろ
これは前へ出て強制停止させたからあおりじゃない
76名無しさん@1周年2018/12/14(金) 11:31:59.57
まだ地裁だし全然安心できない
一番納得いくレス
196 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍) [DE][sage] 投稿日:2018/12/14(金) 11:27:53.73 ID:qLb648OZ0
電車が入ってきてる線路に人を引きずり落としたら
誰が考えても殺人なんじゃないのか?
トラックがビュンビュン走ってる高速道路の追い越し車線に
無理やり車を止めさせた上、車から引きずり出すのも
どう見ても殺人だと思うんだが、何が違うんだ?
運転してるかどうかなんていう問題じゃねーだろ。
殺人行為かどうかを問えよ。
二人の人間を未必の故意で殺してるんだぞ。
殺人で死刑でいいと思うぞ。
>>32
高速道路の路肩じゃねー所で停車させるとか、殺人罪適用
出来るようにしといて欲しいなぁ。
今回は裁判員裁判だから、次どうなるか。 殺す道具が自動車だと軽くなるのが納得できない
初めから誰もいいから殺したかった人間が
朝鮮人だから死刑にならない
控訴した結果
より重い刑の判決が下る可能性あるか?
裁判員は法令解釈権をもたないので、裁判員裁判ではあるけど裁判員は危険運転致死傷の認定そのものには一切関与してない
ってことは大事な前提
あくまで適用を決めたのは裁判官だけ
あらぁ〜結婚の予定だったんでしょ?彼女は待つのかなぁ〜
出てくる頃には立派な中年だな
何が出来るか知らんけど
>>89
既に「元」彼女という肩書きになってる・・・ まあこれが危険運転取れないんじゃ駐禁で違反取れなくなるだろう
上告だろうなぁ
危険運転適応は高裁で争える複雑な案件だし
>>78
車から引きずり出してたらいいんだけど
この夫婦自分で車から降りてるからね もう一切韓国を非難できないな
まあ安部すら指一本触れられない日本の司法制度は既に終わってるけど
高速道路は最低速度が決められてるってとこがポイントだろ。
それ以下に速度を落として停車させて、重大な事故を起こしたら、危険運転だと言う検察の主張は妥当で、
高裁でも、ひっくり返りようがないだろな。
辺野古ニュース静かにするために色々大きいニュースだしてくるね
あおり運転ドライバーから身を守るには相手が車から降りたところを轢き殺せばいい
>>22
停車は運転の一部
高速道路上の停車は違法運転だし
車から降りても違法運転が継続中と見なされる
高速道路上の速度ゼロは危険な速度に当たる
極めて理性的な判断 悪質な人殺し
二人殺しても凶器が自動車なら
たった18年の微罪>>1 どうせ控訴するだろうが、棄却された上で未決勾留日数短くされますように。
まあ危険運転致死傷罪適用されただけでも良かったかな
高裁は裁判官だけだからきっと違う判決になる、とは言えない
毎日のサイトだと思うんだが、弁護側の主張として、
「危険運転致死傷罪を適用するには、少なくとも時速20〜30キロ程度で妨害運転していたことが必要」
なんてことが書いてある。そういうもんなの?
てか、低速じゃないと危険運転にならないってなんでだ???
過去の事件を引き合いに懲役2年もありえるとか言ってた奴いたな。
俺は全然違うと思うけど。
東名あおり事故「求刑23年」の現実性 専門家は「2年もあり得る」
>量刑について、交通ジャーナリストの今井亮一氏は「全国民が注目している裁判だが、一言で言えば、ずいぶんと重い。判決は2年6月もあり得る」と語る。
>走行車線と追い越し車線の違い。死亡者が追突した側と追突された側の違い。2つの違いがあるものの、あおり運転が引き起こした死傷事故という点で、東名道の事故と構図を同じくする。
http://news.livedoor.com/article/detail/15727127/ >>60
別にクズであろうが人を殺さなきゃ罪はない >>1
神奈川県の東名高速道路であおり運転をきっかけに起きた事故をめぐって、道路上に停車するなどした行為が危険運転の罪にあたるかどうかが争点となった裁判で、横浜地方裁判所は罪に問えると判断しました。判決で裁判所は、事故を引き起こし家族4人を死傷させたとして、被告に懲役18年を言い渡しました。
去年6月、神奈川県の東名高速道路であおり運転を受けて停車したワゴン車が後続のトラックに追突され、萩山嘉久さん(45)と妻の友香さん(39)が死亡し娘2人がけがをしました。
福岡県中間市の無職、石橋和歩被告(26)があおり運転の末に事故を引き起こしたとして危険運転致死傷などの罪に問われました。
これまでの裁判員裁判で検察が「危険な妨害運転を繰り返した執ようで悪質な犯行だ」として懲役23年を求刑したのに対し、弁護士は被告が車を止めたあとに事故が起きているため、運転中の行為を処罰する危険運転の罪は適用できないとして、この罪について無罪を主張していました。
14日の判決で横浜地方裁判所の深沢茂之裁判長は、停車したあとの事故についても危険運転致死傷の罪を適用できるという判断を示し、石橋被告に懲役18年を言い渡しました。
2018年12月14日 11時14分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746921000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
関連スレ
【速報】東名あおり運転事故裁判 石橋被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を認定 ★2
http://2chb.net/r/newsplus/1544754737/ >>64
被告弁護士 堺雅人
姑息な手段で無罪勝ち取るやつやんか 危険運転致死傷が成立するとした上での刑の重さはそんなに重くはない
だから裁判員が特別に重くしたとも言えない
>>71
人権屋さんにそんな理論が通用する筈無い
それでご飯食べてるロクデナシなんだから
なんで凶悪犯に人権なんて有るんだろ?
凶悪犯の額に犯罪者って焼き印押してくれねーかな >>107
それだと
煽り運転は危険運転です!って広報出してるのが嘘になっちゃう 運行中の一時停車なんだから
運転中の概念になる
裁判長は賢明な判断
不当な判決と言うやつは馬鹿
>>99
じゃあこれからは故障で止まってしまっても危険運転になるのか >>93
石橋 「彼女と結婚して将来があるので酌量して欲しいばい」
彼女 「元彼女」 この件に関しては「裁判員」は考慮に入れない方が適切に判断できると思う
個人的には、高速の車線上で停車させるのは事故で死者でる危険あるのは免許なくてもわかるんだから、
見失の故意で2名の殺人罪と2名の殺人未遂罪でもいい気がする
判例はその後、同様の事件が起きた時、適用されるから。
高裁ではそこを見るんだろうけど、この判決は高速道路上と限定してるわけで、
同様の行為で高速道路で事故が起きたら当然適用されていいだろ。
判例として間違っちゃいない。
>>121
停車したらハザード、発煙筒、三角板、道路の外に出ましょうね。まあ、整備不良で反則取られるかもね。 煽り運転の常習者なんだろ
サーキットへ連れていって己のノロさを思い知らせてみては?
これ高裁で懲役23年が言い渡されるパターン
裁判長はヤツが判決後に大ドジを踏む罠を仕掛けた
>>114
控訴しないってバクサイで書かれてるけどガチ? >>107
止まって降りてからの事故だからだろ
せめてその程度の速度で走ってる場合に適用しろってこと 車運転してる時じゃなくてとまったあとに
しかも関係ない車が追突してきた事故なのに
なんで石橋さんのせいになるんや
>>121
故障で止まったら、後続車は避けりゃいいだけ。 >>132
それはないでしょ
どう考えても地裁で終わる案件じゃない >>97
何をもって『自分から』となるのか?
石橋が存在しない状況で高速道路の追い越し車線に停車して車から降りたならまさしく『自分から』と幾らでも言えば良いけど >>114
次の言い訳は「まだ最高裁がある」か?(・∀・)ニヤニヤ >>127
高速で、追い越し車線ではハザードが精一杯じゃね このスレに居る馬鹿のように、量刑を不服として控訴しる
そしてもっと重くなれ
>>87
検察が控訴してくれたらね。
被告だけの控訴だと同じか短くしかならない。 あおり運転する奴って前の車がフェラーリやらいかつい車が走ってたらあおるんやろか?
世の中に出てきたところで煽り運転するぐらいしか能の無い猿なんだから刑務所の中で病死して欲しい位だ
家に着くまでが運転です。
教習所でこう習っただろ?
判決は極めて妥当。
だから、熊がサルになりたがったサッカー以前の事例を引き合いに出すと、あいつらは全員黙る
つまり、あの時から朝鮮半島民は悪魔になったのだよ
事故に関しては石橋さんは被害者やろ?
危険運転はしたが事故は起こしてないやろ?
>>126
俺も殺人罪の適用はできると思う
可能性は低いだろうが >>130
判決後の大ドジってビッグマウスぐらいしか思いつかないよ? >>143
被告が控訴した控訴審が原審より重い判決を出すことはできない
他人をバカ呼ばわりする前に少しは勉強しよう 19年前に東名で子供2人を殺された上に夫婦は重症だった事故
飲酒運転過失致死で懲役4年
当時の被害者の献身もあって法改正
今の危険運転致死傷罪がある
以前に比べたら重くはなった
でも、その条文の抜け穴を逃げ回って18年の減刑か
終わってないとはいえ寒気がする裁判だ
また減刑される可能性さえ出てきた
被害者とくに子供は18年間ハッキリ覚えてる
また社会に戻ってくるという恐怖で過ごす
ひどいもんだ
自分の身の周りにもまったく同じ事が起きた時、どうするんだ
極刑を望むだろうよ
>>146
本来なら、故障で止まって適切に対応してれば死人が出ることはなかったわけなんだが。
奴は全てにおいてルールを無視してるわけよ。 18年は少な過ぎ
とりあえずゴリラは44歳で出てくるのか
くだらねえ人生だな
囚人一人当りの経費月30万以上、石橋サルの餌代、看守の給料、維持費、医療費
などなど、30万✖12ヶ月✖18年=6480万の税金のムダ!即死刑!
>>142
高速道路でも渋滞だとかいろんな事情で止まってる場合がある
前見て運転するのは当然のこと 上告して高裁で10年くらいに減刑、それでも長いと最高裁に行って、
25年に延長とか
笑わせてほしい
危険運転致死も加わったなら18年の判決は普通だよ、おかしくはない。
>>144
そうなの?
どっちからの控訴とか関係ないんじゃないのか? >>161
止まってる場合もあるけど、止まっちゃだめよ。 >>146
故障して止まった場合は関係ねえよ。
この判決は、あくまでも他人の運転する車を最低速度以下に落とさせ、停止させた流れをくんでるわけだから。
つまり、故障してるクルマがあって、そこに後続車が来て止まってしまい、追突されても関係ない。
よくある事故に過ぎない。 追突したほうは無罪で
被害者の石橋さんは懲役って
おかしいやろ
あおり運転はしたが事故に関しては被害者やでな
>>153
地裁のクソさは知らんが2ちゃんの自称専門家が糞だということは
よ〜く存じておりまするぞ(・∀・) 悪質なのは当然やな。出来心の軽犯罪とは別物だよ
軽犯罪ぐらいなら注意でいいが極悪人は一生刑務所送りでもいいと思うが
バクサイのスレで執行猶予ほざいてたやつら、一斉に消えたなww
後ろから追突してこなければたいした罪になってないやろ?
罰金とかで済んだんやろ?
後ろから追突してきたのはたまたまで
石橋さんのせいじゃないのに
単なる偶然で18年ってかわいそうやろ
極悪人は獣と一緒だから野に放してはいけない。悪質なのは人間身ある軽犯罪とは別物
北海道砂川のカーチェイスで一家4人殺害は23年か
それらから比べると少し量刑は重い気もする
18年か、長いねえ
自分の愚かさで招いた18年の人生無駄遣い
自業自得ですね
>>173
無罪じゃなかったら何になった?
不起訴じゃなかったっけ?
ちがってたらごめん アスペッパー「牛乳は牛乳売り場にありまぁす」
石橋信者「夫婦を殺したのはトラックじゃん」
>>174
どういう解釈なんだ。。
危険にさらさせたって罪だぞ。
バカそうだから、一徳が
高速で泊まろうと思って止めてないからな。 おそらく高裁で覆るね
でも裁判員裁判の地裁でこの判決が出た意味はある
反論するのはキチガイとチンピラぐらいだろう。極悪人が死んでもチョイ悪人間にとっては邪魔者減って良かったって感じ
危険運転の末に致死ってんだからそのままだろ
いちいち確認するなんてこの国の司法はチンパンジーかよ。
高速道路に限定するならそんなにトンデモ判決じゃないだろ
これが一般道だったら、地裁でこうでも確実に高裁でひっくり返ると思うが
キチガイだから無期でもいいくらい
でたらまたやるわな
>>170
君の海馬ほど使いものにならないものはない(´・ω・`) 危険運転致死傷罪だけじゃなく、
危険運転罪も作って欲しいわ、危険運転と認められる時点で刑事罰
警察24時とか信号無視や逆走しまくって逃走してる車いるが
あれ捕まえても道交法違反(笑)だもんな、 捕まっても警察官にさんざん暴言吐いて居直る奴ら
こちとら暴走車に殺されてから危険運転致死傷罪適用されても失った命は戻らないっての
ナレーター「この男は数ヶ月前にも無免許と酒気帯び運転で捕まっていた」
じぇねぇよ!っての、そら捕まっても屁でもないならまた繰り返せるし繰り返すわな
一日に2度信号無視を現認したら罰則重大化しろ
>>182
追突したほうが前見て運転してれば事故になってない
ちゃんと前見てないやつばかりだと渋滞が発生するたびに追突事故が発生する
>>179
知らない人だ
おかしな判決だから意見を書いた >>136
そういうことだよね。
違法運転はあるけど、事故はまた別の問題、後続車の前方不注意だもん >>174
一理ある
でもこれで刑が軽かったら
あおり運転減るどころか増えるだろう
似たような事故は今後必ず起きる
刑軽くするわけにいかないんだよ この辺が限界か
こういう邪悪な輩は出てきたときがまた怖いな
高速に停めさせたんだからわからんでもないが
想定はしてないよね
適用してええんか教えてエロい人
危険「運転」を認定したのは当然、停止させる操作が運転じゃないなら何なのか。
しかし何故5年割り引いたのか?
テレビ見てても、弁護士か検事かで180度違うから、おもしろいな。
弁護士は危険運転は適用しにくいという。
だが、元検事の若狭は判決に近い予想をしてた。
ひるおびの八代さんは元裁判官で弁護士だが、殺人罪を適用しろと言ってたけど。
立場の違いで意見が違うな。
さっさと始末して18年分の監獄代を子供に使ってほしい
>>199
条文に表現されてない、立案者の思いなんて知らんし。 >>200
やはり直接的に死に関わっていないからでしょ。
バクサイのニュースレにもその辺の考察があったぞ。 今林大の飲酒運転幼児三人死亡事故で飲酒運転とひき逃げの罰則が強化された。
石橋の煽り運転は危険運転致死傷が適用されるか問われたが、判決では適用された。
罪状解釈を再考させるたこのふたつの事件はいずれも福岡の人間がやらかしてる。
>>196
道路にワイヤー張ってバイク乗りを転倒させたらバイク乗りの不注意でお咎めなしなの? >>201
八代は日本の刑事事件扱う事無いからな
中立に近いもしくは世間の感覚で言ってると思う >>183
わかったわかったwもうトンスル飲んで寝てなさい。
今日は君に何言われても許してあげるからw おめっとー
煽り運転なんてしちゃダメだぞ☆って言えるようになるといい
地裁の判決でほぼ決まりだな
なんのための裁判員なのかよく考えたほうが良い
暴言煽り逃げするやつは正義とばかりに増えるんだろうな
こっちも何とかしろよ
コイツが出所する頃にはクルマのハンドルも無くなってるな。(´・ω・`)
俺も死んでるかも
23年の8掛け18.4年
有罪なら求刑の8掛けというのが相場
>>214
自動運転で煽り運転や渋滞が無くなればみんな幸せになれるね >>177
北海道のは死刑でも軽過ぎる酷さだったな m9(^Д^)プギャーーーーー!!
石橋ざまあみろ!!
>>213
石橋が駐車禁止エリアに駐車してたの無視して注意イヤァアアとかガキかよ
お前が注意されててもたぶんお前が悪いわ こいつ獄中死しねーかな
税金でこいつ食わしたくねーぞ
致死ってそういう事だろ
高速で停車させるって行為は殺意認定されても何もおかしくない
>>217
あれは明確な殺意持ってやってたら死刑だろうな。
当然の事が予想できないせいバカだから減刑される理不尽パターン。 >>207
ん?何お前馬鹿か何かなの?
そもそもワイヤーはあり得ないし。
ワイヤーが確認できるかどうかの問題だろうし。
くるってるの?お前東大出て裁判官ってタイプだな、わけわからんもん。 >>220
駐車禁止エリアだろ
駐停車禁止エリアじゃないし でもまた極悪非道な人間がまた出てくるんだぞ。再犯する可能性がないならどうでもいいが、悪質なほど再犯率高い
>>198
出てきたときに逆恨みでお礼参りに行きそうで怖いわ(´・ω・`) 44になって出てきてもまた同じことするようじゃ全く進歩の無い人間としての価値もない本物のゴミクズ
>>228
殺人罪は死刑になるってわかってても、死刑相当の犯罪は無くならないように、
煽り運転や危険な運転は、この判決で無くなることは無いよ。
当たり前。
だけど、仮に無罪とか、執行猶予のような判決が出た場合、逆に煽り運転が増える可能性はデカい。
つまり、煽り運転を減らすんじゃなくて、増えるのを防ぐわけだろ。 感情論を優先したら韓国の司法とかわらないじゃん。
日本、オワタ
トラックが二人を殺さなければどういう判決になったのだろう?w
>>25
そう思わない方がおかしいわな
これは不当判決だよ
検事と裁判長は運送会社から賄賂でも貰ったんじゃね? >>231
バカだな。
この判決のせいで、煽り運転自体は減るけど、
ただの煽り運転で終わってたものが殺人とかに発展してしまう
ってことだ。 当時のパーキングエリアの店前は
駐停車禁止になってたんだろか?
塗りペンキが新しいのはコッソリ?
これは仮釈なしの額面18年だな。だが、短い。短すぎる。
刑期参入で2035年には娑婆に出る。45歳の虎が再び野に放たれるのだ。
無期でなかったのは法制度の敗北。
>>198
出て来たとき教えて貰えないんだよな 怖いわ 裁判官って大変な仕事だね
仕事すれば必ず片側から恨まれる
弁護側は石橋とトラック運転手の過失割合で戦った方がいいと思うが
一旦不起訴になったらもう罪には問えないのか?
やはり因果関係を認めたという意義が大きい。
停止状態という直前の状態のみを考えるのではなく、それに至る
あおり運転を危険運転と判断し、一連の行為と死傷の結果に因果関係ありとした。
「降車した後だから運転中じゃない」というのは通用しなかったという訳だな
「路上で停車した状態は、時速0キロで運転中である」
これはこれで妥当だろ
例えば、
「運転中に運転者が窓から飛び降りた後で車がぶつかった。
事故が起きた瞬間に運転者は降車していたから運転中じゃない」
これが通用しないのと同じことだ
北海道砂川市ひき逃げ事故の古味竜一って石橋に顔そっくりだな
トラック運転手がルール守ってれば死んでないんだけどな
酷い事件だとは思うけどここまで注目される様な事なのか疑問に思えて来た
高速道路の本線上に煽り運転の結果停止することが危険行為と認められたんだろう。
まあ最初にこいつのクルマが意図的に停まってその後ろに被害者のクルマが停まらざるを得なかったということだろうね。
でもなあ、トラックが全面的に悪ければ保険金満額出るだろうが、このクズが悪いことになればこのクズは保険出ないだろう。
せめて自賠責は入ってるのか?今頃親父が資産せっせと隠してるんじゃない。
>>5
こういう知恵遅れがハシャぐから嫌なんだよ、痴裁判決は こいつの事件で煽り運転が厳しくなったから
注目されるのは当然
まあ低脳にはわからんだろうがw
>>248
煽り運転は犯罪だと知らしめる一つの節目なので。 >>247
どのみちあんなどこで停車させるのが悪い、俺だって追い越し車線に止まっている車を避ける自信はない >>254
車検切れで走ってる車が問題になったの知らない? >>236
どう考えたら、そういうおバカな結論になるんだよ。 トラックが不起訴が納得いかない
故障で追い越し車線に停車してる車に追突しても不起訴ということか?
>>260
確かに、不起訴はおかしいとは思う。
起訴して、無罪とかならまだ、裁判を経て納得させる手続きだけどな。 渋滞で
停車中に事故ったら
追突された方が
危険致死罪になる判決?
>>114
君の書き込みを覚えておこう笑
「確実に」と書いているからな。 >>109
この被害者も見知らぬ他人に暴言吐く所と言い、表沙汰になってないだけでガラ悪いトラブルメーカーだった可能性は考えもしないのなお前 >>260
なんで?交通規則守ってたんだろ
行政でさばかれる範囲じゃないのか? >>265
本来なら走らなくていい追越車線を走行して前方不注意で追突してるだろ。 トラックを石橋が仕向けたわけではないし
石橋自身死ぬ可能性あったから危険性もわかってないバカだし
トラックの運転手は走行してはいけない車線を走ってたし車間距離もとってなった
自分でルール守ってれば回避できたと言ってる
なのに不起訴
検察は不起訴の理由を発表してない
納得いかない
>>227
お前がよく怒鳴って注意されるならたぶんお前が悪いと思うぞ石橋と同じ >>265
避けられなかった以上は、車間距離は守ってなかったか、前方不注意はあった。 >>266
追い越し車線に出る理由があればでるだろ。
前夫付中だった証拠があればでるだろ。
自足にしてもでじタコは義務で積んでるからわかるだろうし
そのうえで不起訴だからな
トラックでありがちなのは、積載していて
走行車線でチンタラ走られてたら、速度低下して危険と判断すれば
追い越しに出て加速するのは当たり前だ。 >>260
最高裁の判例があるから起訴しても無駄だと検察が判断した しがらみが無いとそこそこ正しい判決出すなあ
これが権力がからむと途端にしり込みする
それが日本の司法
>>174
石橋の関係者?
犯罪者に敬称気持ち悪いよ つーかほとんどの人間は免許持ちでありながら、規則で定められた安全な車間距離は何のために設定されているか理解してない奴多すぎじゃね?
ネズミ取りは点数稼ぎという解釈も悪くないが、本質くらい理解しとけよ
>>46
その理屈だと黒猫なんかが配送で停車中の車にぶつかって死んだら危険運転致死が適応されないか? >>272
その言い方だと報復のような黒いイメージなので違う、
初めての案件で、今後の判例になるような注目すべき事件だということ。 >>275
本来そんな細かいこと理解しないで、危ないから守ってりゃいいよ。でいいんだ >>270
追い越し車線に理由があっても、居続けても良い話にはならない。
追突時点で追い越し車線を走る正当な理由あったのかね?走行車線いっぱい走ってれば、石橋とか外に出られないだろう。
よって追突したトラックの追越車線を走行して良い理由無いな。 >>264
お前は自分が表沙汰になってないが実は基地外で世の中で上手くやっていけず今みたいな情け無い姿になった可能性は考えもしないのかw >>279
理由があったかどうか、お前も憶測だろ。
が不起訴という時点でトラック運転手の証言が事実。
追い越し車線を走る理由があった。 事故が起きた区間はトラックが追い越し車線走るのは禁止されてる
煽り運転の重い判例をつくるために
トラックを不起訴にした気がする
石橋は
控訴するなら検察も23年を目指して控訴するぞと言うべき
>>280
日本語変なんだけど、何だお前?
社会不適合者のニートか? >>276
これからは宅配便も高速道路上に故意に停まって事故を誘発したら危険運転致死が適応されるかもな、そんな奴あんまり居ないと思うが。一般道では駐停車は原則OK。
衝突したトラックが死亡事故でも不起訴なのはごく普通だろう。反省して賠償にも応じる意思があれば起訴してもしょうがない。
でも賠償金が取れるのはこっちからだろうなあ、クズは払えるのか? トラック運転手の罪まで背負って獄中18年、
平成の平沢だよ
自業自得だが石橋は判例つくるために利用されたね
トラック運転手も起訴されてたら結果は違ったんじゃないか
>>270
追突したドライバー自身が、追い越し車線で走行した事を反省してるからな。
前方にトラックが居て、その後を付いてったんだと。
トラックは左端のレーンキープが前提だから、それを守ってれば事故は起きなかったと。
悔んでいるらしい。
トラックは車間距離を短くして、連なって走る事が多いけど、その方が割り込みも少なくなって走りやすいんだろな。
だから、追い越し車線に出るトラックがあれば、つい、あとをついて行ってしまうこともあるんだろう。
事故現場は左カーブだから、左レーンより、追い越し車線に出てしまう方が視界が効くからな。
雨降りで夜間だから、尚更。 往来妨害致死傷罪で良いのに無理やり煽り運転の定義を拡大するからおかしくなるんだ
煽り運転とは車間詰めたりしてプレッシャー与えることだけだろ、もし被告が煽り運転しかしてなければ事故は起きていない
>>264
45歳にして人生で初めて邪魔だボケとか
怒鳴ったわけ無いしな
通れるんだからそこまで怒ることでもないし >>287
ああ、句読点が無いと読めないのか。
お前は、自分が表沙汰になってないが、実は基地外で、世の中で上手くやっていけず、今みたいな情け無い姿になった可能性は、考えもしないのかw 喧嘩ってそんな重罪なのかよ(笑)
トラックの車間距離が足りてないだけだろ。
>>294
句読点入れるより文を並べかえた方が良いですよ
日本語滅茶苦茶 もし高等裁判所で減刑なったら裁判員裁判の意味がないわなぁ
二審以降の注目度は格段に落ちるから、
ガス抜きの意味がある
これだけ全国民注視の裁判だと、さすがに監禁も危険運転も罪を構成せず
無罪
とかできないよなあ。8掛けとは言え求刑通りの処罰が先にあって、そのうえでの
法理論構成だ。殺人未遂で行った方が楽だったくらい。
速度0でも危険運転とも断定できず、停止した時点で危険運転を終えたが
総合して危険運転罪を構成、とかなんとか。
判決が20年を超えなかったので予定通り
家系ごと強制送還へ
別に無罪でいいからこいつの血縁者全員が泥水を啜るような人生を送ってほしいなあ
>>13
これがあるから30年の求刑で良かったのに
検察側が少なめに求刑してアホかと思うわ >>54
正確には、こいつが…「被害者の車が止まらざる得ない様な『行為』をしなければ…」ですね… マジか。
無理かと思ってたのに。
この判決は重要だぞ。
まあ現行法から照らし合わせたらこんなもんなんだろうけど少ねえな
>>291
追越車線を走ってなければ防げた事故だからな。 >>296
ヘイトスピーチは魂の殺人なんだぞ朝鮮人野郎 >>310
たまたまトラックだっただけで、デカいミニバンとか四駆とかだったら結果は大して変わらないでしょ。 >>62
これ控訴するんだろうか?弁護側は何て言ってるんかな? そうだなあ、こいつには軽自動車で高速走ってもらえばいいかな
そんで後ろの全車線10トントラックで塞いでホーン鳴らしっぱなしで煽ってやればいいよ
それで東名を名古屋から東京まで完走できたら一年減刑してやってもよくね?
危険な状況を運転結果により生み出し、この状況を継続したことで起きた事故。
危険な状況を運転結果により生み出し、この状況を継続したことで起きた事故。
危険な状況を運転結果により生み出し、この状況を継続したことで起きた事故。
高速道路でああいったことがハイリスクであることは、
教習所でも免許更新時でも教えられて来たこと。
擁護すれば日本人じゃないとか
それお前らが日本社会で忌み嫌う
同調圧力と同じなんだがな叩き方が
それすら気づいていないのだろうけど
そもそも司法の在り方に異を唱えてるだけで
石橋に対して擁護はしていないだろ
こいつ何か言いたいことはあるかの問いに対してないとか言うんだから、反省なんてしてないんだろうな
死刑にしてどうぞ
>>288
高速上で荷物受けとる奴もおかしいし、それを断らない宅配便もおかしくないか? じっさいこの判決がひっくり返る前にナゾの自殺でもしてくれんかな
そしたら判例が確定して煽り運転だけで実刑10年くらい行けるようになるだろ
>>153
2ちゃんに人生かけたヒキニートキターッ! >>1 プ〜www
____ 擁護厨は
n i7 /ノ ヽ\ 壁に向かってROMってろ〜w
l^l | | l ,/) / /゚ヽ /゚ヾ\ n
', U ! レ' / / ⌒ ⌒ \ l^l | | /)
/ 〈 | (___人__) | | U レ'//)
つ \ |lr┬-l| / ノ /
/´~ ̄ ノ ゙=ニニ" \ (ニ / ぐう蓄ってのはこういう人間の
ことを指すんだろうな。
久保田や武智なんてまだかわいい者だ。
100%控訴するだろうが控訴=反省の色なしなんだから控訴した時点で刑確定させろや
陪審員裁判の一審で有罪が出るのは織り込み済みだろ…
控訴審以降が本番なのになにをはしゃいでるのやらw
「東名高速夫婦死亡事故」 2017年 6月 5日
↓
第一審 2018年12月14日
↓
控訴審 2020年 6月 ??
↓
上告審 2021年12月 ??
地裁は本当にデタラメだな
ロードレイジの最中に事故ったのならともかく
事故それ自体はトラックの前方不注意が全てだろうに
ブタ箱に入ってまであおり運転をする意味と目的が分からない
まあ死んでまで「邪魔だ」と言う意味と目的も分からないけど
でももしトラック運転手だけがなくなっていたら運転者の母親も過失で逮捕される案件じゃないの
ハザードをつけなかったんだから
>>1
逆に求刑が足りなかったといって実刑30年くらいにしてほしかった。
どうせ反省してないから控訴するだろうけど、
5年減らしたのやめて控訴したことを後悔させてほしいな。 いまこいつ26歳だから、たとえ高裁で減刑されたとしても、15年くらいは入ってるとして
出てきたとき41かよ。
被害者の姉妹を守ってやらないとまずいよ。こういうパワー系の基地は逆恨みしそうだし。
■■■■■
■■■■■
石橋被告は車の止め方を変えることで、車を降りてなくても同じことができた。
乗車したままで、被害者を恫喝することができた。
この例え話は、このケースに関しては、
● 被告が降車していたかどうかは関係ないことの根拠にできる例えだ。
● 被告が降車していたかどうかは関係ないことの根拠にできる例えだ。
● 被告が降車していたかどうかは関係ないことの根拠にできる例えだ。
■■■■■
■■■■■
ハイ、判決を否定してるバカをまとめて論破 wwwwww
控訴も上訴も敗訴確定 www
.
. 【重要】 神の審判だと自惚れる左翼法学は、自滅思想に執着して常識と乖離 【重要】
今回の横浜地裁の判決は、危険運転致死傷罪を適用したことは評価される。
唯物共産思想のソ連邦は自己崩壊し中国は強権独裁資本国家へと変節した。 日本国は戦後、唯物共産思想が
法曹界にも浸透して、司法独立という聞こえの良い制度の下に、” 裁判官独裁 “ によって審理が行われた。
人間社会は複雑多肢であって、一つの法律文言で全てが裁ける訳ではない。 さらに法律は神の宣託ではない。
ところが左翼法学はそのイデオロギー崇拝が根底にあるために、教条主義に陥りさらにその機械的法律解釈を
神の宣託のように扱うために、修正や異議を認めない教条絶対視が ” 裁判官独裁 “ に繋がっていった。
. 【重要】 日本の裁判官は、犯罪の巧妙なトリックを見抜く洞察力や推理力は全く欠如 【重要】
さらに悪いことに日本の多くの裁判官どもは、犯罪の巧妙なトリックを見抜く洞察力や推理力や矛盾指摘力は全く欠如
しており、法令丸暗記と先例審理の猿真似判決作成しか能力は無いにも係らず、” 自惚れている “ だけである。
こんなバカどもが機械的事務照合の法律解釈で、社会常識と乖離したおかしな判決を出すから裁判員制度が導入された。
. 【重要】 裁判官の判決は常識と乖離、実は左翼弁護士のために法を歪曲 【重要】
日本の裁判官の判決が常識と乖離しているとよく言われるが、実はこんな側面もある。
それは死刑廃止を主張する人権左翼弁護士が担当する、殺人事件などの裁判では、その弁護士のために
非常に無理な法解釈をして、左翼弁護士の利益に供することが日本の裁判官にはよく見られる。
これは司法独立として裁判官は外部の懲罰が無いからで、 そうなれば “ 共通の偏向思想信条を持つ “ 裁判官や弁護士
などの法曹関係者がそこで一致団結すれば、それはもはや司法独裁であり、そこでは歪曲判決もやりたい放題になる。
.
>>132
事実認定じゃなくて法解釈のみの争いだから
直接最高裁ってこと? >>332
地裁だからとか裁判員だからとかいうアホ多いなあw >>198
出て来ても何も出来ないと思うよ
これで判例が出来たから危険運転致死傷適用が増えるだろうし
ドラレコ普及率は今よりもっと上がる
元仲間や同類から一生「アイツのせいで」「お前のせいで」と言われ続ける人生 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
>>349
「煽り運転が他人の安全な運転を妨害してる」のが最大の問題と思うけど
それを法律にどう当てはめるかってのは外から見ると神学論争にしか見えないな こいつは金ないかは無能な弁護士しかつかないからひっくり返る事は無い
また裁判員裁判の判決をひっくり返すと制度そのものの問題も生まれ合わせて批判も受けるから高裁でもひっくり返らないだろう
>>321
法律が悪いから
文句は安倍ちゃん(自称立法府の長)にどうぞ これ、民事の方での保険金支払いどうなるの?
突っ込んだトラックの方も前方不注意で保険金満額支払い?
>>355
走行車線を走るべきトラックが追越車線を走ってたから起きた事件。 韓国みたいに民意で判決が捻じ曲げられるのはヤバい。
このクズDQNは許せないが法律で定められた判決だけを出せ。
>>357
追突した大型トラックは、直前を走っていた別の大型トラックが第3車線に車線変更したのを見て、
流れも悪かったため、つい追従してしまった
実際、その時間の第2車線は3車線中で最も交通量が多かったことは、
検察が示した証拠の中にあった >>357
トラックに違反行為が有ったとしても、相対的に著しく危険な行為をした石橋が刑事罰を免れる理由には成らない。 >>362
追突した運転者が不起訴なのはおかしいな。
少なくとも交通刑務所行きだろ。 >>363
玉突き死亡事故でも最初に事故を起こした者が刑事責任を問われる事が多い。 法廷での証言
>すれすれで通り抜けた。
娘「父親がスライドを開け大きな声で「邪魔だ」と声をかけた、そんな様子の父は初めてだったのでびっくりした」
同乗者「優しい言い方で言ってくれたらキレなかったと思う」
なんでこの事実をワイドショーではまったくふれないの?
おかしくね?
偏向報道じゃね?
>>365
同乗者って、石橋の車に乗ってたあの女?
疑問なんだけどさ、どうしてあの女は石橋がPAで迷惑な枠外駐車をするのを止めなかったんだ?
むしろ、そこに停めていいと思ってたんじゃないのか?
そんな女が言う「優しい言い方」がどうとか、バカじゃねえの? >>366
このチンカス九州男児の彼女がまともなワケないじゃん
危険運転致死傷罪じゃなくて
傷害致死罪とすべきだったという学者もいるらしい
傷害致死罪に死刑がないのが問題だけど >>367
それはトラックの運転手だろ?
石橋は手を出していないw そもそもサービスエリアで、停車中の加害者をクラクションで威嚇したのは被害者運転手なんだろう⁉どちらもドキュンなんだよな。
>>370
クラクション鳴らしたなんてどこに書いてある? >>375
真っ当な意見だろ。
トラックドライバーは居眠り運転か居眠り運転に近い状態で運転してた疑惑があるな。 >>364
今回玉突きなら、刑事責任問われるのは萩山側か。 >>380
石橋が急ブレーキで止まりワザと追突させたなら、捕まるのは石橋だな。