◆輪廻転生オーブ数
輪廻転生に必要な魂(オーブ)の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数は必要
人間18±、動物6±、植物又虫など1±
界隈の魂が飽和状態になると植物又虫などに転生しやすくなる
魂の記憶は恐怖症や多重人格などと関連している
生物が安らかに永逝すると魂は肉体から上昇後に
拡散され流浪する別の魂と繋がり転生する
即死すると魂は拡散できずにとどまりやすくなる
即死時の観念が魂に反覆され流転し難くなる
同一個体の魂が9±滞留すると霊体(人魂)になる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に自殺は理解しての即死である為、想像を絶する阿鼻叫喚】
魂との次元が特異点(量子もつれ)しているため
丸い玉又は光りをぼかしたように見える
亡くなり時の状態を魂が記憶しているため
その時の衣装を朧げに纏う
裸で亡くなれば裸である
記憶の脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を記憶の脳がある生物で
転生し続けるのは極めて難しい
前述で説明した18(人間)のオーブはいずれ
記憶の脳がない虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
超能力などは個々の能力で成し得ているものと思われがちだが
魂(オーブ)に連繋で量子もつれし得るものであるため
超能力者などは実質的には存在しない
その仕組みに気付き応用しているだけである
農免道路を正月から集団暴走するバイカーどもが悪いだろ、これ・・・
一時停止をしてバイクの団体が通り過ぎるのを待ったので即発進した。
ってことだろ。
軽トラックって左右の確認し易そうなのに、この前わき道から出て来た奴にブロックされたな
何の為に一時停止してるんだか？
農業用機器の揮発油税を免除してあげたいのは山々だけど免税するのは大変なので代わりに作ってあげた道路
>>10
百姓＆漁師「農作業＆漁で使う分の燃料は必要経費として揮発油税を免除してほしい」
国「特別扱いは出来ないので代わりに農作業や漁業に必要は道路を作ります。
それで揮発油税を免除している形をとらせてください」
百姓＆漁師「おｋ」
こうして整備された道路を農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業道路（農免道路）と呼ぶ >>10
トラクターに使う油からは本来ガソリン税とらないけど、一々確認面倒臭いから代わりに道路作ってあげるねっていって出来た道路 >>2
農耕車優先って看板を見たことがあるからナンバーの付いていない速度の遅いトラクターやコンバインや牛とかに注意って程度だと思ってる
>>3
>>18 死ななくてよかったな、誰も同情せんとは思うけどね
逆に軽トラのじいちゃんが気の毒だわ
>>10
農道の一種
といっても事業名が異なる（揮発油税で作られるって）だけで路面他は農道そのもの 農林魚業に使われる揮発油税を財源にして整備されたのが農免道路
土地改良で農地が整備されると
その中から道路も整備されるんだが
農家は土地の一部を提供してんだ
我が物顔で通る関係ない車や
用水路で釣りして車を止めて通れなくしてる一般人どもはふざけんな
どっかいけ
なおガソリン税一般財源化で農免道路は財源がなくなったので新規整備は廃止
能面道路・・・夜怖いな(´・ω・｀)
農免道路とは（wikiより）
ガソリンにかかる税金である揮発油税を使って整備された農道。
通常ガソリン（揮発油）の取引には揮発油税がかかるが、
農林漁業用機械に消費されるガソリンについてはそれを免除することになっている。
しかし、取引の際にそのガソリンが何に使われるのかを確かめるのは現実的ではないため、
農林漁業用機械に消費される分の揮発油税に相当する額を財源として
道路を整備することで、揮発油税の免除に代えている。
この事業を「農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業」と言い、
その道路を一般に農免農道（農免道路とも）とよぶ
こないだ、かなり車がとおる道で
真ん中に車止めて釣りしてるやつがいて、しかも魚を求めて遠くまで歩いていってやんの。馬鹿かしね
ゴミもすてていくし
2輪の集団はウンコしかいない
事故ったジジイはメインのあとの残りグソ
>>3
ロシア語のノーメン・クラツーラ（エリート層、支配的階級の人々）に漢字を当てた言葉。
エリート層の通行の為に作った道路。 バイクが悪い
そもそもバイクの集団は軽トラ見たら停止する義務がある
農業車優先の道路を年始渋滞避けるためにバイクが幅きかせて通って衝突ってとこかな
ただ、天草については国道一本道で年末年始・長期連休の渋滞が半端ないから、行政側で渋滞回避のための農道通行を推奨してるからなぁ…
はぐれバイクで下手糞な奴ほどオラオラ運転しがちだからな
譲れるなら譲ってやらんと事故になる
ハレとかマジで止まらん
農作業用の農道かと思ってたらちがうんだー
免が付いてるから何かを免除してるとかないの
最近ナビのせいで田舎のほっそい道を走るやつ多いもんな
一旦停止が便宜上どちらかについてても、危ないからどっちも止まったりするんだよね
うちの県は農免道路が基幹道路。
重要な役割を果たしている。
県道よりもっと重要なぐらいww
>>44
農免道路は農道だが、農道は農免道路とは限らない あー要するにその地域の百姓からすればおらが専用道だと思ってる道の事だな
そりゃ交通法規が通用せんわ
こういった、無駄に車間あける最後尾のバイクって何なんだろうな？
やっぱり間接的に道路を造って税金を免除してる形になるんだね
集団で走るのは迷惑だなやっぱ
まともな人間ならそのへん考えろよ
ジジイ共は死期が近いからせっかち
おまけに公安のてっきとーーなボケ検査も何の意味も無い
だからジジイミサイル多量生産に成功する
ツーリングで団体行動の取れない、頭の悪いライダーが悪いな。
マスツーとか特にそうだけど
普段道とか歩いていても
集団でゾロゾロ歩いてる連中が
無理やり前の連中にくっついていこうと割り込んでくるのが多いよな
自律歩行してない自動人形みたいな連中が多いｗ
>>60
でもまあ一般人が使っていけないわけではないんだよね
結局はただの官製工事で道路族に税金を流してることにもなる
ただ、農免はシートベルトやら一旦停止やらで捕まりにくい希ガス そもそもそんな道通るなよｗ
もっと爽やかなツーリングコースにいけ
直進してたのがバイクだろうが自動車だろうが
集団だろうが集団から遅れていようが
側道から進入するのに確認しないで突っ込むキチガイ農民がすべての原因じゃねえか
広域農道は路面が良く信号がなく空いてて無駄に迂回しないように作られているからツーリングの裏技的に使えるが
その反面地元の車両は常に優先行動をとるリスクも知っておかねば危ない
勝訴して差押えまで自力でやらんかぎり一銭も取れない
オレ様に遜れと粋がったところで物理的に不利だからバイクは自重すべき、といっても読めるかさえ疑問符。
珍走団も遅れたの居たらゆっくり走ってくっつけよ。
>>67
お金はそういうところに流れるが、農道なので農業などに関係するところに作ってもらえるというメリットはある >>59
パトカーに追尾されたとき邪魔をして本隊を逃がすための
殿（しんがり）みたいなモンだろ？ >>47
＞農業車優先
そんなの無いから
むしろ農業関係者は控えめにって道 >>53
農免道路や農道は財源がお国だから無駄に立派なんだよなw >>2
>>3
農免道路の正式名称は、「農林漁業用揮発油税財源身替農道」といいます。
略して、農免道路・農免農道といいます。
もう少し、正式に（ややこしく）説明すると、
農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業によって整備された、
基幹農道及び付帯農道のことを、
農免道路といいます。 カワサキの古いバイクみたい
おさわりまんこのあともうひとりくるはずなんだけど？
おさわりまんこううんきのせいね♪
農免道路のある地方は、地元のじいさんでも誤解してるけど
決して農業作業車に優先権があるわけではない。
「うちの先祖代々の田畑を、国のために供出して差し出したんだから
おらが優先されて当然」って酒の席とかでよく言うけど、
普通に道交法を適用される。
>>69
そのバイクがどれぐらいのスピードで突っ込んできたかだな
遅れてきて素っ飛ばしていたのなら視界に入った時点でアウトだったのかもね
重体ってことはスピード出ていた可能性もある。ま、打ち所悪ければノロノロでも重体あるけどな ＞漁業の男性（７４）は「一時停止をしてバイクの団体が通り過ぎるのを待った」と話していて
「目の前をバイクが通ってるので一時停止」
「目の前のバイクが行ったので発進交差点進入」
女の運転か！
>>79
漢のカワサキと見せかけて！！！ SR４００！！！
というオチ？ >>77
俺の近くは軽自動車の通行しか見越していなくて陥没しまくり
しかも国や自治体が舗装義務ないから地元の農業団体やらが自前で直さないといけない
補助金がある程度は出るみたいだけど面倒くさいわな バイクは田舎に来ると車がないから制限速度や法律なんて概念がなくなる。
日曜ライダーって田舎の軽トラおじさんのほうがマナー良かったりするレベルだからな
もうジジイは目で確認じゃなく気分次第で運転するから
農免道路はすいてるからよく裏道みたいな感じですっとばすやつがいる
場所によったらすごい整備されてて綺麗な道もあるしな
アホバイクがスピードだして突っ込んできたんだろ
>>69
トラクターに巻き込まれて、バラバラになって死ね。 リッターバイクだと、0-１００ｋｍ/ｈが、下手くそな遅い奴で3秒程度
ゆっくり操作でも時速50キロ制限速度到達まで、１〜２秒
４０歳以上の、おじいちゃんは、マジで乗らないほうがいい
どうせ離れた集団に追いつこうとして、いつもならブレーキかけてるところを、そのまま突っ切って当てたんだろ
正月早々、軽トラの方がかわいそう
農道は優先側が無い交差点がほとんどだから一般道では過失割合の大きそうな方がそう扱われない
あと民事で訴えた場合にまず証言が得られないか逆にヨソモノの方が過失が大きいと証言される
仮に勝訴しても完全に無視される
差押えの為の情報は専門家が取材しても一切得られない
諦める他にないね
>>93
お前が死ね
道交法も知らないバカしかいねえな >>74
最初はそうなんだろうが、標識で「ここから農免」みたいなのがあるわけないし、
道が繋がっているなら私道だろうが農道だろうが好き放題入っていくよね
でナビの復旧とともに一般道と同じように使われるようになった、と ツーリングかなにか知らないが農道や林道を100km/h以上でとばすバイク多すぎ
そりゃ老人農家は対応できないわ
山道や海岸道路の取り締まり強化しろよ
>>1
no免道路というのは無免OKの道路のことなのか ケツモチ気取ってたら死んだパターンなのか、ただ下手くそでトロくて死んだのか
>>1
農免道路の軽トラじゃ仕方ない、と思ったが
漁業、テメーはダメだ。 >>98
え？マジ？
俺普通にガソリンや軽油買ってるけど、どうやったら免税されるの？
後で申告したら帰ってくる？ >>100
昔から一般車も普通に走ってるよ
財源が何かというだけのことだから 大型バイクに乗ってる奴なんて漏れなくクズなんだから
死んでよし
節度のない趣味は醜悪
>>105
軽トラが側道から進入するとき目の前しか見ずに
通過した直後に確認もせずいきなり進入したんだよ
＞漁業の男性（７４）は「一時停止をしてバイクの団体が通り過ぎるのを待った」と話していて >>107
漁業用、モーターボートに使う軽油とかは
税金が戻ってくるって聞いたことあるけど
農免道路は、
田んぼだけ走るトラクター、コンバインから
本来は税金を取ることはできないが、
いちいち払い戻しが面倒なので、
払戻す税金をまとめて、農道を作るから
こらえてけろって、国が作った道路
だから、農道ができた時点で払い戻しは終了 >>111
うんうん、で軽トラが走行できるような上辺だけの舗装しかしていなくて、
2t車とかがガンガン通るようになると陥没しまくるという不便が起きる
なら最初からしっかり基礎固めて道路作ってほしいよね 地元住民でバイクの危険性・騒音被害をまとめて警察と交渉すれば、その付近の道路の夜間バイク通行禁止にしてもらえる可能性あるよ
どんどんバイク禁止区間増やそう
迷惑だ
>>98
揮発油税(ガソリン)は免税されん
軽油引取税(県に予め免税申請を出しておいて)が免税される 農免道路とか、農家や地元住民優先じゃないの？
そんな道をバイクが集団でうろちょろすんな
糞騒音バイクが連なって走ってたんだろ
集団暴走行為で一発免停で死刑にしろよ
>>27
メンコイおなごの事じゃよ(๑˃̵ᴗ˂̵) 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
.
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
ツーリングしてるとわかるけど
広域農道とか農免道路てのは関東圏だと長野とか栃木とか群馬あたりにある
山すそや田んぼや畑を縫うように伊豆スカみたいな立派な舗装道路が延々と続いてるやつ
信号もほとんどなくドコとドコをつなぐって「道」の作られ方じゃないから利用者もほぼいない
メチャクチャ走りやすいからツーリングマップルとかでもオススメの紫道になってる
シーズンになるとバイクしか走ってない印象
一応スプリンクラー注意とか農作業車優先とかトラクター注意とか看板が500Mおきくらいにある
ハヤブサGSX1300R か１速ギアだけでゼロ発進から時速１２０キロまで
わずか３秒程度だからね。
集団に追いつこうとしてたんだったら、それなりの加速で走るわなあ
軽トラのおっさんも、リッターバイクが そんなに速いとは予測できなかっただろし
バイクも、それなりの回避行動はしただろけど、重量あるから原付みたいに
振り回して、テールスライドで回避とか無理だろうしなあ
>>125
広域農道とかスーパー林道とか休日は暴走ツーリングバイク集団だらけだよ
全員もれなく速度違反・一時停止違反・信号無し交差点無視速度違反・危険な追い越し
善良なバイクなんてほぼ皆無
バイク乗りはクソだらけ 農免道路はほぼ直線で交通量も少ないからかっ飛ばせるんだよ
普通の道路もかっ飛ばしているバイクだから、、どんだけ飛ばしてたやら
俺もバイクツーリング経験あるけど
なぜか集団がバラけるのを極端に嫌がる奴がいるんだよな
それで他車の邪魔したり威嚇したりする
本人的には俺面倒見いい〜で悦に入ってたりするのかしらんが
別にバラけてもいいだろ、待ち合わせ場所を決めておけば
>>116
そんなのはわかった上で言ってんだよ
なんで1台だけチンチラ遅れてたんだって話なのに的外れなレス付けんなよマヌケ バイクのツーリングコースになっている道路をどんどん通報してバイク走行禁止にしよう
みんなが通報すればすぐだよ
アホみたいに飛ばす連中のせいであちこちに段差舗装とか出来てて
車も傷みそうだし乗りにくくてしょうがない
道路をわざと波状にしてるような所もあるわ
下妻物語で 深田恭子,と土屋アンナがDJー1に乗って
かっ飛んでいたのが農免道路だったな。たしか・・。
>>107
耕運機のディーゼルじゃないか？？
農家の家の車でディーゼルならそれやってる。 >>1 還暦過ぎた車と不惑超えのバイク。
こういうのがほんとの自己責任だと思う。
正月から社会に迷惑をかけるな。
事故処理もタダじゃねえぞ。 >>131
なんで隼が出てくるのか分からんけど事故ったバイクは古いからそこまで速くないよ 農道通ってるなら道交法無視してでも地元車を優先する気持ちがあってもいいからバイクの負け。
バイクからは軽トラ見えてたはずだが、軽トラからバイクを視認するのはそれよりは左右見るから面倒。
貴重なＺ２がぁぁぁぁ・・・まぁ、直して乗るだろうけど
農免道路とか、いつ地元の爺ちゃん婆ちゃんが飛び出してくるかわからんのに
馬鹿どもはガンガン走っていくからな
きっと自殺したいのだろう
ネットに載せる連中がいるからねぇ。
地元の農免道路も週末になるとバイク軍団や改造車がぶっ飛ばしてるわ。
鹿にでもぶつかればいいのに。
56歳のバイクの団体って何よ
ハーレーのジジィ団体か
ならば、逝ってよしだな
アイツラの騒音に迷惑している日本人が多数だから
>>147
手続きググってみると車で使い捲れる程、ザルな制度ではなさそうだけど まあ74歳の爺さんに、思い込み運転をするなという方が無理だな
逆にそれを世間では高齢者の経験とか知恵とか持て囃したりするし
日本の交通法規上、起こるべきして起こった事故
防ぐためには、70歳以上は一律免許取り上げるしかない
>>158
160km･hなんかで農道走ってるバイクが多いのが現状だから老人じゃなくても左右確認しても対応できない人多いのでは？ >>136
まとまるなら団子にまとまってくれれば良い。
バラけるなら、各自単独走行の感覚で走ってくれれば良い。
散開してるのに集団のように連動して走るのが一番迷惑。
目に見えない超巨大トレーラーが走ってるようなもので、とても危ない。 バイクって、自由自在に操って機動力を生かせるから楽しいのに
集団で、隊形の順番がきっちり決められて うかつに小便さえできず
行動ががんじがらめで、思うように動けず
さらに群れがでかくなると、出発時間まで管理されて
下っ端は、買い出しやらされたり、駐車場確保とかの係とかになると
先発隊でカっ飛びして、絶対に身体張ってでも１００台分を確保しろとかになるからなあ
親しい知り合いが誘うから、１００台超えのマスツーリングに一度だけ行ったけど
あれは地獄というか苦痛でしかなかった、バイクはソロが一番 多くて気心知った３台までだな
いい加減、集団で走るのはダサいと悟れよｗ
端から見てて、ほんとダサいｗ
二台までだな。
うちの横の農道がツーリングマップルに抜け道として紹介されているせいか
やたら飛ばすバイクが多いんだよな
信号ないから飛ばしたい気持ちは分かるけどもう少しゆっくり走れよと
>>164
地域で協力して休日のたびに警察に通報すると規制されるから静かに暮らせるようになるよ 農免道路は農耕車優先
遅れたバイクが猛スピードで突っ込んだんだろ
>>169
お前の祖国の韓国ではそうかもしれないが
日本じゃそんな法律はないんだよなぁ ハーレーとかで集団で道ふさいで道路を塞き止めたり観光地で集団で路駐して道ふさいで道路を塞き止めたりするクズが農道で事故って迷惑かけたのか
田舎の知人が言っていた
農免道路とは、農民は免許がなくても運転してもいい道路、のことだと
デタラメ言いやがって
熊本はよくハーレーの集会が有る
熊本地震の時は当日大会があったけど
阿蘇の宿泊施設の近くで大規模崩落があって中止になった
>>179
共同危険行為等禁止違反
バイクやクルマを2台以上並走させて走るなどの迷惑行為を取り締まるための法律
違反点数は25点
通報してみるわ 昭和のオッサン共のドロドロ糞うるさい低速集団走行車だろ
ほんと死に絶えろよ
いい気味、余生は糞尿垂らして過ごせ
慣れない広域農道には双方がそれなりの道幅なのに信号機が無い交差点が点在
せめて点滅くらいは付けて欲しい、あと田舎で軽トラ見たら用心することです
バイクはアウトローだからな
乗らない人から疎まれてなんぼ
むしろ怨嗟の声が心地良い
自動車保険とかちゃんと出るもんなの？
漁民ジジイの車はちと怪しいぞ…
>>18
たぶんノー免許でも通れる道とかじゃない？ >>1のニュースだけど
どういう当たり方したら
車の左側がつぶれるの？
もう一つわからんのだが スズキのエブリイは軽トラではない
最近日本語が不自由な記者が増えたな
一時停止そのものが目的になってたんだなw
まぁしないよりはマシかもしれんけど
左右確認しないで発進するくらいなら
一時停止してないほうがましかもしれん
交差路直進側にしてみればフェイントだもんなw
確実にいえるのはバイクは制限速度守ってなかっただろう
>>170
そりゃぁ高規格林道だろ、林道という名のド僻地対策道路 >>107
船で使うやつは免税された軽油買って県税事務所だかに報告する >>193
在日認定する標的を間違ってるぞ
もう末期だから病院池 >>197
農機の軽油は申告したらドラム缶で貰えるらしい オレは面倒臭いから普通に買って来て使っている 年に百リッター程だから手間をとったわ >>169
広域農道になら「農耕車優先」の看板立ってるが法制化されてるわけではなく運転マナー的なもの。 バイクに乗る連中ってやたらと群れたがるよな。
一人じゃ走れないのか？
>>1
先々週の氷河期スレで、
そんなにトラック運転手の人件費が高騰しているから、
トラック運転手になれば良いだろうと言った無責任かつ口だけ番長の超糞野郎がいたけど、
毎回トラック運転手はこの様なニュースになるほどの事故を起こしたり、
逆に事故を起こされたりと常に痛い目に遭う可能性の高い職じゃないか！
お前はそこまで考えて行った発言なのか？
本当に馬鹿は無責任かつ自分でやってみろと言いたくなる様な口だけ番長ばかりである。 道路の優先ないだろうから左方優先と2輪弱者で過失割合が基本7:3
状況からたぶんもうちょい平行になるだろう
ゴミが重体からそのまま死んで、過失致死でも交通刑務所ないな
たしかに正式名称は「農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業道路」なんだが、
意味するところは「農林漁業用の揮発油税を免除する身替に整備する農道」なんだよ。
だから「農免農道」という。
群れから離れると襲われるってアニマルプラネットで見たよ
まぁ大型なんか乗ったことないからわからんと思うけど
大型バイクの加速はアホかというレベルなんよ
どちらも高齢なら絶対回避できんわ
40歳過ぎても大型バイクに乗ってるやつは
身の程知らずだからなｗ
お高いバイクと派手なウェア見せびらかしたいだけ
公道でブイブイいわせるようなアホはしんで当たり前
公道レーサー気取りのおっさんや通勤の爺さんバイク乗りはマジでウザい・迷惑
>>212
うちらのとこは狭くてぐねぐね曲がってて半分の区間は市街地の道になってるわ >>217
大幅に速度違反していたとしたら悪いのはバイクだろ 判決は置いといて >>215
まだブイブイ言わせるって言葉使ってるのか >>97
やっぱ四輪が悪くなるのか
下手すると大型バイクの方が排気量多い場合あるし信号無視なら5：５位かと思ってた 四輪が悪いのは当たり前
運転しなければ事故にならない
>>212
そうそう。
で、調子に乗って飛ばしてると白バイやネズミ取りが…(´・ω・｀) 軽トラは優先車両がせまっていてもトンデモタイミングで出てくるの多いからな
軽トラは全員頭がボケた人間が乗ってると思って警戒すべきだわ
動画をキチンとみたら判るけど現場は
ブラインドカーブの先にある交差点。
カーブから交差点まではソコソコ距離ある。
一時停止義務は軽自動車側にあるけど、バイクも回避出来ずに直接追突してるから、過失は車側につくけど、原因は双方に在りそうだね
農道なのな
一般車ご遠慮くださいって書いてあったわ
能面道路は県管轄が多い
税金払ってる以上走らせても文句言われん
