ぶつけたのってベンツなんだろ？ベンツが飛ばしすぎだな。
クラウンコンフォートの潰れ方を見ると衝突時で最低でも50キロは出てるわ
直前に気づいてブレーキを踏んだとしても、80～100キロくらいは出してろうな
衝突時で70くらいじゃないかなぁ。
クラウンcomfortは1980年代の設計
衝突安全基準を満たせない
なので製造中止となったんですよ
どう見ても100km/hじゃきかないだろｗ
150km/hは出てる
つまり、トヨタ自動車に責任の一端があるということ？
6 名無しさん＠１周年 age 2019/01/06(日) 04:29:07.55 ID:kwmbC+fg0
クラウンcomfortは1980年代の設計
衝突安全基準を満たせない
なので製造中止となったんですよ
>>8
一応、抑え気味で予測してるだけ。
ドラレコは広角レンズやなんやらで、速度感が実際とは違う可能性があるから断言は出来んけどね
ただ、あの映像をそのまま受け取ると、相対速度は少なくとも40はある。50キロくらいじゃないかなとは思う
流石に150キロの走行では無いと思うね。 >>10
まあ、側面と正面では側面は負ける。
それにクラウンコンフォートは設計が古い上に、ベンツの方が重いからな。 国が作った交通ルールが欠陥だらけなせいでどんどん人死んでるな
クラウンcomfortは
基本設計が なんと1980年代
元々 ビスタ
あのビスタですよ(笑)
>>12
信じたくないのはわかるけどベンツが日本車だったら運転手死んでるから 三重県て夜中とばしたい放題なんだよな…
パトカーとか殆ど見かけないから
>>7
うわぁこういうことか
タクシーが悪いと勘違いしてたわ 23～42号で伊勢向かって一瞬でついた
はっきり覚えてないが常に3桁速度だった
回りもそんな感じで高速道路かとおもた
株の情報サイト見てたら、
ぶつけたベンツ、上場企業の社長なんだね。
会社のホームページに謝罪のってたわ
>>7
これは相対速度30キロじゃ済まないよ
50から60はある 動画の8秒から10秒弱までに明らかにブレーキ踏んでる。2秒弱くらい踏んでるわ
走行速度は110～120キロくらいで、2秒弱のブレーキングで30キロくらいは落ちるかなと思う
重い車とはいえ性能の良いブレーキはついてるだろうし。ベンツのSだろ。Eかもしれないけど
Twitterに動画を挙げてる人は60キロ前後で自身は走行と書いてるみたいだけど、
多分、嘘はついてないかなと思うな。出しててもメーター読みで70かな
4人殺しても死刑にはならず、危険運転致死で20年以下になるから遺族は無念だろう
>>28
どうみても150キロは出てるだろ
どこみてんの？車運転してる？ >>16
捕まえやすいのは捕まえるのにな
こうやって凶暴なのはさっぱり捕まえない >>7
速度差40どころじゃない
一瞬であんな小さくなるんだから >>7
この時間にこんなスピードで走ってたらヤバいって感じないほどのバカが
上場企業の社長って、この会社大丈夫か、おい。
それとも酒気帯びなのか？ どうでもいいカモだけど
末広って偽名か通名ぽくないか？
ドラレコのおかげで速度鑑定が出来る。良い時代になったな。
ドラレコ付けたら、重量税の減税とかやれよ。全車に義務化すべきだね
>>28
衝突した時の速度ではなく、走っていた時の速度が重要
法定速度の倍以上の速度で走行していたためタクシーが横断開始時に乗用車を視認できなかった、となれば優先車両を妨害したのではなく、乗用車が突っ込んだだけとなる。
また、速度が速すごてブレーキが間に合わなかったのであれば制御不可能な速度での運転となり危険運転致死の要件を満たす。 ベンツ白 8008
津市内在住の俺、何度も見かけたけど最悪の事故をやらかしましたね、やはり
まさか
代表取締役社長 末広 雅洋(すえひろ まさひろ)
とは存じませんでしたが
しかし、小雨が降ってて夜だし、下道でよくあんな速度で走るね。
黒い服着た人が、信号のないところで横断してたら避けられない。
実際、黒いタクシーに気づくのが遅れてるし。
>>4
最低で衝突時に80キロは出てるよ。
タクシーを発見してブレーキを掛ける時には120出ていたと思うよ。 >>15
ベンツ強いね。
あとさ、この前ポルシェとトラックがぶつかる事故の時にトラックの運ちゃんがしんだけど
ポルシェの運転手生きてたわ。
やっぱり高い車、それなりに強いんだろうね。 >>23
相対速度なら、タクシーが0キロ、ベンツが80以上だろ。 基本的に横はクラッシャブルゾーンがないからな。
自動車はまだ側面衝突の事を考慮はしてるが、鉄道はほぼしてないと思われる。
尼崎の事故でもクシャクシャになってた。
150キロでノーブレーキ
薬か酒か自殺か基地外だわ
4人も亡くなって結果は重大
悪質なスピード違反だけでも危険運転認定だと20年コース
飲酒とかしてても上限だから刑期加算の余地はないかな？
この社長、自社サイトのIR情報んとこにつべ動画でご高説垂れてるんだが
「遵法精神、道徳、モラルが大切です。」
だってよw
常日頃から一般道で120～150キロで走っていたんだろう
地元では有名だったんじゃないの
Youtubeで晒されたり、爆サイで好き勝手に素性を書かれる時代によくやるよ
>>7
撮った本人は倍以上と言ってるから少なくみつもって120km 高速道でもなかなか見ない飛ばしっぷりだな
140以上は出てる感じ
>>7
40キロで走ってる横を120キロで抜いた感じだぬ >>50
> 「遵法精神、道徳、モラル（という建て前がカネを一般人からむしりとるのに）が大切です。」 名古屋住みで津市の23号走っててあまりの車どもの飛ばしっぷりに驚き、警察に電話して、津の交通マナーはどうなってんだと通報したことある
異常だよあそこは
皆120キロくらいで走ってる
名古屋のが数段まし
>>7
追いかけてる車でさえあっという間にちいさくなってくんだから
タクシーには視認無理だろ、こんなの >>22
なるほど。
それなら賠償の心配はないんだ ドラレコ撮った人も、車線変更してたら追突されて死んでるだろ。
>>39
年末のスレでも書いてたね
酷いのがいるって まあ不幸中の幸いなのは、金持ってそうだから賠償金はたんまり払うだろうな
これがスカンピンだったら、ろくに金も貰えずに死に損になるし
亡くなった人の会社どうするんだろ
5人の会社だろ？
コレ、タクシーの土手っ腹にベンツが真っ正面からぶつかったってこと？
ブレーキ踏んでも一切ハンドル切らなかったんだ？
少しでも切って路外や反対車線に逃げられたら結果違ったんじゃ？
まぁ、反対車線や路外で死人がでたかもしれんが。
>>61
松阪在住だがさすがにそれはねえよ
夜間で平均80キロぐらい（メーター読みだから実質70くらい）
スピードより信号無視が多くて信号が当てにならん 横にぶつかられたんでは、ベンツに軽が突っ込んだとしても、ベンツが死ぬよ。
突っ込んだ方は、相手の車のボディや人体が潰れるのがちょうどうまくクラッシャブルの役割を果たして助かる。
>>73
そうなんだね
出来すぎてカッコいい名前は
気をつけるようにしてる 俺は二車線横切りの右折は絶対にしないけどな。
夜で視界がないならなおさら。
今回は、遠くにライトは見えたろうけど、想像以上の速度で突っ込んで来たんだろう。法定速度なら優先車の妨害にもならんからな。
今回はベンツの過失100だろう。右折禁止のとこでもないようだから、タクシー側には何らの違反もない。
>>78
やっぱ、高卒はいかんね。
品性や知性がないからこんな運転するわけだ。 ベンツは懲役15年くらい。
賠償金は全員分で2～3億くらいかな。
払えるかな。
>>4
ベンツ
それもE63AMGという500馬力以上あるモンスター
ドラレコ映像から推察すると最低でも150kmは出てた(一般道で)
プロフェッショナルのタクシードライバーが目測を誤るほどの超スピードでほぼノーブレーキで追突すればこうなるわ >>84
若い頃のDQN行為を50越えても
武勇伝にしてるとかw
根っからのDQNだね 血かな >>84
たった一枚の写真から剛漫な性格を感じさせるってすごいと思うの
タクシーが目測誤ったというより、このベンツが他の車の後ろを走ってたら
タクシーからは全く見えないわけだがな。
事故時に左のウインカーが点滅してたから、事故直前に車線変更してただろ。
これはもう、殺人に近い。
>>22
詳しく状況書きながら速度だけには言及してない
「社長は悪くない、車線塞いだタクシーが悪い」と言わんばかり
http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html
弊社代表取締役社長の事故について
平成３０年１２月２９日（土）２１時５０分頃、三重県津市本町の国道２３号線において
弊社代表取締役社長末広雅洋が運転する乗用車（南方へ直進）と、飲食店駐車場から国道を横断し
反対車線（北方面）に向かおうとしたタクシーが衝突する交通事故がおきました。
この事故により３名の方が亡くなり、２名の方が傷害をおわれ、弊社社長は療養中でございます。
亡くなられた方々とご遺族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。
お怪我をおわれた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。
事故の詳細については現在調査中ですが、
弊社といたしましては誠意をもって対応してまいる所存です。
なにとぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。 ベンツ野郎、まだ生きてるのかよ！
どんだけ恥知らずなんだ？
>>84
偏差値37の県立白山高校卒のDQN社長w
こんなが会社のトップw
JASDAQ上場廃止にしろよw まあタクシーの過失ほぼないと思うけど、片側２車線を右折横断する根性は俺にはない
>>94
隠蔽してるのに理解なんかするわけないよなwww >>78
白山高校って去年甲子園に出てマスコミに注目されてなかったっけ?? >>39
社長さんかなりのスピード狂で有名だったらしいね http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html
>弊社代表取締役社長の事故について
>平成３０年１２月２９日（土）２１時５０分頃、三重県津市本町の国道２３号線において
>弊社代表取締役社長末広雅洋が運転する乗用車（南方へ直進）と、飲食店駐車場から国道を横断し
>反対車線（北方面）に向かおうとしたタクシーが衝突する交通事故がおきました。
>この事故により３名の方が亡くなり、２名の方が傷害をおわれ、弊社社長は療養中でございます。
>亡くなられた方々とご遺族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。
>お怪我をおわれた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。
>事故の詳細については現在調査中ですが、
>弊社といたしましては誠意をもって対応してまいる所存です。
>なにとぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。
会社役員の男性（56）ってこれ？ >>105
スピード違反常習なわけだろ。
さらに社長の刑は重くなる。上場の社長から刑務所で15,6年。
さらに賠償金は数億。雇われ社長みたいだから、数億も金はあるまい。
完全に詰みだ。 アホが金と権力手に入れると止まるところを知らんなぁ
>>7
車こねーと確認してから出ても
こんなんいきなり来たら避けられねーわ ビーイングの社長
Facebookのアカウント消したよ！
白線の間隔通過時間から厳密な速度が計算式できるだろ
警察がやってるから逮捕は免れないな
DQN 成り上がり系はどんどん死んでほしい
言いたいことはそれだけだ
そういや札幌ガス自爆不動産屋のチンピラ社長は何してんの？
あの動画で逮捕してないとか 三重県Ｋ怖いな
一般人なら普通絶対帰してもらえないよあんなの
これは過失ではない。
危険運転致死傷罪待ったなしだ。
こういうのが単なる過失で処理されることの理不尽さから成立した法だからな。
一般道であんなスピード出してるのに単なる過失ってことはない。
>>113
本件とは関係ないので問題ないとは思いますが、せめて非公開設定にすれば良いですのに。 タクシー車内の事故発生前の音声記録も気になりますね。
>>115
全スレで 中央の街灯を基準に試算してみたから見といてくれ >>118
入院してるからある程度治るまで逮捕はされない >>100
タクシーの過失だよ。道路ふさいでたんだからな。あれが第3車線からのUターンなら追突になるから過失はゼロだった。速度超過を考慮してもタクシー60ベンツ40だろう。ただベンツの運転手は3人殺してるから交通刑務所はまぬがれない ベンツのおっさん、いつもこんなに暴走してるのけ
よく今まで事故起こさなかったな
>>126
コンプライアンスをも凌駕する理念を社長自らが説いておられるんですよね。 >>10
どこが強いんだ運転席まで潰れてるだろ
>>131
衝突した方の画素を持ってこないと何の説得力もないという。 >>134
ドライバーは深刻な怪我なく済んだと書いてあるのが読めないんですかね。 金持ちになって高級車を手に入れて暴走、調子に乗りすぎたな
>>136
ですから、事故の顛末を添えないとダメですって。 社長の消されたFacebookには
AMGキチガイな投稿がけっこうあったｗｗｗ
根っからのDQN
>>138
上から何かに押しつぶされているではないですか。事故の顛末プリーズ。 まあ、あのＲ２３で反対車線に出ようとするのがちょっと無理筋な気もするけどなー
ベンツの衝突安全性は搭乗者のみに向いている
日本車の衝突安全性はぶつかられた相手にも向いている
今回のぶつかり方は側面に綺麗にぶつかってるからね
側面の衝突安全性の確保は難しい、サイドエアバッグがあれば多少マシになる
>>149
そうなんですか。ちょっとした証拠隠滅ではないですか。 >>1
よくあるけどこの手の中央分離帯の切れ目は駆逐してほしい。
邪魔だし危ないし渋滞するしいいことない。素直に迂回させろ。 >>156
いやいやｗ
コンフォートなんて大昔のクラウン、衝突安全性能なんて鼻くそしか無いからｗ >>159
緊急車両のみ通行可とすれば良いですね。 アカウント消してもデータはサーバーに残ってるだろう
保険会社の弁護士が有能なら保全手続きするよ
上手くいけば３億くらい払わないで済むからな
>>161
もう一度読み返してみた方が良いですよ。 >>11
白線からわかるで
国道だと白線と空白ワンセットで15mかな >>165
この区間はなぜか、白線と空白同じ長さ。きっとワンセット10m。あくまでもこの区間は。 >>166
Yahoo!株式で自社買いすすめられてましたね。 >>164
何を？
基本的に８０年代に出たクラウンのままじゃん？ >>171
>>156の内容をです。
前半と後半と繋がりないです。前半の二文は主語述語が対になってますよ。 >>100
タクシーの側にも過失はあるだろうけど、危険運転していた車は撮影していた車に隠れて見えなかったんだろうね。 >>167
グーグルマップで確認したら10mだった
古い道路だからかな？ >>174
それはあなたの勘違い
設計年次が古すぎてタクシーの方の安全性は論外って喋ってるのに
つまり、日本車だから、ドイツ車だから、の次元の話はしていない >>109
普通に任意保険で対人無制限じゃないのか？ >>178
わかりますよ。今回の速度で側面からやられますと、Sクラスでも厳しいでしょうね。ましてや今回のスーパーデラックスでは尚のこと。 夜に100以上だしてる車があって
ちゃんと認識なんて無理だろ
確認して発進したら進具合尋常じゃないからな
その証拠に１００以上だして運転してる奴が避けれてないのが証拠だ
タクシー運転手にも過失あるが過失度合いが暴走野郎より多くなるわけない
>>182
いやいや、わかってないでしょｗ
日本車だから、って８０年台のクラウンと最新型？のSクラスのメルセデスを比較すること自体が
ナンセンスって言ってるんだから、俺の言ってること正しいでしょ？
だから>>156自体が全くナンセンスな意見なわけ。 >>1
乗用車側がこれだけスピード出していたらタクシー悪くないじゃん
交通事故調査人みたいな番組で一見国道に出た側が悪いというケースで
相手の大幅なスピード違反を突き止めて相手側が悪いと突き止めたドキュメント見たことがある タクシー側が悪い、とこのまま一件落着するところだったな
あぶねー
ベンツの奴の会社ウィキにも乗ってるし結構でかいなｗ
こりゃ遺族は金たんまりもらえるだろうな
>>77
在はかなり少ないお土地柄。
とにかく田舎気質。
変化が少ないから初代が会社立ち上げたら
息子がどんなにアホもなかなか潰れない。
そういうとんでもないアホな二代目の金持ちを
津市で知ってるわ。
経歴みたらただのアホな二代目だと思う。 >>190
前スレで書かれていましたが、会社ではなく個人の対応になるから離婚手続きをして財産確保するのではないか云々。 >>149
それが本当なら、会社として違法行為を黙認していたことになるね。
会社も賠償金支払いの対象になる可能性があるな。 >>7
>>8
>>11
煽り抜きで４０キロ差程度であんなにスピード感出ないよ
もっとでしょうよ
倍のスピード以上出してるように見える 賠償金とか保険で出るだろ
危険運転だとダメなのか？
なんだろうね
ビーイングのホームページの作文
わざわざタクシーに過失があって弊社の社長は重傷を負わされた被害者と書いてるね
株主対策なのかな？
>>129
ないない この速度じゃ 直進vs横断の類型なんかならねーよ
ベンツの暴走 どこの病院に搬送されたんだ29日にさ
近くのやぶだったら仕方ないよな
葉がつくとかだったら
ビーイングは会長がこんな作文載せたって事は暴走族好きのゴミってことだよな
異常な速度超過の違反運転をしていたと書かずに、タクシーがタクシーがと事故の責任をタクシーのせいにしている
田舎だから暴走族が力になるんだろうけど反社会企業だとバレてもやっていけるのかな？
この手のバカってリスク管理ができないんだよな
目の前にある事実だけを見て運転する
その先にある不確実性やリスクを考慮した運転ができない
経営者として優秀みたいな話もネット上では拾えるがいずれやらかす
>>199
ＩＲなら率直に言って、3日のより5日のトーンダウンしたと思う
強気なら5日でも、「弊社代表取締役とタクシーの事故」としそうなところ
もうタクシーを入れてない
NHK三重ローカルによれば、4日午後にはもう、4人めの方の続報がでてるから知ってるはずだろ
本当の順序関係は知らんけど、動画公開されて弱気になったかとうがった見方もしたくなるとこ >>7
時速110～120km
ドラレコの車は時速40～50km >>209
微妙なニュアンスの違いよくわかります。 >>212
本件に限らず 津 はググったりするときとか 検索特定が困難ですげえやりにくい >>204
トリアージ黒は救命である必要性はないが、タクシー乗客のトリアージ赤2名はあの場所なら間違いなく三重大。社長は骨折のみなのでどこかな。中央医療センターとか。 この事故はタクシーが道路を塞いだことが原因だよ。この道路で直進車に徐行義務はないよ。ただベンツが法定速度を守ってたらここまで被害は大きくならなかったと思うのが残念。
>>215
そしてwifeは看護師という。手に職あると強い。 >>120
危険運転の適用は立法段階で言われたように抑制的であるべきだよ
速度超過で適用してたら危険運転のオンパレードになるわ >>210
> いかにもタクシーが悪いっていう報道ばかり
忖度しちゃったんですかねえ
某掲示板じゃツイートの内容は当初から引用されてて、相当の蓋然性を認められていつつ
裏付け待ちみたいになってたが、しっかりと動画が出てきて、相当に固まってしまった。
ツイ主になんの瑕疵もないが、しいていえば、もう少し事故に近いとこの動画もあれば
もうバカでも工作員でも疑いの余地を挟めないと思う。
歩道に止まったワンボックスと、ツイートドラレコの事故直前に抜かれたらしい車は同一か？
事故をほぼ目の前で見ていたはずではないか。
おそらく「前にあータクでてるなーかでてきたなーと思った瞬間くらいに、右からヤのように白いのが
飛んでいってああっと思ったら目の前で衝突」だったはず。
この車にドラレコついてたら、ものすごく決定的だと思うわ。 >>180
これ保険金おりるのか？
これだけスピードだしてたとならと保険会社も拒否する案件だと思うが >>221
月曜朝一で空売り仕掛けて億り人ｗｗｗｗｗｗ ベンツが踏切事故起こしたら電車の方が脱線転覆するな
ID:nkEnLBD30
高い車買えないから妬んでるんだろ
国道23号って死の国道と昔からよく聞くが夜の大通りってこういうやつら多いからなんだろな
>>223
Q
自動車保険の保険金が支払われない場合の「重大な過失」というのは、どの程度のことを言うのでしょうか
A
一般的には
居眠り運転
無免許運転
一般道での30キロ以上の速度違反
高速道路では45キロ以上の速度違反
過労、疲労、病気及び薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある場合
酒酔い運転
などです。
自動車保険の場合、被害者救済と言う側面もありますので
被害者救済のための保険金は支払われますが
規定通りの保険金は支払われません。（減額されます）
自分の車を直すための補償はないでしょう。 >>219
刑事と民事は別かもしれんのは重々わかるし、
刑事の基準は非公開(しかし、警察も検察も(多分裁判所も)ＤＢは持ってるはず
(ないと求刑(と判決)の基準が何もないことになる))
んで、民事の赤い本の基準にしても、+15とか+20とかの速度違反までは、類型に対する調整として
処理するマニュアルとして出来上がっているけど、 それを超えるような大幅な速度超過は
もうそもそもその類型すでは語れないだろうって話だと思うね。だから調整に書かないんだと思うよ
とんでもない速度超過とかは、もう独立して検討してそれが判例になるしかないと思うね。
ってか、(加害者側保険を別にして)加害者はもう相手の過失相殺について、お前これで一言でもなにかいうつもりなのかってレベルでしょ。
保険会社が一線でも支払いを抑えたいことと今後の判例の問題になるから争うだけでは？
くらいはいいたい気持ちでいっぱいだわこれは。
刑事にしても、こんな暴走でも周りが一当にされる可能性があるとなったら、
世の中みんなでふざけんな立法運動起きると思うよ。ＪＡＦあたりから動きが出るかもと思うほど。 >>221
そこの書き込みを見ておりましても、スピード狂で有名だったとありますよね。せっかく近くに鈴鹿があるわけですし、定期的にサーキット攻めに行けばガス抜きになったのにと思ったり。後の祭りですが。 >>228
まだやってましたか。面倒なのでNGしましたわ。 >>14
FFのビスタなわけ無いだろ 元はマークⅡだよ >>233
あのレベルになると初めてなんですって通用しないよね
ああいうのは感覚が狂ってるとしか >>238
暮れも差し迫ってオフモード特有の時間の流れの中、いつも通りの運転でいつも通りに会社から自宅まで到達できると考えたのがいけなかったんでしょうかね。さらには路面が濡れていたあの夜。
既に落ちたスレにはベンツのタイヤの溝が浅いという指摘もありました。この点の真偽は不明です。 この社長の会社の土木積算ソフト、
次はシステムが暴走しないといいんだがw
>>233
公道で高級外車を飛ばして他人を威圧するのがストレス解消になっているわけで
サーキットで走ったところで満足するはずがない
威圧したいんだよ のんびりタクシーも乗っていられないとか参るな。
>>13
いくらルールをしっかり作っても従わない人間がいれば、そこでアウトじゃね。 東海地方は一般道で100km/h超えが当たり前らしいから、
このベンツも特別飛ばしすぎって訳じゃない
>>243
バトルになると遅そうですね。テクがあれば今回のもアクロバティックに通過してしまっていたかもですね。 >>248
今回はこのまま在宅起訴かもと前スレでは書かれておりました。 >>250
チノパンの詳しくなくて。あれは送検されたんですか？ググって見てきます。 >>28
衝突直前の速度はわからんが、
ｱﾚみてベンツの速度が70km/hというのなら、
速度感覚無さ杉。
150kmは出てないとあんな感じにならんよ >>250
見てきました。そうなりますね。まだわかりませんが。 >>245
人相はまともだねｗ
二代目で、ありがちな温厚タイプに見えるな。 >>219
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
（危険運転致死傷）
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
二 その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為 >>61
嘘はよくない
津市内は車線が増えるけど信号の間隔が狭いから、それほどスピードだす車はいない
時速８０km過ぎくらいで赤信号で止まれない車は多い 従業員300人ぐらい。20代の安い労働力を酷使して、30代になるといつやめるの？図太い精神力で生き残っても点在する営業所長。所長１人しかいない飾りのようなもの。持ちビルではなくって金のかかんない自社ウェブサイトと人格者でもないのに言うことだけは立派な社長。
そんな建築業向けのソフトウエアを作ってる会社があったなあ。
まあ、正月挟んだことで、
各ワイドショーがすっとぽけるか報道するかが焦点だなこれ。
まともなとこなら、阪神高速医師ポルシェ暴走も取り上げてやるはずだと思う。
>>219
なにそのスピード違反はしてもいいみたいなバカ理論は >>205
無断でツイッターの動画を転載して再生数稼ごうとする乞食しね 本事件は速度超過の厳罰化のキッカケになれば
死んだ人も報われるよね
100キロ超えるようなスピードで衝突する、その衝撃波は衝突前に（ほんの0.何秒）身構える事が出来ているかで身体へ与える影響も大きいのか？
（所謂、脳が察知出来ているかで）
単に車体の横と前との違いなのか？
北海道砂川市の事故も衝突の原因であった輩（前衝突）も今回の件と同じで大したゲガ（重体レベル）では無かった。しかし横に当てられた家族（軽自動車ではあったが）は３人が衝突時に亡くなられた。
衝突を察知して身構える事が出来るかで横衝突でも身体への影響は少しは抑えられるのかな？
夜だからスピード出していても読みにくい場合もあるし、逆に来ているのを分かっていても
出るやつがいるからな。
>>262
分離帯の切れ目が塞がれるのはまず間違いないとして。 >>263
イエス。メルセデスW212の内外装です。外装イジってますが。 普通の感覚なら、まず１０年は塀の中に入ってもらわないと納得できないよな
この会社、社外取締役に三重交通の関係者がいるね。事故の相手のタクシーは三交タクシーじゃない規模の小さい会社だから補償交渉はまあアレなんだろうなあw
西和彦の若い頃みたいな顔。
人は見かけによらないね。あれだけ飛ばしてたんだし、こう見えてせっかちでキレるタイプか。
>>264
横衝突を食らう場合においては頭を抱える態勢をとるくらいがせいぜいかもですね。効果のほどは…というよりも横衝突となりますとこれはもう運次第なのかもしれません。 >>7
なんでジジイがこんなスピードだすの？頭おかしいわ これ記事だけだとタクシーの責任にしか見えないけど、動画みたら真逆になるね。
百聞は一見に如かず。
しかしカスゴミが忖度してるっぽいので、こっちもアパマンのように逃げ切りルートのようだな。
>>270
その事実は前スレでも出てませんでした。驚愕。 >>278
三重県では三重交通って相当アレな存在なんでマスコミへの影響力もアレなんですよ。たぶんw >>84
動画で見たら、DQNぽいね。
いかにも無茶しそうな感じ。
西さん、ごめん。全然似てない。 >>280
ちょっともう、アンタッチャブルですね。 >>251
チノパンは送検されてるね
あなたは検索するだけでも偉い
検索もせずに「チノパンは上級国民だから無罪、被害者に何もしていない」みたいな間違ったことを書き込む人が
最近多くなったよ、何のためにパソコンやスマホを使っているのやら…
すみません、関係ない愚痴を書き込みました >>7
これはアカンやつやな
ここまで飛ばしたらアカン
危険運転致死傷を適用すべき あれはあれで逮捕されないということがみんな驚きだったわけで
送検されてないなんて誰も言ってない
>>184
本来ならタクシーの圧倒的な過失がベンツの暴走で緩和される程度
タクシーが悪いのは変わらん >>270
三重交通って
スキーバス転落という重大事故を起こしてる会社だよね
犀川スキーバス転落で検索してみ >>283
ググって初めて知りましたよ。略式起訴され罰金即日納付でしたのね。仰られるような書き込みを目にした記憶もございますし、あの方が立派な法律上の犯罪者になっておられたとは存じておりませんでした。 12月29日仕事納めの夜10時に
会社役員が一人で車運転してるって
残業してたのか？
女は空間把握能力が低く車の運転が一般的に下手、これは事実
しかしこと公道にあって、本当に運転に向いていないのは男の方である
保険会社の統計によると運転時間ごとの事故の割合で
確かに女性の方が事故件数は多いが、すれ違いや駐車場での接触など比較的軽微な事故が多い
対して男性は、速度超過や煽り運転などで死傷者が出る重大事故が多いという
仮に保険料に性別で差をつけたとすると男の方が高くなるんだと
公道では些末な運転技術の差より安全運転を心がける意識が大事、
度を超えたスピード違反は殺人未遂と同じ
160はでてるな
一般国道でそこまで出すのは危険運転
>>194
動画より「車が好きで(若い頃は)気が短くて喧嘩っ早くて」ってw
事故った!?メルセデスと一緒に写っててワロタw >>285
送検後、示談に持ち込めなかったんですね。意外でした。 三重県は年末にパチンコオールナイトとかやってるような所
こいつカチンと来るやつよりも悪質やぞ
あいつが懲役18年ならこいつは倍の36年やな
23号線は場所と時間帯にもよるけど70～80くらいで流れてるかな。
信号の切り替わりを速くしたら、飛ばす車もいなくなると思うわ。
>>297
示談したから罰金刑ですんだんじゃねえの？ >>298
いや、間違いと指摘したわけではない。
土曜やる会社なら、ありと思う。 150以上出てるっしょ
ドラレコの車も法定速度守ってないよ
ちょっと踏んだら出るからなー
売る方が悪いとか言ってそうw
>>292
幹線道路への右折合流事故の責任割合の事じゃね？
本来なら直進15：右折合流85で始まる
最も今回は直進側が30km/hをはるかに超える速度超過をしてるから、
本件独自の責任割合を出すと思うけど >>211
ここの道路の流れ的には重過失も怪しいかも
著しい過失止まりもありうるな 若い頃はぶっちゃけいろいろ無茶もしましたし、何にも考えていませんでしたね（ドヤ）
今もじゃねーか
国道23号って、この辺ではないけど昔JAFの会誌でも取り上げられてたし
誰かのレスだと、ＮＴＶかなんか番組で取り上げられてもいたという話だよな
たしか、きっかけは、青信号ででた乗用車が信号無視してきたトラックに潰された話じゃなかったか
以後、機会はないが、いつか走ることがあっても、国道23号は、充分気をつけるかできるだけ避けようという記憶は残ってたわ
愛知や三重（警察は県の仕事）が改善する気がないんだったら、国道から格下げするべき。
23号は廃止するべきだな。
>>50
ワロタｗ
四人ぶち殺した社長の崇高な説法かｗ 話を聞いてると、そんときも大型の信号無視が横行してるという話だったし、
とにかくもう「悪名高い」というか、これほど総名指しされる道路って他になかなかないんじゃないかと思うが
どうだろうかねえ？
動画見たけど30キロオーバーじゃ済まないな
夜間の速度超過は距離感も分からなくなるし危険運転に取られても不思議じゃない
タクシー側が女の運転する車だったらもっと叩かれてただろうし俺も叩いてた
ジャスダックと言えども株式公開している組織の社長があのプロモーションビデオはないよなぁ
不摂生なおっさんが白のベンツにのって会社の玄関横付けで出てくるってさぁ
仮にそれが事実だとしても誰かが止めるだろ
IRや株主対策はデメリットしかないあの動画をなぜ上げた
まだ横文字だらけの意識高い系ジャストアイデア社長の方が洒落が効いてる
ビーイング作文
タクシーが国道を横断して反対車線に
これ国道横断になるの？
326名無しさん＠１周年2019/01/06(日) 09:54:20.62
二次会はあの世で
悪循環的にモラル低下が著しい道路になってるとしたら
国から「改善しないと国道指定解除するぞ」くらいはいうべき(´・ω・｀)
バイパスの方も国道になってんだから、国会通さなくても多分なんかできるんじゃねーの？
>>324
ナンバープレートのモザイク処理がこれまた。今回の一件で全国に見られてしまいましたけれども。末広社長の末広ナンバー。 転回禁止の片側２車線の道路をいきなりＵターンした４ｔトラックに
後続のバイクが突っ込んで死んだ事故があったな。
>>40 もうその方向からの擁護は無理だよあんたww >>324
ほんと、前半のクルマのシーンは違和感しかないわ。
どうしてもベンツを自慢した方んだろうけど。 当日のタクシーの動き
>>314
伊勢神宮への参拝道路だから2桁国道なので >>78 県立白山高校って 鼻ほじくってあくびしてても合格できるアホで有名な高校だよ
奥さんも高校時代の同級生でDQN代表だな
高卒で上場企業の社長って信じられんわ
だからこんな非常識な行動ができるんだよ
何かの取材のときの写真もニヤついた顔してネクタイが曲がってるのが馬鹿みたいだわ >>328
見られたからって、車は廃車だし、本人はこれから刑務所だから関係ないと思う。 >>329
ノリックももう何年経つんだ
セブンの配送トラックとぶつかったんだよな >>37
似たような形態の事故で
道路外から進入車両（今回のタクシー側）からだと直進車（今回のベンツ側）がその速度（法定速度以上）で走行していた場合
道路外から進入車両（今回のタクシー側）が安全確認をしていたとしても
進入を判断した時点では直進車（今回のベンツ側）を認識できないほどの速度超過だとして
直進車の過失が上乗せされて
被害加害が逆転した判例があるはず 他の車や自転車歩行者がでてくる可能性がある50制限の市街地で
200キロ近い速度でしょ
これは100％危険運転致死剤
>>15
日本車とすべてをくくるとか中国人の脳は壊れてるよなｗ >>7
ドラレコなかったら暴走上場社長が被害者扱いだったかもな恐ろしい >>314
中嶋悟が、行き帰りのR23の方がサーキットより怖いって言ってたしなｗ >>334
ベンツが速度守ってたら、タクシーは余裕で行けたわ。
現にドラコレの車は、事故のずいぶん手前だったし。 最初の報道だといつもの事故って感じで伸びてもなかったが
掘り下げるといろいろやばい事故だな
しかも最初はタクシーが悪いみたいな感じだったし
>>354
ドラレコ動画撮ってたやつはよくやったわ >>351
そいつ石橋よりDQNやぞ
石橋の事故は偶発的な事故やが
こいつのは最初から市街地を200近い速度で危険運転やからな 今はそこら中の車にドラレコ付いてるのに、よくこんな速度出そうと思うわ、あおり運転するやつもだけど
監視カメラ付いてるとわかってて痴漢するようなもんで
このスピードを想定しろってのは難しいよな
すごい間隔がないと道路入っていけなくなるわ
ベンツくらいだと自動で障害物とか避ける装置付いて無いのか
ただのボリ物なのかださいな
150ですむかこれ？
サーキットでクーリング走行中にストレートで抜かれた時と同じような速度差なんだが
YouTubeは転載ですので動画はこちらの方がよろしいかと。
株式会社ビーイング（Being Co.,Ltd.）代表取締役社長 末広 雅洋 市街地を60以上で走るやつはみんな危険運転扱いで
ヨーロッパなんか市街地は50制限でめっちゃ厳しい
ワイは６１キロで捕まったがな
ベンツの速度計に５０のところでマークが入ってるはずや
それ以上出したらアカンやつや
下り車線の駐車場から出て上り車線に出てぶつかった感じなの？
深夜の名四バイパスめっちゃ飛ばしてるからな
100km/hあたりまえだ
>>354
出てきた店の駐車場は丸見えだし、歩道も広いのに、車の横っ腹に衝突してるのから見て
国道を走ってた車に問題あるだろうと、最初から思ってたよ。
60～70kmで走ってたら、あんな見通しの良い場所から出てきても、余裕で止まれるはずだから。 >>361
>>84の動画の外装を見ますと付いているんです。しかしあの速度では自動ブレーキも効果発揮不能でしょうね。 ベンツって最高速度リミッターがついてる
最高速度設定を５０にしとけばなんぼアクセル踏んでも５０以上はでない
GPSで検知して市街地に入ると自動的に５０に設定されるようにしとけ
酒は弱かったみたいね。
>>245にビールコップ半分で顔真っ赤で頭ジンジンって書いてあるわ。
で、ストレス解消が車飛ばすことか >>365
日本の信号がおかしい
一区間ごとに赤信号につかまるタイミングで信号が変わるように設定しているから
信号につかまりたくない人はバカにみたいに飛ばす
これが信号が変わるタイミングが法定速度で走行していれば
赤信号につかまることがないタイミングで変わるようにしていれば
飛ばすバカがいなくなる >>219
速度超過で死人出したらどんどん適用してやればいい 元ヤンで無茶してても40越えたら安全運転になるもんだけどな
危険運転致死傷罪問えないの？
この際それなりの期間は入ってもらわないと
535 名無しさん＠１周年[] 2019/01/05(土) 14:06:01.78 ID:tmtelMZC0
これまでの手がかりから一番ありそうな一つの推定として：
これ、やっぱり前に第二車線走る車が映ってて
それもベンツに抜かれてから前で衝突が起きたのか
ブレーキランプ点灯して第一車線に避けるのが映ってるよな？
いっぽう、報道に映ってた当該車は
ともに第一車線までいってた
ベンツもぶつかる前に左に切ってぶつかっているだろうと見えるとこからは
タクシーは、その抜かれた第二車線の車よりは先に行けると思って出てきたが
第三車線をものすごい勢いで来たベンツが見えて止まったが
ベンツはタクシーはそのまま行くとみて左に切ったので当然第二車線で衝突
べんつが高速で左に切ってぶつかったから
ベンツもタクシーも第一車線側までふっとんでとまった これが最初にテレビで流れた位置
大まかこんなもんだと思う。
現場に検証のチョーク後残っていないのか
953 名無しさん＠１周年[] 2019/01/06(日) 03:59:40.43 ID:WMNJ5rRI0
>>535の推論を支持
衝突位置は和食さと駐車場のout表示から推定
停止位置は事故後の報道映像による路面文字「突」の位置から
衝突から停止までの各車の移動を矢印で
普段70～80kmで流れてる道路を倍の速度で来られると
プロドライバーでも判断ミスると思うね。
和食さとがあるような市街地道路を７０で走るのが無茶
三重県は無法地帯か
高校の時の偏差値って相手を推し量るうえで十分参考になる指標だよな
白山高校 偏差値：37
タクシー運転手アホか？
↓
破損タクシーの写真
↓
いやこれ何キロだしてんだよ！
↓
>>7 あーあーあー beingって会社の中身が露呈してるな
土木工事積算ソフトとか400万、500万で
無知な土建屋に売りまくって成り上がったんだろう
こんな事故を起こす奴を社長に据える起業者の会長
の考えはなんだったんだろう
同族企業で親族に複数の会長と同姓がいるが
息子とを社長にするための継ぎに調度良かったのか
公共事業で収賄とかおきそうなときの対策だったのかなぁ
１０年以上確定だな
出てくるころには椅子はないだろ
23号線ばっかり注目されるが
死に号線こと42号線も悪名高いぞ
一般的にこういう右折のやり方は普通なの？
なんか怖いけど
OKなの？
横から出てくる車は日常茶飯事あるけどスピードを守っていたら防げるのがほとんど
どこからいらっしゃいましたか白ベンツ8008は別物、いつやるかと
…穏やかな気分で正月を迎えようとその時、最悪の事態を招く原因となりました
そこにタクシーがいなければじゃなく、
あなたの危険な運転がなければ3人の方は正月を迎えられました
意識不明で正月を迎えた方もまた、亡くなられまし
あなたさえいなければ
四人の命を奪ったのは
株式会社ビーイング（Being Co.,Ltd.）代表取締役社長 末広 雅洋 さんでした
>>390
道交法上はどうなんだろう
ダメなような気がするが
反対側の細い道からの右折はありなのかな >>264
車は縦衝突にはある程度衝撃が耐えられるようにできているけど、横衝突は無理 もう23号はバンプつけて時速60以上出せないようにすべき
急ぐなら普通に高速使えばいいだけだしな
被害者の人の会社は大丈夫なのか？
３人死亡で１人重症なんでしょ。
主力がいきなりいなくなって仕事が回せるのかな
>>211
ドラレコの運転手は60km/h前後と言うてるで 高速でも180㎞ぐらいの異常な速度ですっとばしてく車を見るたびに、
みんなが、いつか事故ると念を送る。
この間の東北道のフェラーリ事故と似たような、異常な相対速度。
>>399
仕事が回ったところでまともな会社ならこんなモラルのカケラもない社長の会社は取り引きしないだろうなぁ >>231
竹下通りの暴走テロの被害者は誰からも補償されない可能性もあるのか？
運転中の事故ではなく車を凶器として使ったわけだし >>404
モラル重視の会社なんてないんじゃないの
世間の目を気にするだけで 非常識な速度超過で暴走して４人殺しても死刑にはならないんだな
>>405
犯罪被害者救済で国から金がほんの少しだけ出るかも
加害者に請求しても犯罪者は大半が支払わずにバックレ >>404
いや、加害者じゃなくて被害者の方の会社が気になった
忘年会帰りなら同じ会社の同僚たちなのかなと思ったので とにかく どんなクズでも 直進が優先だから、、、お客を乗せてんだから、
話にならんヨ 判断ミス 結果があまりにも大きいぞ！
>>410
間違えました！
会社の規模次第では大変なことですね
ご家族もかわいそうですけど・・ 財産確保のための離婚なんかしたら、その家族に何があっても世間は同情しないよ
4人も殺しておいて逃げ切れると思うなよ
>>84
片手ハンドル
ケツを前にずらした座り方
歩く姿勢 石橋やポルシェ医師より悪質な気がするんだけど
なんでマスコミは取り上げないの？
>>1
参考
過失運転致死傷罪
自動車を運転する上で必要な注意を怠って、人にケガをさせたり、死亡させたりした場合には、7年以下の懲役・禁固、または100万円以下の罰金
危険運転致死傷罪
1. アルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態で自動車を走行させる行為
2. 進行を制御することが困難な高速度で、又は進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
3. 人又は車の通行を妨害する目的で、通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
4. 赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為（以上、原文まま）
危険運転致死傷罪は適用対象になる行為は以上の4点で、これらによって死傷事故を起こした場合、死亡事故で１年以上20年以下の有期懲役、負傷事故で15年以下の懲役 >>411
誰かレスしてたが、土木業関連で取引関係だったりして... >>421
ハンドル握ってない人たちは無条件に被害者でよろしいのではないかと。 危険運転致死傷罪
＞進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
20年以下の有期懲役
>>424
人四人殺してたったそれだけで済むんやな このドラレコ主は末広に持ってけば1000万くらいは貰えたかもね
良心のある人でよかった
>>413
ここまで暴走速度だと、もう認められないと思うね
認めたらベンツ暴走続発するわ >>129
80:20でタクシーが加害スタートだけど
ベンツの著しい違反で0:100だろうな 殺人直後に車から降りてスタスタ歩いてた犯人が
急に重傷ってことになって病室に引きこもってるって？
>>430
後段をいうなら もう前段のスタートが間違ってる
もはやそもそもその類型には当たらない。 >>426
まあ、仮に5年だろうと10年だろうと責任を負うわけだからね
何億も持ってるとは思わないが資産はほとんど失うんじゃないかな >>64
「誠意を持って対応する」としているだけでお金を払うとは書いていない。
代表取締役の起こした事故とは言え、業務外で発生したことに賠償金を払ったら株主から訴えられるのでは？ >>434
とは言え役員が起こした重大な事故ということを考えると
見舞金は社会的にも認められるんじゃないかな >>39
過去のドラレコ持ってる奴はどんどんアップした方が良い。 もう動画アップされてんの？ 昨日花束とあいたビールが置いてあったよ さとは賑わってた
>>438
３０キロと言えば高速等での（正常な）追い抜きくらいだよな
その倍以上は差を感じるよな >>419
安倍友なんじゃないの？
土建建設関係だし 会社の見解を見る限り
社長の車の車線にタクシーが急に割り込んだみたいだね
止まれといっても、この手の割り込みは回避不可能の急タイミングで行われてたりするからなぁ
>>433
誰かのレスだと、著しい速度超過とかだと、(任意だけ？)保険に減額があるようだけど
どういう約款規定になってて、どれくらいの減額率になるかは関心あるな
賠償総額は、軽く数億にはなるはず。10％-20％減額されても数千万飛んでくると。 せっかく会社起こして上場までしてベンツ乗り回せる身分になっても4人も殺した人殺しになっちゃったらなぁ・・・
本線を制限速度の2倍を超える速度で吹っ飛んでくる自動車を想定する義務が
タクシー側にあるか？ あるわけ無いだろ。
無過失も十分ありうるよあのベンツの速度は。
最後の食事がさとだったんだもの花束置いてあげたくなるよね
>>445
あれけっこう出てるよな
よくDQNに抜かれるけどそれよりも速いもの
youtubeで
300kmオーバーで走る車に抜かれるとこんな感じ
↑というタイトルの動画があったけど
ここまでとは言わないがこの半分で１５０キロってことになるし
それくらいは出てるよな 制限速度は絶対じゃないからな
流れを重視するとみんな少なからずオーバーしてるし
逆に制限速度を守りすぎて周りより遅い方が危険だったりもする
なにしろ車の事故で死亡人数はあんま重要じゃないよ
その時に乗ってた人数や、車の耐久性の影響も受けるしね
運が悪いとほんと軽くぶつけただけでも死者が出るし
相手が高い車に乗ってれば大事故起こして軽傷なんてことも
ただ、賠償資力の関係によっては、裁判所が救済的に1%でも過失をなんか理屈つける可能性はある。
1%でも過失が残ると、乗客からは、タクシーとベンツの共同不法行為になるから
タクシーの負担割合を超えても被害者が請求できるから
（もちろんタクシーが負担を超えて払わされた分は、相手側に求償できるわけだけど、
無資力だと取れないんで、そのリスクを追うことになる。
あるいは内部負担割合なしでも乗客との関係では、自賠法三条で転換される無過失の証明がないせんでも
行けるのかもしれないが、オレはよくわからない。わかる人ひといたらぜひ解説してほしい。）
面と向かって判決文には救済だなんて書かないけど、なんかそうなんじゃねーのって感じのするものってあるよな。
>>84
人殺しが偉そうに語ってるのかw
良い時代になったな 動画の0:03のあたりでスロー再生して白線の長さや間隔とか、googlemapの距離を参考にストップウォッチで測ってみたら
ベンツは120から140キロぐらい出ているっぽいな
0:08のあたりではブレーキランプが点灯しているな
>>456
赤い本的にも、+10とか+20とかくらいまでは想定にあって
基本類型をひっくり返さないけど
おそらく法定60のここを120km/h以上とか、基本類型関係なく 暴走行為とでも累計してくれないと
社会秩序崩壊するわ >>460
落石注意みたいなものだろ
遭遇したら避けようはない こんなクソ野郎が社長の会社ってどうかしてるだろ。
まあ確かに完璧な人間はいないよ、だけど想像力があるなら分かるだろ！
15や16のガキじゃねえんだ！どんな想像力で生きてきたんだ！犯罪者か！
まるまる3日説教したる！！ゴーン！おまえもだ！お前そんなに金欲しいなら堂々とやれよ！
クソばっかだな！ほんとくそ！！
>>456
アメリカでも制限は無視するけどそれは町中ではなく砂漠みたいな郊外道の話
ホイホイ飛び出してくるの分かってる道でカッ飛んでる馬鹿はいないよ
歩行者なんか日本より飛び出すからね >>462
「超過」分というのはまさに違反分、イレギュラーの度合いなわけだしね
それが６０キロ、１００キロともなればそのスピードを受ける側はどうなるかというのは常識的に分かるよな
それすなわち死なわけでしょ ここも含めてこの付近の中央分離帯開口部は閉じられるだろう
ベンツの末広社長は生きてんのかよ
鼻につく顔しやがってこの野郎
>>466
だから交通事故の死者数なんて数えるだけ無駄だって
相手側次第じゃん
高級車に乗ってれば大クラッシュで二回転三回転しても軽傷で済んだりするし
もしボロ車や軽に乗ってる貧民が相手ならちょっとぶつけただけで死んでしまう
殺人みたいに死者を数える意味はないと思うよ
交通事故においては0人も4人も同じ事 >>470
実際は４人の賠償を背負い、社会的にも４人を殺した人として責任を負って生きるわけだから
意味がないとはまったく思わないけどな 事故発生から24時間以内に亡くならないと事故死者に
カウントされないんだっけ。
国道23のこの辺りから松阪ぐらいまでは基地外が本当に多い
朝の渋滞時でも煽るわ一台追い抜くのに左から抜くいて無理矢理割り込むわだからな
24時間以上経ってるから統計上の交通事故死者には含まれないんだよな
>>446
動画に目を通されましたでしょうか。念のため。
>>7
こういう動画がなければタクシーが一方的に悪いで終わっていたんだよな
怖いもんだわ >>473
警察の統計上ね
損害賠償とか刑事処分上は死亡だよ >>472
いや、普通にぶつけた社長の方が地位も収入も上だと思うよ
たぶんタクシー側全員の収入足しても届かないんでは 悲惨な事故なのに、なぜだか他人事の書き込みが多数だな
>>421
タクシーが被害者だな
ベンツが青切符範囲の違反なら違っていただろうけど 石橋は直接轢き殺してなくて懲役20年くらいだっけ。
じゃあこの社長は？
飛ばしてる動画が出てこなければ被害者ぶって逃げる腹だったのか
本当にクソだな
>>7
普通は遠いから今なら余裕で出れると思って前進するけど
このスピードならあっと言う間すぎて目測もクソも役にたたねぇわ
しかもこれ夜だろ無理じゃん 石橋のは喧嘩だが
これは不意打ちで殺しにいってる
石橋より悪質
>>466
主類型からはみ出すものを無理やり当てはめても、調整で解決できるわけがないよね >>7
こんなスピードじゃタクシーはどうしようもないわ。 【悲報】
3リットル買っといた牛乳、またも切れる＠うち(´；ω；｀)
とにかくタクシーも悪い部分あるよ。
だが！このクソ高卒元暴走族の社長？
おまえがスピード出しすぎたから人がたくさん死んだんだから
お前が60キロとか70キロなら事故にもなってない。そもそも誰も死んでない。
>>489
捜査機関はタクシーの壊れ方、衝突から停止までの距離などで衝突時の時速を算出しますね。動画は前段階の参考として頭に入れつつ。 大谷の球くらいのスピード
しかも常習者
三重県警仕事しろ
あんな中央分離帯もやめろ
>>492
悪い部分？
ベンツのスピード見れば、一切そんなものはない。 >>480
心配要らないだろ
もうそいつの方が下なんだから >>489 あんた必死だなww
ドラレコ映像も眉唾だってか？ww
そうとう庇いたいようやな >>489
ツイのとおりなら、警察にすぐに提出してから帰ってきてるからな
捏造の仕様なんかないぞ。 白山高校ってとんでもないDQN高校だろ
やはり将来はこうなるんだな
>>495
前スレで貼ってくれてた過去の事例で加害者の証言と物証から算定される速度が食い違わなくて
物証が採用されて、過失が反転したのあったね
今回も最初のベンツとタクシーの画像で法定速度前後ならああはならない、
100キロは出てたはずって言ってた人ちらほら見かけた >>502
ああ、横から見てましたが、お亡くなりになられた方と重傷の方の数えだと思いますよ。それ以外にもあるのかな。 >>276
チマチマ出してねーでまとめろよボケ
キチガイ >>502
当スレの主旨がさらにもうお一人という話なのに。 動画みたけどベンツは100km/s以上は出てるね。
こんなのにぶつけられたら命がいくつあっても足りない
動画とストビューで爆走ベンツの推定速度出してみた
時速約180キロ
ドラレコ車を追い抜いてから衝突まで250mを5秒
（横断歩道まで150mを3秒、その後100mを2秒）
警察の発表があるだろうがそう大きくは違わないと思う
右折車線も無い中央分離帯開口部で車線をふさいでまでUターン待ちしてる車なんて見た事ないから
横断するためだけに開いてたみたいなもんだな
射線上に止まってる雲助が悪い
津駅周辺の雲助のマナー最悪なのは地元で有名だぞ
>>497
いや？有るでしょ？
目測誤ってるからね >>511
１２０キロくらいならそこらのDQNがたまに出すからそれよりも速いよな
１５０くらいで合ってると思う
１５０超えててもまあ納得 >>513
どうもそうではなく、関連二台の停止位置から考えて、第2車線で衝突の線が濃厚となっている。 あの中央分離帯だけで
三重が命を粗末に扱ってるのわかるな
>>506
>>508
被害者の乗客４人のうち２人死亡、１人意識不明、１人重傷だったのが
意識不明の人が亡くなって乗客３人死亡、１人重症になったのかと思ってました
同じ会社でこんなに被害を受けるのは大変だろうなと 何キロで衝突したらこんな状態に
>>524
それが、たまたましらふであったならば良いんですが。 地元民から言わせて貰えればあの辺は夜だと100は普通に出せるところ
100如きで驚いてる奴らは多分三重に来たら煽られまくって伊勢参りが最悪な思い出になるぞw
>>527
さすがに電車か、車でも伊勢道使いますよ。津市内は通りません。 このミサイル速度でもベンツの運転手は無傷か
4人の命を引き換えにベンツ株アゲアゲのプロモーションビデオだな
>>522
だからこんな状態になるのは何キロ出てたの？ ポルシェの医師やフェラーリで高速道路を競争して自損、そしてこの4人死亡と高級外国車が異常なスピードを出して起きた事故が相次いでいるな
法定速度を大幅に上回るスピード違反は危険運転として過失割合10:0にしたらいい
>>39
末広だけにこの車種にこだわりあったんだろな 事故が起きた道沿いの防犯カメラや同じ時間帯に走っていたドライブレコーダーなどで
社長が出していた正確なスピードが突き止められるんだろうな
裁判ではっきり出てきそう
>>528
ところが伊勢道だと大阪ナンバーが煽ってくるんだよなあw だから身柄取れって言ってんだろ？ 津警察
末広側が都合の悪い動画削除して世論誘導するっておかしいだろ
相手死んでんねんで！
>>530
たぶん150～180
ノンブレーキで突っ込んでるから
視界は凄く狭くなってたと思う >>39
この事故やる前も日頃から飛ばしまくってたわけだ >>541
コピーしてる人が次から次へと
貼ればいいんじゃないの >>547
さすれば著作権の侵害で訴えてきますよ。 >>548
ベンツ社長は事故時
自力で社外出て歩いてたらしいから
ここに来ててもおかしくないな 年商50億の会社社長だから
遺族はたんまり金もらってほっこりだろ
HPにも誠心誠意対応するってかいてるしな
思いっきり危険運転致死傷罪で20年は行く。
石橋の事件があったばかりだから厳罰くるね。
ドラレコを公開した人が削除したツイッターに「追突した車の人は事故後に自分で歩いて出てきて、流血もなかったから軽傷では？」という内容のものがあったとのレスを見かけた
重体を装って身柄を確保されないあいだにいろいろと都合の悪いこと(Facebookなど)を隠す指示をしているかもね
底辺野郎どもの御用達職、雲助なんざ、道交法やマナーを守る気のかけらもなく客ばかり探してる馬鹿どもが、プロってかwww
>>7
これはベンツがクソだわ
危険運転致死傷適用されて欲しい 喋る車とか要らんから、法定速度+10キロしか出ないようにしろって。
23号って
昔有料だったんだな
そのせいか、高速みたいに飛ばす馬鹿が多い
本人も仲間もこのスレの流れは血眼で見てるだろう
チラホラそれらしき書き込みも散見されるし
以前付き合いのある業者が炎上したときも会社あげて対応してて笑った
他にも規模は違うけど似たようなの何回か有るよ
＞会社役員の男性（56）運転
市中引き回し後にノコギリ引き！！
まだこんなクソDQNの会社で働く奴いるの?
グツグツの鍋に部下の顔沈める芸能社長
みたいじゃん
頭D、湘爆、とか好きそうな田舎DQN
E63
全長4995mm
全幅1904mm
重量2000kg
1200万円～1800万円
クラウンコンフォート
全長4590mm
全幅1695mm
重量1340kg
230万円～250万円
国産車だとシーマ、レジェンド、マジェスタあたりと同等の巨体だな
基本設計が24年前のクラウンコンフォートの側面に現行の大型セダンが突っ込んだら、どうなるかバカでも分かるよな
さすがドイツ車なんて言ってるアホは、よく考えて発言しろや(´･ω･`)
>>561
本人見てるだろうね
一般道であんなスピード出す基地外自分の息子だとしても庇いたくないわ >>390
禁止標識がないなら禁止はされてない
しかしかなり危険な運転なので事故ったら安全運転義務違反として点数つくし、過失割合も
圧倒的に高い
専らの責任事故扱いされたら感謝するべきレベル 良い車乗るのは勝手だけど、ヘタクソがスピード出すなよw
最初タクシーが悪いのかと思ってたけど、ベンツも相当だな
>>557
お前みたいなのがたまにタクシー乗ると
「やくしろカス、突っ込めや底辺」
とか言い出すんだろwww >>286
タクシーが目視で発見した時には手遅れなのにタクシーに責任あるのかね？ >>544
ノーブレーキではなくないか？
動画の最後、ブレーキランプがついてる
気づいたところで制御できないスピードだが… >>393
タクシーの無謀な運転で減速させられるのは正直迷惑なんだが
ベンツの飛ばし過ぎは論外としても、タクシーも大概 >>489
上の4つの俺様理論はともかく
動画まで難癖つけだしたｗ
何、そんなに必死なの？ >>544
>>573
ノーブレーキで衝突することは有り得ないんだよなあ
それより過失割合だけど、今の情報だけで考えるとおそらくベンツ4割、タクシー6割程度
ぶれてもせいぜいここから±1割 三重県伊勢湾側の国道は確かに
凄いスピードで走る車が多いね
信号付きの自動車国道みたい
関西から伊勢神宮へ行くときに
感心するわ
>>497
カメラだと速いように見えるけど実際はそこまでスピードは出てない
せいぜい100キロ程度 高校の同級生たちが四人殺した犯人を守れーって頑張ってんのか？
ど田舎の底辺校だし地元に残ってる連中なら結束固そうだもんな
>>569
いや、逆にタクシー悪くなくね？
駐車場から出ようとしてあの速度を
読めないだろ >>582
危険な場所ではそもそも右折はすべきではないよ >>580
上でライトの間隔から速度計算してる人いたが
最低で110、最高で150くらいの結果出てた >>580
仮に100ｋｍでも「そこまで出てない」という訳？ >>522
ベンツの方は大していってないだろ…
正面からいってるから、クラッシャブルなとこが潰れてキャビンまもってるわけだし、
横から突っ込まれたタクシーは、グッシャリ行ってるやん
ツイッターの証言だと、ベンツは降りてきたといってるから まじなら大怪我はすこ゜く怪しい >>580
動画撮影車が抜かれるとこは、とても100じゃきかねえよ
街灯基準なら、通行帯破線基準よりは精度上がると思う
試算推定結果は、過去レス参照 ここ走ってる奴なら100とか120とか寝惚けた事言わないよな
100くらいならいくらでも見る
120は少ないがたまに見る
このベンツは120なんかじゃきかない
>>588
・阪神高速医者ポルシェ暴走追突死亡事故(本人生存逮捕)
・これ
・東北道フェラーリ暴走バトル事故 なんであんなにスピード出してたんだろうね。
急ぐ理由でもあったのかな。
ま、それも理由にはならんけど。
しかし、４人の死者。
こんな事、言うのはアレだが、植物人間のようになってしまえば
後がもっと酷いよ。
両方から見ても、外から見ても。
>>580
動画見る限り100キロオーバーくらいやろ >>580
そもそも速度差だけで１００キロ近くあるだろ >>599
理由が何でもあの速度はキチガイじみてるよ >>580
せいぜい100キロ程度って下道で100キロって相当飛ばしてるだろ
俺も2年前に高速の渋滞最後尾で80から100キロ出てる車に衝突されたけど衝撃が凄かった衝撃だけで気絶したよ。
奇跡的に肋骨骨折と頭部縫うくらいですんだけど脳へのダメージは凄くて2週間位はゆっくりしか動けなかった どうしても100キロ程度にしたい
関係者の方々が沸いてますねwww
>>527
150という説もあるしイキって言う話じゃないよ >>561
もう 工作バイアス的レスほとんどいなくなった感触だけどね
動画で決定的になった感触
本当に関係者がいたか知らんけど、本当にいて変なレス投下してるのバレたら
法人ごと炎上するし、まあやらないだろうね。 >>84
やっぱり消されたか
保全してる奴いないのかな ところでどこの会社なの？
テレビの犯罪捜査24時で放送された名古屋の事故は宝タクシーだが
黒の車体は見えにくい事が大きいな。
速度超過が第一要因だろうけど。
>>565
逆なら生きてたがドイツ車ってほざいてるアホ >>568
事故ったらついて来る違反を持ち出してどうするw >>613
スピード考えると何色でも当たってたんじゃないか いくらここで時速百キロってことにしても
警察が動画解析すりゃ百キロじゃきかないのはわかるやろ
まあ白山の地元議員とかに泣きついて警察に手心加えるよう
圧力かけたりしてるのかもしれんが
動画ある以上は被害者側でも解析するで
>>94
車線塞いだタクシーは悪いだろ。
あそこを横切ろうとすると見通しが悪いから、対向車が切れるのを待つために一車線塞いだ状態になる。
直進車が法定速度で走っていても急ブレーキを踏ませることになり追突事故を誘発する危険な行為。 セナはかもしれない運転で死んだ希少なドライバー(´・ω・｀)
>>577
著しい速度超過でベンツ100%過失になるであろう 速度超過がひどすぎて
近頃の裁判所なら暴走車の一発アウト案件だな
常習みたいだし終わったな
>>618
せいぜい青切符圏内ならそうなるけど
あまりに速度超過が著しいのでベンツの完全加害になるであろう >>618
休日ドライバーとかじゃなくて
プロのタクシードライバーが中央分離帯まで
安心だと思って出たんだ
ベンツは200位出てた可能性もある >>577
右折直進の事故の判決を見ると当然右折の責任が大きい。
しかし直進が危険な速度の時は責任割合が逆転する。
タクシーが横断開始時に直進車が見えないようなら予見性無しとなる。 >>115
そんな誤差の大きい方法よりも、ベンツには当然カーナビがついてるだろうからそっちの解析をしてるだろうよ。 「時速100キロを超えたらエアバックが利かないようにする」という安全設備が必要だと思う。
それなら、速度を抑えるだろう。
>>625
残念ながら路外からの退出車だと過失割合逆転はないよ
先程の過失割合のとおり 三重県警仕事しろ
連続レイプ魔も強盗も基地外スピード狂も
軽微なうちに捕らえてないから
こうなる
>>7の動画見ると警察だとほぼ正確に速度でるね
目算でも街灯の間隔などから1秒間に40-50ｍ進んでるとおもう
40ｍ * 3600秒（1時間） ＝ 144,000
だから時速144kmだしてることになる
たぶんもっとでてるね しつこい逆張りが現れるケースとして想定されるもの
1.関係者による工作
2.まとめサイト関係者
3.逆張りがしつこい時は、ワイドショーが取り上げる法則はオレの気のせい
4.その他
正直者でよろしいけど、会社と交通事故は関係ないな(´・ω・｀)
>>631
まあ、べたな印象工作なんじゃないの
動画がなければそれこそスピード超過はなくタクシーが飛び出してきた、で片づけられてたんじゃない？ >>437
本来ならタクシー運転手が行くところだが
ベンツは多分執行猶予かと たまたま死者が出ただけで
事故としては車線塞いだタクシーのが過失大きいだろ？
1 名前:名無しさん＠涙目です。(庭)[ﾆﾀﾞ] :2019/01/06(日) 09:34:00.28 ID:zYI9QTtu0 BE:618588461-PLT(35669)
昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c
事故状況
ベンツめっちゃ暴走
↓
ぶつけられたタクシー
ぶつかったベンツ
https://imgur.com/6SXoQIx,jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
ベンツ運転者の会社
株式会社ビーイング(Being Co.,Ltd.)
〒514-0003 三重県津市桜橋 1丁目312番地
tel：059(227)2932 fax：059(227)7653
http://www.beingcorp.co.jp/
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
会社概要
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
道交法的にはタクシー側は右禁じゃないんだろ？ならキチガイみたいなスピード出して完全な道交法違反してるベンツが全て悪いに決まってるだろ
で、会社役員のクズはどこの病院にいるのかな？なんか無性にお見舞いに行きたくなったわ
>>451
本来言い訳のしようのない事故だからなあ
本来ならタクシーが専らの責任事故とされてもおかしくない事案
ベンツが暴走したので責任は軽くはなったが >>635
残念ながらそうなるだろうな
結局こういう奴らって議員とコネがあるから 議員→警察→忖度→検察→忖度→裁判 ってなるんだよな 上場企業の社長が4人も人を殺しちゃ
会社潰れちゃうよな
取引してる会社だって自粛しちゃうし
客も逃げるわな
他スレに犯人は右手首足首骨折って書いてあったが
事故直後に歩いてたなら足首骨折は軽いヒビ程度かね
http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html
弊社代表取締役社長の事故について
平成３０年１２月２９日（土）２１時５０分頃、三重県津市本町の国道２３号線において
弊社代表取締役社長末広雅洋が運転する乗用車（南方へ直進）と、飲食店駐車場から国道を横断し
反対車線（北方面）に向かおうとしたタクシーが衝突する交通事故がおきました。
この事故により３名の方が亡くなり、２名の方が傷害をおわれ、弊社社長は療養中でございます。
亡くなられた方々とご遺族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。
お怪我をおわれた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。
事故の詳細については現在調査中ですが、
弊社といたしましては誠意をもって対応してまいる所存です。
なにとぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。 >>452
そこまでの義務はないが、本線走行車両の妨害にあたる可能性は想定する必要がある
多少軽減はあるにしても第1当事者はタクシーだろう >>644
日本語が下手な会社だよな
相手が死亡するほどの重症をお怪我と言っちゃうんだぜ
早く治ればいいね♪ってか
治るかよアホが DQN上級国民 VS ネット民
最高に盛り上がるな
>>605
後遺症気をつけてね(´・ω・｀)
脳震盪のダメージは蓄積されるし、むちうちが何十年後にも影響することがある >>462
それ以上の速度超過だと、著しい過失や重過失になる
ただ、重過失の程度があまりにも酷すぎる場合、20%を超えて修正加える場合もある
とくに今回の場合、タクシーの過失も著しいので、暴走行為だから一方的にベンツが悪とはならないかと >>628
20:80スタートで30キロ以上の速度超過で40:60で逆転しないと言う意見だと思うけど、
速度がさらに速い時は直進車の直進優先権は無いとか横断する車両には予見できないとかになって20:80のスタートの話で無くなる。
検索してみれば？ >>618
急？
目が不自由じゃない限りそんな事にはならないよ スピード違反自体はそんなに罪にならない。トンネル事故でスピード違反しても無罪だし(´・ω・｀)
>>642
結果的に死者は出たが、タクシーの過失のが大きいだろうし
タクシーの自滅みたいな扱いになるのでは？
死者が出ると過失が逆転するなんて事になると
それこそ法律が崩壊するだろ >>469
あれを判例にしたらタクシーの一方的な過失だろ >>644
お怪我を負われた方々？3人殺して怪我してた二人のうち一人は亡くなられたよ
もう一人も重傷やろがよ
なんじゃこの他人事感 スピード違反で問題となるのが危険運転かどうか(´・ω・｀)
>>662
まあ、いわゆる失敗作文だよ
知識不足なんだろう 十分に左右安全確認しての横断の何が悪いの？
横断禁止箇所でもないのに
優先走行権は150km/hの馬鹿には適用されないよ
時代は変わってるんだよ
いまだにタクシーがとか言ってるやつらは本当に何なんだろうねぇ
著しい暴走行為じゃ優先権がないが
昨今の交通事故裁判の基本となりつつあるのに
路外からうんぬんっていうひといるけども
じっさいのところ200kmだしてぶつかるきちがいも地元にいた
同じような状況でね
だからその事件の状況次第なの
ぜったいとかいうのはない
しかしまあ、過失割合がどうこう言う輩の多い事多い事
事故のスレッドは刑事と民事を混同する馬鹿が大杉
>>660
微妙だよねこれ
重過失とかいろいろ増えそうだから5:5になるんでは いい年こいて、交通刑務所か、馬鹿だな。
商売がそこそこ上手く行ってて調子乗っちゃったんだろうね。
メルセデス・ベンツってかなり前のモデルから走行ログ残る仕様なはずだけど。
だよね
自転車と車なら自転車が有利と言っても
危険を感じて停車した車に自転車が突っ込んだら自転車が悪くなるしな
これは実際に起った事故で自転車の加湿が100%になった
なんでも優先側が有利とは言えない
お酒飲むからタクシー呼んだのに
こんな事故に合うなんて乗客が気の毒すぎるな
>>516
赤切符レベルを遥かに超える速度超過が認定できれば起訴
多分執行猶予だが、重くはなるかと >>611
相手が猛スピードで接近してくるとは予見できない、Uターン事故で（Uターン側）無罪判決
追突側のクルマが事故直前に約120km/hという猛スピードで走行していたことを指摘。
「追突側のクルマが高速度で交差点へ進入してくることは想定できず、衝突に予見性は無い」
「高速度で進行してきたクルマを目視できておらず、Uターンを控えるべきという注意義務があったともいえない」
著しい速度違反のクルマに優先通行権は無い---さいたま地裁が断罪
「被告のクルマが制限速度を大幅に上回っていたのは事実であり、直進車の優先通行権を主張できる状況に無い」
時速１２０キロ、直進側の男逮捕 苫小牧母子死亡事故 過失致死傷疑い
現場は信号機のある片側２車線の交差点。桜庭容疑者の乗用車が直進し、瀬下さんの軽乗用車は対向車線で右折しようとしていた。 >>655
その通りだな。
今回はベンツの10で、タクシーは過失なしだよ。
20kmオーバーとかそういう次元じゃないから。 夜の時間帯のあの辺りでも、普通は速いヤツでも100km/hくらいで標準的に70km/hくらいは出てるからなぁ。
ドラレコの運転手の車窓の流れ見る限りは60～80km/hで収まるくらいだから、このベンツは追い越し時には最低でも110km/h以上は出てる。（恐らく130km/hはカタい）
衝突時も下手すると3桁超えてるかもな。1,6tはあるだろう重量が3桁近い速度でぶつかればタクシー側のダメージは推して知るべしだよなぁ。
タクシーの運ちゃんはドラレコの車との相対距離みていけると思ったんだろうなぁ。奥車線を倍近い速度で突っ込んでくるアホが悪いわ。
>>680
青森の事故は代行を呼んでた被害者が飲酒運転馬鹿に殺された
あれも4人死亡
自損してりゃいいのに、ぶつかられる方がいつも犠牲が大きい ３００km/h出してれば、タクシーの前に出れた(´・ω・｀)
>>682
これと類似してるからこの理屈で合ってそうだよね
とにかく５ちゃんはキチガイの逆張りが飛んでくるから
関連スレにはテンプレ化して置いておくか、>>1にレス飛ばして関連付けとかないとめんどうだよ
いちいち反論しなきゃいけなくなるから >>4
ベンツの人賠償とかどうなるんだろ？
調べたらソフトウェア会社の役員さんみたいだが >>682
この引用によると、過失みたいだけど、まずは過失で捕まえて、危険運転致死傷で起訴すんのかね？
120kmなら危険運転致死傷に入るよな。
過失だと何人殺しても2年くらいで出てくるからね。殺された方もやりきれんよな。 >>684
ドラレコよりずっと前の同じ車線の軽ワゴンが止まれてるからね 直線道路でしょ？
いくら速度が出てるにしても目の前にワープしてくるわけじゃないんだから
遠くにスピード出してる車がいるなってのは十分目視できたんじゃね？
>>691
間の悪いことにドラレコの車の影だったんだろう。予見できない。 このくらいの企業だと交通事故対策部署とかあるんかね
気持ち悪いほど擁護が多いな
タクシーを悪者にしたような報道やツイッターの動画の削除と言い、何か変な力でも働いているのか？
80kmくらいが当たり前の道路を走行してた車を、あんな勢いで抜いていく車の速度が90km～100km程度だ？
眼科行けや、カス
スピード出し過ぎ
ヘッドランプを下げてた。
タクシー横断で、テールランプが見えなかった
>>673
こちらの著しい速度違反が原因で重大な事故につながりました。 今頃病室で弁護士相手に
「俺は法定速度で走ってた、出ててもせいぜい100以下」とか言ってんのかなぁ
>>697
いや？
君はハイビーム信者なの？
法は守ってもらわないと 当クラブの会員であります「末広雅洋」君が・・。
津ライオンズクラブ新年例会はこれからなのかな
>>696
白山高校っていう田舎の高卒でそのまま地元で会社社長やってるから
地元企業や有力者、おそらく政治家ともパイプあるし
地元高卒同窓生のネットワークもあるだろうから
ネット工作くらい言われなくてもやってんじゃね
暴走仲間ならお友達かばいたいだろうな >>660
加害者は一般道を100ｋ以上で走行して
タクシーにぶつかったんだから人殺しだな 車怖い
なんでそんなスピードでるようになってんのて思う
時速５０ｋｍくらいしかでなようにすればいいのに
あと大きすぎる車も禁止、みんなマーチくらいのに乗りなさい
マスコミはビーイングにもタクシー会社にも
ひっつく意向
よって亡くなられた被害者だけ晒して
終了
>>696
そりゃ、病院の末広雅洋社長の指示の下、株式会社ビーイング社員が必死こいて擁護工作に走ってる最中だからな
今ごろドラレコの持ち主にカネを積んで警察に協力させないようにしてるだろう
証拠隠滅して、逮捕を免れたいんだろうし >>675
50キロオーバーで直進側が危険運転で一方的加害になる
たぶん100キロオーバーくらいやらかしているのでベンツアウト >>709
警察に協力させないってもうとっくに動画は警察に行ってるでしょ >>707
本当にそう思うよ。
包丁やカッターやドライバーを持ち歩いていただけで捕まるのにね
人を殺すスピードが簡単に出せる仕様がおかしい。 >>711
どうだろう
警察に行ってたら、マスコミで報道されてると思うけど >>709
動画のうpは警察提出して返却後だってさ
すでに警察は動画持ってる
証言もとってるだろう >>714
本人がツイートしてたから警察には提出されてるよ >>700
弁護士は「素直に認めて被害者と示談してどうにか禁固刑は回避しないと」と言っているかもね。
会社役員だと禁固刑以上はまずいんじゃなかったかな？ 動画見るとすごいよなー
50～70kmで走ってるドラレコ車の隣を一瞬で抜き去り点になるんだものな
こんな速度で走られたら俺もたぶん道路に合流する判断誤るわ、こんなん見切れん
右折禁止の所で右折しようとしたのも確かに悪いだろうけど左に出ても殺ってるだろう
そのうちテレビとかで被害者遺族出てくる。
そりゃあ4人も死んだら、物凄いことになる
石橋の事件ですら、あの有様だからね。
この社長は猛スピードで走行してたから20年行くと思う。
逆に行かなかったらおかしい
ベンツは見事なフルフラップ衝突の破損だな
タクシー見えて無いだろこれ
関係者は書き込まないほうがいいぞ
刑事事件だから、検察も裁判所も何でもしてくるよ
>>701
夜間はハイビーム義務だよ。
横断事故を起こす原因はロービームが多いんだよ。 ところで、あのタクシーの破損具合からして横転した？
>>720
正月絡みとか原宿暴走、浦安ひきずりに持って行かれたというか
上場企業なんで出来ればあまり報道したくないって気持ちがどこの局にもあるんじゃねーの？
週明けの各局各ワイドショーの扱いではっきりすると思うよ
知らんけど地元で提供番組あったりするのかどうかは焦点だな しかし本当にタイミングが悪い。
あと１０秒ずれていれば双方とも今までどおりの生活が続いていたのに。
>>717
禁固刑以上は会社がクビにできるんだよね 危険運転致死罪で懲役２０年は行くかな。
残りの人生はずっと塀の中か。
>>726
真横からまっすぐ入られてそのままだろ
横転とかしてないと思うよ
底面の状況からおそらくフレームの半分くらいまで入っただろ >>733
左側のAピラーが破断していたから横転したのかと思ったよ >>730
でも田舎の親族企業の社長なんやろ？
社長からは引っ込めるかもしれないけどさあ 基地外をドラレコで捉えたら
すぐ警察に通報する社会がいいな
こんな奴を野放しにしてはいけない
こんな速度出す基地外は死刑にすべき
４人も殺してるんだし
>>727
個人的に大きく取り上げてもらいたいね。
じゃなきゃ殺された4人が可哀想だ >>4
ここ走ったことある人間でこの時間に50キロと思うバカはいないんだよなあ
高速かと思う速度で流れてて怖い ３車線道路って、横断禁止じゃなければ横断していいんだ。何言ってるか分かんね(´・ω・｀)
左フェンダーミラーの向き的に横転したように見えるな
地面に押されて軸回転した感じ
>>738
おっしゃる通りです
末広雅洋はもちろん、同級生の妻と二人の娘も死んで詫びなさい よくよく考えたら、俺、ドリフトしながら曲がってたわ(´・ω・｀)
>>735
今回の件で会社自体が無くなるかもしれないけどね。
代表権を持った社長の犯罪だから廃業の可能性は高いと思うよ。 さすがに150キロで側面衝突する動画は探してもないな
>>748
そうかなぁ
嫁とか娘とか親族が後釜に据えられるだけじゃ？
従業員何百人規模らしいし お前ら、心配しなくても
刑事で懲役喰らうだろうし
社長の地位も解任されて
民事で億以上の賠償金を支払うことになる。
奥さんと離婚して財産分与する暇もない。
奥さんと娘さんには、今後の当面のための最低限の金しか残らない。
4人も死亡させてるからな。
>>752
いや一族会社じゃ無いよ、この社長は建築関係やアパレルやってから今の会社に転職してる >>725
馬鹿なの？
道交法違反をしぬまで読み返せ >>748
いや一族会社じゃ無いよ、社長を据え変えればいいだけの話 >>754
そうなんだ
じゃあ普通に首で会社は存続なんじゃないの
とっとと他人事コメントも出してるしよ これだけ死傷者が出たという事は乗用車側がそうとうスピードだしていたな
＞タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った
乗客1人は無傷ってことだよな？
どこの席に座ってたのか気になる
>>749
モタスポなら割とある事故。スピンしたところに突っ込むとか
サイドドアビームも付いたのは近年の話(´・ω・｀) >>761
乗客の一人は意識不明の重体からお亡くなり >>750
むしろ、このケースだとシートベルトをしてない方がカラダが逃げやすくなって助かる確率が高いだろうな 日本に会社は数あるけど社長が4人も殺してる会社って相当レアだな
>>764
いや、それは一応、対向車が居ない場合の話だよな、夜道で街灯とか見通しが悪い場所ではハイビームを推奨だよ >>762
香港かどこかのなら、青信号で交差点に進入したタクシーだかに
赤信号無視した高級スポーツカーが側面から突っ込んで一瞬でドラレコの画面から消える有名なのあるぞ。 >>723
一般人なら危険運転で残り余生は務所だけど
上場企業では顧問弁護に法務担当
会長以下役員役職動ける人は数十人いて
今日も臨時出勤してるだろうからどうなるか タクシー側は横断禁止区域だったの？
そうじゃないならタクシーは全く悪くないよね？
>>766
むしろ４人亡くなって、1人重症の会社は新年から会社は営業出来ないんじゃないか？ >>773
悪くないけど、乗客を乗せてるからには、やるべきではなかった >>773
右折禁止ではない。
末広が法定速度をはるかに超過した時速140キロ近くで接近したからタクシーは予見不可能だった。 こんな奴でも300人の社長で結婚して
娘2人いるのに
俺らと来たら…
>>759
それは企業としては続けていかないと従業員の生活もあるしな
ただ、このベンツが会社の持ち物であれば仕事内となって企業側の責任も問われるけどね
だから大手になると、運転手雇って社長は運転しないようにするんだけどね
まだ娘二人が成人してるのが救いか、 >>769
>>777
ああ、じゃあちょうどこんな感じなんだろうね
実際見ると音がパカッって感じで思ったのと違ったわ
やっぱ異次元だな >>775,776
そっかタクシー悪くなくて良かった
速度も150は出てそうだしこの社長には確実に重い判決を望むわ >>775
遠回りしたら料金が高くなるから客から文句が出る
中央分離帯に切れ目があるのが悪い >>780
確実に出てる、何でこんなに雪が降って街灯も無い見通しも悪いのに飛ばしたのか不思議なくらい飛ばしてる >>771
業務中の事故ではなさそうだし弁護に会社のリソース使うと会社に賠償請求の矛先向けられかねないし、
オーナー会長が社長を見捨てるかもしれない。 あれは道路も悪いよな。安全のために左折すれば
何左折しとんじゃわれー遠回りすんなや右折しろボケー
みたいに言うやつ絶対いるし
中央分離帯塞げよ
>>771
まともな法務部門があるのなら、そもそも社長に危険運転をやらせない。
あったとしても、納品物に対するクレーム処理とかやるだけでしょう。
今日も出勤しているだろうということは同意する。 ビーイングの社員の皆さんは年明け早々大変ですね(笑)
止まれる自信があるならともかく、こんなアホみたいスピードを出す馬鹿は死刑でいいだろ。
>>785
動画よく見てみ
街灯はあるで点灯しとるがな >>732
危険運転致死で法定速度2倍で懲役6年(求刑8年)という例がある。 >>785
あんた、ロービームで良いと言ってたんじゃないの？ >>780
俺の体感だとドラレコ車60km/h前後、白ベンツ140～150km/hくらいじゃね？ 苫小牧で軽の親子殺した奴も120キロ位出してたってな
これは民事になって任意保険会社大変だわ。
当然、自賠責分は引かれるけど。
撮影した車が60km/hなら、ベンツは軽く180km/h超えてるだろ
>>775
分かってないな。客がいるからこそここて右折してるだよ。遠回りになるの分かっててここ危ないですから一旦左言ってから先でUターンでもいいですか？って聞いて、いいよ。っていう客がどれくらいいると思ってるんだよ >>761
>乗客1人は無傷ってことだよな？
>どこの席に座ってたのか気になる
重体だかだけど運転席の後ろ
つまりタクシーは第三車線に停車してたのではなく、第二車線のあたりでもう一台の影にいた暴走車に気づいた 言えることは基本的な交通ルールを守らない人間ほど過失割合だの優先だの主張するよな
交通事故で裁くのは交通ルール守って運転してた場合のみでいいだろ
ここまで速度超過のやつは殺人未遂で裁くべき
普通に死刑で
>>788
一部上場なら役員は運転禁止で
運転手付きの車をあてがうよな
ジャスダックだと緩いのだろうな >>94
本当それ思った
わざわざご丁寧に書いてさ
ちゃんと社長のスピードも書かなきゃ おんなスピードで飛ばして子供とかジジババがふらっと飛び出したらとか
どっかの不良が無謀運転で正面衝突しにきたり突然ガキどもの車とか横切ったら
どーしようとか、想像できないような人間なのかしら？？
>>813
もみ消せると思ってそう
若い頃のDQN話を武勇伝に
動画作るくらいだから >>7
ドラレコは広角レンズで遠近感が付きやすい
それを差し引いてもトンデモナイ速度超過だろうな。 ドラレコは参考になる程度で事故が起こった時点で速度超過があった事の証明にはならない
>>817
判例から見ても末広は執行猶予なしの有罪判決 偏差値37のDQN取締役社長がやんちゃして4人殺してんだから、上場廃止にしろよ
>>217
塞いだっていうか停車はしてなかったと思うで
物凄い低い確率での出合い頭衝突 タクシーは2台呼ばれてて
事故車はあとからついていく形だった事
こういうシチュエーションの事故多いよね
車線横断とか
実際、過失割合はどんなもんだろう？
ベンツはスピード超過はもちろんだけど、タクシーは直進車を妨げたわけだから過失がないとは言えない？
でもまあ６０ｋｍで走ってたとしても２秒ぐらいしか違わなくね？
いけたとしてもスレスレだったことになる
タクシーの運ちゃんの判断ミスもあるな
当日のタクシーの動き。
>>823
180km/h出してたら遥か彼方でベンツ見えないだろ >>827
そうなんだよ。でも、直進車を妨げたわけじゃん？ >>820
ベンツはブレーキかけて車線変更しているから出会い頭では無いと思う 三車線の右車線を猛スピードで爆走
中央車線と右車線に前走車
まとめて抜き去るため左車線に一気に車線変更
と、同時に駐車場からタクシー出現
>>822
ああやっぱりな。前のに釣られて行っちゃったんだな。
目的地も告げられず、前のに付いていってとか言われてたら
そうなりやすいしな。タクシー乗るときは気をつけたいね >>823
中央分離帯まで行って停止してたかにもよるよね
行くまでならタクシーの過失大きくなる
停止して反対車線をやり過ごしてる時ならベンツの過失大きくなる >>816
客が指示して右と言われたらそう運転する タクシーは 事故しちゃいかんよ 仮に事故しても
絶対 乗客を 重体や死亡させちゃいかんよ プロなんだからさ
右見て 左見て もう一度 右を見て発進だろうが ！
>>829
車線変更して思いっきり側面の真ん中にぶち当たるってどういうこと？
ぶつからないように車線変更したんじゃないの？ >>835
ベンツ「あ、車きてる！左に変えなきゃ」
タクシー「あ、車きてる！止まらなきゃ」
で２車線目でごっつんこかな？ >>557 別にタクシーがプロの運転手だなんて微塵も思っちゃいないよ
それ以前にベンツがせめて80くらいで走ってれば死者までは出ていない事故なんだよ >>834
でも150
見切れるスピードではないという タクシーからすれば駐車場から道路に出たところでいきなり右横に何かが現れて
ぶつかってきたようにしか思えんかっただろう
>>691 夜間はそれがなかなか難しいんだよ、まして運転というのは他者の運転をある程度當にしながら成り立ってるからね、そんなやつおらんやろをベースにみんな判断したりしてるわけで
これはベンツのスピードが想定外の気違いすぎなんだわ >>825
これさ、簡単に見えるけど片側三車線だよ >>834 やったかもしれないじゃん
ベンツのスピードが想定外なんだってばよ 白線5m破線5で1セット10m
ドラレコは1秒かからないくらいで通過してるので大体50kmで走行していると思われる
ベンツは130～140kmくらいの間では
>>828 全部ベンツが制限速度付近で走行してたらの話だよウスラ 夜で雨っていうのもね
影とか音、雰囲気では把握しづらいね
両者にとっては
こんな中央分離帯残しておくのが
めちゃくちゃ基地外
>>775 客を乗せてるときほどあいつらはそういう事をするんだよ
だにしてもベンツのスピードが抑えられてたら起きなかった事故だよ >>846
偏差値37のやんちゃ社長の180km/h運転の方が基地外 ドラレコの動画もうちょっと先まで見たかったけど悲惨なの写ってたんかな
>>850 まっすぐ走ってれば事故現場映像もあるはずだもんな、多分見せられないよなんだろうさ >>98
高校出て、自衛隊入ったのもなんでだろう
不景気な時代でもないだろうし 日本の法律だと、対向車線の車が１００何十キロ出してようが、右折車が悪いってことになるの？？
>>836
間が悪かったね、すべてはベンツの極端な速度が原因 357 名前:名無しさん [sage] :2019/01/06(日) 16:36:05.23 ID:ocg3NIP1
末広さん、一身上の都合で会社辞めたな
>>764
改正じゃないよ
昔から原則ハイビームだけど街中では対向車やら先行車があってハイビームにできないだけ >>855
バイク直進が死亡で右折車が無罪になったの前にあった
ただ裁判で長いことかかっていたような、バイクの過剰な速度違反がなかなか証明できない
今じゃドラレコあるから簡単かもしれない 雨の夜とか時速２０キロで走るわ
何も見えないじゃん
だいたい昼間と夜間の制限速度が同じなのはおかしい
かっとびベンツちゃんは、B童話の御国のドワーフかな
砂川の一家4人が死んだ事故で23年食らったやつも直前の防犯カメラの映像から速度割り出してたから
今回のドラレコ映像も十分に証拠になるでしょ
まああっちは信号無視でこっちはタクシーにも過失取られそうだから10年くらいかな
>>861
何も見えなければ運転しないのが建前
例え低速でも事故を起こせばお前が悪い 会社のプロモーションビデオでもベンツ乗って登場してた。
社長、車が好きだったんだろね。
いまはそれほどでもないと思うけどｗ
スピード違反がなかったとしても車線を塞いでたら事故は起きやすい
仮にベンツがスピード違反してなかったとしたらタクシーの過失が大きくなるんだし
この事故は同じくタクシーの過失という事になる
ベンツのスピード違反はミスリードだよ
スピード違反はこの事故に直接影響する過失ではないから、今回はなんの問題もない行為と判断される
>>858
本人の意思か
会長の指示か
いずれにせよ早計ではなかろうか >>858
元のソースくれ
どのみちここまで決定的な映像残されたら言い逃れはできないからなぁ。
如何に減刑できるかしかないわな。 ただの衝突なら過失割合
ベンツ 6
タクシー 4
あのスピードじゃ8～9割になるだろうな
人間いつどこで死ぬかなんてわからんよな、生きてるうちにやりたいことやっておかないとな
>>87
150ってキチガイじゃねーか。
警察は機能してない世界なのか？？？ >>868
安全確認をして進入しても異常なスピード超過の車が暴走してきたら事故になる
乗用車がスピード違反をしていなければ常識的な安全確認で対応できるから事故にならないのでは？ >>7
一般道でこんなスピード出すって頭おかしいわ お前らこの会社は
公益社団法人みえ犯罪被害者総合支援センター
に加盟しているりっぱな会社なんだぞ
>>696
土木工事積算ソフトの会社。
これを入れてない会社は入札すら参加できない >>879
依願退職の体をとりましたのね。懲戒解雇の回避ですね。 >>882
見通しいい道だしまあ安全確認が不十分だったのは確か この場所は、右折で出るのが常態化してるの？
三重のタクシー内には、車内カメラとか付いてないの？
運転手が右折を一言でも断りを入れていて
客が行けって言ってたら、
裁判てはどうなるのかね
争うのだろうか
今時タクシーもドラレコつけてるだろうからタクシー視点の映像は警察が押収してるのかな
>>7
これが40キロ差のわけない
こんな異常なスピード出して抜いていく奴は全然いないぞ
150キロは出てるだろ 一般的には店から出たタクシー側が悪いけど、
状況がどんなかが分からないね？
乗客亡くなったたとはタクシー側も大変だ
>>879
社長辞職だけでなく取締役も辞任というところがポイントだな。
解任のための株主総会開かずに済む。 >>853 どうせ暴走族か何かで事故って自衛隊じゃないのか？？
犯罪歴があり姓を変えたとかね 想像だけど白山高校ならあり得るぞ
この時代は暴走族が流行っていたからね
ＨＰでも若いころはガソリン代にすべてを使っていたと言ってたしね >>874
社会的制裁は受けてるか
ほとぼり覚めた頃に復帰か 衝突する前のベンツの動画上がってたけど
アクセルベタ踏みなんじゃないかってくらい異常にスピードが出てたな。
仮にタクシーが最新ベンツでも>>7の速度で横から突っ込まれたら助からんわ >>879
そりゃそうだろ
4人死んでるのに取引先のとこに訪問とか出来るわけない うちのお父さん、白山高校出で上場企業の社長なんだよ。車はメルセデスAMGだし～洋服とか買い物はいつも高島屋か松坂屋。娘2人は散々自慢してきたのに、人生変わっちゃったね。可哀想だわ。
一般道をあの速度で走ってる事はお巡りは触れないつもりなの？
事故の要因となるというほかに、危険運転として処罰しろよ
なんのためのドラレコなんだよ、なんのための警察なんだ
>>868
バカだなぁ
いやーバカだ
本当にバカだ ベンツのレーダーはどうなってたのかな？
切ってた？速度出過ぎてたとか
ドラレコも切ってたのかな？
>>907
家族も皆スピード狂なのだろう
昔の彼女が高速の追い越し車線で140キロぐらい出しよって怖かったぞ
下手くそやから後ろから煽られたらスピード上げていくんやな
横で乗ってたら怖い怖い
家族も注意しないってことは同類 >>858
仕事辞めたら賠償できるのか？
死ぬまで働いて賠償しろよ >>917
こんな危険運転していて全額保険がおりるとは思えないけど
殺ったモン勝ちじゃん >>921
クリスマスも年末年始も関係ないやつが言っております 3日の夜に亡くなった大西さん
春に結婚予定だってよ
>>834
前のタクシーのあとについてって、と客に言われたらどうすりゃいいのさ、、、
前のタクシーが悪いのかついてくアホが悪いのか
いやあんなスピードで走るアホが1番悪いだろ。70キロくらいなら絶対に起こらん事故だ。
この社長は問題人間だよ。想像力や危機管理能力やもしもの時最悪の場合の想定が出来ていない。
欠陥人間だ。 ID:VGRQgB6z0 は取締役と従業員の区別がつかない人か｡｡｡ ┐(´д｀)┌
>>919
被害者への賠償は、たとえ飲酒してたとしても出る。
本人（ベンツ）の怪我とか車の補償はもしかしたら、出ないかも知れんが… >>930
自賠責3000万はさすがに出るだろうが任意の対人は保険会社が
賠償額自体とタクシー側の過失を争うだろうから微妙かも。 >>929
区別ついてないのはあんたやろ
取締役解任＝会社退職じゃないよ
大臣辞職＝議員辞職じゃないのと一緒 >>895 地元では腕利きの弁護士事務所が顧問弁護士だからね
知恵は入ってるよ >>931
タクシー側が人身傷害特約に入っていれば
遺族に入って過失関係なく全額賠償金が出る >>931
まあ、過失割合は揉めるかもね。
運転手（ベンツ）としては、早めに示談で済ませたいだろうが、保険会社は裁判に持ち込むかもね。 >>936
過失割合で揉めようが、遺族へ入る金額はほとんど同じ >>7
いやいやいや
高速道路かよ
こんなキチガイ飛ばしてたら幾ら左右安全確認してたって無理だっつの
ベンツバカ死ねよ >>937
そうだね、賠償額で揉めた場合だね、被害者多いと納得しない遺族が出る確率高いから、保険会社が示談を早々に諦めて裁判になる事が多い。 現場付近に15年住んでたけど車線横断して反対車線に出るなんて
友人知人含めてやろうとするやつはいなかった
ただ松菱付近のタクシーはやってた
いきなり前を塞がれたこともある
そりゃ禁止されてないかも知れんが死んじゃったらどうすんの
棺桶の中でオレは悪くねーって叫ぶのか？
あとベンツの運転手は死ねばよかったのに
>>868
＞仮にベンツがスピード違反してなかったとしたらタクシーの過失が大きくなるんだし
仮にベンツがスピード違反していたとしたらタクシーの過失が小さくなるということを
>>868自らが言ってるように読みとれるがどうよ？ >>939
賠償額は基準がしっかり決まってるから
ほぼ揉めないよ・・・ 内臓グッチャグッチャだな。死んだ方がマシ。
ベンツのクソ野郎逮捕だろ。タクシーが夜中に無理するわけない。
>>620
なるかよアホw
ひょっとして雲助さんが応援にでも来てるのか？ >>7
雨の夜で黒いタクシーでベンツ乗りは動体視力衰えたジジイなんだろ
20キロも減速できてないだろうね
最近増えてる硬い車を飛ばすジジイどもはマジで恐ろしい >>655
？？？
一方的にベンツが悪となるわけねーだろw
タクシーの過失大がベンツの暴走程度でひっくり返るとか >>940
分離帯に切れ目があるんだから、横断、右折、Uターンはいたはず。
事故もあったはず。
こんなに大きな事故はなかったんだろう。 >>710
ならねえよアホw
制限速度60の幹線道路だし、せいぜい重過失 >>945 知り合いなのか知らんけどよ、間違いはちゃんと認めないとダメだろ
日本人ならよ >>946
動画をよく見ると2秒弱くらいブレーキランプが光ってるよ。
高性能車はブレーキがそれなりに良いから（ましてや高速走行が多いドイツ車）、
それなりに減速はしてると思う。ただ、いかんせん元の速度が速すぎるからな
衝突時の速度は低く見ても70キロは出てるかな。70～110くらいじゃないか？衝突時の速度は 三菱あたりであの追い越し速度なら
マツビシあたりから猛スピードで信号を止まらずに行こうとしていたと察するわ
23号線は飛ばせるというけど信号はあるからね
普通なら飛ばさない
これで会社に残れるメンタルが凄いわ
創業家出身なんかな？
普通は退職するだろ
>>696
実際タクシーが悪いんだから仕方ないだろ
ベンツの暴走も問題だが、事実はきちんと理解しろ >>951
危険運転致死だと思うよ。
150km/hくらい出してて4人死んでるなんて、なかなかない。 >>717
素直に認めるのはタクシー会社の方だろうに
民事は揉めるだろうなこれ
ベンツが一方的に悪いなどという感情的なレスつけるようなやつが原告だったら確実に >>956
どっちも悪いが、過失割合は圧倒的に人死なせてるベンツで、ベンツが速度超過してなきゃ死なずに済んだ >955
だな、社長と他の会社の役員を降りただけで
退職ではない。
よその会社でも、役員解任して部長付になったりする会社もある
>>907
働き盛りの男性三人殺したから賠償金5億こえるでこれ
異様な速度だしたのが原因とみなされるだろうから
保険会社も拒否する案件やろね
昔なら、娘売ってソープに沈めるパターンよ >>624
プロってフィルターかかっているけど、運転技術が上手というわけじゃないからな 上場企業社長、AMGだからってベンツの速度超過ばかり責められてる気がする
まるでベンツが悪いで決まった書き込み多いけど、やはり人を乗せて走るプロのタクシー運転手が全面的に悪いわ。
プロなら ここは皆が飛ばすのを知ってたはずだし。低脳な運転手の違反が悪いよ
今の道交法ではタクシーがが悪いとなるね。
いくら相手が飛ばしてても、
直進車を見てれば事故を起こさないから。
まさか150キロで走る車などないという思い込みが生んだ事故。
仮に速度超過も一般的な範囲で、全員怪我ですんだ場合は、お互い50％かもしくはベンツが40％で済んでたかもね
乗客はタクシー会社から見舞金示談だろうな
まあ、どのみち速度超過で人殺してるから、言い逃れはできんや
仮に150km出してたら一秒間に40メートル進むのか
目測だと120km/hぐらい出してて衝突時90～100ぐらいだろう
>>970
高速ならまだしも、一般道でやるレベルじゃねえわ
正気じゃない、頭おかしい
殺すべくして殺した殺人運転だよ 150キロって公表された数字？
自分の体感だとドライブレコーダーの映像はかなり早く感じて、恐怖も感じるけれど、
実際の運転だと普通だったりする
150も出てたらハリウッド映画並みにタクシーでが吹っ飛ぶと思うんだけど
発表早すぎワロタ
ネットすげえ見てるんだろうな
ドラレコ映像なかったら被害者で逃げ切るつもりだったんだろうな
>>968
夜中に暗い色の服着て、無謀にも横断歩道が無い場所 の幹線道路を渡る老人 はね殺したら どうなるの？ 常識外れな速度で暴走してたベンツの過失割合が下がるわけないだろ。
タクシー側に一定の過失を負わせても、急制動で止まり切れないほどの高速度を一般道で出してた時点でベンツ側アウトだわ。
逮捕されるような事案だと思うけど逮捕はされてないのか
>>972
あのタクシーの惨状見て吹っ飛んでないと思ってるの？
ぶつかる時に100kmは出てないとああわならんぞ？ タクシーの過失って今回はとられても3くらいじゃないか？分からんけど
ベンツ：タクシーで6：4ってのはないだろう～。でも、法律や判例って無茶苦茶な事も多いから何とも言えんが
飛ばしすぎだろベンツ
シャブ食ってんの？？ベンツと擁護してる馬鹿
事故が起きるとこは決まってるんだから速度を自動で取り締まれよ
運転手はバカも多いんだから一般道を100ｋで飛ばすのは珍しくないかなあ
こんなコンプライアンス欠如した欠陥人間が社長だった会社とか
欠陥品ばかりだろうよ
コンプライアンス守れという側が、三人も殺人するとか
ほんまありえねー
過失割合うんぬんで揉めても死んだ人たちは帰ってこないから悲しいねえ
高速バスとかタクシーとか他人に命預けるものは極力使わんわ
車って意外と高速でぶつかっても想像より凹まない（潰れない）
ただし、それは前からの衝突なんだよな。今回でいうとベンツのぶつかり方
タクシーが悲惨だったのは、元々弱い側面というのとクラウンコンフォート自体が設計があまりにも古いから
側面衝突安全性が相当低い。そして、ベンツそのものの重量が重い（事故は重い方が有利）
だから、タクシーの凹み方がえぐいから相当な速度に見えて、そこまでないかもしれない
それくらいタクシーの負の三要素は不幸だった。（側面、設計の古さ、ベンツの重さ）
とはいえ、ベンツは120キロは出してるだろうし、衝突時に80キロくらいしか減速出来てないだろうね。
>>848
あいつらだのそう言う事だのw
客の要求だから仕方がないだろ？
断ったらクレームだぞ？
君って仕事したことも無い人？ >>823
多分タクシー70ベンツ30くらい
タクシーは幹線道路に道路外から入って右に曲がろうと3車線横断してる
これだけで基本割合は85
しかも夜間で車が見にくいのでその分も別途追加
ベンツは速度超過で多分重過失認定はされるので20プラス
まあ70くらいかと
もう少し色をつけたとしてもタクシーの方が割合は重くなるはず >>989
釣りか？
あの速度で一般道爆走してたベンツの過失割合がそんな低いわけねえから >>989
30km/h超過ぐらいまでならそうだろうね。 こういう時に擁護コメントを書き込む社員って、やっぱり評価が上がったりするんかな？
大企業よりも、中小の一族経営だったらありそうだな
あんなスピード出されたら車線変更もできんわ
極刑にしろ
23号よく使うしキチガイは排除で
>>968
その場合ベンツは20以下
道路外から幹線道路に右に入っての事故なんで、タクシーの一方的過失が取られても不思議ではない >>972
ベンツが一方的に悪いと言ってるやつが言ってる数字
まあ100は超えてるとは思うが、120は出てたかどうか
仮に出てたとしても裁判で通用するほどの説得力がある立証ができるかどうか lud20230202163630ca
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