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http://www.afpbb.com/articles/-/3205247?cx_part=top_latest

日産自動車、中国の新車販売156万台超 過去最高を更新
2019年1月7日 17:42　
発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]

【1月7日 Xinhua News】日産自動車の中国法人、日産（中国）投資はこのほど、中国での2018年の累計販売台数が前年比2.9％増の約156万台だったと発表した。自動車産業全体が低迷する中、日産自動車と傘下の東風日産、東風啓辰を含む乗用車事業、東風汽車と鄭州日産汽車を含む小型商用車事業は、2018年も安定した伸びを見せた。

　昨年12月の小型商用車事業（東風汽車と鄭州日産汽車）の販売台数は前年比16.7％増の2万4427台だった。自動車産業で乗用車事業の業績が全般的に悪化する中でも、東風日産の12月の販売は好調で、昨年通年（1〜12月）でも最高月間販売台数を記録した。シルフィ（軒逸）やエクストレイル（奇駿）、キャシュカイ（逍客）、ティアナ（天籟）、ヴェヌーシア（啓辰）D60、T60、T70、T90が同社乗用車事業の中心モデルとなっている。

　日産自動車専務執行役員で東風汽車総裁の内田誠氏は「業界全体の販売台数は過去4カ月で減少傾向が見られたが、日産は今年、依然増加傾向を維持できた。傘下の三大事業分野も着実に成長しており、引き続き市場シェアの拡大を継続し、良好な利益水準を維持していく」と述べた。

　日産は昨年、中国で電気自動車（EV）2車種を投入しており、今年も3車種の発表を見込んでいる。傘下の小型商用車事業と乗用車事業の各種EVの累計販売台数は昨年末時点で3万7000万台だった。また、東風日産と東風啓辰の主要車種にはすでにインテリジェント・コネクテッド・システムが搭載されており、他車種への展開も予定している。さらに、日産が開発した自動運転技術「プロパイロット」も2019年には中国市場に投入される。

　内田氏は「われわれは2019年、中国経済と自動車市場の持続的成長に大きな自信がある。日産自動車は、今後も生産や研究開発、販売ネットワーク、アフターサービス、電子商取引、企業の社会的責任、人材育成への投資に注力していく」と表明した。(c)Xinhua News/AFPBB News

犯人はゴーン

ルノー分か？

流石ゴーンさんや

守銭奴ゴーンにも一定の功績があったことは認めるよ

でも金に汚すぎて尊敬は出来ないな

コーンスターチまじ？

日産改め、中産に改称したらいいじゃんww

反日デモ起きる度に壊されるのになぜ買うのかよくわからんな

ゴーンの手腕を妬む日本人がいるんだよな。

海外と日本じゃまるでラインナップ違うからな。
別の会社みたい。
スバルぐらいかな、やや近いのは、マツダもか。

新車買えるような裕福層はアウディ乗ってるイメージ
中間層は中華の偽物乗ってるイメージ
中華に乗せておいて人口減らした方がいいんじゃね？

全人口のレーテン1パーセントも日産はない半日してるニダ〜

年間新車販売台数

中国 2800万台
日本 430万台（半分は軽）

国民の平均年齢

アメリカ ３７［才］
中国 ３５
印度 ２８
日本 ４８

人口

アメリカ ３［億人］
中国 １３
印度 １３
日本 １

チンコロ向けにはこんなもんが丁度良いわ。

>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
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中国なんか中国国内で幾ら稼いでも海外への送金は禁止か出来ても制限が非常に厳しいらしいじゃねえかよ。おまけに中央政府や地元政府が突然、都合の良い様に法律を変えたりするし、
他国と政治問題が起きれば勝手に拘束をして最悪、死刑も有り得る危険極まりない国だ。観光ですら行くべきじゃない。

販売促進費

会社自体がロンダ会社ｗ

な？
こうして日本人も中国人の皆さんのおかげで生きられてるんやで

利益の半分をルノーが持っていきます

>>17
？？？

海外で売れる製品を作らない企業は生き残れない
じり貧の日本市場などどうでもいい

あーこれはファーウェイなどを排除できないな

>>14
うーん。これ見ると考えさせられるな。
う

>>13
人口比で考えると中国は４３００万台くらい売れて日本と同じだからなぁ
やっぱり貧乏な国だよ中国は

>>26
だから？

中国での米国製品不買運動を受けて日本車に特需きてる

利益の４０％はフランス国営企業のルノーに献上

>>28
中国なんか中国国内で幾ら稼いでも海外への送金は禁止か出来ても制限が非常に厳しいらしいじゃねえかよ。おまけに中央政府や地元政府が突然、都合の良い様に法律を変えたりするし、
他国と政治問題が起きれば勝手に拘束をして最悪、死刑も有り得る危険極まりない国だ。観光ですら行くべきじゃない。

どうせ過半数に必要な残りの株式はフランス政府が確保済みなんやろな

>>26
そう内陸部に貧乏人が8億人もいる
それらが高度経済成長よろしくモノを買い始めてる

一方で日本は安物の老人が日本にぶら下がり口先だけ愛国を叫んでる状態
モノを買わないし、買えない

所で、台湾の裕論汽車は、（ユーロン）車生産から撤退したの？

日産ルノー連合が世界一になったのは中国市場での躍進が大きかったのはちょっと調べれば分かる
それを分からない奴が、ゴーンを批判し西川を応援して国内回帰だのバカなことを言っている

PASの方が先、カルロス・タバレス

>>34
でもゴーンは応援したくない
あいつは日本人に対してはクズだ

中国は日本への対抗措置として中国国内での
日本車の販売禁止しろよ
ここって時に甘すぎるんだよな、中国は

>>26
中国は人口が約13.8億人らしいが金持ちは1億だか2億人だけらしいからな。

中国市場は日本の命綱になってる

日産の日本国内での販売台数が45万台くらい

一方日本人にはセルフ経済制裁中

中国は日本まで敵にしたくないから美味しい状態だぞ

>>32
高齢化の度合いで言うと中国の方がひどそうだが

ゴーンも天国で喜んでくれてるだろう

さすがゴーン
トップセールスしてたもんな
ゴーンの後任はゴーンしかいないな

>>43
いや日本が最先端だ
いずれ中国はじめ他の国も追いつくだろけど、日本は10年は先行してる

日産を中国に売り渡す下準備完了か

>>46
確かに中国の役人の買収やらはゴーンに任せた方がいい気はする。