トヨタ自動車は1月14日（米国東部時間）、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。 https://response.jp/article/2019/01/15/318021.html http://2chb.net/r/newsplus/1547515717/ ロードスターRFをパクりにいって大失敗
コックピットも最終型みたいにドライバー向きにしろよ
7、80年代のロボットものをイメージするデザインだな
なんか、ヌメーってしたデザインでカッコ悪いな
富を独占している地方公務員ぐらいしか買えないじゃん
＞ >>14 主戦場が北米だとしたらタルガトップみたいなオープンモデルを作らないと売れないよ。アメリカってそういう国。
こんなスペックで日本価格800万らしいで
２Ｌで３５０万 ３Ｌで４５０万
絶望的にかっこ悪い
ナンバー付けたらなおブサイク
イギリス価格が680万なので、日本に来たら900万クラスもある
レクサスISの初期型みたいなリアデザイン
最高出力340psの直6・3リットル
>>1 だからエンジンは直6・3リットル1本にしぼれって
86の500万越え上級グレードはＧＲ仕様なので別枠になる
こんなんばっか
締まりの無いデザイン
2Lで 500
コンセプトモデルが目いっぱいカメラ目線だとすると、
モリゾウさんは、このデザインにGOサイン出したんだぁ
３Ｌで540万って公式で出てるのに
オーストリアで作られるようだから輸入となり、アメリカは関税がかかり、日本はかからない
ヘッドライトの一部が変形してる車はそれだけで台無しだ
予想価格600万！？この車に！？
6.3Lターボの出力が350psしかないことに
>>61 スープラ＝日産のフェアレディZが売れてるからパクってやれで作った車
庶民が頑張って買えるとすると今の日本じゃ500万が精々だろ
新生日産が再出発の車を何にするかも楽しみだ
まぁ、ここにエアロを入れてなんとかこってり盛ってそれらしくかっこよく見せると。
すぐの免許が無くなる
でこういうのに乗ったのが煽りやったり、猛スピードで突っ込んだりするんでしょ。
普通に今のGT-Rで良いかな、こんなの買うくらいなら。
「これならZ4買う」とか買えもしない隠キャが喚いてて草
>>66 餅伸ばした様なFDとRX8足して割ったような車だな
リアウィンドウのデザインもダサいな。
日本でスポーツカーを楽しむ環境はないだろ
顔のデザインでいいのが浮かばなかったら昔のままで出したほうがいいんじゃない？
何故こうなってしまったのかを社内で検証する必要があるな
買えもしないのにわざわざ買わないアピールしにくる負け組の醜さよ
デザインコンセプトは凝縮された過激な？
>>83 これなら無理してでもGTR買うわ
これじゃ無かったのかよ こういうのはおっさんが買うやろ
変態＝売国奴 石破チゲルは1992年、粗末なブツをぶら下げ
フロント周り変だと思ったらフェンダートップまでボンネットと一体化してんだな
ケツがダサすぎる
2リッターターボが500万
フロントバンパー、前後フェンダー、リアバンパーのアフターパーツ屋に頑張ってもらわない、使い物にならない。
>>107 日本のメーカーのデザインがダメなのは
86のモノコックストレッチしてポルセのエンジン載せたかったんでしょ
>>119 >>109 昔、MA70に乗ってたけどとにかく金食い虫だったな。
>>119 >>60 トヨタのデザイナーは
なんかアメリカで540万なら日本も540万と思ってる頭の悪い奴いるねｗ
>>130 そもそもどうしてBMWに作ってもらおうと思ったんだ？トヨタのフラッグシップスポーツカーだろ？
このデザインならオープンになるロードスターRFがいいわ
先生～！こっちの方が良いでぇ～す！ 86、BRZ無くなりそうだな。
>>131 これアメリカで売るクルマも【オーストラリアで製造】？
今だとオーダー抱えてまして
車もバイクも今のこういうのは海外向けに作ってる
>>132 >>145 >>36 何をどうすればこんなダサいクルマを作れるんだろ
ボディパネルの分割ラインが最悪
新しいもの受け入れられないな、相変わらずw 何をどうすればこんなダサいクルマを作れるんだろう
>>151 >>156 家のエルグランド売って、これに乗り換えたい
マツダロードスターが出て
>>112 >>27 >>158 3代目 >>162 そうかそうかエクステリア気に入らなかったらBMW買えばいいのね
中途半端の500万オーバー
なんかコンセプトモデルと全然違うんだけどいいのか？
>>161 >>166 新型Z4なら納得のデザインww
>>182 >>176 普段からこの手のスポーツカー作ってて完成したらあっさり公開したBMWは
幼稚園児が粘土で作った車と変わらない
無料でもいらない
>>192 >>182 こういうデザインが流行りなのかねえ…
インテリアはなんというか、まとまりがないというか、コンセプトを感じないなぁ
日本仕様なんて要らねぇだろ
今度のスープラ何かに似てると思ったらルパンの靴だ
>>193 >>154 ＞前後重量バランスも理想とされる50：50の配分を達成している。
>>208 >>210 >>2 >>211 シンプルが一番なのに見た目変なラインでごちゃごちゃでダメなんだよ。
>>216 >>78 法定速度で走ってて満足できるクルマじゃないやろ？
そもそもZ4のデザインが悪いしな
すんげぇ～ブサイクなんですけど...後ろはホンマ見るに耐えない。見てる方が恥ずかしいので買っても絶対シャッター付き車庫から出さないでねw。
マニュアルないの？
\\\|////////
>>218 2代目ダブルエックスはジウジアーロデザインのデロリアンと似ている
>>225 >>214 国産で売れてるのは圧倒的にミニバンと軽とプリウスだもんなぁ
誰が買うんだよ
>>112 >>222 >>231 スープラっぽさならレクサスRCの方がスープラっぽい
ショートホイールベースにして
>>237 セリカXXの方が良いよなあ
>>177 >>240 リアのブリスターフェンダーが
>>40 >>152 浜崎あゆみか！ >>244 >>237 アメリカでの予想価格は5万㌦だから
どうしたらこれを売ろうって頭になるんだろ？
86のネガな部分をちゃんと改良してきた感じ？
>>257 プロトタイプの方がデザイン良いのはあいかわらずだな
こんなナメクジみたいなのいくらで売る気？
>>251 ジュネーブモーターショーのこれを やはりジムニー買うわ！
>>169 なんでS-FR開発中止にしたの
コンセプトカーから
世代が進化するほどダサくなるフェアレディZの真似しなくてもいいんだぞ。
そういえば「グラファイトブラック」って言ってた色とも違うな
自動ブレーキをつけたらリトラクタブルヘッドライトを解禁すりゃいいのに。
コンセプトモデル上手く昇華させるマツダにスバルとトヨタ社員派遣しろw
>>230 フロントミッドシップ、或いは直6みたいな長いエンジンとか、デカイトランスミッションの車は、
あらゆる部分部分のバランスがおかしい
いまさらガソリンエンジンのスポーツカーとかなあ
>>275 86の時もそうだったが、ヘッドライトの造形が実売モデルになると急にチープになる。
これを「かっこ悪い」とか「醜い」って言ってるやつの乗ってる車ってなんだろうな
とりあえずマイチェンで後ろだけは大幅な手直しが入るだろうな。俺が画用紙に正しいカーデザインってやつを描いて送ってやりたいくらいだw
>>290 >>169 BMWに乗ってるから好きなんだけど、
スバルの黒歴史糞デザインを踏襲するダサいトヨタ スープラ(中身はBMW Z4)
>>169 VIDEO >>275 80スープラの目尻をひっかいて全体的にダサくしただけ
>>154 >>169 マツダ車にトヨタのエンブレムつけてや！
先代スープラってカッコ悪かったのに、それにオマージュしてどうすんだって話し
2019/01/15(火) 07:55:58.07 ID:lWw6GPlV0 >>11 >>11 >>11 車メーカーのデザイナーまじやべぇｗｗバカなのか？
これじゃ17年ぶりの意味無いだろ
WRX STI S209、かっこいいじゃん(´・ω・｀)
トキメキないよなあ
月産100台くらいか
>>314 結局、「名前だけ」じゃん。。なんの継承もしてない。ハチロクと同じ。
アルファのデザインのパクリな感じだな
>>234 724 名無しさん＠１周年[sage] 2019/01/15(火) 13:26:52.60 ID:y/hc+jGD0 ハリアーの2Lターボで400万オーバーやで
20年前のRX-8のエクステリアより何百倍も劣化させて新車で販売するトヨタってすごいわ
買えないくせに買わない理由を必死に考えて投稿する醜いスレはここですか？
プリウス出た時アキオちゃんブッサイクって言ってたけど
>>328 >>294 >>336 こんなバットマンカーみたいなデザイン、ダサくて。。。(´・ω・｀)
>>335 >>341 画像の背景がまたヤル気ないよな・・
目頭切開しすぎたみたいなライトが、もう少し並であれば、酷評さなかったかな
>>296 トヨタはなんでリトラクタブル・ヘッドライト を止めちゃったんだろう。
現行ロードスター、個人的には目が小さすぎて駄目だわ
>>283 BMW8シリーズ >>328 70スープラ イタリアデザインの化け物な 悪い点ばかりを
>>353 おまえたち買えない底辺が買わない言い訳をあれこれ述べるスレ
モチーフは
5万ドルスタートだから、3Lツインターボモデルはフル装備7万ドル切るくらいかな。
どうせお前らの意見なんて外国で売れれば180度変わるんだろ？
>>321 >>351 >>359 >>348 >>351 >>362 海外でも評判 VIDEO VIDEO ブラックだけはカッコよくなりそう。後の色は全部駄目だろ。
この前近所のスーパーに婆さんがダッヂチャレンジャー運転して来たけど超カッコ良かったわ。ええなーって思ったけど新型スープラにはそれを感じない。何もトキメかない。
>>369 >>298 >>373 >>370 世界的に不細工認定いただきました
>>355 感想を正直に言う
ヴェイルサイドみたいな
>>377 スープラに乗ってる奴って何処ででも評判が悪かったね
リトラは小型モーター技術を持ってた日本をシメ出すためにＥＵが仕組んだ策略という噂(´・ω・｀)
ルアーのリップのようないかりや長介さんの下唇みたいなのどうにかならんの
>>381 >>323 顔だけ見て、「ああ少しはましになったか」 と思ったら、全体でやっぱりトヨタだった
買うやつもセンスない芋なんだから
買えないおっさんたちが経済力のなさを責任転嫁する醜いスレ
80スープラ >>400 >>373 ここで文句言ってるのは買えない連中だな
GT-E仕様や赤白黒モザイクのラッピングををオプション設定すればいいのに
>>368 現行ロードスター、初代のデザイン回帰ってことなんだろうけどさ
>>389 このスープラは売れるよ
トヨタ社員は
Z4の方もデザインはいまいち、この分野の基準は９１１だから
Twitterでトヨタ公式アカウントの投稿に噛みついてる奴の安定のアニメアイコン率よ
>>360 >>407 >>76 >>418 車名トヨタ・スープラ
負け組「ダサい！買わない！」（買えない経済力ない）
なんでBMのZ４はカッコイイのに
>>417 >>424 ＞＞最大トルク500Nmを1600rpmという低回転で発生
>>424 これの世界 買った人はこんなふうにオーバーフェンダーつけてくれ スープラって本来ロングセリカだよな。
そもそも買えない負け組のおっさんたちが買わない理由を羅列するスレ
まぁどんなに格好よくてもおまいらは買えないからなｗｗ
70スープラは性能的には酷評されてた
>>448 ここで酷評されればされるほど売れる法則
>>448 >>439 >>413 赤の70スープラもなかなかカッコいい ドブスとはSEXしたくないからな
畔柳俊雄さんは今もお元気なのかな？スープラのデザインの評価をお聞きしたい スープラはBMWのZ4とコンセプトを共用してるんだよな
>>373 取敢えずハイパーFRを出せば
>>1 かっこいいけど、ボンネットとバンパーの合わせ目の線が太くなったり細くなったりしてるのは何故だ、めちゃくちゃ気になる
最近の車はモックアップを車体の半分しか作らないんだって
トヨタのデザイナーはみつおかに転職した方が良いだろマジな話
>>446 >>462 Ｚ４が先にありて、のデザインですね
>>462 レクサスのせいでダサめに作らなきゃいけないのも困ったもんだな
>>413 これはないよ。。。(´・ω・｀) 今回のスープラ 世界中のカーデザイナーが実車の画像見て腹抱えて笑い転げていそうな感じ
>>17 >>481 あんなに大きく見えた昔のスープラが
>>476 > スポーティドライブを気軽に楽しむ直4・2リットルターボ（同SZ-R/SZグレードに搭載）を用意する。
2by2にしないとカバンや上着の置く場所ないんだよ
>>436 トヨタはデザイン部門何とかしないと自滅するぞwww
また韓国人にバカにされるんだよ
>>489 アメリカで売れるには
こんなダサい車に700も払って買う馬鹿いるのかって話だ。
>>493 車乗り換える度に車幅が大きくなるから
>>112 これって20年前の車って言われてもわからんな
フロントバンパーの交換は必須だな。ノーマルダサすぎちゃん
>>501 >>1 これを貶して70スープラ上げって良くわからない
>>506 この手のスレで薀蓄垂れてダサいから買わないだの喚くキモオタって決して自分のクルマの話はしないよな
住宅が密集してる現在、今時、エンジンルームの全長を取る「直6」に時代じゃないでしょ。
>>505 >>518 >>522 >>523 >>516 >>528 >>527 車高ぺったぺたに落としてもフロント周りが社外品に頼らざるを得ないデザインってもうね
カッコいいとは言わないけど、まぁスープラだなというデザインではある。少なくとも86よりは好きだな。
>>532 アポロの月面探査車を見たときのコレジャナイ感を思い出した・・・ orz
なぜデザイナーを首にしないんだろう
先代80と30ソアラの頃から開発はもう日本に向いてなかったね
日産車もそうだけど曲線がだらしない
歴代のスポーツカーのダメな部分を継ぎ合わせたかのようなグロテスクさ。
重量1,520ｋｇで340馬力
アキオも心配してるが
日本でもドイツでもなく生産はオージーなのか
このデザインは車幅感覚が全く分からなそうだけど、実際のところどうだろう。
>>539 量販グレードが500万オーバーってところか？
>>32 >>550 アメリカ人はこんなデザイン好きなのかも知れない
たぶんニコちゃん大王をモチーフにしたんだと思うけど
>>524 おまえらはケチばかりつけやがってw たまにはホメろw
>>550 画像みてない想像では、ルームみたいな馬鹿デカ下品グリルか
ああ、高級なＬＣ５００より優れたエクステリアにする訳にいかないしな
>>567 せめてデザインだけでも速そうな感じにすれば良かったのに
これならセリカを復活させた方が良かった気がする
>>19 あと2年待てば手頃な電気自動車がたくさん出てきて
イカプリウスと同じデザイナーだろこれ
>>588 >>562 ＞トヨタの新型スープラをアロンソが絶賛。「毎日快適にドライブできるレーシングカーのよう」
>>575 まだ次期MAZDA、RX-〇の方がデザインはマシだな
80は大抵奇形エアロ、エアブレーキのようなGTウイング、色盲を疑うレベルのオールペンの3点が揃ってるよね
アメリカでの最安グレードが５万ドルだから日本で発売されれば６００万円オーバー確実だな
>>519 電気自動車とかだったら笑うｗ
お前ら新型クラウンや現行レクサスのデザインをボロクソに言っていたよなｗ
致命的にひどい
>>504 >>602 海外向けでもどこら辺の人達が買うんだろうか疑問沸く位置の車だよね
四つ目セリカの頃はトヨタのスポーツカーもカッコよかったのに
>>603 丸みのあるデザインは時間が経つと古くさくなるんだよ
コレで中身はＢＭＷというまさに誰得何がしたかったという謎が詰まった一品
>>620 >>613 インテリアがマジ安っぽいしダサい
ミニバンは文句無しなんだけどスポーツカー作らせると変なもん出来上がる
コルベットにトヨタのマーク貼った方がスープラっぽいわ
>>373 トヨタ車で一番まともにデザインできてるのはハイエースだな
賞をとったらデザイナーの名前が出るだろ
顔が絶望的にキモい
>>637 アキオ、しっかりしろよ
いつものグリル顔かと思ったら、さらに想像の斜め上を行くヒドさ
○○が買えない人が乗る車ってレッテル絶対出来るよね
>>639 なんかダサい、そしてそれにとどめを刺すトヨタエンブレム。おちんちん。
やっぱりGTRだなぁｗ >>646 前から見ると目頭切開整形顔で後ろから見るとタレ目
>>641 もういっそアストンマーチンのDB9のデザインでもパクれよ
>>661 がっかりさせられたってのが正直な感想(´・ω・`)
>>654 スープラ感出したいからって
それにしても酷いデザインだな
スープラってクルマはかっこいいけど、
今時のスポーツカーってダサカッコ悪いのがトレンドだろ。
トヨタの足を引っ張ろうとする勢力があるとすれば、
オプションでかっこいいグリルとエアロを出して、
近年の日本車のデザインってなんでこうもダサイんだ
フロントのノーズのエアインテークがハンパな大きさでダサい
うぉぉぉぉぉおおおおお！ >>649 たぶん2リッターのほうはプースラとか言われて蔑まれるんだろうなあ
現実 車詳しくないからわからんけど
>>674 >>668 そう言われれば
>>674 自分がかっこいいと思ったやつが乗ればいいんだよ
>>1 海外でも評価は散々だな
ナンパして振り向いてから何でもないですって言いたくなるような顔だな
フロントはエンツォフェラーリを思い出すんだけど、エンツォのデザイン嫌いだったわ
サイドからみたデザインは86だね
>>651 >>686 >>700 Z4より100万安かったら売れるだろ
86はデザイン有りだったが、何故こうなった？
プラットホームをBḾWのを使うってことは実質BḾW車じゃねーか
フロントは無難にまとめて来たけど尻周りが不細工過ぎるわｗ
4代目プリウスが絶望的にカッコ悪いデザインで登場してモデル存亡の危機らしいが
うぉぉぉぉぉおおおおお バイクも車も高くなりすぎ
新型スープラなんか見たことある思ったらうちのスバルR1 明らかに目つきが変質者
>>695 海外のデザイナーから見ればヨタデザインなんざ
>>674 >>707 >>711 >>651 フロントマスクって文字通り顔なんだが不細工なん多いわ
>>548 >>714 もうみんなが買いてると思うけど、このスペックに
>>731 >>733 前後左右は社外のエアロパーツ屋さんがなんとかするだろうけど
昔のスープラは500円玉をたれ流しながら走るって言われてたな
結局
>>714 >>740 >>734 >>739 オッス、オラ、マツダユーザー 外装もだが内装もひどい
前のデザインのオマージュも欠片もないのな
こんなん買うならシビックタイプR買うわ
>>751 >>6 >>739 最近、無駄な稜線が多いと思いませんか？エイリアン顔も街が汚くなるしね。
トヨタスレに必ず現れて必死にアピールするマツダ信者さん
一生懸命貯めた金で買ったやつもいるから酷いことは言いたくないが
>>757 オラの分析を聞いてくれ！
>>764 BMWにしてみれば有り難い客だよな
>>751 こうゆう感じにすればかっこよかったんだけど >>714 「田辺さんはどうご覧になりますか？」
>>766 シビックの安心感たるや >>773 ジェレミー達がコレみて何言うか今から愉しみでならないｗｗｗｗ
>>768 最近伸び悩みのBM
トヨタのクラウンの方が速いとか
BMWだって言ってる奴は情弱だぞ
>>770 みながここでダメダメ書き込むのを読んだ後に
トヨタのデザイナーって何なん
>>33 新型プリウスと同じ残念感がある
>>709 >>804 やっぱりルーフの真ん中がくぼんでるのが気になる…そこさえなければまだ違和感減ると思うんだが
デザインのダサさに驚くけど、
これはジオン軍つーかクロスボーンバンガードみたいだもんな
そうか曲線が狂ってるのか
他社スポーツカーと性能で争う気がないのなら名前はソアラにすべきだと思うの
>>805 >>421 あれはYAMAHA2000GT トヨタは胴元で下手人がYAMAHA。 トヨタはもうＴＪクルーザーしか期待してないから
エンジンいくら良くても
>>815 微妙にポルシェっぽくしようとしたり
>>791 考えてみるとアルファロメオのC4スパイダーのデザインを意識してるのかと思う レクサスのデザインの方がマシだが
米国価格は3.0リッター直6モデルが4万9990ドル（約540万円）
>>1 ガンダムで言えば
デザインの方向性でいうとゴテゴテ付け加えていく系だよね >>833 >>811 箱根駅伝で走っていた現行白センチュリーはかっこいいと思った。 いまどきスポーツカーなんて誰が買うんだろ？
グリル周りがなんちってエンツォっぽい
１００歩譲ってフロントマスクは許せるが、リアが異常にダサい。リアドアが、せり上がってるのもダサすぎる
色が変だな
>>825 >>847 火消しの阿鼻叫喚をご覧下さい 1600は低すぎw
>>855 まあまあだけどチョン顔でトヨタのロゴがカッコ悪い、ロゴはヒグマにでもしたら？
ドア周りがゴチャゴチャしすぎてるうえに、エアインテークはダミーとは・・・
これ見てカッコいいと本気で思える
コンセプトカーは外国人デザイナーを起用してカッコいいが
従来のスープラはわりと大型で
>>854 アルファはもう駄目だろ
>>861 走行動画をつべで見た感じだと思ったほど醜くはないな
これ章夫の悲願だったルマン車両のデザインテイスト入れてるんじゃねーかな
>>865 これが噂のBMW・Z4の兄弟車ですな
ダサい。
ft-1のコンセプトデザインの人相が凶悪なのが良かったのに
>>776 のデザインが一番近い気がするけど >>834 まさかあのプリウスより酷い外見をみることになろうとは思わなかったわ
>>881 >>884 垂れ下がったようなだらしないデザイン
>>882 Twitter見てるけどそんな酷評って感じしないけどなぁ
80のシルエットが映えたのはサンダーバード2号やスーパーバード風のリアウィングが有ったからだろな、FT-1の電動ウィング残せなかったのか
>>905 ヘッドライトの目頭の部分がセンターによってるだろ。だからワイドに見えない
スポーツイメージ作りに必死すけど
>>906 前々から思ってるんだがトヨタのベースのコンセプトはガウだと思うんだよな
>>112 見てるだけで
結局これスープラじゃなくてBMWの劣化版にスープラって名前を付けて高い値段で売ってるだけでしょ？
>>912 FT-1と比較したらダメだな…チンチクリンにしか見えなくなる
年収300万以下の貧乏人「デザインださ過ぎw欲しくないw」
流石に800万あれば買えるよな？今日予約聞きに言ったが無理だった。
2シーターは凄いエンジンやオープンみたいにかなりの付加価値が無いと買いにくい
いつも思うんだけど、コンセプトデザインどおりに作らないのはなんでなの？
モリゾウさん、４気筒で車両価格４６０万、乗り出し５００万円で頼むぞ
以前アクシオのコラで８６ネタの酷いカローラクーペを見せられたが
動画みたいにぶっ飛ばして楽しめるところなんて日本には存在しないしな
80スープラとうり二つなんだが、当時そんなに「カッコ悪い」なんて言ってなかったぞ。
>>1 >>15 今は安全基準という制限もあるからなんだろうけど、
>>942 顔が…よ
>>943 >>2 ,220 ケツアゴが逆さになってるようにしか見えん。どういうことなんだよ
>>912 もっと前の車ならともかく
>>941 トヨタってデザインがキモすぎてパッと見てトヨタと分かるのは凄い
ダサいが新しいデザインなんて出尽くした感じで大変だろうけどな
>>959 まぁ評価は各人あるだろうけど
実物はもっとかっこいいのかな？
トヨタにデザイン求めるのが無理なんだよ
80はボンネット高くて不評だったよ
トヨタC-HRを無理矢理押し潰して引き延ばした感じ
>>877 全体的なフォルムは嫌いじゃないけど色んなとこがダサいｗ
GT-Rがこんなに長寿命になるとは思わなかった
>>969 カコワル・・・
車名だけ使い回して継続性のないデザインやるから毎回叩かれてファンが離れたりすんだよ
これ、3ペダルないのか
>>977 >>976 醜いデザインにしないと鞭打ちの刑！みたいな社内ルールがあるんだろうなきっと。
>>978 トランク小陰唇
モーターショーのスープラはイケてたのにな
>>982 >>978 うねるような曲線がキモい。 同じ日にお披露目されたシェルビーＧＴ5００が700馬力なのにスープラがしょぼ過ぎる
>>984 横からだとアリだが前と後ろかっこわるすぎるだろ
GT-Rは、車台が独立してるからな
>>986
mmp
lud20190728003534ca
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