バイクから転倒後衝突で死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20190421/6050005209.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２１日朝、福島市の農道で、大型バイクでツーリングをしていた６０歳の男性が転倒して対向車線にはみ出し、
そこに走ってきた乗用車と衝突しました。男性は病院に搬送されましたが死亡しました。
２１日午前８時半ごろ、福島市町庭坂の広域農道で大型バイクを運転していた仙台市の会社員、
馴松弘一さんが転倒して対向車線にはみ出し、そこに走ってきた乗用車と衝突しました。
馴松さんは、病院に搬送されましたがおよそ１時間後に死亡が確認されたということです。
乗用車を運転していた６４歳の男性にけがはありませんでした。
警察によりますと馴松さんは、仙台市から福島県に来ていて途中で知り合った
仲間数人でツーリングをしていたということです。
現場は見通しのよい片側１車線の緩やかな登り道のカーブで、信号機や横断歩道はありません。
警察はツーリング仲間から話を聞くなどして馴松さんが転倒した原因を調べています。
04/21 20:04 なんでバイクなんて乗ってんのかね
車運転できないのかな（＾＾）
仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいいやつだったのに
高齢になったらバイクなんて乗るなよ
危険なのもるが高齢でバイクってイタすぎるだろ
ださいよ
なんで６０の年寄りのくせにでっかいバイクなんか乗るんだよ
２０代前半とかの体力・反射神経じゃないんだよ？
それだって気をつけないと危ないのに
まあバカな年寄りがどんどん死ぬわけだからいいけどねｗ
毎日死にまくってんな。
さすが1日平均3,750人死ぬ国だけの事はある。
バリバリ伝説の世代なんだろ
バイクはあの世でも乗るんだよこの人たちって
勝手に倒れやがって迷惑なんだよ
これは車側に同情するわ
まさかこれで対向車線の乗用車ドライバーが前方不注意とか言われちゃって逮捕されちゃったりするの？
リターンかな 当時の半端な技術でいきなり最新の大型だと上手くなったと勘違いしやすいからな
若いうちにバイク乗っとけば
オープンカーの方が楽しいってわかったろうに
途中で知り合った見知らぬバイカーたちにすぐ打ち解けてツーリング仲間になる、
陰湿で皮肉的な立てこもり５ちゃんねる民とは対極的な社交性の高さや、圧倒的なリア充感が凄く好きｗ
バイクに乗るライダーの年齢は全世界的にどんどん上がってきてる
三ない運動とか750自主規制で若いとき大型に乗れなかった世代が
アメリカの外圧で大型免許が取りやすくなったのもあるだろう
>>16
ビミョーだな、ちょっと上かも。
高校～大学あたりでストライクの俺は今50。 バイク乗りなら一度や二度 あ俺これで死ぬんだなって瞬間あるよ
>>23
フツーの道だよ、たいてい空いてて走りやすい。 バイクは誰かとつるんで走ったら危険度倍増するんだよね
カブで満足。
原付を違反無く乗りこなすのも難しい。
>>30
ハレ珍とは初めて聞くが、意味はそれだけで理解出来るわw 千葉県船橋市は神奈川の川崎よりやばい
川崎以下の労働者住民しかいない
>>30
確かに年よりのハーレー率高いよな
集団だと下手な珍走より喧しい >>32何のためにカブ１１０やクロスカブがあるのだ 技量も分からん相手とマスツーするとか自殺行為だわ
どうせ仲間のスピードが自分より速かったから無理したパターンだろ
バイクなんて乗るもんじゃねーな
体剥き出し事故ったら重傷以上は確定
ロマンのために命を投げ出すってすげーわ
歩くことすらままならない年のジジィが大型とかふざけてんの？
チャリだって満足に乗れないだろｗｗ
GWは今週の倍以上ヤバいよ
死にたくなけりゃ注意しとけよ
バイク離れというかバイク死亡離れ。
バイカーの死亡数は全国で毎年６００人前後。
ほぼ毎日死んでいます。
バイク乗りは遺書は作成しておきましょう。
ＧＷにツーリングを予定している人いますか？残念ながら貴方達の中で最低１０人以上は亡くなる予定です。
うーむ、心が痛むニュースではあるのだが
なぜか壮年と大型オートバイの組み合わせは事故が多い気がする
相性悪いのでは？
＞乗用車を運転していた６４歳の男性にけがありませんでした。
そこはハゲと書くべきでは？
>>1
公道で事故って死ぬバイク乗りは下手糞
公道で事故って死んだ伝説のGPライダークラスのどうしようもない下手糞 60以上は何も乗るなよ
自転車もやめてくれ
歩けや
二十歳までに原付中型を乗りこなせている方が適性はまだあると思う
御冥福をお祈りします。
>>46
GW１０連休は、九州一周＆沖縄一周ツーリングの予定。
まあ、気を付けますよ。 カブの110が愛機ですがw
爺さんになっても乗っていたい。
>>55
10代の若いうちにきちんと乗りこなす技術を磨くべきなんだよな
三ない運動とかなんのためにあったんだあれは。 かっこいいのは爺のオフロード乗り
オフは乗る人を選ぶ
だから普通の爺は乗らない、乗れない
>>56
沖縄一周は結構大変だよ
学生の時やったけど
GSも少ないし細くてくねった道の方が多い うちの近所で一昨日高校生がバイクでコケて死んだが、ニュー速+にはスレは立ってない。
ヤフーニュースには載ってた。
大型は重い上にパワーがあるから、カーブでちょっとアクセルひねると簡単にスリップしてコケたりするからな。
いつもどおり運転してても、わずかに砂が浮いてたり路面が悪かったりしたら
あっという間にコケて、何でコケたんだろうと本人もわからない。
あんなのキャリアとか腕とか関係ない。運だよ運。
>>61
トラクターは15km/hくらいまでしかでないんじゃなかったっけ？ バイクはちょっと事故ると直ぐ死ぬから怖い
ほぼほぼ生身晒した状態で60km/hとかで走るってのがもう危険しかない
バイクって細いじゃん、なんで対向車とぶつかるの？
学生の群れみたいに道に広がってたの？
途中で知り合った仲間とはその場で別れぼっちツーしていればこんなことには…
こないだ前走ってたバイクが急にバランス崩してビビった
あれ轢いたらオレが悪いん？
他人とマスツーなんてよくできるな
下道で団子で走るの苦痛でしかないんだけど
ザマア
早朝暖気ジジイ一匹地獄行き
これから近所の人はいい朝向かえられるだろう
>>76
轢かない為にも車間距離は大事。
勲章持ってりゃ大丈夫さw どうせ教習所で免許買ったリターンライダーだろ
こういう奴らは何故かハーレーに乗りたがる
>>7
どうでもいいのに仲間って哲学的な歌詞だなｗ 俺はバイクと車と両方乗ってるんだが、
バイクとの車間を開けない車が多すぎだろ
前走ってるバイクが転倒したら確実に轢き殺すって想像力が無いのかねぇ・・・
あと、安全のためにバイクと前の車の車間も広く取ってるんだが、割り込んでくる池沼ドライバー多すぎ
60ｗ
それで途中で知り合った仲間（）とｗ
うれしょんで前後不覚になったんやろなｗ
限定解除世代はもうみんな身の丈に合ったバイクに乗り換えてるよ
６０過ぎて大型なんて乗ってるのは当時免許が取れなくて
今ごろ免許を教習所で買ってるのばっか
技量もなんもないから簡単に事故って死ぬ
>>82
ハレ珍は邪魔くさいけど事故起こす感じじゃないなぁ
むしろ隼とかで粋がってる連中がどんどん自爆してる感じ
いい年コイてYELLOW CORN とか書いたド派手なジャケット着てたらお察し >>86
どんな集団でも一番上手いのから下手なのまで居る
ツーリングは上手い奴が飛ばしだすと
後ろは引っ張られて自分の限界を越えて事故りやすい 遺された家族がいるとしたら、生命保険満額支給でニンマリだな
バイクはキャンプと同じく、不便を楽しむ趣味。
ホテル泊とキャンプ泊、クルマとバイク
どちらが楽？ 答えは明らかだ。
>>63
御忠告痛み入ります、予備のガス缶は0.6ℓ＋２ℓを用意した。 >>29
だよな。
相手に合わせようとして技量以上のことしようとする。
ましてや、知り合ったばかりの仲間だったら、つい見栄も張りたくなる。
よく知った中なら、一番うまいやつが一番下手な奴にペース配分合わせてくれるけどね。 >>87
だって安全は車がやってくれるんだも～ん
自動ブレーキ（）だってついてるのよ！ >>82
初期の暴走族の憧れがイージーライダー
昔はとてもじゃないが買える値段じゃなかった
それでなんとかハーレーに似せようとした結果が暴走族仕様のバイク
(アップハンとか三段シート等)と見たことがある
今は大型も格段に取りやすくなり円高でハーレーが買いやすくなったからな >>87
俺も両方乗るけど
車と車間取らないバイクも多いよ
後ろビタ付けしてくるアホとかね
車でもいるけど
俺は普通にトリックブレーキやるよｗ 集団でツーリングする場合、最低の技術の人に合わせてやるもんだけど
途中から合流したらそのグループの技術は知らないよね
日本みたいな道路事情でバイクは事故=即死なんだろうな。チョッパーとか乗ってる人アホかと思う。
アメリカは曲がる必要がないからチョッパーでいいんだよ。日本は道路はクネクネしてるだけじゃなく、ぼこぼこしてるし、、
>>93
自分の頭の不便さを楽しむ方向に意識改革しようぜ >>87
>>98
むしろバイクにしか乗らない奴っているのか？
俺も普段はプリウスだわ。 バイクって乗ってたけど、いま考えると恐ろしい乗り物だぞ
仕事の車で毎月7000キロくらい走ってると落下物ってあるんだよ
横向き落ちてる木材
ヘルメット
死んでる大型犬
鹿
ふたが開いてるグレーチングの鉄網
死んでる猫
バイクなら死んでたわ
>>103
一昨年まで都内に住んでたけど車の免許は一応持ってるけどバイクしか乗らない奴は結構居たぞ >>103
お前みたいなズレた思考って鬱陶しいからレスしない方がいいよ
同じ低能アスペ同士を誘って粘着絡みが好きなら止めないけど >>87
俺も両方ともあるけど、クルマの後ろにピタピタのバイカス多過ぎだわ。
すり抜けも乱暴だしな。
死ねって言われるのも仕方がないよ。 >>105
首都圏ならいるだろうな
車を持てないやつ
地方じゃ珍しいけど 臭い
五月蠅い
危ない
楽しんでいるのは乗ってる本人だけ
周りはイイ迷惑
やっと寝付いた赤ちゃんが・・・バイクカスはみんなしねよ
ｱｰｰｰｰｰｰｰｰ!のこと思って気もそぞろだったのかな？
>>41
逆に言うとそのくらい差し出せないならそれはロマンじゃない >>108
首都圏は車の維持費考えると馬鹿らしくなってくるからな >>89
限定解除してずっと乗ってるが今はリッターSSだわ
勿論クルマも乗っている 60でバイクとか
いい趣味なんだろうが仲間選びがまずかったな
もっとのんびり走ってくれる仲間じゃないと
クルマは楽で、バイクは楽しい。
要は使い分けですよ。
>>108
ああ、首都圏ねえ…
なるほど、維持費が凄そう。 >>12
60っていうとバイクブームの先駆け的世代
Z2とかCB750、W1、マッハ750と名車揃い
定年後かまじかでこれから第2の人生
勿体無いな >>111
だな
小説ならスローなブギにしてくれの片岡義男
バイク好きなら片岡義男は読んで欲しい
今にバイクがバカらしくなる >>96
暴走族のキテレツなバイクにそんな経緯が、、、、 >>120
東京の駐車場代は地方の家賃と同じくらいって聞いた ふつうは小さいのから徐々に大きいのに乗り換えて
歳を取ると今度は徐々に軽いのに乗り換えてゆくはずだけどな
最初から大きいのに乗ってしまうとそういう判断基準すら持てないのかも
>>59
BMWのアドベンチャーみたいなのお爺さんにも少なくないよね。高いから魅力的なのかな。 「男ごはん」だっけ？
ケンタロウとかいう料理のオッサンも大型（ハーレー）乗ってて首都高の高架から落っこちて
障害者になっちゃったじゃん
最悪だってのｗ
>>126
日本人の体格的には250～400ぐらいがちょうど良いとか。 東京と地方の家賃の差は大きいと言うが、月極駐車場の料金の差はさらに大きい。
地方の家賃は単身向けが意外に割高。
>>1
爺さんいいとこ見せようと舞い上がって先頭走ってたか
腕もないのに必死について行こうと思って逝ったかだな・・・ ホンダは年寄り向けに125CCのジャイロを早く出せよ。メットインも付けてほしい。
>>72
トラコンは付いてないのもまだまだあるしなぁ たまたま休みが平日だけど土日とか祝日に休みになってもバイクには乗らないな
車もバイクも調子に乗りすぎたのが増えるからもらい事故で危なすぎる
>>74 転倒して対向車線にはみ出し
記事の一行目くらい読めよｗｗｗｗ >>125
それは凄いな。
とはいえ首都圏勤務なら高給取りだろうから、
地方民とは使える金額も違うんだろうけど。
>>131
素晴らしい、おめでとうございます。 バイク：ひき逃げ無し
クルマ：ひき逃げがよくある
何故か？
リスクを嫌う、安全第一（自分の）、乗り物のことで自分の人生を台無しにしたくない
これがバイクを嫌忌してクルマに乗る人間の思考
だから逃げる
人間としてはバイクマンの方が質が高い
>>103
病院から書き込みですか？優雅なご老人ですね
遺族の方へ誠実な対応を望みます >>82
60だと大型中型機型の区分はなかった
つまり400ccの教習ですでに限定解除 >>1
マスツーは危険
しかも普段から知っている人じゃない
旅先で知り合った同士でマスツーとか
運転技能をお互いに知らないから
ついつい相手にあわせて、相手と競い合って速度超過しがち
それが事故を招く原因
バイクツーリングするなら、無理せずにマイペースで行けるソロツーリングがいい ２５０の４気筒とか乗れよ
昔は普通にいっぱい有ったんだけど
>>133
地方都市のレオパレスが月に6～7万取るって話聞いて唖然とした
俺が住んでるボロアパートは2LDK(駐車場込み)で家賃35000円だが全く困らん 技量に合わない連中と一緒に走るとこうなる
やはりソロツーに限るな
>>132
160cm台のちびライダー多いもんな
おれは180cmあって車種選びに苦労する
PCX150を検討中だが車体が小さすぎないか心配だ ここ数日は高齢ドライバーの事故ばっかり見てる気するな
>>150
ソロツーでいいよ
なんだかんだトラブルで停車してても
バイク乗りは結構声かけてくれるしな
俺も困ってそうな奴は一声掛けるようにしてる >>156
ジジイのツーリング事故はたいていリッターバイクのイメージ 乗用車運転手｢ああわかってくれとは言わないがそんなに俺が悪いのか｣
>>154
30年前からリッターバイク乗ってるだけだがな >>151
無いよ 中古で探すしか無い
もう２度と新型で出ることはない
大型はいろんなの出るけど
２５０の４気筒なんて未来永劫新型は無いよ >>154
ジジイの現役の頃は大型免許は難しかったらしいからな
それで憧れがあるんだろう
動体視力と体力はカスになってるからすぐ死ぬけどな >>150
それな
他人と走るのはいろいろ良くないことが多い つーか普通に運転して危ない目に遭うことはまずない
乗り物がなんだろうと運転してる人間の問題
>>131
いいなR1裏山だが無理はすんなよ
もう反射神経が若い頃と違うから一瞬の判断で
バランスが崩れて制御できなくなると思う
ちょっと前にバイクの展示会があったがR1がダントツに質感が良かった 知らない道で自分の限界を超えるという
ヤバいと思ってアウト見ちゃったんだろうな
身体は硬直しドアンダー一直線
典型的な初心者事故
ま
来世じゃ無茶すんなよ
>>163
お前バイク乗ってないだろ
爺さん世代に大型免許なんてねぇよ >>162
どうなんだろうな
まだ外国では125ccのV型2気筒とか売ってるけど >>163
若い頃から乗ってても身体能力さがって事故率上がるのにな
ジジイって見栄っぱりの馬鹿ばっか >>134
上にも書いてあるが他の人のペースが速すぎてついていけなかったんだろう
その日に知り合ったばかりとかヤバすぎ 60歳ならまあ子供がいても独立しているだろう
それでも無茶しちゃいかんよ
>>123
片岡義男は鈴鹿四耐題材の「夏、風、ライダー」だけ読んだな
あれは面白かった >>144
団塊が高校のときにカブ乗りたくて取ったら区分無しの時代 >>154
長距離乗ろうと思うと実は大型の方が楽なんだよ >>177
老人になるまであと20年くらいあるけど
もうバイクには乗ってないよ。バイクなんて20代の乗り物だよ >>179
ジジイのくせにバイクで長距離走ろうとする時点で間違いなのに気づけよw てか俺なんかは35年も大型バイクに乗ってるから
大型バイクに乗れないようならクルマにも乗れないわ
旧車は角ばった感じが実に好みなんだが
旧車會というなの珍走は下品に改造するからうんざりする
ツーリング先で知り合った人と
いい年しても無謀な張り合いにならないで済むようなバイクに乗るべき
例えばスーパーカブ１２５とかｗ
こカブで張り合ったりしないし、相手も張り合う相手ではないとみてくれるから楽だろ
>>180
そこから先が勝負なんだよ！
オフで河原走っとけよ！ >>174
マスツーの怖いとこだよな
ある程度の熟練者同士なら問題ないのだが >>69
最近は大型アメリカン乗ってて意外と加速がすごくて
体が置いて行かれてアクセルがぐいっとひねられてさらに加速して
フロントも浮いて制御不能になって直線で転ぶヤツが多いらしい >>174
ついて行けないなら開き直って自分のペースで走ればいいのにね
置いてくわけにもいかないし集合場所で待っててくれるに決まってるんだから
つかペース早すぎる時点で思いやりがないし、俺ならその場で帰っちゃうけどね >>173
動体視力もかなり落ちる
俺もジジイのリッター乗り 群れたがるならバスにでも乗れば良いのに
バイクは1人が安全だよ
オフロードバイクもいいよな
軽いし、リッターバイクのようなスピード合戦になることもないし
>>172
燃費、重量とパワーのバランス
まだ2stのほうが未来があるな >>193
だからそれも身体能力の一つだろうに
バイク乗るなとは言わんが自分の老化に合わせた仕様に落とせないのは見栄っ張り以外のなにものでもない >>193
アウアウアーの時にリカバリー出来ないから安全運転しなね >>162
2ストのRZかNSR欲しいな
もうお目にかかれんよな
もう一度乗って見たいがすぐに飽きるか >>189
その日に出会ったライダーだったら置いてかれたらそれまでだと思う 仲間とツーリング
後の方に下手くそが来る
仲間に遅れるから無謀運転してしまう
>>1
相変わらず死亡記事のスレタイを改変して死者を冒涜しているのか糞蟲
お前が代わりに死ねば良かったのに 何年か前にツーリングで高速運転中に右足切断して仲間に回収してもらってた
ジジイのリッター乗りいなかったっけ
>>203
下手くそは先頭から二番目に入れるのがセオリーだよね >>202
それなら尚更ハイペースの馬鹿なんて無視でいいじゃん
ついてく義理ないだろ 放射能厨
「ほーら、ベクれた影響で重大な事故が！」
>>163
この人の2年後から大型が限定解除方式で教習所じゃ取れなくなった
試験に10回20回落ちるのは当たり前の時代 >>100
それで自損事故やられた経験あるわ。
なんとなく意気投合したソロ×3が丁度飯時だったので食べに行こうぜってなって、
走り出したら一人があまり車間取らないやつだったから、交差点大丈夫かなー？って思っていた。
先頭が左折の為に早めにウインカー出していたのに、そいつが前車と接近しすぎていたものだから
そいつ結局フルブレーキで転倒。
怪我は打ち身程度だったが念の為病院へ付き添って行ったり、
自走で帰るって言うから、折れたミラーとウインカーをスパナ使ってテープ固定したり、
痛みや熱が出たらもう一度病院行くように念を押したり、
無事に帰ったら連絡してとお願いしたり、心的負担半端なかったよ・・・ >>174
リミッター効かないジジイの感情を検知して
バイク側から強制的にリミッター掛けるAIバイク導入すべきだな >>163
高齢化対策にちょうど良いなｗ
車みたいに他人捲き込んで死んでないし >>207
それは人それぞれよ。
マスツーにはマスツーの、ソロツーにはソロツーの良さがある。
青歯インコムの登場で、マスツーは劇的な変化を遂げたしな。 ジジイなのリッターバイク → 見栄っ張り
たかがその場で会った人間なのについてこうと必死こく → 見栄っ張り
見栄っ張りジジイの間抜けな事故
ただただ対向車の人がかわいそう
>>212
限定解除とか三ない運動とか
問題を先送りしただけで
なんの意味もなかったな >>176
W1とかSRに憧れたよ
何もかも懐かしい
今バイクに乗る人少ないけど
バイクを題材にした漫画や小説ないもんな
クソうるさいだけの中型スクーターとか何あれ？状態 >>145
そうだよね、まあせめて道の駅やら次の休憩ポイントに自分のペースでバラバラに向かってとかじゃないと、それも余裕のあるスケジュールで バイクっていうほど走ってて気持ちよくないよな
やっぱり空気抵抗を受けながら体感維持するのに体力使うからだろうね
>>189
事故った方が何乗ってたか知らないが
もしＳＳタイプかそれに類するタイプなら
見栄を張ってしまったんだろうなぁ
バイク板行けばわかるが
｢余リング｣って言葉があるくらい
遅い事が悪であるような空気感が凄い
公道を走る以上、無事これ名馬だと
頭ではわかってはいたと思うんだがね >>18
似たような凡例は地裁であったな、その後はしらんが >>145
知ってる人間同士でも技量を下に合わせない馬鹿が湧くんだよ
俺は置いてかれそうになった時はその場で帰ってくることにしてる >>167
>そこに走ってきた乗用車と衝突しました。
この人は普通に運転して危ない目にあってるぞ まるで殺したみたいにみんなドン引きだなー
楽しいツーリングがＫＹのせいで最悪に
>>221
速度出しすぎだよ
晴れた日にマイペースでバイク走らせていると
気持ちいいもんだよ >>229
速度出さなくても空気抵抗は感じるだろ
あとバイクは体感騒音がうざすぎる
音楽も聴けないし >>221
なんの事ない、技術と経験伴わずに緊張してるから
まあ、向いて無いから乗るなよ >>231
空気抵抗って
風を感じるだけだろ
あれ気持ち良くないか？ｗ >>233
技術の有無関係なしに空気抵抗は感じるだろ
馬鹿なの？ジジイw ？？？動画で道路状況を見る限り、転倒する要素がないな。
一体何が起きたんだ？
60歳なら死んでもいいや
若かったら貴重な労働力を失うから困るけど
バイクの気持ちよさは2種類あるから分かりづらい
１つは分かりやすい、超スピードで瞬間移動する気持ちよさ
こっちは誰でも理解できる
普通の人はリスクの方が勝ってしないけど
もう１つは、超低速で歩くような速度で流す気持ちよさ
こっちは分かりにくい、外見的にも分かりづらい
でも体得すると床オナニーより気持ちいい
ツーリングはソロに限る
自分のペースで走れないからストレス溜まるしオーバースピードになるとヤバい
>>239
バイクおっかないんだから偉そうに語るなよ小僧
チャリでも下りは普通に60km/hとか出るのな
空気抵抗感じるだろ
お前は歩け さすがに時速１５０キロもだすと
風は台風クラスになって、ビンビンぶち当たって、気持ちいいとは言ってられないけどｗ
一般道路の制限速度の６０キロで走行しているときに感じる風は気持ちいいと思うけどなあ
>>244
服が排気ガス吸って臭くなるわ何もいいことないじゃん ど素人ライダーほど、「バイクを動かせる」＝「バイクを乗りこなせている」と勘違いしている。
バイクはまたがってスロットルを回せば、そりゃ走り出す。
けど、それは動いてるだけで、乗りこなせているのではない。
今ならPCX150がお勧め、いろいろ検討した結果、近日中に購入する
最後までPCX125のハイブリットとSRで迷ったけどな
もう直線のスピードや高速道路に興味なくなったから大型バイクは要らないわ
キャンプ、絶景観光、秘境めぐり、のんびりクネクネ走行に使う
高速は使うけど長距離のショートカット目的だから遅くても大丈夫
>>240
嫁さんいれば遺族年金がっぽり
ってまだもらってないか
どうなるんだろ >>247
いや20で免許取得して10年くらい乗ったけど
「バイクは趣味、実用共に価値がない」って結論だったよ >>239
抵抗って感じるから不向きだっつてんだろ
アホなお子様はdBでも乗って一人でオラついてな >>250
だから今回の事故はそういう風にドヤ顏した老害が見栄はって死んだんだろ >>219
スーパーカブのマンガがあるな
あとワカコ酒の人のスクーターマンガがある
イタリアの旧車題材のＪhａＪhａもまだ連載中だ
わりとまったりバイクに乗る漫画が多いかな
ゆるキャンもヤマハのスクーター乗ってる描写が多くて
中古で人気出たりしてる
あとアニメになったばくおんとかもあるね
レースものは「ああっ女神様」の人の「トップウGP」が連載中 農道は気をつけないと
金ないとこなんてまじデコボコだぞ
軽トラ乗ってても腰にくるw
>>248
俺の経験じゃ120kmから急に変わる
それまでは気持ちいいかな バイクは自分独りの空間を楽しむための乗り物だろに
なんでわざわざ他人とつるんで遠慮や配慮しながら乗らなきゃらなんの？
根本的に使い方が間違っとる
>>205
それもう５年以上前だったろ。料金所近くで「あれ？」となって後ろから
仲間が「はい、これ」と拾ってきた足を差し出したんじゃなかったかな。 >>259
農道は警察の速度取り締まりをやらないから
このグループは最高速度に挑戦でもしていたんだろうなあ 極低速の気持ちよさはまあ4気筒じゃ無理だろうな
日本は超高速の気持ちよさばかり追求して4気筒が正義だったから
極低速の気持ちよさが未開発で残ってる
こっちは単気筒の方がいい、少なくとも二気筒
あとエンジンはロングストロークがいい
高回転まで回るショートストロークじゃだめ
単気筒ロングストロークで低回転域で振動が出ない回転数を探して
ぴたっとツボにはまってクロロロロロロと流す気持ちよさ
書いてるだけで射精しそう
>>254
でも渋滞にそれほどハマらなくて
小回りがきいて気軽に遠出も出来て便利だとは思う
用途次第かな マスツーは本当に運転上手い人かど素人以外はオススメできない
3台以上になると危険極まりない
せっかく自由な乗り物なんだから出来るだけソロで走れ
>>262
言えるなw
つるむ気分ならクルマで行く 木を隠すなら森の中、事故を隠すなら事故の中ってか？
ゆるい上りカーブの先の平坦になった所か速度出しすぎかな
あと、超高速は他車がいる
遅い他車をぶち抜く快感、エキストラとしての他車
でも、極低速では他車は邪魔
ペースを乱されるので、1台じゃないとできない
1台で田舎道をストトトトと流す
ペースは機械任せ、機械の振動や音が一番収まる回転数が
結果的に極低速になるだけ
これを知るとやめられなくなるぞ
バイク
右折レーンが2車線ある交差点で右折中に追い越したり車線変更するキチガイなバイクは早く死んで欲しい。
>>201
むかしRZ-RとRZ-RRに乗ってたわ
いいバイクだけど今乗ったらすぐ飽きる気がする
歳なんだろうなｗ >>266
遠出するなら車でいんじゃね？いまはカーシェアもあるし
あとバイクでの遠出はいうほど気軽ではない。車ならTシャツでも行けるけど
積載性も悪いからスーパーの買い物にも使えない
いまならネットスーパーあるし
事故ったら死亡率高いし駐輪場もない
不便極まりない乗り物 >>275
右折中に右からかぶせるように追い越しかけていくのか？
そのライダーはキチガイだな
それは同じライダーとしても、腹が立つは
一般的には右折車を左側車線から抜くよな >>241
典型的な技量に見合わないスピードオーバーだよ
しかも法定速度はかなりオーバーした
Ｒの緩いカーブってタイヤが二個故にキャンバーが弱いバイクは実は苦手で
パワーをかけていかないと安定しない
そこで恐怖心に負けてアクセルを完全に抜くと途端にアンダーが出る
恐怖心に負けてるって事は大抵本能でバイクも起こしちゃってるから
アウトに向かってミサイル状態か
フロントブレーキくそ握りして握りゴケ
事故りそうもないとこでやってる時は大抵このパターン
レインボーブリッジみたいなループ橋走ってみればわかるよ ＞途中で知り合った仲間数人でツーリングをしていたということです。
是がヤバイんだよね、俺は絶対にやらないで何時も単機でマイペース。
2輪で、気心が知らず技量も違う奴とのツーリングは怖いよ、つい自分にとってはオーバーペースで、はみ出しとか転倒で死亡。
4輪だと以外と大丈夫だけどねｗ
50過ぎたらPCX、道の駅で蕎麦食ってお土産買って
早めに帰宅、風呂入ってお土産つまみにビール1本
これで十分楽しいのに
大型バイク乗り連中はヘルメット取ったらジジイばっかりだしな
複数でツーリングすると自分のペースで走れないから危険なんだよな
特に大型バイクに乗ってると飛ばすから
振動を嫌うと多気筒化する、それは車を見れば分かる
単気筒の車なんてない
振動を雑味として取り除くと、結局は車に近づくし
車でええやん、となる
確かに、ぶるぶる震える椅子よりは
どっしり静止したソファの方が気持ちいい
でもな、それより気持ちいいマッサージチェアは、ぶるぶる震えるんだよ
もちろん、どんな震え方でもいいわけではない、
快と不快の境い目は確固としてある
これがバイクの回転数にも言える
単気筒の不快な振動と、イキそうな振動は
確固としてある
>>47
でも山でも海でも死ぬし
ゴルフ場でも病院でも
自宅でも死ぬしな～ >>39
本田のカーステレオとか着いてる何とかウイングみたいのも居るな 遅いのに無理してついて行こうとして曲がりきれなかったんだろう
安全運転しろよと文句の一つも言える知人ならまだしも
まったく知らないバイク乗りなんて大半がろくでもない奴なのに
そんなのと走ろうって時点でバカなんだよ
マスツーに飛び込みで入るなよ
自分のペースじゃないと危険
>>256
爺いや女は往々にして、小金持ってると見栄をはって、分不相応の高級な大型車やハイスペックな高いのを買いたがる傾向がある。
相当身体を鍛えてないと重かったりデカかったり、高性能すぎて技術が伴わずに持て余すんだけどねw
何とか乗れる、買えるのレベルで買っちゃうのが結構いるからな 私はこれを単気筒オナニーと名付けることにした
そして、単気筒オナニストの私がお勧めするバイクが
ジクサー150である
ここまで辿り着ければ、バイク道の要所を越えたことになる
待ってるよ
昔は金が無いやつは車が買えずにオートバイに乗ってたが、
今は逆で金が無いやつはバイクに乗れない。
>>295
競い合いになるからね
乗っているバイクの自慢合戦
そして、自分の運転テクニックのほうが上だという競い合い
子供っぽいよねｗ この事故場所危ないんだよ。
農道でほぼ直線でスピードがのる道なんだけど何も考えないで惰性で走ってるといきなりで車でも焦るカーブ
バイクなんて1人で気ままに走るのが楽しいのに
なんで連んで走るかな？そんなさみしがり屋はワゴン車かバスでも買えよ
>>300
ぽい
じゃなくて完全にお子様状態
まあ大の爺を童心にかえす
それだけ魅力ある乗り物だから仕方ないかねｗ >>308
そんな外見も気にするシティボーイの君にはエストレヤファイナルエディションをお勧めする >>305
最近はハーレーからBMWに乗り換えてる爺も結構いるかな >>311
ちょまてよ、250はRZ乗ってたわ！
もっとはえーのよこせや！ >>313
んふふ、遅くていいんだよ
さあこっちえおいで
力を抜いて・・・ 他のバイクに置いて行かれないように無理したに違いない
飛ばすのが普通の奴と一緒に走るのは不可能
乗れば良さがわかる乗り物さ。
常に死と隣り合わせだが。
>>312
G310Rはたまに見かけるね。
激安だから爺じゃなくともBMWを買えちゃう。 最近はメットにGoProとか付けてるバイク乗りをよく見かけるから、臨場感のある事故動画が見れそう。
きれいな桃の花に気をとられて脇見運転してたんだろうなー
ツーリングはマイペースで走れなくなって無理するから駄目だと
>>289
なかなか通ですやん
確かにあんまトップスピードはいらんのよな
空いてる道をダラダラ流すのが良いわ >>24
そこを否定はしないんだけど
でかいバイクは 自分のヘースが崩れるとすごく危ないんだよ
カンパチの女の子の事故忘れたか 老人のくせに大型バイクなんかのるなよ、というレス目立つが。
両方乗ってるが、大型は立ちコケの危険はあるが、一度走れば原チャリより安定・安心。
車に殺される歩行者は約１２００人自転車約４００人
バイクの事故死は単独を含めても６００人クルマに絡んだのが半数以上
殺した方のクルマ乗りがオートバイや自転車や歩行者を悪者にするから不思議
クルマ乗りは死刑でいいね
特に爺婆はクルマ乗るな
バイク乗りの年寄りは足腰丈夫でボケはいないｗ
年食ってきたらリッターなんてしんどいだけになってきたなあ
250ぐらいでゆるゆるする方が楽しい
高速でバンバン抜かれても気にならなくなったし
スローインファーストアウトが基本というか鉄則
エンジンでコントロールする
一本橋は３０秒以上が朝飯前
スラロームでクラッチ使うのはドヘボ
ジムカーナしなさい
>>330
カーブでしっかり減速してないと、曲がりきれない(´・ω・｀)
250でも体重移動ちゃんとやってちゃんと減速しないとダメだもん(´・ω・｀) 普段クルマばっか乗ってると感覚が狂うから
事故りやすいのは当たり前なのですな
出かけた先で知り合った人といっしょに走るってのは
俺も経験あるけど、技量に差があると難しいんだよな
コーナリングとか乗り方をよく見てペース決めないと
遅れた人があせってスピードあげて事故とかあるからね
ツーリングって、ちゃんと待つから自分のペースでいいんだよって言うけど日本人だから無理だよね
>>11
プリウス乗って歩行者に突っ込むよりマシだろう。
寧ろバイクに乗れ。バイクも乗れないなら車にも乗るな バイクは何でもないカーブでも転ぶ可能性があるから怖い
&t=13 ＞は見通しのよい片側１車線の緩やかな登り道のカーブ
あっ・・・（察し）
>>23
農林水産省が土建の利権が欲しくて考えた道路 まともなツーリング愛好者は
車間距離を開けてインカムで会話するからいいけど
日頃しない人は現地集合が一番安全
走りながら横から話しかけられるとヤバイｗ
箱根とか行くと３０台ぐらいのグループが複数いて
混ざると知らない人に付いていく
ソロでしれ～っと抜いていくんだけど時々追いかけられるｗ
農道は路面状態が悪いから、砂、砂利、落葉でベテランでもスリップしてコケる。
死にたくなければスピード落とすのが鉄則だよ。
>>331
もう少し想像力をふくらませるんだ
無理矢理プリウスに乗せて、年金と医療福祉を貪る87歳になって操作ミスして暴走して善良な市民10人を跳ね飛ばすより、
60歳でも好きなバイクに乗って、車やガードレールに突撃して年金受給前に天に召される方が、
当人にとっても国家財政にとっても比べようもなく良い >>16
60歳はバリ伝じゃねぇよ
750ライダーの世代だよ
もうちっと下回るとふたり鷹の世代になる 原付一種→車の免許と取って来たけど、一、二年はペーパー
でゴールド免許の更新が近いオッサンだけど、一、二年以内にat限定
小型二輪の免許は取る予定
①at限定小型二輪の免許取るまで車バイクは乗らないだろうし
at限定小型二輪取ったら、ゴールド免許付き？のat限定小型二輪
の免許を当然もらえるよね？
②近いうちに田舎から首都圏移転するとも思うんだけど
住所変更でも、免許の写真変更含む免許の更新みたいな事を警察で
する必要あるの？
つうか免許の更新に警察に持っていく写真のデキが異常
に気に入らないから、もう一度証明写真機で取るべきか迷ってるん
だけど、どうせ近いうちに↑の事情で何度か免許の写真取るから
免許書も数回変わるかもで無問題かなあとも思うんだけど、
半分目が閉じてるような写真じゃ警察は免許作ってくれないかな？w
超長文でゴメン
>>41
バイクは自分の技量がそのまんま絵になるからな
車にはない醍醐味 事故と違う話しだけど広域農道って意味あるのかね
デカい橋までかけたり凄い綺麗に整備したり金相当かけてムダな気がする
先に渋滞してる道路をなんとかしてほしい
>>341
バイクで殺すようなのはほとんどないし、車と違って運転できるかどうかの判断もしやすいしね >>330
車重で安定感があると感じていてもコーナースリップで一気にこけるのも安定してる 狭い酷道走ってたらバイクが嫌そうに後ろにいるからしょっちゅう譲ってた。パーキングに着いてみるとバイカーの年齢層の高さにびっくり。お金はあるのかバイクも服も高そうだったわ。
車でもバイクでも1人で走ってた方が安全だよな
自分のペースで走らなあかん
>>357
山道なんかだと速度あげながらカーブ曲がるのは意外に難しいからな
そんで対向車に正面からぶつかって死ぬ、と。
年末にそんなケースで高齢者のバイカーが死んでなかったか 祝！【馴松弘一は令和を迎えられずに平成で死亡！ 天誅！】
近所の蕎麦屋に出前専門のオジサンが居る
何でもバブルの頃に大手電機メーカーを辞めてバイク乗れる仕事って事で転職したんだと
しかも休日はソロツーリングであちこち行ってるらしい
どんだけバイクが好きなんだか
>>360 譲ると手振ってくれたりしてカッコいい人が多かった。知り合いにもバイクでカーブでこけてうずくまっているところ通りすがりの車に病院に連れて行って貰ったと。手と足骨折してた。バイクはガードレールすり抜けてサヨナラしたらしい。 バイクなんて年寄りの筋力と反射神経では乗るの無理。
バイクなんて危険だから格好いいオープンカーに乗ればいいのにね
バイクなんて五月蝿いし汚れるし暑い寒いで何がいいんだ？
貧乏で車が買えないのかね？
バイクはまたがってハンドルやクラッチを動かせれば、
それ以上の筋力はいらないよ。
年取ってバランス能力が落ちてるのに、
筋力で押さえつけようとするからカーブで事故る。
学生時代までバイク乗ってたんだが、嫌だったのは馴れ合いだったな、スレ違い時のピースサインとかやってたけど何か嫌だったよ。
よく知らない人とのツーリングはやめとけよ
お互いの体力やペースがわかってないと危ないだろ
付いていけなかったら躊躇なく諦めて外れられる人ならいいけど
そういう判断ができなくて無理についていこうとした挙げ句にミスったりする人が必ずいるだろ？
>>201
2ストレプリカの中古車調べたら100万くらいだった。 コミュ力すごいなと思ったけどバイク乗りってこういうノリなのか？
>>383
一緒に行動するまでいくのは珍しいと思うけど割と話しかけてくるよ、道の駅とかで。 ヘルメットかぶってるか知らんけど、
バイクの防御力ってチャリと同じやん。
どちらも丸裸。
>>385
今のジャケットはプロテクターがデフォルトで入ってるからチャリと同じではないな。 単車故に独りでは寂しいという心理が働いてつるみやすくなるのかね
>>348
そのうちばくおんの世代なんて言われるときもくるのか
バイク漫画がすっかり減ったな 大型バイクは確かに安定度はあるが
扱いは気を付けろよな老人
>>12
そりゃ年寄りの方が金持ってるものw
田舎の若者は軽ワゴンか車検一回限りのオンボロセダンが定番だからw 知り合った仲間とペースが合わなくて焦って転倒した可能性はあるね
マスツー経験ない奴は必死でついて行こうとするからな。
うちの親父
60でハングオンで膝するぞw
CBR1000RR で筑波1分10秒前後w
くるま爺「向こうがよけるやろ」
バイク爺「向こうがよけるやろ」
相手に気遣い遅れてはいけないと思い
普段より飛ばす運転が未熟で操作誤る
信号が変わる直前で突っ込んでくる奴も
スクールゾーンを爆走する奴も大抵バカ者だしな
年寄りの運転が下手なのもわかるけど
バカをなんとかしてほしいわ、バカを
技量の上の奴に引きずられて
まだ未熟な奴が事故に合うのはよくあること
自転車でも水泳でも
>>349
(2)の住所変更は警察に行く。免許証の裏の備考欄にボールペンの手書きで住所変更の情報が書き込まれる。
表の住所は次回定期更新で書き変わる。 最近、悲惨な交通事故流行ってんのか？
やたら多くない？
トラックに追突されて家族でペッチャンコとかは悲惨な交通事故だけど
おっさんが趣味のバイクでこけて死ぬのは別に
知らん人たちとなにかをするって緊張する
ペース乱れるからやめたほうがいい
年寄りだからいいじゃないか
ご苦労さん
年金助かったよ
俺も毎年GWにぼっちツーリングに出かけてるが
今年こそは死んじゃうかもなぁ
バイクで死ねるなら本望だけどここに晒されるのは嫌だなぁ
広域農道って地元のところは雨降ると砂やら土やら流れ出して
とてもじゃないが走りたくない道路
ずっと放置されてるし路面も悪い
そんな道だったんだろうか
農道って不思議でなぁ、あんな見晴らしいいのに半年に1台は田んぼに突っ込んでる
交通事故の死亡事故なんて全国合わせれば毎日10万件くらいあんどろ。
なんで一々ニュースになるのかよーわからんわ。
>>407
マスコミが日本人の幸せをねたんでで拡散するからね
テレビも５ちゃんも見ないで幸せコミュニティ作らないと
バランス取れないよｗ
加害者を擁護して被害者を叩くのは
日本人を殺したら英雄にする民族の思考回路 無理して付いて行こうとして転倒したんだろうな
まだやりたい事もあったろうに、
同じオッサンライダーとしてお悔やみ申し上げます
バイク童貞が湧いてきてバイク叩きするのってなんか意味あるの？
童貞なのにバイク乗りを装う奴までいるし
取り違えられた双子がレーサーを目指す漫画あったよな
あれ結構面白かった記憶
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
バイクの連中は金魚のウンコみたいに繋がって走るから邪魔
>>430
>バイクの連中は金魚のウンコみたいに繋がって走るから邪魔
まるで四輪自動車は滅多に繋がることがないみたいな書き方だな
毎日の通勤渋滞とか大型連休の高速道路数十キロ渋滞とか頭から抜けてるだろ
四輪が連なってるのが当たり前になりすぎて気にする考えが無くなっているだけ 実はオープンカーのほうが気持ちいいんだけどな
バイクはバイクで楽しいけど
>>433
単にバイク貶したいだけの人だろうから何言っても無駄だとは思うが
金魚のフンやってるマスツーのやつらはむしろ大人しいイメージだね
めちゃくちゃなすり抜けするのは単独が多い
まあ大人数でめちゃくちゃなすり抜けやったらカオスつうか事故るから
必然的に単独でやることになるんだろうが >>419
何言ってるのかよく分からないけど
バイク乗ってる奴は人一倍ナルシストなのだけは分かる >>87
東京だけど割り込んでくるのはバイクだろw
左からも右からも割り込んでくるぞ 気持よくツーリングしてたらジジイが割り込んできて勝手に事故って死んでしまって警察の事情聴取で休日おじゃん
