最近、夜間の対向車からのハイビームがやたら眩しく感じることが多くなったが、日中でもデイタイムランニングライト（略してデイライト）を点灯しているクルマが多くなってきた。
そこで、なぜデイライトを点けるクルマが多くなってきたのか？ モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。
間なのにデイライトを点ける理由
親しいドライバーの間から最近、夜間の運転が苦痛だという声をよく聞く。とにかく対向車や後続車のライトが眩しいのだと言う。アラフィフの筆者もまったく同感で、自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ。
夜間だけではない、昼間もデイライトを点灯させているクルマが増えてきた。その理由はほかの交通からの被視認性を高め、交通事故を減らすためだ。
オートバイは1998年4月からイグニッションをオンにするとヘッドライトが点灯するよう保安基準で定められており、街を走るほとんどのオートバイは、昼間でもヘッドライトを点灯して走っている。
これはデイライトと同じ目的で、死角があるクルマからの被視認性を高めるための措置だ。
その反面、自光式メーターのおかげで夜間も自車の無灯火に気付かずに暗い道路上を走っているドライバーも見かける。
以下ソースで読んで
5/7(火) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190507-00010000-bestcar-bus_all やたらパッシングみたいにライトをチカチカしてくる対向車がおるが
奴らはこっちを煽っとるんか？
夜間やたら眩しいのは光軸狂ってる後付HIDやLED付けてるアホどものせいだよ
管内閣（現・立憲民主党）の時限爆弾がまだ残ってたのか
幼保一体化迷走による幼稚園の廃業と保育園不足
地下タンク規制の改悪で潰されたガソリンスタンドといい
民主党政権の後遺症で国民生活が次々と崩壊していくな
｜
＼ ／
彡⌒ミ
(`･ω･´) デイライトが眩しい！
夜間の事故はハイビームなら防げたハイビームで走れと言ったり眩しいと言ったりもうどうしろとw
昼間でも駐車場や小道から出る時は点灯する
見えにくい場所限定だけどね
>>13
どうするも何も対向車がいる時はローって法律で決まってるし
ハイで走れというのもドライバーがそれを理解している前提でちゃんと使い分けろと言ってるだけ 後付けLEDやHIDは禁止しろ
配光が崩れてまぶしい
LEDは刺すような光だからな
白い拡散カバーついてないと眩しく感じる
いやいや
夜間に眩しいのはハイビームだからで
デイライトはハイビームだろうと虹彩狭くなってんだから眩しくは無いだろ
ソース記者は論点ぶれぶれだが1も馬鹿だろ
標準LEDでも勾配等で少しでもカットラインより下に入ると突き刺すように眩しいんだが
少しでもかまぼこ状になってる交差点などで点けっ放しにされると殺意がわく
車に詳しくないし、新車もご無沙汰
ヘッドライトやスモールライトじゃなく純正LED照明の車な綺麗だなとスライドするとき思う
大型トラックで例えたら日野の現行車で白いLEDのような光が真っ昼間に見かける
普通車にも似た仕組みの見かけるが名称知らないや
後付けじゃなくヘッドライト回りに純正らしき見た目のアレ
名称知ってる？
デイライトかっこつけるためにつけてます＼(^o^)／
昔は、街灯も車のライトもそんなに明るくなかったから少しくらい暗くてもちゃんと走れたな
今やどれもこれも明るいから、自分の車のライトが少し暗いだけで、道路がすごく暗く感じる
デイライトで眩しいって太陽見たら死ぬんちゃうか。
車に限らずLED増えて夜間に歩行者や自転車が見にくくなることはある。
光源の自己主張が強すぎる。
デイライトを眩しいと感じるようなら
名車、いや、目医者に行くことをオススメする
俺が若い頃は、大型トラックから乗用車にもHIDとやらの明るい白いヘッドライト流行りだした頃に、
白より青みが強いライト見た目はカッコいいなと思ったなｗ
さすがに後付けHIDなどは経験したことないので、純正HIDしか走ったことない
青いHIDカッコいいよな？
夕方から夜にかけて、ギリギリまで点灯しない怖いもの知らずのドライバーが多い
灯火管制しているんじゃないんだから、さっさと点けなさい
デイライトって言っても、ヘッドライト周りのLED点灯だろ
バイクみたいに、昼間でもヘッドライト付けていたら目立つわw
デイライトて昼間に点灯させるライトがあるんか
でも、それで眩しかった事はないけどなぁ
気にしすぎちゃうか
>>39
デイライトが眩しいのではなく、時たま、とんでもなく眩しいヘッドライトの車がいるわw おばちゃんが運転する介護施設の送迎がまだスモールつける時間でもないのにハイビーム上げ下げやってたんだけどそんな事推奨させる運転業務はあるのか？
こんなのに運転させんなと怒りが出てきたわw
最近自転車のライトがやたらと明るすぎて対向するときめっちゃ怖い
下向けろや！
>>42
そうなのか？
あれはさすがに眩しくないよな
ヘッドライトカバーの下側に横長白いLED照明カッコいいなと日野の大型トラックなどとスライドするとき思う
普通車でも似たような感じの見かけるけど
メーカーや車種は忘れた >>3
ガンダムしかビームライフルを使っていなかったのが、ジムもゲルググもボールも使うようになった。 俺のは日中電燈付いてないから、スモールとフォグを昼間から点灯している。
>>4
水平近い光軸の光害車が段差でピョコピョコしとるんだよ デイライトって言うと昼間にヘッドライト点けるってことと勘違いする奴らがいるけど
これな
↓
もう十年くらい前から自己防衛の為に昼間でも点灯してる
年寄りとか糖尿病の奴は目が悪いから気楽に道路に出て来るから怖い
>>9
後付グレアビームもそうだが、光軸上げてる純正もそれ以上に眩しい 車より正面から来る自転車のがキツいな
最近のライトはやや下向けでも正面に鬼のように光が出るようになってる気がする
デイライトって例えば佐川の軽バンについてる青いやつなのは知ってたけどこの場合のデイライトは眩しいって言うぐらいだから昼間からヘッドライト点けてる車だと思ってたけど違うのか？
>>46
あれならカッコいい、綺麗だなとは思うけど眩しく感じたことないｗ
後付けのLED照明ならフェンダー回りなどに装着してる人が一時期増えた記憶あるけど >>13
簡単な話だ
ハイビームで走り、対向車がハイビームで来たら殴る 昼間点灯したら消し忘れてバッテリー上がった事3回位あるから暗くなるまで点灯しない
トンネルも出口見えない長いトンネルでなければ点灯しない
一般に言うデイライトを眩しい言ってるなら答えは一つ。
免許返して医者行け
空真っ暗で雨降っててもライトつけない奴の気が知れない
>>52
あいつらバカみたいに眩しい点光源丸出しのLEDライトを水平向けてさらに点滅させやがるからな 電球からLEDとかレーザーになって単純に明るくなってるわな
>>67
スレタイが悪いんじゃないか
ソースを最後まで読んでないけど、昼にまぶしいってキチガイはさすがにいないだろう >>13
臨機応変適材適所 って言葉を知らない発達障害者 ? 夜間の光軸がズレたバカが眩しいのならともかくデイライトごときで眩しいのは白内障の初期症状だろ
>>1
ほんこれ
あと最近、まだ明るいうちからライト点けてる馬鹿大杉
きっと目の悪いジジババなんだろうな
俺なんか目はいいから多少暗くなっても見えるからライト点けるのは相当暗くなってから
当然、昼間のトンネル内もライトは点けない デイライトって５年くらい前に流行って
主に営業車が昼間からライト点灯させてたけど
最近あんま見なくなったな。。
バッテリーへの悪影響とバイクが点灯させて目立とうと努力してんのに
車が点灯させたらバイクが目立たなくなるとか言ってたな当時。
>>77
老人は飛蚊症、緑内障も起きていることが多く、ただの光も乱反射して眩しいと勘違いするｗ >>73
よく読んだらデイライトを眩しいとは言ってないんだなw夜のライトが眩しいからスムーズにデイライトの話いってるから紛らわしいなw 昔の車をLED化するやつは詩ね
プロジェクターじゃないから眩しくてしょうがない
>>35
フォグつけてたって日中まぶしさなんてかんじねーよ
あれでまぶしかったら太陽光でとっくに失明してるわ >>1 もう運転に向かない歳なんだよ。
気づけよw >>1-9
国連制裁を仮想通貨で回避する北朝鮮、国連で指摘されていた
仮想通貨放置する自民党。
（仮想通貨 北朝鮮 国連経済制裁 回避 テロマネロン 検索）
英国王立防衛安全保障研究所（ＲＵＳＩ）は、北朝鮮が約６１０億〜８２０億円（4月15日レート）相当の仮想通貨を保有している可能性があると指摘
北朝鮮が所持している仮想通貨の仕入れ値は
ハッキングで入手してるので、ほぼ人件費のみつまりタダ同然
3月〜4月〜5月初頭の値動きで最大で一兆円規模の経済制裁回避
アドレスさえあれば、誰でも自由自在に海外送金できちゃう。すごい♪
北朝鮮 仮想通貨5億ドル超え奪う 国連報告独自入手
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42204450Y9A300C1MM8000/ >>79
そういうお方が他車にぶつけられてお亡くなりになってるのでございます 特別眩しい車じゃなくても、自転車やバイクは自分のほうが暗いから、狭い道で車とすれ違おうとすると足下見えなくなる
知らない道でエイヤーですれ違おうとしたら、やたら側溝のフタが凸凹しててよろけてしまった
大人しく止まったほうが良いと学んだ
>>70
自転車のライトは上向きにしないと
優先順位無視してアホドライバーが突っ込んでくるからな
眩しい位が丁度いい 40歳以上になると程度の差はあれ眼の水晶体がタンパク質凝固で濁ってくるから暗い所が見えなくなって光が眩しく感じてくるんだよ
>>1みなみ ★
いつまでwhy?スレを立て続けるのですか？ 昼間のライトは別にいいと思うが、
ヘッドライトボディ内のウインカー、あれはあかんわ。
欧州車の真似とかせんでええさかい。
そんのなより人の顔に向けてライト調整しているママチャリをなんとかして欲しい
>>79
ライトは自分から見える視界のためだけではなく、他人から見えやすくする目的もある
トンネルでライトをつけないのはただのアホウ
まあ、当然釣りだろ？ バイクは既に常時ヘッドライト点灯だし、むしろ世界的には点灯義務化の流れなんですけど。
>>50
死亡事故が最も起きやすい時間帯は、日没の前後1時間
「まだスモール付ける時間でもない」はあなたの自分勝手な思い込み
そのおばちゃんは、警察の指導に沿ってオートハイビーム付きの車のライト点灯を
早めに行っているだけ 眩しいヘッドライトは蒸発現象を引き起こすから交差点とかで歩行者が見えなくなって危険
ま、欧州ではデイライト義務化だからな。ただ、日本は何でも恰好で真似だけだから。
BMWのドルフィンアンテナも真似してるバカいるけど、もともとあの形は欧州の電波事情に合わせたもので、
日本では意味ない。あんなちょんまげみたいなアンテナ、超笑える。
>>3
あれは憎しみの光だ… あれは 、光らせてはいけないんだ！ >>106
オートハイビームの車運転した事ないけど明るくてもだいぶ遠くからでも対向車いたらローになるの？ デイライトの何が眩しいのか?
デイライト規則のある現場とかあるけど
何も感じないぞ
ハイビームのやつの対向車のやつの時だけハイビームにするようにしてる
>>35
濃霧の中でフォグ点けたけど、全く効果がなかったぜw
自分からは見えない。友人の車からもフォグ点けた俺の車が見えない
結局、左に寄ってハザード点けて濃霧が晴れるのを待った。 交差点で歩行者いたら歩行者が悪いんだろ。停車中なら歩行者見えなくてもおｋ。
>>78
光色や光量はクリアしてるが光軸は要調整
製品とライトの組み合わせによっては調整しても駄目な場合もあると思う
大抵は買ったのを自分で付けてDIY完了！で終わってるからそれ以前の問題だけど 対向がまぶしいから車のライトを左寄りにして欲しいけど、
カーブもあるしダメなんだろうな・・・。
>>118
フォグってさどちらかというと手前左右の照射だからヘッドライトの様には明るくないよ。
濃霧の時はほとんど意味ないし、昔のような黄色でもないし。 >>116
危ないからやめとけ
身の安全より報復や嫌がらせを優先してどうする 自転車の目潰しライトは足元が見えなくなるから手のひらで相手の自転車を覆って視界を確保すると良い
ＬＥＤは消費電力低くて輝度が高いのは素晴らしいけど、本当に目に優しくないもんな
柔らかい光にする工夫がもうちょっとあってしかるべき
>>28
殺せばよかろ？
グジグジ生きてねーで殺したら？ 確かに最近の自転車のライトは眩しいけど暗くなって黒い服着て犬の散歩してるおばちゃん轢きかけたけどそんな経験するぐらいなら眩しいぐらいでいいわ
車用ナイトビジョンって今、ずいぶんと進化しているな・・・これは標準装備にするべきだ
モータージャーナリスト？
こんな胡散臭いのが飯食えてんだから日本はまだまだ飽食なんだって。
ゴミを拾え！
汗をかけ！
泥と油にまみれろ馬鹿野郎！！
＞親しいドライバーの間から最近、夜間の運転が苦痛だという声をよく聞く。とにかく対向車や後続車のライトが眩しいのだと言う。
＞アラフィフの筆者もまったく同感で、自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ。
加齢による白内障の進行
以上、終了
夏場にかけての昼の点灯は安全どころか迷惑に感じる
後ろからだとブレーキランプ付いてるかただのハレーションなのかわからない時ある
ずっと前にいられると太陽視界にないのにこっちがグラサンつけるハメになる事もある
>>1
初期の緑内障を疑え
手遅れになると運転に支障をきたすぞ >>132
ナイトビジョンは本当に良いね。たぶん欧州では標準になるんじゃね。 白熱灯、ハロゲン、HID、LED、
省電力になりつつ、白味を帯びた突き刺さる光になってきた。
それぞれ光の質が違うんだよ。
あと、左足ブレーキのバカが、軽くペダルに足を乗せたままでブレーキランプ点灯させたままのバカ。
昼間は別にいい、むしろもっと点けろ
夜のHIDは目が殺される
>>131
ナイトビジョン買っておけ
今や、デジタルカメラは肉眼を凌駕している
数年前車業界にいたけどその頃リアル映像のナビが出始めたけどあれ今は定着してるの？カーショップすら行かないから今どんなのあるか知らん
またソースが車屋の雑誌か
こいつらマジで腹立つな
ＬＥＤライトは、昼間であろうが夜であろうが眩しい
やめろクズ野郎
何がデイライトだ。デイライトは太陽光だろうが。変な造語作るな。
>>132
これ昼間に使ったら通行人の下着とか乳首透けて見れるんじゃね？ >>85
で、輝ける児童を、眩しくて見えませんでした。
そんなんデいいズカね？ >>129
蛍光灯のように紫外線でRGB各色の蛍光体を励起させる目に優しいLEDもあるんだけど
発光効率悪いわコスト高いわで市場から駆逐されてるのよ ＞自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ。
それは間違いなく病気です！！！
すでに運転しては駄目なレベル
はよ免許を返納してこい！
白内障が始まってる証拠だわ
返納しないと事故を起こすぞ！
>>146
それが理由で、真夏の薄着時期は点灯を禁止されている。 交通量が多い国道でハイビームのまま
涼しい顔して通りすぎていくオバチャン…
>>4
正面にフラッシュライトの自転車も多いね。
あれ違法行為だったかと……。 既に10年前にマウスによる実験結果が出ている
ＬＥＤの光を浴びると精子が減少する
少子化はセックス回数の減少では無くＬＥＤによる子種の消失が原因なんだ
>>66
君のクルマにはヘッドライトのAUTOスイッチ無いの？
なるべく早く最新のに買い換えなさい。
明るいヘッドライトほど良いと考えてる奴はただのバカ。
じいさんでたまに夜間無灯火で走ってる車いるよな
国道でやってる車に出くわしたときはさすがに信号待ちで下りてドアノックした
車に戻ったらじいさんわざわざ下りてきて頭下げてた
そういえば大昔、雨の日にワイパー、クーラーで坂道発進でエンストして、
何度もセル回したらバッテリー上がった。そういう時代もあったよねー。
>>57
デイライトと言う行為とデイライトと言う装置がゴッチャ >>156
一応3年前の年式だがな
まあ軽四だからかもしれんが あと、ルームミラータイプのドラレコだと後部がナイトビジョンになる。
対向車が眩しくて事故ったなんて聞いたこと無いわ。
ロービームで気付かなかった〜は良く聞くけどな。
メーカー純正のLEDならそんな眩しくないんだが従来球のアホがLEDに憧れて光軸も考えずにポン付けしたのが迷惑かけてんだよ
軽乗りに特に多いんだが精一杯の威嚇なんかなw
ずーっとゴールドだったから 更新の講習も短くて この前初めて 講習最後まで見たら 最近はハイビームがデフォなのな
知らんかったわ
最近、マジで眩しいんだよなー
あとハイビームな
上げたクセに下げ忘れてハイビームのままとか本当クソ
対向車もそうだが後続車もキツい
軽くパッシングしても気付かないヤツ多過ぎやし
LEDもメチャクチャ明るいのあるよな
正直、目がくらむし、夜はお互いのライトで間の歩行者見えなくなるわ
>>57
どうでもいいけど本当に不細工だな
ヨタのデザイナーは線や面を弄り倒さないと不安で仕方ないのかな スポット系の光ゆえに
却って視認性が落ちてるのに
暗い暗い騒いで、
さらに明るくするバカ。
映画監督とか写真家に意見聞け。
光が硬すぎるんだっての。
会社からの指導で、昼間でもヘッドライトを点灯しろって業務命令されてる。
迷惑だろうが、仕方ない
純正LEDヘッドライトは眩しくないけど、後付LEDヘッドライトバルブは整備不良で違反にしてくれ
ありゃ酷いよ、最近タクシーまで付けてやがる
オレンジ色のライトだったら目に優しくて美しいのに、白いライトと出くわすと殺意が沸くわ
>>170
君は何を言うとるんや。江戸時代からヘッドライトはハイビームがデフォ。
対向車が居る時にロービームにしゅる。 >>170
30年前免許取ったとき既にハイビームが基本だった。 一時期、後付けのディライトが流行ったが最近は減ったなぁと思ってる
しかし、純正のディライトはセンスの欠片もないな 横一列で３〜５球くらいじゃダメなんか？
あと、流れるウインカーな あれは昔のトラックのイメージしかない
人間の脳が処理する情報のうち9割が視覚からのもの
全国で人を轢きまくってる爺さん婆さんは100%視機能が低下してる
白内障手術は3割負担で片方5万円くらい
角膜に数ミリの穴をあけて水晶体吸い出して丸めた眼内レンズを入れる手術だが10分で終わる
>>132
これが付いてる車に乗ってるけど
アテにし過ぎるのも問題よ
自転車に乗ってる人はまず検知しないし
人も場合によっては検知しない
夜間、熱帯夜では機能しなかったりする
何よりナイトビジョンモニターを見過ぎて
本来注目しなければならないところを
見逃したりね
やはりハイロービームをしっかり使い分けて
しっかり見る事が重要 日本人は目が弱いと思う 薄闇への反応も弱いんじゃないかな
パリでレンタカー借りて薄闇に近い日没を郊外へ走ったときほとんどの車が
スモールさえ点灯していなくて怖かった
キャンドルライトを好むだけある
>>9
純正も眩しい
お前らが好きなあのメーカーが特にな また車屋の雑誌がソースになってんだけどさ
こいつらてめえの利益を守るために、他人に迷惑をかけておいて、
マスメディア通じて火消しに躍起になってるのが、メチャクチャ腹立つわ
ほんとクズだな
(相手が困っても)自分からはよく見えるから大丈夫！
ってやつが多いからな
真っ暗になるまでライトを点灯させないのと一緒
>>189
欧州は街灯がきちんとしてたからじゃね？昔は高速はヘッドライト点灯禁止だったらしい >>190
偏光レンズのついたメガネでもかけていろ 眩しいと感じるのはライトを視認した、すなわち何かしらの車両の存在を認識したのと同義
それにより交通事故を未然に防げていたかもしれないじゃないか
昼間にライトつけたらチカチカされるぜ
トラックとか常時点灯してますって以外はな
>>1
歩行者から言わせて貰うと、夜の遠目もやめて欲しい、前が見えなくなってつまづいて道路に転んでしまった事がある
危うく、その遠目で走って事前に人が居るか確認しながら走ってる人に殺される所だったぞ？ >>188
白内障ってのは、蛍光灯や昼間の太陽など、全部の光が眩しくなる病気だ
ＬＥＤだけ眩しいと感じるのは白内障ではない
無知はコメントつけるな >>189
リンドバーグがブルーベリーをなんちゃら でもさ、東名とか走ってるとヘッドライト点灯のほうが安心して運転できる。した道ではちょっとハズイけど
後ろからまぶしい車が来たときにミラーで反射できないものかと考えてしまう
>>57
それくらいだとつけなくていいよな
意味ないだろうし 車はいいが自転車のライトを真っ正面に向けてる奴なんなん。
LEDで点滅だと余計に酷い。
>>193
多分、黒目、青い目とかの話では・・・
欧州の家は、昔は白熱電球で薄く灯す程度だけど、日本の家は蛍光灯で明るすぎるって昔話題になったことがある。
その時の、白人と日本人の明るさに対する感覚の違いで、日本人だと殆ど見えない薄明かりで白人たちは平気で動いていたとかで。
欧州の一般家庭に蛍光灯が普及しなかった理由が明るすぎて眩しいって話があった・・・・ もう、俺もボケてきたか。>>197の言ってることが１２７％理解できない。ちょっと病院言ってくる。 日本って車に限らずあらゆる照明が眩しいんだよ
新幹線も300系の頃は間接照明だったのにN700系とか天井に目潰しライトで寝れないじゃん
>>205
ふーん、面白い話だね。ちょっと調べてみるわ。 >>205
たしかに夜でも昼間くらい明るいしな家の中 >>197
アホか
眩しいライトに照らされてる間、ずっと運転に集中できんだろ
クソライトが増えれば増えるほど危険が増すだけだ
あほなコメントつけるな >>178
光軸狂ってたら違反だよ
ただ検挙されない
車検の時だけノーマル球に戻しやがるし ドイツ車とかトヨタ日産の上級車種とC-HRがよく点けてるあれだな
眩しくなんかないだろ別に
>>154
迷惑だよな。あれ。
そんなに遠くのものを認識しないと危ないんかと 車の後ろ姿にフォグランプ？付けてる奴は眩しくて鬱陶しい
とにかくルクスを減らせ。光軸を下にしろ。眩しすぎ。
自転車もな。
>>217
とりあえず、車の免許取ってから再度聞けよ。 ソースが。車屋の雑誌ってのがムカつくな
他人の迷惑より、てめえらの金儲け優先ってのが
超明るいトンネルあるからな。そういうところは点けても意味ないだろ
>>193 そうなのか 怖かったわ
オイルショックのとき名神の街路灯が全部消えて真っ暗闇を運転したのも怖かった
年齢がわかっちゃうな >>206
たぶんこう
歩行者から言わせて貰うと、夜の「ハイビ−ム」もやめて欲しい、
（ハイビームがまぶしくて）前が見えなくなってつまづいて道路に転んでしまった事がある
危うく、その「ハイビーム」で走ってて「前方に人が居るか確認しながら走ってる車」に殺される所だったぞ？
()が細く、「」が添削
とありあえず>>197は日本語が不自由 リアフォグとか、外車の明るすぎるストップランプの方がウザいわ
今どき自動光軸もない車なんか乗ってるって買い換えられない貧乏人なの？
>>187
レジェンドですか？
自分は貧乏コンパクトだからという僻みでもないつもりだけど、
モニター画面を注視する暇があるのかとちょっと疑問に思った
前方をしっかり見てたら、、モニター見る暇なんてないし、
たまたまモニターで人影を視認できたとしても
それは本当にたまたま視線を落していたからというだけでは？ >>3
間なのにデイライトを点ける理由
中世の壺が好きなくせにデイライトもお好き リフレクターにLED付けてる馬鹿は氏ね
貧乏人が見栄張るな
関係ないけど信号待ちでいちいちライト消す奴、眩しいからやめろ
ナイトライダーの動くやつとかどうなんだろｗ
方向指示器が動くのはちょっとうざいなｗ
今どきの車はオートライトだろハイビームも切り替えてくれるし
LEDってHID程明るくないのに対向車には眩しいよな
真面目な話デイライトが眩しく感じるなら車の運転しちゃイカン！
早めに眼科行くべき。
昼間のライトなどまぶしいわけがないだろ
眼科に行ってこい
話は簡単、アメリカ仕様なだけ。80年代からアメリカは昼間も点灯
晴天では点けないけど雨や曇りだと点けるかなー
カーブミラーに写すと点灯有無で視認性がかなり変わるからね
バイクはいいと思うんだが車で昼間からとかうざいな
あと付け忘れとかほんまにおるんか
北欧なんて、ライト付けないと車が動かなくなってるよ。
>>4
対向車にハイビームのゴミクズがいるから知らせてるんじゃねえのか？ 加齢による機能の衰えを認めたくない高齢者って、哀れだな。
そのうち人を轢き殺すんだろうな。
>>246
でもあるよ
前日ライトつけたままエンジン切ったりとか
高速降りてそのままつけっぱとか >>4
てめえのライトが眩しいからだと
ライト消せ 白色ライトの車は眩しすぎてうざい
パトカー並みに下げろ
>>238
方向指示器で俺もイラつくのは、点滅じゃなくて光が移動するから、
無意識に眼球が動かされてしまい、目が疲れてイラつくんだと思う。
あれは本当に廃止してほしいね。 明るいだけの安物のLEDに取り替えてイキるも光軸が合ってない粗悪品が氾濫しているからな
整備不良でさっさと捕まえろ
アメリカ車は（全国か知らないが）カリフォルニアでは
イグニッションをオンにすると、自動でヘッドライトが点灯
対向車とすれちがうとき、とくに眩しいということはなく、
むしろ「安全第一」を実施していると視認したもの
たいしてまぶしくはないけど、やたらレヴォーグが点けてるのがウザイ
>>250
オートライトもクソだな
いきなり目つぶし光線みたいなの放ってきて目がつぶれるかと思った
ＬＥＤライトは直接人の目に当てるなって注意書きすらあるのに
車屋は最低限のマナーすら守れんゴミクズ >>237
逆に点けてたら眩しいんじゃあねえ ?
信号の時は先頭車両は視認性の問題で点けておく。
後続車の場合は眩しいから消しておく って聞いたけど。
逆に、真後ろにトラックが着いて、信号待ちの間ずっとヘッドライト点けられていたら、車内が真昼になったみたいで嫌だわw >>257
こっち坂になってたりしたら
真正面に当たっちゃったりするから
まぶしいときとかあるでしょ >>4
仲良しのサインだ
あんたも負けずにチカチカしないとダメだよ 鉄道車両のヘッドライトの制式名称は「前部標識灯」
つまり「こっちが前だぞ」「列車が来てるから気をつけろ」という意味なんだろうな
つか、対向車がいたらロービームっていうルールが
そもそもおかしいというか、欠陥を含んでるよね
ロービームは40ｍまでしか照らさず、50ｋ以上で走行してる場合は
制動距離内で歩行者を発見できない
それは対向車がいようがいまいがもちろん条件は同じ
ライトは中央より左側を明るく照らすようにセッティングされているから、
真ん中から右の対向車がまぶしいからとローにしてしまったら
肝心の左の歩行者を発見できない
対向車がいるときは、歩行者を引いてしまっても仕方がない
と言っているに等しいと思うんだけど・・
ハイビームもデイライトも警察が推奨してんだよ。ハイビームとデイライトで事故ったときは
歩行者が悪いってな。クルマと保険屋は保護、歩行者は死ね。
LEDは光が拡散せずに束だからなあ。うちの天井にLEDにしたら夜でもレースのカーテン一枚で外から見えない。
天井から真下に光が向かってるので外に光が散乱して出て行かないんだろうな。
それぐらいだからLEDって眼球の奥の網膜に突き刺さるんだろうな。
>>79
デイライトは他車からの視認性を高めて事故を防止するために点灯させているんだよ馬鹿
むしろジジババドライバーが多いからこそ積極的に点灯すべき
お前の目が良いか悪いかの問題じゃないんだよ馬鹿
何で自分視点で考えるんだ馬鹿 >>274
自分のことしか考えないとそういう結論になるんだろうな
実に恥ずかしい
他人への配慮を少しは考えような >>274
対抗車の視界を奪うな
クズ
他人の迷惑をかけない範囲ってのは当たり前のことだ いや、日中眩しくなかったらデイライトの意味がないだろ
>>280
ハロゲンで十分だ
クソ眩しいライトつけてまで他人の運転を妨害するな デイライトをつけないとメーター見にくいときはあるよな
眩しいんじゃなく、バカっぽいんだよw
例 CH-R レクサス エクストレイル ヴェゼル
スマホの画面も紫外線をたっぷり含んだ有害な光だからUVカットのメガネやコンタクトをしない限りは白内障の進行を加速させる要因になる
>>263
お前みたいなゴミクズの目など潰れたら良い やたら眩しいLEDのブレーキランプ同様、昼日中に対向車の目をくらますのが交通安全につながると頑なに信じている輩がいるからだろう。
他人に迷惑をかけないって最低限のルールすら守れないクズが多いな
>>282
お前のようなゴミクズが、交通環境にとって一番の迷惑だ >>276
あれ何考えてんだろうな
付いてる灯火類は全部点灯させる生態のオッサンは昔からいたがそういうのとも違う感じ 昼間にフォグつけてる奴は車にデイライトの機能すらついてない貧乏人なんだろ？
ライトを点けるとナビが夜間用の画面になる
>>281
うん、自車のことだけを考えた議論というのももちろん分かっているつもりで
現実的に対向車は目に攻撃食らうので、できるものではないことも分かっている
だからこそ、対向車がいたらローにしたらそれでよい、という法律自体が
おかしいと感じるんだけどね
法律が言っている通りにすると、ローにしたら義務は果たしたことにはなるけれど
対向車がいるときに50ｋ以上でローにしていて歩行者を引いても
車と人間の精嚢からは、歩行者の安全が保証されないけどそれは仕方がないよ、ということだよね
そこの隙間を埋めるのはグレアフリーのライトなのかどうかは分からないけど
少なくとも法律はカバーしてない >>222
デイライトを迷惑がるお前が迷惑なんだ馬鹿 >>299
昼間の太陽や蛍光灯含めて、すべての灯りが眩しいのが白内障
何度も言わせんなや
無知 中国人の人は察してくれ
どれだけ人間の知育に誇りというものが必要かを我々は知っているのだ
うれしそうに君らが受けとってきたこととはもの足りないではあろうが正しいあるべき道だ
だが君らが我々の先達の期待にこたえられていると言えるのだろうか？
今の君らは中途半端というのみにとどまらない
いいかげんにしろよ？
まったく気づけていない日本人は己の罪に自覚しなくてはいけない
我々の敵は無知でどうしょうもないあわれな中国人なとではないぞ
国内にいる自称日本人で一応我田引水で中国礼賛して日本下げし続けているくたびれ儲けの不思議な勢力
なぜかわけもわからない巨大な財産を築けている大昔からの渡来人
すなわちいわば、御法度の瀬取り業者らなんじゃないのか？
しかし彼らを軽んじることはできないぞ
昨今目を引くきちがい政治家どもなんてすべてこいつらがらみなんだとしか思えないものたちだぞ
共○党幹部なんぞの羽振りのよさは一体なにか？
世界の経済政策の潮流をまっ先に先どってそれをいかした小泉やケケ中、孫なんて言うやつらは何者か？
小泉は馬鹿チョンだろうw
しかし権力を笠に着ての言論人暗殺を用いてマスコミの腑抜けに拍車をかけたのは紛れない事実である
そしてどれだけこの現実を看破し論破してもうすら笑いでこいつらを擁護してくるネット上の知恵遅れ詭弁家の数々たちは何者かｗ？！
実はこいつらこそロシアのコミンテルン、タルムードユダヤともつるんで先の大戦を先導したものどもの末裔に違いないのだ
密入国して瀬取りしながら富を築いて世間からは隔絶されながら生きていられたようなこんな層は納税も代々してない可能性が高い
無論例外はあるだろうが、皇族や華族でもないのに維新後直ちにでかい洋館を建てて住んでいたようなのはこうしたわけのわからんいかがわしい商人たちだ
うっすらと意識されながらも放置してきたのは我々国民だが
こいつらにかまっていられない忙しい時代はとうに終わっているぞ？
こいつらをシラミつぶしして得られるたろう必要な国民全体の利益とはいかほどか？
とりあえず今は国の基盤から静かにゆがんでまともな政治家すら出てきてないぞ？
日本人であるなら自分が現実的に政治家になれるか？ 子供たちの世代でもどうか？
そこにある許されざる社会の歪み
心を整理せよ
目を背けているならそれは明らかな滅びの兆候である
監視機関のマスコミの状態は？
そこに勤める朝鮮学校出身者とは？
控え目に言っても今のこの世は極めて複雑な社会状況下にある
これが神の御意志なのか？
国民よ、問題に向き合え
ソフトバンク携帯のやつ
わけわからん三国志のファンのやつ
焼肉屋につれていくやつw
等々、こいつらを人間と神の名をもって疑え
疑って今までの接し方、付き合い方を考えろ
闇がそこにあるぞ
神と闇、双方に良い顔をできると思うな？
ゾッとするが新たに密入国してくる朝鮮人や中国人は彼らの私兵、テロ工作員だろう
これが悪魔の侵略
今は一人ひとりがこうした現実の侵略にさらされている！
地に仕えるか、天に仕えるか
また迷信も多いぞ
彼らの存在なくして自由はえられないか？ 経済的には？ いや、 未だ気づかないのか？！
各々がだんだんと彼らの存在を浮きぼりにしていくことから始めなければならない
冷静に考え、対処しなくてはならない
もともと日本人は盗人、犯罪者などには容赦なかった
エタヒニン身分制に市中引き回しに打ち首さらし首
そうして日本の文明は高められたのだ
のらりくらり油断すれば人の心に悪は必ず根を下ろす
そのことお忘れなく
いまさらだけど彼らと、『対話』が必要かな？ｗ らはさ
昼間のデイライトが眩しいってもう目がおかしいだろ
夜間で言うなら変な社外品のキセノンとかLEDバルブ入れて
光軸やカットラインがちゃんと出ていないDQN車が原因
あとホームセンターなんかで売っている安物の青いH4バルブも
フィラメントの位置がめちゃくちゃで光軸出ない
デイライトまぶしい
普通にヘッドらいとつけとけ
但し純正以外の紛い物つけてる奴は死ね
>>211
ハイビームではないライトが眩しいのなら、それはお前の目がおかしいんだ馬鹿 ナビが暗転したら若干見にくいくらいの時間帯に車幅灯は付けるよ。
ボディカラーが薄いグレーだから意識して早めに付ける。
>>79
免許返上しろ!
自分勝手な運転する馬鹿は迷惑だ。 >>274
危ないって分かってるんならスピード落とせば済むでしょ。 >>1
こいつ本当に自動車評論家か？
今時の車はAUTOにすると昼間でも点灯するだろ？
自動車を運転したこと無いのか？？ >>304
それおれ。で、ナビが見えなくなっちゃうんだよね。ナビはセンサーつけて室内の明るさで変わるといいのに。 >>1
これが本当のDead by daylight 対向車が眩しいなら危なくないくらいまでスピード落とせ
外車に多いバックフォグをつけてるやつ。これがまぶしい。
>>314
お前が免許返上しろ
ハロゲンライトで恒常的に運転していて、20年以上無事故だ
交通ルール守っていれば何の問題も起きない
ハロゲンライトで運転できないような奴は免許返上しろ
迷惑なだけだ 佐川急便がやり初めて事故が減ったと言い出したから
嘘やろうけど
信号待ちなんかで対向車のヘッドライトが眩しすぎる時は自分もハイビームにするといいぞ
意地張って仕返しするとかそういう理由じゃなくて
自車前方の光量が増すから相殺されてあんま眩しくなくなる
昼間に対向車のヘッドライトがさほど眩しくないのと同じ効果になる
>>304
普通に夜間用の輝度設定があります
但し10年くらい前のはなかったわ
メニューボタン長押しでそのときのモードの設定が出来るんだってな
ヘッドらいとつけて、メニューボタン長押しして、輝度設定するだけじゃん >>910
純正ならLEDでも普通に許容範囲だよな
支那製の爆光バルブは規制してほしいが。尚、直ぐ壊れる模様 >>126
うちの近所をよく走ってる迷彩色の車は、必ずライトを点けて走ってるぞ
中のドライバーも迷彩服だが つけなきゃつけないでうるせーし
つけたらつけたらうるせーし
お黙りっ
普通に考えるとハロゲンで十分なんだろうな。
ただ、メーカーは新しい物好きの奴らにはLEDがうってつけだし、
それと、切れる心配がないのが良いのかも。
夜ライトつけっぱなしでエンジン切って朝そのままエンジンかけてライトつけっぱなしで走ってるだけってのも。
最近のは純正ＬＥＤも糞だ
カーブや、起伏のある道、交差点で廃ビーム並みに眩しい奴がゴロゴロいる
義務化された欧州の車がそのまま輸入・販売されてるからでは？
白内障は水晶体の周辺から進むやつもあれば中心部の核とか後嚢って裏側から進むのもあるから見え方も様々であらゆる光が眩しくなる訳じゃない
>>329
ハロゲンでも、切れることほとんどないし
交換の時の値段もハロゲンのほうが圧倒的に安い
ＬＥＤは迷惑なだけでメリットがひとつもない グダグダ抜かすド腐れ老害どもが生きていけないよう、徹底的に叩きのめせ
田舎ほど夕闇になってもスモールライトすら点けないな
一刻もはやく規定の暗さになったら自動点灯するシステムを義務化しないと
>>335
あんなの設定でいくらでも消せるけど、
「日本人はバカだから自動のデイライトのままのほうがうれまっせ」だろうな。 眩しいのわかってるんだからPCメガネでも掛けとけばだいぶマシ
法的にもう少し光軸の基準を下げられないもんだろうか
最近の車はLEDで細分化された照射エリア毎に制御するのがトレンドになってきてるとかじゃなかったかな？
対向車いてもそこだけ減光してくれるから基本ハイビームで大丈夫みたいな。
>>341
ＰＣのディスプレイには効果あるが、
ＬＥＤヘッドライトに全く効果ない LEDヘッドライトが当たり前になったけど、LEDの光は目に刺さるんだよ
夜間峠道は格段に走りやすいんだけどさ
腹が立つのは上向きのフォグを常時付けっぱなしにする奴。
俺は普段普通にロービームだけど
パトカーの後ろに並んだりすれ違う時は積極的にハイビームで攻撃することにしてる
だってお巡りさんがそれを望んでるんだから
>>14
そうだね。リスキーな時は点灯しておいた方が良いと思う。 デイライトなんでどうでもいい
夜のハイビーム使用は相手の殺意を高める最高の煽り運転と自覚した方がいい
>>343
事故の発生抑制にそれが有効なのなら、
自動ブレーキなんかよりそれを法律的に義務化すべきだよね >>343
うむ、ワイの車はオートだとハイビームにはならないよ
車の有無で勝手に遠近きりかえてる。 >>343
ハロゲンは、どの角度からでも眩しくないが、
ＬＥＤは、カーブや、起伏など、角度や傾斜によってハイビームを超える光線を放つ
はっきりいって欠陥品 まあ眩しさがけん制になる部分も無きにしも非ず的な部分はあるのかな。
昔、上部散光しないマーシャルのヘッドライト付けてたがこちらからは
照らしてるポイントはバリバリ見えるんだけど、外部からの歩行者や
俺に追い抜かれる車両のミラーからはライトが異常に暗く見えて心理的に
遠くにいると感じるらしく近距離での飛び出しや割込みとかけっこう多かった。
デイライトは車影が見えるんでそういうことはないと思うけど、義務化されて
日常化すると新たに定められた光に対する人間心理が働く可能性は否めない鴨
>>3
ジェットストリームアタックって言いながらドムが横一列でやってきた
(´･ω･｀) >>357
眩しい状態が恒常的に続いたらシャレにならんだろ 日本も常時点灯になるとかどこかに書いてあった気がする。
車のライトを語るスレだとオートライト良し悪しも書かれるが、
夜間にオートライト使用らしき奴が、コンビニ、スーパーなどに駐車
エンジンを切らずにそのまま乗ってたり、エンジン掛けたまま買い物へｗ
前方に人が乗った車が居たときくらいはoffにするなりエンジン切ればとｗ
ほんとオートライト機能はバカ運転手かわかるね
俺は夜間の車使用時はオートライトoffにして普通にon、off設定で走る
最新版の自動車乗ったことないから今のオートライトは強制的な車もあるのかな？
自分の存在を示すのに点灯は有効
バイクなんて20年前からライト切れないからな
他人に迷惑かけることを楽しんでる
クズしかいなくなってきたな。
ここも
俺の車は６年だがオートでエンジン切るとライトも消えるけどな。
>>168
やはりそうなんだ
白の強い後付けHID乗りも雨の日は〜って不満ネタ見たが、青が強いと尚更見えにくい場合ありか
見た目はカッコいいけどなぁ青色 対向車のヘッドライトが眩しい人は、偏光サンバイザー付けておけよ
>>4
HIDのいバラストがだめだとチカチカしてくる >>347
ハイエース糞馬鹿に多いな
超高輝度なフォグランプ煌々とつけてﾀﾋねよ デイライトくらいで眩しいと感じるなら病院行った方がいいよね
実際は眩しくて対向車がスピード落とすからで
視認性とかじゃないんだよね。
だって急にライトで照らされても避ける動きにならないから。
俺の250 LEDに代えたから前の車が嫌がるっぽいんか
真っ昼間対抗で救急車来たんだがハイビームで眩しくてよ
こつちもパッシングしてクラクション連打でライトついてるよと教えたが
ハイビームのままなのですれ違いざま窓開けてゴルァ！言ったわ
純正のフォグライトにアホみたいに眩しいLEDバルブ仕込んでるバカには殺意を覚える
4割プリウス、4割ハイエース、2割軽全般、やな
５年前に教習所でバイク免許取ったけどオートじゃなかったぞ
デイライトを眩しがる奴は年寄
ド腐れ老害どもが生きていけないよう、徹底的に叩きのめせ
夜間の無灯火は違反だが、昼間の灯火は違反じゃないからどうしようもないだろ
現行タントカスタムを見るたびに
フロントグリルLEDがカッコいいと思う
でもLEDヘッドライトが明るすぎるのか
光軸高すぎるのか対向車にパッシングされる
デイライト付けてないと認識出来ないとか言う人は
家から出てはいけないと思う。
もしくは介助者同伴で。
昼間の点灯は気にならんが最近の車のライトは夜間だとローでも本当に眩しい
歩いてたり自転車に乗っていて正面から車が来ると目が眩んでかなり危ないなと感じることがある
もうちょっと人の目に優しい光に出来ないのかな
なんでも良いから警察仕事しろよ
罰金取りまくれば財政難も上向くだろ
ヘッドライトなんかつけっぱなしでいいじゃん
夜に点灯するルールなのに、昼間点けて眩しいってのはリクツがおかしい
眩しいのはフォグだよフォグ
知的最下層になると、フォグつけてヘッドライト消したりしているし
>>4
自動でハイとローが切り替わる機能があるんだけど、誤作動が多くて… >>1
常時点灯だからな。
眩しいならば、老眼だから、そろそろ引退どき。 昼間だけまぶしい意味が分からない。昼間がまぶしきゃ、周りが暗い夜のほうがもっとまぶしいだろ。
>>4
自動ライトをオフにする時に、一瞬ハイビームになるだけだな。 >>390
たんと載せすぎてもオートレベライザーあるんじゃねーの？ 他人の迷惑考えないバカが増えすぎだろ
ＬＥＤ規制しろよ
>>351
車載カメラがシステムに不可欠という意味では同時採用がベターなんでしょうね。
見えやすいって事は安全に繋がるのはもちろん、疲労も軽減されるでしょうし。
>>352
私の車はオート点灯とは別にハイ・ローの切り替えをオートにする機能がありますが、対向車のライト以外にも反応してパカパカするので使い物になってませんw
>>353
HIDについてはどう思います？ あの、青色ダイオードさえ発明されなかったら、まだハロゲンのままだったのにな。
オシャレ優先で無駄に色温度を上げて落ちた視認性を補う為に馬鹿みたいに光量アップした結果起きるのが光軸ズレなくてもやたらと眩しくなる症状
>>397
HIDも糞な奴いるがＬＥＤに比べて数が多くない
今最大の問題は、増え続けているクソＬＥＤ 白色ライトはコントラストによる被写界深度が曖昧になるのよ。
だからひたすら明るくしようとするんじゃね？
トンネルのオレンジ照明とか意味あったはずなんだけどねぇ。
LEDヘッドライトを初めて見たときは綺麗だなと思った
だが搭載車が増えてからはもうただただ眩しいだけ
>>35
フォグだと思ってると、DSLだったり
アンビエントグローだったりで
インプレッサやジムニーの付けてる競技用フォグとかが、街中で使われると大迷惑。
100メートル離れてても、髪の毛がチリチリするぐらいの光量。 高さ的には小学生が一番目にダイレクトに突き刺さる。
LEDのデイライトはなくしたほうが良い。
>>400
だよな
HIDは難易度高いし高価だけど
LEDはアリエクスプレスで1000円くらいであるし バカが中国製のLEDデイライトを両面テープでくっつけてそれで走るから。
>>404
網膜に直接強いＬＥＤ光線を当てると、網膜が傷つく恐れがあり
網膜にある「黄斑」にダメージがあると「黄斑変性」という状態が起きる
ＬＥＤは規制すべき >>387
だから社外品の糞をこらみよがしにつけてるから光軸ずれまくって対向車には目潰しなんだわ
ﾀﾋ値よと >>124
俺、フォグデビューした車は昔の人なので男はセダンタイプで車デビューが多かった時代なのでフロントバンパー下回りに標準のだった
親類のクラウンかマークIIはヘッドライトの真横にあるタイプ
やっぱフォグも上の方にあるほうが補助的光量は増すんだなとトヨタ羨ましくなった思い出 欧州暮らしの経験者から言わせてもらうとデイライトは当たり前
車先進国を見習え
粗悪なアダプティブハイビームも迷惑
前走ってると普通に眩しいんだよ、直線道路くらい上手く制御してくれ
イメージカラーがワインレッドの国産車！
>>412
江戸時代の駕籠屋は夜には提灯ぶら下げてたけど、昼間はぶら下げていなかった。
日本には日本の文化がある >>412
ディーゼル車ばっかりで視界が悪いからって聞いた事ある。 >>410
先代のランクルとか、縦にライトが付いてるんで、ローでも車内直撃とか嫌な車だったな。 >>411
今は法律でフォグランプの高さに規制があるよ。
確かヘッドライトの光軸から最低でも5cm下にしないとダメだったかな？
あと色も今の車はフォグも白じゃないと違反扱いになったりとか。 >>402
一応フォグあり車両を乗ってるので、本音はフォグも白系にしたいが実行してないや
ヘッドライトがHIDの人もフォグだけ昔ながらの光だとフォグ使用を意識的に減らしたりも
通販で調べたらHIDと違って安いのは理解したけど >>1
この国は、みんなが点灯し始めたら点灯するんじゃね？
理由なんてない。背骨がないアホなクラゲの集団。 欧州の気候を考えると薄暗い日が多いからな。
だからあいつら日本に来ると、気が狂ったように日光浴してる
>>289
こいつらスキー場じゃ殆ど見かけないんだけど
特に街場でアホほど走ってるXトレイルとCHR >>418
昔はヘッドライトの内側にフォグがトレンドだったけど
消えた理由がそれなのか？ 昼間煌々と眩しいデイライト車。煽ってくるアホがいるけどアウディとかBMWとか多いわ。
おれはトラックだから譲ってやるけど、結局俺にぴたずけされて死ぬほど煽られてアホかと思う。
LEDの光は直線性が高くて眩しい
LEDと昔のライトじゃ光の性質が違うのに基準はそのまま
政治の怠慢だよ
>>410
後ろにすごい重い荷物積んでるとそうなることもある >>418
思い出した
そのような変更ありましたね 最近やたら眩しいライトあるよな
運転してる側は明るくて運転しやすいのかもしれんが対向車にはたまったもんじゃない
職場で昼間点灯実施中とかってやってるけど、馬鹿だと思うわ
バッテリー上げてるやつもいるし
最近のデイライトでは、ボルボがやたら眩しい
>>423
だよね
トヨタ、昔のクラウンかマークIIもフォグはヘッドライトの横だった型もあった
あれは下部のフォグに慣れてる身には明るさアップ感じたｗ
トヨタ以外のセダンでも採用車種あっただろうけど >>423
そう。確か2010年以降の車はヘッドライト横のフォグはすべて保安基準違反。
あと同じく黄色のフォグも違反。後付けのフォグも
インパネ内に点灯状態を示す警告灯も義務化されたから
実質的に後付けフォグも保安基準違反。 >>431訂正
LEDヘットライトだと光の境目が見えてるとか >>211
遠目同士の車が引き合うって理論知ってるか？
遠目にされて幻惑すると、人間は暗い方から明るい方に寄っていくんだよ
前に人が確認出来たならば、直ぐに下向きにしろよ
こっちは前が見えないんだよ、車が通り過ぎるまで止まってろって事なのか？ 昼にライトって10年前くらいにちょっと盛り上がったけど効果がなくて終わったじゃん。
ライトがついてないと車体に気づかないって視覚障害レベル。
田舎じゃトラックでさえトンネルで点灯しない。
そんなバカが多すぎる。
デイライトは欧州で義務化されてきてるから日本もその流れにのってるだけでしょ
そろそろ自転車のLEDで事故か暴力沙汰が起きると思う
>>437
デイライトはテールランプつかないから
後ろはブレーキランプと間違えるから昼間点灯は駄目とかなったような ほとんどのヨーロッパ諸国じゃ市街地以外は昼もヘッドライト点灯が基本なんだけどな。
チェコだととにかく常に点灯していないと違反だったよ。
SUVみたいな高い位置にライトがあるのも迷惑
ロービームでもハイビーム並みの威力
デイライトとハイビームは何も因果関係のない別の問題だろ
日本と欧米じゃ都市部の車の密度と道路幅が違いすぎるわな
>>443
鳴るけど他の事に気取られてたら気付かん
朝の出勤時とか尚更 >>4
最近それ多いよな
紫色とか青色にチカッとしてまた白色に戻るようなやつ
対向車より後続車のライトが気になる
あれってオートのハイビーム機能のせい？
数年前までこんな現象無かった気がする。 >>440
そうなんだけど、一応法律ではヘッドライト点灯時は連動して
デイライトが消灯するか、ポジションランプ以下の
明るさにならないと違反なんだけど、DQNがコーディングとか言って
制御プログラムを弄って、輸出仕様と同じ様に全灯させたり
夜でも最大照度にさせたりしてるからやたら眩しいのも多いんだよね。 対向車なんかより横道から出てくる車とかを見ろよ下手糞
>>449
教習所で目線をやや左下にそらせって習ったわ んなことより自転車の点滅するフラッシュライトを禁止にしろよ。危険すぎだろ
>>274
その場合ハイビ維持するんじゃなくロービでも安全な速度に落とすんじゃないのか 日中に遠方から目立つ被視認性の高いデイライトよりも、
右折待ちのロービームLEDヘッドランプにダメージを負わされている立場の者ですが、
ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、
オーストラリアの猫200万匹大量殺戮反対運動に参加されることを所望します
狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください
善良な皮を被ったパーフェクトナチスです
>>最近、夜間の対向車からのハイビームがやたら眩しく感じることが多くなったが
老化だ。 返上しろ
昼間は別に眩しくないだろ・・・
レーシング手術でも受けたのか？
ヘッドライトが眩しいのはまぁしょうがない
ロードサイドの看板で高輝度LEDつけまくってるクソみたいなやつがあるんだがあれこそ法規制しろよ
昼間のカーブミラーの確認ではデイライトついてると視認しやすい
薄暗くなったら、すぐ手動でライトを点けた方がいいね。
道路に出ようとしてる車から見えやすいようにね。
点けてないと、相手からこっちが見えないんで、飛び出されたりする。
昼間ライトが眩しいと感じるヤツは、ほぼ白内障だよ。
単なる老害の喚き。
文句言う前に眼科に行け。
>>1
知るかよ
俺の原付きはライト消すスイッチが付いてねーんだよボケ >>470
100%同意
なんで眩しく感じるんだ
日中の話しなのに ハイビームなんかしてないが、ライトLEDに変えたから。
眩しいかもしれないがハイビームじゃないからなw
>>57
テイ・トウワがいたグループのことかと思った 軽自動車のLEDは禁止にしてくれないか？
自己顕示欲の塊でLEDにすると
後付けだから光軸ズレていてクソ眩しい
こんなことをするのは軽自動車に非常に多い
どうせやるならちゃんとした構造を持った
LEDでやってくれプロジェクターとかで
ちゃんと光軸調整してからな
眩しく感じるのは
白内障が徐々にできてきつつあるせい〜〜
だよな原付はライト勝手に付くし
眩しいなら昼間外出るなよコウモリかよ
アラフィフの筆者もまったく同感で、
自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ。
目も頭も病気だよカス
アラフィフで免許返上しろよカス
もーたーじゃーなりすと
>>449
クルマ乗ったことあんの？
前を見てても眩しいもんは眩しい
特にこっち右カーブのときの対向車と
片方が登り坂になってるすれ違い時 >>442 上野ですげえ眩しいライトに缶チューハイ飲んで歩いてるジジイが 眩しいぞ失明させる気かバカ野郎て叫んでたな
まあその爺て俺なんだがな(´･ω･｀) 夜間でもクソ眩しい車が増えてるのに、さらに目くらましかって思う。
>>480
軽だけじゃねーよ。普通車も同じだ。 デイライト？サマータイムのことか？
和製英語これから作って何か言った気になるのはやめようよ
「わしが流行らせた」って言いたいだけ？
ヨーロッパでは義務。
ドメスティックな馬鹿が騒いでいるだけ。
>>28
勾配によるものまでケチつけるくらいなら車に乗るのやめれば？ 空気読めない、人に気を遣えないアスペドライバーが増加してんじゃね。
特に信号待ちハイビームとかまったく気づいちゃいないよバカなんだから。
安全の為なら良いことじゃないか、バイクもその為にライト点灯義務付けたんだし、車も義務付けていいよ
>>9
日産のジュークは独立灯火だから後ろに来られると6灯も光っててうざいことこの上ない。
ああいう車は規制されるべき。 >>471
その通り。曇りや雨で「今日は道行く車が周りの景色に溶け込んでてコントラストないわ」
と感じたらすぐつけてる。対抗の無理な右折や割り込みをある程度牽制出来る。
周りが俺の存在に気付いて空気読んでくれるからありがたい。 バイクはライト消すスイッチなくなったからバッテリーあがりかけてるときに困るんだよな
ひとをバカ扱いして余計なお世話するのやめて欲しいわ
夜間に対向が詰まってる時が一番見にくいわ
マジで眩しい
デイライトは最近のは車幅灯より暗い事ってルールになったんでないの？
欧州車が眩しくてうざいけど、そてでデイライトとしては正解だと思ってるので。
暗いデイライトなんて、カーブミラー先では意味無しw
昼間点灯は電車の方が先だよな。
80年代末頃、JR東の国電がみんなライト付けて走ってる。
昼間なのにもったいない・・・と思ってたのがいつの間にか他社に波及した。
>>413
遠回しにマツダ叩きしてんだろうが、あの赤がワインレッドに見えるならお前が眼科行く方が先だと思うよ 路地裏やハイスピードの時は
昼間からハイビームやわｗｗｗｗ
車が動いてるのに進行方向を横切るバカな歩行者やチャリカス避け
バイクじゃあるまいし馬鹿みたいだよな
車屋には新しい儲けネタで美味しいんだろうけど
バイクが昼夜関係なく常時ハイビームなのも殺意が涌く
日本は1440、欧州では全然明るいデイライト
が認められてる、まあ日本も安全面から
強発光行くだろうな
>>80
10年ちょい前から日本では増え始めた
大手のタクシーが白か青のデイライトを装着したのがその頃
そして法改正があって新車装着が増えたのが5年ぐらい前
でも北国と南国では普及時期が違うかも >>17
いや逆だよ
夜間走行時はハイビームでないと違反 意外と知らない人多い
もちろん対向車にはロービーム切り替えなどの例外規定もない ハイビームを義務付け徹底周知したせいで
オートハイビームでもないのにハイビームにしっぱなしの車が増えてんじゃねえの
>>3
「弾幕うすいぞ！！」って言ったら、
宇宙を埋め尽くすほどの爆撃をしてしまった様な。 夜は出来るだけというかほとんど出かけないから全く問題ない 関わったら負けな奴らで勝手に逝け
ハイビームは気になるけどこいつは、へんなの、とか思うだけだな
どうせテレビで入れ知恵されたボケ老人たちがやってるんだろう
こういう連中はたいてい消し忘れてバッテリーが上がって自分が困ることになるんだろう
アレってなんで前だけ光ってるんだ？
尾灯も同時に点灯させとけよ。
勝手につくから仕方ない。
最近の外車みんなつくんちゃう？
夕方になるとまだ明るいのに勝手につきやがる
>>192
（首都高の）トンネルの中で点灯しない馬鹿が多いんだよな 眩しいのはLEDだからだろ
でも昼にフォグライトとかスモールとかつけとくの自体はいいと思うよ
動いてるかどうか即座にわかるし一時期そういう運動してたろ
結構良かったよ
高速乗ってる時は常時点灯してる。命が助かる可能性上がるなら安いもんよ
点けてると、前に無理矢理割り込む奴が減るんだよな。
多分、点けてない時は後ろに居ること気付いて無いんだわ。
>>1
デイライトって名前なんだから昼間つけるだろ。
ナイトライトに名前を変えたら夜使う。 >>305
書いててこの主張は矛盾してると思わないところが凄いな >>521
そういう行為をなんの疑問も持たずに意味不明な持論を持って平気でやってしまうのはネットに影響された若い奴 デイライトて消せんのよね
迷惑だろうから消したいんだけど
自動車メーカーに文句言うてくれ
ポジションライトと言うのかな
最近の車は変なもの付いてるね
そもそもLEDってまぶし過ぎ
自分さえ良ければ良いのかと思ってしまう
日中にフォグランプ点けて市街地走ってる馬鹿を見かけるｗ
>>379
分かる
対向車全員に喧嘩売ってるよな
いつか基地外にレーザーで網膜焼かれて失明すれば良いのに オートライトにしとくと勝手につくんだよ。
アウディのナマズ髭からはじまったイメージだよな。
デイライトがないからってフォッグランプ点けるなよなバーロー
逆に、夕方で危ないのにライトを点けないアホが多い
対向車線のドライバーの不愉快で済むのなら、LEDライトは点けっぱなしでいい
>>547
最近は社外品(中華)のLEDが糞眩しい 流石にAEDをこれみよがしに付けている車なんてねえよw
救急車には積んでいるけど
>>556
俺は開きっぱなしだから、昼でも迷惑なんだよ。 レジ袋だのゴミの分別だの温暖化対策言うわりに変なところでエネルギー使ってる
>>1
昼間つけるからデイライトなんだろ
こいつ頭おかしいのか？ デイタイムランニングライト気取りでスモールライト付けてももテールライトも付いているからすぐバレルる
>>557
それは危ないから、運転時にサングラスを着用しよう 自転車もクソうぜえがトラックの作業灯？も取り締まれよ
あんなもん明らかに眩惑に繋がる危険な物だろ
そもそもLEDだろうがHIDだろうが自転車の場合は光軸が狂ってるから眩しいんだよ
>>566
カーブや起伏のある交差点なども、ＬＥＤは最悪
ハイビーム以上の強烈な光線を放ってる
ＬＥＤは規制するべき >>566
それ車でも言われるがぶっちゃけ軸狂ってるから何なん？って
軸合ってなかろうが安モンで軸狂ってるからとかじゃなく、使ってる側は眩しくさせて悦に入ってるだけやから
眩しいからといって取り締まり受けるワケでないしパッシングやハイビームでもないから喧嘩売られる事も無く、人に迷惑かけてでも自己満足を得おうとしてる事に文句言ってるんやで >>1
これ最初はバイクが見えやすいようにってやってたのに
自動車も点灯しだしたら結局バイクは埋もれてまうがな
なんのためにやりだしたか意味理解せずにやるからろくなことにならんな >>568
一応、他者を幻惑させる目的でライトを使用した場合、違反の取り締まり対象になるわな。 最近のドライバーは自己主張が強いのだろう
起動したガンダムの目が光るのと一緒
LEDになって
実用性皆無なデザインだけ凝ったクソデザイナーが増えたな
俺の嫌いな装飾
いちいち流れるように点灯するウィンカー
赤い尾灯に囲まれて判別しにくいウィンカー
ヘッドライト周辺の意味のわからん隈取り
昔ならクソヤンキーが適当にピカピカ光らせてバカにされてたようなことが
市販車の標準装備になってて呆れるばかりｗ
前方のデイライトが眩しいと感じた事は皆無
対向のLEDヘッドライトと前のLEDストップランプはきつい
>>576
トヨタ、ダイハツ車のテールランプは、ほぼ目潰しだな。
ハイラックスといい、トヨタのLEDライトは昆虫イメージで醜い。 >>577
三菱なのに目潰しじゃないとは此れ如何に 自転車の点滅するヘッドライドは目くらまし
販売禁止にならんもんかね
デイライトがまぶしいのは車のせいじゃない
お前の水晶体が白内障化しているため、
光が水晶体内で乱反射しているから。
水晶体を除去して人工レンズでも移植すれば？
前も見ないバカが多いから
防衛意識の一環で点灯せざるを得ない
自転車も真横向けてる馬鹿多すぎる
斜め下に向けないと地面の段差照らせないだろ、アホか
>>582
オレは網膜剥離になって治療の過程で人工レンズが入れられたけど、さらに眩しくなったぞ。 >>586
いつの時代の自転車ライトのはなししてんだよ 歩道走ってる自転車はすれ違いざまに「眩しいんだよ馬鹿」と一喝するときあるな。
排気ガスを撒き散らしながら大気汚染する殺人鉄塊に乗るのはもうやめよう
夜間に見通し良くしたい気持ちはわかるが
人がいたらロービームにしろよ！
あぶなくて一歩も前にすすめないじゃないか！
（足元が見えなくなる）
本田宗一郎さまのように、相手の立場に立って運転しろ！
馬鹿者め
>>3
GM大隊で1人が目立とうと弱緑をガンダムホワイトにして
目立とうとしたら、みんながおなじことやり出して
いつのまにかガンダム大隊になっている状態。
でもみんな胸は赤いままというカオス状態。 20年以上前の「日中も点灯運動」が廃れた理由
点灯してるのだから、歩行者のほうも車に気づけ、自分でも避けろ
というふざけた根本思想
また、点灯してるのが基準になると
歩行者は点灯していない車に鈍感になるという弊害
工事現場で見るぼんぼりみたいなのでたまに異様にまぶしいのがある
日中のカーブミラーで、日陰内にい黒い車は見えない事がたまにある。デイライトは必要。
必要の無い電気を使い続けていないと、
原発が不要だとバレてしまうから
>>1
白内障とか緑内障じゃないのか
眼科行っとけ 熱でどんどん劣化して輝度が落ちるLEDを良くつけっぱなしに出来るよね。
>>18
俺もそう思う。
デイライトをまぶしいなんて思った事もない。
スレ終了。 >>1
> アラフィフの筆者もまったく同感で、自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ
デイライトが眩しいと感じるなら、病気だと思うぞ 明るいのに車が見えないの？
そこまでメクラだと免許返上したほうがいいよ
人轢いてからじゃ手遅れだから
最初は安全のためにって始めても、皆が始めたらあまり意味が無いような気もする。
>>599
25年くらい前、常時点灯式が始まった頃は、市販のライトスイッチとか売ってた。
確か、自分で交換できた。
今は、車検通らなかったり、違反になるんじゃないのかな？ 警察は、昼間点灯して光軸調整してないバカライダーの検挙はよせいよ
エコエコいうなら消せ
安全第一というなら車の色も
赤や黄色だけにしろ
夜間のRVのフォグは腹立つな
せめて下向きに調整しろと
ロービームが眩しく感じたら白内障疑うべき
今どきデイライト無いと
古い車みたいで恥ずかしいじゃん
ライトを点けても歩きスマホ馬鹿は気づいてくれないんだよな。
歩きスマホ馬鹿相手の事故の過失割合は歩きスマホ側を10にして欲しい位。
>>592
そもそも人などを視認する為にあるのに
ローにしてたら意味がない 最近の高級車は必ずデイライトついてるよな
何の意味があんの？
>>621
人・自転車・対向車・前走車を見つけるまで、ハイビーム
人・自転車・対向車・前走車を見つけたら（ある程度の距離に入ったら）ロービーム
当然です >>623
意味ないよねー
軽みたいな小さいのなら見落とされがちだからあっても良いけど リアフォグつけっぱなしのやつうぜー！
後ろにいると目が痛い。
>>623
気になるってことは存在を認識してるんだから悪いことではない >>628
前も後ろも点ける奴がいるな
とくに軽自動車 むしろ逆だが？
最近の車のライトはまぶしくなくなったよね？
最近の方向指示器はまぶしいよね。そっちに注意がいってしまって
追突事故とか起こしそう。光類は規制をかけないと
緊急車両とかが目立たなくなる悪影響もあるわ
機能やデザインで前型を陳腐化し
販売促進するのが定番の戦略です
まだそんなのも着いてないの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯって煽って
車業界を盛り上げていきましょう。
モータージャーナリストの癖にデイライトの意味もよく分かってねえのかよ
何だよ昼間にデイライトをつける車が多いって
>>636
夜にナイトライトを点ける車はもっと多いな デイライトもヘッドライトも眩しいと感じた事はないがつぶつぶLEDのブレーキランプの車が前に付かれると糞眩しい
距離とっても眩しいあのつぶつぶはわざとやってんのか
トンネルでチカチカ点灯させるチャリがくそウザいのは同意
ブレーキランプは眩しすぎるけど切れてる車をみかけなくなったよね
これはＬＥＤが普及したからだろう
>>434
黄色のフォグランプが違反？
なにか誤認していないか オンボロ欧州車をコーディングで
デイライト化してる奴ｗｗｗ
馬鹿だから。
オートライトの意味が無い。
電気の無駄。
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
https://jsaiji.com/?p=1454
モー娘肉弾接待をばらしてNHKとバーニング周防氏のズブズブの関係を明らかにしたヤクザサイト。
．
．
６３５＋３４ 高級車のデイライトを真似してヘッドライトをつけて走ってる奴は多い
ヘッドライト一体化の方向指示器はみづらいよね
正面から出ないとみえにくし夜はヘッドライトが明るくてみづらい
前の車のように別の方がいい
>>18
この記事はデイライトを改造して強発光させてるやつを批判してるんでしょ
一般人は関係ないよ 眩しい原因
光軸狂った後付けLED
ハイビーム
自分の車の車高をさげている
ルームミラーを反射の多いのに変えている
まとめるとDQNが悪い
薄暗いのに車幅灯でさえ点灯させないバカより全然マシ
他の交通からの視認性に配慮して実施してるのに、
>>649みたいなノータリンは、何やってんだあのバカとか思うんだな。
公共性の高い営業車は随分前から義務だし、一般人でも安全意識の高い人は点けてる。 無灯火のバカのためにハイビームにしてるのに対向した時だけ点けてきてハイビームにしてくるのなんでだろ？
すれ違いざまにフロントにコーヒーぶちまけてやったら側溝にタイヤ取られとったわw
ざまぁwww
つうか日中にデイライトが眩しいわけないよな
ポンコツのってるからデイライト付いてる車が羨ましくて気になるんだろうw
>>154
その地域の公安次第
ローカルルールで許可出てたりする >>623
欧州車は規制でつけてるだけ
でも点けてるひとは少ない
点けなくても目立つし
レヴォーグとかわざわざ後付けてして点けてるのはただの自己顕示 あの異常に眩しい前方に付いてる方向指示器は改造してるの
すげえ高級車にみえるんだけどなあ
20個くらいのＬＥｄが順番に点灯するのがあるじゃん
>>154
たしか、後ろ向けの赤の点滅も、本来はまずいでしょ。
自転車のる側が自衛したいのは分からないもないけど。
前向きに赤つている自転車も見たことあるが、本人が死にたいのはともかく、他人を加害者にするのは止めて欲しいとは思った。 >>664
へー。後学のため、ソースあったらお教え下さい。
もちろん時間あるときでOKです。 従来型のライトはまぶしくないが
最近のライトは目を突き刺す、物が見えなくなる
>>569
二輪も四輪も常時前照灯点けた方が安全だよって話なんだが
というか埋もれるってどういう見え方してんだ
色覚異常の緑内障の疑いがあるから眼科行った方がいいぞ > 自分の目が何かの病気になってしまった
眼科に行け
日中でもデイタイムランニングライト
日中でもライトな 頭痛が痛いみたいな文章書いてんじゃないよ素人ライターが
まぶしかったら瞼を閉じて心の目で運転するだけ。
未熟者だわ。
自転車の無灯火何とかしろ
黒服着てたりすると対向のこっちから見えないんだよ
チャリカスはほんと消えろ
ってか、デイライトって眩しいか？
夜は、最近のライトはハイビームかと思うようなのもあるけどね
>>484
眩しかったら視線を逸らせと教習所で習っただろう馬鹿 >>666
あれの何が眩しいの？
眼科行った方がいいレベル
それにあれはメーカーの純正 えっ、ディライトってこういうのだろ？
バイクみたいにガッツリ着けること言ってんの？
一時期はタクシーやトラックもライト点けてたよね
事故の抑制効果より経済的に損するから止めてしまったんだろうな
2輪はライトが点いてる方が安全なんだろうけど
問題は夜にデイライトつけてる馬鹿だよ
免許破り捨てとけ
>>667
尾灯の赤点滅も法的にはグレー
欧米は国によるがドイツや北欧では違法になって点灯のみ >>675
2016年に保安基準が変わって
フォグよりちょっと暗位ぐらいまでおk
なったのよ。
ライトってヨーロッパの基準に
合わせているから(ぴったり同じではないけど)
合わんところもあるよねえ >>678
俺、眼だけは良いんだけどな。特に曇ってる日とか目障りになるくらい
明るすぎるわ。 昼間点灯＝デイライト とも言うけど
『最近では』 前照灯とは別にＬＥＤなんかで小さいライトが付いているものをデイライトっていうよなぁ
昼間点灯でも眩しいなんてことはないけどなぁ
記者はホントに目の病気ではないだろうか？
ちょっとでも目立った方がボケ老人が突っ込んでくる確率が下がるかもな
>>680
タクシーやトラックの昼間点灯は、クレームも多いからやりたがらない
今でも推奨はしているよ >>4
ドアからコートの裾がはみ出てるよ！って親切心だろ >>3
「レーザーセンサー同調、ホワイトベース、ルナツーに入ります」 >>684
明暗の意味での目が良いってのは新月の森の中で走り回れるレベルのこと
多分あなたの場合は緑内障の初期症状でカメラでいう「絞り」が鈍っていると思われる >>673
その指示が難しい場合は・・・その先は言う必要ないですよね。 リアに鉄板みたいの貼って こっちにライトを反射させてるトラックにロケットランチャー発射したい
視認性あがってすごく良いことだろ？
というかほんとに明るい日中なら太陽の反射のほうがダントツでまぶしいし明るい場所ならそもそも目立たない
この記事書いた人が目立って感じたならそれで正しい、そこが薄暗い状態だったということ
頭か精神がおかしい記者なのか、そうでなければ光に敏感になる病気かもしれん眼科と精神科両方行くべき
>>697
現状グレーだが将来的な法改正に役立つのでナンバー控えて警察とトラック協会にクレームしてほしい 自光式メーターで、無灯火が多くなってる方が問題だろ。
1日1台は見かけるぞ。
>>688
えー眼が異常なのかな?眼だけは良かったのに
自慢するもんがなくなるがな。眼科にいってみる 昼間点灯の問題はヘッドライトでは無く、むしろブレーキランプにある。
常時リアランプが点灯しているからブレーキ時に判別が付きにくく
追突する恐れが出てくる。
昼間点灯しなければ無灯から点灯に変わるから識別もしやすい。
結論
4輪の昼間点灯は逆効果で夕方になったら早めの点灯の方が効果的。
鳥目ルールをやたら押し付けてくる国交省
役人はメクラだらけかよ
メーカーオプションのLEDをつけず、
ポジションランプだけ
LEDにしようとしてる俺は
貧乏なのか意識高い系なのか
んなことよりフォグランプつけっぱの奴がうっとおしい
夜にリアフォグ点けてずっと走ってる馬鹿と
ハイビームにしたまま切り替え忘れてる馬鹿には死んでもらいたい
後は別段気にならないわ、皆が昼間点灯したら結局目立たなくなって同じだよね
緊急車両とかに限定したほうが良いんじゃないの
車検がハイビームからロービームでの検査に変わったんだよ
ハイビームみたいにクソ眩しいロービームでも通してしまう
相当上向きじゃないと失格になる
これも鳥目国交省の指示なんだろう
>>135
ブレーキランプはハイマウントストップランプで判別出来るでしょ。 車の昔ながらのハロゲン球なら眩しくないけどレンズみたいなのは眩しくて迷惑
あとバイカスは昼間でもハイビームみたいでとにかく大迷惑
>>514
道交法52条2項で前走車や対向車がいる場合の規定が書いてあるだろ そんなに眩しい？気になる？何かの病気なんじゃないの？
こういう奴ってトイレや階段の電気は消さないし
夜寝るときも部屋の電気つけっぱなしにしてそう
子供部屋おじさんだよきっと
ヨーロッパみたいにヘッドライトだけ点灯するボタンをつけろや
昼間でも点灯したいが同時にテールランプまで点灯してしまうのはあかん
今売ってる新車は国産、輸入問わず標準でデイライト点灯するようになってるからな
ようは新車買えないやつがデイライト装備してる最新モデルの新車に
ケチつけてるだけというくだらない記事だわ
2002年に後付けのLEDデイランプが発売されたら真っ先に取り付けた俺は先駆者だったんだな
欧州車ってデイライトが義務なのかっていうぐらい多いよな？
安全対策？
貧乏中古車オーナー「俺の車に付いてない機能は生意気だ！やめろ！」
ほんと最近こんなんばっかだな
>親しいドライバーの間から最近、夜間の運転が苦痛だという声をよく聞く。とにかく対向車や後続車のライトが眩しいのだと言う。アラフィフの筆者もまったく同感で、自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ。
ただの加齢だ馬鹿
白内障が疑われるからさっさと眼科に行け
夜間に対向車線路肩に停車させてるやつ
ヘッドライトがＬＥＤのやつは消せよ
完全な妨害だぞ
>>722
まぶしいと感じるのが正常だろ
昼間はディライト、夜間はハイビームじゃないと見えない鳥目野郎が異常なんだよ HIDとかLEDはまぶしすぎる
昔は街灯が少ないのにシールドビームで運転してたんだし
ハロゲンでも明る過ぎるくらいだよ
>>1
スタローンのイメージしかない(´・ω・`) >>726
わい４０歳で最近衰えが目からきてるのよ
実はわいも夜間最近対向車のライトが眩しくてそれを言ったら小学生の子どもたちや嫁は眩しくないだって
かなしいわ 自動のハイビーム切り替えがうざい
勝手にハイビームになって、こっちが慌てる
海外仕様みたいに、ワイパー連動でヘッドライト点灯がいいな
ゲリラ豪雨みたいな降り方だと有り難みが判る
前から歩行者が来てるのにハイビームにしてたら
まぶしいんじゃボケって言って淡かけてくるぞ
>>729
夜間運転用の黄色いサングラスつけたほうがいい
アマゾンで２０００円ぐらいで売ってる 引きこもってる身からすると、昼間だろうが夜間だろうがライトくらいでもめなくても…って思うよ。
もっと悟りを開かないと。
昼間でも眩しいってことはそれだけ存在に気づいてくれるってことだろ。原付も昼夜問わずライトつくんだしいいじゃん。
昼なのにじゃなくて昼だからデイライトだろうが
夜はデイライトって呼ばねーよ
>>737
じゃぁ…あの部品は夜はなんて呼ぶんだ？ 暗い駐車場やらトンネルから出るときに消し忘れるときがある
オートに設定しておけばいいんだろうけど
つうかヘッドライトはハロゲンのままでよかったのに。ハロゲン時代に暗くて困ったことなんてなかったよ。
>>723
光軸がズレてなくてもマルチリフレクターは眩しいし、プロジェクター式でも坂道などで照射範囲に入ると一瞬で目が眩む。 交差点で信号待ちの時、後ろの車がハイビームでもないのにライト消してた
信号青になったら点灯
セドリックタクシーのデイライト代わりのフォグ はちょい眩しいな
>>4
ど田舎は道が舗装されてないから
上下にるれるんだろ デイライトは昼間は眩しくないだろ。どんだけ凝視してんだよwwwつうか
あんな昔のホタルやナイトライダーのような光り物には興味ないから見ない
>>733
黄色サングラスは夜間効果絶大なのに知られてないよな。
クッキリ見える。 >>748
これ
正直今ついてんのかどうかすらも
あまり意識してない
昼間でも暗い時はついてんだろうな ホワイトライト死ねとも思う
特に対向車
目が痛いからマジでやめろ
ハイビーム野郎はマジでムカつく
眩しいぞ！ってハイビーム返ししたら何故か逆ギレ
後ろが光ってる車はなんなんだ
なんで後ろをあんなに強く光らせる必要があるんだよ
後ろを走ってるとストレスなんだけど
>>741
ハロゲンなんて暗い、消費電力でかい、寿命が短いとかデメリットだらけだろ
メリットって安さと熱で雪が溶けるくらいか？w >>4
昼間ならこの先スピード一時停止等の取り締まりがいますよの合図とかなんか教えてくれてるんだと思う
過去2度、そういう親切?な対向車に遭遇した事がある >>9
そういう奴にはこっちもバンバンハイビームにしてるわ。 >>753
トンネルの黄色照明と同じ効果があるのかな
色が分からなくなるけど輪郭がくっきり見える >>752
バッテリーの性能もあがって今更ハロゲンくらいじゃ大した負荷じゃないよ。 >>760
眩しくないという大メリットがある。それに安いのは大正義。 大型トラックの運ちゃんだけど土日はサンドラのカミカゼアタックが怖いから昼間でもライト点けて走ってるわ
>>767
バッテリーの性能って全然あがってないんですけど。 ＞（略してデイライト）を点灯しているクルマが多くなってきた
マジかよFGO最悪だな
昼間でもライトは点けるようにすべきだろ。
佐川急便の実験でも分かるように事故の件数が
大幅に下がるわけだし。
最近のライトは強力すぎて
下向きなのに起伏のある道だと
目くらましを食らう
起伏＋カーブだとマジで危ない
スペック上の照度/輝度を上げるために光源が見えちゃってる二級品のバルブは眩しいものが多い
自転車のライトの方がよっぽど歩行者の目に来るだろうが
純正LEDでも、ダイハツは光軸制御がクソでクソ眩しい
純正のデイライト付けてても点灯してない車もいるな
ナンのためのデイライト？ｗ
>>772
性能って言うより、大容量タイプが増えてきたなw
昔の車のバッテリーって本当に小さかったわw
電装品がヘッドライトにウインカーとブレーキランプ、
ラジオはAMしか付いていなかったからなw
もちろんパワーウインドウもなし リアフォグ点けてるのは本当に取り締まって欲しい。
しかも、今のところ100%の確率で乱暴な運転。
さっさと単独で事故って死ねと思う
それよりバイクのはいビームやめてくれや眩しくてぶつけてしまいそうや
ぜんぶハロゲンにしろ。H4を大量生産すればもっと安くなる。
自転車も含めてLEDの規制を早くしろ
他の車両に光撃してる
ライトより爆音マフラーを取り締まるのが先だろ
騒音撒き散らしてるクズどもとっとと事故って死ね！
なぜ日中ライトつけたらいかんのか
こんな事でいちゃもんつけるの日本人だけだ
>>79外車はライトoffのかわりにautoになってて勝手につくからゆるしてくれ 昼間でも運転中にライトを点灯するのは常識だろ
阿呆か
夜とか歩いてる時ハイビーム食らっても止まればいいけど
自転車でハイビームくらいと速い分怖いよなあ
対向で歩行者・自転車確認したらローにしないアホドライバー多くなった
前をよくみないで右直事故起こすようなドライバーがいるからな
海外に比べて日本は夕方の点灯遅すぎる
自分は回り見えるかもしれんが
夕方は建物などと車が重なり
他車や歩行者から車が見えにくくなる
点灯しない馬鹿多いから全て自動点灯仕様にしろよ
>>4
ごめん、ハイだったかローだったか混乱してスイッチをカチャカチャやってしまうことがある。 >>803
歩いててハイビーム食らったときに手のひらで目を覆ったらクルマの窓を開けてきて何だてめえ文句でもあんのか！！とやられたことある。
やっぱり貧乏くさいトヨタのコンパクトカーだった。 日本人 昼だからつけない夜だからつける、みんながそうしてるから
外人 必要ならつける 自分で考える
軽四のLEDライトとかだと横断歩道の白線踏んだだけでも角度ついて上向きに照射してるよな
つまりクルマはハイビームとデイライト、自転車は上向きＬＥＤ，歩行者はレーザーポインター。
これでＯＫ！これで事故は無くなるね！よーし、道路に置き石しちゃうぞ！置きブロックも
しちゃうぞ！置きバス停もしちゃうぞ！
ふざけんな、HIDもLEDも輝度が高すぎなんじゃ。全部ハロゲン並に押さえろや！
昼間でも眩しいくらいのDRLが増えてるという話
そのくらいの明るさがないと見落とされるからね。
見ないバカに見えるようにするための装備。
>>811
そんな暗いの見えないから無理です
事故起こして欲しくなかったら眩しいくらい我慢しろ >>811
すまんなと思いながら信号待ちでも点灯したままじゃ 元バス運だが、遠くからの視認性を高めるために昼間点灯してたら、昼間からライトつけるなんて威圧感があって企業のブランドイメージが傷付くからやめなさいと会社から注意されたことがあったわ。
もうアホかと
デイライト自体は別にいいと思うんだけどCHRはやめてくんない？
糞かっこ悪いから
>>814
輝度を押さえながら光量を確保しろって言ってんだよ。 昼間のライトが眩しいときは白内障を疑ったほうがいい。
鳥目なのかしら？昨今のライトは眩しくないように作られてるんだけど・・・
教習所でも日中のライト点灯を推奨してるんだぜ
>>824
えー
車検通るギリギリまで明るくした車多いよ
すれ違う位なら気にならないけど信号待ちで消さないの眩しいわ チャリンコハイビームが一番うっとうしい
直撃くらうと対向車のライトを
一瞬見失ったりする
オートライトにしたら、勝手にデイライトになる のを知らないアホが多すぎｗ
バイクが目立たなくなってかえって危険
って理由で昼間点灯は廃れたんだぞ
同じことを繰り返すな
>>830
「太陽が眩しかったから」という言い訳は・・・ >>832
デイライトは、整備項目から常時点灯なので
欧州車も、最近は消せない仕組みになってるからな。
消せるように改造しても、整備不良扱い。 ヨーロッパはデイライトが義務付けられてるが、アメリカはどうだったかな
>>703
デイライト付けても常時リアランプは光らないよ バイクはかなり前からデイライトな訳でな
視認性を高めないと簡単に死んじゃうんだよ
電気がもったいないだろ
昼間はバッテリーに充電する必要性がある
夜間自動点灯と停止時減光装置くらい義務化したらいいのに
デイライトなら眩しくはないだろ
というか、エンジンかけたら常時強制点灯でいい
アイドリングストップの理由付けにもなって皆が嬉しい
>>843
バイクも眩しいやつ多いよな
他者の運転を妨害しない範囲ならいいが、最近のは他の人の運転を妨害してるから駄目だ
目つぶし光線ＬＥＤは規制すべき またオートライトも付いてない貧乏中古車オーナーの僻みかよ
お前らはボロ軽に水曜どうでしょうのステッカー貼って道路の隅っこ走ってろ
最近の車のライトはギラギラ眩しくて本当にウザイ、対向車のライトのせいで道幅が分からん
これ、ドライバーが高齢化しているだけなんよねえ
視力というか目のピンと調整が加齢で甘くなってきているから極端な反応になる
逆に見えていないのに見えていると錯覚していたりするから、
相手のライトが眩しいと感じるなら運転を控えたほうが良い老害だよ
デイライトは視認性を高めるだけで、それ以外の支障はない
デイライトで「目潰しくらった」はただの加齢と老衰の馬鹿
夜間のライトが眩しいってんならともかくデイライトでぐだぐだ言うのは言う方が馬鹿
ソース記事の内容はデイライト反対ではなくて、無駄に明るくするカスタムが増えてやがると
デイライトつけるように指導してたやん
リトラクタブルヘッドライトが無くなったのもそのせいやん
軽ワゴンでヘッドライトの5倍以上の面積の高輝度ブルーLED張り付けている奴を見かけるけど
死んでいただけないかと思うわ。
Aピラーから下部バンパー全面、ヘッドライト回り囲むようにブルーLEDテープ張り付けてる。
昼でも眩しいが夜は車の前面が全部光ってるように見えて真っ青。ヘッドライトの白い光がかき消されてる
明るいライト付けるのは構わんが
光軸の調整はしっかりやってくれ
LEDだからなのかやたら目に刺さる
>>9
最近の車は光軸を調整できるようになってるんだな
ハイビームかと思うくらいあっぷにしてるやつ居てるよね デイライトは眩しくないだろ
もし眩しいと感じるなら目の病気だから病院行ったほうがいい
重篤な病が隠れてるかもしれない
>>848
電気の明るさはエネルギーに比例するけど、省エネのLEDが明るいわけがないからな
(熱の話は置いといて)
あと白は生物学的に明るいという見え方はしないから、夕陽のようにオレンジを入れないと明るくならないんだよね >>855
催眠術から解けて正気に戻ったら自殺したくなるだろうねそーゆー馬鹿 >>9
後付はどうやっても無理だろ
ヘッドランプの配光設計が違うもの入れるように作ってないし
後付HIDは止めるべき デイライトが眩しいなんて感じたことないな
デイライトは輸入車や国産高級車には付いているね
脳内だけで紡ぎだしたファンタジーだろ
昼間ヘッドライトを点灯した車とかちあって眩しいなんて感じたこと一度もない
ライトなどどうでもいい。
それより、道路脇に立っている
｢工事中｣とか｢道路幅が狭くなってます｣なんていう看板が邪魔でしょうがない。なんとかしろ
新車のベンツにはヘッドライトオフのスイッチが無いぞ。
とりあえず日本ではフォグ(補助ランプ)とリアフォグを禁止しろ
そして純正以外の追加ランプ禁止
特にトラックの車幅灯は変更禁止
交差点の真ん中が盛り上がってるから右折待機車のライトが自然に上向くんだよな
みんなハロゲンのオレンジライトに戻せよ。
白い光が対向に来ると全然みえない。
後ろに居てると煽ってるように感じる。
都バスの昼間点灯はすぐ廃止になった。
前の車の奴が煽られていると苦情続発とかで。
>>869
うむ。確実に昔の方が運転しやすかった。 >>860
馬鹿は死んでも直らない
解けるわけねーだろ 星の夜景の名所で
遠慮して無灯火で走ってた車が崖から田んぼに落ちて死亡
昔の車は眩しくないようにヘッドライトカバーは濁らせてるのに、
LEDの車や街灯はむき出しになってて眩しすぎるんだよね
しかも濁らせたほうが光に広がりがでて広範囲に明るくなるのに、
最近のバカはそんなことも知らずにむき出しのほうが明るいでしょとか何か大きな勘違いしてるからみんなが迷惑してる
日本企業の正社員はもうダメだ
>眩しくないようにヘッドライトカバーを濁らせてる
アホか
>濁らせたほうが光に広がりがでて
アホか
無知はすっこんどけ
社用車でライト点灯中ってステッカー貼ってる車がいる
輸入車のデイライトはヘッドライト並みに眩しい
国産の日本仕様では明るさ落として出してるのに
>>876
レンズカットとかリフレクターも知らないお馬鹿は黙っててください ベストカーにしても
暗くなっても（トンネル内も含む）点灯しないバカこそ叩けよな。
昼間点灯をしてるけど三年経ってもバッテリーは何んとも無いよ
二回目の車検まで使うのは不安だから早めに交換する気はあるけどね
晴天ならまだしも曇りや雨の日に走るなら馬鹿な自転車や歩行者対策にライト点灯は有効
バブルの頃はイエローバルブが流行っただろ
今は禁止だけど
バイクは常時ライトがつくようにしてから車から認識しやすくなり事故が減った過去がある
これで二輪の事故が増えたらまた二輪のイメージがわるくなるな。
最近の車はロービームの光軸をギリギリまで上げてるからな…
貧乏人が安物の中華hidやledつけてるから光軸狂っててまぶしくなる
迷惑だから金ないくせにかっこつけようとするなよ
本当に眩しくて眩しいと言っているのでは無く
昼間に前照灯を点灯するという自身の常識外の事柄への
強烈な違和感が「眩しい」という言葉になって現れる
>>9
これに加えて、頭の悪いやつがフォグを斜め上に向けてる迷惑なやつに遭遇したこともある
自分のヘッドライトがスポットライトみたいになってることに気がついたからって
無駄に車間とって後続に迷惑かけてるぐらいなら、さっさと自動車屋にでもいってハロゲンにかえてこいとおもう なんか街中で夜間に車に付いてるヘッドライトやら何やらライトというライト全部点けてるやついるけど、お前の目はそんなに明るくしないと見えなくて運転もできないのか！って思う。街中で街灯で明るい道路はヘッドライトだけで良いだろう
レースで昼間でもライトつけるようになってから、欧米でつけるようになり、旅行でそれを見た日本人が真似してつけるようになった。
ハイビームこそ躊躇するわ
クラクション鳴らされる以上にキレてくるやついそうで
HIDやLEDはプロジェクター式のみにしてくれ。マルチリフレクターは乱反射がウザすぎる。
都会では知らんが、ヤマトは日中ライトつけてるな
特に眩しくもなく、律儀な印象
昼間一般の車が皆ライトつけても目立たないし、意味なくね？
真っ暗で車両が見えないからライトで知らる意味がある
バスなんかのライトは眩しくて
交差点などで若干勾配があるところなんか
日中なのに幻惑して視界を失ったりする
自動車の点灯は、せっかくのバイクの点灯を埋もれさせたり
考えさせられる面もある
大雨でも霧でもないのにリアフォグをイルミネーションかなんかと思ってんのか点けてるバカ
自分のリアフォグは近くそれも上からしか見たことないから後続車目線でどれだけ眩しくて迷惑かわかってないバカ
>>910
港 人が集まる海辺
大和 人が集まる山手
山手の人は昼間にライトを点ける？ >>910
晴天の昼間の幹線道路なら意味は少ないかもしれないけど
住宅地とかだと効果あるよ
目の悪い年寄りや注意力散漫なガキでも早めに存在に気付く 暗くなってもライト点けない奴はわざわざオートライト切ってんのか？
>>917
ちゃんとライト点けるけど、エンジン切るときはオフにする派 >>9
あれハイビームくらい眩しい
違法にしてほしいわ 自転車でもやたら視線に当たるぐらいの調整してる奴多すぎだわ
歩行者側からしてもめっちゃ不快、もう少し下げろや
トンネルの中で前の車が無灯火だったらハイビームで走り続けていいと思うよ。
もちろん対向車が来てる時は下げてね。
たまに長く暗いトンネルでも意地でもライト点けないバカがいるからどんどんハイビームで煽ってほしい。
>>922
夕方で暗いのにライトなかなかつけない人いるよね？
ライトって相手に場所知らせる意味もあると思う
トンネルも本人が見えてればいいとか思ってるのでしょうね >>918
バイクは常時点灯がずっと前に義務付けられてるわけだが、、、 >>894
貧乏だからとかじゃなく無駄に明るいのがカッコいいとか思ってる層もいるからな、LEDライト探してたらそういうのよく出てくるし >>913
あれってわざと自分の車に近寄るなって威嚇の意味で点けてるみたいだよ。
迷惑な事には変わりないけど。 
