交差点に入る前に減速しないってのが常識って人が多いんだね
コイツらから免許取り上げればいいのに
前スレのABSの件、ブレーキ痕の形が変わるだけで残ることには変わりないんじゃないのか
なんだこの他力本願な説明内容は やっぱり本質はBBA
再逮捕してさん付けをやめて容疑者の敬称を再びつけろ
直進車側にも問題はあるだろ
減速せずにハンドル操作だけで躱そうとして
躱しきれずに衝突したんだろ
ブレーキ踏めや
俺の認識だけど
合流や右折などに関しては、対向車にブレーキ踏ませないと100%ぶつかる進入は、問答無用でアウトだと思うんだよな。
だが現実として
8～9割がたの高齢者や女ドライバーは、少なからず相手にブレーキの判断を強要させる進入を仕掛けてくる。
殺人可能な鉄の塊を操縦してるのに、誤った判断の甘えを周囲に求めての運転を常習してるとか、尋常じゃねえよ。
甘え運転の厳罰化を即刻やるべし。
「こうすれば良かっただろ！」「俺なら事故にならなかった！」
結果論で直進車叩いてマウンティング、お前らも保育園叩いてるマスゴミと変わらねぇよ。
987 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 07:32:01.74 ID:zabPGklz0
TBS『あさチャン』
交通事故鑑定人
「右折車の破損個所が捲れているのは、直進車がギリギリまで衝突を回避しようとしていたたため。
また、右折車の停車位置が交差点先の横断歩道上であるのは、右折車が減速もせずに
右折していたためで、右折車はかなりのスピードが出ていたことが推認できる」
止まってくれなかったじゃなくて動き出してんのがわかってんなら
すぐ減速体制に入ってフルブレーキに備えろよ
どんだけ漫然と運転してんだよ
ババァは見通し悪い交差点でも止まらず突っ込んでくるからなぁ
「～してくれなかった」という日本語は英語に訳せない。これ豆知識な。
二人とも無職かあ
少なくとも、貧困家庭ではなさそうだな。習い事に向かう途中だったんだろ？
両者右前方が凹んでるんだから事故は10:0で右折の過失
直進は運転が下手だった
>>9
ブレーキ痕と見られる痕は、衝突でパンクしたタイヤによるものらしい。
ブレーキを掛けていたかは今のところ不明に戻った。 >>18
前方確認しないでそのまま突っ込んだのね
怖すぎる >>1
つまりはこうか？
やったのは直進車。
右折車は直進車に対する罪だけで良い。 >>8
ぶつかる直前には目の前に相手の車が見えたと思うけどな。
全然前見ていなかったのか？ 「止まってくれなかった」
右折車が止まらず交差点に進入していることを
認識してるってことの証言だな。
止まらないかもなーと、かもしれない運転していたら普通に避けれるんだから直進車も当然悪いわ。
これで直進車がまったく悪くないって言う奴なんているのか？？
車の運転で相手を信用するなど愚の骨頂(´・ω・｀)
ちょっとしたミスで簡単に人を殺せる凶器を見ず知らずの赤の他人が運転してるというのに何を信じるというのだ
まぁ仕方ない
車の運転って信用と警戒で成り立ってるからな
ある程度は他の車を信用しないと
いつまで経っても目的地に到着しない
>>1
止まってくれるだろう、と思っていたら止まってくれなかった
止まってくれないかもしれない、
と思っていたら、案の定、止まってくれなかった
この差が多くの人々の人生を狂わす悲劇を生み出す >>4
法廷速度60kmのところを40kmで走っていたんだから減速はしているだろ 飯塚までいかなくても、専業主婦の時点で、中流階級以上はあるでしょ
これなら金払えるね
家の兄貴みたいな奴だな
ゾッキーが信号無視で突っ込んで来ても止まらないで跳ね飛ばすからなw
今日な片側3車線右折レーン有り右折信号有りの道路で右折待ちしていて
右折矢印信号出たから右折しようとしたら対向車1番前3台共信号無視してきて困った
加害者二人は任意保険入ってるのかね
入ってなかったら大変だぞ
みんなも任意保険入っとけよ
直進車側も「かもしれない運転」してりゃ防げた事故って言ってる人達は
青信号通過する時も信号無視する車が来るかも知れないと常に考えながら走ってるの？
前スレにも日頃クルマ運転しない奴があ～だこ～だ書き込んでてワロタ
交差点内で前を見ていない右折者が突っ込んできたら絶対に避けられない。それともそうでないと言い張る奴は交差点手前で一旦停止、もしくは徐行でもしてるのか？
右折普通車は曲がるところで止まらずに
ゼブラゾーンに侵入してからぶつかって行ってる
曲がるべきタイミングで曲がらず行き過ぎてから曲がった行動は
直進軽が止まると勝手に判断したんじゃないか
>>14
これ
だろう運転一番ダメって教習所で教わったやろうに。
どっちの女もなんでこんな周りが見えてないんだろうか？？ >>18
かなりのスピードで右折とか
何処のワイルドスピードだよ
ドリフトでもやるつもりか 甲は、乙にぶつかられて陶器を持ったまま倒れて壊してしまった。
後から考えたら、乙が近くにあったベットに陶器を投げれば壊れなかったかもしれない。
といった場合、甲だけに責任があり、
ベットに投げなかった乙には責任が無い。
これで止まると、かなりの確率で追突されるんだろうなあ……
車載のコンピューターシステム調べればブレーキ踏んだかわかるだろ。
池袋もこの分析でフンでなかったんだ絽。
ノート婆は死んどけ
だが、対向右折車線に前車に続いて来てるノートを現認しながら最大の注意行動を取れなかったムーブキャンバス婆も酷いもんだ
なにが止まると思っただ
まさか来ないよなーと思ったら相手の行動の確認が取れるまで自分の速度を調整しろっつうの
挙句に人殺しの関係者になって最悪じゃねーか
幼子が二人も亡くなりけが人多数、悲しすぎるわい
>>19
ほんまそれな。
予測運転していないんか。 >>41
当たり前だろ
お前も園児轢くから運転すんな ババアで運転上手いやつ見たことない
メリハリがなく、周りを見ず、自分本位な運転をするやつばかり
やっぱ何十年も主婦やってると社会性が失われるのかね
現実にぶつかってるわけで、そのタイミングで相手が止まると思えるのだから６０以上は運転禁止だな
しかも歩道に回避とかありえない
>>28
人間の知覚は、見えているはずのものが見えないということがあるからね…
視界に入っているのはカメラ映像から確実なのに気づかない、アラームがなったのは
レコーダーの記録から確実なのに気づかない、というのが、様々な事故で事実として
存在している。 「相手(直進)の車が止まってくれなかった」
ババアはマジでこれだから怖すぎ
前スレで車同士の事故で10:0はないって
レスが何度かあったが
一体何を見て言っていたのだろう
右折レーンは停止線からしばらく直進してから曲がるようになってたな
>>53
それやる必要もなくね
ブレーキ痕あるんだよね 右折車はよく確認せず前の車について曲がってったようだが、前にトラックとかいると見えない信号の交差点とかあるよな？
この交差点がどうか知らんけど。
こりゃだめだ
最悪のタイミングで最悪の車とぶつかったか
>>1
交差点なのに減速なし
直進BBAは
安全運転義務違反の完全なる人災です。 >>58免許とってから運転した事が一度も無いもんでｗ
身分証明にしか使った事が無いんよ >>66
これ10：0だと思うほうが素人じゃないのかい。 右折の車がが確認しなかったって言っているからスピード出して曲がったんじゃ？曲がる時に前方みないってどんな運転してたんだ
直進優先なんだから私は絶対に譲らない！相手が止まってくれるはず。
ブレーキなんて絶対に踏んでやらない！
というタイプの人なんですね。
歩行者に突っ込む前にブレーキ踏まないのはおかしいってやついるけどぶつかったときの衝撃やら歩道に突っ込むまでの時間とかわからんとなんとも言えなくない
そもそもブレーキ踏んでんだか踏んでないのかも知らんけど
いろいろ出てる報道
あの交差点を右折してくる車のマナーの悪さは酷いもんですよ
私（歩行者）にも右折車両がオラオラ運転で向かってきます
安全確認もそこそこに、我先に・・・車は見てたけど歩行者の事まで考えてないだわ・・・
我先に我先に
>>61
だからハンドルは歩道向くほど回してないけど、普通車の衝突で吹っ飛んでるんだろうが！
987 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 07:32:01.74 ID:zabPGklz0
TBS『あさチャン』
交通事故鑑定人
「右折車の破損個所が捲れているのは、直進車がギリギリまで衝突を回避しようとしていたたため。
また、右折車の停車位置が交差点先の横断歩道上であるのは、右折車が減速もせずに
右折していたためで、右折車はかなりのスピードが出ていたことが推認できる」
>>41
道路や交通量による
こんな1車線の40キロ道路で前方に右折待ちが列んでたら特に注意が必要だな
アホもいるし馬鹿もいる過信しない事だよ >>41
当然だろうが
たとえ青信号でもいつでも止まれるような速度で警戒しながら通過するんだよ
動物もしくは動物並みの知能の奴とかが飛び出してくるかもしれないからな 何かに集中してたら真正面から声かけられても気づかないなんて割りとあるやろ
運転中にあってはならないが絶対にしないかとは言えない
>>41は発達障害か何か想像性の障害あるんじゃないの？ 右折で止まってから再加速したくないから
そのままのスピードで進んだらぶつかった
こっちの主婦は即逮捕だが
上級国民の飯塚はいまだ逮捕されてないな。
右折車
直進車
>>13
それで事故が回避されてるもんだから当の本人はずっと気付かないしな
そもそも誰でも彼でも免許持てるのが歪んでるんだよな
不適合者だらけだろ 少しでも自分が悪いと思ったらこんなふざけた言い訳できるはずない
絶対｢ぶつかったのは自分だけど子供轢き殺したのは相手だもん｣って余裕あるわ
ぶつけられた方ばかりが罪悪感募る展開
>>18
ぶつかってから直進車に気付いてあそこで止まっているんだから、大した速度は出ていない。
右折車は20km/hくらい。
直進車は右折車が止まるはずと信じて交差点に進入した。
だからハンドル操作だけで回避してブレーキを踏むのが遅かった。
右折車の前にもう一台の右折車がいたことも分かっている。
直進車は余りにも呑気。 >>81
前スレで10:0を検索するとわかるが
今回のことではなかった >>92
交差点では徐行しろってこと？頭おかしいの？ 右折が来るかもしれないで運転しろよ
止まってくれなかったとかこんなのが運転してるから事故起こすんだろ
>>41
レス乞食か？
当然だろ力ス >>105
呑気って
右折がありえないんだけど
スピード関係なく >>76
ペーパードライバー講習うけてみなよ
道路交通法は歩行者でも知っておいたほうがいいし ぶっちゃけロシアや韓国や南米だと>>41みたいなやつ多いから注意は必要。 振り返ればこうすればよかったと思うけど、
なかなかとっさの判断で正確な操作をするのって難しいよな。
訓練できる設備もないし。
今までたまたま事故らなかっただけで普段から危険な右折などしてたんだろうな
直進の車にあまり落ち度を感じていなかった俺が、このいらないコメントをみて、こいつもちゃんと裁かれて欲しいと強く思った。
>>105
このぶつけかた具合見ると右折車の低速はあり得ない
右折車
急に左へハンドルを切ったにしても、そんなに大きくは切れないよ
だから少し避けたんだよ。だけど右折車は”止まってくれなかった”から
直進車の横腹に衝突した
レス乞食が楽しそうに正義のように直進車を叩いて遊んでて不謹慎だなと思います
ほんとはわかってるくせに
>>29
レーンを移動しているのを見て直進を無視して突っ込むと予想しろとでも？
無知を晒すな馬鹿 >>41
一応そうだよ。
特に信号の変わり目は警戒する。
先行車や対向車のいないと夜道では交差点少し前でヘッドライトを何度か遠近切り替えて目立つようにする。 >>43
直進が優先
例え信号がどちらも青だとしても直進が優先される。
曲がる側がちゃんと見て曲がらなきゃいけない。
今回の事故の場合100％右折車が悪い。
が、どちらも動いてるから直進車が悪くなくても過失割合として直進車にも過失割合が少しいっちゃう。
そして子供達も亡くなったり痛い思いをしたし、
直進車もひいて子供を死なせてしまったトラウマかかえるし、、本当に大迷惑な話だよ。。。 >>28
この車の前にもう一台右折車が
いたらしいからつられて
直進車確認せずに右折しようとしたんだろ 交差点の設計が良くない。警察が自動車の流れを良くすることばかり
考えて隅切りを大きくしたり、横断歩道を省略したり、40km相当の道
を50kmにしたり。事に橋側の隅切りは大きすぎるのではと思う。
右折が強引に曲がりそうなタイミングなら警戒するが、タイミングずらしてきたら俺も事故る自信あるな
>>108
危険の可能性があれば止まれる限界まで減速するだろｗ
まぁ部屋から出たことないやつには関係ない話だと思うがｗｗｗｗ 右折車の同じ事故で去年130人歩行者死んでるのになんでこんな盛り上がってるの？
>>57
職場のお姉様方と母親は運転上手いな
職場は倉庫でリーチフォークのお姉様方(怖くてババアとか書けない)は狭くて見通しが悪いとこ無事故でよくやってるわ >>112
眼前にある右折レーンに右折待ち車両が居るんだろ(´・ω・｀)
なんで右折がありえないんだ？
視界の外から時速200㎞で真横から突っ込んできたとかじゃないんだぞ >>41
当たり前だ
侵入する前に両サイドから車来ないか視線動かして確認するだろ
君は車には乗るなよ >>118
何キロじゃないだろ
予測して通過してるんだろ >>41
おうよ
実際に赤で突っ込んでくる奴いるしな
慌てて急ブレーキとハンドリングでかわした
表向きは余裕の顔をしたけど内心はビビったよ ブレーキ踏んでるって言ってるやつもいれば踏んでないって言ってるやつもいるんだけどどっちなんだよ
ソースは？
昨年は親の自動車に轢かれてなくなる子供が多かったし
今年は死に損ないの糞爺婆共の犠牲になってるよね
車検を前に自動車手放すことにしたわ
人が死ななかったら、それが園児でなかったら、全国記事にはならなかった事故。
逆に言うと、よく見かける事故でも、人を巻き込んで殺すことは有りうる。
時速5kmの徐行運転でも人は殺せる。
>>133
君は交差点全てで徐行してるの？部屋から出たことないのに？ >>29
悪くないということにしなければならない
この事件を教訓に右折は直進車が来てるなら絶対止まらなきゃと国民に周知させる必要があるから
曖昧なことにするとどちらも自分に理があるとしてまた事故が起こる 再現動画！
>>41
やっぱこういうトロい奴がいるんだな
これじゃいくらたっても事故減らないよ
こういう考えの奴をＡＩで見つけて免許取り上げるとかできない物かな 年行ったおばちゃん・ＢＢＡはまじで甘え運転してくるから怖い
路上で出会ってはいけない同士が出会うとロクなことが起きない
>>92
青信号でも徐行かよ大変だな(´・ω・`) 「止まってくれなかった」って言い方がいかにもBBAドライバーなんだよなあ
爺も婆もまんこもちんこも
車は自動運転じゃないんだ
よくみて慎重に運転しろ
>>129
右折ババアが一番悪いってのは全員一致だよな >>84
見通しの良い交差点かつ
児童やウインカーのついた右折車が
前方に確認出来ていた。
右折車は２台目の侵入であり
１台目の通過時に、２台目の通過を阻んだ
行為とみなされる。
２台目の右折車を通過し、避けようとしてハンドルを左にきったが
ダメでした。
しっかりとブレーキを踏んで
確実に減速するべきであったため
安全運転義務違反とする。 >>139
>>92は青信号でもいつでも止まれる速度で運転してるって言ってんじゃん
予測云々じゃないぞ 結果論を後出しジャンケンするイキリばかは死んだほうがいい
園児が死んだから偽善正義マンがしゃしゃってるが単なる右直事故にすぎん
BBAは交通ルールなんて微塵も理解しとらんからな
一旦停止しない→私が先に出てるからお前が止まれ
バックでぶつける→私がバックしてるからお前も下がれ
いくらああだこうだ言ってもこういう事故はこれからも起きるだろ
歩道の角のところにクルマよけのポールがないのがとにかく致命的だわ
やっぱり車は走る凶器だよ
収益30兆円とか言ってる車メーカーは何もしないのか？
>>135
そんな事故あったのか
歩道が空いているではないかってしない限りそんなんならんやろ >>46
前走車に着いて行って対向車線見て無かったっぽいね。 >>90
衝撃で飛ばされたとしてもあの位置はないよ
車の被害からしてもお互い速度も出てなかったわけだから飛ばされることもないよ
おつかれ スムーズに流れてる交差点でブレーキなんて踏んだ記憶ないなあ
むしろ右折車に変な勘違いさせて事故誘発しそう
仕事でもないのに車の運転してる奴はドアホｗ
自分が被害者か加害者になるリスクが急上昇してるのがわからんのかｗ
こんな狭い日本で運転するな
右折車の程度によってこのセリフのニュアンスが違ってくるね
「周囲を注意すべき右折車が全然見てなかったようだ」的な
そりゃ前を見てないんだから止まるわけない、ぶつかって初めて気づいたんだろ
直進の対向車がいることに気づいてブレーキを踏んでいれば交差点の真ん中付近にいるはずなのに
右折車はそのまま進み続けてるから前を見てない上に回避行動を全くしていないとんでもないドライバーだ
そうか、止まってくれると思った。自分は減速しないし、回避行動はとらないと考える時間は」あったと言ってるんだね。
私が直進、そんな私がひよってどうするのってか～
>>163
売上高が30兆円な
社会に出たこと無いのが丸分かりだな
売上高と収益は違うんだぜニート君 右折側は地元の人なんかな？
特に雪の降る地方とかは、ローカルルールで右折優先になっている地域もあるよな？
これ前の車が右折してるから未確認で数珠つながり右折をやったみたいね。
これやると前の右折車がいるため対向直進が見えなくなる。
>>113
停止車以外ゼロはないんじゃ？少しでも車が動いていたら前方不注意で過失を付けられる 普通の人 交差点→対向車確認→このまま行くとぶつかる→ブレーキ踏む
ババァ 交差点→対向車確認→このまま行くとぶつかる→アクセル踏む→ぶつかる
52才と62才の女同士の事故ってのがなぁ
おっさん同士なら衝突してないし、
若い男なら歩道の園児に突っ込んだりもしてないと思うわ。あまりにも不運
>>115
速度の話じゃなくて確認と心構えと準備の話 >>129
どちらも動いているからじゃないよ。
直進が気をつけてれば事故は回避できるからだよ。 献花したい気持ちはわかるが献花多すぎ 包みビニール取って花一輪にしろよ
お菓子とかジュースも多すぎ 深い気持ちを込めて深く祈ればいいんだよ
>>92
後ろからクラクション鳴らされるか下手したら追突されるぞ >>167
軽と普通車がぶつかれば軽が吹っ飛ぶ
これくらいの質量差がある
法律では直進が優先なんだね？
でも、現実の運転の難易度とか注意力の必要加減は右曲がりの方が、
負担が大きそう。右曲がりを優先してあげる方向で法改正が有っても良い気もしてきた。
止まってくれなかったとか他人任せな言い方に反吐が出る
公道を走る以上プロドライバーの自覚を持て
>>167
お前の意見より専門家のが遥かに役に立つ
987 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 07:32:01.74 ID:zabPGklz0
TBS『あさチャン』
交通事故鑑定人
「右折車の破損個所が捲れているのは、直進車がギリギリまで衝突を回避しようとしていたたため。
また、右折車の停車位置が交差点先の横断歩道上であるのは、右折車が減速もせずに
右折していたためで、右折車はかなりのスピードが出ていたことが推認できる」
仕事でドライバーやってるんだけど、
今日は明らかに右折車が待ってたよ。
ニュース見てさすがにってことだな。
いつもは突っ込んで来る。
>>178
ないよ
雪国で右折優先なんて危ないし無理 >>144
それはやったらいけない(危ない）ってだけで、十分起こりうる事態だよ(´・ω・｀)
人はミスをする
そして今回も起こったのさ >>177
ブレーキ踏んでるソースあんじゃん
踏んでないって言ってる奴は妄想かなにか？ ＞ある関係者によりますと、事故の直前、保育士たちが子どもたちを
＞道の内側に入れるようにして立つ様子が映った映像が確認されているということです。
その続きを見なきゃならん警察も楽じゃないな
>>197
ありえるけど想定しろってのはさすがにない >>169
家族か？
責任もってちゃんと教育しろよ
免許返納はもちろんしてもらう
わかったな！ >>124
2枚目の写真から、右折車よりも直進車がスピード出てたように思えるけど
直進車の方がフロンから横まで痕残ってるし >>165
その運転するバカ女結構居るよな
他人に委ねて思考停止してるゴミ 右折で怖いのは直進車の陰に隠れたスクーターがいたこと
>>177
実はこの後、産経自身がそのブレーキ痕と見られる痕は衝突でパンクしたタイヤによる
ものらしいと報道している。
>>8を参照願いたい。 報道の仕方に少し悪意を感じるわ
誰だって、じゃあお前が止まれよと思うわな
>>194
俺もそんな感じした
でもすぐ元に戻るんだろうな >>50
前にピッタリ着いていたらセーフだと思ってるんだろうね。
実際にはピッタリできてないわけだけど。 そこまで余裕で状況見てるのになんで減速せんのだwwwwwww
>>178
雪国の右折優先て何のために？
聞いたこともないね >>203
付いてったってことは前の車に隠れてた可能性あるよね
そしたら想定は無理だ >>108
徐行するもんだよ
特に右折車線に車がいたら
同じ状況で軽トラのババアに突っ込まれたけど、急ブレーキ踏んで僅かな接触で済んだよ
ハンドル切って歩道に突っ込むとかないわ 狭い道でも対向車が避けてくれると思ってるのか
ど真ん中を走行してくるオバちゃんおるよな
ブレーキ厨「交差点ではブレーキブレーキ」
↓
煽り厨「ちっ、おっせーな」
>>194
職業ドライバーからみてこの直進車はどう映ってるのか聞かせて 教習所や更新時講習でやる危険予測だと、
右折車の陰にバイクがいるかもしれないとかで例示されるよね。
これ止まらなかった時点で直進車は回避のしようがねえからな？
今回は深刻な結果になったけど発端となった事故はスレ伸ばす程の事もない有りがちな下らない右直事故
>>176
間違いは謝る
しかし車メーカーにまるで責任がないわけがない
この手の予防策を積極的に後押ししてるわけでもないだろ？ 想定しろの人って高速道路で逆走してくる車がいることも想定しろというのだろうか
>>193
回避するから突っ込んでるわけだよ
専門家が言ってるわけでしょ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>3
え？ この直進していた女性は悪くないだろ
右折したバカが悪い こんな奴もいるからドライブレコーダーつけないとね
兵庫県警の男性巡査長がパトカーを運転中に赤信号を無視して乗用車と衝突したのに、
「信号無視した車を追いかけていた」と虚偽説明をしていたことが6日、県警への情報公開請求で分かった。
というかパトカーにはドライブレコーダーついてんじゃないの？ｗ
教習所で「だろう」運転は危険だから絶対にするなって教わったわ
相手が止まってくれるだろう、減速してくれるだろう、譲ってくれるだろうと思うのは事故の原因の一つ
つーか、この場合右折するなら自分が交差点中央抜ける前の所で
自分の前に横切るように突っ込んで来ると警戒するのが当たり前で
自分が交差点中央抜けるタイミングで横から突っ込んでくると
予測するやつはいないだろw
直進叩いてるやつは馬鹿なのか想像力ないのか免許ないのか
>>228
そんなのないよな
たまに右折が曲がりきれず止まってる時はさすがに直進車は止まるけど >>4
お前は、交差点に入る度に、どれくらい減速するんだ？
お前の常識を言えよ。 >>217
この程度の道路の交差点で徐行してるやつ見たことないけど >>202
40キロ以内じゃないとあの位置に停まらない
これ以上だとフェンス超えていたって@ミヤネ屋の専門家 お互いにタラタラ走ってるから逆に止まってくれると思わせてしまうのかね？
相手が暴走してきたら自分が絶対止まるしか無いって思うかも
令和初の超絶やらかしをした産経の記者の顔写真まだぁ？ゲス顔
>>188
軽は馬力ないし燃費の為に糞軽いしな
それでも人を潰せるぐらい重いんだが
やっぱり軽規格があかんな >>223
青信号の交差点に入るところで、減速なんてできねえよ？ なんで右折待ってるとBBA直進車はスピード出して車間距離詰めてまで向かってくるんだろ
そんなに行かせたくないわけ？
子供を犠牲にしてでも？
マジで運転経験無いやつは書き込めないようにしてほしい
>>189
負担が大きいからこそ注意して運転すべきこと
直進車ももちろん気をつけて運転すべきなのだが
右折車に配慮とかは問題外
さすがペーパー は？直進優先だろｗｗｗｗｗｗ
しばらく車乗ってないが
こんな基本的なこともしらんで運転してるのか
>>188
吹っ飛んだとしてもあの位置はないと言ってるのだよ >>41
当たり前
世の中はキチガイだらけやで
相手側の信号が赤でもこっちは注意するし
例えば歩道を自転車が並走していても注意するのが当然やん
相手はキチガイやから何されるか分からんのやで
まして今回は歩道に園児が大勢いたからな
園児がいきなりこっちに飛び込んできたらどうすんねん >>209
何も考えなくても、右折車の方が過失は高いよ。
ありふれた普通の右直事故だからな。 >>195
やってる地域もある。
こういう数珠つなぎ右折も見かける。
そのため、こういう動きに対しては予測運転もやってるが、これは避けきれない気がする。 >>203
割と最近それやるＢＢＡにやられそうになったわ
今回は上で誰かが言ってるように、出会ってはいけない者同士の事故だな 運転の上手い下手を表すなら右折が一番それを表す場面。
この女も元々右折が下手だったんだろう。
あり得ないタイミングで曲がってくる奴は時々見かけるし。
こういうバカ女どもに運転免許を与えた教習所も処分は免れない状況になってきていますね。
車を運転するレベルにない未熟者どもに免許を与える行為は、間接的に殺人に手を貸しているようなものです。
>>97
いるんですよそれが
244 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 22:04:42.44 ID:fBWE1BUr0
>>
直進車も先に右折してる車がいたら妨げてはならない このスレは
・ブレーキ踏めば助かった厨
・俺なら余裕で回避できた厨
・交差点で直進は徐行厨
・これだから女は厨
・これは信号機の問題厨
・外でお散歩するやつが悪い厨
・勲章がないから厨
で出来ています。
>>149
子ども達の居る場所が違う。もっと車道から離れていた。 >>189
怖いこと言わんでペーパーのままおった方がええで おかしい
直進車の婆さんだけ釈放されるのはおかしい
また機関関係職員とかか？
>>200
ありえるなら想定しろよ(´・ω・｀)
前方に原チャが走ってたら、原チャが急に倒れても轢かないように車間距離開けるか
倒れても大丈夫な距離を横幅に開けて追い越すだろ？それと同じくらい初歩の想定だよ >>256
どこだそれ
右折車はむしろ止まる可能性あるから直進車いるときは交差点内に入らない 大津といえばイジメ殺人といい今回の老害ババアによる殺人といい碌なイメージがないね
>>217
ここせいぜい二車線なんだが？どの時点で徐行しろって？ マスゴミ
>>224
右折車が止まると信じてブレーキの準備はしてなかったね。 >>178
そんなルールを「ローカルルール」と称して
ローカルな人間以外も走る公道でやるなよ バカ(笑) 右折車が出っ張ってくるのは怖いよね
普通徐行するだろ
>>266
結果論としてはありえるけど
普通に右折が止まらないってのはそもそもが違反 飯塚「女の運転が一番嫌いやわ。人殺しといて自己弁護、ホンマ最悪やで」
>>224
歩道に突っ込むほどコントロール失ってた訳だから
判断ミスか危機に対する準備不足でしょ 雰囲気的に、右折が中々曲がれなくて
直線を止めるように割り込むのがデフォルトになってる交差点みたいだな
この交差点を放置してるのが悪いな、右折には十分な時間を取って
普段は青信号じゃなくて↑にしとけばいいのに
マスゴミが群がってるのにわざわざ事故現場に行って泣いてる女共ってなんなの？
小綺麗な格好した茶髪の女は囲まれて取材されて泣きながら喋ってたけど
あれ涙出てないよね
多摩川河川敷のカミソンの時もそうだけど、毎日現場に行って涙流してる女いたよな
女ってたまに変なのいる
再現動画見ると「止まってくれなかった」って言葉が出てきてもしょうがないように感じた
直進側が交差点に侵入してから進路を塞ぐように急加速してきてる
横っ腹というより正面衝突に近い
直進の方は誰が運転してたとしても似たような結果になってると思う
>>232
そんなに左にハンドル切るわけないだろエア免許
下のように少し左に切っただけ
これで右折車がもっとギリギリで右折して右側前方当たって停まらないパターン
これも軽自動車は軽く左側にハンドル切ってる
134 名無しさん＠１周年 sage New! 2019/05/09(木) 18:27:24.32 ID:sABoYlnU0
普通止まるよな
http://2chb.net/r/newsplus/1557392772/134 より
↑こんな感じだったんだろ >>230
謝らんでも良い
真面目か
自動車メーカーに責任は無いよ
使用者の不注意に起因する事故にまで責任を課せられたら何も作れん
それこそ爪楊枝一本でも面倒なことになるだろう
ただ注意喚起はウザいくらいやっても良いかもしれんけど
例えば15秒CMの1～2秒は文言を差し込むような >>246
交差点に入るところで右折車を認めていないなら前方不注意だな >>252
だから右折車が止まってくれると思った言うてるやろ >>271
だから前を横切ったんたんじゃねえんだよ
アホか 直進車も交差点では万が一のことを考えて減速すべきだよね。
ここまで大惨事になるのを防げたかと思う。
右折のババアは直進の車が止まってくれなかったって思ってそう
>>267
地元はこの事故と同じ動きをする車が一定割合でいる。 >>283
前の車に続いて突っ込んだなら
死角になってた可能性あるのでは？ >>269
前方に右折車が見えたらアクセルオフでブレーキの準備だよ >>223
よくあるのが、直進が譲ってくれて、止まってくれてるのに右折したら、直進の脇からバイクが突っ込んでくるケースじゃない？
譲って貰って、ありがとう～で
ニコニコ右折したら事故るという
これも、バイクが来るかもしれないと警戒してれば、余裕で回避できる
楽勝だよ >>235
この狭い交差点でどうすれば回避できたと？ 周りなんてロクに見えてなくても
今までなんとか運転してこれたんだな。
最後の最期に人殺しになって車が停まった。
>>236
そんなん信用できるかよ(´・ω・｀)
最近ATだらけだから、ブレーキ踏む足ズレたらエンストして止まらずにすぐ前に出てくるしな >>183
おっさん同士でも若い男でもある事故なんだが
事実と関係ない叩きはひきこもりと思われるだけだ 中学生のころチャリで横断歩道を青信号で渡ってるときに車が右折してきて当たりそうになったんだけど
ウインカーぐらい見ろや！！！って怒鳴られたことがあったの思い出したわ
やっぱ車しか運転しない人とそうでない人で差が出るのかもな
おおちゃくになった時が危ない気がする
>>29
理不尽だけど裁判になったら直進車の過失もそれなりに問われるんだろうなぁ・・・ ババアという生物はほんとああしてくれないこうしてくれない人から施しを受けるのが当たり前、、
>>217
減速ならともかく徐行はないわ
交差点を通過する度に右折車がいるだけで時速10km以下に落とすなんて現実的じゃない 前が行ったから自分もってやつだな右折車両 普通は前が行っても確認は自分でしないとか免許返納しろ
普通ぶつけられたら左じゃあなく右にハンドル切るわ
女はブレーキを強く踏まないこともよくある
62歳の女性が男だったらここまでの事故にはならんわ
>>296
信用するもくそも、横からぶつけられてるっての 愛媛の今治ってとこ来てみ。
右折車はとにかく直進車より先手取ってやろうと信号待ちの時から息巻いてて笑えるぞ。
まぁ、そのうち同じ様な事故起こるわ。
>>289
前を見てなかったと言ってるようだから
それはなさそう >>288
直進が減速することに甘えて無理に右折するバカが増えそう >>249
バカなのか、コンマ数秒の短い時間で
ぶつかる可能性のある右折車と、歩行者の
どちらにぶつかった方がマシか考える暇なんてあるか
あほんだら(笑) まったく関係ない話だけれども
横断歩道渡る歩行者の事なんだ
このままじゃ日が暮れるって位に歩くのが遅い人に遭遇すると天を仰ぐよね
右折しようとしてそういう歩行者に出会うと迷惑
もう横断歩道の途中で登山途中にビバークするんじゃないかって言う位遅いのが時々いる
呑気に突っ込んでけばぶつかるかもね >>292
右折レーンにいる車相手にそんな動きしねーわ ブレーキブレーキブレーキブレーキブレーキブレーキブレーキブレーキブレーキ
もしバイクが直進してたらバイクの運転手が死んでたかもな
やっぱりババアに車運転させるのが殺人行為だよな
>>279
カメラ探して毎日彷徨ってるんだわ
間接的悲劇のヒロインになるチャンス どっちも止まらなかったら、そら当たるわな。
てか、そんなこと言わんでも見りゃ分かる話だ
>>276
右折のバカに当てられたから歩道に突っ込んだんだろ >>194
いやいや
遠慮せず譲ってやれよ
待ってたじゃないだろ
お前もいつもつっこんでくるじゃなくて
右折ドライバーの目をしっかりちゃんとみてどうぞと手を差しのべてやれ！
今回の事故は右折ドライバーの視線すらも確認せずに
余裕のない運転が起こした事故だぞ
お前が余裕ある運転の手本をみせてやればそれでよい。 人が汗水垂らして一生懸命働いてるのに、上市警察署に電話したら、ラリった感じで、ナマリが酷くて聞きとりにくかったから、電話を切ったんだけど
どうやら肥やしがキマッてたらしく、肥やしを食べて肥やし一気食いチャレンジしてたみたいだわな
まったく優雅なもんだよな
どうしようもない連中だわな
どんだけセックス大好きなんだよ、百姓が
とんでもないキチガイドスケベ変態セックスマシーンだよな
あーあ、やってられないわな
やんなっちゃうよ、もう
上市警察署
076―472―0110
ニュースで専門家がなんか解説してたが全部車を運転する上で当たり前の事しか言ってなくてビビる
何が前方確認を忘れる事もあるだよ忘れる奴は運転したらだめだろ
>>248
青信号の交差点に徐行しながら入っていく直進車見たことあるか？ >>303
右にハンドル厨って絶滅したと思ってたわwww >>303
正面衝突じゃんアホなん？？
その後すぐに右折車が止まればよかった話 >>312
それは仕方ないわ
足腰悪いばあさんなら青の間に渡りきれないのもいるし >>108
>.>118
>>122
おまいら学校で優先って習ったからいつも止まってくれるはずって運転してるのか？
後ろの状況も入れて危険の可能性を察知したら
法律（）で優先とかたわごと言ってても
被害が最大限に最小限になるように運転するだろ
まだ生きてる園児のためにさっさとタヒねやｗ >>240
安全よりも法規よりも周りの空気を読むことが重要なんですね？
あなたは日本人の典型ですな >>285
あぁ、正しいこと言ってるわごめん
疲れてるんだわすまんね 新立文子容疑者
>>298
中学生の時 ウインカーなんて言葉知らんかったわw 何を言っても
コイツが二人の小さい子供を殺した殺人犯
>>281
歩道側に回避したってことね
おつかれさん >>304
だからぶつけられても被害が拡大しないように速度落としとけって言ってんだよ(´・ω・｀) >>292
右折レーンにいる車の中の人は
ただでさえ、「直進車よ、はよ通れよ、とろくさいな！」と思ってるんだぞ
減速するなんてあほか 当日に家に返したのは、ドラレコ見て
相当直進に過失なかったんだろう。
少しでもあったら、当日はためらうわ
免許取りたての頃、何気なく前の右折車に続いてそのまま右折して危うく直進車とぶつかりそうになった
それ以来、前の車だけでなく前の車の前の状況を常に頭に入れていくように習慣付けている
もちろん、後方や側面の車も頭に入れておく
一種のトラウマになったんだな
>>278
飯塚上級「俺は違うがな（いまだ車メーカーのせい、被害者遺族に一切謝罪せず）」 >>224
減速してたソースは？
結果は、とっさにブレーキも踏めずに突っ込んだじゃん >>254
注意してたとして、お前ならどうやって回避した？言ってみな。 >>292
自分もそうやで
右折車がいる交差点に進入する時は
ブレーキペダルに足をかけながら通過や
右折車は全部キチガイだと思ってないと
何されるか分からんからな >>297
お前こそ事実と関係ない叩きをしてるだろうが
俺が引きこもりだといつ認定したんだクズが >>303
男ってだけで事故らないなら札幌の保育士の女性は死ななかったよ >>314
右折車の勢いとか空気を読むんだよ。
呑気なもんだな、おばちゃんw >>129
こういうｗ何が大事か全然考えないで
習ったことが律義に守ればいいって バ カ が多いんだよねｗ最近ｗｗｗ 40キロで走行してブレーキもしっかり踏んで
20m先の園児8人ぐらい撥ねるってありえるん？しかも二人はほぼ即死。
40キロ走行なら当たり所が悪くない限り死ぬまではいかないってイメージだったけど。
ガキの頃、目の前で度々轢かれてた奴らを見てると。
このババアが還暦の時に産まれたガキが亡くなったワケや
>>333
こいつめっちゃ楽しんでて一番不謹慎だよなあ >>345
あんなとこで徐行なんかしたら後続車が抜きに来るぞw >>235
後からしたり顔で「かもしれない運転」とか言うのは簡単だけど、現実にはクソの役にも立たない。
基本的な交通ルールすら守らないキチガイがいるかもしれないなんて想定しはじめたら何もできない。 >>345
この場合横からぶつけられてその慣性で園児達に当たってるから
関係ねえよw >>345
ノールック右折でぶつけるやつが悪いんだけどね これから糞みたいな移民が増えたらこんな事故がどんどん増えるんだろうな
で、１円も払わずにさっさと国へ逃げ帰ると・・・
>>269
？
自分が事故ったのも片側二車線だよ
車線関係ある？
相手は右折する方向しか見ずにノーブレーキ 交差点で右折車見えたらいつでも止まれる速度で走れって言ってる奴に普段交差点をなんキロで走ってんのか聞いても答えてくれないんだが
>>336
運転が無謀なだけで、ごく普通の庶民だったんだろうな
ゴールデンウィークが終わって、ホッと一息ついた主婦だったのかも
マジで放っておくと自殺しちゃいそう >>266
お前そんなとろい運転してんの？
渋滞つくんなよカス
バイクがこけたらバイクがバカなだけ
ひき殺したるわ >>334
周りの空気をよんで運転するのが危険予測運転なような >>331
やる理由は早く右折したいからでは？
青になってすぐのフライング右折でもこういう数珠つなぎやる右折車をたまに見かける。
女が多いと思う。 5chなら弾き飛ばされるような軽に載ってるのが悪いとかいっぱいあるかと思ったがそうでもないな
>>309
そういう混乱を防ぐための優先関係なのに、事故が怖いからと直進車の方が気を利かせろとか本末転倒もいいとこだな >>362
それは後続車が悪い
前方が混んでるなら右折に道を譲るのも多少は我慢しないと >>333
大丈夫。
直進優先言うてる奴もいざ進行方向に右折車居たら減速するよwww
俺はあんたと同じく危険を感じたら徐行するし当たり前の事 もう大きめなドローンで空中浮遊できるようなの作ってくれよ
時速10～20キロぐらいでいいから
>>351
少なくとも制限60キロで40キロ以下って停止位置から専門家などで言われてるよ >>157
誰がどうみても右折車が悪いよ。
直進車はブレーキ云々、左にハンドル切るな云々言われるかもだけど、
ニュースで見たけど今回、直進車の正面じゃなく、右側に右折車はぶつかってるんだって。
つまりは直進車が通過する時に右折してぶつかってる。(らしい)
右折してる最中に直進車がぶつかったのではなく、
直進して通過する時に右折車が横からぶつかってきた。
突然運転してる自分側に車がぶつかってきたら、
ブレーキで止まるより先に咄嗟に左にハンドルを切ってしまうと思う。 まあ明日は我が身かもしれない。加害者になるかも被害者になるかも知れない。
怖い事故だわ。俺も気を付けるよ。
>>345
この人落としてたよねと何度も書かれてるけど まあネットだからそもそも運転免許持ってないような学生とかも書いてるんだろうが直進車が避けようとしたことについてブレーキ踏めよとか結果論で言ってる人たち多くて呆れる
本当に突然来られたら反射でハンドルきるのは何もおかしくないな
避けたあとブレーキどのくらい早く踏めるかはあるが、ただこのケースぶつかってるしなあ
まあニュース聞くかぎり直進車乗ってた人はとんでもなく運悪いよ
>>328
そういう意味じゃない
交差点に入る前にスピード上げてくる直進車が多いってこと >>330
オマエみたいな運転下手な奴は運転しない方がいいぞwwt >>92
教習指導員だが交差点での徐行の義務は右左折のみだ。 これやるやつ
>>271
右折車に早めに気づいて、左へ逃げながら急ブレーキ踏んでる。対して右折車はほぼノーブレーキで突っ込んだ。 右にハンドル切るってw
青信号の対向車線に突っ込むのかw
あぁ、あれだな、対向車線の車と正面衝突しても急に車が飛び込んでくる予測をしてない対向車も悪いとか言うんだなw
>>272
違うんだ。
出張に行った際に普通の感覚と違う地域があったから、ジモティに聞いたらマジか冗談か、そう言われたことかあったんだわ。
他の地域から来た人は、染まる必要は無いがそういう地域もあると思った方が安全だぞ。
一例だと長野県上田市とか、辻違いの交差点が多かったりする地域な。 >>370
そんな奴いないだろ
口だけのきれいごと
多分ペーパーか免許ない >>315
右折優先が定着すれば、安定する可能性もワンチャンあるかもしれないが、合理的な整理じゃないから、最終的に直進優先に落ち着くまで、類似する事件を量産することになる。 >>293
それだとバイクがすり抜けでろくに確認しないで突っ込んできた場合車の横っ腹に突っ込む場合があるけどな
来るかもしれないで気を付けて走ってもバイク側がアホなら100%事故が起きないわけではない
まぁこの場合バイクの過失が増えるわけだが >>362
交差点で追い抜きなんかしたら、右折レーンに正面衝突するだけじゃね(´・ω・｀) >>355
非現実的な叩きしたらひきこもりと思われるよって忠告しただけで認定はしていないぞ？ 止まってくれなかったって言ったらダメ
事故は言い方一つで色々変わってくるから明らかに相手が悪いときは、強引に右折してきたって言っとかないと
>>351
ドライブレコーダーで確認れたと報道されてるし
ブレーキ痕もあるってさ >>90
右折車がかなりのスピードを出してたら、
ガードレールを突き破って水路に落ちてたりしそう >>353
あのケースだと回避は出来んかもしれんが
事前に予測していれば少なくとも軽い接触事故だけで済んだぞ
歩道に突っ込んで園児を吹き飛ばすような大事故にはなっとらんで ウチの親が同じ状況の右直事故に遭ったけど、右折車が動き出すのが横目で見えたらしいぞ
直進の親の車のフロントフェンダーとドアに右折車が当たってる、この事故と同じだった
やっぱり咄嗟に左に回避して歩道の段差に当たって止まってたよ
この事故の直進の人も右折が動き出すのが横目で見えたんじゃないかな
直進3:7右折だな
直進も右折するかもと予測して減速しないババアもアホ
>>301
この交差点なら20kぐらいでも大丈夫だと思うけど
今回の事故見ると明らかに40kは速度出し過ぎ
もちろん右折車なければ話は別だが
普段から右折車が渋滞してるようだし
近所に幼稚園があること知ってたら、40kに減速したから問題ないとは言えないかと >>340
譲れば事故を防げたわけだろうが右折車が悪くないわけではないだろ
衝突事故そのものは単純なものなんだから考えるまでもなかろう >>163
そういうのは税金取っていて道路管理の義務もある地元の自治体の責任だろ。
ポールを建てても今度は自転車が事故ることだってあるんだから。
車が飛び込む事故が頻発すつ交差点ならわかるけど、100年に一度の出来事なら必要はないよ。 車メーカーも大概だよな
歩行者を即死させるようなもん販売してんだから
>>359
60キロ走行→右折車やばい→40キロに減速→衝突→さらにブレーキ踏む→制動距離11メートル→でも5メートルのとこに園児→時速20～30キロではねる
こんな感じじゃね？ >>345
運転してない、もしくはぺーぱーだろ。そうでなければ嘘つき。 これで真っすぐ走ってる車が罰せられるならかわいそうだが
これはあかんのか
滋賀ではあたりまえや
>>399
お前が同じことをしてるだろうが
引きこもり云々は関係ないだろバーカ これアイドリングストップも原因なんじゃね。あれツーテンポ位遅れて発進するから
行けそうかなと思って発進すると丁度ぶつかるだろw
>>332
そうしかたないんだ
でもこれから先は高齢化になるだろうし
何かの手を打たないといけない段階に来てるのではなかろうか >>413
多分それの意味することがわからないんだよ >>364
それで引きこもってるのかよw
二度と出てくるな >>357
右折レーンで右折はいって前うかがってるやつ相手にする対応と
この右折車にする対応を同じにしてるのは空間を想像できないタイプだから運転気を付けたほうがいい >>217
徐行の意味わかってるか？
お前がそんな極端にスピード落としたから止まってくれるものだと右折車は思ったんだろ
誘発してんのお前じゃん 俺の「いつでも止まれる速度」というのは状況により可変するからな、たとえ100キロ超えてても余裕で止まれる
それは危険予測と適切な車間距離など充分に出来ているからだ
それをなんだか徐行してるとか勝手に10キロで交差点を走行してるだか思い込んでる輩が多いが…
俺は最初の発言で一言も徐行とは書いてないんだがね 次は君たちがこういう事故を起こす番だ
>>377
青信号の直進が交差点侵入時に減速するのは分かるが徐行って4、5kmだろ？
青信号でそんなスピード落とされたら追突まであるわw >>360
そして未来ある幼い命が、生産性ゼロのBBAに理不尽な形で命を奪われる 右折待ちの対向車が避けなきゃいけない程ハミ出てる
車幅感覚バカもなんとかしてくれや
これから教習所で車のコントロールが効かないときの
急ブレーキ動作も訓練に入れておくべきだな
>>402
軽自動車衝突したからスピード軽減されたんだろ 子供達からしたら、お前が止まってくれなかったんだよクソが！
>>277
ここ、右折信号あるんだよ？対向車いたら青でも右折不可。 ほぼすべてのケースに対応した最大公約数的な安全確保が今の道交法なんだから、今更対策も何もないだろ
やるとしたら罰則変更だな
50代の目は１０見えてるが頭に認識されるのは８ぐらいの情報俺がそうだから
>>189
本気でこういうこと言い出す馬鹿が増えた。 >>349
敗北宣言乙
危険を感じた時点でブレーキを踏めば死亡事故にはならなかったってことで終了ね 数年前の法改正で、事故の際の右折車の責任がより重くなったと聴いたよ。
おそらく今回のケース、10-0で右折車が全責任を負うことになりそうだ。
減速、ブレーキ行ってるやつがいるけど、
横からぶつけられてるから
寧ろスピード早かった方が通り過ぎてて事故発生してない可能性高いぞw
高速の右側も空けるように教習所で教えれ
遅いのが延々と走ってて殺したくなる
>>393
上田とか長野市とかは交差点で右折レーンのさらに右の対向車線から追い抜いて右折するなんて公道は全車線レースコースなんて考えてるバカがいるからな >>412
テレビの解説によると右折の列の２番目にいて、前の右折車が右折した時に数珠つながりで右折したらしいわ。
もしそうなら、前の右折車が死角になって対向直進が見えない。 >>409
そんな事行ったらこの世から包丁やナイフ無くなるぞ >>414
避けるのにハンドル切ったって証言嘘だったんだ まあそれが直進が正しいと吠える連中の意図なんだろうけど。
共食い。分断で被害を与える。
非合理な主張が意図するものは、損失と効率定価で損害を与えることなんだし。
巧い攻撃方法だよな、
>>398
京都滋賀なんて右折レーンの右から追い越して右折するような地域だぞ。 >>426
じゃあ君の言う今回の｢いつでも止まれる速度｣とやらは何キロなんだ？ コンパクトカーやめとけ
軽くてタイヤが細く吹っ飛ばされる
ブレーキとか全てが貧弱で止まらないし
>>398
交差点侵入時に徐行ってことは大分前から減速してないとそうならないだろ？
抜かれるよそんなん >>1
こうしてくれなければ
ああしてくれなけれな
可愛い私に優しい運転を願いたいのにといいながら
乱暴な強引突っ込み直進
私の道よ～どけどけーーーー
どいてよーーー
あら、右折してきたあーガッシゃーーン
ブレーキ踏まずにハンドルでとっさに避けた
しかし運転が下手なので園児に突っ込む、逮捕
ここで男ならぶつけられた場合何が何でもサイドブレーキ
ハンドル逆ハンで流れてでも最小限なぶつかり方で回避
結果は軽症で免停程度で済む！ 右折車の女性
「前をよく見ていなかった。衝突音で初めて対向車に気づいた。」
・・・はあ？
車を運転するなら、安全確認しろよ。
スマホは、操作してなかったみたいだけど。
直進優先って思ってるかもしれんけど、あくまでも同時に交差点に入った場合の話で、この事故の場合、直進車が交差点に差し掛かるより前から右折車は交差点内に入って待ってたわけだから、直進車が交差点に入ってくる前に速やかに右折するのはむしろ義務。
>>415
普通に出来るやろ(´・ω・｀)
音速で車が動くわけじゃないんやで >>177
右折車が悪いのはみんなわかってるんだよ。
しかし直進車の方ももう少しどうにか出来なかったのか、って話だろう。
相手の方が違反してるからこっちは何もしなくていいってわけじゃない、事故を避けることを最優先するなら。
まあ俺は直進車のBBAはトロくて何も出来なかったんだろうと思うが。 >>442
ブレーキふんでるのにふんでない設定・・・ >>407
直進の方は後続車が来てるんだよ
右折車が鼻先突っ込んできたら止まらなきゃいけないわけ？ ダイハツから先月ブレーキの不具合でリコール出てるな
結局子供跳ねたのは直進車だよな？
右折車は子供跳ねてない
どっちが悪いか一目瞭然。
直進厨「右折車が止まってくれると思ったから、無罪」
>>400
まるで善意みたいなふうに聞こえちゃうからな。
実際は義務だ。 直進車が40kmに減速してるのは
ノールック右折車の前の車がやや強引だったからということかな
>>405
ナイナイ(ヾﾉ・∀・｀)
基本割合が直進2の右折8だし、右折側は衝突箇所から考えて直前右折(著しい過失に該当)
しているから、直進側により大きな瑕疵がない限り3にはなりえない。
>>435
そんなルールは日本には存在しない。 大体直進車の右側にぶつけられるようなタイミングで右折車に突っ込まれたら
危険回避もクソも無いわな。避けれるものなら避けてみろよ。w
>>209
右折車がおかしいのは議論の余地がない。右折車＝絶対悪ね。
だけど直進側も注意力散漫。 >>432
大きな車だと見えなくなる可能性あるよ
この場合危険予測するべきは右折車なんだけどね >>283
なるか、アホウ。直進車は交差点入ってすぐ右折車に気づいて左へ逃げながら急ブレーキ踏んでる。 >>440
？
右折優先のメインはフライング右折と左折に合わせての右折だろ。 対向車は優先無視をするだろう
対向車は一時停止をしないだろう
対向車は前を見ていないだろう
だろう運転の欠如がはだはなしい
>>419
テンポ遅れてる時点で予測も行動も出来てない
運転適正無しで本来は免許なんて与えちゃいけない人種 一日関連スレ回ってたけど、直進叩いてるのが自意識過剰なエア免許のガイジなのだけは確信できた
外は危険がいっぱいだから安全のため引きこもるに限る
>>354
逆に自分が右折の立場なら
直進が少しでも隙見せたのなら
先に右折してやろうと思ってるもんね
自分が相手の立場だったらという
想像力が、片方側にあるだけで、
こういう事故は発生しない
両方が✕の時には起きてしまう >>473
それはない
最低でも9-1下手すりゃ10-0 >>2
かけようと思えばかけられる
ノーブレーキハンドル操作で衝突回避はムシが良すぎる
事故現場の交差点は右折車の進行方向の交通量が一番多いというのが
TBS系「ひるおび」の取材で明白 何か危険な交差点みたいな報道になってきたな。
普段自動車の交通量なんて多くないし、歩行者もあんまり居ない。
何でマスコミっていつもずれてんのかな。
今回は極端にバカなババアが2人出会ってしまったのが原因だろ。
だけど防護作は是非つけろ。
おまんらｗおまんらも、絶対青信号ではブレーキ踏まないだろｗ
おまんらができないんだから、この婆ができる訳ないだろｗ
この交差点はどうも右折車が多い気がする。もう信号を個別式に日中くらいは
するしかないだろ。人が抑制するより、強制した方が早い！
でも、事故が０になるとは思ってない。今回みたいに右折のくせに対向車を
まるで気にしない奴がいるからさ。信号が変わり目のときは起こらないと断言できない。
俺は横断歩道を手前に１０ｍくらい移動する方がもっとも貰い事故を抑制する
もっとも有効的な手段だと最近思う。もちろん防護柵（ガードレール）も有効だが。
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ.
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>389
見通しが悪くて優先道路でないなら徐行だよね。
ここは信号があるから直進に徐行義務はないけど。
右折待ちのクルマが見えて出てくる気配があればブレーキペダルに足を乗せると思うけど、どうなの？ >>437
そいつが言ってるのは100キロで走ってる時は120メートル先を見てるし
40キロで走ってる時は20メートル先に危険がないか確認してるって意味だろ。 >>426
日本で100キロ以上出せる道ないんですが。その時点で危険予測も出来てないんだが >>469
釈放されたのは直進、されてないのは右折
なるほど一目瞭然だな この右折の車と直進の車が衝突していれば
子供は無事だったのに
>>449
ハンドル切っても避けられなくてぶつかってその衝撃で歩道に突っ込んだのにお前は何を言ってるんだ？ 何十人も吹っ飛ばせる鉄の塊で武装してるってことに自覚を持ってほしいわ
歩行者やチャリで信号待ちしてる人間をぶっ飛ばさないでくれ
>>447
死角になるほど前の車と繋がってたら右折車の助手席がわにぶつかるだろ基地害！ >>285
右折車が止まらなかった時点で、衝突は不可避。 運転する身として右折待ちの交差点で腹がたつこと(右折専用レーンあり、右折用矢印信号あり)
・直進の車の間隔がわずかに空いただけでクラクションを鳴らして右折を急かす後ろの車
そのタイミングでつっこんだら事故るんだが
・直進は赤になったにも関わらず無理矢理アクセル全開で割り込んでくる直進の対向車
直進車もハンドル切る前にブレーキ、
ダメなら信号機にぶつけて止まれ
園児にぶつけてとまんじゃねえ
>>391
踏んでないから、歩道に乗り上げたんだよ。 >>484
警察がドライブレコーダーと現場確認して直進車釈放した時点で結論でてるからな
全部推測でしか語れない5ch信じるなよ >>493
滋賀で遭遇したよ。
この事故現場の対岸のあたりで。 >>479
危険予測はどの車のやんなきゃダメに決まってるだろｗ
「こちらはルール通りなんだからやらなくてよい」なんて考えてるなら
いずれ事故起こすからマジで運転しないほうがいいｗ >>402
そもそも右折車のスピード出てたって確度はどれくらい？
右折車側は渋滞してて、前に右折した車の後付けて右折したと今は言われてるけど
そんな状況でそんなに加速出来るのかな？
あさチャンの専門家は右折車側が渋滞してるという情報を知る前の見解だったからなぁ >>370
徐行してると言ってる時点で10km以下だろ
ある意味やばい笑 >>503
事故的にはどこにでもある事故だから無いんじゃないの
民事ではえらいことになるだろうけど 「相手の車が止まってくれると思ったが右折したのでとっさにハンドルを左に切った」
右折BBAは悪いが、直進BBAも悪いじゃねーか。
何故か、車運転してるとせっかちになってしまう心理は何なんだろう。急いでる訳でもないのに。
>>446
松本のマナーも酷かった後続にブレーキ踏ませる飛び出しが横行してる >>447
右折車が死角でどころか、対向車線見えてないだろ。
こんなん、右折車悪いわ >>418
関係あるよ
世間一般の認識と離れていたら世間と関わっていない可能性があるからな
つかさ男ってだけで前方不注意とかしないなら俺の友達は轢かれずに生きてたわ >>448
包丁やナイフで数秒の間に一気に2人も殺したうえ数名に怪我はさせられんだろ 自己中ババア二人が意地の張り合い
「お前が止まれ」
「お前が止まれ」
さっき報ステの速報で直進車がブレーキ踏んでなかったって言ってたから
ブレーキ痕あったっていうのはガセじゃないの
>>461
交差点内で動かないはずの右折者が突っ込んできたら避けられんのか？それともそれを予測して毎回徐行でもしてんのか？嘘をつくな。 直進車両は右折待ちの前をかすめて通過できると信じてたから、
ブレーキの準備なんかしてない。
むしろアクセル踏みながら通過しようとした。
>>500
まぁ実際にハンドル切らないでそのままぶつかってれば子供のいるところには行かなかった可能性もあったのかもしれんね 国土交通省が無能なんだよ
日本は道路に大金投じてきたのに先進国最悪レベルで歩行者の死亡事故が多い
日本人の運転が飛び抜けて下手なわけではないと思うぞ
道路の設計が悪いんだ
>>514
そーだよ
だけど直進車にはさすがにこれを危険予測する義務はないし
してても回避できないよ >>500
一瞬で周囲の状況確認と衝突後のシミュレーションできる能力あればね… >>292
右折車に気づいた時点で左へ逃げながら急ブレーキ踏んでるがな。これ意外に回避ルートが無い。それでも
右折車は突っ込んできたわけだ。 >>1
相手がキチガイかもしれんのに、いやむしろキチガイの確率が高いのに、止まってくれると思うほうがどうかしてる。
罪に問う気はないが、いっぱい報道して注意喚起してほしい。他のクルマは全てキチガイだと思って運転したほうがいい >>323
なんでわざわざ右折をさきにいかすんだよ
普通に直進が優先なんだぞ
横断歩道を渡ってる歩行者だって
車の横走ってる自転車やらバイクやらだっているんだぞ、直進方向に
むやみに意味不明に右折を先に行かせたら余計な事故が増えるわ >>1
ブレーキ踏めババア
嫌がらせで行かせないようにアクセル踏み込んだんだろ
滋賀とか京都に多い運転だ
おおらかさに欠けるんだよババア ブレーキかけて止まれよな。
ハンドル切るとか勘違いも甚だしい。
65歳で女だからとっさの判断ができなかったんだろ
60までの男だったらこの速度なら対応できるはず
>>427
そう青信号で直進車に徐行とか言ってるやつ
結構いてビビるわ 減速したら逆に危ない論は
たばこ値上げしたら闇タバコが暴力団の資金源になる。みたいな暴論
>>273
先頭走ってて対向車線で一台二台三台って数珠繋ぎに右折してるのを見ると緊張する
そういう場合はいざという時に急ブレーキで回避できるようにちょっと徐行する 止まってくれなかった、、、
なんやこれ
アホちゃうけ
こっち直進やから右折車は停止義務あるやろみたいなやつか
だから言うとんねん女に免許やるなて
>>426
徐行の定義が「いつでも止まれる速度」なんだよ >>530
この事故に関しての報ステの信用度今すごい落ちてるよ 事故は間が悪いからこそ起こったりするものだからね
基本的に右折側が問題とは思うけど、積み重なった事情もあったのかもしれんし、明日は我が身と気を付けるしかあるまいて
>>526
その場合、速度はなんの意味もないよね。
「あそこです」とクーラーボックスを指した事件を思いだそう。 右折者の容疑者の顔写真でていないのだが
もう特定されてんのか？
泣いても解決せんぞ
きちんと捜査に協力して、誠心誠意償え
おまえが人殺しな事実は消えない
右折車にキチガイがいる可能性があるなら、後ろにキチガイがいる可能性も考えなきゃね
>>522
そんなやつらが多いのにこの地域は運転マナーがいいとか思ってるやつ多いんだぜ
それが一番怖い >>463
危険を感じた時点ですぐにブレーキを踏むべきだよ >>552
その通りです
下級国民に車を与えたら事故ばかり起こしおる >>534
それだと回避の努力を怠ったとか言われるだけ。 無理矢理右折しようとする車は怖いな
今回は相手が車だったけど、その車が見えてなかったってことは横断歩道も見てなかったんだろ
横断歩道を渡る人間をひいていたかもしれない
車を運転中のババァの思考回路は普通の人では考えられないような行動をします わざとぶつかりにきてるやろと思わずにはいられないような動きをします
>>426
百キロこえててもw
余裕でとまれるw
すごいねボクゥ
君が運転してたら安心だねぇ！ >>130
歩行者でも、赤信号の横断歩道で止められスマホ見てて信号を見ていないとき、周りにフライングする人がいると釣られて渡り始めようとしてしまうことない？
あの心理だと思うよ。前の右折車が曲がったから何も考えないで自分も追随した。 >>484
それに右折車両の親族の書き込みも散見されるね
どうしても直進車両を悪く見せたいような
ID:vbiiGbvZ0こいつとか ゴリ押しな右折が悪いと思うなあ。
普段からゴリ押しな振る舞いで押し通してきた人なんじゃね？
対人で値引き交渉とかなら惨事には成らんけど、
車つか人力以上の機械を操ってる時には慎重に成らないといけないと思うわ。
>>505
それは停車してから右折してる場合だろ。
数珠つなぎの意味わからんバカ？ 右折車が前方不注意だったって認めて結論出てるのになぜか直進車が悪いと言い張るやつおるな
なんで？
>>539
左へ逃げただけ。
ブレーキを踏み始めたのは衝突直後らしい。 人が飛び出して来て、それを避けるために歩道の人とかを轢いたりしたら、
運転手は罪には問われるでしょ？
だから直進車も悪いだろ
泣きじゃくり戦法が使えないと判断したな。
あとは本性のお出ましやで。
京都ナンバーはマジでやばい
なにわ和泉神戸がかわいく思える
>>378
自分の車線に右折車がいたら減速するのは当たり前だろ
このケースはすれ違う間際に右折してきて直進車の右側面衝突なんだからわけが違う >>456
3秒もあれば十分減速出来るだろ(´・ω・｀)
ましてや交差点の手前なんていう見通しの悪いところで抜く阿呆はどうしようもないがな 止まってくれないもなにも止まらない可能性は十分あると認識した上で
左に切るとかあり得ないてめーのドライビングテクニックや事前に
イメトレしとかないほうも相当悪い
>>534
回避の基本であるブレーキなら車は大破だが運転手も軽症で済んだ。少なくとも園児は無事だったろう
ぶっちゃけ40キロ以上出しててノーブレーキで右折車をスイッと抜いて行こうとしてただろうな とにかく極端に首を動かさなければ絶対視界には入るはずだからな
入っていても車が雨の一粒のような認識であれば無いのと同じ
スレ見てると半数以上が運転する資質のない下手くそドライバーだな。
この事故のBBAと同レベルかそれ以下
>>570
時速100キロで止まれる急ブレーキって、乗ってる奴が大怪我してそうだな。 それとも人数よりも犯行速度に価値があるとでもいうのかよ
>>486
>直進が少しでも隙見せたのなら
>先に右折してやろうと思ってるもんね
その発想で52歳のおばさんも右折したんじゃねえの？
おまけに舐められやすい軽自動車だし >>508
不可抗力で押し出された車のコントロールなんてそこら辺のおばちゃんにできるわけないだろ >>541
譲ることの危険性を分かってないやつが多すぎるよな。
譲るべきでないところで譲ると事故を誘発してかえって危険なのに。 >>576
何も悪くないなら遺族に対して謝る必要なくね？ >>464
衝突するとわかってるのに突っ込んでいいわけ無いわな 勲章がないと運転ミスの押し付けあい
勲章があれば、赤信号も青になるかもね
こんなの普通に止まれたよ
殺したのは直進のバカ
大津県警がマヌケなだけ
直進車には責任とまでは言えないが、回避可能性はあったと思うね
歩道の園児が事前に視界に入ってれば、衝突された時に歩道に乗り上げないように右にハンドル切るツワモノだっていると思う
ぶつかられた後に全力ブレーキ、かつ右にハンドル切り直す反射神経、運動神経の持ち主もいるだろう
男ならできた可能性がある
女には無理だな
>>513
そういえばあるわ
右折車両がタイミング失ってたら
右から抜かすな
>>576
だ・か・ら、直進車も悪いだろうと言っているの。
右折有罪直進無罪って気持ち悪いの。 無能は車メーカーだろ
運転手の生存率を上げたが歩行者の生存率は30年前と何ら変わりがない
>>591
ぶつかるまで直進車に気づいてないのに何も考えてないわ 自分の車はスポーツタイプなんで右折チャレンジャーはまずいないけど
サブの軽に乗ってる時は普通に右折されるっていうのもある
あとじりじりと車を進めるけど右折をなかなかしない人とかいるよね
直進車が轢いてるからな
子供の責任は直進車だろうな
直進車がフルブレーキ踏んでたら事故は回避できたの？
>>565
ブレーキふんでるのにふんでない設定・・・ クラウンのようなセダンなら右折車とオフセット衝突しても
運転手は死にはしないだろうが
ムーヴキャンバスでオフセット衝突したらまず助からないな
>>492
事故直前の直進車側の信号がどういう表示をしていたかでb
公安委員会や県市の責任追及もあり得る 女性ドライバーの9割は相手が止まってくれる、よけてくれるって思考だよね
右折のクソババアは
一族郎党市中引き回しの上
打ち首獄門でいいよ
バイク乗ってりや右直など日常茶飯事
クソ下手が多い
教習所からやり直せど下手ども
>>555
フジテレビよりましかと
グッディでは訂正するまで間違った情報を流してたからな
再現のCGも間違えて作ってたから酷かった >>266
なんでそんなに必死で右折車擁護してるの？ >>466
ハンドル操作が先でしょ
じゃなきゃあそこには突っ込まない 警察が逮捕したけど釈放しているのが全てだよ
一番証拠持ってるのが警察なんだからな
>>582
右折車は2台目
1台目の時点で2台目が続いて行く可能性があるから俺なら相当減速する。
場合によっては減速しながら停車する。 横からぶつかってきて軽自動車だから少し宙へ浮いてたかもしれんな
>>543
右折女＝相手が止まらないのが悪い
>>543＝ブレーキ踏まないのが悪い
強引に右折した新立文子って、年齢の割にババくさい名前だし、在日の通名かな。
コイツもブレーキ厨、保育園が悪い厨も火病が過ぎるだろ。 >>606
ブレーキが有用なのは車の前に衝突されてる場合 >>333
止まらなかった時点で直進車はどうすれば回避出来たのか、ぜひ教えてくれ。 >これまでの調べで、乗用車は右折専用のレーンから前を走る車に続くようにして右折しようとしていたことが分かっていますが
あー
しょっちゅう見かけるわこの手の便乗クソ野郎
>>10
ブレーキは踏んでる
>>208
ソースは？
★(続報)
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
2019.5.9 11:52産経WEST
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
大津市大（おお）萱（がや）の県道交差点で車同士が衝突し、うち１台が散歩中の保育園児らの列に突っ込み、園児２人が死亡、１人が重体、１３人が重軽傷を負った事故で、
滋賀県警大津署が事故車両に搭載されていたドライブレコーダーの映像解析を進めていることが９日、同署への取材で分かった。
双方の車のスピードや当時の状況など、事故の詳しい状況を解明していく方針という。
レコーダーは、衝突の弾みで園児の列に突っ込んだ同市若葉台の無職、下山真（みち）子（こ）さん（６２）の軽乗用車のみに搭載。
下山さんは直進中、右折しようとしていた同市一里山の無職、新（しん）立（たて）文子容疑者（５２）＝自動車運転処罰法違反（過失傷害）で現行犯逮捕＝の乗用車と衝突。
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。
また、新立容疑者は、「（交差点を右折した際）前をよく見ていなかった」との趣旨の説明をしていることも判明。
同署は新立容疑者が対向車への注意を怠ったことが事故につながった可能性が高いとみて調べている。
事故では、保育園児の伊藤雅（が）宮（く）ちゃん（２）と原田優衣ちゃん（２）が死亡。
別の男児１人も意識不明の重体で、ほかにも園児８人が足の骨を折るなど大けがをし、女児２人と付き添いの保育士３人が軽傷を負った。
園児らは当時、現場から約２００メートル離れた園から琵琶湖畔に向かって散歩していた。 急ブレーキ、急ハンドルだと車が横転する。
だからまずクラクションで危険を相手に知らせる。
しかしその余裕すら与えない右折の方が完全に悪い。
>>539
右折車に気づいた時点で「この右折車は止まるはず」と判断したんだから、ブレーキなんて踏むわけがない。
むしろアクセル踏んで加速したはず。
アクセル開度やブレーキの様子が分かるようなレコーダーがあればいいのに。 止まってくれなかったってなんだよ。おまえが止まれよ。そして早くしね。
>>426
どんな車なら時速100kmから余裕で止まれるか知りたいんだが？ >>15
2ちゃん探偵団と一緒だな
机上の空論
机上のプロドライバー >>623
2台目が突っ込んでくる可能性を考えるのに、後ろの車が突っ込んでくる可能性は考えないの？
都合が悪いから？ >>541
優先ってのは、同時に進入した時の優先だよ。
先に右折車が進入してきてるのに後から来た直進が優先って考えてる人間、多いわ。
いつから優先権が発生するんだよ。
それどころか直進してるだけで人生が優先してるとか思っちゃってるヤツもおるからな。
病気としか思えんわ。 つーか、お前らは
相手のクルマ、バイク、自転車、歩行者が
全部キチガイだと思って運転してないのか？
相手はキチガイなんだから何されるかわからんで
止まってくれなかった？
何この被害者意識？
くれない族の氾濫？
>>551
だよな
右折した先に歩行者とかいたら、前の車が止まるから
自分が対向車線に止まる羽目になるのに 右折車のオバハン
前の車が進んだからって自分で確認していないくせに
対向車線に直進車（左折車もかな）がいないと決めつけるのは無理がある
おのれだけが死ぬんならいいけど人を死なせてまで下手くそ運転をする意味と目的が分からない
>>600
直進のおばちゃんも罰則金は出るぞ 許してやれや >>552
仰せの通り
ここのbbaの我が道理論もろくでもないしさ この言い方では「直進車悪くない」の意見が変わってきそうだけど…
まず大前提として事故りそうになったら歩道側に逃げんじゃなくて
飛行機の墜落のようにたとえ自分が死んでも人がいる歩道にいかない
意志がないと駄目
女は歩行者でもすれ違いで譲らないからな
ババア同士ならこんなこともあるわな
>>565
それが妥当だね。
ハンドルで回避しよう、という反射能力があったのなら、
車との衝突は避けられないにしても、
強くブレーキは踏んでほしかった。 >>598
確かに
運転うまい男ならそれができた可能性はあるな
オバハンには無理 >>606
右折車に衝突してる可能性は高い。
でも歩道に突っ込んで幼児を巻き添えにせず済んでいた。 止まってくれなかったのは相手が悪いとして
ぶつかったあとブレーキは踏めなかったんだろうか
車を避けずにぶつかれば良かったな。
悪いのは右折だがね。
>>28
こんな感じかも
この動画だと、外れたタイヤがゴロゴロ自分の方に転がってくるのに気を取られて追突しちゃってる でもおまえら、右折車がアウディだったら止まるだろ？
おさんぽ保育園児の列見るたび、いつかこういう事件が起きると思ってた
車を運転する者としては見かけたら減速したり殊更に注意してたけど本当に何があるか分からない
>>507
まあ本当に右折は腹立ったりすること結構あるけどさ、一つ目のほう、車間詰めまくってくるやつとかもいるけど俺は気にしないようにしてる
安全運転のためには危ないやつを気にしないこと、自分が正しいと信じることが必要だと思うわ >>354
ブレーキに足かけてたらどうにかなったとでも？ >>607
ハンドル操作の回避行動前に踏まなきゃ意味ない >>659
そんなやつ10000人に1人もいないから意味ない議論 >>641
右折車は直進車を妨げてはならないと明記されてますが？先に入ったもの勝ちは通じませんよ このようにぶつかってるらしい
>>235
相手が止まらないだろう、減速しないだろう、譲ってくれないだろう >>591
NHK等の事故情報では
この右折事故車の前に右折車がいて、右折事故車は、前方確認しないまま、惰性で前の右折車に追随して、直進車と衝突したとのこと
右折事故側に、生き馬の目を抜くという発想はなく、単に前についていったら事故ったということ >>583
うん、まあ30mくらい手前から減速してるな
それで左折しなかったらビックリするわｗ これは運転手だけの責任じゃなよ。
ここでよく事故ってるのがわかっているのに
東京都のように安全バーを設置していない
滋賀県警の責任は重い。
ヒューマンイズエラー。
東京都や京都でできることが、なんで滋賀でできないのか？
問題はそこにあると思う。
あと、オートマの車両には自動アシストでブレーキ機能付き
を義務づけるようにする法整備が必要。
右折のクルマが動いても止まれるような速度で走っておかんと
まあまとめると結局は各々の運転に関わる技能とセンス、知識等に差があるって事で結論だね
だからこそこういう、俺だったら考えられない痛ましい事故が起きたり議論無視の煽り合いが起きたりする
お前らこのスレで何を求めて書き込んでるんだよと
これ拡大してみたら
黒の車がすまんいくでと手をあげてるのに
軽自動車が無視しとるや >>600
お前が気持ち悪かろうが知ったこっちゃないが、直進車も右折車がいるときは徐行するようなことにでもなったら日本中の交通が成り立たなくなる。 >>616
ただ優先であって安全義務を怠って良いわけではない >>595
これは右折車が直進車に突っ込んでるんだけど
強引な右折を擁護するなら道交法なんかいらなくなるね
相手が電車だったらどうすんの？ 右折車が居る交差点を通過する時は、直ぐに停車できる速度に減速するなんて
事したらそれはそれで別の事故を誘発する。もちろん交差点では十分に安全配慮
するのは間違いない事だけど。
キチガイの正義って自分の安全だけで周りの危険を考えてないよな。
横から突っ込まれてるから
寧ろフルアクセルの方が事故回避できるw
>>653
それ言うと、
反論する人がいるけど、
自分も守りたい派の人かな。 一年で1000人と30秒で1000人、どちらが罪が深いのか？
つう議論になる。
奪った命の数が重さの尺度。
大量破壊兵器で1000万人てケースにおいて、
速度が秒単位であるかは関係がない。
>>671
それは無理
横から突っ込まれそうなときにハンドル先なのは人間として当然 頻繁に右折車が待ち状態なんだから
交差点で減速しないドライバーは
故意にいかせない気持ちが
前にでているからね
こころに余裕がないBBAってこと
そんなやつに児童は殺されたんだよ。
>>606
もしかしたら園児にぶつかる前に止まったかもしれないが、道路と歩道の段差でタイヤが浮けばそれも無理か
事故そのものは回避できなかったと思う >>648
理屈はごもっともだけど、実際はコバンザメ右折の多いこと・・・ ああ前の車に続いて右折しようとしたのか
あんな見通しの良い道で前を見ていなくて何を見ていたんだと疑問だったんだ
前の車体しか見てなかったのか…
ここで娘の話題が出たら
Facebookの友達の数が減った
>>652
変わるのはバカだけ。
右折側の停止は善意じゃなく義務だから。 日テレのzeroで大津市役所の道路管理の担当に何故ガードレールやガードパイプ、防護柵などを設置してなかったかを聴いたら、｢見通しがよく、縁石があり、乗り越える車はないだろうとのことで｣なんて答えていた。
つまり、｢想定外の事故｣ということかい。
やはり、予想した通りだ。
近くの保育園児たちが散歩で信号待ちしていることを知っていたなら、想定外は許されないだろ。
認識が甘過ぎだろ。
新立が道交法違反しなきゃこの直進おばさんは突っ込む事なかったし責任ないやろ
>相手(右折)の車が止まってくれなかった
>相手
女の典型的な言い訳の仕方な件
子供跳ねた直進車の方が悪いよな
右折車は子供は跳ねてない
>>660
自分が死ぬ可能性あるのに
なかなかできんだろうなぁ >>359
右折車に衝突されて弾かれてるんだよ？ドライバーには操縦不可能な状態。 >>478
ぶつかるまで存在に気づかなかったらしいな。 >>689
意味ない話だからでしょ
理想をいうのは勝手だけど
人間まず自分がケガしないように動くのが先だから ２０、３０キロでぶつかってあんなにフェンスがひしゃげるもんかね。
宮根の番組でも専門家が現場でブレーキ痕がないっていってたな。
無理な右折と用心しない直進同士で
相手がなんかするだろうって
糞女と年寄大杉
>>2
教習所では急ブレーキ単体で授業あるくらいなのにね >>641
それちゃんとした公的なソースある？
それが本当なら６０km制限の道とか、実質右折が優先じゃねーか (´・ω・`)運転者が死ぬように車はヘロヘロ薄っぺらメッシュ仕様にしろ。ビビってみんな安全に運転するやろ。
>>595
衝突すると決まった訳じゃないでしょ。
右折が気付いて止まってれば、直進は回避行動をとっているから衝突は避けられた。 >>616
同時に交差点に進入した場合、直線側が優先になるよ。
先に右折が右折を開始していたのなら、もちろん右折が優先だよ。当たり前だよね？？
どこから直進が優先権が発生すると思ってた？？ >>683
そんなもん見えるわけねーだろ
だいたいそれで通らせて貰えると思ってる事が恐ろしいわ >>641
同時に侵入の時点で事故るだろw
事故ったときの優先とか決めてんのかエアプギャー >>612
あそこ教育するところじゃなくて金儲けするところだから >>670
おまえは右折の運転手の行動を予測しないのか？
明日警察に行って運転免許を返納してこいや >>621
ドラレコ見たうえで釈放なんだから、
超絶ドラテクやエスパーレベルで危険察知能力に長けた引きこもりや無免が妄想語ったところで全くの無意味だよなぁ >>675
ここに居る無免アンポンタンには画を見せてもわからんよ >>621
だな
明らかに直進車の危険回避が
難しいってのがドライブレコーダーで
見て取れたんだろ 庶民が当事者だと警察もボロボロとコメント漏らすのな
ぶつかった瞬間、直進車両はアクセルを踏んでた。
ここからブレーキを踏む時間はほとんどない。
だから死ぬほど突っ込んだんだよ。
ここは無免許が多いのかな
直進車も完全に被害者なのに
>>658
減速することで衝突の被害を減らせるからね
避けようとするから他にも被害が及ぶ まあこれは結果論だが
あの交差点の歩道に
車の侵入防止用の金属製のポールがあれば
園児に死者が出なかったのでは？と思う。
今回のような事故は、全国で普通に起きるような事故ケース。
県や市は、歩行者保護の観点で
道路整備を進めていただきたい。
>>660
だから自分の目の前を横切ってきたんじゃなくて
横から来たんだから無理だってのw >>694
続行すれば優先だと思ってるアホドライバーっているよな。
特に路駐車を避けるとき。 滋賀はどうか知らんが大阪京都では右折車がモタモタしとったら後続車がクラクション鳴らしてきよんねん
マジやでこれ
>>677
だったらなおさらこの直進車は注意して原則しとくべき状況じゃね？ >>92
直進の青交差点内いつも10kmとかまで減速してんの？
後続車ビビるよねそれ 意地でも右折させないと走った
BBAのせいだな
にくたらしいにも程がある。
右折車がもっと ドカンと直進車の正面に衝突すればよかった、、、
机上の空論も今では むなしいよな、、、、
保育園のそばの交差点 ⇒ 毎日の園児の列での散歩 この観察力があれば
交差点に棒のようなものを設置できたのに、、、誰も気づかんよな
ドイツ人じゃないもんな
フルブレーキはかけたのかな？
それともブレーキが効く間も無くぶつかったのか
>>652
そんなことないぞ
右折はぶつかるまで相手の車が見えていなかった
横断歩道も見えていなかっただろうね >>645
歩行者いないこと確認してから右折しないの？
対向車線上で止まるとか死にたいの？w >>675
ニュースによると直進車の横のここに右折車がぶつかった
数珠繋ぎで連なって右折してきてたらぶつかるのはこっち側(なのに無傷)。だそうです。
>>369
ここ片側一車線な？右折車と直進車にほとんど距離がねえ。 >>642
ほんそれ
横断歩道待ってるガキも右折待ちのBBAも不意に飛び出してくるのを警戒して当たり前(´・ω・｀)
トラックが横に並んだら、巻き込みを想定して並ばないようにする。後ろにつかれて車間距離を詰めて来たら脇道に避けるか車線を変更する
原チャが居たら、轢かないように大回りで追い越すか、車間距離を余計に開ける
事故にならないようにするのが大事。事故ったときにどうしたらいいかなんてのは時すでに遅し 都内の首都高下とか赤なのに矢印直進でて何したいのか分からん
ガードパイプに歩行者を守る機能はありません。
歩行者が車道に出ないようにするためと、予算
消化のために付けられるのです。
>>677
右直事故動画を見るとよくある形態だよ。 ここの交差点の事故った側の右折レーン長いんだよな
ここって地元の人じゃ有名な3ストップとかになったりしやすい場所かな
イラチには大変な交差点
ああ、これは直進車もかなり歩合が悪いね、だろう運転はいかんよだろう運転は、だからブレーキが遅れたんだな
ブレーキ踏んだのかはしらんけど
>>704
文句は無能滋賀県警に言ってね
意外と滋賀県警もヤラカシの前科があるので >>675 そうだよ そのタイミングだから完全に直進車が進んでるところ左フック食らった感じよ >>737
その状況なら横には当たらないんだよ
だから追随はしてない 右折車はそもそも前の車についてっただけで悪意のようなものは何もない
直進車はこっちが優先だと傲慢な態度で右折しようとしているのが
わかっていたのに、相手がとまって当然と直進していった悪意の塊
これで右折車だけの責任にするのは法がまちがっている
>>679
強固なポールが横断歩道の真ん中に1本あるだけで状況はかなり変わったね。
設置は警察じゃなくて自治体じゃなかったかな？ >>683
直進車がいるから右折する権利ないのに俺が手を挙げてるんだから行かせろってか？こんな自己中犯罪者は即斬首しろよ スレスレの所を通過しようとしたの？
いくらなんでも、ブレーキを踏み込まずに歩道まで突っ込むのはアウトだろ。
>>592
そういう部分だけおばちゃん（女）を強調するのは良くないね >>673
いやそこまで低くないと思うぞ？
時速何キロだったんだっけ直進は >>736
情報ないけど右折突っ込んできた前の車が右折してるから
車間距離はかなりあったと思うよ >>623
右折するのに前見てない時点で右折した新立とかいう通名チョン子が死んで詫びるべき。
ブレーキ踏んだら止まる、交差点で減速するか止まるって言う、引きこもり子供部屋オジサンの妄想が酷過ぎる。
でもオマイの言う通り、２台続けて右折するかもしれないと、直進車も減速する場面ではあるよね。
ましてや信号待ちしてる子供も視界に入っている訳だから。
踏切じゃあるまいし交差点のたびに一時停止やら減速なんてしないが、自分だったら減速して右折ドライバーとアイコンタクトはとるわ。 >>717
嘘だったの？
ずっと間違えて覚えてたの？
今日正しいことを知れてよかったね >>661
ぶつかった衝撃でそんな余裕なかったのは十分考えられるでしょ
想像しなきゃ >>767
そうだな
普通のおっさんでもできない
プロのドライバーでもできない >>674
運転者は安全運行に努めなければならないと総論に記載されておりますが。
前に妨害があって、進行できる権利など、誰にも与えられておりませんが。 >>598
青信号を横断していた友達が赤信号無視の男に轢かれて死んだのは何が原因だと思う？ >>701
逆に「見通しが良い」から慢心してスピード出るだろうし、「縁石」なんか乗り越えるやろ
って思うんだが
こういう交差点なんかは子供には必ずガード出来るモノの後ろに居れと口酸っぱく言ってるが、守ってくれてるかなぁ 信号ある交差点でも見通しが悪く対向右折車が出てくるかもと思えば減速するかブレーキ踏む予備動作ぐらいするでしょ
>>669
インパクトの瞬間ブレーキを踏んで踏ん張る形にしとけば違ったと思うね。
アクセルベタ踏みでハンドル切るから吹っ飛ばされるんだよ 罰として生涯をかけて遺族たちに償いなさい。
免許返納はもちろん
そして国民はこのBBAを
一生許すことはないでしょう。
>>740
それでも、右折はアクセル踏んでるからハンドルそのままに歩道に突っ込んだ可能性もあるよ
あるいはこれよりひどい惨事になったかもしれない >>661
免許更新のときには、軽自動車に乗せて、普通が当てる実験実習とかやらせると面白いのかもな。
いくら金掛かるのかは計算したくない。
免許更新の実習費用は100万円とかになるような来はする 右折というのは対向車線を跨ぐことになるのだから、右折車に優先もクソもあるかよ。
右折車を撲滅させるべき。
>>684
ファビョると徐行になってしまうようだが、
ブレーキペダルに足を乗せるだけでいいよ。 >>677
それが本当だったとして、こういうのが線路の上で渋滞で止まったとか言っちゃうんだろうな >>756
ニュースによると直進車の横のここに右折車がぶつかった
数珠繋ぎで連なって右折してきてたらぶつかるのはこっち側(なのに無傷)。だそうです。
うん。だから運転毎日やってる人からすれば右折車が悪いってすぐわかる事故 >>744
しないバカに車線塞がれた経験は何度もあるw これ本当？
>>751
そういうデマはよくない。
信じる人はいないが。 >>769
軽自動車で横からゴツンて押されてる状況でできるやつはそれでメシくえるよ >>761
それは右折車が交差点で先に右折してる場合だろ
今回は右側前方だし >>763
交差点進入するときは安全な速度と方法で運転しないとだめだぞ >>655
チャリでも人轢き殺しても構わないって態度で歩道爆走してるからな >「相手(右折)の車が止まってくれなかった」
その根拠は？
だろう運転は駄目って教習所で習いませんでしたか？
裏のルートかなんかで免許を取ったんですかね
思うに、免許を持つに値しないヘタクソが多過ぎ。
マナーもルールも理解していない輩が我が物顔で
公道を走っているのだから、今後も悲劇は繰り返されるよ。
右折待ちで停止してる時も車線はみ出して待ってたり、左折する時なんかも右に大きく振ってから進入したり…トレーラー運転してるんじゃないんだからさ。
ヘタクソ、あんたの事だよ。わかってる？
ヘタクソなんだから、人に迷惑かけないよう、
もっと慎重に運転しろ。
せめて、そのスマホをチラチラ見ながら運転するの
やめてくれよ。周りに気付かれてないとでも思ってるのか？
これレス貰うためにわかってて直進車叩いてるやついるだろ
>>536
うわ、マジで運転しないほうがいいな。
運転者の義務は「車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。」なんだが。
実際陰の右折車にぶつけた場合には直進車は無過失にならない。 >>686
アホには右折擁護に聞こえるようだが、擁護してる奴はいないよ。 >>707
聞いた時には今まで何に注意して運転してたんだって思った ちょっとくらいいいじゃないって考えを運転にも持ち込む女はいるな。
相手の事なんて何も考えてない。
>>74
媚びぬ
引かぬ
省みぬ、か
サウザーがいうとカッコ良いけどBBAはダメだ 優先はあくまで優先であって刻々と変わるその場の状況を瞬時に認識しながら
絶対に進めじゃないのよ
交差点のコーナーごとに、車侵入防止のポール立てるべきだな
すっ飛んできた車ぶっ壊す程度の
>>641
直進車が先だから右折車は右側面にぶつかってるんだろ
右折車が先なら止まるか右折車の左側面に刺さってる >>803
制限速度60kmを40kmで走行してなお足りないと？ 右折車が基本的に悪いのにここまで叩かれるとかねーわ
>>686
現実に事故になってるんだからどちらにも過失があるんだよ
直進車が安全運転とは何かを知っていたら防げた事故だよだからって右折車を擁護するものじゃない >>785
そう。つまりは、直進車にぶつかられたのではなく、
直進車にぶつかっていかないとこういう傷にはならんのよね ド下手どもがマジ運転二人ともしたらいかんだろ。二人とも女。どこに目があるんだろうな。
現実的に、直進車の立場だったとして事故を回避出来たヤツがどれだけいるのかね。
詳しい状況は分からんけど、制限速度60㎞道路で交差点に40㎞で進入。
対抗の右折車のフロントが自分の運転席ドアに当たるようなタイミングで曲がってくる。
事前に分かってりゃ100％回避できるけど、普段の運転中にそこまで予測運転してるヤツは少ないだろう。
文句つけてるヤツらでも実際にその状況に置かれたら、半分以上は子供をひいてるわ。
学童通路には注意喚起したり安全なガードを設置したりしている。
つまるところ、幼稚園、保育園児も通学路と同じように、警察に
その旨、注意喚起することを保育園側も要請しておくべきだった
かもしれない。
保育士をたたえる前にするべきこともあったのではないだろうか？
>>776
まあ62のおばあちゃんだしなあ
とっさにブレーキ踏み込もうもんなら転びそうだもんな >>753
右折すると国道1号と大津方面の橋の入り口があるから右折する車は多い ダイハツムーヴキャンバスとノートだろ
950kgと1000kgちょいだよな
そこまで違わないから、ブレーキちゃんと踏んでれば吹き飛んでないって
>>772
そうだね
事故右折車の前に先行した右折車いたんだしね >>640
それは後ろから追突するほうが悪いんだよ。
交差点で青信号だけと停止することは珍しくない。 ブレーキ踏んでるどころか加速しているかもって事も
ちゃんと調査しろ
>>803
横だけど
それは状況を見てじゃね
交差点のたびに減速も駄目かと思うが
まあ今回のだろう運転はお話にならないけど >>822
現実的には右折車がブレーキふんでくれないことにはどうにもならん >>717
車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
（罰則 第百二十条第一項第二号〔五万円以下の罰金〕） 滋賀大津のスレがどれだけ伸びようが、池袋の事故は忘れないけど？
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、
交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又は
その直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
>>781
だな。
スピード出しやすいからな。
あんな低い縁石だけじゃ役に立たないわな。 なんだこの言いぐさ
どっちも死ね
ババアは運転すんな
直進の方の車にそれ程の過失はないとしても、
ドン臭さは感じる。
車ぶつけられて、
歩道の方に頭から突っ込んじゃってるもんね
急ブレーキかけて、ハンドルを右に切った形になってない。
双方ともにドン臭いわ
いくら右折車が悪いからって子供跳ねたら駄目じゃね直進車
子供のは直進車は9右折者は1の責任だと思う
交通だけだと直進車1右折車9だがな
>>793
右折車の方が悪いだけで、まともな直進車なら避けるか、せめて車道内で停止できるよ。
毎日運転してれば分かると思いますが。 とっさにハンドルきったとか、止まってくれなかったとか発言がいまいちだよね。
普通に走ってたら突っ込まれました、慌ててブレーキを踏みましたが間に合いませんでした
でいいと思うけどね
>>779
進行経路上に右折している車がいるなら、直進側はそれにぶつからないようにする義務がある。
でも、経路上にいないなら、直進側に右折を優先させなければならないという義務はないよ。 右折車のおばちゃんさ、もしかして「子供らかわええなあ」と歩道の園児たちを眺めながら曲がったんじゃね
>>683
これも無理やり右折しようとしてるな
距離的に直進車は急ブレーキかけないと止まれないタイミングで曲がろうとしてる
このままじゃ右折する前に信号変わってここに取り残されちゃう！って焦ったんだろうけど、そこは県民性だよね
滋賀県民って右折車に譲り合わないほど殺伐とした意地悪なの？ 混沌としている交差点で40キロはねーは、現に17m先の園児に突っ込んでだから
>>694
右折信号が出てるならともかく対向車線も青信号なのに確認しないで曲がるってあり得ない
怖くないんだろうか ババアは運転前の覚悟と緊張感がなくへらへら乗ってるからいけないのよ
直進ババアが轢き殺した事実は重い
歩道側に避ける前に園児見えなかったんかよ
以前も右直事故で、おばさんの右折する車の
土手っ腹にバイクが突っ込んで爆発炎上全員死亡した事故が
あったよね...大通りで右折する時なんて、運転時の
最上級の注意力を動員してやるもんだと思うんだが
何故そんな当たり前な事ができないのか...自分の生命が
かかってるだろうに。
>>719
それなら直進は過失割合0になるな。
しかし現実は全く無い。
3割から5割は直進の責任。
何故なら様々な妨害を押しのけて直進できる権利など存在しないからだよ。 >>770
右折厨はなんなんだろうな。マジキチなのか、滋賀だから加害者が同和か在日で人権団体の工作なのか。
顔本にも「右折車を優先しないのが悪い」「散歩に行かせた保育園と親が悪い」って書いてるガイキチの女がいたから
ソイツの彼氏の顔本にオマエの彼女、精神科連れて行けと凸してやったわ。 警戒モード（ちょい減速、急ブレーキ用意）にはいらなかったか。
まあ空気で判断してるところあるし。 なんたら運転は危険。
>>34
右折側が前の車について右折したって言ってるのも合わせると
直進車が流れに乗ってなかったって思えるな 逆だろ
40km/hくらいで走っていた車がはじかれて、ノーブレーキで突っ込んでいたらあんな程度の壊れ方じゃすまんよ
軽だといっても900㎏くらいある重量物なんだから
>>669
「歩道の縁石に接触した跡がなく」っていうのは縁石の無いところを通ったって事でしょ
縁石を4輪とも飛び越えたらすごいぞ 右折する方も悪いが直進の軽も前みてればブレーキ踏めるだろ。猛スピードでぶつかったんだろうな。
直進のBBAの肩持つわけではないが
直進は基本ノーブレーキなのはデフォだろ？
ここでレスしてる人の意見を取り入れるならば、交差点は青信号でも直進車は一時停止にするべきだと言ってるようなもんだが。それがいいの？
>>4
せいぜいアクセルから足を離してブレーキに足を置く程度 釈放なんて
池ｼﾞｺへの忖度
公平の振りしたぱあほーまんすなだけだろｗｗ
>>850
まだましやぞ
今日はダンプに右折フェイントくらったわ こんな事故は直進は赤にして右折の信号をつければ起きなかった
たった数秒のためにあえて事故が起こるような信号システムにしてるとしか思えない
車歩分離式信号もなぜか少なすぎ
可能な限りスクランブル交差点を増やすべきだろ
もう予知能力持ってない奴は運転禁止で良いんじゃね？
この件の状況で右折車が突っ込んでくるのを回避するなんて、そんな能力持ってない限りは無理だろ。
>>846
結果がどうだろうと直進車に非がないこととはかかわりない 止まってくれなかったって右折が動いてるの見てブレーキ踏まなかったのか？
これ、両方とも逮捕だろ
>>773
交差点での減速については幹線道路かそうでないか、混んでるか混んでないか等の道路状況によって変わる。
徐行については危険が予測出来ればの話だと思うよ。
なんにせよある程度同意してもらえたようで何より。 >>817
右折車が止まると信じてアクセル踏んだらダメだね 右直事故のスレになると
意地でも直進を悪くいう奴いるけど
ペーパードライバーなんだろうな
長く乗る人ほど強引な右折で
怖い目見てるから
直進も交差点では徐行義務があるから
過失割合8:2
以上
テレビカメラ来てるのにわざわざ献花して
泣きわめきながらインタビュー受けてる人たちは何なん
もちろん右折車が優先か直進車が優先かは交差点に進入したタイミングをキチンと検証しないといけないけど、それはドラレコ映像見たら明らかにわかる事だから争点にならんし警察は正確に把握してるだろ？
流石にドラレコ映像で右折車に優先権があると判定されたんなら直進婆ちゃん釈放されてないだろ？
>>809
だからー、今回の場合で直進車が譲れってのは右折車擁護でしょ
止まれるかよ >>779
直進車を妨害してる時点で右折車が悪いんですが？ >>845
進行方向・衝突方向から考えて浮くってありえるのか？
単に縁石のないところから侵入しただけじゃねーの？ だろう運転による事故を回避するには、
「自分以外は全員精神異常者」だと思う事だな。
予測運転する人の方が少なくなった
幅の狭い道でも減速しないで離合、人が飛び出して来るかもしれない駐車場でも凄いスピード出す車も多数
信号無視もウィンカー出さない車も多い
事故するとは考えてないんだろうね
>>799
いやできる
俺は当てられながらコントロールしたぞ こういった事故多いからドライブレコーダー買ったわ
明後日の休みに取り付ける
>>842
いやいや、直進が突っ込んだのは右折車の責任 >>816
そんなの僅かなタイミングだよ。
右折車は停止状態から発進したんだから。 >>793
ありえないタイミングで右折してきたってのを解ってないヤツいるよね そいつの持ってる情報が古いのかもしれんが 直進側はどうしようもない 右にハンドルきれ？もうアホか な意見だよ いじめ県滋賀が殺伐していないわけがないだろ
なに言ってんの？
>>647
自分が優先だと思ったからだろ、俺だって交差点入る時対向に右折いたら止まってるの見た上でそのまま通過するわ
自分が右折なら対向の直進を妨げないスペースあればその先の安全を見てから右折するしスペースないなら途切れるまで待つし >>5
そもそもこの事故のスピードではブレーキ痕すら残りませんよ >>744
俺は数珠繋ぎで右折する奴の事を言ってるんだが？ 警察はドラレコ見て釈放してんだから
右折車の飛び出しが相当酷かったんだろ
ぶつかる音を聞くまで直進車に気づかなかったんだからどうしようもないよね
直進車が避けたって侵入し続けてるんだからぶつかるよ
お前ら免許持ってんのか？
直進車攻めてるやつは免許返納しろ
80超えたジジババよりタチ悪いわ
業務上過失致死適用されたのどっちだ？
それが答えだよ
>>605
アホなのか釣りなのかは知らんが
警察の対応が如実に誰に責任あるか示しているだろ >>866
そんなレベルの話しか出てないのが事実
なんだか追突事故は最後にぶつかった奴が一番悪いみたいな昔の風潮そのまんまな感じで違和感しかない >>859
前方に園児がおるんやで
まずそれを注意しろや
そして右折車の運転手の目を見ろや
それで察知できなければ
おまえは免許を返納してこい 実習実技。プリウスvs軽自動車。
更新二回目。ランサーvs軽自動車
三。バンvs軽自動車
よん。2t vs 軽自動車
ご。10トンvs軽自動車
回避行動、適切な判断と行動がとれたら更新の可否を検討する。
>>823
結構というかかなり混む道路なんだね(´･ω･`) >>716
現実に事故してんだから予測できなかったわけよ。単純な事故すら回避できないから人殺しになるんだよ
無責任なことだね 女脳の判断力や洞察力などこんなもん
決して重要な役割を担わせてはならない
ＢＢＡは信号とか優先だとか超越してるから
>>731
うちの近所は、夜間に歩道に侵入して車を止める
不届き者が多かったので、
結構前に金属製のポールが出来た。
あれがあるだけで歩道に入れないんだから、
設計は合っている訳だな。 そもそも交差点内は最徐行でいくぐらいの慎重さと気配りが最低でも
必要
>>845
軽自動車同士だっけ？
そんなに脆いもんか
時速40キロで吹き飛ぶの？
ドラレコ解析頑張ってほしいな >>866
ブレーキ厨はタダのキチガイか知的障害だよ。踏切侵入と交差点の区別もついてないんだろ。
交差点のたびに減速やら一時停止したら、日本の交通網は麻痺するぞ。 >>878
こういうペーパードライバーが
いつも右折の味方するんだよ
右直事故スレで >>737
減速の判断は右折が実際に曲がってきてからでも間に合うと思う
重要なのは、右折してくるかもしれないと、予測し、その予測の元での危機回避行動の準備、心構えを持っておくこと
具体的には、瞬間的にクラクション、ブレーキ、ハンドル操作のイメージ作りをすること
アクセルは一旦足から外し
危機回避行動への比重を高めること
同時に左右サイドミラー、バックミラーで、自分より後ろの状況、情報についても把握しておくこと >>907
対向車の運転手の目の動きを見れるってスゲーな。 しかし交通ルールは
直進優先で右折は停止
甘えた判断だけれど
直進の過失割合は8:2くらいに
なるのかな
ただ人を直進側が巻き込んでいるから
ちょっとどうなんだろう
無理な右折が無ければ
事故は起こらなかったわけだし
無理な右折が悪いだろうね
>>850
取り残されちゃう！はないと思うよ
信号の下よく見ると矢印の信号ついてるし
直進が赤になったら右折ターンが始まる >>880
いやいや右折車が先に交差点に入っていようとも直線車が優先だろ 青信号は安全なら進んでも良いだかはな
今回の場合は直進車にも多少の過失が発生するだろ
>>870
信号をつけると信号待ちが発生して、長い信号待ちだと信号無視や無理くり通行しようとするやつが増えるよ。
矢印信号をつけて制御するというのも万能薬じゃない。 右折車が停止しそうになかったら、相手の視線くらい確認しない？
止まってくれなかったら自分が止まればいいだけだろう
それかハイビームとかクラクションとかもっとイキるしかない
>>847
しかし事故を起こさないようにする義務はある。 右折車の一個前の車は通れたけど、続いて右折しようとする婆とぶつかった…
つまり、直進が青で事故に巻き込まれず普通に進みたいなら、中途半端に広い車間距離は無いほうがいいんだけどね
貼られたgif画像を見た感じ、郊外の直線道路で速度が上がりやすそうだし
時間帯としても渋滞するほどでなく、隙間が発生してその隙にひょいと右折したがる車がいるんだろうな
>>843
運転したてのころそんなスピード出してない状態で事故に巻き込まれたことあるけど、
咄嗟に急ブレーキ踏んだとしてもピタッとすぐに止まる訳じゃなく、
止まるまでに少し進んでしまうんだよね。
ぶつかられた衝撃もあるとなおのことね。
事故経験したことないと分からないだろうけど。 女性ドライバーでも上手な人居るけど
全体的に私の道路なのよ!
って感じで運転してるやつの多いことw
40km/hでトロトロ走ってたにも関わらずこうなったので、
何かあった時にとっさにブレーキを強く踏むと言う頭がそもそもないのだろう。
恐らく衝突自体は軽いもので、そのままずるずる～って走ってしまったのだと思う。
>>819
だから、過失は右折車だろっての
突っ込まれたのは直進車の方 >>817
スピードじゃないだろ。交錯するんだから、誤操作まで予測する義務がある。免許もってんの？ >>924
おまえマジで言ってるん？
空間認識能力ゼロやでお前 >>866
徐行じゃないの？まぁ徐行なんてしないでしょ見たことないもん。アクセルは踏まないけどさ >>878
信号のある交差点で直進の徐行義務は無いよ 右折車は止まって
直進車が通り過ぎるのを待たなきゃ駄目
それをしなかったのは前の右折車が曲がって行ったのでついていったんじゃないかね？
>>449
左に逃げたのに、さらに衝突されて弾かれたんだよ？ ぶつかった先はネットフェンスだからな
ブロック塀だったらグシャっといってたよな
こういうのって
一度信号システムを設置した組織を提訴してみたらどうかね？
意図的に事故を増やしているとしか思えない
この事故は右折車が悪いけど直進車も全く予想できない事が事故を大きくした。直進車が予測できてならぶつけられてもフェンスにまで行くような事故にはなってない
直進車は交差点内の状況を見て、減速すべきだったと思うね
徐行しろとは言わないけど、園児の姿を視認したら減速するドライバーになって欲しい
>>884
三色信号の青信号の下に矢印ついてるタイプだよね。
これまでも、そのせいで事故が多発してたっぽいけど
この事故を機に青信号やめて矢印信号に変わるんじゃね。 アタシは悪ぐないガラァァァァァァァァァー!!!!!!
青信号を進めと勘違いしてる下手くそがこういう事故を起こす
右折基地外みたいのを頭に入れてないアホも共犯みたいなもん
>>706
右折がそんな速度で突っ込んで来てたんなら余計に直進はフルブレーキしてなきゃおかしい。
止まらないのも予測できるだろう。 >>945
車の動きは見えるけど、ガラス越しに相手の目の動きまでは見えねーわ。
どんな視力してるのかが気になる。 まあ今回の事故は直進に非はないが、直進優先だからって甘んじる事なく対向右折車の動きにも気をつけて、こういう事故を起こさないようにしましょうって事なんだろ
直進車ゆうせんだろうが、
お互い譲り合い、 どちらかが無理したらどちらかが、回避行動をとる。
それやらないと事故だらけだとおもうよ。
今回は、初心者の運転だわね。
ググったけど右折時は直進車だけじゃなくて左折車も優先な
今回は右折車が悪いのは当たり前のこと
だろう運転をした直進車が過失ゼロは無理があると言っている
>>793
右折車のババアは本当に何も見てないんだな。 >>891
軽自動車って飛ぶのか
そりゃ逆噴射でも付いてなければなすすべないな >>954
こういうペーパードライバーしか
右折の味方しない >>801
気づかずブレーキを踏まなかったがハンドル操作で回避したと？
意味わからんわｗ >>731
景観のせいか開放的なの多いよね
信号待ちの時いつもここら辺にいないと、なんかあった時に死ぬな、とか思ってる >>882
右折車が飛び出す事を予見せずに減速しない事は過失。 >>943
だから何処に右折車が直進車と同時に交差点に入っていいとなってるかの説明しろよクズ >>975
いや、おあめは能力ゼロ
危険だから免許返納な >>877
怖い目にあったから注意するんだろうがｗｗｗ
ﾍﾟｰﾍﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ？ 要は優先なのに侵入してきたドライバーが悪いってことだろ
俺なら余裕で止まれたわ！
って言ってる運転エアプの多いこと
>>899
俺は運転技術は普通
普通のレベルの男にはできる
お前の性別と年齢は？
お前にはできないというのはわかったけど >>950
俺もそうだと思う
だからやりきれん
何も歩道に突っ込むことないだろ、とどうしても思う
時間を止めるくらいの意志を持って全力で回避するべきだったと思ってしまうね >>970
そういうことじゃない
どうしたら死亡事故は防げたか
それだけなw
アイコンタクトぐらいしろバカ 先に突っ込めば相手が譲ってくれるはず運転vs優先なんだから後から突っ込んでも相手が止まるはず運転
なんで、互いの片側の制限速度が異なってるのかね？
これも事故原因の一因と思うけど。
ババア2匹が死んでりゃめでたしめでたしで済んだものを他人様の子供を殺してんじゃねーよクソババア
とりあえず、このスレの大半の奴が運転不適格者だという事が分かった。
>>462
一言で言う。直進車には何も出来なかった。具体的にどうできたと言ってる奴がいねえ。 mmp
lud20190629050015ca
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・【愛知】バスレーンを逆走してきた20歳女性運転の軽乗用車とバスが正面衝突…乗客の19歳ら3人がケガ 名古屋市 ★2 [ばーど★]
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