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【三重】時速１４０キロで走行しタクシーと衝突、乗客ら４人死亡の事故（昨年１２月）で男逮捕…津市 YouTube動画>4本 ->画像>5枚
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１４０キロで走行し衝突、４人死亡事故で男逮捕
読売新聞オンライン 2019/05/28 12:13
津市の国道で昨年１２月、乗用車を猛スピードで運転してタクシーと衝突する事故を起こし、
乗客ら４人を死亡させたなどとして、三重県警は２８日、津市白山町二本木、無職末広雅洋容疑者（５６）を
自動車運転死傷行為処罰法違反（危険運転致死傷）容疑で逮捕した。
発表によると、末広容疑者は昨年１２月２９日午後９時５０分頃、津市本町の国道２３号で、
制御が困難なスピードで乗用車を運転し、国道沿いの飲食店駐車場から反対車線へ出ようとしていたタクシーと
衝突して運転手（当時４４歳）と乗客３人を死亡させ、１人に重傷を負わせた疑い。
現場の制限速度は時速６０キロだったが、末広容疑者の車は時速約１４０キロで走行していたという。
末広容疑者は、事故を起こしたことを認めているが、速度超過については「当時のことはよく分からない」と話しているという。
県警は付近を走っていた車のドライブレコーダーの映像を解析するなどし、末広容疑者が衝突を回避できないほどの猛スピードで運転していたと判断した。
◆過去スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★３
http://2chb.net/r/newsplus/1546769832/ ◇目撃者のドライブレコーダー映像
アクセルが戻らなくなったんだろ？
逮捕する必要ないじゃん
こいつ事故当時確か上場企業の役員だったんじゃなかったっけ
にしても、白山町で末広かぁ…
>>11 ﾄﾞﾗﾚｺを積んだ車の右を凄いスピードで追い抜いてるよ
当初はタクシーだけが悪かったことにして幕引きを図ろうとしてた節がある
流れが変わったのはドラレコの映像うp
20年くらい前にバイクで一般道140オーバーで走ったことならあるな
2ストなんで4速からでもフロントアップしてたは
もうあの加速は味わえないが
ドライブレコーダー解析に時間がかかったんだな、警察頑張った
>>16 そいつがぶつかったであろうところまでは分かるが…
上級国民は6カ月かかってやっと逮捕
同じ事故でも下級国民のタクシー運ちゃんは死んだうえで書類送検
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190528-00000020-asahi-soci ＞県警はタクシーの運転手について、容疑者死亡のまま自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで書類送検する方針。
末広雅洋、無職になっとるやん…
会社役員だたのにな！
一般道を140㎞？完全にキチガイ。
どうせ酒も飲んでたんだろ。
こういうゴミを簡単に死刑にする法律を作れよ。
最近の車って120キロ以上出してもキンコンキンコン鳴らないんだな
抑制効かないだろこれじゃ
>>1 コンの画像で何が確認できるの？？
走行時間のタイムインデックスも、録画速度も
この車の速度記録もない！！
証拠採用はむづかしいのでは？？
>>1 川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟。
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm .
23号走るやつはキチガイしかいない
特にジジイとババア
法定60キロの所を40キロで走ったり、蛇行運転したり、ウィンカー出さずに曲がったり、割り込みしまくり
ビーイング TYO: 4734
こいつが社長務めてた会社 事故後に株価上がってやんの
時価総額67億
調べたら三重県警なんか頑張って
5/15に現場封鎖して速度の実験とかしてるんだな
飯塚上級国民の件があってケツに火が付いたかなこりゃ
>>32 あの道路沿いには店舗も多いから防犯カメラもあるだろうし証拠は難しくないと思う。
投稿（2019年5月16日）
末広雅洋(ビーイング社長)は逮捕されていない！？
https://trendy15.info/32615/ 特定地域出身の人だから人権保護の壁が高かったんだな
時間は掛かったが、よくぞ逮捕までこぎつけたもんだ
三重県警のくせによくやった
保護側と取引に何を使ったかは聞かないでおく
白山高卒で社長って色々な意味で凄いな・・・
現社長（会長）が優秀なんだろうけど
>>50 部落民かよ
俺もスピード狂の部落民に絡まれて酷い目に遭ったわ
140で飛ばす馬鹿社長のせいで殺されたうえで過失運転致死の罪を擦り付けられる運ちゃん
タクシー会社は遡って懲戒解雇するかもしれない当然退職金はゼロ
乗せた客の賠償も馬鹿社長に擦り付けられるかもしれないな
>19
今時は300kmからフロントアップしてるで
>>42 コイツ上場会社の役員だったのかよ
逮捕前に会社との関係を全部切ってたんだろうな
>>55 全件送致主義に則って手続き上、事件として送致しただけだぞ
末広雅洋は事故当時ビーイングの社長だろ？
無職とか書かないで事故当時の職業かけや。
これ小さな会社の働き盛りの社員が全員死んじゃったんだよな
なんとか運営できてるのだろうか
事故当時のドライブレコーダー
追い越していったのが社長
凶悪殺人犯末広雅洋に死を！
凶悪殺人犯末広雅洋一族に死を！
>>19 20年前でも2st車って発売はなかったような
俺はネイキッドのゼファーでちんたら遠乗りで走ってたわw
親父が乗ってて加速がすごいって言ってたけど
やっぱうっかり死んじゃう奴多かったって…
23号線はスマホ運転ばかりですわ
名阪国道でもやらかすから
特に鈴鹿ナンバーきいつけや
>>19 今のリッターSS乗ったら2stレプリカなんざ話にならん加速するぞ
発進から15秒位で300超える
>>32 先週、同じ時間に国道封鎖して水撒いて当時の条件完全再現して調査してたよ
加害者の白のベンツも同型をレンタルして検証してた
これ要約なのかよ
ＴＶだと一箇所だけしか番組で報道してなくてドラレコの動画無ければ
直進車悪くないって流れになりそうだった奴だろ
本当に司法の処理って長すぎるわ、会社とかどうなってんだ？
>>71 こんな危険運転でドラレコ映像もあるのにいままでよく逮捕されなかったなまあ上級だからだろうけど
元高級官僚と上場企業役員を比べたら一級と二級ぐらいの差があるけどな
所詮民間
タクシーもわるいんじゃなかったのか
あんなとこからいきなりでてきて
タクシー二台に分乗して居酒屋かどこかから二次会に行こうとしてたんだっけ？
駐車場から国道に出る所がちょっと危ない所で
一台目は問題なく出られたが二台目が猛スピードで突っ込んできたベンツに横腹突っ込まれたとかっていう
ベンツのスピード違反がいけないのはもっともだけど、あの道、丁字路が多くて
その部分で中央分離帯が切れてるんだよな。しかも、信号無し。
23号線を横切ることが出来る道路の構造に、そもそも問題が有る。
>>85 制御困難運転致死傷罪の立証がそれだけ難しいんやろ
>>89 140㎞で一般道走ってりゃ相手が何しようと
末広雅洋が全部悪いわ。
>>89 同時の検証番組みてたが、法定速度で走ってれば十分に止まれたって
検分でてたよ
まぁ警察がそれを認めるかどうかはまた別なんだが事故に詳しい専門家は
こんな速度じゃなければ事故にならなかったとはっきり言ってる
片道二車線だから、気づいたら避けられるスペースは十分に取られてたし
やっぱり140くらいだしてたね。当時、スレッドでも予想は色々あったが
120キロは出てると思ったわ。130前後かなと思ったけど
>>57 白山町 南家城村 28 145 〃 〃
〃 〃 35 139 〃 〃
〃 八対野村 46 159 〃 〃
〃 三ケ野村 8 37 〃 八幡神社、宇気比神社
〃 山田野村 6 18 善覚寺 白山比咩神社
〃 〃 9 33 法善寺 白山比咩神社
〃 佐田村 18 76 〃 〃
〃 川口村 35 137 〃 〃
〃 〃（明9） 72 322 〃 〃
>>5 無職だからな。
飯塚さんなら逮捕されんよ。
140キロとはいえ
乗車している全員死亡とか
どんな戦闘能力高い車に乗ってたの？
>>98 伊勢國で穢多頭弾左衛門由縁の白山神社ってあるか？
>>100 ベンツのEかSだったと思う
タクシーはクラウンコンフォートで横からぶつけられたからな
クラウンコンフォート自体が90年代の設計の車だから安全性が低い上に
そもそも、最新の車でも側面はクラッシャブルゾーンが少なくて弱いから
全員死亡じゃなくて、一人重傷だったと思うよ。5人乗ってたんだ。客が1人助かってたはず
>>98 上場企業役員で部落民だったとしたらそもそも会社自体がフロントやらマネロン目的の可能性があるけどな
並の高卒でIT企業社長って変だし
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&;ei=UTF-8&p=%E6%9C%AB%E5%BA%83%E9%9B%85%E6%B4%8B#mode%3Ddetail%26index%3D14%26st%3D144
>>100 ベンツのS550あたりじゃなかったか？
なんで今ごろ逮捕なん
ずっと虫の息で入院してたんかな
田舎はこういうイキリ運転の暴走野郎がいるんだよ
一般道で120～150で走る欧州車、中身は社長か医者でストレス発散のためにやってる
あとは夜中の一般道を200近くで走るスポーツカーな、バカッターに動画上げたりしてる
>>1 やっぱ、世の中のキチガイに法律が追いついてないよな
140キロで走ってたそうだが
それで危険うんぬんじゃキチガイが減らないんじゃないの
＞15年以下の懲役
せめて死刑まで行かなくても上限を２５年とか３０年までに上げるべきじゃないか
>>112 歯科医がポルシェ持ってるのを見たけど怪しいなｗ
死刑で問題ない
4人殺しといて生かしておく理由がない
>>106 当時の会長だかの娘だかと結婚した入り婿とかじゃなかったっけ？
引退して婿を社長にしたら婿が悪質な交通事故起こしたと
話題になる前は知れって事故おこしちゃったけど社長やりますわー
みたいな雰囲気だったけど
話題になった途端に、人事で社長辞めますねって事にして、引退した元社長が
社長に復帰って形になってたと記憶
国道23号って夜間100キロで流れてて
それ以下で走ると後ろからトラックに煽られるところだろ
同じく100キロで流れてる名阪国道の名古屋側みたいなもん
勲章がない無職の中高年じゃ自分が悪くない
事故でも逮捕されんだろｗ
夜間 タクシーが相手の車を見誤ったんだろ
タクシーの強引な割り込みも過失で責任を追え
ドラレコや多数の目撃者等で加害者と解った場合、
一切の治療をせずに逮捕する様に法制化すべき。
>>55 なんでだよ
業務中の事故だから労災適用だろ
まぁ損保の補償が高ければそっち取るだろうが
>>121 お、アスペの障害者は何カ月経っても同じこと言ってんな
>>117 何で周りのせいにするんだよ
一般道なら広い道路でも60km制限だから常識的にも30kmオーバーの90kmが上限だろ
その速度以下で先頭で走ればいい
まぁ違反は違反なんだがww
でもこれタクシーが歩道側の駐車場から出てきて転回禁止場所でターンしようとしてるんだよね
タクシー側の非もかなり有りそうだけどな
>>127 転回禁止場所ってのは全然関係ないじゃん
>>127 流石に一般道で高速の速度制限以上の速度で走ってるのに
相手に非があるとかは無いわ
法定速度同士とかなら、タクシー側も悪いが通じるが140ｋｍで走ってくる車を
一般道で視認して対処しろは無理があるって出てたぞ
右折禁止場所ならわかるけど、転回禁止に何の関係が？
この可能性は何パーセント？
警察「この人・・なんで・・逃げなかったんだろう・・」
>>117 津市内はそんなことありません
現場は名四国道区間ではありません
十秒で400mぐらい進むからな
気が付いた時にはぶつかってる
>>130 右から来る車を視認出来てないならプロとして運転辞めるべきだろ
速すぎだから避けれなかったっていう点で逮捕は妥当だが1タクシー側に非がない訳ない
>>126 名四国道は無法地帯でトラックが猛スピードで行き交っており
信号が赤でも止まると追突されるからみんな止まらない
とかいうデマをいまだに信じてるバカが多いんですよ
>>18 タクシー叩きが多かったな。
二車線路で横断右折するほうが悪いとか言って。
加害者の会社がサイトで、タクシーが悪いように書いてたよね
事故のスレでもタクシーが悪いって書き込みがあって、炎上対策バイトかと思った
>>127 転回禁止ならなぜ分離帯が切れてるんだ？
衝突事故で死者4人のビーイング末広雅洋社長、日曜日の夕方に一身上の都合により辞任（取締役もまとめて）
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65933562.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>143 まーたキチガイが適当なことを言い出したか
なんか津とか大津とか、
毎日ニュースで聞くけど、なんなん？
ここまでスピード出てると音で分かりそう(´･ω･`)
>>141 それならタクシーが悪いだろ
何キロ出ても直進優先なのだから
右折車は出てくんなカス
>>138 お前は一キロ先の物をはっきり見える位の視力持ってるのかよ
夜間で車のライトだって一キロ先の物なんて照らせないのに
視認しろとかどんだけだよ
仮に200ｍ先の物を照らしたとしても四秒五秒で通りすぎるんだぞ
>>117 鈴鹿とか明和の田んぼの真ん中の話だろ？
津市内の市街地区間、制限速度も50㎞じゃなかったか
それをドラレコや目撃者によると160㎞はゆうに出していた、と言われるのに
免許はく奪基準をギリギリ下回る140㎞で走ってたことにして貰えただけでもありがたいと思えやキチガイ
今まで逮捕もされず飯塚事件がなければ警察もウヤムヤにしてやり過ごすつもりだったのだろうが、あまりにも池袋とクリソツで
土方の社長でベンツ乗ってりゃ4人も殺しても地元議員に口効いて貰って無罪放免ってあちこちで再燃しちゃって残念
飯塚事件がなければ、この土方の社長も無罪放免、免許も傷一つ付かずに今日も毎日暴走運転♪♪だったろうになぁ
ま、逮捕されても、三重みたいなところでは土方は何やっても無罪
どうせ裁判にもならずにすぐ釈放、形式だけの逮捕ですからって捕まえる方も捕まえられる方もマッチポンプの出来合い逮捕なだけかもしれんがな
神戸なんか事故起こして2日後には逮捕（低速でなんかのミスだったんだろう運転で）
三重なんか事故起こしてから半年後、もし服役しても恩赦ですぐ出てこられる（雨の夜を市街地で暴走運転）
これが都会と田舎の差かなハ
５か月も掛かるもの？ドラレコ解析すれば１発やろ。
確か会社の社長だった筈だが、無職になってんのか、
創業者じゃなかったっけ？
>>139 昔は確かに赤信号でも夜中は止まらないやつが結構いたのは事実(全員ではない)
でも今はちゃんと止まるのが当たり前になってる
なのでデマというより何時の時代の話しをしてるんだって感じ
やっぱ140で出てたか
100も出てないとか言ってた無免許がいたけど
>>7 当時は上級国民だったが、今は下級国民に転落したから
>>1 想像以上に速かった
これは140出てますわ
ドラレコの車も60くらいで走っててこれだろ？
>>117 午前二時・三時でもそんな速度で流れていないが？四日市の高架部分ですら100km/h
オーバーなんて殆ど目撃したことはないな。
>>154 創業者の一族の娘の婿とかそんなんだったはず
役員が会長含めて津田とかなのに社長が末広？ってなってて疑問に思われてた
乗ってたベンツも社用車の可能性ありで、会社の責任とかどうなってんだ
みたいな話もスレにはあがってた気がする
>>122 この暴走キチガイは事故後自分の車の周りをヒョコヒョコ歩き回ってたらしいが（目撃者談）
それでも、足首骨折だったということで大ケガ報道までしてもらって超斜め上の擁護（まるで被害者みたいな）
事故直後から入院扱いで、逮捕もされずにってのは東京の池袋と同じ
足首骨折で半年も入院してたのかねｗ
飯塚暴走がなければ、世間からも忘れられて無罪放免でチャンチャン
このキチガイは今日も明日もベンツで暴走運転をお楽しみだったろうにｗ
このキチガイベンツのドライバーは飯塚さんに賠償請求してもいいくらいだなｗ
>>18 >>141 ・被害者にぶつかってきたベンツの暴走行為は一切知らされていなかった
・事故後歩き回っていたはずの加害者が、足首骨折で大ケガ報道
・タクシーにもベンツにもドラレコ付いてたはずなのに、なぜか無かったことになってた
死人に口なしで、タクシー運転手にすべておっ被せて逃げるつもりが飯塚事件でパー
三重県警よーやった
危険運転にしてくれ
タクシーが悪いって言ってた奴、息してるか？
W212型のEクラスに見えるAMGかどうかはわからないけど
>>165 ドラレコ動画あげた人いなかったらマジやばかったよな
タクシー会社にしたって客と運転手の責任全部ひっかぶされたら
どうなるか解らんし、ドラレコ様々なのか、地方の有力者の力を見せ付けた案件なのか
解らんかったわ
>>141 ３車線だ
この暴走バカを擁護する気は毛頭ないが
最内車線を塞いで横断しようとするタクシーには殺気が湧くぞ
追突も怖いし
裏口から出て交差点行けよ
実測で140キロならメーターの甘い車だったらメーター読み160キロとかだよ。スピード出し過ぎ。
160キロってコンパクトカークラスの最高速度だから。それも平坦な直線路をアクセル踏み抜いてやっと到達する速度だ。
>>66 いやこれは本当に普通に考えて死刑が妥当ではないですかね
悪質すぎて亡くなった方達がどれだけ無念か言葉にならないですね
>>151 なんだ5ch初めてか？
どうしても事故責任を100%加害者側にしたいようだが誰もそんな事いっていない
タクシー側の非がそれなりに有るのに目をつぶるのは良くないという至極当然の話なのかをしている
2車線以上跨いで右折するならそれなりの確認は必要なはなし
あと今回のレーンの切れ目は既に塞がれているからあの場所で右折出来ない
>>66 >>174 何言ってんの？
お前ら三重舐めてんのか？
こんなもん飯塚事件で、同じく放置プレーで風化狙ってたのが再燃しかかって慌てて逮捕して”見せた”だけだろうぜ
捕まえる方も捕まる方も話ついてんの
出来レースっしょ
田舎では土建屋無罪、でなければ制限50㎞の道を160㎞オーバーで日常的に飛ばすとか普通の神経してちゃ無理
何やっても無敵だって知ってるからこんなことをやってたのさ、この暴走キチガイはな
どうせ逮捕されても裁判にもいかないよ
署でお茶飲んで接待受けてすぐ無罪放免で釈放だろ
田舎の土建屋がどんなんか知らないの？
>>7 優先道路走ってたのはコイツなので大幅な速度超過が実証されないといかんから。
恐らく、車が来てないことを確認してタクシーが車道に出たところに140キロの車が例え200m離れても一瞬で接近してくるから仕方無いかも。
>>176 ベンツが制限速度で走行しててタクシーが無理に直前を横切ろうとしたのなら
タクシーの過失は大だが制限速度80km/hオーバーの時点でタクシーの非を問う
のはヤクザの因縁レベル。
>>177 今年度になって警察庁から面倒なのが赴任してきたらそんなものはアウトだよ
土建屋ごとき守って手前の人生棒に振る馬鹿はいない
三重県津市で土建屋の仕事やってる三重県では上級国民だしな
>>183 安倍ともの先生いるからな
土建屋にはさ
自動車メーカーはハイパワー車の安全性を低くしろよ
危険運転を犯した側の命が助かるって不条理
>>182 そうかな？
2車線以上を跨いでの横断右折は場合によっては違法行為になるから過失0は無理
>>190 スピード超過の度合いによって
その過失がどんどん消えていくらしいぞ
オーバーしすぎると０になるそうだよ
>>176 そのそれなりの確認が出来ないって言ってるのが解らんのか
ハイビームで照らせる距離が100ｍで60キロならそこに到達するまで8秒かかるが
140ｋｍなら2.5秒だ
停止距離でみて、ハイビームで照らした時点でもうぶつかるの確定されてる速度なんて
道交法で想定してる訳がないわ
なんでそこまで140ｋｍで走ってたって部分を軽視できるんだ？
しかし高速でもないのに140kmも出して事故起こさないという発想がおかしいよ
上級国民なのに逮捕？
それとも上級だから現行犯逮捕は免れて数ヶ月後に逮捕ってことか
過失割合が10対0になるケース
相手に重大な過失があった
加害者による前方不注視などが原因の一般的な交通事故であっても、加害者が飲酒していたり著しいスピード違反をしていたりして重過失があった場合などは、加害者側の過失割合が加算されて過失割合が10対0になる可能性があります
>>32 その為にわざわざ通行止にしてまで現場検証してたんじゃん
南キロで走ればドラレコと同じ速さで景色が流れるか調べてたみたいだよ
タクシーの客で助かった人って
手足切断とか半身不随とか？
140キロって1秒で40m近く進むんじゃねえの
避けるとかそういうレベルじゃないじゃん
基地外運転やん
>>196 入院してたんだろ
半年近くたってるから広末容疑者も重傷だったんだろう
>>41 ないでしょ
そんのことを言い出したらキリがない
4人殺してるし死刑でいいだろ
こんなやつ生かしてる意味ねえわ
こんなのは過失にする必要ない。
殺人で死刑でいいだろ。
>>18 現地を知る人は
裏から出れば国道横断しなくても
近くの交差点から普通に出られたって
言ってるしな
北海道の公道レースで一家丸ごと殺した基地外が20年くらいだったからそのくらいは刑務所だな
横浜のアウディはどうしたんだ？続報が全然ないのは上級だからか？
タクシー云々なんて関係ない
一般道で140キロなんて論外だわ
100キロくらいと解析してた人がいたがもっと出てたのか
>>89 末広位クン以外の車は一台としてタクシーに接触すらしていないんだよ？
>>206 そっちは23年だったかな
ひとり生存者がいるが、厳しいところにいるだろうな
>>193 三重県人は学力テストが全国最下位クラスだから理解してもらうのは無理だと思うよ
直進が危険運転て違和感ある
よっぽど、飲酒とかてんかんとかポケモンちら見してましたなら分かるけど
4人死んだから危険運転ってなってない？
三重県ごときになぜこんな広い道があるんだというような
広くて見通しのいい直線なんだよな、
だからこそ車でぶっ飛ばしたくなるんだろうけどｗ
>>190 もともと交通事故の民事で10対0ってそうはないのよ。
金額が少ない物損だけならそんなにもめないから10対0もあるが、人命がはいると重箱の隅つつくような所で過失割合争われるよ。
>>217 ヤクザの出身はだいたい部落か朝鮮だよｗ
どっかに書いてた
>>186 土建屋じゃないですよ
土木積算ソフトのメーカーです
ソフトウェア開発会社
23号とはいえ１４０ｋｍかよ
名古屋～四日市間のノリのままの速度で津まで突っ込んできたんだな
普通、社会的地位が高くなれば、運転大人しくなるか、下手すりゃハンドル握らなくなるのに、コイツは社長にもなってアホかと。
>>220 市街地を140km/hで飛ばす＝前方の異変に気づいても止まれない悪質な行為
もう、車の殺傷能力下げる時代じゃないのかな。
人殺せるモデルガン作ったらだめなのと同じルールでいいよ。
サーキットでしか使えない速度を実装したまま販売はおかしいやろ。
それと、日本のタクシー、夜も営業するなら、黒はやめたほうがいいんじゃないのかなあ。
しらをきってるところがタチが悪いわ
踏み間違えを車のせいにしたりどうなってるんだこの国は
ベンツにロープ付けて１４０キロで市中引き回しの刑だな
>>236 それぐらいのクズじゃないと人の上には立てない
>>1 これは下級国民の男たちはなんで騒がなかったの？
逮捕されてなかったようだけど
>>235 あぁ確かに
ジャパンタクシーも色々なカラー作って欲しい
逮捕すらされないしお咎めもなしとか言ってた馬鹿は何だったんだ？
>>220 なんでおまえは止まる気がないんだよ
親族か？
極端なベンツ擁護が居なくなったのは末広が逮捕されて自演出来なくなったからか？
気になってたが、ちゃんと捕まって良かった
しかし、一般道で140キロとは世の中舐めてるな
>6
年数たっても見直しがないのは現場はこのままで良いと考えてるから。
公務員は国民が嫌いなんだよw
>>250 すぐに釈放だろ
最悪でも執行猶予
>>249 地元議員の根回しがどうの、そんな話が出てきてはねぇ
>>228 これか?
元公安調査庁 調査第二部長 菅沼光弘氏が語る日本の真実
弊社元代表取締役社長の事故について
本日、弊社元代表取締役社長が、
平成３０年１２月２９日（土）発生の三重県津市本町における交通事故に関し
逮捕される方針である旨が報道されました。
あらためて、亡くなられた方々とご遺族の皆様に心よりお悔やみ申し上げるとともに、
お怪我をおわれた方の一日も早いご回復をお祈りいたします。
日頃よりご愛顧賜っておりますお客様、取引先様、関係者の皆様方に対し、
多大なる御迷惑、御心配をおかけしておりますこと、謹んで深くお詫び申し上げます。
弊社といたしましては、今後も引き続き真摯に捜査機関に協力させて頂く所存でございます。
何卒、御理解賜りますよう、お願いいたします。
http://www.beingcorp.co.jp/ir/news/div36/190528.html >>231 白山や三杉は片道1車線の県道でも120キロくらいで飛ばすアホウだらけ
こいつは地元の土人ルールで津市街を走ったんだろ
>>258 美杉だろ
白山や美杉で140キロ出したら
鹿とぶつかって廃車だよ
適当なこと言ってんじゃねえよ
>>257 クリーンディーゼルとか言ってた池沼だろ？
ドイツから何か変な指令でも受けでもしたのだろう
>>1 こいつの会社
挑戦することがどうのこうのと書いてあったろ
もうちっと言葉違うかもだけど
無謀な挑戦してこのザマ
人殺してんねん
飲酒じゃなくてシラフで一般道で１４０キロ出してるのがすげえな
頭おかしすぎ
ベンツ事故 元社長の末広雅洋 逮捕
今まで逮捕しなかった
できなかった理由をしっかりと聞きましょう ＞全社
http://blog.livedoor.jp/mieken1876418/ >>28 結局ビーイン◯は関係無いって事にしたいんだろ、会社に戻る途中だったらしいのに、それだと業務中になるよな
>>264 大渋滞する所から車線が増えて一気に他車を、抜けるポイントだからだよ
>>267 確かにこの会社も謝ってたしな、ただ従業員も、家族いるし路頭に迷わすわけにはいかんだろ、悪いのはこの元社長てわ逮捕されてるし
>>264 ここ辺りで白のベンツで飛ばすのはたまに見たけどな、暴力団だと思ってたけど
>>259 あっ、社用車だったんだ、しかしまだあくまでも交通事故だから民事での逮捕だろ？だからじゃない
>>271 渋滞を抜けた所で一気に抜けるポイントだからだろ、それでトバしたんだろ
>>270 地元の人っぽい人も何人かそんなレスしてたな、当時
ヤクザみたいなナンバープレート付けたベンツで暴走だから、日頃から悪目立ちしてたみたいね
危険運転致死傷罪で捕まえたなら、警察は頑張ったんじゃないか
>>253 危険運転で逮捕されて執行猶予なんてつかないよ
>>233 成り上がり社長は全て自分でやらないと気が済まないし他を見下すからね
運転でも相手を気遣う気持ちがあれば起こらなかったこと
>>276 いやいや一般道路で１４０キロはあり得ないから
>>18 お便器が120キロじゃなかったらタクシーが悪かったよね
自分は一般国道で１００キロ以上出して
会社では従業員に対して厳しい事言ってたら、笑えるな
>>271 >事故が起こった時間帯は渋滞なんて関係無いでしょ？
関係ないす
大門の辺りはあまり渋滞ってしないし、松菱前のちょっと狭くなる橋の部分も割合スムーズに流れてるっす
この辺でちょっと渋滞するのは、この事故現場のさらに先の久居方面への分岐くらいで、それを超えるとまたスムーズに流れると思います
こんな速度で飛ばすような場所では断じてないっす
ドライブレコーダーから速度を割り出したんだんだー
140ｋは証拠になるから刑務所いきだろう
>>257 あっちは田舎道だと制限速度が100km/hだったりするけど町中では厳しい速度制限
になってる。
車板では国沢は池沼扱いされている。
三重県警もいろいろ派閥あるだろうしな
自民党よりとか民主よりとかさ
国道23号を140で走りました
4人殺しました
先生助けてくださいよは無理だよな
これが普通の殺人事件で捜査はじまったばかりなら捜査方針ねじまげるはやってくるだろうが
>>6 ツーかこんなスピードがアクセル踏むだけで出せるってのが問題だろ…
なんで下道で100キロも140キロも出せるように作ってるの？
メーカーも国も何やってんの？
さっさと規制しろよ。
>>289 速度超過そのものというよりは大幅な速度超過で制御困難に陥り、依って他者を死傷させることが危険運転致死傷罪
県警最初は危険運転適用しないつもりだったってさ
ドラレコ提供者たちGJ
>>294 ガチで上級無罪やる気だったんだな
当時のスレでもドラレコから散々言われてたのに、ここまで音沙汰無しとか飯塚が可愛く見えるわ
津に住んでる知り合いもタクシーが悪かったんじゃないのって言ってるしな
ドラレコがなかったらと思うと恐ろしい
交差点でもないあんなところに雲助いるのが悪い
周りの車の流れを止めてでも自分を優先させる
老害に多い
>>298 一般道でキチガイ丸出しの運転するやつの方が遥かに悪いだろ
>>1 これ殺人だろ
明らかに殺すつもりの速度だもんな
それすら想像できないなら免許返納以前に人間やめろ
80キロオーバーじゃ
優先とか関係ないだろ
事故したら相手が死ぬかもと言う未必の故意が
擁護してるヤツが暴走車にはねられて
苦しみますように祈る
しかし、一般道を120や140で走る意味がわからんわ
俺も深夜の名四は高速道路だと思って140㎞で走ってオービスにやられたな、スミマセンでした。
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
http://pesc.pw/HFPRH （続）法窓夜話私家版
http://pesc.pw/H7DJW lfb
危険運転で石橋が二人殺して18年だから
危険運転が認められたら上級割引しても20年くらいかな
出所前に老衰で死にそう
>>165 飯塚事件て池袋の？
もっと前からドラレコ出てたよ
>>307
園児列に車 ２人死亡 大津、運転の女２人逮捕
https://www.nikkansports.com/general/news/201905080000292.html
山本宏子 菅野村強盗殺人放火 4人の子持ち
江藤幸子 福島悪魔祓い殺人事件 4人の子持ち
林真須美 和歌山毒物カレー事件 4人の子持ち
上田美由紀 鳥取連続殺人事件死刑囚 5人の子持ち
吉田純子 福岡看護師連続保険金殺人 3人の子持ち >>288 場所は日本土建の近くだからあとはわかるな
>>270 最近は暴力的はベンツを売ってもらえないんじゃないかな
>>311 最近じゃ新宿ホスト殺人未遂もあったねぇ
なんでこの基地害が活きてんの
装甲車でも乗ってたの
>>314 土建関係
官庁出入り業者
上級扱い
関係ないの？
>>314 森友問題に安倍ちゃんが関係ないと同じレベルじゃね？
>>317 事故起こした直後に解任された元社長だからねぇ
あそこは右ラインは右折につながるから、遅い車 抜かして速く車線変更したかったんだろうな
事故からしばらくして開口部塞いでたな
あそこらへんは100キロくらい出してても信号に止められるけど140キロだとパスできちゃったりして速度超過常連なんだろう
あの時間帯なら右側車線は80キロ台半ばが平均だろうに
>>294 犯人は上級市民？それともいろいろ配慮される地域の人だったとか？
てっきり20歳会社員とかだと思ったら、
なんと五十六歳って・・・・・・・・
ドラレコがなかったら普通の事故扱いだったな。
まあ、今回は死んだ側にも会社役員とかいたからな。
まあドイツ車の運転なんてこんなもの
プリウスより危険だからね 保険料でわかるｗ
正直一般道を140Kmで走行されると国道に出る際に左右確認しても意味ないだろうな。
無職って表現かわいそうだなｗ
事故当時は社長だったはずだが
無職のクセに事故起こしやがってって思われるぞ
こいつ会社社長だったから、ベンツで反社会的暴走してたんだろ？
無職とか報道すんなよ
事故当時○○会社社長っていえよ
>>335 ジャスダック上場ソフトウェア会社の社長だよ
道路を封鎖して実験を繰り返してた事件だな
警察の努力が実ったか
>>344 当然逮捕だろうが！！
何を生温い事をいってんだよ？
>>345 実験って実際に140Kmで走らせて
車両の確認ができるのかとか？
>>341 >事故当時○○会社社長っていえよ
これは言えてる
>>257 自動車メーカーから金を貰って
ライバルメーカーの根拠のない悪口を書くが
頭が悪すぎて文書をまともに書けない国沢
クルマ好きからは誰にも相手にされていない低I.Q国沢
>>347 警察が再現実験をやる様子をニュースでやってた
確認できるかとか実際に時速140km出ていたのか
検証してたんじゃないのかな
まあ、普通は横から出てきたほうが悪いのは間違いないんだが
140Km/hみたいな常識外の速度違反があれば、その前提条件が成り立たないっつーことだな。
市街地でこんなもんどうしようもないわw。クレイジー
無職？
どっかの役員だか会社経営じゃなかったか？？
>>347 道路に水撒いて同じベンツを猛スピードで走らせてた
会長の創業者に昔から可愛がられて社長に大抜擢されたんだよ
>>360 車まで揃えたのかよ。えらく気合入ってるな。
スピードに加えて夜間のウェットだから常習していたのなら今までは奇跡的に運がよかったんだろうな。
やっと逮捕かよ遅いよ
前から23号で百キロ以上でぶっとばすベンツは有名だったそうだが
警察何してたんだよ
今日は片側1車線対面通行の高速のトンネルで、路肩から追い越しをかけて事故った奴が出たらしい。
だんだん酷くなる無謀運転。
>>350,351
コレどうしたの？
これじゃまるで元社長さんが悪いみたいな書き方じゃない
死んだタクシー運転手を悪し様に罵って、ベンツをヨイショしてみせた小倉さんや国沢さんがアホの子みたいじゃないか
時速140km出していてもタクシーに気付いたら
フルブレーキで接触までに時速40kmくらいには減速出来るだろうに
ポケモンGoでもやってたんじゃないか
>>344 具体的にどの辺がマシなのかと
もちろん飯塚も悪いが
>>366 ＞これじゃまるで元社長さんが悪いみたいな書き方じゃない
どー見ても悪いのは社長の末広クンじゃん
>>367 まあ、ドライなら距離によってはそうかもしれんが
ウェットだから無理でしょ。
>>7 無職末広雅洋容疑者（５６）が重傷で入院したからじゃないのか？
>>359 今は無職になったんだろ。当時は会社役員だったが。(上場企業の)
>>344 事故は去年で逮捕が今日だけどな。
そいつも今後、どうなるか分らんよ。
三重テレビ放送
http://www.mietv.com/news/prenews.html 捜査関係者によりますと、乗用車の速度は１２０キロを超えていたとみられています
>>372 事故後車から出てきてスタスタ歩いてたとかいう話だったけど
>>309 普通に考えたらそうだよね
当然、裁判で量刑を決める時に石橋の件は考えるだろうから
┏( .-. ┏ ) ┓
【私のオリジナルストーリー📖が】
*放送中のアニメにパクられそうなので、先行して書いて置きます
放送中のアニメのワンシーンに【食中植物（花）🌺AI系バイオ】を出して
漫画の原作と違った進行をスタートさせると云う噂があります
↓
*洞窟地下の第一階層が、全てバイオ兵器的な食中植物（巨大な花）、蔦や樹木が密生してる世界
第二階層は、機械的な蝶々・動物が住んでる世界
更に下の階層に潜ると、ロボットや機械都市っぽいのがある
*攻撃的なバイオ兵器・機械（AI）が、人類を滅ぼそうと動いている db
*最下層に、人類の決死隊が辿り付いた時に、大元の機械が何故こう云う世界に至ったのか、モノクロモニターに映像を見せて消滅に至るとか...
【漫画・アニメ・映画・アプリゲーム化】の予定もあるとか...
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1133351588225880065/photo/2 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
自分で何とかしなさい
こんなところに書かれても迷惑なだけだから
いやぁ起訴断念で無罪放免か、よくて略式起訴程度でしょう
罰金100万円で形式上の有罪にはなるかも程度がセキノヤマ
飯塚事件で騒ぎになったから最悪執行猶予2年なんてのもあるかもしれんが
99％裁判まで行くことはない
三重みたいな地域で、土建屋でベンツに乗ってる偉いさんは「無敵」
三重の外車率がやたら高いのは、ドイツ車乗ってないと事故ったときに圧倒的に不利にされるから
名古屋走りなんて言葉があるが、三重県民からすれば名古屋走りなんてのは紳士のドライブ（陰じゃ幼稚園児の運転とも）
キチガイ運転にかけちゃ三重の右に出る地域はないだろうよ
中国だろうがロシアだろうが、三重県の道路を走り慣れていればてんで甘い甘い
地球上最悪の交通無法地帯
ま、皆さんも三重にお越しの際はぜひ安全に気を付けてね（棒読み）
>>10 > おベンツの会社経営者だっけ？
>>11 > 映像見てもわからん
同型のおベンツで、実際に事故の起きた道路を封鎖して実験したそうだ。
弁護士がデタラメ口先を使いそうだからかね？
異例の大規模実証実験で140キロを証明するのかも
会社クビになった時点で只のオッさんでしかないからなw
ビーイング、ドラレコ公開されてから社長解任までの動き早かったな
さすが田舎の土建屋とはいえ上場してるだけはある
ドラレコ公開までは右折の車がいて原因は調査中ですだったのに
、加害者は朝鮮人なりすましやろ
制限速度６０キロの道を１４０キロで走行してたってキチガイやん
飲食店の駐車場から反対車線へ出ようとして
片側３車線の国道を横断
何なのこのタクシー
┏( .-. ┏ ) ┓
【フランス🇫🇷への再テロ攻撃】
*毎朝早朝、フジテレビの脳波放送にて叩き起こされてます
--
*フジテレビ本社側の指示により
古舘電子体、安田電子体、安田カラス体が
・台湾の銀行を襲撃し、30兆円を奪った
・ノートルダム大聖堂への義援金30兆円を奪った
↓
・朝九時に、フジテレビの放送を停波した後
フランスにフジテレビ本社を置くらしい
（別企業名にする）
その為、フランス国内でもう一度テロを起こし、フジテレビ本社の立地を確保する
フジテレビ本社側は東京都へ核攻撃を許可した
Part.001 続く cj
>>19 いいなぁ。
ずいぶん前だけど、NSR250RR中古、へたってたのか、
フロントアップなんか絶対しなかった。
>>367 ドライブレコーダーの映像を見ると、ベンツは衝突する直前に他の車を１台追い抜いているのだよね。
その追い抜かれた車がタクシーとベンツの間に入って、どちらからも死角になったっぽい。
飯塚は逮捕されないのに、こちらは逮捕かよ
ＩＴ社長では上級国民になれないのね、ハードル高杉
極悪人しか勲章貰えないのではないか
>>394 まぁ普通あんなスピードで走らないからタクシーは予測しようがないわな。
当たり前だが、会社はクビか？
今は会長だった人が社長を兼任してるな。
http://web.archive.org/web/20181012163247/http://www.beingcorp.co.jp/corporate/outline.html
140キロでタクシーに突っ込んでもドライバーは無事というベンツの頑丈さ。
>>334 危険運転致死で起訴されればなるはず
>>343 出したか。
当時動画しつこく分析して130はでてるはずだとしたけど
間違いじゃなさそうだな。
>>363 ハムスターおじさん事件の三重県Ｋ、これでまた黒星だったら、
俺はもう一生評価を変えない。
┏( .-. ┏ ) ┓
【フランス🇫🇷への再テロ攻撃】Part.002
* フジテレビ電子体兵器が
・フランスの反Apple派の一般人を一掃した
その総数は数千人に及ぶらしい
安倍首相側は
「ヨーロッパ人の記憶を消すしか無い」と云っていた
↓
・フジテレビ電子体兵器が
全てのフランス人を集中ネグレストに掛けた
フランス政府関係者は「とあるテーマパークの件は潰すつもりなので書いても良い」と伝えて来た
それを聞いたフジテレビは、フランス政府関係者を殺害する（人造人間に作り変える）しか無いと云った dy
>>400 ベンツでも側面から140km/h超の車に衝突されたら中の人は死ぬよ
ベンツは140km/h超で直進しつつ道を横断しようとしたタクシーの横っ腹に突っ込んだ
なので突っ込まれた側は死亡
突っ込んだ側は前面が衝撃を吸収したので怪我で済んだ
案外プリウスとかでぶつかった方が、いい具合にプリウスが潰れてショックを吸収出来たのかもな
>>382 23号で大人しく左走ってる俺が今年のGW新潟までドライブしたら
途中3回も道譲られたよ
三重で道譲られたことなんてない
【フランス🇫🇷への再テロ攻撃】Part.003
*安倍首相は
「EUからお金をもぎ取るしか、日本の株価の維持が出来ない」
「フィリピン大統領を含めアジア７カ国の首脳級が来日した時の駄賃が必要だ」と言った
また、各国大統領は人質扱いである er
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190527-00000533-san-pol 暴走車のクルマはナンバーも凝ってるんでしょうな
ナンバーが［・・・１］のベンツSLが近所にあるわ
飯塚叩いてる人は、こいつもしっかりと叩いて欲しい
安倍叩きに繋がらなければどうでもいい、ってわけじゃないだろ
4人も死なせて死刑にもならず
自身は軽傷で済んだとか奇跡だよな
末広 雅洋（すえひろ・まさひろ）
住所 三重県津市白山町二本木
1962年（昭和37年）6月生まれ
年齢 56歳
1981年（昭56年）三重県立白山高校卒業
この間、職を転々とする
1988年ビーイング入社。
2003年取締役。
2011年3月ビーイング社長に就任。
三重県出身。
社長就任当時の年齢は48歳
2019年1月6日代表取締役社長を辞任
あぁ、忘年会でタクシー２台で移動したら1台がいつまでたっても到着しなかったヤツな、、、
>>420 うわー
忘年会シーズンのたびに思い出すのは嫌だなー
危険運転致死傷の法定上限は懲役20年
無職で損害を賠償できんから満額いくやろ
国道を１４０キロって、いくらなんでも出し過ぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>1 あー、これ、やっと逮捕されたんだな
ずいぶん時間がかかったな…
信号無視の暴走車がぶつかったやつとは違うの？横からドーンってやつ。
4人も殺して今頃逮捕か
飯塚も当時のこと覚えてないとか言い出しそう
>>423 民事でも訴えられるぞ
家、財産没収
離婚して取られないようにしてるかな？
これで書類送検されたから後は検察の判断だな
さすがに不起訴や起訴猶予は無いと思うから裁判か
執行猶予が付くようだと司法の判断は疑われる
>>425 危険運転で逮捕されて不起訴も執行猶予もあり得ないよ
一義的にはタクシーの安全確認不足だろ
巻き込まれて亡くなった客が本当にお気の毒すぎる。
>>435 こういうアホっていつになったら減るんたろうな
>>437 中央分離帯を超えて反対車線に出るのだから細心の注意が必要。
おまえみたいなバカ思考が自転車やバイクで左折巻き込み事故に合うんだよ。
左折確認は車側に責任があるー！ってな。
自分の身を守る意識がないんだよね。
なんで殺人罪で起訴しないんだよアホかよ
未必の故意は成立するだろ
理解できんわ
こんなクズ死刑しかありえん
上場企業の社長だったんだろ？
無職になっててざまぁwww
最初はたくしー運転手のせいになりかけたんだよな
たまたま目撃者のドラレコが残ってたからひっくり返ったけど…
そもそも何で逮捕に半年近くもかかるんだ？
140Km/hだと、秒速39mだから、50m先まで確認しても、
一秒位の、余裕しか無く危ない。
100m先までの確認は、普通しない。倍のスピードなんて考えない。
そんな、オツムの人で、良くソフト会社の社長が務まった。
140km/hで走る車んなんか日常生活で見ること無いんだから、予測するなんて不可能だろ。
>>442 起訴できるだけの証拠集めが大変だったんだろ。
120キロで暴走は論外なのは確かだが、タクシー運転手側の安全確認不足もあるからな。
>>444 直線道路だからな。
ヘッドライトの移動速度で分かるけどな。
タクシー運転手は客の命を預かる旅客運送のプロなんだからなおさら。
>>446 キチガイだろおまえ
おまえが言ってるのは横方向の動きだろう
正面から見て分かるわけないだろボケが
脳ミソ蛆虫か
>>448 ボケ老人かよ。
注視すれば異常な速度で接近してることが普通に分かるわ。
おまえ、運転免許もってるなら車の運転するなよ。
>>449 おまえチャリ移動のアスペの中国人だろ
エアプすぎて恥ずかしい
>>450 ああ、免許も持ってないのか。
チャリで一時停止標識のある交差点に突撃して車に轢かれんなよw
>>423 一応、事故当時は上場企業の代表取締役社長だ。
任意保険に入ってないわけがない。賠償は任意保険に丸投げだな。
>>451 おまえは正面からライト見て～とか言ってる時点で
脳ミソが蛆虫だよ
>>453 それ、右直事故を起こす右折車ドライバーの言い訳と同じなんですけど。
右折車が正面からきた直進車の速度を見誤ったのが原因の事故がよくニュースでやってるよなあ？
>>455 ID変えてご苦労なことですねえ
おまえのような安全意識の低いカスが死亡事故を起こすんだつの
タクシーがゼロになることは無いよ。
ただ、安全確認不足にしても限度ってものはある。
常識範囲内の速度であれば、タクシー側が突っ込んでくる状態になるけど、
こんな非常識すぎる速度だと、逆にベンツが突っ込んでくる状態になる。
>>1 >>457 過失割合が10対0になるケース
相手に重大な過失があった
加害者による前方不注視などが原因の一般的な交通事故であっても、加害者が飲酒していたり著しいスピード違反をしていたりして重過失があった場合などは、加害者側の過失割合が加算されて過失割合が10対0になる可能性があります
>>459 ゼロになることもあるのか。補足サンクス。
>>460 詳しくないけど、
前に速度超過の考え方を述べてた人がいて
たとえば
超過２０キロで相手の過失１割減
超過４０キロで相手の過失３割減
みたいに相手の過失が減るそうだよ
今回が80キロ超過だからなぁ
>>458 140キロの馬鹿は危険運転致死罪で懲役を食らって欲しいもんだ。
しかし、タクシー側が1秒でも相手車を注視してれば異常な速度だと気づいて事故を回避できた可能性も高い。
裁判での最大争点だわな。
ま、自分の身は自分で守る意識が低いヤツが多すぎんだよな。
法的に相手が悪くても、ちょっと注意して相手車をやり過ごせば避けられる事故のなんと多いことか。
>>456 一通り見たけどオマエ危険な輩だな
非車と書いて輩、つまり車に乗るなという事だ
>>443 60制限で140キロ
超過だけでも80キロだからな
今回にしろ左折にしろ、路外から侵入する場合、
１ 直進車が法定速度前後で来ていてこのままだとぶつかるけど、直進車が減速してくれるだろう
→論外。 でも結構こういう奴いる
２ 直進車が思い切り飛ばしている、このままの速度ならぶつかるが法定速度なら大丈夫、だから直進車が減速すべきだろう
→これもだめ。 俺が正しいから文句あるか的運転は事故のもと
３ 直進車が来ているがこのまま(加速してこなければ)ならぶつからないだろう
→ケースバイケース。自分は直進車との距離、速度で判断しているが、今回と違うだろうが例えば片側２車線で路外から右折進入の際、見た目６０km/hのが２００m先いたら行く(それが140km/hとか加速することは予測しようがない)
まあ、120～140km/hでアホが来ること常に前提に運転しろというのは無茶かと思う(事実上、右折や道路進入がほぼ不可になる場所だらけになる)
>>464 安全確認の重要性をツラツラと書いてるだけだが？
ボケ老人は車に乗るなよ
>>466 チラッと見て相手車との距離感しか計らないと事故るんですよ。
1秒でも注視してれば接近率がわかるもんだよ。
分からんなら車に乗らない方がいいよ。
死ぬのは自分だからな。
>>462 一応自分以外の車が法律を守る事を期待して走行してよい事になっているので
時速120kmhで車両が突撃してくる可能性を考慮する必要はないから
そこまで遠方の車両を目視確認する義務がない
>>468 お前は100mより遥か先のことが見えるの？
>>468 雨の夜間に？自分を過信しすぎじゃね？逆に死にそう
>>468 批判が的外れだよ 466のどこをどう読んだら１秒も注視せずチラッだけと見と読めるのか
めんどうだからまとめてレス。
死んだら元も子もないないだろ。
今回のは中央分離帯を超えて反対車線に出る際の事故だからな。
死んでから法律論争してもいきかえらないぞ。
原チャで左折巻き込み事故にあったヤツがいて、
怪我はしなくて済んだから良かったが。
一義的には左折車に巻き込み確認の義務が有るが、
原チャ側も車と並走して交差点に入るべきじゃないよ。
自分を守るためにな。
そこんとこの自己防衛意識をどう考えるかだね。
繰り返すが、死んでからでは遅い。
>>473 接近率が分からんのなら車に乗るべきでない
>>475 せやな
自信過剰で事故起こすタイプやな
最後に、140キロ暴走バカは懲役20年食らうべきだ
>>476 おまえは正面からライトを眺めてスピードが分かるとか言ってる時点でクソバカでしかないからな
正面から見てスピードが確実に分かるコツでも述べてみろよチンカス野郎
ベンツが丈夫だと実感したのは
ババアの運転ミスで、2階から前進落下したベンツが原型を留めていた事。
日本車も米国安全基準を満たしているから、ドイツ車と同等、それ以上。
日本車は車体を分解することで衝撃を拡散し、ドイツ車骨組みで対抗している希ガス。
故障廃車までの期間はドイツ車10年、日本車30年、買うなら日本車一択。（除く三菱）
>>476 論点そらすな、逃げんな
466のどこにチラッと見って書いてるか答えてよ
>>1 思い出した
これってタクシーがノロノロ飛び出したのが原因の事故のやつやん
>>482 注視してたら分かるから
分からんというのは距離しか測ってないってこった
分からんなら車に乗るな
>>482 おまえみたいのが右直事故を起こすんだボケ
>>483 そうは言っても法律違反で飛ばす人間には
すべての状況に対する回避義務があると思うよ
そうでなければ自己責任の範囲に納まらん
結果に問題がない事が飛ばして良いとする担保だ
>>483 過失割合が10対0になるケース
相手に重大な過失があった
加害者による前方不注視などが原因の一般的な交通事故であっても、加害者が飲酒していたり著しいスピード違反をしていたりして重過失があった場合などは、加害者側の過失割合が加算されて過失割合が10対0になる可能性があります
140km/hで走ったやつが絶対悪いのは間違いないが
俺がタクシーのドライバーなら中央分離帯を抜けてUターンはしない。禁止地域でなくても
>>484 だから466のどこからあなたの言うことが読み取れるの？
あなたが勝手に設定して盛り上がってるだけじゃん
人には見えないものが見えてしまう病気ですか、それならあなたこそ車の運転はやめた方がいいでしょう
>>1 とにかくこれを正面から見てスピードが分かるとか言ってるやつは障碍者かなんかだろう
スピードもつかめないだろうし、速度超過しすぎてて一瞬だからな
加害者も同様に相手に気づいてブレーキを踏む余裕があったかどうかすら不明なレベルだよ
ベンツで普段から猛スピードか…数日分のドラレコから判明 タクシーに衝突し5人死傷させ逮捕の男
5/29(水) 11:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00022517-tokaiv-soci 乗用車のドライブレコーダーに残っていた、事故前数日分の映像を解析した結果、
普段から制限速度を大幅に超える猛スピードでの運転を繰り返していたことが捜査関係者への取材で新たにわかりました
「車線変更で一時的に加速」４人死亡事故で逮捕の男を送検 三重・津市
5/29(水) 11:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00011997-cbcv-l24 三重県津市で、猛スピードで車を走らせ、４人が死亡する事故を起こし逮捕された男が、
「車線変更のため一時的に加速した」と話していることがわかりました。
「送検される末広容疑者、杖をついて歩いています」（記者リポート）
２９日送検された津市の元会社社長、末広雅洋容疑者（５６）は、去年１２月、
津市内の国道で、時速１４０キロほどの速度で車を運転してタクシーと衝突。
乗客と運転手あわせて４人を死亡させたなどとして、危険運転致死傷の疑いで、２８日逮捕されました。
末広容疑者は容疑を認めていて、関係者によりますと、逮捕後、
「最高で何キロ出ていたか分からない」と話す一方、１００キロ以上で走行したことは認め、
「常にスピードを出して走っていたわけではなく、
車線変更をするために一時的に加速した」などと話しているということです。
どこぞの上級国民より遥かに酷い内容に思えるが伸びてねえな
タクシーは客から金貰ってる立場な訳で、安全優先だとしても遠回りはしづらいと思うよ。
140キロが事実だとすると、仮に三秒前にタクシーが安全確認してもベンツは100m以上先だし、真ん中車線の車の背後に隠れて見えなかったんだろうな。
とにかくスピードが常軌を逸してる。せいぜい制限速度+α程度だったら自動ブレーキ付のベンツだろうから何事もなく済んだだろうに。
>>501 悪質の質が違うだけでどっちも同じレベル
>>497 60って書いてあるやろ。60マイルやで。
交差点でもないあんなところに雲助がいるのが悪い
周りの車の流れを止めてでも自分を優先させる運転
下手くそと老害に多い
>>459 普通なら、通常なら、おっしゃる通りなんだが、俺もそれは間違いないと思うんだが
これ土建屋みたいな連中が相手で、IT社長といってるけど893ナンバーのベンツ（しかも常習的に暴走して捕まりもしてない時点で、何らかの裏の力が存在してることは間違いない）
遺族が脅迫されたり、暗に陽に圧力かけられるくらいまだマシな方で
遺族ごと葬り去ろうとか、警察・検察すら土建ヤクザが相手じゃ個々の捜査官や検察官は一個人なんだから安全とは言い難い
土建ヤクザなんてのはそういう連中なんだよ
怖すぎて誰も手を出せない
21世紀だよ？令和だよ？
でも、三重なんて土建屋無罪、土建屋無敵、土建屋唯我独尊、まさにやりたい放題みたいな地域だから
国会議員から工事現場の旗振りまで、ぜーんぶグル
これで警察勝てると思う？司法が機能すると思う？
土建にはみんな泣き寝入りするしかないんだよ
お前らは田舎の闇とか全然、全っ然、分かっとらん
>>505 相手は"元"社長だぞ。
既に会社からも見限られてる。
「送検される末広容疑者、杖をついて歩いています」（記者リポート）
>>505 いや、日本はめちゃくちゃな国なので言ってることは分かるよ
滋賀のちゃんこ屋殺人が殺人にならずに10年とかになってるのとかもろにそれだろうよ
でももうこれは危険運転致死で行くようだからな
ヤクザほど悪い意味でだが影響力もなかったんだろう
それにいつまでもヤクザに警察や司法がやられてるままじゃダメだしな
>>501-502 池袋のは、アクセルとブレーキの踏み間違えという運転ミスが原因なので過失運転致死傷罪にしかならない
こっちは140km/hと簡単に制御できない速度を意図して出し、その結果事故を引き起こしたので危険運転致死傷罪
前者は過失犯の類型であるが、後者は危険運転という故意犯の類型でもある
故意犯は、積極的に規範を踏み越えているので後者の方が悪質になる
>>509 まぁ前者は事故を起こした後の行為に問題ありすぎただけだよね。
>>509 いや、飯塚は供述もおかしいし
何秒か分からんがアクセルも踏み続けてるしで
へたすりゃ殺人だよ
>>511 いや意図を持って踏んだかどうかを確かめるのは難しいよ、前者は。
>>513 まあ、意図して踏んだ可能性もあるわけだよな
>>492 直線は常にべた踏みするタイプの人はたまにいる
>>515 なんでそういう障害者レベルのがふつう～みたいになってんの
>>492 ベンツのドラレコ残ってたんだね
無かったことにされたものとばかり思ってた
>>492 事故起きた時に地元民が「あのナンバーのベンツが暴走してるのよく見かける」
つってたからな
警察普段は何してんのかね
危険運転の要件 制御困難な高速度だけど
別の言い方で、 進行を制御することが困難な高速度といわれてる
自身の車は制御できていた（カーブを曲りきれなかったとか、対向車にはみ出してはいない）ので
要件に当てはまらないとか
音楽に合わせて蛇行して、制御不能で歩道に突っ込んで男児2人を殺した事故も
高速じゃないってことで、危険運転が適用されてないし、今回も厳しいかもね
>>520 なるほどね、適用範囲が難しいんだな。
進行が制御できてるなら何でぶつかったんだと個人的には思うが
自分も通勤時間に信号無視や追い越しを繰り返し、下道を100キロ以上は出してるバカセルシオよく見かけるけどどうしたらいい？
警察に通報して動いてくれんの？
>>467 他もそうだが特に
>>446においての認識がな
三重県警は、事故直後にこの中央分離帯の切れ目を封鎖してるんだよね。
ベンツ側の弁護士は、「そもそも道路の設計ミス」ってのを持ち出してくるかも。
まあ、焼け石に水だろうけど。
>>524 検察に「毎日のように通っているのならなぜ横断右折の存在を想定しないのか？」と
突っ込まれるのが落ち。
頭おかしいんだな 一般道で140 高速道ですら恐ろしいスピードだわ
>>528 まあ、実際、アホじゃないと市街地で140とか出さんよな
>>507 みっともねえ奴だなぁ
飯塚もそうだか今さら顔を隠しても遅いだろ
あと杖な 56で恥ずかしくないのか
車線変更のために加速したとか大嘘ばかりつきやがって
警察にも見放されていよいよ詰んできたな末廣
>>508 あれ傷害致死でたった10年なの？
滋賀県警、大津地裁は何やってるの？
>>534 スピードがスピードなだけにエンジンで足が折れたのかもしれんけどな
140で車にぶつかっておいて無傷というのもなかなか考えにくいというか、
もし膝やつま先などがエンジンで押しつぶされてたらああなるんじゃないか
>>534 ぐぐったら足首みたいだな
＞末広容疑者は帰宅途中で、足首などを骨折する重傷を負い入院
スピード違反常習の元上場企業社長なんだけどオーナーではないんだよね
雇われならスピード違反か社長のどっちかをまわりがやめさせそうなもんだけど
なんで企業にとってガチでヤバイ状態のまま放置しちゃったんだろ
ベンツは社用車らしいけどAMGっぽく改造してあったみたいだし
雇われ社長が社用車改造して暴走するのって上場企業では日常的なのかな
行動様式が暴走族とあまり変わらなくてとても興味深い
>>524 ここの駐車場出口は道路横断しての右折禁止！にすべきだった場所では
無いのか. しかも夜間に黒塗りのタクシでノロノロと右折するなんて無謀過ぎ。
名古屋の国道は暴走族みたいに100k～で飛ばしている車が多過ぎる
>>393 NSR250にRRはない。CBRと間違えてないか？
タクシー擁護の構ってちゃん乙オツ
企業の責任に話題が及びそうになると湧いてくるのはなぜなんだぜ
>>542 は
>>540 宛な
タクシー ✕
ベンツ ○
>>502 今回…Uターン禁止区域でタクシーがUターンしてスピード超過の車と衝突して死亡。被害者にも落ち度はある。
飯塚事件…横断歩道上でブレーキ一切無しの車に跳ねられ死亡。被害者に落ち度は一切無し。
2011年（平成23年）
4月： 代表取締役社長に末広雅洋 就任(2019年1月辞任)
タクシー客で助かった人は事故現場で足切断したのにな
助かっても地獄が待ってるとか
>>1 このベンツ普段からこんな運転ならたぶんこれまでにも事故を起こしてるよね
もし今回は無事だったとしてもいづれ大事故起こすのは誰の目にも見えているだろうによくもまぁ
封鎖で対策もいいけど、暴走車を野放しにしてきた結果に思える
>>550 このベンツのドラレコに（警察が押収したのかな？） こういう速度違反の映像がいくつも残ってるって
ニュースで言ってた
>>551 あの暴走ベンツ有名だったみたいだしな
ナンバーも覚えやすいやつだったし
>>544 だからこれは横断右折でUターンじゃねぇっての。
記事を良く読めよ
半年経っても完治しない足首の骨折
事故直後はスタスタ普通に歩いてたくせに
アドレナリン効いてても複雑骨折なら物理的に歩行不可能
たぶん薄利骨折程度
なのに完治せず
一生演技を続けるつもりか？
目立つナンバーと車種で暴走することで地元で有名なら警察も会社も当然知ってたんだろうね
それでも社会的地位や後ろ盾などで自分に手出しできないってのが本人にとってステータスの確認になってたのかねぇ
還暦間近の上場企業の社長とにわかには信じられない分別に欠ける日常だよなぁ
IT企業といいつつ人身売買のフロント企業
普通にあるからな
都内だと岩本町に密集
>>555 >>557 140キロでぶつかって骨折してるから
足先がぐしゃぐしゃになって戻らずに一生杖つく可能性もあるんじゃないか
記事だとどういう状態かまでは書かれてないが
事故後普通に歩いてたらしいからそれはないでしょ
剥離骨折がいいところですよ
自分も大怪我してるからってことで両成敗事故に持ち込みたいんだろうな
事故後「自分の」車の周りを心配そうに歩き回ってたそうだけどね
資産の分離と隠蔽もとい、整理が済んだので逮捕なんてすかね？
被害者への賠償を上手く乗り切ったら元の妻と再婚して元通り、とか？
タクシーに全て擦り付けようと色々やってたようですし、さすがシャチヨーさんは危機管理能力がお高い
危機管理能力が高い人は街中で140キロ出して4人も殺したりしません
これ裁判になったら過去の事故も蒸し返されたりするの？
なんか叩けば事故歴以外にも色々と出てきそうな予感しかしないんだけど
４人死亡 時速１４０キロ走行か
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20190529/0004935.html 末廣容疑者の乗用車のドライブレコーダーには、事故の前にも複数回、
時速１００キロ程度の速さで走行する様子が記録されていることも、捜査関係者への取材で新たにわかりました
タクシーの乗客ら4人死亡事故、逮捕の男（56）「制御困難な速度ではなかった」 三重・津市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00010001-ctv-l24 津の４人死亡事故で男を送検・常習的にスピード違反か
http://www.mietv.com/news/prenews.html 去年１２月、津市の国道でタクシーと乗用車が衝突し４人が死亡した事故で、
逮捕された男が、過去にもスピード違反などで複数回、検挙されるなど、
日常的に法定速度を大幅に超えるスピードで走行していたとみられることが分かりました。
>>558 土方の先生は助けてやらんのか？
自分とこの犬がやらかした不始末やで
>>567 裁判まで待たなくても
>>571 で解決してしまった
やっぱり過去に何度も捕まってましたか
人身もやってたりするんじゃないでしょうね
こんなのに社長やらせて会社持ちで自分だけは助かるような高級車用意してたら片棒担いでるようなもんでしょう
>>572 制御困難と認めちゃうと危険運転を認めることになるので弁護士の入れ知恵なんでしょう
>>573 ひじかた？誰？
まぁ、事故起こさなくても速度超過80ｋｍだと悪質性ありで懲役みたいだからな
執行猶予つくかどうかは常習性とかも関わるが
コイツは事故おこさないで、ネズミ捕りで捕まっても常習性ありで懲役確定
今回は四人死亡だからまぁ間違いなく20年はぶち込まれるだろうな
というか、言い訳が本当に見苦しくて見てられん
昔なら最長でも5年くらい服役で済んだんだっけ？
海外なら金の力でなんとかできたのに残念だねｗ
こいつ社長じゃないっけ？
現在無職なら当時の立場は言わないのか？
>>575 確実に裁判官の被告人に対する心象は悪化するな
日常的に暴走運転し何度取り締まられても反省どころか繰り返し挙句に四人を殺し一人
を再起不能レベルの怪我を負わせる大事故を引き起こしたとあっては問題外レベルの
カスと判断される。
>>577 ありがとうございます
土方の先生が助けるとか分かる人にはわかるんでしょうね
>>558 >>566 スピード違反の検挙歴があるらしいが （
>>571）
>>582 それもあっての危険運転での逮捕なんでしょうね
人身もあったら平然と真っ黒すぎて上級国民に多いというあの人格の典型っぽいですね
タクシーは客の注文で危険な国道を横断しなければならないことが有ったりして危険だな
女、老人と同じくタクシーは要注意だ
>>571 他人事のような供述に速度違反の常習性や検挙歴と、逮捕されたら堰を切ったようにひどい情報があふれだしたな
上場企業の社長はコンプライアンスの埒外かと錯覚しそうだ
>>571 スピード違反 複数回検挙＝日常的に法定速度を大幅に超えるスピードで走行していた
になるのか？
>>592 地元じゃあのナンバーの暴走ベンツは有名だった
捕まえねーのか警察は、と思ってたけど実際は何回も捕まってたのか
何回捕まってもやめなかったってことは
人殺すか自分が死ぬまではずっと暴走し続ける気だったんだろう
三重県警ってどうしてあんなに働かないんだろう？
可搬式オービスでバンバン取り締まればいいのに
>>571 複数回検挙の「スピード違反など」の『など』がなんなのか大変気になる
関係の深い人や組織は知ってて見て見ぬ振りしたと思われいろいろ飛び火しそう
仮にも社長という立場で、あんな目立つ車に目立つナンバーの社用車で日常的に暴走？
考えられん
>>593 何度も取り締まられているにも関わらずおそらく免許取り消しにはなってないんだよね
何キロオーバまでなら大丈夫と冷静に違反点数を計算して暴走してたとしたらそこらへんに成り上がった秘密がありそう
事故歴はないのかね
もう何が出て来ても大した驚きもない、そういう人物ではあるが…
スピード違反の取り締まりしてるのなんて年間通してみても年一回遭遇できるかどうかでしょ？
それに何回も捕まるってのは余程の事なんじゃないの？
津市の上級国民だからスピード違反くらいは握り潰しじゃね？
即逮捕案件も時間かかってるし
>>1 逮捕が遅かったですね、
上級さんだったのかな？
>>435 アンタ、
大津右折事故で、直進が悪いと書きそうだな。
人を四人も殺した人殺しを捕まえて上級もヘッタクレもねーだろ
>>571 御遺族や負傷された方は何度も捕まってたの知ってるのかな
こんな相手に自分の家族の命や身体の自由を奪われたらと想像しただけで……
正直、なんで一本先の信号交差点でUターンせずにわざわざ横断右折しようとするのかと
イライラすることはある。対向車という立場ではなく後続車の立場でだけど。
さすがにここまでやらかすと土建屋先生も無理だろ
選挙まえだしさ
>>605 路線バスが車線左端のバス停から100m先の信号を4車線横切って右折するのとかも駄目なタイプでしょ？
>>606 直接義理があるわけでもないから義理立てすべき人物が見放したらしゃあないんちゃうかな
社長の肩書きはもうないからな
今となっては五十過ぎのプータロー
付き合うメリット皆無だわなww
http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190103.html 弊社代表取締役社長の事故について
平成３０年１２月２９日（土）２１時５０分頃、三重県津市本町の国道２３号線において
弊社代表取締役社長末広雅洋が運転する乗用車（南方へ直進）と、飲食店駐車場から国道を横断し
反対車線（北方面）に向かおうとしたタクシーが衝突する交通事故がおきました。
この事故により３名の方が亡くなり、２名の方が傷害をおわれ、弊社社長は療養中でございます。
亡くなられた方々とご遺族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。
お怪我をおわれた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。
事故の詳細については現在調査中ですが、
弊社といたしましては誠意をもって対応してまいる所存です。
なにとぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。
http://www.beingcorp.co.jp/news/topic/div35/190105.html 弊社代表取締役社長の事故について
平成３１年１月３日に掲示させていただきました弊社代表取締役社長の事故で亡くなられた方が、４名となりました。
亡くなられた方々とご遺族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。
http://www.beingcorp.co.jp/ir/news/div36/190528.html 弊社元代表取締役社長の事故について
本日、弊社元代表取締役社長が、平成３０年１２月２９日（土）発生の三重県津市本町における交通事故に関し、
逮捕されたとの報道がなされました。弊社といたしましても、今回の件を厳粛に受け止めております。
あらためて、亡くなられた方々とご遺族の皆様に心よりお悔やみ申し上げるとともに、
お怪我をおわれた方の一日も早いご回復をお祈りいたします。
また、日頃よりご愛顧賜っておりますお客様、取引先様、関係者の皆様方に対し、
多大なる御迷惑、御心配をおかけしておりますこと、重ねてお詫び申し上げます。
弊社といたしましては、今後も引き続き真摯に捜査機関に協力させて頂くとともに、
今回のようなことが二度と起きることのないよう誠心誠意努めさせて頂く所存です。
何卒、御理解賜りますよう、お願いいたします。
>>610 これ、十二月29日に四人死亡させる事故起こしたのに
ツイッターで話題になるまで何も反応せず
話題になってから一月四日にＨＰで事故について報告して事が大騒ぎになりそうで
一月六日に人事の報告だからな
大晦日から三が日まで年始年末普通に社長としての挨拶等々楽しんだって事でしょ
昨日一昨日社長の挨拶してたのに、とかって客がいたらびっくりだわな
亡くなられた方は従業員７人位の会社の３名ですね？
中小企業といってもいいですね？
石橋の事故の被害者夫婦も小さな会社の社長だった。しかも、石橋のカップルは事故現場で
同情していた女児２人に親と一緒に車外に出るよう誘っていた。
紀州のドンファンの所も子供がいない中小企業の社長だった。
最近のニュースで中国が日本の後継者のいない中小企業の買収を進める予定と見たよ
>>571 外堀からどんどん埋められて身動きとれんの～末廣
何も知らんと否認し続ける馬鹿末廣
昨今の上級批判の流れから、もっと炎上すべき案件なのに
話題にならないどころか、某上級と比べて擁護されるあたりに闇を感じるよ
まぁあっちは政権批判するために叩いているからなんだろうけど
>>594 東海地方の特徴だよ
愛知県警もまったくやらん
名前に「まさ」と読める漢字を使ってるの暴力団組長に多いよ
名前一覧見て下さい
>>536 壁ならともかくタクシーに横から突っ込んだんなら、
ベンツ側は乗員スペースには大した損害ないでしょ
供述お粗末すぎ
弁護士にもその場しのぎの嘘ついたり不都合なこと隠してそう
会社の公式コメントが微妙にアプデされとる
事故直後のコメントと同じく罪悪感なさすぎで叩かれそうな空気読んだ？
【更新前】
弊社といたしましては、今後も引き続き真摯に捜査機関に協力させて頂く所存でございます。
【更新後】
弊社といたしましては、今後も引き続き真摯に捜査機関に協力させて頂くとともに、
今回のようなことが二度と起きることのないよう誠心誠意努めさせて頂く所存です。
http://www.beingcorp.co.jp/ir/news/div36/190528.html >>623 違反常習検挙上等の輩だとバレちまったから個人の責任にできなくなったんだろw
そんなのに事故っても自分だけは超安全なお高い社用車支給してたわけだし
これで微罪で済ましたら
今後の業務にも支障でるんじゃね？
>>623 社用車で社長が起こした事故なのだから、この会社が責任もって賠償するんだろうな？
まさか、社長を尻尾切りで逃げ切りを狙ってるのか？
>>630 金は保険会社が払う、刑事責任は運転者が負う
>>630 ？
逃げ切り？なんか訳判らない事いってるけどさ
630が思う会社法人の逃げない（踏みとどまる？）対処って何？
被害者への補償は保険会社が行う
しかし、これだけの暴走危険運転の場合、保険会社から加害者側に請求がいく
その加害者の責任を、このシャチョさんが負うのか、社用車として使わせていた津市の土木IT会社が負うのか
三重県で、土建関係なので、
おそらく例の土建の先生が動いて、保険会社からだ加害者（シャチョさん＆ビイーング）に請求がいくことは無いと思われ（この辺の内実は公表されることはないのでどうにでも出来る）
最初はタクシーに全ての責任を押し付ける算段
↓
後ろを走ってた車のドラレコが公表されたことで不可能に
↓
シャチョさん重傷ってことにして入院で逮捕逃れ、時間稼いでウヤムヤにして逃げ切る算段（被害者泣き寝入り、三重の一般庶民なんて連中にとっては蟻のようなもの、どうにでも出来る）
↓
東京で飯塚暴走、上級国民へのヘイト高まる
類似性で三重の暴走が取り上げられる
↓
しゃーない
シャチョさんは逮捕させるが、補償は保険会社に行わせ個人や会社への請求は封じ込める（土建屋の先生も面目を保てる）
こんなところでは？
今は無職になってるけど、会社の社長だろ？
今だって経営してた会社は存在するし、そこから何らかの収入あるやろ？
全然話題にもならないしもみ消されるんじゃないかって津では言われてたからよかったやん
そういや院長は元院長って書かれてるが、こいつは事故起こした時に社長だったのに元社長とは書かれないのな。
なんなのこのマスゴミのダブスタって。
あっちも民間人だったら退職前の役職名報道じゃなく「無職」って報道されていた筈
飯塚さんがやらかさなかったら逃げおおせてたかも
そう考えると飯塚さんはやはりヒーロー、勲章に値するのかもな（皮肉にもならねえが
あー、ベンツだったのか。
なるほど。ちょっと納得。
飯塚叩くためにこいつを擁護してるの見ると
飯塚が悪質だから叩いてるんじゃなくて、上級だから叩いてるって感じがするねぇ
どっちも悪なんだからこっちもバンバン炎上させてもらいたいところ
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>646 こいつが凄すぎて飯塚のは単なる不幸な事故に見えてしまう
>>646 悪質の度合いはこっちの方が遥かに大きい、ほぼ故意に起こした事故といっていいと思う
好き勝手言いやがって
ベンツのドライバーにも家族もいれば、友達もいるんだ
無知なお前らに良い言葉を教えてやるぞ
"罪を憎んで、人を憎まず"
>>654 金持ってるんだから僻地じゃなく会社の近くに住んでりゃ良かったんだよ
>>654 ＞好き勝手言いやがって
そう言う場ですからwww
>>656 起訴されるかは別としてこれで書類送検なら140キロ出した人の責任は相当重そうだな
法定速度超えたら運転席のエアバッグやシートベルト巻取が動作しないようにならんかな
タクシーの乗客や運転手さんにも家族も居れば、友達もいたことだろうよ
>>642 壁にぶつかったわけでもなく、タクシーを横から潰して弾き飛ばしただけだからな。
タクシーが衝突エネルギーを吸収してくれたわけなんですよ。
こいつは勲章無しなのに半年もマスコミや警察から逃げられたけど
飯塚は１か月待たずに警察が動き始めたね
東京と三重の差（都会と田舎）
東京のが無かったら永遠に逃げられた
飯塚が暴走してなかったら、こいつは今日も元気に新しいベンツで暴走してたことだろう
暴走の動画が出て初めてスレが立ったとき、この暴走犯罪者の擁護＆タクシー運転手の非難で溢れていたことは一生忘れんからな
本人とその周辺の仕業だろうが警察はこれも調べろ
つか忖度が仕事の県警はどうせマルチ殺人での逮捕がやっとで犯人の背後まで掘り下げるなんて絶対しないだろうけどな
>>669 これ
全国地価ブービー賞でシャープも亀山を撤退、成長産業なしのオワコン県三重は特に酷い
なんとか既得権者土建屋を逮捕してもタクシー運転手にも死亡の罪を負わせるのを忘れない
飯塚効果があったなら、マスコミが騒ぎ始めたGW前に逮捕されてなきゃおかしいな
>>676 どデカイエンジンがコイツを守り、
長いノーズと柔らかいタクシーの横っ腹と
タクシーの乗員が衝撃を吸収したから
三重県津市と松阪市は土建屋は無敵だからな
四日市のスーパーと
lud20241204192708このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1559015442/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
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