大阪駅前の新ビル名称が「ヨドバシ梅田タワー」に決定
大阪駅北口に現在建設中の高層ビルの名称が「ヨドバシ梅田タワー」に決定した。
ヨドバシ梅田タワーは、約200店舗を集積する商業施設、約1,000室のホテルを併設した大阪・梅田の新しいランドマークとして、2019年秋に開業を迎える新ビル。
地下2階から地上8階の10フロアには、カメラ・家電量販店を展開するヨドバシカメラを核にした新たな複合商業施設が入る。
商業施設の各フロアは隣接する既存のヨドバシカメラマルチメディア梅田とも接続。
ホテル階は、「Hotel Hankyu RESPIRE OSAKA（ホテル阪急レスパイア大阪）」として、今年11月27日に開業する。
また、ヨドバシ梅田タワーの開業によって、周辺のアクセス性が向上。
従来、地上レベル（芝田交差点）に横断歩道等が設置されていないことから、主要交通機関から同ビル建設エリアにアクセスしにくい状況だったが、大阪駅、大阪ステーションシティ、グランフロント大阪への周辺施設を繋ぐデッキの整備により、地下1階・1階・2階レベルへの移動が可能となり大阪駅周辺の歩行者動線の利便性があがる。
RBB TODAY 2019年6月3日 13時47分
http://news.livedoor.com/article/detail/16559920/ ヨドバシが建てたわけじゃないのに、
ヨドバシ梅田タワー
タワーっていうほど高くないし、デザインも全然タワーじゃないだろ
しかしダサいビルだなー
>既存のヨドバシカメラマルチメディア梅田とも接続
これって新しいビルと合わせて販売フロア倍になるって事？
そこまでする必要あるんか
>>4
・案内板を見ろ
・誰かに訊け
両方できないなら
家から出るな >>3
大阪ではヨドバシでさえすっきり洗練される
大阪
東京
名前はダサいがそれ以外はいい感じになってるな
名前はほんとダサいが
ここは一等地だからな どの企業が入っても儲かるドル箱だ
(ﾟ∀ﾟ )
( ∩ ) 勃ちましタワー！
彡ω |
し⌒.Ｊ
外人のとっての梅田のランドマークはいまだにスカイビルなんだっけ
あれよりインパクトのあるデザインにしてほしかったなあ
>>4
大阪駅で目をつむって、その場で2回回って目を開ければ梅田に着いてるよ グランフロントも飽きたし
あんまいかねーかな、もう。
慣れたら人が多いだけやな、ここも。
梅田っていつ完成すんの？
なんか貨物列車のとこ公園にしたら終わり？
2000年ぐらいからサグラダファミリアみたいにずっと工事してねーか？
梅ヨドの上のファッションフロア空き店舗が目立ってきてるのまた増やすの
>>26
スカイビルって建物は良いのに立地が残念だよな。駅裏の向こう側って感じで、梅田って感じじゃない場所。
しかもビルの向きもおかしい。
凱旋門のような形状でメッセージ性のありそうなインパクトあるデザインなのに都心部を向いてるわけでもなく、明後日の方を向いてるのもマヌケなんだよね。 >>4
大阪環状線に乗って天王寺駅まで行って地下鉄御堂筋線に乗り換えて梅田駅を目指せ。 そういえばヨドバシって大阪だしな
ダサいと思ったが妥当
>>13
東京スカイツリーを我が物のように思う東京人はいないぞ
自分の所有物じゃないからな
街自慢する人もほとんどいない自分のものじゃないから
大阪の田舎者とはメンタリティーが違う ヨドバシカメラって
大阪の淀屋橋で創業した鍍金、研磨の
金属部品製作所が発祥って聞いたけど
違うの？
ヨドバシにはマンションデベロッパーもやって欲しい
常に最新家電が完備されてる部屋とかな
位置が大して変わらないのになんで梅田と大阪に名前分けてるの？
>>22
大阪環状線に乗って新今宮駅まで行ってJR難波行に乗り換えろ。終点がナンバの外れだ。 ヨドバシカメラは名前が淀屋橋っぽいから東京発祥やのに大阪で受け入れられた説好き
>>41
東京都新宿区は淀橋区と四谷区と牛込区が合併して生まれた
淀橋は地名 地下街にあれだけいろんな店があるのに
さらに200店舗入るビルとか大丈夫なの
>>40
当たり前だろ スカイツリ－は大阪の大林組が建てたんだから やっぱ東京企業だとダサいデザインになるわかりやすい例となったな
>>26
だからスカイビルへの行き方をよく聞かれるのか
あんな場所も悪い何も無い所へ行って楽しいのか疑問だった >>9
東京・淀橋カメラって名前なら殆どの大阪人は行かないよ。大阪人は東京や江戸の
名前が大嫌い。 >>45
淀川区に東淀川区に西淀川区
むかしは大淀区もあった
淀川あるせいでヨドバシもなんか大阪に馴染む ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleの林檎のロゴ🍎の由来です】No.005
*国土交通省には、声優の脳思考＆音声データベースが格納されており、各国の電子体から襲撃を受けた際に、安田カラスの音声データベースが破壊されましたが、それは再修理された模様です
安田カラスの声は選考真っ最中である
*音声データ自体、指向性があり空中移動が可能である
例）UFOの着陸音、飛んでもいないヘリコプター音、大量の雀蜂の音
*このアンテナは、対戦闘機のレーザービームや、電子体兵器の発射基地にもなるらしい
某国が調査中と聞いたが...
（日本全国に60箇所設置、世界中に60箇所設置）
==
*声優量子パケットの喋りとは
・車、冷蔵庫、クーラーのモーター音
・水道水、シャワーの流れる音、フライパンで炒める音
・透過性を利用して、PETボトル飲料、缶コーヒー、木の机、床の板、壁の中に入り込み、会話を始める
（それらを飲んだり大気から吸い込むと、自分の音声や寝息が変化する）
*アニメのカーズ参照
==
*野生のカラス、ウグイス、雀、猫からくっちゃべりが音声が聞こえる
それは、小動物の脳に声優の脳データを被せてあるからである
==
*これらは鼓膜を通さずに
直接脳🧠でやり取りする音声＝脳声である ce
>>47
マジか？
あの野郎、田舎者と思って騙しやがって 地方出身者である知人と、うなぎ偽装の話から大阪論になりそのうち本音トークになった。
彼は地方出身者で、東京の大学へ通い東京で就職したが、大阪出身の奥さんと知り合い転職し
大阪に住むことになって現在に至っている。
彼曰く、東京のことを誰も表立って批判したり悪いニュースを大きく報道しないのは
それが彼らにとって東京に住む意味を否定されることになる。
地方出身者はみんな小さいうちから家業を継いで地元に残るのか、東京へ出るのかを意識させられている。
出身地を捨てて東京へ出てきたからには東京へ来てよかったと思いたい。
自分が東京にいることへの必然性を求めているのだ、と。
例えば大阪から東京に本社が移転するのは、東京に住む、
あるいは最終的に東京に住みたい自分たちを肯定することになるので、
ある意味地方出身者にとってはいいニュースなのだと。安心する、そんな感じに思っていたらしい。
大阪の人は大阪を離れようとしないが、その大阪は治安も悪く景気もよくない（彼曰くです。そう思っていたらしい）。
東京への対抗心があるが、所詮無理なんだと。
抵抗しようとしても無駄なのだ、だから東京へ出てきた自分は正解なのだ、と。
彼自身は大阪へ来て、街の大きさや人の多さ、また選択肢の多さに驚いたらしい。
そりゃ出て行く必要がないと思った。大阪に来て初めて奥さんが東京でも大阪弁で
話し続ける意味がわかったとも言っていた。覚悟が違うのだと。
地方出身者にとって東京は、言葉を捨て、もう帰れない、帰るときは失敗したときという気持ちなのに、
大阪から東京へ行く場合は海外へ行くような感覚で、いつか帰る、帰れると。
だから言葉を捨てる必要がないのだ、と。
これはあくまで彼と話をしていて出てきた彼の見解なので、それが当たっているかはわかりません。
ただ、大阪出身の私はそんな風に考えたことがなかったので驚きました。
でも大阪をネットでバッシングする人たちの発言や、
マスコミの偏向報道を見ると、強ちこの見方も間違っていないのでは、とも思いました。
東京住んでるけど伊勢丹は好きだが阪急はなんか抵抗があるな
>>55
東京やら江戸が嫌いというかあれなのは京都の一部の人くらいでしょ まーるい朱色1号の環状線
カメラは淀屋橋カ・メ・ラ
大阪は昔から民間パワーが凄い
行政がダメでも民間が大阪の経済を支えている
商業の町大阪
>>45
じゃあ伊勢丹じゃなく天満屋が進出すればよかったのになｗ >>50
グランフロント開業の時に
非正規従業員を集めるのにどのテナントも苦労したらしいんだけど
また同じことが起きるのかねえ ヨドバシの隣にヨドバシみたいなんやけど。
日本橋はヨドバシでトドメを刺された感じ。
>>22
とりあえず、梅田ダンジョンの地下深くまで行って
そこから、なかもず方面に向かって歩け ミナミまで行けるわ >>43
当時の国鉄が大阪駅の名前を使用禁止にして生まれたのが梅田駅
大阪駅はJRだけの専売特許 右から左に人が流れるだけでパイは変わらんからな。
どっかのテナントに人が入らんようになるだけちゃう。
たったの150mでタワー
他のビルに埋もれる高さなのに
昨日大阪駅にあるデリカフェ行ったら
注文待ちのブザーなるやつ床に落としたのをそのままトレイに乗せてきやがった
もう二度とあの店行かね、みんなも行かないほうがいいよ
衛生観念がまるでないから何出されるかわかったもんじゃない
>>73
関西空港があるの忘れてるやろ、この田舎者が！
関空から関空特急はるかに乗って新大阪まで行かんかい！ >>78
まず明治生命から取得済みのMYビルを壊して20階程度のビルを建てて移転、西口本店跡地にも同じ高さのビルを建ててデッキで結ぶらしい もっと分厚くしてツインタワーにすればよかったのに
ほんと、日本の建築はセンスが無い 淀橋って東京のイメージだったけどやっぱり大阪なのかな
>>82
今の社会続報好きすぎじゃないか？
とっとと忘れて遊んだほうが良いのに
昨今起こってる事件もそう
あれみんな気にしてもらえるから
自殺や殺人が増えるんだよ >>13
東京って原色が似合うよな、煽りではなくて、ＴＯＫＩＯって感じ
大阪ってキタ（梅田）のあたりは原色ＮＧという決まりでもあるの？思うぐらいシック
ミナミ（難波）はその逆で東京以上の原色 >>4
JR天王寺駅で近鉄阿倍野駅は
どこですか？聞いてみろ！ 大阪・梅田の新しいランドマークのが名前が東京の企業でええんか？
ヨドバシカメラの創業地である西新宿とか以前本社を置いてた大久保界隈は雑多な街で雰囲気が大阪っぽいわな
>>13
阪急の客が相手みたいなもんだからな。秋葉原の臭い兄さんと比べてもらっては困る。 >>91
今でも地下は狭くてわかりにくい所通らないといけなかったっけ？ 大阪はもう少し歩行者の動線を考慮したまち作りをすべき
>>4
駅前でタクシー乗って「梅田まで！」って言え 大阪駅北側の辺鄙な場所に目を付けたヨドバシは凄いわ
しかも拡張できるように隣接する土地も押さえてるし
梅田のヨドバシと難波のビック、家電の二大巨頭がだいたいイメージ通りの場所に展開してる
>>98
オリンピックの建築資材高騰で延期してるから少なくとも2020年代前半に着工して2年くらいで1棟目オープンかな >>105
駅前に開店することなら
ヨドバシ最強だしな >>39
東京の家電屋が大阪に来た
名前は新宿の淀橋な ださ。
企業名付けただけでもう行く気がしないわ。
例えばお気に入りのブランドのバッグとか買うとして
ヨドバシ梅田で買ったとか恥ずかしくて思い出にしたくない。
銀座シックスで買った、の方が人に言える。
>>112
そもそもヨドバシでブランド品売らんやろ
腕時計とかはあるが >>114
マルチメディアAKIBAだとブランドのバッグとか600万位するB&Oのオーディオとかは扱ってる >>94
江戸人が淀川に憧れてつけた地名の企業だし
問題なし >>13
テレビでドイツ人が「東京よりも大阪の方が綺麗」って言ってたわ 駅周辺より広大難解な駅中をなんとかしろよ…
周辺入れると新宿どこの騒ぎじゃないぞ。
迷宮感がなくなると面白くない
もっと遭難者が出るように開発してほしい
ヨドバシの裏に建てるのね
しかしこんなに箱物つくって大丈夫かね
今は良しとして嫌な予感しかない
>>124
そこが梅田の魅力だからええんじゃね。
梅田の地上とかいまだにゴミ屑だし。 40年前から再開発してんだろ
工事のない梅田を見たことがない
>>127
万博までは、大丈夫とのウワサ
ここのメインはホテルで、新阪急ホテルが入るらしいで、今の新阪急ホテルが古いから修復するんやろ 正式名称にしてしまえばNHKも言わざるをえなくなるからな。
それでも、ヨドバシ梅田タワーに入っている家電量販店では、って言うと思う。
>>92
＞東京って原色が似合うよな、煽りではなくて、ＴＯＫＩＯって感じ
でもテレビでは東京のカオス感は隠される。
常にシンプルでスタイリッシュな東京が喧伝される >>122
ついにそう思う外国人が出てきたか。
20年前なら絶対なかった感想だな 梅田はほんとずっと工事してるな
阪神百貨店建て替えやうめきたもまだ残ってるし
若い頃から梅田の街並みとか雰囲気が苦手
梅田には極力行かないようにしてる
って言ったら、それじゃああなた東京には住めないねｗって言われた
梅田って東京っぽいの？
新阪急ホテルもヨドバシに移転したら、工事やろううな
どうするんやろな
名前の由来
・桂川、木津川、宇治川が合流するところは水が淀む
→そこから流れるから淀川
→淀川の工事をしていたから淀屋
→淀屋が作ったから淀屋橋
・桂川、木津川、宇治川が合流するところは水が淀む
→今の新宿辺りが、そこの風景に似ていたから淀橋という地名
→淀橋発祥だからヨドバシカメラ
つまり、淀屋橋もヨドバシも同じ語源であってる？？
違ってたら修正よろ。
>>87
旧新阪急ビルは幽霊でるよ。実際に見た。女の子とオッサン。 ■■■ 大阪都w
大阪特別区 人口450万人★横浜市を抜き 人口第二位
大阪府下 人口430万人
■■■家電量販店 店舗別売上ランキング
1位 ヨドバシカメラ梅田・・・・・1100億円
2位 ヨドバシカメラAkiba・・・・ 930億円
3位 ヨドバシカメラ新宿西口本店・ 900億円
3位 ビックカメラ有楽町店・・・・ 900億円
5位 ヤマダ電機LABI1日本総本店・ 800億円
6位 ビックカメラ新宿西口店・・・ 600億円
6位 ビックロ新宿東口店・・・・・ 600億円
8位 ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ池袋本店＋ﾊﾟｿｺﾝ館・・ 550億円
8位 ヨドバシカメラ横浜・・・・・ 500億円
10位 ヨドバシカメラ川崎・・・・・450億円
11位 ヨドバシカメラ京都・・・・・400億円
■■■ 超富裕層人口ランキング
(都市圏人口)
1位：香港／1万人 (7,374,900)
2位：ニューヨーク／8900人 (18,897,109)
3位：東京／6800人 (38,000,000)
4位：ロサンゼルス／5300人 (15,250,000)
5位：パリ／4000人 (12,292,895)
6位：ロンドン／3800人 (15,010,295)
7位：シカゴ／3300人 (9,461,105)
8位：サンフランシスコ／2800人 (4,594,060)
9位：ワシントンD.C. ／2700人 (5,582,170)
10位：大阪／2700人 (12,047,129)
http://news.livedoor...cle/detail/15276263/
■■■ 超富裕層率ランキング
1位：香港／0.13%
2位：サンフランシスコ／0.06%
3位：ワシントンD.C. ／0.048%
4位：ニューヨーク／0.047%
5位：シカゴ／0.0348%
6位：ロサンゼルス／0.0347%
7位：パリ／0.032%
8位：ロンドン／0.025%
9位：大阪／0.022%
10位：東京／0.017% >>141
っぽいと言えばっぽい
あえて言えば東京でも新宿みたいな…違うか 外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに
日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら
日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと
>>149
ヨドバシ新宿建て替えまだかなー
予定だと梅田を超える面積にするらしい ■名古屋
ミッドランド スクエア 247m
ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 245.1m
ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 226.m
名古屋駅新ビル 211.1m
■大阪
あべのハルカス 300m
大阪メトロ夢洲駅タワービル 275m ★2025年予定
りんくうゲートタワービル 256m
ＷＴＣコスモタワー 256m
Ｔｈｅ Ｋｉｔａｈａｍａ 209.35m
クロスタワー大阪ベイ 200.375m
ＯＲＣ２００・１番街 200.05m
■川崎
パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー 203.5m
■横浜
横浜ランドマークタワー 296m
>>147
銀杏も色づいて、綺麗。真っすぐだから迷わないよｗ >>61
コピペに返信するのもなんだけど、関西人に東京弁で話し掛けると無視されるのは家族同士でもよくあること、
聞こえないふりをされるんだよな、
そんな美談なんて何処にもありません >>162
東京駅から丸の内or八重洲への行き方が分からない？
いやなんか違う気がする >>38
東海道線で新大阪まで行って
地下鉄で梅田に行ったほうが早い 大阪駅なんだから大阪タワーでいいのに、梅田にする。
ホント梅田が好きなんだね
第２ＵＳＪ？
万博の次はテーマパーク！夢洲へ誘致に関経連が動き出した 2019年04月30日
関西経済連合会は２０２５年に国際博覧会「大阪・関西万博」が開かれる大阪市此花区の人工島・夢洲（ゆめしま）に、テーマパークなど集客の核となる施設を誘致すべきだとする提言をまとめた。
大阪府・市は夢洲へ２４年に統合型リゾート（ＩＲ）を誘致・開業し、ＭＩＣＥ（会合・報奨旅行・国際会議・イベント）施設も整備し、国際観光拠点とする考え。万博の２５年には夢洲で年間３０００万人の集客を目指す。
しかし、関経連は万博後も同じ集客数を持続するには、ＩＲと並び再訪者を引きつける施設が必要とした。来場客が島内を回遊できる移動技術や、西日本から来場しやすい航路・港湾整備も求める。望ましいテーマパークの種類や開業時期は、これから詰める。
大阪府・市が今後設立する夢洲のまちづくり協議会で、今回の提言を説明する考えだ。
日刊工業新聞２０１９年４月２９日（地域経済）
https://newswitch.jp/p/17495 >>82
翌日行ったらデッキの階段は
立ち入り禁止になってた。 梅田エリア最大のタワーマンション
名称：グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCE
計画名称：（仮称）大阪市北区大淀南２丁目ＯＭ計画
所在地：大阪市北区大淀南２丁目２番１（地名地番）
階数：地上51階、塔屋2階、地下1階
高さ：178ｍ
構造：RC造、一部S造
杭・基礎 ：
主用途：共同住宅、多目的広場、商業施設、にぎわい⽂化施設、保育施設、防災備蓄倉庫
総戸数：871戸
敷地面積：10,337.43m2
建築面積：4,050m2
延床面積：99,990m2 ※容積率対象面積72,300㎡
建築主：積水ハウス、三菱地所レジデンス、東急不動産、東京建物、アサヒプロパティズ
設計者：竹中工務店
施工者：竹中工務店
着工：2018年05月（予定）
竣工：2022年06月（予定）
住友不動産が展開する高級賃貸ブランド「ラ・トゥール」が進出。
名称：（仮称）梅田曽根崎計画
所在地：大阪市北区曽根崎２丁目73番2
階数：地上56階、塔屋2階、地下1階
高さ：191.675m（梅田最高層）
構造：RC造、一部（SRC造、S造）
杭・基礎 ：
主用途：共同住宅、ホテル、店舗・貸会議室（文化交流施設）、大阪市管理施設
総戸数：836戸、客室数：202室（ホテル）
敷地面積：6,837.63㎡
建築面積：4,940.65㎡
延床面積：107,560.37㎡（容積対象面積75,160.24㎡）
建築主：住友不動産
設計者：大林組
施工者：大林組
着工：2018年07月
竣工：2022年03月（予定）
http://up.ahhhh.info/exwze1.jp >>167
なにわ筋線が完成したら今までよりはちょっと人が増えるかもしれない…
大して増えんか、 日本最大の大阪・心斎橋のブランドショップストリートにあるランドマーク「心斎橋プラザビル」本館を含む４棟を一体的に建て替えると発表
大阪・心斎橋で商業とホテルが入る開発事業を計画／３１階建て延べ５・４万平方メートルを想定／ヒューリック 2019.02.01
ヒューリック（東京都中央区）は、大阪・心斎橋で商業とホテルが入る開発事業を計画している。
ビルの規模は３１階建て延べ約５万４０００平方メートルを見込む。同社などは２０１７年６月に心斎橋で事務所・店舗ビル４棟を取得していた。開発するビルの竣工は、２４年を目指している。
１７年に取得した事務所・店舗ビル４棟
https://www.constnews.com/?p=62599 >>145
アイドルの子が大阪のあるホテルでいわゆる異世界エレベーターに乗ったって言ってたんだけど
そこですかな？ 大阪・阿倍野に５０階建ての高層ビル２棟を建設 ！
シャープ、戴会長が続投意向 ２１年度まで、新本社構想も
2019年5月25日 18:31
シャープの戴正呉会長兼社長は２５日、２０２１年度が終わるまで会長を続ける意向を明らかにした。
社長退任後も会長として深く経営に関与し、経営再建に当たる考えとみられる。戴氏はまた、大阪市内に超高層ビルを建設し、一部を本社として使う構想も示した。
大阪市内で松井一郎大阪市長と面会した席で戴氏は「私はしっかり大阪に残り、３年間頑張りたい」と述べた。
戴氏はシャープ親会社の台湾・鴻海（ホンハイ）精密工業出身。
シャープが高層ビルの建設を計画しているのは大阪市阿倍野区の旧本社の向かい側の土地だ。戴氏は記者団に「５０階程度のビル２棟を建設したい」と説明した。（共同通信）
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/424446 中之島でウオータースポーツ「サップ」世界大会 アジア初開催へ 2019.05.24
中之島公園（大阪市北区中之島１）で9月21日・22日、ウオータースポーツ「サップ」の世界大会「APPワールドツアー大阪大会サップオープン」をアジアで初めて開催する。運営はウォーターマンリーグ（東京都千代田区）。
サップは専用のボードに立って、パドルでこいで水上を進むハワイ発祥のウオータースポーツ。波や風のない水面でも楽しめることから子どもから高齢者まで取り組める競技として注目されている。
APPは2009年に設立されたサップのプロ団体で、男女合わせて48人が世界を転戦するワールドツアーを開催している。2017年から海ではなく川で開催することで認知度を高め、過去にはロンドンのテムズ川、ニューヨークのハドソン川などで開催した。
大阪の中心には大阪湾から琵琶湖につながる川が多くあり、「水の都」として栄えてきたこと、中之島を流れる大川ではすでにサップの体験レッスンやサップに乗って街の景色を眺めるイベントが定着していることから、今回の開催に至ったという。
https://umeda.keizai.biz/headline/2942/ 【イシンノミクス】
地価の上昇額が大阪だけ飛び抜けている！
完全に大阪だけがバブルだということを示している
都道府県庁所在地の商業地最高地価（平成31年度）
（単位：万円/m2）
平成31年 平成30年 増減
東京区 *57,200,000 *55,500,000 1,700,000
大阪市 *19,800,000 *15,800,000 4,000,000
横浜市 *13,800,000 *12,200,000 1,600,000
名古屋 *12,300,000 *11,800,000 ,*500,000
福岡市 **9,800,000 **8,720,000 1,080,000
京都市 **7,200,000 **6,000,000 1,200,000
神戸市 **6,120,000 **4,900,000 1,220,000
札幌市 **4,450,000 **3,860,000 ,*590,000
仙台市 **3,620,000 **3,170,000 ,*450,000
広島市 **3,280,000 **2,880,000 ,*400,000
さいたま **3,080,000 **2,820,000 ,*260,000
熊本市 **2,130,000 **1,760,000 ,*370,000
千葉市 **1,650,000 **1,460,000 ,*190,000
静岡市 **1,500,000 **1,480,000 ,**20,000
岡山市 **1,400,000 **1,300,000 ,*100,000
那覇市 **1,400,000 **1,010,000 ,*390,000
鹿児島 **1,120,000 **1,040,000 ,**80,000
金沢市 **1,030,000 ***,955,000 ,**75,000
長崎市 ***,935,000 ***,924,000 ,**11,000
松山市 ***,803,000 ***,786,000 ,**17,000
奈良市 ***,690,000 ***,630,000 ,**60,000
大分市 ***,615,000 ***,521,000 ,**94,000
岐阜市 ***,612,000 ***,604,000 ,***8,000
新潟市 ***,545,000 ***,535,000 ,**10,000
富山市 ***,512,000 ***,498,000 ,**14,000
和歌山 ***,440,000 ***,438,000 ,***2,000
高松市 ***,423,000 ***,408,000 ,**15,000
徳島市 ***,377,000 ***,374,000 ,***3,000
長野市 ***,359,000 ***,356,000 ,***3,000
福井市 ***,354,000 ***,342,000 ,**12,000
大津市 ***,347,000 ***,340,000 ,***7,000
宇都宮 ***,319,000 ***,317,000 ,***2,000
盛岡市 ***,308,000 ***,299,000 ,***9,000
甲府市 ***,303,000 ***,296,000 ,***7,000
宮崎市 ***,286,000 ***,286,000 ,***,**0
水戸市 ***,271,000 ***,274,000 ,**-3,000
高知市 ***,261,000 ***,256,000 ,***5,000
津市 ***,256,000 ***,255,000 ,***1,000
福島市 ***,238,000 ***,215,000 ,**23,000
佐賀市 ***,233,000 ***,222,000 ,**11,000
山形市 ***,211,000 ***,209,000 ,***2,000
青森市 ***,197,000 ***,197,000 ,***,**0
松江市 ***,167,000 ***,166,000 ,***1,000
秋田市 ***,166,000 ***,163,000 ,***3,000
前橋市 ***,164,000 ***,162,000 ,***2,000
山口市 ***,160,000 ***,160,000 ,***,**0
鳥取市 ***,134,000 ***,136,000 ,**-2,000
大阪・淀屋橋にツインビル、万博にらみオフィス集積
2019年5月30日 21:00
大阪市の中心部の淀屋橋エリアで、御堂筋を挟んで2つの再開発が同時に進む。いずれも地上28階建ての高層複合ビルで、2024～25年に完成予定だ。
オフィスが中心の計画で、ホテルは設けない。大阪市役所に近い淀屋橋でビジネス街として魅力が増す。
大阪市は30日、再開発の都市計画案を公表した。現在は高さ30メートルほどの旧来型のビルが東西に建つ場所に計画する。
東側は日本土地建物と京阪電気鉄道、西側は大和ハウス工業や住友商事、住友生命、関電不動産開発、ミズノ、白洋舎などビルを保有する11者が再開発の事業主体になる。
再開発ビルは東側が延べ床7万3600平方メートル。西側が同13万平方メートル。高さはそれぞれ150メートル、135メートルと5倍程度になる。
東西のビルのデザインを調和させ、御堂筋のゲートタワーにする。事業費は西側が668億円を見込む。東側は公表していない。
東西とも低層部は店舗、中高層部はオフィスを主体にする。三鬼商事によると、淀屋橋・本町地区のオフィスビル空室率は4月に2.17%と低水準。万国博覧会（大阪・関西万博）の25年開催に向け、景気の盛り上がりで、今後もオフィス需要が見込めると判断した。
容積率は通常1000%だが、東西とも1600%と大阪市内でも有数の規模に引き上げる。東側は創業支援施設やビル内部に吹き抜け空間を設置するほか、地上に広場を設けたり、地下道を拡幅する。
西側は貸会議室や屋上庭園のほか、ビルを取り巻く回廊やイベントが開ける広場も設置。北側の大川町公園を改修して水辺のにぎわい空間を創出する。こうした地域貢献策が評価され、容積率拡大につながった。
御堂筋沿いのビルでは阪急うめだ本店が入る大阪梅田ツインタワーズ・ノースの187メートル、今後建設する同サウスの190メートルが高い。淀屋橋の東側ビルはこれに次ぐ高さとなる。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45487550Q9A530C1LKA000?s=0 福岡抜き3位、大阪スタートアップ投資 昨年調達額6割増
2019年5月30日 6:00
大阪でスタートアップ投資が急増している。2018年に大阪府内にある非公開企業が調達した資金は121億円と17年比で6割増。都道府県別では福岡県などを抜き6位から3位となった。
自治体などによる支援体制が整い、資金調達に成功する企業が増えている。大学や大企業による投資ファンドの設立が相次ぎ、関西内で投資マネーが循環し始めている。
調査会社のジャパンベンチャーリサーチ（東京・港）が事業成長に投資する非…
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45432920Z20C19A5LKA000?s=2 日本生命、淀屋橋ビルを120メートル超に建て替えへ
2019年3月12日 14:30
日本生命保険は12日、日本生命淀屋橋ビル（大阪市）を新たなオフィスビルに建て替える計画を発表した。
2022年10月の竣工を計画し、高さ約123メートルと淀屋橋エリアのオフィスビルとしては最も高くなる予定。25年の国際博覧会（大阪・関西万博）に向けて大阪のオフィス需要が一層高まるとみて、建て替えによる価値向上を図る。
新たにできるオフィスビルの延べ床面積は5万1500平方メートルで、旧ビルに比べて9割広くなる。地上25階で地下1階に商業施設が入り、地下鉄淀屋橋駅に直結する。
解体工事は始まっており、20年2月に着工する。投資金額は200億円超の見込み。利回りは一般的なオフィスビルと同等の4%程度を想定する。
日生は近畿2府4県で60棟のオフィスビルを保有する。うち大阪市の30棟の空室率は1～2%で推移。旺盛なオフィス需要を受け、今後も関西では同市を中心に不動産投資を積極的に検討する。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42344780S9A310C1LKA000?s=2 オフィス賃料、大阪が上昇率最大 世界14主要都市調査
2019年5月30日 20:13
日本不動産研究所（東京・港）が30日発表した世界主要都市の不動産調査によると、オフィスビル賃料の上昇率は大阪が最大だった。
4月時点の賃料は前回調査時の2018年10月と比べ4.2%上昇した。大規模物件の開業が少ないことから需給が逼迫し、初めて首位となった。
調査は毎年4月と10月に実施している。アジアや欧米の14都市を対象に不動産鑑定士が新築ビル価格や新規契約賃料を調べ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45488830Q9A530C1QM8000 ■超高層タワマン高さランキング（日本）
１位 北浜タワー(大阪)209.35m
２位 ザ・パークハウス 西新宿タワー60(東京)208.97m
３位 パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー
(川崎)203.5m
４位 クロスタワー大阪ベイ(大阪)200.375m
５位 THE TOKYO TOWERS(東京)193.5m
６位 勝どきビュータワー(東京)192.2m
７位 シティタワー広島(広島)193m
８位 大阪市北区中之島6丁目計画(大阪)193m
９位 富久クロス(東京)191.00m
１０位 アクティ汐留(ラ・トゥール汐留)(東京)190.25m
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52320413.html イシンノミクス＞アベノミクス
■維新のお膝元大阪は５位
■安倍のお膝元東京はランク外
やっぱり国政も維新に任せるべきだ！
【イシンノミクス】大阪だけデフレ脱却！
世界都市の生活費ランキング、シンガポール６年連続首位、香港・パリも同位の１位 日本は大阪がジュネーブと同位の５位
英経済誌「エコノミスト」の調査部門エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（ＥＩＵ）が19日発表した2019年版「世界主要都市の生活費ランキング」で、シンガポールが生活費の高さで６年連続首位になった。
ただ今年は初めて香港、フランス・パリとトップの座を分け合っている。
ＥＩＵは世界133都市について、160種類の製品・サービスを対象に価格を調査。結果を総合してランキングを作成した。調査対象には◇食品◇飲料◇衣料品◇家庭用品◇パーソナルケア用品◇家賃◇交通費◇公共料金◇私立学校◇メイド◇娯楽費――などが含まれる。
ＥＩＵは30年以上前から同ランキングを公表してきた。首位に３都市が並んだのは今回が初という。パリは前年の２位、香港は４位からそれぞれ順位を上げた。
４位はスイス・チューリヒ。５位はジュネーブと大阪が分け合った。大阪は前年の11位から大きくランクを上げている。このほか韓国・ソウルが７位で、上位10都市中４都市をアジアが占めた。
昨年は上位10都市に米国の都市は入っていなかったが、今年はニューヨークがソウルなどと並んで７位、ロサンゼルスが10位に付けた。昨年はそれぞれ13位、14位だった。ＥＩＵによると、昨年に米ドル相場が上昇した影響が大きい。
https://www.nna.jp/news/show/1882333 大阪人気じわり、本社転入の企業数 ２３年ぶり高水準 2019年5月24日6時40分
２０１８年に大阪府へ本社を移転した企業は１７４社で、２３年ぶりの高水準だったことが帝国データバンク大阪支社の調査でわかった。逆に府から転出した企業は１９１社で、過去２６年間で最も少なかった。
２５年大阪・関西万博の決定や、カジノを含む統合型リゾートの誘致計画などで、大阪経済の盛り上がりに期待する企業が増えたためとみられる。
帝国データによると、首都圏への一極集中が進むなか、大阪から出て行った企業は０２年には３１２社にのぼり、ピークとなった。
１９８２年以降、大阪から転出する企業の数が、転入する企業を上回る「転出超」の状態が続いているが、１８年はその差が最も縮まり、１７社だった。
業種別では、ビルメンテナンス…
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5R4PPZM5RPLFA004.html >>162
読売ジャイアンツvs巨人の試合を観に行きたい 「帝」→大坂帝（大阪→大坂）
「都」→東京都
「道」→北海道
「府」→京都府
「県」→愛知県、神奈川県など
キーエンス、スゲェー！
時価総額が日本の全上場企業中４位の「キーエンス」（本社・大阪市）過去最高益 売上高営業利益率がなんと驚異の５４.１％！
時価総額は、2019年4月26日の終値時点で、日本の全上場企業の中で４位の8,405,258百万円です。なんと８兆円を超えています。
「キーエンス」より時価総額が大きい企業は、日本に３社しかありません。
１位が「トヨタ自動車」、２位が「ソフトバンクグループ」、３位が「日本電信電話」なのでいかに凄いか分かると思います。
「キーエンス」が4月24日発表した2019年3月期の連結決算は、売上高が前期比11.4％増の587,095百万円、営業利益が前期比8.5％増の317,868百万円でした。売上高営業利益率がなんと驚異の５４.１％（前期５５.６％）です。
平均年収2088万円 キーエンス、7期連続最高益の秘密 2019年5月8日 2:00
成長を続ける企業の条件は、いつの時代も変わらない。独自の強みを見つめ直し、徹底的に磨き続けることだ。その代表格が、工場の自動化に不可欠なセンサー機器を手掛けるキーエンスだ。
多くのメーカーが相次ぎ下方修正に追い込まれた中で、2019年3月期に7期連続で最高益を更新した。同社の高収益の秘密を解剖する。
従業員の平均年収は2088万円（18年3月期）――。キーエンスは給与でも上場企業の平均値の3倍超と
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO44499910X00C19A5TJ3000?s=3 新宿ヨドバシ地帯も再開発の余地あってヨドバシの未来は明るいな
>>162
東西線で丸の内に行きたいけど
東京メトロの切符しか売ってないから
タクシーに乗ったことがある 【令和の大阪と日本】
令和元年 大阪Ｇ２０サミット開催
令和元年 阪神タイガース、２度目の日本一
令和２年 ＵＳＪスーパーニンテンドーワールド開業
令和２年 ＵＳＪ、パークを３倍の面積に拡張すると発表
令和２年 ＪＲ西日本、天王寺駅を５００メートルの超高層駅ビルに建て替えると発表
令和３年 大阪都構想住民投票可決
令和３年 外国人観光客２０００万人突破（東京を抜き日本一に）
令和３年 関西空港３期島建設決定
令和３年 大阪府の人口が、人口減から人口増へと転じる
令和４年 日本維新の会、野党第一党に
令和５年 阿倍野に新通天閣を建設すると発表。高さ１２００メートル、総工費２８００億円
令和６年 うめきた２期開発、街開き
令和６年 天保山から夢洲に移転させた海遊館、世界３位の規模の水族館が開業
令和６年 夢洲ＩＲ開業
令和６年 外国人観光客３０００万人突破
令和７年 大阪都誕生。初代都知事は吉村洋文
令和７年 大阪万博開催
令和８年 ＪＲ天王寺駅ビル開業
令和８年 ＵＳＪ第２パーク開業
令和８年 日本維新の会が政権与党に、橋下徹内閣が誕生
令和９年 外国人観光客４０００万人突破
令和１０年 東京から大阪への首都移転が決まる
令和１１年 梅田地下街、難波まで繋がる
令和１１年 新通天閣開業
令和１２年 大阪城、世界遺産登録
令和１３年 なにわ筋線開通
令和１４年 関西空港第３期島完成
令和１４年 外国人観光客５０００万人突破
令和１５年 大阪市の人口が、３００万人を突破
令和１６年 サッカーW杯開催
令和１８年 大阪への首都移転を完了
令和２０年 キーエンス（本社：大阪）の売上高が３８兆８０００億円、時価総額が８８兆７２００億円となり、売上高・時価総額ともにトヨタを抜き日本一の企業になる。
歴史的にも大阪を日本の首都にするべき。
東京は日本の首都になる理由が見つからない。
日本初の首都機能を持った都市ＯＳＡＫＡ
日本の大都市・大都会で1000年以上の歴史があるのはＯＳＡＫＡだけ！
【大阪の天皇】１６人
■仲哀天皇
■應神天皇
■仁徳天皇
■履中天皇
■反正天皇
■允恭天皇
■雄略天皇
■清寧天皇
■仁賢天皇
■繼體天皇
■安閑天皇
■敏達天皇
■用明天皇
■推古天皇
■孝徳天皇
■後村上天皇
【東京の天皇】５人
■明治天皇
■大正天皇
■昭和天皇
■上皇陛下（平成）
■徳仁天皇（令和）
【大阪の世界遺産】百舌鳥・古市古墳群（49基）
「帝」→大坂帝（大阪→大坂）
「都」→東京都
「道」→北海道
「府」→京都府
「県」→愛知県、神奈川県など >>1
最近、ドットコム側の品揃えが極端に悪くなった
ま、何処の会社も直営サイトか直営店で売るようになって尼もショボいが この調子で中之島の巨大な空き地をタワーマンションで埋めつくそう
>>90
そうなんだよな
だから大阪からの持ち込まれた「淀」が里帰りしたイメージ 自公立民共の邪魔が無ければもっと大阪は成長出来る！
造語英語のカッコつけ横文字並べた意味わからん名称よりよっぽどマシ
東京は儲からないから東京の企業が大阪ばかりに投資をするようになってきた。
星野リゾートホテルもね。
>>49
オオサカシナチョンゴキブリタワーが正式名称なんじゃないの？ >>162
皇居前で宮城ってどこと聞くようなものw >>217
そらそうよ
アメリカだってそうなんだし >>172
大阪ディズニーランド作れば良いのに。
USJの隣にテーマパーク作ったって何を作っても失敗する。
だったら、ディズニーランドを誘致すれば良いのでは？
USJに勝てるのはディズニーだけだからな。 難波には今週末に高島屋の前にエディオンのビルがオープンするんだっけ
>>230
ディズニーこそ絶対成功するとこにしか
進出しないと思う それよりさあ、ミナミのビックカメラ
あそこら一帯 そろそろ、なんとかしたほうがええのとちゃうか？
いったん解体して、塩まいて 地鎮祭してから、ナンバーパークスみたいに 複合型施設にキレイにすりゃいいのに…
>>223
淀屋橋は関係あらへんがな
一緒にせんとってぇな >>236
ビジネスチャンスを読めないにも、ほどがある
ぐらい遅い
内部に大阪ネガのアホがおるよあそこ >>1
ヨドバシ梅田タワーの目の前にある大阪駅で、大阪環状線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ヨドバシ梅田タワーの目の前にある大阪駅で、東海道線の新快速電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
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初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
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ヨドバシ梅田タワーの目の前にある大阪駅で、東海道線の辛壊速電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
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■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 新歌舞伎座跡、19年秋にホテル開業
2016.4.4 16:00
大阪・ミナミの新歌舞伎座跡地（大阪市中央区）に、冠婚葬祭大手のベルコが初めて手掛ける都市型ホテル「ホテルロイヤルクラシック大阪」（仮称）を2019年10月開業することが発表された。
>>242
気持ち悪いデザインだなー。
神道系の新興宗教団体の本部ビルって感じ。 >>243
歌舞伎座を復元して、上に近代的なホテルの客室を付けた
実物は、かっこエエで ヨドバシ梅田タワーｗｗｗだせぇｗｗｗ
まぁらしいっちゃーらしいな。
完成を楽しみに待つかｗ
>>4
地方人なら、新大阪で地下鉄に乗り換える方が楽 三越が狙っていた大阪駅北側のあの土地を
ヨドバシが落札した当時はKY扱いする雰囲気もあったが
今から思うと正解だったな
梅田…それはいつまでたっても空が見えなくて泣いた思い出
ヨドバシ梅田タワー（完成パース）
>>93 >>95
去年の今頃に神戸に行ったときにJR三ノ宮から阪神の神戸三宮まで
どう行ったらいいですか？とガチでおばちゃんから聞かれて案内したことがあるよw >>9
東京の淀橋は大坂の淀川の「淀」が由来なんだが
ちな、佃も大坂の佃が由来 旧新歌舞伎座とホテルロイヤルクラシック大阪
（新）
（旧）
足立宝石店跡地 ビル建設
何も無かった中津がこんなことに！
中津とかいうドーナツ化現象直撃の地域を救済してやれよ
【東急不動産】茶屋町・高層複合ビル建設（茶屋町B-2地区再開発事業）
旧大阪中央郵便局・梅田三丁目計画
（2023年開業予定）
■概要
・階数－地上40階、塔屋2階、地下3階
・高さ－約187m
・敷地面積－約12,900㎡
・建築面積－約8,900㎡
・延床面積－約217,000㎡（オフィス約135,500㎡、商業施設48,000㎡、劇場約10,000㎡）
大阪梅田ツインタワーズ・サウス
計画名－梅田１丁目１番地計画ビル（仮称）
所在地－大阪府大阪市北区梅田一丁目１、1-2、1-3、8-1
階数－地上38階、塔屋2階、地下3階
高さ－最高部188.9m
敷地面積－12,192.83㎡（重複利用区域含む）
建築面積－10,348.95㎡
延床面積－258,856.89㎡（容積対象床面積240,785.57㎡）
構造－鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
地震対策－制震構造
基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
用途－百貨店、オフィス、集会所、駐車場
建築主－阪神電気鉄道、阪急電鉄
設計者－（基本設計）日本設計、（実施設計）竹中工務店
施工者－竹中工務店
解体工事－2014年10月01日（新阪急ビル）
着工－2015年07月21日（1期部分）
竣工－2022年03月下旬予定（全体竣工）
大阪メトロ 夢洲駅タワービル
■概要
・高さ－275m
・階数－55階
・総工費－1000億円超
名称なんざどうでもいい
どうせ人々はヨドバシとしか呼ばないから
関西の主要百貨店の売上高、5月はほぼ全店で前年比プラス
日本経済新聞-1 時間前
関西の主要百貨店4社がまとめた5月の売上高（速報値）は、主な9店のうち8店が前年実績を上回った。
10連休中は各店が国内客でにぎわった ...
>>14
グランフロントは住所梅田じゃないよな、ノースは違ったけど >>260
大分前に新神戸で降りて神戸まで行ったことがあるが、もしかしたらマニアックな乗り方だったんだろうか？
三宮まで歩いて20分だと、数年前に気づいたが。 >>141
そうなん、逆に梅田の街並みは好きだわ
東京で梅田っぽいところはどの辺りなのかな？ >>283
東京で梅田っぽい所？
まぁ言った回数が限られてるから何とも言えんけど
あるんかな？梅田は梅田、唯一無二と思ってる。
地下街の存在無視したとして、し、品川？
ただあっこ新幹線止まるから、比較対象とするのはおかしい気もする。 うめきたも事業者決まってから
かなり慌ただしく工事してんな
IRも国が足引っ張ってないで早くやってくれよ
そのまんまじゃねえか
まあ変にかっこつけた名前つけるより分かりやすくて良いか
>>6
大阪城は秀吉じゃなくて大工さんが建てたってレベルの話？ 大阪って別に人口も増えていないし商圏も広がっていると思えないのに何でこんなに開発されてるの？
>>290
インバウンドが年間1000万人以上
あと大阪は社会増だからな >>162
東京駅から梅田への行き方が分からない。 >>290
あとトップが優秀やな
維新じゃないとうめきたやIRや万博も無かったろう ヨドバシは東京新宿で有名だったが
今や大阪梅田のほうが有名
これで新阪急ホテルと阪急梅田駅の建て替えセットでできるかな
>>290
東京が吸ってるだけで
時勢は大阪が圧勝
将来性が全然違う >>299
京都も駅前にあるな。関西の有力政治家とパイプがあるのかな？ >>303
政治家とのパイプは分からない
ヨドバシ梅田の用地は旧国鉄用地
三越との入札で入札額を三越の倍近く付けて落札
当時は関西で無名の家電量販店なのに無茶しすぎと言われた
しかしヨドバシ梅田1店舗で日本橋の電気店街が壊滅した 北梅田駅をもう少し西にすればスカイビルあたりも再開発しやすかったかな～
大阪駅にて 観光客「梅田に行きたいんですけど、何線に乗れば良いですか？」
6 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] sage 2019/05/26(日) 19:57:18.27 ID:5sU578fz0
「JRで新大阪まで行って、御堂筋線で梅田まで。」
うめきた開発
■グランフロント大阪（うめきた1期）
【完成】2013年4月竣工・街開き
【総事業費】6,000億円
【総延べ床面積】567,927㎡
【ビルの数】4棟
【高さ】
・南館タワーA／179.5m
・北館タワーB／175 m
・北館タワーC／154 m
・オーナーズタワー（マンション）／174.2m
【全景画像】
■うめきた2期
【着工／完成】
・北街区（2021年度 春着工／2025年度 春完成）
・南街区（2021年度 秋着工／2027年度 春完成）
【総延べ床面積】586,000㎡（更に拡大予定）
【総事業費】未定（土地落札額1,777億円）
【ビルの数】7棟
【高さ】
・北街区
北高層棟／約175m
南高層棟／約150m
・南街区
南高層棟／約185m
北高層棟南部／約185m
北高層棟北部／約140～150m（推定）
南中層棟／約100～110m（推定）
北中層棟／約50～60m（推定）
【全景画像】（完成予想パース）
>>290
東京は人口増えてもマイナス成長
大阪は人口減ってもプラス成長。
街の活気が全然違うよ。東京は人が多いが貧乏人ばっか増えてるからな。 気がついたらビルが出来てたな。
そりゃ今年秋に開業するわ。
>>304
まあ、仮にヨドバシ梅田が無くても
ネット通販の時代、日本橋電気街はキツかっただろう。
日本橋もヲタクの街としては、ミニ秋葉原にしかなれなかったけど、
難波や黒門市場、新世界まで広がるインバウンドの街としては
東京のどの街も凌駕していると思うよ。 ウメダタワーの「ダタ」がメンドクサイ
ヨドバシウメタワーでいいんじゃねｗ
まだまだ梅田は土地があるし、古い建物を壊して再開発なんて事業も出てくる。
そろそろ芝田の雑居群も再開発してほしい
グランフロントレベルの
>>317
ライフｗｗｗ
ここは上級府民スレですよ！ >>295
大阪市だけで周辺の市は減ってるじゃんｗ 関東民と思しき書き込みでダサいってのが多いけど、ヨドバシカメラはダサいイメージなのか？
大阪のオシャレ化が止まらない！
大正区の河川敷に複合施設 2019年秋から順次開業、日本初・川辺に浮かぶホテルも
2019.04.19
大阪市大正区尻無川河川敷に2019年秋から、複合施設「TUGBOAT TAISHO（タグボート大正）」が順次開業する。
川辺に浮かぶホテルは日本初
大正区と、飲食店などの事業を運営するリタウン（大阪市浪速区）がタッグを組んで、尻無川河川敷にオープンする施設。河川敷を活用し、大正区をはじめとする大阪ベイエリアの活性化に取り組むことが目的。
「市内とベイエリアをつなぐ水辺のターミナルタウン」の役割も担い、水都・大阪の景観を楽しめるリバークルーズ船や、2025年大阪・関西万博開催地の夢洲を含む、大阪ベイエリア内にあるユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）などの主要エリアとの定期船も就航する予定。
施設コンセプトは、「つくるが交わる。」。船上レストランやカフェ、フードホールなど、全17店舗が入る飲食エリアには、ミュージシャンがいつでもライブができるステージを設置。
そのほか、ものづくり職人と大正区に住みたい人をつなぐワークショップや、社内デザイナーや、すし、焼き鳥職人を育成する学校など、さまざまなコンテンツを用意する。
2020年1月末にオープン予定のホテル「Water Hotel PAN AND CIRCUS（仮称）」は、川辺に浮かぶ日本初のホテルとなる。客室数は全12室を予定。USJから流れる客を想定し、ファミリー層に向けた客室を多く設ける予定。
16日に開催された共同記者会見に登壇した吉田康人大正区長は「街の活性化をけん引してくれる観光拠点になるのでは、と大変期待している」と笑顔で話す。
https://osakabay.keizai.biz/headline/592/ いまの大阪の価値はカレーにあるのだ
これに関して東京は3年遅れている
桜橋口の原発建屋みたいな旧中央郵便局と西梅田スクエアはいつから再開発するの？
跡地には何ができるの？ホテル？オフィスビル？商業施設？
このビル、横からみるとペラペラで怖い。
地震で倒れちゃいそう。
阪急三番街～新阪急ホテル～ヨドバシタワー～グランフロント～北梅田駅～スカイビル
地下道通してくれ
そんなことより、京阪電車を梅田まで繋げろよ
淀屋橋終点とか使い勝手悪すぎるわ
【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】.
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
>>331
日本郵便って商業ビル事業してたんだな 知らんかったわ
>>333
自分も同意 うめきたの北梅田駅に乗り入れるか
阪神か阪急の梅田駅まで行けるようにしてほしい >>337
桜橋口はアカンｗワイはええけど、初めての人にとっては
アカンな。 >>335
伸び率みると神奈川が迫ってきてて四位転落もあり得るのがやばい >>340
ワイはそんなん興味あらへん、ただでさえ人多すぎが嫌いやからな。
大阪・梅田の人が減るん大歓迎やでｗ ヨドバシしか家電量販店がない梅田は田舎
ヤマダヨドバシビッグの三個ぐらいないとなぁ
>>348
家電量販店だらけの新宿のほうが
田舎臭い うめきた再開発も終わって万博関連も終わったら次はどこにカンフル剤打つんだろう
難波天王寺四つ橋あたりか？
>>351
せやかて京橋はええとこやで？今のままでええやんけｗ 天王寺の再開発ハルカスと芝生作って終わりかよ
しょぼすぎ
天王寺や京橋の再開発においては古臭い汚い飲み屋街を守りたい酒酔い老害が邪魔すぎる
巨大ミナミと巨大ウメダを結ぶ御堂筋も再開発ラッシュ
>>355
ＪＲ天王寺駅、５００Ｍの高層駅ビルに建て替え！来ると思う。 阪急ターミナルビルと新阪急ホテルの建て替えもあるから、梅田は１０年で１５棟ぐらい高層ビル建つな。
>>361
まぁワイ地上に興味無いからな。
梅田食堂街と大阪第一～第四ビルのシャッター地下街が健在やったら
他は好きにしてくれてかまへんｗ >>363
第四ビルの前大規模工事してるね。
エスカレーター撤去して道も美装化してる。 >>363
土日祝行って
「駅前ビルの地下街はシャッターだらけ！」とか思ってるんだろうなｗ 耐震問題があるから１ビル２ビルはさすがに近いうちに建て替えの計画出ると思う。
まあるい緑の山手線♪ 真ん中とおるは中央線♪
大阪では～？
まあるいオレンジの環状線♪ 真ん中とおるはみどすじ線♪
かな さしずめ
>>351
京橋か。北新地の周辺を綺麗にしても良いと思うな、個人的に 梅田あっちもこっちも工事だらけ。
いつになったら梅田の街は完成するんだか…
>>365
せなんや。学生の時は平日も行ってたけど
今は土日祝しか行かへんな。 ただ、街としての魅力はミナミだなぁ。
三ッ寺会館を中心に半径200mで生活してるおれとしては。
一番気になっているのはシャープのツインビル。
早く完成パース見たい。
大阪駅～梅田周辺の地下がダンジョンだと言われてるけど
グランフロントとヨドバシと阪急梅田駅と大阪駅がデッキで繋がってから
なんか地上もややこしくなった気がするわ
まぁ便利に移動できるようにはなったけど
ホテルもっと作れよ
出張のときに安ホテルが取れない
>>1 大阪は昨年もホテル稼働率はダントツだな
リゾートが強いし
全て合わせて84％とか
>>371
ふっ・・・工事が終わってもまた新しい梅田が登場するのさ >>6
淀橋は西新宿の地名。
今の都庁がある当たり。 飛び降り発生しないように、ちゃんと対策しろよな。
このあいだみたいなことは、もうイヤ
今のビルにヨドバシカメラ入ったまま
新しいビルにもヨドバシカメラ入るの？
すごいけどそんな広いスペースで一体何を売るねん？
>>365
一昨日なんでどこも閉まっているのか！と思っていたが謎はとけた 1,000部屋あるらしいけど
どうせ満員になるんだろうなぁ
大阪は吉本排除して、一部の上品層の発信力をつけないとな
G20で吉本とか関ジャニとかいらんでほんまにｗ
とりあえず梅ヨドに酒売り場が出来るのはリニューアル後だな
>>84
既存のビルにこんなの立てて耐久性が心配だわ
底抜けないのかな？ >>396
別々のビル
ちよっと高くなってる向こう側が今のヨドバシ >>33
順番に工事してるだけだろ。
そんなもん永遠だよ ここの向かい側 ダイコクドラッグの所 グランフロントもあるし汚さが目立つようになった。
なんとかして欲しい。
あそこも超一等地の角地なのにもったいない。
>>403
違う 北側。
奥にはホテルヴィスキオがある。 完全なる負け組だったのに梅田店だして一気にまくったな
>>74
新大阪駅の在来線乗り換え出口、
大阪駅（梅田）は○○番のりば表示。 戦後のどさくさで儲けた企業は強いな
ここの経営者って帰化人なの？
>>395
電気街があるのは浪速区日本橋で中央区日本橋は黒門市場なんかがあるところだが >>1
また神戸の田舎者が大阪に出て来るんじゃねｗ これでいいのか大阪人。ヨドバシなんていうのが頭について。
ヨドヤバシカメラを設立して対抗すべきではないか
すごいカメラ屋さんだねとは思う
最初はちっぽけな町の商店だったろうに
ヨドバシカメラ梅田のある場所は芝田です。
ヨドバシカメラが伊勢丹の様に即無視されなかったのは、大阪人の勘違いから始まってます
>>419
伊勢丹は新宿高島屋ができるときに各種ブランドに出店しないよう圧力をかけた
それを阪急・阪神に大阪でやりかえされただけ >>421
更に、「東京流の店舗を関西の人に教える」とかいって、東京ごり押しをはかった。
いち早く関西流に切り換えて生き残った難波の丸井と対照的。 伊勢丹がクソだったから客が来なかっただけなのに大阪が悪いwww
伊勢丹は場所が悪すぎたな
線路挟んで阪急阪神大丸と反対側だったし
>>416
何故、関東関西を対立させるの？もうやめない？ そう言えば関西資本のJoshinの旗艦店って無いよね。
>>426
同じ場所のルクアが大盛況だけど場所が悪かったよなwww >>417
淀橋というのが淀川にちなんでつけた名前 >>422
ヨドバシは不動産ごと持つ、ビックは借り物出店って戦略の違いがあるから無理じゃね。
なんかビックは「ビックカメラ通り」とか寝言ほざいて評判悪いらしいし。 >>426
跡に出来たルクアイーレは繁盛しているようだけど。 東京の豊多摩郡淀橋町に由来する名前が大阪のランドマークに使われるとは
>>430
そういう説もあるというだけ
たぶん、目黒のサンマ並みのつくり話で信憑性は低い >>435
家光が休んでいたら、水が淀んでいたからが地元の公式見解だが
これも恐らく後付けの創作 やっぱり梅田も秋葉のようにヤクザ動員して
ヨドはあの土地手に入れたの？
>>433
ランドマークとは言えんよ
150mじゃ ビルなのにタワーなの？
ヨドバシ梅田ビルじゃダメなの？
グランフロントも関東系のビルなんで
大阪駅の北西部は関東系の集積地になりかかってる
大丸も松坂屋と合併したせいで東京の会社になってもうた。
>>448
トヨタの奥田の弟が
松坂屋救済のためにやりやがったな だから、マヌケにも、相変わらずに大丸本店の工事に5年もかけてる
>>371
あちこちに、または地下に巨大自転車置き場確保してほしいな >>449
まったく救済されとらんて。
松坂屋の屋号はなくなるんじゃね？名古屋店ですら、栄7とかになりそうｗ >>13
開業したらもっとゴチャゴチャになるに決まってるじゃん >>457
？？
それ20年前から開業してる建物だぞ >>447
阪神も阪急グループになったし、阪急は梅田の南北ををガチガチに抑えてるね。 >>447
創業者が伝説的実業家だもんな、世界で初めてターミナル駅と百貨店を融合させたのも阪急だし ビルのデザインダサすぎ。
阪急グランドビル上階から眺めた時の景観が一気に悪くなった。
>>460
梅田は阪急一色だから街に面白みがないんだよなあ。 何故だか千日デパートビル火災を連想しちゃう、あれはビックカメラなんばだけど
>>456
失礼ながら視点はそこではない。
大坂の商店街は昔から近隣にスーパーができることを歓迎してきた。初めては千林商店街の主婦の店ダイエーに対する方針転換
とりあえす人が集まってくれる。その店で売ってない品やそれよりも安く売るのコバンザメ商法で生き残れる
キタ、ミナミ、あべのの商圏はそれの二番煎じやってるにすぎない >>465
俺は好きだぞ。
ここ数年は梅田に寄ると大阪駅周辺をぐるっと一周して景色や店の変化と開発案件の進捗状況を確認している。 >>272
塩漬け状態が続いてるJPタワー予定地いつになったら着工するの？
あれ見てたら10年後の大阪を暗示してるかのようで・・ 都心の高層ビル群の中を高架で縫って走る鉄道路線が大阪には無い、この時点で大阪は東京に負けている
高層ビル群の中を高架で縫って走る高速道路はあるが、その高速道路を丸々鉄道路線に変換したような物が大阪にはないんだよ
車でビュンビュン高層ビル群の中を走り抜けていく、左右ビルだらけ、そして道路の下は川や海、首都高や阪神高ならお馴染みの景色だが、鉄道でこの景色を楽しめるのは東京だけしか存在しない
>>471
見た目でわかりやすいかどうかはあるけど
それ 勝ち負けの判断基準か？ わざわざ大阪のスレまで来て東京が～って
他にやることないのかよ
またバカんさい人が淀橋の由来を関西起源にしようとしてるの？
淀橋は西新宿って名前のせいで消えた新宿界隈の古い地名だよ、
今でも中野坂上付近に交差点名で名残があるから。
ヨドバシカメラの淀橋は新宿の地名だけど、
今の大阪人は梅田の玄関口に東京の地名持ってきても平気なの？
ヨドバシ梅田タワー
略して
ヨウタワー
あ、これはテナントに居酒屋が集結しますね
>>469
なんで豊臣家を滅ぼした馬鹿女の名前を有難がるのか訳わからん
落ち目の街でほざいてろｗ オオサカシナチョウセンウンコクサイフンニョウキムチチゲパクチーナムルチョウセンノリタワーが正式名称なんじゃないの？
つまらん形の建てたな。グランフロントみたいな綺麗なのになぜしない
>>476
新宿の淀橋の語源は京都の淀。
淀屋橋も、淀屋橋→淀屋→淀川→京都の淀。
だから、一緒。 周辺の環境好きだけど道路渡るときにヨドバシまでいってデッキ通るのめんどくさい
>>479
ほら発狂し始めた
トンキンの悪癖なんだよなあ
簡単に暴走し始める
これだからキチガイな事件が異様に多い >>149
池袋のビックカメラは、本店とP館の2店合わせても、近くにあるヤマダ1店に負けてんのかよ… >>405
三越伊勢丹と明暗を分けた。
※大阪鉄道管理局跡地は、当初は三越が本命だった。 >>419
ニセ丹は大阪支店勤務の関東人ファミリーにも、嫌われたよ。 >>446
東急あべのキューズモールは大阪南部の女子高生の受けは良い。 >>494
伊勢丹はどこから店員あつめたかしらんが
上から目線で無愛想で売り場も雰囲気暗かった。
とてもあれでは売れんだろうとは思った。 >>462
私鉄大型ターミナルは、他の国に無いから、外国人が喜ぶね。
渋谷は東横線のターミナルが無くなったのは残念。 東急は渋谷ターミナルを止めて、
自ら渋谷をツマラナクしたからな。
私鉄の梅田駅はすべて大阪駅に改名しろ
わかりずらいんじゃ
>>242>>243>>246>>252
子供心に、あの威容が異様で幻想的に感じた。
千と千尋の神隠しっぽい世界と言うか・・・
ミナミ地域の観光資源の一つとして、またホテルの個性を目立たせるためには
デザイン復元は良かったと思う。
天理市に行ったら似たような建物立ってるよねｗ
ダサいと言えばダサいが、日本近代における日本様式近代建築デザインとして
歴史的価値も無くはないし。
できれば劇場があったほうがいいし、観光客向けの伝統芸能系など
ナイトショーもできるように小劇場をつくってもよかったかも？
新歌舞伎座は近鉄に移転しちゃった
（名前に歌舞伎が入ってるけど、歌舞伎はほぼやらない）
まあでも、近くに松竹座もあるし、国立文楽劇場もあるし
（松竹系劇場で歌舞伎はやるけどファサードは西洋クラシックｗ）
東京の歌舞伎座も後ろに「墓石のよう」と言われる高層ビルが
ドッキングしてるけど、とりあえず、ほぼ以前のデザインを復元したことは
劇場への集客と東京の観光資源として有効だと思う。 >>39
淀橋浄水場
今の都庁が建ってるあたりの地名
東海道新幹線が計画中の頃は、あそこを東京駅にするプランもあった >>61
コピペにマジレスすると、書いてる内容は正しいけど他の理由もある。
１）イントネーションを直すのは結構大変でアナウンサー役者など
仕事で絶対必要でなければ無理に直したくない。
関東にも西日本人多いから、まあ、いいんじゃない？
というか、話が通じるのになぜ変える必要があるのか不思議。
２）関西は（京都の人は一緒にするなと怒るかもしれないが）
歴史的に長らく政治経済文化の中心であった誇りと文化・言葉への愛着がある
３）吉本喜劇や河内などきつい言葉は一部で、京都や大阪の言葉はやわらかいし
音楽的で美しい。もったりもっさりしてると感じる部分もあるけど。
４）私としては、九州東北など各地方言は文化として大事に保存すべきだと思う。
三重の言葉は大阪と微妙に違うが優しくていいよ。
最近はどの地域の方言もテレビの影響で地方色薄れてるよね。
関東の言葉は、関西人には、きついとか冷たいとか、気取っているように聞こえる
傾向があると思う。よくいえば、さっぱりしてる。
標準語があるのは便利だが、人工語だし。 >>292
仙台のヨドバシはすごいな
脱皮何回したことか？ >>499
工事始めたのは確か2017年秋頃だったかな。
工事期間は一年半以上。早くないよ。 ヨドバシカメラ大きさランキング
2016/10/14
ここでは、売り場面積を基準にしてランキングを出しています。
注：延床面積とは各階の床の面積を合計したもののことです。例えば床の面積500平方メートルの10階立てなら、延床面積5000平方メートルです。
5位 ヨドバシ博多
売場面積: 約20,000平方メートル
店舗面積: 約23,000平方メートル
4位 ヨドバシ京都
売場面積: 21,000平方メートル
敷地面積: 10,506平方メートル
延床面積: 72,388平方メートル
3位 ヨドバシ横浜
売場面積: 21,450平方メートル
2位 ヨドバシAkiba
売場面積: 23,800平方メートル
敷地面積: 5,917平方メートル
延床面積: 63,558平方メートル
1位 ヨドバシ梅田
日本一の広さを誇る家電量販店！
売場面積: 30,000平方メートル
敷地面積: 16,270平方メートル
延床面積: 113,548平方メートル
2019年にはヨドバシ梅田タワーが建設され、地上34階建てとなり、延床面積もさらに105,200平方メートル追加されます。
http://hideoblog.com/2016/10/14/post-131/ こりゃ妬み僻み出るわな。大阪だけ景気良すぎるもん。大阪住みは超上級国民よ！
梅田は地上からでは見えない巨大ショッピングモールが地下にあるから凄いんだよなぁ
【地上】
【地下】
梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。
ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。 大阪高層ビル群
ここに10年後30棟以上の高層ビルが追加されます。凄すぎる！ 名古屋は新宿越えたな
淀橋って新宿辺りの地名だったけど、淀ってだけで大阪っぽいからいいんじゃね
30年前は西梅田のビル群も茶屋町の繁華街も無かったんだからね。
どんどん梅田の繁華街は拡大して行ってる。
むしろこれから加速していくと思う
想像できないぐらいに
御堂筋、うめきた2期の公園周辺とか大変なことになるだろうな
久々に梅田行ったけど上下に入り組んでて辛かった
スカイビルの方まで再開発すんのかね・・・・
>>518
名古屋ヤバいよ
リニアの経済効果、年３００億円しかないらしい。名古屋駅周辺の投資は回収できるのか？
ＪＲ東海も間違いなくリニア事業で業績がかなり悪くなる。 うめきた2期工事終わったらヤバいよな
東京のテレビ局は絶対写さなさそうw
しかし今の日本のビルは個性的なのなくつまらんな
耐震、免震のこともあるだろうけど金も無いっと
ただブロック積み上げたような箱ビルばっか
ハルカスだってぶっさいくやしな
大阪だけだよね
外国人観光客と地元住民外観ちゃんと遊ぶ所棲み分け出来ているの。
外国人観光客はミナミ
地元民はウメダ
ミナミは単純な構造の街。
道も碁盤の目に整備されているから初めて大阪に来た人でも分かりやすい街。
ウメダは２、３回大阪に来たぐらいでは攻略出来ない複雑な繁華街。建物もデカイし、地下街は巨大ダンジョン。地元民しか遊べない。
>>531
訂正
外国人観光客と地元民がちゃんと… >>526
名古屋は製造業で持ってるから基本リニア
とか関係ない
大阪は中国人観光客で持ってるから
反日で不買運動みたいなのがあれば
一発で吹っ飛ぶ >>527
今でも在京メディアでは全局、梅田と中之島は映すな！という決まりがあるとかないとか。 >>533
反日問題が起きても来たくなるぐらい魅力のある街が今の大阪。 大阪は日本の食文化が全て詰まった宝石箱都市だからね。麻薬が止められないように、大阪の食も一度味わうと病み付きになりまた大阪に行きたくなる。大阪へ旅行に来る外国人観光客はリピーターが凄いはず。
>>422
千日前ビルの祟りでリアルタワーインフェルノ、屋上から人が燃えながら降ってくるぞ 東京では儲からないから大阪に多額の投資をし出したんだよな東京企業。
>>498
銀座三越なんて、凄く丁寧で親切な対応なのにねえ・・・
でも店員の対応よりも
ただでさえ百貨店冬の時代で、梅田もオーバーストアなのに
根本的に経営戦略なさすぎなのがまずかった。
今は若者向けのルクアになって客が入ってる。
阪急デパートは元から沿線客が固定客化し、ブランド確立しているのもあるけど
上層にイベント広場を作ったり、食品売り場を充実させたりで
かなり企画を頑張った結果もあるが、ｊｒ大阪駅再開発とＵＳＪとＬＣＣと
震災関東汚染で国外＆国内客が西日本に集まるようになったという
複数の理由が重なって好調なのだと思う。
再開発はいいけど、インバウンドあると言え人口や購買力は簡単に増えないから
オーバーストアであることは間違いない。
タワーマンション増加でさらに人口増えることを見込んでいるのかな？
新しいところは客が多いが、それ以外は客が吸い取られてる気がする。
グランフロントは、開店から年月たっている割に、平日でも人が多いのは
やはり事務所やホテルやタワマン住人が往来するからか。 大阪の都会派セレブはみんな北浜のタワマンに住みたがる。
>>541
三越は伊勢丹の合併して大失敗だろ。
全く色が違う真逆の百貨店同士が引っ付いた。
で、大阪で一番古い百貨店の三越は歴史に幕を閉じた。
三越のネームバリューも伊勢丹と合併して下がった。全国的には高島屋が百貨店の最高峰ブランドになってしまった。三越はもう終わりだ。 >>82
あんなところを選ぶぐらいだから
知っててほしかったんだろ
でも現実は残酷 年間売り上げ1,000億円を超える店舗を沢山持っている高島屋。その高島屋の頂点に立ったのが高島屋大阪店。日本橋高島屋の売り上げを66年振りに抜いて2年連続全国一位の売り上げ！
仙台にもヨドバシの新ビルが建つよ、いつになるか知らないけど
今の梅田店よりは大きくなるらしい
もっと遡れば、このヨドバシ梅田の土地を取り合ったのが三越。三越はヨドバシの破格の値段提示で落札に失敗した。
確か、ヨドバシは約1,000億、三越は500億超だったかな。
ヨドバシは1,000億円出して500億円で上物建てて、毎年1,000億円を超える売り上げ。
2年で投資額を回収できた。
この競り負けが、後の三越の運命を大きく変えてしまうことになる。
>>548
売り上げであって利益ではないから
2年で回収のわけない >>548
この時はヨドバシ全店の売り上げが確か2,000億円ぐらいだったんだよね。だから、博打にも近い社運をかけた大投資。これはドラマ化できるぐらいの大成功事業。 何故Joshinは都市型の大規模店舗を作らないのだろうか？
梅田で買えない物は無いってぐらいあらゆる店が集結している。
>>548
というかセンスがない三越は落札できなくてよかったんじゃないの？
そうそうに撤退してるじゃん、
全く同じ立地条件でルクアにまけて、三越撤退後、
ルクアイーレができてどちらもにぎわってる 在京メディアが梅田・中之島を取り上げないもんだから、関東人が大阪に来て梅田・中之島の存在を知ったら度肝抜かされるんだよね。
茶屋町もすっかりオシャレタウンに変貌しちゃったよな。さすが阪急村って感じ。
東京都淀橋区が梅田に異世界転生して
街の発展に貢献するって話
>>531
住み分けているわけではない。
中国人が増え過ぎて、日本人が心斎橋に行かなくなったというのが正解。
街が栄えるのはいいが、インバウンド以前からの傾向といえ老舗はどんどんなくなって、
ユニクロやダイソー、ドンキ、そしてドラッグストアがさらに増殖ｗ
道頓堀は外人まみれでドンキに入ってみたら、ここは中国？と思った。
心斎橋筋は人多すぎて歩けないし
私は松竹座目的でたまに行くが、親戚は、昔はミナミ派だったが最近は梅田しか行かくなった。
自分はもともと梅田で買い物や遊びが多いけど
街としては心斎橋は人工的でなくて大阪らしくて好きだったのでとても残念だ。 東京メディアは中国のビル群も映さなかったな
世界でビル群があるのはアメリカと東京だけだと言うことにしたかったんだと思う
梅田の街拡大＝阪急村拡大と言っても過言ではない。
・茶屋町は阪急が開発
・阪神百貨店も阪急グループになった
・ヨドバシ梅田タワーに入るホテルは阪急系のホテル
・グランフロント大阪、開発に阪急参加
・うめきた２期開発にも阪急参加
もはや、梅田を牛耳っているのは阪急と言っても過言ではない。
阪急村、近鉄村、東急村、色々あるけど、これほど広範囲を牛耳っているのは阪急村だけだろ。
ｺｺは大昔からﾖﾄﾞﾊﾞｼが高層ﾋﾞﾙを建てる予定地で
初めはもっとｶﾞｯﾁﾘしたﾃﾞｻﾞｲﾝだったのに
いざ建てたらもうｶﾞﾘｯｶﾞﾘのｳｴﾊｰｽみたいなｶﾀﾁになってしまったんだよなあ…
>>558
大阪らしい＝道頓堀や新世界というのは東京メディアが作り出した大阪の虚像。
最も大阪らしい場所は中之島なのだ。 >>556
茶屋町うまく再開発したと思うけど
昔は木造平屋で、画廊の街だったんだよね。
あの雰囲気も凄く好きだったから少し残念。
美術部で展覧会したりした。
都会において空間を効率よく利用するにはビル化高層化だけど
人口増加による店舗需要も限界あるんだし
たとえば、心斎橋の良さは地面を歩き路面店を巡れるところだし
自然や地面や路面店を大事にした開発をしてほしい。
都市が栄えるのはいいが、タワーマンション自体は住環境としては良くないと思う。 大阪市は面積狭いけど一つ一つの建物や道路がみんな巨大なんだよね。躍動感、スケール感は東京23区にも負けてない。
>>563
それもトンキンが気に食わないから維新に大阪市役所を無くさせようとしてるね 大阪はアジアのホットスポットになってしまったからな
可哀想だけど古い街並みを撮影出来るのは今のうちだろうね
あの一等地を百貨店が買わなかった時点で興隆する業界と落ち目の業界わかる。
都構想が実現したら、大阪市役所の建物は北区を含む新しい区の区役所になるんじゃないか？
このまま梅田が巨大化して行ったら、西は福島、南は中之島まで街は一体化するだろう。
既にグランフロント大阪が出来たことにより、隣の中津が再開発が活発になり梅田と一体化しかけている。
>>563
中の島が大坂らしくないとは言わないが
「近代大阪らしい」と言うべき。
道頓堀のかに道楽やグリコなどのギラギライメージは別として
昔からいくつも芝居小屋があり芝居町として栄え
老舗も多かったので、まさに大阪らしい街だよ。
通天閣も、大阪らしくないとは言わないが、治安悪そうで
滅多にあの辺りには行かないし、観光客のほうが多そう。 三越が大阪で復活するには、夢洲進出しかない！
夢洲駅ビルやＩＲが出来る。
夢洲駅ビルに三越が入るか、ＩＲのショッピングモールに入るかどっちかだ。
この機会を逃したら大阪で最古の歴史を誇った百貨店三越は、二度と大阪で復活することはない。
淀川から大阪城まで大川沿いをサイクリング
緑が多く安らぐわ
他の河川も整備して市民の憩いの場にして欲しい
>>570
古いから移転やろな
規模も縮小
今の市役所は売っ払って大阪市の借金返済に充てる
大阪の財産を何もかも売ってしまうのが都構想の目的やし >>572
どれも大阪の歴史だけど、東京メディアが通天閣を大阪の象徴に決めただけね なんか道頓堀を勘違いしてる人が多い。
道頓堀は昔から、言葉悪いけどよそ者が多い街。
よそ者が来て商売をするところが道頓堀。
大阪らしいようで大阪らしくない。
純粋な大阪らしさというのは中之島なんだよ。
通天閣やグリコの看板よりも大阪城の方が遥かに大阪らしいし大阪のダントツ一番のシンボル。
今の天守閣は大阪府民の寄付金で建てられた。
大阪府民の魂が天守閣には宿っている。
>>578
大阪市が無くなるのに？
区役所としては広すぎて無駄が多い 御堂筋も大阪のシンボル。
御堂筋ほどのメインストリート（目抜通り）は他に無い。シャンゼリゼ通りよりも凄いよ。
梅田は貨物線地下化で中津まで飲み込むことが決定済み
北へ急拡大する
>>582
それも維新が全面封鎖して公園にするから大阪のメインストリートは消滅する 大阪ヨドバシねぇ
土日とか買い物するのにやたら時間かかるんだよな･･･
>>581
無くすとしたら府庁舎。
ボロボロだからね。
あと、もう一つ考えられるのは、中之島市役所を売ってその金で、都庁を建設って手もあり得るかも。
府庁舎は建て替えるという案が昔あった。
ググったら完成パース出てくるよ。
黒田紀章デザインの立派な高層庁舎。
因みに、今の新しい大阪府警の建物も黒田紀章のデザイン。 何気に地下街がどんどん発展してる
数ヶ月行かないといろんなフロア出来ててもうわけわからんw
>>582
>>584
そういや歩行者天国にする計画あるね
そりゃあかんやろと思ったが、心斎橋～難波ならいいかもと思う
ただ迂回路やタクシーやら搬入車をどうするかにかかってくるな >>145
詳しい話聞きたい。
旧新阪急ビルって、今もあるの？
>>182
異世界エレベーターってロマンチック。詳しく聞きたい。
どこのホテル？ >>584
メインストリートの意味ググって。
あと、今、御堂筋沿いのビル建て替えが活発になっているのは、橋下徹市長時代に高さ規制を緩和したお陰だからね。
それから、御堂筋の歩道拡張工事はもう既にやり始めているが、全面公園はまだ決まってない。
やるとしても20年後の話だ。 ともかく維新様々だよね。
死に体だった大阪が日本一バブリーな都市へと変貌した。
神様 仏様 維新様だよ。
これで文句言ってたらもう日本には住めないよ。
>>588
ええわけないやろ
環状が大渋滞して池田、守口、東大阪、松原、堺、神戸、大阪港線へ
渋滞が繋がってエライ事になる 橋下改革はセンス素晴らしい！
桜ノ宮ビーチ（大阪ふれあいの水辺）
>>593
大阪は全然予想通りいかんと思うわ
人口増えるで しかし梅田の元気の良さは日本の明るい話題だな。
東朝鮮が嫌そうでウザいが。
御堂筋の銀杏並木を見ながらドライブするのは楽しいので、今のままでいい
>>598
ロンドンとパリで都心進入規制やってるの知らないのか
チョンモメンかな？ 阪堺電車の阿倍野からミナミに繋げる路面電車計画もあるしね。実現するかわからないけど。
>>597
殺菌するプールと違って犬の糞とか鳥の糞とか絶対混ざってるやろ 褒め称えるのはいいけど
三大都市圏で、唯一人口減少してるんだよな
大阪
福岡、名古屋、東京あたりは人口増えてるんだが
>>605
御堂筋イルミネーションの時期に走ったら夢の世界を走り抜けていく感覚！ 大阪人口減少してんぞ
みんな東京流出らしい
>>609
人口増えても東京みたいに地方都市よりも成長率低い都市もある。 意図的に計画的にやってるからな
企業ごと・・
大阪や兵庫は
東京移民計画
そりゃ維新が大阪から企業を追い払うためにあの手この手で必死やもんな
御堂筋を全面封鎖するとまで言いだした
人口なんか増えるわけない
愛知は名古屋市が人口減ってたはず。
これはヤバいよ。
とりあえず、福岡、名古屋、東京が発展して
大阪だけ落ちぶれる理由がない。
大阪はこれから復活する。
それを嫌がる人間なんて東朝鮮とかの変な連中だけ。
大阪は行って見れば分かる。
活動的でオシャレでハイセンスな街。
トンキンカスゴミに騙されてることにただ気づけばいいだけ。
ヨドバシカメラは梅田はそのままで新タワーにも新店舗出すのか？
いくらなんでもそこまで売れるかね？
東京が近畿から人や企業を奪っても腹いっぱいにならんからな
諦める時が近づいてる
京都はさすがに町が古過ぎる。
伸び代が無い。
大阪は伸び代ありまくり。
発展しないわけが無い。
やるべきことは、単に騙されてることに気づくだけだ。
自民党政権による東京一極集中政策で日本経済はボロボロ。トヨタもヤバい。
■世界時価総額ランキング(平成元年/平成30年比較）
■東京証券取引所における外国企業の上場数（年末）
もうトンキンカスゴミのネガキャンを許すなよ。
大阪は復活する。
間違いない。
>>619
東京も23区以外は衰退はじまってます。 大阪の醍醐味は都市部以外にもある
人口が多ければいい訳ではないからね
箕面、和泉の山々は後世まで残したい
和泉の何重にも緑の丘が連なる景観は美しい
大阪復活したいのはわかるが
維新とかいうゴミをどうにかしてくれ
ヨドバシ以外家電全滅時代と思いきや、ヨドバシの牙城めがけて新店舗投入するノジマという負けず嫌い。
大学を減らす、黒字の地下鉄民営化、水道まで売り飛ばしよる
維新はアカンわ
大学を増やして東京への流出を食い止めるんがホンマやろ
古い歴史を持つ商都大阪から経済を奪い、ド素人の東京なんかに日本の経済を任せるから日本経済はボロボロになったんだよ。
あと十年ほどで大阪の癌になってる面倒なのが
死滅し始めるのでもう少し減る
ロンドンでも840万だからそれぐらいがベスト
トンキンはメタボで過剰な非効率途上国スタイル
>>629
アカンかった大阪をここまで良くした維新は素晴らしい！ 「淀橋」「カメラ」「マルチメディア」
言葉や業種が古臭くなっても、同じ言葉にこだわる会社だよねw
これだけ大きくなっても非上場だし、本社は新宿の外れの低層のマンションの一角にぽつんとあるという、なにかとポリシーが感じられる。
>>631
あと、ニューヨークの人口は820万だからね。 大阪の商売人なら淀屋橋にヨドヤバシカメラの店を出せばいいのに
梅田行っても迷子になるだけだしな
方向感覚もわからなくなる
首都圏は毎年１１万人の人口流入を意図的にやってる
昨年もほぼ１１万人だが外国人が７万人
国策なんよ
兵庫がいきなり減りだしたのもそう
東京は大阪や地方の人・物・金・企業を搾取しまくってメタボ都市になって身動き出来ない状態になっている。だから、生産効率が急激に鈍感して、経済成長できない都市になってしまった。
それに気付かないバカ安倍自民。
>>632
ちっともよくなってない
何がよくなったか言うてみろ
インバウンドは中国の日本旅行ブーム、関空建設と道頓堀再開発した自民党のおかげ
万博は誘致した政府と経団連のおかげ
維新は生産的な事は何ひとつやってない
府民の財産を切り売りしてるだけ >>637
富士の樹海か梅田ダンジョンかってぐらい方向感覚失うｗ >>640
自民党のお陰ならなぜ大阪は前回の万博以降ずっと衰退して来たんだって話。 >>639
外国人という輸血でどこまでやれるかだな
O型の人にB型の血液を輸血してるようなもんだがｗ >>225
まじか！！
梅田を超える広さということは堂島より広いのか？ >>645
さあわからん
予定売場面積は4万平米
梅田が3万平米
細かい計画は出てないが
ググれば色々出てくる >>13
たいてい地下からだからな。
外観を見てる大阪人が少ない。 横浜はIR獲りに来そうだな
幕張と競争か
それともまた馬鹿みたいに両方作るのかｗ
>>61
本社の大阪→東京は天下り先を提供しないと嫌がらせされたんだよ。 ヨドバシの良さがいまいちよーわからん。
電気屋じたいが衰退産業だし
>>653
百貨店も電気屋もインバウンドと合わさらないと意味がないと思うわ
IRも >>640
中国旅行者は日本中に来るけど
なぜ大阪だけがここまで人気なわけ？
万博もカジノIRも維新がずっと前から言ってきたことで
五輪より後に何もない国がそれに乗っかっただけだろ Twitter
福岡市には現在、5棟もの40階超えタワーマンションがあり、
計画中&建設中のアイランドシティオーシャン&フォレストW棟、E棟(48階建て×2棟)、香椎照葉7丁目計画(44階建て) 、ブリリアタワー西新(40階建て)を合わせると
40階建て超タワーマンションが合計9棟となります。
https://t.co/SMbjxBdX29
これは東京、大阪、神奈川に次いで多い棟数となり、名古屋を抜きました。
名古屋では広島や札幌で建設、竣工されている50階超えのタワーマンションすらなく、新規建設計画が期待されます。
というわけで、名古屋、愛知の発展スピードが遅いため、冬に延期して夏～秋に福岡行こうか迷う。
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 【大阪の世界遺産】百舌鳥・古市古墳群（49基）
何故これが世界遺産なのか未だに理解できない。
【東京の世界遺産】国立西洋美術館
【大阪の今後の予定】
2019年 G20開催
2020年 USJ SUPER NINTENDO WORLD開業
2021年 ワールドマスターズゲームズ関西
2023年 北梅田駅・開業
2024年 夢洲統合型リゾート（カジノ）開業予定
2025年 うめきた2期、北街区完成
2025年 大阪国際万博開催
2027年 うめきた2期、南街区完成
2031年 なにわ筋線・開通
2037年 リニア大阪開通
2047年 北陸新幹線大阪延伸
ほんと大阪はオシャレな街になったなぁ
大阪中央公会堂（重要文化財）
>>655
アジアは植民地の時代が近現代に渡って続いてしまって
先進化したオリジナル文化都市が無い
大阪はまさに日本文化のアジア頂点に位置する最大都市だから来る >>663
東京に吸われてきたおかげで
中途半端な発展しか出来なかった没落感が良かったかもしれんねｗ >>105
あれは誰もが欲しがった土地だから先見の明があるとかそんな話ではないんだけどね
森ビルが落札するだろうと有力視されてたところに社運をかけるぐらいの気概で上回る額をぶっこんだ勇気は凄いけどな。
それもまだ日本橋でんでんタウンが衰退する前の時代に。
地盤も無い東京企業が大阪で商売をしても失敗するだろう、とかアクセス悪いから孤立するだろう、とか懐疑的に見られてたのも跳ね返して
結果的に「ヨドバシが梅田の動線を変えた」のだからそういう点でホント凄いのは間違いないんだけど。 大阪は人口減でGDPも愛知に抜かれて、中国韓国人ばかり
オワコン
>>658
これが東京として仮定したら
【大阪の今後の予定】
2019年 G20開催
2020年 USJ SUPER NINTENDO WORLD開業
2021年 ワールドマスターズゲームズ関西
2022年 北梅田駅・開業
2022年 夢洲統合型リゾート（カジノ）開業予定
2022年 うめきた2期、北街区完成
2025年 大阪国際万博開催
2025年 うめきた2期、南街区完成
2025年 なにわ筋線・開通
2030年 リニア大阪開通
2030年 北陸新幹線大阪延伸
こうなるだるだろうな、東京は全力で国税を投入されるから >>573
IRの店舗は世界からお呼びするから、三越なんてお呼びじゃないよ。 >>498
あれ伊勢丹の空気の怖さなんだったんだろうな…
開店の話をきいた2-3カ月後にたまたま大阪帰って通りがかりついでに覗いたら空気凍り付いててドン引きしたわ
新宿の伊勢丹は別にあんな空気してなかったのに 東京はオリジナリティが無いからね
西洋かぶれの雑然とした街
そんなものなら中国とかでもあちこちにある
京都伊勢丹が成功して味を占めて大阪に乗り込んだが大撃沈しました
>>672
事実やん
国勢調査
【人口増減率】
東京都 +2.7p
愛知県 +1.0p
大阪府 -0.3p
【GDP】
東京都 1,043,390億円
愛知県 395,590億円
大阪府 391,070億円
【在日朝鮮人比率】
大阪府 1.021
東京都 0.587
愛知県 0.432 >>675
なんせ昔のオープンしたてのころのことだからなぁ
結局伊勢丹は撤退したんじゃなかったか…もう大阪に身内いないから最近のことはわからんわ お味噌のGDPは名古屋都市圏に切り替えたら半減するギャグレベルのデータだけどなｗ
普通都市圏に切り替えたら増えるものだが
お味噌は冗談抜きで半減するｗ
'滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
.
名古屋だと横浜以下
政令指定都市実質GDP
大阪市１９兆５４８８億円
横浜市１３兆１２３８億円
名古屋市１２兆５３７６億円
大阪府と愛知県が公表してる数字と全く違う数字を持ち出して何をしたいんだろう？
>>687
チョンさ。「国勢調査」でググれよボケがｗ 大阪民国のチョウセンジンは愛知県を妬みすぎｗこっちみんなｗ
そもそも人口が100万人も少ない愛知県とGDPがどっこいの時点で終わってる
県内総生産 37兆
名古屋都市圏 22兆
名古屋市域 12兆
順当に半減していくお味噌渾身のギャグ
ヨドバシ梅田のスレで東京がー愛知がーwwwwwww
愛知県には負けたから、勝てる統計に切り替えてホルホルするニダ！
ほんと大阪土民のチョンは、ウリナラワールドから出てくるな
>>692
大阪民国のゴミは、妬みの塊だからしゃーない リニアで関東と中部がわずか40分で結ばれるのを、指をくわえて10年間眺めてる間に大阪は今以上に終わってるやろ
わざわざ大阪ネタのスレまで来て
大阪コンプ炸裂させてるやつらに言われたかねえｗ
気になって仕方ねえってかｗ
他所の都市圏混ぜてもいいチョンモメン理論なら
大阪は大阪都市圏GDP45兆でいいということだｗ
大阪ばかり悔しいニダぎゃ…‼(笑笑)
by.愛知犬
>この毒親は
親からすれば、早く仕事を見つけて、家にお金を入れてほしい、という思いはあるだろう。
しかし、求人は出ていても、実際にはﾛｸな仕事がないので、是が非でも就職しょうとすると、
派遣の仕事だとか、心や体を壊すような仕事になってしまう。
派遣法もさることながら、'90年代の最初あたりで
例の技能実習だとかの法改定もあったから、
就職しやすい仕事の労働条件がものすごく落ちてるんだよ。
非正規労働というのは、派遣切りがあるから、休職期間ができてしまう。
また、心や体を壊して働けなくなる人も多い。
ｽｷﾙにしても、自費で磨くことになってはいるが、そうするとその間は休職者となるし、
そもそも、ｷﾞﾘｷﾞﾘまで搾取されている中では、そういう費用を独力で工面できる人も少なくなる。
そうしたことから、職歴が穴だらけになり、40歳を越えると、就職が無くなるわけなんだよ。
これには、定年退職者の雇い直しと、外国人労働者の受け入れ枠の拡大の影響もあるだろう。
だから、働きたくても働けない人が出てくるのは、やむを得ないことなんだよ。
実際に、福岡市で人口が急増しているのは、統計を見ればわかるが、
外国人人口の急増によるものなんだよ。
本気で、休職者や、無理心中を減らしたいのであれ.ば、入管法や労働法を元に戻すべきだよ。
ﾌﾞﾗｯｸ企業の身勝手な都合で、法律まで変,えてしまった人たちには、その責任があると思うよ。
>大阪は人口減ってるし、愛知にGDP抜かれた
大阪チョン「それは妄想ニダ」
>国勢調査
大阪チョン「ファビョーン！ 市で比べれば違うニダ！」
お味噌 ＞ 名古屋じゃ大阪に勝てないﾆﾀﾞ・・・
お味噌 ＞ そうだ！愛知県にチェンジすれば勝てるﾆﾀﾞ！
大阪 ＞ そんなことするならじゃあ正当に大阪都市圏にしますね
お味噌 ＞ ﾌｧﾋﾞｮｰｰﾝ！！！
>>526
東京にストローされてホテル事業が傾くんじゃない >>533
タワーマンションの中身はほとんど民泊みたいなものだからね、
でも今はチャイナを利用して成長すればいい セントレアがトヨタグループの客に期待して全くダメだったからな
リニアとか相当ヤバイよ
宿泊理由すらなくしたらリニア引いてホテル業界潰しただけで終わる
東京だと丸い緑のやまのてせんって歌だったけど、大阪だとどんななの？
>>566
梅田はニューヨークみたいに大きな川で分断されてるからね、
狭いところに集中するんだよ >>618
昔から大阪はアジアの玄関口だ、嫌気がさした日本人が東京に逃げるのも自然の流れ、
古代からずっと続いてる流れなんだ >>348
阪神阪急大丸と百貨店があるじゃないですか、しかも歩道橋で結ばれてる 名古屋ではビックにやられたけど、大阪は順当に抑えたな
>>715
名古屋は自社で確保できなかったのか借りてるから捨ててるよなｗ >>715
こんな時代やさかい、安う売るでー
ジョーシンとかニノミヤに混じって、地元企業と勘違いされそうな難波ビックカメラ
千日前デパートビル跡地に入って、今日も昭和なダサさを発揮している業界最大手なんだよなぁ >>493
むしろ売り場面積的にはよくやれてるよなというぐらい ヨドバシの成功と伊勢丹の失敗で分かったな
大阪っぽい名称にすれば大阪で勝てる
イラチかケチか大阪の商売ではどちらかがいる
今まではケチな買い方であちこちの電気屋周って安いの買ってた買い方
しかしヨドバシはイラチ相手に行けば商品がある状態にしてるので受けた
伊勢丹の失敗は大阪人気質を無視して東京流を押し付けた事だ
ヨドバシみたいにその場所に合わせた戦略組まなかったし反省さえない馬鹿さ加減
>>694
まだ大阪民国なんか使ってるの？死語だよ。 在日爆増で今はトンキンが民国だな
成人式は半数が外人だし
名の由来憧れの大淀の地に東の辺境こと関東から淀橋という名の商人が上阪してきましたとさ
>>619
大阪市のキタ・ミナミだけじゃね？流行ってるの
あとは淀川沿いの工場地とかどんどん工場つぶれて、マンション乱立してるし
千里・泉北ニュータウンみたいなド住宅地はそれなりに賑わってるけど、
堺市中心部（堺東）みたいな商業地は死んでる気がする。 ビルを誰かが建てるのを待ってる
他力本願
ビルオタク
堺は中百舌鳥辺りに副首都機能を引っ張ってこれたら化ける可能性はある
個人的には昔の農村と里山の風景が好きだったが
開発もいいが日本の原風景も守って欲しい
>>735
ヨドバシが昔梅田の一等地を凄い金額で落札した
で、半分の土地にヨドバシ梅田店を開業して
今回やっともう半分の土地にビルを建設した
ヨドバシは大博打に勝ったんですよ 2017年で東京の在日韓国人が9万人で大阪が10万人だからそろそろ東京がトップになってるかもなぁ
在日中国人は東京20万人、大阪6万人で大阪は神奈川、埼玉以下
>>739
首都圏で裕福になった在日が関西の在日を呼んでるんだろうね
それが関西から首都圏に人が移動してる一因でもあると思う 梅田次々と再開発してってるけど
南海トラフきたら沈むやん
>>702
名目だけ。
実質は2位のまま。名目は意味ない。
研究費をGDPに含むように算出方法が変わったから
トヨタの研究費が多くあるので、愛知が多くなった。
実質GDPとは、国内で一定期間内に生産されたモノやサービスの付加価値の合計額を表わす指標だが、
物価変動の影響を取り除いて、その年に生産されたモノやサービスの「本当の価値」を算出したもの。
言い換えれば、名目GDPから「物価変動の影響」を除いたのが実質GDPである。
経済で大事なのは実質GDPなので、マスコミが偏向報道し過ぎ。 >>724
ジョーシンの店員が阪神のハッピ着てるのもあながち無駄にはなっていないんだな >>743
津波が来ても大丈夫なようにみんな高層化してるの。 >>744
うん。100万人以上人口の少ない愛知に負けてんじゃん どっからオフィス持ってくるんや？
また本町が衰退するやん
>>751
タワーなんだから上層階は全部オフィスでしょ >>743
一応排水設備を30年間整備してるよ
建物や経済への被害は防げないけど復興はそれなりに速いと思う >>736
そんなもんは奈良和歌山にたくさん残ってるだろ
梅田ヨドバシなんてもともと貨物の発着駅なんだし再開発は必須
段階的開発でここまで来るのに20年かかったけど 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
http://2chb.net/r/mnewsplus/1558147501/
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
．
売国クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
．
．
９７８９７ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
６＋３ あの一帯のアクセスが良くなるとはとてもじゃないが思えん
>>743
大阪港への到達には1時間くらい掛かるのでそれまでにビルの2階か3階以上へ十分逃げられる >>765
でも、大阪駅が出来た頃には阪急梅田駅も阪神梅田駅も地下鉄梅田駅も無かった。
大阪駅は東京駅よりも古い
【大阪駅】
1874年（明治7年）に大阪駅 - 神戸駅間の鉄道開業と同時に開業した。当時の駅舎はゴシック風の赤煉瓦造り2階建てで現在地より西の大阪中央郵便局旧局舎付近に当たる場所にあり、周辺は民家がわずかにあるだけで田圃が広がっていた。
駅のある場所は1889年（明治22年）の市制施行時における大阪市域にも含まれず、1897年（明治30年）まで西成郡曽根崎村に属していた。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/大阪駅
【東京駅】
1889年（明治22年）に神戸まで全通した官設鉄道の新橋駅と、私鉄・日本鉄道の上野駅を結ぶ高架鉄道の建設が東京市区改正計画によって立案され、1896年（明治29年）の第9回帝国議会でこの新線の途中に中央停車場を建設することが可決された。施工は大林組が担当。
日清戦争とその後の日露戦争が終わった1908年（明治41年）から建設工事が本格化し、1914年（大正3年）12月20日に開業した。中央停車場は皇居（宮城）の正面に設定され、「東京駅」と名付けられた。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東京駅 >>762
梅田・北新地・中津・堂島くらいまでがキタ 難波、道頓堀、千日前はミナミ
心斎橋、天王寺、阿倍野もミナミ入りしてる場合もある。 >>770
だから、阪急も阪神も地下鉄も大阪駅にすべき。 何かで見たが、昔は京阪が梅田まで来てたんだよね。京阪梅田駅っあった。
>>772
梅田へ延ばす予定で土地も押さえてあったけど京阪自身の経営が左前になってポシャったんだよ
梅田の土地は戦時中に一緒にされた阪急が持っていったまま今はHEPになってる >>4
大阪と梅田が同じ場所って、自分も10年くらい知らなかった(笑)
地方から京都に大学進学してそのまま京都で暮らしてたけど、
ある日梅田に阪急で行って、歩いてたらすぐ目の前に大阪駅あって、ビックリしたわ。
友人に言ったら「よくそんなんで生きてこれたね」と驚愕してたが、大阪に行くことに全く興味ないと、地方の田舎もんはそんなもんだよ。
つか、梅田(埋めた)って名前キモいからヤメれ。コンチネンタルホテルあたり歩くと、両肩にジンジン重いもんが来るわw >>627
そうだね。
なんであんなモーターボートとかギャンブル利権がはびこるのが平気なんだろ。
竹中のPASONAパソナも、大阪の出先の行政機関に派遣しまくって利権どっぷりなのが、もう。
なによりもあの下品な党風が(笑)。
こんな維新を持ち上げる大阪人が、京都神戸滋賀からすると不思議でならんのだが(笑)
若い知事の顔もどす黒くなってるしな。 >>726
まあ、場所が悪かったな、ルクアと入れ替わってたら、結果はちがってたかな。
京都ではそれなりだからな 基準地価 上昇率 都道府県ランキング 2018年［平成30年］
https://tochidai.inf..._prefecture-ranking/
順位 都道府県 前年比
1位 京都府 +12.46％
2位 福岡県 +9.78％
3位 宮城県 +8.67％
4位 沖縄県 +8.52％
5位 北海道 +8.04％
6位 大阪府 +6.82％
7位 愛知県 +6.77％ wwwwwwwwwwwwwwwwwww
8位 熊本県 +6.62％
9位 東京都 +6.55％ wwwwwwwwwwwwwwwwwww
14位 兵庫県 +3.78％
15位 神奈川県 +3.28％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
17位 埼玉県 +2.03％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
18位 千葉県 +1.93％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
・第一グループ
福岡＞沖縄＞北海道＞大阪＞＞＞＞|人口増加と減少県の境|＞＞＞愛知(笑）＞＞東京(笑）
・第二グループ
兵庫＞＞＞＞|人口増加と減少県の境|＞＞＞神奈川(笑）＞＞埼玉(笑）＞千葉(笑） 2017 年 JNTO 国際会議統計
https://www.jnto.go....E4%BB%B6%E6%95%B0%27
東京(23区) 608
神戸市 405
京都市 306
福岡市 296
名古屋市 183
横浜市 176
大阪市 139
北九州市 134
仙台市 120
札幌市 116
千里地区 98
広島市 87
千葉市 57
つくば地区 47
北：仙台＋札幌： 236
東：つくば＋千葉＋東京＋横浜＋名古屋： 1071
西：京都＋千里＋大阪＋神戸＋広島＋北九州＋福岡： 1331
国際会議も西日本に負ける東日本
もうどんなに人口ＧＤＰを誇張しても
成長するアジアの取り込みには勝てないんだよ 開業率が高い地域の特徴は
ポテンシャルの高い若者が多数集まり、地場経済に将来性があり、起業にあたっての情報が豊富にあり、地域が閉鎖的でなく新たな取り組みに理解があり、市場に活力があって若い企業の参入余地がある、という明確な共通点がある
2017年 都道府県別 開業率
http://www.kansai.me...e/frontline_no10.pdf
１ 沖縄 10.08%
２ 埼玉 8.45%
３ 千葉 8.12%
４ 神奈川 7.94%
５ 福岡 7.62%
６ 兵庫 7.31%
７ 大阪 7.20%
８ 茨城 6.72%
９ 愛知 6.69%
１０ 東京 6.34%
関西 6.67％
関東 6.58％
九州 6.04％
中部 5.81％
やっぱり関東は関西に､中部が九州に負けてる 統計粉飾のカラクリ
http://www.mag2.com/p/news/345572
>研究開発費のかさ上げでは足りない分を、この恣意的なやり方で上乗せし、
>31.6兆円という数字をはじき出したとみるのが自然といえまいか。
>新基準への変更により、2016年度の名目GDPは539兆円になった。
>これをもって過去最大値と政府は言う。
>しかし、旧基準だと、過去最大は1997年度の521兆円であって、2015年度は500兆円にすぎない
>2016年度の場合、旧基準値がないため正確な比較はできないが、おそらく97年度に比べるとかなり低い数字だろう。
日本の１人あたりＧＤＰ、ＯＥＣＤ加盟国で20位 15年9.6％減
https://www.nikkei.c...2H5V_S6A221C1EA1000/
>日本は2000年に２位になったが、その後は順位が下がっている。15年は主要７カ国（Ｇ７）で、イタリアに次ぐ低さだった。
>15年の名目ＧＤＰは４兆3836億ドルと、世界３位は変わらない。だが世界に占める比率は5.9％と、20年前の４割弱に縮まった。
>ＧＤＰ統計は今月８日発表の今年７〜９月期の改定値から、推計方法を切り替えた。昨年12月に公表した14年の１人当たり名目ＧＤＰはＯＥＣＤ加盟国の中で20位だったが、推計方法を見直した結果、14年の順位は19位に繰り上がった。
もはや嘘つきまくりの統計で大阪を貶すしか出来ない大阪叩きｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 【市内GDP】
大阪市＝18兆7千億円
名古屋＝12兆3千億円
【市内土地平均価格(平成28年)(平方m)】
大阪市＝187万1千円
名古屋＝33万6千円
【空港乗降客数(平成28年)】
関空＋伊丹＝4005万人
中部＋小牧＝1255万人
【高層ビル数(100m以上) 】
大阪市＝135棟
名古屋＝20棟
【年間商品販売額】
大阪市＝47兆3千億円
名古屋＝30兆3千億円
【国税徴収決定済額】
大阪府 4,755,365百万円
愛知県 3,419,127百万円
【平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）】
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％） 粉飾GDPでも大阪に負けwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
経済でも大阪に負ける
珠江デルタ都市圏
都市人口 5,715万人
GDP 102兆円(2014年)→成長率7%維持の場合2020年に153兆円
それだけではなく、背後に迫るのは
長江デルタ都市圏
都市人口 8,300万人
GDP 約220兆円(2015年,概算)→成長率7%維持なら2020年に約310兆円
重慶都市圏
都市人口 3,200万人
東京圏
人口 4,393万人
GDP 約160兆円→成長ゼロ、マイナス成長中
珠江デルタが世界最大の都市圏に＝面積、人口で東京を上回る―世界銀行レポート
http://www.recordchi.../b101419-s0-c20.html
中国のメガシティに人口・ＧＤＰ・大企業で抜かれる事を心配した方が良いよ＞東京人 【過去10年間 自殺発生駅ランキング】
東京 25駅 478件←大阪の4倍wwwwwwwwwwwwww
埼玉 14駅 209件←大阪の2倍wwwwwwwwwwwwww
神奈川 13駅 234件←大阪の2倍 wwwwwwwwwwwwww
千葉 6駅 79件
合計 1000件
大阪 8駅 113件
兵庫 3駅 38件
合計 151件
関西の7倍以上も鉄道で殺されまくる首都圏ｗ
>>4
東京ディズニーランドに行って千葉への行き方がわからない
と同じ？ 大阪駅から梅田までの道を聞くと東京人も田舎者にみられる
大阪府ってゴキブリしか住んでないんだろ？
人が歩いてるの見たことないんだが
>>311
大阪よりも人口多い神奈川は一人当たりＧＤＰで
兵庫県にも抜かれたからね(笑)
神奈川は相模原、座間、大口、登戸と各地で
大量殺人事件が相次ぐ
今では
｢また大阪か｣
ではなく
｢また川崎｣
｢また神奈川｣
が定説に
その東京も小池が無能だから今では大阪、沖縄に頭下げに行く >>526
残念だが名古屋はリニアで大阪抜かすどころか
lccで福岡に抜かれる見込みが大きい
公示時価ランキングも愛知は大阪どころか京都に抜かれ第5位
もう愛知の土地の価値は兵庫と福岡がライバル
しかも名駅トヨタ絶好調でも福岡のほうが伸び率が遥かにいい
まあこのままアジアの成長で愛知は大阪どころか福岡に抜かれる可能性高い
名駅の裏は亀島がスラムだが東比恵はマンション多いよ >>796
そりゃあんたの目線がゴキブリだからなw >>669
それは政府が日本の衰退を誤魔化すために
粉飾改竄した統計
でも愛知は大阪どころか福岡にも訪日率で抜かれて
アジアに無視されるオワコン都市
トヨタも自動運転でバイドゥに抜かれた
愛知がアジアで終わってるわ >>696
リニア以前にlccで成長するアジア向いてるので問題ありません(笑)
東京名古屋が大阪福岡にもう既に訪日率は負けてるし >>749
愛知よりも200万以上人口少ない兵庫と福岡に
訪日率､国際会議件数、開業率､国際特許件数等々抜かれた指標も沢山あるね
まさにブーメラン(笑) >>689
で愛知が200万以上少ない兵庫と福岡に外国人評価で抜かれてることは？
トヨタの品質がヒュンダイに抜かれてることは？
バイドゥに自動運転で負けてることは？
政府の粉飾改竄偽装ＧＤＰで大阪抜いたつもりでもアジア目線で兵庫と福岡にも抜かれてる現実に向き合えない味噌でした 全国のホームレスは約5千人、東京と大阪に約4割
https://seniorguide.jp/article/1132984.html
東京都 1,242人
大阪府 1,110人
神奈川県 934人
大阪の生活保護、貧困、平均寿命など大阪の指標下げてるのは70代以上の老人が圧倒的
でもその老人が後10年で消滅
大阪は人口激減でこれらが解消していく
東京、神奈川が現時点で大阪に追い付くほど貧困もホームレスも増加
首都圏はＧＤＰマイナス
10年たてば東京神奈川が大阪を貧困で追い抜くだろう 20年後の愛知は自動運転でアジアにボロ負けして県全体がデトロイトのようになり
かつての福岡筑豊が歩んだ凄まじい貧困都市に転落し
日本の世紀末のような光景になるだろうな
国際線旅客数
中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
毎日新聞 2018年5月1日 22時34分(最終更新 5月1日 22時49分)
国土交通省福岡空港事務所がまとめた２０１７年度の同空港国際線旅客数は速報値で６３３万３４８７人となり、中部空港（愛知県常滑市）の５５６万３４３０人を上回った。
中部が国際線旅客数で福岡に抜かれるのは、２００５年の開港以来初めて。暦年（１～１２月）でも逆転されている。福岡は韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が盛んで、韓国人旅行客が押し上げた。【黒尾透】
福岡は韓国のＬＣＣ５社が就航し、韓国３都市をつなぐなど競争が激しい。九州運輸局の統計によると、１７…
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c ホテル客室数
2013年度 名古屋 9,350 大阪 48,225
2014年度 名古屋 9,351 大阪 48,481
2015年度 名古屋 9,385 大阪 49,728
2016年度 名古屋 9,359 大阪 52,980
2017年度 名古屋 9,610 大阪 61,090
高級ホテル(1泊3万5000円以上のホテル)
https://diamond.jp/a...cles/-/176924?page=2
帝国ホテル
大阪1
愛知0
ザ・リッツカールトン
大阪1
愛知0
ハイアットリージェンシー
大阪1
愛知0
インターコンチネンタル
大阪1
愛知0
ウェスティン・ホテル
大阪1
愛知0
リーガロイヤルホテル
大阪1
愛知0
シェラトン・ホテル
大阪1
愛知0
ホテルニューオータニ
大阪1
愛知0
ダブリュー・ホテル <- ★NEW★
大阪1
愛知0
http://skyskysky.net...truction/202138.html Twitter
福岡市には現在、5棟もの40階超えタワーマンションがあり、
計画中&建設中のアイランドシティオーシャン&フォレストW棟、E棟(48階建て×2棟)、香椎照葉7丁目計画(44階建て) 、ブリリアタワー西新(40階建て)を合わせると
40階建て超タワーマンションが合計9棟となります。
https://t.co/SMbjxBdX29
これは東京、大阪、神奈川に次いで多い棟数となり、名古屋を抜きました。
名古屋では広島や札幌で建設、竣工されている50階超えのタワーマンションすらなく、新規建設計画が期待されます。
というわけで、名古屋、愛知の発展スピードが遅いため、冬に延期して夏～秋に福岡行こうか迷う。
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 世界都市の生活費ランキング、シンガポール６年連続首位、香港・パリも同位の１位 日本は大阪がジュネーブと同位の５位
英経済誌「エコノミスト」の調査部門エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（ＥＩＵ）が19日発表した2019年版「世界主要都市の生活費ランキング」で、シンガポールが生活費の高さで６年連続首位になった。
ただ今年は初めて香港、フランス・パリとトップの座を分け合っている。
ＥＩＵは世界133都市について、160種類の製品・サービスを対象に価格を調査。結果を総合してランキングを作成した。調査対象には◇食品◇飲料◇衣料品◇家庭用品◇パーソナルケア用品◇家賃◇交通費◇公共料金◇私立学校◇メイド◇娯楽費――などが含まれる。
ＥＩＵは30年以上前から同ランキングを公表してきた。首位に３都市が並んだのは今回が初という。パリは前年の２位、香港は４位からそれぞれ順位を上げた。
４位はスイス・チューリヒ。５位はジュネーブと大阪が分け合った。大阪は前年の11位から大きくランクを上げている。このほか韓国・ソウルが７位で、上位10都市中４都市をアジアが占めた。
昨年は上位10都市に米国の都市は入っていなかったが、今年はニューヨークがソウルなどと並んで７位、ロサンゼルスが10位に付けた。昨年はそれぞれ13位、14位だった。ＥＩＵによると、昨年に米ドル相場が上昇した影響が大きい。
https://www.nna.jp/news/show/1882333 南海トラフ想定死者数
静岡県１０万９０００人
和歌山 ８万００００人
高知県 ４万９０００人
三重県 ４万３０００人
宮崎県 ４万２０００人
徳島県 ３万１０００人
愛知県 ２万３０００人
大分県 １万７０００人
愛媛県 １万２０００人
大阪府 ７７００人
https://uub.jp/pdr/q/nankai.html >>122
大阪転勤してたけど、それは思うね
街全体をきれいにするのが自分のところの商売にも繋がると思ってるからかもしれない。
東京は自分の店さえ良ければ以前に、自分の店以外意識がないと思うな 「世界で最も住みやすい都市」ランキング発表 日本の都市も上位に（大阪3位、東京7位）
8/14(火) 14:58配信
英誌エコノミストの調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（EIU）」がこのほど発表した「2018年世界で最も住みやすい都市ランキング」で、オーストリアの首都ウィーンが1位となった。前年まで7年連続で首位だったオーストラリアのメルボルンは2位に転落した。
EIUが毎年発表している国際調査で、ウィーンが1位となるのは初めて。
調査は世界140都市について、政治的安定性、社会的安定性、犯罪、教育、健康医療制度の利用しやすさなどの項目を評価し、順位付けする。
■2018年版 世界で最も住みやすい都市ベスト10
1位 ウィーン（オーストリア）
2位 メルボルン（オーストラリア）
3位 大阪（日本）
4位 カルガリー（カナダ）
5位 シドニー（オーストラリア）
6位 バンクーバー（カナダ）
7位 東京（日本）
8位 トロント（カナダ）
9位 コペンハーゲン（デンマーク）
10位 アデレード（オーストラリア）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180814-45178865-bbc-int 私鉄の数を見れば、どの都市が日本一の大都会なのかがよく分かる。
「大阪」大手私鉄6社、準大手私鉄2社。
「東京」大手私鉄6社。
「愛知」大手私鉄1社。
【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道（近鉄）
・京阪電気鉄道（京阪）
・阪急電鉄（阪急）
・阪神電気鉄道（阪神）
・南海電気鉄道（南海）
・大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）
■東京都に本社を置く私鉄
・東武鉄道（東武）
・京王電鉄（京王）
・小田急電鉄（小田急）
・東京急行電鉄（東急）
・京浜急行電鉄（京急）
・東京地下鉄（東京メトロ）
■愛知県に本社を置く私鉄
・名古屋鉄道（名鉄）
■神奈川県に本社を置く私鉄
・相模鉄道（相鉄）
■千葉県に本社を置く私鉄
・京成電鉄（京成）
■埼玉県に本社を置く私鉄
・西武鉄道（西武）
■福岡県に本社を置く私鉄
・西日本鉄道（西鉄）
【準大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・北大阪急行電鉄（北大阪急行）
・泉北高速鉄道（泉北高速）
■兵庫県に本社を置く私鉄
・山陽電気鉄道（山陽電鉄、山陽電車）
・神戸高速鉄道（神戸高速）
■千葉県に本社を置く私鉄
・新京成電鉄（新京成）
>>2
ほんと不便よね
バスの行き来で塞がれて二階に上がるか阪急側の横断歩道まで行ってのuターン >>809
名古屋県愛知市はもともと交通便利だから、かな。
周りの県の方が便益多くなるパターンかー >>24
ヨドが建つ前は閑散としてたんだぞ。
大駅裏の広大な貨物ヤードとそれに付随する建物のおかげで駅の片側が一切発展しない、という全国的によくあるパターン。
ここも広大な梅田駅(貨物)とそれに付随する建物、そして大阪鉄道管理局。全て国有地で国の建物だった。
だから誰も寄り付かない。
そんなだから大鉄局がなくなった後、ゴルフドームやらの仮施設が入れ替わり立ち替わり建っては消えしている間にも人の滞留はほとんどなかった。
その後大鉄局跡地は売りに出される。
この地は兼ねてから大阪の中心に出店することを悲願としていた三越が狙っていた。
大方の予想では三越が800億もの大金で念願の地を落札するものと思われていた。
が、全くの伏兵であった東京のヨドバシカメラが、1100億円というとてつもない価格で落札した。
当初は暴挙だと誰もが思ったが、その後の隆盛は知っての通り。
ヨドバシカメラ店舗そのものの繁盛はもとより、大阪駅北側に膨大な人の流れを呼び込む一大変革を成し遂げて今に至る。
そして前述の広大な梅田貨物駅は今、うめきたという広大な再開発プロジェクトで生まれ変わろうとしている。
が、それもこれもヨドバシが閑散とした駅北側に人を呼び込んだからこそうめきたの繁栄も約束された。
この地における「新参者」ヨドバシカメラの貢献は計り知れない。 >>775
＞つか、梅田(埋めた)って名前キモいからヤメれ。コンチネンタルホテルあたり歩くと、両肩にジンジン重いもんが来るわw
確かに梅田はあれやけど、京都住まいには言われたくない
京都もたいがいやで ここを三越やパルコが落としてたらと思うとゾッとする
三越は伊勢丹と合併して大阪で失敗したし、パルコも大阪から撤退してゼロゲートしかない状態だし
>>827
ヨドバシのおかげでソフマップ梅田店が潰れちまったんだよな。
ヨドバシができるまでは、大阪駅西口のガード下が全面店舗だったのに、
隅に追いやられ、しまいになくなってしまった。
でんでんタウンの店もオタロードの出現で全部潰れたなぁ。 >>4
大阪駅の駅員か駅前タクシー乗り場の運転手にリアルで「梅田どこ？」って聞けばいいと思う
ぽかーんとされるか
半笑いで対応されるか
キレられるかは知らん >>829
タクシー乗り場で聞くアホはおらんし、駅員なら教えてくれるし、そもそも案内看板やマップがいくらでもあるわ 良かったな東京人
日本最古の都市である大阪の駅前にビルを建てる事ができて
さぞかし満足であろうｗ
>>828
日本橋の堺筋とオタロードの関係って、目抜き通りだった堺筋がその後御堂筋に主役を奪われた歴史に似てるなぁ。
ってかまた堺筋なのかw
歴史は繰り返すってことだな。 >>1
ヨドバシ梅田タワーってw
あかんやつや センスゼロ 「うめだ」なのか「んめだ」なのか、その差は大きいｗ
>>836
一度聞いたら忘れない名前だろ。
OBPとかOPAとかどっちやねん！よりいいだろ >>1 ヨトバシカメラ、一人勝ちなんだよね。アマゾンと同じく。
他のお店や企業の死屍累々なんだよね。 >>841
OPAは新神戸のオリエンタル・パーク・アベニューが発祥 >>828
ソフマップが梅田出店を決定する頃には、既にヨドバシ梅田ができることは分かっていたんだが
開店した時点でヨドバシのオープンまで１年あるかないかだったから >>829
カビが生えたような古臭いネタにマジレスとか恥ずかしくないのか 今週末に難波にエディオンができるけど、割食うのはどこだろう？
ビッグカメラとか地下はパチンコ屋で規模が中途半端だから・・・
>>848
それだけ若者が増えたってことだよ
…おっさん 北ヤードの公園ができた跡だな、開発がさらに加速するのは
ハルカスに続け、近鉄が上本町再開発 ホテルや百貨店
日本経済新聞-8 時間前
近鉄グループホールディングス（GHD）は主力の大阪上本町駅と周辺の一体再開発に乗り出す。
老朽化が目立つ駅やホテルなどの建て替えや大型改修を検討し、2033年度までの完成を目指す。
来たな
東京は分散してるから梅田のような圧倒的な都会感はできない
ヨドバシも元は地名（東京新宿の淀橋）だからややこしい。
ちなみに大阪の淀屋橋は淀屋さんが建てた。
>>833
安売り合戦になったとき家賃の高い目貫通りより程よい裏通りが有利
そおそも何も利益出してない本社はどこにあろうと同じ、オフィスに広さを求める以外引っ越す理由がない >>854
上本町はもう諦めた方がええんちゃうか
スペイン村とか近鉄は不良物件が多すぎる >>860
今の大阪ならどこだって化けるよ。
上本町なら今でもそこそこ都会だから、ちょっと手を加えて近鉄が煽ってやりゃ大都会ですよ。 何を言うか。何もない田舎町の名張を開発した近鉄様の実績も知らずに。
名張駅周辺の土地を買い占めて住宅を建て、日曜早朝に高速バスを大阪まで走らせ、
「家が建てば、学校もできるで。病院やスーパーも来るで。特急も止まるようになるで。」
と言って、住宅を売りまくり、ホンマに病院やスーパーができた名張の奇跡を知らないのか。
日本政府や東京は大阪差別ばっかしてるんだから
もう大阪は日本なんか捨てて中韓に肩入れした方が良いわ
インバウンドでアジアに好かれ初めて産業が生まれてるんだから
大阪は本当にアジアの一国に独立した方が良い
文教地区に隣接しているし、上本町は住宅地としてのニーズが高いやろな
インドネシアですら首都移転するのに一極集中の弊害に気づかないもんかね
まぁ関西は民の力でやるしかないといういつものパターンね
民に機会を引き渡す政の力も必要
純度100%民じゃないとダメというのが大阪の老害の考え方
だから今までボコボコズタボロにやりたい放題やられてきた
>>869
そこにあった記事だが
ぼろ儲けだな
関空、19年3月期の純利益67％増283億円 免税店は中国人7割超
関西3空港を運営する関西エアポート（KAP）が6月4日に発表した2019年3月期通期の連結決算は、売上高が前期（18年3月期）比7％増の2204億円、EBITDA（利払
前税引前償却前営業利益）が6％増の971億円、営業利益が8％増の573億円、経常利益が10％増の461億円、純利益が5％増の296億円と、台風被害の影響はあっ
たものの、旺盛な訪日需要を追い風に3年連続で増収増益だった。 >>424
これな
売り場や店員の態度見ても、ホント何がしたいのか分からず困惑の極みに陥ったけど、あれがここんちの雅な「東京流」てことだったんだろうなぁ
今となっては淡い思い出だけど…(遠い目 >>865
阪急と同じことやってるな、住宅と店建てれば高度成長期ならちゃんと住人が増えるってやつ >>402
なるほど。三ッ寺会館は東京ではゴールデン街になるのか。
千日前の味園ビルとかも似た雰囲気だな。
小規模ながら、難波の南地横丁とかも。
そうか、ボクには何故、梅田が合わないと思ったら、そんな雰囲気のビルがないからなのか。 >>876
駅前ビルの地下は、むしろ新橋駅前のやつに似てる感じで、ゴールデン街よりは明るい(ウメダンジョンの一部になっていて通行量多すぎるせいもあって)もんなぁ >>874
大阪伊勢丹に何度かいったけど極端に閑散としてて不思議に思ってた >>877
ウメダンジョンてなに？
チョン気持ち悪 >>870
だから東京に背を向けてアジア向き始めてるんだよ＞大阪経済 >>879
東京流をごり押しし過ぎて買い物し辛いと評判悪かった。その地域の文化に合わせないと商売は成功しない。 >>874
韓国コスメに高級キムチを売るのが東京流なのかと思ったわ。梅田の他の百貨店では
見事に韓国・朝鮮風を消してるのにね。
伊勢丹が撤去した跡のルクアは流行っとるやないけ。 梅田で大失敗してから三越伊勢丹の業績が悪化し出した。
>>1
正式名称はオオサカチョウセンシナゴキブリホイホイタワーだぞ >>888
マカオには飛田全店を一つにまとめたみたいな店があるんだよな。
でも雛壇にお姉ちゃんが多すぎて、よく見えないから双眼鏡を手渡されるw
IRができたら、大阪にも作って欲しいよな。さ IRも東京が選ばれるのは規定路線
三菱総研の調査報告書は、大規模なＭＩＣＥ（会議場・展示場）の候補地として、築地市場跡地（２３ヘクタール）、臨海副都心・青海地区北側（１０～３０ヘクタール）、品川・田町間（１０～１３ヘクタール）の３地域を比較検討しています。
その結果、総合評価で青海地区北側を「◎」とし、築地市場跡地は「△」、品川・田町間は「×」と判定。また、国内他都市とのカジノ立地評価も行い、市場規模は臨海副都心が◎、横浜市・山下埠頭（ふとう）と大阪・夢洲（ゆめしま）は○としています。
>>2
バスターミナルがある影響で
あの位置に横断歩道を作れないらしいよ >>891
ヨドバシ横の駐車場だった土地に
魔改造でタワー建ててる
完成したら今あるヨドバシの建屋と合体する >>793
東京駅いって、丸ノ内いくかんじでない？ >>816
神戸電鉄は？
大阪モノレールとか能勢電も入れておいてください >>1
スカイツリーやあべのハルカスはネーミングに問題ない
ヨドバシ梅田タワーとかwww 「ヨドバシカメラの横のビル」にすればええのに
ちょっとボケろよw
>>162
小田急線新宿駅から西武新宿駅への乗り換え ミナミの中韓人がキタにも来るな…もう出島にして囲ってくれ
>>895
大鉄局跡地にヨドバシが入札した時点で既に高層ビルを建てることは決まってた。
だがなかなか計画が進まず、暫定の駐車場のままが長年続いた。 >>779
あの場所が悪いとか言う人いるけど
あの場所のどこが悪いんんだ
伊勢丹が出て行った後に入った施設は儲かってるがな 新宿の本店はどうすんだろうな
温泉旅館さながらの迷路だが
>>813
まず東京の街はお互いバラバラに発展してるもんな
統一性を持って都市計画やればマンハッタンや香港以上の摩天楼が出てきたのに >>914
出てくるわけねーだろ
マンハッタンや香港見てこいアホが >>910
ヨドバシなんか、大阪駅地上から目の前にあるのに行けない立地やったのに大繁盛してるしな。 梅田にシリコンハウス来い
第三ビルとかでも良いから
>>918
案内看板は無い。探し当てた者にしかわからない道。 梅田に必要な店
・大型ホームセンター
・大型電子部品店
・大型手芸店
・普通のスーパー
キタはヨドバシ以外の量販店が少ないんだよな。
本町～中之島の間くらいにもう１店舗欲しいわ。
バカみたいになんばにばかりつくりやがって。
>>922
思い込みのせいで、色んな可能性を失ってる。
居住者向けでなく、
技術開発者のための店。 >>923
上３つはカジュアル路線のハンズかロフトで良いか 長野県富士見町出身地の社長だよな
クソ田舎を捨て東京に出てから快進撃
あ、そうそう富士見町の山林を昔
製紙会社の大昭和製紙がもっていたんだけど
今は藤沢さん個人が所有してる。広大だし
開発などできないよ物件
>>925
そうか？俺は梅新の南にあるのしか知らんが 夜中の梅田はコンビニと吉野家しか開いてないないのも痛い。
まあ電車・バスが無いのが原因やが
夜中は梅田より福島(放射能じゃない方)の方が栄えてる
梅田店すげぇ
これは本家新宿店超えてしまいましたかね？
>>930
いまや旗艦店は梅田店
新宿西口は建て替えないのかなあ >>931
西口再開発が本格的に動かないとヨドバシも動けないのでは ♪ 大阪地下鉄恵美須町 駐車も出来ます 200台
♪ 安くて良い品揃ってる
♪ カメラとビデオはエキサイト
上新電機も、スチールカメラやビデオカメラ売りたさに提携したヨドバシに、
のちに全部持って行かれるとは思わなかったろうなぁ。
「大阪にポイント商法は馴染まない」とか言っていた、中川無線も、ニノミヤもいなくなった。
>>927
ikariや成城石井が"普通の"スーパーかどうかは知らんけどw 今工事してるJR北梅田駅だっけ？
北梅田駅と大阪駅は東京駅の京葉線形式になるのか？
大阪駅と北梅田駅の改札内で2駅を地下で繋げる。たしかこの2駅の距離800mだっけ？
その通路途中にテナント入れたら梅田の地下にまた新たな商業施設作れるね
今や日本経済は
大阪のインバウンド動向が注目の的だからな
>>304
入札当時は三越が入札最有力と言われてたからヨドバシに決まって関西中が驚愕したらしいね
ヨドバシも三越より倍の値段で入札して大博打だったけど結局それが大成功
今やヨドバシ梅田店の年間売上はヨドバシ店舗で1位の1000億だから
ただ三越が入札してたらどうなってたか
大阪駅の新ビルは場所も悪くて失敗、撤退したけどあそこにちゃんとした三越梅田店の店舗建てたら成功してたのだろうか >>771
旧国鉄が大阪駅の使用を禁止したから 私鉄は梅田駅にしたんじゃないの？ >>774
正確には 国鉄が大阪駅～京橋駅までの路線を作ったので わざわざ梅田新線を作る必要がなくなったのが 真実
今でもJR桜ノ宮駅の東側に 京阪が通る予定の高架が残っているよ >>941
梅田という場所にあるんだから梅田駅のほうが合理的だろ。
国鉄は地域間輸送が主眼だから大阪を代表する意味での「大阪駅」だけど、
私鉄は大阪圏内の輸送なんだから、大阪駅ってこのへんみんな大阪と違いまっか、って発想が自然だろ。
そういう意味で、東京の地下鉄丸ノ内線に「東京」駅を作ったやつは馬鹿だと思う。 >>944
それ先月の朝日放送キャストでやってた
桜ノ宮駅東側の高架に京阪電車乗越橋として今もその名残が残ってるんだね
初めて見た >>15
淀橋の由来が京の淀(川)から、て説もある。改名したのは上様(家光or吉宗)とか… >>945
埋め立て地を埋田って言っていただけで元々地名もクソもない沼地やん
歴史も名称もないから、東梅田、西梅田とかふざけた名前が付く >>940
三越伊勢丹のやり方が悪すぎて(関西系百貨店の妨害がある程度あったにせよ)失敗しただけで場所は悪くないっつーのw >>916
歩道橋ができるまではよくネタにされてたもんな >>949
うめだって地名はざっと4,5百年程度だから確かに歴史は浅いな
>>941
>>945
最初に国が鉄道作った時に大阪駅ってつけたんだが、みんな無視して梅田すてんしょって呼んでたらしい
以降、民間で駅作った時はみんな梅田にした 地下鉄の梅田の場合も国に対する反発かもね
知らんけど
>>954
丸ノ内線の駅の話なら、どう見たって「丸ノ内」だろ。 >>950
阪急が三越伊勢丹に商品納入したらその会社は今後一切阪急との取引打ち切ると圧力かけたんだっけ
でも他のレスにあった三越伊勢丹の店員の接客が悪いとか見ると阪急がそんな圧力かけなくても自滅したんじゃないか
店舗作りで三越伊勢丹側が自由にできなかったらしいし >>955
丸の内なんて日本中にあるわｗ
しかもなんで「東京駅」を作ったのか歴史的背景をお勉強しとけ >>930
新宿西口は立替予定あり
梅田を超える面積にするらしい >>956
東京の敵は阪急なんだよな
でも阪急はリクルートに取り入って上手くトンキンを騙してる >>956
高島屋だよ。
高島屋が東京新宿に新店をオープンするときに伊勢丹と生じた確執が大阪でキャストを入れ替えて再現された。 >>961
そうだった
だから阪急と高島屋の経営統合ニュース出てましたね
で、三越伊勢丹失敗すると統合話はあっさりご破算 ヨドバシのせいで大阪駅の表裏が完全に入れ替わってしまったな
>>3
ネーミングしたのは施主のトンキンのヨドバシカメラなんだが？ >>965
郷に入っては郷に従えって大阪のセンスに合わせてるんだよ
三越伊勢丹みたいに東京気取って大失敗した前例があるから 大阪人口減少してんぞ
みんな東京へ流出
都道府県別 人口転入超過数 2017年
（外国人含む、従前の住所不詳、および転出から転入までの期間が1年以上の者除く）
>>970
いまは傾向が逆なんだよなぁ。
数字に現れてくるのはもっと先だと思うけど。 >>971
脳内ソースはいらないです
きちんとしたデータをどうぞ >>973
そういうクソみたいな捏造するから嫌われるんだよお前らチョンは
三大都市圏で衰退してるのは大阪だけ
実質GDP(値/全国GDPに占める割合)
東京+2.43
1990年 80.99兆円/17.10%
1995年 80.74兆円/16.19%
2000年 86.20兆円/16.47%
2005年 99.33兆円/18.91%
2010年 97.32兆円/19.31%
2015年 103.57兆円/19.53%
大阪-1.23
1990年 39.79兆円/8.40%
1995年 40.33兆円/8.08%
2000年 40.73兆円/7.78%
2005年 39.30兆円/7.48%
2010年 36.67兆円/7.27%
2015年 38.05兆円/7.17%
愛知+0.61
1990年 30.50兆円/6.44%
1995年 32.68兆円/6.55%
2000年 34.90兆円/6.67%
2005年 35.54兆円/6.77%
2010年 33.28兆円/6.78%
2015年 37.37兆円/7.05% >>974
これ東京は2005年から2015年まで人口130万も増えてるんだけど
人口10%増加なのにGDPは4％増加
要するに大企業と人口集めた割には一人あたりで見ると貧しくなってる 長生きしたければ、
東京みたいなガチ核汚染地帯に立ち入ってはいけない
放射性セシウム
１８０００００００００ベクレル/km2(計測地：新宿区)
現在の東京の人口増の原因は、外国人と
東北より東京の方が汚染がマシと思い込んだ東北人難民
地方なら一人辺りのGDP下がるのはしょうがないんだわ
老人多いし数少ない企業も出ていくしで
東京の数値が悪いと困る人が多すぎる
今やデータと言えば人を騙すために存在してるようなもん
データを直接的に見るのはあれだな
間接的、複合的に読むしかないんだよな
>>982
複合的に見て関西は終わってるじゃん。アホかこのチョンは 987 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/06/07(金) 10:33:03.76
ID:OGVtTUrJ0
↑
ば～か…‼(笑笑)
複合的に見て関西は終わってるじゃん。アホかこのチョンは
>>988
東京、愛知
人口増、GDP増
大阪
人口減、GDP減
終わってるね むしろ五輪終わってからが本番なんだが。リニア開業に向けて再開発が加速
300m超のビル数本
200m超のビル10本以上
一方大阪はリニアも10年遅れ、300どころか200超のビルすら計画なし。唯一万博で建つかどうかのレベル
>>992
＞300どころか200超のビルすら計画なし
市内は高さ制限あるから >>993
うん。開発余地すらないとか終わってるね
橋下さんがそこもなんとかしようとしたけど、財政破綻状態のオワコン大阪のテコ入れは厳しすぎたね lud20220918165908ca
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