日産自動車は２７日、電源分配器で火災が発生する恐れがあるとして、乗用車「セレナ」や「キューブ」など７車種計４９万１３４５台（２００８年１１月〜１８年９月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。
国交省によると、製造時に付着したはんだが原因で基板がショートし、火災に至る可能性がある。１７年１２月に同様のリコールを行ったが、その後も火災が４件発生したため、日産は対象車を拡大して再リコールすることにした。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019062700720&g=eco この時期のキューブって結構売れてると思うけど
普通に10年も放置するか？
セレナもだと身近にセレナ乗りの一人や二人いるし雑談のひとつに耳にするかもな
ハンダ付けの話は、ﾄﾞﾔで上から目線の面倒な名人オッサンがいっぱい湧く
新型のセレナって去年に出たっけ？
もっと前に出てるよな
まあ
古くなってきておかしなとこが出てくるもんだからな
高価な車だから長く使う、中古も使われる
安いものならみんな
壊れた、買い替えか〜
ってなるようなこと
基盤のショートなんて今どきあるんかい。あれこれ制御してる基板から火が出たら怖くて生活できんわ
25日の株主総会のあとで、原因分かってよかったな。
総会前に大規模リコールだったら、大荒れだったろうし
>>1
2008から10年以上も知らずに時限発火車を運転するとか精神的苦痛もいいとこだなwww >>9
俺は日産で自家用デビュー(軽自動車無かった頃なので年寄り(泣))
トヨタ、ホンダ、日産、ダイハツは良いと思うけどなぁ
三菱は軽自動車とギャランしか乗ってないが近年の三菱は乗りたいと思わない(泣)
外車ならアウディの後ろ姿カッコいいなと思うが底辺なので外車は絶対買えないや >>10
キューブはよく燃えるみたいな話も聞かんけどね 内燃車でこれだもん
そりゃあテスラもたまに燃えるわな
半田した時製品のどこかに半田が飛ぶ時がある。
今回の基盤に付着した半田はその可能性大。
はんだ不良リコールの判断は評価する
だが俺の中の買いたく無いメーカーのランクは上昇した
統合されるかどうか綱引き勝負してるとこでこれだしてくるのかよｗ
つまりそういうことか
安倍ちゃんひでーな
マツダのリコール敗訴はニュースにもならんと言うのに
いちばん悪質なのはアルファードやエスティマに積まれていた2.4L中国産2AZエンジンの欠陥隠ししたトヨタだけどな。
エンブレ等のアクセル戻しの減速時のオイル消費で焼き付き起こす問題を最後までリコールを出さなかったし。
C26セレナって何気にFit3に負けず劣らずリコールしてるよね。
The Power of Dreams HANDA
>>4
18.9まで対象だから、割とガチで把握してなかったのかも キューブやマーチって10年くらいほったらかしだよね
電子機器の誤動作及び損傷事故：
・芋付け半田
ウェットソリダリング技術のないメーカーはアウト
>>40
日産は日立系の電動パワステが効かなくなる問題を抱えてるんだが未だにリコール隠ししてるんだよな
度々事故ってる
一方、同じパワステを採用してた三菱はリコール対応 はんだが原因でショートするってどういうことなんだと思ったら、余計なはんだが付着するってことね
電源分配器ってなんだよ、って思ったらヒューズボックスか。矢崎か？馬鹿じゃね
環境破壊だなんだかんだと言って、無鉛ハンダを使うからこうなるんだよ
ちゃんとリサイクルするってこと前提で、鉛入りハンダを使えよ
これでディーラーに持っていったら買い替えの営業が始まるんじゃないだろうな
★全メーカー
こんなんばっかり わらわらわら
かっていい車 ない ない もう ない
いっそもっかいプリンスに社名変更してフランスと切ってやり直したらいい。
>>8
これのせいで一時期故障むっちゃ多くなったよな。今は大丈夫になってきたんだろうが >>31
自動車詳しいわけじゃないので調べたら理解
確かに大きくない車でスカイラインのお尻に似たような車あったね！ キューブといえばキュービックのタイミングチェーンが強度不足で伸びるなんて酷いのもあったなw
最後までリコールしなかったけどw
>>3
チン玉隠している事隠していなければ
チン玉大丈夫 >>67
ゴメン難し過ぎたw
リコール隠ししてなければ大丈夫 日産とか三菱とか同じ穴のムジナは本当に仲がいいなｗｗｗ
『 やっちゃえNISSAN！』
矢沢永吉こと趙永吉(チョ・ヨンギル)
韓国も驚きうらやむ!? 東方神起の日産スタジアム公演はどれだけスゴいことなのか 2018/06/08
news.yahoo.co.jp/byline/shinmukoeng/20180608-00086124/
【音楽】東方神起ユンホ、日本公演で「猿マネ」 「差別的」と物議
2chb.net/r/mnewsplus/1528892875/
東方神起 ユンホ
【韓国】旭日旗「戦犯旗」騒動の原因
キソンヨンの嘘、朝日の捏造
blogs.yahoo.co.jp/x1konno/34231115.html
シャシ台に乗せて実馬力を計測(公称馬力)
ホンダ シビック→約170ps(170ps)
トヨタ レビン→155ps(160ps)
三菱 ミラージュ→145ps(175ps)
全て1600ccなんだけど三菱だけ群を抜いて酷いw
>>75
ウンコリばっかり
日本に寄生して汁すすってるくせに
全員漏れなく反日
クズ >>16
sopを綺麗に剥がして再ハンダくらい出来ないと駄目ですね ハンダを理由に違う所を治すんじゃねーの？
トヨタ乗りだが、ガソリンタンク系の改修だしたらコーナー減速後のカクツキが無くなって帰ってきた
アイドリングのコンピュータ治した気がする
キューブ二代続けて乗ったけど足がフワフワすぎてな
そのあとフィットとデミオのってカーブの安定感に感激してた
┏( .-. ┏ ) ┓
【Android半導体チップ】No.a 続く
*半導体チップを薄く輪切りにすると
その中に沢山の素粒子が渦巻いて居るのが見えます
素粒子とは、半ば人の魂で包まって居ます
100人の魂で、一万台のPhone・パソコン・ゲームの半導体チップを作る事が可能です
--
*半導体チップ内に注ぎ込む時点で
ある程度、生物として血肉🥩を食べさせる必要があります
--
*それらの素粒子には、予め役割りが決まって居ります
本来は、Phone等の機能を効率良く動かすだけですが
中央制御的な安田貞子電子体が、意識ある素粒子に集中して話掛けると
フジテレビに再優位に動く、ストーカー的な意識ある素粒子に凄い勢いで成長を始めます bx
セレナは老人施設や病院の送迎車によく使われてるが
自力脱出できない老人らが満員で乗車中に火が出たら地獄
西川を見れば日産が分かる
司法取引で逮捕は逃れたが、本来ゴーンと同じ犯罪者
人を騙して人を売り、己の罪はひた隠し、
犯罪者が社長だからリコール隠しもなんのその
西川のままだと日産再び倒産危機もあるよ
┏( .-. ┏ ) ┓
【Android半導体チップ】No.a 続く
*半導体チップを薄く輪切りにすると
その中に沢山の素粒子が渦巻いて居るのが見えます
素粒子とは、半ば人の魂で包まって居ます
100人の魂で、一万台のPhone・パソコン・ゲームの半導体チップを作る事が可能です
--
*半導体チップ内に注ぎ込む時点で
ある程度、生物として血肉🥩を食べさせる必要があります
--
*それらの素粒子には、予め役割りが決まって居ります
本来は、Phone等の機能を効率良く動かすだけですが
中央制御的な安田貞子電子体が、意識ある素粒子に集中して話掛けると
フジテレビに再優位に動く、ストーカー的な意識ある素粒子に凄い勢いで成長を始めます JN
一部の大企業は悪魔連中から離れつつあるな
悪魔と縁切ろうとするとこういう不祥事が湧いてくる
恫喝材料としてな
それが出てきたなら悪魔の報復の一環で逆に言えば悪魔の制御が効かなくなってる証拠な
これくらい分からん時点で2009年のあれを呼び出す愚民丸出し
半田付けって、軽く見られているが、実際は意外と重要だよ
「からげ」が認識出来てる奴居る？
要約すると
外気温やエンジンの熱などの高湿環境下でプラスチックが変形、短絡、
短絡電流の発熱によって、車両火災に至るおそれがある
>>43
もう、HANDA として
出直すしかないよなあ どうせ基盤とか部品も低賃金の期間工とか派遣に作らせてるんだろ
ツケが回ってきたな
どの部品だよ
なんでそういう重要なこと書かないの？
笹食ってる場合じゃねぇ
＼＼＼ ＿＿＿_
＼ ／￣￣＼ﾆ三三＼
/ (三)ヽ三へﾆ＼
(三) ノ＜ (三)
f _ _ ｜ ￣＼
| (q (o) / /三ヽヽ
ヽ_/ ヽ_／ ｜三ﾆ| |
｜人▼ノﾆ/ ｜三ﾆ|ノ
｜三/￣￣＼ (三ﾆノ＼
(三丿＼＼＼￣￣￣＼三)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これずっと以前からわかっていて、総会が終わってから発表したな。日産も相当悪どいわ。
ヒューズボックスにハンダ使うなよ。大電流で過熱して溶けたら面倒だろ。
以前にリコールして対策したはずなのに再発したんだろ
>>1
日本の企業くらいじゃね？馬鹿正直に何でもかんでもリコール出して謝罪してるの？ リコール制度を創るキッカケとなったのは日産だから
定期的にリコールを出して制度を維持してるんだな
>>4
そろそろ何かリコール情報でも流さないと国交省から通達来るな…と、
問題無さそうなモノを公表するからな。 もう自動車も家電みたいに耐用年数と部品提供期間決めたらどうだ？
電子部品の基盤の場合「からげ」「半田」したいくつかの部品を寄せ集めて作るんだけど、その部品自体が小さく半田が飛び散ってないか目視だけでなくルーペも使ったほうがいい。
しかし部品作る会社中小企業で、人足りなくルーペや微細顕微鏡で検品せず目視だけで検品して出荷かな？
参考までに基盤じゃないが、ステップモーターというモーター作っている会社がいくつか製品をHPに出しているから見てみるとよいかも。
20年前のパルサー。
部品注文したら3日で届いた。
まあ助士席窓枠ゴムってしょっぱい部品ですけど…
ECUっていつまで持つんだろうね
走行中にハンダが溶けて足に落ちてくるM仕様の車もあったな
別メーカーだけど
コーティング材の亀裂に結露した水が溜まって、マイグレーションかな
トヨタと競い合っていた頃の日産はゴーンが来て死んだと思う
来なかったら来なかったで死んでたけど
ノート乗ってるけど去年の春からリコール2回だよ
この会社どうなってんの
>>127
競い合うもボロ負けで、ろくな車がなかったのを復活させたのがゴーンだろ ゴーンがやったのは日本人にはできなかった徹底したコストカットだよ
村山工場を潰せたのは外人のゴーンだったから
>>9
中古が割安で新車へのスパンが長いから見栄張れるんだろ
ほんとくだらない奴しか乗ってないメーカーだ 半田が飛び散った微笑な半田ボールによるショートかな
温度管理とか悪いと出やすくなるよね
ウチのはノートだけど別件
サスペンションの不具合あるからディーラーに来いって手紙来た
リコールだらけだな
>>129
お前はWindows Updateが2回あると文句を言うのか？ >>9
親にリーフＥパワープレゼントしたら喜んで乗ってるぜ。
ワンペダルだから踏み間違い無いから年寄りでも少し安心。
自動ブレーキも付けたからおそらく死亡事故は起こさんとは思うわ。
日産はすきでは無いけどあのワンペダルだけで高齢者に勧められるわ。 >>129
俺は日産はゴミだと事ある毎に書き込んでやってる
基幹パーツがボロボロ壊れるのは日産だけだと
気付かなかったオマエが悪い 珍産はろくな車をも作れないし、その上リコールかよ
トヨタに勝てない3流自動車屋が
カー用品の半田付けはクラック入らないようにちょっと盛り目にしている
まあ戦時中の平気だってガバガバ品質管理と未熟練工員で故障整備不良が当たり前だったんだし
これが本来の日本品質なんだろう
今までが異常だったんだよ
所詮独力でのし上がるのは無理な国よ
俺のもそうだっだなきっと。
原因不明で日産が何もしないから
廃車しちゃったぞ。
どうしてくれるんだ？
