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左折車の自転車巻き込み事故、死亡の９割は大型トラック
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贄川俊
2019年7月29日20時19分
８トンを超える大型トラックについて、国土交通省が左折時の巻き込み警報装置の搭載を義務づけることを決めた。国交省が過去１０年にあった左折時の自転車巻き込み事故を調べたところ、死亡事故の９割を８トン超のトラックが起こしていたことが判明したためだ。
交差点を左折する自動車にとって、後ろから来る自転車は視界に入りにくく、巻き込み事故が起きやすい。特に車高の高い大型トラックは左前方のドア付近が死角になりやすく、死亡事故につながることが多いとみられてきた。今回の調査でそれが裏付けられた。
最近でも、昨年１２月に埼玉県所沢市で自転車に乗っていた小学３年の男児（当時８）が左折の大型トラックにはねられ死亡したほか、今年６月には愛知県知立市で自転車の女性がはねられ死亡した。
国交省が義務づける警報装置は…
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残り：681文字／全文：1015文字 突っ込んでく変態自転車もいるよな
見ててハラハラするわ
クソチャリは左折ウィンカー出して曲がってる最中でも気にせず左を抜けに来るからな。
警報装置を付けてもチャリカスの知能が犬以下である以上事故は減らないよ。
運転手は時間に追われすぎなんだろ
人の命より荷が優先
車で轢き殺してもだいたい無罪だしなあ
厳罰化すれば事故減るよ
>>2
雨の夜、トレーラーなんかは見えない時は歩くより遅く動いて相手に回避してもらう
他力本願の時もあるしな。
それと左折している大型に突っ込んでくる自転車もなんだかなとは思うが。 自転車に交差点での一時停止義務つけたら事故減るんじゃないか？
信号青でも一時停止するようにすればいい
車と違ってストップ&ゴーでも問題ないし
死角になりやすいのもあるが
普通乗用ではぶつかる事あっても
踏むまで至らんからな
自転車側も気を付ければ防げる事故なんだけどね
小学生くらいじゃ難しいかもしれんけど
中学生以上で巻き込まれるのは単なる馬鹿
自然淘汰だからしょうがない。
アイツら自分の都合で車両信号、歩行者信号使い分けするからな。突っ込まれた運ちゃん可哀相だわ。
車両の下に隙間が多いから巻き込みやすいというのもある。
パネルつけて塞いだらどうだ？
トラックだから多いのではなくトラック乗りの民度が低いからろくに確認せず突っ込んでるとしか思えない
見え難いから慎重にゆっくり曲がる
↓
トロいから抜けれる!とチャリカスが突っ込む
↓
ミンチになる
この見出し、自転車を巻き込むとトラックの運転手が死亡する、
みたいにも読めるね。
カメラ付けたら良いじゃん
左折時に死角をモニターで確認出来るシステム付けばいいだけ
>>21
大型の左折巻き込みの話なのに「突っ込んでる」とは？
車両の動きわかってる？ 自転車ってなんで左折車の左を通ろうとするんだ？
あいつら免許ないのか？
自転車は考え無しに突っ込んで来るからね
人が馬鹿なぶん機械でフォローするしかないか
高みの見物運転席：
最近の大型バスのようにトラック全車種
低床運転席にすればある程度防げる
チャリで走ってる時に、隣りの車が左折するかもしれないって思うかどうかだな
どっちが悪いなんて話しは不毛
死にたくなければ自分の身は自分で守るしかない
トラック乗ってたけどはっきり言って見えないよね
トラックは見えてないもんだと思って渡って欲しい
子供とか学生は平気で自転車で突っ込んでくるけど
>>1
巻き込む奴って左のアンダーミラーの使い方間違ってる
教習所で教えてないしトラック協会の講習でも運転手の確認不足で終わらせてる >>20
バス見たらわかるけど今のところ前輪タイヤは無理じゃないの 左側面全部に左折灯を付ければ？
カーブした駅のホームの端でチロチロ流れてるようなの
>>5
アホか、お前のほうに徐行や停車の義務があるんだから注意して走ればいいだけだろうが？
ただ単にお前のスピードの出し過ぎだ
なにかあっても止まれるスピードで曲がれって教習所で習っただろうが？ ゆっくり曲がり始めて一回止まるから自分に気付いてると思って突っ込むんだろ
>>5
左折するときは、左に入られないよう、左寄せをするのが自動車の運転の方法。
一度右に大きく切って左折するような馬鹿者は、自転車を轢いて、一生後悔しろ。 親が死角を認識していないから当然子にも教えられない連鎖
つかスマホ歩行とか自殺行為だし
十分前からウインカーを出してる車に左折巻き込まれてるロードバイクを見たことがある
そりゃ自転車を巻き込まないように左に寄せたりしない車も駄目だが
わざわざウインカー出してる車に巻き込まれにいくのも相当アタマが悪い
大型トラックに死角に入る自転車にも過失あるだろ
どんだけ危機管理能力ないんだよ
内輪差を知らない子供やお年寄りが犠牲者
そして大型車の運転手にはバカが多い
二輪の乗り物で左折巻き込みを意識するのは、免許持ちで意識高い系だけ。
この辺は左折車がウィンカー出した段階で車線の右に寄り、右ドアミラーに写る位置につく。
免許持ち意識低い系以外チャリンコ含む、は何するかわかんない。
怖いのは子どもの飛び出し注意じゃない。
大人の飛び出し注意。
見落としなんだろうけどスピード差があるんだから必ず追い越してるはず。ちゃんと前を見ていないって言うより他の事に気を取られてるからだろ。具体的にいうとスマホだ、スマホ携行禁止にしろ。
教習所では曲がるほうのタイヤ
左折なら左後ろタイヤを見ながら曲がれと教えてるのにな。
だけどチャリも悪いんですよ
横断歩道は歩行者のための通行帯であり糞チャリは車道を走るのが当然なんだから
絶対自転車が悪い！
何故突っ込む？
何故内側を併走してる？
車道を走れよ糞チャリ！
トラックの運転手なんて最底辺でストレスたまりまくってるからな
トラック運転して自分を大きく見せる瞬間が人生のすべて
近づいてはいけない
そりゃ、タイヤのサイズ的に見て、普通乗用車や軽は巻き込まんだろ。
「こっちが優先」
「注意義務ガー」
あの世で言ってもしょうもないぞ
無くした手足はもうはえてこないぞ
>>14
法手に相手が悪ければ自分は死んでもいいと思っている奴が多すぎる 自転車乗る人にも教育すべき。
大型トラックに近寄らないのが一番
小学校から自転車の教育するべきだね、左折巻き込みでグチャグチャになった死体とかの
画像も見せて、ある程度は自分の身は自分で守るって教えるべきだ。
>>42
な。こういう意識。
譲り合いどころか、自分を守る事すら考えない。
ただあるのは「邪魔をされるのは我慢が出来ない」。 トラックと自転車が衝突しても死ぬのは自転車だけ
正論振りかざしたところで死んでは意味がない
弱者側が避けるしかないそれが自然の摂理というもの
>>42
こういう馬鹿が東中野で芸能人に轢かれたんだろな
子供たちはちゃんと止まってた >>59
多いよなーそういう連中
死ぬのはチャリの方なのにな というか
自転車で巻き込まれて死ぬのは
その大半がまーんという事実
まーんは根本的に通行や運転に向いておらず
生物学的に完全に劣っているのだから
大型車とまーんが近づかない工夫が必要ｗ
子供にトラックに死角を教えずに自転車が優先としか教えないのが悪い
>>44
大型トラックだって言ってるじゃん
そんな曲がり方したら交差点の歩道やガードレールに当たるだろう 10トントラックは公道で最強の存在だから
周りが気を配るしかない
どんなにルールをふりかざそうが結局は力が全て
これは昔からわかってることだよな
いまだに何も進化してないのか
┏( .-. ┏ ) ┓【孫正義のクローン体】
*オーム真理教／麻原彰晃
・彰→ 日本で十字架を殺して立つ
・三→ カタカナで「シ（死）」
・光戦士が日本でのし上がる
*創価学会名誉会長／池田大作
・十字架を囲んで殺す、大作（対策）を練る
・犬作→ ソフトバンク犬
--
【要約】
*孫(so)正義氏は、タイムマシンを使い過去世界に
自身のクローン体（麻原彰晃＆池田大作）を配置して
統一協会と創(so)価学会と云う、二つのカルト宗教を入手させた
・オーム真理教＝統一協会＝キリスト教
・創価学会＝仏教
*一年前より「統合政府（電子政府）」を
統一協会（キリスト教）と創価学会（仏教）との
合同結婚式にて誕生させようとしている
その際の生贄の羊が私である
*大魔王フジテレビが「One World（友達の輪）」を稼働させる為に
魔王軍の孫正義氏に宗教系をまとめさせた物と推測される
*孫正義氏と池田大作の共通点とは名言好きである ai
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1155988771034112002/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 巻き込まれるのは
まーんと子供
なぜまーんは大人になっても巻き込まれるのか
中でもいちばんダメなのが女子高生
女子高生は自転車禁止でいいだろ
クルマが悪いチャリが悪いという議論は不毛
問題の根幹はクルマとチャリが同時に交差点に侵入する事
歩車分離式信号への切り替えを進めて、チャリは交差点では歩行者信号従うように法改正すべき
いい加減自転車は歩道走る様に法改正しないと、いつまで経ってもこんな事故はなくならないよ。
まぁ俺は自転車に乗る成人が大嫌いなので、一匹でも多く駆除してほしいが。
あんな乗り物免許証の取れない高校生までが乗るものなのに、よく恥ずかしくないな。
もちろん俺は高校卒業以来一度も乗ってない。バイクももう降りた。
>>11
おおぅ
歩行者はスクランブル交差点
自動車はロータリー交差点
ええね 大型トラックがスピード落とさずに左折突っ込むとかないので、
どう考えてもトラックがいるのに突っ込んでいく自転車の姿しか想像できない
あれ？
「職業運転手」 的な殺人マシンの使い手が多いな
やっぱり運転手って底辺だな。
手前勝手に法律さえ捻じ曲げる
そりゃそうだろうな
トラック曲がり始めてるのにチャリンカスが猛スピードですり抜けてくるから。
トラックなんてイキるのに精一杯で前すら見てないぞ？
そんな移動物体の横をすり抜けようとか、俺なら怖くて近づかないけどな。
大型トラックは深夜しか走れないようにすればいいのに
内輪をモニターするレコーダー設置は義務だな
貧乏人でもドライブレコーダー付けてるご時勢だからな
トラックに事業者が付けられないわけないだろ
>>22まさにこれ。
一旦停止して、左見て右見て右後方のケツ振り見てアンダーミラー見て右ミラー見て左ミラー見て×2～3回
それから徐行して進んでも気がつけばチャリがいる
無理やり行っても死ぬのはチャリなのにね。。 >>53
なるほど、
トラックにも13インチ装着すれば巻き込まれないな、
天才あらわれる こういうのがあるから自動運転なんて夢のまた夢なんだよな
総て交差点スクランブル化なんて無理だから
むしろチャリカスが公害レベルだろ。
トラック運転手だって毎回毎回100％よけられないよ
自転車はトラックの５ｍ以内に接近してはいけない
自転車は普通車の３ｍ以内に接近してはいけない
これで９０％おｋ
船も自分より大きな船に接近してはいけないにすれば事故は減る
>>42
大型トラックが徐行せずに左折するのなんて不可能なんだけど トラックバカは運転自慢したいんだか知らんがギリギリを追い抜いていくからな
人殺しの一歩手前の事を普通にやる異常な脳みそ
さすが底辺しかいない職業ですわ
命知らずのアホな自転車多いしな
なんで一時停止や後方確認しないんだろうな
>>5
クソチャリは車が左折しようしたら、わざとスピード上げてくるよな。それまではのんびり漕いでたくせに 死んでしまったら相手が悪いと言っても意味ないからな
この世の中にはトラックが四隅までちゃんと見えてるわけねーのに
横断歩道に特攻するキチガイみたいなやつらが大勢おるからな。
まぁありえるだろとかしか思わんもんな
車道かっとばすチャリカスは免許制にしろよ・・・・。存在自体が大迷惑極まりない
避けてもらえると思ってるからな
事故ったら死ぬのは自転車なのに
後方確認せず歩道から車道に飛び出すやつとか信じられんわ
バイク着てたら終わりだぞ
同時進行で横断が始まれば運転手は見えんわなぁ
歩行者先待ちの 時差式しか手は無いだろ
さすがに歩行者が動き出せば曲がり始めでも
運ちゃんには見えるだろし
トラックは自動運転にして
トラック乗りとかの底辺は、隔離して他人に迷惑かけないところで働かせろ
へったくそな大型運転手が増えたよなー。 急いで飛ばしても高速道路じゃあるまいし5分10分変わらねーよ。
>>1
左折車の脇を
わざわざすり抜けて事故るアホも居るけどな JAFが危険予知運転の動画で歩行者や自転車バイク向けのも
YouTubeに上げてるけど、まあカスがそういうのを見たりするはずないよな(´・ω・`)
自転車も自転車だけどトラックドライバーがちゃんと確認して左折すれば事故は起きないでしょ
単なる確認不足を相手のせいにするって
もろ高卒の頭じゃん
明らかに左折行動に入ってる車に、神風特攻隊に突っ込んでくるチャリ側も大概だろ。
>>11
全部は無理だけど、極力そうすべきだよね
スクランブル信号にすればクルマと歩行者、クルマとチャリの事故が激減する事はデータで明らかになってるんだから もうちょっと詳しいデータが欲しいな
歩道を走ってたのか車道脇を併走してたのか
>>1
死亡の9割は女だろ？
自分だけは無敵だと思って突っ込んでくるから 原付きで巻き込まれたことあるけど相手が普通車だったからか軽傷で済んだ
服ボロボロに破れたけどね
自転車を免許制にすれば確実に死人は減る
反対してる奴は「人殺し」
>>107
その通り！
自転車や老人はスーパーマリオの火の玉と思って避ける。 >>107
いやいや、それがすごいやつおんねんって。
女に多いんだわ。 >>1
>>42
>>44
チャリカスは譲られて当たり前、左詰めしない車が悪いという馬鹿ばかりwww
大型は徐行して、広く弧を描かないと内輪差が大きくて曲がれないということすら知らんwww
あれだ、チャリカスを道路に出したのが間違いだった
もっと言えば、ロードレーサーみたいなチャリを自転車としたのが間違いだった
更に言えば、自転車も車両として免許制にして、一時停止や二段階右折などの交通ルールを徹底させないといかん
チャリカスの死亡事故が、やるのもやられるのも多すぎる 同じ「車」でも、危険性の大きな大型車ほど、運転不適格者の排除を厳しく行なう必要があります。
危険な大型車が、粗暴な運転をしたときの脅威は計り知れません。
同じ交通違反でも、危険な大型車は、減点点数を大きくして、
より厳しく運転不適格者から免許を取り上げる（あるいは制限再強化する）べきです。
また、速度制限には意味があります。
高速道路は、誰しも、自動車が高速で走ってくることを予見できますが、
住宅地では、自動車が高速で走ってくるとは予見しません。
ですから、速度超過の罰則は、超過速度そのものではなく、超過割合で決定すべきだと思います。
制限速度３０ｋｍ／ｈの住宅地を４０ｋｍ／ｈで走行した懲罰は、
制限速度１００ｋｍ／ｈの高速道路を１３３ｋｍ／ｈで走行した懲罰と等しくすべきです。
>>101
自分も免許取って運転するまでその辺の感覚なかった気がする
｢自転車は基本的にバカ｣って前提で対処するよりない トラックの運転手が悪いが、自転車を乗る側として左折トラックの横を通らないようにてるわ。
トラックの横を走るのは怖い。
>>5
アホか
それなら大型トラック右折時でも小型トラック左折時でも同程度に事故が起きることになる
「大型トラック左折は自転車が見えない」ということが故多発の主因だということ 小さい頃に親から
でっかい車が曲がろうとしてる所に近づいちゃいけない
曲がるのを自分が待てって教えられてずっと守ってる
そうやって自分も気を付けようとか譲ろうと思う習慣が出来たおかげか
車相手で危ない目にあった事ほとんど無いよ
しょっちゅう「あの車危ない！」とか騒いでるような人って、本当何も気を付けて無さ過ぎ
うち交差点角のオフィスで、監視カメラに写ってるんだけど、事故のときとか自主的に警察に提供したりしてるんだけど、
左折まったく見ていないの多い。ほとんどダンプだけど、
特に夜。
ホント、すごい勢いで左折してくのはダンプばかり。
トレーラーとかは結構慎重に見てくんだが。
乗用車で見てない奴はいかにもなDQNナンバーとかご老人マークとか限定的だけど、夜のダンプはホント見てない。
夏休み明け毎年誰か事故ってたわ
脚複雑骨折して骨見た友人がいたぞ
話がズレて申し訳無いが、この手の被害者とされる人種ってそもそも危ない物を認識する能力が低いのよ、誰かが何かやってくれてると思ってるのか…
>>127
そういう人も交通社会には一定数居ると思って運転するのがいい。 >>119
違う。車道は危険な場合は歩行者優先を守って歩道を走ってもイイヨ。
自転車絶対車道規制は苦情殺到で警察が折れた。 サイドミラーとサイドアンダーミラーの外側に強めにRつけて視野広げるだけでも効果あると思うがメーカーは改善しないな
UDなんかミラーちっちゃすぎて見辛い
自転車側が車の運転手とアイコンタクトを取れって口を酸っぱくして言いたくなるわ。
車の運転手だって毎回確実にとはいかないもんだし、身を守るのは自分だぞと。
最近自転車レーンなる物を作ったおかげで巻き込み防止の左寄せが出来ないんがあれって逆に巻き込みを増やすと思う
勿論徐行して安全確認をしてるが死角に入りやすいんだよね
はねられて死亡っていう表現が実態を反映してない
トラックの左折に巻き込まれて「はねられる」わけないだろ
実際はタイヤの下敷きになってペシャンコになってるから
危険予測が出来ない奴は死んで当然、自然淘汰
加害者側を処罰する今の法律が異常なだけ
トラックは交差点前で自転車を追い越したらさすがに左のミラー見るけど、交差点で止まってるときは左のミラーなんてほとんど見てないことに自転車乗りやバイカスは気付いてなさそう
>>130
「歩道を走ってもいい」じゃない
「歩道を徐行してもいい」だ >>127
自分以外の色んな往来があって当たり前なのに
クルマが何の危なげも無く脇を通っただけで「きゃっ！？ビックリした！危ない！！」
なんてレベルにボーッとしてる人も普通にいる あと、街路樹や変圧器は交差点30メートルは撤去すべき。
アレのせいで何度も事故起きてる。
>>137
意味は同じだろ。徐行は解り辛いから平易な文章にしただけだ。 大型多いのは当たり前
普通車なら左折事故でも巻き込みにならない
バカだから大型の運転手にしかなれないようなのが殆どなんだから周りが気をつけないと駄目だ
まあ10年もしたらドライバーなんて完全になくなる仕事
いづれにせよ生身の人間が大型トラックに踏み潰されるのは本人にも遺族にも運転手にとっても悲惨だからお互いに注意しような。
>>141
しつこいなぁｗ、自転車に走るも徐行も変わらんだろｗ
自転車は常に何時でも止まれる速度だわ。
つ～か、法源出せよそれ。道交法何条だよ？そんな厳密に定めてたか？ 狭い道で歩行者が自動車に道を譲っても当然だと思ってるドライバーが
9割以上だろうからな
自動車に近づいたら負け
道路上の全てを邪魔だと思ってるキチガイどもが運転してると思った方が良い
>>147
歩行者の迷惑だから
お前は自転車に乗るな 自転車が交差点でトラックの脇腹につけないという教育も必要だと思う
免許持ってないと分からないかなぁ
バカチャリが安全確認もせず、交差点に突入しまくってるからな
いくら大型トラックに警報装置つけても改善されんよ
チャリのスマホながら運転、イヤホン、無灯火などなど、そちらを取り締まったほうがよっぽど効果あるよ
大型に巻き込まれるアホも危機管理能力皆無というか、想像力の欠如したアホだから
まぁ遅かれ早かれいつか死ぬわ
トラックというか信号待ちしてる車の横行くならウインカー見るだろ
巻き込まれるかもとか考えられないなら死んでも仕方ない
左ハンドル国産車トラックの導入で、少しは巻き込み事故の防止になるかも。
大型トラックと対決して勝てるサイヤ人のつもりなら トラックに突っ込んでいけ。
俺は遠慮しておく。
>>150
何だ。お前の妄想かよｗ。俺は警察の言ってた事を思い出して言ってる。俺も妄想に近いけどなｗ
大体自転車が徐行出来ない速度で走ったら歩行者優先なんて不可能だろｗ
お前も調べる気が無い適当野郎みたいだから、俺が調べてやるよｗ チャリが左側をすり抜けなければ良い
どんなに渋滞してても、トラックの真後ろで停止すればいい
巻き込まれるライダーの自動車運転免許保持率とか調べてみたら面白いかもね
>>42
>>5のケースで車側に停止や徐行の義務なんかねーだろ
左横を並走してる自転車の巻き込みじゃなくて、
既に左折を始めてる車を後ろから抜いてる自転車なんだから >>146
ホントこれ
現状では「お互いに注意する」事が最も有効な事故予防策
なのに、クルマ悪いチャリが悪いと口論する事は、まったくの不毛 >>156
路面清掃車の大型トラックの左ハンドル乗ったことある。 頭の悪い自転車乗りって夜の歩道を凄い速度で逆走して
横から出てくる車のヘッドライトの明かりが見えても全く減速しないで突っ込んでいくんだよな
あれはバカだから自分が痛い思いをするのが判らないのか？
>>4
これ。 横断歩道だからって左右確認しないで渡るバカ歩行者多いもんな。
トラックから（見えてないかも）って考えずに、突っ込み轢かれる。 お前らが思ってるよりはるかに、
危ないドライバーが多いんだよ。
左折車一時停止義務化まですればある程度は減るかもしれんが、
「お、停まりおった抜けてやるぜ」で加速して結局巻き込まれるチャリカスはいるだろうな
トラックに轢かれても潰れない
アルマジロのような自転車用スーツを作る
>>107
もちろんその通りだが、世の中には左折中の車をさらに左から追い抜いていく信じられないアホチャリもいる
この間も、若い女のくせにオバサンみたいな激しい動きで自転車漕いでたやつが、
左折中の車を左から追い越してってたわ。車が止まらなきゃ轢かれてるタイミングなのに、一体何を考えてるのやら トラック野郎はでかい車に乗って強くなったと思ってる集まりだから
自転車でも歩行者でもその他運転手でも距離とらないと殺されるぞ
車乗ってる奴は正面以外よく見えない、ぐらいのことも想像できないアホチャリは轢いても無罪でいいんじゃね。
>>167
横断歩道付近に歩行者が居たらいつでも止まれるスピードで徐行って教習所で習わなかった？ 自転車乗るのにも巻き込まれないように教育が必要って事でしょ
てか 時代的に自転車も早く免許制にしろよ。
最低限の交通ルールすら頭入ってない奴が車両を運転するなって、、
基本中の基本であるキープレフトすら頭に入ってないから当たり前の様に逆走するんだ、、逆走してる事すら分かってない奴までいるし、、
自転車乗りはバカばっか
大型が左折してるのによく突っ込めるよな
運転手が逮捕されりゃ自分が死んでもいいのかよw
>>159
徐行と走行は全く意味が違う
分からんなら自転車に乗るな >>150
調べたぜｗお前が正しかった。
道交法第六十三条の四の２項に自転車は歩道を通る時は徐行しろと書いてあった。
無知すみませんでした >>169
大型トラックが一旦停止することで
死角に子供とかが入り込んで死ぬ。
止まらずに歩道を確認して、人がいなければ
一気に左折したほうが、確率的に安全。 >>181
いや、俺、徐行の意味既に言ってるんだが。お前文盲か？ 最近バスは左折時にこれでもかってぐらい確認してるな
おかげで左折の流れが悪い悪い
>>186
バスは左後ろ見えるし、好きに止まればいいと思う。 >>180
自転車のメインユーザーは車乗らない人だから車事情なんて考える頭がないのだ
子供ならまだ仕方ないが大人はもうどうしよもない 大型トラックからは歩行者が見えていない
ていで歩行いないとな
自転車だけじゃなくて二輪はキケンだからな
視界に入りにくい
死にたくなけりゃ自衛するしかないね
チャリカスが交通弱者だあああとか思って近づいたり無理に抜こうとするからだろｗ
自分から自殺しに行ってんだもん。馬鹿が間引かれて丁度いいよ。
徐行の速度自体は見解が異なりすぎてて
お巡り自体が大して徐行せずに歩道走ってるけどねｗ
まあ自動車も住宅街の20km規制を守って走ってるの皆無に近いけど
もう自転車は手押しにしろよ
場所によっては車道なんて走れやしないんだからさ
トラックの左後ろカメラを義務にするという手もある。
>>169
その一時停止は凄い儀礼的だなｗ
中身がない。でもそーではなくて一時停止の必要性て、
単に止まれば良いと言うわけではないでしょ。
左右を確認する為に止まるんでしょ。 「死角が」言いながら、
・キャビンの両サイドのカーテンを閉めて走る
・キャビンの中にスチールラックを設置するなどして視界を狭める
トラック運転手はこんな人間ばかり
こういった行為は、れっきとした道交法違反なのだから取り締まりを厳しくして欲しい
因みに、
・点数は一点の加点
・反則金は7,000円
なんだが、事の悪質さを考えると、
・一発免停
・罰金10万程度
これ位に引き上げるべきだろう
もう無法自転車がのさばっていい時代じゃないんだよな
だから自転車も免許制にするべきだと思う
バイクの原付免許みたいなものでも作って交通法規を教え込めば事故も減るだろ
トラックの運ちゃんなんかに自分の命預けるな
100％トラックの運ちゃんの過失と認定されても、自分が死んだらそれまでだぞ
>>186
バスの巻き込み事故が時々起きるからね
バスの場合は走行中というよりバス停停まった後の発進でのパターンだけど >>44
それって普通車だよな?
大型でもそう指導されてるのか?
つか、物理的に無理じゃね? 歩行者も当然気をつけるべきなのはそうなんだが、
お互い気をつけようでは事態は解決しないばかりか、悪化するんだよ。
相手が気をつければ良い、になってしまうから。
だから、信号がない交差点とかでも優先を決めて、一方の責任を重くして、気をつけさせてるんだ。
お互いに気をつければ本来優先なんていらないからね。
>>172
気に食わないって本音なのにイエローカット違反しないという建前で
幅寄せもいとわず側方もあけずに
度胸試しで15cm～30㎝横を制限速度40㎞の道でも
50～60㎞/h交通法規無視で追い越してくからな
まじでくるってるわ >>191
まあ馬鹿は死んだ方が世間のためだけど
子供はちょっと可哀相だな。 >>1
有料部分
>装置では、トラックの左側面から０・９～４・２５メートルの範囲について、
>時速３０キロ以下で走行しているトラックが時速５～２０キロで走っている
>自転車を検知できる性能が求められる。
想定速度遅すぎない？ 自転車からはトラックが見えないなんてことないのにそのまま巻き込まれて死ぬ
笑い話レベルの間抜けにしか見えないんだよね
勿論車側が注意すべきなんだけど、自転車（歩行者）側も死にたくないなら自己防衛しないと…
盲目的に歩行者、自転車優先で動くのではなく、運転手が自分を認識しているかどうか位は意識して行動しないと
命がいくつあっても足りないよ？まぁそういう馬鹿は淘汰？されていくのだろうけれど…
高速が並走している区間は下道を走らなければ事故は減るけどね
高速代をケチって周囲に危険を及ぼしているのは本末転倒
昔、小学生が巻き込まれているの見たわ。
ああやって死んじゃう。道路がどこも車ファースト過ぎて、日本は歩行者、交通弱者が死に過ぎ。
バイクが減ったのもバイカーが死に過ぎたのが喧伝的にもある。ロードバイクが最近減ったのも事故だな。
>>195
例えば自転車乗りが信号で停止したあとの発進で左右確認するとでも？
あるいは発車するときに後方確認するとでも？
バイク乗りが自転車より事故らないのはこれをやるからなんだよ 大型車でも、基本は左に寄せて左折だけどな。
物理的に無理な交差点もたくさんあるけど。
>>198
原付なんかも路側帯走って前に出ようとするけどな >>199
なぜかそれを指摘すると発狂する奴が居るけど
俺なんかもトラックは信用してないし
迷いなく踏みに来る理由も研究した。
迷いが無いのではなく見えてないだけ >>15
>車と違ってストップ&ゴーでも問題ないし
問題ありありだよ。
自転車で平坦路を走るとき、エネルギーの80%は停車からの加速に使われる。
さらに、子供老人は発車時にふらつきまくる。 >>201
教習所じゃ必ずそう教わるよ
左折するとき左側はあけちゃダメなの ロード乗りのキチが左折してる時に突っ込んできて、後輪の近くでコケた事があったな。
ミラー見ながら左折するから、轢かなくて済んだけど。
曲がってる最中なのに、わざわざ突っ込んでくるヤツが一定数いるんだよねえ。
>>175
止まれる速度で走っていても、歩行者や自転車を認識していないんだから止まれない。
教習所とか以前に親や学校に来る交通安全教室とかで、横断する時は安全確認はしなくて良いって習ったの？青信号は“渡れ”の意味って習ったの？ わざわざ左後ろの死角に入ろうとするバイクはなんなの？
真後ろにつけろよ
バス運転手だが左折ウィンカーを出してるのに特攻してくる自転車がどれだけ多いことか。
歩行者、自転車優先の場面でも少しは警戒しろよ。命を全部車の運転手の判断にまかせちゃうの？
何千回、何万回左折すれば見落とす事もあるかもしれない。
>>210
普通に巡行してても交差点付近手前から通過中
平気で並走や追い越し左折したり
信号待ちでも後続車がなぜか
先行の自転車の横に並んで左折ウインカーだしたり
するからなぁ 見えないよな実際
左折時は殆ど勘で曲がってるんじゃないのか
自転車の方も悪質なのが多いのに規制なり安全装置の義務付けしないのはなぜ？
大型トラックは内輪差が大きいから左に寄せて曲がるとか無理
自転車のすり抜けに触れない時点で議論にならん。自転車は軽車両 車両だよ
>>161
道路の曲がり角付近では徐行義務がある
何でそんな簡単な道交法すら忘れてるの？ チャリカスは地面に足ついたら負けって思ってるから左折中の大型がいても俺が優先だと言わんばかりに猛スピードで死角から突っ込んでくる
>>35
トレーラーのバックなんて見えてるほうが少ない
切り返しバックなんてヘッド位置考えると神業に思える >>36
一般車も含め、免許更新の際にミラーの使い方を確認する必要があるのかもしれない それでも、死角カメラを標準装備しないのは何故なのか
四六時中ずっと後方映してるカメラは標準装備なんだから
死角カメラも付けられるだろ
余計な装備ばかり増やして肝心の物を忘れてるという
>>5
優先順位を守っているだけであるのなら、法改正が必要なのかもしれない >>225
多いよな。なぜ大型車の内輪差にわざわざ巻き込まれに来るヤツが後を経たないのか。 物流業界にまた負担増
安全の為には仕方ないけど、何とかしないと
取り返しがつかなくなるぞ
>>1
歩行者も含め、ルールを共有する必要があるのだろうか >>234
そう、本当に死角から突っ込んで来る。マジで轢く寸前まで分からないからな。 現道交法ではチャリは軽車両
ならチャリも講習を受けさせて免許制にすれば良い
ルール無視のチャリがあまりにも多すぎるわ
形骸化している条文を削除すれば、ダブルスタンダードを解消できるのだろうか
トラック運転手って・・・
左折巻き込みの確認は疎かにするクセに、直進してる時に横断歩道脇に歩行者が待ってたら場の空気も見ずに停止する
停止しない方が円滑化図れる事も多々有るのに・・・
そして「空気を見て停まらなかった」乗用車ドライバーを批判しまくる
肝心な場面では歩行者の確認を疎かにする
なのに他の場面ではお節介なまでに歩行者重視
だからトラック運転手の運転理論はただの自己満足なんだよ
いい加減自覚しろよ
>>47
寄せたら寄せたで「嫌がらせ行為だ！」で
発狂するチャリカス トラックじゃないけど、車運転してた時に左後方にロードレーサーっぽいチャリがいた
少し怖いなと思って左折する交差点より早めにウインカー出したらえらい勢いですっ飛ばしてった
あれスピード落としたくないのかね
>>232
信号のない横断歩道で人が待ってたら止まらなきゃいけないのを
殆どの車が守れてない時点で譲り合いも何もって思うよね
産業優先で自動車社会を優遇し過ぎたのが歪なんよな 交差点で右折しようとしてると信号待ち車線側の車すり抜けていきなり歩道で右折して向かってくる自転車いるよな
それ信号無視だし見えないから
都合のいい時だけ歩行者になるのはマジでやめてほしい
トラックには自動ブレーキとか対人センサーとかって付いてないの
>>220
大型車は普通車より内輪差が大きいので左寄せしたら曲がれません。 >>237
見る物が増えると思考が追い付かないんじゃね 身動きしやすい自転車のほうが注意すべきなの
法律ガーとか言ってたら生命落とす
宅急便なんかも左折時に一時停止してるけどあまり巻き込み聞かない
やはり大型は目線が高いから背の低い子供は点に近く見えるのかもね
>>242
後輪がスレスレになるように曲がればええやん 左折で自転車巻き込んだらどのくらいの刑になるの？
接触けがで済んだ場合・・・
死亡した場合・・・
事故ったら大損と思わせないと事故は減らんだろ。
車道を走っていて都合の良い時だけ横断歩道を走る自転車が癌
自転車のスピードで死角から突っ込んだら牽かれるに決まっている
左折体勢に入った車を左側から抜いたらバイクも自転車も即罰金刑にしなきゃダメ
>>231
自分が気に入らないのを
すり抜けなんて法規に無い言葉でごまかすけど
車道外側線左側はべつに走ったっていいんだが
渋滞に並んだ方がいいのか
むしろ側方1.5m開けず速度超過する車のほうが余程違反行為
重ねてるじゃん
自動車は車両じゃないの？ そういう問題じゃないよ。安全確認しない奴が免許を持ってることがおかしいんだ。
>>225
免停返納してドライバー職下りろ
トラック運転手はバカばかなのは言うまでもないが、バス運転士も本当にレベル低い >>263
並べよ
自転車がバイクみたく並べば事故起きねーんだよ
それが嫌なら歩道を歩行者優先で通行しろ あと、ハンドルを両手で握ってないと止まるようにしろ。
それくらいしないと、運転しながらのスマホもゲームも読書も飲食も止めんだろあいつら。
猿みたいな知能しかないんだから。
>>252
その場合減速して先に行かせるのが普通やね
早い者勝ちとばかりに頭押さえて左折する車居るけど、あれ怖すぎやわ >>168
お前らが思ってるよりはるかに、
危ないチャリが多いんだよ。 >>242
それは車の操作方法を理解してないから疑問に思うだけで
リアタイヤが左路側を沿うように走ればいいだけ
当然フロントタイヤは後輪より外側を走ってる
大型の運ちゃんは多めに直進してから曲がっていくでしょ？ トラックの運転席を、乗用車並みに低くすれば、良いんだけどな。
速い自転車は、トラックがゆっくり曲がろうとする所に突っ込むことも
>>271
左に寄せて右から抜かさせるのが正解だと思ってる、俺は 徐行といえどもトラックじゃ重量があってエネルギーが普通車と段違いだからな
>>60
だよね。回避する義務はどちらにもあるのに、事故ったら儲かると思ってるのかな？
良くて現状回復なのに。 トラックの運転手くらいしか仕事のないDQNに、大型の免許を与えるのがおかしい。
>>11
スクランブル方式のとこに自転車で行くとどっちで進んでいいか分かりにくいので困る
なんの表記もないのに自動車と一緒に進むとお巡りさんに怒られるし バカでかいミラーで丸見えだからね。見てないだけのこと。
>>270
ハンドル回すときどうするんだよ…
手を離さずに回せるのか？ 大型車が右左折するときに巻き込まれる位置にいるほうがアホ
>>272
歩行者も後ろ見ないで渡ろうとするのとかいて危ないから全部ダメだなw >>265
左折巻き込み事故は普通乗用でも腐るほど起きてる
大型の場合、死亡率が高いんだよ 今の今まで放置しすぎだろこれ
FUSOのだったら標準搭載だけどさ
>>9
優先されてても一生物の怪我したり死んだらおしまいだよ？ >>220
物理的に左寄せで曲がれない場所では、周囲を確認して対向にはみ出して曲がる動きを習ったぞ。 >>242
普通車ごときで右によってから曲がるのは巻き込みを誘発する危険行為だぞ
自転車やバイクを引っ掛けて事故の元 まあトラックの運ちゃんはモラルが無いのが多いのも事実
>>265
配送も頼むな店でも買うな
バスにも乗るなよ >>11
そのうち、全ての交差点をスクランブル化する党ができるのかもしれない 交差点で人生終わらせたくなかったら
トラック運転手は左折時に後方確認しろ
バイク、自転車はトラックの横に並ぶなってことだな
死角だ死角だ言ってる人は一度大型トラックの運転席に座ってみろ。乗用車よりよっぽどよく見えることに驚くから。
>>285
で？
それをゼロにしようとは思わないのか
乗用車の方が件数が多いから職業ドライバーは何も改善しなくてよいと
あぁ、職業ドライバーらしい考え方だこと 学生のころは無条件に大人を信用してたよ。
きちんと運転してて、常に周囲を警戒しているはずだとね。
車運転するようになって、死角の多さを知り、また大人のいい加減さを知ったよ
>>295
トラックはそんなことで人生終わるわけないがなあほちゃう >>293
今まで車だけだったところに自転車も通れ
だから危ないのは当たり前
自転車を車道で走らせるならその分広くしないとな 左折車を右側から抜いていく自転車もいるんだよな
ノールックで急に進路変更するから恐いよ
巻き込み警報装置は、後付装置も入れ
全てのトラックを義務化を行う
>>291
でもあいつらはそこらの普通車乗りより運転技術あるけどな 車王国グンマーだと小学生向けに学校で自転車の安全教室が開かれて
それの検定？に受からないと乗っちゃダメ！となってるらしい
そして晴れて検定に受かったとしても、超車社会という基本は変わらないので
せいぜい気を付けて乗るのだな…くらいの勢いだとか
>>269
別にすり抜けなんて自転車の運転定義には
ないぞ
自分が気に入らないだけじゃん
そんなことより速度超過するなよ交差点で自転車追い抜く
なよ法規で決まってんだぞ？ >>296
じゃあなんで事故が多いの
運転手の力量不足か？ >>296
左折時にチャリを確認しても突っ込んで行くバカしか居ないんだよ >>301
左折巻き込みは歩道走行との事故が多いんだぞ 多くの自転車は無謀だからな
乗用車なら回避できてもトラックじゃあ逃げ切れん
>>292
出た出たｗ
職業ドライバーの運転技量や安全意識の低さを指摘した時の「自給自足の生活しろ」理論ｗｗｗ
モウキキアキマシタ >>296
んじゃ一切車には問題ないな
100％運転手の過失だから左折巻き込みは死刑な 警報装置ってどんなんだ？左に曲がりますとかでかい音でアナウンスするのか？
>>291
まあ自転車はモラルが無いのが多いのも事実 日本って事業用トラックが一般道を走り回る国なのに、無策だよね
自動停止装置とか巻き込み警報装置とかそういう発想がない
人間の命が軽い国だよね
トラックはワンミスで人生終わる(社会的に)
自転車もワンミスで人生終わる(肉体的に)
お互いその認識があれば事故は起きないんだよなぁ
その認識が無いから事故は減らない
結局はどっちもどっち
うちの親父がトラック乗りだから、子供の頃から
「トラックには絶対に近付くな！
トラックから見えんから轢かれるど！！」
と教育されてたわ
なので自転車でも原付きでも、トラックの側には近付かず少し離れるようにしてきたな
>>296
左後方はミラーからの情報以外は全く見えないだろｗ 何を言ってるんだお前はｗ >>296
トラックの直前左側のポジションは極めて見えにくいよ
特に高齢ドライバーが増えてるせいで狭い視野角がセットになってどうしようもなくなってる
７０歳とかになると有効視野角６０度もないから >>308
自転車が後ろから来てる話なのに
何言ってんだお前 >>296
一回バックだけさせてもらったけど全然見えなかったわ
距離あってサイドミラーすら見づらい 自転車は下手にスピードあるからな死角に入り続けてたり
信号停止中に油断してると追いつかれてたりするからな
その”大型トラック”にはどんなにクイックな左折が出来ると言っているのか
”大型トラック”が左折のためにスピードを落としたところに
チャリが突っ込んで来るだけの話じゃないのか
>>305
まぁ、百歩譲って大きな車体を扱う能力だけは認めてやろうか
だけど、安全確認や場の空気を読む能力は皆無
場の空気を読んでるつもりになってるが、それはトラックだけが走りやすい環境づくりをしているだけな事に気付いてない >>296
前方はだろ（前方１ｍ程度は死角）
本当に乗ったいや、走らせた事あるなら言えないよな 毎日毎日トラックやダンプの事故が起こってるのにあおり運転してくる低脳ダンプ
大型トラックに巻き込まれると確実に踏まれちゃうからな
>>291
言いたくないけどソレ…みんながみんなが悪いという訳ではないけど9割はあてにならない >>14
止まらないトラックに驚いて倒れて置き上がる前に轢かれる。 トラック側はとりあえず自転車が通れないように左折して
危ないと思ったら一時停止すればいい
物理的に通れないんだから自転車も止まる
それでお前が動いたらまた止まるぞ
って意思表示してから左折するくらいでいい
大型の後ろから突っ込んでいく自転車は自殺志願者だろ
左折時に右に大きく膨らんでから曲がるアホな普通車、軽をなんとかしてくれ
車線はみ出てまで膨らむアホもおる
運転席を今の観光バスのように乗用車並みに低くして
両方のドアは全面透明
視界を妨げるやように何か物置いていたら即免停
自転車が特攻隊すぎるんだよ動いてるの見えてるしエンジン音も聞こえてるくせに
突っ込んでくる
>>321
これだな
チャリガー、トラックガーっていくら正論で相手側を屈させようとしたって事故は一件も減らん
自分の身は自分で守れとしか 警報装置だけじゃ急には止まれないから意味なくないか？
こういうのって大型トラックが悪いというより自転車がアホだと思うんだが
30年トラック乗ってるけど自分が悪い事故起こしたことない。
一時不停止で横っ腹当てられたくらい。
歩道を横切るのに、歩道の右側から来る人や自転車に気をとられすぎ
そのまま停止しないから左から来る自転車を轢く
自転車は左折車いたら先に通したほうがいい
横断歩道を走ってる場合は自転車の方が優先だが、怪我するよりはいい
>>124
みてないというか見えないからな死角に入り込むのがバカなんだよ
目が見えない人に体当たりする歩行者がいたらそれは歩行者がクズだろう
自転車はそれと同じことをしてる >>296
大型トラックの運転席に座ってみろ
あ、座ってみろ（察し）
と、思いました。発言ですね >>330
その空気よめないトラックより一般車の事故率の方が多いんだが >>338
＞視界を妨げるやように何か物置いていたら即免停
現状でも道交法違反なんだけどね
キャビンのサイドのカーテン閉めて走ってるトラックを含めて野放し状態・・・ >>2
トラックはわざと、ギリギリを猛スピードで走っていく。
で、最近気付いたんだが、
オシャレな明るめの恰好をしてると舐められるのか
ギリギリを通る。
黒めのジミな格好だと、間隔開けて通って行く。
あいつら、わざとやって、事故が起きている。 >>343
突っ込んでるからな
車の免許持ってない奴ほど「大丈夫だろう」運転する 左折ブロックしてるのに、無理やり左側からすり抜けて行くチャリカスは
巻き込んでも無罪でええやろ
>>5
おそらくウインカー出すのが遅いんだよ
今の倍くらい手前で出すようにしてみ >>346
そこまで自転車に配慮する必要はない左折時に左から追い越し禁止したらいい サイクリングロード以外でのビンディングペダル禁止にしよう
アレのせいで停まりたがらないロード乗りが多い
まぁ、レースとかは別にしてさ
大型トラックに近寄るなと自転車乗りに教えた方がいい
>>349
で？
トラックより乗用車の事故の絶対数が多いから安心してるのか？
トラックの事故を「ゼロ」にする努力は必要ないのか？ >>354
ウインカーでてても突っ込む方が多い原付と自転車に関しては
内側から抜くのを禁止した方がいい
ウインカー出してても突っ込んでく白バイもいるからな
回避は難しい >>357
いやマジでこっちだよな
自転車乗りに啓蒙した方が早いと思うぜ >>346
左折レーンを直進できると言うことを知らないドライバーが多すぎることも原因の一つだと思うね
なおかつ片側２車線以上に限り１車線目のどこを走ってもいいということも
パッパカクラクション鳴らすドアホまでいるからな 進行方向の先の確認もしてるか分からない感じで徐行もせずに突っ込むトラックも居るからなぁ・・・。
徐行してるトラックの横っ腹に突っ込む、ながらスマホ自転車もいるけれども・・・。（女子大生が特に酷いｗ）
>>331
免許持ってるなら曲がる時は手前でどうするか習ってるよな。 >>358
事故をゼロにするには死角や盲点に入ったら入ったやつの方が悪い
という認識にする必要はある チャリ(こっちは弱者、突っ込んでいけばトラックの方が止まるだろう)
トラック(先に左折始めればチャリは止まるだろう)
バカとバカが出会うと事故になるの典型
左折時に巻き込まないように左に寄せてたら
後ろから来たロードバイクに「邪魔だ！嫌がらせするな！」みたいなこと言われたことあるな
「免許持ってんのかよ！？」って言ったら「自転車にはかんけーねーだろ！」って言われた
自転車で無謀な運転するやつは無免許か車運転しないやつなんだろうな
俺はチャリで左折中に後ろからきた牽引車にカーブで追い抜かれ内輪差で轢かれそうになった事があるぜ
>>366
チャリの弱者っていうのは納得できんな優先というのに甘えて
車道では車の流れを止めて歩道では歩行者にチリチリベル鳴らして
っていう 車道側と歩行者側の信号が別の時
チャリカスは自分の都合のいい信号を選びやがる
>>346
＞自転車は左折車いたら先に通したほうがいい
自転車「(止まって)先に行け」
トラック「(止まって)先に行け」
自転車「えっ」
トラック「えっ」
自転車「おまえが行け」
トラック「おまえが行け」
自転車「…ありがとう」
トラック「ではお先に」 >>351
明るめの恰好、ジミな格好関係あるのか？
むしろ明るめの恰好のほうがいいかと発見率上がるし >>329
信号待ちで青になったとたんに
自転車の前方が塞がれて
車体に引っ掛けられて、後輪で踏みつける事故もある
大型トラックの場合、コンボアタックが多いんだわ 自転車側も注意しないと
左折の合図出てるのに突っ込むの居るし
大型は旋回半径の関係で普通車より前に出るからね
その上交差点上は運転手の注意する事が多い
人は同時に見れるのには限界がある
いい歳してヘルメットかぶってピッチリモッコリパンツ履いて競技用自転車に乗って車道走ってる想像力のないバカが一言
↓
自転車乗ってる奴に譲り合いの感覚が無さ過ぎる
安全はドライバー同士の共同作業から生まれるんだよ
巻き込みで一番危ないのは後方からくる奴じゃなくて
左から突っ込んでくる奴だよ。
>>355
頼むから運転しないでくれ
お前マジで適性ないと思うわ >>358
事故ろうと思って運転してる人間がいるとでも？ トラック運転手はケンカっぱやくて純情で八代亜紀が好きでドライブインでどんぶり飯食ってすぐ女に惚れちゃうんだよな
結論…自転車が悪い
>>376
ほんとそれ自転車は自分が行くことしか考えてないあとタクシーもな
この二つは事故ってもざまあとしか思えないお前が勝手な運転しすぎなんだろとしか トラックは事前にウィンカーつけてるからいい。巻き込まれる方が悪い。
先頭でも信号が変わってからウィンカーつけ始めるバカアホ車をなんとかしろ。
>>130
地元のお巡りさんは、みんな歩道をはしってる >>272
記事で議論になってるのは
車道のゴミチャリが轢かれるよりも、
横断歩道を渡ってる子供すら見てないという話。
暑いからと助手窓も安全窓もタオルで塞いでるバカすら居る。
自転車も横断歩道を渡ってるお姉さんを全く見ないで引っ掛ける。引っ掛けるなら顔を見てからにしてくれ。 >>365
死角に入る前から警戒しとけばいいだろ
左折直前に自車と並走状態にあった自転車は、その行方が確認とれるまで横断歩道を横切らない
これさえ励行したら死角もクソも無いぞ？ >>5
内輪差の後輪軌道を侵す車両は罰した方が良い。道交法改正案件である。
＞チャリカスの知能が犬以下
この部分はいただけない。犬以下の予測能力の人間は実に多い
大型車のドライバー、普通車のドライバー、バイク、原付、自転車、歩行者全階層に云える。
煽り、煽られ激怒
全て動物並みかそれ未満である。 >>377
それもあるな
ダルビッシュのスライダーのごとく手元で曲がるからな だから自転車のバカが気をつけとけよ
虫のように邪魔だな本当
>>376
一分一秒急いで事故ったら
それで終わりだしね >>362
バカチャリカス相手ならクラクション鳴らすわ
直進してもええけど、交差点で左側から追い抜くやつは巻き込んでも無罪でええわ 右折車も左折車も入ってくると見越してスピード落として
先に行かせるのが一番自分にとっても心が穏やかになるw
こっちが優先だーって走り方してた時は毎日イライラしてたのが嘘のよう
自転車は左車線の真ん中より左より
を走れば巻き込まれることもなくなる
左折車がいれば止まるか減速するわけだから
>>380
キャビンのサイドのカーテン閉めてあえて視界を狭めて走ってるトラック運転手なんかは、「事故りたい」と思ってるんじゃないかな
(割りとマジで) >>347
本当に知能が低いんだろうな。
歩行者は幼児も年寄りも白杖ついた人もいるんだぞ？ >>395
そういう意識があるのなら運転不適格で免許返納案件になるなw
いつか事故を起こすだろう 俺はビビりだから大型車両には近寄らないわ
考えなしに近づいて巻き込まれたら一巻の終わりだから
死角にカメラで確認できるようにすればかなり違うと思うが
だいたい重量税も払ってないくせに車道走るなと言いたい
ほとんど自殺なのに巻き込まれたトラック運転手可哀想
>>105
追い越しからの左折するクズもいるけどな > 左折車の自転車巻き込み事故、死亡の9割は大型トラック
大型トラックが被害者なのか？
２|５ちゃんのパヨク立て子は頭が悪いから妙なスレタイつけるな、って思ったら
高学歴・高収入の朝日新聞の記者がつけたタイトルだった
車を運転するときに基本的に
すべてのルールを守ってるつもり
スピードが遅くて煽ってくる車が
いるのは申し訳ないと感じるときもあるけど
一時停止や右左折時の徐行
横断歩道を渡ろうとする人のための
停止でクラクション鳴らしてくる
キチガイだけはちょっとだけ腹が立つ
>>403
巻き込み確認しないクズドライバーが多いから
それが自分の身を守る方法だよね チャリンコは猫と同じ扱いでいい
轢かれたのを見つけたら#9910に電話
>>387
トラックの運転手に期待した話なのか、周辺の対応なのか、
死角というのはトラックの運転に責任を期すべき時点での欠陥の話であり、
自転車の注意に期待するのならば「死角」の議論が根底から否定される。
自転車に責任を帰させるならば接触回避という話となる。 >>401
なんでもええから、車が左折してる時に左側から追い抜くなよチャリカス >>395
なんだかんだで事故起こすのってこういう人種なんだよな
ホント最近増えたわ
自分が正義だから相手を轢いても構わない？
いやそれって殺人だからな オレは普通乗用車毎日運転してるけどこの事故恐いから交差点左折では左横のミラー見てハンドル左に回して横断歩道前で止まって確認してから曲がってるぞ
いつか轢きそうだからな
>>398
２車線目から強引に左折してくるバカもいるよ
直進可能なことを知らないから無茶してんだろうけど
そこは左折だろって逆ギレしてくる奴までいる 巻き込まれてるのもモルモン教徒みたいな奴らだろ？
邪魔なんだよなあいつら
ヤバイ大型トラックが曲がる！こいつ遅いし先に行かなきゃ信号変わるかも！←この思考で死んでそう
>>416
普通はそうするよね
ママさんミニバンとかはしないけど >>400
わけわからん
【左折車の自転車巻き込み事故】なのに
歩行者は幼児も年寄りも白杖ついた人もいるんだぞ
論点すり替えるなよ
本当に知能が低いんだろうな。 信号機のある全ての交差点をスクランブルにすれば激減するだろ
チャリは歩行者用の信号に従うように決めれば良い
信号機のない場所は知らん
自転車に分かるように内輪交差範囲にグラスファイバー製などの触覚を飛び出させてりゃ良い
見えない内輪交差だから学習せず危機感なく入るんだから
>>384
自分が自転車で走ってるときあれやられたらという想像力が足りないんだよな >>413
何をごちゃごちゃ言ってる？
左折の動作始める前の安全確認の話しなんだけど？ >>410
不注意のドライバーも居るだろうが
ちゃんと仕事してる運転手に自分の過失で一生ものの十字架を背負わせたくないんだ >>392
危険予測できないヤツは若い頃必ず事故に遭ってるよ >>415
左折車の左を追い抜くバカが居る限り事故は無くならない
殺人？いや自殺だろ >>421
記事に例で出てるのは横断歩道を渡っていた自転車だ。 >>417
左折レーンで自転車直進可なのに
文句を言う人はいそうだね 運転手はDQNばかりだし側面は見えにくいし巻き込まれたら物理的に即あぼーんだもん
そりゃ役満でそーなる
それこそダンプにレーダーでも付けて自動ストップするくらいにしなきゃならん
大型トラックの視界をミラーだけでカバーするのは無理がある
いまはカメラも安くなってるから義務付けしても問題ないだろう
横断歩道で轢かれそうになることは
ほんとにおおい
とくに右折車
自動運転以外は所有禁止にしろ
>>298
俺は運転職ではないが
数字の出し方が恣意的だと言ってるんだが
結論ありきの君には伝わらんだろうな >>432
左折車の左側でも直進可！とか言ってるチャリカスが多すぎ トラックが左折してるのに横断歩道ぎりぎりのところまで行くやついるよな。
毎回「あーもうちょっと、もうちょっとでこいつ潰れて死ぬのになー、あーおしい」
って思ってるわ
>>420
あいつらスマホ見ながら運転してるのも多いな
危ないわ >>430
高校生以下の車の運転をしたことが無い人たちは車の動きとかドライバーがどう考えるかとか分からないんだよ
だから自動車のドライバーが気を付けるしかないの
自分が中学生とか高校生のころそんなことわかってないで走ってたって思い出すの 流石に左折ウィンカー出してる車を左側から抜くとかアホ過ぎる
ウィンカー出さない、もしくは直前まで出さないドライバーは刑務所行け
チャリのペダルに固定するタイプの靴を公道禁止にしよう
止まるのが嫌で信号無視とか一旦停止無視とか交差点で必要以上にスピード上げるチャリが多すぎる
飛び出してきて右折して左車線に突っ込んでくるチャリカス多くて困る
頭おかしい
俺は自転車も車も乗るが
歩道走ってる自転車は車から見えてないことがおおい
>>438みたいな事故が起きやすい >>445
止まらないのはフラペの自転車の方がはるかに多いから関係ないわな。 今時の車、車線後方に車が来たらミラーに車のマーク点灯するじゃん。
あれを改良してトラックに警報装置つけたらいいのにな。
チャリは一時停止義務すら大して守らず突っ込んでくるからな
左折車が居てもわざわざ巻き込まれに来るんだろ
俺は左折巻き込み確認は必ず一時停止する事にしてる。
意味不明なのは、それを後ろからクラクションで煽ってくる糞がいる。
>>321
どちらか一方だけにでもその意識がありゃ交差点で巻き込み事故は起きない
結局はどっちにもその意識が無いってことだわな
だからどっちもどっちというのは正しい
自業自得、人のせいにすんなという話 >>437
そうですか
「トラックの事故より乗用車の事故の絶対数の方が多い」
「ゆえにトラック運転手は現状から何も変えなくてよい」
トラック運転手ってこんな考えのヤツばかりだからな
お前さんもそのクチと思ったわ >>436
普通車の方がヤバいね
前の車が人渡ってるのに強引に曲がって思わず「おい！」って叫んでしまったわ
もうちょっと免許取得を厳しくしてもいいと思う
適正ない人間に免許渡しちゃダメだ >>455
そんな奴おらんやろー？
アホの運転手は居るが… こっちが直進してるのに対向から構わず右折してくる奴とかもいるからな
自転車は見ないことにしてるヤツの多いこと
乗用車はぶつかる時に見えるけど
トラックは踏み潰しても気づかない
>>443
いくら気を付けても左折時に突っ込まれたらどうしようもない
エスパーじゃねぇんだから
偉そうにいってるお前も、そういうシチュエーションにならないと
判らないだけ。たんなる経験値不足の戯言 大型車の運転手で馬鹿よりな奴は、道路でのヒエラルキーを
大型車両、高級車、普通車、チャリ、人と思ってる
なので左折する時に、横断報道があろうと
「死にたくなければ、おれが曲がり切るまで待ってるろや」みたな思考
事故が起きれば
「曲がろうとしていたところに突っ込んできた」と言うだけ
原付乗るくらいの歳になると巻き込まれるってのを意識するから前に出たりして自己アピールするんだけどな
>>453
いや、あぶねーだろｗ意味なく停止したら追突されるじゃん 多分来年春東京都も自転車乗る人に自転車保険加入義務付けられるよ。
横断歩道見てないバカの多いこと
で轢きそうになって「バカヤロウ！」だからな
どうぶつに免許を与えるな
>>465
いやお前ホントまじで運転止めてくれ・・・ 車道走ってた自転車が信号直前で歩道入って
そのままのスピードで横断歩道渡ってまた車道に戻る馬鹿いるよな
左折する運ちゃんからしたらミラーから消えた自転車がいきなり目の前に現れるんだからキツイよな
チャリカスはドンドン
踏み潰されてミンチになると
いい。
トラックにしろ自転車にしろ歩行者にしろ、たまたま居合わせたよく知りもしない他人を信用して行動するべきじゃないわな
>>465
その程度の意識で乗ってるのなら、すぐ返納してよ。
もし歩行者がいても前に突っ込む気なの？
前が左折するんならこのレーンは止まって当然と思うだろ普通。 >>466
車の後ろにいたヤツがいきなり左から抜いていく事もあるんやで
あいつら、虫みたいな動きしよるから左みて確認ヨシとか通用せん場合もある いやいやチャリが突っ込んでくる言ってるけど
横断歩道付近チャリが走ってたら動向を注意しなければいかんのは車なんだわ
横断歩道優先だから
>>474
自分が左折するんなら左に寄せて物理的にブロックするんだよ >>465
横断歩道に歩行者がいるかも知れんのに？
後ろからは見えんけど横断歩道になんかある、てシチュエーションはけっこうあるぞ >>386
トラックは危険だから近づくなって教育しないで歩行者優先だから
引かれたら車が悪いと教育されてるのか？ チャリが突っ込んでくるんじゃなくて
お前がちゃんと確認してねえだけだ
>>371
その後に事故が起こることも含めて、なぜ優先順位がついているのか議論した方が良いのかもしれない >>1
と言うか、巻き込んで轢き殺すのは大型じゃないと無理だろ。 >>462
自転車が一番上じゃない？歩道では歩行者蹴散らして車道では
真ん中走って轢けるもんなら丸出し >>50
おいおい、俺たちの安倍首相を忘れるなよ。 >>373
何でそんなところで待つの？
馬鹿なの？ >>455
IDが変わっているようだが？
どのような経緯からそのような考えに至ったのかが俺にはわからんよ。
逆に普通乗用の場合は、ドアにぶつかっておしまいで軽微な事故が多いので
下手すれば、ぶつかっていても事故扱いになってないケースがある。
すべてのドライバーが気をつけなければならないのだが、お前の論法は
大型に終始するので、どうか？と思うね。 自転車レーンができてきてるけどそこまで幅寄せして良いんか？
幅寄せしたあげく道ふさがれて通れないなんてこと良くあるけど
>>473
左折巻き込み確認の為に必ず停止に対するｒｅｓじゃん
歩行者いたり、歩道あったら止まるかもしれんけど
何も無い交差点でいちいち左折時に停止するほうがキチガイ
追突されて、間にチャリが挟まって死亡するやんけ >>453
佐川急便のトラックとか後ろに
「交差点で曲がるとき一時停止します」
って書いてあるよな
安全運転としてはいいことだ 右折と違って左折はドライバーに身の危険はないからな
後方確認を疎かにするドライバーが多いわ
痛いのは轢いた方じゃなくて轢かれたほうだから
>>222
こんなのが居るんだから、横断歩道は無い方が良いんじゃ無い？ >>490
じゃあ自動車で自転車追い抜くのも禁止な
堂々と真ん中走るわ 当然トラックの運転手が全面的に悪くて自転車には何の過失も無いけど
死んだ命は帰ってこないし自転車に乗る方も気を付けないとダメだね
>>492
いっとき糞佐川がやってなわざとらしい
あんなことまでしなくても普通に確認できるってもんだよな >>1
トラックメーカーは大型トラックの左前方のドア付近の死角を無くすように設計しろよ！ チャリが車道を走ってる事がそもそも間違ってるからね
>>479
青の横断歩道で優先もクソもないわ。
本来、誰も横切れない対象、それを徐行を条件に右左折車は例外化してるだけ。 小泉竹中辺りから放置自転車が厳しくなって日本が衰退したような気がする
つまらん文句ばっか言ってクレーマーがどんどん暮らしにくくする
あの放置自転車は北朝鮮に行って、日本人は自転車一つ自由に乗れなくなった
延々と追い越し車線を走って蓋渋滞させてるクソトラックを厳罰化しろ
トラックと車線変更出来ないジジババ死ね
運転席左側にすりゃ無理な追い越ししねえから良いことだらけじゃん
トラックは死角が大きいのと
左折するとき右に頭振るようなところでは左側にスペースが大きく空いた後一気に内輪差で左に車体が来ることが原因だろうな
車のドライバーがトラックの左折を車道で真後ろから見てればわかるが高校生ぐらいまでだとそういうの分かんないだよ
このスレの人達も自分が車の運転をしてなかった高校生の頃までは同じようにトラックの動きなんてわからず自転車で走ってたんだよ
それを思い出して自転車の動きに注意を払うの
>>451
なにそれ凄い
フーガには付いてない
日産はやっぱり糞だな >>489
何もしてないのになんかIDコロコロしてるな俺・・・
ズバリ
>>478の通りです
彼らの根拠の無い自信にはあきれ返ります >>28
そもそも先行してる車両が左折しようとしてるのに
左から追い越そうとするのはどうかと思うんだが
自動車の後続は普通に減速して待つしね >>222
ブーメランで草
ガラケーおじさん落ち着けw 糞三菱だけかもしれんけど左側に人とかいたらアラームなるで
>>56
まさに無敵の人だからな
実家の近所のダンプ乗りはもう2人ころしたわウェーハッハッとホルホルしてたぞ >>493
ケースバイケースやろ
右折信号で止まられたら迷惑 >>492
キチガイで結構。俺は職を失いたくないんでな。
左折のときは横断歩道の前で一時停止or 超スローダウンはこれからも敢行してくから。 自転車は歩道、ロードは公道使用禁止
正しく有るべき姿↑に戻る為に
もっともっと凄惨でグチャグチャのグロ交通事故が増えれば良いんだよ
自転車教習無いのが糞なのかな
死ぬって言ってるのにやるんだもん
コンビニ強盗にどうや刺したら強殺で死刑もあるからできんやろｗｗｗ（ﾌﾞｽﾘ）みたいなもん
恐れを知らないからこうなるゆとり教育の弊害かな？
>>216
発車時にふらつくのは自転車のギア比が異常に高速寄りなせい
安定して発車できるようにギア比を規制だな トラックも気をつけないとだけど自転車もトラックや自動車に気をつけろよ
自分の身は自分で守ろうという注意が欠けてる
子供はともかく大人のスポーツバイク（自転車）は免許制か講習義務付けろ
横断歩道渡るときも当然トラック左折してくることを想定して注意して渡るのあたりまえだろ。
半分はチャリに過失あるわ。チャリ乗りの俺から見てもそう思う。
>>522
自動車の教習で左折時は左後方を確認して左に寄せて曲がれ、確認時に自転車が来ていたら先に行かせろって教えてるのに
教官が助手席にいなくなって指示してくれなくなったら自分では何もできなくなってしまう奴が多いのに教習では無理だろ 創価や共産はアホに対して啓蒙するのでなくアホがアホのままでいられるようなことしかしない
>>525
子供こそ必要だろうに、通学時間の学校付近は当たり屋だらけで怖い >>42
義務がー
とか言って死んでたら世話ないわな
横断歩道だって歩行者優先だが右左折車が自分を認識してるか常に気を配るのが当然 自転車講習や歩行者講習もした方がいいと思うけどね
トラック運転手の視点映像みせてあげたらいい
>>478
たったこれだけで全豹を語れるお前さんに唖然 自転車乗ってる奴ってスゲーよな
想像力がないのか危険予知が出来ないのか相手（車）側が必ず気づいてる前提で
いい大人が突っ込んでいくからな
小学生ぐらいの自分はそうだったかもしれんが中学生になるころには車の動きにはかなり警戒してたんだがなぁ
あと最近目立つのが自転車は車道を走れだけ知って下り坂でも平気で逆走してくる高校生
オマエはそこじゃ逃げ場がないだろみたいな
子供は大人が守ってやるのは当然
大人がアホだから大人をしつけないと自分の子供にしつけもできない
このスレチャリが突っ込んでくるとか言ってる痴呆多すぎるんだけどネタか？
車の方が優先度低いんだから突っ込んでるのはトラック側だろ
義務教育受けてないのか？
>>533
むしろドライバーに歩行者として横断歩道歩かせたり自転車乗らせたりする講習を受けさせたほうがいい
普段移動は車ばっかりで歩いたり自転車に乗らなくなるとドライバーは歩行者や自転車の動きを忘れる。
自分で横断歩道を歩いたり自転車で走って車から怖い思いをさせられたら運転を見直すだろう >>534
・5ch
・ヤフコメ
・YouTubeコメント欄
ネット上ではあるが、色んなところでトラック運転手どもとレスのやり取りしたが、どこでも反応は同じでしたね >>214
こうゆうアホはそのうち死ぬからほっとけwww >>538
だからアホなんだよ。チャリンカスは。
優先云々の問題じゃねーよ >>533
実際に巻き込まれたらどうなるか見せてやれば良い
死刑囚とか助かったら無罪って言いながらやらせれば一石二鳥
全身を強く打つを実際に見ればトラックに近づく事はしないはず >>538
そんな優先意識で引き殺されたら馬鹿らしいわ >>538
安全確認が不足(というか念頭にあるかも疑わしい)しているトラック運転手どもによる、自転車側への責任の押し付けです
彼らは、トラックが関係する事故や交通トラブルを、いかに乗用車や自転車、歩行者に原因を擦り付けるかしか考えておりません >>538
両方相手に気づいてないと優先意識なんか意味ないぞ >>520
横断歩道は止まっていいんじゃね？
何も無い交差点での停止慣行で追突されんようにだけ願っとくわ >>542
すまん、やっぱ受けてなかったのかもしれん >>535
それ逆に車側もチャリが左折ウィンカー気付いてること気付いてる前提で話してません？
まあ事故が起きた場合はどっちも危険予知等できてないって話で
あとおっさんは昔の自分美化し過ぎｗ俺が若いころは～とか言い出したら終わりですよ チャリが突っ込んできたら事故るタイミングで曲がる時点で人殺しのアホ
全対数がいくらか気になったので、08～17年で149件だった。
9割というのじゃあ警報装置義務化は妥当かなという気がする。
トラックのミラー利権のせいだよ
もう何十年も進化してないトラックのミラー
ミラー作ってる会社がどこぞのエライ人の身内がやってる会社なんだってさ
>>538
教育受けてないのはお前だろ危ないからトラックに近づくなって
子供に教えないの？ 男の場合はひかれたら損
女の場合はひく方が悪い
チャリはどうなんだろう女思考に近いのかね
>>555
そういう話してないのわかる？
突っ込んでるのは基本的に常にトラック側、俺が言いたいのはそれだけ >>555
上手くいけば被害者面して一生金貰えるって思ってるかも（戦慄）
当たったら車のが悪いからｗｗｗとか教えてたらさらに悪辣 大型トラックは大衆の生活に必要な物資を運んでる
チャリは精々夕飯のネギとか
どちらが優先されるべきかは歴然
>>555
安全確認の欠如したドライバーが運転するトラックなんかに近付いてはいけないのは当たり前
だが、うっかり近付いてしまって事故に巻き込まれたら被害者の自己責任なのか？
意味不明 突っ込んでくるのだろうな 前も当然見るしサイドミラーばかり見てるわけではないだろう
>>2
死角が多いから仕方がないって時代じゃないな >>538
優先意識を通して勝手に自殺してろ
>>548
両方？
チャリがトラックに気が付かないなんてあるかよ >>560
＞大型トラックは大衆の生活に必要な物資を運んでる
で？
だからと言って現状の通り、運転技量と安全意識が低過ぎるのは問題だろ 痛い目を見るのは自分だからこいつ絶対見てないなと思って他人を信用せず動線に入らないようにしてるわ
まあ大型トラックは危険だし。
チャリのみならず、ながらスマホや居眠りで車カスに追突してどれだけ殺したことか。
なるべく鉄道物流に変えていくべきだろう。
運転手のなり手がないから外人呼ぶとか言語道断だ。
信号守らないチャリいるから一概にどちらが悪いとはいえないな。ドラレコ装着車増えてきたから事故に関する公平さは高くなっていくだろうけど
>>558
＞突っ込んでるのは基本的に常にトラック側
左折してる車に飛び込むから巻き込まれるんだが
チャリの自殺でしょ 交通弱者のほうが優先に位置付けられているがそれは建て前で、実際事故に遭えば死ぬのは弱い方なんだよ
車のってりゃわかるだろうが急には止まれないし大きい車ほど死角も多い
そういう相手側の状況も考慮した上で周囲に気を配れよ
自分が交通弱者だから自分男優先じゃねーよ
自分の命は自分で守るのを最優先に努力しろ
死んでからでは遅いのだ
左折するトラックに突っ込むバカが多いだけだろ
左折トラックなんて銃やガソリン持った犯罪者くらい注意しないといけないのに
>>566
トラックは長いから側面にウインカーのランプが見える奴ならいいけど
ケツにしかウインカーのランプが見えない奴だと横まで接近している自転車にはウインカーの >>29
カーブで逆走とか普通にやるからな
命知らずの獣と思った方がいい 子供達には自転車安全運転教室を繰り返し受けてもらうとか？
そこは今よりもっとお金かけても良いと思う
大人になっても車道の危険性が理解できてないなら
死んでも仕方ないのかな
>>573
信号のない横断歩道で止まらなそう、車は急には止まれないから仕方ないとか言って >>573
それな
銃構えてるやつの前を堂々と歩いて撃たれて死んで文句言うのと同じ ケツにしかウインカーのランプが見えない奴だと横まで接近している自転車にはウインカーのランプが見えないのよ
>>573
少し自転車で道路走ってきな
スグに考え変わるから 左折の横断歩道手前は一時停止する癖をつけても良いくらい
ガキは車を運転しないから車の怖さを分かってない
スマホ操作しながら自転車運転のガキは勝手に氏ね
車も自転車も下手な奴は直前、又は止まった時初めて周囲を見る。そりゃあ、本人からしたら事故はいきなりの事やわな
そういう奴は、車にも自転車にも、乗る権利は有っても乗る能力が無い
>>572
思いっきりトラックが突っ込んでる状況すぎて笑ってしまった
一回自分の書いたレス冷静に見返せ？な？
その状況は事故ったとき100%トラックが突っ込んだ状況扱いされるからな？ 巻き込みは車視点だと最重要注意点だがチャリ側はわかってないのも多いんだろう
>>573
弱いから優先に位置づけられてるんだろ？
別になんら矛盾はないけど。
歩行者には、気をつけろクルマは馬鹿が運転している、という教育は必要。 真っ暗な道なら兎も角、全く見えないって言ってるやつはアンダーミラーの調節おかしいわ
自転車やバイク乗りはスペースを空けているから悪いと主張してるけど
交差点の手前で左ウインカーを点灯して、明らかにこの先で自動車が左折するとわかっていてもそこにスペースがあるからと飛び込むという思考の根源はなんなんだ
光に群がる昆虫程度の思考しか持ち合わせていないのか
子供に自転車の安全運転教育は必要だな
道路を逆走する自転車の多いこと。
ガードレールがあって最短距離で歩けないから
ノールックで車道に出てくる歩行者とかいるからな
個人差大きいからね
車乗ろうが歩いてようが自転車に乗ろうが自分優先の人はどの立場になっても無茶苦茶
車が悪いとか自転車が悪いとかいう問題ではない
>>532
基地外ドライバーが居るんだから歩行者も周囲に警戒すべきだよね。
このまえ横断歩道を渡ろうとしている歩行者が居たから止まったら、パトカーが追い抜いていったよ。（赤色灯、サイレンなし） スクランブル交差点で歩行者横断中に
ブレーキもかけずに交差点横切っていく自転車が怖い
死角があるならそれを補うカメラとかつけるしかないな
>>586
日本語難しいのかな？
左折してる車に飛び込むから巻き込まれる
走ってる電車に飛び込むから轢かれる >>591
車のドライバーの視点でも左開けるなよ
左に寄せて曲がれって習っただろ
左折するとき右に首振って左を開ける奴が多すぎる >>596
チャリの意識はそんな感じだろうな とにかく危ないよ >>551
見ないと駄目よ
振り返れないならミラーつけないと やっぱり自分が交通強者になって気をつけてても冷っとすることになったら弱者に怠慢的な行動があれば腹がたつのは普通だと思う
「チャリ側の危機感が足りない」
って言ってるヤツらさ
大丈夫か？
チャリは老若男女居るんだから、ドライバー側が気を付けてあげないと・・・という話しなんだよ
で、その過程において、トラック運転手どものチャリへの配慮が全く欠けているという話しなんだよ
お分かり？
諸悪の根源はトラック運転手にあり
チャリ側を叩くのは間違い
トラック運転手をどんどん叩き、改善点をトラック運転手どもに突き付けていかなければならない
>>593
この交差点は車が減速して気をつけなきゃ駄目よね サイドミラーが役にたたねーからな
あれ大型車の欠陥だわ
バックモニター付けているトラック多いから
左ウィンカーと連動で巻き込みカメラで見えるようにすればいい
事故動画見てるとチャリカスの自殺行為がほとんど
自己責任としか思わない
こいつら何も考えてない、100%車が回避してくれると思ってる馬鹿
センサー付けれないのかね、左折時に動く物体が左側にあった場合アラート鳴るとか
最近はチャリが意識低いとか言う奴がいるからな
こういうやつがチャリ殺してんだろな
横断歩道でも交差点でも車側が100%譲らないといかんのに
アホじゃねか最近の車カスは
>>218
サイドミラーをきちんと使えば死角は無いわ馬鹿ｗ
ういう馬鹿がいるからこんな事故が頻発する >>608
にも？
巻き込み事故は100%チャリにしか無いわ
左折してる車に突っ込んでこなきゃ轢かれないのだから
チャリは歩道、ロードは公道使用禁止
これが有るべき正しいルール >>599
路側帯まで侵入はできないよ
自転車はそこ走ってくるけど
まあ逆にそこ走ってないと危ないんだけどね だから目の前で左折をすることが確定している車の左側を強引にすり抜けようとする理由がスペースがあるからという思考はおかしいでしょ
タイミングの問題で危険と判断したら速度を緩めたり左折車を待ってもいいでしょ
少なくともドライバー側が「自転車の危機意識が低いから自転車が悪い」はないわ
ドライバー側としては「周囲にバイク・自転車がいる時点で突っ込んでくる可能性を考え一時停止する」が基本だろうに
もちろん自転車側は「死ぬのは自分なんだから左折車や老人車には気をつける」が基本
まあ、内輪差知らなくて目測を誤って巻き込まれるケースが多そうだけどね
>>10
運転手の責任感の問題だ馬鹿
横の確認をしないで曲がるから巻き込む >>607
信号守って横断歩道渡っても巻き込まれるけどな >>600
俺もチャリ乗りなんだが
あんな発想なかったから見て凍りついたわ
大人の陰から子供が走り出してきたら間違いなく轢かれるスピードだった
歩行者安全のための歩車分離を完全に悪用してる >>44
法律は現実には守ってくれないよ
事故がおきてから裁くのに使われるだけ トラック乗りとゴミ収集車乗りには気をつけないといけない
>>216
でも燃費悪くなって環境悪化するわけじゃないでしょ
ふらつくような人はそんな危ないところ走ったらダメだよね トラックが悪いチャリが悪いとかそういう問題じゃないんだよなぁ・・・
>>611
半端に車両扱いするのに教育は一切なくチャリの意識は歩行者のままだからな
でもトラックのウインカーも挙動も気にせず突進するのはただのバカだと思うわ まぁ俺は感が働くからチャリンコ乗ろうがバイクだろうが車だろうが自分から事故起こす運転はしないけどカスい雑魚キャラお前らマヌケ凡人は気をつけろよ。
最初からいるなら当然避けるが、突っ込んで来た場合、見えるのは轢く前の一瞬だろ
突っ込んではダメ
>>611
もっと沢山死ねば良い
チャリは歩道、ロードは公道使用禁止
これが有るべき正しいルール >>598
妄想の世界のルールをどうしてもらっても構わないけど
現実世界は違うこと認識しような
日本じゃ左折トラック対同方向チャリの事故は例えチャリが後ろから来てても基本的にトラックが突っ込んだ扱いになるからな >>109
歩行者側が青なのに、車が横切らなきゃいけないってシステム上おかしいよなw >>616
そういうタイミングは事前にチャリが走って見てるだろ
見てねえか？スマホやらナビ見てて糞カス
交差点でかち合うな思ったら車が譲らんといかのや
少し自転車や歩行者が遅くても >>633
現実世界は片方が死に片方が逮捕されてるだけ
死にたいのなら好きにしたら良い >>22 >>87 >>95
>見え難いから慎重にゆっくり曲がる
ゆっくり曲がれば自転車や歩行者は避けるだろうと勝手に思ってる
安全不確認運転だろうが馬鹿ｗ
こういうのはもや犯罪者だ >>613
今日は火曜日
運転免許試験場は開いております
直ちに試験場へGO！
そして運転免許返納手続きを！！ >>633
それでも突っ込むチャリが頭おかしいって話だよ
俺もチャリ乗るけど交差点での前方後方確認は欠かさないわ 車もチャリもどっちも同じような頻度で乗るけど
巻き込む奴がもちろん一番悪いけど、巻き込まれる奴の意識も低すぎる思う
>>637
自転車様は弱者だから自動車は最大限配慮しろとタイミング的に無理で危険な事をするのも間違ってるぞ 大型いたらやり過ごすわ
で右直になるってパターンなｗｗｗ
>>633
死んで相手を逮捕させるとか単なる自爆テロだろ
お前がそういう奴なのはどうしようもないが
他の自転車乗りを巻き込むな >>636
なんだ逮捕されるって突っ込んだことになるのわかってんじゃん
わかってるなら最初からトラックが突っ込んでますって言えよな 大体がトラックの運転が難しいし
想像力なしのチャリカスが糞
横断歩道をかなりのスピードで走る自転車を考えると横断歩道は自転車降りて歩く事を義務にするべき。
>>603
法律上正しかろうが自己防衛の意識が足らんという話だよ
例えるなら
財布をポケットからはみ出した状態で歩いてました
スられました
当然ながら当人は法的に過失が無い
盗った相手が100%悪い
そうであろうが結局財布無くなって困るのはそいつでしかない
法はあなたを助けてくれるわけでは無い
自分の身は自分で守れよという話 車は100%自転車歩行者守らんといかんのや
交差点付近走ってるみえるだろが
見てねえからチャリが突進してきたなんてふざけた裁判でお前馬鹿か言われる事故やらかすんだ
>>603
本気で事故減らそうと思ってないね
歩行者よりかなり速度の出る自転車に乗るんだから、
「チャリは老若男女居るんだから、ドライバー側が気を付けてあげないと・・・という話しなんだよ」
なんて甘えたこと言ってたら事故は無くならない
安全な運転出来ないなら、自転車に乗るべきじゃない >>639
妄想がひどすぎる
刑務所から書き込めるわけないだろう >>35
気をつけていれば見えるわ馬鹿
こんな無能で身勝手なＤＱＮがトラックの運転手に多いってのが最大の問題 >>630
車がバイクじゃなく自転車に抜かれるってこと左折する手前で信号待ちをしていたとかだろ
一瞬ってことは無いと思うな まぁこの時期は生い茂ってる路肩の雑草を刈り取って欲しい
路側帯が草で埋まって危ないんだわ
まあ、変にチャリ擁護だけしてるバカはトラックが悪い悪いと言いながら突っ込んで死ねばいいと思う
トラックが悪いから安心して死ね
小中学生は学校で教えられてるのか横断歩道で青になってもすぐ渡らないね。
高校生くらいになるとそのままビューと突っ込んでくる
子供には、トラック運転手からは歩行者は見えてないし見る気もないから、青だからって安心して渡らないように言ってる。
よく考えて行動しないと、スイカ割りで見事に命中したスイカとか、食べ散らかしたハンバーグみたいになるよって、よりリアルな表現で説明してる。
「危ないよ」ってそんな抽象的な言葉じゃ絶対に伝わらないからね。
みんな、左折前に自車と並走状態にある自転車を注視してないのか？
その並走状態にあった自転車の行方を確認出来るまで横断歩道横切らなければ、巻き込み事故なんて無くなるだろ
自転車側に全責任押し付けてるトラック運転手ども？
本当に頭大丈夫？？
ナビ見てんじゃねえよ
交差点付近自分が曲がろう思ったら
近くに自転車や歩行者走ってねえか
めんたまひんむいて見とけ
糞カス
他人には最大限危険回避しろと強弁してるのに自分は優先されてる身分だから好き放題勝手気ままに行動するぜという自転車乗りの理屈
これじゃ事故は減らないね
>>653
自分で自転車乗って走ってきてみな
そういう風に考えながら走らないから
自分だって実際にやったらここ行ける、ここ行けるで走っちゃうから >>19
ほんとそれ
完全に赤でもっこんでくる馬鹿の多い事 >>48
だから死角じゃねえって
サイドミラーにしっかり写ってるわ
そして見えないところにいたらひき殺していいってものじゃねえんだよ馬鹿
例えば真後ろは実際に死角だが
そこにいる人間を轢き殺していいってものではねえんだよ
馬鹿ｗｗ >>662
なんで交差点にトラックと並走して突っ込むんだよ
町中でチキンレースすんな >>662
そもそもトラックには並走状態の自転車が死角に入って見えていない。 >>651
>>653
もう何を言ってもムダだな
運転免許試験場へ直ちにGO！
そして運転免許返納手続きを！！ >>19
人がいるのに見ないで曲がってる運転手が100％悪いわ
馬鹿 自転車殺してもてめえらの自転車が突っ込んできた言い分は通用しねんだよ
刑務所でケツノ穴検査されて満足してろ糞カス
ブレーキを知らないチャリカスが多過ぎ
歩道でも追い越しのタイミングがギリギリのチャリカス
ブレーキかけろよカス
待つことを知らないのかよチャリカス
>>667
完全に赤ってどっちの信号のこと言ってるの？右折時か？ >>668
資格じゃねぇだろって叫びながら死んで行けば スポーツ系のチャリが公道でスポーツするのは一向に構わないと思う
その代わり何があっても自分の分は自分でもってくれたらいいかと
モタスポみたいに
歩道で信号待ちするにしてもまさに今がトレンドの高齢ドライバー暴走車が突っ込んで来る可能性あるからなるべく車道から離れてるわ
>>670
歩道すら見えないのか？
見てないだけだな 法律がどっち優先とか全然関係ない。てめーは鉄の塊に勝てんのか？て話がまず一番に来る話。
田舎の中学生はちゃんと運転手の目を見て確認してる。それをやらない人が事故する
実際お互いに気をつけない限りは事故無くならないしな
>>669
並走といっても、そんな高速度の話しじゃねーよ 運転免許を今更いじれないから運送業でトラックを運転する場合、業界内免許を作って安全意識の低い奴はトラックを運転出来ないようにすればいい。
車が止まってくれる、自分は歩行者なので車には止まる義務があり自分には譲ってもらう権利がある、という平和ボケから順番に死ねば良いと思う。
巻き込まれたら自転車を投げ捨てて走って逃げるしかない
曲がります曲がります！
ワーニング発呼してんのに、隣のチャリはヘッドフォン！ 死ね！
>>668
ひきころしていいものではないけど、突っ込んだら死ぬってだけだな
当然トラックが悪い
間違いなくトラックが悪い
でも突っ込んだ側は死ぬってだけ
トラックが悪いことは間違いないから安心して突っ込んで死ぬといいと思う >>644
道交法にはそんな条項はねえわ馬鹿ｗ
それと
>タイミング的に無理で危険な事
ではない
運転手が左折のときにサイドミラーで側方を確認していたら
無理でもなんでもなく避けられるんだよ
無知もたいがいにしろ 大型車にはアラウンドビューモニター取り付け義務化しないとね
他の人も言ってるけど
発狂してるキチガイがチャリキチガイとクルマキチガイに別れてバトルしてるだけだと思う
チャリキチガイがハンドル握ったらクルマキチガイになってたりして
>>651
これだね
盗っ人を許してるわけでも正当化してるわけでもない
それがわからないアホがいるみたいだけど
いくら自分に正当性があったって結果自分が損したら何の意味も無いという簡単な事なのにね このバイクレーサーの４輪運転するときの安全確認してるの見習え糞カス
てめえらスマホだナビだ見とるだろが
てめえが脳足りんを自転車や歩行者のせいにすんな
このレーサーのような安全確認やってみろ糞カス
それでも事故ったらチャリが悪い
そもそも左ウィンカー出してるトラックの左側をすり抜けようとすること自体が自殺行為
車を左に寄せてハンドルを回したときには運転者の注意は横断歩道上の歩行者や自転車に注意が行くからな
それなのにハンドルを回してノーズが交差点に向いてるときにスペースがあるからーと突っ込んで行くバカの頭はおかしい
それで自動車の免許を持ってるのからいますぐ返上すげき。
「○に曲がります！ ご注意ください！」
ってアナウンスうるさすぎへん？
運転してる奴が注意せえやドアホ
>>656
信号待ちであっても、そのまま曲がるのであっても、双方とも動いているし基本は前を見てるだろ
サイドミラーに死角はないが、範囲は狭いよ、その範囲に入ってくるわけだから。
もちろん見えてる場合も多い 事故るのは見えていない場合が多いんだろう >>677
死角だらかいいんだといって自分の子でもひき殺してろ
この馬鹿ｗｗ 鉄の塊に勝てないんだから鉄の塊を動かしてる他人に自分の命を委ねるな
左折巻き込みは小学生の自転車安全教室で真っ先に教えることじゃん
注意不足で突っ込んで巻き込まれる方が悪いわ
トラックもスレスレで猛スピードで行くやつも居るからなあ
まあ車も自転車も怖いのはやっぱ女よ
免許の問題じゃないんだよ
一般道を大型トラック走らせるんじゃねえよ
大型は高速道路の出入り口から高速道路の出入り口専用にしろよ
ロードバイク乗ってるやつは大丈夫
死んでもあの世から車が悪い
俺は悪くないっていうから
>>694
すなわち大型の脇につけてくるチャリがバカだ。
なんで近づくのかな～って思うよ。信用しすぎだろ。
バイクにってたら自然にわかるのにな～ >>689
自転車が突っ込んでるんじゃねえんだよ馬鹿
トラックが見ないで左折して巻き込んでるんだろうが
状況認識力もないのか 小学生でも事故する奴ってちょっと変わってる奴だったりするんだよな
>>651
>>693
その無理のある例え話にマジレスするなら、財布がたとえ「盗ってくれ」と言わんばかりの状態であったとしても、盗った人間は窃盗罪で罰せられるけどな >>698
運転する側が注意しないんだから仕方ない
歩行者側が自分の身を守るしかない >>686
歩行者･自転車対車は100対0なんて
思ってる人多いけど
最近は歩行者･自転車に過失があれば
逆に車の破損修理等の請求くるからな >>696
長いトラックが左ウインカーを出したとき既にトラックの横にいたら自転車から後ろのウインカーが見えないんだよ
側面にもランプが見える奴ならいいけどトラックは右に頭振るから前面の左ウインカーも左端にいる自転車からは見えなくなる
左に頭振って左が大きく空くから自転車は突っ込んでいってしまう >>707
左折する車の横で直進してたら普通に死ぬってだけやろ
まあトラックが悪いんだし安心して死ね >>1
左折中のトラックの横をすり抜けるチャリもダメだが、
自転車追い抜いて、幅寄せして左折するトラックは悪質だと思う。
つい昨日やられた。 >>711
スられた金は戻ってくるが轢かれた命は戻ってこない ここのスレ見ても分かるけど相手が悪いって言い合いなだけで
自分が注意する気がさらさら無いしそりゃ事故起こるよな
チャリ側の無謀もあるけど
わざと幅寄せして来る大型もいるからな
何割かは嫌がらせのつもりが失敗して巻き込んでるんじゃないか
>>713
そして歩行者相手には跳ね飛ばされたくなかったら退け！オレ様に進路を譲れてきな行動をする自転車が多い >>694
避けようとしないから
ひき殺すんだよ
この馬鹿ｗｗｗ ちゃんと確認しない車があかんのは当然だけど、自転車も最低限身を守る行為はした方がエエで
人を轢いたらブレーキを離して下さい… でないと挽き肉になりますから…
田舎の一車線で大型トラックの後ろにへばりついるロードバイク乗りがいたけど楽したいんなら車乗れよ・・・
>>714
完全に嘘、7~8割以上は車が悪いのが普通、過失ってどんだけありえないレベルのこと言ってるのか知らんけど >>714
それは自転車側に重過失がある場合だけで基本は9:1だけどな >>700
トラックとか大きな車のそばで遊んじゃいけませんてまともな親なら
そう教えるけどな >>668
そもそも死角云々以前に並走は駄目だよね
車に張り合って走っちゃいかん
どうせ速度的に負けてんだから抜かれたら後ろ走らないといけないし
後ろ走ってりゃウインカーは見える
左から抜くのは自動車でも違反だわ >>699
信号の手前で自転車追い抜いて信号待ちしてる間にあの自転車そろそろ追いついて来るかなって気にしとくんだよ >>1
横断歩道は自転車は一時停止後押して渡るのが道交法
自転車レーン有るなら乗って横断も可だが 自転車は軽車両なので車両扱いなのを自覚しなくちゃ
曲がりっぱなに勢い良く飛び込んで来られたら避けようがない
悪意の無い運転手にでも嫌悪感蔑視感持ち信用できないと普段思ってるなら尚のこと自己防衛運転した方が良い >>719
このスレで「チャリが悪い」連呼する人間って、小学校の登下校時間帯と早朝深夜で同じ危機意識で運転してそう 法律なんかよりお前は鉄の塊に勝てるのか？て話が最初なんだよ
勝てないんだから甘えるな
跳ねられるんならいいけど
実際は重しでぺちゃんこに潰されるんだろ
人が虫を踏み潰したのと同じ状態
注意してないとか見落としてたじゃないんだよ
見えないとこにいる奴なんかどう感知すりゃいいのよって話
それは居ないってのと同じ
誰も好き好んで轢き潰したかねーっつの
前見てるお前が自分の危機に行動しないんじゃ死ぬしかねーだろ
つまりチャリカスは死んで当然
>>716
おれが自転車に乗ってる人間の立場でものを言ってると思ってるのかこの馬鹿はｗｗｗ
さすがに道路交通法もまともに知らない馬鹿だけのことはあるなｗｗｗ >>721
それな自転車優先とかいうやつは絶対歩行者には譲らないし >>718
すられた金が戻ってくると思ってるなら幸せだな >>368
チャリでカーブを走行中、かな？
それは俺もあるがドライバーが下手くそでよく見てないんだろうな
あと巨大なトレーラーとかも横に来ると恐ろしくなるよ >>711
そりゃ盗っ人が罰せられるだろ
だからそういう例えしてるんだと思うよ頭悪すぎるだろ
その場合失った足や命の対価は賠償として返ってくるだろうな
で、それで良いのか？という簡単な話なんだが 自動運転になるの確定してるからトラックやタクシーの運転手は職を失うね
10年後は確実に無い職業
ある程度ソフトランディングではやるだろうけど今まだドライバーやってる人はどうするつもりなんだろう
しかしいい歳こいたおっさんがチンポくっきりさせてるスタイル
アレは頂けないね
都内の自転車のマナーの悪さは異常
ここでトラックが悪いなんて言っている奴等は
歩道で歩行者に邪魔だドケと吐き捨てて
運転している様な奴等
ロードバイクのチャリカスは
青葉もロードバイク乗ってたし
基本クズしかいないからトラックに
巻き込まれてもザマァとしか思わん
>>739
？
トラック側なん？
まあ君は完璧に死角など存在しないならそれでいいんじゃね？
見ないトラックとか突っ込むチャリとか信じられないよね >>746
確実になくなるってレベルだと20年か30年先だし大丈夫だろ
少なくともあと10年は大丈夫 ピチピチのモッコリのロードバイクとか
キチガイしかいないからな
>>728
そう教えられてない子供はひき殺していいという法律があると思ってる馬鹿ｗｗｗ
お前のような馬鹿ならひき殺そうが殴り殺そうがいいという法律もおまえの馬鹿頭にはあるようだなｗｗｗ >>735
子供が乗るチャリは歩道走ってて歩行者と同じ扱いだし
巻き込まれるやつは車道走ってる大人だよ
なんなら車の免許も持ってる
同じに話すわけ無いやろ >>754
可愛い女の子が透け透けスタイルでサドルでくいっくいしてるなら許されるよなああ >>731
だからといってそんな人間をひき殺していいという法律はねえんだよ
馬鹿 >>755
引き殺していいわけはないが教えられてなければ死んでまうってだけなのが何故理解できない？ >>756
何言ってんの？
９：１の意味わかってる？ >>761
ウルセエアホ
気持ち悪い奴はGと同じだボケ >>711
窃盗での立件は難しい。
拾得物だからだ。
俺の管理地も施錠せずにカーオーディオ盗まれて、車ごと放置だろ、更地へ施錠なしではどうにもならんわ言われた、クソ警察。 自転車も免許制にするべきだと思うけどね
安全に走る方法を学べば事故も減って自転車と車どちらのためにもなるだろう
>>761
別にいいんでない？
あの世で車が悪い主張したらええ
チャリカス死んでもザマァだし 高速、一般道でもトラックとバスには近づかない これが正解
>>761
誰も良いとは言ってないわ
お互い気をつけろって話だよ このスレで
「チャリが悪い」
「チャリの自己責任」
言ってる人間の何割がトラック運転手をはじめとする職業ドライバーか知らんが、まぁ酷いな
マトモなレスしてる人間がほんのわずかしか居ない
客の命預かるバス運転士のレスが>>225だからなぁ
本当に職業ドライバーは信頼出来ないわ 自動車に乗ってる奴はスマホやナビを見ながらの注意力散漫な運転をしてるーとか言ってるくせに
自動車側がキッチリ周囲を監視して最大限配慮してくれると信じて疑わず安全確認を自動車側に全て依存して突っ込んでいく自転車乗りの思考がよくわからない
>>769
ほんとそれな
もうロードバイクはすべて大型二輪免許なみの試験受けてたから乗るべき >>752
こういう事故に対する視点が被害者と加害者のいものしかないと思ってるとか
よほどの馬鹿だなｗ
だからトラックの横側には死角はないという
まともな人間には常識のことすら知らない >>752
トラックが横を見ない！と喚いているやつが
その信用できない >>773
お前みたいなチャリカス気持ち悪いじゃん
死ねよ >>769
楽観的だな
車の運転手なんて教習所で教わったことなんてその通りにやる必要ないんだなんて連中がゴマンといるのに
どうして自転車ならちゃんとすると思うのか？ そりゃチャリからは良く見えるだろうね
左折行為を開始しているのに突っ込んできたら過失割合を上げればいい
こういうのはひいても加湿割合を下げる位しないとドライバー側だけの注意じゃ間に合わない
>>762
それによって殺した側の責任がなくなると思ってる馬鹿かよお前はｗｗｗ 地元で、交差点直前に
歩道と車道を行き来してた自転車が居たから
斜め横断するつもりか！？と
ドキドキしてしたわー
>>220
普通車と大型車の運転は違うぞw
自転車と自動車が違うようになw 車や歩行者だってトラックなんか距離とるし
近寄らない
自分から近寄ってチャリカスはあの世で
俺は悪くないといえばいい
>>785
ロードチャリカスは気持ち悪いから、もう殺しておｋなんだよ
分かれよアホ >>733
そういう高度な気配りもあるだろう ただ、自分がチャリならそういう”だろう“推測はしない トラックがいきなりテレポートして目の前に現れるわけでなし
横にいて指示器見えなくたって、目の前に交差点あれば曲がってくるかもって想像もできないのかチャリカスって
まあカスだから弾かれてミンチになるんだろうけど
並走してたらブレーキ減速すりゃいいだろどんな動きするか分からんけど弾かれたらまず死ぬって事は明白なんだから
明白なのが分かってても突っ込むのはもはやただのアホ
この世に生まれ落ちた時点で間違い
あの世にサッサと疎開するのがお似合いだ
チャリカスは脳みそ未搭載でバカ以下のゴミだから弾いても無罪で良し
>>773
おまえみたいなキチガイは正しさを主張しながら死ぬといいよ
成仏はあきらめろ >>785
責任はあるかも知れないが君が死んだあとの世界に君は関係ないだろう
死後もネットし続けられると思い込んでるなろう民かよ >>734
それ初めて知ったw
てかそんな自転車見たことない >>776
おれはそんなことは言ってない
あくまで無責任なＤＱＮトラック運転手の犯罪性を言っている 大型トラックが左折しようとしてるのに突っ込んでくる馬鹿なチャリンカスは死んで当然。
>>798
いいからもう死ねよ
気持ち悪いんだよはよはよ >>778
よくわからん
トラックに死角はないのかもしれんが実際には巻き込まれて多いやろ
現実的にはトラックの横から突っ込んだら巻き込まれる可能性はあるわけよ
もちろん見ないトラックが悪いのは間違いないが
悪いトラックが少なくないなら用心しろとは思わんの？
トラックが悪いんだからチャリは気にせず突っ込めよなんておかしいだろ？
チャリも気を付けようぜって思わね？ >>2
チャリ乗ってる奴は基本的にバカだから
自分からトラックに突っ込んで行くんだろうな。 >>792
＞高度な気配りもあるだろう
はぁ？
当然の義務じゃボケ たまに左折中に突っ込んで行ってるやつとか
いるからなあ・・・
>>715
サイドにウインカーある。ふつうに左へ停止した車両から視認性がいいように、位置や目視可能角度も細かく保安基準で決まってる。
見えないというのは方便。いい加減な事を言うな。 >>785
殺した側の責任がなくなるなど一言も言ってないが頭大丈夫か？ ほらみたことか
気持ち悪いにもほどがあるわはよ死ね>>801 >>772
おれはトラックの馬鹿運転手の責任について言ってるんだが？ 廻りの人間を死ね死ね思いながら走ってるトラックって怖すぎるんですが
ロードバイクが巻き込まれても死んでも
世間は馬鹿だねザマァとかしか思わんし
>>770
ああ、お前やお前の子がひき殺されて死ねｗ >>781
だからといって合図を出してるトラックの横をすり抜けてもいいわけないからな >>799みたいな「チャリが突っ込んでくる」って妄想しちゃうのって何が原因なんだろうな
たぶん歩行者優先ルールが形骸化してるのが原因だと思うんだが
日本も横断歩道で一時停止しなかったら即減点してしまえばいいのにな >>799
だからさ、左折前に周囲をきっちり確認して巻き込みそうな自転車をあらかじめ把握し、その動向を注視してれば巻き込みなんか起きないっての！ >>793
自分が高校生以下で車を運転したことが無い時はあなたも動きを予測できなかったと思うよ
一度自転車で走ってきてみてごらん、自分だってドライバーの考えなんて考慮しながらじゃなくて自転車で走っちゃうから
自分が自転車で走って他の大型に怖い思いさせられたら自分は改めようってそこでやっと気づくのよ こいつ性格悪すぎでしょ
> ああ、お前やお前の子がひき殺されて死ねｗ
移動の大半が自転車だから分かるけどチャリ乗りはアホばっかだよ
曲がるときは左右後方確認しろよ
>>812
このスレ見てると本当思うわｗ夏休み中だから子供も多く出歩いてるのに >>804
じゃあお前は必ず車のサイドミラーに写る場所を走行してるのか、してないだろうこのゴミが >>808
他人ならひき殺されていいと思ってる
お前がきもちわるいわ馬鹿 >>798
DQNトラック運転手は命の振込詐欺師だと思え
君の言うとおり犯罪者だ
これだけニュースになってるのに命の振り込みしちゃうアホは誰だ
そう、チャリンカスだ トラックは地下を走れよ
地下にトラック専用レーンを掘ればいい
歩行者や乗用車すらトラックには近寄らんのに
自分から近寄って死ぬなら馬鹿としかいえんけど
>>218
死角とは関係ない。
トラック側からミラーで確認できるよ。
多分チャリが内輪差の部分に突っ込んで行くんだと思うよ。 >816
他人ならひき殺されていいと思ってる
お前がさっさと死ね馬鹿
大型トラックの運転席に座ってみる機会があれば理解すると思うんだけどね。そんな機会なかなか無いし。トレーラーなんか夜の雨の日なんか最後部らへん殆ど見えないよ？左折手前から左側の情報収集してるけどね
>>634
右折車が突っ込んで来る場合があるから怖いよな >>829
お前がさっさと轢き殺されろ
って願いが理解できんの？
バカなの？死ねよ >>1
大型は重いから慣性の法則が働いて急には止まれない。
小学生のころ国道で歩道が青だったがトラックが直進してきた。皆危ないと判ってるから誰も渡らなかったぞ >>800
お前が代わりにひき殺されて死ねｗ
社会の役に立て
馬鹿ｗｗｗ >>823
え？
単純に>>733が「高度な」ものではなく、いちドライバーが「義務」として行うべき安全確認と言っただけだよ >>836
何涙目で訳の分からないこと言いだしてんだよ
お前が死ねば済むこと つうかママチャリとかは
トラック似近寄らんよ？
ロードバイクだけが馬鹿
>>818
でも、自転車のりのオレ様は他の自動車の動向を注視せずにそこにスペースがあるからと衝突コースに飛び込んでいくという矛盾。 >>819
うんどうでもいい
突っ込んで来るチャリンコミサイラーは脳なしのバカだから市ねばいい
元より脳みそ未搭載で生きてる価値も生きてもいないに等しいのでチャリカスは文句言わずミンチになれ >>817
チャリが先行してるなら突っ込めないし
後続なら前の車が左折しようとしてるのに減速すらしてないんだろ
並走して死角に入ってるって言うならそれこそ左折云々関係なく減速して並走状態をやめないといかん だいたい無免許な低能極まるチャリカスは気持ち悪いからな
とっとと轢き殺されてしかるべき
>>812
トラック運転手は、乗用車ドライバーを
「クソレジャー」「ゴミレジャー」と呼び、罵り憎み、常に乗用車ドライバーのあら探しをして、乗用車の事故を見ると「レジャーざまぁ」と声を上げる醜い人種ですよ？ >>825
おまえがどんな言い方をしようが
ＤＱＮ運転手やオレオレ詐欺師は犯罪人なんだよ
馬鹿ｗ チャリカス「車は必ず待ってくれる（当然だ！）」
運ちゃん「あーつまんねえな（俺らこきつかわれている）」
両者が遭遇して事故になる。
>>1
何故、巻き込みが多いか
・自転車乗ってるのが「自分が優先、相手が止まってくれる」と突っ込んでくるから ７割
・左座席のドアの巻き込み防止用の小窓の所にゲーセンのぬいぐるみで目隠ししてるDQNだから ３割 トラックの運転手さんはプロドライバーだから
チャリカスとは違ってちゃんと特別な教育受けてるよ。
１日に何百キロも走ってるからたまに頭のおかしい歩行者やチャリカスに出合う事もある。
>>846
確かになトラックも気持ち悪いが、ロードチャリカスはもっと気持ち悪い ロードにムカつくのはわかるが巻き込まれるのはロードだけではない
>>847
その運転手に自分から近寄って
巻き込まれてミンチなるチャリカスは
馬鹿なの？ 小さい時に左右だけじゃなくて右左折してくる車がいる事を叩き込んでおけば防げる。
>>838
君と違って交差点でトラックと並走レースするつもりはないから
多分君が早く死ぬ 大型の運転手って中卒や高卒ばかりだろ
そりゃあ・・・
ロードバイク抜いたらぎっちりキープレフトで隙間を潰す。
意地悪に見えるかも知れないがお互いの為だからね。時々、その時だけ歩道を走って前に出るハイブリッドロードバイクがいる
運転席下に作れよ
それか剥き出し運転席
築地のみたいに立ったまま運転＆逃げないようにベルトで括り付け
低知能ほど余計にスピード出すわでたらめに乗り回すわだから
そんなカスでも自分の命かけて真剣に運転せざるをえないようにすべき
>>839
他人が死ぬのは平気でも
自分が死ねと言われると辛いかｗ
おまえのような馬鹿はトラックにひかれて死ね
どや満足か
馬鹿ｗｗｗ >>734
道路交通法施行令第二条
人の形の記号を有する青色の灯火
一 歩行者は、進行することができること。
二 普通自転車（法第六十三条の三に規定する普通自転車をいう。
以下この条及び第二十六条第三号において同じ。）は、横断歩道に
おいて直進をし、又は左折することができること。
乗っててもOKぽくないか？ >>815
それこそタイミングだよ
先にスタートしてるのに被せるのはダメでしょ >>854
そんなことは言ってない
トラックの運転手が犯罪人だと言っている
お前はトラックの運転手には問題はないと思ってる馬鹿かｗｗ >>851
＞１日に何百キロも走ってるから
走行距離が多くても、何の振り返りや反省も無しにただルーティンしてるだけだからなぁ
だからトラック運転手の運転技量も安全意識も向上しないんだよな 自転車の方が小回り効くんだから避ければいい
つーか歩道走れ邪魔だ
毎朝見かけてたロードバイクが
ひかれてたけど正直すっきりしたよ
二度とロードバイクなんか乗らんだろ
チャリカスは交差点近くで、減速しないと歩道を走り抜けれない状況だと、歩道からノールックで車道に飛び出してくる。そして我が物顔で走り回る
大学が近くにあって、チャリンコ部があるとその周囲はデンジャラスゾーン
チャリンコ部でも模範になるような運転しているやつは見たことない
>>5
ロード乗りだけど道交法ガン無視の糞自転車多すぎだからなぁ
俺も酷い自転車見ると事故ればいいのにって思ってしまう >>825
上手い例えだな
そうだよ悪いのはトラックなんだ
それは誰しも分かってる
でも振り込む奴も頭悪いよねって話だよな
振り込む奴が悪だとは言ってないわけで トラック運転手に3カ月に一度くらい自転車で公道を走ることを義務化すればいい
その時に自分が自転車乗ってて他の大型に恐怖を与えられればどうしなきゃならんか
頭空っぽのカスでも少しは考えを改めるだろ
>>842
歩道の境界ブロックを平均台にして渡る子供のみんな！勘弁してね >>848
警察が歩行者優先！自転車優先！って言ってそいつら甘やかしまくって
違法行為しても全く取り締まらなかったから
カオス状態になったんだよなw 巻き込むほうが当然悪いんだけど
危険予知とか徐行とかできないチャリカスって
ちょっと控えめにいってあたま弱いんじゃないかと思う
何だろう、トラックの運転手が犯罪者なら巻き込まれて死ぬのは構わないとかいう変なのがいるな
>>864
トラックやダンプには近寄らんよ
抜くなら一気に抜くし
絶対に近寄らん >>866
それは自転車にも言えるよ
自転車だけが好き放題自由勝手に道路を利用して良いという事にはならない >>1
やっぱり思ったとおりだ！
あんなのが交差点で迫ってきたら回避できねえよ。
自転車の左折を優先させて、そのあとに車が左折するようにさせりゃあええ。 >>864
君がトラック乗りを犯罪人だと思ってるなら
車道を自転車で走るべきではない
なぜ犯罪者と同じ道を走ろうとするのか >>837
まあ基本は気にするけどな 意識の数％ってとこだろう 勘違いするなよ左折時には５０％以上意識する なぜ５０かというと
他の危険もあるからだ もう一度いうがおれがチャリ側ならそんな期待はしない >>847
だから犯罪者だって書いてるじゃん
頭悪すぎない？
本質を読めよ >>856
おれは自転車やバイクは乗らないからおまえが死ぬわ
明日にでも死ね
馬鹿ｗｗｗ >>862
先に合図をだしている
全長長いからカメラで自分より後ろにいることは確認済み >>881
句読点すらまともに使えないゴミはチョンだと思われるから
小学校から国語をやりなおせよ >>852
視点を変えろｗ
トラック運転手はあれが人生の全て
ロードバイク乗りは半ば趣味の世界
つまり、ロードバイクを降りた彼らはマトモに話の通じる社会人かも知れない
こう考えると、ロードバイク乗りに対して寛容になれるぞ 子供には交差点で車に並ばないように教えてる。
待つときは車の視界より前か、無理なら曲がってくる車はやり過ごすように。
青信号ひとつ待ってしまったとしても。
やりすぎかなとは思ってるけど
そもそもスレタイの巻き込みの死亡事故9割が大型トラックって時点で誰が悪いか答え出てないか？
大型トラックじゃん
>>880
道路はあらゆる犯罪者が使ってるが
お前は明日から道路使用禁止な
馬鹿ｗｗｗ２ >>773
俺は事故なんか100％起こさねーぜ
なんて言ってる奴が事故を起こすんだよ、ばか。
事故をおこしちゃうかもしれないって心配しながら慎重に運転する人が事故を起こさないんだ。 大量殺戮兵器自動車は世界的に生産禁止の方向へ向かい2040年には全撤廃の方向へ向かうと予言
>>885
じゃあ、止まって自転車を先に生かせればいいじゃん
それですべて解決なんだが >>872
まずは車からどう見えるか、荷扱い作業の手伝いに恋よ 左折巻き込みをされるのは
その大半が男子高校生でなく女子高校生
ここから見えて来るのが
交通という環境にまったく適応出来ていない
アホで無知なまーん
なぜ父親はバカ娘に危険性を教え込まないのか
それは父親も同様に無能だからである
>>887
ごちゃごちゃウルセエヨバカ
お前は気持ち悪いことに変わらねえんだよバカ >>894
それはトラック乗りとしてのプライドが許さん >>889
そらまー道交法上はどーやっても車側だろ
まあ死んじまったら、相手が悪い喚いても
しゃーないがな 止まってる最中に自転車やバイクが入ってきたんなら、仕方ない面もあるわな
だけど、自分でついさっき追い抜いて、どこにいるか想像がつくのに巻き込むやつは馬鹿
優先とか道交法とか理屈並べてるけどつまり好き勝手走りたいっていうのが見えるんだよな
>>863
お前のような馬鹿を意識して笑ってるだけだが？ｗｗｗ 巻き込みで死んじゃって、大型の証言しか残らない場合が多いんだぞ
曲がってんのにチャリがすごいスピードで突っ込んできた、自殺じゃないのか？って言われるぞ
死んだら終わり。自己責任だ。防衛運転が大事。
>>870
出来れば公道走らんでくれんか・・・
あれは日本の道路事情では無理すぎる >>907
お前が嗤わられてることにいい加減気づけゴキブリ 悪者決めて事故減るならいくらでもやればいいけど
ほんと頭弱い奴多いなｗ
>>891
そりゃ死んでるから自転車もトラックも運転できないよなあ
成仏してしれ >>882
書いてねえだろうが
馬鹿は嘘も平気で言うようだなｗｗｗ >>888
えらいと思う。車の視点を持ってない無免許の人や子供は
「自分から相手が見えてるんだから、相手から見えないわけがない」
って自分本位な考えで行動しちゃうんだよね
必ずしもそうじゃないんだよって教えることは大事 >>906
極度の渋滞以外大して変わらんのになぁ～ って思ってる。 大型は死角が多いし周辺に幟だの看板だの植え込みだのがあると全く分からないからなあ
歩行者やチャリは自分が優先だとばかりに渡るやつが多いけど、お互いに注意しあわないと事故るわな
>>894
そうそう、それを交通法規に盛ればいいだけの話。 >>896
自転車は免許がなく誰でも体験できる
大型なんてのは普通免許の上にさらに与えられた免許なんだから
免許を与えられたドライバーに注意義務が発生するものなんだよ 警報装置ｗ
どーせうるさいと苦情ですぐに無くなるだろうｗ
>>894
お前アホか？左折を開始しているトラックの横に入るのか？
お前が止まれば解決だ でも俺が青信号渡ろうとしたら爺の普通車が目の前を左折しかけたらから車のドアをバンバンぶっ叩いてやったけどなw
爺は左側を全く見ていない
>>914
自分のレス先も読めないのか
いよいよだなw 軽みたいな最低グレードの車でも安全装置満載にする時代
トラックとかアホほど高いからこんな装置は誤差で済むな
社会に対する費用対効果が半端ない
どんどん推進せよ
>>1
今回の事故の原因はどちらにあるかわからないけど、通常運転していると
交差点横断歩道は歩行者優先だから、左折車が皆歩行者を認識していると
思っているのか、明らかに轢かれるタイミングで横断歩道に入り込む人が
多くいるのも事実だ。
運転者から見れば明らかに死角内であるから、無謀な飛び込み横断では事故がおきやすく
死亡事故に繋がる。
飛び込んでくる歩行者がいるのであるから、運転者は事故を避けるためには、サイドに
死角を防ぐカメラをつけなければ、事故は減らない。
死角カメラを義務付ける以外、このような自己はなくならない。 トラックに近寄るとか自殺だろ？
タイヤ破裂しても風圧で死ぬぞ
>>916
自分で自転車で走っていいても同じように止まらないと思うよ >>915
免許持ってる大型ドライバーが同じ視点しか持ってないのはどうかと思う・・・ >>916
自転車でも登山者でもトラック運転手でも
架空の理想タイムを目指して無茶するとろくな結末にならないのにな >>909
悪いな、俺も人身事故が怖いからロードは絶対に車道走るよ
車と違って自動車税無いからその分ロード乗りの中では謙虚に走ってるつもりだよ
文句言いたかったら国に言ってくれよ、俺も結構怖いと思いながら走ってる >>920
でた(笑)
おまえ、小学校時代から引きこもりか？自転車教室あったろ
無かったのか、ばかだから忘れたのかハッキリしなさい 何でも車が悪いとかしてるから歩く奴もチャリも無謀に突っ込んでくるんだよ。
車にも死角はあるよ、こういうときは気を付けようて教えとけよ。
>>917
ノボリはほんと迷惑。青物横丁の交差点で危ない目にあったわ。 >>923
これ走らせるのはいいんだけどそのあと警察がちゃんと車をしょっぴかないから悪いんだよな
だからずっと交通ルールがねじれたまま >>934
実際に巻き込んでくる奴が存在するんだから気を付けろってだけだろ
自分が運転もするとか何の関係もない >>899
俺もチャリの放漫さ、自由奔放さにはウンザリしてる側なんだけどな
でも、車を運転する側は、チャリのそういったところを頭に入れてしっかり対処しなきゃならんのだよ
いくらチャリが放漫な動きしてても、轢いたら終わり
上の方の無理のある例え話を使うなら
いくら「盗って下さい」と言わんばかりの財布でも、盗ったら終わり
窃盗罪で罰せられる
そういう事 チャリカスは死にたくなければ車の左後方並びに左横に金魚のフンをするな
危ない死ね
>>930
安全装備を満載しても交通弱者は王様だから自動車が最大限配慮してくれると無理なタイミングで突っ込まれてたらどうにもならん
例え最徐行していても物理法則を越えることはできない >>911
笑われて悔しかったかｗ
つらがらせて悪かったな
この馬鹿ｗｗｗ >>943
お前はいいからさっさとハローワーク池ゴミ
そして気持ち悪いから死ね >>937
自転車教室は免許じゃないだろ
車の免許を取った人間だって教習所で教わったことをやる必要はない、道路に出て実戦で覚えるんだなんて
我流で走ってる奴がごまんといるのに、免許でもない自転車教室が絶対に役立つわけないだろ >>927
お前のことを言ってるよ馬鹿
他人のレスを
しかも後出しで出して
どんだけ馬鹿なんだよお前ｗｗｗ >>945
それでひくなら徐行してなかったってことだろ >>936
節度あるロードバイクもいる。それは認めてるつもりだ >>946
> つらがらせて悪かったな
落ち着け低能
死ね 乗りのままで横断可では無いのに乗ったまま横断するチャリ側の自己責任
あと無謀横断するチャリ馬鹿は論外
>>943
泥棒が悪いから家に鍵付けない
君の言ってるのはそういうこと >>943
神の視点持たないと無理
車から見ると俺ら自転車は案外見えないよ
見えないものに常に注意はできない >>947
安全運転出来ないトラック運転手さん乙です
IDコロコロ大変ねｗ 法やルールは怪我を治しちゃくれない だから頼るな自分で防げ
トラックの左側はサイドミラーにしっかり映っている
それを見ないで曲がる運転手が100％悪い
そういうことを知らないで死角がとか言ってるやつは
馬鹿丸だしだｗｗｗ
公道では自動車優先と教えとけ
自分が優先だと思ってるチャリカスが調子に乗ってトラックに突っ込むんだよ
チャリみたいな危険なものを免許もなしで
公道を走らせれば死人が出るのは当たり前
>>957
今どきIDコロコロすら出来ないのは流石にやばいだろ
死ね >>943
そう
そして相手が罰せられ、取られた財布(命)はお金(賠償)として帰ってくる
めでたしめでたし？
そういう事 >>960
IDコロコロして、何か現実世界で嫌なことでもあったのか？
お前は高度なトラック運転技術を持ってるんだから埃にしろよな >>948
教わったことを基本に行動するんだよバカ
お前もしかして小学生ユーチューバーか？ >>955
家財道具を守る鍵が、十分な安全確認にあたるとは思わない？ >>42
正論だけどもそれでトラックや車とケンカして痛い目をみるのはお前やぞ？
クズドライバーも多いし
頭でっかちにならないで身を守る術も考えないと 【自転車車載】足立区島根～竹ノ塚センター通り～環七通り～島根1丁目付近(2019/06/06) - YouTube
車が左折することを考えて走れば問題ないよね… 一時停止なんてまず守らない、安全確認という概念が存在しない自転車乗りは多い
ドライバーは注意しないと
>>965
その通りに出来ない奴が世の中にごまんといるんだよ DQNトラックに殺されたらたまらないからとりあえず避ける
で、どんどん通報すればよい
路駐してるカストラックとかなｗ
ついでに池沼DQNカーや爆音バイクも通報ｗ
痛い思いするの自分なのに突っ込んでくる馬鹿は死んでもいいだろ
>>966
それは盗られる側だから
自転車の十分な安全確認という同意できる話だw >>969
それな
住宅地の側道ナンカはとび出してくる前提で徐行してるわ トラックはそうなんだろうけどチャリの分析もしろよ
一方的すぎる
>>971
お前、そんなことしてたら宅配便がまた高くなるからやめろ
てかもう死ね >>666
巻き込み事故に遭わないように車の動き注意するくらいはするだろ
それでウインカー出てたらいつでも停まれるように減速するわ >>975
さりゃルール上悪いのは一方的にトラックなんだから当然だろ？ その場しのぎで姑息な考えしかできねえアホはもう死ね
トラック側が止まってくれるだろうと横断した
↑
この言い訳は通じません
誰も制限速度も徐行義務も果たしてねぇからな、
んで跳ね殺しても大した刑罰にならないし
犯罪者天国
>>959
神のいたずらとも言うべき、死ンおタイミングも有る。 トレーラーに乗っているんだけど、年に何度も左折開始してるのに突っ込んでくるんだよ。
で、あわててブレーキかけてヨロヨロして止まった俺の台車に自爆するの
頭でも下げてけば許してやるんだけど、9割は逃げてく
そういう時は止まって損したと思うわ
