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■長い地下道では自車位置を見失ってしまうことがある
いまどきのドライブにおいてカーナビは必須。とはいえ、インパネにインストールするカーナビにするのか、スマートフォン（スマホ）のナビ機能を利用するのか、はたまたダッシュボード上にセットするポータブルタイプのPNDを購入するのか、選択肢はさまざまだ。
スマホのナビアプリは地図データが常に最新版というのがメリットであり、アドバンテージ。しかも無料でも十分に使えるアプリもあるのだから、わざわざカーナビを購入する必要はないと思ってしまいがちだ。さらにスマホの通信機能を利用して、ユーザーの交通情報を共有することもできるので、ルート検索での到着予測時刻なども割合に正確。デメリットはないようにも思える。
しかし、自動車メーカーは純正ナビを用意しているし、標準装備しているケースも珍しくない。さらにアフターパーツとしての後付けナビもどんどん進化している。はたして「スマホナビ」では不十分というケースはあるのだろうか。
カーナビが自車位置を測定するのには、基本的にはGPSと呼ばれる衛星を使った測位のみを使っている。そのためトンネルや地下道といった環境においては自車位置を見失ってしまうことがある。たとえば、東京の首都高にある全長18.2kmの山手トンネル（日本でもっとも長い道路トンネルだ！）のなかでは、まったく働かなくなってしまう。
自車位置を見失うだけならまだしも、その状態で自動的にリルート（再探索）をされてしまうとドライバーは混乱してしまうだろう。ましてトンネル途中で出なければいけないルートでは致命的だ。しかし、純正カーナビなどは車両からの速度信号を得ることでトンネル内でもそれなりに正確に位置情報を得ることができる。
トンネルなどGPSが遮断されるルートを日常的に走っているならばナビに頼らずともいいだろうが、道がわからないまま山手トンネルを走るようなドライバーにとっては自車位置を見失うのはストレスであろうし、道を間違える要因にもなる。つまり、ナビとして体をなさないということになってしまう。
■スマホの攻めすぎたルート案内に苦戦することも
また、一部のスマホナビでは「攻めた」ルートを示すということが問題視されていることもある。行き止まりの道や歩行者専用道路に案内してしまうといった間違いは確実に修正されているようだが、幅が狭かったり、曲がり角がきつかったりといった、いわゆる地元民しか使っていないような道をルートとして提示することはまだまだ起きているようだ。それによって住宅街を抜け道として使うという問題が起きている。クルマのサイズによっては物理的に走れないこともあるという。
一方、多くのカーナビでは狭い道には案内しないような制限をかけるなどして、そうした問題は起きないように考えられている。たしかに抜け道を指示してくれるのはありがたい面もあるが、確実性という点では従来型のカーナビの安心感というのは、まだまだアドバンテージだ。
そして、いまやカーナビの画面というのは地図を表示するためだけのものではない。バックモニターほかクルマの周囲を表示するパーキングアシスト機能のディスプレイとしての機能も重要になっている。しかし、スマホを利用している限りはそうした機能を追加することは難しい。たしかに無線を利用したカメラの映像をスマホに映すことはできるが、リバースギヤと連動して、サッと画面が切り替わったり、クルマを見下ろしているような合成画像を表示するという点ではカーナビに一日以上の長があるといえる。
それでもコスト面や情報アップデートの面からスマホナビのメリットは無視できず、スマホをナビとして利用したいというドライバーは多いことだろう。
最後に、スマホナビを利用する際の注意点をお伝えしたい。課題は、電源確保と温度上昇への対応。ナビアプリを動かしていると、かなり電気を喰うため、短時間ならまだしも基本的には充電ケーブルをつないでおくことが基本になる。
そして、電気を喰うということは発熱量も増えるということだ。ダッシュボード上など直射日光が当たる場所に置いているとスマートフォンが熱くなってしまう。とくに夏場において日常的にスマホナビを利用するのであれば、なんらかの熱対策は考えておく必要があるだろう。
2019年7月30日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16850914/ 画像
>>1 パイオニアとクラリオンにいくら金貰って記事書いたの？
田舎だと一台しか通れないようなクソ狭い道案内しやがるからな
俺はPNDとスマホの併用だわ、リアルタイムの渋滞情報はスマホに敵わん。
純正ナビも付いてるけどマジ使い物にならんから使ってない。
でも運転中にTV見ない人なんで、スマホとPNDと純正の地図3つ見ながら運転してるわw
カーナビなんて買った車に標準で付いてくるだろうに。
なぜ 手間をかけて携帯をポッケから出してくる？
グルグルので十分だけど
首都圏を離れるとドコモ純正のやつ方が使える
スマホナビで不自由したのはトンネル内ぐらい
それ以外で困ったことなどない
何年か毎にカーナビを買い換える出費の方が無駄
スマホの位置情報はGPSじゃないのか？
ヤフーカーナビ使ってます。
google MAPは最短でも道が細すぎるから使えん
>>14 地図が自動更新されるどんな高級車ですか？
スマホナビとかゴミ過ぎて徒歩にしか使えないだろ
車乗ったことあんのか？
これなんの車種？
グーグルのナビはたまにものすごい地雷ルート出してくるからな
農道で車一台まともに通れるか分からんようなところとか
>>1 南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html .
カーナビついてるけどメインでスマホ使ってる。トンネルの中なんかは
カーナビでその他はスマホ。
スマホナビだと反応が遅すぎて曲がるべき交差点を通り過ぎてしまうわ
>>23 スマホナビで十分に運転対応してくれる
免許とかスマホとか
持って無い人だな
ナビ苦手。
知らないところに行くときは、事前にGoogleマップで見て、おすすめの経路通りじゃなくも分かりやすくてなるべく大通りを進むルートを自分で決める。
で、自分でメモを作ってダッシュボードに貼っておく。
○○を直進
↓
○○交差点を右折
↓
…
到着までひたすら書く。
信号で止まる度にチラチラ見てる。
ナビの通りに走るの難しいし、行きたい方向にいいタイミングで車線変更する自信がないから。
電波届かないトンネルとかはカーナビのが優れてるな
Googleも勝手にコース変えてわやのときあるから初めての土地では信頼できね
グーグルはゼンリンと手を切ってからまるで使えない子になった。Apple mapの方がまだ使えるという体たらく
スマホのナビはたまに意味不明なことするかわ怖いな
知らない土地は最短ルートよりもデカい道を遠回りしてでも走ったほうがいいわ
クルマではありえないルートを表示してくるから徒歩とかチャリ向けかな
ちゃんとしたスマホナビだと、年に何回か地図がアップデートされるよね。
>>43 車運転してるときにそれされるとたまったもんじゃねえよなｗ
>>36 例えば？R490とかR308とかR425とか案内されるのか？
>>14 車一体型のゴミナビって車ごと廃棄するしか選択肢ないじゃん
どっちが優れているか？じゃないよね
答えはスマホで十分
ホンダのインターナビ使っているけどエンジン停止した箇所の
位置データーがサーバーに送信されてスマホのマップ等で駐車場所
の確認できるから便利だ。
都会のパーキングで停めた場所勘違いした時、簡単に車を探し出せた。
カーナビタイムとか有料なだけにかなり優秀なんだけど、
UIが古いというかタッチ向けじゃ無くて使いにくいんよね。
Googleに買収して欲しいわ。
グーグルのナビはマジで使えねえ
携帯壊したくなるレベル
マッポがもうスマホ取締厳しくして点数稼ぎに来てるから、運転中は触りたくねえのもある
ググルは道見えんし文字拡大できないし走行中の操作に無理があるから、ナビとしては使いもんにならんな。
情報の質は優れてるけども。
いまどきの車ってのは
自動車専用道においての自動運転化の時代
ナビは純正でないと高速での自動化はできない
スマホではなく
純正ナビ＋車載ロケーターが本流になる
そして車載ロケーターは通信で更新するこになる
>>50 いや不十分って話かと。
命に関わる不具合があるからね。
過去に地図見て走ってた人にとってはスマホの地図で十分
地図見て走った経験ない人だけがカーナビにしがみつく感じがする
>>54 え？名前ついてる道路しか走れないの？
非名阪とかキングオブ酷道とか階段国道とか？
>>60 逆だよ。
スマホは地図見るのがいちばん不自由なんだよ。
案内させるなら十二分だけど。
グーグルマップ超便利。感動もんだよ。
だがまるっきり頼っているわけではない。
目的地の近くになったら終了押している。
少し気の毒。ゴールに到着しないから。w
たんなる道具だよ、だいたいの方向を示してくれればいい。
あとは自分で判断する。
>>49 まだガラパゴスナビ作ってる会社ってあるのかよ、2DINだったら笑う
そもそも知ってる道でナビなんかいらねえからな
知らない道走るのにスマホは無能
地図見ながらどの道走ろうかと考える楽しい旅も趣あるけど、青春の思い出補正かな
ゴリラが安定だな。
数年に一度、本体ごと買い替えてる。
遊びとの線引き甘くなってなあなあでよそ見運転する人増えると思う
トンネル内でナビが必要なケースに遭遇したことがないんだが
>>1 文字数長くて読む気にならん
120文字程度にまとめてください
禿嫌いだからあんまり使いたくないけどらヤフーカーナビ案外いいんだよな
スマホは運転中に触ってるとおまわりさんに
クルマのナビなら大丈夫
これ点数や違反金が怖い俺には一番ウエイトが高い
>>1 ＧＰＳ強化出来るガジェットがあるからそれを使えばいいんちゃう？
>>75 gps受信できないと動かないと思う。
カーナビはトンネルモードがあって自動で切り替わる。
>>16 そんなにカーナビって買い換える？
新車に着けて付けっぱじゃね？
スマホのナビって酔っぱらってたらぼやけて見えないからちょっと困るわ
>>82 その機能が欲しい奴はそもそもスマホナビにしないから
トンネルどうこう関係ないだろ
>>83 GPS強化しても、クソみたいに狭い道案内されるのは変わらん
>>82 高速でトンネル抜けて即ICあったり分岐するのは割と普通。
>>1 車体サイズ入れらんないから、凄いスーパー裏道連れてかれる
15年くらい前のガラケーから今のスマホまで携帯のカーナビで営業の仕事でも散々利用してきたけど
めったに困ったことは起きてないな
むしろガラケー時代は携帯で結構有能なカーナビを使える事を知らない人の多さに驚いたくらいだわ
スマホでナビ使ってるクルマって古い軽とか貧乏臭いヤツばっかりだなw
初めて行く場所で車1台幅の農道連れてかれても困るよな
>>36 田舎って道が少ないから、ナビ不要じゃない？
発車前に地図を見ておけば大体なんとかなる
世間一般の人はどうか知らんが
俺は全く土地勘の無いような道を走るのは月に一度もないくらいだ
純粋なナビ機能だけならスマホで十分だわな
>>76 ググル信じて混んでないと思って何度も中環の大渋滞に突入した事かw
位置情報精度が悪いから地下は渋滞認識しないんだよな。
三菱のサウンドナビはナビの検索機能糞すぎる!
スマホのほうが100倍使える
>>99 手持ちのナビは速度がゼロでないと自動でロックかかる。
>>1 ＞ カーナビが自車位置を測定するのには、基本的にはGPSと呼ばれる衛星を使った測位のみを使っている。
これ違うだろ
地図アプリではその通りでトンネルに入ると止まっちゃうけど、
ナビアプリ起動中はカーブしたトンネル内でも正確にトレースするぞ
加速度センサーや磁気センサーも使ってるだろ
> 全長18.2kmの山手トンネルまあこれは無理かもしれんが
純正カーナビがぼったくり過ぎ
高いのに市販品の型落ち売るなよ
>>1 そりゃアプリが悪いな。
今時、スマホには加速度センサーも載ってるから、地図とマッチングすれば見失うなんてありえない。
ビルだらけの路地の方が危ないだろw
最初から純正が載ってるのは仕方ないけど、オーディオと兼ね合いで選択肢が無かったりするのは勘弁。
ナビだけならスマホかタブレットだけで完璧だよ。
大阪から奈良県行くのに
暗峠案内されてからスマホナビは使わない
死ぬかと思った
日常的にスマホとして使ってたら、2年は持つはずのスマホが
半年くらいでダメになる
熱いところに置きっぱも寿命短縮に拍車を掛ける
自分はナビ性能よりスマホの方が大事だわ
純正はAV機器じゃなくて車のパーツの一つ扱い
信頼性はダンチ
その分お高いんだけどね
熱、振動対策して、今だとモニタから全部を1DINに収めないとならない
最早小型のPCよ
NHK「ワンセグがない機種があるから十分ではない」
今日MOVでタクシー使ったけど運ちゃん便利でカーナビなんか使わないって言ってた。渋滞も避けるし。
俺のオススメは
CARPLAYやandroid auto搭載のディスプレイオーディオかな
fh-9400dvs 付けてるけどかな「満足です。
ヤフーカーナビで十分だわ
Google先生は細い道ばかり連れて行くので使うのやめた
ナビタイムってどうなんだろ
使いやすい？
来年には
高速道路は自動運転化される車がどんどん発売される
ナビ（準天頂衛星システムとGPS）＋車載ロケーター（通信型高精度地図情報）
このシステムこそが本流
そこにステレオカメラ、単眼カメラ、レーダーが組み込まれる
スマホでは全てを任せられない
専用機使いたいのは山々だけど
地図更新に2万円とかいくらなんでも高すぎ
>>102 レンタカーで栃木行った時
車幅ギリの未舗装の農道にビビった
何故二者択一なんだ
普通車にはカーナビ付いてるし
スマホも持ってるだろう
適材適所で使い分ければいいじゃないか
どっちかしか使っちゃいけない宗教なのか
車のナビの方がすごい細かく教えてくれて車のナビ無しでは遠出できん
スマホでナビ＋ドラレコしてるけど、夏はすぐオーバーヒートして使い物にならん
Googleマップは、目的地の裏（崖のこともあったｗ）に誘導することが多かった。
Googleはゼンリン切ってから本当にダメ。一通情報もいい加減だし、遊歩道や工場の構内道路に突入させようとしたりする
NAVITIMEで代用してるけど、こっちはこっちで田舎の情報が極端に少なかったりする
船橋と松戸を結ぶ外環はテンション上がる。
アーティストが中央フリーウェイみたいな歌作ればうれるよ。
損保ジャパンのスマホナビがまあまあ便利
良くも悪くも旧来のナビみたいな挙動をしてくれる
カーナビメインだが3年前のだから新しい道が表示されないしスマホ併用かな
金ないからカーナビ更新まだもうちょい先にしたいし
スマホはスマホで便利だけど運転してたら見にくいし
>>14 磁石って知ってる？
知ってる。そう。
じゃあスマホのマグネットマウントは？
まあディーラーが昔ながらの営業してるの意味ない。ディーラー食わすために利益率の高いカーナビオプションにしてるようなもん。
カーナビは１０年近く更新しないでいる、
道は基本的に下調べしてから現地に向かうので、仮に新設道路を考慮しない道案内をされても無視している。
それよりも、ときおりカーナビを見て
「ああ、この先の角に見える弁当屋、昔はコンビニだったんだなあ」「ここに有名な○○ホテルがあったのに今じゃ更地なんだな」とか時代の変遷を見るのが好き。
スマホない時代は1県3000円位するぶ厚い地図を本屋で買ったたな。雨に濡れるとページがくっついた時の終わった感。昭和67年の日常。
ヤビツとか行く事有るけど、スマホのナビは電話の通じないところでは使えないから怖い。
>>128 マッド船橋じゃYouはShockで十分
>>139 そういや今はロードマップって買わなくなったなぁ
だからトヨタが
◯GPS つきスマートスピーカーナビ
◯通信料無料のスマートスピーカーFAX
◯通信料無料のスマートスピーカー固定電話
これを作ってスマホナビのGoogleアップルを一掃してしまえばいいんだよ
スマホは渋滞情報加味しすぎで地雷踏む。
純正は安全策過ぎて渋滞にはまる。
難しい。
車買った時に付けたナビは地図情報更新してないからスマホのヤフーナビと併用してる
首都高も使うし地方にもいくけど問題ない
なんか社員のカーナビ擁護とグーグルdisりがすげぇ
ナビらなくても地図が常に表示されてる安心感あるので据え置きナビはいい
>>138 新道開通で旧道が廃道になってたりするから注意だぞ
そういえば東京に引っ越してきて真っ先に地図買ったな
マップルのやつ
カーナビあるある
700ｍｍ先右折です
→最初の交差点ですぐ右折してしまう
都内やその近辺だとナビが使い物にならない。道がすぐ変わる。
純正ナビの無料アプデができればいいけど期間終わってるし、アプデに二万も掛かるからキツイ。
ただで純正ナビをアップデートする裏技ないの？
>>139 帝都物語の加藤さんですか？あの世界観では昭和が７４，５年ぐらい続いているようですが……
ポータブルのゴリラで十分だな
ジャイロ内蔵だし、GPSをロストしても問題ない
スマホは正確なんだけど電源がな
知らない土地でたまに狭い道に誘導されるねが難
Googleのナビがマニアックな道多くて、yahooナビにしてみたけど、途中でフリーズしやがった
結局Googleに戻した
>>18 スマホのは基地局も補正に使ってるんじゃないのかな？
圏外とか電波弱いとこに行くと精度が落ちるとかだったような
車のナビも週一くらいで地図情報の更新がありますって喋るよねぇ
渋滞情報はスマホの方が便利だから、両方使っているなぁ
レンタカーやバイクの時にスマホでナビ使うけど
別に困ったことはないな
>>98 Googleがゼンリンと手を切ったらGoogleマップ一気に使い勝手悪くなったからな
知らない土地で車線の多い道路でどの車線に居ればいいかまでナビしてくれるのは優秀
>>48 ナビもちょうどボロくなるんだからちょうどいいじゃねえかｗ
社外でも乗り換え時には手放してたよｗ
嫁とか愛人とか女の前に画面ロック解除したスマホ晒すのは落ち着かないだろ
車載ナビは立体駐車場に入れてエンジンオフの間に180°反転されると、
反転してることに気がつくのに時間がかかる。
>>109 いや山手トンネルでも、ほぼ正確に出口とオービスの位置を知らせてくれるよ。
山手トンネルのオービスは時々位置を変えるので追い付いてないことがあるが、出口、合流、分岐は大丈夫。
有料のNAVITIMEとiPhone、iPadの組み合わせ。
そのうち、車載カーナビはセーフだけど
スマホカーナビは脇見扱いでアウトとかの交通ルールを
自動車業界が警察丸め込んで作って来そうな予感
Yahooは交差点のレーン表示がわかりやすい。
Googleは分かりにくいんだよ。
いずれアップデートされるとは思うけど
スマホ使って、車付属のカーナビとBluetoothで繋いで、地図更新できないの？
>>178 目線的に車載ナビの方が危険だし根拠が無さ過ぎて無理だろ
>>164 カーチャージャー使えばいいじゃん
今時カーチャージャー無しでスマホナビ使ってる人いるのか
そもそもそこまでナビに依存していない。車載ナビでもスマホナビでもどちらか一方だけで十分。なくてもいい。
iPad miniとgoogle MAPの組み合わせで十分だと悟った50の春。
>>50 答えは、１）金があるなら両方使え、２）金のないやつはスマホで我慢しろ、３）老眼はカーナビをw使え
今度の道路交通法の改正で違法化するんでしょ。
罰金３倍、点数6点はヤバすぎる。
パブリックコメント募集中だから今意見を出さないと
本当に使えなくなるよ。
なんとなく分かればいいから、スマホで十分
車のナビはデータ更新がほんと糞
大型トラ乗りだがiPadとナビタイムジャパンの組み合わせが最強だな
そう言ってたらGoogleマップが死んでパニックになったのを
もう忘れたのか
航空写真のGoogleマップでほぼこと足りてるな
一応ナビもあるけどここ数年はスマホばかりだ
確かにスマホのナビだけだと困る事があるかもしれない
それでもカーナビの値段を考えたら少し困るぐらいならスマホでいいやってなる
カーナビ高すぎなんだよ
いくら早くて交通量が少ないからといって
幅が2mくらいの道へ誘うのは勘弁していただきたい
とりあえずトヨタの音声認識機能はバカ過ぎて使えない
NHK抱き合わせ商法やってるナビは捨てたほうがいい
iPad miniとカーナビタイムの組み合わせが最強
残念だが、専用カーナビは要らん子だよ。
どう考えても、この先生きる道がない。
カーナビ無くても道路地図で足りてた世代がまだ現役で、それがスマホナビで足りてるんだ。
と言うか、スマホが無料でダウンロードするだけで使えるようになるんだから、
カーナビも無料にしろや
>>183 使ってるよ。
ナビなんてほとんど消費しないじゃん……
>>100 ワンセグとか無くて画面大きめのまともなカーナビあればそれにするんだけど、現状無いんだよなぁ・・・(ユピテルのは小さいし・・・
だいたい安物タブレットとmvnoのsimで月数百円で最新地図運用できる
スマホカーナビ貧乏くさいいう奴は老臭がする
>>22 地図持って走るの楽しかったな
20年前の道路地図を車に積みっぱなし
そういやいつもNAVI12月でサービス終了なんだね
GPS+GLONASS+QZSS(みちびき)+加速度センサー+角速度センサー+ロータリーエンコーダー
こういう各種センサーを組み合わせて補い合うシステムとなるとスマホじゃどうしようもないからな
あと国内で便利なナビゲーションシステムとなると今でもパナでいいのかな。長年の信頼感あるからほぼ盲信してる
>>205 GPSと日中の高光度は電池バカ食いするだろ…
>>188 走行中に情報機器を手で保持して使用することが違反なので
スマホナビでも、手で保持しない簡易アーム固定とかなら違反にならない
バス専用の道路に案内されて隣のオヤジが教えてくれたわ
スマホで何にも困らんよ
どんだけ正確なナビを求めてるのか？
首都高と外環がなあ
いつのまにか上走ってることになってる
ほんとスマホはあらゆる分野を破壊してきたな
音楽プレーヤー
コンデジ
ゲーム機
カーナビ
登山用GPS
雑誌
などなど
上が高速道、下が一般道で、一般道を走りたいときはどちらの道を案内してくれるんだ？
スマホでカーナビｗ(´・ω・｀)
貧乏人だと自称しているようなもんだろ
Googleは劣化しまくり。
高速道路脇の道が真っ赤に渋滞表示
単に数台の待機トラックが止まってただけ
>>209 あの頃は車に積んでるのはApple
じゃなくてMAPPLEだった
地下やトンネルに入るとスマホ全く動かなくなって
トンネル出た直ぐに降り口なんかあると見逃して通過してしまう
Google map なんてゼンリンとの契約が切られて使い物にならないのにw
ナビ機能は搭載がええわ
しかしだ
UIはどうにかせえよ
いつのソフトウェアよ？
>>14 わざわざポッケから出さない、仕事終わったら嫁に連絡するため手に持ってるし
おまえ連絡する相手いないの？スマホなんてポッケにしまっとくものじゃないだろ、家族恋人友人仕事と連絡するし使うだろ
googleのナビが糞細い使えない道に案内するのは事実
農道、堤防道、googleのナビはこういうの過大評価する
あと道間違えた場合、googleのナビのルート再検索に従うより
Uターンの方が良い確率90%
トンネルとか言ってるのは標識とか全く見ないでナビに頼りきりなんだろうな
そういう奴は専用のカーナビ必要なのはわかる
トンネルの中で分岐とか兵庫行ってたときあったなぁ
スマホ画面はトンネル入り口でとまってるしわからなかったわ
なんといおうがイラネ
コスパ最低、ゴミナビ買うくらいならヤフーのがマシ
不倫路上カーセックス放送に受信料取られるのも嫌だから
>>179 元がアメリカだからか右折だいすきだよね
車はモニターとスピカーだけにして全部外部入力できるようにした方がいい
そもそも今どきは車と一体化してね？
軽の人でもミニバンなら大体バックモニター目当てでナビ入れてるし
アルトバンでも乗ってんの？
長旅になるとスマホが熱こもるから、車内のフロントガラスに近いところは置きたくないし、操作も遅くなるわ
googleナビよりYahooカーナビのほうが遥かに使えるのは事実
>>236 首都高の地下とか分岐してるのもあるよ
びっくりするほど分かりやすい標識があるから普通の人は迷わないけど
5Gになって都市部でアンテナで測位するのも両立したら
純正ナビなんて勝負にならんだろ
ナビにもSIM付けりゃ良いんだろうが
スマホやタブレットで十分になるのは目に見えてる
そもそもそんなに使わんし。
買ったときついてるからそれでいい。
ナビセットして走るなんか年一回あるかないか。
トヨタレンタカーのナビ子は優しい、
そろそろ2時間になります。休息しませんか？
>>39 俺以外で同じことやってるやつがｗ
あーはやく自動運転実用化してくれ
長いトンネルは擬似的な測位信号でコントロールできないものかと
>>248 そうだよな。
最近使ったらえらい進化してた。
>>209 地図で京都から東京や長野に行ったよ。
後ろのほうにある都市部の詳細が頼りになる。
>>245 軽トラでもアンドロイドナビくらいはつけるよな
>>1 レンタカーのメーカー純正ナビを使う限りスマホナビに較べて格別の優位は感じなかった。
スマホナビ自体は特に問題はないがそれを取り付けるスタンドが今の時期使い物に
ならないことが問題。
ダッシュへの取り付けは高粘着ゲルシートによるが５月の時点で熱により粘着性が
失われて使えない。
スマホナビ使ってる奴なんているか？
軽自動車乞食でもカーナビ付いとるわな
>>253 自分はむしろ無いと困るな
仕事でよくわからん場所に行くことも多いから
スマホは同乗者がいれば良いけど一人だとまだカーナビに軍配があがる
>>263 Googleマップはゼンリンじゃなくなったから使えない
>>233 それは事前に調べておかない運転手が悪い
そこまでナビに頼るってわからない
初めて行くなら降り口の名前とか、一個前のICの名前とか、確認しておくものだと思うが？
カーナビ高いし、旅行いく機会少ないし、チューナー付きはNHK受信料のあてつけにされるし十分もと取り返せないんだが・・・
「新しい」グーグルマップでは近所の路地が丁字路に突き抜けて十字路になってた
ナビに使ってしまうとダイナミックお家訪問になってしまうぞ
見知らぬ土地に引っ越して1年半
今だにスマホ見てないと家じゃなく明後日のほうにチャリで走ってたりするときあるｗ
>>236 井荻外回りでフラフラ、空いたところを急加速するバカを狙って赤色灯
>>44 チャリとか原付の時は自動車専用道路を案内してくるのよアイツら
GoogleMapが音声ナビしないでチャイムが鳴る
大勢が文句言ってるのに直らない
なぜなんだ
>>263 入口に柵がある歩道を案内された時は呆れを通り越して笑った
>>264 エアコン吹き出し口に取り付けるタイプあるじゃん
>>248 googleだと人が通るのにやっとの場所を平気で案内するし、冬季閉鎖の
所も案内してgoogleはマジで使えない。
ヤフーだとちゃんと案内してくれるし、オービスもさりげなく教えてくれて
使いやすいね。
俺はカーナビになんてナビさせない
事前に地図を自分で読み込んで、俺が行きたい走りたい道を入力する
特に田舎道はここは下道のほうがいい、ここは高速使ったほうがいいとか
あるから、これをカーナビは全然思い通りにやってくれない
カーナビに指図されてドライブなんてごめんだ
お前は俺の補助をしてればいいのであって、カーナビごときが俺に命令すんな
>>18 携帯のGPSはアシストGPSなので、携帯基地局の電波がそれなりに無いと機能しない…
そしてAGPSは高度に非常に弱い。
15階以上のフロアでマップ開くとやたらとズレてること無い？
あれは高度の分だけ直線距離感がずれることがあるから。
都市部しか走らないならスマホナビでもいいが、知らない土地いくなら、それなりのナビのほうがまだ安心
カーナビもスマホナビもいいけど、やっぱ地図いいよね
ホクレンまだ無料配布してんだよ
その節はお世話になりました
センターコンソールいiPad等のタブレットを置けるスペース
フロントはUSB充電口を3つとSIMをさせば使える
wifiルーター機能それにbluetoothオーディオと
リアにもUSB充電口を2つ付けて置いてくれればいいよ
スマホでオナニーしすぎだからスマホに万能感を持ってしまうのだ。
>>180 トンネルの中でナビが言ってくれないと間に合わんよ。
>>267 仕事だとそうかもね。
プライベートだと道を間違えたところでどうってことないしな。
しかし地図持ち歩いてたときに比べたらナビセットまではしなくても、ナビでそこに常に地図が表示されてるのは楽だが。
さっきスマホのナビ見ながら運転してるやつの後ろ走ってたけどフラフラ半端ない
お前の後ろすげえ渋滞してたからな
日本語読めりゃ標識見たらなんとでもなる
遠回りする可能性はあるけど、それはそれで楽しい。バイクならなw
>>264 ダッシュボードに貼るベースシートがある
近けりゃいいけど長距離は通信費とバッテリー使うし電話かかってきたら面倒だし画面小さいし
最近のgoogleは他人家の駐車場なんかを堂々と案内するんじゃなかったっけ？
標識だけで問題なく目的地に到着できるけど余裕のためにスマホとナビ両方に案内させてる
標識と相違がある時はスマホに従うかナビに従うか標識に従うか現場の道路状況や車の流れで判断する
スマホもナビもすぐリルートするしなんの不自由もない
みんなそうだろ？
絶対ナビに従うとか、絶対スマホに従うとかを前提にするからおかしなハナシになる
>>181 対応してる機種ならWi-Fiテザリングで出来るよ
>>266 それ
ナビない車をそもそも見ない
まあ純正品はたしかにぼったくりだけどバックモニターのためにだいたいみんなつけてるでしょ
スマホで充分です。そんなに知らないとこばかりいかないよ
>>262 端末云々ではなくシステム的に電波垂れ流しのうえ位置情報リアルタイムで計算し続けているんだから電池バカ食いは当たり前
画面光度は端末次第
>>279 今でさえDレンジのシフトレバーに遮られてクーラーの風が顔に当たらなくて暑い
のに・・・。
とはいえスマホに対する熱害防止には有効ぽいので探してみることにします。
>>281 今のところヤフーナビが一番使える。
>>100 >スマホでナビ使ってるクルマって古い軽とか貧乏臭いヤツばっかりだなw
それ！まさにそれを書こうとして
>>100を見つけた
ダッシュボードにスマホホルダー付いてる車って、
10年以上前のワゴンRとか、もっと酷いのだと
個人で宅配便の孫請けやってるようなボッロボロの軽ワンボックスとか
塗装のクリア層が剥げてきている初代フィットとか、そんなのばっかり
そもそも車に乗り降りするたびにスマホをあそこに着脱したり
電源ケーブルを挿したり抜いたりするんでしょ？
そんなことやってられないっての
貧乏人は暇だから出来るんだろうね
>>283 できたばかりの道を通るとナビがリルート魚竿して楽しいぞ
まあ今でもどこか遠出するってなった時はマップルで徹底的に予習にイメトレだわ。
カーナビも熊本空港からレンタカー借りて高千穂まで行くのに、
本当にこの道で合ってるのかと悩んだことがあるぞ。
新車買えば自動的に付いてくるんだから両方使えばいいよ
そもそもカーナビ標準装備じゃない車ってあるの？
>>3 昭和後半から平成バブル期までの企業って感じの名前を見た
パイオニア
クラリオン
>>289 ジャンクションでナビが一瞬迷って明らかに逆方向を指示した時には「嘘つけ！」と
ナビに怒鳴ったw
ゼンリンの抜けたGoogleナビなんて使いたくない
ヤフーナビは何で曲がる直前に右、左言うの？
左折専用、右折専用レーンに入ってなきゃ詰むじゃん
十分も何もナビがあるなら普通はナビ使うだろ
どんだけスマホ依存してるんだよ
ウチのアホ上司（55歳）はそんなにナビを使いたいのか知ってる場所や、同乗者に聞けば分かる場所でも目的地の設定をしてるな
最近は使い方を覚えたのか、操作が早くなってまだマシだが
そもそもナビなんて滅多に使わない
日頃行く場所なんて限られてるし一回行けば覚える
旅行では役に立ったけどそれならスマホで十分
>>311 たしか携帯の地図と道の号線が違ったような感じだったと思うんだ。
ナビの言うとおりに走ってたら
これどこの家の裏よみたいなとこ走らされて
なんか山の中走らされてしかも車1台ギリギリで両脇から草木がせり出してるとこ走らされてたｗ
軽だったから行けたけどｗ
>>1 ソフトの問題はスマホのアプリに同じ計算機能付けて、更に携帯基地局によりトンネル内でも正確に居場所を把握出来るようにすれば良いだけでは？
純正カーナビを使えるようにするより、スマホのアプリを改良したほうが早いように思う。
>>315 うちの社用車のプロボックスにも付けて下さいよもう30万km走ったしそろそろ買い替え検討してくださいよ…
最近ヤフーカーナビ使い始めたんだけどすごくいいね
無料でここまでやられたらもうアホらしくて高いカーナビなんか買えないよ
そもそも今の車はナビ載せる前提でインパネ設計してるから、ナビ無しは見た目が悪すぎる。
カーナビついてるけど使いこなせない
レスポンス、操作性が悪い
車の中目的地セットするの面倒
スマホナビならトイレでうんこしながら目的地セットできるしマジ楽チンぽ
googleマップ凄えってgoogleは金払ってインクリメントPやらトヨタマップスターやらホンダからカーナビ情報買っとるからな
ゼンリンからは住宅地図買ってたけど辞めてしょぼくれた
昔のカロッツェリアナビの道案内はひどかったなぁ 人も歩かないような山道に誘導された事あるし…
上級国民や富裕層はスマホナビ使わないんだよね
庶民の酸っぱい葡萄だよな
最初にどっち向いてるかわからないんだよ。それだけでスマホナビなんて使いたくなくなる。gpsだけじゃ駄目なんだよ。事故になる可能性大。
>>327 駐車場と目的地が別とかもスマホの方が便利だな
熱対策にエアコン吹き出し口にホルダー付けてるんだけど、最近人間が熱くなってきた
>>313 右左折する場合事前に画面上部に曲がる方向の矢印出てるだろ
東京行ったらグーグルマップ使い物ならなかった。
田舎者
どうもカーナビ使ってねえ奴のレス多いよな
変なレスばっかだわ
>>314 むしろカーナビないって何乗ってるのか不思議
今どきは車と一体化してるし、軽でもミニバンならバックモニター目当てでつけてるのに
ようは、細い道がどんくらい細いか、そこまでの情報を持ってないから
「道はあるからそこ行け」ってなるんだろ
夜中に人んちの庭に入ったことが何度もあるわ
ドン詰まりでＵターンに借りた
ごめんなさい
>>338 てか、最近の車は標準でカーナビ付いてるのか？
オプションだったら付けない人もいるだろうし、古い車だったら付いてない。
じゃあトンネルもくぐることない地下道もないような土地に住んでて車で遠出することもないような人はスマホでいいな
スマホナビは走り出さないと向きを正確に判断出来ないからなぁ
後暑いと普通に反応悪くなる
所詮はオマケ機能だよ
通り抜け可能な俺んちの敷地を通りぬけるのは貧乏人が乗る軽自動車やコンパクトカーばかり、高級車は１台もない
リアカメラが欲しくて止むを得ずパイオニアのカーナビ付けたが、ものすごく使いにくい
こりゃダメだわ
スマホアプリの方が遥かに操作しやすい
目的地を消去したいだけでなんでこんなに手間なのよ
名称入力も50音表でやたらと不便
入力したら近いところから候補を並べろよ
ブルートゥースの接続解除も恐ろしくやりにくい
だから売れないんだよ、パイオニア
ナビも使いようによっちゃ地獄に連れてかれるからな
三重のどっかの母娘みたいに台風真っ只中USJを目指して濁流に飲み込まれたみたいになる
「これがパニック障害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた
http://wwxtoky.ddo.jp/yim.html グーグルマップは番地を1-2-3て入れると違う場所を表示するようになった
1丁目2-3なら正しく表示するけどめんどくさい
それはあるな
Googleナビは自転車だとすごく優秀だが車だと怖い
田舎だと畦道走らされる
>>229 これこれ
これが今後の主流だろうね
ヨーロッパ車なんかは対応増え始めたね
スマホのナビは小さくて見にくい、ナビはそんなに入らないけどバックカメラは欲しい、車内でDVDや音楽を楽しみたい、Amazon musicやspotify を車内でも楽しみたい
そんな人にスマホを繋ぐだけで車載モニターでスマホを操作できる便利なディスプレイ
お値段もなんと破格の三万円台
>>336 残距離がまだあるのでもう少し先と思ってたらいきなり数字が急速に減少して辻褄を
合わせるから油断ならない。
車専用じゃないと環境的に無理だよ
特に今みたいな酷暑はスマホ耐えられん
カーナビ入れてない人って、そこに何がついてるの？
ラジオとか？
>>331 首都高だけは首都高マップ買ったわ
C2の平面交差とか初見殺し過ぎる
ナビってGPSで電気食いまくるからスマホのバッテリーの劣化が早くなる
>>343 カーナビが標準装備されている車って高級車クラスでも上級グレード。
それ以外は注文装備のはず。
でもナビゲーションを見ながら運転するとスマホを見ながら運転するのと同じで違法
>>352 サイクリングロード情報持ってないんだなあ
歩行者と車でしか検索できないし
カーナビなんてなくても目的地には行ける
けど、時間的にも距離的にもより最短のルートを選ぼうとすると
ナビなんかにやらせちゃだめ
俺の家から職場までの10kmのルートですら、朝の通勤時間にこんなとこ
通ってらんねえよ、って道ばかりナビしやがる
スマホのは使ったことないけど、まあ同じようなもんだろ
あいつらバカだから
アップル純正マップがいい感じで仕上がってる
割と使いやすい
みんな
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
Fr @; android; qos; ip; 22:42
'
[email protected]'
スマホナビは徒歩でのナビにはいいけど、車のナビにはしたくない
スマホとカーナビは分離して使いたい
>>362 最近、タッチパネルのある車には付いてないのか？
最近はとにかく何でもどんなことでもスマホ、スマホを使わないと老害認定らしいな
ＰＣを使ったら老害
固定電話を使ったら老害
FAXを使ったら老害
テレビを見たら老害
電卓を使ったら老害
楽器を弾いたら老害
音楽プレーヤーを使ったら老害
カーナビを装着したら老害
腕時計をつけたら老害
ゲーム機を買ったら老害
紙の本を読んだら老害
新聞を読んだら老害
紙の地図を確認したら老害
現金を使ったら老害
スマホスマホスマホスマホスマホスマホスマホ
スマホスマホスマホスマホスマホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル
GOOGLEナビ使うが、ジムニーでも通ることが難しいルートを案内されたわwww
今は車用とポータブルとGoogleナビの3台体制で運用してる。
今もGoogleナビは狭い糞道をルートにするのか？
2年前に新車買ってナビついてるが新規オープンした店とか
スマホで検索しねーと出ねえもんな
ナビに打ち込むよりスマホナビ起動したほうが早いし
カーナビをオーディオにしてるからナビとスマホ2画面で分けたほうが便利だわ
>>356 そこでトヨタナビですよ
俺もそれが不満でトヨタナビに変えた
そろそろ目的地に入るかなってときに起動させて目印のポイントを頭にいれておけばスマホで十分でしょ
>>76 首都高の山手トンネルは、途中にICやジャンクションがあって、
トンネルの中で分岐するので。
Googleのはイマイチなんで
Yahoo!ナビ使ってる
オービスのあるところやんわりお知らせしてくれて驚いた
>>1 組み込みだとスマホより多くの情報を車から得られ
ユーザー体験の向上に結びつけられるんだな
たとえば、トンネル内などの非通信時のおおまかな現在地演算など
加速度センサー付きスマホでもトンネルに入ると止まっちゃうの？
純正？のKENWOODアホナビとNAVITIME合わせて使ってる
GoogleやiPhoneの地図ナビだともっと糞だから
カーナビメーカの知り合いは、当初はあんな携帯のおまけみたいなナビに
負けるわけないって言ってたけどそのうち、あんなの無料で出されたらこちとら
商売上がったりだわ、って言うことが変わってきてそのうち会社が身売りした。
会社の車しか運転しないが、カーナビはついてるけど使わん
だってうるさいし
>>343 オプションでも今時新車買うならセットでつけるだろ
中古は知らん
担当の営業が「カーナビに付加価値求めるお客さんがほとんどですよ、地図の新しさ求める人はまずいません」
って言ったディーラーはその直後に移転しました
地図古いんでカーナビに出てきません
まあ、事前にグーグルマップでルートを策定してるからナビは補助的に使ってるがな。
Android4.2の8インチタブレットが転がってるんだけど
スマホナビとして使えるかな
今時ジャイロと速度センサー付いてないスマホなんてないだろ
>>368 ドラレコも過半数はついてるんじゃない？
会社の駐車場で意識して見た事あるけど、8割くらいついてるね。
新しい車ははデジタルインナーミラーが多い。
車が古いから純正の付いてるけど役に立たない。
スマホで十分というかスマホでめちゃくちゃ助かってる。
mfdユニットに最初からナビ入ってて更にApple Carplay対応だからスマホスマホ言ってる奴マジで車持ってない乞食なんじゃねえの
辺鄙なとこばかり行くならまだし都市部の移動にナビ自体要らねえだろ、どれだけ方向音痴なんだよお前ら
トンネル内にGPS信号再送信アンテナ・wifiアンテナ・LTEフェムトセルのいずれかを設置したら、車載側で特別な対応をする必要が無い。
スマホでも標準装備の車載ナビでも十分に事足りる。
ETC2.0では渋滞状況のサンプリングと提供もETCのインフラでやるので、それなら従来型の車載カーナビで対応。
でも地図の更新に毎回1万5000円〜工賃込2万ちょいとかありえんし。NHK並みのぼったくり。
googleは確かにかなり攻めてくるから知らない土地でやると結構痛い目にあう
この間も舗装路から砂利道へ案内されてかなり焦った
>>388 なんで三年もしたら地図更新が有料になる上に新しい開通区間の反映に半年ぐらいかかるような純正ナビを今時つけるかな？これからはApple CarPlayの時代
Siriで操作できて音声入力もバッチリ
渋滞情報も拾ってきて道案内してくれる
Googleマップをナビにしていた頃は最悪だった
カーナビ使い始めたら幹線道路をしっかり案内してスイスイ行けるわ
首都高無理という人は、山手線と私鉄の大体の大体の駅が頭に入ってないんでしょう
俺は東京は大丈夫だけど、横浜の首都高はいまだによくわからん
なぜなら駅の並びをよく覚えてないから
スマホのナビって北が下になってる時もあるから車じゃ無理だろ
バカでかい組み込みのくせに操作の応答速度がスマホの1/10以下とか我慢できない
どちらか選べと言われたらスマホのナビをとるよ
googleナビは到着時間もいい加減だし、ルート選定に農道突っ込んできたりするから使わんな
なんだかんだで安定のヤフナビ
純正カーナビよりはスマフォの無料ナビの方が優秀だわ
カーナビだと目的地周辺ですとナビが終わってそっからが大変
確かにカーナビのいいところはあるな
でも、地図更新だけで2万3万ってのはやり過ぎたよ
さよなら、もう戻る気は無い
スマホはすんげー狭い道に行くことあるな
自転車向けだと思ってる
中距離（片道100kmくらいまで）ならヤフーカーナビ
遠距離だったら有料のナビタイムで良い
もう専用品は敗戦したんだよ
あきらめろ
>>402 地図を読んでた世代からしたらスマホでじゅうぶんだもの
ポータブルカーナビが熱で動かなくなった事があるから
この季節にスマホをカーナビ代わりに使うとか自殺行為だろ
トヨタの純正ナビはターンリストがないから
ナビとして全然使い物にならない
自動車の致命的な弱点は、バックの時に後ろに死角が出ること。
カーナビないと、バックモニター使えんからな。
よちよち歩きの子供いたら、カーナビ一択。
Googleナビに脱輪させられた営業は
会社にひとりはいる
圏央道が高尾山の闇の中をぶった切ってます、うちの純正さん
首都高のトンネルでやられるリスクを差し引いてもスマホに軍配
純正だのポータブルを買う馬鹿は情弱www
自分の車はカーナビで会社の車はスマホナビと使い分けるだけだな
カーナビ専用機もずっと更新無料にすればいいのに(´･ω･`)
>>380 そう、逆に山手トンネル以外で固定ナビの必要性はあまり感じない。アクアラインくらいか
>>427 分岐のところでいっぱい標識付いてて通り過ぎちゃうｗ
ただし手帳型のケース
あれは駄目だ、スマホが使いにくくて仕方ない
でもケースはもう十分いろんなのが出てる、秋葉原に行ってみろ
カーナビはNHKに受信料を
徴収為れ兼ねませんので搭載し度く無いです。
ナビはあくまでサポート
自分の目で風景を見て判断して運転してほしい
去年の夏はiPhoneをダッシュボードに置くと熱で動かなくなることが
あったのでナビ買った。
最近数年は明らかに夏の気温上がってると思う。
スマホナビ道が無い所走るし
中々ハードな要求してくる
googleMAPはとにかく高架下が好き
いつも吸い寄せられる
>>435 通信料が毎月かかるんだろ？
それ加えていくら？
ｶﾛｯﾂｪﾘｱのふたつき1dinboxスマホ置き場としてスゲー便利。これさえあればスマホホルダー不要。
>>422 見栄えを気にしなければドラレコを後ろに付けて画面を常時オンって手もある(´･ω･`)
エンジンかけてすぐにバックにしか使わないのであれば画面オフの設定でも起動直後は画面見られる(´･ω･`)
日本企業がグーグルマップに協力するのやめてから活き活きしてるな
>>233 ナビアプリじゃなくて
地図アプリだとそうなるよ
ナビアプリでちゃんと道案内中なら
トンネルでも位置はズレない
うちの妹もクルマを買った当初は純正ナビを使ってたけど半年もしないでスマホナビ使いになってる。
どっちも
片道3車線の信号の無い交差点を右折しろ
ってルート指示出されると頭からウンコ出そうになるわ
とりあえずトヨタの純正ナビは分岐直前まで何も案内しないのが本当にイラつく
山道とか本当にナビが必要な場所で通信エラーになるからスマホだけだと恐い
無理だよ、ちっさすぎてわかんないわ。道おかしいし。
ゴリラの5インチ買っちまったよw
スマホはサポート役で
つまんなさすぎて、方向感覚と看板だけで目的地まで行ってるわ
>>438 そうしないと道も覚えないわ
実家に帰ると自分のほうが道詳しかったり意味が分からん
ゼンリンの住宅地図＋スマホナビだわ
クレーム処理行く時スマホナビだと
不安
今確かグーグルが車速検知してスマホに無線送信する奴作ってるからもうすぐ問題無くなる
いまだにカーナビ機能使ったことないや。
事前にストリートビューとかで様子を観れるのは便利だけどね。
行ったことのない狭い道を行くワクワク感も好き。
>>451 iPhoneでGoogleMapと純正地図アプリ
両方とも地図表示だとトンネルで死ぬけど
ナビで道案内中なら正確に現在位置表示し続ける
普通はね、専用機器のほうが特化してる分何かしら有利な点があるんだけど、カーナビに関してはもう無いね。更新の点でハンデさえある。専用カーナビの時代は終わったんだよ。三十年程のいのちだったな。
>>438 ハクモクレンに見惚れて追突事故起こしました。。
ナビは二つに分けられる
一つは、ゼンリンの地図データを使っている
もう一つは、ゼンリンの地図データを使っていないオモチャ
>>463 へえ、iosとAndroidじゃ違うのかね
通勤しか車使わないからナビは飾りになってる
田舎だけど自転車か徒歩で通えるとこに転職したいわ
スマホは80点、専用機は95点ぐらいのもんだと思ってる。
80点あれば事足りる場面は多いが
たまに90点が要求されると、80点では致命的。
トンネル？何の話？
トンネルがあっても正確に表示できればいいだろうけど
トンネル内は一直線なんだから、別に正しく表示されなくてもいいと思うけど？
Googlemap使って目的地まで行くのに霊園の中通ったんだけどｗｗ
うちのマツコネさんは高速走ってるのに脇道を走ってる表示するな
高速乗れ乗れうるさいのよ
9年前のナビだが、高速下の普通の国道走ってるのに高速走ってる事になってるの、どうにかならんか？
最短ならまだ分かるが
一般ルートで変な細道に誘導すんのやめろ
月額制の有料だけどNAVITIME使ってる
めっちゃ性能いい
左折（右折）専用レーンありの注意とか、今まで使ったナビの中では文句なしだね
ヤフーナビの欠点である検索機能もまずまず
>>461 それ興味深いな
それでカーナビと変わらん状態になる
今年の12月辺りにそれもスマホをナビ代わりに出来なくなる
>>401 車載モニターとチューナーがあればできる
NAVITIMEは有料なだけあっていいよやっぱり
昔から使ってる。
車載ナビはテレビでスマホがナビ
スマホアプリはYahooナビ
ヤフーカーナビ使ってるが、こないだ外環市川のトンネルで位置ズレて京葉に入れず、
そのまま松戸経由で埼玉へｗ
まぁそんな事でもないとあっちの方へ行く事無いんで中々楽しかったわ。
たまには道に迷うのもいいぞ。どこかで繋がってるし、もし行き止まりなら引き返せばいい。
>>82 トンネル内でそれが分かった時点で回避のしようがなくない？
>>485 固定具つけてたら問題ないじゃん
何言っとんの？
Yahoo!カーナビはアイマスの追加音声モードが最高によかったのに、なぜ廃止したし
googleナビでオフロードを走らされたときの絶望感
グーグルマップとかスマホアプリ使ったあとでカーナビ使うと
操作性とか反応速度含めてアホっぷりがすごい
現役東大の子と痴呆の爺さんぐらいの差ある
>>14 メーターパネル横に置いておけて
目線を下げる必要のある純正ナビより使い勝手がいいから
橋本のほうから厚木に向かって走って、愛甲石田方面に行くときに
ナビは必ず金田陸橋を右折せよって指示だ
でも、あんな長蛇の右折レーンで待ってらんないから
本厚木の駅のほうに向かって南進するけど、そこから246に
復帰するリルートが下手糞なこと
ある程度南へ行くまで、金田陸橋から246に乗せようとリルートしたりするし
本当カーナビは馬鹿すぎる
カーナビの言うことなんて信用すんな
カーナビいらん。
俺の車は乗り出し700万ちょいだがそんなものついてない。
さすがアメ車。
カーナビでもスマホでもどっちも充分過ぎるほど充分だわ。
だって最終的に目的地に辿り着けるんだもの。
それより実際の標識が不親切だったり過剰だったりするわ、特に高速なんか。
>>491 田舎者は山手トンネル知らんのかな？
トンネル内に出口や分岐がいくつもあるのに位置測定できないからナビ案内が出ないので道間違う
カーナビが出てくる前は、地図と道路標識だけであっちこっちへ行っていたんだし、費用対効果を考えると車載のカーナビは無駄過ぎる。
知った道を走る方が圧倒的に多い人ばかりじゃないの？
グーグルのナビを使うけど、スリルあるよね。
びっくりするような道へ行かせようとするから。
ま、それも面白いんだけど、軽だから行けるが、普通車では行かないなぁｗ
カーナビは車を降りたら利用できないという
重大な欠点がある
>>1 ナビが指示した道順と違う道順でたどり着きたいからナビ付けてませんが
純正ナビだとカーステ直結だから、
音声案内重視の俺には嬉しいが
スマホのスピーカーじゃ聞き取れないんじゃないかと不安
またバカが騙される
おまえら無駄遣いして頑張って労働してくれ。
>>505 エアコンつければ問題ないでしょ
オープンカーかなにかなのか
バイクでスマホナビ使ってると、たまに結構攻めた道で砂利道とか、急勾配、細い、歩道なんてある。
それで転けてどうにもならなくなるとかよくある。
地図を毎年買い換えると暦年の街の変わって行く様を見られる
Appleマップは相変わらずアホだしGoogleマップは劣化しているような…
どっちかといえばググるの方がよさげな感じではあるが
グーグルマップは正直いって大手の純正ナビに劣る
スマホナビならYahoo!カーナビ一択ですな
カーナビ用に専用のスマホと回線用意しても
やすいよな。
有料道路オンリーなルート検索と
無料バイパスと有料道路を組み合わせたルート検索で
到着時間に大差無ければ後者を推奨ルートとしてくれるのがNAVITIMEやヤフーナビ
ゴリラとか廉価な専用ナビはこれが出来ない
高価な専用ナビはこれ出来るのかな？
>>502 トンネルの分岐なんて単純だから標識が理解出来れば迷うことは無いよ
>>19 マップル○○地方広域版とか、各県版を載せてるクルマはちょいちょいあった。
でも、田舎の山中には標識や目印がなく、地図のどこら辺なのかすら分からなかったりもした。
>>479 範馬勇次郎が走ってんだよしばらく我慢しろ
車から各種信号を貰うカーナビ相手ならスマホじゃ不十分だよ・
ただ、中華ナビでしかもポータブルだとスマホが上だよ
ポータブルナビでも日本のメーカー製で見非ハンドル仕様ならまだましだが
中華が各国用に出している日本語仕様は中華日本語で漢字入力ができないとか
軽自動車など車のサイズが設定できないとかドラレコ付き（ただしナビとは同時使用ができない）とか
恐ろしい仕様のゴミナビが多いから・・・これ相手ならスマホのYahooカーナビは圧勝だよ。
バックモニターはカーナビ界の革命だな
ママさんはアレがないと車運転できない
25年前からカーナビ使ってるベテランのおれに言わせてもらえば
Interナビは相当優秀だからホンダユーザーにはオススメ。
>>422 今どきの社外バックカメラはWifi搭載で2千円
スマホとWifiで繋ぐだけでスマホにバックカメラ映像出せる
ナビに頼るから
自分の頭で考えない人が増えるんだな。
>>505 ずっとスマホ固定して置きっぱなしなのか…？
古い純正ナビだとそもそも山手トンネルがなかったりするけどなw
>>1 スマホナビで十分と言えないドライバーはそもそも運転適性が無いと思うぞ
殺人者になる前に運転やめろ
え？
今時はCarPlay対応ナビでYahoo!カーナビだろ
>>507 Bluetoothでスピーカーに繋いだらええやん
ミラータイプのドラレコにバックモニター機能付いてるしね
一万円以下で買える
グーグルはゼンリンの地図やめたとどこかで見たような
>>510 たまになのかよくあるのかハッキリしてくれ
>>519 田舎者は大崎ジャンクションとか知らないんだろうなｗ
Yahooナビのオービスが便利
あと自動車専用道路をよく使うので
到着時間が車載ナビより正確
そもそもナビを使わないと目的地に行けない奴はクルマに乗るな
>>523 今時の車は車内ミラーで後部カメラの映像写してるから、
別にバックカメラいらないと思うが。
俺はどっちも付いてるから、ナビのほうで確認するけど。
カーナビ、
他は大丈夫なのに、
一番重要な［案内開始］の箇所だけ、
タッチパネルが反応しない。
どうすればいい？
>>502 車の車速度センサーから信号貰っている専用ナビだと
衛星補足しなくなっても何メートル進んだかはこの信号から距離がわかるんで
普通に案内するがな・・・
>>538 ああ、やっぱり標識見ないでナビに頼りきりか
あんな分かりやすい所でどうやって迷うんだろうな
ヤフーナビでユピテルみたいに当日の取り締まり情報とかもナビしてくれると嬉しいｗ
カーナビのよさは一応答えを出して案内してくれる
間違えてようがリルートすればいずれ到着する
スマホでもそういう特化したアプリがあればいいのに
遠慮してる
スマホGPS張りに反応速度があって位置情報がピンポイントじゃないと意味ない
今のカーナビはテレビのおまけにメーカーが勝手につけてるだけだろｗ
全然問題ないけどなあ。メーカー純正の奴は、名前検索で出ない目的地が多くて使えないｗ
十分じゃねーの、電機屋と車屋がが無駄なもの売るのに必死なんだろうけど
狭小で一通の多い都市部では使えない。
ふつーに併用が一番。
カーナビの方が優れた面もあるんだろうけど
既に持ってるものでほぼ賄えてる機能に
何十万も出す価値があるかどうかでしょ
カーナビ使うこと自体少ない自分はイラネ
住所の番地を全角だと認識しなかったりするのが専用ナビ
>>544 田舎者は知らんのかもしれんが
大崎ジャンクションで正確に動作できるカーナビは非常にまれだ
スマホナビは全滅だ
カーナビに頼ってる奴はまず迷うだろうな。なにか反論でもあるのか？？
全てがスマホに飲み込まれる。
インターフェイスが独自だと、見向きもされない。もう専用ナビの時代は終わったんだよ
社用車のカローラがナビないから会社支給iPhoneをナビにしてる
GoogleMapナビだとマシだけどとんでもなかったのがAppleのナビ
>>550 そもそも助手席は英語でなんていうか知っているか？
5インチスマホじゃ目が悪いから見えん
8インチ以上のタブレットで出来ればいいんだけどな
普通にカーナビ付いてるやん
軽だとグーグルナビだけど、あれは選択する道がヤバすぎる
攻めたルート案内は確かに不便。
なぁGoogle？
でも検索のしやすさでスマホに頼ってるわ。
>>422 ドラレコがバックモニターにもなっていい感じ
>>550 次のアールは何アールとか、2速に落としてとかしてくれるナビ欲しいな。
>>564 攻めたというか舐めたルートだけどなGoogle
>>566 それやってくれたのがYahoo!ナビのアイマス追加音声だったのに……
ヤホーが使いやすい
ぐるぐるマップは高速の横や下走ってたら高速モードになってしまって使い物にならない
グーグルのこの道で行けるがキサマは行けるかな？と試されてる感じがすごく楽しいw
ナビに頼り過ぎるとかえって迷うしな
配達とか時間にシビアな状況じゃなきゃ数分調べて頭でおおまか覚えるわ
グーグルは基本ヤバイけど、行きたい場所をほぼ指定できるからな。
普通のナビだと登録に無いような所は現住所か、カーソル移動だし。
>>559 全メーカーが使いやすいというわけではないのですよ
金に余裕あるなら車載カーナビやボータブルナビで良いと思うが
コスト考えるとスマホで良いかと思ってしまう
Google Mapは検索以外には使わないなぁ
NAVITIMEかヤフーナビでいい
まぁ性能は今のところNAVITIMEが唯一無二かな
有料だけど、、
>>571 大型バイクの天敵。
田舎では敵に変わるw
>>578 車載ナビあるならWaze
無いならYahoo!カーナビ
>>566 俺の車ナビにリンクしとるで？
カーブの大きさ判断して勝手にブレーキ踏まさるわ
カーナビ設定するけど
助手席でスマホでナビタイムも検索してもらっておく
そんな感じ
カーナビなんて使ったこと無い
便利だとは思うけど別に必須アイテムってほどでもないだろう
地図で十分じゃないか？
今どきはスマホで詳細見れるしストリートビューなら目的地付近の風景も事前に確認できるし
ディーラーオプションのナビははっきり言って型落ちの奴だからな。
オートバックスとか行けば最新型が安く買える。ー
中華ポータブルナビのあるある
衛星測距性能が低い（衛星をロストしやすい）
これが非常に最悪で商業施設の屋根付きの立駐や地下駐に入って衛星ロスト
自宅に戻ろうと目的地自宅にしても衛星を探していますの繰り返し
無視して出発しても5分は探している状態
そんでビル群、マンション群の道はいきなり隣の道や数十m先の道にワープして
リルートしますの繰り返し、、スマホの様に基地局からの支援もないので
ポータブル型でGPS受信性能が悪い商品を購入すると確実にスマホがマシとなる。
>>587 動的に経路変更したいならなんらかのナビシステムがあったほうが便利だぞ
>>587 カーナビ使うの慣れると道覚えなくなるレベルで便利
>>590 オートバックスとかでも最新型は高いし安いのは型落ちモデルだぞ
>>589 日本全国回ったけどヤフーは町中はいいんだけど
僻地で全く使い物にならないしズレまくる
九州や東北北海道では顕著だねぇ…
>>593 古いやつはモニター消せなかったりするんだよな。。。
スマホは細かな合流とかがわかりにくいのも難点
中央より走ってたら右に分岐して目的地方面へ行けなくなるってのはカーナビなら防げるしな
国産は安い車程、CarPlayとかアンドロイドオートに対応してないからね。
通信機能のない車載カーナビ使ってるやつおりゅ？www
>>596 後付は選択肢が広いってのも良いかな
安いかと言われると、そうでもない気もするが
あれは新車買う時のサービスで安いだけなのかもしれん
確かにGoogleは離合が困難な細い道案内すること多いけど
その場合は無視して広い道走ればいいだけだしな
電池の持ち具合を気にしなくて良い、物理ボタンの位置覚えれば注視時間が短くなる
あと警察に捕まりにくいのが既存ナビの利点かな。
スマホナビは拡大・縮小時のフリックが上手くいかないと注視時間が長くなるのが危険だわｗ
Googleマップを当てにしてると
とんでもない細い路地誘導されるぞ
地元でも、ここ通ったことねーしって所誘導されたりする
スマホのナビだと、分岐確認とかやりづらくて仕方ないんじゃないか？
運転で使うのは遠慮したい。
googleマップが最短を案内してくれていつも助かるから、クソマップになって困った。
>>605 純正ナビだとセット割引がきくから気持ち的には安くなった気はする
ナビ性能は地図性能で決まるからね。ゼンリン地図が最強だったということ
>>31 MAZDA3のマツコネはくるくる回らなくなってたよ。メーカーまた変えた。パナベースかな。
歩いていくとか土地勘あるなら良いが初めて行くところはヤバイだろ
参考にしかならん
>しかし、純正カーナビなどは車両からの速度信号を得ることでトンネル内でもそれなりに正確に位置情報を得ることができる
トンネル内で交差点など無いからどうでもよくねえ ?
>>599 つまり機能云々じゃなく、見栄だけで車載ナビを使ってると。糞ダサいなｗ
>>587 自分もカーナビ付いてるけどGoogleマップ派だな
精度とか困ったことないし、何より目的地入力が圧倒的に楽
国産メーカーも中華ナビみたいにandroid自体を車載ナビにしたやつを作っとけば良かったんだよ、、
わざわざ独自規格にして「スマホと連動出来ます（キリ）」とかメンドイ事しなくて済んだのに。。
俺の車にもポータブルナビついてるけどスマホより使いやすい
欲を言えば「とりあえず4号線に出たいからそこまで案内して」
なんて曖昧な場所指定にも対応して欲しいな
>>617 結構長いトンネルで土地勘無いところだと不安になる。
グーグルマップは車で全く使えない
やたら細い生活道路を走らされたり、店舗だと裏側に案内されたりと散々な目に遭った
運転中に触る事も考えると、appleカープレイ一択になる
>>614 データで見るとゼンリンの地図糞だぞ？
ナビのマップマッチングお陰でなんとかなってるだけ
問題は未だにグーグルナビがオフラインで使えないことだ
>>39 ｗｗｗ
縮図大きくして
自分で大きな道路選んで走ればいいと思う
>>522 俺は東芝の車速センサーなしの奴使ってたけど特に問題なかったよ？
高架下だとGPS掴めなかったりするくらい
>>624 1850以上の車で使いたくないな。
バイクで怖い目にあっているからわかる。
でもバイクにとっては最適だからまあ使う。
トンネルって
否定するにしても
ちょっと無理ありすぎw
>>578 ある程度道知っている前提で
使いやすさでヤフー
更新の早さはgoogle圧勝
googleはゼンリンと手を切ってからは知らない
>>624 グーグルマップだとルートで国道や県道以外はあまり使わないようにしてるわ
>>606 曲がり角「おっ広い道だな、Googleセンセの言う通りにしよ」→少し走ると狭隘路に
ということもあるので油断は禁物
そういやテキサスだかで、空港に行く迂回路をGoogleマップに従った車数百台が
畑のど真ん中で非舗装路にホイホイされて立ち往生、なんて事件がこの前あったよな
>>1 ナビが無い頃から
地図を片手にアチコチ行ってたんだよ
>>614 ゼンリン地図でもGPSの電波の受信性能が悪いナビだと宝の持ち腐れです。
>>610 NAVITIMEはその辺クリアしてる
3車線あって数キロ先で右への分岐があった場合、「右側の車線をお進みください」と事前案内がある
グーグルとヤフーナビはないな
スマホに、カーナビとドラレコと運転手の視線監視と安全運転チェック機能と、オービス注意機能を付けた最強のソフトある ?
>>634 これ助手席の人もドライバーがしくると、一緒に氏ぬんだよなw
安全までスマホに任せようとは思わねえなあ
画面小さいし乞食臭いし
わかりにくそうなとこ、ストリートビューで確認して目印になるようなものを記憶するから
べつにどっちでもいいわって感じ
>しかし、純正カーナビなどは車両からの速度信号を得ることでトンネル内でもそれなりに正確に位置情報を得ることができる
車にODB Wifi コネクタ付けてカーナビと連動すれば解決する問題じゃあねえ ?
>>640 あースマホだとAGPSだからもしかしたら車速センサーなしポン付けナビに勝る可能性もあるのかな…
GPS感度が全く信用出来んけど。
20年前のカーナビ搭載車に乗り続けている友人のナビはすごい！
去年、舞鶴に向かう時、道なき場所を移動してる状態を表示し続けていたんだ！
タブレットでヤフーカーナビ使ってる
車載タイプのandroidも考えたけど、性能微妙なんだよね
スマホの地図が最新版とか大嘘。
最近グーグルマップが４〜５年前の情報を表示するようになった。
それに合わせてかヤフーマップも同じような表示する。
android型の中華ナビに格安sim挿して使うのがなかなか良い
これなら車載ナビみたいなもんだし、ツベも大画面で見れるしスマホ連携も問題なくなる
これなら需要あるだろうに国産メーカーは頑なに独自規格にこだわるのは何故なのか、、、
>>476 20年前のカーナビかよｗ
韓国産のカーナビなんか付けてんじゃねーのか
>>647 ごくごく最近の車はiosか泥と車速センサーリンクできるんだろうがなぜBTじゃねぇんだろう…
そもそも事前にある程度地図を見ておいて
途中の補佐で使うようなもんだろ
中古車ってナビついてる事がほとんどだけど、地図更新されてるとは限らないからね。
多分ほとんどされてないだろうし。
アンドロイドオート使ってみたけど
いちいち線繋ぐの面倒だしイマイチだった
スマホだけだと見辛い、本来の使用目的と併用しづらい、それと電波の問題がある
かといってカーナビはデータ更新が高い、操作性が悪いという感じ
そこでスマホを接続したら画面表示と機能拡張してくれるようなナビがあったらいいような気がする
レンタカーのナビは最悪だ、高速道路で致命的な案内ミスをかましてくる、
看板だけ見て運転する方が確実だわ
スマホはGPSの精度備え付けのやつに比べて悪くない？道じゃないところ結構走ったりするし
完全オフラインで使えたら、
タブレットをカーナビで使もうんだけど・・・
まあ、データSIM付けても構わない
>>661 android7.0からマルチウィンドウできるようになったでしょう
そんなにナビって必要か？
全く知らない場所に行くなら、ある程度シュミレーションするだろ？
ウチの車のカーナビはTVかDVDが映ってるのが基本なんだが
>>648 昔、試しにMVNOのスマホで他車がいない時にリミッター効く速度で深夜の高速走り続けたら
自車の位置見失っていた
SAの情報とかの音声案内だけは正確だったけど
え！？そこ、曲がるんかよ！
通り過ぎちまった、、、
そんなに車必要か？
田舎でもなければ基本いらんだろ
32年間一度も乗ったことないわ
>>671 みちびきは市街地とかで効果があるけど、
センサーの受信感度も専用機には劣るし。
mapfanはどうなんだ？
震災の時無料にしたようだけど
この間、大井南入ったら山手トンネルに繋がるの知らなくて、大分苦戦した。
○号線の接続表示を頼りに大体の位置は把握できてたけど。
田舎の山間部はナビに頼るとヤバイね
信じられないような高さまで山道を登らされたりする
クネクネルート選択した時はルート見直したほうがいい
カロッツェリアやパナソニックあたりからandroidカーナビ出ないの？
スマホアプリならドコモドライブネットかカーナビタイム
Yahoo!もGoogleも使えない
>>680 カロッツェリア出してるが
何が言いたいの
現在位置の把握やロガーに使うだけ
ナビ頼りだと危険だし人間がアホになるよ
ど田舎に行った時、クソ狭い道に案内されたな
まあ報告で修正していくんだろうけど田舎だから中々直らないだろう
>>670 5年くらい前の話なら通信速度の問題かスマホの処理能力が低かったのかもしらんわね。
まあOSも古いけど
ドコモ系MVNOはRootとってゴニョらないとAGPS効かない問題とかもあったと記憶している
何かと楽だからカーナビは着けてるけどさ。
カーナビって何で進化しないんだろ。
アレで売れないのは当然だよ。
価格に見合ってない程アホだもの。
下道をずーっと走って、高速の乗り口なんて程遠い所で高速の下の一般道に曲がったら高速の案内始めたり。
今年買った日産の純正ナビでも同じだった。
>>679 むしろ、そういう峠道を喜んで走る
帰り道で飽きると、近くに峠道ないかなとナビで検索したりする
そしたら、綺麗な山出てきたりと
日本っぽくない風景に出くわしたりするから困る
日本には、まだまだ知られてない名所がある
>>683 現代技術を否定すんならそもそも車に乗るな
>>670 ちうかスマホ用の外付けGPSアンテナとか無いんか？
普通に考えたらあるよなぁ当然
極端な例を持ち出して限定的な物の否定を行う＝詭弁のお手本
>>684 有るな。
鎌倉でやられた。
誘い込まれた所は片道一車線で少し走ると一台分の幅になって、
最後は腰高のブロック塀がハイエースの両ミラーの下まで迫って来た。
その先は丁字路かつ車一台分の細道で曲がれない。
それからは、ワンサイズ大きい車で設定してる。
スマホでは画面が小さすぎて無理
一瞬で判断しなきゃならない時とかたまにあるから
せめてタブレットじゃないと
>>527 下車する時は当然スマホは持ち出すが用を済ませて車に戻るとスタンドが落下している。
走行中は直接クーラーの冷気が当たらないと輻射熱でスマホが熱せられる。
>>680 Androidカーナビ？
OSがAndroidのカーナビということか…？だよなたぶん
つかそもそもセンサーだけありゃいいんと違うか？
グーグルは線路沿いや川沿い大好きだよね
やたらそっちに誘導してくる
>>624 Appleのクソマップのほうが使えるとは意外だぜ…
ポルシェに付いてる純正ナビがGoogleマップで糞過ぎて使えないからナビアプリ使ってる
>>690 つ
GNS2000 Plus GPS ロガー Receiver Bluetooth for iPod, iPhone, iPad and Android
>>624 そう、今年入って田んぼ道の崖下どんつきに案内されたんだが、客はその崖の上とかな
グーグルマップはほんと使えん。地図見た方が早い
昔、直線を優先するってあったと思うけど
なくなっちゃった記憶
幹線優先、ほどほど幹線、抜け道優先のオプションが欲しい
>>700 外車のカーナビって総じてクソだよね
ベンツ乗ったとき、いつの時代のナビだよってくらい酷くて自分でも笑った
カロッツェリア（パイオニア）はもう日本企業じゃない
中国企業になったし
あくまでも補助。ナビがわりに使ってて熱もつとシャットっダウンするし車から降りて写真とろうとしたらバッテリー不足で使えなくなったりする。
常時給電はバッテリ劣化するし。
スマホナビは山手トンネルの他だと外環千葉区間も停まるな。でも何故か内回り側だと生きているけど
>>706 なんか昔のbmのナビが使いにくかった印象。
最近のは操作はしやすい。
地図更新ができなくなると
すぐ車が道なき道を爆走する
あのさ、既存のカーナビが十分だと思ってるの？ｗｗｗ
まあ何百レスも書かれてると思うけど
カーナビよりスマホのナビの方が的確なルートと時間出るから困る
>>695 以前GPSとジャイロのデータをスマホに送って
ミラーリングするのはあったが色々と難があったな
今出てるのはただミラーリングだけの劣化版
年に一回くらいの地図更新ってあれどうしたんだろう。
三菱電機のナビなんだが！
>>719 更新、24800円だって
冗談はよしてくれ。
スマホかえるじゃん！、
だってあのベクトルの線とベタ塗りのマップを金出して更新する気にならないやん
カーナビよりスマホのナビの方が優秀じゃね？基本的に
カーナビはルートも時間も精度低い
>>723 そんなに道がコロコロ変わるわけじゃないから更新なんかしたことないわ。
たまーに画面にない道もあるが、あまり気にしない。
カーナビより助手席で地図を読んでくれる彼女が欲しい
もうね、専用機は地図更新が万単位でしょ。
ないわ。
スマホじゃ色々と役不足なんだよな、よっほど金がないなら仕方ないけど
このクソ暑い中、エンジンをつけた瞬間に普通に動くカーナビってなにげにすごいと思うｗ
カーナビついてるのに助手席の嫁がヤフーのナビをスマホで見て指示する現実・・
目的地周辺に到着しました、案内を終了します。
そっから先が1番重要なんじゃボケカス！！
>>709 そういや車じゃなく自転車旅でスマホナビにして走ってたら熱で落ちたわ。
真夏だったし。
結論、紙の地図最強だな。
タクシーの運ちゃんも会社の車についてるナビよりも自分のスマホ使った方が分かりやすいって言ってた
>>730 助手席でスマホ使うのが最強
ただそんな必死に目的地に着くなよって思う
>>14 会社の営業車ナビついてねんだよ、でもスマホのナビ結構頼りになるぞ
そうだなゼンリンが撤退してしまったGoogleMAPは危険以外の何物でもない
>>726 ちゃんと地図が読める彼女に出会ったことがない。
グーグルのナビってとんでもない細い道に誘い込むけど、
あれってアメリカの道しか知らない奴がアルゴリズム作ってるからだよ。
日本の道路事情なんてお構いなしだからね。
>>1 ヤフーナビ使ってるけど困ったことはない
グーグルマップ使ってた頃は何度かひどい目にあったが
新車買うときレスオプションでオーディオやナビ後付する人も結構居るよ
もうカーナビってさ、スマホ画面をミラーリングさえしてくれりゃそれで十分なんだけどな
今は知らないけど
以前は目的地に近づいただけで到着してないのに案内を終了して
カーナビいらないと思った
>>738 ロードマップを渡して道案内をさせるとマップをクルクル回しだしそれを見てイラッと
させられるのはお約束。
NYでタクシーに乗ったとき運転手のカーナビがiPhoneだったぞ
時代なんだなあと思ったが
Google先生って自由過ぎだよね
どんだけGoogle先生の被害者っているんだろ(´･ω･｀)
言うほどGoogleのナビはアレかなあ？
昔は環七環八ばかり走らせたがって困ってたが
ここ数年はかなり優秀になったと思ってたが
ヤフーナビで困ったことない。むしろ純正ナビがハーマン製のクソ。キングオブクソでほんまクソ
全然グーグルナビ優秀やろ？
カーナビより正確なんだけど
ヤフーナビは知らん
トヨタが出してるスマホナビはトンネルでGPSが切れても位置を追尾するね
無料だし、いつでも道路情報は最新だし、ネット連動だから目的地情報も豊富
操作感覚もいいし、カーナビついててもスマホナビしか使わないわ
>>8 京都で泣きそうになったわ
もう擦るの覚悟で半分諦めながら通ったけど
未だに夢に見るわ
>>8 Googleは道無き道をアグレッシブに案内してくるので困る
今売られてる車はインパネの1等地に超高額の純正9インチナビが鎮座して完成するデザインにしてるからなｗ
バックモニターやオーディオも兼ねてるし
カーナビの呪縛から逃れるのは難しい
パナ製ホンダ純正ナビ 使ってるよ
ドラレコ連動付けて20万ちょっとだったかな
>>496 うちの車、メーターパネルがナビ画面になるけど
首都高位置ズレしないならどれでもいいや
次どこの分岐？ってところでぐるぐる再検索されてんじゃねぇ
スマホのナビは山間部では電波が受信できず、ルート更新に難がある。
使い物になるのは都市部だけだ。
それにスマホナビの欠点は、メールに受信時に画面にメールの受信案内を
勝手に表示しやがって、必要な時にスマホ画面を隠すのが最低細工だ。
でも、嫁のナビよりはスマホは役に立つ。
車のカーナビはナビ時の車線案内やドライバーズビューなどもあるから良い。
バックカメラを付けたらバッグ時もアシストラインが付くし
ギリギリまでベタ付けで下がることも可能。
車載マイクを付けてBluetooth接続すればマイクとスピーカーでハンズフリーで会話も出来るし
着信時もナビ画面で通話をタップすればいいだけ。
スマホナビはスマホが熱持ちすぎて使う気にならん。
>>100 それより優れてないナビ使っててかわいそう
ヤフーナビでもナビタイムでも他にもスマホナビあるからグーグルナビだけ叩いても無意味
グーグルのが渋滞情報も精度高いしな
これからどんどんスマホナビに追い抜かれていく
そもそもカーナビ選びの基準は音質だからな。
スマホは停車中に操作検索してカーナビに落とし込むのが普通。
運転中のスマホ操作は飲酒に次ぐ厳罰になったから、充電とかそんな問題ではないぞ。
結局老害共が新しい時代についていけなくて文句言ってる場合が多いな。慣れた車載ナビ使いたいってだけ
嫁を助手席に乗せてスマホナビで運転してるときに
内緒で交際中の秋子ちゃんから電話掛かってきてとても困った
>>731 あはははwあれは何でなんだろう
おいちょー待てーって毎回思うw
ナビ更新してりゃそりゃ便利だけどマップでもなんとかなるしな
遠出なんて年に2回くらいだし
貧乏人は利便性求める為になんにでも金かけてると金貯まらんのよ
>>695 GPSのアンテナと、スピードメーターとの連動
７年前から更新されてない
ナビ適当にセットして
スマホのマップもセットしといて
補助みたいに使う程度であまり不便はないかな？
ナビねぇ…
地図更新は有料、あるいは非対応
付近情報は古くてある店が無かったり無い店があったり
リルートも時間かかりすぎ
スマホでいいや
車潰しちゃったけど有料のナビエリート使いやすかったなぁ
車3台ともナビは付いてるけど、目的地の音声認識がイマイチだからスマホナビ使ってる。
帰りはカーナビの帰宅ボタン押すこともあるけど。
グーグルはゼンリン切ってダメになったし、ヤフーは朝鮮だし使いたくない。
Siri使うかナビタイムの有料だな。
>>788 無料ならTCスマホナビ
有料ならNAVITIME
>>788 人によって違うと思う
例えばだけど
・シンプルイズベスト → Google
・もっと機能が欲しい → Yahoo!
・金を払ってもゼンリン → docomo地図アプリ
・電波が怪しいのでオフラインマップが欲しい → MAPS.ME
金持ち メーカー標準添付やメーカーオプションのカーナビ
庶民 スマホナビ
庶民の貧困化・低所得化で、本格カーナビ買う金が無くなったのが最大の理由
だからみんなスマホナビ
お金があれば本格カーナビ欲しいけど、お金の問題でスマホナビにするのが大半
むしろカーナビ機能のないモニターだけにしたらいくらくらい安くなるんだろう
バイクで細い道を抜け道にしてたら
先日グルグルナビでその道がルートになっていた
四輪には狭いのにw
別にスマホナビでもいいけどさ、普通車買うときカロつけるじゃん？わざわざカーナビあるのにスマホナビ使う理由がないんだけど？
あまり車使わないはなんでこういうのわからないんだが、
実際のところスマホナビってカーナビと比べてどうなの？カーナビより便利だったりする？
>>797 一長一短
どちらでもいいのではないかと思う
好きなほうを使えばいい
スマホナビを数年使ってるけど不便だと感じたことは一度もない
>>9 首都高山手トンネル内での中央道や首都高3号線への分岐、千代田トンネル内での新宿方面への分岐他にもあるし首都高地下化を進めるなら今後もっと増える
グーグルマップのナビ、車の離合か困難な細い道案内されるんだけど、どうにかならない？
運転中はドライバーはスマホいじれんし。
車でのネット接続があたりまえになってきてグーグルが参入してきたら
ほとんどこれにかわるんでないの。自分はわかりやすい現在位置確認さえできたらいい。ストリートビューなんかもバカにできない。
グーグルは地図は日本企業のつかっているのかもしれんけど、
地図サービスとして完成させたのはグーグルにみえる。
カーナビのインターフェースや操作感、最悪だしな。ソニーの音楽プレイヤーのようにいつ駆逐されてもおかしくない。
個人情報収集できなければ、グーグルは参入してこないとおもうが。
無料だしそんなもんだろう
普通のナビでも変な道行かされるし
ヤバそうだったらむしして迂回するわ
つうかお前らが何故ナビごときでこんなに言い争ってるのか分からんわ
毎日毎日前人未到の地へのドライブでもしてるなら知らんけどな
>>801 漏れのユピテルメモリーナビは賢いから
車両設定をデフォルトの大型車両のままにしといたが
軽でも狭くて通れない道に案内してくれたぜ＼(＾o＾)／
ナビ付けない人は、ドラレコやバックモニターも付けないの？
自動車の専用ナビの出来はハンパないからな。
スマホナビはあくまで場所の確認までしか出来ん。
あんなもの見ながら運転してたら事故おこしまくるわ。
オプションのカーナビを売りたいがために、Android Auto や Apple CarPlay への対応を後回しにしているのは残念
首都高はトンネルの中で分岐しまくりだからな、
スマホが向かないというのはそりゃそうだろう、
まあ普通に案内板見りゃいい話だが。
山手トンネルではたしかに酷い目にあった
東名に乗りたかったのに、ナビ通り進んだら横浜方面に向かってたし
今のスマホはGPS付いてるから
Yahooナビなら、トンネルの中でも
誘導するだろ。
たまにとんでもない道へ飛んだりする
けどｗ
Apple Carplayが進化すれば良いんだけどね。
案内なぞいらん
なぜなら知らない場所へは行かない
とか言ってみる
Googleはお前らで通過実績を試してるんだから、案内された無理な道を無理やり通るなよ。正解ルートを教えるつもりで走れ。
車ナビは使わないけど道案内は便利だな。ビルの二階にある小さいライブハウスとか即見つかる。
外車だとアンドロイドオートとか付いてるけど
日本のカーナビに比べてすげえ不便だよ
見た目だけはかっこいいんだけどね
カーナビなんか車買うときにオマケで付けてもらうもんだろ
スマホナビみたいな車速パルスも高低測位も無いのをわざわざ使う理由無い
>>304 車に乗るたびナビに道を聞かなきゃならんってどんだけ知恵遅れなんだよお前
レベルにあった使い方だろ。
地図も読めないやつは スマホ以外でも仕方ないんじゃね。
今はナビなんて言ってるけど
出始めの頃はアレジを広告塔に
サテライトクルージングシステムとかって
厨二なネーミングだったよな
昔ジャパネットで買ったDVDポータブルナビよりはるかにマシ
要は車速情報等を得られる車のコネクタをスマホに接続できるようになれば、ってこと?
たしかにGoogle Mapみたいな無料アプリだとろくでもない案内するやつあるけど
月数百円のナビアプリならほぼ行けるもんな。
そりゃトンネルとかであらぬ方向に行こうとするけど
ほぼ一本道でかつあっても事前に案内や下調べできるジャンクションくらいで
トンネルの中に迷いやすい信号や交差点はない。
何10万も払ってつけたいかというと…もはや見栄装備だよなあ。
あえて注文を付けるとすれば
トラックが通れるくらいの道を示してほしい。
>>763 後退のアラームがあるから大抵はギリギリまで後退できる
標準のオーディオとスマホを繋げばハンズフリーで電話できる
掛かってきて出るのも手元のボタン操作だけ
掛ける時は音声入力でやる
ショートメールも音声で打てる
スマホの画面操作は必要ない
今じゃ、数万のカーナビでも必要充分なのに、それより劣るスマホナビを
使う意味がない・
>>822 住んでる地区ならどの辺りが渋滞するかなんて想像つくよ。イベント等の場合は乗る前に確認すればいいだけ。
スマホのYahooカーナビが使いやすかったのに突然使えなくなって悔しいですっ！
専用カーナビは地図の更新代を無料か安くしなきゃ
あんなところで儲けようとするから淘汰される
>>792 いま乗っている軽につたのがカロッツェリアの型遅れ品で９８００円。
15000円〜売っているから、数万円は安いかな。
このモニターに、ナビが必要な時は、スマホのナビを接続して見ている。
一昨日までカリフォルニアをレンタカーで走り回ったがアップルの地図最高だったぞ！
車線までしっかり教えてくれたし、距離もキロで教えてくれた。
有れなきゃとても複雑な道過ぎて走れなかったよ。
ググるナビ散々言われてるけど行った先にマーカーして
後で、タイムラインでツーリングコース見るのが楽しみなんやで・・・
googleがゼンリンとテを切ってから、地図が本当にダメになった。ちょっと田舎どころか、都心の細い道すらあやふやだわ…
インパネ連動の、ターンバイターン表示が出来るから
モニターはTVとか動画流しながらでも進行方向が分かるし
純正系はそれはそれで、何かと便利だしねえ
>>2それより酷いのが渋滞してるのに山手トンネルに案内されることだな
トンネル対策されました(ヤフナビ)でも依然かわりなし
専用オーディオはスマホと連携して機能を絞って安くすれば生き残れる
専用モニターがあるのはいいことだと思う
スマホと対立したらダメだよ
有料のスマホナビを仕事で使ってるが困ったことないぞ
たまに案内が左右逆になったりするが、左右が分からない可愛いやつめｗｗｗと会話してる
全く問題ないぞ俺の嫁は
スマホナビは、たまたまナビついてない
社用車使ってる時しか使わないけど
あれ、山間部なんかで、ネットつながらないとこでも
マップ出るの?
スマホナビって聞くとまっさきに通信料金の事考えてしまうけど
車必須の田舎暮らしだからだろうか
スマホは画面が小さいから振動で見辛くなることが難点
ディスプレイ付きオーディオ＋ミラーリングがコスパ的に最も優れると思う
スマホナビも使ったことあるけど
ものすごい熱を持つよね
消費電力も多いから、充電しながらとかになるし
やっぱ面倒くさいわｗ
純正ナビって地図更新が面倒くさいし
到着時間の差が酷すぎる。
googleマップで十分。
いまどきスマホでなんちゃらじゃなく未だにPCより高く使い捨てスマホなのが・・・
>>835 確かに全ての渋滞とイベントを把握できるならナビなんていらないな
>>538 大崎ジャンクション？
大橋ジャンクションじゃなくて？
>>1 クルマは４０年間で３０００万円以上も損する馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債。
自動車は資産と負債どちらでしょうか？ 正解は「負債」です。
自動車ニュースでも 『車という負債を４０年間所有したら３３９６万円も無駄になる』 が人気記事に
自動車は負債 を裏付けるツイートが ７０００リツイート以上 いいね１００００件超
ちなみに保有台数別事故率死亡率を見ると、自動車依存者より自転車利用者のほうが長生きな事実が見て取れる。
カーナビよりも、ステアリング連動のバックカメラが欲しいから
>>847 女は地図が読めないからな
しかし有料嫁とは…
スマホナビなんて全然使えない
それよりもカーナビ進化さなさすぎるだろボッタクリ！ AI搭載はまだかよ
ゴリラ復活してくれないかな
パナソニックゴリラになったらゴリラの良い所が全て無くなり糞ナビ
案内のお姉さんの声も可愛くてパナナビ好きｗ
〜でぇすぅ みたいに言うw
>>859 この程度の負債に耐えられない貧乏人が持つ物じゃないわな
車は贅沢な嗜好品なんだから、選ばれた成功者だけが乗れるようにすれば渋滞も減って良い
>>820 オプション誌の裏表紙にF40とそのコピーが広告に使われていてスゲー！って思った記憶があるわ
スマホのカーナビアプリ使うとカーナビ付けるの馬鹿らしくなるよな。
そもそも海外製の怪しい一万以下のポータブルナビでＯＫやしな・・・
>>792 パイオニアのFH9400か8500DVSっていう商品があって
3-4万ぐらい
カーナビが出始めた頃から不思議だったんだが
みんなそんな知らない道走ることあるのか
田舎者だから複雑な一通とかも少ないし必要だと思ったことがない
3年前スマホで長岡のインター指定したらインター直前の道の下をくぐっているところに連れてかれた（笑）
>>880 年1回を3回まで無償更新してくれるんだから十分じゃね？
どうせ2回目の車検前には買い換えるんだしｗ
アメリカではタクシーもUberもみんなGoogleのナビで走ってる
スマホにナビさせると電池消費量がすごいことになる
車のチャージャーに挿しててもどんどん減る
あと「トンネルでナビいらんやろ」と書いてる人もいるけど
山手トンネルには初見殺しあるから、構造が頭に入ってない人はナビあった方がいいよ
>>876 三菱サウンドナビのナビ機能はゴミ
スマホナビ使ったほうがマシ
最近のはwifiで自動更新ぐらいあるんじゃないの
3年前に買った車だけど家のwifiで時々更新してるわ
>>853 到着時間の差は仕方ない、
渋滞すれば遅くなるんだし、
クルマは１台でも少ない方がいい。
みんなクルマを手放そうぜ、俺は乗るけど。
車は車のナビだわ
案内の丁寧さと見やすさが全然違う
スマホは歩きや、車で近場の店探したりとか
用途が違う
いや、たぶん大橋ジャンクションに入りたかったのに、山手トンネルを直進で(大橋ジャンクション→3号→東名でなく)案内されたということでしょ。
でも、山手トンネルの分岐なんて頭で覚えろよっていうぐらい大したことないけどね。
>>14 基本的に標準じゃなかろ
飽くまでオプション扱い
ただナビに関しては色々優遇措置あるから付けやすいってだけで
俺はこないだ車買った時ナビは付けずに社外品のカーオディオをカーショップで買って納車時に付けてもらったよ
つか、トラック専のナビが使える 高さ制限ヤバいとこ避けてくれるのがイイ 知らない道での桁下制限はナビ無しじゃ恐怖 いい時代になったな
しかし道間違えた時のUターンは無茶しよるなあ
車側がスマホとの連携に消極的だからなあ。ナビ売りたいからしょうがないんだろうけど。BMWは月定額制はじめたけど、あの形が主流になる予感。
>>135 アレ使うと、スマホのGPSが狂うからやめた方がいいよ
脱着簡単で便利なんだけどね
カーナビは中華のスマホくより古いスペックの基板に
OSは今でもWindows CE6.0〜を使いナビアプリで運用しているだけ
車側から各種信号を貰える優遇機能がなければ
今のスマホの足元にも及ばない糞性能だから・・・
今時の若者はCEなんて触ったことないだろ？
モバイル端末としてはiPhoneとアンドロイドに駆逐されたからｗ
カーナビは20年前の枯れたシステムを今でも使っているだけだもん。
カーナビのアプリが入れ替えられるならいいんだけどな。
ドギツイ色使いとか、初心者用に無駄にステップの多いUIとか掴まされたら災難だわ。
バックビューモニターが必要だからカーナビ付けてる。
あと用途としては道案内ではなく到着時間を知る為に使うくらい
中でやってる処理は同じだからな
インターフェイスが違うだけ
追加費用でカーナビ必須かと言われると悩みどころだろう
地図情報無料ではなくケチくさいし
老人とかカーナビ付けるようにディーラーにしつこく言われるんだろうな・・・
>>887 GoogleMapの到着時間の精度には恐れいる
>>1 >>基本的にはGPSと呼ばれる衛星
GNSSな
GPSは米国の
「これゼロックスして！」とのたまっていた糞ジジイと同じく恥ずかしい誤用
ナビのせいで歩行者が多い狭い道や通学路を抜道に使うのはどうしようもないから
そういう道にはオービス設置して
スピード出す車は一括で取り締まればいいのに
>>900 > カーナビは20年前の枯れたシステムを今でも使っているだけだもん。
ダメなのか？
制御機器ではXPのPCとか、PC-9801とか使い続けてるところもまだまだあるぞ
それで足りてて安定してるなら問題ない
カーナビもAndroid使うんだろw
スマホのナビでオッケー
googleマップの経路は確かに攻めてる
幹線道路がちょっと混んでると、すぐクソ細い住宅地の道案内しやがる
その後、混んでる幹線に信号なし右折合流とか
タッチ操作がヌルヌルのスマホナビを使うと、タッチの反応がクソなカーナビには戻れない
スマホナビはGPSでしか測位してないから環境に左右されやすい
あとスマホでナビ使うと発熱してスマホの寿命が一気に縮む
更に通信制限の原因にもなる
>>39 わざわざメモ取らなくても印刷するかしたらいいだけじゃないの？
どっちも使うけど、専用のカーナビの方が圧倒的に「楽」だから
メインはカーナビ、スマホナビは補助として使ってるわ。
日本も早く泥ナビ出せよ
利権で雁字搦めにしてるせいで中華泥ナビに置いてきぼりにされてるじゃん
トラックドライバーだが仕事でヤフー地図とヤフーナビ常用してるが困ったことは一回もない
音声入力で行き先を指定して
Spotifyで音楽聴きながら目的地に連れてってくれる
マニアックな道も新たな発見がある
昨日は朝にエンジン掛けたら
今日は、パンツの日ですって教えてくれたな
>>890 自分も車は車のナビ派
画面は走行中は見ないし、音声案内が丁寧だから
首都高の入口出口を音声で細かく案内してくれるので楽
出発前日のルート確認と時間目安
カーナビ地図が対応していない最新道路の走行
スマホを使う場合はこの二つしかない
スマホは話にならん
特にGoogleマップは道が1本２本ずれることがざらだしな
カーナビはちょっと古くなると更新受付終了ってなるからな
いいよどうせテレビついててNHKに金とられるんだろ？
>>792 中華なら7インチで3000円〜
これまた中華の100円のバックカメラを繋げて3年使えた
モニターだけなら後ろを常時映せるから意外と便利
むしろ、ナビだからこそ専用機をつけとけ。
地図の更新だけは問題だが。
スマホで古い神社に連れられて参拝はしておいたが
それ以来カーナビ
カーナビの道案内部分だけならスマホでも何でもいいよ
でもあれはバックモニターやカーオーディオをかねた総合機だから話が違いすぎる
ヤフーナビ、もちろんグーグルナビよりは格段に良いが、（案内能力）
地図情報だけはゼンリン解約の今でもグーグルの方が上だな。
ヤフーナビは有名な場所は表示されるが、そうでない所は表示されないので、
グーグルマップで住所確かめてからヤフーマップに入力とかやってるわ。
地図情報が充実すればマジ使い物になるのにな。
分からんではないが、
とにかくインターフェイスが使いにくい
専用機よりスマホの方が
さっさと設定できるってどういうことよ
Googleが本気を出したらいつも世界が変わってしまう
スマホナビって例えば1時間つけてたら、どれくらいバケットくうの？
>>474 クネクネしてるところや分岐があるところでは無能なんだよ、スマホやポータブルナビはね。
田舎のことは知らん( ・∋・)
茨城でとんでもない未舗装農道に連れていかれたな、そういえばw
>>942 たまに首都高を走る田舎者だけど、スマホナビで困ったことは一度もないな
グーグルは使えない
ヤフーはいいけどフリーズした事があって最悪だった
ナビぐらいつけろよ
スマホのGoogleマップとリンクさせてくれこれを切実に望む
操作性から車のナビはテレビ専用になっちゃうな
>>941 バケットw
移動すれば地図読み込むわけだから、渋滞の市街地とバイパスとではかわってくる
一番確実に分かるのは、実際にやってみること
カロナビずーっと使ってたけど
メーカーのビルドインしか選択の余地がなくて仕方なく使用してる。
メーカーの囲い込みがひどい
中央のエアコンの見やすい位置にスマホホルダー設置
熱はこの時期は冷房つけとけばオッケー
画面のタッチなどはアプリ起動くらい
あとは音声入力で行き先指定
音声案内も良くできている
通信制限？スマホナビくらいなら大した通信量じゃないからw
>>935 ナビくらい付いてるに決まってるだろ
その上で使いにくいからスマホ使ってんだよ
Googleはingressで地元民が車使うルートを表示するので
時々とんでもない狭い道を表示する
有料スマホナビとワンコインSIMの組み合わせが攻守共に最強
徒歩ナビですら進行方向見失ってころころルート表示が誤方向に変わるのにカーナビで使えるの？
>>543 お前人からバカって言われない？
このスレはポータブルナビやスマホナビの穴についてのスレな訳で、案内できないのはそれらナビの話をしているわけだ。
もう一度言うがバカだあんた( ・∋・)
>>946 8インチぐらいのAndroidタブにヤフナビ入れて車に常置きしてメインのスマホとBluetoothテザリングすれなそれなりに使えそうなんだが、
Androidタブってほぼ中華しかないんだよな
スマホナビは狭い道を選択されるから疑って走るよ。遠回りでめた無視して大通りを走る。
標準のナビなんて最初何回か使ってみるくらいだよな
周辺情報もスマホのが圧倒的に便利だし
センターメーターやめろよ
その分カーナビの位置が下がって画面見辛いだろがボケ
走行中は目線を前から逸らすな？
なら走行中は画面が消えるようにしたらどうだ？クソ見てえな詭弁要らんねん
スマホのバッテリーより車のバッテリーの事を考えたら
無駄な車載ナビは付けたく無い
グーグルのナビは結構アホだからな
車が通れないような道でもルートにしてる時が結構あるわ
後付カーナビ 1-2万から
メーカー純正カーナビ 20−30万
メーカーぼりすぎ
>>6 >>8 Googleは地図だからナビじゃないんだよ 地図上の経路を教えてくれるだけ
カーナビ販売の売上を上げるための提灯記事が
かえって売上激減販売終了に追い込むということを
記事担当者はよく覚えておけよ
ユピテルのナビは安くなくなったから純正や社外ナビを据え付けたほうが良い
>>941 2日間約800キロ走って100MB位だった。
アプリは、yahooナビ。
青色吐息なナビ会社の、なけなしの広告予算からこの記事を書いてもらったんだろうな。
>>14 今どきの車、ナビどころかラジオもついてないですよ？
パネルの真ん中の２DINのところがぽっかり開いてるｗ
俺は行くルートを事前に引いてスマホの地図ソフトに読み込ませてこれをナビに使ってるけど
偶に痛い目にあう、一般道優先でルート引いてるから頑なに下道行くんだけどもうあきらめようぜ
ってくらい細い林道を通る事があるんで設定に常識的な道優先ってのはないかなと思う
俺は100%ナビを信じて走るので、車速と角速度センサーは必須だな
ナビは参考程度って人はスマホで十分だろう
>>5 通れるんでしょ？？
それは何が問題なの？？
社用車のカーナビは変に遠回りして使えない
スマホが一番
>>963 どれだけしょぼいバッテリー使ってんだw
外付けのGPSでスマホとBluetooth接続ならより正確になる
ナビが売れないってメーカーが言ってるけど小売店の話で販売車両の殆どがナビ付いてるから本当はホルホルしてるんだよなぁ
しかも通信モジュール付きの上位機種を自動車メーカーが爆買いしてくれるから笑いが止まらない
アプリのAndroid Auto は良くできてるよ
>>976 ジムニーを買え！それで全てが解決する。
そしてgoogleは自動運転に注力する前に
まずスズキに感謝しろ！
１００回に１回は神がかった案内してくるGooglemap
１００回に１回地獄見せてくれるのもGooglemap
カーナビはいまだに町名の読み方がわからないと、
市内の町名リストを頭から探させるクソ仕様
カーナビって未だに地形図も航空写真も見られないんだろ？
スマホに比べたらゴミじゃん
>山手トンネルを走るようなドライバーにとっては自車位置を見失う
何年前の話してんだ？
今のは速度と方向で追随してるぞｗ
田舎もんだからグーグルマップで首都高のグルグルトンネル出た時迷ったわ。
やっぱりカーナビ使った方が良い時も有る。
でも普段はグーグルマップで事足りる。
>>20 Googleマップは大体の所要時間を知るために使う。
>>980 正確にはオルタネーターの発電容量だね、関係してくるのは。
クーラーと、ヘッドライト使ってて、渋滞してると(発電量が少ない)リレー入った時に一瞬13.0V下回ったりする。
電圧計ない車が多いからわからない人多いだろうが、オルタ値段容量アップしないで電装品一杯使うのはヤバイ。
だから夏の大渋滞で故障多い。
スマホナビは、カーナビの専用品と比較すると、自車位置の精度やルートの引き方、操作性が悪い。また、基本的には充電しながらの使用になってしまうため、取り付けた時の見た目がどうしても悪くなってしまう。
そして、スマホは熱に弱いので、30度を越すような日に長距離ドライブで見ず知らずの土地に行った場合に使用すると、スマホが熱暴走して使用できなくなる場合が多い。
そうなると、助手席の家族にスマホで検索させて口頭で案内してもらうなどの面倒が出てくる。
専用品のカーナビは、使用されている部品が高温に耐えられるようになっているからそのような心配がない。ただ投資金額はスマホより高くつく。
経験からすると、この辺の違いをどう考えるか、が選択基準になってくると思う。
>>977 対向車との離合困難
片側崖
こわいぞ そういう道案内されると
>>284 高さに弱いのは、衛星の受信数が少ない安いGPSだからだよ。
余分に衛星を受信する代わりに、平らな地表にいる、とみなして計算するヤツな。
安いデバイスです、と公言する事になるからあんまり人に言わん方がええよ、
自動運転させるわけでないから大まかにわかれば自分で判断できるし
Googleマップの良さは地図更新の速さと検索機能だな
店名が分からなくても「近くの美味いカツ丼屋」で高評価の店まで案内してくれる
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