１０月２０日、和歌山県新宮市で７０歳の女が運転する乗用車が女性をはねて死亡させました。女は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているということです。
過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕されたのは新宮市の自動車用品店経営・坂本澄子容疑者（７０）です。警察によりますと坂本容疑者は、２０日の午後５時半頃、新宮市三輪崎で自分が経営する店の駐車場から左折して道路に出ようとした際、道路を突っ切って歩道に乗り上げ、自転車を押しながら歩いていた津多春代さん（６６）をはねた疑いです。津多さんは病院に運ばれましたが、死亡しました。
警察の調べに対し坂本容疑者は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているということで、警察が事故の状況を調べています。
2019/10/21 11:56 MBSニュース
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20191021/GE00030080.shtml
安全のため公道を通行する際は必ず自動車等に乗りましょう
健康のための運動は公園・遊歩道等で行いましょう
マナーを守って円滑な交通を！
ヒヤリハットの法則によればこういう年寄りは何度も危険行為やらかしてる
年寄りだといって甘やかすな
言わずもがな上級国民もな
70歳以上はMT限定免許にすれば？
「MT無理っす！」って言った時点で免許取り上げれば
人権侵害にならないすよｗ
いい加減にさぁー
極悪非道な老害を処分しなさいよー
年齢だけで決め付けてもいいですよー＾＾
こういう事故があるたび、話題に上がる飯塚
特別扱いが過ぎる
歩道でもはねられる時代か
突っ込まれる瞬間にボンネットにジャンプとかすれば助かる確率上がるのかな
なんで車の写真がないんだ？ どうせまた都合の悪い車だったんだろ
アクセルとブレーキを踏み間違えたと認めてるだけでまともに思えてくる
こんだけ死亡事故繰り返しても消費者庁動かず
蒟蒻畑は何だったんだ
軽自動車の自動ブレーキって飾りなんだってな
信じて運転してるやつはいざというとき泣く
経験値の高い運転手はアクセルとかブレーキを一々考えて
踏まない、体が自然と反応するから踏み間違いはあり得ない
と思う
>>18 政府 「泣く子とトヨタ様には勝てません」 自動車用品店経営者が
アクセル踏み間違い防止機能を
付けてなかったんかい
完全にアウト
だから、ワンペダル普及させろよ
レーダーだ安全装置だ
金かかって、電気くって
効果は同じ程度なんだから
下級はすぐ逮捕。
上級は警察が全力でお守りします。
>>1
またアクセルの異常だな
これを隠蔽されずに公の場に引き出せるのは飯塚氏しかいない こういう踏み間違える人のために両方ブレーキにすればいいんじゃね
踏み間違いキャンセラーが入っていないで暴走させた場合は罰金を3千万円にして、キャンセラー助成の原資にしよう
>>41
関係ない
自分も怪我して入院すればよいだけ プリウスは売れているから事故が多いのも当然だ
これって暴論だろう ｗ
70歳だともうまともな運転能力無いから仕方ないだろ
今の日本じゃ「轢かれる側が悪い」だし
某勲章の人とか未だに呼称が院長なのに、勲章無しだと一瞬で逮捕か・・・
これを逮捕するなら、あれも逮捕しないとおかしいと思うのが普通の感覚
>>1の画像の地面の赤い物って…
警察が片付けるもんだと思っていたけどそのまま放置なのか 高齢化問題は意外とあっさり解決するのかもしれないな
年寄り同士殺し合うようになる、
共食いだよ
飯塚を逮捕しろー
飯塚を逮捕しろー
飯塚を逮捕しろー
法律ねじ曲げてええんかー
法律ねじ曲げてええんかー
法律ねじ曲げてええんかー
70過ぎたら運転免許証は強制失効でいいよ
必要な人は試験を受けて免許再取得するようにすれば良いだけ！
65歳もしくは70歳で一度免許を強制失効させる。
その上で免許新規取得者と同じ検定を受けて合格者だけに再度免許付与する。
合格出来なかった高齢者はそのまま免許失効。
どうしても欲しかったら新たに自動車学校から始めるのみ。
これぐらいやれよ。
>>30
踏み間違い防止装置の誤作動で高速道路で悲惨な追突事故に、という未来が見える
機械による判断は完璧じゃないよ 斉藤靖也は激しく感じた。
そだね－ 間違えちゃうﾖﾈｰ。
>>56
実は高齢者の事故率は増えてない
高齢者事故の報道を多くしていかにも、、を演出しているだけ お前らも今のうちに左足ブレーキを
マスターしておけよ
でないと踏み間違いで人殺しになるぞ
でも90歳まで働かないと
いけなくなりそうだしなあ
飯塚しただけなのに逮捕とか容疑者よばわりとかおかしくね？
>>2
逃走したり証拠隠滅する可能性があると判断されたんだな 車ばかり乗るから足が動かない
↓
足が動かないから正確にペダルを踏めない
↓
アクセルとブレーキを踏み間違えた
アクセスとブレーキを間違えたとしても
なぜに歩道？
ハンドルは無いのけ？
多少頭がぼんやりしてても運転出来てしまう自動車が異常なんだよ
甘やかされれば人は簡単に劣化する
MTを主流に戻せや
＞女は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているということです。
これだけでまともに見えてしまう
今日も日本のどこかで事故で人が死んでいく
高齢者の事故って多いのか少ないのかよくわからんね
70なら車は普通に運転するだろうから
>>71
MTでも頭がボーッとしてても余裕で運転できるやろw
インフルエンザで高熱出してても仕事で5MTの営業車運転させららるからなwww 勲章こそが殺しの
たった１つのライセンスだって
この胸に信じて生きて行く
もし、来月叙勲、褒章を授与される人間だったら現行犯逮捕されなかったのか？
踏み間違いは怖いよね。慎重に運転をしているが明日は我が身かと思う
幸い踏み間違えた事はないけど
>>78
高齢者ドライバーの急激な増加で高齢者による事故も増えていたけど
このところは死亡事故率は低下しているそうだよ
報道で免許返納や運転を控える高齢者が多くなったんだろうね >>73
環七の事故、車が転覆するほどの事故で女性（おばちゃん）が車の窓から脱出した
このときに車のエンジン音は高鳴っていた
女性の第一声「ブレーキ踏んだんだけど全然効かなくって・・」
車が転覆した際、女性は車の天井に落ちていてアクセルからは完全に足が離れてた
その際にもエンジンはかなり大きなうなり音を立てていた（複数証言） 自転車に乗ってさっさとその場通り過ぎてれば関係ない事故になってたのにな
こういうの結構さ、アクセルとブレーキの「意味」そのものを喪失してるんじゃねーのかって思うわ
死亡事故を起こせば死亡した人に大きな過失がなければ
逮捕されて調べられるだろう。死亡事故で警察署に出向いて取調べを
受けるとかあるの
こんなニュースばかりで怖くなったから、77歳の父親の車の鍵を取り上げた。
怒ってたしどこにも行けなくなってかわいそうだけど、誰かに危害加えたら取り返しつかないからな。
ただ本当にどこにも出なくなった（タクシーは金がかかると自制）のと
先日深夜に腹部の激痛で、救急病院に行こうとしたら市内のタクシーがどこもやってなくて、
うちに申し訳ないと低姿勢で電話してきて乗せていった。
救急車は安易に呼ぶな、タクシー代わりにするなとポスターまであるし
そこまで緊急じゃないとなかなか呼べない。
でも深夜に病院にいきたいけど車なし、周りにもなし、タクシーもなしの人たちはどうしてるんだろ。
>>1
韓国欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
日本車にはないと言い切れるか？ >>59
増えてないっていうか
全体的に交通事故が減ってきてるのに高齢者がらみが横ばいで減ってない
（相対的に増えてる） >>97
深夜に激痛だったら救急車呼べよ
そういうのが無いのに救急車呼ぶ奴が止めろってだけの話だよ >>65
たぶんそれが正解なんだろう。病院なんかで歩いているお年寄りを見ると、歩幅が10ｃｍも無い人がいる。
頭ではブレーキまで足を運んだつもりが、実際にはそこまで動いていないという。 急加速できないように制限つけたらいいんでないかね？
そういう機能ないの？
>>97
ナマポに限って救急車呼んでるぞ
全然呼んでいいと思う 呼ぶ権利がある >>1
右足で踏ませるためにアクブレが横並び配置されてるのが悪いんだよ。 車種は？
またプリウスだったらさすがにちょっと引く
俺も左足ブレーキ
御老体はMT乗らないんだからブレーキペダル左配置でよくない？
自動車用品店経営くらいじゃ上級国民とは見なされないので逮捕されました
工業製品にとって操作ミスしにくいというのは重要なのに
車に関してはいくらこの手の事故が起きたところで
「ミスする方が悪い。足元感覚だけで踏み分けさせるという仕様は絶対変えてやらない」
ってなるんだよな。
バイクではアクブレの操作方法を差別化して普通に間違いようがないようにできてるのに
車ではいずれも踏む、かつ足元に横並び配置。
アクセルとブレーキを踏み間違えるんだから
ブレーキとブレーキにすれば解決
