正面衝突で１人死亡４人重軽傷
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20191124/8030005244.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
24日午後、坂出市で軽乗用車が乗用車と正面衝突し、軽乗用車を運転していた80歳の男性が死亡し、
それぞれの車に乗っていた女性４人が重軽傷を負いました。
24日午後３時すぎ、坂出市青海町の県道161号線、通称「さぬき浜街道」で、
西に向かっていた軽乗用車がセンターラインを越え、対向車線を走っていた乗用車と正面衝突しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた坂出市の会社員、田中弘幸さん（80）が
全身を強く打っておよそ３時間後に死亡が確認されました。
また、軽乗用車の助手席に乗っていた78歳の田中さんの妻が肋骨を折るなどの大けがをし、
乗用車に乗っていた51歳から55歳までのいずれも高松市に住む女性３人も軽いけがをしました。
現場は片側１車線の道路で、田中さんの軽乗用車は緩い右カーブを抜けて
直線道路にさしかかった所だったということで、警察は事故車両のドライブレコーダーの
映像を解析するなどして詳しい事故の原因を調べています。
11/24 23:14 自動車も二輪車も運転手も乗員も
高齢者ばっかりになったなぁ
老人は車使ってどこ行ってるんだ？
それ必要なんか？
死んだのが自業自得のジジイだけでハッピーエンドじゃん
高齢者とか田舎の人とか「ちょっとくらいいいじゃないか」って感じで平気でセンター割ってくるからなぁ
この場合だったら対向車がインに張り付いてる標準的な運転を期待したんだろうが
高齢者を笑い者にしたいから、その手のニュースばかり拾ってくるんだろ？
保険屋さんによると、若いのもちゃんと事故ってるみたいだけど
1000人あたりどれくらいでデーター出すとね
>>3
教習所や警察の安全講習にこの手の映像をガンガン見せた方が良いんでないかな、、特に洋物の信号無視で突っ込むやつ >>2
そりゃあそうだろ
高齢化してるのに車社会だけ高齢化しないなんて有り得ない
基本的に自分は大丈夫だと思うのが人間の心理 すべてのセンターラインに
キャッツアイ設置するしかない
>>1
日本人の血税 を使って、
しばき隊メンバーなど在日朝鮮人を大量採用し、
朝鮮電通と結託して「韓流スター」の人気偽装をやりまくる超絶反日NHK。
何のメリットもない韓国から離れようとしている日本を邪魔するため、韓国内の政治話をさも重要ニュースであるかのように報じまくる超絶反日NHK。
＞NHK（特殊法人日本放送協会）の平均年収が1606万円(40.9歳平均・日本人平均の４倍)だということをみなさんはご存じですか。
【ＮＨＫのスクランブル化を実現させよう】
http://www.ystseo.net/ngnhk/
. 田舎老人ってほんとにセンターラインはみ出して走るんだよな。カーブだったらこっちはどうしようもない。田舎の正面衝突の加害者って大半は老人じゃないの
>>12
若者の事故率が高いのは間違いないが、
ドライバー人口違いすぎて同人口比が全く参考にならんのよ
16～24歳と65歳～の同人口当たりの事故件数は
対人3：1、対車2：1、単独2：1、
ところが事故件数自体の比較だと
対人1：4、対車5：8、単独3：5になる 右カーブ下手な人が多い
左を見ないでこっちを睨むようにして曲がってくる
くおー!ぶつかるー!ここでアクセル全開、インド人を右に!
この事故の原因は運転していたのが高齢者だったからではなく、香川県民だったからだ
>>28
カーブで一時停止？
カーブ手前で充分減速しないからだろ。 >>22
運転センスが無いんだよね。
運転技術が無いし危機管理も出来ていないから。 80歳で会社員って怖い
寿命は伸びても体は衰えるのにいつまで働かせるんだろう
日常的に疲れてるから事故も起こすんじゃないの
>>37
いちおくそうかつやくしゃかいが
安倍自民の理想だからなあw
あたまおかしいよ。 乗用車がセンターラインはみ出したのかと思ったら軽がはみ出したのか
分かりにくい書き方だなあ
仕事で軽自動車のってるけど爆走してる軽自動車見ると悲しくなってくる。
>>1
ローカルニュース立てるなら地域ぐらい書け【死国】とか
坂出市とはどこかとぐぐっちまったじゃねえか >>45
リンクで分かるのに馬鹿なのかｗ
それに坂出知らんとか園卒かよｗ 高齢者ドライバーだと、カーブでセンターラインはみ出して運転する人多いね。
しかもスピード出してくるからメチャメチャ質が悪い。
おかげで自分は路側帯スレスレで走る癖が付いてしまった。
自転車や原付が走ってるとめちゃ緊張するw
あーアウトインアウトしてんのか
よく80歳まで生きられたな
>>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
剥奪さっさと剥奪さっさと
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報＋に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
2chb.net/r/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
2chb.net/r/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか？
2chb.net/r/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
2chb.net/r/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった >>49
公道で最速を目指すなら常に安全マージンを考慮するべきだよな。 >>49
乗用車のおばはんたちが気の毒
もらい事故でしょう？ 「どうだ！これがアウトインアウトのコーナリングだ！
俺はカーブでもこれだけ高速走行できるんだぞ！」
ってやってたのか。
センターライン踏んだらパンクするように棘々つけてほしい
駐車場の隣との仕切りの白線にも踏んだらパンクするようなギミックがほしい
>>1
？？？「はっきり言えば、右コーナーが下手くそだってことだ。」 >>12
ところが水虫も高齢者
他人を馬鹿にしたいだけらしい >>42
西に向かっていた軽乗用車がセンターラインを越え、
普通にわかる >>6
正社員てことよな
いろんな意味ですごいなぁ ＞軽乗用車を運転していた80歳の男性がセンターラインを越え
＞対向車線を走っていた乗用車と正面衝突
いきなり暴走 と はみ出し衝突 に 逆走
これが老人運転３大あるあるだ
老人は運転しちゃダメ！絶対
なぜいつまでも分からんのか！
>>1
軽も衝突安全性向上したとか言うけどやっぱだめじゃん
乗用車は全員軽傷なのに軽は死亡と重傷 右コーナーとか言っても走ってくる方向で左にもなるだろ？
コーナーとかダサいな
走り屋はカーブって言うんだよ
老害の自爆か
人に被害なくてよかったな
ほんと迷惑な奴ら
大場智司（おおばさとし）
少女猥褻罪•薬物所持使用（大麻取締法違反）
１９７９年４月から１９８０年３月迄生まれ
神奈川県横須賀市大矢部に住んで居た野朗
私達社員全員が全国に送信し続けています
一斉送信し続けて下さい
Ａピラーがじゃまして右カーブの対向車がよく見えない。（Ｃ３）
でも田舎道ってほんと交通法規無視だらけだよ、人がほとんど歩いてないからセンターラインオーバーあたりまえだし～
赤信号に変わったあとでも突っ込んで来るし～、横断歩道に人が立っててもまず止まらないし～ （藤田朋子風に言ってみた）
BMWに追いついてしまうとBMWのハッスルタイムが始まってしまうんだけど
大体センターラインオーバーすんのな、でも大して速くないから付いて行くとノロノロ運転開始
さすがBMWさん、MYZKはすぐそばにいるわ
自動運転とか補助とかあったらなくなる事故。
この時代に車はマニュアル過ぎるんだよ。
右カーブ後のストレートでなんで対向車線にはみ出すんだ？
たこ踊りになったんか？
老人に限らず、右コーナーでセンターラインのインカットをするバカ（っていうか下手糞）は多い。
>>98
バイクもクルマもスキーもケツに乗るがわからないヤツは下手くそ >>37 >>38
あったま悪いなお前ら
この80は仕事しなくても生きていけるに決まってんだろ
年金貰い得の勝ち逃げ世代だよ
お前らみたいな怠惰な負け組とは違うの。 最近センターラインわってくるやつが多い希ガス。
スマホライン凝視か？
あと信号青なってからの発進が遅いとか
>>98
昨日スーパーの駐車場を出るとき馬鹿マンコの車とぶつかりそうになったわ、スーパー入るときも車は左側通行しろよ あの伝説の誤植も20年以上前か・・
年を取るはずだわ
>>107
大体トヨタのフニャ足と下手糞量産CPU（ガバ踏みアクセル）のせいで、日本人の運転能力の劣化が進んでいる。 プロは右カーブでバンパーをガードレールギリギリまで寄せながらクリア出来る
>>116
しろうとじゃないよ、アウトインアウトが一番速くコーナー抜けられる >>118
早く抜けなくていいから安全に抜けてもらいたいんだよね
対向が右カーブ、つまり自車が左カーブの時にはみ出して来る車が多すぎる イン-イン-アウト
ファーストイン-スローアウトは基本
高齢者の免許証持ちのかたには運動を義務付けるのがいいのではないでしょうか
運動しないと脳や体が衰えるということはわかりきっていることですし
その上でテスト制にして許可が出た人に免許を交付という形にするといいと思いますけれど
今はアウトインアウトじゃなくて、アウトセンターキープ→インな。
アウトインアウトはスローイン・ファストアウトとセットの概念なんだが、
昔はブレーキも効かずエンジンもトルクがなかった為に出来るだけ出力を絞らない走法がもてはやされた。
しかし現代の車はそれなりにブレーキも出力もしっかりしているので、出来るだけ距離を短くする走法が良い。
