１８日午前１１時１５分ごろ、横浜市神奈川区青木町の京急線神奈川駅で、同市南区に住む無職男性（４３）が泉岳寺発三崎口行き下り快特電車（８両編成）にはねられ、搬送先の病院で死亡した。
神奈川署によると、電車がホ－ムを通過する際、男性の体が電車の運転席正面のフロントガラスを突き破り、男性運転士が顔の骨を折るなどのけがを負ったという。
京急電鉄によると、神奈川新町─上大岡間で上下線５６本が運休し、約１万８千人に影響した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200318-00000016-kana-l14
3/18(水) 19:30配信
１８日午前１１時１５分ごろ、京急線神奈川駅で、
同市南区に住む無職男性（４３）が
泉岳寺発三崎口行き下り快特電車（８両編成）に
はねられ、搬送先の病院で死亡 あそこは狭いからなあ
飛び込むつもりがなくても吸い込まれる勢いだ
きっとコロナを苦にしての自殺だな
そしてこの運転手も…
トラウマになるかもね。
早く安楽死施設を作るべきだよ。法整備しないと。
特快って100キロ以上出てるんだっけ
派手な死に方しやがって
とりあえず、列車への飛び込みを犯罪として規定すれば一定の効果が出るのでは？
最近京急ヤバイな
羽田の方のいわくつきの鳥居？移動とかしたとか以前見たような記憶があるがそのせいかw
こんなんトラウマなるだろ
労災認定してもらった方がいい
俺ならなる
確実に
運転手気の毒だな。トラウマになるぞ。
死にたきゃ他所で死ねや。
部屋で首つれば良いのに
ほんと飛び込み自殺するやつは
人を巻き添えにしたい
頑固な自己中だよね
テロリストと変わらん
昔は投資家とか呼んでもらえたのに
今は無職呼ばわりだからなwww
>>20
もう株の個人売買規制したらいいんじゃないかな あの事故を覚えているか？
トラックの運転手さんは酷い亡くなられ方をしたよね
フロントガラス、意外と弱いんだな
運転手さん危険だわ
電車に体当たりより線路に降りてたほうが一瞬で死ねるような気がするんだが
地元で実際あったけど、走行中の電車めがけて線路の向こうから男が走ってきてあ、ぶつかるってときに男が運転席にエクストリームダイブして運転手が怪我した自殺がトラウマ
前面にトゲトゲいっぱい付けて見るからに痛そうにしたら心理的な抑止力がありそう
最近、京急で人身事故が多いのはホームドアがないから
京急は儲けているくせに怠慢すぎる
>>20
プロなら爆下げでも儲けるのにな
素人が大金つぎ込んだら駄目よ >>29
養分がいなくなったら商売あがったりじゃん
まあ小魚がいようといまいと関係なさそうだがｗ 以前、隣の横浜駅でも2100に突っ込んでたよな
>>13
日本だと誰一人として地元の政治家に
要望書出さないから安楽死法とか
夢のまた夢だし
案すら出てないよ
そう書くお前も
絶対に要望メール出さないやろ？
そういうこと また欲の皮ツッパの株とかfxの養分か ざまーだなwww
>>8
あの辺りは、120出しているからな。
無理かと。 あそこの駅狭すぎるんだよな
ホームドアつけても良い
競馬のない平日に人身となっ？！
土日に一勝負してからでも遅くないのに…
>>1
富士の樹海いって１人で死ねや糞がしね
あ、もう死んでるのね 相対的には時速100キロで人間がぶつかってくるとかいう恐怖
電車のフロントガラスってそんなに弱いんだ！？
運転手さんを守るためにももっと強化して欲しい
カンガルーバーみたいなものをつけてもいいかも
京急の快特って速度めちゃくちゃ出してるアレに轢かれたんか
大型トラックの事故と同じ踏切?と思ったら、違った
仲木戸も駅名変わったんだな・・・
男性運転士可哀そう
しかし飛び込みなのか吸い込まれたのか分からんな
ご冥福を祈ります
>>35
他人を巻き添えにしたいから
部屋でも海でも山でもなく
電車なんだよ
こういう自己中 なぜ電車にフロントノーズをつけないのか？クラッシャブルゾーンも必要やろ
>>56
左の人はオールドスタイルで写真撮ってるの？
ファインダー覗くようなやつ 先端に剣山みたいなトゲトゲ付けとけばその辺に飛び散ったりしないで済むんじゃないかな
昔話寒冷地で付けてた旋回式のデフロスターを付けるしかないな。
本当にクソ男はクソだな 迷惑かけるばかり
ぶつからない線路に横たわって切断させる
ぶつかったら跳ね返ったりフロントガラス割ったり危ないだろ！！
動画見ただろうにそれぐらいの事も出来んのか
男の全てが悪いわけじゃないがピンキリすぎ、底辺が酷すぎる
京急は猛スピードで駅通過するからな。
どうして一向にホームドア作ろうとしないのか？
もはや犯罪的だ
>>27
それもマンションやアパートならその部屋借り手居なくなっちゃうしな・・・
富士の樹海も迷惑極まりないし
ホント、株で負けたのは自己責任のくせに死ぬ時まで他人に迷惑かけるとかホント、名前晒して貰って一族の恥にしてやりてえわ、こういうゴミは そういえば運転士って毎回自殺者クラッシャーを目の前で見てるのか
神奈川飛び込み多すぎだろ
この間の実況女子高生といい、川崎の飛び込んで周り3人巻き込んだオッサンといい
あのさあそんなに死にたいなら他人に迷惑かけない死に方しろよ
電車飛び込み 死花咲かす 自殺者は周囲の迷惑なんて気にしない 気にしない あっはっは～
こういう飛び込みってさ
電車に衝突した衝撃で逝ってしまうのか
引きずり込まれてミンチで逝くのか
どっちが多いんだろ
>>1
政府が無策だから、また人が死んでしまったよ…… >>84
マッドマックス2のヒューマンガスの車みたいになるね。 ばっかだなぁ、金で死のうと思ってる人は開き直っていいよ。
これから世界中が金返せないってパニックになるから
個人が返せないとか問題にならない。
そしてリセットだよ。
待ちに待ったリセットボタンが押される世界の歴史的イベントに立ち会えるんだ。
なにがオリンピックだよw
>>91
ホームドアって作るの結構大変なんだよ
見えてるとこは上だけだけど その下にホームドア分の重量支えるための補強しなきゃいけないから なんでいつも通勤時間帯の電車に飛び込むの？嫌がらせだよね？
>>5
株か原油、仮想通貨です。
ＦＸは安定しています。 横浜停車への徐行開始区間に入ってないの神奈川駅って？
近いよな？
経済テロだなぁ･･運営と利用者で遺族に集団訴訟しろよ
フィリピンやインドネシアの電車は前面窓に金網を張っているから人身が多い日本でも真似したら。
京急は羽田関係に全力振りすぎて駅はトイレは何もかもオンボロ、ホームドアは何それ美味しいの？
なのに芸能人には金でも払ってるかのように鉄ヲタウケ上げw
うわあ、１００キロの電車に突っ込んだらこのくらいのエネルギーになるのか・・・・
運転手トラウマだろな・・・
無職っていうのは、今現在そうであるだけで、派遣切りにあって、不況で就活がうまくいかず、
借金返す当てが無くなった真面目な人かもしれない。
株でちょろっと儲けてこっちのが良いやと仕事やめたんだろうな
>>106
全身打撲で死ぬから
高所飛び降りでも同じ
電車飛び込みがなくならない理由が分からない
大概はふと思いついて飛び込むのだろうけど 京急車両足りんのか？去年の事故の車両もまだダメでしょ？
２１００系かよ
ところでシーメンスのチャルメラインバーター車って完全に消えた？まだ乗れる？
ガラスを突き破ってって画像見ると完全に電車が入ってきたタイミングで飛び込んだな
>>132
働かなくても株やFXで生活してる「無職」いる この大暴落は現金持ってるやつには買い場だが
過剰に買ってたやつには地獄だ
運転手は前方不注意の業務上過失致死に問われんのか？
無職がなんで通勤ラッシュの時間に飛び込んで電車破壊してるんだよ
>>133
あるある
これからユーチューバーとかヤバそう
4月以降の広告はがしがすごいらしいよ >>95
運転士になれば人身事故は何度かは必ず経験するぞ 国が株や為替やら介入しまくりでめちゃくちゃな動きするからな
まだ世界株の方が正直w
>>5
コロナショックでリスク通貨の円高かと思いきやずんずん円安だもんな >>1
もうフロント部分に装甲付けるしか無いだろ
運転手が居なくなるぞ 早くコロナ対策の現金給付しないからだろ
10万円くらいポーンと配ってやれ
インドみたいに投石防止の金網いるな
というか飛び込むなよ、ゴミ。恨みあるならそいつのとこで死ねよ
まぁ東海みたいに会社に恨みあるからって新幹線に飛び込まれても困るだろうけど
電車の運転席はガラス窓である必要ないだろ。
現在は８ｋとか超高画質があるんだから
フロントにカメラを設置して運転席は安全な列車後部に
設置すればいい。
席自体も前を向いてる必要はなく後ろ向きに座れば
衝突などの衝撃に耐えられるようになる。
既に1960年代にそういうクルマがあった。
>>27
部屋だと事故物件になるから所有者が困る
国が所有する土地探してそこで吊れば第一発見者以外には迷惑かからない 43ごときで自殺してるってことは重病でうつになったか
>>148
前方に注意し過ぎて避けちゃう方が被害大きくなるだろ これ？
tps://pbs.twimg.com/media/C8uKVleVYAAdFv6.jpg:thumb
飛び込んでくるやつってホームに入る前に分かるらしいね黒いモワモワ見えるって
飛び込むなら、焼却炉だろ
まったくもう
(ノ・ω・)ノ：・．：：・ ○┼< ┏┛焼却炉┗┓
そうかフロントノーズしゃなくて、
剣山の大きいやつを着ければ、飛ばされずに刺さるな
>>159
上海は大して下がっていないだよｗ
この世界的な大暴落の中 >>166
それならもう自動運転でいいな。さっさとホームドアつければいい
>>158
必ずではないだろ。でも当たる人は何度も当たるらしいな これとか
tps://pbs.twimg.com/media/C8tijF-V0AAoLoh.jpg
>>132
今の段階で自殺してる人は主に投資家じゃないか
失業云々で自殺するのはまだ早い この時期に無職の飛び込みは本当に人生掛けた株勝負かもな
>>182
昨日実況板で明日も下がったら追証って人いたな
そういう人一杯いるんだろうな みんな死ねばニュースにならなくなる死体を数えることもやめる
ガチのクズは自殺しない
自殺する奴は自己評価が無駄に高い
神奈川駅は海側にタワマン出来て利用者が増えてるのに
ホームが狭いまま何だよね
ここは京浜東北と平行に走ってるんだから地面は丈夫だろうし
ホームドア設置しろと思う
氷河期のクズは 生ゴミですか？ 燃えないゴミですか？
>>160
オリンピックの延期とかを織り込んでいる てか朝自殺して直ぐに無職と報道されるのは何で？
フリーのディレクターとかフリーのライターかもしれないのに
警察は職業をどうやって調べて発表してるの
電車ってそこまで正面ガラス範囲大きくないと駄目なのかよ？
小石飛んできたり、鳥ぶつかったりしないの？
>>166
運転手は後ろ向きに座るんですね。
わかります。 人敷くだけでもトラウマもので可哀想なのに巻き込まれて顔の骨折るなんて運転手かわいそう
この前のも破れたガラスが目に入ってたよな
運転手怪我と一生のトラウマのバブルやん
43歳大卒なら氷河期ど真ん中
先が見え透いているならそら飛び込みますわな
>>13
案外、俺もいつか遭遇するだろって腹くくってるって聞いたことがある。 運転手さんかわいそ
死にたいやつはもう少し考えよう
せめて自動運転の電車のとこまでいけ
まさかのヒキニート対策が世界恐慌とは
さあ働くときが来たぞヒキニート
真面目にインフラを支えてる人に無職が迷惑かけるなよ
機動隊のバスみたいな金網と西部劇の機関車みたいなカウキャッチャーを
駅のホームに暗い顔して立ってると、隙間がちょっと空いて面白い。
国鉄民営化～バブル～リーマン前の頃は、イメージ刷新で全面展望が楽しめる車両が多かったけど（特急名にスーパーを付けたのもこの時代）、
リーマン後はまるで国鉄先祖帰りみたいにフロントガラスが小さい車両が増えたような。
運転手にも人権があるし、安全のために東南アジアみたいに金網も付けるのかな。
>>27
活火山の火口に飛び込むのが一番迷惑かからないと聞いたが 京急は通過列車多いくて速度も早い。さっさとホームドアつけないと新小岩化する。
いつも思うけど電車のフロント部クッション材に出来ないものか
>>239
そこまで行くの大変だって気付け
ハワイでないんだから溶岩溜まっている火口それほどない
硫化水素中毒で死ぬ方が早い >>213
実名と轢死体写真を直視せさせたほうがいい
電車に飛び込んで死んだらああなるんだとわかるように
まあ関東人はブルーシートをめくって写真を撮るようだが... 人に迷惑をかけずに一人で静かに消えて欲しいですな
ちまちま投資で生活してたのかな。破産してナマポになって隠し口座で再投資しないだけ、立派
>>239
その活火山がどこにあるか？要はその県に迷惑が >>236
リーマン関係ないな。尼崎特攻や北海道の踏切事故で鉄道車両も余計に衝突を考えるようになったからだろ 広大な空き地とかでの上で焼身自殺が一番気が利いてるのか?
コロナ関連で自殺者が増えるという話はよく聞くけど
それ以上にいろんな犯罪増えるんだろうな
自分自身にばかり自暴自棄の刃が向く訳でもない
こういう場合に運転士が危険に晒されてるのは明らかに理不尽だな
>>239
一人で火口まで行く気力あるやつぁ死なねぇｗ >>13
安楽死合法にするとオランダみたいに
高度医療施設や高度医療スキル持った医師看護師が要らなくなって
重症患者を治療できなくなる
つまり今のようなコロナパニックになったら
治療不可能で重症患者はみんな死ぬしかなくなる
そこ受け入れられるかどうかだな 電車に飛び込むやつは電車に恨みがあるんか？迷惑極まりない
>>266
噴火してる活火山の火口に行けるバイタリティはなかなかないよなw なんで痛い死を選ぶんだよ
どうせいつかは死ぬんだぞ
逃げれるならとことん逃げて生きろ
>>255
フジテレビとくダネです
詳しいことを伺いたいので相互フォローの上DMさせてください >>246
手の付けようがない程センスが悪いな、お前。 >>209
仕方ないよ、本当に優しい人は巻き添えにしないように注意を払うからね、自爆したベジータみたく >>266
冬の富士山軽装で登ろうとして滑落死した
40代司法浪人の人いただろ
ほぼ自殺願望ありだよ 線路に飛び降りてなんで上部のフロントガラス部分が破壊されるんだろ？
物理わからん
>>27
新宿南口で首吊った彼を見習ってほしいものだな ひでーなw
外国みたいに鉄格子と網付けるしかないな
>>239
自殺マニュアルでは活火山自殺が一番迷惑って書いてあったが
まず火口まで辿り着くのが大変で
中途半端なところで倒れるんで救助に向かわざるを得なくなる
死ぬまでに時間かかるし苦しいし
救急隊に多大な迷惑かけるしやめとけってさ 事情は色々と有ったんだろうが、運転手さん巻き込んで最悪
>>284
これでいいよな？まず躊躇する時間を与えよう 一瞬で楽に死ねるつもりが
また永遠の激痛残留思念死か。
>>1
飛び込んでそのままフロントガラスを突き破ったのなら死なない気が
電車にはねられた後にフロントガラスを突き破ったのなら
運転手がかわいそすぎる >>287
電車→ホームのへり→ななめに跳ね上げてるから
フロントガラスあたりに跳ね返る 株で死ぬってどういうコトよ
売らなきゃ良いだけだろw
なんで株で破産した馬鹿って電車に飛び込むのが好きなんだ
電車に飛び込む勇気があれば何だって出来るし耐えられる気するんだけど
>>22
当然、労災だろ。他には会社から手厚い補償をされるし多くの利用客からは同情されて味方が増える この前もガラス割れてたけどもっと強い素材にできないの？
>>300
俺が遭遇した時は無線で「頭半分無い」って言ってたから無理ゲー 誰も活火山自殺なんてしないから心配しなくていいよw
>>256
どっちもバブル崩壊後のコストカットが原因だな。
西は当時福知山線にATSPを設置していなくて運転手が意識を失ったとしても同じ問題を抱えていたし、北海道はトロトロ走るローカル線向けのレールバスを使っていた。 信用取引は1000万が一晩で-1000万とかになるからメンタル持たんのやろな
>>310
死体は人形と同じだから
何も感じないよ
今まで葬式とか行ったことないの？ 人気の自殺名所ランキン
①青木ヶ原樹海
②東尋坊
③横浜ベイブリ
たまんねーよな運ちゃん
最後のガラスをぶち破ってフライングアタック
悶絶するわ
俺も飛び込むより死に物狂いで生きた方がいいとは思うけど、その人の苦しみはその人しかわからないからなあ。
>>284
できると思う。ロマンスカーは人間ふっとばしたからな 西武の特急も厚いガラス使ってる
東武もこの前突っ込まれて割れてたから通勤電車はそこまでやってないんだな
>>313
違う。JRになって一回安くしたけど、いまは冗長性だの衝突安全だのでコストは上がってる 以前の横浜駅での動画があったな
相鉄でのJKは先に線路に落ちてたのに
コロナショックで夢追人たちが敗れ去っていくのほんま草
どんどんしんでいけ～
楽して1発当てようとかいうアホは一掃しろー
>>69
大人の男の身体なら 60キロ以上とかだから、かなりの衝撃だろね
フロントガラスの強化しなきゃならないかもなぁ 昨日は西武新宿線でもグモってたよな
スレ立ってないけどガンガン死んでるわ
>>142
全身打撲なんだ
一回飛び込み電車に乗っててさ
スゲー鈍い感じで電車が踏み越えたような感じあったから >>309
時速100キロだかで走っている電車なら無理だろ。宇宙船の窓並みに強くしないと。そうすると高価になる、重くなるで電車では現実的でない。
せいぜい鉄線、透過度が高くて強固な線、非常に細いが強度な線を格子状に強化硝子に内蔵させるだのの対策になる >>318
ダブル安 くらった時の掲示板のカキコが怖かった
人の心理って こうなるんだなぁ と^^_' >>307
他人に迷惑かけたいだけのクズだよ
地獄へ堕ちろと これみたいに電車のフロントにあたるのと、下で引かれてミンチになるの、どっちが痛いのかな？
>>309
東南アジアに倣って金網だな。
外に付けるのがダサいなら、内側に付ければよい。 どうやったら運転席正面のフロントガラスを突き破る事になるのかわからん
借金かしらんがこういう人間見るたびになんで逃げないの？って思うわ
退路が見えない人間じゃないと株に手を出そうなんて思わんのかもだけど
金が無くなったら終わりだしな
特に男の人生は女も家族も物も自由も結局は金で買ってる
ほんと人身事故増えたな
今年は自殺者数、3万人超えるな
>>69
飛び込む気がなくなるくらいトゲトゲにしたらどうかね みんな安倍増税統計詐欺忖度春節コロナウェルカム大恐慌政治に絶望してしまっているのか。
この悪い流れはもう止まらないかも知れんな…
>>332
日本はゾンビ企業が多いから
中小零細はマジで倒産の嵐だよ
投資家の次はそいつら 自動運転になったら、そのまま走り回るのかな？止められるのも利用者が困るし。
>>355
そうなんだよな・・・
私も、長く婚活してきたが最後はそれを悟って東南アジアから黒髪ロングの優しい美少女(当時19)におよめさんに来てもらったわw 南区から神奈川区に出ていって横浜駅ではなくわざわざ隣の神奈川駅
横浜に向かう快特に飛び込む気満々だな
初代1000形のモーター音好きだったな(´・ω・`)
>>251
その為にも安楽死の合法化が必要、苦しまず眠りに落ちるがごとく
楽に逝ける方法はあります、可能なら 皆こっちを選ぶ筈。 こんなふざけた乗車する奴は、死んで当然
何で負けたのか知らないけど、
情弱の利益出せない死んでも構わない様なやつだったんだろうね
株かFXか何か知らないけどさぞ下手だったんだろうなぁ
>>21
いわくなんてないよ
勝手にそう言われてるだけ コロナで意識を失って倒れたのか、飛び込みなのか見極めないと、触った人も感染しかねない。
>>1
運転士守る為にもマッドマックスみたいに
フロント部分剣山で被うとかやれば… 彼もまた今回の騒動で仕事を失った被害者だろ
鬱憤はこのよう形で晴らすしかなかった
せめて轢かれる瞬間までに着地できるタイミングで線路に降りろ
運転手気の毒だな
でもなんで昨日のニュース持ってきた？
今日は今日で新しいの来るかも知れないのに
人生の最後ぐらい景色の良いところに行って生涯一度の綱無しバンシーを楽しめば良いのに
なんで安易に電車に走るかなぁ
この自殺法を最初に思い付いて実践した奴って責任感じてるだろうな
ちょっとアレな話で恐縮だが、運転士がこのような事故で即死した場合でも乗客に危険が無い状態で停止出来るのは良い事だよね
装甲車みたいにフルアーマー装備した自殺専用列車を前に走らせればウインウインだろ
飛び込んだ奴をそのまま回収して道路に水撒きながらブラシ回転させるあれつけて洗浄も同時に行う
専用列車が入る時は駅のアナウンスも自殺される方は一歩前へお進みください間もなく列車到着致しますと声かけしてやれば良い
>>27
首吊りも大概だぞ
すぐに発見されればまだいいけど、普通は腐敗が進むまで見つからなくて、その後は周囲の部屋までずっと腐敗臭が抜けない >>376
今の相場は大口の機関投資家以外は難しい
個人投資家のレベルでどれだけの情報をもって投資してるんだよ >>369
仕事前に研修で教えられているだろ。突然、人が飛び込む事がありますとw覚悟の上でその仕事に就いたのだろうし、
被害に遭った時は労災に加えて会社独自の慰労金も出るはずw こんなん殺人だよな
どんだけ人に迷惑かけるのこのクズ
そんなんだから自殺とかするんだろうけど
死ぬ時まで人に迷惑かけるとか正真正銘の価値が無いクズだわ
>>303
信用買いと言って要するに借金して株が買える方法があるんだよ
で株が下がったら担保出せと言われて出せない→死となる 神奈川駅が現場なら
下りなら数百メートル先の横浜駅に向けてかなり減速中。
上りなら加速中。
トップスピードではないよ。
運転手さんが気の毒すぎる
電車に飛び込みたい人用に無人の電車走らせて金もらって轢くサービスでも始めればどうか
まあ株とかFXじゃないだろな
今安倍政権最後のボーナスタイムやし
>>380
人とか動物の死骸を剣山て突き刺したまま運行するの？グロすぎる。 決められたレールの上でしか行動ができない奴は
とっさの判断ができない
電車なんて加速と減速だけなんだから視認性いらんやろ
戦車くらい鉄で覆ってカメラ映像をVRで見たらいい
>>369
駅で飛び込んでくると目が合うのだとか
まぁ飛び込んでくるほうは電車見るから目が合うように見えるんだが ここ1ヶ月は、運転手はフルフェイスのヘルメット
が必要かもな
パラパラと飛び込まれると迷惑だから集まって一緒に逝けよな！
全力買いの犠牲者か
落ちるナイフ掴みに行っての反発死か
乱高下してるから信用売りからの昇龍拳で追証死もありそう
死にたい奴は気球にぶら下がって太平洋に飛んでいけば迷惑かからないだろ
ロールスロイスの技術者は、旅客機や列車の風防に
向かって、死んだ人間を高速で発射する特殊装置を
製作した。
しばしば発生する人身衝突事故（飛び込み自殺）
を模して、ブロンドガラスの強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラス
を試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から死体が撃ちだされ、破片飛散防止のフロント
ガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、 技術者が
すわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、後部の仕切り
壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。
驚いたアメリカの技術者たちは悲惨な実験結果を示す
写真に、フロントガラスの設計図を添えてロールスロ
イスへ送り、 イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。
それに対するロールスロイスからの返事はたった一行だった。
「死体を解凍してください。」
窓開けろとか言ってないで
もう電車止めろよ 馬鹿政府
>>1
運転手が最初に発した言葉は
「いてーな！このヤロー！うわー 血だー！！」
と予想 投資信託ていどで収めてて何とかなったけど
他人事じゃないよなこれ。
ちな、昨日預金を調整しにおろしに行ったら
現金が無いっすとか言われてビビった…
>>395
殆ど信念とか賭けやろなぁ
樹木希林が好きだったから富士フィルム買っとこ！みたいなそんなノリ… >>1
こう言うのってどうなん？傷害事件になるのかな？ >>372
いや、日本での豊かで楽しい毎日と充実した医療と家族に仕送りしてあげられるだけの仕事とおちんちんを提供しただけです >>406
遺族がいない、遺族と自殺に因果関係が無い、遺族が遺産相続を放棄したなら請求書は効果が無いぞ。 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死にたい奴って準備をするのも億劫になってるから手っ取り早く済ませたくなるんだよ
簡単に会社辞められてかくまってくれる施設を国が作るべきだね
行きたくないと思っても生活がー電話くるかもー家にくるかもーって考えると死ぬしかないと思ってしまう
バックレると安否確認だとか言って家に押し掛けてくるアホなマニュアルも無くすべき
>>302
あーなるほど一回別の部分にぶつかって跳ね上げてるわけね >>431
むしろ氷河期の一番きつい所だから
投資で食ってたんかもな。
ここまで退場せずにやってたとしたら
大したもんなのかもしれない。 一番前はカメラだけにしとけ、
モニター見ながら運転したら前に座る必要は無いな
ガラスじゃなくてもOK
>>67
せっかくの美しい自然が
捜査でどれだけ県民の血税が無駄に使われてると思ってるんだよ
各々の住所地でどうぞ フロントガラスに鉄格子を付けろ。
こんなんで運転士が死んだら電車が暴走して大事故だ
飛び込んできた死体が窓ガラス突破して自分の顔に直撃とか
もうある意味このウテシの人生も尾張だろ
>>51
ガラス突き破って、運転席に肉塊が飛び込んで来たのか？ 300km/hぐらいで走行したら飛び込まれても液体化してセーフじゃね？
総重量２５トントラックとぶつかった時より壊れてるのがすごい
fxは知識があっても簡単に数百マン大損する
絶対にやるなよ
>>432
遺体を人体の不思議展に出して入場料の利益で回収 いま株ってどのくらいやばいの？
20000円が17000円になったとかいうけどどんな感じなのかよくわからん
蒸気機関車みたいな構造にしないとダメかもなぁ
正面はもうＶＲでいいやん…？
黄金町から西の大岡川沿い横浜市南区在住の無職というだけで察し
>>209
ありゃりゃ（笑）イライラの助ですかぁ（笑りんこ） 社会の寄生虫の投機馬鹿は最期まで人の迷惑考えないな。
地獄に堕ちろ。
電車止めるのはテロと同じだわ
どれだけの人の恨みを買う事か
沢山の人の怨念背負うことになるんだよね
小田急ロマンスカーの時は展望車客背にガラス突き破って飛び込んできたからな。
悲惨だよな。
戦いもせずに尻尾を巻いて逃げた負け犬が
阿鼻地獄で反省してろ
おまえが死にたいと思った今日は、誰かが生きたいと願った明日なんだよ
>>460
超高速で落ちてるナイフ
うまく掴めば大金持ちもあるけど
大概は腕全部持って行かれる >>457
オリジナルはこれ
ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、
死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、是非それを使って
最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、
制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。
驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、
イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。
それに対するロールスロイスからの返事はたった一行だった。
「チキンを解凍してください。」 >>466
2000年頃から言われているのに、2020年にもなってまだ終わらないとはな。
天井までホームドアの冷暖房完備のプラットホームが日本も欲しい というか無職のくせにのうのうと生きてる奴って何なの？
俺には理解できない
>>459
京急は生死判断をしない。
だから常に負傷者扱い。
だから復旧が早い。
今回は先頭車大破で遅れた。 京急はホームにドアをつける前にマッド・マックスみたいな
フェンスを電車のフロントに取り付けろよ
京急は通過駅ホームを飛ばし過ぎなんだよ
70キロ以下に減速しないとダメだろうね
by JR束日本
電車を自殺道具に使うなって！
公園で適当な木を見つけて首を吊れよ！！
最近の奴らは飛び込み自殺も上手くできないのか
無関係の人まで怪我させすぎ
こういうカスは無間地獄に落ちて未来永劫苦しんで欲しい。
運転士はトラウマもんで復帰できないだろ・・・
お前らが新小岩とかグモとか言いすぎたせいで
台風＝コロッケみたいな感じで
投機に失敗＝電車みたいなノリになっちゃったんじゃないの
目の前でこんなのに遭遇したらLGBTになっちゃうよ
>>476
ありがとう
これ、ネタじゃなくガチなんかな
こういうハナシ好き >>1
電車の先端に強力なエアプレッシャーをつけて風圧で跳ね飛ばしたら？ フロントガラスに当たるということは翔び立ったんだろうな
下方へ突っ込んで行けばグモられるだけで誰の体も巻き添えにはしないのに
>>472
誰かが生きたいと願った明日の結末が、この男の今日だったかもしれないってことでもある
誰かと無理矢理繋げることの虚しさよ >>275
鉄道板のスレだとこの車両は1月23日にもガラスを突き破る人身事故があって修理したばかりらしい そういえば電車の運転士ってシートベルトを装着してんの？
仮に電車にもともとついていなかったら人道上の大問題だし、
あるのに装着していなかったら、運転手の安全運転義務違反。
無職の特攻喰らって大けがとか笑えない話だ
死にたきゃ山奥でひっそりと死ね
運転手さん大丈夫かな
画像見ると、電車があまりにも近付き過ぎてる時に飛び込まれるとちょうど運転手と同じ高さのヤバイ位置にきてしまうね
そんなに電車の自動運転って難しいのか？
信号の相対位置も停車位置もほぼ固定じゃんかよ
それともナニか？複線ドリフトできないと駄目か？
>>19
今でも犯罪だろ。死んで有耶無耶になってるだけで。 >>509 追記
あっ、ごめん。
フロントガラスを突き破って飛び込んできたのは、
自動車のドライバーでした。 また氷河期
そりゃ国民総出で氷河期を社会的に殺してきたんだから仕方ないよな
京王もライナーで爆走してたら飛び込まれて運転士負傷してるしホームドア付けられないなら運行形態から考え直した方がいいかもな
運転手のケアをしっかりやってほしいなあ
こんなのもう運転できないんじゃないか
自殺者は激減して統計を取り始めた
昭和５０年くらいの水準らしいけど
昭和５０年代に人身事故なんて殆ど記憶ないよな・・・・ｗ
そもそも電車の遅延は、現在の方が絶対高まってるよな。
ホームドア付けたら付けたでプロレスラーみたいにホームドアによじ登ってそこからとぅって感じで飛び込むやつも出てきそうだしなあ
あとは運転士側にホームがある通過列車の多い駅に優先的にホームドアを付けるかか
>>13
タトゥーや大麻を日本は受け入れない超保守的国家なのに
倫理的にも難しい安楽死を認めるはずないだろ馬鹿か？ 電車の前面を装甲車みたいにして
はね飛ばしてホームの他の客に
あたらないようにトゲでも生やさないと
首都圏の電車は自殺の道具に使われることもあるんだから
運転士の安全確保するために高い位置に運転台を置いたほうがいいわ
JR北海道の車両みたいに
>>525
こりゃ突発的に死ななきゃって思っちまうな
だが電車はあかんよ >>535
心理的にホームドアがあるとある程度は自殺抑止効果があるとかないとか
あとホームドアを乗り越えるというワンステップがあることで運転士が多少早く気づける、かもしれない >>526
現物でやるならいいんだよ
信用取引しかも全力でやるのがだめ >>525
こんなの見たら絶頂して（あの世に）逝っちゃう 正しい方法で首吊りするのが一番苦しまないって知らない人が多いんだな。
正しく吊れば、窒息ではなく、頸動脈が締まることによる反射反応で平均7秒で意識を失う。
柔道の絞め技で「落ちる」のと同じ状態。
日本国民として氷河期を社会的に殺してきた連帯責任だよ
明日刺されても自殺者がぶつかってきても自己責任
ここは日本でその社会的責任を負うのも日本人
これだけ株下がれば逃げ遅れた人たくさんいるだろうな
もうこれから
『電車の車両』は
「自殺で横から飛び込んでくる」の前提で
前のガラスに鉄筋とか設けたデザインに
各会社、すべきじゃないだろうか
>>541
ああ、決め付け差別で他人を追い込むようなお前みたいな人間がな この電車に昨日乗ってたから急遽横浜に戻って東横線に乗り換えた
電車飛び込むヤツって目立ちたいんかな
自殺したくても人目につくのは嫌やわ
>>556
むしろ緩衝材だな、死に損なう可能性が少しでも高くなれば敬遠される 電車の運転手なんて猛烈な鉄ヲタじゃないとやってられんな(＾ω＾)
>>556
マッドマックスみたいな、前面にトゲトゲをつけたほうがいい。
遺体が落ちずに刺さるから、終点まで遅延せずそのまま運行できる。
さらにその状態を駅で待つ乗客に見せることで、飛び込みの抑止にもなる。 >>567
いずれにせよ、
「運転士の身を守る」デザイン変更は
急務だろ 投機家ニートsineyo
追証借金踏み倒してさいごに数千万規模の損害賠償も作って踏み倒すのか
一歩間違えたら運転手も死んでるじゃん
首に後遺症でないといいけど
品川駅で、JRから京急のホームに移ると
急に時代が20年くらい戻った気になるよなあ
>>577
銃なんかが自由のアメリカでは銃が多いとか >>571
楽でも嫌だわ死んだら関係ないとは言うものの
まぁそれ程追い詰められてるのかも知れんが ここってホーム狭いのに快特が120km/hで通過する怖い駅だよね
横浜の隣りなのに寂れてる感といい
>>571
ありとあらゆる方法を試した人が居たらそれはそれで怖いな 運転手には飛び込んできた時逃げつつ電車は急停止する訓練が必要。
株の借金くらいでなんで死のうと思うのかな？
開き直って生きてればいいじゃん。
>>584
楽になりたくて死にたいのに、死んだ後のことなんてどうして考えると思う？ FXでたまたま当たって会社辞めてネオニートやってたんだろうなあ
アベノミクス最初期に投資して儲けた連中が、利益を使い果たして飛び込む頃合いか
タイミング悪いな。ガラスじゃ死なない可能性もあるわ。
>>589
京王 若葉台*1
半蔵門線 三越前*1
こんなもん？意外と少ないな 快特速いよね 通過待ちのホームで2歩くらい後退したくなる
有事の際の円全力S多そうだよな
普通はそう思うけど氏ねよ
もう怖くて戻れんやろ下手すると運転士が死んでしまう
FXや株で大損しても昔と違って殺されるわけじゃないのになんで死ぬんだろ？
>>556
なんか荒廃した街を電車が走る映画のシーンやん >>375
非常事態を目前にして、運転士が凍り付いてるもんな
…って違うわw >>600
迷惑かけたいから飛び込んだんだろう
目的が達成されてよかった 快速めちゃくちゃ速いもんな
川崎‐横浜で6分だし
京浜東北は15分かかるが
こんなおっかない駅
歩きスマホとか誰かに押されたらとか思うとgkbr
電車に機関砲取り付けて飛び込もうとする奴に「ドルル・・・」って
発砲・ミンチにするしかないね。
電車の前面に串刺し出来るように何本か槍をつけたらよか。
駅からの飛び込み自殺は
ホームドアで幾らか減るのかね
そんなので思いとどまらないか
バラバラになった部品がガラスを突き破って来たんじゃないのね
>>1
これぞ乗り鉄のダイナミック乗車
ニワカや素人にはオススメできない >>1
即死した死人と高速度でぶつかるなんて怪我抜きでトラウマもんだろ…
しかも顔に 運転士の代わりにＣＩＷＳ取り付ければ良い。「ドルルルル・・・」って
頑丈なガラスにしておいてくれるかな…？
こっちも覚悟決めてんだからw
コロナで仕事を失ったり、投資で失敗したりと相当な数の自殺者が出るだろ。
ただ「自殺はいけません」とお題目を並べても、現実に助けられないんだから安楽死を許容すべきだよな。
今のままでは、自殺者が社会を混乱させて、さらに自殺者を作り出すという連鎖が起きかねない。
理想を言って目をそらさずに、現実的な対応をするべき。
こういうのって選りすぐりのゴミだから一族郎党追い込んでいいよｗ
>>297
躊躇しなかったら、そこら中梨汁ブシャーだぞ >>621
他人とかどうでもいいからとにかく手っ取り早く死にたかったんだろ >>638
そして誰も金を貸さなくなる
一面しか見えてないのかよ トムとジェーリーみたいに人が棒のように突き刺さってる画を期待してたんだが...
>>643
自動システムが作動して速度超過すると制御するように設定されてるとこなら >>638
自殺者に対して迷惑だとか、生きろだとか、間違ってるだとか言ってる奴は自己満だよな
なんの解決にもならん もうそろそろ国がホームに柵作るよう命令してよ
いつまで繰り返すの
株とかなら自業自得だろ
こっそり死ねよ くそ迷惑だろ
>>474
落ちるナイフの例えが今一分からんのよね
うまく掴んだとしても所詮ナイフやん？ >>649
蒲田とかは整備されたけどまだ少ない印象
通過駅にこそ必要という気もする 飛び込むなら下に行くけどな俺なら
下に入り込めば確定で死ねる
首都圏や京阪神のJRにも相当数飛び込んでるよな。運転手もトラウマになるんじゃない？
ホームドアの設置計画がどこも遅過ぎるよなぁ
今まで住んでるとこが三田線沿線、有楽町沿線、副都心線沿線だから余計にそう思う
画質が荒いからわからんが
強化ガラスじゃなくてアクリル？
強化ガラスなら一面爆砕するだろ、フィルム貼っても
大阪なんてナマポ天国のひと、たくさんいるよ、奴らみたいな、ズーズーしい強いメンタルが羨ましい
>>20
株式市場は30年来のショックだから
こういう余波が起きても不思議じゃないわな >>16
120キロまで出してOKになってる
あの辺は結構飛ばすからそのくらいは出してるだろうな 昔、山手線の運転手してた奴から聞いたんだけれども、老婆が合掌して運転席見ながら飛び込まれた時にはトラウマになったと言っていたな
当分の間乗務できなかったと
横浜駅のすぐ隣の神奈川駅か。あのちっちゃい駅。あそこのホームから飛び込まれたらヤバいわ。
最高速度120キロ区間ではあるけど、横浜に近づいて少しは減速してた思うが即死なんだな。
>>670
今時強化ガラスをフロントガラスになんか使わないぞ
合わせガラスだ >>670
変わってなければ強化ガラスっぽかったよ
砂利みたいに散乱してた フロントガラスに当たるなんて
飛び込むタイミング遅すぎ
>>1
飛び込み自殺者が顔面に突き刺さるなんて
こんなん一生のトラウマになるわ 頭がごっちんとかなのかな
めちゃくちゃトラウマになりそう
快速特急かよ、容赦ねえな
130㎞とか出しちゃうだろ
スピード出すなら複々線化しないと
こうやって飛び込むのが出てくるよ
こういうのってホームドア付けたところで
最後の力で飛び越えていくからなあ
めちゃくちゃ苦しい死に方だということを報道するべき
突発的とはいえ、楽に死ねると認知されてる節がある
なんかこないだもこんなのあったよな
電車飛び込みが流行ってるのか？
目立ちたがりだな
カンガルーバンパーみたいなのを付けないといけないな
串刺しになるようにすれば抑止効果も期待できる
運転手さんが気の毒過ぎる
この前も人身事故で運転手さんが目にガラスの破片が入ったとか言ってたよね
安楽死施設作るの大賛成
奴隷が減ると困るから政府は動かないだろうがな
どうせ轢けば殺しちゃうんだから運転士の為にもっと完全武装してあげてもいいよな
人ならまだしも線路上にトラックとかいたらこの作りは守りが薄すぎる
特急電車にはねられた死体がホームにいた奴だか売店だかにふりそそいだ事件とかあったろ
数十キロの肉塊が吹き飛ぶんだから当たったほうも怪我ぐらいするわな
>>700
とっさに死にたくなった人間が手順なんか踏むか >>693
恐怖を認知させたら減ると思ってる馬鹿
動いてる感情の動きはそこじゃないんだよなあ 運転士助かって良かったな
写真見たらもらい死にしてもおかしく無いレベル
>>693
胴で真っ二つに切断されても、離断面が押し潰されて止血され、しばらく意識があることも。
離れた自分の下半身を見ながら激烈な痛みで苦しむのは楽な死に方じゃない。 またか
この前も京王線の若葉台駅であったばっかり
ホームの乗客のところに遺体が吹っ飛んで巻き添えに遭ってたよな
運転士も怪我した
死ぬときまで他人に迷惑かけんなよ
>>703
お面付きの甲冑とか着てたら人気でるな
武田信玄の赤備えとか 俺も投資家ってやつだけどそれだけ食うには
最低でも資産２億円まで増やしてからにしろ
>>701
全員が突発的に飛び込むなら意味ないが、楽になろうとして線路を目指す人もいるだろう
楽になりたいのに苦しい死に方選ぶ人なんていない >>703
踏切で大型車に衝突して運転士が悲惨な目に合うケースは多かったので
最近は各社それなりに対策はしているよう
高運転台にしたり、衝突しても生存空間ができるようにクラッシャブルゾーンを採用したり >>654
神奈川の駅って坂の下だから横が崖絶壁と
JRに挟まれてホームドアなんて作る幅ないんだよね。
そんな所で猛スピードで快速電車が通り抜けるんだから怖いな
しかも周り真っ暗で夜はブルーのライトで不気味 >>718
安楽死なら外国で出来るよ
手順踏んで日本人もやってた コロナ不況で店なり会社なりが潰れて無職になったのなら分かるが
最初から無職の43歳男が
今の状況でわざわざ自殺する必要性がわからん
じきにﾄﾞｻｸｻに紛れて救済されるかもしれないのに
自殺はいかんでしょ
3次元だけが世界のすべてと思っちゃいかん
霊は死なんぞ、あの世で苦しみ続くらしいぞ
>>721
さらにトリモチをつけて落下も防止。
そのまま終点まで張り付いたまま運転してさらし者にすればいい。 >>63
他の鉄道会社はホーム寄りで止まらず通過するときは
徐行するけど京急はお構いなく100キロから120キロで通過するからなｗｗｗ 名前の変わったばかりの京急東神奈川かと思ったら神奈川か
ここまできたらもう横浜駅は目と鼻の先だけどわざわざ飛び込むかね
これは迷惑すぎるにもほどがある
線路の上で横たわるのをデフォにしないと
>>476
こういう皮肉な終わり方する話好きなんだけど
なんていうカテゴリーに入るの？
ぐぐって他にも探してみたいけど探し方がわからん >>680
あ、これ思い出した
絵面は衝撃的だが、確か死んでなかったんだよな
今どうしてるんだろ 死にたくなったら全財産で風俗に通って腹上死が希望。
飛び込んだ人がホームを高速ですべって、他人を足払いしていくgif
この前貼られてて、眠気がふっとんだわ
>>723
スイスだろ？
スイスでも、治療不可能で早晩死ぬことが決まっている持病がないと認められない。
さらにまとまった金もかかる。 運転席の前のガラスに面格子みたいな鉄の柵をつけるとか
>>720
お前みたいのに日常的に迷惑かけられた末での「最後の一度きり」なんだよ
お前みたいな自分を棚上げにできる奴ばかりがのうのうと生きられて羨ましいね >>737
人間カーリングみたいなやつかな？
破壊力すごかったわ なんで飛び込む奴は株で負けたってことになってんだよwww株で負けたくらいで死ぬ奴なんてそうそういねーって
>>738
更に加えると英語またはドイツ語もしくはフランス語ができて現地ドクターと意思疎通できるのも条件 >>733
これな
今は、高速でホームに入ってくる電車にアタックする死に方が
流行ってるのかね？
他人を巻き添えにしたいとかなら、許せんな タイミング悪いやつだな
あんなに壊しちゃ遺族が補償で大変だ
自殺者は４３歳か。
ドラゴンボールやスラムダンクをリアルタイムで読んでた世代だな。
諦めたらそこで試合終了どころか人生終了させちまったな!
>>13
ベーシックインカムでいいだろ
ゴミ拾いでも働けるのは有能な奴だけって社会にすべき
古代ギリシャやローマに戻れ そんなに視界が遮られるわけでもないからフロントガラスに
鉄格子を付けて強化すれば良いのに。
乗り物の正面は衝撃に備えるのが常識なのに
電車に限ってはペラペラなのが未だに謎。
無職４３か・・・
バブル崩壊をしらずやリーマン後に株やFX始めちゃったって奴なのか？
自殺する奴は、
逃げたんじゃない。
逃げられなかったんだ。
跳ね飛ばされて誰かにぶつかる自殺もあったし、
いい加減安楽死認可しろ
この運転士さんもう同じ駅通過できないでしょう(;_;)
自己責任に任せているなんてダメだ
小学校の勉強すら出来ないゴミカスばかりの大人が沢山いるんだから放置すればとんでもないことにやらかす奴は少なくない
国家がレールを敷いて失敗しないようにしてやる必要がある
年収500万以下の奴は信用取引は禁止するなり破滅しないようにしろ
投資はセンス
最初に決めた金額を溶かした時点で、自分にはセンスが無いと完全撤退した俺は助かった
>>756
本これ
迷惑かけるつもりならもっとド派手にやらかせ
そうでないなら目立たないようなやり方にしろ
いずれにせよ中途半端なんだよ 世紀末的な
トゲトゲのガードスパイクとか付けた方がいいんでないか
ひとりでひっそり死ねばいいのに 運転士さん本当に気の毒
>>763
自殺専用区間を作るべきだな。
入場券を買って入り、みんなで線路の上に並んで横になる。
無人の電車が定期的に往復して片っ端から轢いていく。
効率化すべき。 京急好きだから乗る機会があったら絶対に一番前の運転席の後ろ
ゲットするけど、こんなの見ちゃうとな
一番前のところはちびっ子に大人気なのに
この時はどうだったんだろ
JRの取材だったかな
運転手もトラウマで精神疾病を患いリハビリが大変とこぼしていた
無職ということは、投資で生活してたんだよな
どんだけ損を出したんだか
>>763ゆりかもめを海まで延伸して終着駅に設置しよう最後はまとめて撒き餌にすれば無駄なし >>1
この車両、この前踏切で大事故起こしたやつじゃん >>777
最初は衝撃的だろうけど、グモも何度も見れば慣れる。
人間は慣れる生き物。 >>739
きちんと死ぬ理由が用意できる人ばかりじゃない >>707
少なくとも苦しみから逃れたいと思ってる人の抑止力にはなり得ると考える
突発的に死ぬケースは無理だろうが 秘密裏に臓器売買できる所を、死を考える人が見るサイトの片隅に載せておくとか
もしかしたら補填できるかもだし、死ぬ前に人の役に立てる
>>22
おまえがなるのは
トラウマじゃなくハゲブタ >>525
逆に4月辺りにワクチンでも開発されたら今仕込めば一気にあれだな 電車は全部無人運転にしろ
新交通システムは無人運転してるから
電車だってできるだろ
自民政治によって作られて、自民政治による救済も何もなかった悲惨な氷河期世代たち…
日経平均3/19前場終了 16,602.26
前日比-129.49円
また電車が止まります
つーか、トリモチとかを分厚く塗って
張り付くようにしたらどうだ？
>>756
俺が前に線路に寝転がったときは手と足を轢断されただけで生き残ってしまったからなあ・・・ 被害に遭われた運転士は本当にお気の毒だが、その後職務は継続できるのだろうか。
精神的なショックも大きくもう運転士やれなくないのかね。
この運転手さん、よくこんな非常事態で顔骨折しながら電車止めたね
それともこういう場合は何か自動で止まるのかな
>>786
では勝手に自分で海にでも行ってどうぞ
安楽に他人に殺してもらおうなんて図々しいんだよ スゴイなこれは・・・
運転士さん復帰できるといいな
コロナ患者の血しぶきかかったらヤバすぎるな(||゜Д゜)ヒィィィ!
>>362
関西の方にあるウォーズマンの顔みたいな車両なら飛び込みにくい気がする フロントにレイを立たせて
飛び込んできたら水鳥拳で刻めよ
電車止めた上に怪我させるとか、申し訳ないけど迷惑としか
>>752
こんな編成じゃ屋根に乗っても駅に取り残してしまうだろうな 電車の前方がバチん！とぶつかれるような形状してるからいかんのよ
新幹線みたく尖らせれば、死ねなさそうで誰も飛び込まなくなるよ
>>5
株の信用取引じゃない？
新興株はもう元に戻らんよ 勝手に死ねよ、生まれて死ぬまでゴミのように役に立たずむしろ迷惑かけてきたんだなこのゴミは！カスクズ！身内いるか知らないけど賠償金ちゃんと請求しろよ。高齢の親でも関係ないゴミの処理はゴミがしろ。運転手が可哀想や
>>716
鉄ヲタが運転席に乗り込んで写真撮るレベル 南区だったら株なんかやらない普通の人生終わってる底辺かも知れんぞ
自分が運転士だったらトラウマになってホーム通過中は最徐行しかできなくなるわ。(´･ω･`)
安楽自殺法案みたいの提案する議員候補があらわれたら投票するよ
俺もだいじな友達が他人に迷惑かける形で自殺した
もし、自殺法案みたいのあればそういう方法を取らずに楽に死を選べる事によって考える時間ができたかもしれなかったのに
投資で生活してる人ってそんな博打みたいな人生なんだな。
何かが下落したらすぐに死ななきゃいけないなんて割に合わない。
ウテシ離れが加速するな
こんなもん突っ込んで来てブチ当たるとかトラウマっしょｗ」
>>796
逆だ
無人やATOを全廃しろ
無人やったらあっという間に技術が廃れる トンキン五輪は史上最低のオリンピックと言われるだろう
なんでこうなった？
無職男性（43）
投資関係で安定マイライフ！からの空売り失敗か？
中年で失業して、免許も資格も無い、接客も無理
自殺しか無いだろうなぁ…
週に一度、廃線で飛び込み専用列車運行しようぜ。
飛び込み料は30万。サラ金のATM完備。
オプションで葬式から埋葬まで。
お前等、京急にどないしてほしいんや？
こないだのトラック衝突事故のときもギャーギャー騒いどったやろう
それでも120km/h運行再開したのは流石京急と思った
お前等の言いなりに100km/h運行とかしたら、ハマでどんどんお隣りに逃げたぞ
>>1
京急の神奈川駅か
仲木戸が京急東神奈川に駅名が変更になり、神奈川駅、神奈川新町駅と、神奈川がつく駅が増えてややこしくなった >>856
これからどんどん出てくるで
そうなれば、京急減速とか小田急ロマンスカーの展望席閉鎖とか有り得るぞ 運転士が運転中の人身事故で死んだら運転死になるの？
装甲車みたくフロントガラスの前に鉄枠付けなきゃまずいだろ
乗り入れ先で運転してるけど、京急の車両はホントに強度が信用出来ない
>>27
大家と賠償手続きする身内を考えたことがあるか？ >>738
まとまった金つっても三百万くらいだろ
渡航費さえ残しときゃいいわけだからそんなに難しくはない
持病がないとだめだからその時スイスまで行けるかどうかだよなぁ 泉岳寺発って事は、転換クロスの電車だね
運転席の後ろの乗客も前面展望を見ながら座ってるから、ビックリしただろうね
>>51
ホームドアの方式について、乗り入れ先の都交通局が二転三転して
設置したくてもできなかったとのこと
だから、今京成や京急は、いろんな駅でホームドア設置工事中だそうな >>8
他所の私鉄はこういう事故があってからシールド装備になったと聞いたが京急はまだなのか コロナにかかって死ぬより株で死ぬやつのほうが多そうだな
>>144
鉄道マニアのスレじゃないんだから
なんとか系とかの数字書いても一般の人にはなんのことやらだわ 300万くらいの利益になればと気軽にやって
2千万払えなら、自殺もんだよパチスロやパチンコなら負けて100万ぐらいだけど。
>>537
逆じゃない？
日本は死に関しては諸外国とはちょっと違ってる
自ら腹カッ捌いて死ぬような民族だしな
安楽死は案外受け容れられるかもしれん いやでもこれさ
現実問題としてどう対策するんだろ
フロントガラス強化とかで対応できるのかな？
京成都営京急
ホームドアは未来永劫いらないと思っていたが
時代の波だね
３社とも鉄道の技術が高いから
２、３、４ ドア枚数、
４、６、８、１２車両数
多彩な車が走り、ホームドアが困難だった。
近年いくつか消えたはずだからホームドア化と。
>>19
賠償責任も遺族の無い袖は触れないで終わりにせずキッチリ責任取らせろよ ホーム通過のときもっとスピード落とせや こえぇんだよっ
駅通過時
JRの某名所はKQよりスピード上だったはずだけど
死ぬのはいいけど電車突っ込むのはやめてくれよ
どうして最後までそんな身勝手なことするのか
民家の軒先かすめて猛スピードで走る京急。もうキチガイ沙汰
通勤電車はトイレが付いてないから閉じ込められると地獄
自殺しなくても、金払えないなら夜逃げしか
ないよな、半年後にはボロボロのホームレスだろうな。
>>909
コスモワールドのジェットコースターより臨場感あって楽しいぞ ぐしゃっと潰れたオッサン要らんな。若い女の子なら破片集めるけど。
地上ホーム通過でいちいちスピード落とす方が間違い
運動エネルギーをわざわざ熱に変える反エコ企業だわ
そういうのは都心のJRだけでやってろって皆いう
どこの私鉄もスピード落とさないよ？
>>907
京急は、120キロが上限だがＪＲ在来線は160キロが上限だからね >>8
？？？『バードストライクには耐えるけど無職ストライクには耐えられません』 株やってるひとってなんで自殺に追い込まれるの？
持ってる金額内で掛ければ安全なんでしょ？
借金して株やってるってこと？
株に手を出すと言う事は破産に自殺も手に入れる事になる。
無職男性（４３）が泉岳寺発三崎口行き下り快特電車（８両編成）にはねられ、搬送先の病院で死亡した。
逆やろ
電車が無職に体当たりされフロントガラスが大破し
運転手も大怪我を負った
やろが！
汽車の前面をトゲだらけにして、ちょっと触れただけで痛くて飛びあがるぐらいの見た目に改良すれば飛び込みは必ず減る
>>923
馬鹿は売りから入っちゃダメなのに売りから入る勘違い野郎がいるから >>923
信用取引、それとFXや先物関係の方が確率高いで
しっかし泡銭追って働きもせず、
いざ溶かすと借金も返さずにこれだもんな
一様に価値なし このウテシはトラウマで運転はできなくなるかもわからんね。
>>1
人身事故が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 一時期投機を煽っていたからなあ、今はリスクしかない、しかも3年ぐらいは回復しない感じがする。
>>930
成田エクスプレスですら130とか140だっけ？
あれ申請通ったの？ >>1
人身事故が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ >>13
運転士がトラウマで安楽死するためかとおもったやんけ >>939
130でしょ。
西日本の新快速も130 ホームから飛び出した瞬間に電車にあたって、頭蓋骨で窓をわったんだろう。
もうすこしスピードを落としていれば、体が下に落ちてから轢くことになり
win-winだったのにな
運転手気の毒すぎる
フロントガラスと人が潰し合う瞬間を見せられた上に怪我まで
>>118
ドル/円だけなら引っ張り合いでそこそこ安定に見えるけど、他は凄いよ
豪ドルとか底割れ >>266
女の子が滑り落ちてマグマの中で死ぬ有名なGIF(笑)があってだなw 結局オイルマネーで投機筋が買って、金持ちで
情報がある人が勝ち組で馬鹿で欲張りは無理して買ったけど終わりかな。
前にいた会社の社長がスーツに血が付いて出勤してきたけど中央線で同じような飛び込みがあったらしい
とばっちり過ぎて運転士が気の毒
どうしても死にたいなら家で一人で首吊ればいい
こんな奴も43年前は可愛い可愛いされて産まれてきたんやで
東武線では跳び込んだはずみでちんちん丸出しになってみんなに見られた人がいる。
お前ら人前に晒す勇気ないだろ？
自殺はやめろ！
飛び込もうとして飛び込んだんじゃなくて、気分として吸い込まれる
感じだったんだろ。狭いホームで電車待ちしているところに猛スピード
で快特が来たら、少し病んでいる人だったら自然に飛び込む。京急が悪い。
こないだも吹っ飛んでホームにいた人にぶつかって迷惑かけたやつがおったな
ダメなやつは本当に何やってもダメ
死ぬのも下手くそ
どうやったらフロントに突っ込むんだ
ジャストタイミングで飛び込むのか
最近の京急はひ弱だな
以前なら戦車とぶつかっても勝てたｗ
>>961
生き方が下手な奴は
死に方も下手って事か… あー今日休みでよかった
この間の大事故といいなんか休みの日にドンピシャの人身事故起こって助かるっちゃ助かる
>>750
奴隷がたくさんいて成立する社会秩序だよ 警察にハガキで「今から部屋で首吊るので発見してね」と送って旅立つのが正しい自殺
地方の気動車なんかは踏切で立ち往生したダンプと勝負できる強度を
持たせているんだよ
人間なんてめじゃないらしい
>>161
ワイヤー入れて強化ガラスにするしかない >>966
線路に飛び降りるだけで良いのに
おそらく走ってダイブしたんだろうね 京急って毎度変な事故おこすよな
人身でガラス人間が突き破って来るとか
なんで電車くる直前に飛び込むんだろう。
もう少し早く飛び込んでおけばいいのに。
よく金が無いくらいでとか破産すればいいっていうけどそんなんは金で苦労した事無い人が言うセリフだよね金=命なんだよ( ´-ω-)y‐┛~~
>>985
押されても10秒前くらいなら大丈夫だろ。 運転士はトラウマだろ
飛び込みの奴と目が合って突っ込んでくるんだから断末魔の表情が焼きついたよな
ニーサやらイデコやらで敷居下げてたから大損くらった素人はかなりいるだろう
3時間後くらいに神奈川駅利用したけど何の跡形もなかったわ
lud20220412161123ca
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