2016年頃から速度違反の取り締まりに導入開始された「新型移動式オービス(可搬式・小型オービスともいう)」が急速な勢いで全国の警察に採用されている。昨今の交通取り締まりはどのように変化しているのだろうか。調べてみると、驚くべき実態が明らかになった。自動車ジャーナリストの加藤 久美子氏がレポートする。
移動式オービスが2020年中に全国すべての都道府県に設置
「新型移動式オービス(可搬式・小型オービスともいう)」は、2019年7月では全国30都道府県で稼働(または導入決定)していることが公表されたが、2020年には鳥取、山口、熊本など残り17府県すべてに導入される予定となっている。
移動式オービスの怖いところは、その名の通り移動や持ち運びが容易であること。つまり、これまでのオービスのように一度設置したら長ければ何十年もその場所にある固定式と違って、日によって場所を変えることも自由自在だ。もちろん、ドライバーに場所を覚えられることもない。
さらに、「速度違反取締実施中」といった予告看板も多くの場合は出されないし、出されていたとしても小さくて気づかないなど、注意するのはとても難しい。
ドライバーにとってみればこの上なく恐ろしい状況で、移動式オービスが「速度違反取り締まりの最終兵器」と言われる所以だ。
「生活道路での事故を減らす」ことが目的のひとつ
移動式オービスは小型で持ち運びが簡単。取り締まりに必要な警察官も最低2名いれば可能となる。
これまでのネズミ捕り方式では、その場で違反車両をキャッチして、通称「サイン会場」に引き込む。つまり、必要となる警察官の数もクルマを引き込むためのスペースも必要になるが、移動式オービスでは速度違反車の写真を撮って後からナンバーに登録された住所に送付する方式のため、住宅街の生活道路のような場所での取り締まりも簡単に行うことができる。
そもそも、移動式オービスの導入に至った経緯のひとつが、「生活道路での速度違反を減らす」ということだから当然と言えば当然。
とくに、歩行者が犠牲になる事故を減らすという目的もあるので、意外な速度でキップを切られるケースも十分にあるのだ。実際に「意外な速度」で最高速度違反となるケースが、急増している。
速度差15キロ未満での取り締まりが急増！
こちらの表は、警察庁が2020年2月13日に公開した令和元年中の「道路交通法違反の取締り状況」である。
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ここでは、最高速度違反の速度別取り締まり件数に注目してみたい。
このデータによると、速度差・時速20キロ未満～速度差・時速50キロ以上はすべて、すべての速度帯でマイナスとなっている。中でも速度差15キロ未満がなんと43件から340件と約8倍も増えている。
もともとの母数は少ないが、これまでほとんどゼロに近かった『15キロ未満』でも、最高速度違反として取り締まりの対象になる可能性が出てきた、ということになる。
「ゾーン30」 はそもそも生活道路！ 安全にゆっくり走ろう
警察が特に取り締まりを強化しているのは近年、全国各地の住宅地などを中心に整備が進められている「ゾーン30」と呼ばれるエリアだ。
「ゾーン30」とは、生活道路における歩行者や自転車の安全な通行を確保することを目的とした交通安全対策の一つ。区域（ゾーン）を定めて時速30キロの速度規制を実施するとともに、その他の安全対策を必要に応じて組み合わせ、ゾーン内におけるクルマの走行速度や通り抜けを抑制する。
近年、交通事故の死者数は毎年減少しており、とくにエアバッグをはじめとした安全装備の普及が進んだこともあって、自動車乗車中の事故による死亡者は減少傾向が大きい。
その一方で、歩行中や自転車乗車中の死者数は半数を占めるまでに上がってきている。しかもそのうち約半数が自宅から500m以内の日常的な生活道路の中で発生している。
さらに道幅5.5m未満の生活道路における歩行者とクルマの事故では、クルマの速度が時速30キロを超えると急激に歩行者の致死率が高まるというデータも出ている。
それゆえに、「ゾーン30」の整備を進めて生活道路における事故から歩行者を守ることが急務とされているのだ。
警視庁管内では平成23年度から平成30年度までに336地区、神奈川県警でも同じく県内228か所にゾーン30を整備している。
全文はソース元で
3/19(木) 17:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00010007-autoconen-bus_all
移動式ってかレーザーオービスな
レーダー探知機が効果ないから
普通に捕まる
運転手の特定どうやってるんだろう
赤切符刑事罰相当の違反じゃないのに顔の撮影は違法なんだがw
ドライバー全員が制限速度守ったら死亡事故なんかほとんど無くなるだろ？これは積極的に導入して欲しい
ゾーン30に設置すると言っておいてバイパスで稼いでるのが警察のクズ
生活道路なら、どんどんやれ
抜け道のために生活道路入って、スピードたすやつはホント危ない
>>14
歩行者や二輪車の死亡事故はあまり変わらんと思うが 30km制限の細道でスピード出すのはアカン
見通しの良い片側二車線を50km制限にして取り締まられるのは厳しい
レーダー探知機で油断して
かっ飛ばしてるBMWとか
大量得点の罠
幹線道路で15はちょい厳しいと思ったが生活道路の話か
ならどんどん捕まえろ
どんどんやれ。早朝がいいぞ、土方のバンとか抜け道とばしてる
それやってると
物流業界をやってくれる人はいなくなる
物流崩壊
とくに、商店街に行ってくれる人が減る
もう、戸先配送は無しで良いだろ
さすがに30制限ゾーンを4~50でぶっ飛ばしてたら捕まるのも当然
批判するカスは免許すら持ってない「糞ど底辺の自称免許持ち」
>>4
EU圏に旅行に行ってた後輩（三十ちょうど）
45キロ制限を2キロオーバーで罰金請求とか意味分からん！！
AutoBahnなのに266キロオーバーで逮捕とかw（現場40キロ制限）
支払い渋ったら国外退去とかありえねーだろ！
大使館から事務所に連絡が来た事があったっけなぁ 小学生が登下校している生活道路でスピード出す奴を取り締まってくれ
朝7時から頼む
>>35
新聞配達もな
新聞配達はマジに殺したい
新聞なんて必要ないだろ これはもっと早くやるべきだったよ。
でも本当のキチガイはそんなことお構いなしにぶっ飛ばすんだけどな。
+20以上で走ってる車ほぼいなくなったからな
休日とか-10で流れてる始末、すんごい遅くなった
山道の追い越し車線でネズミ取りはまだやってるのかな？
しかも大型連休にやるから印象最悪だろ
>>4
自動運転車が走り出す頃までには段階的に０ｋｍまで厳しくなるんちゃうかな
だって、自動運転車が法定速度違反で走りまわる訳ないやろ？ 黄色で無理やりいくやつも取り締まれ
大阪502◯2018とか
>>17
単車も同様
すでに原付の人らは大半が時速30キロを遵守してるが 生活道路の事故多発は、運転者の問題より道路の構造や信号機、標識、交通ルールに問題ある場合の方が多いだろ
なぜ多発地帯があるか取り締まる前によく考えろ
日本の公用語を英語にしよう！
俺は、もう、日本の味方はしないし、東大の味方はしないし、日本の中学高校の味方もしないし、日本のお受験の味方もしない。
日本は今すぐ滅びろ。 ドイツは今すぐ滅びろ。
お前らが俺を焦ら すために 、「英語だ留学だ」とか言い出したんだろ。
ざまあ
>>1
これからは、5キロオーバー程度でも容赦なく反則切符を切った方がいい>全都道府県警察 警察から15キロ付近で捕まえるって言われたから
オーバー10まで大丈夫って言われたで
>>46
ヤマトか？
ヤマトの営業所の数なら
都心のように、営業所から人力車でも対応できる
ヤマトは、そういうシステム 30制限でも生活道路というよりメイン道路に近いような所もあるんだよな
＋15キロくらいで流れてるから一網打尽だな
関西圏に500キロほど移動したけどレーダーが反応しなくて驚いた。 どうなってんの？
>>50
自動車はゴムタイヤで走ってるのを知らないのか
これだから文系は １５ｋｍオーバーは捕まるわ
１０ｋｍまではセーフ
スピードメーターに誤差があるから
>>54
レーザー取締が主流のアメリカじゃ
レーザージャマーなるものが
安く売られてて取締の計測レーザーを
ジャミングしてエラーにするから
目の前走ってても計測エラーで
捕まらないらしいから
日本でもいずれ出てくるだろ >>53
考えなしに転がすドライバーがいるからだわな 生活道路でやるなら良いけどな危ないのを良く知ってるから
本当に生活道路でやるだけなら良いよ
生活道路をとばしてるのは地元じゃなくて感覚が違うんだろうな
>>48
それ思うよ
イライラするんでACCに頼って気持ち抑えてる
高齢化社会なんだな 100km/hの高速道路@福島県で3km/hオーバーで捕まったおばちゃん見たことあるぞ
>>50
警察が法改正などで先手を打ってしまえば、経済産業省や国土交通省も
しっかり従わざるを得なくなるもんね >>1
ふーん、とりあえず怪しい所は気を付けるか…単車なら加速だけ愉しめばいいし チャリがちょっと違反しただけでもチャリカス言ってるじゃないか
生活道路を飛ばしてるDQNウザいからどんどんやりなさい
>>50
スピードメーターですら誤差あるのに・・・ 警察の知り合いが継続的に７、８キロオーバーしてる車があればちょっと取り締まるか考え出すっていうから、べつに妥当じゃね？
>>84
20キロの所を20キロ未満で走ってたらチャリにもランニングしてるやつにも抜かれそうw 法定速度守れば良いだけの単純な話
なんらかの事情で急いでいて速度違反して捕まったのなら、まぁ違反は違反だしと諦める
常習者はドンドン捕まれ
>>86
誤差があるのなら、出し過ぎないようにするだけだろ
警察ならそう言い切るに決まってる（正当性を担保） 完全に庶民イジメだよな
なら車に100キロ以上出ないようにリミッター義務付けろよ
もうクルマ運転する気にはなれんな
手放して正解だわ
田舎でも新幹線のぞみが停まる駅までチャリで行けるところに住めばクルマなんていらんのだよ
通勤もチャリ
反則金収入が既に予算に組み込まれてるからな
違反者が減ったら取り締まりを厳しくせざるをえないという本末転倒スタイル
30キロのところでみんな50キロ以上出してて40キロで走ろうものなら煽られまくるんだが、どうすればいいんだ？
こういうスピード出して煽り運転してる奴らを徹底的に取り締まるならいいけど、気分で取り締まるのはやめろ
以前この板で見たんだが、移動式オービス引っ掛かっても何かしらを実施したら切符が届かなくなる方法があるらしい
個人情報保護の観点から有効な手段らしいが何かわからん
>>94
むしろ財務省のご加護も得て、取り締まりを完全厳格化した上で
道路交通法でも反則金を大きく上げることができるようにしてしまえば良さそう >>9
最近のはレーザー光用のセンサー付いてる。でも先頭なら無理だろうな。 ＞ドライバーにとってみればこの上なく恐ろしい状況
速度違反しなけりゃいいだけの話。
普通に県道でやっとる 50km制限から一時的に40km制限になってるところとかはヤバイから気をつけて
あと 関係ないけど富山インターと清見インターはいつもシートベルトやってるから気をつけて
>>89
そんなのがいるからこんな名目をつけられる。
今までの赤切符じゃないと光らないオービスとかが元凶ではある。 >>14
ドライバー全員が制限速度を守っていたら車は全く流れなくなり
渋滞で身動きできなくなる
適度に速度超過してる車が混在しているから、車間距離がまばらになり
車線変更したり右折したり脇道からの合流が可能なのが現状 法定速度でリミッターが利くように義務付ければいいんだよ
そうすれば駐車場や交差点は徐行しか出なくなる
30のとこは３０しか出ない
制限速度守って徐行していたらピタっとつけてくるアホがおるからもっとスピード違反は厳しく取り締まって欲しいわ
実に良いことだ
車カスはちゃんと切符代払うんだぞ^_^
>>96
赤外線ストロボで写真撮ってるから
フロントに無色透明の断熱フイルムを
貼るとか…
まあ車のナンバーはバッチリ
写ってるので繰り返すと
ダッジ・チャレンジャーで
ナンバー外してオービスに
写りまくったやつみたいに
割り出されて逮捕される >>48
早朝～通勤時間帯はまあまあだよ
問題はそのあと
ママや老人が強烈に遅い（昔はあまりいなかったドライバーたち）
制限速度を超えろとは言わないが
安全に問題なければ制限速度まではさっさと加速してほしい
１０秒もかけて時速４０キロとか後続車の大迷惑 破りまくられてるんなら現実に即してないわな
事故減らしたいだけなら時速5キロでもいいわけだし
どんどん検挙
たくさん検挙
取り締まれ～
取り締まれ～
>>104
警察としては
> 現実が法律に則してないんだよなぁ
なんだろうけどね（法律を完全順守しろ、と）
少しでも違反したら容赦なく反則金を切るくらいのプライドを
日本中で常時出さないと、誰もが従わないような気もして >>104みたいな奴が言う「現実」てのは
ドライバーにのみ都合が良い状態のこと。
それ以外の他者のことは一切考えない。 この連休の家族ドライブはきおつけたほうが良いよ。
連休中に取り締まるポリ公は多分取り締まりのノルマを達成していない奴。
ポリ公だって連休中は家族と居たいのに女房の冷たい視線を背に仕事に出かけるから
その恨みが重なって家族づれの車は特に狙われるから注意した方が良い。
「くそ、幸せに楽しんでる家族なんて取り締まって不幸にしてやる！」
>>114
断熱フイルムなんて貼ったらGPS感知しないぞ >>121
今の速度規制はどうなん？
歩行者のことだけ考えたら速すぎだと思うが どんどん免停！
たくさん面取り！
取り締まれ～
さぁー取り締まれ～
アベ友なんだけどって言えば100キロオーバーでも無罪
移動オービスって
白のハイエースにどかんと装備されてるあれだよな
1回しか見たことないが
精度に問題があるから裁判して無罪判決出た事例もある
新聞配達、土方
このへんのスピード違反は徹底的にやれ
怖くてドライブも出来ない。ちょっとのオーバーで捕まった。
>>75
44km
超過4kmで捕まった話もある
大漁だったそうだ 生活道路での取り締まりもっとやってくれ、一旦停止で止まったら煽られるんだぜ？
>>139
＞渋滞が増えるなぁ…
ほんとこれ。
そのせいでいろんな犯罪が増えるよ。 覆面で顔を隠して本人確認できなければ呼び出されない。多分。
事故を減らしたいなら、どうどうと見えるように立つなりパトカー停めるなり、パトロールすれば良い。
摘発が目的だからこうなる。
>>132
ナビが現在地不明になる
スマホも感度が悪くなる
これは家屋で実証されてる 30キロ制限だけはしっかり守れ
本当の意味で人がいつ飛び出すか解らない道路だからな
意味がない40キロ制限がそこら中にあるから30キロ制限も無視されるようになったのも事実だが
３０よりも20km/h規制の所を重点的にやってくれ
オーバーしまくってるのばかりだぞ
歩行者いないとこでもやってるけど…片側二車線の道でよ
集金の為に新型取締り機器を導入して
購入の為にさらに金が必要になるマッチポンプ
>>58
反則切符に印刷されているのは１０キロオーバー以上だから
９キロオーバーまでは大丈夫 >>144
＞事故を減らしたいなら、どうどうと見えるように立つなりパトカー停めるなり、パトロールすれば良い。
＞摘発が目的だからこうなる。
ほんとこれ。
警察は橋下徹
本末転倒 >>139
セブンの配送車はほぼ40km/hで
走ってるから
いつでも大渋滞起こしてる >>151
おれは捕まったぞ
39キロで走ってて切符きられた
9キロオーバー そもそも超過15キロ未満だったらセーフとかいう都市伝説があったのか？
>>145
アンテナをリヤに
移せはいいんだろうけど 自動車はもちろんだけど
自転車を取り締まってほしい
よく法定速度は不当に低いと思い込んでる人がいるけど
そうゆう人って危険予測が出来てないだけなんだよ
赤信号を見逃した車が飛び出てくる可能性もあるし
雨の夜道に人が倒れてるかもしれない
それでも安全に止まる義務があるんだよ
運転してて日ごろからいろんな交通違反やってるが
一時停止だけは100％やっている（守っている）
ときおり辺鄙なところで一時停止違反の取り締まりにお目にかかるが
あわてることもなく
３０ｋｍ／ｈの道としつこく述べてる事がミソですな
旧Hシステムがアーチを残して外されたのは
新型の固定が乗る予定なんすかね
はよ高速道路の速度制限見直せや
昔の車の性能と今の車の性能で同じわけねえのに
最近の車性能良くなりすぎてて気付いたら120とか出てて焦るわ
エスカレーターで(東京なら)右側にデーン！と立ちすくむ以上のデメリットを生じるよ
誰かが急いでてもエスカレーター渋滞
みんなイライラ
社会全体が殺伐とする
高速とかバイパスや峠じゃなくて、住宅地とか通学路等の生活道路だろ
そんなところで飛ばしてんのは何も考えてないアホだから事故起こす前に捕まった方がいい
>>155
違反速度のチェック蘭が無いのに
警官が手書きしたのか？ >>168
生活道路では稼げないので高速やバイパスに置き出したぞｗ >>167
形違いを実際に見ておかないとびっくりしそうですな
Nシステムとは違うって事は即わかるけども 生活道路か
そういう道路はまず、人が多すぎて速度上げられねえからな
逆に高速なんかは、ガンガン出した方がいい
片側3車線で第3走行車線を流れ乱してふさいでるバカなんざ、いまだにいるよな
俺は2車線跨いで第1走行車線からごぼう抜きしちゃうけども
いまだに大昔の制限速度のままのとこ直してからやれや無能犬
>>3
タイヤの減りやら、機械のリアル誤差ってのは０には出来んだろから昔は大体誤差１０ｋｍと言われてた
１５ってのはそういうことなんだろな 飛ばしてる人は自分は速いと思い込んでるけど
実際は飛ばすとむしろ遅くなるんだよ
結局サイン会場の確保が必要だから場所は限られてくるんだよな
ゾーン30でもっとやれ
アホにどんどん反則金を払わせろ
>>95
無視
後部ドライブレコーダー付けて
あとで警察署で提出
それで取り締まってくれる 実際に速度違反で事故が多い場所なら、いいことじゃないかな。
ただ、その速度を超えると事故が極めて多くなるというきちんとした
事例による判断が必要だが。
逆に、高速道路なんて、速度制限自体いらないかも知れない。
固定オービスは赤切符専用機
ねずみ捕りは20オーバーから
新型移動機はそれが通用しないってわけか
最初の導入地域のひとつでもある埼玉は旧世代の固定レーダー機の撤去が相次いだが代替機の設置は行われていない
同世代のものを最新型に更新した東京とは対照的だ
埼玉に関していえば新型移動機が事実上の固定機代替だったんだろうな
>>157
超過速度が１０～１４と１５～１９だと
反則点は１点で同じだけど、反則金が違うから 光電管は直線でカラコン二個並んでるからわかるけど
コイル式は工事跡を事後の別の工事で消されたらアーチとかで見るしかないよね
みんなが遅く走るんだろうけど、それで困る人もいたりはする
制限速度だから守らないとだけどね
>>5
俺もそう思う
たまにいる住宅街爆走する奴等なんとかしてほしい >>111
それは速く走れる時があるからだよ、いつも法定速度ならイライラしない 道によるけど30キロの方が追突喰らいやすくなって危ないところ多い
そういうところはやらんのだろうけど
>>155
原付で捕まったのか
それとも道路自体の制限速が30ｋｍ/ｈなのか 一般道は概ね+25k、高速は+40kが実情。60年以上前の制限速度を見直せ！
おばちゃんとか細い路地アホみたいに飛ばすもんなぁ
あれで飛び出してきて轢いたら私は悪くないって喚き散らすんだろうな
どこにカメラがあるかわからないから常にキョロキョロして運転してるわ
おかげで蛇行やはみ出し、急ブレーキが増えた
ゾーン30だぞ、+15も出すとかアホだろうと
というか街中の40規制のところでも50とか出すなと
>>19
いまは車幅の広い工業団地でやるのがトレンド、工業団地の道路は40キロ以下と50キロ地帯が混在してるから、知らない奴は簡単に引っかかる >>105
今どきシートベルト締めない奴なんているか？
なんのメリットも思いつかん 35kmぐらいオーバーで走ってたら、捕まって、終わったと思ったが、19kmオーバーと言われて、何も言わずにサインした。
>>198
究極の抜き打ちチェックだな、そうなると
通り過ぎるまで移動式オービスの存在に全く気付かず、
後で違反通知が郵送で来て完全に青ざめる…と 速度違反しなきゃ何も怖いことないのに、何が「怖すぎる」の？
>>速度差15キロ未満での取り締まりが急増！
15キロも超過！！
これはコロナより危険ですね
20キロ制限の道を35キロでかっ飛ばすわけですからｗ
ぜし取り締まってほしいですねｗ
私は車乗らないから関係ないしｗ
>>200
車がどんなにゆっくり走っても向こうから飛び込んでくるからな
交通弱者はなにをしても許されるって文化を改めない限り
どんなに車を規制しても事故は減らんよ 速やかに加速しない車も取り締まらないと流れない時代が来るかもなあ
クルマの運転技量も個人差がかなり有るので免許のランクを5段階位に分け高ランクの人と低ランクの人で制限速度を変えれば良い。
>>204
シートベルトしめなきゃ警報音なるし新しいのなんかエンジンかからないよ(。・ω・。)wwww, マジで車間不保持の車も取り締まれよ、今日は頭の悪そうな車高低い型落ちクラウンが車間不保で攻めて来たからブレーキかけてやったわ
パトカーかを１５キロオーバーくらいで走ってるんだけど
>>206
あるある話だけどお巡りも赤キップは面倒みたいだよ
あっちはあっちで裁判所に行くのか書類出すのか知らんが後日、出頭日変えてくれって電話来たけど会社に休み申請しちゃったから無理と言ってやったわ >>91
遅い方のみの誤差なんだが…
これだから文系は… >>217
後ろまでの距離本当にわかってる？
それでぶつかってなけりゃどうしてもお宅のほうが頭悪い可能性が残る これの問題は「チンタラ走ってんじゃねえ」と怒る後続ドライバーとの板ばさみになることだ
だから「移動式オービスがある可能性を考えてゆっくり走ってる」というのがもっと周知されて欲しい
原付50ｃｃをのぞく一般道の法定速度が一律60ｋｍ/ｈになったのは30年くらい前
それより前は同じ道路でも60ｋｍ/ｈ車と50ｋｍ/ｈ車の2種類あった
高速道路も軽4と自動二輪は法定速度80ｋｍ/ｈだったがいまは一律100ｋｍ/ｈになっている
スピード違反よりコンビニショートカットと一時停止違反を自動で取り締まれよ
自動車のメーターは１００％正確じゃなくて誤差があるからなんとも
上級に忖度しまくったり、身内には激甘。
そう言う警察体質を改める方が先だろ。
免許を持っているのに道交法を守らないのだから、もっと検挙したほうがいい。
法律を守らないドライバーは通り魔と変わらん。
知人は9km/hオーバーで捕まったわ
取引先を乗せてたから抗議もできず
>>230
基本遅い方にマージン取ってるから
オーバーしないよ そんなに事故が怖いなら全ての道を制限10kmにしとけよチキン
>>215
いや最低限、サイドターンとドーナツターンとドリフトとスラロームと
時速100kmからのフルブレーキが出来て、ジムカーナとダートラのコースを
制限時間内に完走できない奴に免許証は出すなと >>228
道路の４０高中って落書き見なくなったな 車は全て自動運転にすべき 公道では単なる移動手段とすべきなんだよ
バカみたいな速度の出る車とか、頭のおかしいDQNの運転する車が野放しで走ってること自体がおかしいんだよ
まさかの車すら買えない貧乏人はこのスレにいまいですよね？
15キロで捕まる場合は制限速度の低い道を実際には25キロくらいオーバーしてるはず
30キロ制限の道を50キロ以上で走ってるとかな
>>229
それも今の警察にかかったら
> スピード違反もコンビニショートカットも一時停止違反も
> ながら運転も煽り運転も自動で取り締まれよ
ってなるような気がする
結局、ドライバー以外にはクルマは（日本では）邪魔な存在なんだろうから 青キップなんかサイン任意なんだからサインしなきゃ終わり(。・ω・。)
口頭注意案件(。・ω・。)
道交法により円滑に運転してますで終わりやろ(。・ω・。)wwwww
>>217
わいはミッションダウンでエンブレかけてやったわ、めっちゃびびって車間距離めちゃくちゃ開けてきたわ >>238
5%なのか知らないが
gps付きのロガー付けてたら
メーター50でも
50出てないことがわかるよ 速度超過とかどんだけ下手くそなのよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一番いいのは走行速度を車側が発信する装置を義務付けて
違反した速度と時間すべて積分されて自動で口座から引かれるようにすればいいんだよ
トラック2台が先行、普通車2台がその後ろを同じ速度で走っていたのに
普通車2台だけをスピード違反で捕まえた○○
生活道路で爆走してるやつはドンドン捕獲
一発10点減点でもええくらいやわ
>>55
（‘人’）
英語は血管言語なのも知らんとは哀れな(笑) そのうち信号機のない横断歩道にカメラ設置されて
歩行者妨害しら車全部摘発とかやりそう。
>>237
それ廃止されて随分たつしな
現役道路で残ってる所なんかもうほぼないのでは >>226
相手のナンバーが隠れる位接近してるから、警告してあげたのさ 広域農道とか、快適な道でも、制限速度30とかあるからな。気をつけんとね。
>>255
止まらん車多すぎるから
それについては大賛成かな
止まったら後ろからクラクション鳴らされたし
頭湧いてるのかと >>249
あのーNHKの支払いですらサインして口座引き落とし(。・ω・。)
サインなしで金引かれることなんてねーわ(。・ω・。)wwwwwww
ばかなの？(。・ω・。) そういう馬鹿な取り締まりをやっていると
誰も車を乗らなくなる。
安全を実現するためにやってくれ。
地方の警察の小遣い稼ぎ、手柄だてのための取り締まりを
やらんでくれ。
日本経済のためだ。
学生時代ね一般道１００ｋｍ出しちゃったってみんなで談笑してるとき
おれだけ引いてたことあったんだ
あんときは笑えず孤独だなと思ったね
コンビニショートカットも取り締まってほしいが、
これだ！という道交法違反がグレーである。
店に入る前に一旦停止とかあったっけ？
レーザー式 町中に溢れていないから探知屋に開発されたら終わりでしょ
こんな物高い開発費払って３．４年で終了とか税金の無駄遣い
天下りと接待目当ての官僚だけが必要だと言うんだろうね
あ ココのアホもか
オーストラリアでレンタカー借りたら、後日「1kmオーバー、3kmオーバー、4kmオーバー」で反則金が発生し、レンタル会社から強制的に引き落とされた。
レンタカーが1日1500円とかで安い分、罰金で3万円も取られた。あいつら絶対つるんでる。
初めて切符は白バイだったなー
初心者でユーロビート(時代的に流行ってたたんよ！)聞きながら
右見たら白バイ
なんか知らんけど思ってた速度よりかなり低い切符だったのと初心者マークつけてないのに速度のみだったなー
明らかに飛ばしてた速度より遅い速度だった
不思議だ
白バイかっこいい
速度の測定が正確なら、1キロオーバーでも捕まえるのは良いと思う
それが嫌なら、制限速度マイナス10キロで走れば安全なんだから
>>261
免許更新時にサインする
( サインした人しか更新できなくなる) スピード守ればいいだけじゃんバカなの？ｗｗｗ
よく流れがーとか言ってスピード違反を肯定してるバカいるけど
車の性能が上がって今の時代と合ってないとか
こういう奴はいますぐ免許返納してくださいねｗ
>>264
あるわけねーだろ(。・ω・。)ww ww >>233
10km/h以下は裁判したら負けるから普通は捕まえない。
普請車両と思われたんだよ。 自動運転車が控えてるんだから
こんな投資すぐに無駄になる
>>134
それ知ってるのオッサンじゃない？
道路の端に白いワゴン止まってたから警戒したら、花壇の花植え仕事してる人たちの車だったり懐かしいw 家の近くにアホな白バイ２台待機して隠れて取り締まり(。・ω・。)
40キロ道路60キロ出しても取り締まりに来ないし白バイ見ると中指立てて通りすぎる(。・ω・。)wwwww
交番でSexしとる連中が、なにを姑息なことしとるねん
どう考えても、アオリ運転を先に始末せんかいや
順番がおかしいぞ、ボケ
30ｋｍ/ｈ道路での45ｋｍ/ｈ走行は、体感的にはかなりのスピードであり危険。
>>271
免許更新する時に金掛からないんだ(。・ω・。)wwwwww 一番簡単なのは法定速度リミッターを義務付けることなんだよ
そうすれば一夜にして永遠に速度違反とゆうものが無くなる
ノルマ主義だろ、20キロ以上超過の違反車が来ないからとりあえず撮影。
>>288
先頭じゃなくてもオービスだから続いて捕まるんじゃないの、昔のトロいネズミ取りじゃないだろうし >>291
生活道路はむしろ規制を厳しくしないとダメ
ゾーン30なんて実際に30キロで走ったらバンバン人跳ね飛ばすような道路だ
ゾーン20でいい 法廷速度50の所で65で走ってたら80くらいで抜かして行ったやつが止められて『ざまぁww』と思ってたら俺も捕まったでござる(´・ω・`)
>>299
GPSと標識センサーで簡単に出来るのにな、道路ごとのリミッター制御
侵入禁止やスクールゾーン規制も簡単
自動ブレーキより簡単なはずなのにな >>290
「交通取り締まり中」
って看板つくって貼っといてやれよww
交通安全のためになるしww ウチの前も都合良い抜け道だからか狭いのに飛ばす奴多くて五月蝿いんだよな
特に軽風情で飛ばす奴がエンジン必死に唸ってて本当やかましい
何とかならんものか
数年後に事故が減った！って言うんだろうけど税金で経済圧迫されてクルマが減っただけだからな
1台何百万もする機械を税金で買う価値ないだろ
生活道路、住宅街でキチガイみたいな速度で走る奴たまにいるよな
事故起きてないの運だけじゃんっていう
片っ端から捕まえてほしいわ
糞みたいなことばっかしてるけーさつがなんやねん
ほんっま
>>315
あれが楽しくてむしろ加速する馬鹿が一定数いる 今まで15キロ未満なら速度超えても大丈夫とか思っていた馬鹿が捕まるだけなんやから問題無いやろ
チャリ通の自分には、傲慢で横断歩道を素通りしてくバカもガンガン取り締まってほしいけどな
>>307
隠れて取り締まりの違反キップ切るのは警察官次長がダメと言ってるから違法取り締まり(。・ω・。)
青キップなんかサイン任意だからしなければいい(。・ω・。) >>29
たしかに、マナーのよいBMは見たことないな。 >>303
処理能力の限界があるから先頭から2,3台だろ。後は厳正なる抽選で1台とか。 >>53
だからこそ制限速度が抑えられてるんだろ、
道も直すに越したことは無いが
自分の家がその道に面していて原因となっている場合
他の人に先んじて改修のために用地を提供する
そんな人がどの程度いると思う？ 15㎞オーバーで捕まるのは スピードメータ遊びがなく メーター表示＝実速度なんだろうな。GPS利用？
昔のアナログな車だと ハッピーメーターなんでメーター読み+15㎞なら実測+5Kmで
捕まらない速度だよｗ
取締り案内を現場に出さないと結局裁判でまた負けるんじゃ？
>>1
”移動式オービスでは速度違反車の写真を撮って後からナンバーに登録された住所に送付する方式のため、”
これって今までと同じ肖像権やプライバシーの侵害になるんじゃないの？ そもそも生活道路で飛ばす方がアホ
小学生が歩いててもお構いなしにすれすれで通り過ぎる車多い
通勤で毎日行きと帰りで2回１５キロで捕まって
通知が１か月後とかだったら大変なことになるけど
北海道に上陸初日に時速50kmの道を60km出してキップ切られたわ
10kmオーバーだけだぞ
観光客のすげー嫌がらせ
>>311
なんか何かと戦ってるヤツ多すぎだよな。
車で必死こいてもいくらも変わらん。 制限+10km/hとかいうアホみたいなマイルールが生まれるねん
クズみたいなマイルール＜法律
>>1
徐行区間の速度違反を検挙しろよ
歩道
横断歩道
交差点
通過は徐行だぞ 速度超過したくなる道は 意識して抑えればOK。
ああ ここには「居る」ってセンサーが働く。実際に「居る」ｗ
職場に仕切りにプラス10キロで走らなきゃ行けないって言ってて法廷速度ピッタリのひとに文句言ってる奴がいて怖い
煽り運転が話題になってた時はまだとばす、煽る奴結構いたが
ドラレコ普及のせいか、煽り運転罰則強化のせいか、
最近は平和な気がする俺の通勤道路
>>174
車のスピードメーターは実際のスピードより＋１０キロほど速い数値を示すからメーターで＋２０出しても結局１０キロ速いだけ
１０キロ超過程度じゃ捕まらんって理屈だったような
もう３５年近く前の話だけど 白い箱みたいなのついてるパトカーって、交通違反の取締のためにいるの？
よく見かけるんだけど
>>331
昔の車だと それで切符は切られなかったんだよ。
+10㎞だと 実測で+5㎞にもいかずに 切符の切りようがない。
今の車だと （GPS使った）メーター読み＝実測なんで
+10Kmだと 違反取締の対象速度にばっちり入る。 >>320
それもう昔の通達で、公式的には現在には効力は及ばずって言ってる >>331
スピードメーターの誤差を鑑みての10kmだろ
市販車は実測より高めに表示されるからメーター読み+10kmが普通になってるんだろう てか「制限速度を超えたら必ず捕まる」ならそれでいい。
交通の流れに合わせてスピード出すことをわかってる道でこっそり隠れて捕まえてノルマ稼ぎ的な話が多いからムカつくし
結果として遵法意識もなくなり「運が悪い」と思ってしまうだけで。
けど実際つかまってるの郊外やバイパスだろ。
40km/hと50km/hの切り替わりとか、峠の下り入ったすぐとか
カーブ付近とか定番だろ。生活道路の制限区内で飛ばすのでは点数稼げないよ。
生活道路でほとんどやってないじゃん。高い移動式を購入して販売元とwin-win
やってるだけ。
40km制限の道で15kmオーバーで捕まった。40km制限とは言え見通しの良い道で自分が警察と話している間に前を通る車は漏れなく制限速度オーバー。
「これ全部速度超過だけどお構い無しですか？」と聞いたら「今はあなたの対応で手一杯なので」ときた。
ノルマなんだろうがただの集金なんだなと実感したわ。
プラス10キロ以内を守るのと周りの車の速度状況だな
>>338 そんなにはでないお
スピードメーターの許容誤差は速く出る方でだいたい106%までだお >>331
そも制限+10km/hは警察側の測定値の話だからな
測定誤差を勘案した措置に過ぎない
メーター読みで速度超過なら1km/hでもアウトなのだwww 移動式オービス、全然見ないな。
以前より30km制限のド田舎にある田んぼ道でネズミ捕りが増えたわ。
通行人がいないし誰もが飛ばすから。
軽自動車だと飛ばす気にならんな
パワーバンドが45～50キロくらいに設定されてるな
意識せずとも安全運転になる
>>345
最近、学校前の30キロ道路がバンバン取り締まりしてる、レーダーだけど
保護者が圧力かけて取り締まり要請しまくってるせいもあるけどw ポケモンしながらゆーっくり走ってるやつも捕まえてくれ！
スマホとアプリとOBD2ケーブルがあれば
車両情報の誤差がほぼ無い速度がわかるお
>>342
えっ？そうなの？(。・ω・。)
まぁ青キップなんかサインしないからどうでもいいけど(。・ω・。)
口頭注意案件で終わりでキップ切るほどの危険運転ちゃうと(。・ω・。)
違反金払ったことないわ(。・ω・。)wwwww >>341
俺の車FJクルーザーだけどスピードメーターはレー探知のOBDより高い数値出してるぞ
やっぱりスピードメーターは実測より高めに表示してないか？
同じ車なのに表示違うんだよな 国会議員はスピードオーバーでも警察は見逃してたよな？もうかばいきれませんってLINEに記録が残ってた事件どうした？
人によって罪が異なるとか破綻してんだろ
制限速度遵守と追い抜きしまくりでも到着時間は5~6%以内という統計データが出てるよ
生活道路で取り締まりやれや
三車線の国道なんて100キロオーバーでも安全だけど
生活道路で40キロで超危険
反則金を1kオーバー×一万円にすれば良い。15kオーバーなら15万な(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
過去に1度だけ10キロオーバーで覆面に捕まった事があるわ。
罰金1万円のところ3万円で切符切るのを免除にしてくれたな。
>>359
スピードメーターか実測で探知機のほうが低くしてるんだろうな。
警察としてはノルマになる一般道30キロ未満、高速40キロ未満に収めたいわけだし。 >>359
車検の許容値がプラマイどちらもあるし、厳密にはタイヤ変えただけで変わるから、なんとも言えない
固定でもバイクは殆どセーフ 移動式ならなおさら。
しかし30㎞道路取締りはもう有名なので
40㎞までだな 数値割合からいえば100㎞→150㎞なわけ。
以前は15㎞未満の検挙率は0.05％ マジで事故絡みでなければ
フリーパスだった。
>>96
カメラ用品で「スレーブ」なるモノが有る
ストロボの光を受けて更にオマケのストロボを光らすギミックなんだが
コレでナンバープレートの横に付けたストロボを光らすとハレーションを起こして読み取れなくする…らしい
昔のフイルムカメラならストロボに合わせたシャッタースピードが1/60sとかだったから使えたが デジカメな現在はシャッターの構造が違うカラ使えるかは判らん 交番でピストンスピード違反してたのは捕まえないのかよ
15キロオーバーって事は実際は30キロオーバーくらいじゃないかな
免許取得1年目にたて続けにネズミ取り、駐車違反で捕まり反則金払って金欠になり給料日迄の4日間殆ど水だけで過ごしたから、
それ以来事故以上に違反で捕まらない様に徹底した慎重な運転して30年ゴールドだわ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ
>>353
うちの近所もやってる。
移動オービスは一発免停だから＋30km/h、いくら直線とはいえそうそう出さないだろうと高をくくっていると、
時折ネズミもやってて一網打尽くらってる。 見たことないんだよなぁ。
俺も知らぬ間に撮影されてるかな？w
>>365
探知機が低く表示してて捕まったら信用問題になって売れなくなるだろうからそれはないと思うが
>>367
それがあるから取り締まる側もギリギリのは取り締まれないんだろうな 青キップにサインして反則金払わなければ督促状きて面倒(。・ω・。)
青キップはサインせず相手の階級所属氏名を聞き警察手帳の提示をお願い(。・ω・。)
青キップにはサインせず録音(。・ω・。)
サインしないと大変ですよとか脅すからサインって任意ですよね？と聞く(。・ω・。)
これでサインせず反則金すら発生しなくなる(。・ω・。)
サインしたら違反を認めたことになるからサインはするな(。・ω・。)
完全自動運転が普及すると煽るだけ無駄だしな
AIはアホみたいに煽る車がいようが制限速度を超えて走るとかしない
フランスで5kmオーバーオービスで捕まった。
捕まったと言うより請求書がレンタカー会社経由で来てクレジットから引き落とされた
ドイツで路駐したらステッカー貼ってあってやはりクレジット請求
請求に同意しないと次回入国で御用となる。踏み倒すには大統領が交代するまで恩赦の入国待つ
オーストラリアでは信号赤で横断歩道渡った歩行者が車にはねられてその歩行者一目散に逃げた
車の所有者から車の対物損害を賠償請求されるらしい 勿論治療費は出ない
日本もこうなると良いと思うよ ちなみに罰金は安くてさっさと払った
国道なんてオービス付近でも20キロオーバーなんて普通にいるんだが
>>374
そいつ200で走ってるんじゃないか？
自分より速ければ200オーバーとか >>371
30オーバーなら赤キップだからなかなかのオーバーじゃないと赤は切らないよ(。・ω・。)
隠れて取り締まりで赤なんて警察が切れるわけない(。・ω・。)
隠れて取り締まりがばれるから(。・ω・。) 国民の全体で制限速度ガチガチに守って
日本を大混乱にしたったらいいねん
交通事故の死者はどんどん減ってるのになあ
息苦しくなるだけだろこんなん
高速のオービスは殆どダミーで稼働してない。特に首都圏のオービスの稼働率は2割以下じゃないかな？
移動オービス種類あるんだな
白いハイエースの後部から撮影パターンと
キン肉マンのMr.VTRみたいな三脚方式と
30km制限されてる道路は、幅が狭かったり見通しが悪かったり、
すぐ民家に面してたりといろいろ危ないからこそ制限されてるんだ
そういう道でスピード出す阿呆はどんどん取り締まれ
トヨタ周辺の高速や国道、県道でやれよ
役員、従業員、下請け、納品物流全員アウトだろ
移動式オービスは別に良い。30km制限の裏道でガンガンやってくれ
ムカつくのは昔からある覆面クラウンの煽り。あれすげぇは腹立つ
>>376
ドイツはそんな事関係なく、取り締まる探知側のスピードメーター読みで1キロでもオーバーしたら容赦なく取り締まりだと
アウトバーンといい、メリハリが激しすぎw 海外じゃ生活道路は減速帯で強制的に減速させてる減速させてるけど
日本は車高短ヤクザに遠慮して導入しないんだよなぁ
タクシーが交差点の中で好き勝手に止まるのもちゃんと取り締まれ
アホみたいなマイルールで法律より自分が正しいと勘違いしてる人が
間違いに気づくからこういうのもっと増やして欲しい
煽り罰則も今国会で成立しそうだし
>>197
前にナンバー付いてない二輪全般はオービスじゃ無理じゃね
どう見ても30km区間の四輪だよ >>1
片側2車線50キロ制限の国道で15キロオーバーで捕まったけど誰も信じてくれない
一番ムカつくのは普段からパトカーやミニバンの警察車両がそこを80キロくらいで飛ばしてることだ >>1
そんな事より広島県警の8000万円はどうなった？
暇だからってねずみ取りに講じてる場合じゃねーぞ警察さんよ でもだいたい見てると40道路でみんな80ぐらいはだしてるよね
まず日本の物流インフラは速度違反の恩恵を受けて成立しているわけで
それを綺麗事で叩いたところで的外れもはなはだしい
ほんらいは法改正で速度を引き上げないといけないんだけど
それを個人ドライバーの違反に責任転嫁して、政治コストを節約しているわけだ
お前の老いた親を病気から救った輸血も薬も
速度違反ドライバーが運んできた物品なんだけどそれわかってる？
筋を通したいならヴィーガンみたいに
「わたしは速度違反由来の物品やサービスをいっさい利用しません」と
有言実行しなきゃいけない
頭の悪いやつはすぐに単純明快な物語にだまされたがるんだ
「速度違反の悪者を正義の法律がやっつけるんだ！」
みたいな形のな
>>9
レーダー探知機なんて搭載してるだけで検挙してもいいだろ。
違法行為する気マンマンなんだから。 >>394
ドイツ極端だなw
それはともかく俺のさっきのレスは同じ車のメーターとOBDで表示速度が違うってことなんだよな
タイヤサイズ変えて誤差が出てもそれはメーターもOBDも条件は同じはず
なのに差があるんだよ >>399
30km制限の裏道で移動式オービス使わないなら
何のためのモノなんだかわからんな… >>406
速度違反しても到着時間は5%程度しか変わらない
今の物流はジャストインタイムがいき過ぎて、むしろ納品場所やピックアップの周辺道路で何時間も待機しなきゃいけないことが社会問題化してる
馬鹿がイメージだけで違法を擁護してんじゃねえぞ、低脳 >>1
旧来のネズミ取りでもポリさんいわく、12、3kmオーバーなら取り締まるよ！って言うよ？
超過枠自体、そこまで変わらんと思う あとマレーシアの高速道路でスピード一斉検問で罰金その場で払わされた。
あとで現地に人に何で値切らなかったのって…
外国人から罰金取る事は手続き上面倒なので一般的で無くて警官のポッポに入るとのこと
一般道はスピード制限無し 田舎で事故ると追いはぎに身ぐるみはがされる
回教徒なので法に厳しく駐禁で路駐してると来る車来る車にクラクション鳴らされる
郊外のだらだら道のノロマなトラックは追い越しタイミングをウインカーで知らせてくれる
注意しなければいけないとこはAWAS！ど道路にペイントしてある とても走りやすく快適
家を建てるのに15センチ傾いててもええのか
レジの売り上げが15万合わなくてもええのかと言われるとな
白か黒か言うなら完全に黒の領域やろ
これのクソな所はどう考えても安全で
スピード出せる道路においてる所
規制は50キロでもスピード出せない道路とかでは絶対にやらない
40キロ道路から（道路の見た目変わらないのに）いきなり30キロ道路になるところとかでコッソリやる
警察の信用がどんどん切り売りされてるだけだから、もっとやれ
俺は警察不信で運転がとてもつまらなくなりました
安全運転してても捕まるんだもん、バカにするにも程がある
>>1
国道23号線でこれやったら全員捕まるどころか面取りだぞ >>408
うーん。それはなんでだろうね、確かにわからん 歩行者保護の為みたいな建前だけど、最近は燃費を意識したエコ運転をする人が増えてスピード違反で捕まえづらくなったんだよ
だからセコい取り締まりが増えてる
現実にそぐわない制限速度なんてやめてしまえ。
警察が一方的に決めた「法定速度」に意味はない。
民主主義国家なら国民の代表が法定速度を定めるべき。
４０km／hの道で取り締まりしてるのを知っていたから計測できない所は＋１０で走り、
計測可当たりから４０km／hに落としたら後ろの車が追い越して行って見事に捕まったw
取り締まりの時に制限ピッタリで走ってると時々警官が、ぬっと出て見てるのな。
>>406
血液を運ぶ車って緊急車両の赤色灯つけてサイレン鳴らしてね？ 本気でやる気あるなら早朝とかにもやれや。
警察の出勤時間とか交代時間とかの都合に合わせてしかやってねーじゃねーか。
早朝は速度超過は勿論、信号無視とか当たり前に遭遇するわ。
裏道、幹線道路どちらも無法地帯で怖くて仕方ないわ。
>>1
取り締まるなら取り締まるで
もっと真面目にやれよ
恒常的に速度違反みのがしてるじゃないか >>414
安全運転を自負する奴がスピード違反するわけねえだろ、アホかww
※ごくごくレアケースで道路標識を初めて見るまでに違反で検挙されるケースがあるが、これば指摘すればすぐに撤回される 交通死亡事故者数が激減しているのに厳しい取り締まりを続ける口実などもはや存在しない。
>>421
早朝、スクールゾーン規制の侵入禁止取り締まりなら結構やってくれてる こういう速度取り締まり機をジャミングするやつがラジオライフの広告で出てたなw買わなかったけど
15kmで捕まるのは青切符の現行犯だろ
後日送っていいのは30km以上オーバーの赤切符だろ。素人なら調べてから記事を書けよ
30キロ制限の道でそんなに飛ばせないだろ
常に止まれるくらいにしておかないと子供の飛び出しとか怖すぎる
住宅地危険だから音鳴らしながら走ろうかな
なんの音かは知らんが
>>406
最近の運送のトラックは監視機器が発達して
律儀過ぎる位に標識の速度通りに走るようになってるな >>25
間違いなくそれはわかる 幼児子供の生活空間だから
住宅地や隣接地の路上は >>429
ぱらりらりらりらりらりらー
（どうかわたしをすてないでー） そりゃ超えてんだから捕まるだろ、何か反論あんのか？
>>425
俺の近くの道路でもやってたけどスクールゾーン侵入禁止(。・ω・。)
違反キップ切るのが目的であってスクールゾーン侵入禁止の前に警察官立てて子供や国民を守るのが義務でしょって言ってスクールゾーン侵入禁止の隠れて取り締まりを撤退させた俺(。・ω・。)wwww パトカーって制限速度守って走ってるの見たことないわ。
>>436
問題か？
スクールゾーンでもないし危険少ないだろ 怖すぎるって違反前提で運転してるのかよ(´･ω･`)
青切符でサイン拒否ると面倒くさいから
さっさとサインして反則金は払わない
督促状も無視して、警察から問い合わせがきたら
反省してるので、前科がつかない反則金ではなく
しっかりと裁判で前科と懲役を付けて欲しいと言うと
99パーセント不起訴
点数は引かれるけど、反則金払ったことない
俺んちの前の道 住宅街の市道で30㎞制限だけど
30ｋｍだすのはちょっと怖い。
50年以上の各種工事でつぎはぎ カマボコでセミダート。
飛び出されたら絶対にはねる。
そして 毎年猫の死骸をみかける。そのたびに 野良猫駆除される。
>>179
3キロオーバーで切符切られたオレが通りますよっと 反則金なんざガキ３人乗っけて歩道逆走
だの傘さしのババチャリ取り締まれば
ウハウハだろうに。
おれは正義の男だから
いつか悪のポリ公と対決せねばならんが
まだそれだけの力が無いからできないしなあ
>>361
営業車で一日中あちこち走り回ってるけど急いでる時とそうでない時で2割くらい到着時間変わるよ
追い越し禁止場所や片側1車線での追い越しは絶対しないけどね
この10年で60万キロ運転して一度だけスピード違反で捕まった >>441
試してみたい気はするが
めちゃめちゃ覚悟がいる作戦だな >>448
おれは信号無視とか書いてないでしょ
勝手に付け足さないで >>415
（‘人’）
23号なら轍だらけで怖くね？(笑)
今は知らんけど ガードレールない路地で
歩行者の肩スレスレをスピード出して行く車多いから
うちの近くにも早くオービス来て欲しい
生活道路で飛ばすやつ多いんだよなあ。
歩道もない道はゆっくり走れよ
子供の生活道路付近で10キロオーバー危険
比較して高速の100キロオーバーのほうが安全ｗ
違反の質が違いすぎる
普通に生活してる歩行者を年間1000人もクルマが殺す
それは君等の家族にいつ起きてもおかしくない
自転車含む2輪もクルマが1000人殺してる
クルマ同士クルマ単独でさらに1000人死ぬ
それが年間交通事故死およそ3000人の内訳
>>346
迅速にキップ切られたら？そしたら次の狩りに行けるよ！ >>211
発売されないかされてもすぐ所持が違法になりそう 一方政治家の賄賂は100万以下なら不問とか笑えるよな
「+20kmhまでは取り締まられないから安全運転！！！」が信条のお前ら憤慨ですね。
>>394
日本も光電管式取り締まりだと2kphオーバーでも検挙されるぞ。
単に測定精度の問題、レーダーは糞だから。 免許取得予定だけど怖いわ
教習所だとしっかり制限速度守ってるけど、実際にやったら周りに迷惑かけるよね
実情に合わせて+何kmまではセーフとか明らかにしてくれると良いんだけど
あれ？このスレ読んでると制限速度って結構守って良いものなのか？
じゃあ免許とっても制限速度ジャストで走るドライバーになるよ
>>464
車持ってない奴か免許すら持ってない奴の僻みだから気にするな(。・ω・。) >>461
（‘人’）
対ねずみ鳥レーダー買いなよ(笑)
三万弱位でWi-Fi更新の買って実際かなり適当なんだけど知らぬ場所では役に立ってるよ(笑)
安いのは止めなよ～もっと適当だから(棒) 明らかに、狭い道に入ってくる奴のほうがナンバーゾロ目だったり
いわゆる車カスの特徴あるからなぁ。
もっとこれで取り締まりやってほしい。
>>274
法律違反では無く内部規約違反らしいが賛否両論
昭和48年8月1日、警察庁通達 自粛自粛で国民がイライラしているときに、馬鹿な取り締まりは反感を招くぞ。
>>464
昔はともかく、今はネットの時代だからね。
リアル社会で、自分は制限速度守りますとか、横断歩道で人がいたら停まりますとか
言うのをためらってた人間が主張するようになってきたんだよ。 ちなみに車道に放置してある物は跳ね飛ばしても違法ではない
（道路使用許可あれば別）
道路に置いてある石と同じ
あとは民事で、保険対応で終わりだけど
>>471
馬鹿な違反が反感を買う時代になった事に気が付け、昭和脳 >>464
え、俺毎日しっかり守ってんだが。
まあ高速は別として。
つっても、違法に煽って来る奴の前ではしっかり制限速度守るが。 >>12
> 赤切符刑事罰相当の違反じゃないのに顔の撮影は違法
ソースある？ 道幅も狭く歩行者も多い30㎞制限道路はもっと取締りを厳しくして欲しい
ここでも、生活道路を飛ばす馬鹿についての文句が一定数書き込まれるようになってるのは、やはり時代が変わりつつあると思う
パソ通自体や、したらば時代ではあり得なかった
>>407
メーカーが警視庁OBの天下り先なんで・・
「違法行為を助長してるのではなく、させないためなのでOK」って警察が公式に回答してるレベル 望まれない法律つくって望まれない運用
害になることしかしないよね 警察って
国民によるコントロールが出来てない
大きく国益を損なっていて迷惑極まりないんだが
まともに話が通じないという とても危険な組織
>>464
生活道路の交差点は減速しながら通過した方がいいよ >>474
あほか、ドラレコに写るのは何も速度違反だけじゃなくて、センターラインハミ出しや
右折して施設に入る際の歩道前での一時停止 義務 など、ほじくりだせば幾らでも
ネタがあるわ。パンダのパトカーだって完璧ではないだろう。
しかもアホなことに再生数を稼げれば金銭の稼ぎになるというアホ状態。
微妙な煽られ運転で再生数稼ぎするバカを生むだけだ。 日本の道路事情を考えたら、移動式オービスはやろうと思えばいくらでもいやらしい取り締まりができてしまうからなぁ
トラップ仕掛ける側が圧倒的に有利、だって標識の隠れてる一通や一時停止でも大正義がまかり通せてたんだもの
>>478
警察のお達しにはなぜか 従順な書き込みが急激に増えてきた。
まあお察し、お前もそういう連中なの？ >>483
> 標識の隠れてる一通
昔やられたわ
さすがに今はできないだろ？
そんなことやったら携帯で撮って晒してやるわ 生活道路は20キロくらいしか怖くて出せないとこもある
身内の違反揉み消しは死刑にしてくれ
見て見ぬフリしてた身内もほぼ同罪 無期懲役でいいだろ
ほとんど全員犯罪者だな
>>468
とにかく先に急ぐことが第一だから、コンビニワープや右折信号直進などおよそ考えられる違反は一通りやる
こういう輩は赤信号時、ジリジリ進むから分かりやすい
危ないので前にいたら距離を取ることにしている この記事は結局、30キロ制限のところで移動式オービスが
活用されてるってことなの？
それ以外のところでは、問題ないのでは？
>>491
問題ないと思うかどうかは、あなた次第
原則としては制限速度超過は即違反
現実として流れに沿っていれば、15ｋから最大20ｋくらいまでは見逃されているが
生活道路では歩行者の命に直結するから、移動オービスという新技術を使って
厳しくやって行きましょう
以上のことではないでしょ
移動オービスを幹線道路で厳しく運用しないとは誰も言っていない
あなた次第 >>28
見通しがよくて両側歩道広々な道が30km制限でネズミとり
捕まって大行列ですがな >>407
今のレー探って実は本業(スピード違反)には役立たずなんだよ
レーダーの探知機があっても動いていないか、取り去った後
現在はレーザー探知機(移動式)が主流で、これは仮に探知機発見しても手遅れレベル(スピード落とせない)
じゃあ何に使うかというと、皆からの情報からの取り締まり情報の表示(どこどこで春の交通安全運動実施とか)とOBD2からの車の状態の確認(水温とか) >>494
30キロ制限の生活道路でってことだね・・
現状、たとえば40キロ制限のところでも、幹線道路で交通量が激しく、尚且つ、
比較的道路に余裕があるところもあって、そういうところで厳しく取り締まられちゃうと、
とたんに市中の交通がマヒしちゃうようなところもある
もちろん、警察もそういうところはちゃんとわかってるはず。
取り締まりとしては、１０キロオーバーで取り締まるというよりは、
より超過な速度で悪質な者には、大きな罰則で取り締まる、という感じでは。 朝のスクールゾーンを抜け道で使用して小学生の横を乱暴に走って行く車には5km/hでも適用して欲しい
最初から無理なく守れる法律をつくっとけばいいだけ
警察官ですら守るのが困難な法律つくって運が悪い人が捕まるという
しかも身内の違反は揉み消し
そもそも法律つくるのは警察の仕事ではない
にも関わらずこれほどの悪法つくって糞みたいな運用してる
実害は計り知れない
おそらく社会的混乱が起こる
支払いせず多数の逮捕者が続出し失業など生活が崩壊していく
このレーザー式オービスの欠点は120kmを超える速度は検出できないこと
ちゅうと半端に速度を出していると写真を撮られるが
思い切って速度を出せば通過できる
名古屋高速東山トンネル入口の案件を思い出すのだ
30km/hの所を明らかにネズミ捕りしてるからその区間を10km/hで走ると警察が思い切り睨んできたわｗｗｗｗｗ
>>494
住民の命を守ることではなく、取り締まることが目的だからな
抑止効果のための先行投資（未然防止を怠ったことによる犠牲者の発生）はやむなし、という姿勢のままでよいものか 毎年地方交付金に関わる定数の検挙実績が必要
勘のいい人なら最近の異常な取締りぶりに気付いているはず
彼らは納税者の経済活動をも破壊しかねない
自動運転が普及したら、一律制限速度は（人間の運転以外には）適用されなくなり、AIが
合理的に安全と判断した範囲なら逆に何㎞/hでもOKってことになるんじゃないか
AIの処理速度・能力、ブレーキその他の回避性能が高い車ほどスピードを出してよくなる
から、それこそ金持ちの超高性能車なんかは、（AIが安全と判断した限りで）一般の車を
バンバン抜きまくっていく
皆、そういうのが理想なのかね
○○kmまではセーフとか制限速度の意味ないよな(´・ω・`)
>>1
高卒公務員が日常の業務で使用する車がコレｗ
一方大卒でありながらクラウンどころか軽自動車しか買えないのが庶民ｗ >>510
君が率先して誰かの代わりの犠牲になることだ >>65
552ってすごくね？ 2018年に取った奴が大量にいたのかな？ 一応、最新型レーダー探知機をお守り代わりに付けている。
きつめに設定してあるから、よく注意してくれるわ。
てか生活道路住宅街でスピード出す方が頭おかしいだろ
いつガキが飛び出してくるかわかんねえのに
イスラエル製の機載ジャマーならそんなに高くはないだろうから、付けておくといいよ
電波探知したらすかさず同一周波数で妨害する奴
対レーダーホーミングのミサイル込みでも数億あれば
あれ、こんな時間に誰だろう？
今の安全サポートを提供できる技術レベルなら、速度制限標識や表示から制限速度を読み取って、速度超過警告も出せるんじゃねーの？
>>516
電波送信するなら、電波法の対象になるな。
そしてそんな強力な電波を送信するなら免許はまず必要になるし、
その周波数帯は免許の対象外か、技適取得機器しか使用が許可されないだろうね。 >>515
ナビが抜け道案内しやがるからな
急いでるアホが抜け道の生活道路をかっ飛ばすワケ 生活道路ならガンガンやればいいと思うわ
幹線系でやるならマジキチ
>>473
器物破損で前科ものにされる
国家権力の横暴に人生かけて勝負するなよ
余命が僅かになってからでも遅くないｗｗｗ
その頃になるともっとできることがあることに気づくはずだけど >>1 >>3
よし、皆、法定速度以下で走ってインフラパンクさせようぜ。 >>526
よくそう言うバカいるけど
下道では制限速度通りと、勝手気ままに+30するのと
渋滞への因果は発生しないのがシミュレーションされてる
交通量と信号の数だけが因果になりうる >>484
警察の取り締まりも紳士的になってきたしな、六尺棒でフロントガラス叩き割られたりしないだろ？
40キロ制限の道路は良く見ると小中学校の通学路だったりするからね、そんなに理不尽な設定じゃないよ。 つかなんですべての道路にこれ設置しないの？
限定的に設置したってスピード違反なくらるわけないじゃん
電柱みたいに１０ｍ間隔で全部の道路に設置しろよ
クルマ厨を全て捕まえろ！！
クルマに乗ってる奴を見たら犯罪者と思え！
制限速度＋10km/hの範囲内で走ってれば恐れるに足らない
都内60キロ制限でも 30キロで信号制御してあるから半分は信号待ちになるｗ
深夜とか都外に出る車はオールグリーンで高速に乗れたりする場合がある
いつも決まった場所で赤になってそこにパトが隠れているから信号では
止まれるスピードで走ってよｗ
光電管！光電管！
レーダー探知機付けてても光電管は反応しないから怖いよ
折を見て迷惑な車のオフ会を警察にリークしてやるつもり
光電管をしかけて大量水揚げしちゃって
すんげー完全監視社会で怖いんだけど。
そのうち、立ちションでも監視カメラの顔認証システムとかで
捕まるんだろうな。あ、もちろん捕まらない人は○リウスで轢き逃げしても捕まらんだろうけど。
交通取り締まりと改造取り締まり、排ガス検査を国交省に移管して
民間委託でパトカーをバンバン取締りさせると面白い
警官の人手不足も解消できていいだろうｗ
>>541
警察の評判も上がるだろう
パトカーで事故を起すのが多すぎる >>14
一旦停止や違法駐車のが遥かに危険ですが？ 15kmオーバーまでOKなんかい
スイスなんか６ｋｍオーバーで捕まるで
５ｋｍオーバーまでがおまけでそれ以上アウト
ゾーン30で+15km/hなんかまともな奴は出さないから問題ない
高速道路200km/h巡航より危険だろ
>>10
グーグルアースならリアルタイムで監視できますよね原口さん 100キロ以上はもともと出さない（疲れるから）
80キロ規制までは遵守する
だから50キロ規制みたいな過度の規制はやめろ
最高速度40キロ以下の道路がヤバいよな
ネズミも大体40以下でやってる
50キロは見たことないな
裏道通るより、大きな幹線道路や高速乗ったほうがオービスでやられるリスクは減るよね
学校近くや生活道路じゃなくても、この道40かよって道路が埼玉にはいっぱいあるんですよ
警察も大体そういう道路でやってるし
>>179
マイナスになるようになってるからそれは単なる言い訳 日本の公道を走る９９％の車が道交法守ってないからな
車カスは頭がおかしい
>>555
まあ20km表示で守っているやつなんてまずいないよな >ドライバーにとってみればこの上なく恐ろしい状況
計測速度が正しいなら何も怖くないだろ
車カスとゴミポリが正面衝突して
どっちも真でくれるのが一番世のためになるんだがな
>>115
免許とった時は教官に「素早く加速」と教わった
急加速ではなくて制限速度付近まで程々に…だけどな
卒検実技でもノロノロ加速は減点対象だった
今は違うのかねぇ >>547 10km/hは誤差を見てるからかなり出てる。 >>269
それ、オマーリの常套手段
運転手のイメージより超過した数字だとゴネられるのであえて低い数字にするんだ
白バイだと機械式なんで交機の人が追尾してる時に「この辺でいいか」という速度でメーターを止める >>563
５０年前８０キロ出した速度警告音がうるさかった頃だろうｗ
いまどき３秒踏んだら１５０超えるのざらだよ >>564
大嘘
それ以下でも捕まるよ
馬鹿は誤解してるけどスピードメーターはマイナスにしか出ないの
だから10とか大嘘 それより赤信号でも走り抜ける馬鹿を取り締まれよ
今なら全ての信号機にカメラとセンサー設置するのも簡単だろ
みんな良く読め
一般国道市道の話しじゃ無くて市街地内制限30キロの中での話し
普通なら45～50当たり前に出している奴が対象
じゃあクソおまわりのパトカーも切符切れよ
クソおまわり
ドライブレコーダーでガンガン上げるからな
テメーラ散々やられたからな
覚えてろ
>>107
自動運転で間隔均等で動かれたらいまの時代のような流れの間を狙っての右左折での合流は信号ないところではできなくなる可能性あるな 原付の３０キロは邪魔だね
あれはどうにかしてほしい
制限速度４０ｋｍ/hの道で速度きっちり守って走ると後続車がイライラして煽られるので危険。
強引に抜かされそうになり事故を誘発する。民度の低い国でこの取り締まりはない。
大型は高速80だけど、どいつもこいつも99キロ位だしてるよ
三車線のとこは追い越し車線に出てくるなよ
>>573
横断歩道で強制的に止められるようにできるだろうし合流も信号出して入れるようになるんじゃない？
過渡期はあるだろうけど >>574
原付規制や廃止しても犠牲者減らない
クルマ廃止にしたら年間３０００人死ななくて済む >>571
特定の犯罪者を検挙する目的で写真や動画を撮るのは許されるが
不特定の違反者を検挙するため証拠として写真や動画を撮るのは
個人のプライバシー侵害に当たる恐れはあるかもね
最初から国民の何割かを犯罪者と見立てて準備してる、これも問題だろ 安倍の家庭教師だった平沢が警察官僚上がりだから
警察をつるし上げる議員がいない
警察の不祥事が有罪にならない
この国は壊れているｗ
>>582
「速度」だけ守ってる気になってる下手くそ正義マンこと免許返納した方がいいよ 幹線道路にはないということなんだな
ならまぁ大丈夫か
でも３０のところはだいたい４０ぐらいではしってるな
>>115
10秒かけてのくだりは何もママや老人に限らない。
燃費目的だよ、燃費。 >>588
急ブレーキは論外だが、前方が安全ならば法定速度内の急加速は何の問題も無いだろ >>1
30km/hの道路で15km/h超過は危険。どんどん取り締まって欲しい 水道橋-お茶の水間、外堀通の40km/h制限は意味不明だよな
脇道からの出入りすらほぼ無いのにさ
完全に鼠取りをしたいがために制限速度を抑えているよね
40キロ制限のところ55キロで走ったら危険だと思うだろ？
拡張工事して歩道ですら4mくらいある直線道路が制限速度が40キロのままのところがある
格好の取締り場所になってるけどね
>>1
ヘッドライン
壊すな
しね
ぼけ
くそ野郎
>>587
それはあるな。
リッター当たり5キロも違ってくれば、ベタ踏み控えて、ハーフスロットルになる。
どう急いでも、2,3個先の信号で止まるし。 15キロオーバー位で捕まえるならもっと危険運転を取り締まった方が事故減りそう
信号が変わっても突っ込んでくる信号無視の取り締まりを強化してくれ
>>592
そもそもの「60km/h制限」がおかしいからな、「60km/h基準」で適宜緩和も組み入れるならバランスも取れるのだけど >>581
後ろめたいことがないので監視歓迎という姿勢なら、常に自分のスマホで自撮りライブ配信しながら生活すべきでは？
犯罪の証拠ではなく、潔癖の証明をしなけらばならない >>115
今の車CVTがウンコでノロノロ運転になる車が多いんだよ
アクセル多めに踏んでも回転上がるだけで車が進まない
CVTが温まるまでスムーズな加速出来ないしモーターアシストも無しって何だよ 移動式は1車線分の幅しか計測しないことで
これまでのオービスより誤差が少ないとか？
>>606
いつの時代の話だよ
追従ACCもない前時代の話なんかするなよ 単純にコロナ騒動でノルマきつくなってるだけだろ
違反金を予算計上してるからな、バカだろ
生活道路を飛ばす方がアホ
なんであの速度になってるか考えたら分かるのに
気軽に免許取れるのも問題だわ
いろんな土地を走る人なら今でも昔ながらのネズミ取り場面も見てるのかな？
俺は速度メインの取り締まりだと地方の道路沿いに止まってるレーダーパトカーくらいしか最近は見てないや
移動式も取り締まり実施日は場所告知必要ですか？
>>107
実際にノロノロ運転で渋滞して信号のない交差点で車が入ってこれないのでそっちでも渋滞している事がある 機器の設定は1.3倍でやってんだよ。30km/hなら39km/hな。40km/hの10km/hオーバーでつかまるんだよ。
>>1
ほとんど害児並のドライバーだらけだからな
法治国家の怖さを体に覚えさせないとだめなの多すぎ ん？一般道で最低速度違反？
ならなんでちょっと前に話題になってたノロノロじいさんは捕まえられないの？
>>101
ですな！
200m手間でアラーム鳴っても既に補足済みで撮影ポイントに来るのを待ってるし！ >>612
速度馬鹿は目の前の事象しか理解できないからな～
自分の下手くそな運転がどれだけ交通の流れに迷惑かけているか想像できない >>609
反則金の納付額は毎年予算に立ってるけど、予算通りの納付額が決算で出たことなんかないけどな。
税収だってなんだって国の歳入は見込みで予算立つけど、
「税務署にノルマがあるから税金を厳しく取り立ててる」とか言わねえよな。
なんで馬鹿って反則金だけ訳知り顔で言うんだろう。警察に分配される訳でもねえし。 将来自動運転車が発売されたら、制限速度をきっちり守る車が徐々に増えてくるんだが。
今のうちに制限速度以下で走る癖つけておいた方がいいぞ。
最近村の公民館＆グランドの入口に設置してる
悪質なのは警察車両のバン
いつも駐車場の白ライン無視して適当に駐車してる
今まで3回見たが3回とも違う、停め方に決まりはないようで性格の違いと思われる
前回は撮影した、今後も発見したら毎回写真に収める
カメラよりも警察の白バン停まってるの発見してスピードやってるなと注意できてるｗ
ただの白バンで警察マークはどこにもないけど
8km/hオーバーで捕まった事あるわ
5台まとめて捕まった
いつも取り締まりしてる所だからみんなスピード緩めてみんなで捕まった
あほらしい
政府が率先して社会効率下げてる
これで生産性ガー
生活道路くらいは速度守れって意見が普通に散見するようになったのは、本当に時代を感じる
昭和ではあり得なかった
飲酒運転の罰金上がって収入減ってるそうだからな、そりゃ必死になるだろうｗ
くだらん点数稼ぎしてないで糞やかましいバイクや珍走とっ捕まえろよ
速度もあれだけど俺的には路駐取り締まって欲しいわ
あれマジに事故誘発させるから
でもこういう手間がかかる事は捗らないんだよな
俺なんか高速道路で98Kｍで捕まったわ
メーター読みで90㎞くらいかと思っていたら下り坂だから加速してた。
覆面に捕まって文句を言ったら
「高速道路は制限速度80ｋｍじゃー、ボケ！！」って言われた
>>638
首都高で覆面に煽られた事があるぞ
ひたすら制限速度守ってたら、
じれたのか、追い越し車線を猛スピードで追い越していった >>59
最近お前みたいの増えたよな
免許持ってる？持っててもタイムズのしか乗ってないべ？ >>1
ナビとは別にレーダー探知機つけとけよｗｗｗ 探知機は、感度を上げると余計な電波拾ってすぐ反応するし
感度を下げると、「レーダー発見！」って言いだした時には既にお寿司
>>533
昭和のトラックで実際に誤差があるのを確認してるぞ
車検通ってるんだから問題無いはず 長年に渡る夥しい不祥事と隠蔽の数々から考えて
警察がまともな組織とはとても思えない
>>645
都心だけが世界じゃないんだぞ
コロナキャンペーンが終わったら部屋から出て旅行にでも行ってこい
画面越しじゃ楽しめない面白さがいっぱいあるから
引きこもり歴30年のベテランを信じろ >>14
ドライバー全員が制限速度守ったら経済が崩壊するわｗ
100人のドライバーがいたら、40km制限の道を40kmで走ってる人は一人くらいだろう。
しかもその一人も枯葉マークの年寄りだけという。 ・新型移動式オービスは2020年には全都道府県に導入予定
・移動が容易で予告看板も出されなかったり小さい
・歩行者事故を減らすため「生活道路での速度違反を減らす」のが狙い
・速度差15キロ未満での取り締まりが約8倍も増えている
・警察は生活道路「ゾーン30」の取り締まりを特に強化している
・近年、交通事故死者数は減っている一方で歩行者自転車の死者の割合は増えている
・時速30キロを越えると致死率が高まるデータを基に「ゾーン30」整備を進めるのが急務
・移動式オービスの探知機や対策アプリもなくはないが、安全運転が最善であり義務
なぜか制限速度守る方が悪者みたいに言われる風潮の方が異常だったからどんどん導入してキチガイイキリドライバーから罰金巻き上げるべき
ゾーン30の区間ならしょうがないだろ
３０キロ制限を４５キロで走るのは５割増しだしな
６０キロ制限の道を90キロで走るのと割合は同じ
そりゃ捕まってもしょうがない
おまえら、単位くらいきちんと記載してくれ。
10 km は距離、10 km/h (km/時) は速さだぞ。
燃費を10とかいうやつも我慢ならない。10 km/L って記載しろよ。
>>650
じゃあ、自動運転は危険だから開発中止やね
道路交通法を完全に守るように設定するしかないから
経済終わっちゃうもんね 30㎞/h未満は注意喚起くらいにしとけよ
オーバーから罰金
煽り運転やながら運転の方がよほど悪質じゃ
>>653
崩壊するぞ。
まず輸送系のコストが数割アップするからな。
高速含めてトラックの運ちゃんが制限速度通りに走ったら
輸出企業の運賃コストにも跳ね返ってくる。 細かく違反止めていって
1点注意で一年後リセット
2点警告で免許更新時にリセット
その間もう一度違反があれば前回分含めて違反切符
3点以上は即違反切符とかのほうが
日本人的に安全運転しそう
>>659
トラックの場合はタコメータのチェックで事後逮捕も出来るようにしよう >>659
今の運送業会は制限速度を基準に
荷主と時間設定してるから変わらないよ
飛ばしてるのは早めに到着しておきたい人だよ 道路の規格に応じて制限速度決めてんだから決められた速度くらい守れとしか
>>659
今でも値上がりしてるけど崩壊してないがどうなん？ >>662
じゃあ、お前は時速40kmの道を時速40kmくらいで走ればいいんじゃない？
俺は人並みの速度で走るから。
今の経済は時速40kmの道を時速50kmくらいで走る人が大半だからこそ成り立ってるんだよ。
制限通りに走ると会社員は家を早く出なきゃならんし、ガソリン代も当然増える。 バイクや自転車なんて常に交通違反しているだろ
こいつらも捕まえて自称被害者になるのを未然に防げよ
でもパトカーの後ろを走ってる奴なら誰でも気付くことだけどさ、
時速40kmの道を時速40kmで走るパトカーなんていないからなｗ
じゃあ、ずっとパトカーの後ろを走っていれば良いね？ｗ
>>669
パトカーが先頭で走って40km/hを超過していたら通報しましょう
２台目以降なら道路の流れに合わせてるので問題はありません >>670
反論できないだろ？
パトカーも普通に制限速度超えてるんだぜ？ >>659
今でもとばさず制限速度で走ってるトラックが多いぞ >>647
通ってるならマイナスしてるだろ知恵オクレ >>641
最近はまともなドライバーが増えてんだよ、低脳 >>672
反論しないから、ずっとパトカーの後ろをついて行けよ >>659
しねえしねえ
ぼくがおもったからそうなんだ
はいいから >>677
崩壊しないなら、お前は守ってればいいよ。
俺は今まで通りの＋10kmでいくわ。 今まで捕まえてなかった事を捕まえるって法律変わったのと同じだろ
行政が勝手に法を変えるって許されるのか？
>>676
いや、反論しろよ。
パトカーが制限速度を守ってないって俺は言ってるんだが？ >>679
あっという間に移動式に写真取られて
ギャーギャー文句言いながら違反金納めてそう >>656
人件費は掛からないから台数を増やせる。制限速度を遵守すると輸送量が減るというのなら、台数を増やしてカバーすればいい。
>>664 みたいなレスもあるけど、この通りなら変わらないな。 交通死亡事故減っているのに、他にやること腐るほどあると思うが、
結局金が大事なんだな。
むしろ移動しないで毎日同じとこでやるべきｗ
同じやつが違反するだろうしｗ
まあコロナより圧倒的に交通事故の方が多いから仕方ないｗ
>>680
ずっとパトカーの後ろを付いていく、約束したよｗ >>686
面白くない。
ドライバーのほぼ全ては速度超過状態で走ってる現状だけど、
まずは捕まえる前に法律変えるのが先だと思うわ。 >>687
お前の主張って、
「あいつがやってるのに、何故俺だけを捕まえるんだ？」
ってのと一緒 全国で速度違反で捕まるDQNが100万人以上いる中
１５キロ未満で捕まるのは５０件未満だから
それで捕まるのは運悪ぅ・・・
だったが、今後はきっちり測られてしまうんだな(>_<)
>>688
じゃあ俺以外の日本人数千万人に向けて何らかの発信でもすれば？ >>678
する証明も出来ない役立たずが偉そうにw まあ、DQN対策はしっかりして、優良ドライバーのうっかりさんは救済するとするならば、5キロオーバーまでは点数加算なしの反則金3000円のみ、みたいな免許不携帯ぐらいにするとかはありかもしれない
住宅地でやるならいいけど
実際には郊外の幹線道路に持ち出してるからな
スピードを出す車が減って反則金収入が減ってるから必死ですよ
>>690
発信しているのはお前だろう
捕まったら、「パトカーを何故捕まえないんだ」って言いはってみろよ >>689
それな。俺は今の実態に合った法律や速度に変えるべきだと思うわ。
ほとんど全てのドライバーは40km制限の道路は50kmで走るけど、
30km制限の道路はきっちり30kmで走る人ばかり。
危険な道路は制限速度を守って走らないといけない認識はあるんだよな。
俺はゴールド免許だしペーパーでもないけど、速度制限の歪さだけは分かるわ。 >>696
そういう法を言い出すのはな
現状の法をきっちり守ってる奴だけが言って良いことなんだよ
普段から守ってない奴が言っても言い逃れの弁にしかならないぞ
批判されまくった君の持論の経済崩壊は？
崩壊するって言い張ってたんだからキチンとした理由があるんでしょ？
批判に反論しないの？ 速度違反は、むしろ厳格に取り締まるべきだ
10キロ未満なら捕まらないって考える方が異常
>>699
じゃあ崩壊しないってことで。俺が間違ってたってことでいいよ。 神奈川県警は隠れて交通違反の取り締まりばかり
速度違反はする自動車が減ったから信号無視を重点的に
それも引っ掛けの矢印信号機がある所で同じポイントしかやらないから完全な反則金稼ぎ
近くの交番は無人になります
>>696
ゾーン30をゾーン20にするなら、幹線道路は制限速度を上げてもいい
だが、大抵は枝道や路面店舗の駐車場の入り口や歩道の街路樹のせいでこれ以上制限速度を上げたら危険な道ばかりだ
せいぜい店すらないバイパスぐらいしか規制緩和出来ない
本当は幹線道路は店舗の出入り口の形状や街路樹も安全性を考慮して規制するべき >>700
超過10キロ未満で走ってるやつなんかいないんだから、
お前の認識はおかしいぞ。
それは車を一切使わない電車通勤者か家から出ないニートの発想だ。 ゾーン30地域は子供や年寄りが多くて実際危険な場所。
測定して取り締まるより、制服警官を立たせておいた方が事故防止に効果的だと思うんだけどな。
>>93
それでいいよ自動車は維持費がかかるし警察が反則金稼ぎてくる >>704
お前が知らないだけで、制限速度前後5キロくらいで走る奴は結構増えてきた >>707
5キロって・・・あちゃー。ニート君だったのか。
話が通じないわけだわ。 最近あまり顕著な違反がなくなってきて金取れなくなってたからか、ちょっとの違反でもタカってくるようになってきたな
横断歩道に人いるのに停まらないとか。
>>704
基本は超過しないように走ってるが？
登り終わりや下り坂とか合流での位置合わせに少し超過するときはあるけど
おまえ本当は車持ってないだろ
制限速度で走ってる車なんてそこら中にいるぞ ±5キロで走る奴が増えてきたとか、ニート君の不思議二次元世界じゃそうなのかもしれないけどな。
付き合って馬鹿みたわ。あほくさ。
>>709
それ、ちょっとの違反とは言えない
危険性でいえば、まだ、幹線道路の10キロオーバーの方がマシ >>712
お前こそ世間に出ろ
首都高ですら制限速度で走る車があるんだぞ >>714
うん。もういいから。お前の世界では±5キロなんだろ？
頑張れよ。 >>708
一つ確認だが
制限速度４０キロの道をプラス１０キロで走るというのは、メーター読みで５０キロくらいで走るという事なんだろ？
それは、実際の速度だと４５キロ程度になるんだが
それは理解できてる？
君が言ってる事と他の人が言ってることは、実はあまり違いがないという事なんだぞ ニート君を相手にしても不毛だから、もう返信はしないぞ。
>>716
もちろん理解できてる。
そりゃメーターの数字が低く出るってのは常識だからな。 >>719
そうなると、
君はせいぜい＋５キロで走ってるのだから
彼らの言ってる事と違ってることなど、ほとんどないと思うんだがな 日本語おかしくなったな。正しくは
メーターの数字よりも実速度が低いのは常識だな。
>>585
事故の内訳見てみ
クルマが殺す人数
バイクが殺す人数
原付が殺す人数
自転車が殺す人数
歩行者が殺す人数
合理的に何を規制したら事故による死者が減るのか良く考えよう >>722
今は交通事故よりも、自宅浴室でのヒートショックを減らす方が大事
ヒートショックで亡くなる人は交通死亡事故の２倍くらいになっている >>704
制限速度30キロの道を30キロで走るとおかしいのかｗ
どういう教習受けてきたんだ、お雨 >>42
新聞は必要ないけど新聞配達員に罪はないだろ。 >>723
クルマのルール違反、不注意で人が死ぬ
現実から逃げるな >>719
車検の許容値はメーターのプラスマイナスどちらもあることも知らずにほざいてんのかwww
しかもタイヤ変えれば動く世界なのにww 取締機の速度判定値は正確だと
裁判所でも認めるからな
車検で通ろうとどうでもいいことだ
メーターのプラス側に許容値があったら駄目だろう。
メーターの数値通りに走ってても取り締まりで捕まっちゃうじゃん。
速度違反の罰金って警察のもうけになるんだろ
金が欲しい自治体の警察はやりまくるだろな
交通の流れに乗ってるって言い訳する奴は
メーターなんか見てないだろう
>>731
１０年か１５年前の車まではプラス側の誤差も認められてた
実際にプラス側に誤差がある事はまずないけどな
今の車検でも、昔の車はプラス側に誤差があっても車検に通るよ
そういう事情もあったから、速度取り締まりで１５キロ未満はほとんど取り締まってなかったんだよ >>731
誤差が生じるのはゴムタイヤが原因で、だから許容値を法令で設定してんだけども スピード違反を速度計の誤差のせいにするなら、
整備不良と知りつつ乗ったという、
また別の法律違反を犯しているって事だな
そういう許容を許していけばキリがないんだから
取締機の数値をそのまま無条件で適用すればいい
誤差があると知っているなら、
メータの表示値より低速で運転すれば良いだけのことだ
>>735
車検はそれも考慮されてるだろう。
メーター表示が40kmなのに実速度の40km超えはないだろうってこと。 >>738
１０年か１５年前までの車は、それがあった >>729
実測値がメーターよりも高くなる可能性も知らない無能がなんか言ってるwww >>738
無知の馬鹿は黙ってろw
平成19年以降の車の車検での許容値は、メーター40に対して実測30.9～42.5(概算)
平成18年以前の車なら30.9～44.4(概算
だ またニート君が吠えてるよ。
実社会で役立たずだから、こういう場所でだけは生き生きしてるね。
昔の車の話を今されてもねぇ。
>>741
あら？
今でもプラス側に出てよかったのかな？ >>742
おまえまだ頑張ってたのかよw
何言っても全部否定されてそれでもヘコタレないおまえは凄いよw >>742
昔の車は今も存在してるし
昔の車は昔の基準で車検をするんだよ >>747
とうとう妄想の世界に逃げ込んだのか？ww ニート君が持ってきたメーターの計算式って理論上のやつだったんだな。
でも以下のサイトを一度読んだ方が良いぞ。
https://press-feed.com/page/article/1258/
スピードメーターの数値は、はじめから実速度よりもマイナスの誤差になるように設定されています。
メーカーや車種によって異なるのですが、メーターの表示に対し、実速度が－8％～－9％になるように
造られています。つまり、60km/hで走行していても、実際は55km/hということです。
なぜ加味された設定なのかというと、「速度違反で検挙されたりすることがないように」と配慮されているものと考えられます。
実態に合わせたものじゃなく空論で語るのはニートの特徴だからしょうがないか。 >>750
そうやって設定してても、
何かの不具合でプラスになることがあるかもしれない
そうした場合でも基準値内なら車検に通る
という話をしてるんだけど
お前が
無理矢理馬鹿の振りをしてるのか、本当の馬鹿だから理解できてないのか
そこまでは俺には分からない >>751
いや、お前はどうでもいいから俺にレスしないでくれ。邪魔だから。 >>750
そうした事情やタイヤの状況で変わるから、道路運送車両の保安基準細目で、
10(V1-6)/11<=V2<=(100/94)V1 平成19年以降
V1メータ表示、V2実測値
と言った形で規定されてんの
この範囲内だと車検が通るの
理論上とかそんな話じゃないの
馬鹿なの？死ぬの？ >>753
だからメーカーはメーター表示より実速度が遅くなるようにして作ってんの。
分からないのか？
車検が通る通らないじゃなくて、実社会で走ってる車の実態について俺は言ってんの。
お前は机上でばかり語らず、まずは外界に出ろ。 >>754
だから実体として、メーターが実際の速度に対して低く表示される車も走ってるという話なんだが、馬鹿には理解できないか？
割合の話で、メーターよりも遅い車が多いって話なら分かるが
自分の無知を認めるのは恥でもなんでもないぞw >>754
そう設定してるというだけで
設定通りじゃなくても車検には通るんだよ
そして、警察の取り締まりの実態は、メーカーの設定ではなく車検の範囲内を基準としている
だから＋誤差を車検で認めているのだから取り締まりもそれに合わせて緩くなっているという事だよ
それが、実社会で走ってる車に対する取り締まりの現実だ メーターの表示をこんきょにしても＋5キロが精々だろう
つまり、5キロオーバーから取り締まって良いだけだな
>>755
あのさ・・・制限速度とメーターの表示速度を合わせて走ってれば捕まらないってのは
経験で誰でも知ってるんだよ。例えそれが昔の車だろうとな。
お前が言ってるのは車検に通る通らないの理論値だろ。
メーカーはメーターの表示速度よりも低くなるように車作ってるの。
理論で語るニートは始末に負えないわ。 >>758
あなたは認知症が発症してるようなので、あなたの書き込み置いておきますねー
> メーターの数字よりも実速度が低いのは常識だな。 >>759
すぐ次のレスで間違いの訂正はしてるぞ。
ちゃんと読め。 制限速度って、
40キロの道なら40キロだし、30キロの道なら30キロだ
＋10ではない
>>757
そう
＋５キロを基準点として
ではその基準点から１キロでも超えてたら検挙するのか？
その必要があるのか？
という「可罰的違法性」を考えるという問題が出てくる
そのうえで、取締りの測定機械にも、やはり誤差はあるし
で、なんだかんだで
１５キロ未満は点数も反則金も大したことないから、１５キロ以上から積極的に取り締まればいいじゃん
という事になってるのが現状
ゾーン３０で４５キロ出すと５割増しの速度だから、これは取り締まった方がいいという事で
誤差やらそこら辺を考慮して１０キロ超過くらいから取り締まってるというのも現実 >>760
俺が載せたのは、訂正後のお前の書き込みだ、ドアホwwwww 横断歩道で止まらないクソバカ自動取締り撮影装置を全箇所に接地せよ！
横断歩道止まらない車全部に罰金払わせばすぐ日本の借金返済できそうだな
横断歩道に信号機を設置しない限り違反に出来ないと思う。横断者の意思表示がないから判断が出来ない。
とりあえず後続の車を考慮して＋10から15で走るようにしてるけど遂にやばいか。
制限30の道を45や50で走ると、何故かみんなついてくるよな。
あれは国民性で、要は思考停止、己の意志がないのかな、と思う。
>>762
一時停止違反も駐車違反も
大したことないから取り締まらないのかｗ
速度違反は厳格に取り締まるべきなんだよ
特に30キロ制限の道は1キロオーバーでも捕まえた方が良い >>767
意思にかからわらず、横断歩道付近に人がいたら止まるだけの話だ >>769
なんでそうやって馬鹿の振りをするの？
それとも本気の馬鹿なの？
なんで速度超過の話をしてるのに
一時停止の話まで出てくるんだ？
話をそらせて逃げたいのか？
＞特に30キロ制限の道は1キロオーバーでも捕まえた方が良い
気持ちは理解できるが、現実的に不可能なのだからどうしようもない
＋誤差の車も理論上は存在しうるのだから、車検に通る状態で検挙する事はできない
それに、３０キロ制限の１キロ超過と
６０キロの道での１キロ超過が悪質度は違ってくるだろうしね
それが「可罰的違法性」の有無だ >>771
誤差は悪魔でも速度計のことなんだから、
そこまで知っているなら、その誤差を考慮に入れて
制限速度以下で走れば良いだけ
単に違反を計器のせいにしているだけだろ
速度違反は、違反である以上許すべきじゃない
この程度ならが積み重なって事故が起きる >>765
止まりたいけど、後続の車が怒りそうで・・・
もう国民性がクソなので白人と強制的に結婚させてよ・・・
生粋の大和民族を100年200年計画で絶滅させた方がええわ。
要は日本人を宮沢えりやウエンツみたいにすれば良い。 >>770
かなり気にして止まるよ
歩行者も自転車も自分勝手だから轢き殺して子供に迷惑かけたくないから 高速なんて60キロオーバーみたいな奴がゴロゴロ居るのに何故捕まえないのか
オービスを見つけたら自動ブレーキって車の開発が待たれる
>>1
でも、黒LEXUS、黒アルファードは30キロオーバーでもセーフですか？ >>772
運転者個人の心構えの話だね
それはそれでいいんじゃないの？
それを否定したことは一度もない
それとは別として
車検ではプラス誤差も認められてるのだから、
何かの不具合でプラス誤差が出る車を運転してる人が、
違反してる自覚もなしに、たったの数キロ超過で検挙されることが本当に正しいのか？
という法律の運用の話をしているんだよ
そういう人たちを保護するためには検挙するときに車検で認められてる誤差と、取り締まりの機材の誤差も含めて
それでも確実に速度超過だと判断できるものしか取り締まらないというのは仕方がない事だ 流れを気にしすぎて安全なとこでもないのにいつからか皆気が狂ったように80キロとかでぶっ飛ばすゾーンができたりするよねw
もうそこではそのくらいで走らなければならないって洗脳されたみたいにw
ドライバーに場所を覚えられることもない。
↑
大嘘つきww
オービスを設置する場所は殆ど限られている
・スピードを出しやすい直線が続く
・測定した後に停車させて誘導できるスペースがある
・警察車両が見えにくい場所に止められる
この条件をクリアする場所ってのはそれほど多くない
高速や国道ではなく、制限速度標識が無いような住宅街を40km30kmでカッ飛ばす馬鹿どもを取り閉めて欲しいわ
>>8
警官の現認つきだから取り締まる
無人撮影じゃないから ゾーン30の15キロオーバーは歩行者の立場からみるとけっこうやべえからな
というかゾーン30なんて設定されてるところは歩道が未整備だったり死角も多かったりで、速度出すのめっちゃこわくね？
道路建設VS取締りVS標識VS自動車製造会社VS土建屋VS政府VS運転手
>>203
これ導入の大義名分でゾーン30や狭い生活道路での取り締まりってのがあった
それが開幕からバイパスやなんとかスカイラインみたいなとこで運用開始 警察庁通達で軽微な犯罪に関するのあったね
赤切符に該当するのが重点項目だろうね
今でも青切符で済んでお前は運がいいんだぞとか騙されてるのかな？
3年前にネズミ捕りで12キロオーバーで捕まったぞ埼玉じゃ普通
15㎞オーバーて事はメーターで25㎞オーバーしてるって事だろ
20年ぐらい前だけど40のところ55で捕まったことあるぞ
ノルマが件数で説明、サインがいらないんだから、ちゃっちゃと撮りまくって休むか引き揚げるよな。怖い、とか厳しいとかじゃないんだな、これが。
２５年前に１１キロオーバーで捕まって
某車雑誌の子捕り物に掲載されました
そもそも反則金に一般会計に予算計上されてる不思議(。・ω・。)
これが警察のクズ(。・ω・。)
反則金は払わないよう青キップにサインは任意なので拒否(。・ω・。)
>>783
違反車両は捕まえず写真だけ撮って
後から呼び出しかけるんだよ こんなん厳密にやってたら車売れなくなって経済死ぬぞw
あ、それが目的か
お前ら車カスは、道交法を完全に守ることを前提に免許交付されてんだろーが。
あったりめーだろ。
晴天の午前中とかはねずみ取り多い気がする
爽やかな天気だとやっぱスピード出しちゃうんやろなぁ
車カスも自転車カスも歩行者カスもみんな法律守れよw
やりすぎれば警察に対する報復が始まるだろうな
ウィンカーランプ出さずに車線変更したり
低速で追い越し車線に居座ったり
パトカーの運転は結構酷いもんだ
40キロ制限を60キロで走っててこの先はいつも取り締まってるからみんな早めに減速して50キロまで落としたけど超過速度8km/hでみんなで捕まった
警察はちゃんと仕事出来るんだなって思った
>>788
面倒臭いから通行禁止にしろと言いたい
住民もな ウィンカーを出さない・直前まで出さないバカもどんどん取り締まってよ
ああそれサインしなくていいよ。
正式裁判にしてくれと言えばいい。
青キップごときで警察がどこまで
裁判所につきあうか見ものだ。
しかもその性能が案外いい加減なのと
並走してたらどっちかわからん代物だし
>>803
歩行者なら何も守らなくていい、というおかしな国
（道交法）知らない、が大正義だもんな ・新型移動式オービスは2020年全国導入予定、移動が容易で予告看板も無かったり小さい
・特に歩行者事故を減らすため、生活道路「ゾーン30」での取り締まりを強化中
・時速30キロを越えると致死率が高まるデータを基に、「ゾーン30」整備を進める
・速度差15キロ未満での厳密な取り締まりが約8倍も増えている
・移動式オービスの探知機や対策アプリもなくはないが、安全運転が最善であり義務
抜け道とか通学路で30道路はメーター読み50(計測45)で走るヤツって危機回避能力無いヤツらだから粛清して欲しい。小さい子とか飛び出しても止まれる視線と速度で走るべき。
根本的に考えが違う
◇有りならその時点で徐行
ゾーン30なら尚更
学校近くの道はなるべく通らない
セルスターがレーザー受信機
出してるが殆ど間に合ってない
から速度計測されたか
どうかを知るぐらい？
でも確かに、行ったことのない土地でカーナビ使うと
地元の人しか使わないような細っそい裏道に案内されることあるよな
おい本当にこの道で合ってるんだろうなと不安になる
そしてそんな道じゃ怖くてスピードだせないから余計時間かかる
>>1
車カスざまあああああああああああああああああああｗｗｗｗｗ
移動式オービスで車カスを撲滅するよう皆で警察に要請しまくろう！ 制限速度を守って走ってるやつに限って、加減速や旋回が緩慢で危ないやつが多いよね
80キロ制限を90キロならつい踏み込んだと言えるが
30キロ制限を40キロはおかしい
10%までは1回だけ執行猶予でも許せるかな
>>824
30制限もピンキリ
ここどう考えても20にすべきだろって所もあれば、ここ50で良いだろって所もある 普通の人が納得できる取締りをすれば良いだけ
朝の通勤時に暴走する連中をほったらかしでどうでもいい違反を捕まえてるから
警官は信用されない
>>828
通勤時間の取締りもしてるから、文句言わずに素直に切符切られておけw 生活道路ならいいけどバイパスなんかでやられたら即死だわ。
取締りは結構。
しかし、警察のお前らも平等に頼むぞ？
お巡り議員共も捕まっちゃうしそんなに厳しくでけへんやろ
ゾーン20でもいい
厳格な速度制限区間として10km/h未満、10km/h以上15km/hにしてもらいたい
抜け道にならないような一方通行規制や、駐車場ショートカット厳罰化もお願いしたい
逆に、何にもない場所ならもっと速度制限を緩和してもらいたい
なんでこんなまっすぐでだだっ広い道が30km/hなんだよってところもある
法定速度でのろのろ走りやがってって煽るやつがいっぱいいるくらいだぞ
定着するまでトラブル増えるわ
うちの住宅地の中で取り締まったら違反金稼げそうだからやればいいのに
通勤時間帯に抜け道に利用するヤツがめっちゃ飛ばしてるよ
警察に提案したらやってくんないかな
>>830
その内やり出すんだろなあ
ってかおれ去年高速の80km制限区間104kmで覆面に捕まったよ
覆面パト区間なんで100は超えないように意識してたが
トンネルの下り坂でサイレン鳴らされた時ジャスト100～105の間なのを確認
色々あって無罪放免となったが、ショックだった
トラウマにかかって高速出せなくなった
高速で法定速度とか、後ろからバンバン抜きに来られるんで慣れなくてマジ怖い
一体どうしろってんだよ >>842
走行車線で先行車の後について走ればよろしい 車の流れに合わせれば違反してても他の違反がないと捕まえない
スマホいじったら即検挙ｗ
>>844
オービスには関係ないがw
スレタイも読めないのか？ >>842
普通の国産車なら、104km/hってことは、メーター読みで111-114km/hくらいでてないか？
タイヤの磨耗具合で変わるけど
無罪放免とは、切符切られなかったの？ >>842
軽トラマニュアルで高速120は出すよ(。・ω・。) メーターの合格規定変わってからずいぶん経つから切り替えてきたんじゃないの
>>846
今の車のメーターはほぼ正確だよ、±1あるか無いかもくらい
サイレン鳴らされた時自分だとは思わなかったが
代車でスマフォナビ確認中にいつの間にか先頭になってた
現場の高速道路の路側帯で20分以上押し問答やってたら
認めてくれたら切符切りませんとか言うのであっさり認めたw
殆どが100以上で走ってるし、トンネルだけどそこだけ片側3車線の区間なんだよねー >>847
自分の車じゃなけりゃ出せるな
エンジン痛むしな パトカーでも20kmオーバーで走ってるだろ
今度からドライブレコーダーでパトカーの速度違反全部晒していいんじゃね
5km/hの誤差を含めているから、実際は20km/hオーバー
これって通常の覆面やねずみ取りの取り締まり下限なんで
なんの問題もないだろ
どのみち警官の配置が必要なら、その警官にカメラ持たせて見えるところに立たせておけよ。
認識できりゃ速度違反しないだろ。なにコソコソと小遣い稼ぎしてんだよ
>>726
罪人の成れ果てが新聞排他つ員だからなあ >>852
市民の動画は警察相手だとなぜか証拠能力に乏しくなるらしいけどな
まあ警官なら海水浴場で公開レイプしてもおとがめなしだからね アサヒ販売店に契約者引越しいてるから入れないでって電話したら
ヤクザ口調で対応したからアッタマにきて本社電話したら逆ギレで恫喝された
まともな人間いないみたいだよｗ
>>850
そんなことはない国産なら大体+7～8キロで表示される
しかも高速側ではより甘くなるハッピーメーターが殆ど速度リミッターなんか針が真下にくるまで作動しないw
外車はシラン >>862
国産車でも5km程度
警察で5km低く測定する
よって、60km/ｈを80km/hまでは切符切らないわけ >>863
アホか、それならこんな記事にはならない今迄のネズミ捕りはキツいときでも10キロオーバーからだった。
だからメーター読み10キロオーバーならメーター誤差もありまず捕まることはなかった。
新型移動オービスの取締りの厳しさよ ねずみ取りするのにその車の表示速度の誤差は関係無い
オービスの測定精度だけが問題
訴訟起こした奴いるけど、メーカーが資料提出して、その主張は通らなかった
ゆっくり＝安全って勘違いしてるからな、年寄りや女はwww
>>618
法定速度を守り過ぎて流れを止めちゃうバカとかな
5キロ違うだけでも渋滞の原因になるというのに >>25
完全同意
ゾーン30限定の話なら+10kmでも検挙していいわ 法定速度は守る事が前提
それができない奴は免許証返上した方がいい
>>862
普段の車は欧州車だけど、レー探のGPS計測速度と全く同じ
過去5台とも狂いほぼ無し
この時は代車で国産車だったが速度計見たがパトカーの計測とほぼ同じ
まあメーカーや個体差もあるだろうが、昔よりは正確よりになってる風だよ >> 歩行中や自転車乗車中の死者数は半数を占める
歩行者や自転車も取り締まれよ
事故の原因になるのは車だけじゃないだろ
>>872
お前救急車に徐行しろとか悪態ついて公務執行妨害で逮捕された馬鹿だろ 中国人のマスク高額転売も
竹島の不良韓国人の銃器不法所持も
北方領土のロシア人無車検運行も
全て黙認しますが
15キロオーバーは捕まえて処罰します
高速道路を160キロでかっ飛ばしてたら後ろから来た覆面に60キロオーバーで捕まった事があるが、今回は通行帯区分で切るから次から気をつけなさいと1点と7000円で済んだ事がある
>>876
それは温情じゃなくて警官の点数稼ぎだな
赤切符の罰金は国庫に入るが青切符の反則金は都道府県の収入になる >>867
ある程度速度守ってても速い遅いがあるけど下手くそはとにかく「遅い」
常に車列の先頭走ってることになるから気分はいいだろうけどね～ >>879
遅く見えてもその道路の流れを知っていて信号に引っかからないペースで走っている事もある後続車は知らずに恩恵受けていたりする。一番下手で迷惑な奴は流れ読めない車間距離取らない奴な赤信号から赤信号へ速く着きたい馬鹿 自分は運転が上手って得意になってる奴が一番迷惑なんだよな
自覚がないし
そうそう
スピード出しやすいバイパスなんかで汚く稼ぐより本当に危険な住宅地でやるべきなんだよネズミ取りは
20キロ制限の道路での15キロオーバーと60キロ制限での15キロオーバーは意味が違うだろ
何キロオーバーではなく制限速度の何パーセントオーバーかで判断するべき
>>864
ねずみ取り、覆面、白バイの取り締まりと
オービスは分けて考えなくてはならない
前者は車の表示誤差、測定誤差を考えて
実質21km - 誤差10km=11km/ｈオーバーから
切符を切っていたわけだが、
オービスは昔はフィルムもだったこと、無人であること
から、実質30km超過のような悪質な違反に絞っていたんだよ。
新型の移動式オービスには警察官が横で着いている
よって、通常の有人取り締まりと同じ基準になってるの。
そういうことなんだよ。 30キロの道を45キロで飛ばしてくる車、いることはいるが
100キロの道を150キロで飛ばす奴と同じ扱いにするのか
150キロだと制動距離って何メートルだったっけ？
>>886
50km/hなら誤差差し引いても40km/hオーバー扱い
一発免停だよ 違反速度が50km/hなら取消
軽度な違反とは扱いが違う ちなみに、速度50kmのところを国産車の表示速度68kmで
走っても、たいていは前述の誤差を考慮し、流れ速度とみなして
切符を切ることは通常ない。
パトカーを追い越しても切られない。
>>842
>色々あって無罪放免となったが、ショックだった
大丈夫
２回捕まってるけど、そのうち慣れるよw
今でも普通に80km区間は100～115kmで
走ってる 昔ネズミ捕りに引っかかったけど機械の紙が詰まって助かった事がある
警察が設置するのは止めよう
市民団体で移動式オービスを設置
パトカーの違反も同時に検挙 これで公平
>>886
高速の赤切符は50キロオーバーから
一般道は30キロオーバーから >>886
妥当だろ？
逆に30キロの道を45キロで走るのと100キロの道を115キロで走るのが同じか？ 今まで使ってたのではダメなのか？
ワザワザ全移動式オービスにする必要あるの？
無駄な血税使ってるんじゃないの？
もうタクシーに急いで下さいと言った時点で強要罪になるて事だよね
まさかタクシーだけ見逃すのか？若しくはお客だけ見逃すのか？
近未来
宅配会社「配達は生活道路の入り口までです、お住まいの方はそこまで受け取りに来てください」
>>884
原チャリで２回切符切られたわ。
警察官に殺意しかない。 煽り厨「トロトロ走る奴も規制しろ！」
警察「まあそれもそうやな」
速度表示の標識をもっと増やすかわかりやすくして欲しい。
取り締まりしてるのって、制限速度が解りづらい所が多いし。
というかそういう所を狙ってやってるだろ。
>>899
そんなもんに乗ってるオマエが悪い
80とか125のスクーターに乗らないなら電動アシスト自転車に乗るべき
原チャリなんて今や最も不便な乗り物 速度と一時停止は本当に気をつけましょう
あなたは狙われています
確かに高速なんかより、一般道しかも生活道を爆走するアホ営業車やアホトラック取り締まった方がよっぽど死人減るわ
>>906
速度標識の話をしてるのに、一時停止の標識を持ってくるのはどういう事だってばよ
ここの住宅街はクレーマー気質の人が多いんだろうな >>1
そんなのに税金つぎ込む余裕があるなら
珍走捕まえろよ。 ほんとに生活道路でだけ運用するなら文句は言わない
取締予告の標識出てないからって狭いところで飛ばして歩く方がおかしい
>>906
それ、念押ししてるんじゃなくて、それぞれの箇所で一時停止しろってことだから 無免？ >>906
おそらく横方向が優先でこっちは横切るんだから当たり前だろ
もしかしたら全方向一時停止かも知らんな
アホが飛ばすから住宅地にありがち 最近は交差点がランナバウトになってる住宅地が出来てるね
