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【静岡】リニア問題、ＪＲ東海の面会要請拒否 川勝知事 ->画像>7枚
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川勝平太知事は１７日、リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、ＪＲ東海の金子慎社長から要請された面会について「すぐに会う状況にない」として拒否する意向を同社に伝えた。新型コロナウイルスの感染が拡大する中で面会を求めた金子社長に対し「国難と言うべき状況で面会の申し入れを行うこと自体、危機管理意識が欠如している」と批判した。
川勝知事は「引き続き対話を要する事項」としてＪＲ側に解決を求めている４７項目の協議が終わっていないことも、面会しない理由に挙げた。国土交通省がＪＲを指導するために新設する専門家会議の開催前で、現時点でのトップ会談は科学的根拠に基づいた議論を行う専門家会議の設置趣旨に反するとした。
金子社長は１６日の記者会見で「お互い真摯（しんし）に対応して問題解決を図りたい。当然、知事の方からいろいろ話があるだろう」と面会を求めた理由を説明していた。
一方、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて政府が緊急事態宣言の対象地域を全都道府県に拡大したことを踏まえ、県は１７日、同省が４月最終週の開催を目指す専門家会議について「ウェブ会議といえども多数の職員の出勤を伴う」とし、開催の妥当性を再検討するよう要請する文書を同省に送った。県が推薦した専門家２人を委員に選定しなかったことについても再考を求めた。
（2020/4/18 08:11）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/758226.html ウェブ会議さえ拒否とは、
ただの嫌がらせだね
リニア工事の遅れは、国民の不利益になるんだけど、わかってるのかな？
>>3 今も実質飛んでるからな
失うものが無いから強い
もうBルートでいいんじゃないの
長野県は協力するだろう
リニアは利権と汚職の塊。
衰退老人国に無用の長物。
中止で良いよ。
川勝頑張れ！
前に村を一つ潰されたからね
反対するのも無理はない
リニアは静岡迂回して、東海道新幹線も静岡県内はこだましか停まらない様にすればいいんじゃね
>>1 巨額の赤字で国鉄の再現するつもりだから
今のうちに中止にさせるべき
リニア作って新幹線と在来線も並行
人口減るのにどうやって利益出すんだJR
はい、時間作って会おうとしたアリバイ作ったので、ＪＲは静岡無視しておｋになったな
リニア開通まで生きてるのが目標だけど、川勝のせいで無理かも。
生きててもボケて体も不自由になってる状態で開通だろうな川勝のせいで。
>>24 アリバイって現場不在証明って意味なんだけど？
知事には断固としてリニアの建設を阻止し、ひいてはJRを破綻に追い込んで欲しい。
沖縄県や山形県と同盟を組んで、国家や独占資本には断じて屈しない体制を構築すべき。
あーこれコロナ収まったらJR東海は静岡県にガンガン嫌がらせしちゃっていいだろ
大井川はチンピラに万札全部持って行かれるイメージしかない
昔そういうゲームがあった
JRは「話し合おうとしたが断られた」と言うために、
普通断られるタイミングで面会を求めたんだろうな
JR東海は何焦ってんだ 新幹線も1車両の座席に数人程度しか乗っていない
といわれる今日この頃。
この知事が頑なに反対するのって、チバニアンに反対していたあのジジイと同じ理由だろうな。
「俺に許可を得ずに話を進めるとはけしからん！」って感じだろ。くだらない。
>>26 大義名分的な意味でも使われてるな
用法として正しいのかは知らんけど
そりゃ、県知事の方が一民間企業の社長より偉いわなw
政府の官僚は、選挙の洗礼も受けていないのに威張ってるし。
本省なら課長風情が、大企業の社長を呼びつける。
>>42 静岡か京都奈良か
先に話がついた方から建設開始でいいよ
>>43 人の敷地に勝手に道作って「通行料払え」ってヤクザそのものだからねw
静岡県内に居ると解るけど、
川勝知事は静岡のテレビ局で
持ち上げられてるよ
今回のコロナ対応でも評価されてる
だから、静岡ルートはほぼ無理
諏訪ルートしか見込みが無い
東海地方は川勝とか大村とかキチガイ知事が多くて大変だな…
静岡県がどうのこうのよりも本当にリニアって必要か。
川勝知事はよくやってる
リニア工事で流出する水は甚大で農家が困っている
その補償についてJRや名古屋の大村知事は尊大な態度で今まで対応してきた
名古屋に呼びつけたりしてね
そもそも過去をたどれば新幹線も何度も交渉したが静岡にひかりを止めなかった
今回もリニアの駅を造ればもめごとは起きなかった
大村のように生意気な知事には頭下げさせるべきだ
川勝は県民のためによくやってる、応援する
もう在来線も熱海の後は豊橋までノンストップか廃止でいいよ
そもそもリニアは国策じゃない。
JR東海が勝手にやってること。
リニアの遅れが何の不利益になるのか
不要不急事業のさいたるもの
擁護する奴は国賊だ
川勝は愛国者だ
のぞみから通行税
取ろうとした事もあったな
山賊に近い
静岡県は重要な天然水を犠牲にして何も得られない
ただJRと神奈川と愛知の為に犠牲になる、許されないのはごもっともだよ
>>62 在来線だろうと新幹線だろうと、今通ってるのは静岡県の許可があっての事だからな
静岡県内の東海道線がオール2両30分間隔になる日も近い。
>>64 でも、JR倒壊ははっきりと「国策だ」と啖呵切りましたよ！
>>67 大井川に関所を設けて新幹線だけじゃなく高速道路からも通行税を取れよ
まあ神奈川県も箱根に関所を設けるかも知れんが
嫌なら静岡県じゃなく山梨県と長野県経由にすればいいってこと
>>5 地元自治体の利益優先で行動してるので知事の鏡だよ
個人の利益で動く他県の知事とは違う
落としどころはやっぱり空港駅かなと思う
>>78 その頃には首都が大阪に移っているかも。
東京はコロナで大変なことになったし。
>>1 今からでも遅くないからリニアは静岡と愛知は回避しよう
ゴミみたいな知事のいる県を通す必要は無い
どこだっけ？
諏訪ルートがあったろ
諏訪ルートを採用しろ
大村とJR東海なんて基地外と守銭奴
リニアの件では支持するとかおかしくない？
諏訪ルートにしたら、時間はそんなに余計にかかるの？
>>1 何時どのような状況でも面会する気は無いだろｗ
コロナを理由にすんな！
>>82 これで解決なんだよ。静岡に制裁したきゃその後でいいだろwww
靴下4回切るだけの超簡単マスク「目から鱗」「これが優勝」「断トツ簡単」「頭いい」「ブラの次は靴下」
http://xconiy.limnet.org/sz?6arz78r5ku/cp2sp4upjcxb.html トイレットペーパー品薄が解消されつつある今、買い占め品を持て余し返品を求める人がいる？店側が返品を断る事例が国内外で発生
http://xconiy.limnet.org/vb?heb8ctz5wb/j3liljabc fsd
くっさい日本会議のやつがいるとこだっけJRトンヘって
>>89 そういうこと
ただし遠回りで新幹線と同じ時間になると意味はない
JRは静岡県の要求を聞くしかない
奈良ー大阪ー名古屋をまず結べばいいじゃん。
静岡は絶対折れないよ。
水がかかってるから。
ほんとゴミだなここの奴らは…
静岡県側の利益も考えずに
通る話じゃなかろうに
>>61 リニア工事で流出する水だけ狙い撃ちにする理由を言えよ。
>>1はい、終了終了。 日本だけ なんでこんなにも腐りきった老害どもによるリニア暴力妨害のニュースばかりなんだ！いい加減にしろ！リニアは少年少女の「のぞみ」なんだ！
>>95 もうテレワークで新幹線使うやつは激減するんだから、リニア中止でいいよ
もうリニア自体が要らんだろ
コロナで経済縮小していくのに
川勝知事は良くやってるよ。
そもそも近代化すること自体、だれも望んでない。
2位でいいんですよ。このまま埋没したって、それが本望ってもんでしょ。
>>106 なぜ水に拘ってるかわからないのか？
Google マップで川沿い調べてみろ
国策を言うなら愛知大阪間を先に工事してもいいんやでｗ
JR東海の利益だけだろ。
静岡県をコントロールしたいなら鈴木修に頼めばいい
勿論JRもそうしてるだろうけど話が進まないところをみると翁はリニアに興味なしか
そもそも誤解されてるのはリニアを否定してるわけじゃない
重要資源を失うことに対して対価が合わないだけのことだろう？
とりあえずさぁ、神戸ー奈良ー大阪ー名古屋でやろうよ。
やれるところからやろう。
リニアなんて要らん
そもそも何十年かけて
資本回収するつもりだよ
静岡県内の新幹線駅を全て閉鎖だな
新横浜からノンストップ名古屋で問題無いな
>>5 職員が集まって調整準備したうえで、トップだけが遠隔にいる名ばかりウェブ会議だからな
会社員がテレワークでzoom会議で中共に情報垂れ流しになるのとは訳が違うぞ
結論から言うと、静岡は迂回するしかない。残念だけど。
こじれてるな
もう完成しないだろこれ
別にいいけど
箱もの一辺倒の反リニアにはもったいないが 眼鏡市長の爪の垢でも煎じて飲めばいい
ワイ静岡県民だけどリニアなど最初からいらねーたとえ静岡空港に隣接してもいらねーてか静岡空港もいらねー負債だよ
どうせなら山梨長野にリニアは通した方が地方再興に寄与するよな
そして大井川水源と南アルプスの天然水は日本の宝よな
次はないだろうからどっちにしろリニア問題はかたがつくけどなw
静岡に何兆円か援助してくれるならコロナ収束後に考えなくもない
でも今はコロナ以外の対策で面会するのはアホだよ
そりゃさぁ、うちの近くに名水があってさぁ、リニアが通る代わりに
その名水なくなりますって言われたら「あ、じゃあリニアは結構です」って言うよ。
当たり前じゃん。水だよ？
だから静岡は折れないよ。交渉するだけ時間が無駄。
>>120 静岡県内90キロ走行してたな騒音酷いし
>>105 静哲なんて、交通機関としてはほとんど終わってるよ
バスも間引き運転でろくに走ってないし、
バスの運転手は女性とかキャリアなさそうなのを安く使ってるし、
駅もほぼ無人で車掌もいないから治安が悪くて怖くて乗れないわ。
長距離バスや県内の長距離バス（相良静岡）なんかのほうが利潤が大きいのか
そっちを熱心にやってる
静哲は不動産、葬儀で儲けてるぞ。
【検証・リニア静岡問題】
https://www.itmedia.co.jp/business/series/15986/ ●リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
●静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【前編】
www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/03/news005.html
●静岡県知事の「リニア妨害」 県内からも不満噴出の衝撃【後編】
www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/08/news023.html
●リニアを止める静岡県 川勝知事「ヤクザ・ゴロツキ」暴言問題の背景に「ハコモノ行政」
www.itmedia.co.jp/business/articles/1912/27/news033.html
●リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
www.itmedia.co.jp/business/articles/2002/14/news022.html
●元経産官僚・岸博幸が斬る――リニア反対は「私利私欲」、静岡県を貶める川勝知事の「醜悪パフォーマンス」
www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/news018.html
新幹線も高速道路も全部遮断していいよ。
・JR東海道本線 湯河原終着駅
・身延線 十島終着駅
・JR東海道新幹線 小田原終着駅
・高速道路 大井松田IC 最終下車地点
西も三河で同様に実施
さよなら 静岡！！！
>>115 そりゃあの爺は自動車会社だからなｗ 鉄道のために動いてやる義理なぞないし、
あの会社も一部の工場で大井川の水遣ってるところあるんじゃないの？
今年東海赤字額やばいと思うけど
リニア建設費捻出できるのか？
静岡県としては丹那トンネルの事が有るからかも知れないな
水が出なくなって困ったらしいからな
大井川は上流で東京電力に水を取られるし、リニアでも同じ事が起きるのを避けたんだろう
リニアが静岡を避けるしか無いだろう
JR東海としては、新幹線で儲けすぎだからリニアにでも金使わないと儲かりすぎて、分社化の意見が出てくるのを封じなければならないしな
>>130 不動産屋だなw藤枝とかで儲けてるからそれはそれでいいんじゃないかw
>>121文科相の調査によるともう世界一のメーカの中国中車にJRリニアの核心技術が丸流しだ それもこれも こんな世界に全く例のない反リニア妨害による責任が大きい
三十年後にはリニアより
水源価値の方が重要になるんだよな
>>128 諏訪ルートでいいと思う
多少所要時間が延びても敷いてありがたがられる自治体にリニアは通すべき
あと愛知もスルーで
東京-橋本-諏訪-大阪
当面はこの4駅でいい
リニアはただの便利グッズだけど、水はその土地に住む永続的な生きる源なんだよ。
無理。静岡は無理だよ。静岡人を誰も責められないでしょ。
自分の街の名水が消えると想像してみなよ。
なんで静岡避けないかな
すんなり建設できるルートにすればよかったのに
>>128 近くの名水が涸れるどころの話しじゃないからな。
JR東海の試算で2〜3t/s。大井川からの水道の取水量が2t/sだから。
ただの難癖です。
革命闘士がJRという巨大権力に立ち向かっているぜ！というポーズ。
>>54 直線ルートだと、名古屋→滋賀→京都→新大阪になるんやけどいいのか
リニア無くても東海道新幹線があれば困らないからな
北陸新幹線が全線開通したら迂回路もできるし
>>135 コロナでいかに無駄な出張が多かったかバレたわな
安倍友にして元JR東海代表取締役名誉会長かつ国家公安委員に逆らうとは・・・
静岡の知事選は来年21年
今のまま行けば静岡県民に支持が高いし再選されるだろう
ただもう71歳と高齢になる問題があるが
だから2025年までリニアは静岡は工事出来ない
諦めて諏訪ルート一択だ
>>1 静岡を舐めたJRざまあ、としか言いようがないｗ
>>142 そこまで削るなら・・・橋本と諏訪いらなくない？
>>141 > コロナ後の日本でリニアなんて必要ないだろ
時間がかかろうとも台湾みたいにコロナの封じ込めに成功した暁には
外国との人的交流は一切絶った上で国内だけで経済回さなければならなくなるから
国内高速移動は経済活動維持の為にも必須やで
ポストパンデミックの世界で台湾は今後台湾新幹線が飛躍的に重要になっていくように
日本は今後リニアが飛躍的に重要になっていく
静岡には今後100年、罰を与えよ。
まあ言わなくても中央、他県から冷遇されるだろうけど。
>>105 静鉄とJR東海の面白い話
1950年に桜橋駅付近で、横を走る国鉄の貨物列車が脱線する事故が発生したのだが「日本の大動脈を止める訳にはいかない。
たまたま線路幅も同じです。ウチの線路と東海道線をつないで使ってください（要約。当時は東海道新幹線も東名高速道路も国道1号線バイパスも無い）」と
自社線の運転をすっぱり取りやめ、当時としては捨て身の、まさに逆エクストリームプレイ（後日、運輸省表彰）。
そういう歴史があるため、現事業者であるJR東海は静鉄に対し、永遠に頭が上がらry…と記すか、頭を上げる方法を忘れた、とでも記しておこう。
>>10 > もうBルートでいいんじゃないの
> 長野県は協力するだろう
もちろん新駅とセットが条件になるがね
長野県は飯田と諏訪の２駅をゲットできるわけだ
建設費もJR東海持ちで
それぐらい譲歩しないとな
>>143 お前（静岡）はもう用済みだ
死ぬまで大井川の水でも飲んでろ
コロナよりリニアとか話になりません
こんなの100年後でよいです。
>>135状況によっては 老朽・保守費爆大である東海道新幹線の廃線も考慮に入れざるをえない 700km/hで保守費爆安を秘めるリニア一本で戦うならまだまだ安泰なはずだ
>>157 地震が起きたら地下に閉じ込められるだけだなｗ
もうリニアは試験線をテーマパークみたいにして
乗り鉄とか撮り鉄から金を巻き上げて終わりでいいだろ
ルート変更すればいいだけじゃないか
ついこの間まで複数ルート模索してた設定なんだから
実は最初から静岡でしたって正直に言わんから余計におかしくなる
もう迂回させろよ
あと新幹線も静岡には止めなくて良い
>>1 静岡なんか無くたって誰も困らないんだから、いっその事新幹線、電車、高速、バス全て迂回すれば良い。
これで被った不利益、全部静岡県民が賄ってくれるんですよね？
>>151 この件以外では川勝知事を支持していないが、
リニア政策をどう訴えるかは重要な争点になるな。
しかしまあ
＋民はまだまだリニア賛成派が多いのか
昭和じゃねーんだからさ
世間だと１：９で反対の声が多いぞ（俺調べ
しかしまあ、静岡をちょこっと通るという馬鹿な経路計画をしたヤツには問いただした方が良いぞ。
静岡に利益流そうって魂胆だったのではないかと疑うわ。
>>171 東京人だけど、愛知も大阪も
日本に存在しなくていいと思ってる
諏訪ルートになったら今度は天竜川の水が枯れるかもなｗ
だって水だよ？
この高級車やるからお前の子供よこせって言ってるようなもんじゃん。
無理なの。リニアと水じゃ選択の余地とかないの。迂回するしかないんだよ。
>>172 静岡県民が今後被る不利益をどうJRが賄ってくれるのかの説明をはぐらかしているうちは、
こんなもの解決するわけないじゃん。流域は生活かかってんだから。
止まらなくてよいから新幹線の通行税を1兆円取りましょう
リニア作るの止めろよ
工事始まってないのは逆に静岡に助けられてる
名古屋に早くいくために10兆円使うならコロナショックに使え
>>177 それはないｗ
天竜川は諏訪湖の水が源流でその元は八ヶ岳だったりするから
今回の掘削ルートに関係ない。
リニアはすぐ中止しないと
JR東海は財務的に破綻するぞ
実はやめたいと思ってる社員も多いはず
トンネルは植物工場にして
カイワレかレタスでも作れ
このオッサンは福島原発爆発事故の直後も、お茶の出荷に影響するとかで静岡県内の放射線量の測定を拒否したんだよな。
ま、そのあと文科省の調査で静岡県は不運な風向きで周辺の県よりもガッツリ放射性物質が降り注いでいたのがバレたんだけど。
今回のリニアの件にしても、県外の国民にとっては迷惑な知事だけど、静岡県の利益を徹底的に追及する知事として県民の人気は高いのかな。
川勝の対抗馬
１回目の選挙 静岡県出身 静岡県副知事経験もある女性官僚
２回目の選挙 静岡県出身 東大出て、広告代理店でスポーツ事業やってた人
３回目の選挙 静岡県出身 柔道五輪選手の女性スポーツ人
もうあきらめて静岡を通らないルートで組み直した方がいいよ
分からず屋は放っておけ
>>178 しかも実際は穴掘るだけで何にも貰えないからな
諏訪湖からとうとうと流れてくる暴れ天竜ちゃんが心配てす＞＜
静岡に本社があるヤマハとSUZUKI
これらの企業を品川か橋本への移転を促すべき
ついでに愛知のTOYOTAも
この3つの企業の誘致に成功すれば
静岡・愛知は本格的に用済みのゴミ都道府県に成り下がる
リニアを通すどころか新幹線を停車させる意味すら無くなる
>>64 国策だけど国がいつまでたっても金をだささいから
じゃあ俺達で出すからよろしくってだけだ
本当にリニアが必要と思ってる人なんて
世の中にいるんか
リニアをつくる方法は２つある
●県知事に賄賂を渡す
●県知事に女を与えてハニートラップで罠に嵌める
>>159 自分も静岡に行く際にはなるべくJRでなく静鉄に乗るようにしてるが とにかく反リニア連中は 眼鏡市長の示される地方自治の神髄とこういうサムライの大気概とに倣って 大いに反省しろよ
ＪＲの出してきた水量の算定にウソがあったんだろ、もう後は保障問題だけだったのにバカだねＪＲ。
最終の詰めをしてるのにゴマカシの計算を出して、県に見破られて、そりゃあ信頼関係は無くなるわ。
ＪＲは問題を解決したのか、長引かせたいのか、ハッキリしたほうがいい。
>>195 つーか、東京に本社移せば、
他県なんて全部いらないんだよなぁ〜
発展を遅らせたいんだよ
それだけでウハウハ
もういつ辞めてもウハウハ
もう自然とか壊す時代じゃないんだよ。
自然に配慮しないテクノロジーの時代はとっくに終わってる。
リニアは名古屋のためにある (名古屋止まり)
品川----名古屋間 開業は2027年
品川----大阪間 開業は2045年 (全線開通 25年後)
※大坂名古屋間はルート未定
反日愛知の大村が騒いでいるだけで、東京都知事も大阪府知事も神奈川知事も大村を無視
リニアって時代を読めずに戦艦大和を作った構図に似てるよね
コロナの影響で2027年は間に合わないから静岡県はバス乗り換え方式での運用になるだろうな
>>178 リニアの工事以外で
川の水がよそに行っていないとでも思ってる？
>>190 そうそう
ミンス出身の川勝は311のときお茶の放射能問題の議論を封殺した過去がある
静岡のお茶から基準値越えが続出したにもかかわらず「安全安全」の一点張りで
それ以来静岡のお茶は買わないようにしてる
京都か鹿児島のお茶を選ぶようにしてるわ
コイツのせいで本当に静岡のイメージが地に落ちた
>>205 22世紀人からみたら
JR東海は戦犯扱い
リニアは要らん
>>195 ヤマハは本社の目の前に東海道線の駅つくってもろた
その駅が一ヶ月前にオープンしたばかりだから関係は良好だろうね
大井川の水源は静岡の東中西部の水源
だから枯らせない
東電も中電も絡んでる水利権が無くなれば
知事だって首になる
おまけに車産業や食品産業、製紙産業
も大打撃になる
そもそも山梨の駅を既存の甲府駅に隣接させずに辺鄙なとことに新駅作るってのがおかしい。
新駅は甲府駅にくっつけて、その先は韮崎の少し北まで中央本線沿いを通して、そこから西進させれば高い山の間を通って南アルプスを通過できる。
まずは大阪を中心に西は神戸、東は名古屋まで作る。それしかないよ。
わかるよ？わかる。東京通らないで何がリニアかって言いたい気持ちはわかる。
でも静岡は絶対に折れない。迂回ルートを模索してる間に西の着工を前倒しに
するしかないよ。
>>214 今後一切、静岡の上通らずに移動してみろよ。無理だから。
>>201 舐めてたんだろうな
しぞーかは水がかかってるから本気だ
前回の県知事選では、細野モナ夫を与野党相乗りで出そうかと自民党が仕組んだが
車屋のじいさんが土壇場で阻止して川勝にやってもらうことにしたのがよかったわ
JRも対抗手段にでろよ
新幹線の熱海を廃止して、静岡県内のひかり停車も廃止。
更に、こだまを各駅停車から静岡県内一足飛びに止まる隔駅停車に切り替えて、全駅止めないようにする。
あくまで、ひかり、こだま高速化のための経営判断ということにする。
JR東海もリニアにこだわり過ぎ
一度決めたことを見直してはいけない決まりはないからね
時には方針を変更する勇気も必要
>>184 別に無理でもなんでもない。そもそも南アルプスの下を通す方が技術的には困難なんだから、それを避けたきゃ茅野の方を通すのが自然だろ。道路や在来線と同じことだ。
コロナ騒動で新幹線の利用者は、半分の半分の半分。
今後、テレワークや遠隔会議が一般化すれば、今の状態が続く。
もう、リニアから撤退すべきでは？
リニアより、もし新幹線、高速、貨物全部地震でだめになったら、東京大阪間の物資の輸送手段が減るんだから
フェリーで東京大阪間のテストしとくとか、そういうほうが大事じゃね？
>>195 東京に移転したら凋落の一途じゃん
ホンダが最たる例だろ
>>5 >リニア工事の遅れは、国民の不利益になるんだけど、わかってるのかな？
ならないよ。
だって誰も名古屋に用事なんて無いしw
静岡県を通る、通らないで
どのくらい、名古屋に着くのに、遅れるのか？
１分？
この１分のために、大井川の水が、１億年以上、消える
東海社長、おまえ何様のつもりだよ？
>>205 本物のアルプスにリニア南アトンネルよりはるかに大規模なトンネルを見事に完成させたことからも明らかなように全線トンネルかつ防災フードで電氣運転だから自然環境に最も親和した交通機関とされる だから反リニア連中こそ地球環境破壊論者になる
>>222 だったら新幹線の方を絞りますわ。 どうししても行かなきゃ、の人はリニア使うし。
それとお前、東海道新幹線は対規模補修改修が必要な事もあって中央リニアつくる、ってのが分かってないだろ。
まあこんなこと五毛に説明しても馬耳東風だろうけどさ。
リニアを望んでるのはJR東海と愛知人だけ。
他はどうでもいいと思ってる。
もうリニアもそんなにいらないな
対面が必要ないことわかってしまった
JRはズームに投資したらどうだろうか
>>228 リニアの年間電力消費量理解してるか？
で、その電力は原発で賄われるのも理解してるか？
>>230 なんだリニア支持はネトウヨだったのかよ
>>31 >あーこれコロナ収まったらJR東海は静岡県にガンガン嫌がらせしちゃっていいだろ
コロナが仮に治まっても失業者対策やら補償やらで
数年は会わない理由が出来た。
リニア2027は、風邪と共に去りぬw
自然破壊はやめよ
世界が効率を求めた結果のコロナ禍ともいえる
自然破壊とグローバル化が結びついて
経済活動死んだらもともこもない
>>227 5分しか違わない
静岡ルートが一番工事費用が安く済むから、
静岡ルートを選んだんだけど、
結局一番高くつきそうだな
諏訪ルートしか選択肢は無いね
まぁJR東海が嫌がらせしたら、
静岡県は今後JR全線通行不可
にすればいいと思うよw
>>223 そういうみんなダメになった国難時のために、途方もなく速く途方もなく強靭であるリニアの建設を緊張感をもって急いでる。 面会を拒否した静岡知事とやらは国難を助長する箱物主義者だ
>>236 日本語が不自由な様で。 他のお仲間と一緒に消えろ。
>>70 これ
まず橋本が新幹線でいう新横浜の代わりになるってのがそもそも無理な話ｗ
ってかよく考えればもうじき東海地震来るんだしリニア静岡ルートなんて死亡確定
敷いた直後に地震で粉砕されてスクラップになる
だからＢルート（諏訪ルート）で行くべき
あとＢルート（諏訪ルート）でリニア完成した暁には東海地震で東海道新幹線が破壊されても
復旧させずそのまま廃線でいいよ
どうせ巨大地震に恐れおののいた静岡・愛知の企業も一目散で逃げ出して不毛の地になるんだろうし
静岡ルートにするか迂回するか、国民投票でもすればいいじゃない
静岡県だけの問題じゃないんだからさ
沖縄県が国防を妨害してるのと同じ
>>40 東海道新幹線が大幅減収のところにリニアの工事延期で開業大幅遅れ。
兆単位の減収のところへ既に兆単位の投資負担が重くのしかかる。
JR東海の屋台骨を揺るがす事態だな。
葛西天皇、今までの行ないが返ってきたのか、
遂にコロナに捕まったまま引退の日を迎えそうだなw
>>21 東海道新幹線がボロボロなら東海道リニアにすれば揉めなかったのでは？
地下なら地震のリスクなんて変わらないでしょ？
>>253 逆に東海は大地震起きたら100年以上大きいの起きないから復興と同時に集まってくる気がする
リニアの電氣喰いは電磁波とともに日本左翼がでっち上げて世界が大笑いしたデマだ リニアはその速度も考えれば恐ろしく省エネ おんぼろ東海道新幹線はその低速にもかかわらずピーク時にはかつてのリニア並の30MWh消費する もう中国でもアメリカでも超高速リニアしかありえない
>>45 > 他の県がだいめいわくだ。
東京:全然
神奈川:全然
長野:全然
岐阜:全然
名古屋: どえりゃあーだい名ーわくなんだぎゃあー！
その他日本: www
>>70 なんで神奈川？
アソコ東京都町田駅よりも北で
東京多摩地区といって過言でないのに
【走行中の電磁波量】
通勤電車→6ミリガウス
（運転手あり）
リニア中央新幹線→40000ミリガウス
（運転手無しの自動運転）
【安倍晋三のバラ撒き】
森友学園→6億円
リニア中央新幹線→30000億円
（JR、地方自治体を手懐けるための財政投融資）
新幹線の40倍の電気が必要なリニア中央新幹線
最終目的は原発再稼働とリニア中央新幹線廃線後のトンネルを核廃棄物貯蔵庫にすること
>>266 大阪まで開通したらのぞみ減便してひかり増便するって口約束はしたのよ
リニア専門家会議の委員もJRの息がかかった奴なんだろ。
会わなくて当然。
>>77 >でも、JR倒壊ははっきりと「国策だ」と啖呵切りましたよ！
自称国策w
エア国策w
リニア中央新幹線の消費電力は新幹線の4倍
JR東海が公表している「環境影響評価書」によると、
東京〜大阪間を一人運ぶのに排出するCO2の量はN700系「のぞみ」が7.1Kgであるのに対し、超電導リニアは29.3Kgと4.1倍にも及びます。 ... リニア新幹線は従来の新幹線と比較して、消費電力が大きいと言えます。
2019/11/26
https://power-hikaku.info 大井川の水を全量戻してくれるの？
倒壊は先にそれを明確に発言すべきだよね
JR東海
お客様のご利用がしばらく見込めないためひかり号を減便いたします
>>99 国士気取りの元代表取締役名誉会長様もおわしまするw
リニア、JR東海の運行計画通りなら
更に原発三基分の年間電力消費っすね
>>106 > リニア工事で流出する水だけ狙い撃ちにする理由を言えよ。
じゃあその他の理由で流出する水も全部JR東海が戻してね。
>>277 越すに越されぬ大井川と言われた大河が
小学生でも渡れるようになったのは
中部電力のせいなんだが
中部電力に文句言えよw 河原乞食
新幹線でさえ乗客半分以下なんだから、もういらんだろ。
いらん空港とか作ってるくらいだし、自分たちで東京〜名古屋間で静岡県内は全駅停車の鉄道会社経営したらいいんじゃない？
>>9 福岡にも不利益だから、東京ー博多ー新大阪ルートにしてくれよ
これからはなるべく人が移動しないで良い方に変えるべきだしな
正直、東海大地震来るより前に、2・3回他に大地震起こると思う
財務省緊縮財政で政府はカネ出さないし公共事業じゃーねぇ、民間一企業が資金を借り入れての事業に集るヤカラ
川勝を排除したい倒壊関係者とこの時期に面会とか危険しかないやん
そうだ！
静岡県と山梨県の県境を変更して、リニアのルートを全部山梨県にすれば解決だよね。
>>201 嘘があったっていうのも根拠がないんですけどね
とにかく３年くらい凍結して頭冷やせ
憑き物が落ちればリニアの虚しさが身にしみるようになる
>>128 なくなりますっていうのが、川勝が勝手に妄想してるだけだよね。
枯れることがない根拠を出せって悪魔の証明を求めている状態
そらそうじゃ
広島に駅を作らんうちはこの知事にとって何のメリットもないからな
この状況で川勝が会うわけねーだろw
コロナうつったらどーすんだよ
>>145 そうやってナチュラルに嘘を書くのが静岡土民。
安全のために「最大」2tまで出ることを想定して工事しますというのを、
2tも減る（実際は殆どを大井川に戻すので減らない）から駄目だ！って発狂してるのがみかん原人。
まあ、優秀な人は大学からみんな県外に出ちゃうからね、仕方ないね。
>>114 >国策を言うなら愛知大阪間を先に工事してもいいんやでｗ
>JR東海の利益だけだろ。
実はJR東海の利益すら考えていない。
東名区間の半分の距離で天然の要害も無い名阪区間。
ここを先に作れば遥かに早く開業出来るだけでなく名阪間で運用を重ね信頼性も向上、
且つ収益を得ながら東名間を進められていた。
東名間はその真逆で距離は倍、南アルプスのような天然の要害は有るわで、
費用も期間も跳ね上がる為、膨らんだ借入金返済のため東名間完成後１８年の工事休止。
もともと滅茶苦茶な計画のところ、蓋を開ければそこに大井川の水利問題w
そもそもが東名間完成後の休止期間を「１８年のアドバンテージ！」等と
地元名古屋財界と一緒になってはしゃいでいたJR東海。
名阪間の建設なんざ元より関心も無く、のらりくらりと工事を先送りする意図が透けていた。
つまりは全日本の利便性を一顧だにする事もなく国家の大動脈をぶった切ろうとした訳で、
国士気取りの葛西元代表取締役名誉会長wとJR東海こそが国益を損ねる奸賊であった、
そう誰かに言われても仕方がない状況。
新幹線もコロナで打撃だろうしリニアを凍結させる良い理由になったんじゃない？
JR東海の社長は空気中読めないの、バカなの？
全国に緊急事態宣言が出て、都道府県知事が大変なときに、リニアの話なんてしている暇はない。
JR東海が自費でリニアを全線作ると公言したのに、この社長はリニアは国策とか静岡県知事がごねだしたら言い出したし。
大手ゼネコンの社員に新型コロナに感染やそれで亡くなった人が出たし、今は工事は中止だろ。
そのうち、老害火災が鬼籍に入ればリニア計画の見直しがでてくるから。
静岡迂回しよう
日本の足を引っ張る静岡に交付金無しにしよう
>>256 火災がコロナに罹って（以下略）
というストーリーもあるかも
静岡みたいな民度の低い土地柄だと、戦前みたいに官選知事を当てがう方がいいみたいだな。静岡県民は、悔しかったらまともな知事を選べよ。
>>295 県境変更なんて非現実的すぎて意味のない仮定だけど、
仮にそれをやったとしても静岡には水の補償を要求する権利があるよ
例えて言うなら、埼玉が多摩川をせき止めたら東京には文句を言う権利あるでしょ？
>>296 でもJRは過去水関係では嘘隠蔽やってきたって実績はあるからな
JRの大失態だわな
リニア建設は中止でいいよ
静岡県を舐めんなよ
JR東海がちゃんと情報公開して補償すれば誰も文句言わないわな。
将来は成田闘争のように国賊が邪魔したと嘲笑されるようになるんだろうな
さて水乞食の親分の葬式はいつだ？
住民の要求してる補償額がヤクザレベルなだけ
土地持ってない人間からしてみれば強制的に没収していいと思うな
>>326 リニア建設が思うように進まなくて
悔しいのか？
頭がおかしくなったのか？
>>228 地震が来ればトンネルゆがむし
そもそも灯油積んで走るリニアとかお笑いもの
>>313 そうなればリニア中止にできるので東海も万々歳でしょう
>>316 戦前なら老害火災なんてとっくに天誅食らってるな
>>326 老学火災の方が先じゃないかな？
自民と言い、老害にいつまでも支配されているのが日本衰退の原因
リニア建設は中止にしようぜ！
お前らもイライラして
静岡県に八つ当たりする必要が無くなるから良いだろ（笑）
>>326 でも成田は結局政府にとっても失敗だったな
センスなさ過ぎだった
>>316 官選知事にするか道州制に移行して知事の大半は首にしたほうがいい
そもそもこの狭い国土に都道府県が47もあることが異常
もともと廃藩置県で無職になる大名の救済策として47も都道府県を配置したのが発端で
大名の救済が不要な現代は47都道府県は統廃合して3〜4つの道州制に移行していい
国土を際限なく細分化しておのおのに高度な自治権を与えればそりゃこういう騒動が勃発するわな
極端な話各家々に大統領と同党の権限を与えれば毎日ご近所さん同士で戦争が勃発する
>>342 そうそう、だから47都道府県制は糞システムと呼ばれているｗ
トンネルは通常、排水のために「ヘ」の字型の断面で掘るから
大井川に流れるはずの地下水は全てトンネル出入り口のある山梨と長野に行ってしまう
これを避けるため海底トンネルのようにV字型（青函トンネルはＷ字型）に掘れば
水はトンネル中央にたまるからポンプアップして（または導水トンネルで）大井川に返せるようになる
それがいやならルートをほんの数キロ北にずらして北岳の真下を通るルートにすれば良いだけな気も
静岡県（大井川水源域）を通らなければそもそも問題は発生しないし県の同意も不要
あとはJR東海が東京電力から田代ダム・発電所を買い取って
トンネルで失われる分の水を大井川に戻すか
これのいずれかしか問題解決の方法は無いんかと
>>304 だから、大した損害が出ないなら青天井の補償を約束しろって言ってるんだけど、どうして合意できないのかね。
ネットミーティングでいいじゃん。
まさかとは思うが、静岡県もＪＲもネット使ってないのか？
要請とか舐めてるな
そして今面直会議とかありえんだろｗ
取り合えず静岡県内通るルートは論外
迂回ルートも知事はOKだしても地元は反対されて
結局諏訪湖ルートになるんじゃね？
つーか南アルプスを貫通させるのは論外だな
いま作ってる中部横断自動車道ですら何人殉職出してるんだって感じだしな
>>341 俺もそう思う
ただし地方に主権を渡して
中央は小さな政府にする事が条件だと思うがね
>>342 メリットなんてなくていいよ
そもそもクズオカのためにつくる訳じゃないんだから
しかもぜんぜん影響のない地域を通すだけだし
それを水がどうのこうのとイチャモンつけまくって、自分のためならその他の地域はどうなってもいいってのが今のクズオカ
年内にＪＲ東海が倒産するぞｗｗｗ マジでｗｗｗ 天罰だ
>>348 つい先日も工事中の身延のトンネル天井が崩れて作業員が亡くなったね
本当に痛ましい
>>351 もっとお勉強してから書き込んでね☆僕ちゃん
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58121110W0A410C2I00000/ 新幹線の乗客数が回復するのに10年以上かかる
（リーマンショック 9%減からの回復に5年掛かった）
リニア工事なんかやってる場合ではない！
出費を全力で絞らないと、JR東海が倒壊する
リニアに介入して感染も広げて安倍はほんと疫病神だな
>>226 名古屋バカにすんな。特に理由はないが。
もういっそのことリニアＢルートに戻して、
品川−甲府−軽井沢−上田−長野−松本−飯田−名古屋 でいいよ
何か愛知県の知事にアレコレ言われるとスゲー腹立つんだよな
ＪＲ東海に対しては大阪でも地下水くみ上げのことで騒動が
あったよね。どうもこの鉄道会社は何かする際に強引に物事を
進める社風があるのではなかろうか。あと、認知症の方の事故で
遺族に損害賠償を求めたり、傲慢なところがある気がする。
>>350 主権＝国家
地方に主権を渡すと言うことは国家を細分化することと同義
東西ドイツとか南北朝鮮とかがその最たる例
アメリカみたいに国土がでかすぎる国は各地に行政府を置いて
ある程度の自治権を認めるのはやむを得ないことだけど
主権までは割譲していない
ましてや日本クラスの小さい国が国土を割譲するメリットはどこにも無い
それと「小さい政府」という概念が通用したのはアメリカが超大国だった20世紀まで。
強いリーダーがいればその子分は馬鹿でもなんとかなっていた
だから「小さい政府」でもなんとかやっていけた
リーダー不在の21世紀は違う。
「小さい政府」のままだとチャイナみたいな「大きなならず者」に確実にやられる。
>>363 人間のクズさ加減では川勝も大村もいい勝負だから
争いは同レベルの者同士で生じるとはよく言ったもので・・・ｗ
じゃあ報復として新幹線、ひかり、のぞみ全通過にするか
もうひかりは静岡全通過でいいよね
コロナ終息したら
>>365 >>自治権を認めるのはやむを得ないことだけど
そんなに地方を飼い犬にしたいなら今のままでいいじゃん
>>日本クラスの小さい国が国土を割譲するメリットはどこにも無い
じゃあ道州制もダメだろ
コースを変更させろ
ついでに地方交付税交付金を削減するなどの制裁を静岡に加えろ
>>361 東海地震のことも考えればＢルート（諏訪ルート）一択だわな
巨大地震とそれに続く巨大津波で壊滅した静岡と名古屋の名だたる企業は諏訪に移転させればいい
諏訪湖何回か行ったことあるけどのどかでいい場所だったよ
静岡や愛知みたいにギスギスしてない
顔を立ててもらっているうちに、駄々をこねるのやめたほうがいいぞ
工事は相当進んでいて、もう中止は絶対に無理なんだから
リニアスレに蔓延る水乞食どもの親分を演じても、何もいいことはない
>>371 > じゃあ道州制もダメだろ
不満なら道州制にしたうえで官制知事を置けばいい
日本は京、大坂、江戸の三都といわれていたようにこの三つが大動脈であった。
しかし、リニアは京都を通らず奈良を通る。都市と都市を結ぶのが交通機関の役割なら
リニアは役割を果たしていないことになる。
>>3 それじゃ静岡を通らない新しい線路でも作ってろ
東京〜大阪の移動は空の便でどうぞ
>>378 >
>>371 > > じゃあ道州制もダメだろ
>
> 不満なら道州制にしたうえで官制知事を置けばいい
まるで他人事だな（笑）
机上の空論てやつだね
日本が地域間で揉めている間に韓国や中国などは国を挙げて大躍進していいることであろう
>>138 五毛党さん、
日本語になってないですよ(ﾆｯｺﾘ)
長野県民だが正直リニアは要らない
今回みたいな感染症が流行ったときに東京大阪に挟まれるってのはリスクでしか無い
リモートワークにもシフトしていくだろうし速さの時代は終わったんだよ
リニアは百害あって一利なし
リニアと電源の原発はワンセット
リニアは迷惑施設
感染者数みれば判るじゃん
神奈川、愛知とはけた違いの少なさ
関西、関東、中京、どこも関与しないんだよ静岡を、無視でいいよ
トンネルを掘る技術は進化してるから
鉄道のトンネルが2〜3本横切るくらいで大井川が壊滅するとは思えんのだが
もう静岡迂回で作るしかないだろ
静岡と縁を切っとけばリニア出来た時に新幹線も廃止できるし
これ100%JR東海がクソなのに叩かれてかわいそう
>>391 高速・第二高速、新幹線使わずに移動どうぞw
もうあと７年で開業なのに大丈夫か
なんだか全然進展ないように見えるが
ひょっとして本気でリニア潰すつもりなんじゃないのか
コロナ騒ぎで新幹線の乗客半減．
多数の営業出張族が出張しなくても注文がとれることを学習した．
経費節減効果により古来の挨拶重視の営業を欧米型の受注方式になるだろう．
コロナが収束しても，出張者は元へ戻らない．
勿論，高いリニア新幹線特急料を出す出張者は極めて少数者になろう．
数年後には日本全体の経済的地盤沈下もある．
エネルギー効率の悪いリニア新幹線建設は止めた方が得策だ．
リニア中止へのシナリオ伏線かな
どー考えたってこのコロナでムリ
国のカネじゃぶじゃぶ自転車操業だもんな
リニアごり推しは国賊非国民になりました
>>5 どうせコロナでどこの工事現場も止まってるだろがw
清水は死人が出たし、鹿島・大林・大和ハウスもビビって工事現場止めたからなw
>>21 西日本は東海の傲慢にブチ切れて、代替ルートは東日本と組んで北陸新幹線にするみたいだがなw
よく判らんで言うけど・・・
少し遠回りになるけど、静岡県のとがった先っぽのちょっと北側を通す事も検討したらいいんじゃないかな？
諏訪ルートでも良いけど、名古屋東京間をなるべく早く結びたいならそれも一つの手かと。
静岡県を通らなければ文句も言わせなくすることも可能でしょ。仮に川の水の流れが変わったとしてもねｗ。
いつまでたっても話が進まないなら無駄に工事止めるより静岡完全回避ルートを検討し始めても良いんじゃないかな？
>>396 加えてハンコ文化で出社余儀なくされてた人も今後電子署名やタイムスタンプが普及の可能性あり
インバウンドと出張がコロナ前後で変わると投資回収にしばらくj時間かかるかもね
長野にクラウドやデータセンター作って東京とリニアトンネル内に配線した方が税収上がるんでは
>>9 八つ当たりを正当化すんな糞パヨクｗｗｗ
>>12 環境ゴロは利権と汚職の塊ｗｗｗ
パヨクの自己紹介乙ｗ
>>19 小学生並みのレッテル貼りｗｗｗ
パヨクって本当にバカだなｗ
>>20 なんで部外者のお前がJRの経営を心配してんの？
余計なお世話なんだが
ルート変更は国交大臣の認可が必要だから国が認めるかどうかだな
JR東海は、対抗措置として
静岡県にある新幹線の駅全て通過させろｗ
通過でもJRにはデメリットないでしょ
>>22 はい田代ダム
>>29 これこれ、パヨクの本音丸出しｗ
日本の発展を妨害するためだけの嫌がらせ
自分から白状するとかどんだけ余裕ないんだｗ
>>40 こんな一時的なことに動じる必要はないんだが
>>44 ただのど田舎の勘違いのお山の大将ｗｗｗ
>>52 ヤクザはパヨクの方だろバーカｗｗｗ
どこが「勝手」なんだかｗ
川勝さんは静岡の神なんです下痢便より偉いのです
倒壊なんか倒産してもよいのです。
>>56 そら必要だから作るわけで
ニュー速の底辺にとっては必要がないだけｗ
>>61 はい田代ダム
>>65 リニアを妨害するお前のほうが売国奴だろバーカ
>>70 ど田舎が偉そうに権利を主張すんなバーカ
>>71 ＞今通ってるのは静岡県の許可があっての事だからな
はあ？静岡がどんな許可出してんだよバーカ
鉄道の許可出してるのは国土交通省だろ
ガキは黙ってろよ
>>77 ではソースをどうぞ
デマ捏造大好き朝鮮人ｗｗｗ
>>81 パヨクの的はずれなレッテル貼りｗｗｗｗｗ
>>85 むしろ身延線はそれでも本数が多すぎるくらいだろ
束だったら２時間に１本だろ
>>88 おかしいのはお前みたいなキチガイパヨクだろバーカ
>>408 親愛なる安倍晋三様におねだりして、路線許可免許の変更が必要になるがw
とはいえJR東海は、静岡に冷たいのは確かだ。
のぞみは止まらないし、東海道線は快速すら無い。
そういった面で譲歩する代わりにリニアを認めてもらうとか・・・そういった落としどころを考えていく事も必要だとは思う。
それが嫌ならやはり静岡完全回避ルートにして相応に静岡をバッサリ切り捨てる決断をするかだね。
>>202 コストが高くついてしゃーない。
何でそんな不便なところに本社を移転せにゃならんの？
>>88 JR東海なんて鉄道会社で一番の優良企業なんだけど
>>90 JR東海が嫌いな人間は朝鮮人とパヨクでしょ
自分が貧乏で惨めな人生だからお金持ちに八つ当たりしてるだけだよね
新幹線なんて乗れずにいい年漕いても18きっぷだし
新幹線はキセルできないから目の敵にしてるし
>>97 ほんとこれ
静岡は誠意がないよね
>>99 陰謀論大好き朝鮮人トンヘガイジ乙だね
>>206 リニア案件に大村はほとんど絡まないよ。
愛知県民も大村にはホトホト愛想を尽かしてるんだよ。
>>207 はぁ？
戦艦大和は空母打撃群運用への移行を遅らせたってのはあるけど、
リニアは何を遅らせる事になるの？
むしろ大量都市間輸送の本命かもと言われているのに。
>>99 くっさいのは風呂も入らず引きこもりの安城のトンヘガイジの方だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
工場でしか働いたことのない汗臭い引きこもり豚ｗｗｗｗ
>>103 ゴミなのは正義のヒーロー気取りの環境ゴロパヨクだろバーカｗ
>>110 じゃあ東京ディズニーランドもテレビで流れる映像だけでいいなｗ
引きこもりの無職の破滅願望丸出しｗｗｗ
>>111 目先のことしか考えてないバカ
お前の人生が終わってるだけだろ
>>113 まったくもって理解不能
大井川の水なんて日本国民からしたらどうでもいいわ
身の程知らないと恥ずかしいスキャンダル晒されるぞ
一般的な手法 ただし文科省の援助交際エロロリ前川
には効かなかったというか 立憲がヒーローに祭り上げた。
>>225 まずは名古屋に遷都、これが一番バランスがいい。
こんだけゴネたらリニア出来てダイヤに余裕出来ても
静岡浜松にのぞみ停車はないだろうな
今の東海道線みたいに各駅停車のこだまだけにされるよ
>>116 ほんとこれ
静岡県知事ですらリニアは推進派なのにな
パヨクはリニアを中止に追い込む救世主だと勘違いしているからバカ過ぎるｗwww
>>119 部外者のお前が決めることではない
なんでお前みたいなゴミがJR東海の懐事情に口出せるんだよ
おこがましいにも程があるわ
>>125 お前みたいなゴミの意見はどうでもええで
>>128 出たｗ環境ゴロｗｗｗ
誰も名水がなくなりますなんて言ってないのにな
こういうバカはいかに話を大きくして妨害するかしか考えていない
本当に日本を破滅することしか考えていない売国奴だ
設計変更が一番妥当かな
静岡空港になんて駅作ってもメリットなんてないし
もういっそのこと静岡県内の新幹線駅はこだまオンリーにしてやれ
コロナで分かったが
もはやテレワークの時代なんだよ
速さ追求するのに何兆円もかけるとか
アホとしか言いようが無い
経団連は心の底から死ね
>>138 >>121 >文科相の調査によるともう世界一のメーカの中国中車にJRリニアの核心技術が丸流しだ
>それもこれも こんな世界に全く例のない反リニア妨害による責任が大きい
リニアが頓挫している事とリニア技術の中国流出がどう繋がるのだ？w
>>131 そりゃ航空業界は全力で妨害したいだろうねｗｗｗ
>>135 こんなのでリニアが中止になるわけないだろ
>>141 リニア妨害の材料がコロナとか実に短絡思考だなｗｗｗ
>>143 妨害することしか考えていない売国奴乙
いちいち一行開けて文章アピールですか？ｗｗｗｗ
田代ダムの件はスルーなのはなんでですか？ｗｗｗｗｗ
>>145 こうやってパヨクは事実を捻じ曲げて自分の都合のいいデマをばらまく
脳内でどんどん話をでっち上げて嘘を垂れ流すｗｗｗ
静岡なにもないくせに図々しいんだよ
普通の新幹線も静岡止めるのやめちまえ
>>146 まあこれだよねｗ
それにリニアが開発されると困る中国人や航空産業の人が必死に妨害しているだけｗｗｗ
>>148 北陸新幹線は東海道新幹線の代わりにはならないよ
大回りすぎるし何より輸送力が足りないからね
>>150 「安倍友」ってなぁに？ｗ
本当に息を吐くようにいろいろなレッテル貼り用語ばかりが出てくるねｗ
そういうのが逆にキモチワルがられるってそろそろ勉強したほうがいいよ
>>149 別にバレてないし君が思ってるほど出張ってどうでもいいものでもないよ
君が社会で働いたことがないのはよく分かるけどねｗ
>>153 18きっぷで静岡を新快速の転換クロスシートで快適に横断できるようにしなかったから静岡をナメてる！ってことかな？ｗｗｗ
>>157 消費電力が多くても所要時間が半分だからそこまでコストがかかるわけじゃないんだけどｗ
>>160 それは無理だね
>>162 無茶苦茶なことを言ってるのは君たちの方なんだけどｗｗｗ
>>163 水がないなら問題ないんじゃないの？ｗｗｗ
>>164 いや、今すぐに必要だね！ｗｗ
リニアなんかやめちまえ
非常時は北陸新幹線を使えばいい
そのかわり東海道新幹線のダイヤ増強と高速化のために静岡県内の駅は全部廃止で
>>140 ならないね
たかだか水だけに大げさすぎだよ
>>166 正体表したね！ｗｗｗｗ
やっぱり活動家は沖縄と一緒で他所からやってくるんだねｗ
>>168 地震は地下のほうが安全なんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニアは君みたいな鉄道マニアのオモチャじゃないから
いい加減電車を遊び道具にするのはやめなよ
君もいい年こいた大人なんでしょ？いつまで子供みたいなこと言ってるの？
>>174 まだまだって普通の感覚だと思うけどｗ
嫌儲だと反対ばっかりなんでしょ？ｗ新幹線に乗るお金がなくて大嫌いみたいだしｗ
>>176 さすが上から目線で傲慢で他人に一切思いやりのない唯我独尊の東京人さまだね！
地方から利益を吸い上げてるだけなのに自分だけで何ができるのかな？ｗ
>>198 君が世間知らずなだけでリニアは多くの人が必要だと思っているよ
ネットは負け組の人が多いから少ないだろうけどねｗ
>>201 >ＪＲの出してきた水量の算定にウソがあったんだろ
まずそうやって自分の想像から話を切り出すのはやめようね！
どこにJRが嘘をついたって証拠があるのかな？
>>205 君がそうやってパソコンやスマホを使っている時点で環境はどんどん破壊されてるんだけどｗｗｗ
まさかスマホに使われるレアメタルがアマゾンの森林を破壊してるって知らないの？ｗｗｗ
自分さえよければ環境は破壊されていないってすごい世間知らずだねｗ
>>211 くだらないレッテル貼りはやめなよｗ
もう少し大人の議論ってものをやろうって考えはないの？
あまりにも幼稚過ぎて呆れちゃうね！ｗ
>>189 ＞リニアはすぐ中止しないと
JR東海は財務的に破綻するぞ
実はやめたいと思ってる社員も多いはず
そうやって証拠もないのに自分の想像だけで理論を誘導するのはやめようね
やめたいと思っている社員が多いのかちゃんと事実を証明してみせてよｗ
まあできないだろうけどｗｗ
＞トンネルは植物工場にして
＞カイワレかレタスでも作れ
いらなくなったトンネルなんて全国にいくらでもあるんだけどｗ
本当にリニアを妨害することしか考えていないんだね
>>404 諏訪周りでも東京名古屋間は5分延びるくらい
>>179 パヨクの本音丸出しで草
自分でも「嫌がらせ」してるって自覚があるんだなｗｗｗ
>>185 水に問題なんて無いのにでっち上げることしか考えてない環境ゴロは本当に迷惑だわ
>>186 JR東海がなんでコロナ対策に金をばらまく必要があるのか詳しく
>>188 ただの詭弁だな
コロナで一時的にウェブ会議を導入しているだけであって
コロナ終息後もウェブ会議でいいわけがない
リニアは日本の未来の輸出産業になるのに
いつまでも運用実績を作れない、もう国が乗り出せよ
>>178 悪魔の証明乙ｗｗｗ
だったらなんで面会要請を拒否するんですかね？
そこまで重要ならきちんと対応くらいしろよ
反対もできずに逃げ回ってるのは静岡の方だろ
水が大切ならきちんと「リニアには反対します！」って言えよ
>>206 ということにしたい反日チョン工作員ｗｗｗ
>>207 時代を読めていないのは未だに在来線しか興味がなく新幹線軽視の鉄道マニアだろ
>>213 で、具体的にどれくらいの「大打撃」なんですかね？
>>1 リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
>>1 リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎
ははは
いい気味だ
新幹線は閑古鳥で放っておいてもJR東海倒産
>>216 大阪人頭悪すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なるほど、リニアを大阪だけのものにして東京を衰退させたいんだなｗ
>>217 今後一切、東京愛知の恩恵なしに生活してみろよ。無理だから。
>>218 本気だったらなんでリニアにきっぱりと反対を表明できないんでしょうねえ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニアは賛成なのに水利権でゴネる乞食静岡ｗｗｗｗ
>>220 キモヲタは在来線にこだわり過ぎ
自分に興味のないものを徹底的に軽視していい決まりはないからね
時には自分の興味のないものにも興味を示すことも必要
>>221 無理
>>222 なるほど、つまり中国はリニアを妨害するためにわざとコロナを日本にばら撒いたんだろうな（名推理）
>>223 的外れにも程がある
>>226 自分がニートだからって周りもそうだと思うのはやめような
>>227 お前が何様だよバーカ
環境ゴロの中国工作員はさっさと死ねや
中国のほうがどんだけ地球の環境破壊してると思ってんだクズが
>>227 大井川の水が消えるって決まったわけじゃないんだけどどうしてもう既定路線になってるのかな？ｗ
それに１億年ってｗｗｗ
まるで小学生の作文みたいｗ
１億ってすごい！とっても大きいかずなんだよ！ってことかな？ｗ
なんだかかわいいねキミｗ
弱い犬ほどよく吠えるってのがよくわかるよｗ
東海みたいな大企業を前に力いっぱい吠えて自分がすごいんだぞ〜！って言いたいんだろうねｗ
>>231 へえ？どうでもいいと思っているならなんでリニアのニュースになるとここまで必死になるのかな？ｗｗｗｗ
>>231 詭弁のガイドラインの「矮小化」ってやつだね
仮にJR東海と愛知県民だけが望んでいたとしても十分意義があると思うんだけど
自分が蚊帳の外だからって嫌がらせして妨害していいなんて理由はどこにあるのかな？
キミは他人の幸せを妬んで周りの人間も自分と同じように不幸になれって言いたいの？
もう少し大人になりなよ
みっともないにもほどがあるよ
>>232 じゃあボクとズーム会議する？ｗｗｗｗ
>>405 長野も案外、地震があるからクラウド・データセンターは向かない気がする
JR東海と愛知県民だけのリニアでOKなんてキチガイだけだろｗ
せめて東京大阪同時開通を目標に工事してりゃ国策で誤魔化せたかもしれないがｗ
>>232 >>246 https://nippon-sai★kou.com/3484
カナダのトロント大学のインターネット研究機関シチズン・ラボは、オンライン会議アプリとして人気の高い「ズーム」が、標準外の暗号化方式を使用して、会議の暗号化と復号化のキーを中国の北京のサーバに送信していることを指摘した。
「ズーム」の創業者のエリック・ユアン氏は山東省の出身の中国人で、「ズーム」を利用することで、中国に情報が漏洩するのではないかとの懸念は、以前から持たれ続けてきた。
>>241 本当にその通りだな！
環境破壊が深刻な中国に言ってきてくれよ！
>>234 ＞リニアの年間電力消費量理解してるか？
で、実際いくらなんですかね？
＞で、その電力は原発で賄われるのも理解してるか？
出た〜反原発厨放射脳ｗｗｗ
>>236 チョンははやく嫌儲に帰れ
>>456 少なくとも俺はリニア問題については支持してるよ
メリットがないのはまあいいとしてデメリットを押し付けられたんじゃ堪らん
だからせめてデメリットだけはなんとかしてくれ
これって当然の言い分だと思うし
>>345 株式会社は有限責任だからです。
自己資本に応じた額までしか払えないのだから、無限に保証しろといわれたら無理と答えるのが正直なんだよ。
高校の公民で習ってるはずだけど、静岡だと授業が適当だから怪しいよね。
静岡だけの損害じゃない。
リニアは赤字だって最初から決まってるんだから、その補填はＪＲ利用者全員が負うことになるんだけどいいのか？
>>456 支持している。
大井川は、度重なるダム建設で、水量が減り、その度に農業・工業で大きな被害があった。
その度に住民は怒っているし困っている。
もうこれ以上水量を減らすわけにはいかないんだよ。
水量は減らないなんていうデータもあるけど、それを100%保証・補償してくれる人はいない。
川勝知事は県民のために戦ってくれていると思う。
静岡空港の最寄り駅として
東海道新幹線の新駅をつくって欲しいんだよ
もう面倒くさいしつくってやれよ
こだまだけ止めれば良い
爆笑！こんな時世に面会要求とはクソ企業そのものだなｗ コロナで移動需要も激減するのだし、リニアどころか換気不十分な新感染は廃止しろ！粉砕！
18きっぱーとしては静岡に新快速走らせろよって感じ
停車駅は静岡と浜松ぐらいでいい
ようは素通りされることの僻みから始まってんだろう？
今回に限らず
静岡県庁とのやりとりをJR東海ホームページで公開すれば民意を問えるのでは？
>>467 静岡は海沿いに街と人が集中しているんだよ。
あんな険しい山の中に駅を作られても誰も行かない。
鉄道もないし、道だってろくにない。町中から車で何時間もかかる。
たとえ半分南に下がっても行かない。
静岡から新幹線で、東京も名古屋も一時間で行けるんだから、駅は全く必要ない。
JR東海はホント糞。
新幹線新横浜駅の駅員は
お婆さんの案内に
舌打ちしてアゴで指してた。
静岡県といい愛知県といい基地外が知事をすることに県民の意見が聞きたい。
静岡なんて空港と新幹線駅を繋がせるとか現実性はないとしてもJR東海に対してディールが出来るのに
県市町村を細分化していって各自治体の首長に強大な権限を付与すれば
必然的に首長は一坪地主化してこういう事態に発展するんだよ
４７都道府県はいい加減廃止して道州制に移行すべき
>>461 俺が財務諸表くらい読めないとでも思ったかw
想定が外れたら、100%減資しても全く足りないからこそ言ってんだよ。
そんなリスクだけをただ一方的に押しつけるなんてことが受け容れられる訳がないってな。
静岡と愛知は飛ばしていいよ
新幹線で十分だろ
東京大阪直でいい
品川〜甲府付近の駅、名古屋〜飯田付近の駅だけでも先に開業してほしい
三大都市圏を結ぶことは必須要件
国交省小委「3大都市間の2路線化は重要」 リニアで答申案
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS21027_R20C11A4EE2000/ 国土交通省の交通政策審議会（国交相の諮問機関）は21日、中央新幹線小委員会を開き、
東海旅客鉄道（JR東海）が計画しているリニア中央新幹線（東京―大阪間）に関する
最終答申案をまとめた。東日本大震災を受け、三大都市間を東海道新幹線とリニア新幹線
の2つの高速鉄道で結ぶ重要性を強調した。答申案がまとまったことで国は5月中にも整備
計画を決め、JR東海は予定通り2014年度の着工を目指す方針だ。
答申案では震災を踏まえ「大動脈の二重系化により災害リスクに備える重要性がさらに高まった」
と指摘。東海道新幹線とリニア新幹線の2つの高速鉄道があることで、一方が運行不能と
なった際のバイパス機能を評価した。追加の耐震措置は求めず、震災で旅客数が減少しても
JR東海の経営体力には問題ないとした。
リニア新幹線の路線に関しては中間報告と同様に、最も距離が短い「南アルプスルート
（直線ルート）が適当」とした。中間駅の建設地や費用負担でJR東海と自治体の調整が
難航した場合、国の関与を促す記述を盛り込んだ。
交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会中央新幹線小委員会「中央新幹線の営業主体及び建設主体の指名並びに整備計画の決定について」答申（案）
https://www.mlit.go.jp/common/000144240.pdf 川勝知事は、JR東海だけでなく、国交省の役人の悪口を平気で口にし、三重県の鈴木英敬知事へも「うそつきは泥棒の始まり」だと言い、
図書館を文化の拠点にする構想に反対した自民党県議団を「ヤクザ」「ゴロツキの集団」呼ばわりをする
言われた人たちはハラワタ煮えくり返っているよ
静岡県の評判は地に落ちた
>>456 東部民は虐げられてるから支持してないのが多い
東京ー大阪をこれ以上早くするメリットはこれから小さくなるんじゃ？
テレワーク化で無駄な出張も減るだろうし。
リニア は静岡回避しかないな
そのかわりに東海道新幹線の静岡内の駅をいくつか廃止と静岡が熱望している静岡空港での新幹線停車は未来永劫却下でよくね
コロナでリニア凍結だろ。
下手すりゃ赤字になる可能性があるのに、リニアなんて作れんよ。
コロナのせいでビジネス客すら乗らんのに。
>>482 国交省は伊丹空港を拠点空港から外したくて仕方ない
リニア開通により、羽田ー伊丹便が廃止できれば地方空港に格下げできる
>>464 まさにそうなんだが、それを川を盾にするってイカれた知事だよな。
空港新駅作って工場Goなら川はどうなっても良いという政治判断なのか？
再戦繰り返す田舎知事なんか二流いや三流知事だな。
まだ港区長のが有能な気がするw
静岡県民として静岡空港新駅については倒壊の言い分は正しいわ
本当に空港新駅が欲しけりゃ掛川駅を廃止にすることだな
あと費用は全額静岡県持ちだろ
>>491 着工前、静岡県はリニア南アルプスルートに賛成だったんだよ
静岡県説明資料（中央新幹線整備と東海道新幹線のあり方に関する静岡県の考え方）
https://www.mlit.go.jp/common/000118152.pdf 中央新幹線小委員会ヒアリング資料
中央新幹線整備と東海道新幹線 のあり方に関する静岡県の考え方 平成22年7月2日
15ページ
中央新幹線に対する静岡県の期待
1 中央新幹線の整備計画の早期の決定と開業
(1)中央新幹線の実現による、東京・名古屋・大阪の大動脈輸送におけるリダンダンシーの確保
(2)日本経済全体への大きな波及効果
2 中央新幹線整備に対する静岡県の協力
◇南アルプスの地質調査への積極的な協力
・国立公園地下通過の許可に対する知事意見
・河川法第24条に基づく河川区域内の土地占用
先に西日本リニア作った方が良さそう
大阪ー福岡を一時間で結べば
関西と九州が同一経済圏になる
>>491 リニアルート選定の際、川勝知事はリニアの静岡県に対するメリットを語った
客引きボッタクリ商法と一緒なんだ
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
リニア中央新幹線ができますと、これは縦でつなぐということができます。
いわゆる東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜や大井川の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、
これも北陸までの大きなネットワークになります。そうしますとそこも活性化する。
したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。つまり、まだ中央のところで真ん中がやや元気がないという
ことに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。
>>491 後になって大井川の水量に影響が出るなんて話が出てきたから
おい、ちょっと待てってなったんだよ
>>497 大井川の水量に影響はありません
静岡県の言うことはデタラメです
JR東海もリニアから撤退しろよ
東海道新幹線で充分な世の中になるよ
空前絶後の大不況も控えているし
新幹線静岡駅を廃止でいいだろ
いいがかり893川勝
>>4 まあ今はそう言う沙汰じゃないのは確かやね。
>>498 いや、JR東海が言い出したんだわ
で、それじゃちゃんと対策をしない限り工事を認めるわけには行かんな、と
そういうことになった
これまでの日本はもう崩壊した
静岡県回避ルートでやり直すのが最善
>>499 東海道新幹線は補修や補強工事はしているけど、建設から50年以上経っているので擁壁とか結構痛んでいるんだよな。
何れは、減便や運休を伴う相当大規模な工事が必要だろうね。
コンクリートの強度は50年を超えると徐々に下がってくるとも言われているしね。
東海道新幹線頼みのJR東海、コロナの影響もろに喰らうとは思わなかったろうな。リニアを急ぐのは分かるが、今の静岡県では話し合いにならないだろ。
>>503 JR東海が出した資料は、トンネル防水処理をしないリスク分析用の資料
実際には、トンネル防水処理をしたり導水路でトンネル湧水を大井川に流したりして、大井川河川水は減少しない
静岡県は本当は理解しているのだが、無知なフリをして、減る減る詐欺、死ぬ死ぬ詐欺、クレクレ詐欺をやっているんだ
東海道新幹線の静岡内の駅なんて沼津と浜松ぐらいでよくね
他駅は廃止だとギャーギャー煩いだろうから１日2本位にダイヤ改正しちゃえよ
今こそ新幹線を改修する時だろ
休んでいいよ
車飛行機もあるし
>>507 戻す水量、戻し方、適当なことばっか言ってたのはJR東海の方だろう
どうにもJR東海のやり方を見てると、とにかく工事さえ完了してしまえばこっちのもん、後で水量が減ったところで
どうせ工事との因果関係なんて照明出来ない、みたいな考えが透けて見える
一方でJR東海は静岡県が意地悪でこんなこと言ってると思ってるんだろ？
もう完全に信頼関係が失われてるんだよ、これじゃ話なんか進むわけがない
リニア建設の目的が東海道新幹線の改修工事、災害対策とか言われてるけど本当は葛西の夢を実現したいだけ
東海が具体的な対策を言及することをはぐらかしてるからね
ほんと卑怯
こればかりは静岡県知事GJだと思うよ
事情はどうでも面会要請はないだろ
テレビ会議の申し入れ、なら内容読んだけど
>>516 テレビ会議も
今の状況じゃあり得んだろコロナ対策で忙しくて
こういうことがあってめんどくさいから、官選知事に戻したらいいと思うわ
もう静岡回避ルートで組みなおせ
遅延で得られなかった経済効果は静岡の交付税を減らせばいいだろ
>>514 リニア建設は国が決めたんだよ
国交省小委「3大都市間の2路線化は重要」 リニアで答申案
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS21027_R20C11A4EE2000/ 国土交通省の交通政策審議会（国交相の諮問機関）は21日、中央新幹線小委員会を開き、
東海旅客鉄道（JR東海）が計画しているリニア中央新幹線（東京―大阪間）に関する
最終答申案をまとめた。東日本大震災を受け、三大都市間を東海道新幹線とリニア新幹線
の2つの高速鉄道で結ぶ重要性を強調した。答申案がまとまったことで国は5月中にも整備
計画を決め、JR東海は予定通り2014年度の着工を目指す方針だ。
答申案では震災を踏まえ「大動脈の二重系化により災害リスクに備える重要性がさらに高まった」
と指摘。東海道新幹線とリニア新幹線の2つの高速鉄道があることで、一方が運行不能と
なった際のバイパス機能を評価した。追加の耐震措置は求めず、震災で旅客数が減少しても
JR東海の経営体力には問題ないとした。
リニア新幹線の路線に関しては中間報告と同様に、最も距離が短い「南アルプスルート
（直線ルート）が適当」とした。中間駅の建設地や費用負担でJR東海と自治体の調整が
難航した場合、国の関与を促す記述を盛り込んだ。
交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会中央新幹線小委員会「中央新幹線の営業主体及び建設主体の指名並びに整備計画の決定について」答申（案）
https://www.mlit.go.jp/common/000144240.pdf リニアなんて止めてしまえ。
コロナ対策に予算を回すべき
>>480 国交省の事務次官と鉄道局長はけちょんけちょんだった
東大法学部は受験技術しかないから理工学的理解がかけらもないとか
大きなお世話な人格否定の罵詈を新聞紙上で長々と書かせていた
静岡の地方メディアはそれで喝采してるような感じだからどうしようもない
国家に明確に楯突いたらどうなるか、あれを支持してる静岡人に思い知らせないと駄目かもね
>>525 何故、JR東海がコロナ対策に金を払わないといけないの？
>>1 いいぞ川勝。
このコロナの状態で県境を越えた移動は自粛すべき。
>>529 電話とかTV会議とか、やりようはあるだろ
時間稼ぎしているだけだよ
>>526 とりあえず、大井川上流の河川管理者を静岡県から国交省に戻して、静岡県から権限を剥奪することだね
山梨の試験場ですら水源枯らしたんだぜ
大井川が焦点になってるが他のとこも問題になる
コロナで工事も中止で静岡通そうが結局開業予定に間に合わないオチだろ？
ゆっくり考えればいいじゃん
トンネル工事は酸欠防止で換気は良さそうだけど現場事務所は危ないだろうで
>>536 自宅警備員にはリニアは不要だろうが、世の中には必要とする人がいるんだよ
こんなタイミングで交渉しようとすんなよ
空母で挑発してきた中国と同じやり口じゃねーか
>>1 川勝の話を意訳すると、
静岡空港駅作らないと工事を認めない
>>538 じゃあそのまま工事ストップさせとけば？w
>>545 >>523にあるように、南アルプスを突っ切るルートは国が決めたもの
JR東海は国の指示に基づいて工事を始めている
JR東海の好き嫌いで静岡を通っているわけじゃない
リニアとかどこに需要があるんだろ、現状は無くても無問題
>>547 90-150年周期で発生する南海トラフ巨大地震は確実に起こります
前回、東海道沖で発生したのは1944年だから、2034年から危険時代に突入します
南海トラフ巨大地震が起これば、東海道新幹線は多かれ少なかれ被害を受け、日本の大動脈が止まります
そうなる前にリニア中央新幹線を建設し、日本経済へのダメージを少なくするのです
今回のコロナウイルス禍で、人の移動の抑制による経済への影響は明らかです
リニア欲しがってるのって東海だけじゃね？
新幹線で十分なのに、無駄なもの作って環境壊して何するの？
>>550 >>523にあるように、リニア建設は国が決定したのです
JR東海は国の指示に基づいて粛々と仕事しているのです
JR東海の好き嫌いでやってるわけじゃないんです
こんな状態になってるのに国交省が及び腰なのは
内閣がしっかりしてないってのもあるだろうな
ぐずぐずしてると取り返しがつかなくなりそうだ
>>551 ＪＲ東海主導の計画に国土交通省が割り込んだんだろ。
>>522 長野県も回避してな
お前らが散々主張してきたことだよな
クソトンへの汚物リニア
リニアなんて求める声なんて、利権屋が作っているだけだろ。多くの沿線の人たちは何にも必要としてない。大阪まで新幹線で2時間半で行ける。今すぐ中止を！
川勝の対応はどうかと思うが
そもそもリニアが要らない
海外からの観光需要が今後どうなるか分からないのに国内需要としては新幹線で十分
商談や首脳会議すらwebの時代に、人が行き来する需要は少なくなっていく
ところでリニアって鉄道で無くなるけど
ジャンルは鉄オタのままなんか？
>>553 リニア中央新幹線は全国新幹線鉄道整備法に基づき整備されます
国交省やJR東海が好きでやっているのではなく、国会で賛成多数で可決されたのです
リニアに反対するのは国賊ってもんです
>>555 ＞大阪まで新幹線で2時間半で行ける。
リニアなら1時間です。
>>561 のぞみを減らしてひかりを増やしたければ、早くリニアを建設しましょう
リニア建設後に望みは叶います
コロナウイルスが蔓延以降、新幹線の利用者は半分の半分の半分。
ここまで来ると、新幹線そのものが赤字になりかねない状況。
リニア計画から手を引くべきだろう。
リニアの計画は中止して
ひかりは廃止してのぞみに格上げすれば問題ないよな
静岡県民にはこだまで充分
足りなきゃ東京行きと名古屋行の長距離在来線でも増発すればいい
元々国の計画だったのものを
優先順位が低かったから
自前でするっていったのが今の中央新幹線
2027年の開通はコロナのせいでどのみち間に合わんな
JRはリニアなんか問題にしてる場合じゃないだろうに。
コロナ禍が後何ヶ月続くか分からんけど、経営的に
どうなるかってことを考えた方がいい。
コロナが終息しても仕事での移動は最低限になるだろうし、
観光客もすぐには戻ってこない。
>>490 空港駅と大井川問題がバーターになるわけないだろ。
確かに空港駅は静岡県側の我が侭だが、それを頑として断っておきながら、
それとは比較にならない我が侭を平気な顔で言ってくるJR東海の厚かましさに呆れてんだよ。
掛川駅を廃止するなら、私財を投じた当時の全掛川市民に納得してもらう必要があると思うが、できるのか?
>>31 こだまも静岡は無視だね
こんな馬鹿知事の為に日本の進歩が遅れるなんて
まさに日本が抱える諸問題の構造そのものだ。
>>409 >
>>22 > はい田代ダム
田代ダムは東電の利権だと、なんでそこんとこ無視？
>>571 空港駅を作ったときに掛川を廃止するかどうかは静岡県が決めればいいことだ
二つは無理だな
>>574 もう空港駅なんて要らんからリニアは諦めろ
>>565 小田原or豊橋ひかりはそのままにしてくれ
静岡と浜松に停まるひかりは廃止でいいけど
山に行楽に来て高齢の親にマスクもしないで道を訪ねるのに話しかける親子連れとか居るから超迷惑だわ
JR相手に息巻いてないで自粛をちゃんとさせろ
なんで静岡のわがままのために東京・名古屋・大阪の交通網整備が遅れなきゃいけないんだ。
この知事、ダメなら早く引きずりおろしてね。
都知事も次の選挙でなんとかするからさ。
頼んだよ！！！
すでに何百何千億もカネかけて工事中のリニアを今から止めるって、キチガイ沙汰だ
最後は国が法律変えてでも強行するんだから、何も得られない
川勝は任期中に駄々をこねれば公約達成、あとは知らんと投げるだけ
それに踊らされるバカな県民、ご苦労さま
>>579 なんで東京・名古屋・大阪の我が侭のために、ただでさえ少ない大井川の水が減らされなきゃならないんだ。
金くれ駅くれ
話はそれからだって言うのをもっと明確にすればいいのに
水が〜とか言い始めるから後に引けなくなるんだよねｗ
もし空港駅を作るのならば東海道新幹線の営業速度を大幅に下げなければならない
そんな無駄な事は必要無い
掛川からの在来線敷設で十分
リニア は大動脈を冗長化する上では必須で、これは国の経済の存亡に関わる重要事項なんだよ
今回のコロナで出張しなくても仕事が回るのわかったんだからもうリニア要らないだろ
リニアって必要か？
東海道新幹線の客も減ってガラガラなのに
新幹線を静岡県には一切止まらないようにして、在来線も運行を99割減らせ。
そうすりゃ川勝の方から会いに来るよ。
だからどうやって今から止めるんだ
大工事進めてるのに
>>582 大井川は堤防やダムができる前は、毎年、洪水に襲われていたんだよ
今、大井川の水が少ないのは、ダムでせき止めた水を牧之原台地や掛川に配っているからだよ
JR東海とは何の関係もない
http://gasagasa.la.coocan.jp/tamagawa-note/kansatsu/11%27maai.3/11maai.3.html >>587 東南海地震で確実に新幹線は静岡県内で消失する
>>592 でも北陸新幹線も出来つつあるし、冗長性は確保できてるよね
無駄だよ
もう静岡県には懲罰措置が必要だな
ひかりの全線 静岡県通過、こだまの減便と新富士、掛川駅の通過、在来線の減便
これぐらいやって制裁すべきだよ
>>202 本社だけで工場研究所がない東京経済はボロボロ
経済成長率も日本平均を下回る惨状
これまで散々静岡県民を軽視して、のぞみどころかひかりすら停まらない車両があるんだから同情の余地すらないわ
これまで好き勝手にやってきて困った時だけお願いしますとか韓国かよw
リニア開通したら静岡に停車する車両増やすとか寝言言ってるけど、利用客減ったら本数減らされて今以上に不便になるに決まってるわw
リニアいらないとか言ってんのは高速移動の必要がない
ジジイとか底辺派遣非正規でしょ？高速バスがあれば十分とか思ってる
リニアモーターの東京―大阪という構図が既に日本経済の脚を引っ張ってるんじゃ？
欧米の先進国で、２大都市が並び立つ構図とか余り無いような？
大阪は既に２番目の都市の地位を失い３番目か４番目だ。
大阪や東京がお互いへの対抗心を燃やすほど、東西の文化的差異も小さくなった。
何時まで徳川―豊臣の構図を引きずるのかw
てか東京神奈川愛知と同レベルに扱え言ってもそりゃ無理だろ過疎ってるのはコロナの感染見ても明らかだ過疎ってるほうがいい
>>594 テレワーク導入に成功しちゃったから
東京一極集中も東海道新幹線も無駄だとバレた
巨大都市東京そのものが時代遅れの戦艦大和
>>598 戦国時代までしか遡れないのが
東日本系の致命的な歴史的センスのなさを象徴
規模が自慢のトンキンは
コロナ培養器の満員電車がないと
成立しないというお笑い
>>598
アメリカ NYとLA
イギリス ロンドンとマンチェスター
ドイツ ベルリンとフランクフルト
イタリア ローマとミラノ >>591 水返せ運動についても調べてこい。ダムは長島ダム以外は発電用な。
「コロナ対応で忙しいんだ。
リニア？何を寝ぼけた事言ってるんだ。
帰れ帰れ！」
>>240 普通列車も熱海の次は浜松に止めればいいじゃんw
>>593 北陸新幹線は京都がゴネて大阪までつながるのは遠い先だよ
>>610 京都まで繋がってれば大阪まですぐ行けるし
何がなんでも大阪じゃないとダメでもない
>>606 っJR西日本
西日本は東海にいびられてる仕返しに、山陽新幹線と繋げて東海道新幹線の代替にするだろうなw
>>601 大阪人というか、関西人の創造性を生かすには
東京や関東を意識しない方が良いんじゃないかな？
何故かと言えば、元々は関西が上なんだから。
上位にある者が下っ端に対して異常な対抗心を
燃やすのは生産的じゃないw
>>594 懲罰って何？
老害火災のワンワンは意味不明の事しか書けないね
>>592 新幹線が消滅するような大地震が来たら、
リニアのトンネルなんてズタズタで10年は再開できないよ。
>>597 未だにトンネル内スレ違いすら出来ない灯油積載リニアが実用化できるとでも？ｗｗ
>>616 南海トラフ地震の震源は太平洋沖だよ
リニアのルートとは遠く離れている
東海の県知事はほんとクズしかいねぇな
何でこんなゴミ当選させるんだろうな
リニア中止でいいんじゃないの？
リニアの建設費用はコロナ対策にまわそう
>>613 放射能汚染にコロナにオリンピック中止
テレワークの浸透など東京は厳しそうだけど
頑張ってね👍
リニア利権は何故揉めるのか
人類の未来を考えようよ
静岡って名古屋の植民地の癖になんなんだよ
愛知経済のおこぼれで食ってるのに感謝してリニアもただで通せ
地方は東名阪に貢献しないと
もちろん恩恵はあるぞ
ひかり増発してやるからな
>>616 新幹線は津波で浜名湖付近はアウト
リニアは大深度トンネルで震源地からも遠いので問題ない。
東日本大震災で東北新幹線のトンネルが崩落したか？
>>617 リニアのトンネルは大きく、車両は新幹線より小さい。
トンネル内のすれ違いなど、まったく問題ない。
今は誘導集電方式に変わっており、ガスタービンはない。
付け焼き刃の知識＆バカ丸出しで恥ずかしすぎる…。
川勝さんは静岡の神だから倒壊とかクズ企業は日本のトップを連れてこないと。
大地震が起きたら給電出来なくなって走れない事に変わりはないがな
>>581 今年中に川勝が折れる気配がないなら、
特別措置法制定しかないかもね
リニアは名古屋のためにある (名古屋止まり)
品川----名古屋間 開業は2027年
品川----大阪間 開業は2045年 (全線開通 25年後)
※大坂名古屋間はルート未定
反日愛知の大村が騒いでいるだけで、東京都知事も大阪府知事も神奈川知事も大村を無視
>>1 世が世ならとっくにヤクザに銃殺されてんだろうなぁ
コロナで死ねばいいのに
>>64 本来国策でやらにゃならんところ国がだらしないからやむなく
>>1 静岡県上のリニアルート全部愛知県って事にしちゃえよ
多分その方が早い
ひかりこだま全部静岡県通過しろ
一切停止する必要はない
日本国民にとって完全に無駄だ
それが静岡県
ま、今の時期に会談は無いわな
ただ静岡には通さなくていいからw
新東名のトンネルあれだけ掘らせといて
リニアはダメの理屈が通らない
静岡県ないわー
>>385 リモートワークの時代。俺もそう思う。
実際、会社に行かなくてもほとんどの仕事はこなせる（業種によるが）。
無駄な会議、会話に付き合わなくても良いし、通勤時間の無駄も省ける。
コロナ騒動を機にこのような働き方が広がるのでは？
逆に旧態依然の会社は取り残されそう。
静岡長いしリニアいらねぇよ
静岡区間はマジ苦痛だから別ルートで通してくれ
わかったわかった。のぞみを少しだけ静岡にとめてやるから、勘弁してね。
川勝って、立ち退き渋ってる、駅前の貧乏家屋じじいみたいなもんだな。
>>549 何回トラフは名古屋もアウトだからリニア意味なし
リモートワークの推進を進めるべきだろう
世界の僻地たる東京名古屋大阪でも
欧米と戦うにはそれしかない
そもそも、アホの今川が、桶狭間で信長にぼろ負けしたのが発端だからなあ。
チョンの歴史問題みたいなもんよ。
会津の薩長憎しにも近い。
静岡にメリットないばかりか
大きなデメリットの恐れがあるんだから
まあ当然だな
リニアってここまで必死になってまで作る必要ないだろ
景色が見える訳でもなく物流に貢献できる訳でもない
単に東京ー名古屋の移動時間が短くなるだけ
0系に比べて最高速度の上がった新幹線で良いじゃん
だいたい、日本の大動脈を、地震くれば、浜岡原発あぼーんして全滅する、
静岡海岸沿い通すのが無理なんだから。
たかが、お前らのみみっちい環境問題で邪魔しないでね。
>>651 それ以前なのかどうかはさておき名古屋って50年後には海に沈むんでなかったっけ？
>>5 ネット会議って相手が喋ってる時ミュートにしたり
こっちの会話相手に聞かせないようにしたりして
面白いのになw
「なんかバカが喋ってるわ」って知事も言ってやればいいのに
トンネル掘る時間を考えれば
もう予定には間に合わないだろ
東 西 北陸一択リニアどうなろうがｼﾗﾈ
静岡 通さねえよ
詰んだな
そりゃ静岡県側からすりゃ何のプラスもない。
JR東海なんて敵同然だから。
えーＪＲ東海って、静岡の敵なの？
乗り降りしない、６駅にこだま止めてやってるじゃん
分かったよ、道州制にして州都様に決めてもらおうよ。
北海道 人口540万人
→道都 札幌
東北州（青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県 ）人口1,200万人
→州都 仙台
関東州（茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県）人口4,400万人
→州都 東京
東海州（愛知県、岐阜県、三重県、静岡県）人口1,500万人
→州都 名古屋
北陸甲信越州（新潟県 富山県 石川県 福井県 長野県、山梨県）人口500万人
→州都 松本
近畿州（ 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 ）1,800万人
→州都 大阪
中国・四国州（鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 ）1,400万人
→州都 広島
九州・沖縄（福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県）1,400万人
→州都 福岡
日本はもうお金ありませーん
資本主義モンスターは壊れてリセット
水脈じゃなくて落とし所の探索スタート
>>1 願ったり叶ったりだなw
リニアは中止でいいよ
コロナウイルスで
オリンピックも開催されなさそうだし、もうリニアなんか必要ないでしょ
この緊急時に、何ら新しい考えもないのに会おうとか言った所で、
川勝じゃなくても断るに決まってんだろ。バカなの？
リニア中止でいいだろ。JR東海は代りにバンコクークアラルンプールの高速鉄道を敷設すればいいよ。
>>664 予測はあるんだろうが、多分実際には大赤字だろ。
東海道新幹線もムダだ赤字だと言われていたんだよな
新しい物に対して異様に怖がるチンケってどの時代にもいるよな
県の無駄遣いから、目をそらしてるだけ。
駿河湾フェリーとか、静岡市内の乱立する県立何々とか。
静岡県の津波到達時間と最大高見てから言えな、新幹線なんて跡形もなくなる、内陸にバイパスが必要なのよ
>>679 では、沿岸の被害を最小限にすべく嵩増しした防潮堤の建設が必要だな。
一時的な東西の交通の寸断よりも命を守ることの方が優先。ついでに新幹線も守られる。
静岡に即増停車すれば世論も工事推進に流れるはずだが。
>>679 じゃあ静岡県以外に作ってくれ
下流に大勢の県民が暮らしてるのに大井川の水がどうなるのかわからないままで
工事の許可なんか出せるわけがないだろ
東海道新幹線の客ですら激減してるのに、リニアなんか必要かね？
北陸新幹線に国費充当した方がよくね？
>>684 ほんとそれ
８０年前に建造された戦艦大和と武蔵の二の舞で、
マジで完成した時点で無用の長物と化すのは想像に難くない
>>646 結局、1県1駅の原則を破っているのが根本的な問題だから、
ここに赤石駅を作って、さらに大井川鉄道を赤石駅まで延伸すれば解決する話なんだよな(´･ω･｀)
>>680 浜松市が企業の寄付で18mの堤防作ってるけど全部はむーりー
静岡空港駅も静岡のぞみもいらないから大井川の水だけは守ってほしい。
それがないままこれらを交換条件にしたら静岡民は怒るよ。
令和三大無駄事業
リニア中央新幹線
東京オリンピック
>>18 浜松の東海道新幹線車両工場どうすんの？
今更新幹線沿線に広大な土地用意できんの？
>>690 静岡空港駅は物理的に無理だし
静岡にのぞみなんてのぞみ薄
交換条件にもなってねえ
>>626 でもトヨタが実験で作るスマートシティは東京寄りの裾野だったなw大きな空き地が出来たから
東名阪の動脈が静岡通ってるし東京から近い、名古屋の影響ってより東京神奈川の影響大きいかな
>>696 リニアに不要な中間駅を作る、ハエみたいな県も3つ程有るけどな
>>160 それ束への営業補償も必要になるから揉めるかもw
>>177 天竜川水系への影響いうなら、今のルートの方が被害は大きい
今のルートだと、大鹿村とかへのダメージが大きいからな
しかも中央構造線もあるし
>>209 なら立証どぞー
ちなみに田代ダムの水利権は剥奪できないから除外で
>>21 すでに大規模修繕済み
あと100年くらい余裕で持つ
>>215 それやると束への営業補償の問題が出てくるんだが？
>>228 本物のアルプスと南アルプスの隆起速度の違い理解してるか？
>>255 どうせ水利権侵害で工事できないから一緒w
河川法と森林法の許可でねえよw
JRに対話を要請→JRが応じて面会求める→拒否
静岡の知事さんは頭がどうかしちゃってるな
JRが医療関係者ならともかく、そんなことはない
現状で医者でも無い人間が出来るのは行動自粛だけ
そして、企業体としては今後の準備も怠るわけにはいかない
それは首長も同じなのに目の前のことだけで将来を見据えた行動が出来ないならそんなゴミは不要だよ
>>3 JR在来線も熱海、静岡、浜松だけに停車して、あとは通過にすればいい。
ぶっちゃけ静岡県はJR東日本に移管してほしいだろ。
近い将来地震でぶっ壊れたら静岡の在来線は10年くらい直さなくていいんじゃね
東海道新幹線はガラガラだし
この状態が数年続くなら
JR東海は倒産するかもな
JRはコイツをコロナ感染させるべく刺客を送ってくるぞ
>>720 終わった頃にはテレワークが定着して新幹線通勤や出張は激減するだろうしな
>>712 トンキンにはあんまり価値がわからんだろうね
コースを変えたら良いだけの話
素直に地形どおりに諏訪方面に向かうようにすれば良い
>>717 豊田町より東をJR東に、天竜川より西をJR西に割譲すれば日本はクリーンになる
JR倒壊が一番邪魔だから解体するべきなんだよ
そもそもJR東海って必要？解体して東西に分配した方が日本のためになるよね
実際
>>591 電力会社が、川の水を盗んで発電してる。
南アルプスを長野にしちゃえばOK
あそこだけ静岡なのは不自然
副業しか出来ない東と事故起こす無能西に大動脈の東海道新幹線が運営できるわけないだろ
静岡って名古屋の属国なのに絶対に認めないよな
浜松周辺は東愛知民で名古屋重視なのに静岡乞食は神奈川とかトンキン大好きで
愛知やJR東海大嫌いだし
君たちは愛知がないと何もできないし食えないのよ
>>686 >>731 マジレスすると、大井川鐵道の新金谷駅から終点の井川まで、3時間以上かかるんだけど。
静岡駅から行ったら4時間かかる。
しかも時速30〜40キロくらいで、一時間に一本だよ。
90%観光に特化した鉄道だから。
速さを追求するリニアと全く相容れないよ。
今は緊急事態宣言中です。外出自粛中です。
川勝さん、会う必要無し。頑張れ！
コロナが落ち着いたら出直してこいや。
緊急事態に他県に行くのは不用意だな
コロナ終わってから話し合えばいいのに
国鉄分割民営化の時に、東海道新幹線の経営を大阪本社のJR西日本にやらせたくない政治家が、中途半端なJR東海という会社を作らせた。
NTTのように東西に分けていれば、東海道新幹線の経営は西日本に。
在来線の東海道本線の境は静岡・愛知県境。
現実を見ると、国鉄時代の東海道変遷の東京南鉄道管理局と静岡鉄道監理局の境は丹那トンネルの西側の出入口だとたが、民営化の時に丹那トンネルの管理維持費をJR東日本がいやがり、丹那トンネルの東側の出入口が境に。
国鉄時代のままなら、三島か沼津までJR東日本で、沼津駅と沼津の車庫もJR東日本だったら、手狭な熱海駅の留置線で苦労しなかった。
確かに静岡の在来線は東日本に譲渡しても良いな
欲しがるかは知らんが
>>1 さっさと道州制にすればこんなややこしい問題おこらない
>>3 むしろ静岡県スルーして欲しい
新幹線も在来線も邪魔なんだよな
中央線を使ってくれ
車社会だから電車なんぞ無くても構わぬ
自分の県にリニア通してくれないという理由だけで日本の足を引っ張る静岡県民死んで欲しい。
四国なんて新幹線すら未来永劫来ないんだぞ？
大井川の水量が１ミリリットルでも減ったら、ＪＲ東海の役員全員に対して駿河問いをする条件を課せばよい。
信長なら、愛知に併合するだろう。
領主は大井川に晒し首。
>>739 JR東の最大の問題は、青函トンネルの保持を嫌がり
JR北海道に押しつけた事。維持費出せないちゅうねん。
リニアもういらんだろ
北陸新幹線が大阪まで通れば東海道、北陸で２つ大阪〜東京のルート出来るし
水量を何とかするなら東京電力が盗んでる水を逆に返せば良いんじゃね？
期限切れてるのに返してくれてないまま何十年も経ってるよね
地震で壊れる事確定してる設備をわざわざJR東が欲しいわけ無いだろ
>>1 もう許可取らないで工事したら？
それか新幹線を静岡県内で停車させないようにするとか。
>>732 北ストックホルム(小樽) 中央ストックホルム(札幌) 南ストックホルム(函館)
日本(やまと)モルダウ(多摩川) 日本(やまと)ポルダー(横浜) 日本(やまと)ドル(円)
西オルセー(神戸) 中央オルセー(大阪) 南オルセー(関空)
リニアって横浜(神奈川)も京都もせいぜい橋本や木津？あたりの府県の外れの方にしか出来ないしこの辺からしたら便利にもならんと言う
いやのぞみ減って逆に不便になるのか
神戸も微妙だな、新神戸から新大阪だけ新幹線であとリニアってめんどい
>>1の理由ならコロナ被害が収束するまで全ての面会が出来ないな。
今後知事が誰かに会ったら危機管理意識の欠如なんだし。自宅に引きこもってテレワークで行政やるしか無いな。
北陸新幹線有ったら、もうリニアなんて必要ないね
維持費かかるばかりでお荷物確定だよ
今のうちにプロジェクト終了しといた方がいい
>>1 これリニア開通かなり遅れそうだな。新幹線すら滅多に乗らないから別にいいけど
北陸新幹線が全線開通すれば東海道新幹線のバックアップができるから、リニアは全く必要ない
今回のコロナって、のぞみ停車駅を中心に据えて、地方へ拡散してないか？
全国へのコロナウイルス運搬役を担っている気がするわ。
川勝平太はバカ殿。静岡県の恥さらし。
静岡市葵区田代と小河内を静岡県から没収するしかない。
北陸新幹線に国費や補助金を投入した方が日本の将来ためになるのは確実
リニアはもう要らない子
川勝がやっていることは犠牲者を出さないためにやっているだけだ。
今の各県知事が県民のために動いているコロナの対応と同じだ。
これに難癖つけるＪＲはコロナに対応するなと言っているようなもの。
>>765 経済への影響を無視しているって点で同じだなｗ
川勝はゼロリスク信者なんだから静岡県の交通も経済も止めて一人の感染者も出さないようにすればいいのに
遠州は愛知、伊豆と駿東は神奈川になったほうが幸せなんじゃないか？
日本の発展を邪魔する静岡には、在日米軍基地をすべてプレゼントしよう
もう工事は進めてるし東海の存続と国家事業だから落としどころ考えるしかないだろ
リニア開通後のぞみ浜松、静岡、停車 → 速達の意味がなくなるのでありえない
静岡空港新幹線駅→ 空港駅こだま→東京という
ダイヤ狂うし赤字路線だし飛行機乗り継ぎでシェア奪われるのでありえない
↑は無理
ひかり増発→1本ぐらいならいい
静岡区間東海道新幹線割引→こだまのみ割引 静岡県民は名古屋や東京に安く行けるようになる
この２つだな
コロナ後の日本で
本当にリニア中新は作れるのか＝
リニア中新がペイするだけの人間の移動は行われるのか
もうその辺が危うい
静岡空港駅作って欲しいからってシツコイ。
静岡空港駅ができたら大井川なんてどうでも良いのに環境マターにしてるのが最悪。
山梨で実験したら川が枯渇したって実績ある
大井川上流なんで同じ事が起こる可能性がある
反対は（リスク回避の観点から）正論なんだよな
JRは迂回するしかないだろ
山梨で水枯れの前例があってほんと助かった
それが無かったら多分あっさり認められて水枯れしていただろう
>>753 田代ダムから、富士川水系東電の早川発電所用に水を抜いてるんだが。
相変わらず、リニアを早く作りたい奴等は、
出来もしないことばかりアホみたいに言ってるな
だからリニアなんて倒壊が欲しがってるだけで、日本中誰も興味ないから
>>746 さすがに信長から攻め込んでは義元の首は取れんぞ
>>772 沢一つの話と下流含めた水系の話をごっちゃにされてもなあ。
あれだろ、知事が土地売買利益得られない事にご立腹なんだろ
静岡は激おこがおさまらんようだ。静岡を迂回してリニアを走らせればよい。
>>768 東海はリニアできたらのぞみやめるって言ってるけどな
ここまで広まった時点で終わっている
しかも静岡差別が激しいこれがJR東海が誘導
これだけいい加減なJR倒壊と手を切った滋賀県は民度高いとおもうわ
今思うと、本当に要らない駅だったからな
>>768 一部の静岡の人間は過激派になってしまっていて
だいぶ前から本気でリニアを潰すことを考えている
この知事はそれを政治利用し、
自ら煽って潰す方向に仕向けようとしている
静岡のマスコミは既に感化されている
全国紙は様子見をしているが
共産以外の野党が食いついたら不味い状態
まともな知事候補をすぐにでも擁立しないとリニアの未来はない
水問題だからゆずれないよ
それにコロナでリニア工事止まってるから
結論を急ぐ必要もなくなった
地下にせず
該当区間を、できる限り地上100ｍ程度の高架橋にすれば
トンネル区間も短くて済み円満解決になる。
JR東海の信用は地に落ちたから静岡から手を引く以外の道ないよもう
>>788 ものすごい金を払った後だけどな
まあ正解だろうな
なんでもかんでもコロナのせいにして先送りして
楽な仕事だな知事
こいう、勘違いした知事が最近多い。
まるで、被害者ずらして、国の骨格を痛めつける。
デニー、川勝
全線グニャグニャだらけじゃいけないのはわかるけど
静岡県域だけ避けるように迂回して作ればいいんじゃないの？
被害者の静岡県が悪人され攻撃するゴミクズが現れる
まるで朝鮮人の手口と同じでw
>>790 そうやって時間稼ぎをされるだけでダメージが大きい
この知事の再選を止める方法はないのかね
都会人は水問題を甘く見過ぎじゃねーの？
そんな簡単な問題なら、田代ダムの水なんてとっくに戻ってるはず
情報隠して静岡の間環境を破壊しようとしている
しかも静岡とリニアは関係ない
あきらめろ犯罪者ども
川勝の方が危機管理能力が欠如してるだろ。
危機管理とはリスクを100％排除することではない。
リスクをコントロールして利益を最大限にすることだよ。
>>759,761,764
北陸新幹線は京都酒造組合の反対が強く実現が難しい
「“掘ってみないと分からない”は無責任」「名水枯れたら世界の恥や」 北陸新幹線延伸計画で酒造関係者が地下水影響に不安／大深度地下通過を想定
https://www.kyoto-minpo.net/archives/2020/01/26/post-24370.php 整備費２兆1000億円（試算）をかけ、京都市内を縦断する北陸新幹線延伸計画が京都市長選の争点に浮上しています。
地下水を利用している、酒造会社からは同計画に不安の声が広がっています。
「掘ってみないと地下水が止まるかどうかも分からん計画だと聞いている。そんな計画を進めるのは無責任や」。
京都市伏見区の老舗酒造会社の社長がこう語ります。
同社含め京都市内の酒造会社は、地下数メートル〜100メートル地点から地下水をくみ上げ、酒造りに使用しています。「おいしい京都の地下水」は、酒造りの根幹です。
同計画で京都市市街地では、大深度地下法に基づき、地下40メートル以深を新幹線が通ることが想定され、地下水への影響が懸念されています。
>>802 静岡県には今のところ利益なんか何もなくてリスクしかないので危機管理したら拒否一択だろ
リスクはJR東海が全部被るぐらいじゃないと話にならん
>>803 なら、静岡が水問題で反対してるリニアも実現困難だね
経済対策の一環として更に経済支援して大阪まで一気に開通させるべきなんでは？
>>747 瀬戸大橋と関門トンネルも西日本が嫌がった
ルートが決定して、工事も始まってるのに、何で今さら反対してるの？
こういう知事はコロナに罹って死ぬべきだね
今からでも遅くない、お前が黄泉の国へいって志村をもどせ
>>812 これまで無視されてた過激派の言うことを現職知事が利用し始めたから
あと内閣が弱腰なのも大きい
>>812 ルート決定前、静岡県は南アルプスルートに賛成
ルート決定後、工事が始まってからゴネだして補償クレクレ
ぼったくりバー、静岡県
京都酒造組合みたいに、ルート計画段階で反対意見を出すなら話はわかる
静岡県はデタラメだよ
JR東海名物の情報を隠されてたからな。
いつものことです。
大阪でもそうだった。
>>816 計画段階では、まだ事前環境評価が出てないんだから、
その後に反対するのは別に普通の事。
じゃなきゃ、アセスでどんな結果が出ても従う事になる。
山梨の沢枯れへの対応の酷さもあったしな。
リニアを支持する奴にはさまざまいるだろうが
反対派は国家転覆を企む犯罪集団のシンパか水利関係者か素通りに我慢できない田舎者か
に収斂している
>>796 言わんとする事はわからなくもないが水をいい加減に扱うのはなしだな
南アルプスのような象の巨体に、毛細血管のような細いトンネルを通すようなものだね
トンネルから100kmも離れた流域の井戸が涸れるとか、静岡県はオカルトすぎる
>>821 静岡には丹那トンネルのトラウマがあるからな
少しは勉強しようぜ
>>821 リニア予定ルートのすぐ南側を田代ダム導水トンネル（大正初期に竣工）が通っていて問題が起きてないからな
（むしろ田代導水トンネルが大井川の水を山梨県に抜き取っている諸悪の根源だけど）
そのような不都合な事実については川勝知事はダンマリ
>>823 丹奈トンネルとは地質が全く異なるんだけどね
南アトンネルの真上に湿地帯や湖沼は無いのだから
ついてに言えば丹奈トンネルで水が抜けて湿地帯が無くなったおかげで
丹奈盆地の死に地が無くなり一大酪農地帯になり経済的にはプラスになっている
デメリットと言えば山葵が取れなくなったくらいだ
>>826 その水枯れは予想できてなかった
これが懸念理由
>>824 田代ダムの件をよく引用する人いるけどそれについて川勝県知事はなにもできないよ
>>828 だが田代ダム導水トンネルを掘ったから大規模出水や水枯れは起きてないからな
すぐ横を通る南アトンネルも問題が起きる事はないだろう
>>779 あまり苛めると誰かが水系をワザと汚染するかも知れん。
桑原桑原
自民系の知事になったら裏金渡して賛成になるかもしれないなｗ
情報隠しねつ造したのだから静岡に詫びを入れることが先だろうが
まず非常識な環境過激派を排除してもらわないと話が進まない
知事はそれを盾に何を言ってもいいと勘違いしている
>>830 何も対策してないと水が減るので
今その対策で議論してる段階
>>823 熱海の繁栄は丹那トンネルのおかげだそうだよ
静岡県にとってメリットだったね
こういう取引先は切り捨てて構わんよ。
長野ルートで行こう。
みんな長野ルートでいいと言ってるんだが、JR東海がそれを飲まないんだよ。
>>840 ネトウヨはいいなんて言ってねえだろ
ちゃんと長野県も迂回しろよ
今からのルート変更はあり得ない
環境アセスからのやり直しになって
とうてい受け入れることが出来ない遅延につながる
そろそろ政府が介入して行政代執行で知事に代わって許可を出す事になるだろうな
ないだろ。
名古屋大阪間は何もしてないのに国策なんて嘘で強行するのか。
>>846 大阪-名古屋間に対して国が6兆円補助すれば一気に工事を進める事は可能だろ
例えば名古屋大阪間は完成しました。
名古屋東京間は静岡だけ出来てません、なら分かるがそうじゃないだろ。
名古屋大阪間が出来るのは50年後か？100年後か？
リニアできるまでのぞみを2,3本止めるので手を打つのかね
>>849 ひかりの一部をのぞみに改名するのとたいして変わらないだろ・・・
名古屋大阪間は贅沢にゆったり移動しよう。
近鉄が新型車両でノンストップ運行してるからそれを利用すればOKでしょ。
急ぐなら新幹線だけど、それだと1時間掛からないし。
片道だけ新幹線、帰りはゆったり近鉄って言う利用方法もあるよ〜
新型車両名書いてなかったね。
そう、その名は「ひのとり」です。
検索すればプレビュームービーが見られると思います。
>>852 デビュー直後からコロナ騒ぎで火の車と化してしまいましたね・・・
民間事業なのに
国の補助を受けるのですか
なんのために財投にしたんですかねぇ
>>854 他社JRの整備新幹線は国と自治体の補助で作っていますが？
447 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2020/04/18(土) 21:16:23.21 ID:DVe7yVrB
静岡県に影響について説明した上で知事が工事許可する(現知事も影響を完全に知った上で承認済み)
→一応 JR東海が各自治体に個別の説明などを何回もしに行った
→静岡県が各自治体への個別訪問をやめて欲しいと要請。また各自治体にJR東海の訪問を拒否しろと強く要請したために各自治体は訪問拒否せざるを負えなくなった。JR東海は素直に従って各自治体への説明や個別訪問をやめた。
→突如、静岡県がリニア工事反対を表名
→反対からしばらく経った去年、静岡県がJR東海が各自治体への個別訪問をしない事を痛烈に批判しそれをメディア各社大々的に報道しJR東海の姿勢を批判
→批判を受けJR東海が各自治体に数年ぶりに個別説明に行こうとしても、どの自治体も数年前に静岡県から禁止されててから今も禁止してる為に個別説明を拒否し断念
→またJR東海と接触した自治体は静岡県から厳重に注意され萎縮。またリニア工事を容認するような発言をしたり、影響の説明受けたいのに受けれないようにしてる静岡県の姿勢を懐疑的な発言をした自治体も厳重注意を受けた。
JR東海の影響や姿勢も問題かもしれんが、こんな韓国みたいな情報戦してる静岡県も静岡県だろ
>>239 老害パヨク革マル束労組必死だなｗ
在来線しか脳のない時代遅れの電車好き発達障害ｗｗｗ
>>241 コロナを政治利用するとは中国五毛党工作員だなｗｗｗ
自分たちでばら撒いておいて何が自然破壊だよ
>>243 JR東海に嫌がらせしてるのは静岡県のほうだろバーカｗ
リニア支持 名古屋愛知 東京（特に品川付近） 大阪
相模原 山梨 長野南 岐阜 三重 奈良
山陽新幹線側（神戸 岡山 広島） 経済連
リニア反対 クズオカ 京都土人 横浜
もういい加減通してくれ
日本の将来の為に
>>855 整備新幹線は関係ない
今は自前でつくってる
>>856 その通り
JR東海は大井川の水利関係者や流域首長に2013-2014年にかけて個別説明に回って理解を得ていた
2016年度に静岡空港駅が完全否定されてから、川キチはトンネル湧水１滴残らず戻せなどとゴネだした
>>860 コロナで赤字だからイライラしてるんだろう
>>847 名古屋は現存のJR名古屋駅にリニア乗り入れで盛り上がってるだろうが
それより西は奈良経由で大阪難波へ繋ぐからな
現在の大阪中心部であるJR大阪駅や
新幹線で更に西へ乗り継げるＪＲ新大阪へはリニアが乗り入れない上
一大観光地の京都がリニアを通してくれと運動したが外された
ということで名古屋より西はそこまで盛り上がってないんだよ
コロナの収束も先が全く見えてない、東京オリンピックも当然中止
更に戦争始まるかもしれないってのにリニアどころじゃないわな
リニア開通したら名古屋はストロー効果で抜け殻になります
つまり死あるのみ
>>1 もう静岡県を神奈川県か山梨県に併合してしまえば？
>>299 どこが悪魔の証明？
いや大井川枯らしたらだめだろアホかよw
>>868 今でも大井川はダムに水とられまくりで
先人たちが必死になって少しずつ取り返してきたはずだけど、
川勝は何かしたの？
>>867 やだ、東京MXが見れるならいいけど、見れないなら併合する旨味が無い
tvkじゃあスラダンしか観るものがないしな
>>321 河川法と森林法違反で刑務所にでも入ってろw
>>506 今のじゃなくても話にならん
大井川の水量水質を完全保証しなければ工事は無理
むしろリニア事業胴元の名古屋が東京一極集中からの分散の指定都市になり
大阪を吸い上げて（現状でも大阪から吸い取ってるし）大発展するな
静岡はそのおこぼれを貰えるんだから協力しないと
>>843 やり直しできないならアセスなど意味がない
>>873 だからいらねぇっつってんだろうが。
何がおこぼれだ。そういう舐めた態度だから一歩も引かねぇってなるんだ。
>>248 それはあなたの感想ですよね
>>250 論点ズレすぎ
リニアはそもそも東海道新幹線のバイパスであってメインじゃないんだが
>>253 長野土人いい加減にしろ
>>256 革マル束労組キモヲタ必死すぎｗ
今までの行いが悪いのはお前らガイジキモヲタ革マルだろ！
葛西氏を逆恨みして国鉄を腐らせた張本人こそさっさとコロナで死にやがれや
>>256 え？逆にコロナ終息後の経済対策で大型公共工事って物凄い景気に良いと思うけどｗ
東海の借金だって５兆円くらい増えたところで２０年前の水準に戻るだけだし全然平気だよｗｗｗ
まあキミは在来線にしか興味のない新幹線リニア軽視の鉄道マニアくんなんだろうけどｗ
葛西さんがやってることが自分の趣味に反するものだからって、勝手に逆恨みしないでよｗｗｗ
子供にもほどがあるねｗｗｗ
>>263 誰からも相手にされてないねｗｗｗ
「40000ミリガウス」で検索したら案の定プロ市民のブログがいっぱいヒットしたよｗｗｗ
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html >>265 その可能性はあるね
日本のリニアに負けちゃうだろうから
>>270 ただのレッテル貼りだねｗｗｗ
>>273 それはあなたの感想ですよね？
>>275 でも所要時間は半分だからせいぜい2倍くらいだが
>>277 え？じゃあなんで田代ダムの水は山梨に流してるの？
>>279 愛国心すらない自称正義の味方の世直しマン気取りのクソパヨク様ｗｗｗ
>>281 スルーされてて草
282 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2020/04/18(土) 17:01:54.49 ID:EesMnnCL0 [5/5]
>>106 > リニア工事で流出する水だけ狙い撃ちにする理由を言えよ。
じゃあその他の理由で流出する水も全部JR東海が戻してね。
310 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2020/04/18(土) 17:34:20.50 ID:yE+pGPtg0 [1/2]
>>282 じゃあって何だよw
311 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2020/04/18(土) 17:36:01.06 ID:VEpxzTaR0 [16/18]
>>310 論理力ない奴だな、国語苦手か？
ファーーーｗｗｗｗレスするID間違えてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでID:EesMnnCL0にID:VEpxzTaR0がレスしてるんだろうなｗｗｗ
複数IDで多人数工作とかパヨクの工作丸出しで草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
川勝はクソ
JRは全量戻しするって言ったら、困った挙げ句
「全量というのは工事中の水も含まれる。」と
ゴールポストを半島流に平気で動かした。
トンネル工事は一切認めないと言ってるに等しい。
まさにキチガイ。
>>313 さすが朝鮮人パヨク、他人の不幸を期待するとか人格が下劣すぎるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
正々堂々と議論できないからこうやって陰湿な工作しかできないんだろうなｗ
>>325 静岡がちゃんと議論すれば誰も文句言わないわな。
>>328 リニア建設を妨害できて嬉しいのか？ｗｗｗ
さすが中国の犬朝鮮人工作員ｗ
>>329 自己紹介乙ｗｗｗ
>>330 歪まねーわバーカｗ
じゃあディーゼルカーはもっとお笑いモノだなｗ
>>331 葛西氏が亡くなったとしても意志を継ぐ人間は大勢いるんだが
バカチョンは勝手に東海の都合を自分の願望にすり替えるなよ
>>332 売国奴老害革マル左翼ジジイなんて戦前なら死刑だろｗｗｗ
>>333 老害を打ち間違えて老学になってて草ァ！ｗｗｗ
日本を支配したくて仕方がないチョン工作員必死すぎワロタｗｗｗ
>>334 お前らって誰だよバーカｗ
一人でやってろよ朝鮮工作員
>>322 顔真っ赤で連投してて草
めちゃくちゃ悔しそう
>>323 静岡県知事はリニア推進派ですが何か？ｗｗｗ
田舎者はおとなしく海の水でも飲んでろよｗ
>>338 おやおや、お怒りのご様子ですねぇｗｗｗ
>>340 逮捕されるんじゃね 君
>>881 動かしてないでしょ
全量戻しの定義をいつ決めたんですか？
静岡は南アルプスルート諏訪ルートでも新幹線の対応が同じなのだが
なら静岡の被害が一番少ない諏訪ルートが一番
>>879 >
>>277 > え？じゃあなんで田代ダムの水は山梨に流してるの？
で、田代ダムは東電の利権ってことはなんで無視なんすか？
>>342 さすが自己中静岡ｗｗｗ
>>347 舐めてるのはクズ岡だろバーカｗ
>>352 するわけねーだろクソニートｗｗｗ
何が天罰だバーカｗｗｗ
キモヲタの逆恨みきっしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鉄道マニア様を大事にしなかった「天罰」ってか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
思い上がるのも程々にしろやガイジキモヲタｗ
>>354 頭でっかちのパヨクはもっと別のことに頭を使いましょうねｗおじちゃんｗｗｗ
>>356 10年後を見越してリニアを作るんだが？ｗｗｗ
目先のことしか考えていないバカはこれだから困る
>>363 お前がガタガタ言うとスゲー腹立つんだよな
>>364 それはあなたの感想ですよね
>>890 >
>>356 > 10年後を見越してリニアを作るんだが？ｗｗｗ
> 目先のことしか考えていないバカはこれだから困る
目先の１０年しか考えられないってことだねｗ
>>875 他にものぞみ止めてやるとか上から物を言う奴もいるし
将来的に犠牲になるのは静岡県の在来線だな
住民かわいそすぎるぞ
>>893 被害妄想だよ
需要もないのに大都市並みのサービス求められてもね
無理して作った静岡空港は閑古鳥鳴いてるよ
>>720 新幹線でボロ儲けしてリニアに金を注ぎ込むという構図が崩れたな
リニアやめないと本当に潰れそう
静岡県を通る新幹線も在来線も無くせばいいんじゃないか
>>865 そこまで強くないよ、ストロー効果。
それは雑魚都市だから吸えるのであって
名古屋を吸う事は不可能。
その逆もない。名古屋が東京を吸うこともない。
あり得るのは、この東京と名古屋が、それぞれ
より吸引力を高めると予想。東京は首都圏のみならず、
名古屋も東海圏のみならず、
より広域からヒト・モノ・カネを掻き集める事になる。
名古屋の場合は恐らく関西圏からかなりの資本を吸い上げるだろうと予想する。
リニアの大阪延伸までのタイムラグを最大限に活かそうとするはずである。
90-150年周期で発生する南海トラフ巨大地震は確実に起こります
前回、東海道沖で発生したのは1944年だから、2034年から危険時代に突入します
1498年の明応地震では、津波により浜名湖の今切口が切れました
南海トラフ地震が起これば、東海道本線や新幹線が被害を受け、日本の大動脈が止まります
そうなる前にリニア中央新幹線を建設し、日本経済へのダメージを少なくするのです
>新型コロナウイルスの感染が拡大する中で面会を求めた金子社長に対し「国難と言うべき状況で面会の申し入れを行うこと自体、危機管理意識が欠如している」と批判した。
これな
リニアで在来線が３セクになって損する静岡
まぁここまで上から目線でJR東海がやってきたから
和解は永久に無いな
>>898 その理屈なら大阪も名古屋には吸われないでしょ
JR東海から東海道本線と中央本線を剥奪してJR東西に割譲すればいい
いい競争が生まれるよ
JR東海のせいで長距離特急とかインターシティ性の快速や急行が全滅したんだし
>>6 いろんなところで対立してる割に成果ないよな。
東京-名古屋のベルト地帯の生産力は地震リスクを避ける為にとっくにメーカーの主力サプライチェーンからは外されている
もう静岡に価値は無いんだから東名阪の為に尽くしてりゃいいだろ、
そもそもこの出っ張りは何でできたんだろうな
戦国時代に今川か山内か知らんけどゲットしちゃったの？
おまえらさあ、コロナでも備えなくて、大ピンチになっただろ。
地震くりゃ、静岡海沿いなんて、津波と浜岡原発で全滅するの、静岡県人なら知ってるだろ。
なので、日本の大動脈作っておくのあたりまえじゃん。
なんで、第2東名作ったの？そのとき静岡反対したの？
水なんていったって、人間の水不足するわけでもないし。
投資対効果考えろよ、静岡土人ども。
>>899 日本を南北に縦断するフォッサマグナだか断層帯だかをぶった切るんじゃなかったっけ
そのうえ今でも隆起が続いてる地帯でしょ
大井川関係なく問題ありまくりな気がするが
>>906 さんざん水源地がどうこうという話が出てるのに、理由が理解できない奴が居るのが信じられん
>>372 まともに対応しない静岡県が悪い
>>375 パヨク「安倍友！安倍友！」
>>382 パヨクの精神的勝利ワロスｗｗｗ
しかも顔文字古すぎｗｗｗ
>>385 五毛党工作員乙ｗｗｗ
>>916 うさにゃん。
安倍支持者ネトウヨなら叩き潰す！
#ネトウヨ春のBAN祭り
>>387 じゃあ原発以外で発電したらいいんじゃないですかね？
>>392 これ100%静岡県がクソなのに叩かれてかわいそう
>>395 と、嫌われ者が申しております
>>396 文末にピリオド打つ変な日本語使ってんじゃねーぞ五毛党ｗｗｗ
>>396 リニアは新幹線とほとんど同じ料金だけど
コロナってもしかしてリニアを妨害するためにばら撒いたのかな？
必死だね中国人って
>>398 さすが反日テロリスト中国人だね
>>399 中国人APC必死だね
よっぽど祖国のリニアに負けるのが悔しいんだろうね
>>400 じゃあ１年延期ってことじゃん？
>>401 ID変えて多人数装っても無駄だよ、APCくん
>>402 西日本が東海にブチギレってどこにソースがあるの？
北陸新幹線は整備新幹線でリニアの代替ルートでもなんでもないんだけど
デタラメ言っても誰も信じてくれないよ、中国五毛党工作員APCくん
>>403 そっかー、そのために生物兵器のコロナをばら撒いたんだろうね
>>405 単発で自作自演おつかれさま
>>410 工作員はもうちょっと真面目にやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>415 パヨク「安倍友ガー安倍友ガー」
>>416 ホームライナーがありますが何か？
快速がなくても10分毎の高頻度運転
これのどこが冷たいんだよバーカ
18乞食は在来線で静岡横断することしか考えてない貧乏人
>>419 その証拠は？
>>421 それ交通安全標語なんだが
それならリニアより早い飛行機なんて不要だな
>>429 五毛党工作員「テレワークで十分！」
テンプレ回答だなｗｗｗ
野球観戦や旅行もテレワークで十分なのかな？ｗｗｗｗｗｗ
>>438 北陸新幹線なんてリニアよりも高くて遅い乗り物なんて東海道の代替になるわけねーだろ
>>448 東海が倒産する前に航空会社が倒産しそうですが何か？ｗ
他人の不幸を喜んでる暇ないと思うがｗｗｗ
お前の祖国も火の車だぞｗｗｗ
>>455 在日中国人APC大阪がハブられて悔しそうｗｗｗｗｗ
>>458 じゃあ少なくともまともに議論してもらいたいところ
>>462 まだリニアが赤字とか言ってる共産党員がいるのかよ
いい加減にしろや
>>456 他所者の共産党員が静岡県民になりすましｗｗｗ
>>465 コロナなんて一過性のもので世界が変わると思ってるのかお前は！
革命家気取りのクソジジイはさっさと死ねや
>>466 18きっぱーがしゃしゃり出てくんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>469 それなのに水の補償にだけは文句をつける静岡人
厚かましいにも程があるな
>>470 印象操作乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やり方がどんどん陰湿になってんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今どきそんな駅員いるわけねーだろバーカ
>>482 で、「無駄な出張」とは一体
お前もしかしてサラリーマンがただ顔出しに行くだけに東京まで遊びに行ってると思ってんのか？
>>485 で？
なんで株主でも社員でもないお前がJR東海の赤字を気にする必要があるの？
部外者が勝手に他人の財布に手を突っ込むような真似をすんなよ
>>495 APCリニアいらなかったんじゃねーのかよｗｗｗ
>>499 中国人の願望そのものでワロタｗｗｗ
>>500 スレ違いです
>>513 それはあなたの感想ですよね
ゴネまくってダダこねて法律を盾に周りに迷惑かけているのは静岡の方
>>514 パヨクってまだ国鉄改革でリストラされたこと根に持ってるんだなｗ
お前みたいな穀潰しのクビ切った葛西氏はホント英雄だわ
リニアは日本の将来の夢そのものだぞ
夢のないお前みたいな負け組にはさぞ悔しいんだろうがなｗｗｗ
>>515 静岡が具体的な対策を言及することをはぐらかしてるからね
ほんと卑怯
こればかりはJR東海GJだと思うよ
>>516 パヨク「JR東海はちゃんと説明しろ！」
パヨク「い、今はコロナで忙しいから後にしろ！」
>>581 法律変えても水利権の剥奪ができないならどの道無理
>>588 心配せんでもそうなったら新幹線税が導入されるから安心しろw
>>525 コロナ後の経済対策としてリニアを建設します
はい論破
>>529 すっかりコロナがリニアの妨害の道具に成り果てて草
やっぱりこいつらは日本が滅ぶことを喜んでいるみたいだな
>>535 静岡県知事もリニア推進派ですが何か？
>>536 それはあなたの感想ですよね
>>687 話進めたら河川法と森林法の許可申請は不許可になってリニアは終了するだけだがいいのか？
>>541 ただの一過性なだけ
お前の理屈だと世界中の交通機関が不要になるんだが
>>543 じゃあどんなタイミングならいいんですかね？
昨年からずっと逃げ回ってる癖に何が中国だよバーカ
文句ばっかり言うくせに反論されたら逃げ回る静岡のほうがよっぽど中国だろバーカ
>>545 工事ストップしたくないから交渉を要求してんだろバーカ
>>547 それはあなたの感想ですよね
>>550 どこがだよ
リニアに向けて各地再開発が進んでることも知らないのかよ
どんだけ外に出たこと無いんだお前は
>>554 東海アンチの18乞食トンヘガイジ死ね
汚物は引きこもりブサイクキモヲタのお前だろバーカｗｗｗ
>>555 ＞多くの沿線の人たちは何にも必要としてない。
それはあなたの感想ですよね
>>556 すでに新幹線の需要はパンク状態
お前の勝手な判断で決めるな
>>783 だったら大井川の水を一滴たりとも減らすなよ
>>789 まともな知事なら大井川を守ろうとするからリニアは無理w
今回の中国ウイルスでリモートワークが定着するし
トンキンウイルス土人の地方への移動、その逆も忌避されるからリニアなんて要らなくなるしな
これに関しては知事正しいよ
相手に配慮しないで事進むと思ってるJR側の落ち度
>>810 そのくせ山陽新幹線だけは九州から取り上げてるからな
屑の極みだな、酉は
>>812 大井川の水量減少のことを隠していて、いざ工事に当たり河川法の許可が必要になった時点で発覚したから
>>1 静岡との交渉しなくても良いように法改正する必要あるな
やたら連投しまくっとるけど、規制されんのか？
これ
>>943 コロナ下でも自民党から高給が補償されてる自民党ネットサポーターズクラブが組織的にやってるんだろw
今の特殊状況で[新幹線減便してるぐらいだから要らない」とかほざいてるヤツ、池沼かな？
>>813 だな
火災陛下が志村を迎えに行けばいいと思うよ？w
赤字垂れ流し静岡空港のときの立ち木問題は、知事を筆頭とした役所と
地元カスゴミがタッグを組み、善意の一般市民をプロ市民にまで仕立て上げ、
散々やり玉に挙げてた土人国家静岡
交通インフラで県にデメリットが出ると北朝鮮並みに強硬姿勢を取る、
それが静岡朝鮮
>>845 そんなことしたら沿岸住民と自治体が執行停止の申し立てするのでどうせ許可は無効になる
その上で損害賠償なw
>>863 今はコロナでそれどころではない
リニアなんて不要不急の最たるもんだろ
別に大阪はリニア賛成派じゃないだろ。
やりたきゃやっていいけど早くやれって話で
50年後の話なんてどうでもいい。
書き込みさせごねて喚けば何とかなると思っている犯罪者集団JR東海を何とかしろ
>>902 大阪は吸われない。が、関西圏の周辺県、例えばかつて、
2005年、愛知万博の頃、名古屋の豊田毎日ビルが老朽化の為に建て替えとなった時に、東京本社からトヨタ自動車国際営業部が新しく建てられたミッドランドスクェアに1000人規模の引越しが行われた。同時期には中部国際空港も開港し、名古屋には勢いがあった。
そして、その当時、奈良県に本社がある企業で県内の売上トップ企業だった森精機が本社を名古屋に移転した。関西圏の奈良県から見事「吸った」実績がある。
今後トヨタ帝国がITと無人交通システムに関与するようになってくると、恐らく全国から続々と関連企業が名古屋に本支店を設立する様になると睨んでいる。
ぶっちゃけ大阪も十年後ぐらいにリニアに反対するかもしれないからな。
どうなるかは分からない。
JR東海の金儲けに協力してやる必要はないし。
>>944 1スレで同一IDの書き込みが300超えたってへーきだしな
本当にそういうスレ開いた時はドン引きしたが
>>954 そんなのはお互い様かなって感じ
例えばエディオンは元々名古屋の会社とかもあったけど合併して大阪に本社構えてるからね
>>954 名古屋飛ばしされるくらいだからリニアが名古屋止まりになっても名古屋が東京みたいに大阪から企業を吸いだすまでにはならない
大阪から近鉄でも行けるくらい近い名古屋なんてある種関西大都市圏の一部みたいなものだから扱いが軽いんだよ
この問題を解決するには旧・東海道を復活させる必要があると思う。
んー？厳しい指導者演出したいだけに見えるな。
JRが壊れたおもちゃのように同じような事繰り返してくるとか言う理由ならまだ納得いったんだけど
>>962 理由はそれだよ、まさに
静岡県からリニアトンネルの問題点と解決策を提示するよう求められてるのに完全無視して
とりあえず工事させろとやかましいから
ここでも発狂してる倒壊儲見てたら分かると思うけどw
>>51 西日本、九州･･･アリババと連携
西日本も九州も最近中国韓国企業と仲良くしてるね
JRで東西格差作ったからもう西日本の方がアジア向いて東に背を向けてるんだよ
これまでJRに限らず大企業はやったもん勝ちで押し切ってたからな
JRは特に公共性の高さを盾に、作ったもんはしょうがねぇだろ
被害、公害との因果関係はねぇ
で突っぱねてきた
被害が出ればすべて補償します、ｷﾘｯ
つて事業始めて、実際に被害が出ても知らんぷり、訴訟上等
そのツケやで
>>966 のぞみ税どころか新幹線税ができるだけだ
>>966だけじゃないが、
いつになったらこういう非現実的な戯れ言を抜かすヤツがいなくなるのかねw
守銭奴静岡
内容見たけど完全に言いがかり
もっと言うと水量の変化がJR由来だとだれも調査も確定もして無くてワロタ
100％JRの責任であるという前提かよ頭おかしい。
迂回すればいい。
東海道新幹線の赤字が広がってきてるんだろうね。
開業急ぐ理由あるのは名古屋の人くらいだろうからな
別に関東の人間はそんな急いでない
>>970 いや守銭奴って、それこそ倒壊のことだろw
ていうか言いがかりつけてるのは倒壊でありお前ら倒壊儲だろw
つかお前、マジでアセスメントの目的履き違えてないか？
計画段階で環境に悪影響与えないかどうか、与える場合にどういう方法で回避するかを科学的に
明らかにするのがアセスメントであって、脳内妄想を全面展開するものではないんだが？
で、倒壊は脳内妄想しか展開してないから、きちんと疑問に答えろと静岡県から指摘されてるわけだ
だから倒壊はさっさとリニアトンネルが大井川に治水上又は利水上の支障を及ぼさないことを立証しろっての
脳内妄想の展開など誰も求めてないからw
急いでないのはダサい玉人や千葉のカッペだろう
東海とは無縁の東しか乗れないカッペは時代遅れの東北新幹線でも乗ってればいい
東京特に品川近辺や川崎はリニア切望してるぞ
超高速で名古屋と大阪に接続できて
相模原や甲府の僻地も救われるし観光では奈良にもダイレクトでつながる
京都観光が発展したのは東海道新幹線の功績だからその再来にもなる
>>888 なんで東電は無視なんすか？
>>891 東海は50年先まで見据えてますが何か？
まさか海外輸出をご存知ないとか？ｗｗｗ
>>909 パヨククソチョン死ね
>>917 やってみろやクソチョンｗｗｗｗ
ハッシュタグとかツイカスかよてめえｗｗｗ
>>564 株主でもない部外者がリニアに口出しすることは不可能
東海からは手を引くべきだろう
565
長距離在来線なんて誰も利用しねーだろバーカ
どんだけ東京大阪の利用者バカにしてんだよお前は
>>569 30年先のことを考えたら直近の情勢は意味無し
>>575 川勝はリニア推進派ですが何か？
なんでお前みたいな奴に勝手に決める権利があるんだよバーカ
>>582 静岡みたいなど田舎と比べ物にならないほど人口が多いから
はい論破
>>585 回ってねーだろバーカ
>>587 ただの一過性
>>593 北陸新幹線なんてリニアより高くて遅い輸送力少ない乗り物がバイパスになるわけがない
>>596 誰もお混みたいなやつに同情してもらいたいなんて一言も言っていってない件
＞リニア開通したら静岡に停車する車両増やすとか寝言言ってるけど、利用客減ったら本数減らされて今以上に不便になるに決まってるわw
勝手に自分で屁理屈こねて曲解して都合のいいように決めつけて叩くとか韓国かよｗ
東海がひかりを増発させるって言ったのがよほど都合が悪いんだろうなｗｗ
>>600 まったく成功していない定期
＞東京一極集中も東海道新幹線も無駄だとバレた
誰も隠していない定期
お前が社会がしらないことがバレた定期
>>612 在日の大阪人の妄想乙
東海道からの直通でどれだけ恩恵を受けてるか知らない恩知らずのバカチョンｗｗｗ
東海にいびられてるのはお前みたいな貧乏鉄ヲタだろバーカ
勝手に西日本に自分の気持ちを代弁させるなやｗｗｗ
>>615 陰謀論大好き革マル共産主義者のパヨクは意味不明なことしか書けないね
アルミホイルあるけど、巻いてく？
>>617 未だにガスタービンとか言ってる時代遅れの共産ジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
脳みそ10年前で止まってそうｗｗｗ
>>623 そのコロナ後の経済対策がリニアなんだが
バカジャネーノ？
>>625 急に主語をでかくするお花畑サヨク
>>627 お前は生まれたときから動いてないもんな
読んで無いが、大抵はID真っ赤にして連投してる奴は無視して良い
>>629 クズは川勝の方だろ革マルパヨク
>>631 工作員が沸いてるから
>>634 そっくりそのままお返しします
>>640 ではいらない理由は？
>>647 その理屈だと鉄道そのものがいらなくなるんだが
どう考えても観光需要もある新幹線の方が在来線よりも生き残る可能性大だな
しかも将来は無人運転だし
>>648 お前がいらねえよ
>>651 どこがアウトなんですかね？
>>653 思い出したかのように静岡県民アピールとか胡散臭さMAX
どこの工作員だよお前は
誠意を見せてちゃんと対応しろよクズ
>>657 必死になって作る意味があるから作るだけ
>>658 ほんとこれ
さんざん原発のうまい汁吸っておきながら急に環境保護とかムシがよすぎ
京都を外してでもまっすぐルートにこだわったんだから、もちろんBルート（諏訪ルート）なんか簡単に選択できないよね。
>>661 ではどうすればいいのですか？
>>665 いつ北陸一択なんて言ったんですかね？
お前の願望を勝手に他人にしゃべらせるなよ反日中国人
なにわ筋線はリニアのための整備じゃねーのかよバーカ
>>666 静岡県知事はリニア推進派ですが何か
>>667 じゃあ野球もテレビで見てれば？
>>671 さすがコロナをばらまいた中国人だなｗｗｗ
>>672 どんだけ同じこと書いてるんだお前ｗ
リニアとオリンピックは全く関係ないんだが
>>673 誠意を見せろとゴネておいて会いたくないとかチョンかよ
逃げ回ってないで対応しろや
>>674 よくねーわ
アメリカ以外にリニアを買えるような国なんてねーだろーがよ
>>680 リニアの心配よりも原発の心配しろよ環境パヨクｗ
>>684 コロナの一過性なだけだろバーカ
ローカルあぼーんって便利だねw
めっちゃ読みやすくなった
>>685 それはあなたの感想ですよね
>>697 逆だろ
JR東海にたかるハエが静岡。
>>698 駅すらできない静岡の嫉妬ｗ
>>701 分からず屋はクズ岡だろｗ
>>702 よほど都合が悪いようだなｗｗｗ
>>717 18乞食が自分の願望を静岡に代弁させてて草
>>720 新幹線よりも在来線の方がボロボロなんだがな
>>723 ニートの願望だなｗ
>>725 と思い込んでる革マル共産党ジジイｗ
>>727 反日中国人APC乙
在来線のことしか頭になくて草生える
邪魔なのはお前みたいな18乞食なんだよ
ただ通過するだけのくせに文句ばかりたれやがって
>>728 東京と大阪の2大勢力で日本を真っ二つに分けたらとんでもないことになるだろ
ただでさえ東海に八つ当たりする東京人と大阪人が多いのに
そんなことしたらお互いに罵り合って日本がめちゃくちゃになるだけ
こんな連中にリニアなんて絶対に無理だったろうな
>>734 ほんとこれ
>>739 といういつもの大阪人の妄想であった
>>740 グリーン車は熱海止まりだろうな
>>759 APCの願望丸出しだな
お前はリニアも新幹線も乗るなや中国工作員
>>764 北陸新幹線は東海道のバイパスにはなりません
APCはいい加減しつこいぞ単発工作野郎
>>765 意味不明なレッテル貼り乙
>>774 ただの憶測で草
>>776 相変わらず工作員は妨害ばかりだな
>>777 ということにしたい中国工作員のAPCであった
>>781 ということにして世論を操作したい工作員であった
>>788 さすがパヨクが牛耳る滋賀ですわ
東海も滋賀なんかと二度と手をくまないだろうな
>>793 勝手に地に落とすなよパヨクｗ
>>798 さっきから朝鮮人だの韓国だのまるでネトウヨみたいな手法だなｗｗｗ
チョンは自分が嫌われていることまでも利用するのかｗｗｗ
>>811 ただの一過性
>>947 さすが品性下劣な朝鮮人ですわ
まともに議論できないとわかれば相手の不幸を呪うとかやってることが土人すぎ
同じ人間とは到底思えませんなぁ
>>952 大阪もリニア推進なんだが
>>953 書き込みさせごねて喚けば何とかなると思っている犯罪者集団朝鮮人パヨクを何とかしろ
>>958 勝手に国民の大半ヅラすんなや
>>963 今日は嫌儲から出張してくるアンチ東海工作員が大勢いるみたいだなｗｗｗ
>>816 そんなに水が大事ならルート計画段階で反対できなかった時点でおかしいだろ
>>817 陰謀論乙ｗ
>>964 APC乙
もう中国共産党は解体まっしぐら
国として存在できるのはあとわずかなんだよ
>>965 JR東海に公害訴訟でふっかけてた環境ゴロがどの面下げていってるんだ？
どこが公益性でゴリ押しだよバーカ
>>976 守銭奴環境ゴロパヨクイライラで草
都合が悪い意見はすべて東海信者扱いｗｗｗ
まるでネトウヨの朝鮮人認定みたいやなｗ
>>928 はいはいパヨク必死乙ｗｗｗ
>>929 新幹線税ｗｗｗｗぼくのかんがえてぜいきんｗｗｗｗｗｗ
独裁国家かなぁ！？ｗｗｗ
>>931 リニアはそんなんじゃ終了しませ〜〜〜んｗｗｗ
>>935 出たｗｗｗ環境ゴロお得意の極論ｗｗｗ
一滴たりとも減らすなとか物理的に不可能ｗｗｗ
>>936 何か勘違いしているようだが川勝はリニア推進派なのだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>949 無理無理ｗｗｗｗ
>>950 リニア開業は7年後なんだがバカじゃねーの？ｗｗｗｗｗ
それともコロナが７年も終息しないとでも？
そうなったら世界が終了だなｗｗｗ
>>955,973
大阪人のやせ我慢草
格下の名古屋に負けるのがよほど悔しい様子ｗ
>>982,989
ブログにまとめるからノーダメージｗ
こんな便所の落書きよりも今はまとめブログ様の方が拡散力は上なんだぞｗｗｗ
>>956 嫌儲民自己紹介で草ｗｗｗ
今日は東海叩きスレで嫌カスが盛り上がってたもんなｗ
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・【リニア工事】国交省がＪＲ東海と静岡県仲介の意向 知事明かす
・石原慎太郎元都知事 豊洲市場問題で都の調査協力を拒否
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・【川勝知事】県庁新入職員に「言葉遣いに気を付けて」（静岡県） [nita★]
・【静岡】川勝知事に女性県議ら辞任要求 女性蔑視発言で抗議文 [香味焙煎★]
・【政治/静岡】アベノミクス、「成功のせの字もない」…川勝知事、安倍政権を批判 [11/19]
・【東京都】休業要請へ最終調整、宣言が発令され次第緊急事態措置 小池知事「命に関わる問題なので協力をお願いする」
・【速報】“職業差別”発言の静岡県の川勝知事が電撃辞職を表明 「6月議会をもって職を辞そうと思う」★4 [PARADISE★]
・【静岡県】川勝知事「顔のきれいな子はあまり賢いことを言わないと、きれいになる」。富士市の集会で、女子学生を念頭に発言 [記憶たどり。★]
・【神戸製鋼改ざん】トヨタ「重大な問題」 ＪＲ東海は交換も検討
・リニア新幹線着工問題 国交省の提案に静岡県知事が反発 「対案を出す」
・静岡県知事選、川勝平太氏の4選確実…「リニア工事」争点に掲げる ★3 [ぐれ★]
・JR東海社長「リニア着工させて・・」静岡県知事「とんでもない！はい、大井川の水で作ったお茶」
・【静岡県知事選】“リニア反対派”現職・川勝氏が優勢 対抗馬の岩井氏は支持層を固めきれず（静岡新聞世論調査） [ボラえもん★]
・リニア「めど立たず」 ＪＲ東海社長、延期不可避 ★7 [蚤の市★]
・【鉄道/リニア】山梨県のボーリングでも静岡県内地下水流出リスク ＪＲ東海、初めて認める [あずささん★]
・【愛知】リニア名古屋駅、ジオラマに 隠れキャラは牧瀬里穂さん ＪＲ東海「リニア・鉄道館」[04/28]
・【鉄道】リニア延伸でＪＲ東海社長「大阪開業の８年超える前倒しは不可能」 関西財界待望の全線同時開業を重ねて否定[08/03]
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・【文春】電通は回答拒否 “1000万円還流”問題またしても隠蔽工作が発覚 [トモハアリ★]
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・【朝鮮半島有事】 韓半島有事時の在韓日本人退避問題、韓国側の拒否で議論深まらず [中央日報]
・【狸寝入り】セブン―イレブン社長、時短を求める東大阪南上小阪店のオーナーとの面会を拒否、対立続く
・【緊急事態宣言】緊急事態宣言の2週間延長を要請へ 首都圏1都3県の知事 ★3 [砂漠のマスカレード★]
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・【入墨】娘の彼氏は「刺青」入りだったので面会拒否 元暴力団だが「根はいい人」 私は差別主義者の老害なのだろうか
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・【鉄道】新型コロナ、リニア計画見直し懸念 JR東海の憂鬱 [HAIKI★]
・【無謀なリニア中央新幹線計画】リニア品川駅の建設工事入札で、すべてのゼネコンがJR東海の予定価格を上回って成立せず
・【慰安婦問題】カリフォルニア州公立高で「慰安婦」授業実施へ 韓国系の要請受け２０１７年度から [無断転載禁止]
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