オーストラリア政府はバージン航空に金貸さなかったよ。
その代わり中華系に買収されそうだけど
JALに6000億貸せるなら俺に1億くれても良いじゃん
テレワークが出来るんだ。パンピーはもう飛行機いらないだろう。再構築だな
コロナのせいでグローなリズムなんてクソだってわかったんだよ
これからはローカリズムだよ新幹線がありゃで十分
V字回復とかいって調子に乗って給料でばら撒いた金で補えよ
一回株の価値0にしてんだから甘えんな
また破綻するのか
もう会社存続させる意味ないんじゃね
ANAに吸収合併されろよ
>>14
青は出ないけど赤は出るとかなんかで見たような >>14
労使協定あるだろ？
大企業だし
来年は知らん >>23
馬鹿かおまえ
政商穴も援助要請してるわアホが 絶対に税金投入するなよ
パイロットに30代で2000万円超も給料払うために税金投入するなよ
固定費だけで月に数百億とか融資金も直ぐに無くなりそう
こればっかりは会社の努力とかでどうしようもないしな
こ
>>1
8000億円の繰越欠損金チャラにしたのにまたおかわりか
あの時倒産させとけば良かったな またかよ
国から多額の借金して、社員のボーナスとOBの年金に当てたJAL
元JALのCAという肩書き程度のくせに偉そうに企業でマナー講師やったりするから潰れてくれてどうぞ
会社更生法で立て直したんだから国は出すだろ
何でそんな貧弱な会社なのかは知らんが
コックピット体験を1時間30万円でやれよ。マニアならそのくらいヘーキだろ。
>>43
世界中の航空会社がコロナで死にかけ
飛行機を空港に置いてるだけで馬鹿みたいな金額がかかったりするし オリンピックは中止にして、オリンピックに入れる予定の3000億円を経済対策に使った方が良くない普通に？
余計な支出がなくなるし、選手村も隔離施設として使えるし
開催都市を苦しめて何が平和の祭典なの？としか最近思えんよ
コロナ汚染がいつまで続くかわからんのに貸す方も勇気あるなw
おまえら一回救済されてんじゃん
次はないよ、それとも国営になるか？
飛行機のアテンダント、一生懸命芝居じみたサービスしてくれるけどはっきり言っていらねえな
客室の隅っこにドリンクとスナックの自販機おいてくれればそれで十分、その分運賃安くしな
ANAの空売りで200万円くらい儲かった
月曜日からはJALも売って売って売りまくるぞ！
コロナパニック最高！
>>43
あれも民主党の前原が国交大臣で稲盛を会長にし
最上場で京セラに稼がせただけなのにな 電力会社と同じで完全に甘えてるな
飛んでないんだから給料減らせばいいだろうに
もう本当にANAと合併してANALでいいんじゃない
航空会社が無きゃ、中国人も来ないし沖縄へ行くバカも居なくなる
これだけ感染症が爆発的に広がる時代になると、要らないのかもね
68不要不急の名無しさん2020/04/27(月) 00:37:58.91
じゃあ円刷ってぶち込めや
>>21
実家が北海道だが、やはり新幹線だと乗ってる拘束時間が長いので、時短するために飛行機に乗っちゃうんだよね 逆だね、1.2兆国が出して、世界中の航空会社をJALに買収させればいいじゃん
春節の人民海外大移動でウィルス拡散するのを知らないはずは無いから、ウィルス拡散
の主犯は超間違いなく臭禁屁イと厨獄恐惨盗！損害賠償請求は中共へ！
どうせ無視するだろうけど。
ここにいるやつはJALだから叩いてんのか
それとも航空会社だから叩いてんのか？
>>1
まあ今はアメリカの航空会社も同じことやってるからな
あいつらは貸して！じゃなくて、くれ！！だけどｗｗ 格安航空会社て間に合ってるから要らないよ
まずは運賃下げて出直しなさい
>>38
内部留保ってのは利益を株主に還元しないってだけだぞ。
自分で持ってても設備投資などで使うから現金として持ってる訳ではない。 >>62
まだANAは星組だからコロナが落ち着けばなんとかなるかもしれないが
JALはイマイチパっとしない犬組だからなぁ ジャルってんじゃねーよ
６０００円じゃねーぞぁ
アッー！
無能経営者の巣窟
出来ることは銀座での酒の飲み方くらい
身内は恥ずかしくないのだろか
他の業界は工夫してんだよ
本業がダメでもテイクアウトしたり他業種に進出したり
JALも CAの握手券とか制服とか売れば
あと、今後数年は航空便減ること確実だから 機体の売却も当然
民主党前原が復活させたJALを
自民党安倍がまた潰そうとしている
やっぱり民主党の方が有能だったね・・・
これは貸してやれ
今回の件でJALに落ち度はないだろ
もうさぁ、VRで世界中どこでも疑似体験できるようにすれば？
航空会社がどこよりも速くVR開発して主導権を握るんだよ 肉体に囚われるな
JAL JAS吸収、倒産、京世良が再生、また危機的
だいたい飛行機の運転手のくせにキャプテンがシートベルト装着の「指示」しましたとか言ってんだよ笑わせんな
おきゃくさまにおかれましては申し訳ございませんがシートベルトの装着をお願いいたします、だろ
飲み物要らないのにわざわざ大丈夫ですって言うの面倒なんだけど 希望者支給制にしてくれよ
潰れるトコロは潰すんだっけ
また中国に安く売るの？
>>81
寒いのが苦手なんだわ、引っ越したら楽になったし太れるようになった >>38
その内部留保すら一気に吹き飛ぶ事態なの解れよ 利用者が多いでかい企業ほどダメージがやばそうだよな・・・
JRとかメトロとかかなりやばそう
そんなふざけた言い方したの？
貸すわけないだろう！
頼み方ってもんがあるだろう！
まず身を削れ！！
それがどうしてもできないなら死ね！！
マトモな感覚持った航空会社はまた作ればいい
>>51
本当にこれ。
下らない運動会に使うムダ金を全て経済託策に使えば、
何万もの中小企業が助かり、自殺する人も減る。
大企業だってパートナーの中小企業が潰れたら、立ち回らなくなる。 >>102
客は貨物だからなー
デカい国になればなるほど貨物からゴミ扱い ANAの方がヤバいでしょ
A380購入にLCC抱え込んで
JALもそうだけどコロナの影響で不要なものが淘汰されていい傾向だな
自民党幹部「これで潰れる企業は潰す」
血税大好き自民党が言ってるんだから
国に頼らないでくださいね
アフターコロナにおける航空会社の需要を考えれば金ドブこの上ない訳だが
JALとか今更6000億突っ込んだって焼け石に水だろ
数年は航空業界なんぞ立ち直るわけがない
大人しく死んどけ
税金じゃぶじゃぶ使った癖に経営の神様扱いされている稲盛さんが払ってくれるんじゃないだろうか
>>93
民主党色の強いものだから
安倍だと利害を考えない行動をとりかねないな 中国が性懲りも無く更に凶悪なウイルスを次から次へと開発してくるのは猿でも分かってるし、
外人の入国を激減させないと、これからのパンデミックの時代は乗り切れないぞ
その為には航空会社を減らすというのも一つの手
未だに組合が強くてティシュ配りチラシ配りしてっからな
またヤバくなるんじゃね？
とりあえず全面的に支援する代わりにキャリア2社のCA含む全社員に病院勤務命じればいいと思うよ
副効能的に退職者もガンガン出ていい感じでスリム化できるし医療現場の負担減らせて医療崩壊防ぐ助けになるし一石二鳥だと思う
俺のところへ新人CAデリバリーしろや
少しは融資してやるぞ
>>125
ドル箱のハワイ線にA380投入したのになぁ ANAは一度も公的支援を受けたことのない企業で
今回の件は情状酌量の余地もあると思うが
JALは公的支援何度目だよって話
労組が強くて人件費バカ高いままだし論外だろ
JALって日本ユニセフと結託してるところだろ？潰せよ
次潰れたら流石に終わりだろ、韓国みたいにおかわりは無理だ
そりゃ貸しますわ
潰せないほどの大企業なら血税突っ込むしかないもの
大企業がここまでくると流石にヤバイと思う
トヨタも一兆円の枠を要請してるっていうし
ひとまずコロナ終息まで人件費を最小限に抑える
事業継続ギリギリの人数でコールドスリープさせるしか無い
パイロットも含めてほぼ全従業員は転職
復活したら優先的に雇用で良い
もちろん今の半分以下の人数になる
>>1
国交省のおもちゃ・放漫経営のJALは潰して堅実経営のANAを援助しろよ
発着枠もANAに移せ 前潰れかけた時に税金で助けてもらった恩返しはしたの？
JALに限らずANAも他の国の航空会社も追加融資や国費投入ナシで生き残れるとこなんかあるんか…
国内は全部LCCで
海外は外国の会社で良いんじゃね？
もう人間が長距離移動する時代は終了だよ。そんなに貸したら銀行も共倒れ
>>132
米は国内移動の主流も飛行機だからまだ何とか持ちこたえるだろ
日本の航空会社はもう無理だ JALもANAもどっちも破綻して税金がっぽりコースだろうなぁ
あと有名企業で倒産するところってどこだろう
>>150
ANAも子会社にしたスカイマークが発注したA380の
立替があるからJAL以上に厳しいかもなぁ
せっかくハワイ路線で稼ごうとしてたのにな オンラインでよくね？
って気づいちゃったから
今までほどは客つかないよね
ビジネスユーザーはごっそり減るだろう
てか、JALって1回倒産して税金投入で復活したんだろ？
蠱毒としてANAと一緒にして上層部、役員らは10分の1にすればいい
返せる当てのあるヤツにはいくらでも貸すんだよ
返せそうにないヤツには500円でも貸したくない
6000億円でも1兆円でも返せる当てがあるならドンドン貸したれ
でも無理っぽいから株主と銀行に泣いてもらうしかないか
株持ってるなら売れるうちに売っとけ
JALは潰れていいかもと思いはじめてきた
潰れれば新しい企業が這い上がれる
ああ 岡村はキャビンアテンダントが風俗に来るの待ってるのか
もう国有化しろ
危ない業界は大企業から順に国有化だ
中小企業や個人事業者は、業種別に団体を作って政府の統制下に入れ
資本主義あきらめなきゃならん事態だからな
何かさ、考え方とか使い方を変えたら良いのに
ただ人を運ぶだけでなく、重要な取引は貸切りにした飛行機内だけで行うとかさ、地面よりセキュリティ満点なメリットを何で利用しないんだろう？
たしかJALは国会議員の家族が沢山就職してるから潰さないはず。
いや航空企業なんて税金突っ込んでもどうにもならないだろっていう話
永遠毎年1兆円とか税金投入し続けるとかしないと会社存続も無理だろ
>>152
無担保無利子どころかただでくれてやるようなもん >>174
そりゃ打ち合わせはそれでいいけど
現地見ないと進まんだろ たいしてサービスも良く無いのに今だに殿様気質抜けないんだな。安全性含めてJALだけは絶対乗らんな。
コロナの時代は極力国と国を移動する事を避ける世の中になる
海外旅行なんぞ以っての他
こんな世界で以前の様な商売が出来るはずもない
飛行機は一般人が乗らない乗り物となる
いまのとこ必要ないんだし便数へらして人員を削減しろ
アメーバ経営しているはずのＪＡＬだから、赤字は罪のはず。
運転資金が足りないだけじゃないか？
機長とか年収2000万円とかだろ？
一度ちゃんと倒産させて企業年金も清算しろ。
赴任してた友人家族をプロの素晴らしい接客で安心させて日本まで連れて帰ってくれた。
ありがとうJALさん。
>>192
コロナによって産業構造自体がかわるから航空会社なんてANAだけあればいいと思う、JALはいらん >>58
ああ、思い出したわ
あんな露骨な利益誘導いいのかよと思ってたな
その後外国人献金で辞任したんだっけ
菅直人の件も大震災で有耶無耶になってるな もう国営だけになるのかな、ヨーロッパまで往復30万とか30年ぐらい前の水準に戻る。
国境を越える往来なんて例外的なことになっていくのか。
JALはもういいんじゃないか？
倒産して救済したとこなのに、またってさ・・・
>>207
ANAは助けても良いがJALはいらん。 >>43
バカでかい航空機がとにかく金食い虫でな（´・ω・｀）
人は地面から離れてはダメだった こういう企業達が一大事な時は「海賊とよばれた男」の漫画版でも読むといいね
国有化しないなら破綻だな
俺はエディハドさんが飛んできてればJALはいらんので問題なし
アメリカみたいにパイロットは年収450万
くらいで良いだろ
ようはトラック運転手と同じだろ
国策で全日空と合併させて、全日空の社員全員追い出せばいい話
銀行なんかよくやってるだろ
岡村が一番酷いけどディレクターや作家も笑ってないで
止めるとかすぐ訂正させるとかしないとなんの為に居るのか分からんだろ
性能維持の為に
エンジンは1日に1回は回すんだろ？
>>68
円刷って打ち込めばいいんだよ
企業にも国民にもな
インフレ起こさせて丁度いいくらいだよ これはもう世界中で国が支援してるからな
客運ぶだけならともかく荷物も空輸されるんだから潰れたら洒落にならんし
まともな国はどこも全力支援決定済み
出すな出すな
税金で助けてもすぐにボーナスだす糞企業
ＪＡＬが株券を紙切れにしたのは10年前くらいだっけ
定期的に潰れかけてるな
旅客業界に関係ない事業に手を出し過ぎて、余剰人員抱え過ぎなんだよ。こんな贅肉体質な会社を救済する必要ないだろ。
旅客業務に関係ないグループ子会社を全部閉じろよ
>>51
中止にするとさらに莫大な経済的損失が生じるだけで3,000億が浮くわけじゃないぞ？
延期決定前の関西大学の試算だと、経済的損失は、延期の場合は約6408億円、中止の場合は約4兆5151億円 コロナウイルス「アベノミクス最終章、破局の序章スタートです」
公的資金で全部国営化できるんすかねｗ
JRはなんか「乗客0人」の新幹線が出てきたとかニュースで見た気がした
第三者割当増資の新株発行で調達しろ
既存株主も損かぶれ
>>83
日本のLCCってのは全部大手航空会社の子会社や
親が潰れたら格安便なんか飛ばせん >>78
俺の分析ではとにかく何かが叩きたいので叩けそうなら何でもいいんだと思うんだよね
自分が立派なのか何なのかは好き放題神棚に上げれる場所でな（´・ω・｀） >>217
いやもうエールフランスとKLMオランダ航空みたいに
外国エアライン同士の持株会社化に一気になるかもなぁ
ANAならシンガポールエアラインとかと
シンガポールの国がコロナで存亡の危機だけど JALは依然税金投入された後も無駄遣いしまくってる前科があるからなぁ。
心情的に国費投入はしてほしくないｗ
こいつらが３月入ってもスペインツアーとかやってたの忘れたらいけない
>>194
回数はかなり減るぞ。
海外出張は時間とコストがバカにならん
一回いけば、後はローカルに現地写して貰いながら
オンラインで指示出来ないか 模索中 >>207
ANAはCAたちに防護服縫わせたりして国に恩を売って、国からお金出してもらうつもりだから。 久しぶりにみたらJALの株価ゴミカスになってて草。三桁コースだろ
一方でANA・LCC各社は内部留保でなんとか踏ん張ってた・・・・
ってオチはないよな？
安倍ちゃん電車だけ
動いてるけどね
どうするの経済
>>240
その計算だって来日客がコロナ前の想定と同じだけ来るって想定での計算だぞ
んなに来るわけないからやる方が赤字になるぞ >>243
それは一部の車両でって話では？
一編成で乗客ゼロではないでしょ？ >>253
今検索したら普通に出てきた
ヤバぁ〜だよね ジャルでスカイとか、美味しいでスカイとか
カップ麺あるんだね
またアホな>1がタイトルに絵文字を使ってPCユーザーに迷惑をおかけしています。
変わりにお詫び申し上げます。
すげーな
いつ乗っても満員やったのに
ちょっと空いてるなと思ったのは最終便に乗った時くらいかな
ウリの祖国の航空会社も助けろニダ
政府の2500億円ぽっちの支援金じゃ潰れてしまうニダ<ヽ｀∀´>
他の国は荷物輸送とかで生き残りはかってるらしいが・・・さっさと業務転換すべき。
大型機はほとんどスクラップしろｗ
さっさと潰れろ！飛行機なんざ当分いらねえ
ANAだけ残れば良い
全然
預貯金ないんだな 駐機中の機内でファーストクラスのシートで美人CAと３Pできるプランでも出せよ
>>278
よく見たら確かにそうだった
自由席の話なのね
あっという間に
潰れてしまう JALは親方日の丸で労組が強く湾岸戦争では
イラクからの日本人救助断ったし、その後は労組の
ゴタゴタで倒産だし
JALは雨風が強いと直ぐに運航中止にするけど、
ANAはちょっとやそっとの雨風でも飛ばしてたからなぁ
なんせJALの自社養成じゃなく航空自衛隊からの転職組多かったからw
>>149
お腹すくのを忘れる寒さだわ、寒い寒いと言って暖かい部屋に入ったら一気にリラックスして眠くなり食べるのを忘れる >>277
来日客はゴソッと減るだろうがチケット手に入りやすくなって国内客は増えるんじゃない？
流石に延期開催の赤字が中止の赤字より大きいとは思えないけどね 飛行機は大量にリースなんてしてるとあまりに莫大な金額で走り続けないと即死する金銭負担
平時でも先割で北海道往復が2万円切るような異常な価格だったし不思議ではないわな
>>1
どうでもいいけどクソみたいな絵文字使ってんじゃねーよカス
今すぐ氏ね、もう二度とスレ立てんなよゴミ このままだと大企業も普通に潰れ始めるから経済再開するしかないよね
資本主義って、目茶苦茶になっていなあ？
国家貨幣体制って、こども銀行的になっている。
>>279
調べたら山形行きか
乗車率0％w
東海道かと思ってビビったわ
ソニーが1兆7000億円
現金がある おかわりか？
ANAはCAやパイ総出でマスク作ってるぞ
沖縄に６万人運ぶんじゃないのか？
コロナによる医療崩壊と同じく速やかなる呼吸器確保の原則
国の打ち出の小槌の神通力が消える前に確保するのも生存戦略
>>34
航空免許無しのマイクロソフトフライトシムで練習した程度のパイロットでよければ年収500万ぐらいで雇えるがそれでいいのか？ ホテルの方だけど社員に馬鹿が多いからなｗ
そりゃ駄目だろ
>>302
客いないのにイベント会場貸しきるなんて客のいない飛行機飛ばすのと同じようなもん
JALと一緒 政府が米国債売って仕舞えばええねん。
ボーイングにとどめをさせw
内部留保って
全部 現金じゃないから
大企業もやばいな >>271
ANAはとっくに要請してるだろ。
LCCは貸してくれっても信用がないから貸してもらえないだけで。 JALのCAたん、6000人置くと聞いて、飛んできました。
テレワーク増やすからビジネス関係の旅客は全滅するよ。
貸ビルとか周りの飲食業とか
旅客機でマスクを大量輸送したり
武漢から日本人を帰国させたりのニュースでANAばかり映ってるけどJALはなんか役立ってるの？
>>327
コロナでそこらへんの整備進んで産業構造変わるよほんと JALは半官半民企業
経営能力が欠如
JALはバブル崩壊時に破綻
税金を投入して生き永らえた
それにも関わらずコロナで再融資とは大甘もいいところ
無能なJALは不要
潰してしまえ
航空業界はコロナが収束しない限りどうにもならんだろ。
いうなりゃ高い住宅ローン抱えて自転車操業してるのに突然失職して
全く収入がゼロって事だからな。
コロナの影響による体力だがANAはもって半年、JALはその倍くらいの１年と数カ月と聞いた
>>1
今は乗って応援できないからな…
仕事の人さえ自粛したりしているんだから。 >>319
ボーイングの海外通販サイトで飛行機のぬいぐるみを買ったら3日で届いたよ、さすがボーイングだと思った 最近のニュー速ってスレタイふざけ過ぎだよね。
個性出しまくるのやめてほしい
>>320
売れるもの全部売って現金に変えればいいだけじゃん
飛行機
終わった
UFO🛸 馬鹿ゴミが偉そうにしている所はガンガン潰れていったら良いよｗ
エコノミー乗るならエサとか要らないからLCCでいいしな
頻繁に乗る人ならマイレージ活用できるんだろうけど
>>1
半年で6000億必要なら、
1年続いたら合計1兆2000億円も必要になる
全世界の航空会社が同じ状況であちこち破綻してるけど、
すぐに破綻するのもとにかく固定費が半端ないということだわな 怠慢経営で会社更生法適用となり、その後は法人税の減免措置で税金もろくに払わない。
こんな会社に銀行も貸さずに、政府も放置して無くせばいいのに。
上場後の13年3月期から19年3月期までの7年間で稼ぐ純利益の合計は1兆円。
いったいどこへ行ったんだお金は？
穴
ANA JALの年間売上って1兆数千億だろ？
コロナ騒動が起こってからのたった数ヵ月で6000億貸してくれってどういう事なんだ？
>>271
ANAは1.3兆円を要求してるぞ。
そもそも自己資本率はJALの圧勝。 民主党が税金で復活させたのにまた潰れるの？
まじでいい加減にしろよ
役員報酬１０億円は受け取ります
役員報酬１割カットします
社員のボーナスは無しにします
社員の給料を減給します
社員の年金が払えません
非正規社員は全員切ります
企業努力してるでしょ？だからお金頂戴！
>>348
LCCだとトラブル遭遇した時にほとんど何もしてくれないからな
フルサービスの航空会社選ぶのも、マイレージで上級会員維持してるのも、いざという時のため ＪＡＬと言えば菱系893後藤親分が筆頭株主になってたなｗ
>>339
今年一杯はまともな人は海外旅行なんて行かないだろうね。航空会社はマジでヤバイよ。つーか元に戻るのは2〜3年はかかるんじゃない？ JALの人件費以外の費用内訳を知りたいわ
何に使ってるんだ？
>>353
キャッシュがそんなに無いだけ
余力はある 俺に1億くれたら3日で遣いきって見せるぜ。
経済回すの得意だからな
JALにぶら下がってる中小企業等まで含めた雇用が吹き飛んだらそれこそ損失は6000億なんかじゃ済まないからね
何兆かかったって損失補填した方が長期的な日本経済にとってはプラスだよ
>>346
UFOはタイムマシンって噂だよ、だから子孫に影響が出ないよう〜UFOに誰が乗ってるか？とか、UFOの出現地は？とか秘密にされるらしい >>308
なんか金貨とかメルペイ決済とかの時代になりそう JALの財務が良かったのは去年まで法人税を免除されてたからだよ
順調なときの利益は俺らが頑張った結果だと
困ったときは税金で助けてくれと
法人税増税はよ
>>329
大企業の固定費削減が目的なんだけど、削減した分の金額以上に他のビジネスが潰れるだろうね。 >>1
ANAはエアバスA380をたくさん購入して
JALにケンカ打ってハワイ路線開設したが、
みんな欠航で行かれへん >>353
影響は今後少なくとも3-4年は続く。今のうちに資本強化しておきたいんだろ 自粛要請守ってる中小企業は見殺しにしてサッサと税金投入かよ これが自民のやり方だ
>>353
JALの利益は今年の修正前で1000億だからね。
売上がほぼなくなればそれぐらいは必要になるだろう。
他の業種と違って運航しないからと言って
コストを極端に下げられるわけではないし。 >>355
そうなんだよね
イメージ戦略にやられてお財布事情知らない人多すぎ
そんなうちの娘達はANA勤務
上の子は明日は勤務、下の子は一週間休み
完全自宅待機にはならないし、学徒動員のようなことをさせるブラックwwwなのよ >>66
飛行機代安くなってない？
大変な業界だと思う
パイロットの人件費は下げれないだろうし 役員報酬を上げても日本の金持ちは投資しないからな
安倍が貧乏人にも投資煽ってたけど先に金持ちにやらせろ
>>343
備品発注受けてる会社の人知ってるけど、
あいつらマジで経費ゴミのように使うみたいだね。
あくまで聞いた話だから、真偽は知らんが、
ある専用品の発注しといて途中でいらないから金は払うけど捨てといてみたいなことしたらしい。
こんなところに税金投入してるのかとそこの人がキレてたの覚えてる。 >>362
航空機のリース代、設備使用や維持代、整備費、燃料費もろもろ >>356
民主党はきっちり倒産させて株主と債権者にケツ拭かせましたが
投入した公金は倍以上になって戻ってきたろ まあJALとANAが消えても
昭和40年代に戻るだけだから
テレワークもできる時代で大して困らんよ
とりあえず既存航空会社の乗組は潰さないと国民にしめしつかないだろうね。
こればっかりは世界の航空会社が潰れた根幹だから。勘違いするな。
じゃあANAを潰してLCCに乗組流れたら意味ないことぐらい分かるよね。
会社じゃなくて交通インフラな考えですよ。
>>353
いまナショナルフラッグキャリアは世界中そんな感じだぞ？
エールフランスKLMは8,100億を政府保証で借り入れ、アメリカンは1兆円を超える支援が確定
JALとANAへの支援は世界的にみればまだ少ない方 沖縄に6万人運ぶのを取り下げれば支援してやればいいんじゃないかな？
ANAもだがね
感染拡大に貢献する企業を、どうして税金使って支援しなきゃいけないのかね？
>>375
A380を買ったのは一発逆転を目論んだスカイマーク
でスカイマークが案の定失敗してANAがスカイマークを子会社にし
A380を持つことになった
A380なんかANAは別に欲しくなかったのになぁ >>371
ロードファクターもANAよりJALのが上なので財務体質が強固
ANAはJAL対抗で無理し過ぎて財務体質がここ数年悪化している 社員さんたちどうしてんの?
仕事せずに給料はもらい続けてんの?
>>395
国民じゃなくてお前みたいなガイジだけだろ
健常者は困らないどころか大喜びだわ もう終わっての
他探さないと
1年で
同じにならないから
前にトラブった時も高額な年金を手放さなかったんじゃなかったっけ？
まず年金減らしたら？
>>240
そもそも開催できると思う？
博打だよ完全に、失敗したら追加費用はぱーなわけでしょ JALは破綻後、優遇されまくって今の状況
ANAは自力でここまでやってきた。今回もCAが縫製支援してまで頑張ろうとしている
JALが自力で頑張ってる部分て何かあるの
>>411
一強になったら競争原理が働かないから
アホみたいに高くなるんだよバーカ >>410
JALに社員なんか一匹もいねえだろいつものヴァカ
資本家階級だけがなれる社員は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿
使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって嬉しがってるようだが、
社員数や従業員数欄がある役所提出書類とか、単純労働だろうがなんだろうが法的な区別なんか一切なく、
社員権を持たないお前らはすべてきっちりタダの従業員だ馬鹿
会社従業員を社員とか摩訶不思議な略しかたする底辺専用俗語使うのは、
水蒸気爆発を水爆と略すくらいの超絶馬鹿だと気づけカス
底辺ってのは仕事してるフリさえしてればいいNHKと一緒で誰かに何かを正確に伝える気がないからウケルわ
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われてニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけ日本語使えない超絶ど底辺ガイジ なめたこと言ってんじゃねーぞ
何回カネを無心するんだ。
お前らでどうにかしろ
クソが
もしかしてリストラも給与削減もせずボーナス満額だすつもり？
コロナ不況がこの先何年続くかもわからないのに
日本の勝ち組は3社
日本航空、JR東海、トヨタ
それ以外は負け犬
>>406
いや、B3引退させるから必要だったのよ ANAは武漢帰国便何機も飛ばしたり防護服縫製サポートや医療用具空輸とかで報道されてるけど
JALて何かしてるの？
>>419
一社もイラネーし空港も一切イラネーわヴォケ >>390
JALの内部でも複数の労組があってややこしかったのに、
吸収したJASの労組も加わって最悪だったなぁ ぶっちゃけ1社あれば十分じゃね
国内限定なら独占になるから危険だけど
今なら海外の航空会社との競争にもなってるし
国内移動なら鉄道あるし
旅客業務は実質詰んでるだろ
さっさと客席外して物流に特化させて
パイロットと整備員の雇用だけでも確保した方がいいんじゃない
>>425
いや、うちの子たちは出勤してるよ
メチャメチャなシフトになったけど
地方勤務の子はわからないけど まだコミットメントライン設定しただけどから借りてはおらんやろう
組合だって労働者を守るものだから、本来会社と戦って当たり前だろ。
糞の役にもたたない御用組合なんて反吐がでる
>>423
だから、6000億必要なんじゃん。
もちろん年金も満額出すよ。 >>409
ANAは自民党がバックだから絶対安泰だろ
なにせ幹部から末端までほぼすべての議員がヨイショしてるからな >>406
ANAのスカイマーク救済は羽田発着枠とのバーターだから
それなのに稼動直後の羽田T2国際線設備はいきなり休眠状態だし
たぶんA380が結果的にANA潰すことになると思うよ 俺にも6000億かせよ
毎年利子込みで100億ずつ返していくから
利子は50%でもいいから
>>380 さすがにフルサービスのでかい航空会社は大抵の国が保護すると思うよ。 前回潰れた時に株でいくら寄付したと思ってんだよ
ふざけんな、甘えすぎ
>>444
羽田枠の代償だもんねぇ
高くついた代償だね、A380 >>429
上級企業というより、鉄道、水道、ガスと同じインフラ産業だから潰すわけにいかない
航空産業が壊滅したらその国の経済は終わりだよ
だから世界各国が自国のエアライン潰さないよう必死だけど、新興国は支えきれない国がたくさん出てくるだろうね いまだに自粛すらせずにウイルス運び込んでるJAL、ANA、空港運営会社に
云百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟起こそうぜ
さっさと提訴しないと内部留保溶かしちまうぞ
>>447
10年前はそのネタばっかだったなぁ
懐かしい >>418
実情は逆。ANAがいろいろ理由かこつけてJALと等分されるはずの発着枠ガメたり
政府専用機の運行権獲得したりと、割とやりたい放題やってる >>381
テレワークで乗車した事にして、出張費用を企業にさせないとかしないと旅客だけでは無理でしょう あと言っておくけど政府は国民の代表でケツまくるから。
そのへん分かってるよねANA工作員含めて。
うちの会社JALと同じビルなんだけど
JAL本体の人らは全員在宅っぽい
聞くところによると在宅だけど土日も関係なく大忙しで働いてるらしい
旅客は全然だけど貨物が大変みたい
JALのコールセンターは縮小して営業してる感じ
>>410
各種手当てが無くなるし、自宅待機も多いから、給料やばいと聞いたわ >>1
俺の株を電子クズにしゃがって
きっちり跡形も無く潰れろよｗ JRは大丈夫なんだろうか
新幹線乗車0とかあるみたいだけど
たかだか一月や二月で潰れるような弱小はゴミだからとっとと潰してしまえ
と、プロの5chネラーに御高説を賜りました
>>113
JRに払い戻しに行ったらハブ駅なのに今現金ないからまた今度来てくれって言われた
よっぽどやばいんじゃね？ テレワークで出張不要なのが実感できたわ
今まで無駄なことしてたわ
まぁ出張楽しみではあったけどさ
>>431
なんで社会がお前みたいな引きこもりに合わせなあかんねん JALって前にも更生法だか何だかで金出してもらってたよね
CAが3000円のパンストはいてるとかですごい印象に残ってる
贅沢すんなよCMの嵐に幾ら出してんだ
>>455
鉄道なら定期券があるけど、空港業にはない >>450
ウイルス運び入れるインフラかよ
笑わんな馬鹿
こいつらが騒音まき散らしてるせいで知的産業根絶やしにされて
日本の技術力100周遅れになってんだカス 本当は3月に海外旅行予定で乗るはずだったら
アリタリア航空は資金難でイタリア国営になってしまった
JALとか前も破綻してたけど国営に出来ないの？
この期間だけは最低賃金で働いてほしいわ
みんな苦労してるのに
台風の時にテメーの客にだけパン用意して気がきかない会社はどこだっけか？国民の血税で助けてもらったくせに！
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて
ウイルス運び入れて人殺して自民党と賄賂癒着して国交省と天下り癒着して
税金ふんだくってるJALだのANAだのテロリスト全滅させて全空港廃港にしろ
一度税金で助けたんじゃなかったっけ？
二度目はないやろ
JALもJRも今年は厳しそうだな
一方同じく国営だったNTTはびくともせんのやろな
NTT強すぎる
私にも6000億貸して欲しい無利子で
きちんと銀行に預けて使ったりしないし
10年たったらきっちり6000億は返すから
前回、100％減資必要はなかった。
株主だけ殺してさくっと再生
ありえん。
潰せ。
終息まで2〜3年
その後景気復興して旅行気分が戻るのに3〜5年
旅行産業界はもはや経営方針を見直す時期だ
ANAは多角化で縫製業を本業化マジで考えたらどうか？
正直、ANAだけでいい気がする。
JALはなんか高いよね
でもお前んとこ株主に大迷惑かけて一度潰してんじゃん？
なんつーか、大手で再生受けたのにまだリスクヘッジできてねーの？
これだけの規模の会社なら、普通に数ヶ月くらい乗り切れなきゃだろ・・・
確実に経営者の責任だよ
ポイント溜めてJGC入ったばっかりだしマイルもたっぷり溜めたから潰れちゃ困る。銀行はどんどんJALに金貸してあげてくれ。
そのへんの中小企業よりよっぽど信頼できるぞ。
>>61
んだんだ
飛行中は美人CA見るくらいしかやることないのに >>434
中進国に転落した日本には一社+LCCで十分だと思うわ 先の見通しが立たないし
潰れるところ一杯の中での特別扱いは
良くないの流れを生むかもなあ
そうか
そういやこいつらちょっと前に破綻してたんやったな
上場廃止もされてたんだっけ
トヨタは一兆円？税金対策だと擁護のレスが多かったが
ＪＡＬと何が違うのかわからんｗ
>>483
日本全国空港ビルも天下りの巣窟。空港の駐車場なんてw
第三セク空港はさらに県もぶら下がってるしな。
ところが最近は全部100%民間にする流れ。 >>483
船でも良いけど遅いよね、飛行機が無くなるとスーパーに並ぶ食べ物が変わると思う、洋服もシュプリームとかナイキとか届かなくなるよね いまだに自粛どころか数珠つなぎ都心航路に国際線までバンバン離発着させて
ウイルス運び入れてんだからヘイトデモに集団訴訟にと待ち構えてんのに
金なんか貸して戻ってくるわけねえだろｗ
株もさっさと売っとかないと紙屑だぞ
確かにANAのほうがCAさん若くて可愛いが、機内食はJALのほうがうまい。ラウンジ飯はANAがうまい。
やばい。2010年にJALが破綻したなんて知らなかった・・・・・。
ANAと合併して贅肉そぎ落として飛行機だけ飛ばすようにしたらいい
ホテルとかクレカとかいらんだろ
そんでまた日本政府に借金全額チャラにしてもらって生き残るんだろ？
クズＪＡＬ
中国人に大人気の日本のエロ漫画
ワケあり少女と同棲性活 DLO-11 Digital Lover なかじまゆか
doudoujin.blog.jp/archives/1077280776.html
という作品があるのだが、ネットで中国語に翻訳したものが出回っている
実はコレ、中国人が勝手に翻訳したものをネットで無断で公開しているのだ。
勝手に中国語で公開して日本人に多大な迷惑をかける・・
なんと恥知らずな民族なんだろうか
やつらのせいでJALがピンチだが…
多分この状態はあと数年は続くのではないか?
耐えられないのでは?
数年後、日本国内コロナが終息しても需要はコロナ前の
１／１０以下じゃないかな？
救済するにしても組織を縮小しないと税金の負担が大きすぎるだろ
>>501
気づかないほど至極どーでもいいもんが変わる程度だバカ しかし不人気だなw
空の安全を守るのに、公務員並みの高給は必要と思うよ
>>481
乞食に払う金はないだろ まぁーこうなることわかってたけど。借りるのいいけど
中国と縁切ってくれ。また中国人入れます。国民の金使って
ウイルスばらまくのはやめろ
1万人以上感染させて大勢殺してるのってどんな気分？＞JAL/ANA/空港運営会社
人の命より天下り癒着の薄汚い金が欲しいのってどんな気分？＞赤羽一嘉
とっとと死ねばいいのに
この間も豪ヴァージン航空が破綻しちゃったし
お隣の大韓航空が国有化されるかもなんて話聞くと
今この業界は本当に苦しいんだろうね
>>516
ANAはうまいこと自分でやりくりしてる >>509
いや今回の場合もJALもANAも大差ないだろ
理由が理由だわ >>1
昔税金で救済されといて今回チャーター便断ったのにまた政府系に泣きつくのか？
どういう神経してんだ？ コロナ終息なんて数年後だから世界中どこの航空会社も持たんぞ
>>15 禿のソフトバンクにはもっと金貸してるんだぜ 兆の単位で。 全日空と日本航空って同じ路線でダブってるし
二つも必要かね？
むしろ今は潰れてくれてる方がみんな助かるんじゃないか
潰れる詐欺で最終目標は下級年貢を食い物にしてんのか
けしからんな
>>527
だからJALもANAもいらないと言っている グローバル経済どころか資本主義自体が限界のところにコロナがトドメ刺したわけだから、金貸しても無意味に終わると予想する
日本人はその殆どが百姓になる
賃金を中小並みに引き下げて耐えるとか、やることやったのか？
航空会社の株持ってる個人とか絶対会社のファンなのに
そういうの一切無視してばっさり切り捨て、自分は一瞬で立ち上げるとかね。
せめてお詫びに優待くらい送り続けろよ。
>>512
中国の部品が届かなくてゲーム機やパソコンの納品が遅れてるけど、更に飛行機が全部無くなったら日本には二度とiPhoneさえも届かなくなると思うよ なるほど、5chおじさんたちの説明で分かった
ここは公務員企業みたいなもんか
>>525
イタリアも逝ったしな
アジアだと、タイも死にかけ
ヤベーよ >>515
じゃあ安全に不安があるなら飛行機運転しないで下さいね。
そのためにLCCとかわざわざ政府後押しで作ったんだから。 >>536
え？LCCもだいたいJALかANAの傘下だよ？日本のエアラインなくなってもいいの？ 航空会社って資本主義的な論理では持続不可能な
産業なのかな、いつも世界中で潰れてね
出来る限り自分たちで支出を減らして身銭きってから助けを求めろよな
公務員どころか癒着天下りの為だけの会社やぞ死んでほしいと何度国民に言われてもバカな自民公明は生き残らせたんだ
>>548
他は知らんけどJALとANAはつぶせないんじゃないかなあ まあ凄まじい数の倒産、事業撤退がでるのに
ＪＡＬだけ助けるってのはもう無理やな
フェデックスみたいな貨物輸送便しか生き残らんかもな
これからの世界は外国に行かず国内に留まればいい。観光関係は全部倒産
税金免除の終わった去年にはボーナスも出してたとかいう意味不明なゴミ会社
ANAの人からしたら同じ仕事と思われたくないとボロクソ評価のクズ企業（国営）
>>548
そうだね
空港、法律を管理するのは国土交通相
飛んでいるのは民間企業だけど、天下りも多いだろう >>536
コイツが経済ポンコツだということは分かった 都心航路化の集団訴訟の動きはあるようだが、
ウイルス被害による損害賠償請求集団訴訟も絶対やるべきだな
いまだにバンバン国際線離発着させて日本中ウジャウジャ飛ばしてウイルス拡散させてるし
判例的にも数人程度じゃ忖度されるが集団訴訟だとそれなりの判決になってる
もちろん俺も原告になるし弁護士は名を売るスペシャルチャンスだぞ
騒音と排ガスまきちらしてコロナウイルス運んでるテロ企業なんて潰れていいよ
JALは何でCAの無給休暇やらんの？
あれだけ騒がせて防護服1日30人ぽっちのANAもアレだが
>>3
JRはなくなってもいいが航空会社がなくなるのはダメだ 需要がないから稼げないんだろ
ならJALもANAもいらんな
飛行機で世界旅行はもっと本来高いコストで運行するべきなんだろうな
必ず天災や人災でマヒする局面を耐えうるために。もしくは機体を安くするかだな
枯れた技術で大量生産を世界中でして安い航空機で回すか、自然条件や社会条件の
不安定要素が多すぎるんだろうな
無限に借金出来て税金も免除されるなんてしたら倒産する会社日本におらんっつーのに何故か適用されてるマジモンの悪党
その癖海外邦人の脱出には機体飛ばしたくないと拒否w
嘘でも来年オリンピックやろうって国が、フラグシップのエアライン潰せるはずがない。
>>571
売り上げの標準偏差0の世界で生きてるのかお前は JALはANAは潰れたほうがいいよ
必要ないよ日本に
血税投入断固反対
>>569
政府が救済した手前、休業で更に税金にたかれないからじゃね？
仕事なんて無いよ。だって飛行機飛んで無いもの。 >>574
海外からのお客さんが来れなくなっちゃうもんね もう世界は感染リスク折込で乗るやつ減らしJALだけ潰して他を救ってやれ
んでクビになったスチュワーデスを岡村理論で風俗やらせれば俺らは通うぞw
>>566
高度成長期の経済の概念をいまだに引きずってるお前の頭がポンコツなんだぞ
何ひとつ価値生産しない資本家階級の贅沢な生活を支えるために
労働者階級に環境まで破壊させて実体を伴わない摩訶不思議な価値を馬鹿の世界の中で
作り上げて環境まで切り売りしてガイジンに物乞い乞食しちゃって超ブザマ
自然様にボッコボコにされてもまだ懲りずに虚構経済に固執するとか馬鹿にも程があるわ
人ってのは自然様の恵だけで充分に食っていけんだバカ むしろスウェーデン式のノーガード戦法に切り替えてついでにさっさと国内線の自粛もやめよ
さて、資金調達できるかね
できなかったら南朝鮮と同じ図式になるな
テレワークが可能ならビジネスレベルではわざわざ国境を越えた物理的移動を要しない
ビジネスの在り方が模索されるだろうし、ますます移動する人、武漢コロナ以降の
世界では減るんだろうな、航空産業の未来は物資輸送を除いて暗くねえかな
ＡＮＡもＪＡＬもなんか知らんけどこの時期早々に来年度のダイヤモンド会員になってしまった
上級会員乱発はとりあえず直ぐには金のかからない販促なんだろうが、悪いが今は飛行機に乗る当てがない
>>574
来年オリンピックないから
そもそもあーいうスポーツイベントはもう復活しない >>571
そうそれ
市場からNOを突きつけられたんだからJALもANAも退場して消え去るしかない
それが会社ってもんだ
消えろ！ >>55
>飛行機のアテンダント、一生懸命芝居じみたサービスしてくれるけどはっきり言っていらねえな
>客室の隅っこにドリンクとスナックの自販機おいてくれればそれで十分、その分運賃安くしな
本当だよな。保安員数名と医者みたいなのとドリンク運ぶバイトがいればいいんじゃねぇの？ 安藤議員「自民党上層部がコロナに耐えられない企業は潰すって言ってました」
もう東京五輪は中止濃厚だしJALもANAも終焉は近いとは思う
>>551
赤も青も海外に比べれば酷い事故おこさず、よくやっていると思うよ 世界中の航空会社が危機的状況を勘案したら
日本の会社を努力が足りないと責めるのはどうかな
確実に来月はANAが国に泣きつくから
どうしようもない連中
マジで市場から退場しろ
ボーナスは出ても少しだと思うよ。これが現実。ただし、スーパーマーケットが空前の好景気で、物流が追いついてないと聞いてます。
空席を利用して荷物積んで運んでいるのはANAだっけ？同様のことはするべきだと思う。
あとは、キャビンさんは、テレワークで英会話教室をしたらいい。
破綻した会社が6000億貸せってか
どうしようもなくなったら公的資金って言えるとこはいいな
>>598
努力関係ない
需要のない会社は消えるのみ >>589
規模は大幅に縮小するだろうけど、コロナを制圧したセレモニーみたく、国の威信にかけてでもやると思うよ。 救済にＧＯサインが出るとしたら、商社の中抜き・リース会社オリックスとか・アメリカ・フランスへ資金流出
天下りクソ役員への報酬・反社仕手筋とか山のようにぶら下がったのがいるんだろうなｗ
>>4
これな
公務員でもないのに
賞与も
退職金も
年金も全て出る不思議 国防に関わるから潰せんだろうから、また減資と債権放棄だの
ANAも合わせてひとつの国営会社だけ残すんだろうね
全部しわ寄せは庶民にくるから
ふざけるナ JALとANA
>>569
３蜜防ぐこと考えたら三十人が結局限度だったのかな
ガウン製作所でクラスターなんて起きたら炎上どころじゃない >>606
そんなん言ったら日本の会社全部消えるぞ 邦人は助けないくせに国税で何度も助けてもらってる逆アンパンマン
さすがに国が支援して上げないと駄目だろ
国と国を行き来出来る唯一の手段だし潰れたらやばいだろ
>>582
おまえはその書き込みしてる機材を捨てて山の中で自炊生活でもすればいいと思うよ 株式市場的には株券を無価値にして再度資金投入再生が
一から航空会社を立ち上げるより安上がりか、資本主義と相性悪いな
やりたい放題のANAには1.3兆円。
JALは高利益体質なのでまだ余裕ある
。
ANAは資産売却しようがないので、解散し、JALの再度国営化で日本の航空業界は一本化される。
中国に買われて日本航空中華東方航空に、全日空が全中空になっちゃう。
>>611
仮にJALやANAやJRに公的資金が投入されても、国債が増えるだけで増税にはならないよ。 >>613
かなりの会社が消えてコロナ後に需要のある会社だけ生き残るか、あらたな会社が生まれる >>582
なんか、そういう本読みすぎオーラがすご しかもどんだけ空港増やしてるんだよ
維持できるわけねーだろアホ
>>623
超大型企業と外資だけになったら、価格吊り上げられて、結局損をするのは俺たち一般庶民 JALって一度破綻して国から税金注入で助かった企業だろ？
もうこういう企業潰してくれよ
ボーナス停止とか嘘で、すぐにボーナス支給再開してたし
また税金タカるのかよ？
いい加減にしろよ
>>617
航空機の存在しない世界は山の中の生活とかｗ
そんな頓珍漢なこと言ってるから
お前は四六時中アホだハゲだガイジだって罵られ続けてんだろドアホ >>247
あったなあ、破綻前のJALの手厚い年金。ざけんなという感じだったな。 さっさと潰れろ
テメーラ返せないだろ
現役のクズが食っておわりだろ
現経営陣に経営計画を書かせて官報に載せて国民に見せてみりゃいいんだよな
むしろ数千億貸してほしいって言ってる根拠がどんなロジックなのか見てみたい
相当確実性が高くて素晴らしいものじゃないと数千億単位の投資や貸付はできないよな
>>622
国際の利息を払わされるだろうが
庶民が疲弊するんだよJALとANA助けたら
JALとANAを切り捨てたら安倍政権は庶民から拍手喝采の英断になるよ >>595
ほんこれ
LCCは諦めるとしてこの二社だけは全力で助けて欲しい
そして助ける代わりにマンパワーをなんとか医療現場なりなんなりに活かせないものか >>609
公的資金を資本にブッ込むならともかくカネ借りるのは会社の勝手ちゃうの？ 意外と外資もまだ潰れてないね
南アフリカ航空、バージンオーストリアくらい？
香港航空とかマレーシアとかコロナ前から潰れそうだったのに
>>634
財投債でJALANAに貸しつければいいだけだろ >>626
JALとかANAみたいな大企業も生き残れない
小さい会社でもコロナ後の社会に適応した会社は生き残ったりあらたに生まれたりする >>624
おまえクソしか生産できないウンコガイジだって自己紹介しんての？w 潰せば上級の年金が無くなる
東電もそうだがつぶすべき
中小はつぶれて路頭に迷う
不公平
今回、ANAの方がキャッシュ少なくてヤバイらしいな。
JALは身軽にしたからANAより数ヶ月持つらしい。
ANAはスカイマークの件でA380とか買っちゃったり
羽田増便予定がJALより多くて随分投資しちゃったらしい。
JAL←が顔文字に見える…なんかの病気かな？(;´Д｀)
>>625
それは政治家にいえよw
東京集中は悪いことなんだろ？ >>14
出るに決まってるだろ。
交通系の労組はそんなに甘くない。 >>634
字ちがってるけど国債の利息払うのに、あんたが納める税金上げられたりしないでしょ？ 一体何回助ければ気が済むんだ。
株主の株券紙くずにして踏み倒しときながら
しゃあしゃあと再上場？？？
前原の仲人稲盛民主が得しただけだった。
金返せ。層化無試験CAがいる屑会社乗りたくもないが
優待券位送るだろう普通は。こんな会社二度と助けるな。
ナショナルフラッグはANAでいい。
世界中の航空会社が死にかけだ
他国の金いれたくなきゃ支えるしかない
中小はつぶれて保証も無くなるのに
これはえこひいき
潰して年金や役員一掃するべき
>>1
萬田「トイチでっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！」 JALの存在理由はANAの嫌がらせ以外に何もないからな
ANAが無くならない限りそのためだけにJALは今後も存在し続ける
>>658
需要がないのに他が買収するわけないだろ >>656
ここ潰れてるのにそいつらが億ション住むくらいおかしいところだからな さっさと全空港解体してジャガイモ畑にでもすべきだな
ウイルス運び入れて日本国民に甚大な損害を与えてんだから
テロ共謀罪で全員逮捕して一生、畑作業の懲役にすればいいんだよ
こんなでかい企業助けられるのは国しかねぇけど系列から金ださせろよ京セラとか
>>582
自然様の恵だけで食べて行く、でも家とかどうするの？
自分で木を切って建てるの？
川で水をくんで洗濯するの？
トイレはそのまま捨てるだけ？
服は糸から作るの？
電気はどこから引くの？
自転車こいで発電させるの？ >>23
公金で救って貰って即ボーナス出すような所は潰していい 東京電力 東芝 JAL
アメリカなら即刻潰れてる
事故の責任も取らない
粉飾の責任も取らない
税金に寄生してボーナス企業年金三昧
日本の癌だと思う
>>662
アホだな需要がなくても買収するんだよ
コロナで中国企業が欧州企業買収に走ってるの知らないとか底辺か？ ペナルティが無いからな
倒産させるのが筋
給料体系保証全て０からやれよ
>>190
ほんの10年前のことも覚えてないとは・・・ まじで中国とかシンガポールの会社にJALの資金注入なんてされたら、そんな飛行機乗りたくないもんな。でもまだ公的資金でなくてメガバンに融資募ってるところだから大丈夫か。
JALは、一時復活しただろ？
なぜ儲けているときに資金を貯め込んでおかなかったんだ。
絶対に潰せないとふんぞり返ってる輩には何を言っても無駄だわ
東電と同じ構図
ANAは武漢にもチャーター便飛んだし
休業CAが防護服作るとかやってんじゃん
色々差着いたなJAL
まあ一年ぐらいは黒字にならないだろうし、おかわり必至だな。
LCCもどこまでキャッシュあるのやら。
JALは1/2の株価になったけど、1/3まで値下がりしてバフェットが買ったDAL
やっぱりこれは無理だわと短期で売った
俺も釣られて買って売って円換算で２万５千円の損
>>678
jalのネームバリューなんて無いだろ
外資が入ればナショナルフラッグじゃないし >>674
それは需要のある企業がディスカウントされてるだけ
需要のない企業は中国もいらない >>595
正気か？
IDでソートすることすら出来ない一見さんですね。 また国有化して株上場すればいい
でももう買うやつはいないかもだが
>>679
死ぬほどキャッシュあるよ🤭
おそらく世界一 >>3
こどおじには必要ないかもしれないが
頭の悪さが滲み出てるぞ白痴 >>687
航空抑えれるなら買うわ
お前はアホかｗｗｗ 国営にしろとか言ってる奴いるけど確実にサービスの質下がるぞ。
国鉄なんて自分達の私利私欲のためにどんだけストライキやったか。
ここで踏みとどまれないなら
結局日本の一億越えは多いということになる
イギリスもイタリアも韓国も人口はあんなもん
派遣中抜き大国の日本はそれが可能だったから成り立っていた
経済が縮小するなら団子〇兄弟みたいに間に挟まる人々は
段階的に食わせられなくなる
虚業は淘汰され人口は減らさざるを得ない
まあＪＡＬ再生やったのは民主党やし
民主党時代の負の遺産をなくすいい機会になるな
世界大不況で感染症だからもうダメだろ
いったんつぶしてLCCのJALからスタートだろ
スッチーも時給バイト
数ヶ月商売にならないと6000億か。スゲーね。何だかんだで一番乗るからなぁ。中華にでも買収されたらたまらんし貸したれば〜
層化に侵食されたJALのCAの機内アナウンス聞いてみろ。
中学生レベルの英語だぞ。自分で金出して乗るとかあり得ん。
試験もしないで近所の馬鹿を入れ込むからあの体たらく。
一機丸ごと信者なんて便もあると言ってる。クワバラだろう。
元々パイロットの腕前は中近東あたりのキャリアの方がうまい。
空軍で経験積んで30〜４０の間だけ民間で飛ぶ。
離着陸のスムーズさは見事だ。デッドクルーで乗って見ろ。
JALのランディングはゆらゆら危なくて命かける思いだ。
従ってもう助ける必要なし。ずるずる助けないで仕分けすればいい。
>>686
いやいやw
韓進海運潰れて知らん顔の大韓航空にはそりゃ太刀打ちできませんて。 従業員クビにしたらいいだけ
タクシー会社はとっくにやってる
>>1
ここで、JALを擁護してる阿保が多数なんだろう
知らなかった現実、知らなければならない事実を端的に記載すると
JALは元々は親方日の丸からの民営化←ここまではどんな阿保でも知ってるよな？
ではJALを腐敗させたのは誰か？親方日の丸だから？違う、世襲、コネ入社！
あれ？どっかの国会議員の阿呆太郎？とかいう基地外、岸田、小泉、河野、安部、石破？全部世襲ｗ
あれ？関東のキー局の全てでコネ入社＆在チョン採用？嘘みたいだろ？これ事実だから
日本の国会議員が劣化しているのは世襲だから、メディアもコネだから劣化している
パチンコが警察の天下り先なのは最早、コロナ騒動で一気に広めるべき案件だし、野党が攻めない時点で出来レース
解決方法は結構簡単、憲法改正よりも議員数の定数を削減させる
政治家は世襲禁止、コネ入社禁止を電波法に盛り込む、当然まともなもりかけ、桜とか論外の追及をマスコミはする
どんな追及か？財務省の解体、霞が関の官僚たちが作り上げて来た嘘の羅列をメディアで公表すべき
アホの政治家や官僚達が勘違いしている雇用調整【助成金】？いやいや、これ俺等の給料から天引きされてる保険金ですからｗ
日生、明治安田、アフラック、東京海上で何らかの保険に加入しました。
申請書は何枚必要ですか？支給までいくら時間が掛かりますか？
政府や官僚の金じゃない、まずは初歩的な事を東京のマスゴミは追及しろよ
首都はく奪、霞が関解体、財務省＆麻生の財産没収とか、ガチで考える時期が来てる
安部のアホは後回し、まずは麻生、財務省、経産省、マスゴミ、経団連を徹底的に叩きまくれ とりあえずこういうときぐらいボーナス無しにして職員全員で耐えろ
>>667
極端なこと言って話を逸らすいつものバカがまた来たｗ
自然とともに生きたところで現状と大差ないだろバカ
航空機は自然を破壊して喧嘩売る行為だカス
生きるための殺生と殺戮を一緒くたにするおまえ救いようのないアホだな
観光ってのは殺戮と同レベルだって理解できないバカ
船で人が生きる上での必要最小限の石油運ぶとか明らかに自然様の恵だろ
その程度で台風だなんだとここまで自然様はブチ切れねえわボケ
FR24とかウンコにたかるハエのごとくウジャウジャ飛びまくってそらブチ切れるわ 燃料はかなり安くなっただろ
後は社員をバイト並みにするしかないよね
こうなると,官営にするのが合理的じゃね
賃金は国家公務員に準拠してパイロットも年収最大１０００万程度で
CAは最大４００万だな、経営陣は高くて年俸１５００万で
ANA JALのCAはLCCを下に見ているから無理
例え転職出向してもプライド高すぎてコスパ上げられなくてバニラみたいになるのが落ち
>>689
船便って遅いよね、飛行機が無くなって荷物や貨物を飛行機で運べなくなったら、船で運ぶしかないじゃん
生鮮品は海外から取り寄せできなくなるし、逆に日本から生鮮品を送ることもできなくなる、乾燥冷凍できるもの限定 まあボーナスは当然無し。
そんでもってアレも無し。無論安全を担保にしてるはずだから
絶対に飛んではいけないよ。だって今まで言ってた事が全部ウソになるもの。
だから世界中の航空会社は一回潰れてるし。
>>717
それだとカスみたいな人材しか国営後に来ないな😗
事務系公務員のカス給料で雇ったパイロットが事故起こしたらどうすんだ 独禁法の関係なんだろうが狭い日本に二社も大手航空会社は要らないよな
失業したスッチー集めてCAコンセプトのキャバクラ
なくはないですね
韓国の航空会社もCAってバイト並みだよね
まずJALも時給１１００円位でやれよ
銚子電鉄は濡れ煎餅で頑張っていたなあ
最近も何か工夫しているのかな？
無駄な支出があれば削減だけど、飛行機が落ちては何もならない、
ウイルス一つでどうとでもなってしまうんだね
絶対に感染しないと専門家が認める工夫とかがあれば良いけれどね
上場してる株を一株１円で強制買取にして
国が新規増資で数千億円融資した方がいいのか
官営反対なら
まあ一回くらいは貸してあげてもええけど長く成るしどうせ潰れるぜ
>>722
ボーナスが無くなる訳ないやん
役員のは全員無くなるとは思うが >>710
キミは何が理想的な社会か、全く語れてないじゃん、この時代の現実世界に文句を言ってるだけじゃん >>716
↑
社員と従業員の区別すらできない馬鹿発見 >>720
だからなんなんだよバカ
環境破壊してくだらない商売してんじゃねえよカス これは仕方がないんじゃね？
明確にコロナのせいだし、航空会社は設備費がかかるから
このままだと、｢蒼き鋼のアルペジオ｣みたいに、各大陸が孤立してしまうの？
【芸能】岡村隆史「コロナが収束したら､お金に困った可愛いCAが風俗に流れてくる。 それまで風俗は我慢しましょう」と呼びかけ ★31 [１号★]
予言か
anaとjalのcaはオマンコ提供する？
助けるかわりに
機内サービスでオマンコ提供なら
国民納得する
>>735
やはり老外やせしゅう縁故が全て破壊する典型 >>642
君小学生？学校お休みとはいえ早く寝た方がいいよ >>734
給与は労働対価じゃなくて収益対価。公務員を除いて。
ローン組んでるんなら大変ダネ。くらいしか。 大韓（タイカン航空）みたいなものだ。
JALは国交カルトが私物化してる。
風紀が乱れ酒飲んで乗機するCAまで出て来て仰天
昔ならとてもあり得ない乱れ方。あの集団の特徴だ。
潰すのにいい機会だ。令天夫婦ですら同胞避けてANAに乗る。
最後のフライトはあの夫婦を載せて飛べ。
>>734
その孫まで億ション買ってもらってるんだよ？ここの企業は >>739
どんな世界が理想的な人間社会と言えるか？ キミは文句しか言えない不器用なヤツだろう？ ウイルス運び込んで大勢殺しておいて安全だの笑わせよる
日本は死者が少ないから世界との温度差が有るよね
世界的には1/10、アメリカに比べると1/100くらいしか死んでねえもんね
もう世界の人が飛行機とクルーズ船には乗らねえと思うよ
>>695
こういう話し方しかできない奴が擁護してると航空会社なくて良いんじゃないかって思うわ ついにジャパンの世界に冠たる派遣会社が消え始めるのか…
テーハミングのロウソク行進のように一つまたひとつと消えていく…
一社、また一社…瞬きの合間に静かに闇に吸い込まれる…
>>113
定期券で先払いさせたり、スイカやパスモで先払いさせてるから意外と平気 >>51
オリンピックなんてなくていい
金輪際招致しないで欲しい
各競技世界大会で頑張って 美しいロゴマークのＪＡＬ
無くならないでほしいな。
縮小してでもガンバレ！
そんなにキャッシュ内部留保ないんかい、JAL。
お荷物やな、ほんと。
とりあえず株はリセットでいいでしょ。
ダメだった時は責任とるのが株主。
わずか２，３か月で一気に瀬戸際大ピンチだからなあ。
こんなのどんな経営者だって無理だけどな、さすがに。
不要不急だとバレちゃうって、中の人だったら悔しいよなあ？
こんな糞会社に二度と税金投入すんなよ
さっさと潰せ
テロリストJALANAの消滅は健常者の悲願であり総意だわ
☺😞こんなの使った日にゃ新参か半年ロムれって言われたもんだがな
日本全体をこのようして財務省は金を出さずに中央銀行から借りて更に借金を増やす所まで読めた
武漢のチャーターはANA
JALは断った
つぶれていいよ
アフターコロナでも需要の回復は見込めないしJALはもういらないよ
もうね、今やばい企業等は、農業を兼業すると良いな
今は田植えだよ
空で勝負する会社が田植え、DNAも活性しそう
JAL米で作った機内食とか、一味違う
>>771
全世界で結託して中国共産党のサーバーにサイバー攻撃しようぜ 運転手が酒飲んで飛ばすなんて、一昔前のトラック野郎みたいだな
アメリカみたいに4000人に一人死んだら少し怖い
日本みたいに40万人に一人死んでたらサーフィンや登山に行きたくは成るよ
でも富士山や江の島に飛行場はねえからなあ沖縄でも行くかい？
JALもANAも、あとTOYOTAとかもだけど、賃金が高すぎるんだよ。
年収500万以下にしてからの話にしろよ
今日も国際線はもちろん 伊丹−羽田 までジャンジャカ飛ばしてウイルス拡散させてたな
それでパチンコ屋がどうたら寝言は寝て言えっつのな
全員死んで詫びろよ糞JAL糞ANA従業員
回収できるからどんどん貸せ
後の大鐘だ
化ける
他の中小は捨てていけ
クズはどうしてもクズだから救いようがない
大企業はどんどん貸付ろ
後で利子貰えばどんどん儲かる
格差は大正義
クズに人権を与えているのがそもそもの誤りだがあるものは仕方ない
利用しよう
大企業、特に元国営にはどんどん貸し付けて良いよ
中小はコロナがなくてもどうせ運に左右されて湧いたり消えたり代わりは幾らでもあるから、
捨てていけ
そんな単純なことで稼げるのが現代の良いところ
>>791
あのハゲマスクで誤魔化して国にたかる算段だぞ 韓国の主要エアラインが1社になって
LCCも全部無くなるだろうから
体力維持させればJALもANAも今まで以上に
稼げるよ
給与削減とリストラと企業年金削減をやってからじゃないと税金投入は認められない。
今特別扱いする全国から非難轟々で政権が飛ぶだろう。
コロナで大した被害がないのにクソ真面目に自粛自粛やってる間に日本の大企業はこうやってどんどん弱っていく
とっくに経済回してる中国韓国にあっという間に安く買い叩かれるよ
JALくらいならまだ国が助けるかもしれないが瀕死のホテル・観光地・不動産・畜産農家はどんどん買われていくんじゃないの？
もし自粛厨に50代以下がいるとすれば現状を全く俯瞰できてない
>>3
５ちゃんねらーが言うように反グローバリズムが世界の潮流ならいらんな。
もちろん船会社もいらん。
まあ本気で反グローバリズムを信奉してるやつがインターネットなんかするはずもないが。 >>787
悪いのは日本の空を支えてきたANAではなくて中国共産党だし、石正麗が監修して作ったコロナウイルスのせいなのだが 沖縄行きに多数の予約と聞くが、沖縄が死んじゃうよ？
キャンセルすべき
5万だか5千だか
医療崩壊させないでくれと言いたい
さすがに飛行機会社潰すのはやばいかも
パチンコはつぶれてもいいけど
>>786
JALは給料下げてANAより給料安いよ
ANAはインバウンドに賭けて飛行機注文したりスポンサーになったりめちゃくちゃ投資してたから余裕で兆いく 倒産カウントダウン始まってんだし
さっさと集団訴訟の原告集めないと取れるもん取れなくなっちまうぞ
ギネスに載りそうな賠償額になりそうで楽しみ
国交省も被告にしたほうがいいな
きっとあっさりシッポ切るからw
CAと公務員は潰しがきかないが定説。
単純肉体労働してるだけでスキルはない。
日銀が社債買い取ってくれるってニュース見たんだけど、ＪＡＬが6000千億の社債出したら日銀は買い取るの?
>>802
パチンコ屋は潰せないけど
JALならもう一度助ければ良いだろ
お前の好きな税金でな！ 散々医療縮小させて来て、
オリンピックオリンピック、万博万博言っている、
そんな声の大きな一群れの人たちがいなければ良かったのにね
>>802
飛行機潰すじゃなく外資に買われることが極めて危険ってことね
例えばJALなど日本の航空会社が中国に買われたとする
自国に都合が良いように中国はガンガン中国の地方に飛行機を飛ばしまくるし日本の観光地にも苦情無視でガンガン飛行場作る
部品の調達も全部中国からに切り替える
社員は全員中国人でバイトは日本人（中国人の1/5とかの給料で働かされる）
こういう具体的な状況が見えてないのか >>806
CAなんてアホでもできるやろ。
飲み物とブランケット配ってるだけやろ。 >>794
それ、とうでんなんて退職金数億だからな >>210
そのネタずっと使うチャンスを伺ってたん？ ＪＡＬの民事再生法適応とか
東電とか
アベノミクスの株の買い支えとか
一回、金投入するとずっと続けなくては
ならなくなるんだなｗ
ここでやめたら、今まで投入した金が無駄になる
っていう、ギャンブル中毒的な考えだがｗ
破滅へＧＯ
民団の成人式にお祝いなんか送ってるからこうなるんだ在日航空め
>>795
メディアが江ノ島がーとかアホみたいに煽るから正義マンがのさばる
皆でガマンして共倒れ
解決策や代替案を考えないバカばっかり パチンコ屋からはひとりも感染者出てないが
空港からはクラスターまで出てるしな
JALやANAは人殺して儲けてる明らかなテロリスト
潰れるだけでは足りない
全員逮捕して損害賠償させろ
一度お父さんしてるけど今度は大丈夫なんかね
今度は穴が先？
>>696
世界中の航空会社の資産を合わせても、Facebook一社に勝てないんだ
中国すら軍事力よりも経済力に無理に金を突っ込んでるので、無理して買うことはないな JALの社員なんて高給取りだろ
半年ぐらい無給でも問題ないだろ
外資航空会社のCAは無給休暇ってありがちなのに、JALが頑なに無給休暇しないの何故
派遣会社→公務員って感じで苦しくなるかなこの先
既出だがほぼスキルないからね
縁故採用→脳死って流れがほとんど
>>746
ボーナスの出ない一流企業がある訳無いやん
労働組合みたいなのもあるだろ 新幹線と国内線がダブルで走ってるって、
これからは許されないのかな？
どちらか一つにすべき、となる
>>821
社員は給料なんか貰わないって何度言われたら覚えられんねんいつものヴァカ >>817
パチンコ屋で感染者が出ないのは
タバコや、その副流煙のせいかもしれない
喫煙者の感染率は低い・・・
でも、メディアはこの事実をひた隠す・・・
流す情報は、たばこ吸ってると重症化しやすい・・だけ >>817
パチ屋こそ不要じゃん、そもそもパチ屋はエンタメだし、儲けた金が大陸に流れるって話だぞ >>810
飛行許可を航空会社が出せる訳ないだろ
国内にこれ以上飛行場を作って採算取れるならやって欲しいわ
賃金は個人の問題！納得しなかったら働かないだろ
お前の考えでは何も問題ないと思われるだけだよ >>548
よく調べると、そういう会社いっぱいあるよ 日本初の世界恐慌は作らないと言って
全国の銀行に貸してやったのが5000億
ＪＡＬ一社で6000億
新幹線の運賃がクソ高いのって悪質創価公明党赤羽一嘉の国交省天下り税金泥棒のせいだからな
混みまくってる在来線で長距離乗ってるやつが大勢いる中、
JRはガラガラの新幹線より値下げするほうが儲かるから国交省に新幹線運賃値下げを求めてるんだが、
天下り癒着してるJALだのANAだの害虫どもの利益のために認めないんだわ
何度飲酒運転しようが金属部品やら落下させて破壊活動しまくろうが営業停止にすらしないだろ
要するにてめえらが儲けるためなら環境破壊して災害連発させて住民を殺すのが自民公明創価学会の実態
しかもいまだにバンバン航空機飛ばして国際線まで離発着させまくってウイルス運び込んでやがる
マジで馬鹿な国だよｗ
国籍変更も考えなきゃいかんｗ
ANA と合併したら良いんじゃね？
どっちも大変だろ
>>830
ＪＡＬのＣＡはババア多くないか？
そういう趣味か？ 工面しようともしないANAマジでやべえよな
死ぬつもりかな
ツべで見たが某大手航空会社の元CA
つまりはANAかJALの給与ぶっちゃけてる
国際線のビジネス担当で手取り２３万だった
ってかまともに飛行機飛ぶ様になるまで時間かかるから一旦閉めちゃえば？
物流くらいしかないやん
これ今の規模で延命しても意味ないだろ。
コロナ直撃の業界なんだから清くリストラするしかない。
身軽にして治療薬で切るまで待て。
今夏も懲りない航空テロリストのせいで東京が自然様にウンコまみれにされそう
潰すことができないと思い込んで
言いたい放題いってんのか
テロリスト創価公明党・矢倉カツオ「日本は異常気象の被害国」と国会で主張(大嘘)
→離着陸数倍増させてる航空機の温室効果ガス排出量は鉄道の30倍以上
テロリスト創価公明党・岡本三成「日本は温室効果ガス排出減らしてる」と国会で主張(大嘘)
→倍増させてる航空機の大半は日本の温室効果ガス総排出量に加算されていない
>>845
メンズのアテンダントも居るよね、でもコーヒーはANAよりJALの方が美味しいと思う >>102
お前みたいな奴が病院で医師や看護師に患者様と呼べとかクレームつけるんだろ 【今日の出来事】
4月27日。厚労省、検査拡充の為、歯科医師による検体採取、特例的に認める 。
4月27日。昨日の全国の感染者数：２１０名。4月6日以来20日ぶりに250名下回る
4月27日。PCRセンター今日START：埼玉県越谷市(１日40検査)＆茅ヶ崎市(１日20検査)
6000億円！？！？！？！？
で、給料いくら貰ってるの？
JALとANAは血税を貪るな
航空業界から消えろ
おまえらはゴミ箱だ
切り捨て絶対倒産こそ政府の英断！
>>845
じゃあ年齢制限からだな。３５才定年にしろ。あとミニスカートに生足。ノースリーブも。面倒くさいからビキニでいいよな？ いいねでｶﾈかしてーと
いえばﾎﾟﾝと貸してくれるとか
うらやましい
ＮＨＫの新社屋が３４００億ということを考えれば
６０００億でもそれほど高いと思わないｗ
航空会社は歴史的に赤字体質はかわらないんだから
血税をいれちゃダメだよ
物凄い国費の負担になる
JALとANAが潰れたらかなり国の負担が減る！
国内線は乗り放題を導入しろ。アメリカじゃ当たり前だよ。コロナが解決したら二年間でも国内線乗り放題でマイルはなし。クレジットカード決済でキャンセル料は1万円。
>>618
でも中国の航空会社は嫌だよ、何のウイルスついてるか分からないし 数億の億ション持ってて日本中に別荘が何個もあるのに、また公的資金で私財を肥やすんですね
政府系じゃなう
都銀とかから借りれば？
あいつら融資先なくてｶﾈあまってんぞ
そっから借りれない＝ｵﾏｴﾗは危ない
ということだからな
もし潰れたら貯めてたマイルはどうなる
税金を上げてでも守れ
>>853
そうだろうね。最後は国が助けてくれるでしょう。 あたりまえだ馬鹿 こんな時は企業努力じゃどうにもならん
5月末までに融資なかったら潰れるだろうな
どの道数年は収まらないし、コロナ後でも需要は回復しないだろうから潰すしかない
マスクで400億近くピンハネ企む国だから
国難しかないよ
>>170
鉄道系はヤバそう
JR四国と北海道は言わずがもがな九州も厳しそう
私鉄だと西武、京王あたり 万年赤字体質でさ
世界的に航空会社はどうやってもまともに黒字化しないんだよ
それが判明してるんだよ
消えろ国のウンコ 庶民のウンコ JALとANA
汚物は消毒だよ！
フランス政府はエールフランスに8100億円の融資をしたらしいぞ
日本も航空会社を守らないとな
やめたほうがいんじゃね、インバウンドで儲けようと思ったのが間違い
これから先も中国は信用できない
>>881
むしろこっちを救うべきだね。これからの時代はリスク分散の意味でも東京一極集中を捨てて地方分散にするべきだ。 航空は「インフラ」として特例的に国から補償出てなかったか？
それだけじゃ足りなかったのかねぇ
>>221
JR東海も新幹線が死んでるからヤバいかもなぁ
リニアは凍結だろう >>887
中国とは縁を切ってインドと組むべきだね。 アテンダントの時給 最低時給にしたか？
ボーナスカット完全したか？ 一切してねーだろ！
何が金くれだこのアホども
>>884
もしかして航空会社から飲酒でリストラされちゃって逆恨みした？ >>262
ああ！それでスペインからの帰国者が多かったのか
最悪潰していいわANAも嫌いだけど 今こそ鉄道を見直すべきだね。そして日本は鎖国するべきだね。
>>894
中国人とインド人ならまだ中国人のほうがマシ JALのマンコは風俗で働かなければならない
働かなければならないんだ！！
ドドーーーーーーーン！！
まだテロリストをインフラとか言ってるアホがいんのかｗ
集団訴訟楽しみ
もちろん俺も原告になる
OB、ＯＧに払ってる年金がでかいって10年前の破綻の時に言われてたな
どうせ今も払ってるんだろう
世界秩序、パワーバランスの変化にも対応しなければならない
飛行機の時代は後退した
>>444
甘い見通しで羽田発着枠を手にしたANA哀れ >>884
黒字にするのは簡単なのわかってるだろw
ど田舎に飛ばさなければ済むんだよ
でも政治案件ってヤツで不採算な糞ローカルにも毎日複数便飛ばさなきゃって話で アメリカは便数が多く飛行機事故もとてつもなく多い。
ロシア、ブラジルは便数が少ないのに事故が世界2位、3位。
日本は便数が多いが事故はほとんどない。
機体が新品で整備が的確なせいだろう。
>>1
JALって言ったら倒産、上場廃止のコンボがふさわしいｗｗｗｗｗｗｗｗ JALが大赤字だったのは
ﾒﾝﾂのために大量にあった国際線だからな
これは仕方ないわ。
JALに金貸して、
やってくるチャイナ限定で、入国税とって返済に充てるとか。
>>903
テロリストは中国じゃん、コロナテロを全世界に実行した、いや、コロナレイプだな JALのマンコは俺様の股間をアテンドしなければならない
アテンドしなければならない！！
ドドーーーーーーーン！！
JALサファイヤ会員です。
コロナ治ったら、JALに乗りまくります。
どうか、それまで耐えてください。
JALはしかたないけど、ANAはもう税金投入するな
５００兆の内部留保がある経団連に頼めよ。厚かましい。
欲ばっかりかくと墜落するぞ。
銀行「6000億円？6006円なら融資できますが･･･」
これから2週間以内にANAが国に泣きつくから
ほんと終わってる業界
たかが３ヶ月のコロナでこうなってさ
おまえら自主廃業しろよ、国民に迷惑をかけるな
顧客満足度だけでなく股間満足度も100点満点を目指さなければならない
目指さなければならない！！
ドドーーーーーーーン！！
>>464
東日本はヤバい。
東海は、リニアやめたら大丈夫。 五百人ぶっ殺して
会社つぶしては人死んで
次は素直につぶれろ
死神
>>910
違うよw
国内ローカル線だよ、政治案件の
政治家も官僚も社員もみんな知ってる JALがもってたｺﾞﾐみたいな国際線を
ANAが引き継いだかたちになってるからな
むしろ楽にしてもらってるJALに税金投入する必要ない
連投すみません。
次はプラチナ会員目指しています。
頑張って下さい。
アベノミクスで史上最長の好景気
どんどん貸しますよ！ チンカス安倍ちゃんに任せろ！^^
日本にGAFAが生まれないのは大企業を守りすぎるから。
無能で仕事しないジジイどもを税金で食わせている。
日本のこれからのために大企業は潰すべき。
>>4
身内が勤めてるが過去に問題起きた時は２年間ボーナス無しだったらしい そもそもJALが逝ってしまったとき
一番足ひっぱってたのは国際線だったんだしな
財務諸表どおり
国が余計な空港を作ったせいで
国内路線が足ひっぱってたとか笑止に値するわ
地方からは飛ばすかわりに
損したぶんｶﾈ巻き上げてたくせにな
助けてもらう事が癖になっとるん？？？
ＡＮＡの方が設備投資も多くしてるのにＪＡＬはなぜ毎回そうなる？？？
ねとうーよ「アベノミクスで史上最長の好景気！パヨクざまあｗ」
10万円給付も2回3回どんどん続きます！^^
ねとうーよ「アベノミクスで史上最長の好景気！パヨクざまあｗ」
ねとうーよ「アベノミクスでリッチになったので10万円要りません！」
( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ ) ( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ ) ( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ )
ねとうーよ「アベノミクスでリッチになったので10万円要りません！」
( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ )
>>934
ANAも来月は確実に国に泣きつくから
財布は空っぽだし イラク危機の時、フラグシップ会社のくせに自己保身でチャーター機も出さなかった
そんでトルコの民間航空会社に日本人同胞の救出を押し付けやがって
こんな糞航空会社は潰れちまえ
もう二度と救う必要はない
前回
5200億法人税減免
投入された公的資金3500億
税金免除4000億
今回
おｶﾈかしてに変わった分
少しはﾏｼになった
>>938
負け犬の知恵遅れ乞食パヨクは10万に一喜一憂していて哀れだなっ♪
ｹﾞﾗｹﾞﾗ アベノミクスで史上最長の好景気
金が欲しい奴は渋谷区の安倍ちゃんのマンションに集まれ！^^
あと2-3年は引き篭もらないと、という話も聞くから
まあ大変だよこれはね
ポイントは諦める方が
アベノミクスで史上最長の好景気
リッチになったネトウヨ「10万円要りません！！！」
>>912
クソシナが原因だって証拠出してみろ馬鹿
JALやANAがウイルス日本に運び入れてることなら容易に立証できるわ
集団訴訟マダー? JALを確実に問答無用で潰すのが安倍政権の大仕事だよ
JAL ANA（ここも確実に国に泣きつく）
こいつら即刻潰せたら膿出しで日本は変わるかもしれない
いつまでも国営の時の企業体質なんだね
ジジババはJALの方が過みたいだけど、1度潰れてるし、坂本九が亡くなった頃、立て続けに変な事故起こしてるんだよね。
ANAは休業中のCAが防護服を作ったりしてるけどJALのそんなニュースは見ないよね。
ANAとJALとまとめて１つの航空会社にしちゃったらどう
JALとANAが日本のコロナウイルスだから
こいつらの息の根を止めろ
ああなーる
父さんからのCA流出 岡村サンのスレに繋がる流れか
JALANAが潰れたらJALANAへの天下り死亡で新幹線の運賃確実に下がるわ
航空機船舶がウイルスを世界に運んだ事実は重い
検疫がザルというのも聞いた
そうか、空港の空き地にサツマイモ植えて炊き出しやればいいじゃん。
死なない程度ならまた2-3年後に飛行機ぐらい飛ばせるさ
>>939
ANAは救ってやってくれ
全日本空輸時代から、サービスいいし使い心地がよくてずっとファンだ
JALみたいな既得権益にあぐらをかいたような体質じゃないのがいいんだよ 船は着岸させないとかやってるけど
バンバン国際線飛ばしてる航空機は２週間自宅待機してねってお願いだけだからな
そら世界中からバンバンウイルス入ってくるわ
こいつら潰すまでウイルス騒動は終わらない
CA「お客様の中に機長もしくは操縦士の方はいらっしゃいませんか？」
青森とかは航空機と新幹線が無ければ多分まだゼロだった筈
３月までに全空港閉鎖してたら終息してたよ
岩手が免れてるのは日本で最も空港が機能してない県だからだしな
日本にはアベノミクスがある
JALを100回救ってもまだまだ大丈夫！
ドラッガーさんも年金を守るためには赤字体質の企業は潰したほうがいいと言ってるわな。
↓
書評：『見えざる革命』（P.F.ドラッカー）
年金のオーナーは、確率論的ではあれ、「労働たち」である。つまりは、
「労働たち」が米国の企業のオーナーである。資本主義のいう資本家がオーナーではない。....
年金をかけて運用しているので、当然投資に対するリターンを求める。
だから、米国企業は資本効率にうるさい。
米国企業は、年金のために働いている。これが、年金基金社会主義。
すでに起きている現実である「年金基金社会主義社会」は、
いかなる共産党独裁の自称社会主義国より財の保有に対して公平である。
だから、自称社会主義は、公平なる年金基金社会主義に負けたのだという。
https://note.com/32456/n/n247a534d2207 jalよりanaの方がヤバいだろ
ジャブじゃアブ化してやれ
ほんの10年前に経営破たんしたばかりだというのに・・・
JAL無能
コロナで役たたずもバレたし
早く安倍ちゃん死なないかなあ^^
アベノミクスがあるから、後100回JALを救えるお^^
大失敗アベノミクス JALは救えません！^^
アベノミクス失敗だからJALは救えません^^
税金免除してもらって経営状態が良かったんじゃないの？
あベノミクスで史上最長の好景気なので JALは救えません！
( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ )
anaも同じようなもんだよ
地獄の窯はもう開いてる
チンカス安倍ちゃんのチンカス 安倍信者は今日もキチガイ^^
飛行機に乗せるもの考えるか…
コロナの軽症者を載せて飛ぶことにするか…
予約全キャンセル、
沖縄を守ってからみんな倒産、が正しい
仕方無いよ、何処も同じ苦しみを抱えている
陰性、陽性、陰性、陽性とか当たり前、
人類は降参するしか無い
ここからウイルス運搬拡散は道義的にアウト
>>51
3000億なんて国の予算考えたら端金だぞ
オリンピックもやればいいし、経済対策も数十兆円規模でやればいい
オリンピックやるせいで他に回せる金が減るわけじゃない 元々日本人は潔癖だけど今後ますます衛生用品の需要が高まる
休んでる間にそっちの業種に乗り出してみたら？
lud20221128235940ca
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・【試される】JR北、純損失226億円 燃料高も収益圧迫 22年度 [夜のけいちゃん★]
・【長崎ちゃんぽん】リンガーハット、赤字最大に。87億円、128店舗閉鎖★2 [記憶たどり。★]
・【社会】元2ch管理人・西村博之氏（40）、賠償請求30億円を無視。現在は時効。「借金取りに困ってる人わからない。返さなきゃいい」★3
・【事案】「靴下を貸してください、殺されちゃうんです」野球帽の男、帰宅途中の女子生徒に声掛け・付きまとい…埼玉県行田市
・【企業】東芝の連結最終赤字は6000億円超に
・【円借款】安倍首相、インドに1900億円
・【独】ドイツ銀行、6300億円の最終赤字に転落
・【米国】米 宝くじ ２日連続で500億円超の当せん
・【円借款】安倍首相、インドに1900億円★3
・【円借款】安倍首相、インドに1900億円 ★６
・【速報】東芝の子会社で架空取引 売上高200億円過大計上
・【原発廃炉】費用総額 少なくとも６兆7000億円に
・【政府】軽減税率、財源にメド 社会保障から1000億円
・【ソフトバンクグループ】7500億円赤字へ
・【経済】７月の経常収支、２兆3200億円の黒字 ７月として過去最大
・【交渉料金】安倍首相3兆2900億円をロシアに支払う対価として北方領土の交渉継続へ
・【P&G】5600億円の赤字に ひげそり事業の減損で
・【お金ください】玉城デニー知事、菅官房長官に沖縄振興3500億円を要望
・グーグルに1900億円制裁金、欧州委 広瀬すず(大石鈴華)に対して制裁は何よ？
・100億円貰えるが一生週休２日制で15時間部品組立作業を記憶がないまましてるものとする
・【お金ください】玉城デニー知事、菅官房長官に沖縄振興3500億円を要望★2
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