２３日午前２時５分ごろ、越谷市レイクタウン５丁目の国道４号で、
道路を歩いて横断していた吉川市平沼、会社員田中貴統さん（２８）がトラックにはねられ、
搬送先の病院で死亡が確認された。
越谷署は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、
トラックを運転していた鶴ケ島市の男性運転手（６１）を現行犯逮捕し、同日釈放した。
同署によると、現場は信号機と横断歩道のある十字路交差点。
同署で詳しい事故原因について調べている。
以下ソース：埼玉新聞 2020年6月24日(水)
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/06/24/05_.html 越谷レイ○タウン
今日もどこかで女性の危機が・・・
まあ、死亡事故の逮捕って取り調べのための身柄拘束だからな
過失が低いと取り調べだけで釈放だな
という事は、裁判も実刑にならないだろうな
運転手釈放したのなら、歩行者信号が赤だったのだろう。
歩行者が信号無視なら、過失割合は人：車＝７：３が基本。
数年前あの何もない所に白骨自体があったのが草
ホームレスの野垂れ死らしいがアレだけ広くて奥まってりゃ気付かないわな
湖ていうか池ていうかがある
今は知らんけど
越谷の谷はそういう低地ていう意味でつけられた
>>7
まあ、実刑にはならないと書いたけど、被害者も加害者も事故後は神経をすり減らすようなことの連続なんで大変だとは思う
自己レスだが 一時停止中に４歳児が横腹に突っ込んで来て死亡→逮捕＆実名報道
青信号だったとしても走行中の死亡事故で釈放＆名前伏せてる
この差は何なの？
赤信号なら左右見てダッシュだろ。
歩いて横断とか、見晴らしのいい場所で車の姿が見えない状況以外では
有り得ん。
どんなところかと見てみたら住宅街の隣に広大な畑が
埼玉ってこんな風景ばっかりだな
都会に住んでると畑なんてまず見ないから新鮮
>>15
トラウマで運転や歩行ができなくなる人もいるって聞いた。 レイクタウンは元々火葬場跡地に造成された街
俺の親父もあそこで焼かれた
午前2時に会社員が何してた
川向うからジョギングにでも来てたか
あのへん行ったことあるけど住所までレイクタウンなのかよwww
>>22
作物によってはサラサラの土で栽培されてるので
風の強い日に少し窓開けて放置してたら
家の中が砂だらけになるらしい >>29
おもちゃのまち1丁目、と言う地名があってな 一桁国道で深夜だと注意力も緩慢になるだろう
人感知システムとか標準にできないのかね
レイクタウンて火葬場跡だろ？
よーあんなとこに住むわ…
>>21
そりゃそうやろ
医療崩壊より司法崩壊のほうが深刻やで
日本はもう先進国じゃねーよマフィアが差配する途上国や 交通事故って逮捕されてもすぐ釈放されるよ
素直に認めて取り調べも素直に応じたら
一度でいいから4号線のみで青森県まで行ってみたい
4号線自体は知ってるけど自動車道を使わず4号のみで北に向かってみたい
トラック屋に就職したら実現できる？
>>22
浅草海苔とか練馬大根とか
オマエが知らないだけで生産者は居たんだぞ。 >>22
調整区域って言ってな敢えて規制かけまくって開発防止してるんだぜ？
そうしないと住宅地になっちまうから >>50
江戸川は今でも小松菜と枝豆畑だらけだよw 4号も旧4号もレイクより離れてるけど
東埼玉道路って4号標記だっけ？
>>44
俺も疑問に思って調べたら
バイパスらしいな。
紛らわしいよな。
国の管理にすれば国の金をひぱっれるとかの
事情みたいだけど。
本線と全然一体感が無い短い区間で
あれを国道４号っていうのは相当無理あるよな。 俺が留置入ってた時も婆さん引き殺しちゃった若いの入ってきて48で出たな
ちなみに俺は複数痴漢で４ヶ月居たけど
>>63
あの辺も開発が進んだよな。
新三郷にも色々あるし。 道路を歩いて横断していた。 28歳でトラックの速度と自分の歩行速度も把握できない、もしくは
自動車保険目当ての自殺か。 即日釈放ならドラレコ映像もあったんだろう。
>>49
俺も同じことを考えた
国道4号のすぐそばに住んでるから
グーグルマップで行けるところまで調べたわ
一度仙台までは行った事があるけど楽しかったからまた行きたい >>69
歩行者が居ても
赤信号の横断歩道は無効
信号のない横断歩道は一旦停止しなければならない 国道4号線ってどこと無く無機質で殺伐感があるよな
あれ毎日仕事とかで走ってたら、メンタル逝きそうｗ
>>49
それ、20代の頃にやったぜ。
そして岩手あたりで飽きてくるw 宇都宮在住で新4号マスターの俺は東京行くときは必ず新4号
千住大橋を渡るときが最高に気持ちいい
北は仙台までしか行ったことない青森は通いな・・・・
レイクタウン4号はバイパスなのか？圏央道に繋がってるけど
つなげる予定なの？あの辺がよくわからない
あそこらへん夜は飛ばしそうだもんな
>>79
マスターなのか。
俺はまだパダワンだ。
小山～古河辺りの白バイ待機ポイントを
まだ把握してないや。
あの区間は皆さんお飛ばしになられる
のでついアクセル踏んでしまう。 >>9
そんなの昔の話。今は状況によっては人が9割、未必の故意なら10割にもなる。 >>76
無効じゃないよ
歩行者が赤トラック青の最強パターンでも3割の過失がある >>21
どこの国でも事件性がなく悪質な違反がない死亡事故なら取り調べ後釈放
驚く事ではない
もちろん裁判がおおむね半年以内にある 印象でしかないけど真夜中なら車が無灯火なはずもないし、わざわざ危ないタイミングで歩行者が信号無視するとは思えないんだよなあ
>>89
まあ、あんたの書き込み自体は割とまともなことを書いているからまだマシだな
ネタに気付かず、トンチンカンなレスをする人もいるし 午前2時に歩くなよ会社員もwwwwwwwwwwww
トラックもハイビームにしとけよマヌケwwwwwwwwwwww
28歳にもなってトラックに轢かれるとか、そんな危険意識が低くてよく今まで生きてこられたな
この間グロサイトでみた、トラックに轢かれ頭がスイカみたいにパンッて破裂するの思い出した
>>107
越谷市レイクタウン一丁目とかになってるからね
三郷市はもっとカオスで
三郷市新三郷ららシティ一丁目
三郷市ピアラシティ一丁目
三郷市インター南一丁目 >>11
巨大なショッピングモールの為に駅と街が出来た
以前はサロベツ原野並みの人跡未踏の地 このあたりかな…
【自転車車載・夕方】新ましもり橋北～国道4号東埼玉道路～レイクタウン～八潮市八条白鳥交差点付近(2018/10/01)
>>100
ホントそうだよな
ボケてたのか
情けない ここの高架下にも信号のある横断歩道あるんだけど
信号無視の歩行者けっこういる
>>117
イオンレイクタウンmoriとイオンレイクタウンアウトレットの間を通ってる
上り車線と下り車線の間が無駄に開いてる道が
国道4号（草加バイパスのさらにバイパス） 車側も人間側も信号の認識について勘違いしてる人が多いけど
青信号とゆうのは自分が優先なことを示してるに過ぎず
実際に安全かは自分で確認して通行しないといけないんだよ
信号だけみて進んでたら必ず大事故にあう
家族を乗せてたら家族は死ぬ
トラックがボーッとしてたんだろうけど
服装によっては風景と溶け込むことがあるからな
真っ昼間でも背景と一体化して認識できない場合さえある
深夜なんか100キロ近く出すからな。避けきれんよ。
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>43
お前は二度とそういうやつの配送したものを利用するなよ 
