今の自動ブレーキってこういうケースには対応出来ないの？
あと、追突事故が最も多い事故類型らしいけど、
急速に自動ブレーキが普及してるのに防げないんだろうか
バイクが尋常でない速度で直進してきたら避けられない
バイクを運転していたんじゃない、バイクに運転されてたんだ。
こういう場合バイクが無理して突っ込んで来る絵しか浮かばん
ただ、信号の変わり目かどうかは分らん大型トラックの陰から直進して来る奴もおるし
松本ルールにやられたか。
マジでマナー悪いからなぁ
最近、ここで見てなかったのに残念。
続きませんように。
右直の場面で速度を落とせるかどうか？
あえてゆっくり車の前を通過出来るか？
これが出来ないならバイクには乗るべきじゃない
スピード出すだけならサルでも出来る
バイクは車間詰められると右折車からマジで見えんからなぁ
２２年前、同じ様な事故（こちら原付・相手軽四BBA）やった。
俺は吹っ飛ばされて、飛ばされた所に電柱があって、そこに頭を打ち、外傷性クモ膜下出血で入院。
幸い、通りがかった元看護婦長さんが、応急処置をしてくれたおかげで入院は１ヶ月で済んだ。
BBAは見舞いに来る事も無かった
BBAはあたふたしてただけで、警察・消防への通報は他の通行人がしてくれてたんだとか。
事故を起こすのは仕方ない。が、その後の対応も出来ないんだったら
老害は車に乗るんじゃない。
何も考えないで右折かますアホウが大杉なんだよ
お前ら目ん玉付いてんのかと
右折無理にしようとしてくる車じゃないの？？
夜は昼間より、特にバイクだと車がなめて無理にやってくることあるよね (´・ω・｀)
>>15
だよなぁ
交通量の多いとこで安易に右折する人が多すぎる
ひとつやり過ごして、左折で一周回って戻るとか
安全策なんて考えもしないんだよな オバハンとか ガキとか 交差点に対向右折車がいる時はバイクも直進せずに曲がれば衝突しないのに…
わいもこないだバイクで事故ったわ
左足がオシャカになってもうた
人生お先真っ暗や
高校の時おれもこれあった、原付きで渋滞横抜け、交差点でパジェロが右折、急ブレーキしたらおれだけスーパーマンで飛んでパジェロにぶつかって落ちた
自分はガキで何も知らなかったのでバイク修理代と病院代だけで警察にも同意して開放してやったなぁ
今なら絶対接骨院通うけどｗ
ちょっと慎重になればお互いに不幸にならなくてもいいのに。
充分な賠償能力があることを祈る。
右折しようとして完全に停止してたのに、直進のバイクに突っ込まれて
8：2にされたからな
ドライブレコーダーは必須
バイクが黄色から赤に変わって横断歩道手前を通過交差点に入り（赤）右折と衝突したと思われる
バイクは小さく見えるから距離感つかみにくいんだよな
>>15
なんで日本はラウンダバウトにしないんだろうな。普段税金で無駄に掘ったり埋めたりしてるならできるだろうに スピードにもよるがバイクは直進体制のまま停止出来ない、常用者側はそれを分かってなかった
のではないかな？バイク側はスピード上げて先に直進してしまいたかった。
>>2
お前日本の産業で誇れる少なくなった分野の一つがバイクだって知らんだろ。世界一のバイク大国だからな！日本は！ >>32
5chでも右折禁止じゃないんだから何が悪いって開き直るやついるし
結局個々がどれだけ他人に気配りする気があるかだわ
俺なら絶対遠回りでも左折で入る >>46
ラウンドアバウトは土地が必要だっから
必要な用地買収しようとしても反対する住民がいて話が進まなくなったりする
自分が設計にかかわったラウンドアバウトはそれで数年お蔵入りになってる
測量や設計で多額の税金かけたのに無駄になってモッタイナイと思うけど仕方ない >>3
これ見た上でぶつかるタイミングで右折するバカが結構いるんだよ
ああいう奴の免許取り上げるべき 大竹ゆめタウン前でバイクと軽の似たような右直事故あったばかり。バイクがかなりのスピードで車列をすり抜けしてった。
次の交差点が青信号でも進まねぇなと思ったらそいつが事故ってたわ。
俺もライダー兼長距離トラック乗りだから分かるがバイクはマジで自己中な危険運転する奴多い。自転車か何かとお間違えでいらっしゃるわな
>>10
右折車側から言うと、こういうケースでは間際にならないと衝突予想ができないだろうしそこから減速しても間に合わない
どっちにしてもバイクの正面に出てしまう
バイク側に自動ブレーキがあれば衝突回避は無理でも衝撃軽減はできそう >>48
国内販売のバイクの多くはもう外国製だけどな
バイクの生産数はタイやベトナムより少ない >>10
自動ブレーキって、急に飛び出してきた野良猫とかにも反応すんのかな 金がない人が増えて二輪車だらけ。
昔の中国のようだ。
今や彼らは金持ちになって車社会になってる。日本は衰退してる。
ID被り久々。
とかくマシン操作できず乗ってるだけのライダーは知らん道行くときは減速して欲しいもんだ。
特に矢印式信号機のある交差点では 常に当該路利用するドライバーは安心してかもしれない忘れて信号守り右直とかあるある。
>>18
20年車に乗ってるが、バイク乗りにお先にどうぞされたことなんて一度もないな >>54
広島方面に向かってたという前提で考えるけど
あそこは手前の交差点は右折禁止だったような
奥のほうでやらかしたなら、まったくもって同情出来んな
そこそこ交通量多いだろうに >>60
猫サイズの物に反応するものは今はないと思う
よくて人間の子供サイズまで バイクがとんでもないスピード違反してたんでない限り乗用車が一方的に悪い
>>54
つい最近のニュースでそれ見ました。右折のぶつけた爺さんが89歳とか >>28
２０代で同様の事故にやられた。気が付いたら病院。
中年からあちこち不具合が出たが、事故との関係は不明。
28に後遺症無ければ良いな。 前の車の後に付いて交差点に入れば
右折車とぶつかる事はまず無いな
バイク通勤歴32年だけど20年は事故してない
交差点で止まってる右折車がいたら
スピード落として先に行かせる方がいいよね
>>61
長野ではバイクは絶滅危惧種だよ
一日で一台も見ない日が普通にある
統計でも平成の間に利用者が1/4に激減している >>28
見舞いに来てほしいか？
おれなら顔も見たくないが 直進していたバイクが前の車との車間距離を詰めて左に寄ってた場合、
右折する対向車からは隠れて全く見えないことがある
20歳みたいだからイキった運転してたんじゃないのか？
右折レーンで待ってると、今じゃないだろ！というタイミングで曲がる奴結構居るよ
バイク側も右折車が無理に出てくるのを警戒しながら走らないとね
衝突したら被害が大きいのはバイク側なんだから
相手が悪いと責めても怪我は治らないし死んだら生き返らない
バイクは緊急時には倒れる様にしてくれ
出来なければ免許取れないとかね
>>70
学生さん、煽って情報操作したいだけのニュースの見出しにホイホイ乗せられちゃいけないよ。
あれはバイクの赤直前加速が原因と地元界隈じゃ話着いてる。俺も直後のドラレコ提出した
ジジイはどちらにせよ交通刑務所で過ごすから可哀想だがあのスピードで来られてはね。歳取ってなくても避けるの無理。 老人や女は自分の走る速度を基準に対向車の速度を決めるから、
右折待ちなどで、100キロの対向車が来ても、まだ遠い、行ける、と
行ってしまうことが多々ある。
車が頑丈過ぎるから無茶な運転する
段ボールで十分😷
>>46
ラウンドアバウトは同じ長野、
軽井沢の六本辻交差点（雲場池近く）が8年ぐらい前になったな。 >>68
バイクが制限速度なら回避できた、車のドライバーからしたら、行けると判断したのに事故ったんだろ。かわいそうに。 >>85
バイクなど小さな乗り物は近くにいても遠くにいると錯覚することがある。
右折者側が運転下手だと遠くにいると勘違いして右折する可能性はあるね。 >>53
右直じゃなくても、側道からの合流でもこっちが大幅な減速しないとぶつかるタイミングで入ってくる車はしょっちゅういるよな
本人はこっちが減速した事とか知らねーなら間に合ったと思ってるし、それ以降もそれを続けるのよな
マジでコイツに免許出したバカは誰だ、と思う >>90
この事故は夜間だからほとんどライトしか見えてない
余計距離感は掴みづらいね >>81
無理なタイミングで来るから注意とかしてても難しい 右折対向車同士で直進車見えない交差点けっこうあるからな
特に対向車にミニバン以上の車いると見えない
直進バイクはかなり注意してないと殺られるぞ
右折しようとしてるクルマを見たらコイツは必ず曲がってくるだろうって思って減速してるわ
バイク乗るならクルマが出てくるだろう、急に車線変更するだろうとか常に悪い方を考えて走らないとな
>>85
これ
直進側から見て余裕あるのに動かないから出てこないと思うと
近づいてからトロトロ出てきてトロトロ走る
大体ドラレコ録画中のステッカー貼ってる 原付きで一番左の車線を右ウィンカー出しながら交差点を直進したら、危うく対向の右折車に右側面に突っ込まれそうになったわ。
バイカス叩こうと思ったけど
バイクが直進なら優先権はバイク
より慎重になるべきだったのは右折車両なんで
バイカスは叩かないが・・・・が！優先権を無視する馬鹿もそうていして
マッハスピードの直進は即死につながるところまで想像して運転しろやバイカス！
>>13
お前みたいな白痴のオツムじゃ、それが精一杯だな >>100
自分優先だと思って調子こいて走ってると死ぬ乗り物
それがバイクさ
バイク乗る時は全て敵だと思わないと >>81
昼間、
自分が先頭走ってる状態の時は、ハイビームにして走ってるわ 右翼の乗用車と衝突（わくわく）
直進のバイクを（？？）
あっ、右折ねｗ
と、なったのは俺だけではあるまいｗ
そもそも現状の右折システム自体に欠陥あると思う
対向車線にも右折待ちがいたら直進車がいるかどうか
完全には見通せないのに勘で右折する車が多すぎる
前方に右折待ちがいたら矢印出ない限り右折禁止にするべき
>>1
魔の右直事故。右折は慎重にも慎重。後ろからクラクション鳴らされても慎重に。
対抗直進四輪がやり過ごした、後に直進二輪が隠れています！ >>3
バイクが悪いんでない 右折の車が悪いの アホか
バイクでなく車でもぶつかるは 車乗りの運転が下手ってバイク乗りはいうけど
右折車両がいたらこいつ曲がって来るなて思わねえのかな
出来ないからぶつかるんだろうけどな
右折はほんと危ない
ハンドルいれる時はチェックダブルチェックよ
>>3
車運転しているとわかるが、バイクは小さいから見えない >>110
脇道があったらこっから出てくると思うよな >>107
そういう交差点はすでにあるよ。
問題なのは右折レーンから車がはみ出て列ができること。 バイク乗ってると
ありえないタイミングで脇から侵入してくる車・右折してくる車で
ヒヤッとした経験あるはず
運転手がジジババ・とろい女が公道にわんさかいる事を
肝に銘じるべき
>>1
ほら、これ松本ルールってやつじゃないの？
松本では右折者が直進者にパッシングしたら
「こっちが先に曲がるからな！」の合図だとか聞いたことあるわ
それで再来月に安曇野行くときレンタカー借りるか借りないかで
昨日話をしてたばっかりだよ、松本で運転するの嫌だって連れが言ってる >>110
まともなドライバーは曲がらない。我慢できず右折する糞ドライバーが多すぎる。総じて4輪乗りは短気なアホが多い。 >>89
バイクは、遠く+遅く見えるから制限速度だろうと4輪側が判断ミスする可能性は高いよw バイクは思ったより早く来るから右折の時は気をつけろって教習中に言われたな
最近の車は前見て運転しないからな
どうせナビとかTVとか見てたんだろ
北九州市なんてモノレールの足があるから余計に見えにくいよ
まぁ落ち度がない直進バイクも注意しなきゃな。
棺桶の中で「俺が優先！」って叫んでも意味ないし
>>97
それは言えてる
右折どころか 脇道から入る車も
こいつバイク見えてるかなー気付いてないかもと思って減速警戒するね 何でバイカスて無茶な運転するの？
右折しようとしてるのに右から抜いてくるバカがいてびっくりした
>>116
あれ 見えてないのと発進のリードタイム考えてないからな 信号の状況とバイクの速度によってどっちが悪いかだな
>>2
前を見て無い無能なドライバーに免許を与えてる日本の免許制度の方がよっぽど害がある。 >>126
なんでクルカスって無茶な運転するの？
信号が青になって直進しようとしてるのに左からかぶせてくるバカがいてびっくりした >>119
バイクは速度出してるものと言いつつ速いから回避できないとかいう矛盾だからな
出足除けば車のほうがスピード出してる事多い 無理な右折に出会ったら減速して先に行かせろ。
ぶつけられて痛い思いするより良いだろ？
事故るならどっか他所でやってもらおう。
>>3
滋賀の事故直後は、交差点内の直進車徐行ばかりいう馬鹿が湧いてたな
検察が釈放したあとは一斉に消滅していったが >>117
「行かせろゴルァ！」パッシングね、あるあるｗ
一時期松本に住んでた時、
俺（バイク）の前に松本ナンバーの乗用車がいて、右にあるスーパーに入ろうと止まってて、
対向車（相模ナンバー）が速度落として「どうぞ」ってパッシングしてるのになかなか行かない・・・。
結局その松本ナンバー対向車が完全に停止するまで行かなかったよ、そういうのを何度も見てる。
「先に行かせろ」パッシングが沁みついてるんだろうね。 >>132
お前がトロいから。ジジィのファックの方が気合いが入っているぞ、お前の運転より。 痰ってタイヤが2個しかなくて自立も出来ない車のカタワなのに
何故公道を走れるのか理解できない
>>128
黄色→右折矢印のタイミングならバイクだけど スピードは車の負け >>134
無理かどうかは結果論、そんなの責任転嫁する道交法や警察判断と同じ >>117
運転マナーは普通。
少なくとも1つ俺の地元よりはまとも。
たいしたことない。 動体で見ないガイジドライバー多いからな
遠い→間に合うという低スペックな脳ミソしてるから無理な右折する
バイクは小さく見えるから遠くにいると誤認するんだよ
車種とスピード感まで把握しとけよといつも思うわ
四輪・・・面倒がらずに、単車はきっちりやり過ごしてから右折な。
二輪・・・無理に右折する四輪が一定数いるから、そのつもりで直進な。
>>138
でもお前バイク乗れないカタワ免許のドライバーじゃん
二輪大型牽引大特コンプしてないゴミ底辺が一丁前に語るなよ >>11
避けなくてもいいんだよ
通り過ぎるの待てばいい
尋常じゃないスピードなら すぐ通り過ぎるだろ 直進車と右折車とその先の横断歩道を渡る歩行者
これらが同時って無茶だとおもうの
凄いタイミングで交差点に進入する自動車居るからな
免許取得で判断力の判定が甘いんじゃないか
>>82
いや悪いだろ。
伊豆に遊びに行ったときに、二車線道路でちんたら走ってる松本ナンバーのクソガキ抜こうとしたら、加速されて追い越し邪魔されたわ。 松本は右折優先w
道路事情悪すぎて、右折先日用行かさんと流れない
>>47
コレをやるから衝突する。
右折待ちが居たら曲がってくることは充分予測出来るから対応出来る準備すれば衝突回避出来る >>138
二輪のライダーってたいがい車とバイク両方乗るんだよね。
「車しか乗れない」のがなんでそんなに偉そうなのか理解できない。 >>152
地元だとそういう行為は珍しくないわ。
普通にいる。 まず直進優先の原則を知らないアホが多すぎる
まんさん全般と爺に多いが先に行った方が優先と思ってるから無理なタイミングで突っ込んでくる
>>153
オレの地元でも右折優先が定着して久しいわ。
松本と違って色んなパターンを増やしていってる。
例えば片側3車線で右折車が故意に飛び出てきて車体真横で道を塞いで、対向直進を停止させてからまた動く二段階の右折とか。
特に多い交差点では青信号を廃止して矢印のみにした。 必ず居る右折時の右しか見ない婆
直進車が居ると先に曲がろうとする婆（直進車の後ろにはなにもいないのに）
本当に自分の脳が腐ってると認識した方がいい
松本中りはマジで右折優先のつもりで曲がって来るから怖い
>>52
土地が要るんだよなあ
交差点周辺の二方路線は商売に価値のあるものだとされてたから
地主も土地減らされるのは許さんと抵抗するだろうし 実際日本の道路は
「先行ったもん勝ち」と思ってる奴らけっこういるからな
駐車場ですらバックで入ろうとしてる横から
無理やり入る馬鹿いるし
ライダーはマジで気を抜くな
死ぬぞ
松本といえば「松本走り」
右折優先だと思ってるキチガイが多い土地だ
バイクが視界に入ってないかのような運転をする車って多いよな
周囲の車にブレーキを掛けさせる運転は下手くそなのよ
名古屋から松本に移住したけど、右折はホント頭おかしいと思うタイミングで入ってきてびびった。あと総じて運転が下手な人が多い気がする
>>167
松本で要注意なのは露骨に道を譲らない車が多い。
脇道から出る時とか車線変更時は譲らないのを前提にしないとダメかも。
俺の地元と一緒。 >>3
四輪しか乗れない奴は目測判断が出来ない。
遠くに居るから行ける！と判断して行為をしたとたん、
相手が急に速度上げて向かって来た！
と言い訳を始める。
同じ位置にダンプと乗用車とバイクを並べたときの距離感の違いを
学科教習でやってるはずだが、舐め腐って寝てる奴ばっか。 >>166
いるいる。
この間もセブンイレブンでバックで入れようとしてたら、
バカガキが突っ込んできたんでクラクション鳴らして睨みつけたら
知らんふりしてやがるからドア開けて降りていこうとしたら
一目散に逃げてったｗ >>146
コンプってお前のコンプレックスの事？
人もどきの人語もどきはちょっと解らないわ
解りたくもねーし >>3
直進が赤になって対向車が止まったので右折始めたら陰からバイクが突っ込んでくるとかよくあるし >>170
よく日本一道路が広い所から最低レベルの所に移住したね もし車の横をすり抜けて直進してきたならバイクが悪い
自殺行為 ワロス
たくさん何人も書いてるけど、
バイクはあっちが悪いとあの世で言ってもしょうがないもんな
常にこちらバイク側が一歩引いた運転しないとね
>>166
明文化されたルールを無視するバカが多いからね。
一時停止のある交差点でさえ優先関係を理解してない。 >>178
相手が一歩引くと、そこに一歩どころか二歩三歩と踏み込んでくるのが日本人。 右折車が女の運転なら右折車が悪い
女は前進後退では進む方向を見ないし
右左折では左右を見ない
バイクの方は、乗用車に対してクラクションを鳴らさなかったのかな？
バイクのヘッドライトは純正品だと暗いのが多い
明るいのに変えてから右折で突っ込んでくるクルマは減った
>>48
いやそれはすでに昔の話 今はもうインドに抜かれた 右直事故で年間何人のライダーが死んでるんだろう
いい加減に対策取れよ
クルマがウィンカー無しでいきなり曲がりよったな？
20歳の若造にバイクは夜運転するな、他人を信用するな言うても解らないかな
頸椎骨折で全身不随になってベッドで寝たまま過失割合について勝利宣言するバイク乗り
vs
反則金の支払いと保険の掛け金が毎年3万円上がったことに肩を落とす車乗り
クルマが悪い！車が！
そうっすね
>>182
あなたは「直進のバイクがクラクション鳴らさなかったんです」とか言い訳するの？ｗ
クラクション鳴らせば右折車は止まるの？ｗｗｗ
どんなゆとりだよｗｗっｗ まあ、バイクなんて乗ったらあかんわ
道路の真ん中を歩いてるようなもん
バイクは距離感つかめないからねスピード出してりゃ余計
>>178
逆に狭い峠の下りなんかはかなり車間距離取ってゆっくり走っていても、先行の四輪が左ウインカー出して譲ってくれたりする
しかしバイクは下りが弱いんだよね。ましてや峠じゃカーブ連続で、なおかつ路上に枝葉落石がゴロゴロしてるし >>189
いや、高速は下道よりよっぽど安全。
交叉点、信号無いし、抜かれたらムキになって追っかけてくるバカや
バイクの存在無視して車線変更してくるバカに気を付けてれば、
下道より危険度少ない。 右折車が止まっても進路上に壁を作られるんだから
衝突したら大けがするのは避けられない(>_<)
どうぶつかったのかにもよるだろ
右折途中の車体左側にバイクが突っ込んできたのなら、車側は避けようがない
直進中のバイクの横っ面に車が突っ込んだなら、右折の方がしっかりせえとなるけども
>>112
見る見ないじゃなく、見えてても認識しようとしない（認識できない）奴はいる。 >>197
>右折途中の車体左側にバイクが突っ込んできたのなら、車側は避けようがない
ｗｗっｗ >>190
これ、自動車対自動車なら
右折車2:直進車8の過失相殺になる。 >>191
昔バイクに乗っていた時に交差点を直進しようとした時に
対向の乗用車が右折して来たんでクラクションを鳴らしたら、
その乗用車止まりましたけど？ >>1
対向車の速度が見た目で測れない奴は免許剥奪だよな >>202
そうですかｗ
じゃあクラクション鳴らさなかった直進バイクが100%悪いですねｗ 松本走りお約束の右折優先を知らないってことはバイクは地元民じゃないな
>>180
減速すると逆に出て来そうで怖いんだよな この様態の事故で直進バイクの人が死ねば
右折の乗用車の運転手は逮捕されて
悪名が全国報道されるわけだが・・・・
あとネットの世界には永遠に犯罪歴が残る
やり過ごしてから行けばいいのに
強引に右折して何のメリットがあるんだ？
バカなんだから運転するときくらい真剣に運転しろよｗ
どうせ車の陰走ってたんだろ
ほんと邪魔
バイクも乗るけど、車横とか走らんわ
バイクにしろ車にしろ、防衛運転をしている人はほとんどいないからね
完全に命を相手に委ねてしまっている
自ら死なない運転をしなければならない
>>161
ほんまこれ
「今なら右折できるなぜなら直進車がブレーキをかけてくれるから」って思考のやつ多すぎ >>41
対向車線にはみ出してから止まっても意味ないだろ？
その出前で止まれよ 教科書通りの事故乙wwww
バイク側は直進が優先だからと握っていったんですねwwwww
そこが甘いんだよな。世の中にはバカやキチガイ、非常識な人間がウヨウヨいるんだよwwww
こういうマインドセットがあれば慎重になるんだよ。
しかもバイクなんて生身なんだからwwww
高い授業料だったね。
>>3
だけらバイクはライト点灯している人多いのかな >>202
クラクションを鳴らした→止まった
クラクションを鳴らした→止まった
クラクションを鳴らした→止まった
クラクションを鳴らした→止まらなかった→衝突して全身不随
命を賭けた丁半博打に負けたのが>>1と 松本走り言われるやつかな
人に譲らせて当然系の走り
本当に松本は右折で対抗直進車を減速させてるのが当たり前と信じてるバカが多いからな
>>91
なぜかちんたらと交差点に侵入してくるんだよな、距離感狂ってのか？と思うくらい 「周りが自分に配慮して避けてくれる」って信じて歩きスマホしてる知障が車運転するとこうなるんだよね。
>>15
くるまもバイクも二段階右折させれば安全になる >>218
最近のバイクは前照灯は消灯できないよ
自分で切れる設定に配線工事したら別だけど。 パラリラパラリラで注意喚起してくれる暴走族さんはやさしい
>>2
お前みたいなやつって何がしたいの？
チンパンジーみたいなゴミ親に育てられたんか？ バイク乗りは自分が運転してるのはエンジンが付いてる【自転車】と言う自覚を持たないとダメでしょ
>>51
一本道をずらしたりすればスムーズに入れる道あるのになぜか大通り横断してでも正面から入りたがるの目立つね。サンドラぽいのが多いから道知らないのかもしれんが 松本って松本盆地の中でも三方を山に囲まれてもう一方を川に囲まれた小さいポケットみたいな所にある
元が守りを固める戦国時代の要塞だから当然だけどさ
普通の都市だったら城下町だろうがなんだろうが里山の際に東バイパスやアルプス側の長野道の辺に西バイパスを通したりするのにそういうのは一切なし
駅前数百メートル四方の開発に力を注いで県外者の評判だけを気にしている
長野市や県のせいにしてるけど人口が少ない上田や飯田でさえ環状道路ができている
>>226
自分のバイクは93年式で且つ逆車なんでライトスイッチあるけど、
逆にポジション自分で追加してＩＧオンで付くようにしてる。
ライト付け忘れたときのために。 車のピラーで地味にめちゃくちゃ見にくい
あんなもんで視界遮られたら見えるものも見えない
距離感狂うぐらいの速度で対抗車の左側から追い抜いて来るバイクとかが怖くて、右折は鈍臭いぐらい慎重になるわ。
あと右側走行で横断歩道飛ばして渡るアホロードバイクも。
>>214
「今ならフルスピードで直進できるなぜなら直進優先だから右折車がブレーキをかけてくれるから」って思考のやつ多すぎ
位牌には「交差点直進優先過失割合勝利居士」って戒名つけてやるよ >>33
バイク乗りだけどそれは俺も思うわ
客観的に見たらあんな危ない乗り物ないわなw バイクじゃなければ軽傷で済んだかもしれないのに。裸同然で乗用車と同じスピード出す方も悪いのでは？
自動車、バイク両方とも乗るから、
どっちのドライバーも信用して無い。
怪しい交差点付近はハイビームにして真ん中より右寄りに走って威嚇するだけで右直なりにくい
アリがちなパターンな
対向車が右折する
だから自分もそのタイミング右折する
対向車の陰からバイクが突っ込んでくる
バイク乗りは脳みそ使えまじで
>>144
直進車優先の原則、もう一度学科勉強しよう >>238
二輪車に急ブレーキさせたらバランス崩して転倒するからね。
相手と直撃はしなくても転倒して受傷させたら
原因を作った四輪の運転手は事故の責任を負うことに。 こんなの日本だけでも毎日のように起きてない？
なぜわざわざ
麗しい若干二十歳のお兄さん。どうか回復されますように
とにかくバイクは日頃からマナーが悪いからなあ
どうせ赤になって右折矢印出てるのに速度だし過ぎで止まれないから突っ込んできたんだろとしか想像できん
>>252
責任は四輪の運転手
死ぬのは二輪の運転手 >>259
死亡させて免許取り消されたら困るだろ
仕事で運転してる人なら会社クビ
田舎だったら足を奪われるから、生活に支障が出るし >>259
結局それよな。
あの世で勝利宣言してもしょうがないと思ってバイク乗るようにしてるわ。
死人に口無しやし。 >>258
確かにすり抜けや渋滞時の逆走などするバカバイクが多い（時にピンクナンバー原付二種）が、
信号が変わっても平気で突っ込んでくる信号無視は圧倒的に車が多いぞ。
それにｽﾏﾎ運転、ＴＶ見ながら運転してる奴らばっかなのに一方的にバイクが悪いとかよく言えるな？ >>261
交差点における優先は直線側なので右折車は
安全に曲がれるまで待つべき どーせトラックの死角に隠れてバイクがこんにちは
したんだろ。
まあ右折車が悪いわｗ
>>156
バイクに原チャも含むと圧倒的にアレなんだよな。
原チャだけの免許は要らんわ。危なすぎる。 >>1
バイクで対向車のある交差点を通過する際はスロットルを戻し、ブレーキレバーに指をかけていつでもフルブレーキできるように
これで右直事故で死ぬ危険を減らすことができる
教習所や更新時の講習で教え込むべきだ >>260
死ぬのも困るだろ？
というか死ぬ方が困ると思うけど バイクは車より小さいから、距離が
遠くに感じる錯覚を起こす。
>>260
どこの誰かもわからない奴が人を轢き殺したけど家族がいるからって嘆願書に署名しろと言ってきたババアがいたな 右折車がいると運転手の顔ガン見するんだけど
目が合ってるのに曲がってくるバカいるから怖い
それも進行方向見ずに俺と目を合わせたまま曲がってくるの
マジ怖いよ
>>248
いや、そういうことはわかってるんだけどw
バカなの？ 信号が青に変わる直前
直進、左折待ちより先に右折してく奴たまにいるけど
あれほんとむかつく
他人がやられててもむかつく
死にたいなら直進優先と言い張れば良いけど、普通は車来たら先に通らせるよね。
良いな〜俺も死にたくてバイク乗り始めたのに
まさかこの歳まで生き続けるとは
>>1
公道で事故って死ぬバイク乗りは下手糞
公道で事故って死んだ伝説のGPライダーのように救いようの無い超下手糞 >>228
仕方ないよ、防御力ガン無視という愚かさはマグロ食ってたゴジラが教えてくれたからね、ただのミサイルで爆死とかゴジラ一族の恥さらしw >>276
右折車を優先させてやる必要まではないが相手が自分を見落としているリスクや直進優先を無視してくるリスクを考慮しておくべき
他人の遵法精神に全幅の信頼を置くなんて自分の命を預けるようなものだ >>58
バイクに自動ブレーキなんかあったら怖えーよw こんなただの交通事故がニュースになるほど外出してないのかみんな
バイクがスピードを出しすぎていた可能性もあるから右折が悪いとも言いきれんな
松本周辺では左折車の脇に入り込むようにスムーズに右折するのがベテランの証。
こないだも青梅街道で軽とバイク右直あったけど目撃者いないらしくて看板と聞き込みしてた
夜の8時だから交通量あると思うんだけどコロナのせいかね
右直はある程度バイク側も気をつけんと。
経験上、右折車は必ずギリギリで突っ込んでくる、くらいの意識で直進した方がいい。
>>285
ほとんどの場合、右折側がバイクの速度を見誤るのが原因。 まあバイクめちゃくちゃ速いからね
バイクの方も交差点はノロリと発進しねえと
アホの他人に身を任せんなよ。
ボケてるに決まってんだから信用すんな、あいつらはお前のこと見てないから。
>>239
大学の頃かっこいいから免許とろうかと思ったけど
曲がる時に濡れたマンホールで滑ってこけるって聞いて
そんな欠陥乗り物に乗りたくないって断念したなｗ >>75
>>125
都内住みだけど、明らかに多いよ。
ウーバーイーツとかも自転車じゃなくてバイクでやってるのもよく見かけるよ >>48
東南アジアの写真とか見てると信じられないな 長野県のドライバーの最底辺層は、交差点で
右折優先だと思ってるからな。
>>289
実際だと速度見謝るって感じじゃないな。
出てくる奴はバイクを原付扱いしてると思うよ。
あと、ぶつかっても私のほうは大丈夫ってキチガイ理屈。 これ長野県で経験したことがある
右折車線で信号待ちしてて青になったので右折しようとしたら後ろの車が青になったと同時にスタートダッシュして右折していったわ
>>1
制限速度で走れば、タイミングを間違える人が減るのだろうか >>297
登録台数も減ってるのかー
このまま絶滅しちゃえば良いのに 後悔先に立たず
自分も事故った後、死ぬほど後悔したわ
長野は、
リニア建設や長野新幹線呼称、大河ドラマ 「 保科正之 」 などでゴネまくるだけでなく、
「 日本の母親は子どもにフェラチオする 」 と世界に発信した、毎日新聞 「 変態騒動 」 の黒幕 ・ 矢崎を、
発覚後の最初の衆院選で当選させた
日 本 の 敵 そ の も の ！！ （ 怒り ）
● 民主党元国会議員 矢崎公二 ( やざき こうじ 衆議院 / 長野県４区 )
元毎日新聞記者
民主党長野県第４区総支部長
変態新聞騒動の原因 『 WaiWai 』 東京本社デジタルメディア局プロデューサー ← ★★★
71
>>215
対向車線にはみ出してなくても8：2だったよｗ 右折の乗用車と衝突、直進のバイクを運転していた２０歳男性が重体 シュワッチ
対向してくる車の陰になってることがあるからバイクは怖い
気を付けてるけど車と歩行者に気を取られて忘れそうになる
バイク乗る時は、自分は透明で見えてないはず！と思って運転してる。
>>3
「ぶつかりそうだったらブレーキかけるでしょ」みたいに，
優先側が対応することを前提に運転してる奴は一定数いるんだよね。
まぁ交差点では優先車両にも安全義務がないわけではないけどさ。
でも，相手に要求するのは違うよね。 >>3
バイクの存在をもともと意識してない（車しか探してない） か
バイクが止まるだろう譲るだろうだから行っちゃえ か
バイクが実際の位置より遠くにいるように目の錯覚がおきた か どれか 事故の原因もなにもお互い直進と右折でぶつかったんだろ？
右折が悪いに決まってるだろ。
なぜ先に曲がろうとする。
相手が悪いと叫んでも助からんし自分の身は自分で守るしかない
バイク乗りが路上で死ねるのなんて本望だろうに
バイクってそういう乗り物だろ
松本ナンバーの劣化濃縮版が諏訪ナンバー
特にミニバンとハイト系軽の主婦の運転はホント恐怖を覚えるレベル
30km制限の細い旧街道を平気な顔してぶっ飛ばしてくる
譲っても会釈もしない無愛想
中洲あたりはDQNも多い
>>3
赤は右折優先だろ。信号無視の直進なんか死んで当然 どちらが悪いかはともかく、車とバイクがぶつかったらどっちが負けるかくらいわかるだろうに
何でバイクはそれでも直進しようとするんだ？
見たこともない相手の運転に全幅の信頼をおくうっかり者は早死にするってこと
>>303
道交法上では優先車両進路妨害なので
直進車の進路を妨げた右折乗用車の方が過失度は大きい。 >>318
どっちか巻けるか勝つかとか考えてたら交差点のたびに停まらないといけなくなるのでは？
そもそもタイミング的に停まれるような車間距離があいていれば右折車が突っ込んでもぶつからないし
ぶつかるような距離ならもともと停まれない
むしろ右折車の「はよ行けよ」的なジワジワ前進攻撃があるからバイクはスピード上げる事が多い >>318
免許持って運転しているのであれば
対向直進車が来ているのが分かっていれば
右折側は普通は停まるでしょ？
痴呆が進行しその判断が付かないようなら免許返納レベル >>321
信号の色で過失割合は大きく変わってくるよ。
検索したらバイク側が青の場合はバイク側の過失割15%、右折矢印点灯中だとバイク側の過失は100%。 >>316
元々は松本ナンバーだったエリアだからな。
塩尻市在住の友人が諏訪ナンバーを蛇蝎のごとく嫌ってるのは笑った。
>>317
バイクが信号無視していたというソースは？ >>328
記事だけだとバイク側青なのか、右折側右折矢印点灯中なのか不明だね。
ただ仮にバイク側が信号無視をしても右直では直進優先だと勘違いしてる人もいる気がする。 >>318
さすがクルキチ、プリウスミサイルだけのことはある。
交通法規を知らないときた。とっとと免許返上しろ。 バイク乗りは目立つように蛍光オレンジのヘルメットとジャケットの着用を道交法で義務づけるべき
本気でそう思う
>>316
全部、俺の地元でもやってる。
地元だとあまりにも譲らないから優先を無視して故意に飛び出てくる車が普通にいる。
今日も片道数キロなのに故意に脇道から飛び出てくる車がいたわ。 自転車で直進したらジジイが自動車で右折してきてホーン鳴らし大声で文句
こういう知恵遅れを更新させる警察
2年前の今ごろ、直進の市電が右折車に1分くらい鳴らしていたｗ
今やったとしても電車は煽りに問われないみたいだな
>>325
最近は車載カメラがあるから信号機の色で揉めることは少なさそうだけど
信号機の色を持ち出されたら条件が変わる。
色についての記述はどこにあるの？ バイクのすり抜けを厳罰化して
さらに車線中央走行を義務づければいい
二輪車全般、自分は無法運転なのに四輪の順法運転と優しさを当てにして走ってるんだよね。偉くないと思う
>>25
前の車にギリギリ詰めているようなバイクに右折でぶつけるって酷くない？
どんだけスレスレで曲がるのよ。 >>1
かもしれない運転を何故しない
右折車が悪いのは当たり前だが、直進してる時でもアホが無理して曲がってくるかもしれないと頭に入れとけ！車間距離はもちろんのこといつでもブレーキ踏めるようにしろよ！
ひかれた猫見るたび思う >>341
どっちが悪いかは信号の状態によって違ってくる ぼけ女とか右折レーン右寄せないから対向車見えないんだよな
そのおかげで今は右折レーンが中央分離帯より右に設置されて快適
>>324
ふーん。直進が赤でくるなら右折はどうすんの？次の青まで待ってもまた同じ事になったらまた待つの？ >>346
ケース・バイ・ケース。
おれのところだと右折矢印が消えるタイミングまで直進してくる車がたまにいる。 オートマのアホはボーっと運転しててろくに対向車線なんて見てないからな
>>337
二輪よりも四輪の方が免許取るのに手間がかかるんだから（仮免許まであるやん）
衝突したら二輪車の人は体のどこかを負傷するんだから
免許持って運転するんなら四輪の方が余計気を付けなければならないのはガチ。
自動二輪よりも自転車の方がもっとタチが悪いし
自転車相手に事故起こし、相手ケガさせたらまず100％悪者にされる >>25
見えない空間あるのによく突っ込もうと思えるな
バイクじゃなく子供が居たりするかも知れんのに >>2
長野県の右折の見きり発車と路外からの進入ﾀｲﾐﾝｸﾞは国内で一番狂った入りかたしてくるからな 長野県の右折と路外からの進入ﾀｲﾐﾝｸﾞはキチガイ
>>352
多分たいしたことない。
以前、俺が住んでる県の隣県でジジイの車が見通しのいい田んぼ道からノンストップで本道に飛び出てきた。
俺は絶対に飛び出てくると予測してたから減速したが、前を走ってた松本ナンバーは飛び出てくるとは思ってなかったらしく対向車線に逃げてたよ。
俺的には初心者レベルの予測だったんだが、なんで避けれないのか…
今日俺がやられたのはもっとひどかったわ。 >>3
大型車に隠れて見えない事がある
一回だけ引っかけそうになったことがある
バイク乗りは対向車に見えるように運転するのも技術だと思う 直進のバイク乗りは右折待ちしてる車は猫が運転してると思わなきゃ。
女や老人は「なんでそこで飛び込む？」 っていう猫みたいなタイミングで右折するからな
>>357
長野県民はネコか？と思うくらいギリギリになって飛び出してくるぞ >>359
ギリギリで飛び出てくるの上位レベルが停めさせるために故意に飛び出てくるだと思う。
俺の地元だと停めさせるために一回飛び出てきて、バックして体制立て直しも普通にいる。 >>358
事故っても大怪我しないで不利にならず弁済してもらえるにはどう対処すればいいのか、瞬時の直感力で判断するんだよ これは誰が悪いの？(´・ω・｀)
![【長野】右折の乗用車と衝突、直進のバイクを運転していた２０歳男性が重体 [シャチ★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/AhS6w4M.gif)
これだけだとどっちが悪いかわからんな
その時の信号による
いや右折ジジイが完全に悪いんだよ
ジジイのクセに右折してんじゃねえぞ
>>368
チンカスみてーなペーパーがマイカーつってキチガイみたいに乗り出してるからな 午後から峠走ってきたが
ジジババ車かなりいたな
この時期の山に何の用があんだろな
バイクはスピード出し過ぎって言うと、必ず「車だってスピード守ってる奴なんかいない！」ってバイカスは言うんだよなぁ
そうじゃないんだよ、日本語が理解できないのかな
例えば40キロ制限の山道を車で60キロで走ってたとして、追い越し禁止区間なのに追い越していくのはバイカスしかいない
「加速性能が車とは違うだけで、巡航速度自体は車と変わらない！」とも言うけど、
追い越していった後はあっという間にいなくなるね
そういうのがあるから、仮に今回の事故で車側の責任が大きかったとしても、
どうせバイクのスピード出しすぎだろ、で終わる
もう少し普段から気をつけたほうがいいよ
>>372
右折する時は直進車が来てないか確認するのは運転免許を持っているなら当たり前の話。
右直事故にスピードが出てるだのの言い訳は通用しない。 >>372
クルマとバイク両方に乗った事の無い人間が知ったかでドヤ顔とか恥ずかしいから止めた方がいいよw これが怖いから、自分は目的地へ行くのに
可能な限り右折する回数が少ない
ルートを選ぶようにしてる
>>2
バイクを見逃す右折車はめちゃめちゃ多いよ
バイクが交差点に入るときは無理な右折車に注意する必要がある
もちろんちゃんと確認してない右折車が悪いんだけど >>13
ところが通常の速度でバイク走行してても確認せずに右折する車が多いんだよね
しょっちゅう見かけるから 車をすり抜けて陰からバイクが出てくるときがあるんだよな
右折時は絶対に確認しないといけない
>>379
対向車に右折待ちいたらバイク側も怖くて警戒するんだが
平気ですり抜ける奴は確かにいるよな >>331
>バイク乗りは目立つように蛍光オレンジのヘルメットとジャケットの着用を道交法で義務づけるべき
暗ければ反射シートのほうが有効だし そもそもライトを常時点灯してる >>378
バイクは小さいから遠くにいるように見えるからな 相手の違反だったとしても死んだら意味ないのになぜバイカスはそれを学ばないのだろうか
>>318
車は人を簡単に殺せるって自覚がないのが多すぎるわ
ぶつけただけで殺せるんだよ？
なんで慎重にならないの？ バイカス「直進優先だから」
バイカス「ぷぎゃんっ」
松本市内の右折はえげつないからな。
よそから行く人は肝に銘じといたほうがいい。
>>386
人任せにしないで自分の身は自分で守るという心構えを持てよ
現実社会は漫画のように正義が必ず勝つわけじゃないんだぞ >>392
殺した方も無傷じゃ終わらねえんだけどな バイク乗りがどうなろうが知ったこっちゃない。特にうるさいマフラー付けてる奴な。
アイコンタクトしろ！
俺はシャイだから視線逸らすけど
煽り運転などで怪我や死亡なんてごく稀なのに厳罰化するのに
右折で直進車に突撃するようなバカどもは免許一発取消しにすれば事故は減るだろな
直進車との距離感が分からないとか強引に出るとか前方見てないとか
基本的に運転適性が無いんだよ
煽り運転などより右折車の事故責任厳罰化しろよ
右折は直進の後と習ったからな
俺は事故りはしない
逮捕しろよ重体なら
対抗車線側の左折車に被せて強引に右折してくる奴をバンバン取り締まってくれよ
コイツら直進車ガン無視して「先に曲がり始めたからワタシ優先ね！」って勝手なマイルールで突っ込んでくる
松本ナンバー諏訪ナンバー地域のジジババと主婦！！貴様らもっかい教習所で練習してこい！！
進路塞いだ車が悪いことになるが、実際は、バイクが猛スピードで突っ込んでいる実態。
>>376
ライト点滅やし見逃してるんとちゃうで
バイクの速度を甘く見てるんや テレビで市の担当者が「松本は城下町でして〜」とヘラヘラ言い訳する松本市
>>404
バイクも車も乗るが
交差点で急に加速するバカいないから
遠方からその速度に気付けよ、グズども >>400
それ全国各地でやってる。
俺の地元だと頻度は松本より少なく、悪質さは松本よりもひどい。
まとめて3台右折してくる時もある。 >>360
いや、そんなんじゃなくて目測が狂ってるわ 場所がわかりそうで解らない。駅前近くの見通しの良い信号の有る交差点で深志県道
バイクなら仕方がない
命と便利さを交換しているんだから
>>411
そういうのは日常的にいる。
空気みたいな感じ。
無意識で避けるレベル。 >>415
自動車はその利便性と引き換えに他人の権利を蹂躙する乗り物だからな バイクは普段からスピード出しすぎだから何を言っても全く説得力がない
まあせいぜいあの世で勝利宣言どうぞ
>>418
風の向こう側を観た事も無いやつがナマ言ってんじゃねーゾ >>414
対向直進車が来ていることが分かっているのに
強引に相手の進路に入って妨害した結果
相手を死なせた場合は免許取り消しで。
法令では直進車の進行を妨げてはいけない事になっているんだから
これが理解できない運転手は乗らせないようにしたら減るよ。 >>117
松本に限らず長野県は全域で関東関西のパッシングが混ざってて
とりあえず止まって様子見るしかない 駅前数百メートル四方の体裁だけに力を注いで常に県外者の評判だけを気にしている町
自動車はそこらのおじちゃんおばちゃんが運転してるとイメージすれば良いよ
馬鹿だからとんでもないタイミングで飛び出してくる
優しく見守ってあげないとね
>>424
誘導ミサイル状態だから予測でなんとかなるとも思えんが
後、右折見たら常にとかいう奴は余程交通量少ないとこに住んでるのか >>223
老害は見た目の距離でしか判断できない
1秒後、2秒後の状況を想像できない
道路の歩行横断で老害が轢かれるのも同じ理屈 ノーマルで真面目に乗ってたライダーか騒音公害撒き散らしてたバイカスかで
合掌するか笑うかが分かれる
自動運転でも右折だけは無理たろ
矢印がでるまでまつしかない
制限速度の2倍をこえていたら
無罪の判決でているじゃないのか
>>409
交差点に猛スピードのままで突っ込むなよ
自殺志願者は社会の迷惑 >>197
おまえマジで教習所からやり直した方がいいぞ 右折車両のドライバーがどんな奴かわからないのに、よく何も考えず突っ込んでこれるよな
しかも40制限のところを70くらいで減速もせずに
バイカスってちょっと平和ボケしすぎなんじゃないの？
>>435
それは自動二輪車だろうが、自転車だろうが、車だろうが関係ないよ
かもしれない運転ができてないから事故りやすくなる
俺様が優先と思い込んでいる奴は確実に事故る 教習所で飽きるほど言われるだろ
自動車右折とバイク直進の事故をな
対向車線が渋滞してる時、右折したら路肩走ってた原チャがヒョッコリ現れてコンマ何秒の差で危うくぶつかる所だった。
路肩走るバイクも交差点では減速してくれよ。
車は右折行動入ったら反対車線をあんまり見ないからな。
>>439
あいつらバカだからすり抜けしてあの世に早く逝きたいんだよ
いい歳して原付にしか乗れないような奴だから
朝晩必死で命かけて走ってる原付見るとくだらん人生だから早く死にたいんだろうなって思う 85歳で免許定年制にしてくれ
事故防止に効果は絶大だと思うよ
特に地方でね
ローカルルールってのは通じてないこと、単なる個人的思い込みって事も多いからな、ハザードパッシングの類も含めて。
>>118
他人の視線を感じにくい鉄の箱の中だからね。
ストレスを感じない俺の自由空間、って事で俺の都合が最優先という思考になっていく。
もっとも、最近は公道を歩くときもスマホ睨んだまま突撃していく人間が増えているが。 俺も単車乗ってる時にサファリに右直食らわされたけど50kmくらいしか出てなかったから手首折っただけで済んだ
単車も結構飛ばしてたんじゃねーの
この事故は知らないが、直進するバイクは軽く100キロ程度交差点に入ってくるし、死角から突然に加速してきて危ない。
バイク乗ってたことあるが
相手が理不尽な運転したらそこで人生って終わる
3回くらい経験した
>>452
３回も輪廻転生したんか？前世に学べよ・・ 長雨のあと急に天気良くなったもんだからバイクだらけだ
改造車ばっかでクソうるせー
この被害者みたいにどんどん死ねよ
これは松本曲がりというルールを知らなかったバイクが悪い
バイクと車の両方乗ってる
または乗っていたドライバーなら右直事故は殆ど起こさない
バイクの加速、挙動が分かってるからな
>>457
＞バイクと車の両方乗ってる
＞または乗っていたドライバーなら右直事故は殆ど起こさない
お前の思い込みだろ >>414
関西だが、右折専用の信号増えている。
直進は青だが右折は赤。 >>458
お前はバイク乗った事無いから分からんだけだろ >>463
事故はほとんど起こさないって断言してるくらいならデータ持ってこい >>434
右折中に左にぶつかってくるってのは完全にバイクが前見てないって事だからどうしようもないわな >>461
その信号で右折青矢印出ていないのに右折する奴がいる 信号の意味が理解できていないのか、知っていて無視しているのか分からないけど >>410
田舎だけだろう 仕事で毎日東京埼玉走ってるけど見たことない 四国に旅行行った時、それやられて驚いたわ >>458
四輪にも二輪にもヴァカな運転手は存在する。 >>462
なにいってんの？
意味わかんないんだけど？ >>469
そうそう。
車もバイクも操ってるのは人間だからね、
車でバカな運転するのは(乗れればだが)バイクでもバカ。 >>469
バイク乗ってる奴は大抵車も乗るからな
どっちかにしか乗らないのが他方に敵意をいだきやすい >>97
そうなんだよね
圧倒的に車社会の中だから
車の乗り方に合わせないと危ない >>3
4月に直進車見えない状況なのに右折して事故った馬鹿女を目の前でみたわ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
>>60
仮に作動しても停止距離以内なら止まれないのは理解できる？ 右折優先の松本ルールを知らないってことは、バイクは余所者だな
>>197
マジでこんな奴が平然と運転してるからな トラックとかたまにこっちが減速するだろうみたいに思ってるのか
強引に右折してくるのが結構いる
ドライバーってヘタクソが多すぎて嫌になるよな
走り屋っぽいのは意外とキッチリ乗ってるが
運転”道”みたいなものを見つけたんだろうな
>>60
すり抜けてくるバイクが急に割り込むだけで自動ブレーキ発動するで >>13
馬鹿は無駄な妄想しなくていいから、ちゃんと前見てろ >>464
データは無いが試験場の教官がそ〜いう傾向にあると言っとった
普通に考えれば当たり前だろ 車乗っててもバイク乗らない人が多いから
バイクの挙動やタイミングを分かってない人が多い
という事をバイク側が常に意識してないといけない
車がバイクに合わせてくれるなんて思ってたら死ぬぞ
>>488
松本では右折優先のローカルルールがあるんだよ
オートバイの男性は県外からツーリングにきててそのルールを知らなかったのでは？ >>46
本物のアホだな、おまえ
自分で考える頭くらい持てよｗ 車カスってどうもバイクを軽視している節があるよな。
松本はもともと城下町ですべての道が細い
メインの国道19ですら細い
右折優先のローカルルールを守らないと大渋滞で大変なことになってしまう
だいたいオートバイ乗ってる奴って、我先にって感じですり抜けはするわ、譲り合いの気持ちが足りてないんだよ
右折しそうな奴がいたら譲るくらいの余裕は持とうぜ
松本は左折車に右折車を被せてくるからな。
信号が青になったら直進車無視してまず一台右折したりするし。
狂ってるよ
右直事故って実は直進車の信号無視が多いと思う
左直と右の矢印信号の方式のところで特に
このバイクはしらんけど、最近は黒いバイクが流行ってない？
しかもヘルメットも黒だったりすると路面に同化して見えづらいことがある。
好みじゃなくてもバイクやヘルメットは派手な色にした方がいいと思う
自分は長いこと運転してるけど、100万キロ近く走った経験のなかで、対向直進のバイクに
ひやりとした経験すら皆無なんだけど
右折で対向車線の直進バイク殺すって、どんだけ注意力散漫なボンクラなの
運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。
>>194
バイクは昼間もライト点灯してるだろ。
それが気になるから先に行かせてるだけでは。
俺もバイクが来たら安全な場所で譲るわ。 とりあえず、過失割合は直進２割、右折8割だからな。
右折する時は慎重にな。立場弱いんだよ。
滋賀で、右折車が直進車にぶつかって、直進車が歩道に突っ込み
歩道にいた園児が16人死傷した（死亡したのは２人）事故。
直進車側は不起訴、右折車側は禁固４年6ヶ月（確定）だった。
>>507
あのな
自信満々じゃないから安全運転でやってこれたんだよ 100m以内にいるバイクが見えないんじゃ車は運転しないほうがいいよ。
気を付ければ絶対に気がつくだろ。やってしまったら人殺し確定だ。
>>3
俺の見た事故は、対向車線が渋滞中で右折したら止まってる車の脇を猛スピードですり抜けてたバイクと衝突
バイクの運転手はあり得ない角度で地面に寝てたから死んだと思う。 >>508
危険だと思ったことが無いのは
周りを見てなくて気づいてないだけの可能性もある >>497
オレの地元でも普通に見かける。
全国的にやってないか？ >>505
信号の色で変わってくる。
右折矢印点灯時だとバイク側の過失のほうが半分超える。 ![【長野】右折の乗用車と衝突、直進のバイクを運転していた２０歳男性が重体 [シャチ★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Yl3Mztf.jpg)
![【長野】右折の乗用車と衝突、直進のバイクを運転していた２０歳男性が重体 [シャチ★]->画像>4枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/iHAmegu.jpg)
![【長野】右折の乗用車と衝突、直進のバイクを運転していた２０歳男性が重体 [シャチ★]->画像>4枚](https://www.nbs-tv.co.jp/news/assets_c/2020/07/20200723-00000001-nbstv-1-00-view-thumb-640x360-21838.jpg)
