10日午後0時半ごろ、宮城県村田町の「スポーツランドSUGO」で開かれていたバイクレース「全日本ロードレース選手権」決勝で、40代の男性選手が転倒した。病院に搬送されたが、全身を強く打っており意識不明の重体。
大河原署などによると、事故が起きたのは、施設内にあるサーキット「インターナショナルレーシングコース」。男性選手は1000ccクラスの大型バイクで右カーブを走行中に転倒したとみられ、署が原因を調べている。
2020年8月10日 17時15分 共同通信
https://news.livedoor.com/article/detail/18713100/ 自転車かと思って見たら1000ccで（ ＾ω＾）？ってなったやつ結構いる説
基本的に転べば死ぬ仕様だからなバイクは車でさえ死ぬから
単純な転倒だとスライディングするから滅多に死なないけど
エスケープゾーンが狭くて緩衝壁直撃だと死ぬな
単独で事故なら上手に滑る練習してるはずなんだけどね
さては暑さでタイヤが溶けてアスファルトに張り付いたな
そう言えば８耐って今でも有るの？
３０年ぐらい前に行ったなと、ふと思い出した
>>23
延期されて11/1
気温とか路面温度とか真夏と比べてかなり条件いいから
SCとかなければ最多周回数大幅更新するんじゃないか言われてる バイク ＝ モーターサイクル
チャリンコ ＝ バイク
オートバイ ＝ モーターサイクル
何で名前伏せるん？
無名選手で恥晒さないようにする配慮？
だからロードバイクは嫌いなんだよ！
速度ばかり出て安全性は皆無だし。
>>23
８耐は今もやっているけど。
今年はコロナのために2020年10月30日（金）〜11月1日（日）に延期になっているよ 自転車だと思った、とか言ってる人がいるが
走るのだってロードレースという大会がある
実際自分はそうだと思っていた
>>16
やばいな、これ
不運て重なる時は重なるのな ちゃんとレース前にイソジンでうがいをしてなかったから･･･
バイクは転倒しただけでドライバーが死ぬ仕様
この点は軽自動車の方がまだマシな点
>>11
加藤大二郎がそんなんだっけ?
シケインで突っ込んだやつあれはハイサイドだったか? >>35
このままコロナ感染増加が収まらないようなら中止もあるよ 全身を強く打って〜は原型を留めないくらいグチャグチャを示唆じゃなかったっけ
>>24
右回りだと左コーナーないのか?
ここオーバル? ロードレースという名のマラソン大会だってあるんやで
オートバイの競技をロードレースと言うのは一般人に浸透してないんだなｗ
『ロードレース』の世間での認知度は自転車>ジョギング>オートバイｗ
バイクなんて生身むき出しで時速数百キロとかざらに出してんだから、最悪死ぬ覚悟があってやってんでしょ。
仮に死んでも文句は言うなよ。まぁ死人に文句言える口もないが。
1000とか化け物レースは
国際A級ライセンスがないと載れないようにすべき
シケインを通過しようとした時に転倒して後続のバイクと接触だって
NHKではそう言ってた
バイクの右カーブは、足ブレーキの位置があれだから、
微調節がむずかしいからなあ。
当然 体重移動もしなきゃあならないんだけど
ハンドルをこじらない、ニュートラルにしながら
右手指でフロントブレーキを掛ける必要があるから
コーナーリング初期段階まで、ブレーキング競争をやるのは
ちょっと上級者向けだろ、ド素人や体力のない連中は
ストレートで早めにブレーキングを終わらせて、
進入速度調節を適切にしとかなきゃらならない。
むずかしいよ 右は
配達の仕事以外でバイク乗って騒音撒き散らすキチガイは死ね
>>69
つっても今のリッターはほぼツルシでもGP500と同等か下手すりゃそれ以上のパワーだろ
500より車重は重いけどモンスターに違いないと思うが >>66
富沢やシモンチェリ辺りから死亡事故は殆どそのパターンだよな
去年もアジアで若い子が亡くなっているし
サロムは違ったけど >>75
レーサーと市販車の間には
パワーじゃ無い壁が有る
軽にF1のエンジンがＧＰ500の
イメージだ オジサンが若い頃は
マモラとか平とかマッケンジーとかレイニーとか
凄い華やかな時代だったんだよ
>>23
今もやってるしテレビ中継も毎年BS12でやってるよ >>47
小学生の列に突入してしても自分は怪我一つしないしな、自分の身体は指一本失いたくないし
バイクじゃこうは行かない >>47
車もバイクも大好きだけど、車で人を殺すよりはバイクで単独事故死の方がいいと思ってる >>3
いい歳したオッサンがちゃんと内容読みもせずにディスコメとかww ロードレースといえば聞こえはいいが、言い換えれば街道レースだろ。
DQNだわ。
>>94
サーキットがいつから街道になったんだよ、ざけたこといってんじゃねえぞ >>88
泣かすぞ、あのまま生きてれば
日本で、ロッシュの様な存在に成った存在で
遊ぶな。二輪業界はホンダのあの時の
都市伝説で衰退したんじゃ >>92
右はアクセルが下になるんで倒しにくいんだよ
右コーナーの抜け方で、ソイツの技量がわかるんだよ きょうYouTubeで中継やってたから見れるかもよ
>>82
去年から日テレが放映権取った
今年放映するかどうかは知らんけど >>89
そら死ぬような事故なら出てくるだろう
安全管理とかに問題あったかもしれんし
在日米軍基地ですら日本の警察や消防に通報いくし入るんだぞ 汚れたひでおのオープニングはいい
あれは地味にすごい演出なんだよ
>>13
わかるいい歳してチャリやバイク乗ってる奴はすべからく頭たりてない >>91
NS４００Ｒダロ
市販車レーサーナラ,RS５００だ 国内最高峰のレースのような大会名だけど、そんなのに出てる選手の名前は報じられないのか
>>98
大五郎にロッシュ…マジなのか釣りなのか…
ちなみにロッシが憧れろっしふみとまで言ったノリック殺したトラックドライバーを泣かせたのか?お前 >>107
NSR500Vなんて市販レーサーがあったたっけ。 >>98
すまん！あえて間違っていたんだね。
ロッシュ同様に。
まあ、国が違えば読み方や発音が少し変わったりもするからOKさ！ >>94
珍走が合法的にスピードを出せる場所の間違いだ OGURA CLUTCH with RIDE IN 選手兼任監督 岩崎 って人だな
ご冥福
>>106
最近は女性ライダーも多いけどな。
お前の言うとおりならば、
彼女らも漏れなく頭がたりないという事になるな。 >>91
V2のNSR500VとV3のRS500Rは市販レーサーであったけど
NSR500及びV4マシンは一般には販売されなかった >>5
最近弱虫ペダルのアニメ版を一気に見てたからそうなった >>124
どう見てもバイカスの無茶な左抜きのせいなんですが… >>119
そりゃ女ライダーなんてキチガイだろ
「お、女もやってるんだぞう！」だなんて... motogpやsbkでは近年死亡事故は聞かないけど、全日本はちょいちょい死んでねえ？
やっぱサーキットが狭過ぎんだろ
>>87
ポルシェの追突事件は惨かったよな((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 110Rコーナーからの、シケイン入り口のブレーキングをミスったか。
後続車と絡んだって、別のサイトに書いてあったから
内側から無理やり入ってきた奴がいたかもなあ。
コース図を見る限りでは、超高速からバンキングさせながら減速していって
目いっぱいアウトからシケインに侵入するのがセオリーっぽい気がするが
知らんけど
>>94
街道(公道)レースでDQNの最高峰の本場はマン島TTやらサザン100やら
アルスターGPとか、マジ基地だぞw知ってるかもしれんが。 >>109
走行前ブリーフィングって、ついつい
走行前パンツィングて言い間違えるよな >>130
何も知らんなら(しーっとな)
日本のサーキットはグリップが良いから
欧州の糞路面と比べるなよｗ バイクのレースというのはわかったけれど、
1000ccって何？ってなって、
現在のクラス調べたら、GP500がなくなってて驚いた
youtubeのライブ配信みてたけど、転倒シーン無くて突然
赤旗って感じじゃなかった？
その前にあちこちでコケてたけど..。
>>117
珍走はサーキット走らないし珍車じゃそもそも走れない >>130
いんにゃ2輪免許の取得可能年齢が高すぎるんだよ
体ができあがってから乗り始めるのが多いので、柔軟性がない
これは日本人が勝てない理由の一つでもある >>107
横からだが、NSR500Vのことじゃねーのかな？
バイク屋で800万円で売ってた記憶が… >>139
去年の深夜に放送してただろ？
興味無いから知らなかったんだろうけど、なんで興味もなのにWRCがなんて書き込んだの？ >>145
免許取得年齢下げても今の子はサーキットなんて来ねえよ
金が湯水のように溶けるしミニだとトランポも必須だし >>150
舗装路だからロード。未舗装をオフロードっていうだろ。
いま公道レースは極一部のキチったのを除いて存在しないからクローズドと公道を分けて呼ぶ必要がない >>133
大体合ってる
実際に走ると常にクリアなわけではないから
そうも行かんが
というかあの辺り(SP以降)は人によって
スピードがまちまちだから危ないのよ >>3
バイクって言葉は英語だと自転車を指す事が一般的だけど、モーターサイクルを指す意味で使われる事もある
そしてその言葉が日本に来ると、ほぼ完全にモーターサイクルを指す意味となっている
まあ和製英語みたいな物だと思うしかないわな スリップダウンなら怪我で済むけど
ハイサイドくらったら痛いの上を行くからな
動画上げるわけにも行かないからサムネイルでも
![【宮城】全日本ロードレース選手権で転倒事故 40代男性選手が重体 1000cc、右カーブを走行中 [ばーど★]YouTube動画>3本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/DtK8gLY.jpg)
ロードレースとはトラックレースと対をなす言葉かと思ってた。
2015年で少し古いけど
KUSHITANI インタビューJ‐GP2 岩崎哲郎
二輪用のシケインあるけど、あれ要る？
四輪共用のシケインならまだわからなくもないけど
なんかバイクって良く死ぬなあ
ノリダーとかいう奴がコンビニ行ってウェーイで死んだのは覚えてる
リッターマシンのアクセル全開で走るのって頭のネジブッ飛んでる奴しか無理なんだよな
四輪では高木真一のようにGT選手権でチャンピョン獲る５０歳も居るというのに二輪と来たら・・・
レーサーが死んでうれしいわ
もっとスピード出してどんどん死ね
どーせ世の中の役に立ってないんだから死ぬべき
あのドリ菌とかいうやつも
昔のmotogpはコーナーで膝を擦って曲がってたけど今は肘を擦って曲がるんだね
>>16
街灯簡単に倒れすぎだろ
死神きっちり仕事してるな >>148
ここ10年くらい見てないけどバイクのロードレースはGPもスーパーバイクも好きで見てたよ
特にノリックファンでハガノリも好きだったしWRCも見てたけど？
ロードレースを街道レースと言ったり見当違いのこと言ってるから突っ込んだだけ >>94
ようDQN
>>106
たいていの海外経験あるライダーはマルチリンガルなんだけど
お前は何ヵ国語喋れるの？
>>167
お前はなにか役にたってるのかゴミクズ 柴田で中学生水難事故に続いてまた仙南地域で不幸な事故か
シケインとか一番速度落ちてるのに死ぬのな
ほんと運わるいな・・・
サーキットでバイトしてたけど1年に数人死ぬらしい
サーキット走行が安全だってのは嘘
チャリのレースかと思った
オートバイはロードレース言うなよ
公道レースじゃねーんだし
ここはサー・バリー・シーンがTBCロードで優勝目前の最終ラップでコケた記憶
普通にスリップダウンして後続に乗っかられたのかね
>>175
1番ブレーキがキツいから事故るという見方もあるぞ バイク好きな奴は大ケガしてもまた乗るな
好きなことは死ぬまで止められないのが人間
80年代のオンロードレーサーで月刊ヤングマシンにコラム「ネコの生活がしてみたい」を連載しててモトクロッサーで練習中に事故死した人って誰だっけ？
>>184
怪我したり、乗り換えていくごとに上手くなるからな
怪我した事ないってのはある意味頑張ってない
まあ氏ぬ必要はないけどな >>163
ノリックのこと？
あれセブンの配送トラックが片側2車線Uターン禁止のとこで左車線からいきなりUターンして壁を作ったから右車線走ってたノリックが突っ込んだ
ウェーイはトラックドライバー 大ちゃんが死んでしまった時は、マジでショックだった
ST1000は今年から始まったカテゴリーでしかも
今日は初戦。
前日まで雨続きで晴れのデータがなく、
タイヤもダンロップのワンメイクで
灼熱でのレース使用感も分からないから
転倒者が続出したんだよな。
つまり、不運も重なってる。
２０年程前に菅生のサーキットでエコランレースに参加して、後片付けにペースカーのZを貸してもらったけど、なんか快適だったな。
>>87
アラビアのローレンスと同じかんがえだな。
トーマスエドワードローレンスの愛車はアニメの｢キノの旅｣のエルメスと同じ車種。
もしスポーツランド菅生に来たら村田町の町中のラーメン食べてみてね。
おれも週一で食べてるよ。 ハイサイド起こしたら1000ccのバイクなら氏ねる
>>184
バイク屋の常連が若い頃事故で入院したら病室みんなバイク事故であなたも？あ、あなたも？wって感じだったらしい
バイク降りようかと思ってたけどその人たちと一緒にいてまた乗ろうと思ったらしい
バイク乗りってバカだからwバカじゃなきゃ乗れんよあんなもん >>160
トラックでロード走ることは多々あるだろ >>16
車はバイクが来たから停止したのにバイクのやつが勝手に転倒した自損事故だね >>164
同じ事を言われたリアルロードレースの最高峰と呼べるイギリスでは参加選手が
「絶対に無理はしないし恐怖も感じる。頭のネジが飛んでるわけではない」と反論してたな
実際には恐ろしく精密で強力な自制心に全てを制御された世界なんだろうな なんですぐに止まれる速度で走行しないんだ？
キチガイみたいに速度出していたんだろうな
スローインで徐行しながら進入、カーブの先が見える位置に来たらスロットを開けて
ギアは一速（ファースト）でカーブから出る
これがスローイン・ファーストアウトと呼ぶ超絶テクニックだ
憶えておけ
自転車のレースでわざわざシケイン使う必要あったか？
どう考えても事故に繋がるやろ
完全に運営の責任やろ
>>193
煽り運転の画像毎日のようにめざましテレビで放送してるよね？
あれを見て四輪車を運転してるのが頭良いとでも思うのかな？
バイクや車の運転免許なんて知的障害が有っても取得できるよ。
わかるだろ？ >>5
同じく
ロード、バイクという言葉からオートバイは思い浮かばない >>66
sugoにシケインなんてないよ。
ってレスしようとしてバイクは作るのにだっけ？
僕は4輪でしか走ってないや。
うわしい人 解説お願いします。 全日本ロードレース選手権の1000ccクラスということは国内ではトップカテゴリー
まあバイクレースというのはこういうものだ
このクラスって毎年重大事故やってるな…
今の1000ccはパワーありすぎなんじゃないの？800ccぐらいに抑えたほうがよかないか？
>>209
新設されたST1000ってクラス
ガラパゴス化してたJ-GP2の代替 なんやバイクか、、ロードバイクのレースかと思ったわw
いまの若いやつらってなにして遊んでるの？インスタ？
ポルシェバカもサーキットなら文句は言われなかっただろう
限界ギリギリまで走りたいならサーキット行け
一般人を殺すな
レース中バイク転倒 後続車にはねられ死亡 宮城
1 時間前 - この事故で、バイクを運転していた栃木県日光市の岩崎哲朗さん（43）が、後続車にはねられ、病院に運ばれましたが、死亡が確認されました
>>164>>200
WRCのナビも怖そう。
パァーンという高回転で回ってる。
常にタコはレッドゾーンで回してる感じ。 まぁ、死ぬやつがいるからレース競技の価値が上がるってのは否めないところだから
しょうがない
>>218
菅生だとポルシェオーナーの集まりが数時間貸し切りにして走りに来るよ。 下手くそは大型乗るなよ
こいつは原付二種で充分だろ
1000リッタークラスを軽々と乗りこなすプロでも、事故るときは事故るんだな。。。
>>215
今の若いやつ＝車興味ないみたいなイメージ
あるだろ？でもツイッターなんか見てると
車弄ってるのもチラホラいるのも事実
最近じゃバブル辺りの車に興味持つやつが
出てきてる模様 >>232
× バブル辺りの車に興味を持つ
○ バブル辺りの車しか買えない
って昔は思ってたけど、s14ですら今いい値段するな >>39
いや、F1もハッタイも中止になったのでは無かったか！？ >>197
どっちかっつーとマルコシモンチェリかな。 関数で見ていくとライダーが頭を超えて地面に体の半分をめり込みながら走るようになるのは2045年辺りになりそうだ
>>231
レースって無茶をしないといけないからな
コーナーとかぶつかるって思っても突っ込んで行かなきゃいけないし >>5 >>7
ロードレース、モトクロス、トライアルはエンジン付きが由来
ロードレースはチャリが郵便や米を運ぶのがせいぜいな時代からある（特に欧州では第二次大戦前）
チャリのロードレースは略さない言い回しが有ったろ
バイシクルロードレースだっけ？
忘れたけどBMXと確か同じ
そのBMXだが、M（Moto）要らんだろ >>200
俺は素人でレベルは当然比べるまでもないけど、周りに(自分の技量内で)無茶はやっても無理はしないと昔から言ってたけど
お前はキレてると言われてた
世界最高峰の選手は自制心なんか超えてマシンの制御に全てを注ぎ込んでるんだろうな
バカな俺には想像もつかない世界だ ツイてない奴は家に居ても死ぬ。
年に数人が死ぬ程度なら安全なんじゃ無いかな?
って俺は思うよ。
スレタイしか見てないはよく感じるけど、スレタイすらちゃんと見てない人も結構いてビックリ
日本語はわかるけど文章は読めないって事かな
>>98
？？？
レイモンロッシュのことを言ってるのか？ >>231
そんなバケモンみたいな乗り物知らん
ロケットか？ 検索するとライダーは６００ｃｃクラスからから今年から１０００ｃｃクラスに変えたんだね。マシンもカワサキからヤマハに変えたみたい。
長年カワサキに乗ってたからヤマハのバイクに慣れて無くってそれで事故っちゃたのかな。
>>197
レス乞食
ウンチーニは後続に頭踏まれただけ 本人も危険なことは承知してただろうしどうでもいいね
>>258
それは全然違うだろうね
まして速度域の高い領域までぶん回すとなると SUGOの汚れた英雄は カナヤ が監修したんじゃなかったか？
あるいは タカイ か？
つべで中継してたレースだよな
転倒して赤旗なんてシーンあったっけ？
高校二年からミニバイクレースに出て一生をモータースポーツに捧げる・・・
そう決めたけどバイクは23歳で止めて四輪は30歳で辞めてしまった
今から思うと、もっと安全に金を掛けないで長く続ける方法は有ったんだろうな
MOTOGPとスーパーバイクの違いって
専用車か市販車改造？
今時のバイクはハイサイドもしないし
滑っただけで大怪我するか？
もしかして舐めプして古いバイク乗ってたのかな
動画配信で観てたけど他の1台と絡んでその転倒した別のライダーでさえ相手がビクとも動かないから心配して駆け寄ってたのにマーシャル連中は転倒したバイク撤去に必死で誰もケガの具合とか確認さえしてなかった。あんなの赤旗中断にして救急搬送優先するべきだよ。
あそこ難しいんだよ
コーナーから全開で立ち上がりたいところでシケインになるから、なんかくるっちゃうんだよ
まあＲＩＤＥ２でしか走ったことないけど
>>168
肘を擦るマルケス兄は骨折で欠場しとるで バイクレースの事故なんてわりとあるのに警察が原因を調べているって所に違和感を覚える
接近戦で転んで後続に撥ねられたらどうしようもないよ。
そんなの覚悟でやってるんだし本望だろ
登山家が山で死ぬのと同じ
>>253
草刈演じた主人公も、
海外進出果たすも、レース中事故死という最後だったな ツベのMFJチャンネルでこの事故のST1000クラスレース削除されたな
1000ccてなぁ ツアラーだぜ？
そもそもレースなんて向かないのよ
排ガス規制でパワーダウンした埋め合わせに排気量どんどん上げた結果がコレ
ゾウやクジラみたいなバイクでレースｗ ブラックジョークそのものだよ…
菅生は昔奥野さんの事故もあったなあの日も暑かった
>>208
鈴鹿や菅生では四輪は最終コーナーのシケイン使わないんだっけ？まぁ使ったら大渋滞か
>>275
死亡事故や重大な事故の場合は一応警察の捜査が入る
↑の時も実況見分？でｽｹｼﾞｭｰﾙ変更になって日没のため決勝レース開催できなかったクラスもあった >>224
ラリーは他の二輪や四輪レースに比べると死なない
混走しないので、他車と絡むタイプの事故が発生しない
車体はロールケージで補強された箱なので、何かにぶつかってもひっくり返ってもそうそう乗員にダメージはいかない 全日本選手権にまだ40代50代がいっぱい走ってるのがオカシイだろ
バイクのレースってハイサイド気味に逆に振られるシーン多くて怖いよな
転倒したあと後続車に跳ねられて打ち所が相当悪かったんだろうな
新設クラスで動力伝達機構のメーカーサポートも付き
カワサキからYAMAHAにマシン変更して走り込みが足らなかったのかな
ヤマハは以前モトクロスでも死者出してるし、訴訟ざたになったし
何だかなあ、ついてねえなあ。
もうバイク降りてランニングで勝負つけろよ
俺はバイクも乗るし、ランニングもするぞ
今日みたいな路面温度ヤバいくらい高いのにSUGOのあのシケインは死人出て当たり前
ハイサイドだろな
フロントから滑って重体は無いと思う
>>291
下のクラスだったらおじさんいっぱいだよ >>266
二輪のジムカーナなら、車両とトランポ購入以外は
切り詰めれば年間100万円くらいでも何とかなって
60過ぎてもそれなりには走れるで >>296
コーナー回って立ち上がるぞってところでシケインだもんな
目いっぱいで曲がってきてるところにさらにスピード落としてもっと曲げなきゃならない
すげー意地の悪い作りだ 運が悪かったんだろうな
転ぶだけで死亡するなら、ガンマシュワンツなんか何回も死んでる
単独トップでも、競り合ってても、追いかけててもなぜか派手に転ぶ３４番
なんであんな急ブレーキかけてハイサイドするんだろうな
何でニュースになってるのかさっぱり分からん
元々そんなもんだろ骨折当たり前だし
関係ないがMOTO GP2でいらついて近くで走行している選手のハンドル握って
チーム追放と別のMOTO3のチームと契約していた選手とかまだ現役なんだろうか
右利き左利き関係なく
なぜ右カーブのが難しいのか？
>>200
「ネジが飛んでる？違うな、バイクと同じで一本一本キッチリ締め込んであるから走れるんだぜ。」
とか言って欲しい。
言われたシチュエーションにもよるだろうけど。 >>310
人間の体は心臓を守るようにできているから モトGPでも
２０１１年に
シモンチェリが転倒したところを
ロッシに頭部を轢かれて死亡した
>>314
あれで死ぬんだよな、うんちーには死なんかったのに >>310
俺は右回りサーキットのほうが走りやすいから人それぞれなのでは？ >>291
全日本でいくら活躍しても世界につながらないことをみんな知っているから、速くて有望な若い子は中学卒業してすぐヨーロッパに渡る。
その結果、全日本はおじさん達の掃き溜めになっている。
中須賀は海外参戦がしたくないという理由だが。 >>208
ストレート登りだからシケイン無しだと無茶するしな
それでなくても下ってからのSP周りて何件も死亡事故あったし
シケインの場所と造りを変えると加藤が逝ってしまった鈴鹿の2段シケインの様に走り慣れたライダーがタイミング狂わせ事故るだろうから難しいな
もう少し間隔開けて小さなS字程度でもいい様な気ガス >>317
原作では4輪に挑戦して事故死ってことか、知らんかった >>212
そうなんだ
600の代替が1000というのも乱暴だな
市販車でも200kg200psの世界なのに >>41
安全だろ。
道路は毎日死亡事故起きてるぞ。 >>89
工場の作業者のしょーもないミスでの怪我でも警察来るよ。
なぜなら、故意の事故かどうかを調べるためにね。
サーキットでも故意に轢いてるかもしれないからね。 >>311
そんな映画やドラマでしか言わないようなセリフ吐く奴バイクなんかに乗らない
ネジなんかハナからないバカな奴しかバイクなんか乗れん >>335
MotoGP車両はカバーが付いてなくてクラッチが丸見え 後続車にひかれて死亡か
ボンバーヘッドだったのかな...
ロードレース紛らわし過ぎ
マラソンなのか自転車なのかバイクなのか
自動車だってロードのレースだよな
JAROは何にもしてくれないの？
>>232
大黒とか行くと20代の連中が古い車乗っててビックリするわ、趣味志向が多様化しただけで色んなものに興味もってるよ今の若者は >>341
今のスポーツカー、スーパーカーが高すぎて手が出せないからだろ
国産の中古車を買うしかない >>343
運に任せて走ってるつもりなら乗り物から降りた方がいい SUGO懐かしいな。
ホンダのRS250で1分34秒位で走ってたわw
暑さで意識喪失じゃね？
原付乗っててもやべーわ＠40代
>>231
何気筒エンジンだよ！？てかどんなデカさのバイクだよ！？ >>298
スペインGPと絶対王者マルケスと似たようなパターンかね。
しかしマルケスはコケかたが超人的に上手く、今まで何度もヤバいコケかたしてるが重傷には一度もなってないんだよな。
去年のマレーシアGP予選で、今ランキングトップのクワタラルロのケツマークして走ってたらハイサイドやらかしたが、バイクから立った姿勢で吹っ飛ばされて一瞬路面走ってたからなw
100キロ近く出てクラッシュのそれやるから凄い。 >>351
なんかよくコケてるよね、でもけろっと起き上がるよね
素人ならもう一回で心折れるわ ライブ配信見てたけど、もう一台のライダー焦ってる様子だったしな
>>353
しかし遅れに遅れた最高峰クラス開幕スペインGPで下位転落から限界走りして右腕骨折してしまい、ドゥーハン・ロッシに並ぶ五連覇は霞と消えそうだ。
マルケスなら、誰も到達できないと思われた、アゴスチーニの七連覇超えが達成できそうと思ってたけど、こんなにコケてたらそもそも無理だったな。
こういうことを自制させないレプソルホンダも悪い。 サーキットを一人で走りたい
後続車に轢かれたくない
阿部ノリックと草間郁男はA級ライダーだけど、公道のバイク事故で亡くなられた
ん？1000cc？ジジイ？
市販車改造レースかね？
>>47
危ないから全身囲ってコケないようにタイヤを4つにしてはどうか >>80
大治郎は違う
130Rの立ち上がりでウィービングが発生してコースアウト
不運にもバリアの隙間に引っ掛かり、頚椎骨折、脊髄損傷だったと思う >>357
ノリックはなあ、禁止場所で無造作に転回する田舎者にやられたからな。 スピードを出し過ぎてカーブを曲がり切れなかったんでしょ。カーブは速度を落として交差点はちゃんと左右確認して徐行するよう教習所で教わらなかったのかな。
>>356
平日の袖ヶ浦の午後遅い時間帯とかだったら全然いない
まあ走ってる人はガチ勢がちょこっとだから安心だろ >>310
スロットルとブレーキは右手右足操作だから、傾ける側の右コーナーのほうがやりやすい。 >>361
下手くそなだけ。都会でタクシーの急なUターンとか自転車の飛び出しなんて日常茶飯事。
回避できないスピードまで加速した奴がアホ。 Moto2の富沢君を忘れないであげてほしいの(｡･ω･｡)
草間郁男は雨の日の水戸街道でUターンしたタクシーにぶつかり亡くなられた
>>12
バレンティーノ・ロッシさん(41)伊
先月の世界最高峰レースモトGP、アンダルシアGPで灼熱のなか一時2位を走行し、3位表彰台を獲得。 何らしかに「衝突」がなきゃなかなか死なないね2輪でも
>>367
てか、レースでしか2輪乗ってなかったから公道童貞な
大型取って辻本さんが世話したビクスクで走ってたら配送トラックが違反してクルンとしたのを予測出来なかった
死人を痛ぶるなよ >>367
品川駅前とか滅茶タクシーとかUターンしてくるよな
あの辺で勢い勇んで走ってる車とぶつかりそうになってる >>373
事故ったT-マックスは辻やんルートだったんだ。 >>375
車体はヤマハからだろう
受け取りやら乗るまでにってのを当時に専板で話題になってたし辻本さんも後悔してるコメントを出してた
記憶は曖昧だから自分で掘ってみてくれ >>335
普通のバイクでありがちなクランクケース内設置の湿式ではない乾式のクラッチだね。
>>336
放熱優先でいたずら予防とかのカバーが不要という理屈かな？ >>367
田舎は別だろうが、今どき東京近辺で転回禁止場所でいきなり転回なんか日常的にやってたら何ヶ月も持たずに事故って消えてるぞ。 >>381
日常的に無造作に転回してる田舎者だろ。 凄腕のレーサーだけど大型二輪免許は持ってなくて、欲しいバイクに乗るために取得したとか話を聞いた事がある
>>384
メーカーの販促要員にされたんだよ
青木じなんが全日本スーパーバイクチャンピオンの時の報道は「チャンピオンは無免許！」だった >>379
なるほど。
しかし辻やんが深く関わってた、世界でも通用したガキのころから馴染み同士の若者二人が、どちらも二輪で事故死してるっていうのがなぁ
因果だよなー >>386
拓磨も世界レベルで十分戦えるライダーと見込まれてたのになー
ノリック、大二郎、富沢、みな最高峰チャンピオン争いにも加われず志し半ばだった。 やっぱりハヤブサやZZR1400で直線番長やってるのが一番安全だね
ピーキーな軽量1000ccに乗って無理な旋回してりゃ死ぬよ
戸田蔵人とか言う人がこの手の事故で下半身不随になって
その2年後に練習で焼死したよな
>>381
ノリックのことはよく知っている。あの事故死はスピードの出しすぎがすべて。
そもそもスピード違反上等の走り屋が相手のせいにするとか恥を知れ。それこそ貴様は何様のつもりだ。
自分はよくて相手はダメなのか。馬鹿タブルスタンダードそのもの。レイシストトランプかよ。
そういえばWGP500スポット参戦の鈴鹿のときもそうだった。スピードの出しすぎで転倒。
あのレース見てた奴は全員、抑えろ!! と思ってたはずだ。おまえのようなすべて他人のせいにする馬鹿が死ぬのだ。
だいたい限定解除も受からず250cc乗ってた下手くそが大型初乗りでスピード出すとかやはり馬鹿そのもの。 >>68
なんだよニュートラルって。
トルクオフで曲がるとか死にたいんか。 >>396
ニュートラルステアのことだろ
ハンドルをこじらない で理解しろ 前々日の予選では1分40秒527で5位の成績だったらしいね。
謹んでご冥福をお祈りします。
>>395
回避できないなんつってるお前が何よく知ってるとかほざいてんだよ、知りもしねえでぬけぬけと お前らってすーぐ法律持ち出して
どっちが良い悪い言うが
死んだら負け
>>395
走り屋ってなに？
彼は幼い頃からサーキット一筋で、今でも世界中にファンがいるライダーだったんだけど
バイク憎しで適当な事を言わないように >>370
日本の中上貴明はロッシと0.7秒差の4位 すべからくとか
街道レースとか
右側通行知らんとか
アホの巣窟
>>389
せめて大治郎の名前は間違えないでやろうよ >>367
現場行けばわかるが
川崎の大通りではあるものの交通量は少ない場所だ
対抗2車線の右車線を追い越し際
左車線から急にターンされたらどうにもならない >>4
>男性選手は1000ccクラスの
おまえコーラ１リットル飲めよ。 猛暑の中でバイクレースしたらこうなるのは当然
暑さで一瞬でも、もうろうとしたらこうなるわな
>>369
ＲＺ３５０乗ってて亡くなったよな
当時ショックだった
松本憲明は病気で亡くなったな
忠さんとか荘さんとか斎藤仁とか懐かしく思い出したわ >>26
数百キロの鉄柱の直撃下敷に続きも無いだろ 永井康友も宙を舞ったマシンが落下してステップが頭に刺さって亡くなったよな
残念な事故だった
>>395
サーキットと一般道の違いを分かってなさそう
ドラマの役のまんまと思って女優さんを中傷してるオバハンみたい >>393
調べたら悲惨だった
2015年12月29日、かすみがうら市内の私設サーキットでジャンプの練習中に、バイクが着地した際に出火し、体をモトクロッサーに縛り付けていたため逃げ遅れて大やけどを負い死亡した。35歳没。 ![【宮城】全日本ロードレース選手権で転倒事故 40代男性選手が重体 1000cc、右カーブを走行中 [ばーど★]YouTube動画>3本 ->画像>3枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2224344.gif)
![【宮城】全日本ロードレース選手権で転倒事故 40代男性選手が重体 1000cc、右カーブを走行中 [ばーど★]YouTube動画>3本 ->画像>3枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/xP8Pvwc.jpg)
