【事故】山陽道で車4台が絡む事故。複数の怪我人が出ている模様。兵庫県三木市 [記憶たどり。★]->画像>1枚

https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202008/0013613176.shtml

兵庫県警高速隊などによると、１８日午前９時２０分ごろ、同県三木市の山陽道下り線で
乗用車やトレーラーなど車４台が絡む事故が発生。複数のけが人が出ているとみられ、
県警が詳細を調べている。

この事故の影響で午前１０時現在、三木東インターチェンジ（ＩＣ）−三木小野ＩＣ間の
下り線が通行止めとなっている。

諸悪の根源

志染町

またかよ

また山陽道か

現場写真はよ

ドラレコ待ち

危険運転の取り締まりがどんどん厳しくなればいい

いつもの事故多発の場所だな

ぷよぷよかよ

一生一緒に居てくれや

走って楽しい中国道

>>9
三木から赤穂の間は車の通りが少ない時は時速100キロで快適に走れるけど、
地味にトンネルが多く見通しも悪いから、
時々空いてる感覚で走ってるクルマが渋滞の後ろとかに
突っ込んじゃうんだよな

この辺は事故多いみたいね

普段から交通量が多いのよ。
車間距離も一般道かと思うくらいだし。

陰陽道

三木市は水道料金半年免除です
民営化されたらこうはいにません
安倍が民営化しました

三木ホビーって駐車場ある？

トレーラーに20コンテナ

三木道三マジリスペクトとか
反町隆史マジリスペクトって言ってた連中、
もいっかいいってみ。

>>1
FUJI TECOMって会社のカローラフィールダーにトラックが追突→カローラフィールダーが前のトラック2台に衝突
https://news.yahoo.co.jp/articles/72fa7d804f9f717afb07f059c9cde939d15992b3

>>21
ADバンび比べて後ろの4軸トラックの被害がすごいな

>>18
ねえょ

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

山陽道は名ばかりで実際は谷山陽多トンネル道路と改名しろ

グリーンピア三木以外に用の全く無い市　

>>13
スピードの出し過ぎだな

加東・多可
　↑
この看板要るか？

>>26
ジェームズ三木の親戚かな？

元グリーンピアじゃね？