市民団体のバックを調べてご覧なさい中国、韓国がお出ましですよ。
移動しないのがトレンドになったんだからリニアとか全部計画凍結でええやろ
自動車の自動運転やBRTに力入れようぜ
さすがに国の金を湯水のごとく使いたいものどうしでずぶずぶの関係だな
中国から金出てんの？
中共はリニア世界初やりたいもんねえ
>>25 Bルート沿いに不動産買い捲った地上げ屋さん乙 ・自然環境への影響
・新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少
苦しい理由だなｗｗｗ
>>1
<＃｀Д´>リニア反対ニダ！中止ニダ！ ← 日本市民 東海はバカだよ
高圧的な態度で進めるからおかしな連中を介入させてしまう
インバウンド終了で新たな交通インフラが要らない。
整備新幹線も要らない。
利権なみだ目？
まぁ利用者としてはちょっと残念だけど
ご先祖様から受け継いだ自然環境守らないとバチ当たるからね
静岡はマジでやべえ国だな
そのうち金よこせとかいいそう
>>1
技術的でも収益性でも建設するなど有り得ないゴミ
リニアなんぞ昭和の遺物だよ
新幹線が210キロまでしか出せない前提でしか存在価値すらない 静岡市民の総意と、長野県民の総意を考えればＢ、、あるいはＡでしょうがないんだ、もう
チョット検索したら広瀬隆の名前が出てきた
本当に久しぶりに聞いた
確かにこんなんに多額の年貢を投入するのであれば
返して欲しい
とりあえず10万だけでもいい
日本の発展を望まない市民団体(日本人とは言ってない)ね
>>39
その時代を知らないんだが、成田の件で闘争してる連中って、傍から見たらどんな感じだったの？
どんどんいけいけ？それとも白い目で見られてた？ 俺も一市民として国土交通省にさっさとつくれと申し入れしとく。
リニアを止めて新幹線代を下げたほうが１００倍経済に良い
いつまでも税金を使いたくて成果をださずなリニアはいらん
後に引けないだけで無駄金投じてしまうのはどうなのか。
民間企業の事業に採算性が怪しいから止めろと大株主になって発言すればいいのに。
この人達、株券もってんの？
そう、国の無駄使いはどんどんやめさせろ
安倍が総理の時点で、国が出鱈目なのは明らかなんだから
なし崩し的に掘ったはいいものの行き場をなくした残土が
土砂災害を誘発して大規模訴訟まつりになる将来像しか見えないぞ
これ渋谷でアンティファTシャツ着てた中共パヨクと同じ連中でしょ？
牢屋にブチ込んどけよ
東海も本当はリニア作りたくないと思っているけど役人には言いづらいから市民団体雇った説に500点
市民団体と聞くとそれだけでうさん臭く感じる今日この頃…
プロ市民の皆様はいかがお過ごしでしょうか？
もう中止して静岡県から損賠取ればいいんじゃないかね
退き時だろ
リニアはいらないから
道路は作って欲しい。
南アルプスの道路トンネルできたら運送屋は非常に助かると思えるし。
>>13
反対派を攻撃してるのはこういうアホばっかりだから中止してよし だいたい環境問題は全く問題ないと言ってCルートで押し切ったんだろ
何の利益も産まないCルートを
だけどもうしょうがない、リニアをいつまでも山梨で塩漬けにする訳にはいかないんだ
Ｂルートでみんなハッピーに成ろうよ
>>67
役人にもだけど葛西にだろ
前の社長みたいに更迭される リニアなんて金の無駄
工事したいだけのアホどもが得して他は全員損して終わり
今年来年完成するわけではないのに「新型コロナで旅行需要が」って
リニアはいろいろ解決すべき問題はあると思うけどね
在宅勤務でも企業は十分に回るってのがコロナで証明されたんだから、東京と名古屋の僅かな移動時間短縮に何兆円も注ぎ込むのは無駄。
静岡迂回するしかないな
地元民が反対してるのにゴリ押しする権利なんてない
新幹線ですら乗車率10%以下なのにリニアとか必要か？
もう出張とかしないでビデオ会議やテレワークに切り替わってるんだから
需要ないだろ鉄道は…
>>1
>新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、採算性にも問題があると訴えた
大きなお世話だｗ >>81
どういう理屈で中韓が日本のリニアを中止させたいと思うんだ？ JRが自費で全部やるから口を出すなって方針のところを国が金を貸すから早く完成させろってだけで基本的にJRの金だろ
古くなった新幹線の代替も兼ねてるのに採算性とかほっといてくれよと思ってるだろ
JR東海が一気にあやうくなってきたなあ
頼みの新幹線収入も激減、リニアは工事できず開業遅れ、不動産もJR東日本ほどではないだろう
資金はあるだろうけど、新幹線がいつ回復するか次第だ
これから人口も減るのにそんなもん作って割に会うのかね
自然破壊して豊かな国土を破壊する売国奴が多い。
いっそ工事強行したほうがいいんじゃね？
話になんねーよ
利権と利権の戦い
まあ市民団体はともかくリニアは単純にいらんわ
>>97
賛成なら与党に投票するんだから
反対派の投票先が野党に集中するのは自明だろ
ほんとアホしかいないな どうせ原発差し止め訴訟みたいに街角で署名集めているだけで
実動は10人とかそのレベルだろ
まあ今のうちに、水乞食どもは駄々こねてりゃいいさ
最後は国が出ていって、強権発動するから
>>14
リニアの技術開発に多額の金をつぎ込んだから、
リニアを作らないとなると、大きな玄孫処理をしないといけなくなるのでは？ 市民団体が私企業の採算性を問題にするのか？
JR東海が自分でケツを拭くのだから、要らぬお節介だろう。
リニアは元々ウリナラが開発して実用化する予定だったのに
日本が卑怯にも横取りしたニダ
などは、だから複数の市民団体、沿線で残土や住居移転、水源枯渇に危機感感じてる市民だろう
裁判とは別に工事も進むからあまり気にしなくていい事案だが、水以外も沿線各地の残土処理も結構問題なん
世界最大の未成線になるかもな
リニアに乗るのは子供の頃からの夢だったのに・・・
中越地震で上越新幹線は脱線した
対向列車が来ていたら大惨事になるところだった
南海トラフ地震でも東海道新幹線が脱線するかもしれない
一方リニアは脱線がない
交通大動脈の安全性確保の意味でリニアは大変有益だ
何十年と渡って試験走行繰り返してたが、騒音やコストの問題で放置されてきたリニア
ところが中国がリニア導入したもんだから、問題を棚上げして焦って着工
バカ丸出しもいいとこ
静岡県知事が「静岡も一帯一路に参加する！」
と宣言するようなキチガイ売国パヨクだからなぁ、、、
パヨク県知事の手下かな？
>>77 こいつ絶対Bルート路線の利権関係者だなｗｗｗ プロは沖縄がちょっと危ないから移動してきたんかい。
>>13
中国なんてとっくに浮上リニアなんか完成してますし リニアは新幹線のインフラ補修、アップデートに必要だってのがまだわからない馬鹿達がいるんだね。
リニアはいらない、出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
車内は磁気まみれの感がある。
肩こりが治る人もいれば、頭痛がする乗客もいそうな気がする。
共産主義者や社会主義者って、自分達が政権握ると人を馬車馬の様に働かせて、
経済最優先で環境破壊しまくるよな。ソ連も中国も例外なく酷かった。
物事に関する決定権か欲しければ努力して、その地位に着けば良い
>>131
リニアはいらない、出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲 いやコロナは関係ないだろ
リニアできる頃までコロナの経済下降続いてたら国家破綻するわ
そもそもそれこそ大規模工事で経済回さないと駄目だろ
コロナのおかげで（？）、人の移動の必要性が案外低いことが分かった
これからはリモート化の時代が進めば、長距離高速鉄道の需要も変わってくるのかな？
県としても反対してるんだからねとうよの入る隙間はないぞ
諦めて部屋に籠もってなさいｗ
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
当時散々バカにされたBルートコピペだが、静岡の水利権問題がこじれ、コロナ渦でリニアどころか新幹線も青息吐息な
今となっては山梨に請われる分Bルートでも良かったんじゃなかろうかとｗ
市民団体活動が大きな力を持つのは世論を味方につけた時。
残念ながらこれまで負の実績しか残してないので例え正しいことを言っていたとしても誰も聞きません
>>127
だな。リニアは自然破壊がでかすぎるし、コスパ最悪・・・ >>131
代替路線が完成しなきゃ、新幹線の大規模改修できないもんな こういうバカに限って開通したら何事もなかったように利用するし、ちょっと遅延でもしようもんなら駅員をド詰めするんだろ。
土井たか子とか、さんっざん空港建設の妨害して迷惑かけまくっといて、何をお前シレッと飛行機に乗ってんだ？？と腹正しかったわ。
>>154
おまえも生きてるだけで環境破壊してるだろワキガ リニアはいらない、環境破壊するリニアはいらない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終る糞リニア
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
長い目で欧米の旅行客を見込み観光立国とリニア販売を目指すなら必用では。
ただ中国人はもう来ないで貰いたい。
会議はネットでやるテレワーク時代にリニアっているの？
早目に損切るのも一つの手だぜ
民間プロジェクトだって事を忘れてる連中が多いな
国から押し付けられた資金もあくまで借金だし
リニア中止とか言うくらいなら、
いっそ「東海道新幹線即時廃止！」とか
「東海道本線即時廃止！」を唱えてろや。
いくら早くても飛行機より遅いのであれば意味なし
最初はもの珍しさで乗る人間もいるだろうが、時間を経てガラガラになって
赤字を垂れ流すだけの負の遺産になるのは目に見えている
リニアは失敗する。今なら間に合う。計画を中止すべき。
>>131
新幹線の代替路線のために大井川の水枯れてもいいのかよ >>162
こういうのはだいたい
中共マネーで活動＆生活してる下層朝鮮人だね なぜパヨパヨ死眠団体は〇〇ネットなどという名称を使いたがるのか
詳しくは知らんけどリニアってコンコルドみたいにならんか心配。莫大な投資をしたのでヤバいと思っても後には引けなくなって突き進む。技術的には素晴らしくても経済的には成立しない。って失敗したでしょコンコルド
>>113
中止しないとさらに大きな負債を後世に残すことになるぞ 本当は静岡県もリニアが欲しいんでしょう？
だったら、作ればいいよ。
先祖が日本人で無い又は日本国籍を持たない市民？
市民と言うより人民だろうが！
親中派の静岡県知事だけでは押さえ切れ無いと見てプロ人民団体を投入したんだけど
祖国の洪水、食料危機を何とかした方がいいのでは
最近家畜の盗難が相次ぐ日本！
日本人にしては荒っぽい犯罪だけど何か思い当たらない？
何処かの国って豚好きなんだよね
>>177
豊かな国土破壊するような奴こそ売国奴だわクソが >>185
たった数人でもメディアと言う拡声器で大声でできるからな リニアはいらない、環境破壊するリニアはいらない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終る糞リニア
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237446.png)
市民団体がどういった団体なのかしっかり
調べた方がいいかもね
>>71
お前「先っぽだけ、先っぽだけだから!!」
相手「キモいあっち行って」
お前「ムキー!! 謝罪と賠償を要求する」 市民団体「リニア中止を」
ふざけるなよ アホ団体 お前らが日本に来る前から山梨で
実験さんざんやってるんだぞ 凄い違和感 キモイわこいつ等
リニアは部分開業するしかないな
名古屋飯田で飯田から塩尻までリレー号
ただし、品川甲府であずさとぶつかるから嫌がらせされそう
もう、川勝帝国の静岡はダメだよ。リニアをやめて静岡空港に駅を作れと言っているカス。
もはや、リコールしかないのではｗ
リニアって、宣伝効果も多いんだよね。大陸国家では、リニアが航空機なみに
早いので大陸縦断鉄道などに検討されている。
新幹線が開業した頃でも、日本には高速鉄道は不要と共産党が騒いだ。
今も新幹線を妨害しようという団体がおり、レールに工事用の鎖が巻かれた事件もある。
昔、知り合いがJRの保安をしていたので，記事にならない過激派の妨害工作を
聞いた事がある。エアガンで新幹線を撃った連中もいた。結果、その区間は警察が
深夜にヘリを飛ばしたりパトカーが巡回したという。
怖い話だけど実話だ。
>>175
財政投融資（原資：税金）３兆使ってリニア建設予定だから
回収できないと国民負担になりますよ？ 始まったー。
左翼の嫌がらせ。
沖縄でもそう。
大阪でもそう。
東京でもそう。
左翼ってどうしょうもない連中だ。
まあ、静岡県民的には沖縄みたいに扱われて恥ずかしいという気持ちがある
あっちはどうだか知らないけど、一般的な静岡県民は何も気にしてないからな
みんなニコニコしながら新幹線に乗ってるよ
つーか、コロナ対策などもっと国民生活に関係のある
建設的な運動をやりゃいいのに、そのあたりを全然やらずに
やれ脱石炭だのリニア反対だのやってるあたりお里が知れるわ
>>173
それは果たして5chに書き込む輩は社会で稼いで税金納める社会人か？と同じ疑問w
匿名に意味はない 国内でリニアを600キロで走らせて実績を作らないとリニアは外国に売れない。
1970年万博で日本館で構想を見せてから50年経ってる、遅すぎ。
>>176
枯れないだろ
戻すってんだから
反対派は一滴残らず全量戻せと無茶言ってるわけだし
ベニスの商人かよ >>152
そちらを通して途中駅にも止めるなら名古屋〜東京の所用時間差が今と比べて20分くらいの差しかなくなるぞw リニアって莫大にコストがかかるから二の足を踏んでたんだぞ
あと騒音な
それはちゃんと解決できてるのか？
今、市民団体をバカにしてる連中も出来上がったら
騒音がうるさいだのクレーマーに転じそうだけどな
神奈川も残土の処分でもめそうな気配。黒岩が中央に従順だから大問題化してないけど。
土建屋儲けさせるために要らないもの作る
豊かな日本の自然を売国奴たちは破壊してきた
ニホンカワウソを絶滅させたのもこういう連中。
取って付けたような時事を理由にする奴は大概共産党関連。
>>172
国内線の飛行機のライバルは新幹線ってのは有名な話だと思うんだが知らんのか？ もう日本のインフラは古くて、それで経済がダメになってるのがまだ分からんの
だな。片側４車線高速道路なんか日本よりシナ朝鮮の方が長くなってる。現実を
もっと見た方がいい。
まともな需要予測なんて行っていないリニア計画
やめるのが当然だよ。
無駄なもん作るなよ
リニア計画が出来た頃とは色々違うんだよ
>>197
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終る糞リニア
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237449.jpg)
ごねてごねて又金出せ、
味占めてる朝鮮人市民団体は
えげつないニダ、
>>217
無駄なんだよなあ…それより都市部以外のネット事情改善したほうがいい。
リニアじゃなければいけない理由が今となってはない。
上のコピペでもあるけどテレワークが夢のまた夢だった時代の遺物。 コロナに便乗して必死で妨害工作かよ。
だったら「リニアは中国人の利用を禁止する。」でいいじゃん？
>>227
その通りです。
日本のリニア妨害には特定アジアが関与しています。 >>152
結局これが正解
中狂に売り渡している北海道は気にしないみたいだが、水源確保は重要課題
よく恥ずかしくもなくCルートなんて選んだもんだな東海 新幹線も50年も経ってだいぶオンボロになってきたからなあ
代わりは何か作らんとマズイ
(´・ω・｀)
ここの書き込み見てると市民団体とは朝鮮人の団体っぽいな
>>128
既存の浮くだけリニアと超電導リニアの区別もつかんのか？ 実際with コロナで新幹線維持するだけでもやばいのに、リニア作っている場合か？
日本共産党関係の団体がさわいでいるだけだから無視して良い。
もう、川勝とそのシンパの団体は引く気はないので、数年間はにらみ合い。
それよりルートを変える方がマシだろう。
そして、静岡でのぞみを止める駅を減らせ。静岡区間をノンストップで
走行すればよい。神奈川、愛知間をノンストップにすれば東海道新幹線の
時間も早くなる。
静岡県民は放置だな。暫くしたら、川勝ヤメロと言う事になる。
昭和の頃からあったこの手の反対運動、黒幕は皆てっきりソビエトだと思っていたが実は中国だったのだな。
人民服で自転車乗ってた頃から既に、いつか日本を潰してやろうという野望を密かに燃えたぎらせていたとはのお。
掘削中に大規模な事故でも起きない限り強引に進めるだろ。
大深度地下とかマジで怖いわ。
トンネル崩落または、何か起きても遺体すら収用困難だぜ。
どうせどこかのスパイが中韓に技術売って日本ウマウマなんて幻だからなあ
だったら最初から無駄金使わなくていいよ
南アルプストンネルだけは無理だろ
フォッサマグナ断層帯と中央構造線断層帯の集合場所だぞ
今のうちに止めておけアホJR
>>233 都合が悪いとチョンチョン騒ぐお前らが糞チョンだろが朝鮮カルト信者が😲
>>197
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終る糞リニア
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
この国の発展を期待しない
死んだ後の話でしかないのにご苦労様ですwww
このリニアは開通が遅れても国家の威信にかけて必ず開通させられる花形路線
佐賀の新幹線は未来永劫途中駅での乗り換えが続く事が確 確定的
中止にしろ！は市民団体
Ｂルートにしろ！は大長野帝国民な
>>253
冷静に。
それができないなら病院にいけ。 開発嫌い、イベント嫌い、競争嫌い
常にダメな奴ら目線
しかし、樫田氏によると、このリニア計画には、実に多くの問題点が存在するのだという。例えば、既に発生している、山梨県における河川の水枯れがあげられる。1997年4月にリニアの走行実験が開始されて以来、山梨県では、多くの水枯れが報告されている。
こうした環境への悪影響の他、電磁波がもたらす人体への影響、トンネル内で事故が発生した場合の脱出経路の確保、トンネル掘削によって発生する大量の残土処理の方法など、リニアの問題点はあげれば枚挙に暇がない。しかし、JR東海は、沿線の住民に対し、このような問題点を十分に説明していないというのが現状だ。
このように、いくつもの疑問が示されているリニア計画を、なんとしても実現しようと躍起になっているのが、「陰の財界総理」と呼ばれ、安倍政権に対しても強い影響力を行使しているとされる、JR東海の名誉会長・葛西敬之氏である。葛西氏は、熱心な原発推進論者として知られる。
リニアを原発、JR東海を東電と見立てれば、その構図は、驚くほど似かよっている。インフラを担う超巨大企業が、マスコミを使って「夢の〜」というイメージを流し、住民の不安の声を黙殺して、国費を投入してまで事業を行おうとする。
>>248
今はＩＤ詐称の匿名単発が一番避けられるよ、業が深すぎて。輪廻のリスク背負って誰もやりたくない事案w リニアが要らない、という理由の方が物凄く要りません
リニアは今の技術を持ってしても、時期尚早
コストがかかりすぎて、使いもんにならんね
そうこうしてるうちに、新技術が発見されて無駄になるオチ
人類には早すぎる乗り物
試験走行を繰り返して知っていた事実だから日本は高みの見物をしていればいいものを
よりプリミティブな生き方を目指す静岡県民は、2021年より全員農家になります
いろいろ理由はあるが、株価が高値から半値近くだぞおい。
>>260
>>233 都合が悪いとチョンチョン騒ぐお前らが糞チョンだろが朝鮮カルト信者が😲
>>197
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終る糞リニア
電磁波による悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
うちの親父、NTTと提携して企業相手に300人まで接続できる電話会議システムっていうのを
今考えると阿漕としかいいようがない価格で販売してたけど、そういう時代の発想だよなリニアって。
長崎みたいに新幹線がない地域に通すのと訳が違う。もう東海道新幹線あるんだもの。
自然破壊して、電力を浪費して東京名古屋間でたかだか3,40分の短縮
なんの意味がある？
>>44
その新幹線が建設から６０年だから
いつまでも今の本数走らせながらの修繕で良いのかどうか いいや
大多数の国民はリニア新幹線を楽しみに待ってる
ここにきて中止など馬鹿もほどほどにしなさい
新たな鉄道の歩みを止めるなどとんでもない、障害、困難あろうと進んでほしい
シナでもチョンでもシズでもないけどいらねーだろリニア中止中止！
中止する勇気を持てよー
しかし、樫田氏によると、このリニア計画には、実に多くの問題点が存在するのだという。例えば、既に発生している、山梨県における河川の水枯れがあげられる。1997年4月にリニアの走行実験が開始されて以来、山梨県では、多くの水枯れが報告されている。
こうした環境への悪影響の他、電磁波がもたらす人体への影響、トンネル内で事故が発生した場合の脱出経路の確保、トンネル掘削によって発生する大量の残土処理の方法など、リニアの問題点はあげれば枚挙に暇がない。しかし、JR東海は、沿線の住民に対し、このような問題点を十分に説明していないというのが現状だ。
>>273
５分置きに地下鉄走るとこもあるんだし、その時間の短縮なら乗る人いっぱい居ると思うよ。 神奈川が役立たずで
結局大阪名古屋は必要だからな
横浜はドヤ顔するけど
ただのベッドタウンだし
>>1
必要性が変わっていない根拠を示した方が良いのだろうか コンクリートがそろそろ劣化激しくなり始めるのに何言ってるんだろうか
新しい新幹線のライン作ったとしても路線が必要なんだからリニア作っとけよ
お土産買って帰ってうふーん❤みたいなのは何ルートなん？
>>278
望んでないよ
ずっとトンネルの中走って何が楽しいの？
乗り降り考えたら時間短縮もビビたるもの >>131
海路に分散させた方が良いのかもしれない 新横はともかくビジネス客多い浜松すっ飛ばすリニアって無駄だろ
>>286
運用費が2倍
新幹線整備しなおす方が安いよ リニア完成したら静岡経済終わるから反対してるだけでしょ
素直にそういえばいいのに。
>>246
中国人工作員も相当数いますが、
朝鮮人工作員が非常に多いです。 >>258
仕事で行ったことある
トンネルの中歩いたわ 東京民だけどリニアなんかイラネ
中曽根の残した旧国鉄の借金は平成30年度末時点でまだ16兆円以上残ってる
これどうするのさｗ
>>278
中国に乗りに行った人がどれだけいるのか、調査すべきかもしれない >>176
枯れるって言ってるけど、その水どこ行く計算なんだ？ 何が気に入らんのだろうね。しばらく真似は無理だからか？
>>157
中国方式でそのまま埋めて隠蔽。
隠蔽捏造安倍政権♪ >>282
新幹線を個室にして、移動時間を有効活用した方が良いのかもしれない JR東海も辞めたいだろ
批判が怖くて言い出せないだけで
>>266
運用能力まで考慮して、人類に早すぎるのか議論した方が良いのかもしれない 大した時間短縮にもならず
ずっとトンネルの中で真っ暗で景色もくそもない
運用費が2倍以上で運賃は割り増し
テスト運用もまともにされてない
すれ違いテストもしてない
どうせトラブル続きからスタート
新幹線の方が儲かるからそっちを優先して使う
気がついたらもんじゅ二世になってるよ
>>273
往復で１時間。
一週間で５時間。
一年200日として200時間＝8日ぐらい
でけえよ。
休日が１年で８日増えるんだぞ。
東京から大阪に転勤になっても通勤できる。
マイホームを手放さずに家族と暮らせる。
最高じゃないか。 中国はリニアとっくに完成してるし日本のリニアは中国の富裕層向け交通機関だしどこの市民や韓国か？
せっかく日本人のブサヨがまともな仕事してんのに邪魔すんなや
>>229
当時とどれだけ状況が違うのか、議論すべきかもしれない 今の東海道新幹線の乗車率ってコロナ禍前の2割ぐらいみたいだな
JR東海の収益って9割が東海道新幹線なんだろ
元に戻らなかったらイヤでも中止だな
俺の中では静岡県民はいい印象だったけど今回のこの件で嫌いになったわ
>>296
新型コロナが収束したとしても、「今のこれでいいじゃないか」と気がついたので、
テレワーク、リモート会議中心の運用になり、以前の人が動く業務形態には戻らないのではということだろ 蝦夷地で戦車走行を中止しる！
と申し入れた市民グループより
はるかにマトモだな
リニアに関する一連の問題は山梨に古くからある
″野呂川話（のろがわばなし）″の経過に似通ってきている
あの話しは３００年経って別の案件で安全に終了した
>>294
トンネル掘れば大井川流域の人の生活が終わる
年間２兆円で大井川の水が静岡県側に戻るのにそれをしないJR東海が悪い リニア用に線路を新たに作ろうとするからだよ。
在来線に新幹線、その上リニアとか、何本いるんだ、とは思うよね
リニアを在来線か新幹線の線路を利用できるようにするのが一番かと。
>>317
頭のおかしな県知事と
静岡県とは無関係なパヨが騒いでいるだけだから
誤解しないで欲しい。 >>306
リニアも必要だろ、諏訪を経由したらみんな納得できたたんじゃね
工費5000億近く削れるらしいが諏訪なら事業所も多くて歓迎されたんｊｙたねえの？
南アルプス天然水だの白州だの長野でブランド化してるのにw 市民団体が採算性なの
それって株主が言うことでしょ
>>312
全席指定席だから毎日予約を取る時間を考慮しないと駄目だよ JRもやめたいからロクに地下水対策やらなかったんじゃないの
静岡のせいにして体よく工事を止めた
「申し入れ」なんて甘っちょろいこと言ってんじゃないよ！
指示だろ「指示！」
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終わる糞リニア
電磁波による悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237462.png)
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237459.jpg)
>>93
中国はパクリ新幹線で凝りもせずに
リニアも海外展開しようとしてるw
先に完成されたら困るらしいｗ あーあパヨクの飯の種にされちゃった、川勝もこんなはずじゃなかったと反省するだろう。
>>312
企業は通勤手当削減してるのに？
新幹線ですら定期代むちゃくちゃ高いんだぞ くわしくないけど、
「”実験”線」なんだから、
本来は、「実現不可能」という答えを出してもいいはずだよな？ｗｗｗ
技術的に不可能、経済的に不可能、それらを評価する線だろ。
>>2
カスゴミがやるわけ無いわってか、書いてない時点で奴達だろw 中国のリニアって言うが
リニアは徐々に中国の重しになっていくと思わ
そして大事故を起こす
挙句、日本から新幹線でも買いだすんじゃねーか
東京→静岡→長野→新潟→東京でグルグル回ればいいよ
リニアなんてその辺でやっとけw
プロ市民団体が出て来たか。ｗ
ほんと、低能パヨチョンどもは国益に逆らう事しかしないよ那。
実用化までに時間かけすぎたんだろ
東海が異常に儲かってるから成り立ってるだけでリニアは失敗なんだよ
>>327
予約は下っ端がやるから
計算に入れる必要がない。 リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電気代も馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終わる糞リニア
電磁波による人体への悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
>>347
5chとはみんな引きこもりの書き込みみたいなな >>341
そういう書き込みとか、AルートBルートとか見ると、
時速７００キロとか出したら、中の人がGで死ぬんじゃないかとドキドキしているｗｗｗ オリンピックを止められなかった市民団体なんか滅んでしまえ。
>>350
反対運動している団体の代表の名前を自分で検索してみなな？ リニア賛成してる奴らの中で、それほどリニア利用するのってどれくらいいるんだよ
開通したとこ見てみたいとか、1度乗ってみたい、くらいだろ
いらんわ
>>354
視野が狭い引きこもりの意見が世間に届かないからw 「市民団体」ってすっかりクズの代名詞になったね。
ラルフネーダーのころはかっこよかったのに。
ピョンヤン市民とかソウル市民の団体に落ちぶれた模様。
習近平と交流があるのが静岡県知事の川勝です。
日本のリニアを邪魔するのはそういう事ですよ。
>>355
バカやろう。リニアに乗ると肩凝りに効くんだよ。 正直、一般市民でリニア必要！とか言ってても、実際一回位乗りたかった、てだけがほとんどだろ？（笑）
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電力馬鹿食い、電気代が馬鹿高い糞リニア、乗客数も少ない
事故ったら終わる糞リニア、燃えたら逃げ場なし、埋まった窒息
電磁波による人体への悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237466.jpg)
>>365
教育に金をかけるとは
たとえばどういうふうにですか？ >>361
そうはならないで妥協点だすけど沿線の残土の方が後々重しになるよ 1970年代にはもういつでも実用化可能なレベルの技術が完成していたのに
いったい何十年妨害工作され続けるの？
そんで「世界初のリニアは中国だ。」などととんでもないデマを流してるやつらがいる。
日本がリニア開通しない限り、中国はその技術をパクれないけどいいの？
>>368
国から30年返済猶予で3兆円借りてるけどね 国鉄時代から進めてきたプロジェクトをいまさら中止にはできんだろうが
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電力馬鹿食い、電気代が馬鹿高い
浮かせるエネルギーが無駄の糞リニア、乗客数も少ない効率悪い
事故ったら終わる糞リニア、燃えたら逃げ場なし、埋まった窒息死
電磁波による人体への悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
できたころには死んでそうな老人連中が反対してるだけだしねえ。
まさに老害。
>>375
低速域はガタガタとタイヤで走り車内電力用の灯油とガスタービンエンジン必須だった乗り物が？ つうかなんでこんな時間かかってるのよ？
近い将来出来ますって70年代くらいから言ってるだろリニア
トンネルなんて針の穴みたいなもんだと思うけど意外と影響大きいんだな。
つーか、リモートが浸透したら
鉄道事業採算取れなくて潰す箇所すげー増えると思うんだけどどうすんだろうね
リニア反対している連中が
どういう連中か分かったわ・・・・
> 新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、採算性にも問題があると訴えた。
余計なお世話だろ
>>374
どういう意味かわからないので
もうすこし詳しく。 文系が日本を滅ぼす
理系ならリニアに賛成する奴はいないと思う
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電力馬鹿食い、電気代が馬鹿高い
浮かせるエネルギーが無駄の糞リニア、乗客数も少ない効率悪い
事故ったら終わる糞リニア、燃えたら逃げ場なし、埋まったら窒息死
電磁波による人体への悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
反対するのはいいけど、言い出しっぺが損害を補填すべき
まともな需要予測もせず、葛西のメンツだけの計画。そしたら、今度は
東海道新幹線が万一の時の代替手段とかの後付けの口実つけてさ。
代替手段なんかになり得ないのに、それであれば北陸新幹線を活用すべきもの。
やはり日本の技術革新は邪魔が入るな
アメリカ様には逆らえない
>>389
少なくとも名古屋までは民間企業のプロジェクトだしなあ
日本市民は何かがおかしい
日本国民には理解できないな >>390
長野工区では8割の残土の行き先が決まらず掘るに掘れない有様なわけだが 習近平と結構な交流が有るのが静岡県知事の川勝です。
習近平の意向でリニア妨害に動いてますよね。
まーた、日本市民のバカチョン工作員かｗ
こいつらのせいでどれだけ日本の発展が阻害されてきたことかｗｗｗｗ
>>1 >>7
バカだねえ。
できた頃にはアフターコロナ。 国労や動労過激派の残党爺さん婆さんが市民団体名乗ってるよ、立件民主党にもいるけど。
確かに南アルプスのお腹に穴を開けるのはよくないと思う
本州が切腹するようなもんでしょ
龍脈をぶった斬る感じだし
>>394
ざけんな。黒いのはおでんだけだ。
うなぎも茶も桜エビも黒くないぞ。 今だけを生きる市民団体。
リニアを何年使うと思っておるんだ。新幹線だって、前のオリンピックのときだから、、、、、50年以上使うぞっと。
それに、環境破壊といえば何でも通ると思っているのか。
物流をないがしろにすると、オメェの食い物のうなるでぇ。
はい、出た市民団体wwww
最初から胡散臭い反対だったけどこれで確実に糞パヨwwww
>>409
消えた水はどこへいく？
日本海？
太平洋以外どこにもいかないだろう。 >>390
残土の行方がまだ決まってないんじゃ、神奈川も牧場造成にリニアの残土が来るのでは？とか
岐阜のウラン含んだ残土の行方は解決した？長野もまだ全量行方決まってないのでは
かなりの土が出るけどどこで使うのよw JR東海だけのリスクで国に迷惑かけないなら勝手にどうぞだけど赤字なったら泣きつくんだろ？
リスクもコストも少ない長崎新幹線をリニアで引けよ
>>1
「○○住民ネットワーク」と名乗る組織の構成員は在日狂産党員 川勝みたいな関西人が大井川の水資源のことなど全く気にしてないよ。
中共の息がかかった市民団体ですね、わかります(´・ω・｀)
半世紀たっても実現しない、リニアなんて意味ないよ。
無駄なお金使ってるだけで。
新幹線高速化したほうが よっぽど無意味でない。
川勝痴痔ｗ
地域外交
2010年1月の中国訪問に際し、川勝は「訪中を通じて（石川前知事から）
教えを受けたい」[37]と述べ、石川に対し同行を要請した。石川はこの申し出を
承諾したため、川勝と石川の両名が副主席の習近平らと会談することになった。
2013年4月30日、韓国・忠清南道と友好協定を締結した。
2014年3月22日、同年6月の朝鮮通信使を顕彰する記念式典に韓国の朴槿恵大統領の出席を
要請する招待状を送付していたことが明らかとなり、
県内外から電子メールや電話など180件の苦情が寄せられた。
まんまシナチョンの工作員ｗｗｗｗｗ
>>1 >>421
海があれば神戸方式で人工島を使っちゃえになるんだけど
今は東南海地震が怖いから太平洋側に埋立地なんか作っても誰も住まないしな >>430
工作員お疲れ。
リニア単体でインバウンド需要が見込める。
日本人は貧乏になって新幹線かも知らんが。 市民団体が採ｗ算ｗ性ｗ
へそで茶が湧くわｗｗ
静岡県知事も時々口に出すけどあれもお門違いだ。
静岡は一帯一路らしいからほっとけ
清水港借金漬けにして巻き上げて欲しい
>>437
リニア推進煽って日本の国力にダメージ与える工作員、いると思います >>28
もうだいぶ前からリニア営業してるよ中国は上海で
ドイツの技術使って作った車両
400キロ以上出るけど、揺れて乗り心地は悪い。 >>441
もう新型コロナ流行前みたいにはならないよ
世界規模で世の中が変わった、経済も価値観も 某ゲーム屋さんの断末魔を見ても分かるように、今の情勢下で
利益確保しなきゃ死ぬわってことで目立った行動に出る一群の
企業、団体があるわけで、この機会にその行動を記録。
この人達は日本の将来を考えているのか？今の子供達を後進国になった日本に住まわせれる気か？資源も何もない日本、技術だけが生きる道だろ！
>>441
えっ
富士も見えない、揺れて煩くて乗り換え面倒な高速地下鉄にインバウンド需要があると？ コロナで移動そのものの価値感が変化した
東海道新幹線のメンテナンス目的やBCPの観点で計画されてるとおもうが
大阪東京間は人が移動しなくても経済は回るのではとおもう
>>401
シナノ変態新聞の読みすぎじゃないかな。
山から取れる残土は貴重な資源だぞ。
土や採石をとりたくても取れる山がほとんどないのが今の日本の実情だ。
一時的な保管場所不足が問題になっているだけで、将来的には余裕で処分できる。 >>393
電磁波より中国の侵略、民族浄化のほうがヤバいよ
解放軍の不妊手術、粛清、拷問のほうがヤバい 結局、J東はいつの間にか国から借金してる
作っても電気馬鹿食い採算性は無し
なので返せない国の借金＝国民の税金なのさ
そしてこれまた、いつの間にかリニアは骨太の成長戦略に入ってる
困ったもんだ
ニダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>441
リニア単体でインバウンドなんかないよ
インバウンドの中心の中国人は新幹線すら使わずバス移動なんだもの 熱海から豊橋のJR区間に特急作ってひかり、こだま駅潰せばいいだけなんだよなあ
リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電力馬鹿食い、電気代が馬鹿高い
浮かせるエネルギーが無駄の糞リニア、乗客数も少ない効率悪い
事故ったら終わる糞リニア、燃えたら逃げ場なし、埋まったら窒息死
電磁波による人体への悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237485.jpg)
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237486.jpg)
>>448
いつできると思ってんの？
その頃にはアフターコロナです。 リニア開通までコロナ騒動が続いてる前提なんですかね
経済苦で自殺者何十万人みたいな地獄絵図になってそうだけど
>>467
リニアのほうが国力下げてね
必要性がわからんし
コンコルドにしかみえない こんだけパヨクが援護射撃しても負ける運命なんだねｗリニアって
>>225
大井川に深刻なダメージを与えた場合にも、経済に深刻なダメージを与えることになると思うけど? 江戸城の人は歩いて東海道を進んだ
令和時代は江戸を見習おう
>>461
お前どこの田舎か知らんけど、新幹線の直線通過駅での外国人のテンションアゲアゲ見たこと無いな。 >>468
マジレスすると大会社は出張意味ないことに気がついちゃった
グローバル企業はインド欧州アメリカ極東と地球回りながら4交代で仕事回したりしてるからな >>456
冬の偏西風に乗れば1000キロくらい出る飛行機には移動速度はかなわない 国鉄時代なら「採算性」も問題になろうが
民間企業なのに「採算性」を問題にするのは市民じゃなくて株主がやるべきことでしょ？
>>2
朝鮮人と中国人かな
チョンは嫉妬、チャンコロは実利で リニアのスピードならコロナウィルスもついてこれないから安全
>>476
えっ
インバウンド需要が中間的に？
一時間二本くらいしかダイヤ組めないのに大変だ 企業でない人間が採算性にも問題って大きなお世話だろｗ
市民団体が呑気に暮らせるのも資本主義の中で汚ない仕事をやらされたり一生懸命残業したりして頑張る企業戦士や経営者がいるからだ。人に汚ない事をやらせ自分達は呑気に反対運動で正義感とか出すのやめろ！
バカチョン、チャンコロの工作員の川勝痴痔と日本市民の共闘ｗ
地域外交
2010年1月の中国訪問に際し、川勝は「訪中を通じて（石川前知事から）
教えを受けたい」と述べ、石川に対し同行を要請した。石川はこの申し出を
承諾したため、川勝と石川の両名が副主席の習近平らと会談することになった。
2013年4月30日、韓国・忠清南道と友好協定を締結した。
2014年3月22日、同年6月の朝鮮通信使を顕彰する記念式典に韓国の朴槿恵大統領の出席を
要請する招待状を送付していたことが明らかとなり、
県内外から電子メールや電話など180件の苦情が寄せられた。
>>1 じじばばは自分たちは
高度経済成長やバブルの恩恵を受けてるくせに
将来の子どもたちには
衰退した日本にしようとする
どういう人達なんだろうねまじで
>>476
それ言うなら、リニアなんてほとんど地下なわけだが >>474
今でも静岡の製紙工場なんかは地下水脈から水採ってるよ。
上流で消えても日本海にいくわけでも無し、 >>499
リニアによる衰退を体張って防いでいるやで 最初から国交省もJR東海も会議で
「リニアはどこまで行っても赤字」と言ってんだよ
どこでペイするかは中国人で観光、それははっきりとは言ってない
ただ、そういう算段しかないだろ
ちょっと前ならそれも可能だろうけど、今はどうだい？
そういう事なのさ
>>490
おう、去年までも通過駅で三脚組んでムービーとスマホで撮ってる。 >>512
逆に考えるんだ
すでに新幹線があるだろ、と リニアはいらない、環境破壊するリニアは必要ない
電力馬鹿食い、電気代が馬鹿高い
浮かせるエネルギーが無駄の糞リニア、乗客数も少ない効率悪い
事故ったら終わる糞リニア、燃えたら逃げ場なし、埋まったら窒息死
電磁波による人体への悪影響を秘密にしている
出口王仁三郎の計画を成就する必要はない大本教死ね！😲
大本教から派生した創価学会死ね！😲
生長の家死ね！😲
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237495.jpg)
![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2237497.jpg)
>>503
紙の需要自体が激減する。
日本中、製紙工場の跡地だらけだ。
これからも淘汰されるべきものは淘汰されていく。 >>486
技術なら、さらに新幹線の技術開発進めたほうがいいんじゃね？ ほらまた涌いてきた
こいつらゴキブリよりたちが悪いな
>>1
パヨチンの理想郷では人類の進歩は止まるだろうな >>517
下手すりゃ高速移動手段がその淘汰の対象じゃないの お前らパヨクってさー、リニアが走ると思ってんの？走るわけねーじゃんｗ寝言は寝てから言えよおいパヨクｗ
>>2
共産党だろ
共産党が妨害するって事は作るのが正解 >>508
今の新幹線を造った当初の損益計算もそんなもの。 日本を先進国の座から引き下ろしたいのか！どうせ地球は未来には太陽が爆発して無くなるんぞ人類は行き着くとこまで 行くしかない。
粗大ごみを造ってJR東海が困るのは勝手にやってろだけど、財投から出している
3兆円が回収不可能になるのは非常にもったいない。
これも安倍の負の遺産だ。
リニアはJR東海が勝手に進めてる民間プロジェクト。東海道新幹線の補完は北陸新幹線が担うから、リニアはいらない子なんだよね。中止でいいよ。
>>508
多分それは借金の返済まで含めてリニア単体で返せるかって事じゃないかねえ。
それなら話は分かるけどそれ以外ではどう考えても返せないって事は無いよ。
リニア事態も営業利益が赤って事はなさそうだし最大の収益源である東海道新幹線も
東名阪以外の輸送でもまだまだ稼げるからね。 >>511
現場をとびまわる仕事なので無理だ。
同じ場所でじっとしてるのが仕事だと勘違いしてない？
それ、一番つまらない種類の仕事だから。 いまの新幹線を個室にして、移動中に仕事もセックルも可能にする。
運行は10分おきには発車するダイヤグラムにして待ち時間をなくす。
これで、イイだろ。
市民団体が反対してるなら、推進すべき案件ということだな
>>1
はぁ、言いたいことがあるなら着工前に言え。もう遅い。ダメです。 いまだに発展しようとか思ってるのか
成長の時代は終わったんだよ
今からいかに国家の老後と終活をどうするかっていうのを考えなきゃいけないのに
産業だ開発だとかアジアに任せて
福祉に介護にスローライフ目指して年寄り安心させたれよ
まず、日本は鉄道先進国ってことを理解しないといけない
要らないじゃなくて、それ以外が逆に必要ない
この人たちは人民服着てコルホーズで農作業するのが理想的な国家だからね
リニアはもちろん新幹線も作らない方が良かったって人たちです
>>485
採算性については知ったこっちゃないから、この団体とは同調できないが、
大井川に何かあったからって逃げ得は許さない。
株主はあらゆる可能性を考えておくべきだと思う。 >>534
映画「建築家の腹」の冒頭を思い出した。 選択肢は多いから良いんだよ
普段は多様性だのいうてるくせに
そういうとこには多様が大事ってわからんよな
発電手段だって多様が大事
原発推進いうても
原発だけにしようって話じゃないってことがわからない
○○があるから他はいらないって
そんな発想だから貧乏だし底辺なんだよ
いつものただ反対したいだけの連中だろうけど、
俺もリニアはいらんと思うわ
地球を人間の大きさで例えたら、髪の毛の太さにもならないリニアで、どうやったら、環境破壊になるんだよ?
そもそも、環境保護団体のいう環境破壊といったいどういうものなのか。
ネチネチと突き詰めて聞いていくと、最後に、そうよ、人類がいなくなればいいのよと居直るのだろうな。
こんなことすると静岡県の主張まで胡散臭く見られてかわいそう。
>>535
ホワイトアスパラ嫌い🤮
独活にしてらよ >>503
地下水も大井川があればこそ。
富士川に流れる水も、JRが責任を持って大井川水系に戻すべき。 >>277
もう一本新幹線の方が遥かに有益
400kph運転可能な線形で作っときゃ良い
大阪まで360kph運転出来れば博多まで直通で3時間ちょっと
乗り換えの発生するリニアなんぞ大阪以西の客はみんな飛行機に逃げて行く >>521
ボスを中心とした猿山が
やつらの理想だからな。 ご都合だから一貫性がない
環境破壊が悪い
って
おまえの近くの川や海見てみろよｗｗ
コンクリートや土手ばかりだろｗｗ
その環境破壊のおかげで水害から
守られてるってわからない
ほんと愚民だよな
>>561
貨物新幹線の可能性は追うべきだと思うんだよね
東名阪だけでも 自国に無いものは他国に売れないからな。
新幹線の二の舞は避けないといけない。
>>545
探せばどこかにハングルのノボリが・・・ >>554
ダムから水を取り返すのに30年かかってるけどな じっしつ、国の支援もあるから国家プロジェクトなんだよ
既に工事始まって完了してるルートもある
止まるわけがない
>>522
逆だな。
今は物流が中心だが、モノじゃなくて人が動く時代になる。
そっちのほうが面白い。 おいパヨク死んだか？なりすまし推進派はもう辞めたのか？はえーだろ、根性見せろよw
現在、品川〜名古屋間89分、これがリニアなら40分になる
どうしても時間が無いっていう状況ってどれだけあるんだよ
日本経済は右肩下がりで老人ばっかりになる
>>542
適当なこと書いてるな
人民服の国じゃすでにリニア実用化されてるのよ。
にもかかわらず、国家プロジェクトとして充実させようとしてるのは
いわゆる新幹線規格の高速鉄道網 ディープラーニングなんてクズのやる仕事だなぁって。
>>566
旧線を貨物に転用すれば良い
第二東海道新幹線は無駄が無い >>172
空港への行きかえりと待ち時間が結構でかい コロナ禍で高速鉄道増やす意味合いが薄いのは事実だわな
>>573
GAFAに喧嘩売りに行く姿勢は嫌いじゃないぞ >>571
乗らなければいい。
何十年前から開発してるんだよ
それが得体の知れない団体が止めれ得るわけがないw しょうもない
市民団体とか濁さず身元明らかにせえよ
アホか、コイツらの国籍を全部開示しろって
(´･ω･｀)
信じられるか？
新幹線の時にもこういうバカな市民団体が出てきて反対運動おっ始めてたんだぜ
そもそも超電導にこだわる意味ってあるのか
リニア以外に何か応用できる技術なの？
>>592
土木屋さんにとっても微妙な仕事だしな
ドケチ東海に無理な契約迫られて 必要かどうかなんて関係無くて、計画通り回さんと利権連中の打算が破綻するからですよ。
その後リニアが大赤字出そうが営業中止になろうが知ったこっちゃない。関係者全員な。
オリンピックやGotoも同じ。
モノさえ作って金が懐に入れば、最後に中止しようがどーでも良いの。
運用する連中が大損食らうけど、税金だから知ったこっちゃ無い。
問題は、リニアやSJ（MRJ)は、事業費・プロジェクトの大半を民間が出資し回してる点。
これは「政府予算とこれに群がるクズ」って図式では無く
定年退職逃げ切り予定の団塊クズが、自分の懐に入る金の数百倍の損害を会社が負おうが
知ったこっちゃ無いって思考で動いてる点。
日本の衰退と滅亡の縮図が、これら案件で見えるってワケですな。
>>1
日本の近代化を妨害する反日左翼。
日本国民はパヨクにNOだね。
+ >>576
将来的に、飛行機が乗れなくなる時代が来るかも知れない。
中卒平民はそこまで考えれない？ >>547
選択肢多いほうがいいならいっそ本来の目的の第2新幹線でいいんじゃね？っていう
リニアにこだわるから停車駅も限られることになるんだし 東海道新幹線、北陸新幹線も東名、中央道も新東名あるからいらんよ
今だってそこそこ景色のいい東京〜名古屋で100分
外人だって山陽新幹線みたいな山の中走るリニアに魅力ないわ
>>596
リニアそのまましっかりインフラやないかい ここに来て自らくっさいシッポを出して来たのか
このスレを見ても、やっぱり特定アジアが
妨害工作をやってたことがよく分かる
これ民間企業が自己資金でやることだろ？
国ですら関係ないだろ
日本の邪魔できればなんでも良いいつもの連中だろ(´･ω･ `)
>>600
建築屋さんでも今や現場とはデータやり取りして処理できる仕事が増えたでしょ JR東海はイケズだわ。
鉄道のビジョンが既に新時代に相応しくない。
もっとエコロジーにならなきゃ。
>>596
ヘリウムガスが必要なエネルギー効率悪い超電導だしなあ 今までかけた費用全額出すなら中止に応じてもいいんじゃね？
中国がこのまま行けば科学技術の発展不能になる
だからこそリニアの妨害有り得る
しかし、中国共産党もこんなとこで市民団体支援してる金とか余裕あるんかな
アメリカに海外の隠し資産差し押さえされそうな上に洪水だ台風だでめちゃくちゃになってるやん
>>623
実用線だよ
実験線はドイツにあったじゃんトランスラピッド >>615
どーせつながらないリニアでどマイナスだわバーカｗ オリンピックもリニアもいらないよ
新幹線修繕したほうが遥かに安いだろ
引っ張って引っ張って一人1億円ゲッット！ってか
ウチの近所の市道延長で立ち退かない家もろともアボンしてしまえい
>>620
問題ないよ。老人が消えるだけ。
経済発展した時代は人口が多くなかったんだよ 新幹線にとことん拘って欲しい。
リニアはまだ早かったんだよ。
>>1
「◯◯△△ネットワーク」とか、
比較的、パヨク団体に多いネーミングセンスww
+ >>632
いま東海さんが懸命に設備更新やってんだよね >>13
静岡知事もわざわざ中国外相とあって一帯一路マンセーしてたもんな
あいつ完全に工作員だわ またネットワークか。
住んでないのに寄生虫のように沸いてくるな。
リニアとか時代遅れやぞ。別に要らん
こんなのより、JR貨物を整備し直せ。トラックドライバーがｋｓ過ぎて問題滅茶あるねん
>>631
繋がらない？
ちょっと何言いたいのか情報不足でわからんけど
基本、東京大阪が繋がればドル箱になる リニアが開通すれば羽田伊丹の枠を他の便に振り向けられる。
つまり地方創生の起爆剤になるんだよ。
>>565
南アルプスは白亜紀の地層が残る場所、アンモナイトの化石が出てくる場所を
数十年程度営む間に脅かす方がよほど国賊やで。目先の利益に目がくらんで日本の悠久に変化与えたらいかんわ >>613
これに関しては特アが妨害工作やる意味ないよ
どっかの半島は欧州方式の高速鉄道で満足なようだし
大陸さんのほうはJR東日本ベースの新幹線だもの >>646
基本、ビジネス客だよ
そもそも日本は観光国家じゃない 静岡民だけど、まあ知事は特ア好きのクソ野郎だから次回は落とすとしても
恐らく反リニアの別の知事にとって代わるだけかなぁ
というか地元民としては、ひかりすら本数少ない上、のぞみ止まらんのにリスク犯してまでリニアなんて要らんので、どうぞもっと北のほうへ迂回して勝手にやっててくださいってのが多数意見かな
知事はアレだけど、バックに中韓プロ市民って訳じゃなくて地元の水系住民と産業関係にJRが喧嘩売りすぎて収拾付かなくなったのが原因だね
>>644
新大阪を通過して東京方面に行く客が逃げるよ 日本国民じゃない人なんでしょ
外国人を外国人といえない日本はおかしいわ
南アルプスの畑薙行ったことあるけど、自然豊かな所だよ
行ったこと無い人は一度行ってみると考え変わる
あんなとこにトンネル掘るとか、ダンプ数万台も走るとか、狂ってるわ
>>617
人のために人とモノをつくるのが仕事だから
移動が減ることがない。
データの受け渡しは省力化できても
そんなのは業務の一部にすぎない。 >>1
新幹線の時と同じ事が起きてるなｗ
今死んでてこの世に居ない人たちが反対した結果、訳のわからん場所に駅がある 新幹線を造ったときも採算が採れるなんて誰も予測できなかった。
ニューディール政策じゃないけど、下手に途上国にODAでジャブジャブ流されるよりは、日本に金が落ちるだけよっぽどまし。
これから誰も移動しなくなるんだから中止するいい機会だろ
この情勢でリニア建設を望んでるのは
鉄オタと何も知らない子供とボケ老人とアホとバカ
それくらいだろ
withコロナ時代にガラパゴスの技術
陸のコンコルドは不要だろ
東海はそんなに頑張らなくていいんだよ！
もう充分だ。
需要も減るのに今までの努力を無駄にしないで欲しいだけ。
ついでに北陸新幹線小浜京都ルートの中止も申し入れてくれ
これはJR西日本だけど
>>651
リモートワーク投資を回収する手っ取り早い手段は
会議のリモート化なんだよなあ >>649
それじゃ反対してる奴は単なる嫉妬やないかい笑笑 東海はリニアの新設目的を色々言ってるが納得感がない
少子高齢化、テレワーク加速、インバウンドも不透明、新幹線とリニアで客を取り合い自滅のパターンがないとは思わない
国民は中途半端な情報しか出さない国家から騙されすぎる。
日本は、戦後の経済発展から人口が8000万〜12000と増えていった
元の人口に戻るだけです��
>新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、
どんだけ近視眼的なんだよww
リニアとかは国家百年の計くらいの長期的なインフラ整備なのに。
中韓より進んだ技術は許さんてかwww
また中国の出先団体か
こいつら最近正体隠さないよな
>>644
おまえ乗り鉄？現実味ねーぞど下手ｗ大阪いくかよバーカ >>407
安倍が安部友の葛西に3兆プレゼントしてるよ
一応名目上は融資になっているけど、お母さんが子供に貸すのと同じ 東京愛知京都大阪繋ぐだけで良いよ
いちいち他停めないで
レール側で車体の動きを制御して、それが数百kmもあるなんていうものは、
JR東海の技術者だって恐ろしくて造りたくないだろ
リニア技術は国際競争に一石を投じるだろうから
中国による妨害工作ではないかと疑ってしまう
>>651
ビジネス客も昔みたいに戻らんよ
今や新幹線B席に座ってくるやつなんかいないし混んでる車両ですらA、C、Dって感じなの知らない？ やっぱアレかな。
鉄ヲタのカメラとか、線路に吸い取られるんかね？
消磁してるのって駅とか車両内だけでしょ。
市民団体みたいなのは胡散臭いもんだが、リニアはもういらないのは同意
>>671
百年先のこと考えたら、ますますリニアなんか要らないんだが >>653
それは未来の予測論だから確実な話じゃない
俺が言えば、東京は地震で人口減少始まる 「市民団体」って、うまみがなくなるとさああーっといなくなっちゃう
マンション建設反対とか
市民団体でワーワー言うとるが
JRもやめたかろうw
コロナ終息しないから予定通り完成しても物好きのアホしか乗らんやろｗ
>>647
当面、リニアは品川ー名古屋。空港あかないよ。 リニアが日本に要らないって言ってる人たちは浅はか
リニアは日本で運用する姿はまさしく動く見本なんだよ
世界各国にこのシステムを売るために、実験線じゃなくて商用として稼働しなくちゃならない訳
広大なユーラシア大陸やアフリカ大陸を走る日本のリニア新幹線ってのも夢が出てくる
>>680
中国は日本のリニア妨害に関与しています。 >>684
地上走るのって、今の実験線の部分くらいなだけだからそもそもロクに撮影できん >>679
それを言うなら実験線で毎日ガンガン走ってるから気にはならんが、乗客の健康被害がどうなるのかが心配。 成田にもいたな・・・こういうの。
人権家。。。っていうんですかね。
リニアなんて万年事故を起こさない原発を作れない限りムリ
日本におけるリニアのインフラ整備は日本国内の雇用のみならず
諸外国に対する提案力の強化という意味で非常に有益だｗ
日本の技術をパクッたチャンコロの新幹線モドキに対抗する
意味でもその重要性は増すだろうｗ
日本の在来線の安定度と合わせ新幹線、リニアもその選択肢に
入ればより海外に対して有効な外資獲得ツールとなるだろうｗｗｗ
>>1 >>701
> リニア中止してブルートレイン復活させるべき
賛成。 >>131
リニアは老害火災の道楽で、まだ実用化レベルにない事がまだわからないバカたちが居るんだね。 むしろゆっくり時間かけてテレワーク出来る方が良いね
>>682
インバウンド客は西から東コースか、東から西コースが主だからコロナ前は新大阪以西のがらがら新幹線が外人に占拠されていた。 >>680
おい上海リニアの顛末知ってるか？31キロ距離の運転だぞｗあれで利益出てるかよw地元民ヒーヒーだぞ。きっとｗ ドコ系の団体かな？
詳細確認したいけどwebサイトはさすがに危険で踏みたくないわ。
リニアを第２の成田にしたいと目論んでるんだろうけど、
今の時代もう無理だろうね。
>>710
乗ればわかる
次は新幹線のほうがいいってなるよアレ 日本はどこのぞの独裁国家じゃないから
揉めると時間がかかる
静岡県を通過しない路線を検討するべきだろ
市民団体が反対していると聞くとやるべきなんだろうなと思ってしまう
長野県Bルート！
長野県Bルート！
長野県Bルート！
長野県Bルート！
長野県Bルート！
都合が悪くなった途端に竹島やら慰安婦やら騒ぎ始めた某国とそっくりだな
中止でいいやろ
べつに無くてかまわん
維持費も電力もかかりそうやし
>>695
昔ってコロナの前な
金曜夕方は名古屋から東京ほぼ満席
いまや自由席で悠々乗れる
毎週出張して客先ウロウロしてたけどこんな時代になっちゃって来てくれるな、リモート会議でいいよってとこも増えた
この流れは止められないよ >>1
生身の人間が移動する時代は終わった。
これからはリモートの時代よ。 お前ら馬鹿だなー
長野側もぐずぐずで工事どころじゃ無いぞ
「市民団体」で誤魔化すのを禁止にしよう。
あれこれと要求するんだから、個人情報を開示して報道する義務を負わせよう。
嫌がらせの隠れ蓑にさせるな。
>>200
まだ静岡空港とか5周遅れのこと言ってる馬鹿。
こういうバカが多いから、老害火災もふんぞり返っていられる >>719
そんな単純な未来予測もできずルート決めて両側掘り始めたバカな民間鉄道会社がありましてな >>696
商売下手だから売れない
中韓のパチモンに入札で負ける
原発の二の舞だろ >>731
それはありだな
神戸から博多まで先に開通したらおもろいかも
どうせ山だらけだから地下でええやろ 市民＝中韓の息がかかった反日極左活動家。
(爆笑)
トンネル掘る時は、その筋の専門家が出て来て調査する
それで変更になる事も珍しく無い
南アルプスなら当然念入りにやるだろう
それで引っ掛かっただけの事
>>718
実験線なんて、灯油積んだリニアをお遊びで走らせているだけ
トンネル内全速スレ違いもできていないし、車内給電もクエンチも
JRトンへは問題なし（ただし根拠なし）と言っているだけ コロナが理由って
思い付きで何となく反対してるって言ってるようなものじゃないか
>>708
もう政府は移民を受け入れる覚悟ができてるから。
農業だけでなく、医療現場もドクター以外は日本人はいなくなる。
とりあえずインドネシア人に教育してみて失敗したけど。
「オジイチャン、オクスリデスヨ」 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67080?page=3
そこで今回の乗車体験では、超電導リニアにほとんど興味がない被験者として、筆者の妻に同乗してもらった。
妻は、想像以上に乗り心地が悪かった上に、降車30分後まで「耳ツン」に悩まされたことから、「超電導リニアには二度と乗りたくない」と言っていた。
技術的・歴史的な挑戦
実は、こうした乗り心地の悪さについては、報道陣が初めてL0系の乗車体験をした直後にメディアが報じている。
そのためか、JR東海は、2018年4月にオープンさせた「リニア中央新幹線サイト」のFAQで、「現行の新幹線と比較して乗り心地はどうでしょうか」という質問に対して、「超電導リニアの乗り心地は、現行の新幹線と比べて、
同じ速度域で同等レベル以上にあることを確認しています」と回答しており、時速500kmでの乗り心地については明言を避けている。 >>696
バカじゃねえの既に世界中でリニア走ってんのに
youtubeで見てこい
20年遅れてるのに何が動く見本だよ 静岡に縁はないが、
静岡ルートは無理やろ
水や川や自然の問題やリスクがあるなら無理やわ
悪影響がでたら、永久的に補償せなあかんやろう
責任の所在は誰なのか、明らかにするのは当たり前だが、
補償していけるのか、となる
>>1
金梨花
<♯丶｀∀´>ノ （ ♯｀ハ´ ）ノ ＜ リニア中止を！ でもそんな企みがバレたら終わりだから、それを隠して日本のためにと自分たちの権利だと連呼するだろう
なんでこういう足を引っ張る団体がいるんだろうね
ホントに日本の団体なのかよ？w
>>738
中華人民という人権のない人たちの総意のことかい？ リニアより、
大量物資運搬の次世代高速車両を開発したのほうがいいじゃないか？
人はリモートできても、物資はリモートできない
>>696
まだ技術が未完成
・600キロでのすれ違いは危険で無理
・車内給電も灯油積んで発電
・クエンチが発生したときの対処
・ヘリウムはどこ？
・電気はどこ？ いらんいらん。
新幹線で遠いと思うなら飛行機に乗れ
>>732
ん？JR東海のあかじだろ。ざまあｗ
つか人にになするなバーカ
つか早くリニアやめとけ。掘ったトンネルの排水もバカになるまいｗ >>696
説得力ないな、台湾での採用以降実績なし、インドも怪しい >新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、採算性にも問題があると訴えた。
リニアが出来るころに、まだコロナが影響すると思ってるのか。
>>757
10cm浮上を売りにしながら側壁と車体の最低離隔は4cmしかないしなw 極右団体とは言うが極左団体とは言わないマスコミ
極左団体を市民団体と言ってるだけ
今日はリニア明日は原発明後日は沖縄基地とか回ってるんだろもう逮捕しろよ
二位じゃダメなんですか？
中国の後じゃダメなんですか？
自然は元には戻らんしな
責任は誰にあるのか、どう補償させるのか
住民投票を法制化して、選挙と同じ有権者のみが
住民投票できるほうにしてほしい
現状だと国籍不明の市民団体でも、住民投票へ参加できる
>>781
それで静岡県が拒否したらプロジェクト死ぬやん イナリズシ。
https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=artdXcmR&id=D3CB30156024A7C89B2B37E8513AC1020CE48557&thid=OIF.tNWDccgWCNxmCl9UyQ2+BA&mediaurl=https:%2F%2Fstat.ameba.jp%2Fuser_images%2F20200822%2F23%2Fyamaneko88baba%2F57%2F8b%2Fj%2Fo0540036014808245171.jpg%3Fcaw%3D800&exph=360&expw=540&q=%E3%81%84%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%9A%E3%81%97&simid=74973809543&ck=B4D58371C81608DC660A5F54C90DBE04&selectedindex=24&form=EX0023&adlt=demote&shtp=GetUrl&shid=7f057ee0-c59a-498f-8fb8-1eadcf098100&shtk=44GW44KL44Gd44Gw44Go44GE44Gq44KK5a%2B%2F5Y%2B4IHwg44KB44GQ44KL5a2j56%2BA44Go6Zm944Gg44G%2B44KK44Gu5oOz44GE5Ye6&shdk=QmluZyDkuIrjga4gYW1lYmxvLmpwIOOBq%2Bimi%2BOBpOOBi%2BOCiuOBvuOBl%2BOBnw%3D%3D&shhk=ZWrSRDNFr7Ij2YZ57VV3vqE8eFGRMiES6hVtME8uBsU%3D&shth=OSH.NZGY%252F1MCQLcIfIhD4VQVuA >>769
アマゾンの森林保護とかやれよ。
そっちの方が大問題だぞ。 >>788
俺はブラジル人じゃなくて日本人なので
アマゾンには特に関心ないです JR東海さんこれどーすんの？パヨクの戯言で逃げる気？逃がさんぞ。絶対中止させてやる！
このリニアっちゅう乗り物って、膨大な電力消費と電磁波が乗客に与える影響について殆ど触れていないよね。
>>756
新東名名神沿に貨物新幹線を整備する構想はあったが採算性などの問題で流れている。
在来線を130km/hで走れる高速貨物電車がとっくの昔に実用化されているから、それ拡充すれば問題ない。 >>786
リニアの件は静岡を迂回しないと無理だろ
ずっと前から指摘されていたのに、放置したJR東海が悪い リニア 安倍でぐぐってみ
全てキチガイ安倍の仕業だと分かるから
東芝潰したのも郵政潰そうとしてるのも安倍だからな
西室じゃない
市民団体のみなさん！
ストップ・ザ・ニッポンを合言葉に頑張って行きましょう。
>>789
勝手だな。
関心を持った方がいいぞ。
日本人として。
日本人ならそういうよその国はどうでもいいとかいわないで欲しいな。 >>793
270kmで走れる貨物車が出来たら物流革命やぞ
コンテナ内装型なら不可能ではない >>771
あのガタガタ揺れる車体でスレ違いとか絶対できない
トンネル掘ってもリニア自体が10年後でもまだ実用化には程遠い >>1
造りましょう、JR東海マグレブリニア
ダイヤ過密限界で東南海地震大津波時に海辺路線や土盛り区間が崩壊で
アウトな東海道新幹線のバイパスの為にも必須です。北陸新幹線なんて
遅い回り道はぼちぼちでいいですよ＾ 静岡朝鮮人プロ市民や媚中反日知事には
放置や制裁で。 ルートも静岡掠める今のルートでなくとも結構。
>>772
まーだ空港とか言っているバカがいると、老害火災も楽だね マンションひとつ造るのでもいちいち反対する奴出るんだから
そりゃ反対派は出てあたりまえだろう
だいたい、市民団体ってだけで変な目で見てしまうな
>>755
8兆円もかかるリニアの是非については、全国で住民投票を実施すべきだね。 市民団体の「〇〇ネットワーク」は電撃ネットワークより胡散臭い
>>53
分裂しつつ減っていった感じ
自爆に見える >>807
東南海地震が起きて、新幹線が崩壊したら、リニアもトンネルゆがんで走れませんよ。
リニアの方が復旧に時間がかかる
老害火災の犬はもう少し勉強しろ 発表されてるデータやそれに対する専門家コメントから見て
南アルプストンネルで利水にはほとんど影響を与えないという事はわかっている。
環境問題も恐らくは軽微なものになるだろう。
まあだからと言って静岡県にはメリットが無いんだから
県民感情として納得いかないのは当たり前の話だが。
リニアでなく、国産兵器作りへ予算を振り分けたほうが、
技術革新が進むと思うのだがな
人口減が待ってる未来の日本に本当に必要なのか疑問ってのは分かる
>>803
ねーだろ。金もち載せたほうがもうかるわ 市民団体っていつも新しい事やる時に反対して足引っ張るよね
どうせのりこえネットのワキや8才で万引きの辛淑玉も名を連ねてるんだろうな
何にでも反対しなきゃ、いても立っても居られない、頭の病気の人達。
うちの周辺の山もトンネルだらけなんだが、最適な最短距離で掘ってる訳では無い
水源オジサンが一言「ここ駄目」っていうだけで、とんでもない迂回ルートに成ってる
それと何ら変わらん訳でね
>>826
あのような不快な乗り物をセレブが使うとでも？ >>827
共産革命で失敗したから
なにかで成功するまで反対運動しつづけるんだよ。 >>823
だったらそう説明すればいいのに、
のらりくらりと逃げているのが
老害火災の犬の無能金子 擦れ違いなら上下２段にすればいいだろｗ
テキトー death！
ｗｗｗ
>>1 ＞新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、採算性にも問題があると
これは正論じゃないの
コロナじゃなくても少子化で人工は減ってるし
国は先見性がないのはコロナ政策でもバレてるのになんで市民の意見に耳を傾けない？
じっさい需要減るだろうから、輸出しないととても元取れないだろう
完全な私企業なら見込み違いで損失出すのは勝手だが、国策だもんねこれ
納税者が尻ふきさせられかねん
JR東海さんリニア早く損切りしたほうがいいよ。トンネルの排水もバカにならんだろ？内部留保減るよ？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニアは必要
日本弱体化を画策する連中があの手この手で不要論をバラまいてる
静岡は空港駅とリニア開通後のひかり増発で済む話
>>32
講師なら出てきてるぞ↓
広瀬隆
最近は、「クレージー」を通り越して「マッド」になった安倍晋三が、世論が強く反対している秘密保護法、集団的自衛権、安保関連の戦争法、沖縄基地問題、そして原発再稼働強行と、次々に愚策をくり出してくるので、私もこのまま死ぬに死にきれません。
武器輸出と原発輸出によって、世界中に大悲劇と混乱を引き起こそうとしているのが、安倍晋三という稀代の犯罪者です。
孫の世代までこの問題を引き継いでは絶対ダメ！ という決意で書いた本が『東京が壊滅する日』です。 羽田とセントレアのアクセス改善して飛行機にした方がいいんじゃない？
>>837
こんなインフラに金かけて中間需要も拾い切れない交通機関、どう考えても費用対効果で飛行機にかなわない 大体、これから少子高齢化、人口減少なんだけどな
人の大量移動なんて無くなるから新幹線で十分
リニアに賛成してる奴はリニアに沢山移民を乗せたいんだろうか？
>>824
国産武器開発は喫緊の課題であるけれど、
自己財源事業でリニアつくる鉄道事業者にそんなことさせるのはさすがに財産権の侵害。 >>834
JRや国は説明してると思うけど
ごたごた言って突っぱねてるのが静岡県だよ。
県の専門家会議で自分達が呼んだアドバイザーがJR寄りな意見を言い出すと発言を遮ったり
国の有識者会議で都合の悪い知見がでたら後付けでいろいろいちゃもん付けてる状態 >>1
この自称市民団体が、どうか自業自得の厄災で
死に絶えますように >>840
え、君乗ったことないの？
しばらくタイヤて走るんだぜあれwww >>696
＞広大なユーラシア大陸やアフリカ大陸を走る日本のリニア新幹線ってのも夢が出てくる
それを支えるインフラが必要なんだぞ
膨大な電力の供給とか
先進国以外でそう簡単にできるもんじゃないよ 静岡は全世界の核実験場にしたらいいと思うよ、まず北朝鮮辺りに一発打ってもらって平らにしてもらおう
>>13
今、この市民団体を主役にしたドキュメンタリーが制作されている
監督はガチで韓国人 >>837
今でこそ国策事業だが、本当はJR東海の会長の個人的野望から始まった事業な
（当初は旧国鉄の事業だったがそれを東海の会長が強引に進めた） >>852
高密度な都市間移動需要があったとしても長距離だとペイしなくなるしな リニアが嫌いで不満な朝鮮市民団体様には
リニア利用しないで良い権利とカードを送呈して差し上げろ。東海道を飛脚で走れ
>>840
20年ほど前に北京にようやくマクドナルドができたんだが
あっちの学生に食べたことあるのかきいたら、
「あんなまずいもの食べない」
って言うから、たべたのかってきいたら、
「食べたことない」
って答えてさ。
まあ、そういうマインドなんだろ。 40年くらい前から言ってたよなー
新卒でリニアが定年だよなぁ
さあ、憲法改正で本当の終戦と真の独立を勝ち取ろうｗｗ
↓これらの諸問題の解決ｗ
バ韓国に頼らない自主防衛網で日本側発言強化による慰安婦、徴用工、竹島問題の解決ｗ
国連敵国条項廃止、バカチョン瀬取り摘発、バ韓国によるFc系照射即刻反撃撃沈可能ｗ
排他的経済水域内の活動でバカチョンにウダウダ言われる隙も与え無いｗ
国内においてはバカチョン工作員、悪事跋扈の主要因朝鮮進駐軍による内政干渉阻止ｗ
バカチョンカスメデイア、犬ｈｋ、売国奴による日本人主権阻害活動を外患誘致罪で即刻摘発処刑ｗ
在日バカチョン特別永住許可廃止によるテロ活動の防止で治安の維持と
日本発展の阻害となる各種インフラ整備妨害活動の阻止ｗ
全ていいことだらけｗｗｗｗｗ
>>841
無駄なもん作らせて、それこそ日本を疲弊させる工作だろ！騙されんぞ
もんじゅとか諫早湾とか次はリニアってか？ 環境団体（実情は数十人）
朝日が大々的に取り上げてからのごねて和解金貰うだけのいつものパターンだろ
新幹線なんていらない、特急で十分！
ひかりなんていらない、こだまで十分！
のぞみなんていらない、ひかりで十分！
リニアなんていらない、新幹線で十分！
いつの時代にもこういう事言ってる馬鹿はいるよな。
ま、誰にも相手にされないけど。
>>860
君も乗ったことないだろw
次はないな、と実感するよ？ 超伝導技術の実用化計画なのに
これを支援できないとは、夢の無い国に成り果てたよ
>>867
赤旗が売れないから、資金源は・・・
あっちしかないよねえ。 日本って保守的で、なんでも今のままでいようとするよね
平成以降、日本発の革新的な製品が産まれないのも当然だね
進化を拒否する国家は衰退するわな
習近平と交流があるのが静岡県知事の川勝です。
日本のリニアを邪魔する理由ですよね。
>>848
いや別に被害に対して最大81兆円払う契約結べば良いだけなんだよ
因みに山梨の試験部分は全く同じ内容の説明受けて生活用水が死んだ地域あって試算であと10年持たずに村が消滅する事確定してるぜ
その時も専門家がいて「川の水がちょっと減るだけですよｗｗｗ」だったからな しかし便利になればなるほど仕事が忙しくなる様な
携帯しかりのぞみしかりインターネットの野朗テメェだ
>>2
日本の発展を妨げる奴らは………
まぁそういう事ですよねwww 日本国民ではない市民ｗ
この手の連中の素性を徹底的に洗うべきだよ
コストが膨大なリニア運用を継続するために利用者を増やすことになると思う
人口が減ってる日本人だけでは心もとないので、移民を増やす流れとなる
つまり日本にチョン、シナが増えるということだ
それでいいのか？、リニア賛同者
>>874
それを自然破壊してでもやるのか。なんと自己中な・・・ >>2
日本がリニアとか最新の技術やられたら困るんだよ！ オリンピックとリニア建設は借金が積まれるだけだからな
>>876
リニア自体が1970年代、50年近く前からある構想なんだけどね
今だったらリモートワークの方が革新的 >>871
乗り物好きなので大丈夫です。
がたがた揺れるインターシティーとかでも楽しんで乗れます。 >>886
今の文明は自然破壊の上で成り立っているわけだが >>880
被害者がちゃんと因果関係を証明できるならJR東海は対応すると表明しているし
それでも納得いかないならその証拠をもって裁判でもすればいいんじゃないの？
というか今現在そんなところの話し合いで止まってないよね？ >>892
リモートワークの肝は一箇所にあつまる必要がないことで、
湯布院から参加してもいいようになったら
高速鉄道が発達していた方がいいよね。 このままリニアも膠着、新コロも続くようであれば、小銭稼ぎで新幹線に貨物列車走る時代が来そうだな
JR貨物になしつけば鳥飼は使えるだろうし、大井はスイッチバックか急曲線で対応できるだろう
愛知は無理か？
ぶっちゃけあのエジプトのピラミッドは何の意味のない（事も無いか）
公共事業の役割でもあったからなｗ
しかし今となっては立派に国家的シンボルと観光産業に役立っているｗ
公共事業とはそんなものｗｗｗｗｗｗ
>>1 >>719
まあそうだよなあ
各地域のリターンとリスクがあまりにも歪なまま話進めすぎた
せめてリターンの大きいＪＲ東海とリニア駅できる自治体と国が
沿線で環境被害出たときの保証支払う額の比率なり取り決めて
リスクとリターンの均衡化を図り 工事始めるより前に公表すべきだったわ マジメな話リニアって完成したとしても採算取れるの？
>>1
なんちゃらネットワークって名前の市民団体は大体バックが中国か韓国政府だけどこれはどうなんだろうなwww >>887
リニアが最新かどうか？は置いといてJR東海のお荷物になってることは確かw >>898
＞湯布院から参加してもいいようになったら
これの意味は分かるけど
＞高速鉄道が発達していた方がいいよね。
これはリモートワークとどうつながるのか意味が分からん 九州や山口などの西日本に作ればいいのにね
原発やリニアなどの粗大ゴミをなぜか東日本に作りたがる
未だに布施の方いくと仄めかしみたい見えて気味悪いけど、はじまりもなければ終わりもねえそもそも素性から知らねえ、何かの補完勢力とか聞くけどそんな癖やんあの町の
云うんならちょっとでも負担軽くしてくれたら出ていきやすいんだけど
>>842
広瀬さんは科学的見地から脱原発を説いてるけど
リニアには積極反対はしてないだろ そもそもあんな強力電界を生じる構造物を自然を切り開いて設置するだけで生態系を脅かしてるんだよ
馬車鉄道に戻してよ
>>903
採算は取れないけど愛知県と東京都は金持ちなので大借金でも維持は出来る
大阪や京都まで延長するのは無理 >>915
してるぞ
リニア中央新幹線は、東海道新幹線の３〜５倍のエネルギーを必要とし、東海道新幹線と同じだけ走らせた場合は544万kWの電力が必要、という試算があることを紹介し、「電力消費を抑制しようとしているこの日本で、膨大な電力を浪費する鉄道などあってはならない」「リニア・プロジェクトが進めば、廃炉が決定的な浜岡原発の再稼働につながるので、金輪際許されることではない」と述べました。 >>911
じゃあ事実を言ってやる。リニアで地球に穴ぼこ開けんのは、大規模な自然破壊でしかないんだよ！はやくやめちまえ >>902
静岡県に関してはまさにその通りだね。
幾ら可能性が低いとなっても何のメリットもないのでは
首を縦に振れないわな。まあリニア全通後には東海道新幹線が止まるようになるから
それがメリットではあるんだが。
>>903
フローで考えるなら採算取れないって考えるのがおかしいぐらいではないだろうか？
コストに関しては電気代が何倍もかかったところでたかが知れてるし
リニアの場合は逆にメンテで東海道新幹線よりコストかからないだろうし。 ダイヤ過密限界の東海道新幹線や地震津波被害で
急務な名古屋は勿論、2045年開業予定の大阪がその先で
一日千秋の想いで待ってるんだろう。朝鮮プロ市民は気持ちをくめよ
朝鮮人は日本で一番多い大阪だぞｗ
>>924
リニアが出来たら東京−大阪間の移動は名古屋で強制乗り換えだからな
おそらく飛行機へかなりの客が移動する 新幹線は廃止して
不要不急レベルの用事は鈍行で
重要急用レベルはリニアで
>>923
成る程
浜岡絡みでリニア反対になったのか まあいい >>928
需要予測がすでにもう当てになってないが コロナウイルスと相性がばっちりなリニアでクラスター
父親が生きている間に乗れるかなって言っていたけど無理そうだな
残念だがしょうがないな
>>932
その重要急用レベルの話が、今ならウェブ会議で済ませられる 静岡の責任にして中止だな
JRはそのつもりじゃないか？
着工目前で反対とか遅すぎだろ。もっと早く言って欲しかった。
これでリニアは台無しだ。
出たよ基地外アカのクズ
知事がバカだからチョウセンジンみたいな基地外アカやバカパヨク、環境乞食が調子に乗り出した
>>927
環境学ってのは開発と環境の融合
開発を否定するのはただの環境原理主義 ウッセーんだよ反対派の野郎ｗ
電気がどうの云うならパチ屋に反体しろやｗｗｗｗ
>>1 静岡の事ばかりが報道で取り上げられてるけど、
2016年の時点でリニア沿線の東京、神奈川、山梨、
長野、愛知、岐阜でも反対運動起こってるやん。
リニア推進派の知事や議員の人達はゼネコンや
JRからいくらお金貰ってるんだろうって思う。
それ考えると堂々と真っ向からNOを突き付けている
静岡県の姿勢は立派だと思う。
出たよ基地外アカのクズ
知事がバカだからチョウセンジンみたいな基地外アカやバカパヨク、環境乞食が調子に乗り出した。
水が大事ってんなら大井川沿いの工場や畑にも文句言えば？？
まじで
出たよ基地外アカのクズ
知事がバカだからチョウセンジンみたいな基地外アカやバカパヨク、環境乞食が調子に乗り出した！
出たよ基地外アカのクズ
知事がバカだからチョウセンジンみたいな基地外アカやバカパヨク、環境乞食が調子に乗り出したw
あーあ、これでJR側の勝ち確。
知事任せにすればいいものを。
市民団体っていうだけで逆が正解に聞こえるのが何でだろ
>>897
いやそこで止まってるんだぞ
JRと国があやふやにしてごり押ししようとしてるけど、影響ない・影響は少ないと説明した地域で問題発生した地域で実際にJR側が被害金を出したケースはある
今回の場合地下水大量に使った企業群がいる大井川水系だから水質変わるだけで大井川流域がアウト
（水の仕様や水冷式の機械なんかがPhや含有物変わるのが原因で死ぬと生産が死んで復旧にエラい時間がかかる）
しかも因果関係はそっちで出せ、それを貰ってから俺たちが調査して認めればってスタンスだから、それやってたら終わった頃には企業は負債抱えて潰れるよ
そこまでこっちが被害受ける可能性があるのに何でリニア認めなきゃいけないの？静岡メリット0じゃん
で、それをとにかく「認めろ」じゃ進まないよ、JRと国の利点のみの話し合いなんて話し合いとは言わないよ それこそミルクボーイにガチギレするどぶ板の同級生みたいで
なにかエスと連結するなにかがあるとか
>>897
横からだけど、保証の明確な契約とれればいいんじゃね？
JRは専門家が大丈夫っていってるから、とりあえず準備工事やらせてよ、って言ってるだけで保証の話までしてないよ
だから止まってるのでまあこれは仕方なし。逆にいえば、これは他県みんからどういわれようがこちらは気にする義理はない
リニアで便利になる大都市様は田舎の都合を考えないのと同じように、田舎が大都市様の都合を考える必要ないからなあ
よく取りざたされる川勝がちょっと頭のおかしい特ア主義なのとはまた別の話
次回の知事選で落とすので、これは我慢してくれ リニア建設はすべて自費で作ると公言したJR東海。
国から色々と言われたくないから。
しかし、建設費が厳しくなると、安倍友のJR東海の葛西が泣きついて、３兆円を融資してもらった。
いち民間鉄道会社にあっさり３兆円を貸す国はJR東海に忖度している。
静岡県と大井川の水問題でもめたときも、安倍に泣きついて、退官間近の国交省の次官や自民党の議員で安倍の元秘書を川勝静岡県知事のところに行かせたが、結果は同じ。
開通してもリニアは赤字、稼ぎ頭の東海道新幹線の運賃収入も新型コロナで大幅減少で初の赤字。
国策でもないし、JR東海の老害葛西の見栄の為に作るのは無駄。
リニアの品川と名古屋は地下深くで乗り換えが面倒くさい。
新幹線で十分。
>>940
ま、とうていJR東海だけじゃ負えない様な責任が、もう発生しとるわな。
知ったこっちゃないがwそのうち幹部が死ぬんじゃねｗｗｗ 採算とれるって言ってる奴は
日本に移民、つまりチョン、シナを増やそうとしてる国賊
少子高齢化の日本人だけで採算はとれんよ
>>1
市民団体は反対するでしょ
その行為そのものがレーゾンデートルなんだし 市民団体とやらが出てきた時点で、リニア反対派に正義がないことは証明された
この問題終わり
リニア開通、めでたしめでたし
>>935
ここで天の声を聞いてみましょう
-葛西さんは絶対、収支はいけるんだと。
葛西：私がじゃなくて、神様が見ても、誰が見たっていけるんです。
-でも、かつて山田社長は「リニアは絶対ペイしない」と言った。
葛西：山田、そんなこと思ってないよ。あれは質問が悪くて。
-そうなんですか。
葛西：そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。
-リニアの設備更新と維持管理で年間4200億円かかり、増収効果よりも大きいということを山田さんはおっしゃったと。
葛西：僕、詳しくは見てないけど、オペレーションコストと減価償却費、合わせますよね。
東海道新幹線が今5700億円ぐらいのキャッシュフローを生んでいますから、
減価償却費がたぶんリニアの場合5兆5000億円だとすると、2000億円の減価償却費が出ますと。 >>855
そう、老害火災のが名を残したい為に無理してこんな無駄なものを作らされている
中共以下のJRトンへ 静岡は富士山しょってんだからなｗ
いい加減にしろよｗ
意味は分かるよなｗｗｗｗｗ
>>1 >>972
つづき
この謎理論を味わいましょう皆さん
オペレーションコストが収入とトントンだとして、2000億円が赤字になるというふうに見えるけど、実は2000億円、言ってみれば、
税金を払わなくちゃいけない収入が減るので、内部留保が増えるわけですね。だからプラスとマイナス、両方ありますよね。だからあんまりそれは気にすることないので。
あの時の計算だと、開業時点の厳しいときでも両方合わせると、確か経常利益630億円というぐらいの数字になっていたかな。
でも今の状況で見ると、もうすでに2000億円ぐらい増えているから。2600億円ぐらいになっているということだよね。だから僕は、収支についての心配はいらないと思うよ。
-心配しなくていい。
葛西：（心配は）いらない。それは保証してもいいけど。 市民団体って住民票どこの人なの？
東京都民が反対とかやってたらおかしいだろ
>>466
アフターコロナが単純にビフォーに戻る状態だと思ってる？
戦前戦後くらいの差があるわ 今、高速バスで大阪〜群馬2000〜3000円なんだ
30分あればリニアで行けるって？
8〜10時間寝てる間に着いてる方が効率いい
電気なら危険のある原発以外の発電がコストも安く今後増えるから大丈夫ですよ
それは民主主体政権の頃に決まった事で今の自公政権でも継承しています。
静岡県民はみんな反対だよ
知事が変わってもずっとリニアは反対のまま
>>927
地球なめんな。
あと日本の自然の力をなめんな。
山に入って自分の目で自然を見てこい。
それから語れ。 >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>970
じゃあ推進派はもっとがんばれよ！根性見せろや >>983
リニアは東京−名古屋ね
大阪には名古屋駅で強制乗り換え >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ リニアなんか作る金あったら、衛星飛ばすなり、海底ケーブル引くなり、光ファイバ張り巡らす
なり、アンテナばんばん立てるなりしろ。２１世紀にもなって、なんで人間が時速５００キロで
動かなきゃならねえんだよ。カッタルイぞ。情報やデータの方を動かせっての
市民団体とか○○ネットワークとか、いつもの皆さんですね
まあリニア云々より、由比のあの東海道線新幹線東名R1並走のやべえとこ先になんとかしろって話なんだけど
地元民にしかわからんだろうがｗ
lud20200824233907ca
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![市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/aM3S94X.jpg)
