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【石川】ウーバーイーツ配達員(46)が乗用車と衝突する事故 意識不明の重体に 金沢 ★2 [ばーど★]YouTube動画>2本 ->画像>5枚
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ウーバーイーツの配達員が、衝突事故で意識不明の重体。
9日午後8時前、石川・金沢市の交差点で、軽乗用車と南好徳さん(46)の運転する原付バイクが、出合い頭に衝突し、南さんは頭を強く打ち、意識不明の重体となっている。
警察によると、南さんは、ウーバーイーツの配達のアルバイトをしていたということで、現場の状況から配達中だったとみられている。
2020年9月10日 21時2分 FNNプライムオンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/18877198/ ★1が立った時間 2020/09/10(木) 22:11:03.49
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1599743463/ よくはわからんがたぶん自転車がわるいんじゃないか?
運転手かわいそうとしか思わない、
ウーバーなんて物損扱いでいいわ
バイクと自動車だから治療費とバイク代は問題ないだろ
配達員全員社長だから会社からは関与しないだろうけど
月収数十万とかいうのは撒き餌だからな。アスリートクラスの体力ない奴には無理。バカがひっかかって搾取される。
>>3 この登場人物にだれも自転車なんて乗ってないけど
大学生が暇なときやってんならわかるが
氷河期がまた搾取に嵌ってるとか
大笑いな国
ウーバーは右折、軽自動車は信号青色で直進
ウーバー側に一時停止標識あり、こんなん原付のウーバー側が悪いに決まってんじゃん
アマゾンの配達員も40代から60過ぎも多いから
コロナ不況なのもわかる
>>1 画像見て吐きそうになった…
ラブボで女性(71)死亡
コロナで収入が減ってウーバーを始めたんだなきっと。
就職氷河期の末路がこれ
必死に生きてきた結果がこれかよ
>>18 問題はそこじゃない
氷河期世代の人生だ。
近所で主婦が後ろの子供乗せるとこにウーバーのケース?積んで配達してるの見た
バイクでウーバーイーツって燃料費引いて利益出るのかね
>>28 二段階以前に一旦停止無視らしいというニュースを見たが
UberEATSなんて要らないよ
出前館も要らない
ドミノ・ピザだけあればいい
>>28 二車線なので二段階右折する必要はないけど一時停止で確認してたら衝突はせんかったはず
見てないけど100%ウバーが悪いんだろ?
俺は詳しいんだ
ウーバーは採用した配達員をまずは会社で講習させてないの?
自転車とかバイクも車同様、常に周りを予知しながら車道を走行しないと。
>>37
∧_∧
( ´ 〜`) < これだよ
/ 好徳さんは今頃転生して美女に囲まれてる所じゃないのか
好徳さんておめでたい名前だなラノベの主人公っぽい
ウーバーが普段どんな走り方をしているか見ているので、ウーバーを庇う気が全く起きない
>>1 チェーン店やファミレスの飯、
そこまでして食べたいか?
田舎はコロナの心配もないやろw
ウーバーは収益上げるためにめちゃくちゃな運転するやついるからな、チャリも原付も
Uberの配達員ていかにも食い詰めてますって感じの人多いよね
氷河期ってほんと悲しい
自転車とかバイクさ、渋滞時に「ウェーイ」気分で、すり抜けていったり全快で横を走行したりしてるけど、そういう気分で車道を走行してると危険な目にも合うよ
>>2 どちらが急いでいたかって重要な判断材料になる。
>>53 重症事故起こしても
配達できなかった責任追及されんだろなw
社会的大迷惑
ウーバーイーツとの事故はウーバーイーツ側が100%悪いと道交法で決めろや
お腹を空かせて配達を待っていた人はどうなったのかな?
事故が起きたことを知らないままずっと待っていたのかな(´・ω・`)
ちゃんと個人事業主云々とかいう逃げ道じゃなくてウーバーに責任持たせる様な法作らないと駄目だよ
>>46 ダメじゃないけど黒色か緑色のナンバープレートじゃないと違法、わざわざ小銭稼ぎにきてるのに初期費用と手間がかかりすぎるんじゃね
>>42 アメリカ様の奴隷活用企業がそんなことするとでも?
あの人達を見ると可哀想になるよ
それでも必死に頑張ってるんだ
オートバイ事故で重体のやつ毎日腐るほどおるやろ。ウーバー初ナン?あんな運転しといてそれなら逆にすごいけど
スマホBBAは死刑にしろ
腹ペコ一家の気持ちも考えろ
プリウスミサイルとどっちが酷いかって言ったらミサイルかな、やられたほうも命の危険があるあからな
あのー、注文したものが
届かないんですけど?
とかなんとか
>>65 タクシーに関しても規制撤廃してウーバーを入れろと、安さに目が眩んだこと言う奴がいる
日本のタクシーが高いのは、あんなのでもきちんと責任を負ってるからだ
日本交通のド素人あんちゃん以外はみんなプロだからな
個人事業主扱いだっけ?
労災かけてないんだろうなあ
ウーバーはほんっと道路交通法守らないやつが多い
信号無視や一時停止無視は当たり前
歩道は走るは左折専用レーンから直進するは
自転車走行禁止の商店街を爆走するはほんっと危ない
そういうの見てるからまったくウーバーをかばう気になれない
道路交通法守れない人、守らない人は原付もバイクも乗っちゃダメ
車も自転車もやめて欲しいけどバイクは特にやめろ
バイクってマジでキチガイみたいな運転する奴多すぎだろ
トロトロ走ってるのに信号待ちのたびに車の前でて進路妨害するバカ多すぎ左端で信号待ちしとけどうせ抜かれるんだから
>>82 ゲーム感覚で客の取り合いしてるのかな
なんか調子良くポンポン配達件数重ねられるとものすごい達成感と高揚感でもあるんだろうかね
>>84 トロトロが原付なら道交法に文句言って下さい
全く時代遅れの法律で縛られてる原付はむしろ哀れ
申し訳ないけど、ウーバーのチャリカスと一通逆走バイクに轢かれそうになった身からするとザマーとしか思わんわww
マジでウーバー絶滅しろや
出前なんて期待してないからどうでもいいんだが
タクシーは解禁してほしい。
駅前で長蛇の列作ってるタクシー見ると
スマホで呼べるようにすりゃ楽なのにって思う。
Japan taxiとやらはポンコツすぎて困る。
ウーバー一本で食べてる人なのか他に本業あってアルバイトなのか
うちも残業なくなって金欠だからバイトしたい
去年法律ギリギリまで時間外労働したから税金と社保でごそっともってかれてキツイ
昨日信号待ちで隣に止まってたマクドの配達バイクはずっとスマホいじってた
ウーバーイーツって自営だよね、一昔前の電気メーター管理してる人と同じで全て自己責任、これやっていくのは博打かな、、、
二段階右折って曲がるバイクの台数多かったら
どんな風に交差点横断歩道付近で並ぶんやろ?
>>25 氷河期でも大半はちゃんとしてるよw
46って卒業してから20年以上
なにしてたの?自分の能力の無さを時代のせいにしてるゴミだろw
氷河期以外での非正規は無能!
氷河期の非正規は時代のせい!!!
って考えのゴミがいまだに居るとは…
>>1 同じ場所で、同じ車両で、同じようなことをすると
変な可視に、襲われたことはあります。
エミュレートは、できるので、試したければどうぞ。
※個人的によろしくお願いします。私は知りません。それだけです。
ヒキコモリのガキの父親が、仕事終わりにウーバーでアルバイト
ヒキコモリのガキは知らずに、親に出されたメシを食い、ウーバーを叩くというw
ウーバカ配達員共が交通網をめちゃくちゃにしてる
どこでもハザード炊いて急に止まったりするバカ雲助だけでも酷いありさまなのに…
普通におっさんとかやってるもんな
まあ元気ならええけど
ウバイにはろくなイメージしかないからどうなってもいいよ
良し悪しはともかく「自分様のためだけ、自分様第一」って印象しかない
あのバッグ目立たないようにゴテゴテのステッカー貼ってるやついるけど汚すぎる
まえパチ屋の駐輪場にバックごとおいて来店してるやついたな
仕事の合間にパチンコとか不衛生極まりない
どっちが悪いかわからんが配達員の素行の悪さが何度も何度もニュースになるからザマアと思ってしまうな
片側2車線ある比較的広く、見通しの良いまっすぐ直線の市道。
軽自動車から見て300メートルぐらい先には 国道に突き当たるT字交差点となる。
T字に突き当たると、その市道の右車線を走っていると右折(金沢駅方向)しかない。
左車線を走っていると左折するしかない(松任・小松方向)。軽自動車の運転者は
右車線を走っていたが(自分は小松方向に行きたい)ので 左ウインカーも出さず、
あわてて 突然左車線に車線変更した可能性もある。
そこで左小道から飛び出してきたウーバーイーツのバイクが衝突。???
非常によくある 起こりがちな車線変更事故だ。
バイクは細い道から市道に出て右折しようとして出てきたか
左折しようとしていたか不明だが軽自動車のフロントガラス左側が大きく割れ
壊れてるので まあそこに衝突したんだろう。警察は良く調べてくれ。
ウーバーと聞いただけで自動車の運転手が可哀想で仕方ない
>>101 ゴミはテメーだよ
いつもそんな発言してんのか?
いつか必ず自分にかえってくるからな、覚悟しとけやゴミが
今もう苦しいのかもしれんがなw
>>1 Uber配達員は危険運転してるからな
自業自得
>>114 個人事業主なら自分で労災かけてないとダメだからな
>>115 いま倒産が多いんだよ
だから会社が無くなった人達が、
一発逆転をかけてウーバーやってる
全てはコロナのせいなんだよ
ウーバーの無茶な運転が原因かな
奴らは交通ルール守らんからな
>>84 遅いくせに信号待ちですり抜けしてくるのは原付よりチャリに多い印象
原付より遅い癖に信号の度に前に出てくるチャリ見ると蹴り倒したくなるわ
>>42 講習して守るならスピード違反や信号無視するやつはいねぇよ
タクシーも含めて運送系の仕事は気楽だとよく言われる
だからウーバーイーツもこんだけ広がったのだ
うちの周りでも店を畳んだところが多い
そんな人たちがウーバーやってる
俺は不思議に思う
なぜそんな人たちを馬鹿にできるのか?
一体何様のつもりなんだ?
ウーバー配達員のゴミのような交通ルール無視する奴はバンバンつかまえろ
ウーバーは絶対に使わない
自分がウーバー使ったせいで誰かが傷つけられたり迷惑が掛かったら罪悪感しかない
それなら自分で取りにいくほうがはるかにマシ
利用しない人間には事故リスクが高まるだけの存在だからほんと迷惑
>>136 使ってやれよ
地方なんか仕事が無いんだよ
コロナでみんな苦しいんだ
使えよウーバー
>>134 手軽に始められるのがいいところだからな。どうしたっていろんな人が集まるし。
同じ看板背負ってやっている以上、同じようにみられてしまう。
そして、一部の馬鹿が目立ってしまい、全体が馬鹿だと思われる。
ウーバー事態が変わらないと。
>>82 >歩道は走るは左折専用レーンから直進するは
ウバカスはゴミだが、自転車の場合左折専用レーンから直進するのが正しいんだよ、残念ながら
道交法的に左折専用でも第一車線の通行が義務付けられてるから
まぁ、これだけそこら中で走り回ってるんだから、事故なんて日常茶飯事
ウーバー、見ない日はないw
>>134 道路交通法を守らずUber側も是正しようとしないから
自分も氷河期世代の43歳だが、俺程度の並みの人間でも普通のリーマンやって年収1200万程度だぞ。
大学時代の同期も軒並み年収1000万以上だし、給料安いやつでも800万以上はある。
10歳下の嫁ですら年収700万ぐらいだぞ。
さすがにいい歳して底辺で氷河期のせいにしてる連中は若い頃から努力不足なんだよ。
もう他人のせいにして言い訳する年齢でもないだろ。
いい加減に心を入れかえろって。同世代として見てて情けないぞ。
興味本位だが痴呆でウーバー配達員登録してみたが
1時間以上待っても1件も仕事こないので使えねーなと思った。二度とやらない
恥ずかしいけどあの保冷バッグはレジャーにいいなw
『ウーバーイーツ配達員の危険運転…警察がついに取り締まり わずか2時間で配達員16人に「警告」』
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=139837&date=20200910
>>18 ウーバー側の不注意か
あいつら交通法規を守らないから危険だな
横須賀だけどバイクのウーバー白ナンバーばかりだぞ
いけないんだよねえ
>>147 他人のせいにして言い訳ばかりしているような奴らだからそうなってると思うが
そういう奴は無視しておけばいいんじゃないの?あんたは既に別世界の人間なんだから
これから出勤して予定や手順やすべき事柄を考えないといけない時間帯に低所得層と無職が吹きだまる5chなんか見ない方がいいよ
>>14 月収50万でもやりたくないな
今80万だけどこの仕事の方が楽w
>>1 46で交通法規もわからんとか
救いようのない無能なんだろな。
そんなんだからこんな事して事故る
>>147 どこの世界線の話だよw。
こういう何も見えていない奴が国を動かしてるんだろうな。そりゃおかしくもなるわ。
>>2 いかに危険な存在かを社会に知らしめる必要がある
あのバックを見たら注意しないと突っ込んでくると
>>153 125cc未満なら白ナンバーでいいんだよ
>>139 ウーバーは交通犯罪の温床だ
そんなものに加担する気はない
>>120 >>138 軽自動車の運転者がT字路に当たったら左折
(小松・松任方向)しようとしていた。
運転者から 当然信号が青が見えていて
市道側の青信号は国道と比べると時間が短い)
慌てて猛スピードで、左ウィンカーも出さず左車線に
車線変更して、進行方向左の小道から飛び出してきた
ウーバーイーツのバイクと衝突した可能性も十分考えられる
よくある猛スピードの車線変更事故のパターンだ。
ワイ、社会不適合者がやる底辺職のタグドラだけど、Uberだけは無理
あれは路上生活の乞食がやる仕事だと思ってる
>>40 以前この動画のコメントに、「聖闘士かよ」ってのを見てフフッてなった
>>2 労災降りないから可哀想だね、大変だねってなる
>>158 いやいや、ラブホテルを営業している女性(71)が誰かに殺害されて
その殺害現場がラブホテルの事務所か管理室か刺された後に逃げようとして廊下か外に出ようとしたか知らんが
何れにしてもホテルの敷地内だったという事だろ
>>143 検索したが、
矢印の標識や地面に矢印が書いてある場合は無視すると指定通行区分違反。
これは軽車両にも有効。
軽車両を除外する場合は「軽車両除く」の補助標識あり。
しかし、そんなのは地元では見たことがないな。
ウーバーイーツのせいで交通事故が増えてドライバーは大迷惑だな
>>46 法律では、お金をもらって運送する場合は緑ナンバーが必要だけど、原付きと自転車は除外されてる。
車でやってもいいけど、緑ナンバーが必要
250CCのバイクで白ナンバーだったらアウト
>>5 会社員だけど副業でやってたって意味じゃね?
>>139 道交法守って安全運転してるのなら使うわ
基本的に法規を守らん聖闘士にしか見えんな、ウーバーイーツは。
>>177 その場合って肩書きは本業の会社員にならないの?よく知らんが
>>167 そこには信号なしの脇道はない。
前スレによるとジョイフルの付近という話だったが。
>>54 名古屋だけど、外国人だらけだよ。
大須のマクドナルドの裏でいつもたむろしてタバコ吸ってる
首都圏はまだ大丈夫だけど、地方の飲食店やサービス業は潰れまくってるよ
地方の奴らは利用しろよ
おれんところはウーバーのサービスがない田舎だから利用出来ないけどさ
>>181 別ソースには会社員になってた。
本業ではなくて副業(アルバイト)としてやってたという事が伝えたかったんだと思う
そんな情報が必要なのか?副業をアルバイトと言うのは正しいのか?
というのは別の問題として
ウーバーイーツは死んだ方が良い
道交法ガン無視でやりたい放題
丸亀製麺から出たら目の前数センチをウーバーのキチガイが自転車で走り去って行った
そこは歩道だった
死ねよウーバーイーツ 苦しんで死ね
>>134 甘い誘い文句で個人事業主の責任を背負わされ危険な仕事をしてる
こんなことしてても稼げるわけないのにって情報弱者を下に見てる感じじゃないかな
コンビニのFCオーナーとか軽急便のFCとかね
看板とノウハウ授けて上納金を得るってビジネスモデルとしてはまんまヤクザだからな
尚且つウーバーは胴元がとにかく無責任なイメージがあるわな
こういうリスク覚悟で必死で配達件数増やす仕事なんだろうな
って印象しかない
他人に迷惑かける奴は死んだ方が良い
みんな他人に迷惑かけない範囲で経済活動をしている
それが秩序というもの
それをないがしろにして自らの利益を得ようとするから死ねと言っている
絶対に許さない
>>190 必死で走り回れば儲かるのかというと、そうでもないよ
ちんたらやるよりいいけども
頭を使って流れを読んだ人間が勝つ。
情報と分析だわ
ウーバーもそれ以外の世界も本質は変わらんよ
>>134 タグドラも似たようなもんで、気持ちは分かるが、元を正せば目立つ馬鹿がいるせいなんだわ
馬鹿にしている人に文句言うのはお門違い
俺なら馬鹿にされるような仕事している奴を恨むし、俺はそいつらみたくならんように仕事するだけだ
ただの事故なんだからウーバーだからっていちいち報道しなくていいよ
キリないだろ
コロナ禍での収入減をこれで補おうとしてたのかも知れないと思うと
心が痛むわ
どうせまたウーバーイーツ側が信号無視か一時停止無視したんだろ。
>>197 46歳だと、既にピークアウトし始めている。
ピークは49歳〜47歳位で、その数年後は急激に減少している。
原付で擦り抜け、赤信号で停止線前まで出て、青信号なる前にスタート
車に抜かれても
また信号で擦り抜け、赤信号で停止線前まで出て、青信号なる前にスタート
これ繰り返してたらいつか死ぬか歩行者引っ掛けて加害者になる
そんな原付ばっかり
原付でウーバーイーツとか最悪中の最悪
>>127 ウーバーで一発逆転とか笑かすな
今までは上手くやれば片手間の副業としては高額稼げたのかもしれない
でもそれはコロナ禍での急激なデリバリー需要増に対して配達員が不足していたという事情あっての稼ぎだろ
今は配達員急増で競争が激化したからそんな上手く稼げないよ
倒産なら会社都合退職だからすぐに生活に困る事はないだろうし、ウーバーなんかに手を出さずに普通に転職活動しとけと
>>203 46ー47才世代がピーク年
47-48才世代が2番目に多い
45ー46世代が3番目に多い
労働法の陥穽を悪用している最低な会社。私は絶対に利用しない。
ともあれ、被害者の回復を切に願う。
交通マナーの問題はあるが、被害者が社会的弱者であることは明らかだろう。
俺この前ウーバーイーツから 交通事故だから届けられないと連絡があったけど これもカバンは無事そうなんだからこの後誰か届けてほしいよな
こっちも腹が減って死にそうなんだ。
冷めてたら割引制度もあれば嬉しい
>>9 朝からこうやって特定の世代を叩く奴ってどんだけ負け組なんだろうな
>>182 4車線路には押しボタン式の歩行者横断用信号がある
脇道からは車両用信号はない(一時停止看板はある)
得体の知れないオッサンが汗だくで運んでくる飯とか絶対食いたくないわ
>>194 タクシーもそうだな
ほとんどは駅とかでぼーっと客待ちしてるだけ
それじゃ儲かるわけない
稼いでる奴は頭使ってる
>>196 いやウーバーイーツだという事が一番重要な情報でしょ
それ以外はどうでもいい
都内走ってるとそこら中ウロチョロしてるから誰か轢殺してくれないかな
俺は轢きたくないから
>>194 本質は変わらんよ(キリッ
コドオジがなにかっこつけてんだよ
>>210 運んでた人が死んだのによく食う気になるなw
ぶつけられた車と、飯が届かなかったお客への賠償をウーバーはするの?
>>196 乗ったことあるかわからんけど原付で事故るなんてよっぽどだからな、原因はウーバーで急いでたためと思われてもしょうがない
>>202 いや ニュースで左端フロントガラス部分が大破の
軽自動車を警察が調べていたから逃げてないだろ。
軽自動車の運転者は学生らしい。
このUberで、てりやきマックバーガーを配達依頼した。
お腹空かした引き篭りがかわいそう。
>>1 ウーバー配達員の運転はとにかく危ない。
見た目も汚らしいし、こういうニュース聞くと気分がスカッとして飯がうまい。
病院のベッドで目覚めると walking dead
ウーバーは平気で信号無視をする。
それで事故を起こしたら交通弱者と騒ぎ立てる。
>>70 これ、質問の仕方でいくらでも誘導できるな。
「小さな子供達や妊婦さん等、弱者が歩いている歩道を猛スピードで走る自転車によるひき逃げ事故・ひったくりが増えています。危険な運転をする自転車が歩道を走ることについてどう思いますか?」と質問したら、「自転車が歩道を走るのは危ない」の方が多くなると思う。
バイクとか自転車とかで仕事するってこれがあるもんなぁ
自分の友達もピザ屋の配達で事故ってまだ高校生だったのに軽くだけど足に障害残ってた
ピザ屋のバイクでもそんなんなるのに普通の原チャで急いで配達なんかしてたらそら死ぬわ…
>>70 画像ではなくてその調査のソース貼ってくれ
ラーメンなんて5分も経てばのびのびやろ
よく出前なんかで空気になるな
>>230 利用してなくても世間に迷惑かけてるからどうしようもないよな
ウーバーの人に配達してもらったら不幸と病気うつりそうだから使う気にならない
愛知県警もウーバーイーツの配達員に対して警告出し始めたし
そろそろ取締りも厳しくなるだろ
>>23 ただただ無謀な運転、Uber eats
左折している私の車の直前を左から来て合図なく無理やり右折で横切る
速度落としてるからかわせたけど、周囲の走行を邪魔する危険な行為をすることが大原則になってるんだろうな
数百円の運賃欲しさに命までかけて無謀運転か
自分は事故らない死なないという神がかった自惚れて危機管理能力の欠落だな
自業自得だか、今だに対車だと車不利だから車が可哀想だ
原付の当て逃げは捕まったの?
ウーバーイーツのTVCMが始まってから続報一切テレビでやらないけど
>>42 せいぜいアプリ内で
「安全運転してね」
「交通法規守ってね」
に読みましたのクリックするだけじゃね?
石川テレビソースだと
片側二車線の交差点を自動車が直進
左からウーバーイーツが出てきて衝突
交差点には押しボタン式信号有り
ウーバーイーツ側に車両用信号無し
https://news.yahoo.co.jp/articles/3302c35fb2abd194b7a534ba431ef7f2440a1e5c 氷河期とか馬鹿にしているけど自分もいつか死ぬしこの氷河期も死んで今度は良い世代に生まれ変わるのかもしれない
他人を見下してもなんの意味もないぞ
金沢って車で走ったことあるけど観光地でわりと独特の地形だよね
傾斜している印象
>>258 あれを捕まえられないとか警察無能過ぎだよなw
金沢は右折の矢印が点灯しても
対向車はよく直進で突っ込んで来る地域
見なくてもわかる。
ウーバーの配達員が悪い
こいつら、ほんと無茶苦茶
自転車もスクーターも。
注文者は食事は届かない、連絡は寄越さないで激おこぷんぷん丸だろうな
きっと配達員を酷評するだろうから次の仕事を受注するのは難しくなるんじゃね?
出会い頭となると一方が無過失ということにはならんな
たとえ青信号でも
いつもはぶつかって車に傷つけて逃げる、これはニュースにならない
稀にぶつかって自分が傷つくと、これはニュースになる
なんなの
>>2 関係者か?
「『ある会社』の口座連携で不正引き出しが続出しています」
ってニュースで不満が無い奴?
>>15 とにかく自転車が悪い! で済むコロナ脳症だから
これ、注文者がクレジットカード決済してた場合
自分で運営に連絡しないと、そのまま取り引き成立?
石川県警「24時間持ってくれれば交通事故死にカウントしなくて済む。それまで頑張れー!」
>>274 有名税じゃね?
芸名で活動する芸能人が逮捕されるときに本名と芸名を併記されるようなもんだろう
>>282 >>274じゃなくて
>>2だな
正直スマンカッタ
ウーバーの自転車は本当に危ないし迷惑
野放しにするなよ
急げば時間当たりの給料が上がるからどうしても無意識的にも交通安全を意識できてない奴らがほとんど
事故の責任は個人に負わせるからウーバーは痛くない
配達してる個人は社会人としての責任感薄い奴らが大半だから迷惑かけてる自覚がない
交通安全の難しさや社会に対して迷惑をかけないとかそういう意識がもともと低い輩が多い
顔が死んでるしバイトも続かないような連中がほとんどだろう
一部そうじゃない人たちがいるとか言う奴がいるがいたとしてもそれは少数派
一定程度事故が起きることを前提にやってるとしか思えない
そもそも
携帯見ながらちょいちょいルート確認したり、
信号無視したり、
信号のない交差点を爆速で走ったり、
頭の中で日給や金勘定してたり、
飲食物を傾けないことばかり考えてたり、
イヤホンしながら走ってる輩が、
普通に走行する人たちより安全に走れるわけがない
家と家の距離かある田舎でウーバーは無理でしょ
ガソリン代持ってかれてなんのために働いてんだってなると思う
それに田舎の食事時間は東京と違ってブレてない
>>1 こんなゴミが死のうがどうでもいいが、
このゴミのせいで本来届くはずだった食べ物が届かない事になったんだよ?
死んで詫びろや
>>64 ふと脳内で想像してみましたが
・・・・・・・・
なにか寂しい・・・・
なんども連絡・・・・・
一人ならまだいいけれど
彼と一緒に楽しみで待っていました。
ウーバーイーツ代理店から・・・・・
あの〜配達員死亡しました・・・・・・
べつの配達員を手配しました・・・・
あの〜べつの配達員は角をまがれず側溝に落ちて
首を骨折中です。
ほんと速く持ってきてくれるからな
えーあの店から20分で来たのかよ、と
無理するドライバーも多いんだろな
ウーバー配達中に死んでも労災は降りないしウーバーの社員も葬式にもきやがらねぇ
香典もってこいよ
四十も過ぎて、底辺な仕事してんなよ
アホだなあ、、、
ナニをしても迷惑ばかりかけて
低脳過ぎてその自覚さえないんだろうな。
ハナシの通じないオンナみたいに
距離のある地方だと実質時給どのぐらいになるのかね
諸経費差し引いて
おかしいな。
何で石川より都会の長崎にウーバーイーツが無いんだ!
配送業の規定が「自動二輪以上」となってて、自転車・原付は配送業の対象外なんだよな。
その法律の不備を突いたビジネスがUber EATS。さっさと、法律改正しろよ、無能政府。
マスコミのUberEats叩きが気持ち悪いレベル
何かの力が働いてる
>>33 バイトじゃないよ
個人事業主
これを勘違いして始める人ばかりみたいだけど
立川のwins前でウーバー連中が
たむろして話していたけど、
目が死んでるんだよな。
生気がないと言うかさ。
ちゃんと就職した方がいいぜ。
>>301 UberEatsは底辺の吹きだまりだから、叩かれるのは当たり前
>>282 そうではなくて、チャリカスの運転が酷過ぎて世間のヘイトを溜め込んでいるのが背景にあり
ウバカスはそれに輪をかけて酷いから、より一層のヘイトを短期間に溜め込んでそれが噴出しているという話な
>>300 理由分かったわ。
総人口=長崎>石川
市の人口=金沢市>長崎市
長崎県は第二位の佐世保市の人口が多いからな。
>>304 バリバリ系と世捨て人系がいるよね
後者は負のオーラがすごい
これ血だらけでも配達は完遂しますってのだと面白いんだけどね
>>309 >>151 全国でやって欲しいので、それぞれの地元の警察に意見するといいと思う
>>306 あと、バラバラの個人ではなくて、一応ウバックと呼ばれるロゴ入りのでかい背負子で目立つし、特定の集団として認識されるからかな
どうせウーバー側が悪いんだろうなって
思ってしまう
ウーバー危機感持たんとあかんよ
>>316 危機感持ってるからCM流してるよ
日本でテレビCMを流すのは、不利な情報をメディアに出すな、記事を書くな、っていう芸能ヤクザに支払うみかじめ料だからね
ウーバーのやつも車のればいいんじゃないの?
雨降ってもいいわけで。
自転車で車道のど真ん中走るなよ。
石川でウーバーか‥
1時間ぶりぐらいに鳴ったチャイムで興奮してたんだろうな
この前無灯火でUber Eatsが飛ばしててドキッとしたな
都内多すぎ
昨日なんて交差点周り見たらタクシーより多い
出前館とファインダインが負けた理由って
配達員に払う金を絞ったからだろ?
Uberなら20分 出前館は2時間これじゃぁ、
>>328 事故っても店も客も把握できないしな
迷惑な話だな
石川県の金沢・セントラル地域はは旧電車通り外れたらウーバーイーツでも
走行は大変な感じだぞ。本当にウーバーイーツ商売してるのか。感心するな。
46歳のオジジなんて結婚できないんだし
もう寿命みたいなもんだろ
>>308 そうそう負のオーラw
もうなんて言うかさヤル気の無さとか
でも働いてる分ニートよりマシだけどな
多分必要最低限稼げばいいと言う感覚だろうな
40代にもなってウーバー配達で生計たてるとか哀れだよな
俺らみたいに自宅警備員で生計するのが最高だよ
>>183 マジか、、、配達員が底辺とか外国人なのに家バレするとか怖すぎ。
信号待ちしてるのを時々見るが
夏は中年の人はしんどそうでね〜
>>338 専業のウーバー配達員ではなくて、飲食とかやってるんだけど売上減って生きていけないから副業でやってるみたいな真面目な人たちもいるからね
ウーバーやってるってだけであまりこき下ろさない方がいいぞ
叩くべきは無法走行するウバカスに絞った方がいい
ウーバーイーツの奴ら前見てないもんな
スマホ見ながら自転車運転するなと
早くスカウター作ってやれよ
事故やトラブル、犯罪なんかのリスクは
全部個人事業主の配達員、客、飲食店、無関係の通行人や車両に押し付けて
テメーラは何も責任取らず手数料のカスリだけ取ってくって
ヤクザと変わらん反社じゃねーか!
こういう配達の活動って禁止に出来ないのかね?
危険なことが多いんでしょ?
警察とかどう考えてるんだろう?
>>344 実習生とかいって怪しい外国人を入れてる日本だろ受け入れろよwww
事故を煽る給与システムで、保険加入もせず、さらには事故時支払い能力のない人半無敵状態の人を囲い込む。
最強のビジネスじゃないか
>>344 学歴や資格も必要なく面接もない
なんの能もないのは配達者だろ
>>345 あなたが「禁止にできないのかね」と思うことが自由でありそれが法で守られているように、
自由な経済活動を強制的に禁止するには法的根拠が必要なのですが。
夜間に、バイクの後ろのライトが切れてるバイクをひきそうになったわ
わざと切ってる奴もいるらしいね
だったらひいても無罪でいいだろ
原付を自転車と同じように乗ってるのがたまにいるからなあ。
ほぼじーさんだ。
UVERworldに一人いらん奴がおるな
サックス吹いとる男
>>342 そういうのウーバーが作って
ケツプリチャリンカス用意
配達員ならコレ!みたいなイメージで底辺配達員に売る
コレはありそうだなw
>>133 気楽というか走り回っていたい(机に座っていられない、じっとしていられない)人間てのが一定数いるんだよ
正月の年賀状配る郵便局のバイトなんかでも内部作業より外回りの仕事を積極的に選ぶタイプ
アハハ
基本的なことだけど知らない人も多いからいっとくけど
ウーバーイーツは雇用契約じゃなく業務請負契約だから
労災保険は使えないんだよ
>>347 >>349 ドコモ口座じゃないけど
自分はウーバー利用しないから関係ない、
配達員との事故にも巻き込まれないから大丈夫とでも思ってんの?
あいつら本当に危ない運転が多い
特にマクドナルドがある周辺は要注意
今回の事故で考えられるのは片側2車線の市道
軽自動車の運転者(学生らしい)が進行方向100メートル先は
突き当り、国道と交わるT字路交差点だ。そこは右折(金沢駅方向)するか左折(小松・松任方向)しかない。
もし右車線を走っていて小松・松任方向に行こうと思っていた場合、もう100メートルしかない。
『このままでは右折(金沢駅方向)に行くしかない』
と左車線にウィンカーも出さずに 突然 左車線に猛スピードで車線変更した。
その瞬間、左の小道から、ひょっこり出てきたウーバーイーツのバイクと衝突した可能性だ。
なぜ猛スピードを出したかと言えば、正面の信号は「青」だった可能性。市道側信号は国道と比べると
信号の「青」の時間が短い。間に合わせようと、左側車線に突然進路変更しT字路交差点に向かって
突入しようとした。「そして激突」という推測だ。
飲食店が丸投げせずに自分の店のスタッフに配達させろよ
Uberに注文出して自分でマック取りに行ったら早く作ってくれるかな
可哀想
注文客が
GPSで近くに来たと思ったら遠ざかって行く
大阪だけど田舎だからウーバーいないけど都会でバイクやらチャリンコやらが急いで走りまくってるのはウザいだろうなと思うわ
アタックしたくなるのもわかる
原付の配達員
片側二車線道路の第二通行帯を延々走る馬鹿が結構いる
今度から見かけたら動画に撮ってつべで晒してやるわ
>>368 初心者だからそんな玄人みたいな判断しないと思うけどね
信号は短めだけどあの時間は十分さばける車の量だからそんなに急ぐ人はいないよ
次の青待てばいい
ウーバーさんは、轢いちゃっても無罪にしてほしい。
あまりに傍若無人だわ。
死ぬのは構わないけど、死んでも注文は届けろよ
その上で玄関先で死ね
ウーバーイーツって客側から見ればどんなメリットがあるの?
配達してない店でも注文できるのか
それは便利だな
でも使わない、汚そうだから
>>381 家から出ないで配達やってない店の料理が食える
>>366 ピザ屋は殆どが自分とこで配達してるから問題無い
>>386 ピザ屋とUberは法的にどうやって分けるんだ?
制服か?
>>368 ドラレコ見たわけでも無いのに何言ってんのかな
お前の勝手な妄想だろ
>>1 無茶やってるからなこういう不幸な事故は結構あるんじゃね
自分じゃダイジョウブ車が避けるはずとか思ってさ
だろうは車も自転車も不幸しかうまないかな
一般チャリもメットやバックミラーなど安全装備の義務化
車検と保険も必要
>>387 自分とこの従業員以外での配達禁止にすればいいだけ
>>368 あのーそこ
押しボタン式の信号なんですけど…
交通ルールを守らなかったり危険な運転するんなら配達なんてしてはダメだよね
なんで相手の軽自動車が直進で大学生っての書かないんだ?
金沢市横川三丁目の交差点で、久安方面から国道157号線方面に走っていた軽乗用車が、左から出てきた原付バイクと出合い頭に衝突しました。
石川県に
ウーバー ?
>>377 直接雇ってないから使用人じゃない
責任は独立した自営業者である本人にある
こう言う場合に客はどうなんの?
トラッキング見ながらもうすぐ来ると思っているところでいきなりキャンセル食らうの?
これかなり繁盛してて金になるんだな
5chでボロクソなのが謎だが
>>396 地元の昨日の朝刊には18歳の大学生は直進で
バイクは左から出てきて衝突
押しボタン式の信号で
バイク側は一時停止の標識とでてたね
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20200910/3020005973.html 画像見ると横川三丁目西の交差点だね
押しボタンでも歩行者用だからバイク側に信号はなし
バイクが交通量多くて出れないから押しボタン押して信号が赤だった場合は一旦停止しなかったかもしれない
>>397 金沢市は4月16日からUber Eatsやってるよ
事故で横川って聞くと地元民なら真っ先にラウンドワンやセブンイレブンのあるX字の大きい交差点かなって思ったけど
記事を読んだらまったく見当違いだし、しかもあまり事故起こらないような場所でよく分からんなコレ
>>400 謎?何が謎なの?
見てれば理由くらい分かるだろ?
>>322 そう。だからこそあのアマゾンの年寄りこき使いCM流している訳だもんな。
欺瞞の固まり。
この悲劇を繰り返さないために東西線にUber南好徳駅を作ってあげたい
>>296 金沢行ったことあるけど九州だと金沢は鹿児島市や熊本市レベル
長崎ごとき立ち向かうの100年早い
ウーバーなら跳ねても大丈夫みたいな空気だしな。
日本人は陰湿やで、弱者に強い
>>398 マスコミが、さらし者にする根性がないのやろ。
金沢って妙に過小評価されまくりなの謎よな
外資系のハイアットもあるしZEPP進出の予定やポケセンセンターの出店も決まってるんだろ?
新幹線もあるし普通に上位レベルの都市だろ
名古屋で遭遇したけど実際生で配達してるの見たらびっくりするよ
普通に赤信号でも突っ切っていくし
>>42 バッグ受け取りに行く登録会場でタブレット渡されて講習動画を見させられる
>>383 そりゃ過失がザコ配達員に大きいからだろ。
被害者とさえいえる
悲惨だな
Uber Eats側から補償は一切なし
あくまでも個人事業者が自分で勝手に起こした事故って事だからな
楽天と同じで責任は全てそっち持ちのショバ代システムだからねえ
どうせまた無茶な運転してたんだろ…
ウーバーは交通マナー悪すぎだし。
>>399 すぐに新しい配達員が手配される 事故った配達員はそのまま死ぬ
金沢の配達エリア結構広いな
隣の市の野々市市までギリでエリアに入ってんじゃん
>>410 東京が遠過ぎた
北陸新幹線が延伸したのも最近だしこれからかもね
>>33 そこ引っかかった 請負なんだからアルバイトですらない
日頃の状況を見てると多分Uber配達員が…。 なんでほとんどの奴が信号無視するんだ そういう教育か?
確かに氷河期世代の大半はまともに働いているが、そのまともに働いている人が今リストラにあって、Uber Eatsや出前館のデリバリーまたは、ワンコインの海鮮丼屋や唐揚げ屋を経営している
配達のやつが調子こいたんだろ
普段からひどい走り方してるのばかり
ここの配達員
出前館も結構やらかしてるのに
出前館の事故は一切言わない不思議
>>186 会社員なのに平日の21時過ぎまでバイトしてたとか借金抱えてたのかな?
>>432 Facebook見た感じでは貧乏そうに見えなかったな
色々使うほうが多そうな印象
>>368 誰かが押しボタン押さない限りずっと青だから青信号の時間は超長いぞ
>>434 そいつが言ってるのはその先の丁字路の信号だと思うよ
>>394 松本日光舎のある丁字路のことを知らないの?
もしその時間にオーダーしてなかったら
もし別の道を通っていたら
もしもしもし
静岡のニコ生配信しながらカブでウーバー配達中に自転車当て逃げてようつべに上がってるはらしなよしえって人の動画みたらビックリした
Uberは責任取らなくていいから
いいビジネスモデルだな
幼い頃、車の後部座席から後ろの車に向かって手を振ったりして遊んでた。
ある日いつものように赤信号で後ろのバイクの若いお兄さんに手を振ったら、
気のいい人で、じゃんけんをしたりしてしばらく相手をしてくれた。
信号が青になり、じゃんけんしつつまずうちの車が大通りの曲がり角を曲がり
続く後ろで片手運転状態だったお兄さんは曲がり切れず横転した。
>>15年以上経つが今でも思い出すと胸が痛む。
個人事業主でも労災特別加入ができる
しかし出前屋は保険料払えるほどもうかってるか
ただでさえも運転迷惑な原付きのカスがウーバーで飛ばしてりゃ事故るの当然だろ
迷惑な事業始めたなドコモかよ
>>406 チャリで配達するなんて相当な適性が必要だよ
俺には無理だね
普通の仕事の方が全然楽
少しおかしい奴じゃないと無理
>>441 その信号なんか関係あるの?
その手前の押しボタン信号で衝突してるんだけど?
リアルクレイジータクシー。
セガは未来に生きてたな。
>>463 富山市内はウーバーイーツあるぞ
福井は…お察しください
福井はおやじが出張に逝った時に
「死にたくなった」
言うとったな
寂しいなんてもんじゃないと
ザマァwww
そのまま意識を戻さず、植物人間になっちまえばいいと思うわ
>>379 玄関先で死なれたら生ゴミ処理が大変だろ
変な汁を垂れ流して臭いが染み付きそうだし
>>466 一応、幸福度ランキングで福井は首位だったんだけどな
ウーバーイーツのバイクの、どの部分に衝突したか バイクの
後方に衝突が痕あれば 軽自動車がバイクへ追突 軽自動車側が悪い。
軽自動車に衝突を避けるブレーキのスリップ痕はあったのか タイヤ痕で
軽自動車が どれほど猛スピードを出して突っ込んで来たかもわかる。
軽自動車は運転席フロントガラスの左端の部分のガラスが割れている。
細い道から大通りに出る場合 一旦停止はもちろんバイク側にあるがバイクが
「左車線は開いている」とバイクが顔を出し走り出した瞬間 突然直近の後方から
左車線に猛スピードで車線変更して突っ込んで追突に近い衝突事故が起きた可能性は
高い。全国どこでも その類の事故は多い。
>>463 確かに
ウーバーイーツ(9月11日現在)
東京、大阪、名古屋、福岡、京都、神戸、横浜、埼玉、千葉
広島、岡山、松山、高松、仙台、金沢、富山、宇都宮、静岡
奈良、長野、新潟、札幌、鹿児島、宮崎、熊本、大分、沖縄
>>32 一軒につき300円程度だったら、ガス代は出るだろ
差額のバイト代が幾らになるかは知らんw
>>82 原付なんざナンバー外して走ってる奴居るぞ
都会なら自転車の方がいいと思うが
田舎は原付でないとしんどそうだな
別ソースだと
>右折してきた会社員〇〇〇さん(46)の運転する原付バイク
46歳の会社員が夜八時に出前のバイトかぁ
おまいらも少し見習え
まぁ今日の地元新聞は
ウーバーはコロナの影響で4/16に金沢でも開始した一方
で全国で交通事故や違反事例が相次いでいるって締めてるからね
>>450 >>472 石川県には東西南北に特化した町があるんだよ
そこの出かもね
気になるなら
石川県 東西南北 名字でググって
>>383 死んだら出るんじゃないかな?まだ死んてないみたいだからさ
>>471 高校生の孫娘を86歳がメッタ刺しで殺害する様な場所だからな
なにが幸福なんだか
こんなのネットを使わなくても近くの飲食店に電話して〇〇〇〇円位の弁当を作って持ってきてと頼む
配達する人がいないと言われたら取りに行く
弁当は作っておいてくれるし帰宅途中に交通事故にあっても自己責任だ
>>474 一時停止して安全確認ってのはな、先に行けるじゃねーんだよ
優先順位のある方の妨害をしないでってな
停止は速度はゼロだ
それと、制限速度だろうと走っている車輌とどちらが速いか、足りないアタマで考えてみろよ
この事故は知らんがウーバーの度重なる道交法無視には目が余るからな
労災もおりないんだろ。
ウーバーとか、搾取の極みだろ。
この前もマンションの玄関の前に、生ごみ置いてかれた。
で、ウーバーに苦情しようと思ったら、受付先がない。
生ごみには連絡先とかの店の情報も書かれてない。
ネットで調べたら、自分で処分しろってことらしいね。
自分で処分できるかよ、気持ち悪い。
ひどい会社だよ。
芸能人雇って、口コミ的な宣伝してるけど、さっさと潰れるべきだね。
コンピュータアルゴリズムで、テレビゲームみたいな仕組み作って、
生身の人間をてれびゲームのキャラクターみたいに働かすってのが、そもそも気持ち悪い。
作ったやつらは涼しいところで、画面の売り上げ眺めながら、ニヤニヤしてんだろ。
プレイヤーに人参ぶらさげてあくせく働かせて、で、クラッシュしてもゲームみたいに、やれやれ、リセットって感じなんだろ。
いいかげん、潰れろよ。
上級国民→からあげクン1個でも配達を頼む
下級国民→炎天下でチャリ必死でこいで配達
>>495 竹中、小泉が作り上げた完全格差固定社会
来年くらいにはウーバー規制の法律出来るかね
日本には向かないよ
ウーバー
多くの問題がおきているのに
改善するきないんだね
個人事業者だからウーバーは知らん!
って悪徳業者だね
>>477 平均すれば、金沢なら450円程度です。
>>499 事故のニュースをきっかけに批判が強いから、取り敢えず去年の段階で配達員向けの保険プログラムは用意したけどね
https://www.uber.com/jp/ja/drive/insurance/ 流石に何もしてない訳ではない、まだまだお茶を濁す程度ではあるが
ウーバーイーツの利益程度に命を掛けたら釣合わないだろ。
ウーバーってどこらへんの情報まで知った上で受けるか受けないか決められるの?
帰り道のついでに受けるとかできないの?
俺もアルバイト生活しようかな。
金はあるし、自由になりたい。
>>101 社会の構造問題だから
お前は物を知らない馬鹿
配達員なんて仮の姿で本来は慰謝料目当ての当たり屋でしょ
ウーバーで見てきたらお茶一杯の値段が店で買うより180円高い
こんなに取られるところから注文する人いるの?
原付免許しかない奴にちゃんと道交法を守って走れというほうが無理
連中フリーダムすぎて運転感覚が自転車のままなんだよ
そろそろ原付免許も10時間ぐらいの学科と実技を義務付けたほうがよさげ
マクドナルドの宅配もいまいち流行ってないでしょ
値段上乗せで高過ぎ
>>486 旧辰口町の某所ね
そこじゃなくても石川県(特に加賀地方)は東・西・南・北姓多い
ウーバーは嫌いだったが
受け皿のない底辺が生活保護になるよりは一応マシだと思って応援している
>>480 金沢って日本海側最大の都市だぞ。
まぁ北九州と福岡が日本海側扱いだとすれば違うけど。
だから早くウーバーイーツを規制しろって
個人事業主が悪用されてるんだぞ
ウーバーの配達員は基本知障みたいな感じで見てないと
マジであり得ん運転とかしてるからな
かもしれない運転じゃなくて、知障だこいつらは確実に!運転じゃないと
事故に合わされるよ
Ubereatsは決まったものだけなんだけどローソンで買い物してくれるのはびっくりした
もっと対象商品増やして欲しい
使わないけど
>>64 GPSで現在地を確認できるんじゃなかったっけ
「おー、近づいてる近づいてる…あれっ?動かないな…」
「…あっ、動いた…けど方向が違うな……ん?病院?」
>>441 そんなの金沢住みなら知ってる奴は多いが、あそこ押しボタン式ではないよね?
>>486 石川県で南姓と北姓はいるよ。
東と西は知り合いにはいないわ。
>>530 現場はそこから久安方面に向かったところだよ
>>525 ならウーバーに慰謝料50万円くらい請求しろよ
ウーバーの落ち度によってその日に予定していた飯にありつけなかった
配達員は悪くない配達をさせたウーバーに落ち度がある
何のために生まれて何をして生きるのか
こたえられないまま終わったな。
これがソバの出前やピザの配達ならニュースになったかどうか
>>516 >>527 昭和中期に有った昭和の大合併で新潟市に逆転された
偏見なんだろうがどうしてもウーバーが悪者になってしまうな
配達員が近づいてきたら車は止まるのが正解なのかもしれん
>>537 違う。
昭和末期から新潟市の方が人口は多くて、新潟市が政令指定都市になるため平成の大合併の時に合併やった時に差が大きく広がった。
金沢も野々市と合併しようとしたが拒否された。
ウーバーの事故はニュースになってないだけでよくある事だと思うよ
道交法もまともに守れないような層をターゲットにしたビジネスモデルってところが腹立つ。
>>2 いらないんだけど
マスゴミに何らかの思惑があるんでしょ
やっぱ素人に配達させちゃダメだ
一般の出前とか超安全運転
>>516 富山県の西側は実質金沢県みたいなもんだしな
ウーバーイーツのせいで当られた側はたまったものではない
こんなに配送必要ない
本来自衛隊行ったり工事や介護で働く人たちの逃げ道になってる
チャリUber
まじ体力無いと無理やぞ
すげーと思うわ
>>548 脳に回すべき血液まで筋肉に回してるだけだろ。
>>504 そういうのは不人気配達先とか出るから無理みたいよ。
>>549 いや全然違う
脳筋系は殆どいない
アスペ系が多い
>>287 昔からチャンカレは夜中に食うものだった
早く配達したいからといって運転がいい加減になる個人に委託してるからUberとしては楽なんだろな
ところで配達先の待ち人はどんな知らせがくるんだろうか?
>>554 事故った本人が事故処理をしないと通知は行かない
マップをみてた客は、もう直ぐご飯が着くぞー、ワクテカしていたところに、突然動かなくなって、やがてそれまでとは明らかに違う自転車や原付とは思えない速度で遠ざかっていくご飯をお腹を鳴らしながら呆然と眺める事しか出来ない…
>>1 >>101 ちゃんと時代背景や社会構造を調べてから書き込めよ、どう考えても政府与党の失政で路頭に迷った世代だ
まあそのうちその人らが生活保護になっておまえやおまえの家族にも反動がくるから、
お前ら自身の自己責任としてちゃんと面倒みてやれ
それこそおまえら自身が散々言ってた自己責任ってやつだ、甘んじて受けろ
言っておくが、1700万人以上いるんだぞ? 反動が来ない訳がない
今が救済できる本当の本当に最後のチャンス、これを逃したら、おまえらも含めて一般国民全員が貧困に沈むと考えればいい
労災も出ないの?
なんでこんな労働基準法無視のブラック企業を野放しにしてるの?
ウーバーのバイト君は事故起こしたらウーバーアルバイトと名前並列表記されると覚悟してやれよってことだな
個人事業主なので何も補償も出ないから自賠責入ってないと大怪我したら大変だね
全く同情はないけど
>>556 そうやって死ぬまで世間を恨んで生きてるんだ
氷河期ってほんと気持ち悪いw
ウーバーイーツの配達員て信号無視とか平気でやるから車運転してると怖いよね
責任は配達員個人にあるみたいなことを言ってるしね
反社会的な存在だと思うな
A・なぜこんな無茶な運転をしたのか
Q・生活がかかってるから
解説:元々というか 本来こうしたシステムの特徴は誰でも空いた時間を利用して
小遣い稼ぎが出来る、というようなモノです これを本職にする人間のことなど
想定してないのです しかし中には本当に単なる小遣い稼ぎでやってる人もいるでしょう
ですがウーバー本部の考える収益はそうした人の数だけでは達成できないハズです
この辺の見えない計算部分に企業の狡猾な戦略が透けて見えます
ウーバーイーツとか
道路走ってるロードバイクとか死んでほしい
特にロードバイク死ね
ウーバーイーツってずっと引きこもってた子供おじさんばかりだからな社会のルールも交通ルールも知らんのやろ
>>556 金沢近辺で酷いことになった氷河期世代とかあんまり聞かないけどな
わりかしみんな普通に暮らしてるぞ
運送業は法人かつ保険義務とすべき
まあどっちも簡単だけどガイジをはじくぐらいはできるだろう
雇用契約じゃないから、労災保険、雇用保険、健康保険、厚生年金なし
オールナッシング。 一時的に食つなぐだけならいいが長くやる仕事じゃないな。
わざわざ見知らぬ相手にドアを開ける理由を作るってどうよ
その場で押し込み強盗に豹変する可能性すらあるのに
一人暮らしの女性なんか使わんとは思うが
>>499 税金を払わない密林さん問題は解決したの?
>>563 ウェーイ ワイ、ロードバイク乗り
7時から乗ってくる
深夜に書き込んでる運ちゃんざまx
>>571 玄関前に置いて貰う事も出来るよ
でもドアの可動範囲に置いてあった品物がブチャカッた報告多数
俺はこの間利用したけど配達人は日系ブラジル人のオッサン
マンション間違えて隣のマンションに配達して届け先不明
電話が掛かってきたから下まで取りに行った
コッチがマンション名を入力ミスしただろみたいな言い分と態度w
正直蹴りをいれようかと思ったわ
この人、facebookやってるみたいだが、妻子がいるようだし、副業でウーバーやってたっぽいね。
飲食店→ウーバー社→配達員
責任の所在がすげぇあいまいで、食い物を頼む気にはなれないなぁ
三者それぞれに「それはウチではわからないです、うちは〇〇しただけなので」って言いそう
>>581 少し前にウーバー配達員に当て逃げされた人がウーバーに問い合わせたら
配達員の氏名、電話番号、配達番号がわからないと確認できませんと言われたとさ。
そんなもん被害者がわかるわけもないのに。
責任取る気がないだけならまだしも、ウチは無関係なので知ったこっちゃないと言わんばかり。
急いで届けようとしてるからどうしても
危険が伴うね
>>583 ウーバーそういう対応なんだな
ウーバーイーツに当て逃げされそうになったら車ぶつけてでも捕まえるわ
逃したら終わり
ずるいビジネスモデルだよな。日本の環境には絶対、合わない。
かといって、グローバルスタンダードでもない。ただの卑怯なビジネス。
弱者への押し付け。
配達員をあんまり追い詰めると、彼らも人間だから、普通にガス抜きするんじゃと思う。
嫌な客もたくさんいるだろうし、いらっとすることもあるだろ。
注文する人の気が知れない。
うーバーいーつ 滅茶苦茶すぎ
都内で良くみかけるのが
違法電動自転車で配達してるやつ
本来人力のアシストしか走行が認められないのに
ペダルを一切漕がなくてもバイクのようにモーターの力だけで
高速で走行する違法自転車に乗って配達してやがる
普通の電動自転車よりスピードも出るし
極めて危険
ウーバーの違法電動自転車を一斉摘発すべき
自業自得、自己責任だ、ざまあみろ
道交法を改正して、ウーバーイーツの配達員を車で何匹轢き殺しても罪に問われないようにすべきだと思うわ
>>581 飲食店「うちは注文の品作っただけなので」
ウーバー「うちは配達員と店を引き合わせただけなので」
配達員「うちは配達しただけなので」
ウーバーの口コミ見てると、注文通りの品物届かなかった場合の対応はマジでこういう感じらしいよ
誰も責任取らず結局客が泣き寝入り
こんな商売がそう長く続くとは思えない
>>593 ドコモ口座預金不正引き出し事件での、被害者に対するドコモと銀行の対応と一緒だな
>>590 それも含めて、地元の警察に奴らの無法ぶりや危険な行為を訴えればいいよ
愛知県警だってそれで動いたんだから、全国で奴らの無法を取り締まるムーヴメントにしようよ
>>589 実際の労働現場ではこういう交通事故を含め多くの問題が起こるから
法律でいろんな福利厚生や補償が定められてるんだけれど
Uberビジネスモデルはそれを一切ナシにして
働く側の自己責任というスタンス
雇用じゃない、配達人が自由意志で勝手にやってるというシステム
利点もあるが問題を引き起こすのは間違いない
>>1 ウーバーミサイルいい加減にしろよマジで
せめてピザ屋みたいな形態を取れ
>>563 ロードバイクのピチパンてサングラスにマスクで顔を完全に隠してるよな
事件起こして逃げるの前提なんだろ
>>1 ウーバー危ないよ
歩道をものすごいスピードで乱暴運転してるし
運転は規制してほしい
ただでさえチャリンカスとまで言われるようになった
自転車の運転なんだから
バイバイ。ゴキブリ運転するからだろ。ゴキブリと配達員は一緒。巻き込まれた車の運転手さんが可哀想。
>>604 >ウーバー規制しろ
ここで吠えるだけの怒りがあるなら、是非警察に苦情を伝えて欲しい
皆のそういった行動こそが現実を変える力になる
>>593 ウーバーは結構な金を取っているので責任逃れは許されない
商品が届かない責任の大元はウーバーだ
配達員でも店でもないウーバーは客に賠償するのが当然だ
そのうえで店や配達員に重大な過失があったならウーバーから店や配達員に賠償請求すればよい
取り敢えずウーバーは金を支払うべきだ
たまに原付きのウーバーいるな
スマホ持って見ながら運転してるから邪魔
自転車が危ないムカつく言うだけで
本体のUberに文句を言う人はほとんどいない
外資系ピンハネ業者なんか日本から追い出せよ
南行徳…また千葉か、前も止まってる車に自転車が衝突して死んでたな
晩ご飯が届かなかった人かわいそう
ひもじい思いをしたのかな
そういえば外人マリオもどきカートっていつか悲惨な大事故が起きると思ってたけどその前に終わっちまったな
ウーバーの責任問題は、個人に掛かるのか?だったら最悪だな
>>5 非正規+コロナだから
いくらでもいるだろ
自民支持者の成れの果て
ウーバーイーツだからって自転車だと思ってる
文盲多いな
>>210 確かにそれで半額だったら得した気持ちになるしいいかもな
>>622 車だと許可いるから、ほとんどが自転車か原付だろ
おめでとう
この調子でどんどん事故起こして、賠償されてください
ほぼ同じ形状の道路での事故ドラレコ見たことあるけど、責任や優先が不明確すぎる。
交差点で枝道は車両も走れる、でも信号は横断歩道用の押しボタンのものしかない、
広路側の信号はこの横断歩道に対するものを示してる
停止線はあるが、一旦停止はない、
広路側は信号を信じて減速も(信号のない交差点に必要な)確認や注意もせずに、また枝道側は赤信号で必ず止まると確信して交差点に進入してくるが、枝道側の車徐行程度の義務で交差点に進入しても良い、という、えらい危険なことになる。
バイク側はもちろん、信号なしの進入、相手が優先なのだから注意確認不足だが、軽側は騙されたような認識になってるはず。
>>608 そうなんだよね。ウーバーについて謎なのはそこ。
以前あった7payの不祥事、叩かれたのは7&iじゃない?
でも実際に開発したのは、某有名SIer。
だけど世間はSIerなんて叩かない。7&iを叩いたでしょ。
コンシューマーからしたら、自身が利用したサービスをどこに再委託したかなんて知ったこっちゃないんだよね。
すべて、コンシューマー向けにサービス展開している企業が責任を取るべき。
現に、ウーバーの配達員が個人事業主だってこと知らない奴が大勢いるのに、
こんな状態が野放しになっていること自体が異常。
ものすごいスピードでチャリンコ漕いでるよねw
車で抜くときほんとめんどくさい
中途半端にもほどがあるw
以前、ワイドショーでも放送されたウーバーの当て逃げは捕まったの?
>>5 コドオジが一念発起して始めた
というなら応援しちゃうよな
千葉市で信号無視しまくりのチャリ配達員見たぞ
あぶねえなんてもんじゃねえよアレ
弱肉強食システムだから事故死者が出るぐらいの淘汰選別フィルターがちょうどいい
長期出張で金沢に居るんだけど、石川県民の運転マナーは最悪だよ。
みな自転車感覚で好き勝手するし大抵ウインカーも出さないしな。
まぁ、その割に事故を見かけないのは不思議でもあるんだけど。
外資がヤクザに許可なく日本に参入するとこういう嫌がらせを受ける
おとなしく買収されるしかない
>>127 やっぱり飲食関係からの転向が多いのかな
>>195 タクシードライバーは2種免許というハードルがあるから簡単には始められない
>>560 「しね」なんて言うのは良くないよ!
ホビロン!
コロナと自転車 利用増でマナー違反が目立つ
2020/09/13 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20200912-OYT1T50343/ 新型コロナウイルスの流行で、感染リスクを減らすために自転車を使う動きが広がっている。危険な運転も多く、マナーの向上が急務だ。
自転車を共同で使うシェアサイクルの利用者は、都市部で急速に増えている。全国に1万2000台を配置する「ドコモ・バイクシェア」の4〜7月の新規登録者数は、緊急事態宣言前の3月に比べて2〜6割増加した。
通勤や買い物の際、人が密集する電車やバスを避けたいという心理からだろう。外出自粛で家にこもりがちになるため、体を動かしたい人もいたのではないか。
シェアサイクルを使える地域は広がっている。オフィス街では、出勤に使われた自転車が専用駐輪場からあふれ、歩行を妨げるケースもある。事業者は利用拡大に対応できる設備を整えてほしい。
懸念されるのは、自転車の利用増に伴い、危険な運転が目につくようになったことだ。
警視庁によると、東京都内で3〜7月、自転車の交通違反で摘発した件数は前年同期の1・5倍にあたる1300件超に上った。信号無視が多かったという。
コロナ禍で食事の宅配需要が高まり、配達員が自転車で街中を走る光景も珍しくなくなった。
宅配の自転車には、「スマートフォンを見ながら運転している」「歩行者にぶつかりそう」などの苦情が相次ぐ。配達中に高速道路に進入するトラブルや、歩行者とぶつかる事故も起きている。
スマホのアプリで、速すぎる移動を検知した場合は、運転者に警告を発する取り組みを始めた宅配事業者もある。交通安全講習の実施など、事故防止に向けた対策を強化しなければならない。
自転車事故は近年、全体としては減少傾向だが、対歩行者の事故はあまり減っていない。速度が出るスポーツタイプや車体が重い電動アシスト自転車が普及し、重大事故の危険性も高まっている。
自転車は道路交通法で軽車両に位置づけられ、守るべき交通ルールがある。決まりを無視した乱暴な運転は、重大な事故を引き起こしかねない危険な行為であることを、運転者は自覚すべきだ。
自転車を安全に運転できる道路環境の整備も大切になる。
国や東京都は、新たに都内の幹線道路約100キロ区間に自転車専用レーンを整備する方針だ。
自転車レーンに車を違法駐車し、通行を妨げているケースもある。警察には路上駐車の取り締まりも強化してもらいたい。
>>615 あの場所から考えて、配達した後じゃね。
>>641 あくまでもマナーだよ
そんなもん地域ごとにあるしそりゃ違和感はあるだろ
それでうまく回ってるなら他地域のやつがマナー違反なんだろね
金沢で運転マナー悪いとか言ってたら名古屋はどうなるんだ…
>>651 方向指示しなのはマナーじゃなく法令違反
>>648 ベトナムがホビロンでフィリピンがバロットだっけ
ウーバーが事故ったら注文したやつも責任とらせるようにしたらいい
それくらいやっていいよ
こいつら真夏にチャリンコや原付で宅配して汗だくだろ
しかも事故ったら重傷か後遺症のリスクもあるのにアホだよなぁ
>>657 ウーバー自体がノーダメージじゃ何も変わらんぞ
>>87 上位の免許と車両があるのに取らないやつが悪いんですよ。
法定30キロで二段階右折とか、それらを了解して取得したんですよねぇ、規制があるの当たり前ですよ、なんで免許取って原付を超える車両に乗らないんですかん
>>657 なんで被害を被った側が賠償せにゃあかんのか
賠償責任が有るのは胴元のウーバーとパシリ配達員だろ
どんなに困窮してもウーバーだけは絶対やりたくないな
何の保障もないからな
ウーバーマジで危険な上にウザイのでギリギリ合法なやり方で対処してます
>>657 お前何言ってんの?
頼んだモノは来ねーわ事故の責任取れとか
ウーバー問題起こしすぎだろ
こないだ動画で見た
ニコ生轢き逃げのウーバーだったし
あいつ早く逮捕されて欲しい
>>663 自営業なんだから自分で民間の保険かけるべきなんだよ。
>>661 車の免許で原付しかバイク乗れないのがおかしい
南さんみたいに車は中型まで運転できてもバイク乗りたかったら原付しか乗れない
小型ATなんて警察の天下り教官と天下り校長に利益与えるためのものでしかない
ウーバーの問題起こす奴増えたの
やり始める奴が増えただけだな
月40万とか稼げる奴とか出てきたら やろうと思うわな
>>675 幾ら何でも月数千円の入院給付県民共済くらい入ってるべ。
ウーバーって自転車保険とか当然はいらせてるよな?
ひき逃げで金出ませんとかかんべんよ
ウーバーの配達員ってバイトじゃないでしょ
あれって個人事業主で、ウーバーに雇われてるわけじゃないからな
46にもなってこんな配達の仕事しないといけないアベノミクスよ
>>678 まず石川で職にあぶれる事はほぼほぼないので専業にはしないやろな
ウーバーなんぞ、社会不適合者の溜まり場になってんだから、
事故率も高いだろうね。
ウーバーとしてはゴミの使い捨てで利益だけ搾取できるから、
いいシステムを作ったと思うんだろうが、
犠牲となるのは、関係ない一般人だからな。
誰が、真の悪だろうか。
>>683 地元サッカー選手の奥さんの話(たまたま幼稚園かなんかで一緒になったらしい)を聞くときつい時はそれなりにきついらしいな
>>1 この後 このカバンちゃんと配達されたのか?
こっちは腹空かして待ってるんだぞ
配達の人は携帯のナビかなんか見てるのかな?
ワイ方向音痴やから絶体無理な職業やわw
あんな田舎にいらんやろ
幸楽苑、牛角すら逃げ出した陸の孤島金沢やで
ポケセンセンターやZeppも進出予定の金沢が陸の孤島とか昭和で認識止まってるガイジや
ろ
>>700 てんや戻ってきてくれー!!石川県に戻ってきてくれ− バーミヤンも戻ってきてくれー!! いきなりステーキはいらねー!!
ステーキガスト来てくれー!!
日本のウーバーイーツの評判の悪さをみてると、タクシー業界にウーバー入れなくて正解なんだなと実感する
みんなでウーバーイーツの利用止めればこういう事故防げるよ
ウーバーだの、ポケモンGOなどほんといらんことで事故おきるよな。海外だけやっとけよ
>>690 なんだコイツ!
女にイキってアホ丸出し!
ブ−ムも今年で終焉
コロナブ−ムも春頃に終わるみたい。
まあ自転車や原付のオートバイで自動車気取りで車道走ってるから、いつかはこういう死亡事故が起きるとは思っていたよ
後ろも見ないで車線変更してくるし
自分で保険入らなきゃいけないって義務付ければいいんじゃね
なんかこういう保険あったよな
建築系だと保険とか入ってないやつは現場入れないとかあったような
いつでも気軽に始められるけどめちゃくちゃ使い捨てだよな。
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