【阪神高速】1号環状線、10日間も終日通行止め…大規模工事に「ダダ混みするやつ」「とんでもない」の声 11月10〜 [ばーど★]->画像>3枚

「阪神高速道路」（本社：大阪市中央区）がおこなうリニューアル工事プロジェクトが、いよいよ１号環状線に着手。１１月１０日から１０日間、南方面へ向かう梅田〜夕陽丘間が終日通行止めとなる。

【写真】とんでもない渋滞予想


利用する車が１日約２５万台（２０１９年度の平日平均）にも上り、大阪都市圏のなかでも最重要路線となる環状線。

そのため終日通行止めという大規模な工事に、「近畿自動車道」をはじめとする高速道路や周辺の一般道路へのう回が増え、近隣では平常時よりも渋滞が増加すると予測されている。

また阪神高速道路においても、通行止め区間直近の出口（１１号池田線梅田出口、１２号守口線南森町出口、１号環状線土佐堀出口、１３号東大阪線森之宮出口など）では、出口周辺の信号待ちなどの影響で激しい渋滞の発生が予測。

とにかく大阪市内のメインルートということで、ネットでは「これはダダ混みするやつ」「これはまたとんでもないな」と心配する声が多数投稿されている。

そのため同社では、う回乗り継ぎの活用や渋滞ピーク時間帯を避けた利用をドライバーに勧めるほか、う回ルートを検索するシステムを公式サイト内に構築。

「ナビタイムジャパン」と提携し、通行止め期間中の渋滞予測を踏まえたルートやその所要時間、電車利用時との時間比較などを事前に確認できるようになっており、便利に利用したいところだ。

前回の大規模補修工事から約２０年ぶりとなる同路線の工事。床版やジョイント部の交換、高性能な防水処理や舗装の打ち換え、橋梁の構造改良など、さまざなな損傷を改善し、走行の快適性を向上させることが期待されている。

期間は１１月１０日・早朝４時から２０日・朝６時まで。また、環状線と接続する１２号守口線の南森町・扇町エリアの一部区間も同月２０日から２７日まで終日通行止めとなる。

9/13(日) 6:15　Lmaga.jp
https://news.yahoo.co.jp/articles/162f185f560a12adb1d910ab721dc76065f9488f

10日間！？

どこいな

夕陽丘にかゆみをとめる池田、いけだ総理大臣

1932年の女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://photo.mnwagles.net/2513.html

>>1
さすがはサラ金都市大阪

>>1
サンファンウルフ（笑）

トータルで渋滞が少なくなる計算だから

まあこのくらい大胆な方がすぐ終わるんじゃないかね

名古屋で言えば高速ルート全部封鎖なら混むには混むが
トラックさえ解決すればなんとかなる気も

全ての原因はトラック
トラック死ね
流通？
いいよ流通なんかどうでも

こうでもしなきゃ工事がちゃんと進まないし
現場の生命を保護出来ないの。

だって大阪だもの。

宅配便の遅延でクレーム多発か…直ぐ必要な物は余裕持って買ってくれよな

>>10
こういう奴ってなんのマウント取りにきてんだろうなw

キチガイの思考は理解できん

阪神高速走った後に感じる首都高の糞設計

ちょこまかやるよりええやん

東海道新幹線もそのうち全面運休して鉄橋やトンネルの補修がいるだろうけど
その時の混乱は静岡県の責任な

>>13
それな。
首都高は特に都心環状線の浜崎橋JCTから江戸橋JCTまでは危なっかしいったらありゃしない。

毎日渋滞とか満員電車とか行列とか
アホみたいな人生

10日間くらい我慢しろw
ダラダラと年単位でやられるよりマシ。

改修工事するから10日間止めるわ　→　ざけんな！やめろ！

改修工事批判があったので延期したら道路崩落事故起きたわ　→　ざけんな！責任とれ！

>>16
建て替えするよ。
何年後完成か知らんけど

昔は無料化するって言ってたのに結局補修工事に金がかかるということで逆に値上げしてきてるんだから
定期的補修工事はしてもらう方がいい
30年程前、綴りになってる無料通行券（違法かごうほうかは知らんが）を料金所のオッチャンに渡してただで乗ってたな

別にG20でも数日止めたから備えておけばどうということはない

この規模だと周辺の道路整備士のおじちゃんたちが一堂に会すの？

八王子バイパスとか保土ヶ谷バイパスはいらないから廃線にしろ

ステイホームの頃にやればよかったのに

家から出るな

>>25
道路工事をテレワークでするんや！！

>>27
現場仕事以外はできるのではないか。

こういうのはちょこちょこダラダラやるより一気に終わらせちゃった方がいいと思う

知らないで渋滞にハマって
キレるトラック運転手が何人出るかなぁ

あっちもこっちも三面怪人

安全ってこういうことだよなー
通行も止めずに安全ヨシ！とか馬鹿すぎるんだよ高速の管理会社？道路公団？

重量の4乗ダメージを与えるから
過積載するトラックのせいでアスファルトが傷むけど
重さに対しての通行料金は安いんだよな

高速道路の舗装やりかえ工事は、アスファルトを削り取ったあとで、三層から四層に渡ってアスファルトを引くんだよ。
その際に一層引くごとにタイヤローラーで何回も何回も時間を起きつつ踏んで締めるんだ。
それを何日も片側封鎖したまんまやったら余計に時間も掛かるし、渋滞もひどい期間長くなる。
だからこそ、短期で全面やり返えとかは終日止めの方が全体を通してみるも、早く負担も少なく終わるってわけ。
もっと、交通量低いところだと車線減少でやるんだがな。

>>30
殆どいないと思う

チマチマ通行止めにして延々とやられるよりマシでは

大阪はビルの中を高速が走ったり見所沢山
今回の工事で観覧車の真ん中を通ったり
通天閣の下をくぐったりする演出に期待

三面怪人

緊急事態宣言中にやっとけや無能
なんで経済回り出してから工事やんねん

サミットの時みたいに車自粛したらええねん

全線通行止めだったG20に比べれば屁みたいなもん

>>39
工事する人だってステイホームしなきゃいけなかっただろ
少し考えてから発言しろよ

>>42
アホは風邪ひかない。コロナは風邪なんやろ。

>>32
いいえ、ドコモです。

まあ便利さと安全はトレードオフになることはよくある

今回、安全を取ったってことだなあ

大阪人はケチだから
高速なんて乗らないよ

やんなきゃ崩壊するのにw
堪え性の無い大阪民(^^)
流石、辻元清美の地元だな。

G20の時には車が消えたんだから、出来ないとは言わせないw

大阪市内なんて大した広さじゃねえんだから、
物流関係以外は地下鉄使えってよ