【自動車】品質に問題あるシートベルト出荷　内部告発【リコール】 [トモハアリ★]->画像>1枚

エアバッグの欠陥問題で経営破綻したタカタの主要事業を引き継いだ自動車部品メーカーが、品質に問題のあるシートベルトを出荷していたことが分かりました。今後、大規模なリコールに発展する可能性が出ています。

国土交通省によりますと、経営破綻したタカタの健全な事業を引き継いだとされる自動車部品メーカー『ジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパン』の滋賀県彦根市の工場で、社内の基準を満たしていないシートベルトを製造し、自動車メーカーに出荷していたということです。

関係者によりますと、不正は今年の春に内部告発で発覚し、出荷の際、製品の数値を基準を満たしたかのように改ざんしたとみられています。

この会社は、シートベルトの製造が国内首位で、多くの自動車メーカーに納品しているため、今後、大規模なリコールに発展する可能性が出ています。

2020年10月14日
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b562b28669669bb1b312a28d984f8cc2e32d9e0

またホンダの車かな？

彦根にあったっけ？と思ったらド田舎の稲枝駅じゃん

社内基準

日本の会社じゃ
よくあること

>>1
多くの自動車メーカーに納品って書いて
あるから、トヨタ、日産、ホンダ全部?

前の人が見たからヨシッ

さよならさよならぁあ〜もうすぐ外は最悪な冬。

アメリカを捨てるってかなり根性あるわね…
さらに、金を払いたいってアホやな…

残念企業やな。可哀そうに。タナカみたい。

しらんけど。

前の会社が、破綻しているのにまだ不正を続けていたとは驚き。
もう地域文化なのか？

タカタやったわ。

しらんかった

元タカタがやったことなのか？

ホンダとはもう手が切れてる。ってかあまりに改竄隠蔽が酷くてホンダが資本とか引き揚げたんじゃなかったか？
だからタカタは潰れて現在の会社が事業を引き継いだわけだが。

>>1
こうやって、欠陥ってあるから、池袋暴走事故の飯塚氏の車もソフトのバグ。

パソコン固まるのがランダムなように、いつ起こるかわからない。再現が難しい。
そして、パソコン再起動すると直るように、車もエンジンかけ直すと元に戻る。
だから、いつもドライバーのせいにされる。

社内基準を緩和すれば問題無い

いいぞどんどん内部告発しろ
日本中を内部告発で浄化しろ
手段はたくさんある

事業を忠実に引き継いだだけなのに(´;ω;｀)

知らんけど滋賀にいいイメージないわ

こういう告発者に表彰や勲章を与えないと

日本政府の標準的な手法に準拠しました。データ改竄は日本の誇るべき伝統技術です。

リコールでシートベルト付け替えになったら1日位預けなきゃならんかな

またタカタのせいで大規模リコールか

タカタの主力製品全部ダメじゃん

ジョイソン・セイフティ・システムズは自動車の重要な安全部品を提供する
グローバルリーダーです。
米国ミシガン州アーバンヒルズに本社を置き、25か国において5万人を超える
従業員と共に事業を営んでいます。

グループの一翼を担うジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパンは、
更なる安全の追求のため、製品の多様化・技術の高度化に対してグローバル
に連携して「安全をつくる仕事」に取り組んでいます。

シートベルトの品質問題か。シートベルトはエアバッグと連動しているから何かと難しいんよな。
しかしこれ、こいつらの体質か。
親方が変わっても中身変わらないんじゃ駄目だな。

元々シートベルト専業だったのに、ホンダに騙されてエアバックに手を出したばっかりに。

危なくて車で事故 起こせんな

日本の工場かよ

>>4
彦根全体がど田舎だろ

タカタの精神まで引き継がれてるな

>>6
発覚してないだけって多いよね

障碍者にシュレッダーさしちゃえよ

社員のどの層まで引き継いだのかね　切っちまえ

日本つっても関西の工場はなぁ…

日本語の言い訳
http://joysonsafety.com/2020/10/%e6%9c%ac%e6%97%a5%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%a0%b1%e9%81%93%e3%81%ab%e9%96%a2%e3%81%97%e3%81%a6/?lang=ja

> なお、本施設は2018年4月に当社がタカタ社より事業継承したものです。
英語の主張
http://joysonsafety.com/2020/10/%e6%9c%ac%e6%97%a5%e3%81%ae%e4%b8%80%e9%83%a8%e5%a0%b1%e9%81%93%e3%81%ab%e9%96%a2%e3%81%97%e3%81%a6

> The reporting issues arose long before the acquisition of the plant from Takata in April 2018.

DeepL
報告問題は、2018年4月にタカタから工場を買収するずっと前から発生していた。

Google
報告の問題は、2018年4月にタカタから工場を買収するずっと前に発生しました。

みらい
この問題は、2018年4月にタカタが同工場を買収するずっと前から生じていた。

おれ
つぶれて良し！

最近やった事なのか、過去にやった事なのか、もう少し詳しく報道しろや

中華資本だろ

>>31
通報しても握りつぶされるのがある
キャッシュレス決済みたいに国が後押ししてると資金洗浄があっても放置される
金融庁も天下りで黙認
大手証券とかも内情は危ないが公表されることはない
工場関係もそうだろ
天下りがない外資だからだよ

品質に問題あってもチョンやチャンのメーカーよりよほど品質良さそうだけど

なんでそんなことになるんだろう？
最初から意図的に作ったのか、作ったあとで気づいたのか？

>>38
金融業界だが外資でも天下りはある

>>31
神戸製鋼なんかでもあったからなぁ。
あれも普通は会社潰れるくらいの賠償金がかかるような事件だったが、
取引先が要求しなかったから事なきを得た、みたいな事件だったな。

>>1
> 社内の基準を満たしていないシートベルト

顧客と取り決めた基準、仕様書の基準は満たしていたの？

一度やらかした企業は、
買収したところで、また必ずやらかす。
社内がそう言う文化に染まってるから。
一度死んだ組織は蘇らない。
買収などせず、潰すべき。

終身雇用や年功序列をやめるからばれるんだよ
非正規の大量採用とかもな
昔の日本企業だったら発覚しないレベルのものだろ

http://jsiux.nazari.org/202010/news/3444vsrlfJ.html

http://jsiux.nazari.org/v202010/news/B1e8VUYhfi

ジャパネット

リコール費用は負担しろよな

日本のモノづくり文化ww

中身が腐ってんだよな

シートベルトの戻りが悪くて変えたかったから丁度よかった

日本の自動車業界はこんなもんよ

ワイ「これ規格外れてますが？」
品証「…組み込むには問題ないから、ヨシ！」

俺の20年落ちのムーブもリコールしてもらえる？

池井戸潤の格好のネタになるな！

どんどん内部告発したらええ

改ざんするのは、政府のまねをしたのか？

次はどこの部品メーカーが事業引き継ぐんかな？

まじかよ、ジョンソンアンドジョンソン最低だな！

下請けの泰東工業死亡のお知らせ？
大丈夫なのか？

>>57
中国じゃね

最初に買った競技用シートベルトはタカタだったな
緑が懐かしい

また高田か！

>>21
整備の連中が慣れてきたら、たぶん30分かからんだろ

>>52
中国系やでｗ
https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Takata-gets-a-new-name-and-fresh-start-but-faces-tough-road

昔の日本ではフツーに隠蔽してたけど会社に対する忠誠心がなくなった今では無理な話。
終身雇用は会社に対する忠誠心をはぐぐんでたから。

>>1 >>64
Joyson Safety Systems, in line with its China-based parent, Ningbo Joyson Electronic.

なるほどね

日本のゴミ経営者より中国人経営者のがましだろ。

>>31
業種によっては不具合認めないでリコールしない
こっそりリコール出して修理に出したユーザーからしれっと修理代請求する悪どい会社もある

盤石に見えたタカタがこれでつぶれたのに、またかよ。

>>66
純日本企業だったタカタが、もっと馬鹿でかいことやらかしたんだから、この件で中国を悪く言うと笑われるぞ。

>>70
昔の日本企業ってコッソリ隠蔽ってのが殆どだったけど経営者がしっかりしてるところはこの20年ほどで改善されてる。
わかってる人なら今の時代そんなんじゃダメだし絶対にバレると理解してるから。

七つの会議かよw

手抜きはいくら教育しても再発するから工場内の日本人立ち入り禁止にしないと根本的な解決はしないよ。
差別とかそういう訳ではないけど隠蔽改竄と手抜きは日本人の民族的な資質だと思う。
実際この手のトラブルが多発した外資系工場で日本人を立場に関係なく全員排除したら驚くほど改善された噂とかもある。
安心と信頼を売りにするなら日本人を製造行程で関わらせてはいけない。
中国人やベトナム人の方がよほど信頼できる。
自分も命に関わるもので設計から製造まで100%日本人の手で作られた製品とか絶対に使いたくない。
間で外国人の監視が入ってないと信用できない。

そう言えばエアバックは全数交換できたんか？
部品の入荷待ちでかなりの台数がエアバック機能殺された状態で使用されてたみたいだが。

外資系が不正やるとは驚いたな
日本人とは違うと思ってた

>>73
逆じゃない？www

>>70
この問題は「内部告発」で発覚したんだよ　>>1
つまり「上層部」がダメって話

内部告発ってのが怖いよな
会社を貶めようとしてる従業員がいるって事だし

>>78
会社側の工作員さん？W
もしかして五毛さん？

過去２０年分の不正調査　旧タカタのシートベルト問題
https://www.chunichi.co.jp/article/137296/

　経営破綻した自動車部品大手タカタの事業を引き継いだジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパン（東京）は十四日、
滋賀県の工場で製造したシートベルトに品質不正があった問題で、
過去二十年分の製品の数値を調査していると発表した。
不正が常態化していた恐れがある。
トヨタ自動車など自動車各社は、対象車種の特定など安全性の確認を急いでいる。
　トヨタはジョイソンから九月上旬に報告を受けたといい、詳細なデータの提供を求めている。
トヨタは「顧客の安心、安全を最優先に考え、車両への影響を早急に確認し、
必要な対応を講じていく」とした。日産自動車やホンダも対象車種を調査中。
　ジョイソンは「原因を究明し、適切な対応策を実施する」とのコメントを発表した。
　不正があった工場は彦根製造所（滋賀県彦根市）で、
品質が社内基準に満たない製品の数値を改ざんして出荷していたとみられる。
大規模なリコールに発展する可能性がある。

エアバッグもダメ、シートベルトもダメなら
何ならちゃんと作れるの？

タカタ２０年も品質不正やってたのかｗｗｗ
さすがジョイソンさん　よく暴いてくださいました

>>6
食品偽装産地偽装なんかもおとが目梨だからな
まぁどーでもいいけどな

チャラい奴はサベルトで違いのわかる俺は赤ウイランズ

またホンダかよ、国際的に迷惑かけるな。

これ実はタカタエアバッグ以上に深刻な問題なんだよな
世界中の日本車全滅レベル

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://jsiux.nazari.org/202010/news/weOS29dyk0.html

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://jsiux.nazari.org/v202010/news/hb880X196p

>>86
日本車全滅？？？トヨタ系は使ってないぞ、嘘書き込むな。

>>31
社畜民族だから、あるあるって許しちゃう
回り回って自分の大切な人たちが被害被るのも理解できないで
あ、守るべき大切な人もいない可愛そうな人が多いからか

>>80
20年分を調査するのは、今の中国系資本の経営陣が「昔からやっていた」ということにして、責任逃れをするためかなw

外資だから本国を責めろよ？

>>1
牛肉偽装事件のように、シートベルトしないヤンキーが乞食のように群がると見た！

内部告発えらいっ

ステイサム最低だな

>>82
記事読めよ

タカタは内部告発できないヤバい会社だったんだな。

>>96
そういう会社はある。
恐らくトップ層は創業者の同族で固められた会社。
公正さは望めない体質。

全く反省なし

>>96
これ、内部告発で発覚ね

会社を潰したバカ御曹司は生きてるのか？

オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その�@】
http://socie.arktis-ag.net/202010/news/n4X17jo306.html

>>99
タカタじゃなくなったから内部告発できた。