12月7日朝、北海道苫小牧市の道央自動車道でスリップが原因とみられる多重事故があり1人が死亡しました。札幌でも女性がワゴン車にはねられ死亡するなど北海道内では事故が相次ぎました。
7日午前6時40分ごろ、苫小牧市の道央道上り線でベトナム人の技能実習生などを乗せたワゴン車が前方に停まっていた車を避けようとしてスリップし、後ろから来たトラックと接触しました。
ワゴン車の後部座席にはシートベルトがなく、事故のはずみで後ろのドアが開き、実習生2人は車外に投げ出されました。
この事故で技能実習生の30代の男性が死亡、ほか2人が重傷です。
また、この事故を避けようとした車少なくとも7台が玉突き事故を起こし3人がけがをしました。
当時路面はブラックアイスバーンで滑りやすくなっていたとみられます。
苫小牧市内では凍結路面によるスリップ事故が計26件相次ぎ、男女3人がケガをしました。
一方、石狩市では正午前、道路を横断していた近くに住む山口昭子さん（86）が左から来たワゴン車にはねられ死亡しました。
警察はワゴン車を運転していた配送員、片山英昭容疑者（74）を過失運転致傷の現行犯で逮捕しました。
現場は片側1車線の直線道路で、信号機や横断歩道はなく、当時路面は湿っていました。
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=16667 ここでもベトナムかよ
ワゴン車って後ろだとシートベルトの無いのもあるんだな
…良いのか？(´・ω・｀)
最近はチンポジ直してるのを自慰と受け取られたりと大変。
後席にシートベルトの無いワゴン車ｗ
イツノ時代のクルマだよ
高速は後部座席もシートベルト締めないとね。捕まるよ
苫小牧くんだりでベトナム人実習生にどんな仕事があるんだよ
ところでこの死んだ人って遺族に対してどこかからなんらかの補償はされるのかね？
>>15
古いクルマはまだ後部座席にシートベルトなかったりするがそういうのに乗ってる場合はどうしようもないのでベルトしなくてもいい事になってる
10年以上前のハイエースなんかがそう >>3
ハイエースとかあの辺に外国人の土方がギュウギュウに寿司詰めになって現場へ送迎されてるぱたーんじゃね？ >>21
腰だけだが30年前でもあったのに10年前のにないわけないだろ もう冬道だろ
やるべきことをしてなかっただけ
ましてシートベルトは着用義務あるのに
してなかったから死にましたで言い訳になるか
コロナで病院一杯なとこに事故とか
外出禁止令だせよ
仕事中に亡くなったら労災で遺族大金持ちだったのに残念ですね
突然の雪で、高速道路を40キロのスピードで走ったことがある。ドアが落ちかかって、火花を散らしながら追い抜いて行った車があった
自作自演で誹謗中傷するのが得意な「砂漠のマスカレード」が、5月中旬位からスレ立てをやめて、逃げました
違う名前でするようになっただけです
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
そんなネット工作員の彼に興味のある方は、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
http://2chb.net/r/zurui/1582888619/ 日本なんかに来たばっかりに死ぬことになるんだよな
月3万でもベトナムにいろ
>ブラックアイスバーン
黒いと路面が凍ってないとか言い出すアホが居るからなw
>ワゴン車の後部座席にはシートベルトがなく
1975年（昭和50年）4月1日 : 後部座席にシートベルトの設置義務付け
＿ﾉ乙(､ﾝ､)ノ 詳しい人解説よろ
後部座席でシートベルトしない人ってまだいるんだよね
>ワゴン車の後部座席にはシートベルトがなく
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ググったら商用バンには後部座席があってもシートベルトがオプションの場合もあるのね…
荷室扱いだとなかった気がするな、
前乗ってた軽四貨物の後部座席
ベトナム人は北海道の極寒に慣れないだろうなぁ
あそこ沖縄より更に南だし
貨物は後部のベルトがないものもある
もちろん合法
俺は絶対乗らないけど
去年まで日産NV200バネットに乗ってたが後席にシートベルトはなかったな
他人を乗せたことはないが酒飲んで帰る時に自分が乗せられた事はある
今はトヨタハイエースに乗り換えてシートベルトはついているが
相変わらず他人を乗せたことはないし今までのところ自分が乗ったこともない
実習生かわいそ
シートベルトのない席は身内以外使用禁止にしろよ
それでも座らせたら殺人罪で運転手と雇用者を裁け
>>49
自分の車かつ通勤経路として申請していればね
ちょっとでも別ルート通ったり別の用事での車移動ならおりないよ
他人の車に同乗してるだけしかも高速道路で、さらにシートベルト無しなら無理だね
そもそも会社が組合入ってたり申請まじめにやってるか疑問だけど >>1
やはり、
後部座席のシートベルトも
前部と同じ仕様にしないとな >>5
前の車が見えないような車間距離はかえって危険
こういうパターンも覚えておこう >>51
何のために多座席車乗ってんの？環境負荷が高いから軽にでも乗れよ >>1
この場合のワゴン車とはボディ形状を指すのであって5ナンバー
という意味ではないのか？
>>21
三十年以上前から商用車もリアシートベルトを備えている。
畳むのに邪魔くさいから撤去したのかも？ どいつもこいつも飛ばしすぎなんだよ！
真面目に道民の運転はヤバイ！ブラックアイスバーンで70以上出す奴が多すぎる。そんなに事故りたいのかって
>>40それは乗用車のみで貨物車は対象外
2008年からすべての車の座席にシートベルト設置義務化
事故ったの現行ハイエースだったけど2008年以前の登録かもね >>59
人じゃないものが数百キロ載ってるのでちょっと軽には荷が重いかと こういう車？
![【北海道】後部ドアから車外に投げ出され死亡 "凍結路面"高速道で玉突き…一般道でも事故多発 [ブギー★]->画像>1枚](https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2181.jpg)
>>71
事故るだけで経済は回る
東京は麻痺するだろ 日本中ベトナム人だらけ
どゆことや？
事故に会うのもベトナム人
人を殺すのもベトナム人
果物を盗むのもベトナム人
国策で連れてこられてポイ捨てされたベトナム人。金が無いから国に帰ることもできない
この時期道路で濡れてたら警戒し速度落として車間とるのが当たり前なのにいつもどおり走ってたんだろうな
何で道民はアイスバーンでも100km/hで走行する？
環境変化と物理法則が理解できず、自分の力量も推し測れないとしか
慣れたら法則が変わるとでも思っているのか
>>66
200系1型だと2004年の発売
現行は６型 同乗者に保険適用だったら1億ぐらい出るよ
遺族1億貰ったら、ショック死するぞ
>>56
「ちょっとでも別ルート通ったり」
↑
ちまたよく流布されてる間違いな。
帰りに大きなルート変更するではなく、ちょっと床屋寄ったとか、本屋に寄ったとかは出るぞ。 現行ハイエースの初期では２列目以降のシートベルトオプションだったな。
