東京名古屋間では三河安城や富士よりもショボくなりそう
どうせゴミみたいなスケールの小さい街しかできないよ
快速止まるなら引越し考えようかなとも思うけど川が近いよなぁ
まぁ10年後生きてるかもわからんし無駄な妄想か
東海道線大船〜藤沢の距離は4.6qなんでその中間に住む住民が新駅造れと言ったんだろう。
埼玉だと武蔵野線南越谷〜吉川の間に越谷レイクタウン、吉川〜新三郷間に吉川美南を新設した例がある。
ギャーギャー言ってる奴市役所ができるんだよ市役所が
最近村岡のCOCO'S撤退したばかりなのに跡地争奪戦になりそうだな
いい加減にやめて差し上げろ。
あの人はただの被害者なのに(´・ω・`)
身近な人にでも置き換えて考えてみろ。
URは東日本大震災で大儲け。NHKと一緒に国営にしろ。
URなんてあとのこと考えないで設計するから出来てから問題が山ほど発生するだろうな。
近所のURマンションも敷地内にスペースを作っていないせいで道路への違法駐車が多すぎて大迷惑だ。
鎌倉切り通しだし山くずさんと宅地はできんやろ 藤沢側は入り組んでて無理
しかし、ホーム造るには線路間狭いな。どうするんだろ?
URといえば
若者→アーバンリサーチ
おっさん→アンダーグラウンドレジスタンス
次は〜
鎌倉市役所前
鎌倉市役所前です
目・肩・腰にはアリナミンEXプラス
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…通過します…
韓国にもこんな熱心なファンがいるとは
股間が熱くなるな
>村岡・深沢地区
世田谷一家殺人事件現場かと思った
いままで交通不便だったからな。バス便も少ないし渋滞激しくてやたら時間かかって大変だった。
簡単な話鎌倉、藤沢の境界付近の住民が新駅を強く希望してるって事だな。
江ノ電バスは京浜急行バスや神奈川中央交通よりも運転本数にばらつきや少なさがあるから
地元民は新駅に期待している
新幹線新駅は新横浜から小田原を複々線にすれば高座渋谷・倉見・新大磯が出来る。
片瀬山民だが川名で途切れている道を片瀬山の交番脇まで延ばして欲しい
R467が混みすぎてバスがあてならない
藤沢を使用している東京通勤民は村岡新駅を使うと通勤費が得する
駅前にはマックと白いたいやきの誘致を怠るなよw
それだけで集客力凄いから^^
黒岩さんはコロナ対策で湘南鎌倉総合病院にお世話になったからね
湘南の海側は大卒のインテリ層が多いから
リベラル寄りが多いんだろうな
逆に中卒高卒の低学歴や低IQは右翼になりやすい
相変わらず
村岡真由子と多田野数人とトンボ鉛筆佐藤は
許してもらえないな