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【速報】 米国、タイガーウッズ自動車事故、運転者本人に刑事責任、無謀運転は無いと認定 [お断り★]YouTube動画>9本 ->画像>17枚
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タイガー・ウッズ、刑事責任問われず ロサンゼルス郡・保安官「純粋な事故」
米男子プロゴルフツアー歴代最多タイの82勝を誇るタイガー・ウッズ(45)=米国=が重傷を負った自動車の単独事故について、
米カリフォルニア州の地元捜査当局は24日、ウッズが刑事責任を問われることにはならないとの見解を示した。
ロサンゼルス郡の保安官は「純粋な事故」と強調。特定飲料品やドラッグ、無謀運転などの罪を構成する事実は確認されていないと明かした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0237037de0af0df07dca135195a903d43f8f1b29 韓国製の車に乗ってたんだってな
完全に法則発動だろ
某自動車評論家さんの反応が楽しみだけど、
まあ、この事実は知らん振りするんだろうな
ヒュンダイに乗っていたから死ななくて済んだではなく、
ヒュンダイに乗っていたから事故ったってことか・・・
無謀運転で起訴されてウッズが最強弁護団をつけて徹底的にヒュンダイをやりこめてほしかった
ヒュンダイダツ鱈かその程度まで済んだのに
恩知らずめ
>>9 車体が脆弱な方がショックを吸収するから中の人無事なんだよ。
>>1 理由は問わず韓国車に乗っていた事自体が刑事責任を問われると思います。
ということは 悪いのは車だな
マジでどうしてくれる?
紆余曲折の末、ついに蘇ったヒーローがこんな目に遭ったんだが
これまでのやり方を見ると
ウッズに大金を払って黙らせ
世界的にはウッズが悪いと宣伝して区気がする
そして、やり過ぎて結局ボロが出る、と
下りに入ってから制御出来なくなったらしいのが本当なら
ヒュンダイの責任半端ない
選手生命絶たれた場合ウッズ一人でヒュンダイ潰れるほどの賠償発生するんじゃね
数千億下手したら1兆も夢じゃないだろアメリカンドリームなら
いくらヒュンダイでも普通に走ってる最中にいきなりハンドルがあらぬ方向へ勝手に回って事故るなんてこたあ無いだろうし
運転手のミスを補正する機能が搭載されててそれが働いてないなら欠陥って話になる
>>1 警察がわざわざ
ウッズには責任がないと声明
↓
事故原因は自動車の性能不良と
同意語
現代自動車は終わったな
大体ブレーキ痕がないって何だよ
明らかになんかおかしいだろww
>>31 スピードも普通だよな
特に危険運転してる訳でもないし
これは…ウッズ
怒ってタイガーチャージしてもいいんだぞ?
これをどうやって日本のせいにできるか
話題が尽きなくなりそう
2020年9月10日、韓国・carguyによると、米国で勢いを増している韓国・現代(ヒュンダイ)自動車の
大型SUV「パリセード」に「悪臭がする」との苦情が相次いでいる。
記事によると、「パリセード」は今年1〜8月、北米で5万2086台を売り上げた。
北米の大型(韓国基準)SUV販売数で13位に入り、昨年の22位から大幅に上昇したという。
ところが最近、米国の購入者から「車内からニンニクや腐った野菜の臭いがする」という不満が相次いで寄せられているという。
これを受け現代自動車は先月27日に「悪臭問題について現在調査中」との立場を発表した。
悪臭は気温の高い日によりきつくなり、ほとんどがヘッドレストとシートの連結部分から発生している。
一部の購入者は「ヘッドレストとシートを交換したが、状況は変わらない」と主張しているという。
原因はまだ明らかになっていないが、記事は悪臭の代表的な2つの原因として
「ナッパレザーが熱を受けて変形した際に出る臭い」と「防炎剤の臭い」を挙げている。
専門家らは「防炎剤の使用過多」を指摘している。生産過程でシートに防炎剤を必要以上に塗ると高温で物質変化が発生し、
腐った臭いが発生することがあるのだという。
現代自動車は過去にも、DM型サンタフェとアクセントのシートから「イカの臭いがする」との苦情が相次ぎ、物議を醸していた。
韓国は大嫌いだが、間接部門とは言え同じ自動車メーカーの人間としては真実を追及してほしい
ホントに自動車が悪いのか?運転が悪いのか?
>>14 バカは面白いこと言い出すよな
じゃ戦車も木材や発泡スチロールで作ればいい
韓国のヒュンダイとその傘下にある起亜が、燃費水増し問題について正式な謝罪を発表したことをお伝えしたが、
その発表直前に、両社の株について不穏な動きがあったとロイター通信が報じた。
ロイターは大規模なインサイダー取引によるものではないかとの見解を述べている。
ヒュンダイ・起亜の両社が、燃費の数字を下方修正し、
オーナーに走行距離によって補償金を支払う方針を発表したのが11月2日。
言い換えれば、この日以前にその内容を知り得たのは、社内の一部の人間だけ、ということになる。
しかし、前日の11月1日には、韓国証券取引所で両社の株が大量に売却されており、
取引数も合わせて220万株にのぼっている。今年1年を通して、
両銘柄の1日当たりの出来高が平均60万株ほどであったことを考えれば、これは驚くべき数字だ。
発表後は、予想通り両社の株価は暴落した
2016年6月14日、韓国・オートタイムズによると、韓国の自動車最大手の現代(ヒュンダイ)自動車と傘下の起亜(キア)自動車が、販売中の車種で「走行中にボンネットが開く可能性が見つかった」として2車種のリコールを決めた。
米運輸省道路交通安全局によると、現代車のSUV「Tucson(ツーソン)」でボンネットフードのラッチ部分に欠陥が見つかった。フードが開かないように押さえる役目の1次ラッチが外れた状態で走行すると、2次ラッチが正常に働かず
、走行中に突然フードが開く可能性がある。リコール対象は昨年5月?今年3月の生産分で、米国で8万1000台、韓国6万2000台に上る。また、同車種は欧州にも輸出されているため、今後リコール台数はさらに増えるとみられる。
現代自動車が、インドネシア・ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫現代自動車がイ
ンドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませたことが分かった。
これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習的に虚偽の業績を報告した疑惑が高まっている。
ベトナムで現代車商用車を販売したA社のオ社長は7日、 現代車がベトナム現地パートナーの輸出量を超え
たかのように書類を飾り、虚偽の請求書まで発行した とし、 この過程で現代車は 協力しなければ契約を
解除する と脅迫した と暴露した。
オ社長は、同じことをされたパートナーの代表者と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法(トゥクギョンガ法)違反と 脅迫などの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。
韓国人の出す数字を鵜呑みにしては行けません。
水増しが当たり前の世界ですから。。。
海外からデザイナー呼んで、外見をつくろって、セウォル号のノリで安全設計した、
韓国の最高ブランド、ほかの韓国車だったら確実に死んでたな。
ほかの国のクルマなら、たとえ冥土行っチャイナのドイツ車でも、かすり傷ですんだはずw
韓国自動車メーカー「ヒュンダイ(現代自動車)」は、世界全体で8万1700台の電気自動車(EV)をリコールすると発表した。出火する恐れがあるため、バッテリーシステムを交換するという。リコール費用は約9億ドル(約952億円)に上る見込み。
ヒュンダイは、電気自動車の「Kona」7万5680台、「IONIQ」5716台、「Elec City Bus」305台のリコールを実施する。対象となるのは、2017年11月から2020年3月に製造された車両。このうち韓国販売分は2万6700台、外国販売分は5万5000台。
ヒュンダイによると、「リコール費用は約1兆ウォンに上る見込み」。
ヒュンダイは、一部の要素に欠陥があるため、上記車両のバッテリーシステムを交換する計画。
ヒュンダイは昨年10月にも同じ問題で2017年9月から2020年3月に製造された7万台超の「Kona」のリコールを実施した。当時ヒュンダイはソフトウェアをアップデートしたが、ウォール・ストリート・ジャーナルによると、リコール対象車両の一部はアップデート後も出火したという。
韓国ではヒュンダイの株が3.89%下落した。z
>>45 まずは日本部品から難グセかな
そして国内のノージャパンがヒュンダイに噛み付く
>>27 まあ、仮定として
ウッズほどの資産家に払える大金なんてあるのか?
チョン車の宣伝文句
ドライバーの癖を学習して
自動運転するニダ
↓
センサー不良で中央分離帯に激突?
>>47 スポンサーから支給されたクルマで会場に乗り付けるパフォーマンスだったから仕方がない
>>32 運転ミスを補正する機能が、あらぬ方向に修正したら?
現代(ヒョンデ)自動車のコナ・エレクトリック(EV)が、原因不明の火災によって再び物議を醸した。今年、『電気自動車元年』を宣言した現代自動車が特別な対策を打ち出してこそ、消費者の信頼度の下落を防ぐものと見られる。
24日、消防当局によれば、23日に大邱(テグ)の某タクシー会社に設置されていた共用充電器で、充電中だったコナEVから火災(写真)が発生した。現代自動車側は、「火災の原因を調査中」と明らかにした。火災の車両は、最近リコール措置を受けたのに火がついたという。
コナEVの火災は、分かっているだけで合計15件(国内11件・海外4件)に達した。国土交通部は昨年10月、コナEVの火災原因を高電圧バッテリーセルの製造不良と指摘した。現代自動車はバッテリー管理システム
(BMS)をアップグレードするリコールを行ったが、リコール後に始動しないとかサービスが不十分という不満が相次ぎ、物議を醸した。
現代自動車は今年、電気自動車専用プラットホームE-GMPをベースにしたアイオニック5をはじめ、キアCV(以下、プロジェクト名)、ジェネシスJWなど、次世代の電気自動車を発売する予定である。我が国を越え
、全世界を代表する自動車企業に成長した現代自動車が、品質リスクを明確に把握するイメージの刷新が必要という指摘も出ている。
>>31 これが直前の動画?
何も問題は見られないんだが
癲癇とか、急に意識を失ったか、車が勝手に故障したかどっちかしかないな
大会スポンサーの車を乗らんといかんとは選手もつらいのう
>>47 ヒュンダイが安全広告のため乗ってもらっていたみたいだぞ
>>39 ペダル踏まなかったのか
ペダル踏んでもタイヤにブレーキかからんかったのか
docchi
>>31 対向車線のロードバイクと同程度のスピードだったら40〜50キロくらいしか出てないな。
>>56 ノージャパンが進むなあ
フッ化水素も精密機器も素材も必要ないオールメイドインコリアの時代が来るか?
タイガー本人にコメント聞かないとこれ以上はただの妄想の掛け合いだろ
タイガーウッヅの責任ではなく、韓国の車の責任でもない?
じやあ、何が問題だったんだよ。
最多勝利数もあと1だったんだっけ?
これで選手生命オワタになったらどうなるんやろ
無謀運転なし
↓
でも事故った
↓
自動車がポンコツ
↓
自動車は韓国製
↓
韓国製はポンコツ!!!!
シャーシからしてペラペラ剛性の日本車と違うんだろう
日本車なら死んでたから韓国製でタイガーウッズ命拾いしたな
映像で見たところ、普通の速度で走ってるし
本当に車の暴走ではあるまいな?
世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、
安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。
ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルト
EV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。
LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEV
のリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。
サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大
手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)
製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。
飛行機みたいにブラックボックス搭載しないといけないな
ウッズ、運転下手だったんだな。
被害者がいないのが不幸中の幸いだ。
>>51 木材が衝撃を吸収するって初めて聞いたわ。
じゃって書いてるが、全然意図に沿ってない
当然だろ!
明らかに車が悪いんだから・・・w
だって在日も買わない&乗らない車だぜ?
>>84 まあ、今回はタイガーウッズもそれらはないみたいだけどね
飯塚もヒュンダイ車乗ってれば上級国民だの叩かれずに済んだのにアホやな
これからの時代はヒュンダイだ
普通の速度で走っていて例えばいきなり前輪が外れたりしたら横転とかするのかな
チョンモメン恐怖と不安でネトウヨガーしか言えなくなってそう草
キャビンが全然守られてない車で剛性語るとか笑えるわ
>>14 だからトヨタはポヨンポヨンな車を作ってるの?
>>86 は?日本は戦闘機を木材で作ってた国ですけど
だからネトウヨはバカって言われるんだよ
大会スポンサーの車に乗ってたから事故ったんだろ!
かわいそうに
こんなビックネームが身を挺してチョン車の危険性を
アメリカ国民に訴えた尊い犠牲を忘れてはいけない!
ヒュンダイはまっすぐ走らず、ハンドル離すと急激に曲がり始める動画を見たことがある
警察が断言
ドラコが見つかって解析した後だったら
チョンアウト
見た目きれいに潰れていてドアが開かなかった時点で安全性は分かる。
韓国製の車で公道を走るのは
危険行為だろ。
警察仕事しろよw
>>83 てか、元から日本で走ってるの見ないんだがww
ニュースでは、タイガーに薬物や酒、無謀運転など
『運転側の不備は全くなかった』と
なぜか、何度も強調して報道している
その事について、わざわざ警察署長が発表を開いているほど
いくらタイガーを悪いことにしようとしても
これから原因は追求されていくだろうな
>>68 それはまだ分からない
ただ同車種に暴走実績があるので気になるところ笑
ないしは何らかの理由でウッズの意識がその時飛んでたか
事故当時の記憶がないと言ってるのが嘘でないならそれもありうるとは思う
>>76 木材や発泡スチロールで造った戦車だったらどうなるの?
エンジンが飛び出てるのには驚いた
産まれて初めて見た
つーことは
単にハンドル操作ミスった事故か
車の不具合だな
まぁ脇見かなんかだろう
>>61 パフォーマンスだけなら現場近くまで自分の高級車で来てから乗り換えればよかったのにね
>>69 そこはホテル前の道路に出たばかり(事故現場の5km手前)の上り坂。下りでの時速 130km/hは ほぼ確定したみたい
//thenewstrace.com/mystery-about-the-black-box-of-the-car-that-tiger-woods-was-driving-why-it-will-be-key-in-the-accident-investigation/138578/
エンブレムが、miniにそっくり
こんな部分までパクリだもんな
スピード出し過ぎは無謀運転にならないのか
おかしな国だな
>>97 初期の報道で内装に損傷は無かったそうだから大切なクルマを守って人命を軽視する途上国らしい設計思想なんだろう
しかしこの車の欠陥はメーカーも十分把握してるのに
なぜそんな危険な車を有名人に与えるんだろ
なんかあったら・・と考えないんだろうか
飯塚プリウス事件とは逆に
本当にブレーキ踏んだら加速した
と見てる
ヒュンダイ車は狂牛病か?
EBSとBSE間違えてた?
┏( .-. ┏ ) ┓
【人肉食/アインシュタイン博士】No.2
*ゲイツ氏のクローン衆とは
タイムマシン素粒子で、急速に成長する
目覚めた時に
CO州 Googleによって
ハイクオリティなAIを被せられ
お台場フジテレビ等に
ハイモラルを要求させられている
※記憶は伝承
ゲイツ氏のクローン衆同士で
テレパスで交信出来る
テレパス交信とは
安田のクローン体と、バイデン大統領が
使用してる手法と同じ
---
ゲイツ氏のクローン体は二系統》
・20歳頃のWindows
Raid系mini太陽の操作
何等かの研究
タイムマシンを作る演技
私の保護者役強要
・60代後半のゲイツ氏
神様(God)格であるが
悪魔お台場の指示に従いながら
お台場等と戦わないといけない存在
===
*ゲイツ氏とは、宇宙人で無く
高IQ(IQ120程度)の普通の人間である
‘4
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1364055935086301184
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>76 あほ、ママチャリは衝突すれば前輪やシャーシが潰れる、
マウンテンバイクは潰れない。つまり用途によって作りが変わる。
乗ってる人間への衝撃はマウンテンバイクが上。
日本車が事故で潰れるが、人間の傷が浅いのはそういうこと。
車が衝突を吸収するような設計になってるんだよ。
こんなの日本人なら誰もが知ってる。
タイガー本人がどう考えるかワカランが訴訟大国だから弁護士がすり寄ってきてもおかしくないな
>>14 タクシー車両·····
多分国内トップくらすで脆く軟弱だし
大きな事故だとすぐ死ぬぞw
中なんか全く守ってねぇ
この程度の事故でエンジンが運転席まで飛び出して脚を押し潰すなんて
ヒュンダイの車の欠陥としか思えない
時速100キロ暴走で事故った二代目プリウス以下の衝突安全性
本人に過失が無いなら
事故の過失はどこにあるの??
自動車?
>>51 バカはお前だ朝鮮土人
車体が潰れることで衝撃を吸収し
人を守るというのが日本車の設計思想なんだよ
バイクのヘルメットと同じ理屈だ
>>108 日本市場での現代車(自家用車)
撤退した年の販売台数
年7台=全部韓国大使館が購入
在日チョンも買わない現代車
>>116 ファイナルデッドコースターという映画を思い出した
他はつぶれて衝撃を吸収し
運転ブロックはしっかりした剛性で守る
こんなのはちゃんとした車なら当たり前のこと
この壊れ方はおかしい
>>126 運転手を雇ってたとしても、
今回の仕事はウッズが自ら運転して会場に入るのを撮影するのが目的だからな。
運転手じゃダメなんだよ。
日本人だって金持ちなったらヒュンダイやベンツとか外車に乗るんだよ
いくら韓国車でもエンジンが外れて飛び出るなんてありえないので整備不良なのではと思った
ヒュンダイ車
だから
事故った
トヨタ車なら無事故だった場面か
>>1 なぜかドライブレコーダーとイベントレコーダーのデータが消えてるニダ!
日本人スパイに消されたニダ!
>>133 顧問弁護士が黙ってないだろうが
タイガーの状態しだいかね
選手生命が絶たれた場合
復帰に長期の時間がかかる場合
それを見定めてからかな
>>142 凄いな!
ある意味、希少車だな!w
カネ貰っても要らんけど・・・
普段乗ってる高級車と同じような感覚で運転したんやろなぁ
チョンからカネ貰って事故ってる阿保
カネと女に弱い黒動物
>>149 一般人とは違うという
差別意識を満足させる為だろ
理解できるわなw
>>101 パヨク落ち着けよ?
その日本の惨めな寄生虫なんだからさ
>>1 米国「事故はウッズに過失は無し、自動車に問題有り!」
最近はディーラーすら日本にはないみたいだけど、
バス以外でヒュンダイの車とか、
見かけたこと無いわ。
なんだったら光岡のオロチとかも見かけたこと有るのに。
タイガーウッズ「ブレーキが効かなかった」
飯塚上級「ブレーキが効かなかった」
>>142 しかし在日だけじゃなくて日本で働いてる韓国人も買わなかったってことなんだよな 結構いるのに
>>121 130キロ程度で大破して複雑開放骨折ってないわな
バイクにでも乗ってて転倒なら分かるけどさ
H Y U N D A I 、 終 了 の お 知 ら せ
事故原因の可能性で残るのは車自体の欠陥だね
ヒュンダイに損害賠償請求1000億円
億万長者が自分で運転してることに驚いた
普通なら運転手を付けるよね
>>7 別に車の問題とはしていないけどね。事故多発場所の様だし。
>>81 多分ACCや車線逸脱防止装着のバグ。
カメラで何らかの原因で車線を認識しなくなったか誤反応で
前方に車が居ないと判断→自動で加速を続けてそのまま事故。
しかも衝突時に脚部を守るために、普通はブレーキペダルが一定以上の
衝撃を受けた場合、脱落してステアリングとの間に挟まれて
大怪我をしないようにする機能が機能しておらず、
脚部を保護するエアバッグが作動して脚部損傷を逆に手助けする結果に。
よくEVになればどこでも参入出来ると言ってるけど、
こう言う衝突保安関係のボディはノウハウが無いと作れない。
同一プラットフォームでも、デザインやピラーやフロアの角度や形状が
少し変わるだけでも衝撃値が変わってしまって
その都度テストを繰り返さないと安全を確保出来ないし。
>>164 なんで在日コリアンはホンディーを買ってあげないの?
>>142 これすごいよな
うろ覚えで1000台くらいだっけと思ってたけど
7台だったもんな
良くこんな状態で輸出しようと考えるもんだ
>>6 スポンサー提供の車だから、契約期間は乗らないといけない
>>161 マックは
コーヒーこぼした婆さんに
約8億円の和解金払ったね
>>164 日本に再進出するとかいうニウスみたような気が
日本で自家用車にわざわざヒュンダイをチョイスする人は居ないだろうけど
タクシーバストラックあたりを狙ってるのかな
>>14 違うから
潰れてショックを吸収する部分と
絶対潰れちゃいけない部分が有るからね?
膝やられてるのは
潰れちゃいけない部分が潰れてるから
ちょっとした速度違反は否定できないかもしれんが、
それでも事故は車の原因ということになるか。
この件は必ずはっきりした答えが出る
タイガーがんばれ
通話履歴は調べたんか?
セックル依存症だからテレフォンセックルしてたかも
>>181 現代隠してジェネシスとしてな
ギャラクシーと同じやり方
>>181 >>水素電気自動車「ネッソ(NEXO)」
ちなみに水素ステーションは日本のインフラに便乗するつもりだろうな
>>
https://news.yahoo.co.jp/articles/89a2a67b9b0b8ee3059f52072f3e618b5c06fdfd 「ヒュンダイ」がいよいよ日本再進出を公式に決定、電気自動車からは火災発生、販売中止の最中に
>>142 2005年くらいに虎ノ門にヒュンダイのショールームがあったなぁ。
>>181 沖縄のレンタカーかなんかが、
ヒュンダイ使ってたとか聞いたこと有るな。
最も偉大なスポーツ選手(2021年アメリカ世論調査)
州別
20州 トム・ブレイディ(アメフト)
11州 マイケル・ジョーダン(バスケ)
11州 レブロン・ジェームズ(バスケ)
*4州 セリーナ・ウィリアムズ(テニス)
*1州 ペイトン ・マニング(アメフト)
*1州 ジョー・モンタナ(アメフト)
*1州 ジョン・エルウェイ(アメフト)
*1州 アーロン・ロジャース(アメフト)
https://www.insider.com/map-of-us-states-goat-athlete-across-sports-tom-brady-2021-2 数分前の走行速度
230mを13秒 63.7km/h
韓国車なんて間違っても買わないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>31 ロードバイクの速度をみると速度違反もないな・・・
自損事故なんだし刑事事件にならないのは当たり雨だぞ
トヨタと違ってヒュンダイはそんな設計ミスするとは思えんが
>>1 ヒュンダイ逝ったなwwwwwwwwwwww
>>197 暴走ニダ!運転ミスニダ!!金を寄越せ!!
ウッズはヒュンダイを日本のメーカーと勘違いしてた可能性も有るな。
何にしろ、警察がこんな発表するって事はヒュンダイはガクブルやろな。
果たして幾らの賠償金になるか…。
そういやヒュンダイ車4,000~6,000台載せて横転してゴールデンレイ号ってどうなったんやろ?未だに放置か?
>>31 これ、70km/hくらいしか出てないんじゃないの
この程度で自動車ってひっくり返るのか
>>158 ちがいますわ
金持ちになったらよりいいものを手に入れるんだろ
誰がペラペラなトヨタの車に乗るって笑
ありえんわ
(-_-;)y-~
阪神1Rハズレ
枠1245の前残りで買ったけど、4しか残らんかったw
向正面では当たると思ったけど、4角であかんと思ったw
両足折れたら死ぬほど痛い
暑くもないのに汗がダラダラ出てくる
>>192 群馬の片田舎にも有ったぞ。
国道沿いだけど、下は砂利で個人の中古ディーラーみたいな感じだった。
今思えば、売り逃げを画策してたのかもな。
いつも運転してるアメ車につもりで運転したら
ひっくりかえる のは当然
日本でもいつもBMWで 代車の国産車いつものように運転したら
空を飛んで 対向車線に飛び込んでた
>>214 ベンツやフェラーリならともかく、ヒュンダイはないわw
SUV選ぶならカイエンでいい
>>91 ごめんなさい。そのとおりです。
ウッズは器のでかさが仇になっただけです。ヒーローのはずが、法則にはいかなる者も無力やと思い知りました。
ヒュンダイは大会主催する資格は無かった。
厳重に処罰し、ゴルフ協会も選手を守るために心を鬼にしなあかん。
>>161 原油代もダム事故もはらわないんだから
判決が出ても払わないと思う
ACC機能不良?
設定速度よりもスピード出たとか?
法則、だな。
日本人は知ってたよ。
米国人もこの機会に知って欲しい。
>>188 DOCOMO ギャラクシー!って
宣伝してたからな
auから発売されたときに
なんでDOCOMOがauから発売されるのって言ってた人がいたわ
ちゃんとしたものなら
made in KOREAを隠す必要ないのにな
事故多発地帯らしいからカメラもあったんだろうね。
これは本当に物凄く間違いなくブレーキが怪しいな
>>3 韓国メディアのネット記事で、運転者を守った優秀な車みたいなのがあったけど、
普通に考えたら「走る棺桶」疑惑だと思うんだけど・・・
米が真面目に捜査するはず調査結果待ちだけどね。
ぬこで
>>142見ようとしたらあぼんされてて見えない
あぼんOFFでようやく見えたんだけど、これ知られたくない関係者が必死であぼんしてる?w
車で事故死する運命だとするならヒュンダイちマツダは勘弁だな
>>214 ウッズがヒュンダイに乗ってたのはヒュンダイがスポンサーの大会に出場するためにヒュンダイから提供された車に乗らなければならなかったからやで
お前事実関係知らんのかw
>>149 日本から撤退してるヒュンダイ車に乗る金持ち??
普段から海外メーカーに尋常じゃなく理不尽な判定を下すのがアメリカだからなぁ・・
今回の件はどうかわからんが
ヒュンダイの車ってのはオートクルーズみたいな半自動運転機能とかついてんの?
>>1 ウッズと言えども、ヒュンダイがスポンサーでは
文句も言いにくいだろうね。
それから地元警察が車のことを
modernと言ったのを
無理やり現代自動車(ヒュンダイ)と変えて
報道しているのも気になるね。
違反無く運転しててあの事故起こすって
どう言う状況?何か飛び出して来たとか?
爆走蛇亜君、元気かね…
ふと思い出したDQNネーム。
何年か前日本で4台しか売れなかったメーカーだろ?w
>>130 youtubeに制御不能で暴走する動画がいくつかあるが、これもそうなのか。
>>236 むしろあの速度でしねる車を作るほうがヤバイ
ウッズ側から何も声明が無いってことは訴訟を起こすつもりなのかな?
重過失として挙げられて、ヒュンダイと壮絶なバトル繰り広げて欲しかった・・・
>>31 これで事故るってことはわき見運転か車両のトラブルのどちらかだな
>>233 ケツ振ってんじゃん。
中央分離帯に向きを変えて突っ切ったんだろ
>>101 衝撃吸収目的で木材を使ったわけじゃないだろが
基地外パヨ朝鮮土人は反論ができなくなると
すぐに論点のすり替えをする低脳しかいないよな笑
まあ、タイガーウッズの脚を潰した事故車って事で有名にはなったな
売り上げはどうなるか分からんが
身を挺して安全性テストしてくれた
ウッズ氏には感謝の念しかない
どうかお大事に
タイガー・ウッズって聞くと超新塾思い出してしまうw
ヒュンダイが治療費全額負担しても
宣伝でも二度と乗らんだろ
警察発表がまだほとんどない状況でやたら韓国車揚げのマスゴミや評論家てばかまるだし
>>243 トヨタは徹底的に調べられたが無罪だった
さてさてヒュンダイはどうなりますか
>>246 思いのほかスピードが出やすくて事故起きやすい地元では悪名高い場所を
慣れない車で走ってたからっていうのが大方の見方だよ
ジェネシスに乗ってなかったらそもそも事故起きてない
>>246 居眠りかわき見かスマホか車両の暴走かだな
事故直前はむしろ安全運転に見える
タイガーは選手生命どころか日常生活にも支障をきたすレベルだろうし
まじめに事故の原因が知りたいな
>>261 ヒュンダイ不買
最悪の犠牲者として語り継がれるであろう
>>101 横からレスも読まないバカが来たのかと思ったら
お前同じやつかw
14に51でレスしたお前は何を書いたかももう忘れたのか。
これぐらいで四駆がケツつ振るわけもないし、ブレーキがロックしたかもしれん
>>244 ついてたみたいよ
他にもアシスト機能満載
俺はそれらのアシスト機能の誤認識じゃないかと思ってるが
>>259 中華の安物ホイールは造りが違く脆いから買うなって注意喚起を何かで見た
何で両脚が潰されたの?
エンジンがキャビンにまでめり込んで来たの?
車の構造的欠陥じゃないの?
>>271 不買って、元から買う気なんてねぇだろw
本当に安全性能が高かったらその場面で事故りませんよね・・・
>>213 自動車はぶつかった角度とか諸々の要素が噛み合うと、もっと遅い速度でもわりと簡単にひっくり返るぞ
最先端技術になればなるほどポンコツ化するのは、ボロが出てきただけ。
ヒュンダイは風車を5億個作って検査パスしてから三輪車を作れ。
タイガーは言わずと知れたゴルフ界の至宝。
怪我から復帰したばかりだしファンならずとも事故による怪我の状態を心配してる人の方が圧倒的だろう。
だがまだ何の原因究明も出来てない段階から、マスコミ論調がヒュンダイ車のおかげで助かったとか、タイガーウッズの責任ばかり言ってるのが奇異に感じる。
これではヒュンダイ側が予防線を張ってマスコミに手を回して世間がタイガーに悪い印象を持つように仕向けてるとしか取れない。そこまでして隠したい何かがあるんだろうか?
他にもヒュンダイがスポンサーになってる有名人って居るのかな?
>>271 日本国内には半島をルーツにもつ人が200万人はいるし
韓流大好きな日本人もたくさんいるのに
日本国内で韓国メーカーの自動車をほとんど見かけないというのが
ファイナルアンサーだと思う
後はドラレコ収集とジェネシスの解析次第だが、最後は朝鮮人お得意の何でも言い掛かりから裁判で長丁場にして有耶無耶にし、相手が疲弊したら安い金額て手打にしそう。
まあウッズの足潰した車両だからいっちょ買ってみるか!とはならんやろw
車線逸脱を修正してあげようと、コース外にアシストですねw
これと同じ状況を再現するなら、俺だったら思いっきりブレーキを踏んでハンドルを切る
いまどきの最新の、安全装備満載の、がっしりしたSUVで、
一般道路での自爆で、運転手の両足が砕ける事故だなんて、
数多くの不運や不幸が重なっているんだろう。
普通なら無傷か、かすり傷ですんでる。
>>286 事故現場が日本ならともかく
米国で世界的なアスリートが大怪我したわけだから
マスゴミがいくら忖度したところで裁判所の判断に影響は出ないでしょうな
>>241 メーカー提供で仕方なく言いたいの?
日本でさえ実際にCM通りリアルでデミオに乗ってた伊東美咲が話題になるくらいだよ
>>31 そんなに速度出てない様に見えるんだが…
その程度の衝突で軽自動車並みに両足を折に行く潰れ方する現代車が怖すぎる。
ゴルフ界の至宝とも呼べる方の選手生命に傷
無料でも不要ですよ、ヒュンダイ車なんて
どんなに落ちぶれてた時も致命的な事故は起こしてないのに
韓国車に乗った途端これ
>>286 ジェネシス売りたい韓国人の意向だろ
日本のメディアは在日韓国人が仕切っているから容易いこと
凄い欠陥あるなら既にいろんな国で話題になっててとっくに潰れてると思うけどな
ヒュンダイ車はトヨタほどじゃないけどホンダよりは売れてるんだし
エンジンがキャビンを潰したのは設計ミスだわな
本来はキャビンを潰さないようにエンジンが外れなきゃならないのに
>>290 インバウンド全盛の頃に、
ヒュンダイのバス見かけた以外は、
全く見かけたこと無いわヒュンダイ車。
ベントレーのSUVや、マイバッハすらちょくちょく見かけるのに。
>>307 おい、ヒュンダイローリングアタック食らわせるぞコラ
>>301 ふにゃふにゃの足&トップヘビーじゃないか?
>>289 コメント欄のシロートの見解がジャーナリスト様より真っ当なのに笑う
>>1 おいおいじゃあ車に責任あるってことか
どこのメーカーだよ
SUVはもともと車高高めだから横転しやすいから幅広めたり頑張って車高低くしたりするんだろうけどどうなんだろうね。
無策なら欠陥ですね。
その結論だと無謀運転()でないのにあんなけ大破してウッズ選手生命絶望とか
物凄くヤバくないこの車w
普通の高級車ならコーナーで不安定になってもアンチスキッドとかトルクベクタリングで車体が安定する
不具合多い車種みたいだし、逆に作用したら簡単に吹っ飛ぶかもしれんなw
この程度のスピードでの事故で選手生命絶たれるとは哀れだな
タイガーがブレーキを踏まないとは考えられん。
ブレーキ系統の欠陥か足回りが不安定だったのじゃないか?
韓国車なら十分にあり得る話だ。
飯塚はあの速度でぶつかってピンピンしてるのに、それより遥かに遅い速度で重症のチョンカー脆すぎだろ
運転に問題は無かったが重大な事故が起きた
あとは言わなくても判りますよね
>>31 此が本当の映像なら、対抗の自転車集団のが速度出てるか同等やろな。
んで自転車側は緩い下り坂道だから推定50~70km位か。
因みに日本の自転車で遭遇した最高時速90km位か。
米警察は同車種を数台、検証実験用に確保しておいた方がいい。
同じ条件で走らせれば現象が再現できるだろう。
新たに新車を確保すると対策が施されている可能性がある。
ちなみに北米価格は530万円だとさ
200万円くらいだったら、お前ら買っちゃうだろ?
>>320 たぶん歩くのがやっとくらだと思う。
可哀そうに
>>101 すでに写真もでてるが
モスキートって知ってる?
10年以上前だけど、トラクションコントロールを装備した車からついてない車に乗り換えたら、雨の首都高で事故った経験がある。
多分韓国車のESCのコンピュータ制御に問題があったか機能自体がまともに作動しなかったんだと思う。
ヒュンダイにどれだけの賠償判決が命じられるのか
裁判の行方に注目だな
>>333 判決の日にタイガーが赤いシャツで現れるのか
>>1 ブラックヒーロー無罪の国。名前忘れたけどバスケ選手とか。
関係者に接触してあの手この手で口を塞ごうと必死な姿が目に浮かぶ
スピードも出てない
タイヤ痕もないからスリップでもない
で、中央分離帯超えて対向車線の向こう側まで横断
普通に居眠り運転でないの
ドラレコ動画見まくってる僕ならわかる
>>302 だってウッズは、自腹では1円も出してないもの
米国では最大人気のタイガー
ことと次第ではこの車メーカーは米国で全く売れなくなるだろう
>>338 タイガーだけで済まなくなる
ヒュンダイユーザーの集団訴訟に懲罰的賠償金となれば
マヂで潰れかねない
>>11 ヒュンダイのせいと認定されて火病起こしたヒュンダイから訴えられるウッズの可能性が微レ存
>>344 自分で納得して買った車なら諦めもついたろうに
ヒュンダイの制御装置のソフトウェアって、やっぱ韓国人が組んだんだろうな。
なんかスマホのアプリのプログラミング感覚でやってそうで。
韓国車の自動運転はあの世に自動運転してくれるんだろう
>>348 ちょっと見たいわ
陪審員の心証やいかに
お前らが騒ぐからヒュンダイ自動車の暴走事故ドラレコが404になっとる
ゴルファーストレンジって言うアメコミヒーロー爆誕するわ。
関係ないけど、
阿部寛が黄色いファミリアにずっと乗り続けてたってのは、
本当なんだろうか?
>>332 足首の複雑骨折なら現在の医学どリハビリとまだ希望は有るが、粉砕骨折だったら歩くもの厳しいかも。足首って全体重+過重が掛かるしね。
スポーツは出来て簡単な水泳位か。
>>359 日本なら、年間輸入7台とかだから
大したことはないな
ウッズ自身が原因を何だと言うのかな
まだ声明ないか
>>346 この事故が無くてもいつつぶれても
おかしくなかったろ。
こんなメーカーの製品怖くて買えないや
>>343 居眠り運転警報装置がついてるらしいけどね。 ジェネシス
むしろヒュンダイの評価が下がる結果になるな、これは。
機械学習を用いた先進運転支援システム(ADAS)
これはカメラやセンサーを用いて障害物を検知したり、衝突の衝撃を最小化したりする機能だ。GV80は機械学習を使いこれらの機能を強化し、スマートクルーズコントロール(SSC)や高速運転支援(HDA)に活用している。
こんな機能が付いてたらしいけど、朝鮮メーカーの機械学習装置なんて怪しさ100%
>>1 ヒュンダイ車は、アクセル分でないのに暴走する映像が拡散しまくてる
当の韓国でも暴走のニュースになってるし動画も上がってる
何もしないで勝手にエンジンがオーバーレブ目指して高速回転する仕様の現代車w
ここからどう日本が悪いニダ!ともっていくんだろ・・・・・
純粋な事故ってことは車の欠陥である可能性が強いね。こりゃ、ヒュンダイ終わったな。
>>361 車椅子ゴルフってなさそうだしね
パターゴルフならあるのかな
韓国車を運転する、この行為が無謀運転でなくして何だと言うのだ?
>>353 もしかして自動運転機能あるやつ?
ブレーキロック一択じゃないなこれは
ここから日本のどうやって日本のせいに持っていくか、見物だな。
>>369 俺だったら、借りたばっかりの車でその手の機能は絶対に切っとくな
事故前の映像だと周りの車と並走するくらいのスピードだったよな
これで制御不能になるんだからヤバいだろ
あとはタイガー・ウッズと自動車会社の裁判じゃないかな
>>364 二度とヒュンダイには乗らないデース!
とか言って、大会の存在自体がなくなる可能性大だな
『車のサイドボディには、先週、ロサンゼルス近郊のリビエラCCで開催されたジェネシス招待の大会ロゴが記されていた。』
韓国車に乗った末路がコレか…
いやはや、高い授業料になったな
運転者が悪くないなら道が悪いのか車が悪いのかどっちだ
>>1 さぁ、ここからが本番だ。彼の車はなぜ横転したのか?
ブレーキ痕がないというならオーバースピードではなく居眠り運転?
しかし米国社会は黒人と韓国人ではどっちのほうがマシだと思ってんだろな
>>369 10回ぐらい足砕いたら学習するんじゃない?
事故直前のカメラだとちゃんと車間距離取ってるし安全運転だな
どうやったらああなるんだw
精密機械のようなタイガーの身体能力や反射神経でも
制御できない不具合なんて
我々一般人が乗ってたらいとも簡単に帰らぬ人に
>>369 学習機能のないやつが作った学習機能か。
ブレーキロックの原因はそれだな
あくまでも刑事責任がないという話であって運転者に責任がないと読み替えるのは違うだろw
>>392 たぶんこれのせい
>>これはカメラやセンサーを用いて障害物を検知したり、衝突の衝撃を最小化したりする機能だ。GV80は機械学習を使いこれらの機能を強化し、スマートクルーズコントロール(SSC)や高速運転支援(HDA)に活用している
会見で車のコントロール効かなくなったとか言い出したらヒュンダイ終わる
居眠りしてましただとヒュンダイ救われる
>>373 車椅子や障害者のゴルフは、20世紀初頭からあるようだ
>>287 ヒュンダイがスポンサーだったの?
なんでウッズが韓国車なんかに乗っていたのか不思議だった
>>192 【悲報】ヒュンダイショールーム、PCショップと間違われる
スポンサーから提供された車ちゃんと乗ってくれるんだな
その辺契約でガッチリしてるのかな
いくらスポンサーとはいえ
韓国の車なんかに乗るからこうなるという
よいお手本
>>1 なんか色々とヒュンダイは凄いらしいな。
日本では売ってないから良く知らなかったがww
スピードが出ていない状態で制御不能になってあの事故な
ヒュンダイ終わるかもね
>>401 事故直後受け答えはっきりしてたと言うし意識失ってたってことも無さそう
やっぱ車か?
>>395 まあ操作ミスでも足が潰れる構造は問題だがなw
クルマって人生に影響するからな。
BMWに乗れば金がかかるし、ベンツに乗ればヤクザに目をつけられやすい。マツダに乗ればモテない。
バカチョン、米国とゴルフ界の宝になにしてくれとんや
クルマにドライブレコーダーはあるんだろ?
事故の原因はなんなのさ
>>330 200万円貰えるならとりあえず受け取って即屑鉄屋に売り払うわ
日本だって自損事故場合は原則として運転者に刑事責任が問われることはないんだがお前らは何を言ってるんだ
>>375 韓国車の自動運転機能が付いてるのか?!
誰が乗るんだ?そんな恐ろしい車に・・・('A`)
最近のクルマ知らないんだけど日本車の場合
ドライブクルーズとかって運転者が居眠りしちゃった時って最終的にどうなるの?
信号待ちとか前者との車間距離縮まったところで止まる感じ?
>>414 そんなもんヒュンダイ社員が盗んでもう無いに決まってるw
>>414 ドシンプルに落ちたんじゃない?
日本で田んぼとか側溝にドブンするみたいなノリで
>>407 つい最近まで日本に進出してたんだぞ
年間数台、数10台?レベルしかうれてなかったはずだがw
事故前の動画みたら安全運転じゃねーかwww
どうやったら事故るんだよ
>>409 車じゃないかな?
三回リコールかかってるって車らしいし
ウッズにもヒュンダイにも責任が無いとしたら何なんだ?
道路に大きな穴ぼこでも空いてたか。
>>10 プリウスとかと違う暴走してる映像が
ずいぶん有るんだよ
検証してるとも思えんがw
>>96 だがちょっと待ってほしい
恐怖と不安関係なく普段からそうではないか
重機メーカーがスポンサーの大会はどうすんだろな
やっぱりパフォーマンスでブルドーザー乗らなきゃ駄目なのか
タイガー・ウッズと契約している、例えばNIKEとかどうするんだろ?
ヒュンダイが原因なら、なんかするのかな?
>>424 あの程度の速度でブレーキ痕無いってのもな
>>418 ACCなら止まる、ただのオートクルーズならブレーキ踏むまでそのスピード維持する
>>39 いつものスピードで曲がれると思ったんだろ
>>31 こんなんでクルマぐちゃぐちゃになるんか、、、
原付二種にwktkしてたワイ戦慄
>>407 沖縄でレンタカー借りれば結構見かけるって聞いたけどさすがにもう厳しいかな
EVで日本への再進出狙ってるらしいが頼むからこないで欲しい
ハイパワーSUVは重心が高いので横転し易い
エアサスの制御がチョンボすると勝手に転がる
ASVのプログラムがチョンボしても路外に進む
スズキジプシーのコーナリング中にグアングアン揺れるのが有名
>>1 ヒュンダイだから生還できたんではなくて、
タイガーウッズだからヒュンダイ乗っても生還できたんだよなぁ
・
>>302 ヒュンダイなんて日本撤退の年に7台しか売れなかったゴミだろ笑
こういうの見るとSUVよりもステーションワゴンのほうがいいと思うな
自分がアクセル踏みっぱなしなのにTOYOTAのせいにした米だもの
国民的英雄を再起不能にした罰は重いよね〜
新聞に韓国車がタイガーの命を救ったってでてたわ。
日本車ならタイガー死んでたろ。
>>9 脆弱っていうか日本車は隠蔽捏造改ざんだらけだからな
ブレーキパッドやエアバッグといった最重要箇所で
>>1 しかもヒュンダイ車は
エンジンが三菱GDIエンジン方式。
お得意の戦犯なんたらはどうした?韓国人。
これじゃヒュンダイって、
タイヤが4つ着いた走る恥じゃんww
・
>>445 地元のお巡りさんも
装備よかったから命は助かったって見解なんだな
確かに中国の50万なら即死だったか
まあ、何なのか十中八九は分かってるけど、
決定するまで断定しちゃいかんよ君たち
・ウッズの証言
・テープレコーダー
・事故調(警察かな?)
ウッズに過失なかったことが明らかになっただけ、
これらの公式な発表が待たれる
タイガーの証言は?
事故直後から意識はあったようだし
なんて言ってるのだろうね
>>266 事故ったのが有名人だし、世間が納得いく判定が出るだろねぇ
ウッズと同型車の動画見たけどそこまで速度出てない割に揺れが凄いな
エンジンとボディのバランスが全く取れてない
シャーシの素材ケチってるんかなこれ
米国人のショックは相当だぞ
復活したあとだからなおさら
日本車に乗ってなくて良かったな
戦争犯罪民族の日本人が作った車なんて
命がいくつあっても足りないぜ
最近の車は判らんから怖いんだよ、特に高価格車
@ アクセル…昔はアイドルアップ程度だったのが、最近はクルコンなんてのが付いて…車が勝手に全開にまで出来る
@ ハンドル…昔は油圧サーボーで単なる倍力装置だったのが、最近は電動パワステになって自動駐車や車線維持なんてのが付いたから…車が勝手にハンドルを目いっぱい迄切ることができる
@ ブレーキも自動ブレーキに成ったから、ブレーキを止めさせることも出来るはず
@ この車は最高価格車だから、自動運転絡みで…ハンドルもアクセルもブレーキも、一旦電気信号にしてコンピュータに送り込んで
1つのコンピュータが車が周囲の状況を勝手に判断して、上記の操作を勝手に出来る様になっていて
コンピュータがクルマを動かす…フライバイワイヤーの思想で作られてたら…韓国だから有り得るんだよな
そのコンピュータが誤判断したら、、誤操作したら
>>302 仕方なくも何も、スポンサーから無償提供された車に乗らずに会場入りするとか有り得んわw
ニートには社会のルール判らんのかね
┏( .-. ┏ ) ┓
【Monster & 日本の統一協会】
*2011年3月11日
福島原発が爆破した
---
文字を眺めて下さい》
・3/M(夢魔お台場、三菱、日本政府、他)
・11/日本の統一協会(十一)
===
*結論
【311】とは
日本政府&お台場フジテレビ等が
日本列島を癌などの病気にする為に起こした
!2
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1364394490266492934 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
所でSUVって背が高いから事故った時に横転しやすいらしいな
やはり俺のアルト最強か…
ちょっとしたワインディングでもスポーツカーのように
走る素晴らしいクルマだ
提供してくれたスポンサーに感謝する
みたいなスピーチを考えながら事故ったんだろうね
>>467 事故起こしてドヤ顔なのも国技か
日本とは余りにも国風が違い過ぎる・・・
>>33 ヒュンダイ側、というか韓国という国がどうファビョるか楽しみ
>>462 いやそれは日本でヒュンダイを売ってた頃は完全に日本車下位互換でしかない品質でヒュンダイ=貧乏人というイメージでしか無かったからだよ
今のヒュンダイ車は中身は日本車を徹底研究してパクった結果、衝突安全性は日本車と大差無いレベルまで上がってる
デザインは欧州、欧米車をパクったおかげでウケてる
しかも韓国は長期戦略として日本のティーンを韓国好きに染めることに成功している
今度日本上陸した際はそれなりに売れると思うよ
大枚はたいて大会スポンサーになってまでして評判を下げるとかw
朝鮮人って面白い生き物だな
つーか日本では在ちょんすら乗らないメーカーなのに米人って馬鹿なのかしら?
>>135 先日、鹿児島県警の覆面クラウンが高速道路で130km/hで横転した。
フロントは大破してたよ。
おまわりさん2人は無傷で元気だったけど。
事故った道路はどうやら生駒の阪奈道路(奈良県側)みたいなとこだね
あの阪奈道の下りで減速せずにキツいカーブ向かってゆくのは馬鹿かよそ者
韓国車の性能を疑って安全運転するのは言うまでもないが、なおジモティーでないウッズが減速せずとも曲がれるとおもったのが事故の主因とおもえるがね
タイガーウッズ
・セックス依存症で試合後にはいつも違う女と寝て離婚
・離婚後は精神不安定になりアルコール依存症
・そしてどん底から復活して絶好調で韓国ヒュンダイ車で事故り
肉体的な再起不能になる。
>>459 お前は、バカだろ?
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww
>>470 日本でも軽自動車と衝突したハマーH2だったか?が横転してドライバーが死んでる
軽自動車乗ってたババアは無事だった
エアバック10個でも足りなかったんやな
あと10個有ったら無傷だったに違いない
頑張れヒュンデ明後日の方向に突き進め
>>475 当時と違って今の若者は車買う金がないから・・・
>>456 3600ccらしいよ。日本車なら1500ccでちゃんとトルク出る。
復活してまたゴルフで稼げるようになったのに
北ねー小銭に飛び付いて
私生活でさえ不自由な身体になってしもうたな
>>467 130キロ程度で大破したのにか
笑笑笑
>>474 アメリカの調査は厳しいからね
車からボロ出たら大変だね
当時というか現在進行形の日本人の韓国車忌避が絶対的に正しいことが完璧に証明されたな
足にはエアバックが無かったとか耳なし芳一のような話だな
51はアレだろ?
無知な振りして煽りコメントして
それへの反論コメントで正しい情報を若年層とかクルマを知らない層に伝えるための
あの煽り型の反面教師スタイルでしょ?
昭日本人で衝撃吸収の話知らない人いないし
流石にヒュンダイしか知らない国の人でもツベとかに比較動画たくさんあるからそれは知ってるだろうし
可能性として小中学生以下の子供とかの純粋な疑問に対する答え方の周知のためかと
日本車だったら、トヨタが無罪証明するのに、どれだけの時間と費用を使わされて、
最終的に和解金まではらわされるからな。アメリカだと。
>>475 海外の事例で橋やビルみたいな建築やインフラもそうだけど、韓国は見た目や設計図だけ入手してパクるから、技術的なところはおざなりなんだよね。
だから今回みたいな事件がおきる。
半導体みたいな電子系と違って、不良品か命に直結する事業は向いてない気がする。
今回の件が公になる事はないのかな。政府も絡んでるだろうし、セウォルやラオスみたいになりそう。
タイガーもヒュンダイには感謝しかないだろう。
ヒュンダイを訴えるなんて恩知らずなこをするはずがない。
タイガーも責任はすべて自己の無謀運転だと認識してるはず。
>>177 ヒュンンダイはウッズ側にどれだけ賠償金払うんだろうな?
下手すると賠償を払うのってウッズ本人だけじゃ収まらなくなるぞコレ・・・・(´・ω・`)
韓国車は事故って両足再起不能になると自慢するような出来なんだな
性懲りもなく日本で商売考えてるらしいけど、そんな頭のおかしい連中が作る車やっぱりまた売れないだろw
>>475 売れねーよ
韓国のドラマにもK-PopのMVにもヒュンダイなんて登場しないから
まずは自国の製品に誇りを持てよ
>>476 嘘つきへの天罰
>>501 バカ丸出しワロたw
運転アシストとかついてたんかな?
事故現場がちょうど分離帯の切れ目だから気になる
走る棺桶
よく韓国製なんざ買うよ
ベンツ買う金あるだろに
>>9 韓国車は運転手の両脚でショックを吸収する構造らしいですね。
韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象!
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2 国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P(パーキング)→D(ドライブ)→R(リバース)→D(ドライブ)と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。
ヒュンダイさいこー!次乗るクルマ決定。
世界さいこー!世界水準の認定ありがとー!
>>501 タイガーと呼ぶところを見るとお前は日本人ではないな
日本では一般的にウッズだからな
なぜすぐバレる事をやるんだチョンは
アメリカはPRIUSの時もこんな感じでメーカーのせいにしてたろ
これでタイガーウッズがオリンピックに来ることも
100%なくなったな
(´・ω・`)
>>454 記憶喪失ってどっかで聞いたけどフェイク?
まぁ〜有り得ない現実に直面したんじゃね?
>>501 こういうのは面白がってやってるの?
それとも薄汚い朝鮮人の書き込みなの?
>>509 買ったんじゃなくてスポンサーであるヒュンダイからのレンタル提供らしいよ
>>1 ヒュンダイが誇る高級車品質( ・`д・´)キリッ
ジェネシス GV80
韓国人らの運転手たちによるG80不具合おもしろ動画
@YouTube >>475 >しかも韓国は長期戦略として日本のティーンを韓国好きに染めることに成功している
どこの並行世界の話だよ
俺の姪(jk)は整形朝鮮アイドルは気持ち悪いって言ってるぞ
バカ朝鮮土人笑笑笑
無慈悲なFAX
無慈悲なメール
無慈悲なYouTube再生はまだですか?
本人が法に問われるような運転をしていないんだとしたら何で事故が起こったのかなー
乗ってた車がヒュンダイなら履いていたのは韓国タイヤか? それなら危険が危ないなんてもんじゃないだろ
>>14 言い方が悪いな
車体に潰れる構造は衝撃吸収の面で有利になるが
絶対に侵入してはいけない領域もまたある
背反なんだよ
>>1 ヒュンダイ ジェネシスGV80
それは公道でドリフトを要求されるハイレベルな車だ...( ・`д・´)キリッ
7分過ぎ、9分14秒、38秒参照
@YouTube >>505 >韓国車は事故って両足再起不能になると自慢するような出来なんだな
(普通の道路はしってて)
(なぜか単独で分離帯を突っ切って)
(立ち木をなぎ倒して大破)
運転手がしななかったのは車のおかげ
>>14 車屋さんに聞いた
昔のVWは頑丈すぎて、事故ったら中の人間が壊れるって
鉄の箱に豆腐を入れて振る感じ
>>1 751 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 21:04:54.66 ID:jNb2xTsN0
CNNでやってるな。
タイガーウッズ。両足骨折、脚をいろいろ手術してるな。ネジとかピンとか入れて、圧力抜きに手術して、と。
足の下部は酷い骨折。骨が粉砕し、皮膚から出てる、と。
事故については、下り坂の途中でコントロールが出来なくなった、と。
事故については、下り坂の途中でコントロールが出来なくなった、と。
>>1 GV80
>>482 ウチの近くの十字路は事故多発地帯で
年に一回は車の衝突事故がおこる
昨年も一件あったが重機が倒れたかと思うほどの大音響に驚いて
家から飛び出したら小型車が横転していた
でも運転手はピソピソしてたっけ
日本の小型車って丈夫なんだね
安全基準審査員:
あの車?安全試験で高得点をつけましたよ?
だって曲がらない車を安全試験に持ち込むなんて誰も思わないじゃないすかもう勘弁してくださいよ。
足はエンジンに押し潰されたのだから
足元にエアバッグがあっても意味無い
構造的にエンジン支持構造が弱点だった可能性が有る
セウォル号は日本船を構造計算せず改造して転覆し易くなった
現代大変だな
>現代(ヒョンデ)自動車が国内外で販売した電気自動車8万2000台のリコール
>関連する自動車の数は比較的少ないが、現代車のリコールは歴史上最も高いもの
アメリカメディアは代理人の話として、脚に複数けがをしていて、現在、手術を受けていると伝えているほか、
捜査当局の話として、
「車は高速で走行していて制御を失った。停止する前に複数回、回転した」などと報じています。。。。
https://news.yahoo.co.jp/articles/533c0b0c5cbdeebd9edf6fff6df7899c701b4d9f 韓国車ジェネシスの「GV80」ディーゼル、出荷中断=ネット、高級車の欠陥に不満
2020年6月6日
https://www.recordchina.co.jp/b811704-s0-c20-d0155.html SUV「GV80」ディーゼルモデルは今年1月に発売。これまでに約8000台が売れ、約1万台が納車待ちの状態だが、
顧客から、車内の物が大きく音を立てるほど車体が揺れるといった指摘が相次いで寄せられていた。
顧客から、車内の物が大きく音を立てるほど車体が揺れるといった指摘が相次いで寄せられていた。
>>518 事故の瞬間は覚えてないって事でしょ。
散漫運転まではいかなくても、よくあることだよ。
まあ、そもそも状況をはっきり覚えてるくらい集中してたら事故ってないだろうし。
>>516 捏造証拠でプリウス叩いた時は司法から政府まで全てグルになってトヨタを叩いたが経済的背景がある
当時アメリカのビッグスリーは瀕死で公的資金投入しないと倒産する危機的状況だった
一方でトヨタ車は売れまくっていたために、それがアメリカ人の怒りを買ったのだよ
70年代に起きたジャパンバッシングが司法巻き込んで再び起きたということだな
話を戻すが今のアメリカでヒュンダイ叩きが起こる理由がないのだよ
絶対に、あってはならい事故。
有名人の事故なんて、論外だわ。
日本車やアメリカ車は、やはり優秀だね。
>>特定飲料品やドラッグ、無謀運転などの罪を構成する事実は確認されていないと明かした。
重大な原罪があるだろ。韓国車を運転してしまったと言う罪が。
>>532 なるほど、曲がれない車だったってことか。
粉砕骨折だから関節部分はチタン合金になるな
何度も手術を繰り返して歩けるようになるかどうか
韓国車けなすコメント多いが、正直ヒュンダイは昔よりかなり進歩してるよ
日本車の優位性は薄れてきてるのが現実
現代がアメリカで売れてる理由が、
一目でそれと分かる高級車に乗りたい薄給のDQN御用達だからだった。
遠目のロゴは安全でよく走るホンダ、デザインや内装は欧州車、価格はそれらより安い。
普段から数十年落ちの性能の悪い車に乗ってるんで、現代のポンコツ性能でも何とも思わない貧民に売れる高級車
というレッテルを剥がしたくてセレブに配ってるんだろうけど…
>>538 事故の記憶がないって話だよね?
ドラレコやコンピュータ調べてそうなってたって事?
>>41 240 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/26(金) 19:29:56.96 ID:wzfeXUXu0
>>190 現代的には車線逸脱防止装置が誤判定するような道をつくった米国人がわるい、という結論らしい。(´・ω・`)
↑なぜか実際の走行道路より急カーブの道路として描く韓国マスゴミw
走行経路写真
>>560 売れまくっているというほどに売れまくってはいない
>>538 下り坂の途中で脳の血管でも切れたか
タイガーの身体に何らかの異常が起きたんだな
ヒュンダイはいずれにせよ涙目だな
もっとも、以前にもやらかしてる既往のあるタイガーを広告塔に起用して、一人で運転させてた、ヒュンダイ広報部がお粗末....
自殺者出るかもな
良い宣伝になったな
こんなブーメランやる国は他にないね
我が社は販売台数世界5位だからな!!!(売上高世界11位)
>>548 事故が起きる前のウッズの運転動画では普通に運転してた
80ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 21:11:29.58ID:HUFET4l/0
>>38 事故直前に同一道路沿いのホテルのカメラが撮影した映像らしいが普通に運転してるようにしか見えんな
@YouTube 原因はクルーズコントロールかパワステのコントロールのようだな
アメリカ人は日本車だと思ってるんじゃないのかなあ
CMに富士山が出てくるんでしょ
>>555 それは間違いない
日本車がどれだけ優れていても
所詮は非白人企業なので
テヨン車が優れて安ければ簡単に白人労働者階級や下層中流に
選ばれる
ハリボテだけだと選ばれにくいけど
>>560 去年は20位くらいに1台入ってたっけ。
アメリカはブランド志向だし自国主義が多いから、今回の件でかなり後退したと思うけど。
>>480 ゴルゴ13の世界だな
まぁ〜ゴルゴ13ならヒュンダイには乗らんが
パターの脇が甘かった
今時の車は映像ぐらいのスピードならたいていは事故しても打ち身ぐらいで大した怪我にはならないんだけどな
>>563 ウッズの過失にしようと必死な韓国メディアが心証悪いね
>>577 >>573 これが現実。
全く売れてないよ、ヒュンダイ。
だったら、一つしかないだろ。
スキャンダルとかあったとしても
アメリカ人の誇りではあるんだろうから
そいつの選手生命を実質おわらせたんだし。
かの国は恨みを買うだろうね。
どうせ罪を認めないだろうし。
これ運転手が降りてもリモコンで駐車出来るタイプだろ
誤動作したんだろうな
無謀運転していなくても事故を起こす時はある。
それが全部車のせいですめばどんなに楽か
ロシアに行くとチヨンダイとキアは
見栄っ張りそうな労働者階級が乗ってるよね
今でも日本車の中古の方が長持ちすると言われている
>>589 事故が起きる前のウッズの運転動画では普通に運転してた
80ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 21:11:29.58ID:HUFET4l/0
>>38 事故直前に同一道路沿いのホテルのカメラが撮影した映像らしいが普通に運転してるようにしか見えんな
@YouTube 制限速度を超えたところで曲がれるがな。
いつもの車で曲がれる感覚で余裕をこいて曲がったらGV80は曲がらなかったって可能性はありそうだ。
>>563 2枚目の画像でまたわからなくなってきた
居眠りとかドライバー過失だとこういった挙動にならなさそう
対向車線走ってる距離長いよね
中央分離帯超えるときの衝撃で目は覚めるし
もっと鋭角に対向車線突っ切ってるとばかり思ってた
>>587 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象!
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2 国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P(パーキング)→D(ドライブ)→R(リバース)→D(ドライブ)と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。
つまりどういう事ですか?
とっととドラレコ公開して。
>>587 だけどまあ、よりによって「脚」を守れなかったのは事実な訳で
上半身や頭部外傷は無いらしいのにねえ
>>515 普通の日本人なら略さずタイガーウッズって言うけどな
現代の高級車でこれなら庶民が乗るクラスの車はまともに走らないんじゃないか
タイガー20年前はめっちゃかっこよかったのに、お笑い芸人みたいな顔になってんな
落ち目とはいえ世界のゴルフ界のビッグネーム
彼が集まれば経済効果は計り知れない
なんで専属運転手を雇わなかったんだろ。いろんな意味でリスク管理できてなくて残念
>>581 あれくらいの事故でアルミホイールと車輪が分離するのは強度不足
>>563 中央分離帯が途中で途切れてる所を、AIが誤認識して左に曲がろうとした
ってことなのか
またヒュンダイの欠陥かよw
何度目だよ、まったくw
あぶねークルマ乗るなやwww
>>445 エアバッグは機能してたみたいだな
問題は足元の空間か
>>597 海外ソースばっか見てるから、俺はタイガー、あるいはタイガーウッズかな
まああれだ
これを車の責任と思う奴はタイガーがどれだけ
自己管理できない人間なのか
過去の経歴を知らないんだな
タイガーアジア系なんだっけ、その辺で居そうなおっさんの顔してる
メーカーに責任があったら何億ドルという罰金取られる国だからなあ
ヒュンダイガクブルだろう
>>607 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象!
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2 国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P(パーキング)→D(ドライブ)→R(リバース)→D(ドライブ)と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。
>>214 金持ちがヒュンダイ乗るってバカが騒いでるよな
乗るわけねーだろwww
超緩やかなカーブで法に問われるような運転もしてないのに事故が起きてしまった、怪我が脚だけで済んだのはヒュンダイのおかげですね
>>563 これ安全支援システムとか効かないのかね。中央分離帯切れてるところだからちょっと難しいのか
まあ、単独でよかったよ。巻き込んでいたらハイエナがうるさすぎるから
ブレーキを踏むと事故を起こす
アクセルを踏むと事故を起こす
ハンドルを切ると事故を起こす
さあどうするジャック!!
>>603 韓国の画像だとそのシナリオにしたいんだろけど
実際の画像だとただ中央分離帯が切れてるだけよね
コレで左折したがるクルーズ機能てあるのかしら?
こんなところでヒュンダイ擁護してても無駄だぞw
米国だから巨額賠償金訴訟起こされるの間違いないしまず負けるからドルの準備はよw
>>563 ブレーキの制御装置故障してねぇかこれ?
クラッシュテストで車が保つこと・クリアすることだけを考えて
中の人間のことが考慮されてない設計って感じだな
>>610 タイガーに無謀運転や刑事責任の疑いはなくても、運転bミスの可能性は疑われてる
>>1 GV80
タイガー良かったな
韓国車でなかった来週死んでたぞ
ジェネシスで事故るような奴は
何乗っても事故るよ
女すら乗りこなせない
>>632 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象!
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2 国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P(パーキング)→D(ドライブ)→R(リバース)→D(ドライブ)と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。
日本の在日すら乗らないヒュンダイ車、どれだけリスクがあるかわかっているだろ
つまり陪審員の胸先三寸だからヒュンダイ負け確定じゃんwww
トヨタのインネン付けられた訴訟でも多額の金支払ったしなぁ
データ解析してもアクセルは踏んでてもブレーキ踏んだ形跡なかったのになw
>>615 普通はこんなことは起きない。
ヒュンダイAIが致命的な欠陥品なだけ。
走行経路写真。。
>>560 韓国車はアメリカより欧州でのウケがよろしい
あと途上国
おまえら朝鮮叩きたいだけだろうけど、
>>563が本当なら足だけで済んでよかったレベルだろ
事故が多いのは本当に支援システムが騙されるからじゃないのか
どこのシステムが優秀なのか、この道で各社試してみればいいのに
無謀運転では無いけど時速100キロ以上は出してたんだよな
つまり、時速100キロは無謀運転ではない、と解釈すれば良い
150キロでも無謀運転ではない、と
日本人は慣れてるので一生ヒュンダイに乗る事は無いだろうが海外の人達が騙されないか心配だ。
>>636 アクセルやブレーキペダルにフロアマットが引っ掛かりやすい形状になってた
>>635 ヒュンダイ車は、突然暴走する事例がいくつもある
動画も色々上がってる
チョンの開き直りと嘯きがウザい
死に絶えろよクソ食い蟲どもが
パロス・ヴェルデスの事故現場在住の者ですけど
報道であたかも崖に落ちたかのように言われていますが実際は違いますよ
全くの逆でせり上がった斜面に乗り上げて転がる車の勢いが止まりました
現場のGoogleMap貼りますからよく見てください
https://goo.gl/maps/93AKokAyHCs4FSLc7 わかりやすい事故現場の動画です
下りの崖ではありません登り斜面です
ちなみに斜面の上はプール付きの高級住宅です
@YouTube;ab_channel=JohnKay
>>598 ホンダとヒュンダイが紛らわしい問題のニュース映像で、
「あのホンダがとっても安くで新車で手に入ったのよ!」
ってめっちゃ喜んでた黒人のおばちゃんに、
「それ、ヒュンダイで日本車じゃないです」
って教えてあげた時の絶望が凄くて可哀想だった。
買ったばかりだからどうにかなったら良いけど、あの後どうしたんだろう…
今は骨折からくる発熱と激痛で意識もうろうとしてるはず
>>555 世界ラリー選手権(WRC)では、トヨタを抑えてチャンピオン獲得したニダ!
>>541 日本の小型車も三菱ミラージュのように韓国車より死ねる車もあるが、基本的に衝突安全性は高いよ
FIATが500作る際に日本車の衝突安全性と同等レベルを確保しようとしたが出来なくて匙投げたのは有名な笑い話
>>3 保険会社が調査するだろ。
タイガーだけに大概にしろ!
>>641 走行中にハンドルが…韓国ジェネシス車の欠陥にネットで批判続出
2020年6月3日(水)
https://www.recordchina.co.jp/b810561-s0-c30-d0058.html 2020年6月1日、韓国・JTBCによると、韓国の現代自動車が新たに開発した直列6気筒ディーゼルエンジンに相次いで問題が発生している。
記事によると、ある男性は約2カ月前に約8000万ウォン(約703万円)で同社の高級ブランド・ジェネシスの新型SUV「GV80」を購入したが、約1カ月前から走行中や停車中に揺れを感じるようになった。ハンドルや車内のものが大きく音を立てて動くほどの揺れだという。男性は「高速道路で車が大きく揺れ、危うく事故を起こすところだった」と話している。また、「GV80」購入者のオンラインコミュニティでも、同様の症状を訴える人が相次いでいるという。
これに対し現代自動車は、エンジンの欠陥を認めつつも「問題を指摘した購入者にのみエンジン交換の措置を取る」とし、会社レベルの対策は講じていない。現在は「原因を把握するため総力を挙げている」と明らかにしたという。
走行中にエンジンを切るとハンドルロックするような現象かな
しかもノーブレーキなんだな
ウッズの賠償金って億単位のドル請求されそう
ヒュンダイじゃ払えないだろうからまた政府に泣きつくしかないな
>>639 一昨年まだドイツ住んでたけど、ドイツでは全然売れてなかったけど....
何故かSwiftが日本より目立った
ロンドンではKIAとか見たような
適法に載っててあんな大事故って
運転適性ないんじゃない
クリロナといいタイガーといいあまり恥ずかしいことを
言わないほうがいい
人格疑われちゃう
>>607 まああれだ
これをタイガーの責任と思う奴はヒュンがどれだけ
まともな車じゃないのか
過去のリコール・事故履歴を知らないんだな
>>663 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象!
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2 国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P(パーキング)→D(ドライブ)→R(リバース)→D(ドライブ)と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。
>>667 事故が起きる前のウッズの運転動画では普通に運転してた
80ニューノーマルの名無しさん2021/02/25(木) 21:11:29.58ID:HUFET4l/0
>>38 事故直前に同一道路沿いのホテルのカメラが撮影した映像らしいが普通に運転してるようにしか見えんな
@YouTube >>581 ま、自分で運転していれば鞭打ちにもならんよ
置き屋に芸者でも侍らせていない限り
柔肌で守られる
ヒュンデのアメリカのテレビコマーシャル、ホンダっていってるように聞こえる
>>641 70キロそこらで走って事故して両足全損になる日本車やアメ車は存在しない
70キロだと正面から電柱にぶつかっても乗車席は潰れない作りになっている
>>644 あれ?
それも最終的には否定されて無かったっけ?
適当なところで手打ちにしてたでしょ
>>660 エンジンが暴走し始めてキーオフしても暴走し続けてる動画見たわ
ああなったらどうすりゃいいんだろうな
タイガー・ウッズはスポンサーからの
借り物や貰い物だろうから選べないけど
自分で買わないといけない庶民としては
トヨタのSUVとベンツのセダンを買うよな
エンジンが座席の後ろについてるタイプって誰か言ってたね
それじゃあ衝突安全性能なんて関係ないから仕方ないね
何しろ前がくしゃりとやわらかく潰れても、かたいエンジンが後ろからすっ飛んでくるのだからね
>>506 それは違う
韓国人は自他共に認める見栄っ張りだからドイツ御三家に乗りたがる
日本では30年前に滅びた価値観「車はステイタス」を韓国人はいまだに持ってる
だから韓ドラはドイツ車ばっかりでてくる
>>114 この記事は
事故当時の記憶ないらしいけどとりあえずお薬とかはやってないんだかんね!
ってことだよな
事故の衝撃による意識障害なら時間経てば記憶戻る可能性高いべ
話しはそれから動くかもね
>>659 まぁ確かに
>>648見る限り、事故るようなところじゃないな
>>673 あるよ。バカじゃね。おまえみたいな素人に作りとか言われる筋合いないわ
>>603 ピコーン!
いいこと思い付いたニダ。
そのAIの電子部品の中に、日本製品が含まれていたニダ。
>>662 ドイツ、なぜかスバル車走ってるよな
俺も2年住んでた
アイオニックはそこそこ売れたようだが
あれはフランスでのウケが良かったはず
>>1 ヒュンダイが誇る高級車品質( ・`д・´)キリッ
ジェネシス GV80
韓国人らの運転手たちによるG80不具合面白動画
@YouTube 大抵の高級車てびっくりするくらいの事故でも中の人は結構ピンピンして安全は金で買えることを実感するもんなのにね
https://edition.cnn.com/2021/02/24/us/tiger-woods-car-accident-what-we-know-intl-spt/index.html Here's what we know about Tiger Woods' car wreck and injuries
February 24, 2021
★タイガーウッズの車と怪我に関して判っている事★
■事故の原因は何か?What caused the crash?
ウッズは午前7時過ぎ、彼のSUVで中央分離帯を超えたところで
曲線部に入った。木にぶつかり道路を外れた。他車の巻き添えは無かった。
ウッズは車から引きずりだすのに救助隊は斧が必要とする状況だった。
ウッズは、下り坂で曲がりくねった道を運転していた。事故多発地帯で
去年の1月から13件もの事故があった地帯。
「事故当時どの位の速度で走っていたか不明だ」。地元署長は語る。
携帯電話によって気が散っていた可能性は無い、とも語った。
天候の要素も無い、健康障害が発生した証拠も無い。事故は未だ調査中、
と担当官は語る。
地元署長は、(危険運転や飲酒運転などの)犯罪は無く純粋に事故である、
とも語った。
■怪我の状態は?What's the status of his injuries?
怪我は深刻だが命に別状は無い。「彼は会話できるし意識もある」
右足が複雑骨折している。これは2つ以上の部分に折れていることを
示している。更に開放骨折、つまり骨が外気に出てしまって
感染症の危険がある。
■どんな車に乗っていたのか?
ウッズは2021 Genesis SUVに乗っていた。これは大会スポンサーから
貰ったものだ。
チョン車が事故の原因
在日パヨクも欠陥の塊しかいないじゃんwwwww
ヒュンダイは火消しに必死みたいだから何度でも追及しないとなw
おい!チョンコ!
ゴルフ界のレジェンドを再起不能にした落とし前をどうつけるんだよ?
あ?このチョンコが⁉︎
>>685 すいません
ロードバイク運搬用RX(レクサスだけど)
と会合やお仕事用ベンチュです
>>680 横転しただけで両足丸々潰されるなんて初めて聞いたけど
>>689 自動車の中身
チョン=20年前の三菱
中国=10年前のドイツ車
ベトナム=5年前のBMW
↓
外装だけのチョンと
中国人が気付き中国でチョン終了
東欧ではベトナム車が売れ出してる
この車、日本にも上陸させようとしてる
これでさらに相手にされなくなるのに
>>697 居眠り防止装置や車線逸脱防止装置ついてます( ・`д・´)キリッ
車の安全性の問題ってことでメーカー相手の民事裁判となったら、懲罰的賠償で1000億とかって
金額になりそう。
居眠りを検知したら
キムチの臭いと
朝鮮語で耳元で囁かれるオーディオ
をつけたらいいかもね
>>525 ティーン向けの情報誌やファッション雑誌見ろよカッペ野郎
カッペはトゥンカロンも知らんのやろw
マカロンに何かはさんだだけのモノを韓国発祥!と叫んでるぞw
>>686 近所に右ハンドルのGTR乗ってるドイツ人がいた
クッソ高いのに...
休日になるとAltstadtのWochenmarktに買い出し行くんだけど、WRC仕様のインプレッサで来てる奴がいたw
>>667 只々、直進する映像と横回転しか出て来ないでしょ
ブレーキも効いていない
ヒュンダイのおかげで助かりましたの声明文貰うには、CM以上の莫大な和解金を裏で払うしかないだろうな。
>>707 欲しかったから買ったんだよ
代理店の顧問しているし
刑事責任はないと言うことは
制御不能な速度超過?が本人の意思では無いか
路面の状態が原因ということか?
>>1 ヒュンダイ 韓国が誇る超高級車ジェネシスGV80
それは公道でドリフトを要求されるハイレベルな車だ...( ・`д・´)キリッ
7分過ぎ、9分14秒、38秒参照
@YouTube >>1 >>【速報】 米国、タイガーウッズ自動車事故、運転者本人に刑事責任、
>>1 は文章を書けないバカ
事故現場見たけどあの道で事故るなら運転アシスト安全装置(笑)とやらは全く役にたってないってことじゃん
>>698 横転じゃないよ
縦に3回転もして崖下に転げ落ちたんだよ、6メートルも
>>694 代わりに韓国人ゴルファーをくれてやるよ
もちろん色白美白ヒゲ無し体毛無し金髪キノコ頭だ
>>662 欧州のドラマとか映画見てるとキアの小型車はよく出てくる
当然スポンサーなんだけど
>>672 あのひん曲がったHのマークだけは、初めて見たときから今もなおひん曲がってるようにしか見えない。
一応、点対照になっているはずなんだが、目の錯覚を利用してひん曲げているんだろうか?
速度出し過ぎでコーナーを曲がりきれなかったのかな
遠心力を習ったことないのか
>>712 走行中にハンドルが…韓国ジェネシス車の欠陥にネットで批判続出
2020年6月3日(水)
https://www.recordchina.co.jp/b810561-s0-c30-d0058.html 韓国人らの運転手たちによるG80不具合面白動画
@YouTube 2020年6月1日、韓国・JTBCによると、韓国の現代自動車が新たに開発した直列6気筒ディーゼルエンジンに相次いで問題が発生している。
記事によると、ある男性は約2カ月前に約8000万ウォン(約703万円)で同社の高級ブランド・ジェネシスの新型SUV「GV80」を購入したが、約1カ月前から走行中や停車中に揺れを感じるようになった。ハンドルや車内のものが大きく音を立てて動くほどの揺れだという。男性は「高速道路で車が大きく揺れ、危うく事故を起こすところだった」と話している。また、「GV80」購入者のオンラインコミュニティでも、同様の症状を訴える人が相次いでいるという。
これに対し現代自動車は、エンジンの欠陥を認めつつも「問題を指摘した購入者にのみエンジン交換の措置を取る」とし、会社レベルの対策は講じていない。現在は「原因を把握するため総力を挙げている」と明らかにしたという。
>>711 なるほど、そうでしたか
けち付けてすみませんでした
>>710 それを真に受けた次の被害者が出たら、タイガーが貰い事故に会うだろうがw
>>716 まぁそこだよね。なんで逸脱したんだって話
>>698 それは木にぶつかったからだろ。横転しても死ぬことないとか馬鹿なのかな
ピラーに頭ぶつけて死んだ例なんかいくらでもあるわ
>>721 殆どカーブなしの走行経路写真
衝撃でエンジンが下に落ちるのが今の設計の基本だけど
ヒュンダイは設計技術が無いからエンジンが運転席に向かって落ちると言う確実に運転手を殺しに来てる設計だから
まぁヒュンダイだからしゃーないけど
他人に怪我させてないから大目に見るってだけのお手盛り。
ウッズでもビシビシやらんか。
素人がちょっとググるだけでわんさか欠陥情報が出てくるメーカーが今現在世界中で車売ってる事実が恐ろしい
>>722 うへぇ、リコール対象の爆弾が炸裂した可能性があるのか…
ヒュンダイ製 高級SUV 火病GV80最新型
$80000
>>720 頭の中もひん曲がってるんだよな
チョンだからとしか言いようがない
なんもかんも朝鮮人が悪い
W杯前にジダンを壊し
欠陥車でウッズを壊す
誇らしいニダ.....ホルホルホル
無謀運転はなかったかもしれないが、車が車だけに運転しようとした行為そのものが既に無謀。
剛性を考えない日本車なら死んでたな
ゼロ戦もペラくて死にまくったと聞く
カネを持ったら日本製はないわ
車の安全技術なんて事故原因調査の積み重ねで作り上げるもの。
ヒュンダイみたいなパクリ技術で作ったなんちゃってSUVが安全性を主張するなんて100年早い。
>>729 ええ…普通に運転していたら事故る要素が見当たらない…
ウッズの無謀運転が原因だな。
ヒュンダイに乗るという無謀運転。
チョンダイを擁護するつもりはないが、6メートルも転落してキャビンがここまで守られる車は、ドイツにも日本にもそうはないと思うぜ
バフェットを見習ってスバルに乗るべきだったね。
リスクを考慮せずうっかり韓国車に命を預けると、
ウッズのような目に合う。
事故に便乗してネトウヨがお隣さん叩いてるって
海外に紹介されてるのにネトウヨは恥ずかしくないのかね
www
>>730 いまどころか、30年以上前からそんな設計ですわ。落ちてるから足が潰されたんだろ
クルマの方の潰れ方がおかしい気もするけど、相手が木ならピンポイントだからこんなもんじゃね
>>1 >ドライブレコーダーなどから
>詳しい状況を調べている。
車の性能不良だったら
チョン終了
>>563 サポカー機能が無かったのかと思って居たんだが、死のサポカーだったのか www
>>746 6メートル程度の落下で脚の開放骨折って普通なのか?
タイガーの細い足がぐちゃぐちゃになるくらい
空間が無くなる設計がちょっとありえない
日本のペラい品質
こういうのはペラい民族性に通じる
>>749 それ以前に「ヒュンダイがタイガーの命を守った」
を聞いたら海外の人はどう思うかだな
>>758 韓国が誇るヒュンダイの高級車ジェネシス「GV80」
P→D→R→Dと入れると、後進するという現象!
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/08201115/?all=1&page=2 国土交通部は、ジェネシス「GV80」の走行可能表示装置に関連してリコールを命じるなど、品質問題が相次いでいる。同車に関しては、発売から45日で、P(パーキング)→D(ドライブ)→R(リバース)→D(ドライブ)と入れると、後進するという現象が起こり、こちらもリコール対象となっていた。
【1】「G80」リアランプが非対称。
【2】「G80」遠隔スマート駐車補助機能の異常、エアコン作動時の冷却ファンの騒音、アンビエント照明が十分に作動しないなど。
【3】「G80」「GV80」多くの警告灯が突然点灯してシステムが稼働せず、走行不可能に。
【4】「GV80」走行中にナビやヘッドアップディスプレイ、後方やアラウンドビューカメラもきちんと作動しなくなる。
【5】「GV80」エンジンの激しい揺れ、突然の放電によって道路で立ち往生したケースも。
チョンカーだったから助かったんだってホルホルする神経な
大事故を起こすとアドレナリンがどっとでて記憶がなくなるものですが、
今回のウッズもそうらしく事故の瞬間は覚えていないそうです。
しかし車載イベントデータ記録器があって、それを解析すれば事故の原因が
判りそうです。
−−−−−−−−
https://www.abc.net.au/news/2021-02-26/tiger-woods-had-no-memory-of-crash2c-black-box-recovered-from-/13196370 Tiger Woods had no memory of crash, data recorder recovered from car
★タイガー・ウッズは事故の記憶が無い。データレコーダーが車から回収された★
■「病院では、検査官から質問を受けた。しかし事故に関して何も思い出せない」
"At the hospital he was asked about it by the investigators
and he had no recollection of the crash itself," he said.
■ウッズが運転していた時の車載イベントデータ記録器、ブラックボックスとも言われる、
が事故の原因を特定するのに役に立つだろう。
An event data recorder in the vehicle Woods was driving, sometimes known as a black box,
will help investigators determine what happened to cause the crash.
ヒュンダイ擁護派の論理があの国の論理体系か。やばいぜ
これは
1)自殺未遂
2)脳卒中などで意識不明になった
3)韓国車が勝手に暴発した
この3つ以外にないな
>>563 あっわかったw、道路の真ん中の樹木が切れて誤動作か
完全に仕様ミスじゃね
ヒュンダイに責任があるかどうかは別にして、
アメリカなら弁護士が付いて巨額の賠償を請求することになるのでは。
>純粋な事故
だから原因は何だよ。直線で対向車線から反対側まで突破して横転とか
スマホ見てしこってたのかってレベルだわ。
>>672 アメリカではHYUNDYはHONDAのブランドだと思っている人がいるから
これはHONDAにも影響があるんじゃねwww
よってHONDAの中の人も、HYUNDYに協力して、無謀な運転をしたウッズを
責めてな、ジェネシス80を庇わないといけないと思うが
>>757 横からだが
3割くらいの人は見出しだけ見て真に受けて
数年後にヒョンでを買ってしぬ
だからいろいろ許せないよね
>>763 その記録器がチョンカー搭載のヤツってのがねぇ
>>757 海外では崖から落ちてもケガで済んだヒュンダイの剛性が讃えられてるが?
薄っぺらい日本車なら即死でぐちゃぐちゃになってたろ
>>759 セナが事故った時はルノーエンジンなんだわ
次のジェネシシュには富士山マークか
旭日旗マークを入れるといいかもね
>>775 崖じゃないし
648 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/27(土) 11:35:28.43 ID:dDdWhlTd0
パロス・ヴェルデスの事故現場在住の者ですけど
報道であたかも崖に落ちたかのように言われていますが実際は違いますよ
全くの逆でせり上がった斜面に乗り上げて転がる車の勢いが止まりました
現場のGoogleMap貼りますからよく見てください
https://goo.gl/maps/93AKokAyHCs4FSLc7 わかりやすい事故現場の動画です
下りの崖ではありません登り斜面です
ちなみに斜面の上はプール付きの高級住宅です
@YouTube;ab_channel=JohnKay
チョンダイ 「わが社のブランドイメージを毀損したウッズに謝罪と賠償を要求するニダ」
よくまあこんな欠陥車を売るよな
恥ずかしくないのか?
自動運転で走行中、右側通行の下り右カーブで車線認識を喪失し、前方クリアと
誤認し加速&直進。(ここまでは自動運転車あるある)
そのまま車線逸脱し、中央分離帯を乗り越え、反対側斜面に転落。
フルラップ前面衝突により、クラッシャブルゾーンは綺麗につぶれたものの、
エンジン・ミッションが車室に侵入し、運転者の下肢を損傷。
前輪のタイヤ位置から、ヘタすりゃ運転者の脚を切断するところだったよ。
特殊工具使ったて書いてあるから、油圧シリンダ入れて救出したのだろう。
この車種は、NCAPの評価でどんな感じだったのかな。
>>775 そもそも何故、崖から落ちる羽目になったのかと
>>748 スバルはエンジンが水平対向だから、キャビンの下に潜り込んで
安全性高いんだよな
20年ぐらい、安全性トップクラスでしょ
アメリカ人にヒュンダイは日本車ではありません!
日本でヒュンダイは1台も売れてません!
と広告出して教えてあげた方が良い
事故の原因が何にせよ
この件と他の韓国製品や韓国人は一切関係ない
あくまでウッズとヒュンダイの対話で解決すべき問題だ
>>160 モスキート、本当に美しい機体だと思う
ゼロ戦に通じる
警察の発表
ウッズには責任がない
↓
現代車の欠陥と同意語
さてさて
>>696 最近のサイドブレーキは電気的なスイッチ式も多い
この車がどうかは知らないが
パロス・ヴェルデスの事故現場在住の者ですけど
報道であたかも崖に落ちたかのように言われていますが実際は違いますよ
全くの逆でせり上がった斜面に乗り上げて転がる車の勢いが止まりました
現場のGoogleMap貼りますからよく見てください
https://goo.gl/maps/93AKokAyHCs4FSLc7 >>778 ホンダがF1から撤退と知って泣いたそうだな
>>746 崖って表現されてるけど傾斜した斜面にしか見えないんだがここ
>>57 原因の話であって現実かどうかの話なんてしてないんだよなぁ
日本語わからないなら黙ってなよ
ガンダムで例えたらフラッグシップ機がヅダみたいな感じ?
>>780 こんな斜面に乗り上げただけでベコベコになってエンジンが飛び出してきたのか
韓国車ヤバすぎるな…
>>524 ギアをニュートラルにするとか、エンジンを切るという発想すらできないんだな。
火病がパニックの延長線上にある症状なのが、よくわかったわ wwwwwww
自動車評論家伏木悦郎が「お金もらって御用記事」と自動車評論家国沢光宏を批判して「日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)」から除名される。
除名理由は「会の品位を損ねた」
2016年04月04日20時30分
https://www.j-cast.com/2016/04/04263234.html?p=all 評論家仲間に「ポチの振る舞いは止めんか」とSNSで発言した伏木悦郎氏。
伏木さんは、除名の経緯について、2016年4月2日の有料メルマガで明らかにした。
>>1
__________
| 韓国車、 危うし! .|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ||
<丶`Д´>||
/ づ.Φ 路肩のブロックは乗り上げるとジャンプ台になるからねジャンプして前から落ちて前部が大破したんだろう
>>742 金持ってる在日の人もベンツかレクサスが多いよ
>>807 どの世界でも評論家なんてメーカーから金もらって提灯記事書くのが仕事だからな
車は命を預ける乗り物だからなあ、やっぱ韓国製はダメだな
中国車とか韓国車が一切リコール出さないのが怖い
欠陥品売ってて死んだらやるとかもともとあったのわかってるだろ
横転しても車室は変形しなかったけど、エンジン・ミッションが車室に侵入し、
運転者の下肢に重大な損傷を与えた点で、低評価だな。
人も製品も外面弄ってよく見せるけど中身は最悪の粗悪品w
それが中韓クオリティ
ほんと韓国車でよかった
日本車なら安全性能の設計を無視だから死んでたな
>>51 実際柔らかいアルミ合金で車体作って銃弾は防げて戦車の徹甲弾は過貫通狙ってる装甲車もあるからなぁ
>>816 中国は埋めれば解決だし、韓国はリコールしなくても社長が代われば今までの不具合がリセットされるからヘーキ
救出時に「タイガー」と名乗ってるから病気ってこともなさそうだな
残っている可能性はクルマの欠陥のみ?
三菱自動車が技術提供したと聞いたの
だが本当なの?
>>603 「道幅が広がった」→「真ん中を走らなきゃ」
で真ん中を走ったという説に一票。
AIは火病る、バッテリーは発火する、ヒュンダイ駄目やん
もう店畳んだら?
ヒュンダイの社長が現地で事故再現して原因を調査したほうがいい
>>803 ギア変えてもキー切ってもエンジン暴走し続ける不具合あるみたいだぞ
自動ブレーキやレーンキープアシスト付いて無かった?
米国の著名選手の選手生命を危うくしたブランドとモデルとして
記憶されるだろうから、イメージ低下は避けられない。
売り上げには少なからず影響すると思う。
>>6 トヨタ車もブレーキが効かなくて事故ってるけど??
made in Korea に命を預けるほど軽くはない。
>>834 そもそも同胞が掲示板でイキってるだけで全く売れてないらしいじゃないかw
現地では貧民が乗る三等車らしいし
>>834 それは日本だけ
アメリカではタイガーを守ったメーカーとして好意的に受け止められている
ネトウヨの負け
>>592 中央分離帯乗り上げた後は車がはねてブレーキしてもハンドルきっても
タイヤがしっかり接地してなくて真っすぐ行っちゃったんじゃ?
>563
ローリング・ヒルズ・エステーツ
アメリカ合衆国 カリフォルニア州
https://goo.gl/maps/z5HoE6Qr4Qh2sZMz5 ここが事故現場らしい
ローリングヒルズって名前だから、カーブある坂道というのは
分かるけど、ウッズはそんなにスピード出してたわけでもなさそうだし
良く分からん事故だな
>>1 >・海外の名無しさん
>事故現場がうちから2分の距離なんだけど。
>今朝は通行止めになってたことに気づかなかった。
>ここは事故が多発する場所だよ。
>デコボコの多い、急な坂になってるから。
つまりヒュンダイ車の流石いい加減な作りでハンドルを取られて路肩に転落したのが真相。
事故直前は結構スピード出してたらしいな
ハンドル操作を誤ったか
>>834 年齢的にも日常生活が送れるようになるまで長期リハビリが必要ともなると
事実上選手生命は絶たれたと考えるべきじゃないかね残念だけど
自動運転機能かアシストが動作していたのか
次の問題はそこだな
日本でも一般道で146キロ出しても危険運転ではないって判決出たしな
>>819 SAMSUNGとか世界中から支持されてる半導体メーカーだけど??( ・◇・)?
粗悪品なら誰も買わないし、ここまで大きくなってないだろ(笑)
運転アシスト系の不具合かのう...。何でも自動化しすぎや
>>86 気持ちはわかるが それは30年前の発想、今はクラッシャーボディ全盛で衝撃を和らげる構造が支流。
ただガタイが厚いだけだと中の人間が衝撃を吸収してまう。
暴走したのはタイガーではなくて韓国産の自動車。恐ろしい!
日本の交通事故死は1970年代で年間1万7千人
現在は年間3000人まで減少
これはヒュンダイ等の外車が国内で流通するようになったおかげ
ペラい日本車だから死亡事故が多発した
CMに富士山だとか相撲レスラーだとか出してるとこだっけ?
アメリカ人は日本車だと思ってる
車線逸脱防止アシストが効いてれば大丈夫な気もするが、ジャンプしてたらステアリング効かないわな
薬物や無謀運転やってなくても両脚折る怪我するの怖い
道路のせいなのか車のせいなのかわからんけど
高級車なんだよね?
ベンツか日本車だとレクサスクラスかな?
確実に言える事はヒュンダイにさえ乗らなければ、タイガーは無事だった事実。
昔から運転が危ないのは
1 トラ
2 姫
3 タイガー
っていうもんな
>>857 あふぉか。朝鮮車なんて走ってないし、外車自体ずっと横ばいだろうが。
信頼できないメーカーの自動運転機能はOFFにしたほうがいいだろうな
それっぽい動きはするけどイレギュラーやテスト不足でどんな動きするかわかったもんじゃない
>>864 レクサスなんてジェネシスからすると格下だよ
犯罪集団アルかニダに関わったらお終い。。(´・ω・`)
>>648を見ると現場は落下するような崖では無いですね?
これで車線逸脱防止アシストも衝突軽減カメラも効かなかったなら酷い
>>850 収率が悪くても交換すれば良いよで成り立つのが、半導体や家電
命に係わる自動車で、それをやってはいけない
健康状態も運転も問題無いとするともうクルマに原因あるとしか
タイガーだからニュースになってるけどヒュンデの暴走は日常茶飯事らしいな
事故が多いのは事実だがここまでの大怪我は珍しいだろ
>>857 2016年の日本の販売台数が7台のヒュンダイが何だって?
>>9 プリウスめちゃくちゃ丈夫やろ
ゴミ収集車すら吹っ飛ばして、年老いた運転手・助手席の人すら大した怪我ないって半端ねえよ
だが韓国車を選び、運転することは罪ではないのだろうか?
T.ウッズの命救った 韓国現代自動車ジェネシスGV80って?
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/285638 自動車評論家の国沢光宏氏
「『ジェネシスGV80』というのは日本車のトヨタで言えば高級ブランドのレクサスのような存在。 衝突安全性でもメルセデスやBMWに決して引けを取らないでしょう。
別の車であれば命を落とした可能性もあります。
ウッズ選手は両足を骨折していると報じられていますが、これは相当なスピードが出ていたということ。 というのも、ジェネシスクラスの高級車になると、通常のエアバッグに加え、足元の膝の部分にもエアバッグを装備している。衝突時に下半身のけがを防ぐためです。」
>>871 でもタイガーの歴代愛車は
ポルシェ、ベンツ、マクラーレン、レクサス等って書いてる
>>857 ヒュンダイって日本国内で見たことないんだけど
何台くらい日本に入ってきたの?
マジで教えてよ。
朝鮮人に車なんか作れるわけないだろw バカなんだからwww
さて、タイガーを再起困難に至らしめた韓国車をアメリカの人たちは買いたいと思うのだろうか。
この1年の売り上げ予想をみんなはどう予想する?
タイガーウッズで自分でググってニュース調べてみ
慌てたとか事故前の記憶失ったとか遅刻しそうだったとか韓国車以前にこいつ怪しいぞ
タイガーも普段はレクサスLS460とポルシェ、ベンツ、キャディラックを乗りこなしてる。
その感覚でヒュンダイ乗ればひっくり返るわな
>>503 賠償はチョンダイ100台で支払うニダ
現場のホーソーンブールバードは待避所が有る長い坂だったと思う
あの辺は日系も多い
>>838 在米の娘が大学通うのに車買ってやる時に、中古車サイトで検索した時の印象では、
日本車は十数万キロ、十数年落ちでも30万以上してたけど、韓国車は数年落ち、
数万キロでその値段だったな。
新車は知らんが、韓国車のリセールバリューはあまりなさそう。
>>884 事故を起こさないための安全装置がてんこ盛りだったらしいが、無謀運転でもないのに
なぜ大事故に?ww
あれ? ヒュンダイ追い詰められてね?
車が丈夫だったから助かったニダ!が通じなくなってきてるよ?
>>728 頭じゃないじゃん
エンジンに両足を粉砕されたんだろ?
韓国車ってキムチとトンスル燃料に走ってんだろ?
エコだよな
>>824 さすがに今回は社長交代じゃ済まされんだろ。
社名変更しないといけないレベルじゃね?
>>906 かわいい猫が飛び出して猫を轢き殺すわけには行かないと
タイガー・ウッズがハンドル切った可能性も微かに
スポンサーだろうが、選手生命失ったんだから損害賠償請求だな。下手すりゃ潰れるな。
じゃ 現代に損害賠償請求だな。
車のせいで俺はこうなった。オメーラ賠償せーってな。
どうなるか見物だぞ。
成熟してない安全装置なんて凶器でしかないが
カタログスペックを盛れば高級車と肩を並べたと思える朝鮮品質がすべての元凶だろうな
相変わらず根拠無いヒュンダイ擁護の単発がいるな バイトご苦労さん
固定物なら自動ブレーキが働いてるのに
残念だったな
車線キープの制御は無かったか
車のせいではないと思うが、タイガーさんに事故状況を聞くしかなかろう
もうタイガーさんにしかわからん
>>914 車輪はなんとか作れるようになったが同じ大きさの車輪を作れない
>>913 賠償だけじゃなく、
その後にはリコールと悪評の嵐が吹き荒れるから
潰れる未来しか見えない
被害者がタイガーウッズだったことで
世界におけるニュースバリューが高すぎる
消えた原因
・飲酒運転などの本人の過失
残った原因
・悪路など環境的要因
・UFO、UMAによる不思議な力
・韓国製自動車の先天的欠陥
世界の人にKの法則を教えてやれ!
少しでも被害を防げ!
中韓製品の本当の恐ろしさは不具合の後だよな
マスゴミや工作員使って事実を捻じ曲げて無茶苦茶にされる
関わってはダメ
高級といってもいいとこどりだろ
安全の設計思想はどれだけなのか
無謀かはともかく、責任は有るんじゃ無いのかな?
ゴルゴにタイヤでも撃ち抜かれたのか?
タイガーくんは下手だなぁ
下手っぴさ
車の運転が下手
アメリカの新聞では事故現場の法定速度72qなのにウッズの車は128qだったみたい
そりゃ事故起こすよ
韓国車って事故ると、エアバッグの代わりにキムチが出てくるって本当ですか?
>>935 誰相手に商売してると思ってるん?メリケン人やぞ。
ラグビー選手はノーダメージなのに
www.asahi.com › articles
2018/09/25 — 23日午前2時20分ごろ、東京都府中市府中町1丁目の京王線府中駅近くの路上で、
「人をひいてしまい、車の下敷きになっている」と110番通報があった。ひかれたのはラグビー日本代表で東芝所属の浅原拓真選手…
暗闇で白線みえないから自動運転の不具合という線は消える
車のおかげで助かったって、どっかの韓国人が嬉しそうに言ってたよな(笑)
高級車なんだろ?見た目だけの。
ハッキリ車の自動運転の暴走だと言ってやれ
韓国の半導体は今、あきらかに故障率上がってる
氷山の一角だよ
つまり正常な操作をしても事故を起こす車だったって事
ドライブレコーダーくらい付いてるはずだ、高級車だろ。
>>941 その運営をしてるウッズの収益団体。
フラグ立てすぎ。
>>907 車体の真ん中にエンジンを搭載するタイプの車で、2ちゃんではエンジンとエアバッグ、または足のエアバッグはなくてそのままクラッシュした部分とエンジンルームでサンドイッチにされたんじゃないかと言われてる。
>>943 Authorities said that wearing a seat belt might have saved Woods’s life.
タイガー・ウッズの自損事故は「市の責任」 地元弁護士が見解 米報道
https://news.yahoo.co.jp/articles/7071e3c355986e51534c8f7728fcfd0c0445f07d 米カリフォニア州ロサンゼルス近郊で男子ゴルフのタイガー・ウッズ(45)が重傷を負った自動車の単独事故について類似した事故を担当した同州の弁護士が「市に法的責任がある」との見解を示した。米全国紙USAトゥデー電子版が26日(日本時間27日)、伝えた。
事故現場の法定速度は45マイル(約72キロ)だが、同紙は保安官の話としてウッズの車の速度は80マイル(約128キロ)だったと伝えている。
>>931 フロントミッド湿布を自覚してた付け焼き刃。苦肉の安全対策、目先だけのアピール。
重いエンジンが足元に落ちてこれば粉砕骨折するわな。
>>935 運転者による速度超過が無かったというニュースだぞ。
チョンダイじゃなかったら
事故にすらなってなかったのに
法則怖いな
>>800 原因の話なんてしてないだろw
妄想だけじゃんwww
ドライブコンピューターも付いてるはずだ、高級車だろ。
>>956 エンジンで潰されたら普通、切断して救助しない?
大丈夫韓国には「幸せ回路」が有る
ウッズ事故→死ななかった→韓国車の安全性のおかげ→韓国車の評価がうなぎ上り
>>959 在日も同胞とかなんとか言うけど結局買わないのが、笑う
>>964 証拠隠滅回路が働くんじゃないのか?
スパイ大作戦みたいに・・・w
でもタイガーが過去のリコールの問題に沿った発言しただけでアウトだな、これは
韓国車こえー
日本車なら鼻のない軽トラくらいでしか起きないことが
普通車で起きんのかよ
>>1-3 >>1000 自民党のコロナ対応
・ダイアモンドプリンセス、上陸拒否
・新型コロナを第二類感染症に格上げ、入院費など無償化、患者の強制隔離可能に
・チャーター機で希望者全員帰国へ
・日本政府、中国人の入国拒否
・クルーズ船 乗員の下船が開始 陰性でも2週間は隔離
・新型肺炎の診療機関を全国800カ所に拡大 安倍首相が表明
・安倍総理 全国の小中高などに「臨時休校」を要請 春休み前倒しへ
・富士フイルムHD、抗ウィルス薬アビガン増産を検討 政府要請受け
・安倍首相、新型コロナ肺炎に新型インフル薬(アビガン)の投与を指示…重症化防ぐ効果
・日本政府、韓国人の入国拒否
・日本政府、中国、韓国、イラン全面入国禁止
・マスクなどの転売の罰則化、懲役5年、罰金300万円へ
・日本政府、オリンピック延期をIOCバッハ会長に提案→オリンピック来年7月23日に延期
・政府 LINE、DOCOMO、YAHOOにコロナ情報収集を協力要請
・新型コロナ対策本部、ネット上のコロナ関係のデマに対して警察と協力。逮捕含め対抗。
・政府、洗濯すれば再利用可能な“新型コロナ感染拡大防止用布マスク” を1億枚給付
・政府、新型コロナ治療薬 アビガン無償提供を検討 80カ国から要請
・コロナ対策、経済対策費用にGDPの2割108兆円、日本過去最大規模の対応
・政府、非常事態宣言へ
・政府、非常事態宣言の7都道府県に、住民の7割以上を外出抑制させるよう指示
・休業補償対象を大幅に拡大。会社員や派遣社員、契約社員、パート社員も助成対象へ
・政府、休業補償金額を大幅に増大、大企業会社員は最大75%助成、中小企業会社員は最大90%助成。
・政府、中国にある日本企業の工場撤退を支援。工場移転にかかる費用の最大75%を補助。
・4/16 政府、非常事態宣言、日本全域に適応・1人10万円給付も決定
・アビガン 新型コロナ患者の9割症状改善・政府非常事態宣言一部地域解除
・合計200兆円、日本過去最大、世界最大規模の経済対策発動・安倍総理 コロナ発生初期の2020年1月26日より休みなしでコロナ対応
・新型コロナによる食糧危機に備え 食料自給率強化 国産化目指す・新型コロナ感染者と接触したか分かるスマホアプリ「COCOA」開発
・感染者大幅減、第二波押さえ込み・非常事態宣言全域解除、第二波収束
・コロナ対策の陣頭指揮をし、第一波第二波を収束させた安倍総理、コロナ対応に万全を期すため辞任。
・第三波発生
・自粛要請に従わない企業に罰則 1日3万円+50万円の罰金
・自粛要請に従う企業に補助金 1日6万円の補助
・不急不要の外出自粛を要請
・英国にて新型コロナの感染力が高い変異種発現
・菅総理、変異種が発生した国々を入国拒否
・ヨーロッパやアフリカにて変異種拡大
・全世界の入国拒否(ビジネス関係者も入国禁止)
・空港の検疫所で変異種感染者を発見、隔離
・菅総理、GOTO停止
・政府、東京都感染拡大地域に夜8時以降の外出自粛要請
・政府、各経済グループのトップに従業員へのコロナ対策落とし込みを要請
・意図的にコロナを感染拡大させたものに刑事罰
・政府、2回目の非常事態宣言へ
・自民党、週休3日を提言。
・麻生財務相、自粛要請取引先への支援表明 個人事業主最大20万円、企業には最大40万円
・菅総理、ワクチン担当相に河野太郎起用。2月末からワクチン摂取開始。自衛隊とも連携。
・菅総理、緊急事態宣言 10都府県で来月7日まで延長 →新型コロナは感染力が異常なまで高く、中途半端に押さえ込んでもすぐに感染拡大することがわかっています。
逆に一度完全に押さえ込むと感染者数は少ない状態で推移します(オーストラリア)。感染拡大すれば他国のように国民の命と暮らしに致命的な結果を残す為、延長は英断と言えます。
・2/17 日本ワクチン接種スタート
・河野担当相「ワクチン一滴も無駄にしない」特殊注射器確保
・西村大臣「言い訳通じない」 テレワークをしないブラック企業に迫る
・西村大臣、非常事態宣言早期解除に反対。緊張感が途切れ、第四波発生を防ぐ為
・加藤官房長官「ワクチン、重い副反応なし」
どっかの上級国民は車に欠陥ガーって言ってたが
こっちは本物かw
YouTubeで急発進して停まらなくなったドラレコ見たけど
あの動画は消されちゃったのか?
>>957 飯塚と同じで突然のフルスロットルが考えられる。
直前の画像でも普通に走ってたのが、分離帯途切れた箇所を直線とコンピューターがご認識 フル加速で反対斜線に。
結果から速度超過は問われるが、事前の画像から それは無いと断言できる。
>>101 お前って竹槍訓練はB29撃墜の為にやってたって信じてる馬鹿でしょ?
降下兵への対応訓練なのにパヨはデマばかり
>>835 NASAやら、暗号を解除したトヨタのプログラムを強奪して
全米の総力を上げて調査した結果
ありませんでした!
>>980 もう済んでんじゃね。タイガーにいくら払うか交渉中、げらげら。
ただより高いものはない。
なんでこんな車運転してたかって言えば100%ただで貰ったから。
そのつけがこれ!他社の車なら事故になってないよw
中国とか韓国とか、パクりで上がってきた国や企業をもう許してはいけないでしょ
被害が出るだけ
コロナもそうだし、この事故もそうだし
世界にとって害しかない
>>954 ここらで落ち着くだろうな。
事故結果から速度超過は見られても、それが韓ピューターの誤作動でフルスロットルしてても同じ結果だからな。
本人に責任ない事故で単独事故なら自動車に問題あったって事だね。
道路も問題ないのだから。
つまり急にブレーキが効かなくなったりハンドルが効かなくなったという事か
>>884 国沢wwwwww
「キジか?」の奴やんw
徹底解明して ヒュンダイが非を認めれば まだ生き残れる可能性はある。
>>638 これで速度超過じゃないって
本人過失あるとしたら居眠り運転ぐらいやんな。なにぼーっとしてんねん
-curl
lud20250118060532ca
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